{"id":6691,"date":"2026-04-15T05:14:57","date_gmt":"2026-04-15T05:14:57","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=6691"},"modified":"2026-04-15T09:46:40","modified_gmt":"2026-04-15T09:46:40","slug":"pto-shaft-for-jaylor-single-auger-tmr-mixers-5350-5400-5425-5575","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/producto\/pto-shaft-for-jaylor-single-auger-tmr-mixers-5350-5400-5425-5575\/","title":{"rendered":"Eje de toma de fuerza para mezcladoras TMR de un solo sinf\u00edn Jaylor 5350, 5400, 5425, 5575"},"content":{"rendered":"

Eje de toma de fuerza fiable para mezcladoras TMR de sinf\u00edn \u00fanico Jaylor.<\/h2>\n

Eje de toma de fuerza para mezcladora TMR de sinf\u00edn simple Jaylor, modelos: 5350, 5400, 5425, 5575<\/strong><\/p>\n

CMN Transmission’s PTO shaft for Jaylor feed mixer models 5350, 5400, 5425, and 5575 is a precision-engineered tractor PTO shaft designed to deliver reliable rotational power from your tractor directly to the mixer’s planetary gearbox. Built as a direct replacement of Bondioli & Pavesi PTO shaft assemblies, this PTO drive shaft matches OEM spline profiles, tube dimensions, and cross-and-bearing specifications, ensuring drop-in compatibility without shimming or adapter modifications. The 540 PTO shaft operates at the standard 540 RPM speed required by all Jaylor single auger models, supporting minimum horsepower requirements from 60 HP (5350) up to 80 HP (5575). Whether you run a small dairy operation or a mid-sized beef backgrounding yard, this feed mixer PTO shaft keeps your total mixed ration (TMR) production on schedule.<\/p>\n

As a critical link between your tractor and the Jaylor single auger mixing system, this PTO shaft for TMR mixers enables the patented Square-Cut Auger to process round bales, silage, and grain concentrates into a uniform, sort-resistant ration. In real-world feeding scenarios, including daily TMR preparation for dairy herds of 80 to 200 head, cow-calf backgrounding lots, and sheep or goat enterprises, the shaft must withstand sustained high-torque loads over mixing cycles of 10 to 20 minutes per batch. CMN Transmission’s agricultural PTO shaft is manufactured from heat-treated alloy steel with precision-ground splines and hardened PTO shaft universal joint assemblies, delivering the durability that intensive feeding operations demand season after season.<\/p>\n

\"Eje<\/p>\n

Especificaciones t\u00e9cnicas<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Modelos de mezcladores compatibles<\/td>\nMezcladoras TMR de un solo sinf\u00edn Jaylor 5350, 5400, 5425, 5575<\/td>\n<\/tr>\n
Velocidad de la toma de fuerza<\/td>\n540 RPM (Est\u00e1ndar)<\/td>\n<\/tr>\n
Serie\/Categor\u00eda de ejes<\/td>\nCAT4 \/ CAT5 (dependiendo del modelo)<\/td>\n<\/tr>\n
Requisito m\u00ednimo de HP<\/td>\n60 caballos de fuerza (5350) \/ 70 caballos de fuerza (5400, 5425) \/ 80 caballos de fuerza (5575)<\/td>\n<\/tr>\n
Estr\u00edas del extremo del tractor<\/td>\n1-3\/8″ 6-Spline (540 RPM Standard)<\/td>\n<\/tr>\n
Tama\u00f1o de junta universal<\/td>\n30,2 x 80 mm (CAT4) \/ 30,2 x 92 mm (CAT5)<\/td>\n<\/tr>\n
Perfil del tubo del eje<\/td>\nPerfil triangular\/de lim\u00f3n (telesc\u00f3pico)<\/td>\n<\/tr>\n
Protecci\u00f3n contra sobrecarga<\/td>\nEmbrague deslizante o perno de seguridad (seleccionable)<\/td>\n<\/tr>\n
Material del eje<\/td>\nAcero aleado tratado t\u00e9rmicamente (20CrMnTi)<\/td>\n<\/tr>\n
Tubo de protecci\u00f3n<\/td>\nPolietileno de alta resistencia con retenci\u00f3n de cadena<\/td>\n<\/tr>\n
Referencia cruzada<\/td>\nReemplazo directo de la pieza original de Bondioli & Pavesi \/ Walterscheid<\/td>\n<\/tr>\n
Certificaciones<\/td>\nISO 9001, CE, TS16949<\/td>\n<\/tr>\n
Personalizaci\u00f3n<\/td>\nDisponible: Longitud del eje de la toma de fuerza, estr\u00edas, horquilla y tipo de protecci\u00f3n personalizados.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Eje principal: Toma de fuerza de velocidad constante<\/h2>\n

\"Eje<\/p>\n

Ensamblajes de velocidad constante SFT<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\nCategor\u00eda<\/td>\nSerie<\/td>\nTractor<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Tractors with 1.375″-6 PTO<\/td>\n4 (60 CV a 540 RPM)<\/td>\nS6<\/td>\n1.375-6<\/td>\n<\/tr>\n
5 (90 CV a 540 RPM)<\/td>\nS8<\/td>\n1.375-6<\/td>\n<\/tr>\n
Tractors with 1.375″-21 PTO<\/td>\n4 (60 CV a 540 RPM)<\/td>\nS6<\/td>\n1.375-21<\/td>\n<\/tr>\n
5 (90 CV a 540 RPM)<\/td>\nS8<\/td>\n1.375-21<\/td>\n<\/tr>\n
Tractors with 1.750″-20 PTO<\/td>\n4 (60 CV a 540 RPM)<\/td>\nS6<\/td>\n1.750-20<\/td>\n<\/tr>\n
5 (90 CV a 540 RPM)<\/td>\nS8<\/td>\n1.750-20<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Horquilla de perno de corte<\/h2>\n

Horquilla de perno de corte tama\u00f1o 6<\/h3>\n

\"Horquillas<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Modelo<\/strong><\/td>\nDi\u00e1metro<\/strong><\/td>\nN\u00famero de splines<\/strong><\/td>\nC a perno<\/strong><\/td>\nTornillo<\/strong><\/td>\nLongitud ce<\/strong><\/td>\nEsfuerzo de torsi\u00f3n<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
LB<\/td>\n1.375<\/td>\n21<\/td>\n55<\/td>\nM10x50<\/td>\n134<\/td>\n2700 nm<\/td>\n<\/tr>\n
LB<\/td>\n1.375<\/td>\n21<\/td>\n55<\/td>\nM10<\/td>\n4.8<\/td>\n2700 nm<\/td>\n<\/tr>\n
LB<\/td>\n1.375<\/td>\n6<\/td>\n55<\/td>\nM10x50<\/td>\n134<\/td>\n2700 nm<\/td>\n<\/tr>\n
SB<\/td>\n1.375<\/td>\n6<\/td>\n55<\/td>\nM10<\/td>\n–<\/td>\n2500 nm<\/td>\n<\/tr>\n
SB<\/td>\n1.750<\/td>\n20<\/td>\n55<\/td>\nM10<\/td>\n–<\/td>\n2500 nm<\/td>\n<\/tr>\n
LB<\/td>\n1.750<\/td>\n6<\/td>\n55<\/td>\nM10<\/td>\n4.8<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
LB<\/td>\n1.750<\/td>\n20<\/td>\n55<\/td>\nM10x50<\/td>\n134<\/td>\n2700 nm<\/td>\n<\/tr>\n
LB<\/td>\n1.750<\/td>\n27<\/td>\n55<\/td>\nM10x50<\/td>\n–<\/td>\n2700 nm<\/td>\n<\/tr>\n
LB<\/td>\n1.750<\/td>\n6<\/td>\n55<\/td>\nM10x50<\/td>\n134<\/td>\n2700 nm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Horquillas de perno de corte de tama\u00f1o 8<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Modelo<\/strong><\/td>\nDi\u00e1metro<\/strong><\/td>\nN\u00famero de splines<\/strong><\/td>\nC a perno<\/strong><\/td>\nTornillo<\/strong><\/td>\nLongitud ce<\/strong><\/td>\nEsfuerzo de torsi\u00f3n<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
LB<\/td>\n1.375<\/td>\n21<\/td>\n50 mm<\/td>\nM12<\/td>\n143 mm<\/td>\n3800 nm<\/td>\n<\/tr>\n
LB<\/td>\n1.375<\/td>\n21<\/td>\n50 mm<\/td>\nM12<\/td>\npin QD<\/td>\n3500 nm<\/td>\n<\/tr>\n
LB<\/td>\n1.375<\/td>\n6<\/td>\n50 mm<\/td>\nM12<\/td>\n143 mm<\/td>\n3800 nm<\/td>\n<\/tr>\n
LB<\/td>\n1.375<\/td>\n6<\/td>\n50 mm<\/td>\nM12<\/td>\n143 mm<\/td>\n3500 nm<\/td>\n<\/tr>\n
LB<\/td>\n1.375<\/td>\n6<\/td>\n50 mm<\/td>\nM12<\/td>\npin QD<\/td>\n3500 nm<\/td>\n<\/tr>\n
LB<\/td>\n1.750<\/td>\n20<\/td>\n50 mm<\/td>\nM12<\/td>\n143 mm<\/td>\n3800 nm<\/td>\n<\/tr>\n
LB<\/td>\n1.750<\/td>\n20<\/td>\n50 mm<\/td>\nM12<\/td>\npin QD<\/td>\n3500 nm<\/td>\n<\/tr>\n
LB<\/td>\n1.750<\/td>\n27<\/td>\n50 mm<\/td>\nM12<\/td>\n143 mm<\/td>\n3800 nm<\/td>\n<\/tr>\n
LB<\/td>\n1.750<\/td>\n6<\/td>\n50 mm<\/td>\nM12<\/td>\n143 mm<\/td>\n3800 nm<\/td>\n<\/tr>\n
LB<\/td>\n1.750<\/td>\n6<\/td>\n50 mm<\/td>\nM12<\/td>\npin QD<\/td>\n3500 nm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Consulte m\u00e1s informaci\u00f3n sobre nuestros limitadores de par de apriete para pernos de corte de la toma de fuerza (PTO).<\/p>\n

Caracter\u00edsticas del eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza para mezcladoras TMR Jaylor<\/h2>\n

1. Ajuste directo equivalente al del fabricante original (OEM).<\/strong>
\nThis PTO driveline shaft is engineered as a direct replacement of Bondioli & Pavesi PTO shaft assemblies originally supplied on Jaylor single auger mixers. The spline profile, yoke dimensions, and tube cross-section match factory specifications precisely, so the shaft slides onto your tractor’s 1-3\/8″ 6-spline PTO stub and locks into the mixer gearbox input without shimming, boring, or adapter hardware.<\/p>\n

2. Protecci\u00f3n contra sobrecarga seleccionable<\/strong>
\nSeg\u00fan sus necesidades operativas, elija entre un eje de toma de fuerza con embrague deslizante o un eje de toma de fuerza con perno de seguridad. El eje de toma de fuerza con embrague deslizante utiliza discos de fricci\u00f3n con resorte que se desacoplan autom\u00e1ticamente cuando el par supera los l\u00edmites de seguridad, ideal para mezclas de alta frecuencia. La opci\u00f3n de eje de toma de fuerza con perno de seguridad proporciona una protecci\u00f3n econ\u00f3mica contra sobrecargas al fracturar un perno de sacrificio al alcanzar un umbral de par preestablecido, adecuada para operaciones con riesgo m\u00ednimo de obstrucci\u00f3n.<\/p>\n

3. Juntas universales de alta resistencia<\/strong>
\nCada junta universal del eje de la toma de fuerza (PTO) de este conjunto utiliza kits de cojinetes transversales y de cojinetes templados y rectificados con precisi\u00f3n, aptos para toda la gama de potencia de los modelos de sinf\u00edn simple de Jaylor (de 60 a 80 HP a 540 RPM). Las copas de cojinete engrasables con sellos de labios m\u00faltiples evitan la entrada de contaminantes, lo que prolonga los intervalos de mantenimiento en entornos polvorientos como los corrales de engorde y las granjas, donde son m\u00e1s frecuentes las fallas en las juntas universales del eje de la toma de fuerza.<\/p>\n

4. Construcci\u00f3n de acero aleado de primera calidad.<\/strong>
\nLas secciones del tubo del eje de la toma de fuerza y \u200b\u200blos componentes de la horquilla del eje de la toma de fuerza est\u00e1n forjados y mecanizados en acero aleado 20CrMnTi, y posteriormente sometidos a un tratamiento t\u00e9rmico para lograr una dureza y resistencia a la fatiga \u00f3ptimas. Este robusto componente est\u00e1 dise\u00f1ado para un uso intensivo. eje de la toma de fuerza<\/strong><\/a> Su construcci\u00f3n soporta las cargas torsionales sostenidas que se producen durante la mezcla de raciones totales mezcladas (TMR) de ensilado denso, pacas enteras e ingredientes h\u00famedos para piensos, incluso en operaciones de alto rendimiento que procesan m\u00faltiples lotes al d\u00eda.<\/p>\n

5. Protector de seguridad de longitud completa<\/strong>
\nLa cubierta del eje de la toma de fuerza (TDF) incluida es un tubo protector de polietileno de alta resistencia de dos piezas con anclajes de retenci\u00f3n de cadena en ambos extremos. Este protector de tubo del eje de la TDF, que no gira, supera los requisitos de seguridad CE y OSHA, manteniendo una holgura m\u00ednima de 25 mm alrededor del eje de transmisi\u00f3n giratorio en todos los \u00e1ngulos de trabajo. Los anclajes de cadena se conectan a puntos fijos en la barra de tiro del tractor y el bastidor de la mezcladora, evitando la rotaci\u00f3n accidental del protector.<\/p>\n

6. Personalizaci\u00f3n completa disponible.<\/strong>
\nCMN Transmission supports custom PTO shaft configurations to match non-standard tractor setups. Options include alternate PTO shaft sizes, custom collapsed and extended lengths, PTO shaft adapter fittings for 1-3\/4″ 6-spline or 1-3\/8″ 21-spline PTO outputs, and wide-angle CV joint upgrades for operations on hilly terrain. Contact our engineering team with your specific measurements for a tailored solution.<\/p>\n

\"Eje<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo se alimenta la mezcladora Jaylor TMR mediante el eje de la toma de fuerza del tractor?<\/h2>\n

Understanding the working principle of a PTO shaft for single auger TMR mixers helps operators maximize equipment life and feeding efficiency. The entire power transfer chain begins at the tractor’s engine, which drives the PTO output stub through the tractor’s internal transmission gearing. On all Jaylor 5350, 5400, 5425, and 5575 models, this stub rotates at a governed speed of 540 RPM, matching the 540 PTO shaft spline interface.<\/p>\n

When the operator engages the tractor’s PTO clutch, rotational energy transfers from the 1-3\/8″ 6-spline PTO stub into the shaft’s tractor-end PTO shaft yoke. A spring-loaded locking collar secures the yoke onto the stub, preventing disengagement during operation. From the yoke, the torque passes through the first PTO shaft universal joint, a precision cross-and-bearing assembly that allows angular flexibility of up to 15 degrees between the tractor and the trailed mixer. This angular compensation is critical because the tractor and mixer are rarely in perfect alignment, especially when navigating feed alleys, turning corners in feedlots, or operating across uneven terrain.<\/p>\n

Tras pasar por la primera junta universal, la fuerza de rotaci\u00f3n se transmite a la secci\u00f3n telesc\u00f3pica del tubo de la toma de fuerza. Los tubos interior y exterior se deslizan sobre una secci\u00f3n transversal triangular o de perfil de lim\u00f3n, lo que permite que el eje se extienda y se comprima a medida que cambia la distancia entre el punto de enganche del tractor y el eje de entrada de la mezcladora durante los giros o las irregularidades del terreno. Un revestimiento interno de pl\u00e1stico evita el contacto metal con metal entre los tubos deslizantes, reduciendo la fricci\u00f3n y eliminando el riesgo de agarrotamiento del tubo. Es fundamental mantener siempre la superposici\u00f3n telesc\u00f3pica adecuada; CMN Transmission marca las l\u00edneas de acoplamiento m\u00ednimo en el tubo interior para ayudar a los operadores a verificar la superposici\u00f3n segura durante el enganche.<\/p>\n

At the implement end, the torque passes through a second PTO shaft u joint and into the implement-end yoke, which connects directly to the mixer’s planetary gearbox input shaft. Before entering the gearbox, the torque passes through the overload protection device. If a slip clutch PTO shaft is installed, spring-loaded friction plates will slip when the mixing load exceeds the preset torque threshold, protecting the gearbox gears and tractor PTO housing from shock damage. If a shear bolt PTO shaft is installed, a sacrificial Grade 5 bolt fractures cleanly to disconnect the drive.<\/p>\n

Dentro de la mezcladora Jaylor, la caja de engranajes planetarios convierte la rotaci\u00f3n de entrada de 540 RPM en una salida mucho m\u00e1s lenta pero de mayor torque que impulsa el sinf\u00edn de corte cuadrado patentado. Este sinf\u00edn procesa pacas redondas enteras, ensilaje y suplementos para obtener una raci\u00f3n total mezclada (TMR) uniforme. El eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza del tractor debe proporcionar potencia constante e ininterrumpida durante todo el ciclo de mezclado (normalmente de 10 a 20 minutos por lote) para lograr una reducci\u00f3n adecuada del tama\u00f1o de las part\u00edculas y una distribuci\u00f3n homog\u00e9nea del alimento. Cualquier vibraci\u00f3n en la transmisi\u00f3n, fluctuaci\u00f3n de la velocidad angular o interrupci\u00f3n del torque causada por un eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza desgastado o de tama\u00f1o inadecuado afectar\u00e1 directamente la calidad de la mezcla, lo que provocar\u00e1 la selecci\u00f3n del alimento, una nutrici\u00f3n inconsistente y un menor rendimiento del reba\u00f1o.<\/p>\n

\"Eje<\/p>\n

Aplicaciones de los ejes de toma de fuerza de las mezcladoras de piensos<\/h2>\n

1. Granjas lecheras<\/strong>
\nLas explotaciones lecheras requieren una raci\u00f3n total mezclada (TMR) precisa y constante para mantener la producci\u00f3n de leche y los niveles de grasa but\u00edrica. Este eje de toma de fuerza (PTO) para la mezcladora de piensos Jaylor permite una mezcla diaria fiable de ensilado, heno de alfalfa, concentrados de grano y suplementos minerales para reba\u00f1os de entre 50 y 200 vacas lecheras por lote. La transmisi\u00f3n de potencia suave e ininterrumpida garantiza la uniformidad del tama\u00f1o de las part\u00edculas, lo que reduce la selecci\u00f3n del alimento en el comedero y contribuye directamente a una mayor ingesta de materia seca y a un mejor rendimiento de la lactancia en todo el reba\u00f1o.<\/p>\n

2. Explotaciones ganaderas de vacuno<\/strong>
\nLas operaciones de cr\u00eda de vacas, engorde y acabado dependen de este eje de toma de fuerza agr\u00edcola para accionar las mezcladoras Jaylor que procesan grandes pacas redondas de heno, tallos de ma\u00edz y granos de destiler\u00eda para convertirlas en raciones de engorde equilibradas. Su robusta construcci\u00f3n soporta el alto par motor necesario para moler pacas densas, mientras que el eje telesc\u00f3pico se adapta a las diferentes distancias entre el tractor y la mezcladora en corrales de engorde abiertos. Los productores de carne con entre 200 y 500 cabezas de ganado eligen este eje por su fiabilidad durante las temporadas de mayor producci\u00f3n.<\/p>\n

3. Empresas de ovejas y cabras<\/strong>
\nSmall ruminant operations benefit from Jaylor’s single auger design, which excels at processing fine-stemmed forages and pelletized supplements into a homogeneous ration that small mouths cannot sort. This tractor PTO shaft provides the consistent 540 RPM power needed for short, frequent mixing cycles typical in sheep and goat feeding programs. The available PTO shaft with slip clutch is particularly valuable here, as string, twine, and net wrap from bales can cause momentary auger jams that the clutch absorbs automatically.<\/p>\n

4. Operaciones relacionadas con caballos y equinos<\/strong>
\nLos nutricionistas equinos utilizan cada vez m\u00e1s estrategias de raci\u00f3n total mezclada (TMR) para controlar la ingesta de calor\u00edas y fibra en caballos de competici\u00f3n, yeguas de cr\u00eda y animales rescatados. Este eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza (PTO) acciona la mezcladora Jaylor 5350 o 5400 para mezclar heno de fleo, pulpa de remolacha, avena y suplementos en raciones controladas que eliminan la alimentaci\u00f3n selectiva. La Jaylor 5400, de perfil bajo y con esta fiable transmisi\u00f3n, cabe f\u00e1cilmente bajo los techos de los establos, lo que la hace ideal para programas de alimentaci\u00f3n equina en establos que requieren una gesti\u00f3n nutricional diaria precisa.<\/p>\n

5. Explotaciones porcinas (de cerdos)<\/strong>
\nLas explotaciones porcinas modernas utilizan mezcladoras TMR para preparar raciones de gestaci\u00f3n para cerdas, mezclas para lechones y dietas de engorde que combinan ma\u00edz, harina de soja, premezclas minerales y subproductos fibrosos como salvado de trigo. Este eje de toma de fuerza para mezcladoras TMR garantiza que el sinf\u00edn Jaylor logre la integraci\u00f3n completa de los ingredientes necesaria para una distribuci\u00f3n uniforme de nutrientes en piensos para cerdos, ya sean peletizados o en forma de harina. La opci\u00f3n de eje de toma de fuerza con pasador de seguridad ofrece una protecci\u00f3n rentable en entornos de alimentaci\u00f3n porcina donde la contaminaci\u00f3n por objetos extra\u00f1os es m\u00ednima en comparaci\u00f3n con las explotaciones ganaderas basadas en pastos.<\/p>\n\n\n\n
\"Eje<\/td>\n\"Eje<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

C\u00f3mo instalar el eje de la toma de fuerza en su mezcladora Jaylor TMR<\/h2>\n

La correcta instalaci\u00f3n del nuevo eje de la toma de fuerza del tractor es fundamental para la seguridad y el rendimiento. Antes de comenzar, estacione el tractor en terreno llano, active el freno de estacionamiento, apague el motor y retire la llave de encendido. Deje que los sistemas hidr\u00e1ulicos se despresuricen por completo. Use guantes de trabajo de cuero, gafas de seguridad y botas con puntera de acero durante todo el proceso. Aseg\u00farese de tener a mano una pistola de engrase cargada con grasa EP de litio complejo NLGI #2, una cinta m\u00e9trica y herramientas manuales b\u00e1sicas.<\/p>\n

Paso 1: Retire el eje viejo.<\/strong>
\nSi va a reemplazar un eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza (TDF) existente, comience desconectando las cadenas del tubo protector de los puntos de anclaje del tractor y de la mezcladora. Deslice la cubierta del eje de la TDF hacia atr\u00e1s para exponer la horquilla del extremo del implemento. Suelte el collar de bloqueo de la horquilla del extremo del tractor tirando de ella hacia la mezcladora y, a continuaci\u00f3n, deslice el eje para separarlo del extremo de la TDF del tractor. Baje el extremo del implemento con cuidado, utilizando un soporte si el eje es pesado (los conjuntos CAT5 pueden pesar m\u00e1s de 25 kg). Deje el eje viejo a un lado para inspeccionar el desgaste de las juntas universales, las superficies de los tubos y los componentes del embrague.<\/p>\n

Paso 2: Verificar la longitud y el ajuste.<\/strong>
\nAntes de instalar el nuevo eje de toma de fuerza (PTO) de la transmisi\u00f3n CMN para la mezcladora de piensos Jaylor, mida la distancia desde la cara del extremo de la toma de fuerza del tractor hasta el centro del eje de entrada de la caja de engranajes de la mezcladora en la posici\u00f3n de enganche m\u00e1s cercana (con el tractor completamente levantado y la distancia entre ejes m\u00e1s corta). Compare esta medida con la longitud plegada del nuevo eje. El eje no debe tocar fondo (el tubo interior debe contactar con el tope del tubo exterior) en esta distancia m\u00ednima. A continuaci\u00f3n, baje el enganche por completo y extienda la barra de tiro hasta su posici\u00f3n m\u00e1s larga. El eje debe mantener al menos 150 mm (6 pulgadas) de solapamiento de tubos en esta extensi\u00f3n m\u00e1xima. Si el eje es demasiado largo para su configuraci\u00f3n, el tubo del eje de toma de fuerza de la transmisi\u00f3n CMN se puede cortar a la medida siguiendo la gu\u00eda de corte incluida en cada env\u00edo.<\/p>\n

Paso 3: Engrasar previamente todas las conexiones.<\/strong>
\nAntes de conectar el eje, inyecte grasa nueva en cada junta universal del eje de la toma de fuerza hasta que aparezca grasa limpia en los cuatro sellos de las copas de los cojinetes de cada conjunto transversal. Aplique tambi\u00e9n una fina capa de grasa a las superficies del tubo telesc\u00f3pico y al orificio estriado del extremo del tractor.<\/p>\n

Paso 4: Conecte primero el extremo del implemento.<\/strong>
\nAlinee la horquilla del eje de la toma de fuerza del implemento con la estr\u00eda de entrada de la caja de engranajes de la mezcladora y desl\u00edcela hasta que encaje. Aseg\u00farela con el mecanismo de bloqueo (pasador o collar\u00edn, seg\u00fan el modelo). Verifique que la horquilla est\u00e9 completamente asentada y gire libremente con la mano sin atascarse.<\/p>\n

Paso 5: Conecte el extremo del tractor<\/strong>
\nPull the spring-loaded locking collar back on the tractor-end yoke, align the spline pattern with the tractor’s PTO stub, and push the yoke firmly onto the stub until the collar snaps forward into the locking groove. Tug the shaft outward to confirm the collar has locked. Attach the guard tube chains to the tractor drawbar anchor and the mixer frame anchor to prevent guard rotation.<\/p>\n

Paso 6: Prueba de funcionamiento<\/strong>
\nCon el \u00e1rea libre de personal, encienda el tractor, active la toma de fuerza (TDF) a bajas revoluciones y verifique visualmente que la rotaci\u00f3n sea suave, sin oscilaciones, vibraciones ni ruidos inusuales. Aumente las revoluciones a 540 rpm y observe durante 2 a 3 minutos. Compruebe que la cubierta protectora del eje de la TDF no gire con el eje y que todos los anclajes de la cadena est\u00e9n bien sujetos. El eje de la TDF de su nueva mezcladora de pienso ya est\u00e1 listo para su uso diario.<\/p>\n

\"Eje \"Eje<\/p>\n

Consejo de mantenimiento para el eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza del tractor<\/h2>\n
    \n
  • Lubrique las juntas universales con regularidad.<\/strong>
    \nEngrase todas las juntas universales del eje de la toma de fuerza cada 8 horas de funcionamiento o al inicio de cada jornada laboral durante la temporada de alimentaci\u00f3n. Utilice grasa EP de complejo de litio NLGI #2 y bombee hasta que aparezca grasa fresca en los cuatro sellos de las copas de los cojinetes de cada conjunto transversal. En entornos polvorientos de corrales de engorde, reduzca el intervalo a cada 4 a 6 horas. La falta de lubricaci\u00f3n de las juntas universales es la causa m\u00e1s com\u00fan de fallas prevenibles en el eje de la toma de fuerza.<\/li>\n
  • Inspeccione la superposici\u00f3n del tubo telesc\u00f3pico.<\/strong>
    \nAntes de cada uso, compruebe visualmente que el tubo interior del eje de la toma de fuerza (PTO) mantiene una superposici\u00f3n m\u00ednima de 150 mm (6 pulgadas) con el tubo exterior en su m\u00e1xima extensi\u00f3n. Una superposici\u00f3n insuficiente provoca la separaci\u00f3n del tubo bajo carga, lo que puede causar una falla catastr\u00f3fica en la transmisi\u00f3n. Asimismo, revise las superficies del tubo para detectar rayones, corrosi\u00f3n o acumulaci\u00f3n de residuos que puedan restringir el movimiento telesc\u00f3pico libre.<\/li>\n
  • Verifique los anclajes de tubo y cadena de protecci\u00f3n.<\/strong>
    \nInspeccione la cubierta protectora del eje de la toma de fuerza (PTO) antes de cada uso para detectar grietas, deformaciones o la falta de cadenas de retenci\u00f3n. Una cubierta da\u00f1ada que entre en contacto con el eje giratorio se calentar\u00e1 r\u00e1pidamente y puede derretirse o romperse, creando un grave riesgo de atrapamiento. Reemplace inmediatamente las secciones agrietadas de la cubierta. Aseg\u00farese de que ambas cadenas de anclaje est\u00e9n fijas a sus puntos de anclaje para que la cubierta no pueda girar con el eje durante el funcionamiento.<\/li>\n
  • Inspeccione los yugos y los collares de bloqueo.<\/strong>
    \nInspeccione los componentes de la horquilla del eje de la toma de fuerza (TDF) del tractor y del implemento cada 200 horas de funcionamiento para detectar grietas, estr\u00edas alargadas o chaveteros desgastados. Compruebe que el collar de bloqueo con resorte se acople correctamente; un resorte d\u00e9bil o corro\u00eddo puede provocar que el eje se suelte del extremo de la TDF del tractor durante el funcionamiento. Reemplace cualquier horquilla que muestre un desgaste visible de las estr\u00edas superior a 0,5 mm de holgura.<\/li>\n
  • Protecci\u00f3n contra sobrecarga del servicio<\/strong>
    \nPara los conjuntos de eje de toma de fuerza con embrague deslizante, compruebe anualmente la precarga del muelle del embrague con una llave dinamom\u00e9trica y comp\u00e1rela con la especificaci\u00f3n de f\u00e1brica estampada en la carcasa del embrague. Los muelles pierden tensi\u00f3n con el tiempo y permiten que el embrague patine prematuramente, reduciendo la eficiencia de la mezcla. Para los conjuntos de eje de toma de fuerza con pernos de seguridad, lleve siempre pernos de seguridad de repuesto del grado y tama\u00f1o correctos. Nunca sustituya un perno por uno de mayor grado, ya que esto anula la protecci\u00f3n contra sobrecargas.<\/li>\n
  • Preparaci\u00f3n para el almacenamiento estacional<\/strong>
    \nAl finalizar la temporada de alimentaci\u00f3n, limpie a fondo todo el conjunto del eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza para eliminar los residuos de alimento, el barro y la humedad. Aplique un recubrimiento anticorrosivo a todas las superficies met\u00e1licas expuestas, incluidos los tubos telesc\u00f3picos, las estr\u00edas de la horquilla y las copas de los cojinetes transversales. Guarde el eje en un lugar seco y cubierto, alejado de la luz solar directa, para evitar la degradaci\u00f3n por rayos UV del tubo protector. Pliegue completamente la secci\u00f3n telesc\u00f3pica y sostenga el eje horizontalmente para evitar cargas de flexi\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n

    \"Eje<\/p>\n

    Soluci\u00f3n de problemas comunes en el eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza (PTO)<\/h2>\n

    1. Vibraci\u00f3n durante el funcionamiento<\/strong>
    \nUna vibraci\u00f3n excesiva en el asiento y el volante del tractor durante la mezcla suele indicar un desgaste en la junta universal del eje de la toma de fuerza. Apague el tractor, desconecte el eje y compruebe si hay holgura en cada conjunto transversal sujetando las copas de los cojinetes opuestos e intentando moverlas. Cualquier movimiento perceptible significa que la cruceta y los cojinetes necesitan ser reemplazados. Verifique tambi\u00e9n que el eje no gire con \u00e1ngulos de operaci\u00f3n excesivos (superiores a 15 grados), ya que esto provoca fluctuaciones c\u00edclicas de velocidad incluso con juntas universales nuevas. Ajuste la altura de la barra de tiro del tractor para minimizar el \u00e1ngulo entre el extremo de la toma de fuerza del tractor y el eje de entrada de la mezcladora.<\/p>\n

    2. Embrague deslizante que se acopla prematuramente<\/strong>
    \nSi el eje de la toma de fuerza del embrague deslizante patina durante cargas de mezcla normales que antes no lo hac\u00edan, es probable que los resortes del embrague hayan perdido tensi\u00f3n de precarga. Esto es com\u00fan despu\u00e9s de m\u00e1s de 500 horas de funcionamiento o almacenamiento prolongado bajo compresi\u00f3n. Retire el conjunto del embrague y mida la longitud libre del resorte compar\u00e1ndola con la especificaci\u00f3n de f\u00e1brica. Reemplace los resortes que hayan perdido m\u00e1s de 101 TP3T de su longitud libre original. Inspeccione tambi\u00e9n las superficies de los discos de fricci\u00f3n para detectar vitrificaci\u00f3n o contaminaci\u00f3n con aceite o grasa, lo que reduce el coeficiente de fricci\u00f3n y provoca un deslizamiento prematuro.<\/p>\n

    3. El eje no se extender\u00e1 libremente.<\/strong>
    \nSi las secciones internas y externas del tubo del eje de la toma de fuerza se atascan o presentan resistencia al deslizamiento, la causa suele ser la acumulaci\u00f3n de corrosi\u00f3n, residuos de alimentaci\u00f3n secos entre los perfiles del tubo o un revestimiento de cojinete de pl\u00e1stico interno da\u00f1ado. Desmonte los tubos, limpie ambas superficies con un cepillo de alambre y disolvente, inspeccione el revestimiento en busca de rayones o residuos y aplique una capa fina de compuesto antigripante antes de volver a montarlos. Nunca fuerce una junta telesc\u00f3pica atascada con un martillo, ya que esto puede deformar el perfil del tubo y provocar un atasco permanente.<\/p>\n

    4. El eje se desconecta de la toma de fuerza del tractor.<\/strong>
    \nIf the tractor PTO drive shaft disengages from the PTO stub during operation, the locking collar spring is either broken or the collar is not engaging the retention groove on the PTO stub. Inspect the collar spring, replace if fractured or weak, and verify that the PTO stub groove is clean and not worn below specification. Also check that the correct PTO shaft yoke size matches your tractor’s PTO stub diameter and spline count.<\/p>\n

    5. El perno de corte se rompe repetidamente.<\/strong>
    \nLa falla frecuente del perno de corte del eje de la toma de fuerza durante la mezcla normal indica un grado de perno incorrecto (demasiado blando para la aplicaci\u00f3n), una obstrucci\u00f3n mec\u00e1nica dentro de la mezcladora (objeto extra\u00f1o atascado en el sinf\u00edn) o una velocidad de acoplamiento de la toma de fuerza excesiva. Acople siempre la toma de fuerza a bajas revoluciones (menos de 300 RPM) y aumente gradualmente la velocidad de operaci\u00f3n. Inspeccione el sinf\u00edn y la cuba de la mezcladora para detectar rocas, alambre o alimento congelado antes de cada lote. Utilice \u00fanicamente el grado y tama\u00f1o de perno especificado para su modelo de eje; nunca sustituya un perno por uno de mayor resistencia, ya que esto transfiere las cargas de choque a la caja de engranajes en lugar del perno de sacrificio.<\/p>\n

    \"Eje<\/p>\n

    Eje de toma de fuerza y \u200b\u200bcaja de engranajes de la mezcladora de piensos<\/h2>\n

    El eje de la toma de fuerza (PTO) y la caja de engranajes de la mezcladora de piensos son dos componentes interdependientes que, en conjunto, conforman el sistema completo de transmisi\u00f3n de potencia de cualquier mezcladora TMR, incluidos todos los modelos Jaylor de un solo sinf\u00edn. Comprender su relaci\u00f3n es fundamental para mantener un rendimiento de mezclado fiable y evitar costosas aver\u00edas en la transmisi\u00f3n.<\/p>\n

    The PTO drive shaft serves as the external power link, transferring rotational energy from the tractor’s engine through the PTO output stub to the mixer’s input connection point. It is engineered with telescoping tube sections, PTO shaft universal joint assemblies, and an overload protection device (slip clutch or shear bolt) to deliver smooth, flexible, and protected power transfer across varying distances and angles between the tractor and the trailed mixer. The shaft operates at the tractor’s governed PTO speed, typically 540 RPM for Jaylor single auger mixers.<\/p>\n

    La caja de engranajes de la mezcladora de piensos, montada internamente en el bastidor de la mezcladora, justo debajo del sinf\u00edn vertical, recibe esta entrada de 540 RPM del eje de la toma de fuerza del tractor y la convierte, mediante un sistema de reducci\u00f3n de engranajes planetarios, en la salida de par mucho m\u00e1s lenta pero significativamente mayor necesaria para hacer girar el pesado sinf\u00edn mezclador. Una caja de engranajes planetarios Jaylor t\u00edpica reduce la entrada de 540 RPM a una velocidad del sinf\u00edn de aproximadamente 20 a 30 RPM, multiplicando el par por una relaci\u00f3n de aproximadamente 18:1 a 27:1. Esta enorme multiplicaci\u00f3n del par es lo que permite al sinf\u00edn cortar y mezclar pacas redondas densas, ensilado h\u00famedo y componentes de grano pesados.<\/p>\n

    El punto de conexi\u00f3n entre el eje de la toma de fuerza (TDF) y la entrada de la caja de engranajes es donde se ubica el embrague de sobrecarga. Esta posici\u00f3n es intencional: el embrague protege los engranajes, cojinetes y sellos de la caja de engranajes de las cargas de choque antes de que lleguen a la carcasa de la caja de engranajes. Si se utiliza un eje de TDF de tama\u00f1o insuficiente o configurado incorrectamente, los picos de torsi\u00f3n pueden pasar directamente a la caja de engranajes, causando da\u00f1os en los dientes de los engranajes, fallas en los cojinetes o fugas en los sellos de aceite. CMN Transmission fabrica tanto ejes de TDF agr\u00edcolas como cajas de engranajes planetarios para mezcladoras de piensos, lo que brinda a los clientes la ventaja de un sistema de transmisi\u00f3n adaptado donde la capacidad del embrague del eje, el perfil de las estr\u00edas y la velocidad de rotaci\u00f3n est\u00e1n calibrados con precisi\u00f3n a los requisitos de entrada de la caja de engranajes. Al solicitar un eje de TDF de repuesto para mezcladoras TMR, recomendamos inspeccionar simult\u00e1neamente el cojinete de entrada de la caja de engranajes, el nivel de aceite y el estado de los engranajes.<\/p>\n

    \"Caja<\/p>\n

    \u00bfPor qu\u00e9 elegir los ejes de toma de fuerza agr\u00edcolas de CMN Transmission?<\/h2>\n

    CMN Transmission Co., Ltd., headquartered in Ansan-si (Gyeonggi-do), Korea, is one of the world’s leading manufacturers and exporters of industrial power transmission system components. With a production base supported by more than 10 shareholding cooperative factories, we produce an extensive portfolio of precision-engineered mechanical components, including agricultural gearboxes, PTO drive shafts, hydraulic cylinders, planetary gearboxes, worm gearboxes, bevel gears, chain sprockets, and couplings. Our business philosophy, “Transmit Force, Drive Future,” reflects our commitment to delivering power transmission solutions that enable agricultural operations worldwide to achieve greater efficiency, productivity, and reliability.<\/p>\n

    Al elegir CMN Transmission para los ejes de toma de fuerza de su tractor, se beneficia de precios directos de f\u00e1brica que eliminan los m\u00e1rgenes de distribuidores e intermediarios, reduciendo significativamente su costo por unidad en comparaci\u00f3n con la compra a distribuidores de marcas europeas o estadounidenses. Cada eje de toma de fuerza que fabricamos se somete a pruebas previas al env\u00edo seg\u00fan la norma 100%, que incluyen la verificaci\u00f3n del calibre de estr\u00edas, el ciclo de torsi\u00f3n de la junta universal, la comprobaci\u00f3n de la funci\u00f3n telesc\u00f3pica y la calibraci\u00f3n del dispositivo de protecci\u00f3n contra sobrecargas. Nuestras certificaciones ISO 9001, CE y TS16949 no son solo insignias; representan sistemas de gesti\u00f3n de calidad que rigen cada paso de nuestro proceso de fabricaci\u00f3n, desde la inspecci\u00f3n de la materia prima hasta el ensamblaje y embalaje final.<\/p>\n

    Como empresa familiar, nuestra fortaleza reside en combinar los valores de fabricaci\u00f3n tradicionales con un equipo de ingenier\u00eda joven y din\u00e1mico que aprovecha el dise\u00f1o CAD, la ciencia de materiales avanzada y las modernas tecnolog\u00edas de tratamiento de superficies para mejorar continuamente el rendimiento de nuestros productos. Integramos la industria y el comercio, implementando ventas directas de f\u00e1brica que garantizan plazos de entrega controlables y una respuesta r\u00e1pida a las necesidades de nuestros clientes. Exportamos nuestros productos a seis continentes, atendiendo a clientes en Europa, Norteam\u00e9rica, Sudam\u00e9rica, Oriente Medio, \u00c1frica, el Sudeste Asi\u00e1tico y Ocean\u00eda.<\/p>\n

    Ofrecemos soporte completo para pedidos personalizados de ejes de toma de fuerza (PTO), marcas OEM y programas de marca blanca. Ya sea que necesite un solo eje de toma de fuerza de repuesto para una mezcladora de piensos Jaylor o un pedido al por mayor de conjuntos de ejes de toma de fuerza de alta resistencia para una red de distribuidores, CMN Transmission le brinda la experiencia t\u00e9cnica, la capacidad de fabricaci\u00f3n y los precios competitivos que exigen los profesionales de la agricultura y los distribuidores de equipos.<\/p>\n

    \"Equipos\"Equipos<\/p>\n

    Preguntas frecuentes<\/h2>\n

    P: \u00bfQu\u00e9 tama\u00f1o de eje de toma de fuerza necesito para una mezcladora TMR de un solo sinf\u00edn Jaylor 5350, 5400, 5425 o 5575?<\/strong>
    \nA: All Jaylor single auger models (5350, 5400, 5425, 5575) operate on a 540 PTO shaft at 540 RPM. The typical shaft series is CAT4 or CAT5, depending on the specific model and HP requirement. The tractor-end spline is 1-3\/8″ 6-spline for 540 RPM operation. CMN Transmission can confirm the exact PTO shaft sizes for your specific mixer serial number upon request.<\/p>\n

    P: \u00bfPuede este eje de toma de fuerza reemplazar el sistema de transmisi\u00f3n original de Bondioli & Pavesi en mi mezcladora Jaylor?<\/strong>
    \nR: S\u00ed. Este eje est\u00e1 dise\u00f1ado espec\u00edficamente como reemplazo directo de los conjuntos de ejes de toma de fuerza (PTO) Bondioli & Pavesi instalados originalmente en las mezcladoras de un solo sinf\u00edn Jaylor. Todos los perfiles de estr\u00edas, dimensiones de la horquilla, tama\u00f1os de juntas universales y secciones transversales de los tubos coinciden con las especificaciones del fabricante original, lo que garantiza un ajuste perfecto sin modificaciones, adaptadores ni herramientas especiales.<\/p>\n

    P: \u00bfDebo elegir un eje de toma de fuerza con embrague deslizante o un eje de toma de fuerza con perno de seguridad para mi mezcladora de piensos?<\/strong>
    \nA: Se recomienda un eje de toma de fuerza con embrague deslizante para operaciones donde frecuentemente se encuentran con cuerdas de pacas, envolturas de red u objetos extra\u00f1os que puedan atascar el sinf\u00edn, ya que se desliza y se vuelve a acoplar autom\u00e1ticamente sin tiempo de inactividad. Un eje de toma de fuerza con perno de seguridad es m\u00e1s econ\u00f3mico y adecuado para entornos controlados donde los atascos del sinf\u00edn son poco frecuentes. Comun\u00edquese con CMN Transmission para analizar qu\u00e9 protecci\u00f3n contra sobrecargas se adapta mejor a su perfil operativo.<\/p>\n

    P: \u00bfCon qu\u00e9 frecuencia debo engrasar las juntas universales del eje de la toma de fuerza de mi equipo agr\u00edcola?<\/strong>
    \nA: Engrase todas las juntas universales del eje de la toma de fuerza cada 8 horas de funcionamiento o al inicio de cada jornada laboral. Utilice grasa EP de litio complejo NLGI #2 y bombee hasta que aparezca grasa limpia en los cuatro sellos de las copas de los cojinetes de cada conjunto transversal. En condiciones de polvo o humedad, reduzca el intervalo a cada 4 a 6 horas. La lubricaci\u00f3n constante es la forma m\u00e1s eficaz de prolongar la vida \u00fatil de las juntas universales del eje de la toma de fuerza.<\/p>\n

    P: \u00bfPuedo usar un eje de toma de fuerza de 1000 RPM en una mezcladora TMR de un solo sinf\u00edn Jaylor?<\/strong>
    \nR: No. Todos los modelos Jaylor 5350, 5400, 5425 y 5575 est\u00e1n dise\u00f1ados exclusivamente para funcionar a 540 RPM. Conectar un eje de toma de fuerza (TDF) de 1000 RPM o hacer funcionar la mezcladora con una salida de TDF de 1000 RPM provocar\u00e1 una sobrevelocidad excesiva en la caja de engranajes planetarios y el sinf\u00edn, creando condiciones de funcionamiento peligrosas y anulando la garant\u00eda de la caja de engranajes. Si su tractor tiene una TDF de solo 1000 RPM, se requiere un adaptador de eje de TDF reductor de velocidad.<\/p>\n

    P: \u00bfCMN Transmission ofrece longitudes de eje de toma de fuerza (PTO) personalizadas para configuraciones de tractor no est\u00e1ndar?<\/strong>
    \nS\u00ed. CMN Transmission ofrece fabricaci\u00f3n de ejes de toma de fuerza (TDF) totalmente personalizados, incluyendo longitudes extendidas y colapsadas no est\u00e1ndar, configuraciones de estr\u00edas alternativas y dise\u00f1os de horquilla especiales. Ind\u00edquenos el modelo de su tractor, la distancia entre el enganche y el extremo de la TDF, y el rango de extensi\u00f3n de la barra de tiro. Nuestro equipo de ingenier\u00eda especificar\u00e1 las dimensiones correctas del tubo del eje de la TDF para su configuraci\u00f3n. Los pedidos personalizados suelen entregarse en un plazo de 15 a 20 d\u00edas h\u00e1biles.<\/p>\n

    P: \u00bfQu\u00e9 se incluye con el eje de la toma de fuerza cuando hago un pedido a CMN Transmission?<\/strong>
    \nA: Cada eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza (TDF) se env\u00eda como un conjunto completo que incluye: horquilla del extremo del tractor con collar de bloqueo, horquilla del extremo del implemento, dos kits de juntas universales y cojinetes para el eje de la TDF (preinstalados), tubos telesc\u00f3picos internos y externos del eje, dispositivo de protecci\u00f3n contra sobrecarga (embrague deslizante o perno de seguridad, seg\u00fan se seleccione), protector de cubierta de polietileno de longitud completa para el eje de la TDF con retenci\u00f3n de cadena y pernos de seguridad de repuesto (si se selecciona la opci\u00f3n de perno de seguridad). Todos los componentes est\u00e1n preensamblados y listos para su instalaci\u00f3n.<\/p>\n

    P: \u00bfC\u00f3mo s\u00e9 cu\u00e1ndo debo reemplazar las piezas del eje de la toma de fuerza en lugar del eje completo?<\/strong>
    \nA: Las piezas individuales del eje de la toma de fuerza (PTO), como los kits de crucetas y cojinetes, las horquillas y los pernos de seguridad, pueden reemplazarse cuando el desgaste se limita a un solo componente. Sin embargo, si el tubo del eje de la toma de fuerza presenta rayaduras visibles, el orificio estriado de la horquilla se ha alargado m\u00e1s all\u00e1 de 0,5 mm de holgura o varias juntas universales han fallado en un corto per\u00edodo, el reemplazo completo del eje es m\u00e1s econ\u00f3mico y seguro que las reparaciones parciales. CMN Transmission ofrece tanto conjuntos completos como piezas de repuesto individuales.<\/p>\n

    P: \u00bfQu\u00e9 certificaciones de seguridad tiene este eje de toma de fuerza de alta resistencia?<\/strong>
    \nTodos los ejes de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza (PTO) de CMN Transmission se fabrican bajo sistemas de gesti\u00f3n de calidad ISO 9001, cuentan con la certificaci\u00f3n CE para el mercado europeo y poseen la certificaci\u00f3n de calidad TS16949 para la industria automotriz. La protecci\u00f3n de seguridad cumple con la directiva CE y los requisitos de OSHA para el blindaje de la transmisi\u00f3n rotativa. Estas certificaciones garantizan que cada eje de PTO de alta resistencia que sale de nuestras instalaciones cumple con los est\u00e1ndares internacionales de seguridad y rendimiento.<\/p>\n

    P: \u00bfEste eje de toma de fuerza tambi\u00e9n es compatible con otras marcas de mezcladoras de alimentaci\u00f3n de un solo sinf\u00edn?<\/strong>
    \nA: While this shaft is specifically designed for Jaylor 5350, 5400, 5425, and 5575 models, the standard 540 PTO shaft spline configuration (1-3\/8″ 6-spline tractor end) is common across many single auger TMR mixer brands. If your mixer uses the same gearbox input spline size and shaft series, this driveline may be compatible. Contact CMN Transmission with your mixer brand, model, and gearbox input specifications, and our team will confirm fitment or recommend the correct PTO shaft for single auger TMR mixers for your machine.<\/p>\n

    \"Eje<\/p>\n

    Opiniones de los clientes<\/h2>\n

    James Hoffmann, propietario de una granja lechera, Estados Unidos<\/strong>
    \n“We run a 300-head dairy in central Wisconsin and our Jaylor 5425 is the backbone of our feeding program. The original Bondioli shaft gave us about five seasons before the U-joints started making noise. Ordered the CMN Transmission CAT4 replacement with the slip clutch option, and the fit was perfect, same spline, same length, slid right onto our JD 6120M PTO stub with no fuss. We’re about 220 hours into this shaft now, mixing corn silage and haylage twice a day, and it runs just as smooth as day one. The guard tube feels thicker than the original too. Honestly, at roughly half the price of the Bondioli dealer quote, I can’t see any reason to go back.”<\/p>\n

    Tyler MacKinnon, Gerente de Corrales de Engorde, Canad\u00e1<\/strong>
    \n“Purchased two PTO shafts from CMN for our twin Jaylor 5575 mixers at our 1,200-head feedlot in southern Alberta. Shipping to Canada was surprisingly quick, about 12 business days door to door. The shafts came well packaged in wooden crates, no transit damage at all. Installation took maybe 20 minutes each since the spline profiles matched our Massey Ferguson 7720s exactly. We’ve been running them since last October through a full Canadian winter with no issues. The grease fittings are positioned where you can actually reach them, which is a big improvement over the old Walterscheid units. Good value for a commercial operation buying multiples.”<\/p>\n

    Grant Patel, ganadero de ovejas, Nueva Zelanda<\/strong>
    \n“Running a 600-ewe sheep enterprise in the Waikato region. Our Jaylor 5350 with the CMN PTO shaft has been solid for about 18 months now. The slip clutch saved us twice when bale twine wrapped around the auger, just slipped for a second, cleared itself, and kept going. Only reason I’m giving four stars instead of five is that the instructions were a bit brief on adjusting the clutch tension, had to email their team for clarification. They responded within a day with a detailed guide, so the customer service is definitely there. Would recommend to other livestock operations in New Zealand.”<\/p>\n

    Klaus Braun, operador de una explotaci\u00f3n agr\u00edcola mixta, Alemania<\/strong>
    \n\u201cEn nuestra planta de Baviera, utilizamos una hormigonera Jaylor 5400 de perfil bajo dentro de un granero con tan solo 2,4 metros de espacio libre, por lo que la geometr\u00eda del eje de la toma de fuerza debe ser la correcta para que funcione. El eje CMN con extremo de tractor de 1-3\/8 pulgadas y 6 estr\u00edas se conect\u00f3 a nuestro tractor Fendt 313 sin problemas. La longitud plegada era la correcta y ten\u00edamos suficiente solapamiento incluso en el radio de giro m\u00e1s cerrado. La calidad de fabricaci\u00f3n de las horquillas y los conjuntos de cojinetes transversales es comparable a la de las marcas europeas, pero el precio era considerablemente m\u00e1s razonable. Tras 350 horas de funcionamiento sin holgura en las juntas, no tengo ninguna queja. Un proveedor muy profesional.\u201d<\/p>\n

    Daniel Crawford, ganadero, Australia<\/strong>
    \n“I manage a 200-head Angus cow-calf operation in New South Wales. We bought the CMN PTO shaft as a direct replacement for our worn-out driveline on the Jaylor 5425. I was a bit nervous ordering from overseas, but CMN’s sales rep walked me through the specifications on WhatsApp to make sure we got the right one. Arrived in about two weeks via sea freight to Sydney, then trucked to our property. The shaft has been running since March, about 160 hours, mixing Rhodes grass hay and cotton seed meal. No vibration, no heat buildup at the U-joints. Really pleased with the product and the support.”<\/p>\n

    Pieter van der Merwe, contratista agr\u00edcola, Sud\u00e1frica<\/strong>
    \n“We operate a TMR contract mixing service in the Free State province, servicing about 15 different dairy and beef farms with our fleet of Jaylor mixers. We’ve now installed CMN PTO shafts on three of our machines (two 5425s and one 5575) and they’ve all performed consistently. What I appreciate most is the factory-direct pricing, when you’re buying for a fleet, the cost savings add up fast. The shear bolt option works well for our situation since our operators know the drill when a bolt goes. CMN also sent us extra shear bolts and a full set of replacement U-joint kits with each order, no extra charge. That kind of attention keeps a customer loyal.”<\/p>\n

    Ricardo Mendes, gerente de la cooperativa lechera, Brasil<\/strong>
    \n“Our dairy cooperative near Sao Paulo purchased the CMN PTO driveline shaft for a Jaylor 5350 that we use to mix sugarcane bagasse, soybean hulls, and mineral supplements. The tropical humidity here is brutal on metal components, but after 10 months and roughly 400 operating hours, the shaft shows no corrosion on the tube surfaces or the yoke splines. The cross bearings are still tight with no play. We grease every morning before mixing, following CMN’s recommendation, and the shaft has been trouble-free. Delivery to Brazil took about 18 days, which was faster than expected for international shipping. Excellent product for the investment.”<\/p>\n

    Antoine Mercier, propietario de una granja de cabras, Francia<\/strong>
    \n“We recently equipped our 180-goat cheese operation in Normandy with a Jaylor 5350 and ordered the CMN replacement PTO shaft at the same time as the mixer. The shaft quality is very good, heavy and solid feeling, nice machining on the yokes and splines. The slip clutch engages smoothly and has protected the gearbox at least three times already when hay strings got caught around the auger. My only slight concern was that the packaging labels were in English and Korean, with no French documentation, but the engineering drawings were clear enough that installation was straightforward. I would buy again and would be happy to see a French-language instruction sheet in the future.”<\/p>\n

    Carlos Herrera, Director de Operaciones de Corrales de Engorde, M\u00e9xico<\/strong>
    \n“Our feedlot in Jalisco state processes about 2,000 head of cattle and we run two Jaylor 5575 mixers, morning and afternoon shifts. We’ve tried three different PTO shaft brands over the years, and the CMN shafts have given us the best combination of price and durability so far. The CAT5 universal joints handle the 80 HP load from our New Holland T6 tractors without any heating or noise issues after over 500 hours. Delivery to Mexico was straightforward, about 15 days, and the CMN team helped us with the customs paperwork. For commercial feeding operations looking for a reliable, affordable tractor PTO shaft, CMN is a solid choice.”<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Adquiera un eje de toma de fuerza (TDF) de ingenier\u00eda de precisi\u00f3n para las mezcladoras TMR de sinf\u00edn simple Jaylor 5350, 5400, 5425 y 5575 en CMN Transmission. Este eje de transmisi\u00f3n de TDF para tractor, con una velocidad de 540 RPM, es un reemplazo directo de los ejes de transmisi\u00f3n originales de Bondioli & Pavesi. Dise\u00f1ado para soportar tractores de 60 a 80 HP, proporciona potencia confiable a la caja de engranajes planetarios de la mezcladora para una producci\u00f3n constante de TMR en granjas lecheras, corrales de engorde de ganado vacuno y explotaciones de peque\u00f1os rumiantes.<\/p>","protected":false},"featured_media":6670,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[222,252],"product_tag":[232,228,242,234,253,233,226,229,254,255,235,243,225,230,231,224],"class_list":{"0":"post-6691","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shafts","7":"product_cat-pto-shaft-for-feed-mixer","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-feed-mixer-pto-shaft","13":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","14":"product_tag-pto-drive-shafts","15":"product_tag-pto-driveline-shaft","16":"product_tag-pto-shaft-for-feed-mixer","17":"product_tag-pto-shaft-for-tmr-feed-mixer","18":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","19":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","20":"product_tag-pto-shafts","21":"product_tag-pto-shafts-for-sale","22":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","23":"product_tag-tractor-pto-shaft","25":"first","26":"instock","27":"shipping-taxable","28":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6691","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6691"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6670"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6691"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6691"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6691"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6691"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}