{"id":6394,"date":"2026-03-25T03:53:53","date_gmt":"2026-03-25T03:53:53","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&#038;p=6394"},"modified":"2026-03-25T07:36:00","modified_gmt":"2026-03-25T07:36:00","slug":"pto-shaft-for-hesston-square-balers-4690-4690s","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/producto\/pto-shaft-for-hesston-square-balers-4690-4690s\/","title":{"rendered":"Eje de toma de fuerza para empacadoras cuadradas Hesston 4690, 4690S"},"content":{"rendered":"<h2>Eje de toma de fuerza fiable para modelos de empacadoras cuadradas Hesston<\/h2>\n<p><strong>Eje de toma de fuerza para empacadora cuadrada Hesston Modelo: 4690, 4690S<\/strong><\/p>\n<p>El eje de toma de fuerza (PTO) CMN para las empacadoras Hesston Square Baler modelos 4690 y 4690S es un eje de transmisi\u00f3n de precisi\u00f3n dise\u00f1ado para ofrecer una transferencia de potencia constante y fiable desde el tractor a la empacadora. Fabricado con acero forjado de alta resistencia y con un dise\u00f1o de velocidad constante (CV), este eje PTO agr\u00edcola garantiza una entrega de par suave incluso en las condiciones de campo m\u00e1s exigentes. Ya sea que est\u00e9 empacando paja de trigo en terrenos llanos o alfalfa densa en terrenos ondulados, este robusto eje PTO mantiene una alineaci\u00f3n \u00f3ptima y elimina las vibraciones para operaciones de empacado ininterrumpidas durante toda la temporada.<\/p>\n<p>Dise\u00f1ado como reemplazo directo de los conjuntos de eje de toma de fuerza (TDF) de Hesston, este eje de transmisi\u00f3n cuenta con tubos telesc\u00f3picos que se ajustan a diferentes distancias entre el tractor y la empacadora, permitiendo giros bruscos y terrenos irregulares sin comprometer la entrega de potencia. El sistema de junta universal del eje de TDF permite una transferencia de potencia eficiente en \u00e1ngulos variables, lo que lo hace ideal para la producci\u00f3n de heno a gran escala, el empacado comercial de paja y las operaciones de cosecha de m\u00faltiples cultivos. Este eje de TDF para empacadoras cuadradas cuenta con certificaci\u00f3n CE y cumple con los est\u00e1ndares de calidad ISO, ofreciendo un ajuste y funcionamiento de nivel OEM a un precio competitivo.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6344 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Hesston-Square-Baler-1.webp\" alt=\"Eje de toma de fuerza para empacadora cuadrada Hesston\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Hesston-Square-Baler-1.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Hesston-Square-Baler-1-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Eje principal<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6397 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Hesston-Square-Baler-3.webp\" alt=\"Eje de toma de fuerza para empacadora cuadrada Hesston\" width=\"1200\" height=\"740\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Hesston-Square-Baler-3.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Hesston-Square-Baler-3-980x604.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Hesston-Square-Baler-3-480x296.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Eje de recogida<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6396 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Hesston-Square-Baler-2.webp\" alt=\"Eje de toma de fuerza para empacadora cuadrada Hesston\" width=\"1200\" height=\"660\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Hesston-Square-Baler-2.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Hesston-Square-Baler-2-980x539.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Hesston-Square-Baler-2-480x264.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6398 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Hesston-Square-Baler-4.webp\" alt=\"Eje de toma de fuerza para empacadora cuadrada Hesston\" width=\"1200\" height=\"520\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Hesston-Square-Baler-4.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Hesston-Square-Baler-4-980x425.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Hesston-Square-Baler-4-480x208.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Especificaciones t\u00e9cnicas<\/h2>\n<table style=\"width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center;\">Par\u00e1metro<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">Especificaci\u00f3n<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Tipo de eje<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Eje de toma de fuerza de velocidad constante (CV)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Tama\u00f1o<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Talla 6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Longitud de centro a centro<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">48\u2033 (1210 mm)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Estr\u00edas del extremo del tractor<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6 estr\u00edas, 1-3\/8\u2033 (35 mm)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Velocidad de la toma de fuerza<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1000 RPM<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Potencia nominal (a 540 RPM)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">35 CV \/ 26 kW \/ 460 Nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Potencia nominal (a 1000 RPM)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">53 CV \/ 39 kW \/ 360 Nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Reemplaza la pieza original del fabricante.<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Bondioli &amp; Pavesi BPCV612100101<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Modelos compatibles<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Hesston 4690, 4690S; Case-IH 8530, 8545<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Dise\u00f1o de tubos<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Tubos de acero telesc\u00f3picos<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Material<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Acero carburizado de alta resistencia<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Guardia de seguridad<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Tubo de protecci\u00f3n de longitud completa incluido.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Proceso de dar un t\u00edtulo<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Certificado CE, conforme a la norma ISO<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Caracter\u00edsticas del eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza para la empacadora cuadrada Hesston<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Dise\u00f1o de velocidad constante (CV)<\/strong><br \/>\nA diferencia de los ejes con juntas universales est\u00e1ndar, este eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza (PTO) utiliza un sistema de junta de velocidad constante que proporciona una velocidad de rotaci\u00f3n uniforme independientemente del \u00e1ngulo de operaci\u00f3n. Esto elimina la pulsaci\u00f3n y la vibraci\u00f3n que suelen asociarse a las configuraciones tradicionales de juntas universales de los ejes de la toma de fuerza, lo que reduce la tensi\u00f3n mec\u00e1nica en la caja de engranajes de entrada de su empacadora Hesston y prolonga la vida \u00fatil de todos los componentes conectados del sistema de transmisi\u00f3n.<\/li>\n<li><strong>Capacidad de alto par<\/strong><br \/>\nCon una potencia nominal de 53 HP y un par de 360 \u200b\u200bNm a 1000 RPM en la toma de fuerza, este sistema de transmisi\u00f3n est\u00e1 dise\u00f1ado espec\u00edficamente para satisfacer las exigentes necesidades de par de las empacadoras de pacas cuadradas de gran tama\u00f1o. Las empacadoras Hesston 4690 y 4690S requieren una potencia de alto par constante para comprimir y anudar pacas densas de hasta 2000 libras, y este robusto eje de toma de fuerza proporciona esa fuerza de forma fiable durante largas sesiones de funcionamiento sin sobrecalentamiento ni fatiga.<\/li>\n<li><strong>Tubo del eje de la toma de fuerza telesc\u00f3pico<\/strong><br \/>\nEl tubo del eje de la toma de fuerza, mecanizado con precisi\u00f3n, presenta un dise\u00f1o telesc\u00f3pico que se adapta a diferentes distancias entre el tractor y la empacadora Hesston a medida que el implemento avanza por curvas, pendientes y terrenos irregulares. El tubo del eje de la toma de fuerza se desliza suavemente sobre superficies internas endurecidas, manteniendo una superposici\u00f3n segura en todas las posiciones de trabajo sin riesgo de que toque fondo o se desconecte durante el funcionamiento.<\/li>\n<li><strong>Protector de seguridad con certificaci\u00f3n CE<\/strong><br \/>\nCada cubierta del eje de la toma de fuerza (TDF) de CMN Transmission cuenta con certificaci\u00f3n CE y est\u00e1 fabricada con materiales polim\u00e9ricos resistentes a los impactos. El tubo protector de seguridad, que abarca toda la longitud del eje, gira libremente alrededor de la transmisi\u00f3n, brindando una protecci\u00f3n esencial al operador y permitiendo una f\u00e1cil inspecci\u00f3n visual del eje. La cubierta del eje de la TDF est\u00e1 dise\u00f1ada con clips de retenci\u00f3n de liberaci\u00f3n r\u00e1pida para facilitar su extracci\u00f3n durante el mantenimiento o el reemplazo de piezas del eje.<\/li>\n<li><strong>Ajuste de reemplazo directo OEM<\/strong><br \/>\nDise\u00f1ada como reemplazo directo de los conjuntos de eje de toma de fuerza (TDF) de Hesston, esta unidad sustituye la pieza Bondioli &amp; Pavesi n\u00famero BPCV612100101 sin necesidad de calces, adaptadores ni modificaciones. La horquilla del eje de TDF del tractor, de 6 estr\u00edas y 1-3\/8\u2033, se desliza directamente sobre el eje de salida de la TDF del tractor, y el extremo del implemento se conecta de forma segura al acoplamiento de entrada de la empacadora, lo que garantiza una instalaci\u00f3n sencilla que ahorra un valioso tiempo en el campo.<\/li>\n<li><strong>Construcci\u00f3n de acero carburizado<\/strong><br \/>\nTodos los componentes cr\u00edticos, incluyendo la horquilla del eje de la toma de fuerza, los mu\u00f1ones transversales y las tapas de los cojinetes, est\u00e1n fabricados en acero carburizado para lograr una dureza superficial y una tenacidad interna excepcionales. Este proceso de tratamiento t\u00e9rmico crea una capa exterior resistente al desgaste, manteniendo la ductilidad interna, lo que permite que los conjuntos de juntas universales del eje de la toma de fuerza absorban las cargas de impacto de las pacas de cultivo densas sin agrietarse ni sufrir fallos prematuros en los cojinetes durante su uso en el campo.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6400 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Hesston-Square-Baler-5.webp\" alt=\"Eje de toma de fuerza para empacadora cuadrada Hesston\" width=\"1200\" height=\"860\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Hesston-Square-Baler-5.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Hesston-Square-Baler-5-980x702.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Hesston-Square-Baler-5-480x344.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>C\u00f3mo funciona el eje de la toma de fuerza (PTO) de la empacadora de balas cuadradas<\/h2>\n<p>El eje de la toma de fuerza (TDF) de la empacadora cuadrada sirve como enlace mec\u00e1nico principal entre la salida de la toma de fuerza del tractor y la transmisi\u00f3n de entrada de la empacadora Hesston 4690\/4690S. Cuando el operador del tractor acciona la TDF, la transmisi\u00f3n del tractor desv\u00eda una parte de la potencia del motor al eje de salida de la TDF, que gira a una velocidad estandarizada de 1000 RPM. Este eje de salida giratorio se conecta a la horquilla del eje de la TDF del tractor mediante un acoplamiento de 6 estr\u00edas y 1-3\/8\u2033 que transfiere la fuerza de rotaci\u00f3n al conjunto de la transmisi\u00f3n.<\/p>\n<p>La junta homocin\u00e9tica en el extremo del tractor del eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza (TDF) convierte la rotaci\u00f3n lineal de la salida de la TDF del tractor en rotaci\u00f3n angular que se transmite en diferentes \u00e1ngulos a medida que la empacadora avanza detr\u00e1s del tractor. A diferencia de una junta universal (junta card\u00e1n) est\u00e1ndar del eje de la TDF, que genera variaciones c\u00edclicas de velocidad en los \u00e1ngulos de operaci\u00f3n, la junta homocin\u00e9tica mantiene una velocidad de rotaci\u00f3n uniforme, lo cual es esencial para un funcionamiento suave del \u00e9mbolo en la empacadora cuadrada Hesston. Una velocidad constante del \u00e9mbolo influye directamente en la uniformidad de la densidad de la paca y en la precisi\u00f3n de la sincronizaci\u00f3n del anudador.<\/p>\n<p>Desde la junta homocin\u00e9tica, la potencia de rotaci\u00f3n se transmite a trav\u00e9s del conjunto del tubo del eje de la toma de fuerza (TDF), que consta de dos tubos telesc\u00f3picos de acero mecanizados con precisi\u00f3n que se deslizan uno dentro del otro. Esta secci\u00f3n telesc\u00f3pica permite que el eje de transmisi\u00f3n de la TDF se extienda y se retraiga a medida que cambia la distancia entre la barra de tiro del tractor y la empacadora durante los giros, al atravesar terrenos irregulares o al avanzar o retroceder el tractor. La secci\u00f3n de tubos superpuestos debe mantener una longitud de acoplamiento m\u00ednima en todo momento para garantizar la integridad estructural bajo carga de par m\u00e1xima.<\/p>\n<p>En el extremo del implemento, la transmisi\u00f3n se conecta al eje de entrada de la empacadora Hesston mediante el yugo y el mecanismo de acoplamiento del lado del implemento. El eje de la toma de fuerza del tractor transmite la energ\u00eda de rotaci\u00f3n a 1000 RPM a la caja de engranajes interna de la empacadora, que luego distribuye la potencia a varios sistemas mec\u00e1nicos dentro de la misma: el carrete recolector que recoge el material de la hilera del campo, el sistema de sinf\u00edn y alimentador que traslada el cultivo a la c\u00e1mara de compresi\u00f3n, el mecanismo de \u00e9mbolo que comprime el material en pacas rectangulares densas y el sistema de anudado que ata cada paca terminada con cordel. Todo el ciclo de empacado depende de que el eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza proporcione una entrega de potencia suave e ininterrumpida desde el tractor a estos sistemas interconectados.<\/p>\n<p>La protecci\u00f3n de seguridad, o cubierta del eje de la toma de fuerza (TDF), rodea todo el conjunto giratorio y se apoya en anillos de cojinete que permiten que la protecci\u00f3n permanezca fija mientras el eje interno gira a alta velocidad. Esta protecci\u00f3n evita el contacto accidental con los componentes giratorios del eje de la TDF, lo cual es un requisito de seguridad fundamental en toda la maquinaria agr\u00edcola moderna.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6401 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Hesston-Square-Baler-6.webp\" alt=\"Eje de toma de fuerza para empacadora cuadrada Hesston\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Hesston-Square-Baler-6.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Hesston-Square-Baler-6-980x653.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Hesston-Square-Baler-6-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Aplicaciones del eje de toma de fuerza de la empacadora cuadrada<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Ensilaje<\/strong><br \/>\nEl eje de la toma de fuerza (PTO) para la empacadora cuadrada Hesston proporciona el par motor constante y elevado necesario para comprimir ensilaje h\u00famedo y pesado en pacas rectangulares uniformes. El empacado de ensilaje requiere una fuerza de \u00e9mbolo constante, ya que el mayor contenido de humedad aumenta significativamente la densidad del material. Este robusto eje de la toma de fuerza mantiene una transmisi\u00f3n de potencia fiable durante largas jornadas de cosecha de ensilaje, sin sobrecalentamiento ni deslizamiento mec\u00e1nico.<\/li>\n<li><strong>Paja de trigo<\/strong><br \/>\nEl empacado de paja de trigo es una de las aplicaciones m\u00e1s comunes para el eje de la toma de fuerza de esta empacadora cuadrada. La naturaleza relativamente ligera y seca de la paja de trigo permite velocidades de empacado r\u00e1pidas, y el dise\u00f1o de transmisi\u00f3n por engranajes c\u00f3nicos del eje de la toma de fuerza del tractor garantiza un funcionamiento suave y sin vibraciones, incluso a m\u00e1xima producci\u00f3n. La velocidad de rotaci\u00f3n constante ayuda al sistema de anudado a producir ataduras fiables en cada paca, reduciendo las paradas en el campo para volver a atar.<\/li>\n<li><strong>Paja de arroz<\/strong><br \/>\nLa paja de arroz se empaca con frecuencia en condiciones de humedad y en arrozales blandos y h\u00famedos, donde la irregularidad del terreno es considerable. El tubo del eje de la toma de fuerza telesc\u00f3pico y las juntas homocin\u00e9ticas de este sistema de transmisi\u00f3n absorben las variaciones constantes en la distancia entre el tractor y la empacadora causadas por las condiciones del terreno, manteniendo as\u00ed una entrega de potencia estable mientras la empacadora se desplaza por los arrozales. Este eje de toma de fuerza agr\u00edcola garantiza el funcionamiento ininterrumpido de los sistemas de recogida y compresi\u00f3n.<\/li>\n<li><strong>Ensilado de ma\u00edz<\/strong><br \/>\nEl empacado de ensilaje de ma\u00edz exige un par m\u00e1ximo al eje de la toma de fuerza debido a los tallos gruesos y fibrosos y al alto nivel de humedad t\u00edpicos del ma\u00edz picado. Los cojinetes de la junta universal del eje de la toma de fuerza, fabricados en acero carburizado, est\u00e1n dise\u00f1ados espec\u00edficamente para soportar las cargas de impacto derivadas del ensilaje de ma\u00edz denso, y su potencia nominal de 53 CV a 1000 rpm proporciona una amplia reserva de potencia para la producci\u00f3n continua de pacas de alta densidad.<\/li>\n<li><strong>Hierba de pasto<\/strong><br \/>\nPara las operaciones de empacado de pasto en ranchos ganaderos y granjas lecheras, esta conexi\u00f3n de tractor al eje de la toma de fuerza (PTO) ofrece un rendimiento suave y fiable en diversas densidades de pasto y condiciones del terreno. El empacado de pasto suele implicar largas jornadas de trabajo y giros frecuentes en potreros peque\u00f1os, y el dise\u00f1o telesc\u00f3pico del eje de la toma de fuerza se adapta f\u00e1cilmente al radio de giro m\u00e1s reducido que se requiere en estos entornos sin atascarse ni sufrir esfuerzos excesivos.<\/li>\n<li><strong>Alfalfa<\/strong><br \/>\nLa alfalfa es un cultivo forrajero de alto valor que requiere un empacado cuidadoso para preservar la retenci\u00f3n de hojas y su calidad nutricional. La compatibilidad de velocidad de la toma de fuerza (PTO) de 540 y 1000 rpm de este sistema de transmisi\u00f3n garantiza que el \u00e9mbolo de la empacadora Hesston funcione a las carreras por minuto especificadas por el fabricante, produciendo pacas de tama\u00f1o uniforme y densidad homog\u00e9nea. La transmisi\u00f3n de potencia suave de esta toma de fuerza personalizada minimiza la rotura de hojas durante el proceso de compresi\u00f3n.<\/li>\n<li><strong>Ca\u00f1as<\/strong><br \/>\nEl empacado de ca\u00f1as para biomasa o para aplicaciones de techado implica el procesamiento de tallos fibrosos y resistentes que ejercen una presi\u00f3n considerable sobre el mecanismo de compresi\u00f3n de la empacadora y el eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza. La robusta construcci\u00f3n en acero carburizado y la alta capacidad de torsi\u00f3n de esta unidad garantizan que el eje de transmisi\u00f3n soporte las repetidas cargas de impacto que se producen cuando los densos haces de ca\u00f1as entran en la c\u00e1mara de compresi\u00f3n de la empacadora. Las resistentes conexiones de la horquilla del eje de la toma de fuerza resisten la deformaci\u00f3n bajo estas cargas m\u00e1ximas.<\/li>\n<li><strong>Algod\u00f3n<\/strong><br \/>\nEl empacado modular de algod\u00f3n y el procesamiento de los residuos de tallos de algod\u00f3n requieren un sistema confiable. <a href=\"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/pto-shafts\/\"><strong>Eje de la toma de fuerza del tractor<\/strong><\/a> que puede mantener una velocidad constante bajo condiciones de carga fluctuantes. Los residuos de algod\u00f3n pueden ser abrasivos y fibrosos, lo que exige un mayor desgaste en la transmisi\u00f3n. Las superficies de apoyo rectificadas con precisi\u00f3n de este sistema de junta universal del eje de la toma de fuerza resisten el desgaste prematuro causado por los residuos del campo, y las tapas de los cojinetes selladas impiden la entrada de contaminantes durante las operaciones de cosecha de algod\u00f3n en entornos polvorientos.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6405 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-PTO-Shaft-for-Square-Baler-6.webp\" alt=\"Eje de toma de fuerza del tractor para empacadora cuadrada\" width=\"1200\" height=\"860\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-PTO-Shaft-for-Square-Baler-6.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-PTO-Shaft-for-Square-Baler-6-980x702.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-PTO-Shaft-for-Square-Baler-6-480x344.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Pasos para la instalaci\u00f3n del eje de la toma de fuerza del tractor<\/h2>\n<p><strong>Paso 1: Preparaci\u00f3n y seguridad<\/strong><br \/>\nAntes de instalar el nuevo eje de la toma de fuerza (TDF) para la empacadora cuadrada Hesston, estacione el tractor en terreno llano y desconecte la TDF. Apague el motor y retire la llave de encendido para evitar una conexi\u00f3n accidental. Aseg\u00farese de que el freno de estacionamiento del tractor est\u00e9 puesto y la empacadora est\u00e9 bien enganchada. Inspeccione el nuevo conjunto de la transmisi\u00f3n para detectar cualquier da\u00f1o de transporte y verifique que todas las piezas del eje de la TDF, incluyendo la protecci\u00f3n de seguridad, los clips de retenci\u00f3n y los engrasadores, est\u00e9n presentes y en buen estado.<\/p>\n<p><strong>Paso 2: Retire el eje de la toma de fuerza antiguo.<\/strong><br \/>\nDesconecte el eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza (TDF) tanto de la salida de la TDF del tractor como del eje de entrada de la empacadora. Suelte el pasador de bloqueo o el collar\u00edn de liberaci\u00f3n r\u00e1pida de la horquilla del eje de la TDF del tractor y, a continuaci\u00f3n, deslice el eje para separarlo del extremo de la TDF del tractor. Repita la desconexi\u00f3n en el extremo de la empacadora. Sujete el eje durante la extracci\u00f3n para evitar que se caiga y cause lesiones o da\u00f1os. Deje el eje viejo a un lado e inspeccione las estr\u00edas de salida de la TDF del tractor y el eje de entrada de la empacadora para detectar desgaste, corrosi\u00f3n o da\u00f1os.<\/p>\n<p><strong>Paso 3: Verificar la longitud y el ajuste.<\/strong><br \/>\nAntes de instalar el nuevo eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza del tractor, verifique la longitud entre centros midiendo la distancia entre la salida de la toma de fuerza del tractor y el eje de entrada de la empacadora con el implemento en su posici\u00f3n normal de trabajo. La longitud de 48\u2033 (1210 mm) de este eje de transmisi\u00f3n debe proporcionar una superposici\u00f3n adecuada del tubo telesc\u00f3pico de la toma de fuerza en todas las posiciones de trabajo. Si es necesario recortar el eje, corte con cuidado los tubos interior y exterior en la misma medida para mantener la superposici\u00f3n correcta. Verifique siempre que quede suficiente acoplamiento entre los tubos para evitar que se desacoplen al extenderse completamente.<\/p>\n<p><strong>Paso 4: Instale el nuevo eje.<\/strong><br \/>\nAplique una capa fina de grasa a base de litio a las estr\u00edas de salida de la toma de fuerza del tractor y al eje de entrada de la empacadora. Deslice la horquilla del eje de la toma de fuerza del tractor sobre la salida de la toma de fuerza del tractor, alineando el acoplamiento de 6 estr\u00edas y 1-3\/8\u2033. Coloque el pasador de bloqueo o el collar\u00edn con resorte para asegurar la conexi\u00f3n. Conecte el extremo del implemento al eje de entrada de la empacadora utilizando el mecanismo de acoplamiento adecuado. Aseg\u00farese de que ambas conexiones est\u00e9n completamente asentadas y bloqueadas. No fuerce las conexiones; si el eje no se desliza suavemente, verifique si hay rebabas, residuos o desalineaci\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>Paso 5: Comprobaciones finales<\/strong><br \/>\nUna vez instalado el nuevo eje de la toma de fuerza (TDF), g\u00edrelo manualmente para comprobar que se mueve con suavidad y sin atascarse. Verifique que la cubierta de seguridad del eje de la TDF est\u00e9 correctamente colocada y que todos los clips de sujeci\u00f3n est\u00e9n bien sujetos. Compruebe que la transmisi\u00f3n no interfiera con ning\u00fan componente del tractor ni de la empacadora en todo el rango de articulaci\u00f3n, incluyendo giros cerrados y la m\u00e1xima extensi\u00f3n de la barra de tiro. Arranque el motor del tractor, accione la TDF a bajas revoluciones y observe el funcionamiento del eje para detectar vibraciones, ruidos o movimientos inusuales antes de aumentar la velocidad de funcionamiento a 1000 RPM.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6403 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-PTO-Shaft-7.webp\" alt=\"Eje de la toma de fuerza de la empacadora cuadrada\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-PTO-Shaft-7.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-PTO-Shaft-7-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-PTO-Shaft-7-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Soluci\u00f3n de problemas comunes en los ejes de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza (PTO)<\/h2>\n<ol>\n<li><strong>Vibraci\u00f3n excesiva durante el funcionamiento<\/strong><br \/>\nSi experimenta vibraciones inusuales mientras el eje de la toma de fuerza (TDF) est\u00e1 acoplado, las causas m\u00e1s comunes son el desgaste de los cojinetes de la junta universal del eje de la TDF, la desalineaci\u00f3n entre la TDF del tractor y la entrada de la empacadora, o un tren de transmisi\u00f3n mal equilibrado. Comience por revisar si hay holgura en todos los conjuntos de juntas universales. Incluso un desgaste m\u00ednimo de los cojinetes genera vibraciones significativas a una velocidad de funcionamiento de 1000 RPM. Verifique tambi\u00e9n que la altura de la barra de tiro del tractor posicione el eje de transmisi\u00f3n de la TDF lo m\u00e1s cerca posible de una conexi\u00f3n en l\u00ednea recta. Un \u00e1ngulo de funcionamiento excesivo amplifica la vibraci\u00f3n en cualquier conjunto del tren de transmisi\u00f3n.<\/li>\n<li><strong>El eje no se acopla ni se desacopla.<\/strong><br \/>\nLa dificultad para deslizar la horquilla del eje de la toma de fuerza (TDF) sobre el extremo de salida de la TDF del tractor suele deberse a estr\u00edas corro\u00eddas o da\u00f1adas. Retire el eje e inspeccione tanto las estr\u00edas internas de la horquilla como las estr\u00edas de salida del tractor para detectar \u00f3xido, suciedad o desgaste. Limpie ambas superficies con un cepillo de alambre y aplique un compuesto antigripante o grasa nueva. Si el da\u00f1o en las estr\u00edas es grave, es posible que sea necesario reemplazar la horquilla del eje de la TDF o el extremo de salida de la TDF del tractor. Compruebe tambi\u00e9n que el collar\u00edn o pasador de bloqueo funcione correctamente y no est\u00e9 atascado.<\/li>\n<li><strong>Atascamiento o encuadernaci\u00f3n de la secci\u00f3n telesc\u00f3pica<\/strong><br \/>\nSi el tubo del eje de la toma de fuerza telesc\u00f3pica est\u00e1 r\u00edgido o no se desliza con suavidad, las causas m\u00e1s probables son la acumulaci\u00f3n de suciedad, grasa seca o el desgaste de la superficie del tubo. Desmonte la secci\u00f3n telesc\u00f3pica, limpie a fondo las superficies internas y externas del tubo e inspeccione si hay rayones o deformaciones en el metal. Aplique una capa generosa de grasa NLGI Grado 2 EP a todas las superficies deslizantes antes del reensamblaje. Si los perfiles del tubo presentan rayones o deformaciones severas, es posible que sea necesario reemplazar el tubo del eje de la toma de fuerza para restaurar su correcto funcionamiento.<\/li>\n<li><strong>Ruido o golpeteo inusual<\/strong><br \/>\nLos ruidos de golpeteo o traqueteo provenientes del eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza suelen indicar desgaste en las tapas de los cojinetes de la junta universal, una conexi\u00f3n de horquilla floja o una superposici\u00f3n insuficiente de los tubos telesc\u00f3picos. Verifique que todas las juntas universales del eje de la toma de fuerza no tengan juego libre. Compruebe que las conexiones de la horquilla, tanto del extremo del tractor como del extremo del implemento, est\u00e9n completamente asentadas y bloqueadas. Aseg\u00farese de que los tubos telesc\u00f3picos mantengan una superposici\u00f3n adecuada en todas las posiciones de funcionamiento. Si la transmisi\u00f3n llega al tope (se comprime completamente) durante giros cerrados, es posible que el eje sea demasiado largo y deba acortarse para evitar colisiones internas.<\/li>\n<li><strong>Sobrecalentamiento en las articulaciones<\/strong><br \/>\nSi las carcasas de la junta universal del eje de la toma de fuerza (PTO) se calientan excesivamente despu\u00e9s de su uso (demasiado calientes para tocarlas c\u00f3modamente), es probable que los cojinetes no est\u00e9n bien lubricados o que se hayan agarrotado. Detenga la operaci\u00f3n inmediatamente, ya que el uso continuado da\u00f1ar\u00e1 la junta y podr\u00eda provocar la separaci\u00f3n del eje de transmisi\u00f3n. Engrase bien la junta afectada y compruebe que la grasa circule correctamente por las cuatro tapas de los cojinetes. Si la junta permanece caliente despu\u00e9s de la lubricaci\u00f3n, es probable que las tapas de los cojinetes y el mu\u00f1\u00f3n transversal est\u00e9n da\u00f1ados y deban reemplazarse. La mejor manera de prevenir esta falla com\u00fan en las piezas del eje de la toma de fuerza es engrasar regularmente cada 8-10 horas.<\/li>\n<\/ol>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6404 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-PTO-Shaft-8.webp\" alt=\"Eje de la toma de fuerza de la empacadora cuadrada\" width=\"1200\" height=\"860\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-PTO-Shaft-8.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-PTO-Shaft-8-980x702.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-PTO-Shaft-8-480x344.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Comparaci\u00f3n de marcas de ejes de toma de fuerza<\/h2>\n<p>Comparaci\u00f3n de CMN Transmission con otros fabricantes l\u00edderes de ejes de toma de fuerza para aplicaciones en empacadoras de balas cuadradas.<\/p>\n<div>\n<table style=\"height: 400px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center;\">Caracter\u00edstica<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">Transmisi\u00f3n CMN<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">Bondioli y Pavesi<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">Walterscheid<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">Industrias Comer<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Dise\u00f1o de la junta homocin\u00e9tica<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2714 S\u00ed<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2714 S\u00ed<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2714 S\u00ed<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2714 S\u00ed<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Certificaci\u00f3n CE<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2714 S\u00ed<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2714 S\u00ed<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2714 S\u00ed<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2714 S\u00ed<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Juntas de acero carburizado<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2714 S\u00ed<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2714 S\u00ed<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2714 S\u00ed<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2714 S\u00ed<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Disponible en longitudes personalizadas.<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2714 S\u00ed<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Limitado<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Limitado<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2714 S\u00ed<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Referencia cruzada de fabricantes de equipos originales (OEM)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2714 Completo<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">OEM Original<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2714 Completo<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2714 Completo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Gama de precios<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">$$<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">$$$$<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">$$$$<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">$$$<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Cantidad m\u00ednima de pedido<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1 pieza<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Solo para concesionarios<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Solo para concesionarios<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Var\u00eda<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Env\u00edo directo global<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2714 S\u00ed<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">A trav\u00e9s de distribuidores<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">A trav\u00e9s de distribuidores<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">A trav\u00e9s de distribuidores<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Marca OEM\/personalizada<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2714 S\u00ed<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2716 No<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2716 No<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u2714 S\u00ed<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Eje de toma de fuerza y \u200b\u200bcaja de engranajes de la empacadora cuadrada<\/h2>\n<p>El eje de la toma de fuerza y \u200b\u200bla caja de engranajes de la empacadora de balas cuadradas son dos componentes interdependientes que conforman el sistema completo de transmisi\u00f3n de potencia entre el tractor y la empacadora Hesston 4690\/4690S. Comprender c\u00f3mo funcionan conjuntamente estos dos componentes es fundamental para mantener un rendimiento \u00f3ptimo de la empacadora y evitar costosas aver\u00edas en la transmisi\u00f3n.<\/p>\n<p>El eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza (TDF) se encarga de transferir la energ\u00eda rotacional desde la salida de la toma de fuerza del tractor hasta la entrada de la empacadora. Act\u00faa como el mecanismo de transmisi\u00f3n de potencia, gestionando la conexi\u00f3n f\u00edsica entre dos m\u00e1quinas independientes (el tractor y la empacadora) que se mueven de forma independiente en el campo. El dise\u00f1o telesc\u00f3pico y las juntas universales permiten compensar las variaciones de distancia y alineaci\u00f3n entre el tractor y la empacadora a medida que el equipo se desplaza por el terreno.<\/p>\n<p>La caja de engranajes de la empacadora cuadrada, en cambio, es un componente mec\u00e1nico fijo montado en la propia empacadora. Recibe la entrada rotacional \u00fanica suministrada por el eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza (TDF) a 1000 RPM y distribuye esa potencia a m\u00faltiples ejes de salida que funcionan a diferentes velocidades y niveles de par. La caja de engranajes utiliza una combinaci\u00f3n de engranajes c\u00f3nicos, engranajes rectos y, en ocasiones, engranajes helicoidales para dividir y redirigir la potencia a los diversos subsistemas de la empacadora: el mecanismo de recogida, los alimentadores del sinf\u00edn, el accionamiento del \u00e9mbolo y el conjunto del anudador. Cada subsistema requiere una velocidad de rotaci\u00f3n y un par espec\u00edficos que difieren de la entrada bruta de la TDF, y la caja de engranajes realiza esta conversi\u00f3n cr\u00edtica de velocidad y par.<\/p>\n<p>La relaci\u00f3n entre estos dos componentes es simbi\u00f3tica. Un eje de toma de fuerza (TDF) defectuoso que proporciona una potencia irregular o pulsante provocar\u00e1 un desgaste prematuro de los cojinetes de entrada, los dientes de los engranajes y los sellos de la caja de engranajes. Por el contrario, una caja de engranajes averiada con cojinetes da\u00f1ados o engranajes atascados puede generar picos de torsi\u00f3n repentinos que sobrecargan las juntas universales del eje de TDF y aceleran el desgaste de la transmisi\u00f3n. Por ello, CMN Transmission recomienda inspeccionar tanto el eje de TDF como la caja de engranajes de la empacadora como parte del mantenimiento previo a la temporada.<\/p>\n<p>CMN Transmission fabrica tanto ejes de toma de fuerza (PTO) agr\u00edcolas como cajas de engranajes para empacadoras cuadradas, lo que permite a los clientes obtener componentes de transmisi\u00f3n compatibles de un \u00fanico proveedor. Esto garantiza la compatibilidad dimensional, una calidad de material uniforme y caracter\u00edsticas de rendimiento coordinadas entre el eje de la toma de fuerza y \u200b\u200bel conjunto de la caja de engranajes.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6364 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-Gearbox-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-Gearbox-1.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-Gearbox-1-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-Gearbox-1-480x480.webp 480w\" alt=\"Caja de engranajes de la empacadora cuadrada\" width=\"1000\" height=\"1000\" \/><\/p>\n<h2>\u00bfPor qu\u00e9 elegir los ejes de toma de fuerza agr\u00edcolas de CMN Transmission?<\/h2>\n<p>CMN Transmission es un fabricante certificado ISO y CE de componentes de transmisi\u00f3n de potencia de calidad profesional, que incluye una amplia gama de ejes de toma de fuerza (PTO) agr\u00edcolas, piezas para ejes de PTO y conjuntos de transmisi\u00f3n para el mercado global de maquinaria agr\u00edcola e industrial. Gracias a nuestras avanzadas instalaciones de fabricaci\u00f3n y rigurosos procesos de control de calidad, cada eje de PTO que sale de nuestra l\u00ednea de producci\u00f3n cumple o supera los est\u00e1ndares de rendimiento de los fabricantes de equipos originales (OEM) establecidos por marcas l\u00edderes como Bondioli &amp; Pavesi, Walterscheid y Comer Industries.<\/p>\n<p>Lo que distingue a CMN Transmission de los proveedores gen\u00e9ricos del mercado de repuestos es nuestro compromiso con la precisi\u00f3n en la ingenier\u00eda y el dise\u00f1o espec\u00edfico para cada aplicaci\u00f3n. No fabricamos transmisiones universales. Cada eje de toma de fuerza para empacadoras cuadradas, cortadoras rotativas o empacadoras redondas est\u00e1 dise\u00f1ado con la longitud, el estriado, el par de apriete y la configuraci\u00f3n de la junta correctos para el implemento correspondiente. Esto garantiza un ajuste perfecto, un equilibrio adecuado y un rendimiento fiable a largo plazo en el campo.<\/p>\n<p>Nuestras capacidades de fabricaci\u00f3n incluyen forja, mecanizado CNC de precisi\u00f3n, tratamiento t\u00e9rmico (carburizaci\u00f3n y endurecimiento por inducci\u00f3n), y el montaje y las pruebas completas de ejes de toma de fuerza (PTO), conjuntos de juntas universales para ejes de PTO, componentes de horquillas para ejes de PTO, juegos de tubos telesc\u00f3picos para ejes de PTO y protectores de seguridad. Tambi\u00e9n ofrecemos servicios completos de OEM y marca blanca, lo que permite a los distribuidores de equipos obtener productos de ejes de PTO personalizados bajo su propia marca.<\/p>\n<p>CMN Transmission realiza env\u00edos directamente a clientes y distribuidores en todo el mundo, sin pedido m\u00ednimo para ejes de repuesto individuales. Nuestro experimentado equipo de soporte t\u00e9cnico ofrece asesoramiento previo a la venta sobre tama\u00f1os de ejes de toma de fuerza (TDF), compatibilidad de estr\u00edas y opciones de protecci\u00f3n contra sobrecargas (eje de TDF con embrague deslizante, eje de TDF con perno de seguridad), lo que le ayudar\u00e1 a seleccionar la transmisi\u00f3n adecuada para su tractor e implemento.<\/p>\n<p>Tanto si necesita un \u00fanico eje de toma de fuerza (TDF) para su Hesston 4690 como si desea realizar un pedido al por mayor de ejes de TDF para tractores para su programa de inventario de concesionario, CMN Transmission le ofrece productos con calidad de fabricante original, precios competitivos, un servicio eficiente y una log\u00edstica global fiable. Cont\u00e1ctenos hoy mismo para solicitar un presupuesto o para hablar sobre sus necesidades de ejes de TDF con nuestro equipo de ingenier\u00eda.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6134 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1715px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp 1715w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-1280x949.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-980x727.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-480x356.webp 480w\" alt=\"Equipos de f\u00e1brica\" width=\"1715\" height=\"1272\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6132 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1510px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp 1510w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-1280x763.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-980x584.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-480x286.webp 480w\" alt=\"Equipos de f\u00e1brica\" width=\"1510\" height=\"900\" \/><\/p>\n<h2>Preguntas frecuentes<\/h2>\n<p><strong>P: \u00bfQu\u00e9 tama\u00f1os de eje de toma de fuerza (PTO) est\u00e1n disponibles para la empacadora cuadrada Hesston 4690?<\/strong><br \/>\nA: El eje de toma de fuerza (PTO) de la transmisi\u00f3n CMN para las empacadoras cuadradas Hesston 4690 y 4690S es un eje de transmisi\u00f3n CV (velocidad constante) de tama\u00f1o 6 con una longitud de centro a centro de 1210 mm (48 pulgadas). El extremo del tractor cuenta con una horquilla de 6 estr\u00edas y 3,5 cm (1-3\/8 pulgadas) que se adapta a las salidas de eje de toma de fuerza est\u00e1ndar de 1000 RPM del tractor. Si la distancia entre su tractor y la empacadora requiere una longitud diferente, CMN ofrece opciones de ejes de toma de fuerza personalizados que se pueden fabricar seg\u00fan sus medidas espec\u00edficas.<\/p>\n<p><strong>P: \u00bfSe trata de un eje de toma de fuerza de 540 o de un eje de toma de fuerza de 1000?<\/strong><br \/>\nA: Las empacadoras de pacas cuadradas Hesston 4690 y 4690S funcionan a 1000 RPM en la toma de fuerza (PTO). Esta transmisi\u00f3n CMN est\u00e1 dise\u00f1ada para funcionar a 1000 RPM (53 HP, 360 Nm a 1000 RPM) y tambi\u00e9n cuenta con una potencia nominal de 35 HP y 460 Nm para aplicaciones donde la toma de fuerza se utiliza a velocidades m\u00e1s bajas. Verifique siempre que la velocidad de salida de la toma de fuerza de su tractor coincida con la velocidad de entrada requerida por la empacadora para evitar da\u00f1os en el equipo.<\/p>\n<p><strong>P: \u00bfEste eje de toma de fuerza viene con embrague deslizante o protecci\u00f3n contra pernos de seguridad?<\/strong><br \/>\nA: Esta unidad en particular es un conjunto de transmisi\u00f3n de toma de fuerza (PTO) de velocidad constante (CV) sin dispositivo de protecci\u00f3n contra sobrecarga integrado. Sin embargo, CMN Transmission ofrece configuraciones de eje de PTO con embrague deslizante y con perno de seguridad como opciones independientes para clientes que requieren protecci\u00f3n contra sobrecarga. Un eje de PTO con embrague deslizante proporciona protecci\u00f3n continua contra sobrecarga al deslizarse a un umbral de par preestablecido, mientras que un dise\u00f1o de eje de PTO con perno de seguridad utiliza un perno de sacrificio que se rompe al alcanzar el l\u00edmite de par nominal para proteger la caja de engranajes de la empacadora. Comun\u00edquese con nuestro equipo de ventas para analizar qu\u00e9 tipo de protecci\u00f3n se adapta mejor a su aplicaci\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>P: \u00bfCon qu\u00e9 frecuencia debo engrasar las juntas universales del eje de la toma de fuerza?<\/strong><br \/>\nA: CMN Transmission recomienda engrasar todas las juntas universales del eje de la toma de fuerza (PTO) cada 8 a 10 horas de funcionamiento durante el empacado. Utilice grasa EP a base de litio NLGI Grado 2 y apl\u00edquela a trav\u00e9s de los engrasadores hasta que se vea grasa fresca en los cuatro sellos de las tapas de los cojinetes. Las superficies del tubo del eje telesc\u00f3pico de la toma de fuerza tambi\u00e9n deben limpiarse y engrasarse peri\u00f3dicamente, especialmente en condiciones de campo polvorientas o arenosas. La lubricaci\u00f3n regular es la forma m\u00e1s eficaz de prevenir fallas prematuras en las juntas universales del eje de la toma de fuerza.<\/p>\n<p><strong>P: \u00bfPuedo cortar este eje de la toma de fuerza a una longitud m\u00e1s corta?<\/strong><br \/>\nR: S\u00ed. Si la longitud de 48 pulgadas entre centros es demasiado larga para su tractor y empacadora, el tubo del eje de la toma de fuerza se puede recortar. Corte la misma cantidad de los tubos telesc\u00f3picos interior y exterior para mantener el equilibrio adecuado. Despu\u00e9s de cortar, aseg\u00farese de que haya suficiente superposici\u00f3n de los tubos en todas las posiciones de trabajo (totalmente extendidos durante la m\u00e1xima distancia de la barra de tiro) y que los tubos no puedan tocar fondo (totalmente comprimidos durante giros cerrados). CMN tambi\u00e9n ofrece ejes de toma de fuerza con longitudes personalizadas si prefiere una soluci\u00f3n con acabado de f\u00e1brica.<\/p>\n<p><strong>P: \u00bfCu\u00e1l es la diferencia entre una junta universal est\u00e1ndar para el eje de la toma de fuerza (PTO) y una junta homocin\u00e9tica (CV)?<\/strong><br \/>\nUna junta universal (junta card\u00e1n) est\u00e1ndar en el eje de la toma de fuerza (PTO) genera una variaci\u00f3n c\u00edclica en la velocidad de salida al operar en \u00e1ngulo, lo que provoca vibraciones y pulsaciones. Una junta de velocidad constante (CV) elimina esta variaci\u00f3n de velocidad al mantener una velocidad de rotaci\u00f3n uniforme en cualquier \u00e1ngulo de operaci\u00f3n. Para empacadoras de pacas cuadradas como la Hesston 4690, se prefiere el dise\u00f1o CV porque proporciona una potencia m\u00e1s suave al mecanismo del \u00e9mbolo, lo que resulta en una densidad de pacas m\u00e1s uniforme y un mejor rendimiento del anudador. Este eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza utiliza una junta CV en el extremo del tractor para un rendimiento \u00f3ptimo.<\/p>\n<p><strong>P: \u00bfCMN Transmission ofrece piezas de repuesto para el eje de la toma de fuerza por separado?<\/strong><br \/>\nS\u00ed. CMN Transmission suministra piezas individuales para el eje de la toma de fuerza (PTO), incluyendo kits de juntas universales, crucetas y cojinetes, conjuntos de horquillas, juegos de tubos, protectores de seguridad (cubiertas), adaptadores y kits de pernos de seguridad. Esto le permite reparar y reconstruir su sistema de transmisi\u00f3n a un costo mucho menor que el de un conjunto completo. Cont\u00e1ctenos para indicarnos sus necesidades espec\u00edficas de piezas y le proporcionaremos un presupuesto.<\/p>\n<p><strong>P: \u00bfEste eje de toma de fuerza es compatible con otros modelos de empacadoras Hesston adem\u00e1s del 4690?<\/strong><br \/>\nA: Este eje de toma de fuerza (PTO) espec\u00edfico para empacadoras de pacas cuadradas est\u00e1 dise\u00f1ado para los modelos Hesston 4690 y 4690S, y tambi\u00e9n es compatible con las empacadoras Case-IH 8530 y 8545 que utilizan la transmisi\u00f3n Bondioli &amp; Pavesi CV. Para otros modelos Hesston, como el 4570, 4590, 4760 o 4790, CMN Transmission fabrica ejes de toma de fuerza espec\u00edficos para tractores con la longitud, la configuraci\u00f3n de estr\u00edas y el par de torsi\u00f3n adecuados para cada modelo. Visite nuestra p\u00e1gina de Ejes de Toma de Fuerza para Empacadoras de Pacas Cuadradas para encontrar la unidad correcta para su empacadora.<\/p>\n<p><strong>P: \u00bfC\u00f3mo puedo saber si el eje de la toma de fuerza necesita un pasador de seguridad o un embrague deslizante para proteger la empacadora?<\/strong><br \/>\nA: La decisi\u00f3n entre un eje de toma de fuerza con pasador de seguridad y un eje de toma de fuerza con embrague deslizante depende de sus condiciones de operaci\u00f3n y la configuraci\u00f3n de su empacadora. Si su Hesston 4690 encuentra frecuentemente objetos extra\u00f1os (piedras, alambre de cerca) o terrones de cultivo muy densos que podr\u00edan causar sobrecargas repentinas de torque, un eje de toma de fuerza con embrague deslizante proporciona protecci\u00f3n continua contra sobrecargas sin necesidad de detener el campo para reemplazar el mecanismo de seguridad. Una configuraci\u00f3n de eje de toma de fuerza con perno de seguridad es una opci\u00f3n m\u00e1s econ\u00f3mica para operaciones donde los eventos de sobrecarga son poco frecuentes. Consulte el manual del operador de su empacadora y comun\u00edquese con el equipo t\u00e9cnico de CMN para obtener una recomendaci\u00f3n espec\u00edfica para su tipo de cultivo y condiciones de campo.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6402 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Hesston-Square-Baler-7.webp\" alt=\"Eje de toma de fuerza para empacadora cuadrada Hesston\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Hesston-Square-Baler-7.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Hesston-Square-Baler-7-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Hesston-Square-Baler-7-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Opiniones de los clientes<\/h2>\n<p><strong>Robert McAllister, Gerente de Operaciones Agr\u00edcolas, Estados Unidos<\/strong><br \/>\n\u201cEn nuestra explotaci\u00f3n de 243 hect\u00e1reas (600 acres) utilizamos dos empacadoras Hesston 4690S y pedimos este eje de toma de fuerza CV como reemplazo de nuestra unidad Bondioli original, que presentaba holgura en las juntas despu\u00e9s de seis temporadas. El eje CMN se acopl\u00f3 perfectamente a nuestro eje de seis estr\u00edas de 3,5 cm (1-3\/8 pulgadas) sin ning\u00fan problema. Le hemos dado aproximadamente 220 horas de uso este a\u00f1o, empacando principalmente paja de trigo y algo de alfalfa, y la vibraci\u00f3n es notablemente menor que con nuestro eje anterior. La protecci\u00f3n es de excelente calidad y el mecanismo telesc\u00f3pico funciona con suavidad. Estamos muy satisfechos con la compra y ya estamos pensando en pedir un segundo eje para nuestra otra empacadora.\u201d<\/p>\n<p><strong>James Thornton, contratista agr\u00edcola, Reino Unido<\/strong><br \/>\n\u201cNecesit\u00e1bamos urgentemente un eje de toma de fuerza (TDF) de repuesto para nuestra cosechadora Hesston 4690 a mitad de temporada, ya que el anterior se rompi\u00f3 al empacar raigr\u00e1s denso. Contactamos con CMN Transmission y nos lo enviaron en dos d\u00edas. El eje lleg\u00f3 bien embalado y con todas las conexiones lubricadas de f\u00e1brica. La instalaci\u00f3n tard\u00f3 menos de 30 minutos y pudimos volver al campo esa misma tarde. La calidad de fabricaci\u00f3n es comparable a la de la pieza original Bondioli, pero a un precio aproximadamente 401 TP3T menor, lo cual es importante para una empresa de servicios agr\u00edcolas.\u201d<\/p>\n<p><strong>David Hargreaves, agricultor de cultivos mixtos, Australia<\/strong><br \/>\nPed\u00ed este eje de toma de fuerza para una cosechadora Hesston 4690S que usamos en nuestra granja de cultivos mixtos cerca de Dubbo. Empacamos paja de trigo, heno de avena y rastrojo de sorgo, seg\u00fan la temporada. Esta es la segunda temporada con el eje CMN y las juntas universales siguen firmes, sin holgura. Lo engraso cada 10 horas, como recomiendan, y ha funcionado a la perfecci\u00f3n. El tubo telesc\u00f3pico se desliza f\u00e1cilmente incluso despu\u00e9s de trabajar en condiciones muy polvorientas. La protecci\u00f3n con certificaci\u00f3n CE es un detalle importante, ya que los inspectores de seguridad laboral locales la revisan. Sin duda, una excelente relaci\u00f3n calidad-precio.<\/p>\n<p><strong>Heinrich Becker, agricultor, Alemania<\/strong><br \/>\n\u201cUtilizamos nuestra prensa de empacado Hesston 4690 en aproximadamente 400 hect\u00e1reas y decidimos probar CMN Transmission despu\u00e9s de que un colega nos la recomendara. El proceso de pedido fue sencillo y el env\u00edo a Alemania tard\u00f3 unos 10 d\u00edas. El eje est\u00e1 bien fabricado, la junta homocin\u00e9tica se siente s\u00f3lida y el protector de seguridad est\u00e1 debidamente certificado. Lo hemos utilizado durante una temporada completa empacando principalmente paja de trigo y cebada, y funciona exactamente como esper\u00e1bamos. La comunicaci\u00f3n con el equipo de ventas fue profesional y respondieron a todas mis preguntas sobre las especificaciones del tama\u00f1o 6 antes de realizar el pedido.\u201d<\/p>\n<p><strong>Carlos Vega, Gerente de Exportaci\u00f3n de Heno, Uruguay<\/strong><br \/>\nGestiono una importante operaci\u00f3n de exportaci\u00f3n de heno cerca de Montevideo y exigimos al m\u00e1ximo nuestras empacadoras Hesston durante la primavera. Compramos tres de estos ejes de toma de fuerza CMN para nuestra flota de tractores 4690 y 4690S. La longitud de 48 pulgadas entre centros era la adecuada para la configuraci\u00f3n de nuestro tractor, y la velocidad nominal de 1000 RPM coincide a la perfecci\u00f3n. Tras m\u00e1s de 300 horas de uso combinado en las tres unidades, no hemos tenido ni una sola aver\u00eda. El precio fue significativamente mejor que el de los repuestos Bondioli que conseguimos a trav\u00e9s de nuestro distribuidor local de AGCO, y la calidad ha sido la misma, seg\u00fan nuestra experiencia.<\/p>\n<p><strong>Jean-Pierre Moreau, ganadero lechero, Francia<\/strong><br \/>\nCompramos este eje de toma de fuerza como repuesto para tenerlo a mano durante la temporada de empacado de ensilaje. Estuvo guardado en el cobertizo unos cuatro meses antes de que lo necesit\u00e1ramos cuando la junta universal del eje principal se desgast\u00f3. Lo cambiamos en unos 25 minutos y volvimos al trabajo de inmediato. El ajuste fue perfecto tanto en el extremo del tractor (1-3\/8 de seis estr\u00edas) como en la entrada de la empacadora. Agradezco que CMN env\u00ede el material con el embalaje adecuado e incluya la protecci\u00f3n de seguridad de serie. Algunos proveedores de repuestos la venden por separado, lo cual es molesto. Se lo recomendar\u00e9 a nuestros vecinos que tambi\u00e9n usan empacadoras Hesston.<\/p>\n<p><strong>Trevor Mitchell, productor agr\u00edcola, Canad\u00e1<\/strong><br \/>\n\u201cNuestra explotaci\u00f3n en Saskatchewan procesa 2400 acres de heno y paja cada temporada. Llevamos dos temporadas utilizando ejes de toma de fuerza (PTO) de CMN Transmission en nuestro tractor Hesston 4690S. El primer eje tiene m\u00e1s de 500 horas de funcionamiento y sigue funcionando a la perfecci\u00f3n. Lo que m\u00e1s me impresion\u00f3 fue el servicio al cliente. Ten\u00eda una duda sobre si necesitaba un adaptador para el eje de toma de fuerza de nuestro tractor John Deere 8330 y su equipo t\u00e9cnico me respondi\u00f3 en pocas horas con las especificaciones correctas del estriado. Ese tipo de asistencia marca la diferencia para nosotros.\u201d<\/p>\n<p><strong>Mart\u00edn Fern\u00e1ndez, Gerente de Cooperativas, Argentina<\/strong><br \/>\n\u201cComenzamos a usar ejes de toma de fuerza CMN el a\u00f1o pasado, despu\u00e9s de que el precio de los repuestos originales Bondioli se volviera demasiado elevado para nuestra cooperativa. Pedimos cuatro unidades para nuestra flota de Hesston 4690 y nos sorprendi\u00f3 gratamente su calidad. Las juntas de acero carburizado est\u00e1n visiblemente bien hechas y el ajuste y acabado general son buenos. El env\u00edo a Buenos Aires tard\u00f3 aproximadamente dos semanas, m\u00e1s r\u00e1pido de lo esperado. La \u00fanica sugerencia que tengo es que incluyan una gu\u00eda de instalaci\u00f3n impresa en espa\u00f1ol, pero el eje en s\u00ed habla por s\u00ed solo en cuanto a calidad. Las cuatro unidades funcionan perfectamente despu\u00e9s de una temporada completa.\u201d<\/p>\n<p><strong>Willem du Plessis, contratista de heno, Sud\u00e1frica<\/strong><br \/>\nTengo una peque\u00f1a empresa de empacado de heno cerca de Pretoria y utilizo una cosechadora Hesston 4690 principalmente para empacar alfalfa y espino blanco. Este eje de toma de fuerza CMN reemplaz\u00f3 el original desgastado despu\u00e9s de unos cinco a\u00f1os. El nuevo eje se siente s\u00f3lido, la junta homocin\u00e9tica funciona con suavidad y la protecci\u00f3n de seguridad est\u00e1 bien construida. Me preocupaba un poco comprar un eje de repuesto para un componente tan importante, pero despu\u00e9s de 150 horas de uso puedo confirmar que la calidad es excelente. El ahorro en comparaci\u00f3n con comprarlo a trav\u00e9s de nuestro distribuidor local fue considerable, casi la mitad del costo. Se proporcion\u00f3 seguimiento del env\u00edo y el paquete lleg\u00f3 en buen estado.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El eje de toma de fuerza (TDF) para las empacadoras Hesston Square Baler modelos 4690 y 4690S es un eje de transmisi\u00f3n de TDF para tractor dise\u00f1ado con precisi\u00f3n para brindar una transferencia de potencia constante y confiable desde su tractor a su empacadora. Fabricado con acero forjado de alta resistencia y con un dise\u00f1o de velocidad constante (CV), este eje de TDF agr\u00edcola garantiza una entrega de torque suave incluso en las condiciones de campo m\u00e1s exigentes. Ya sea que est\u00e9 empacando paja de trigo en terrenos llanos o manejando alfalfa densa en terrenos ondulados, este robusto eje de TDF mantiene una alineaci\u00f3n \u00f3ptima y elimina las vibraciones para operaciones de empacado ininterrumpidas durante toda la temporada.<\/p>","protected":false},"featured_media":6344,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[244,222],"product_tag":[232,228,242,234,233,226,229,245,235,243,225,230,246,231,224],"class_list":{"0":"post-6394","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shaft-for-square-baler","7":"product_cat-pto-shafts","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","13":"product_tag-pto-drive-shafts","14":"product_tag-pto-driveline-shaft","15":"product_tag-pto-shaft-for-square-baler","16":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","17":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","18":"product_tag-pto-shafts","19":"product_tag-pto-shafts-for-sale","20":"product_tag-square-baler-pto-shaft","21":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","22":"product_tag-tractor-pto-shaft","24":"first","25":"instock","26":"shipping-taxable","27":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6394","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6394"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6344"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6394"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6394"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6394"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6394"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}