\n| Equipos de procesamiento completos<\/td>\n | \u2713 Mecanizado CNC interno, forjado, tratamiento t\u00e9rmico, ensamblaje<\/td>\n | Componentes subcontratados<\/td>\n | Componentes subcontratados<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nEje de toma de fuerza y \u200b\u200bcaja de engranajes de la cortadora rotativa Batwing<\/h2>\nEl eje de la toma de fuerza de la segadora de alas de murci\u00e9lago y la caja de engranajes de la cuchilla rotativa son dos componentes fundamentales en el sistema de transmisi\u00f3n de potencia de cualquier implemento de corte, y funcionan en secuencia directa para suministrar la potencia del motor a las cuchillas de corte. Comprender c\u00f3mo interact\u00faan estos dos componentes es esencial para la correcta selecci\u00f3n, mantenimiento y soluci\u00f3n de problemas del equipo.<\/p>\n El eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza (TDF) sirve como conducto de potencia entre el tractor y la segadora. Recibe la potencia de rotaci\u00f3n de la TDF del tractor a 540 o 1000 RPM y la transmite a la entrada de la caja de engranajes de la segadora. El eje debe soportar la carga de torsi\u00f3n completa, adapt\u00e1ndose a los cambios de \u00e1ngulo y longitud a medida que el tractor y la segadora se desplazan por el campo. En una segadora de alas Woods, el eje principal de la TDF se conecta a la caja de engranajes central, que distribuye la potencia a las dos cajas de engranajes laterales mediante ejes transversales adicionales.<\/p>\n La caja de engranajes de la cortadora rotativa recibe esta entrada de rotaci\u00f3n y la redirige 90 grados hacia abajo, hacia el eje de la cuchilla. Dentro de la caja de engranajes, un conjunto de engranajes c\u00f3nicos helicoidales convierte la rotaci\u00f3n horizontal del eje de entrada en rotaci\u00f3n vertical del eje de salida con la relaci\u00f3n de velocidad adecuada. La caja de engranajes est\u00e1 llena de aceite para engranajes de alta resistencia y sellada con retenes labiales para evitar la contaminaci\u00f3n. La relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n en la caja de engranajes determina la velocidad final de la punta de la cuchilla, lo que afecta directamente al rendimiento de corte y a la eficiencia del combustible.<\/p>\n El punto de conexi\u00f3n entre el eje de la toma de fuerza (TDF) y la entrada de la caja de engranajes es una interfaz cr\u00edtica. Si el eje de la TDF transmite potencia pulsante o vibratoria (como ocurre con las juntas universales desgastadas), los cojinetes y engranajes de la caja de engranajes sufren un desgaste acelerado. Por ello, se recomienda encarecidamente un dise\u00f1o de eje de TDF de velocidad constante, como el que se ofrece aqu\u00ed para los modelos Woods BW240X, BW240XHD, BW1620X y BW2400X. La entrada suave y constante del eje de velocidad constante prolonga la vida \u00fatil de la caja de engranajes, reduce el ruido y mejora la calidad general del corte. Al solicitar piezas de repuesto para su segadora de alas de murci\u00e9lago, es recomendable inspeccionar simult\u00e1neamente tanto el eje de transmisi\u00f3n de la TDF como la caja de engranajes, ya que el desgaste de un componente suele indicar un desgaste similar en el otro. CMN Transmission suministra tanto ejes de TDF para tractores como cajas de engranajes para segadoras rotativas, lo que facilita la adquisici\u00f3n de componentes compatibles de un \u00fanico proveedor.<\/p>\n ![\"Caja](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-Gearbox-1.webp\") <\/p>\n
\u00bfPor qu\u00e9 elegir los ejes de toma de fuerza agr\u00edcolas de CMN Transmission?<\/h2>\nCMN Transmission es uno de los principales proveedores mundiales de soluciones de transmisi\u00f3n de potencia industrial. Opera desde una base de producci\u00f3n con m\u00e1s de 10 f\u00e1bricas cooperativas y mantiene un inventario de m\u00e1s de 150\u00a0000 productos est\u00e1ndar. Con un equipo de m\u00e1s de 200 empleados y productos exportados a m\u00e1s de 53 pa\u00edses en seis continentes, CMN Transmission ha consolidado una s\u00f3lida trayectoria en el suministro de ejes de transmisi\u00f3n de toma de fuerza (PTO) de alta calidad y componentes de transmisi\u00f3n relacionados a clientes de los sectores agr\u00edcola, de la construcci\u00f3n, minero y log\u00edstico en todo el mundo.<\/p>\n Lo que distingue a CMN Transmission de los proveedores gen\u00e9ricos del mercado de repuestos es nuestro compromiso con la fabricaci\u00f3n de alta calidad, respaldado por las certificaciones ISO9001, CE y TS16949. Cada eje de toma de fuerza agr\u00edcola que sale de nuestras instalaciones se somete a una inspecci\u00f3n 100%, no a un muestreo por lotes. Nuestras capacidades internas incluyen mecanizado CNC, forjado de precisi\u00f3n, tratamiento t\u00e9rmico y ensamblaje y pruebas completas, lo que nos permite un control total sobre cada etapa del proceso de producci\u00f3n. Esta integraci\u00f3n vertical se traduce en plazos de entrega m\u00e1s cortos, calidad constante y la capacidad de atender solicitudes de OEM y personalizaci\u00f3n completas.<\/p>\n Entendemos que el tiempo de inactividad durante la temporada de siega genera costos. Por eso, CMN Transmission mantiene un amplio inventario de configuraciones est\u00e1ndar de ejes de toma de fuerza para tractores, listas para su env\u00edo inmediato. Nuestro modelo de precios directos de f\u00e1brica elimina los m\u00e1rgenes de los distribuidores, lo que nos permite ofrecer a nuestros clientes importantes ahorros sin comprometer la calidad de los materiales ni los est\u00e1ndares de fabricaci\u00f3n. Ya sea que necesite un solo eje de repuesto para un BW240X o un pedido al por mayor de ejes con especificaciones personalizadas para una flota de segadoras de alas de murci\u00e9lago, nuestros equipos de ingenier\u00eda y ventas est\u00e1n preparados para responder con rapidez y precisi\u00f3n.<\/p>\n Con la filosof\u00eda empresarial de \u00abTransmitir fuerza, impulsar el futuro\u00bb, CMN Transmission combina la solidez de una empresa familiar con la agilidad de un equipo de ingenier\u00eda joven y din\u00e1mico. Utilizamos dise\u00f1o CAD avanzado, ciencia de materiales moderna y rigurosas tecnolog\u00edas de tratamiento de superficies para mejorar continuamente el rendimiento y la durabilidad del eje de la toma de fuerza. Al elegir CMN Transmission, elige un socio que comprende su aplicaci\u00f3n, cumple con los plazos de entrega y respalda cada producto con un servicio posventa especializado.<\/p>\n ![\"Equipos](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp\") ![\"Equipos](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp\") <\/p>\n
Preguntas frecuentes<\/h2>\nP: \u00bfQu\u00e9 tama\u00f1o de eje de toma de fuerza necesito para una segadora de alas de murci\u00e9lago Woods BW240X?<\/strong>
\nA: El tama\u00f1o correcto del eje de la toma de fuerza (TDF) para el Woods BW240X depende de la potencia y la velocidad de la TDF de su tractor. Para tractores con una TDF de 540 RPM, las opciones est\u00e1ndar son Cat 4 (60 HP) o Cat 5 (90 HP). Para tractores con una TDF de 1000 RPM, est\u00e1n disponibles las configuraciones Cat 4 (110 HP) o Cat 5 (170 HP). Seleccione la categor\u00eda que coincida o supere la potencia de la TDF de su tractor para garantizar una capacidad de par adecuada.<\/p>\nP: \u00bfPuede este eje de toma de fuerza reemplazar el eje Weasler original de mi cortac\u00e9sped Woods tipo \"ala de murci\u00e9lago\"?<\/strong>
\nS\u00ed. Este eje est\u00e1 dise\u00f1ado como reemplazo directo de los conjuntos de ejes de toma de fuerza Weasler utilizados como equipo original en los modelos BW240X, BW240XHD, BW1620X y BW2400X. Todas las dimensiones cr\u00edticas, incluyendo el di\u00e1metro del orificio de la horquilla, el perfil de las estr\u00edas, la longitud del eje y la geometr\u00eda de la junta homocin\u00e9tica, coinciden con las especificaciones del fabricante original. No se requieren adaptadores, modificaciones ni calces para su instalaci\u00f3n.<\/p>\nP: \u00bfCu\u00e1l es la diferencia entre un eje de toma de fuerza de 540 y un eje de toma de fuerza de 1000?<\/strong>
\nA: Un eje de toma de fuerza (TDF) de 540 RPM est\u00e1 dise\u00f1ado para salidas de TDF de tractor que giran a 540 RPM, comunes en tractores utilitarios de hasta aproximadamente 100 HP. Un eje de TDF de 1000 RPM est\u00e1 dise\u00f1ado para salidas de TDF de 1000 RPM, que se encuentran normalmente en tractores utilitarios y de cultivo en hileras m\u00e1s grandes de m\u00e1s de 100 HP. El n\u00famero de estr\u00edas en el extremo de la TDF del tractor generalmente indica la velocidad: 6 estr\u00edas para 540 RPM y 21 estr\u00edas para 1000 RPM. Seleccionar la velocidad correcta es fundamental para el funcionamiento adecuado del eje y el rendimiento del implemento.<\/p>\nP: \u00bfDebo elegir un eje de toma de fuerza con perno de seguridad o un eje de toma de fuerza con embrague deslizante para mi cortac\u00e9sped de alas de murci\u00e9lago?<\/strong>
\nA: Un eje de toma de fuerza con perno de seguridad es la opci\u00f3n de protecci\u00f3n contra sobrecargas m\u00e1s econ\u00f3mica: cuando el par supera la capacidad del perno, este se rompe y el eje se desconecta. Simplemente se reemplaza el perno y se reanuda el funcionamiento. Un eje de toma de fuerza con embrague deslizante es m\u00e1s caro, pero m\u00e1s pr\u00e1ctico, ya que se desliza moment\u00e1neamente bajo sobrecarga y se vuelve a acoplar autom\u00e1ticamente. Para segadoras de alas de murci\u00e9lago que operan en \u00e1reas con obst\u00e1culos frecuentes (rocas, tocones, postes de cerca), la opci\u00f3n de embrague deslizante reduce significativamente el tiempo de inactividad.<\/p>\nP: \u00bfCon qu\u00e9 frecuencia debo engrasar las juntas universales del eje de la toma de fuerza?<\/strong>
\nA: Cada junta universal del eje de la toma de fuerza y \u200b\u200bla junta homocin\u00e9tica deben engrasarse cada 8 a 10 horas de funcionamiento, o al inicio de cada jornada laboral, lo que ocurra primero. Utilice una grasa de litio NLGI #2 de alta calidad. Bombee grasa en cada conexi\u00f3n hasta que aparezca grasa fresca en las cuatro tapas de los cojinetes. El tubo telesc\u00f3pico del eje de la toma de fuerza tambi\u00e9n debe limpiarse y engrasarse cada 40 a 50 horas para garantizar un funcionamiento telesc\u00f3pico suave y evitar el desgaste del perfil.<\/p>\nP: \u00bfQu\u00e9 hace que un eje de toma de fuerza de velocidad constante sea mejor que un eje con junta universal est\u00e1ndar?<\/strong>
\nA: Una junta universal est\u00e1ndar para el eje de la toma de fuerza (TDF) produce una fluctuaci\u00f3n de velocidad de dos veces por revoluci\u00f3n al operar en \u00e1ngulo, lo que provoca vibraciones y un desgaste acelerado de la caja de engranajes. Una junta de velocidad constante (CV) elimina esta fluctuaci\u00f3n y proporciona una velocidad de salida uniforme en todos los \u00e1ngulos de operaci\u00f3n. Para las segadoras de alas de murci\u00e9lago, que operan con \u00e1ngulos de transmisi\u00f3n significativos durante los giros y en terrenos irregulares, un eje de transmisi\u00f3n de la TDF con junta CV reduce considerablemente el desgaste de la caja de engranajes, el ruido y la fatiga del operador.<\/p>\nP: \u00bfPuede CMN Transmission fabricar un eje de toma de fuerza a medida para un tractor no est\u00e1ndar?<\/strong>
\nS\u00ed. CMN Transmission ofrece fabricaci\u00f3n de ejes de toma de fuerza (TDF) totalmente personalizados. Si su tractor tiene un estriado de TDF no est\u00e1ndar, requiere una longitud de eje inusual o necesita un dispositivo de protecci\u00f3n contra sobrecarga espec\u00edfico, nuestro equipo de ingenier\u00eda puede dise\u00f1ar y fabricar un eje seg\u00fan sus especificaciones exactas. Proporcione los detalles de la salida de la TDF de su tractor, las dimensiones de entrada del implemento y la distancia entre ellas, y le entregaremos un eje de transmisi\u00f3n de TDF dise\u00f1ado espec\u00edficamente para su aplicaci\u00f3n.<\/p>\nP: \u00bfQu\u00e9 piezas del eje de la toma de fuerza est\u00e1n disponibles por separado para su mantenimiento?<\/strong>
\nA: CMN Transmission suministra piezas individuales para el eje de la toma de fuerza (PTO), incluyendo crucetas de juntas universales de repuesto, conjuntos de horquillas para el eje de la toma de fuerza, juegos de tubos para el eje de la toma de fuerza (interior y exterior), protectores de seguridad, cadenas de sujeci\u00f3n, pernos de seguridad, kits de embrague deslizante y adaptadores para el eje de la toma de fuerza. Esto le permite reparar y reconstruir su eje existente en lugar de reemplazar todo el conjunto, lo cual resulta m\u00e1s econ\u00f3mico para piezas de desgaste rutinario como juntas universales y pernos de seguridad.<\/p>\nP: \u00bfEste eje de toma de fuerza agr\u00edcola es compatible con tractores de diferentes fabricantes?<\/strong>
\nR: S\u00ed. Este eje de toma de fuerza agr\u00edcola es compatible con cualquier tractor que tenga una de las tres configuraciones est\u00e1ndar de estr\u00edas de toma de fuerza: 1.375\u2033-6 (est\u00e1ndar 540 RPM), 1.375\u2033-21 (est\u00e1ndar 1000 RPM) o 1.750\u2033-20 (eje grande 540\/1000 RPM). Esto incluye las principales marcas, como John Deere, Case IH, New Holland, Kubota, Massey Ferguson, AGCO, Fendt, Claas y muchas otras. Simplemente verifique que las estr\u00edas de la toma de fuerza de su tractor coincidan con la configuraci\u00f3n correcta del eje al realizar el pedido.<\/p>\nP: \u00bfCu\u00e1nto tarda el env\u00edo de los ejes de toma de fuerza (PTO) de CMN Transmission?<\/strong>
\nA: Para configuraciones est\u00e1ndar disponibles en stock (m\u00e1s de 150\u00a0000 productos est\u00e1ndar), CMN Transmission suele realizar el env\u00edo en un plazo de 2 a 5 d\u00edas h\u00e1biles tras la confirmaci\u00f3n del pedido. La entrega a la mayor\u00eda de los destinos en Norteam\u00e9rica, Europa y Ocean\u00eda tarda de 2 a 4 semanas, seg\u00fan el m\u00e9todo de env\u00edo seleccionado. Los ejes de toma de fuerza para tractores fabricados a medida con especificaciones no est\u00e1ndar pueden requerir de 1 a 2 semanas adicionales para su fabricaci\u00f3n. Para necesidades urgentes, ofrecemos opciones de env\u00edo expr\u00e9s.<\/p>\n![\"Eje](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Woods-Batwing-Mower-25.webp\") <\/p>\n
Opiniones de los clientes<\/h2>\nMarcus Hollingsworth, Gerente de Granja, Estados Unidos<\/strong>
\n\u201cHemos estado usando una BW240X en nuestro pastizal de ganado de 90 acres durante a\u00f1os, y hemos tenido que reemplazar un par de ejes de toma de fuerza con el tiempo. Pedimos este repuesto Cat 4 x 1.750-20 a CMN Transmission despu\u00e9s de que la unidad original Walterscheid finalmente desgastara sus juntas universales tras aproximadamente cuatro temporadas. El ajuste fue perfecto, sin calces ni adaptadores, simplemente se desliz\u00f3 directamente sobre el estriado y se bloque\u00f3. Llevamos unas 180 horas de uso con el nuevo eje este a\u00f1o, cortando hierba alta a lo largo de las orillas del arroyo, y ha funcionado a la perfecci\u00f3n. La calidad de construcci\u00f3n es s\u00f3lida, el tubo protector no es endeble como algunos de repuesto que he probado. Lo volver\u00eda a comprar sin dudarlo.\u201d<\/p>\nJames Woodford, Supervisor de Flota, Australia<\/strong>
\n\u201cOperamos una flota de mantenimiento de carreteras en Queensland y necesit\u00e1bamos un eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza (PTO) de repuesto fiable para nuestra BW1620X. Contactamos con CMN Transmission y su equipo de ingenier\u00eda confirm\u00f3 las especificaciones exactas de estr\u00edas y categor\u00eda en un d\u00eda. El eje lleg\u00f3 a Brisbane en unas tres semanas, m\u00e1s r\u00e1pido de lo que esperaba para un pedido internacional. Lo instalamos un lunes por la ma\u00f1ana y la segadora volvi\u00f3 a funcionar esa misma tarde. La junta homocin\u00e9tica funciona mucho mejor que la anterior. Desde entonces, hemos pedido dos m\u00e1s para nuestros otros equipos. Buena comunicaci\u00f3n, buen producto.\u201d<\/p>\nRobert Chickoski, agricultor de cereales, Canad\u00e1<\/strong>
\nGestiono 300 hect\u00e1reas de cultivos mixtos en Saskatchewan y utilizamos una BW2400X para triturar los tallos despu\u00e9s de la cosecha. El eje de la toma de fuerza original fall\u00f3 a mitad de temporada y necesitaba una soluci\u00f3n r\u00e1pida. CMN Transmission ten\u00eda la versi\u00f3n Cat 5 en stock y la envi\u00f3 en 48 horas. El eje es robusto, resistente y las juntas universales se sienten firmes y sin holgura. Mi \u00fanica observaci\u00f3n es que el embalaje podr\u00eda estar un poco m\u00e1s reforzado para env\u00edos de larga distancia; un extremo de la caja estaba ligeramente abollado, pero el eje estaba en perfectas condiciones. En general, estoy muy satisfecho con la relaci\u00f3n calidad-precio.<\/p>\nDavid Hargreaves, contratista de mantenimiento de carreteras, Reino Unido<\/strong>
\n\u201cAdquirimos tres ejes de toma de fuerza Cat 6 para nuestras unidades BW240XHD que cortan el c\u00e9sped en los arcenes de las autopistas en la regi\u00f3n de Midlands. La potencia de 184 CV a 1000 rpm es justo lo que necesitamos para la densa maleza que encontramos en las cunetas. CMN Transmission nos proporcion\u00f3 planos t\u00e9cnicos completos antes de realizar el pedido, lo cual agradeci\u00f3 nuestro jefe de taller. La instalaci\u00f3n fue sencilla. Tras una temporada completa de uso intensivo, no hemos tenido ning\u00fan problema. El precio fue significativamente inferior al de los repuestos equivalentes de Weasler o Walterscheid que conseguimos a trav\u00e9s de nuestro distribuidor habitual. Excelente relaci\u00f3n calidad-precio.\u201d<\/p>\nCarlos Eduardo Pinto, Gerente de Cooperativas Agr\u00edcolas, Brasil<\/strong>
\n\u201cSoy gerente de una cooperativa agr\u00edcola en Mato Grosso do Sul y mantenemos m\u00e1s de 2000 hect\u00e1reas de pastizales con m\u00faltiples segadoras de alas de murci\u00e9lago. Primero probamos el eje de toma de fuerza de CMN Transmission en una de nuestras unidades BW240X, y despu\u00e9s de 400 horas sin problemas, convertimos toda la flota. La junta homocin\u00e9tica marca una gran diferencia. La reducci\u00f3n de vibraciones en comparaci\u00f3n con nuestros ejes antiguos es perceptible incluso desde la cabina del tractor. Su documentaci\u00f3n de exportaci\u00f3n era perfecta, lo que facilit\u00f3 enormemente el despacho de aduanas en el puerto de Santos. Lo recomiendo ampliamente para operaciones a gran escala en Brasil.\u201d<\/p>\nThomas Behrens, contratista agr\u00edcola, Alemania<\/strong>
\n\u201cGestionamos una empresa de servicios agr\u00edcolas en Baja Sajonia y utilizamos segadoras Woods tipo batwing para contratos municipales de mantenimiento de zonas verdes. Al principio, ten\u00eda mis dudas sobre la adquisici\u00f3n de ejes de toma de fuerza fuera de Europa, pero las certificaciones CE e ISO9001 de CMN Transmission nos dieron confianza. El eje Cat 4 que pedimos para nuestra BW1620X coincide con el original de Walterscheid en todas las dimensiones. La calidad del tratamiento t\u00e9rmico de las horquillas y el acabado de los tubos perfilados es excelente. Realizaremos un nuevo pedido esta primavera para nuestra segunda unidad. Es una empresa muy profesional con la que trabajar.\u201d<\/p>\nPieter van der Merwe, propietario de una granja de caza, Sud\u00e1frica<\/strong>
\n\u201cNuestra explotaci\u00f3n agr\u00edcola cerca de Bloemfontein utiliza segadoras de alas de murci\u00e9lago de forma intensiva para el mantenimiento de nuestras praderas de 500 hect\u00e1reas destinadas a la caza. Necesit\u00e1bamos un eje de toma de fuerza (PTO) de repuesto de 540 para la BW240X que pudiera soportar las duras condiciones de la zona: mucho polvo, terreno irregular y largas jornadas de funcionamiento. El eje CMN ha resistido bien durante dos temporadas, unas 350 horas. Los tubos telesc\u00f3picos siguen desliz\u00e1ndose con suavidad y las juntas universales est\u00e1n firmes. El servicio de atenci\u00f3n al cliente respondi\u00f3 r\u00e1pidamente a mis preguntas sobre el estriado correcto. La \u00fanica raz\u00f3n por la que le doy cuatro estrellas en lugar de cinco es que el env\u00edo a Sud\u00e1frica tard\u00f3 un poco m\u00e1s de lo previsto, pero el producto en s\u00ed es robusto.\u201d<\/p>\nJean-Luc Moreau, Servicios Agr\u00edcolas, Francia<\/strong>
\n\u201cGestiono una empresa de trabajos agr\u00edcolas en Beauce y utilizamos segadoras de alas de murci\u00e9lago BW2400X para la gesti\u00f3n de residuos de cosecha en varias explotaciones agr\u00edcolas de nuestros clientes. El eje de transmisi\u00f3n CMN Cat 5 es el tercer eje de repuesto que hemos probado y, sin duda, es la mejor opci\u00f3n del mercado. La tolerancia de fabricaci\u00f3n es precisa, no hay holgura en el ajuste de la horquilla y la junta homocin\u00e9tica funciona con suavidad incluso en el \u00e1ngulo m\u00e1ximo de operaci\u00f3n durante giros cerrados en las cabeceras. Su tiempo de respuesta para la cotizaci\u00f3n fue inferior a 24 horas y nos proporcionaron una ficha t\u00e9cnica detallada antes de que nos comprometi\u00e9ramos. Ahora, adquirimos exclusivamente piezas para ejes de toma de fuerza de CMN.\u201d<\/p>\nCraig Henderson, ganadero lechero, Nueva Zelanda<\/strong>
\n\u201cGestionamos una explotaci\u00f3n lechera a gran escala en Waikato con m\u00e1s de 600 hect\u00e1reas de pasto que requieren siega regular. Nuestro BW1620X se usa intensamente de septiembre a abril, f\u00e1cilmente m\u00e1s de 500 horas por temporada. El eje de la toma de fuerza original resultaba costoso de mantener, con constantes reemplazos de juntas universales. Cambiamos a la transmisi\u00f3n CMN la temporada pasada y la diferencia es evidente. El eje funciona de forma m\u00e1s silenciosa, la junta homocin\u00e9tica elimina la vibraci\u00f3n que sol\u00edamos tener en las curvas cerradas del potrero, y despu\u00e9s de una temporada completa, las juntas siguen lubric\u00e1ndose perfectamente sin holgura. La opci\u00f3n de embrague deslizante que a\u00f1adimos ya nos salv\u00f3 una vez cuando chocamos contra un poste de cerca enterrado. Excelente producto, excelente servicio.\u201d<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Los ejes de toma de fuerza (TDF) de alto rendimiento para las segadoras de alas flexibles Woods modelos BW240X, BW240XHD, BW1620X y BW2400X, dise\u00f1ados como reemplazo directo del eje de TDF Weasler. Disponibles en configuraciones de velocidad constante Cat 4, Cat 5 y Cat 6, nuestros conjuntos de ejes de TDF para tractor admiten velocidades de 540 y 1000 rpm. Ya sea que est\u00e9 manteniendo pastizales de 40 hect\u00e1reas, limpiando la vegetaci\u00f3n de los bordes de las carreteras o triturando residuos de cultivos pesados \u200b\u200bdespu\u00e9s de la cosecha, este eje de TDF para segadoras de alas flexibles est\u00e1 dise\u00f1ado para soportar el ciclo continuo de alta carga que requieren estas m\u00e1quinas.<\/p>","protected":false},"featured_media":6473,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[247,222],"product_tag":[232,228,242,249,234,233,226,229,248,235,243,225,230,231,224],"class_list":{"0":"post-6630","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shaft-for-flexwing-mower","7":"product_cat-pto-shafts","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-batwing-mower-pto-shaft","12":"product_tag-custom-pto-shaft","13":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","14":"product_tag-pto-drive-shafts","15":"product_tag-pto-driveline-shaft","16":"product_tag-pto-shaft-for-batwing-mower","17":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","18":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","19":"product_tag-pto-shafts","20":"product_tag-pto-shafts-for-sale","21":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","22":"product_tag-tractor-pto-shaft","24":"first","25":"instock","26":"shipping-taxable","27":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6630","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6630"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6473"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6630"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6630"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6630"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6630"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} |
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