\n| Env\u00edos globales<\/td>\n | M\u00e1s de 53 pa\u00edses<\/td>\n | Red de concesionarios<\/td>\n | Red de concesionarios<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nEje de la toma de fuerza y \u200b\u200bcaja de engranajes de la cortadora rotativa<\/h2>\nEl eje de la toma de fuerza y \u200b\u200bla caja de engranajes de la segadora rotativa son dos componentes inseparables que conforman el sistema completo de transmisi\u00f3n de potencia de cualquier segadora rotativa accionada por tractor. Si bien cumplen funciones mec\u00e1nicas diferentes, ninguno puede funcionar sin el otro, y sus caracter\u00edsticas de rendimiento deben coincidir para que el sistema funcione de forma segura y eficiente.<\/p>\n El eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza (TDF) act\u00faa como mecanismo de suministro de potencia. Conecta f\u00edsicamente la salida de la TDF trasera del tractor con la segadora rotativa y transmite la energ\u00eda rotacional del motor a trav\u00e9s del espacio entre ambas m\u00e1quinas. El eje debe adaptarse a los cambios de longitud y \u00e1ngulo a medida que el tractor y la segadora se mueven uno con respecto al otro durante el funcionamiento. Se trata de una conexi\u00f3n din\u00e1mica y flexible que transfiere el par motor a la vez que absorbe los constantes cambios de posici\u00f3n propios del trabajo en el campo.<\/p>\n La caja de engranajes de la fresa rotativa, montada en la parte superior de la plataforma de corte, recibe la energ\u00eda rotacional del eje de la toma de fuerza y \u200b\u200bla transforma de un plano horizontal a uno vertical. Generalmente, la caja de engranajes utiliza un conjunto de engranajes c\u00f3nicos (helicoidales o de dientes rectos) para redirigir la rotaci\u00f3n 90 grados hacia abajo, hacia el husillo que acciona las cuchillas de corte. En fresadoras de un solo husillo, como las John Deere 609 y 709, una caja de engranajes acciona un solo husillo. La caja de engranajes tambi\u00e9n proporciona reducci\u00f3n de velocidad cuando es necesario, ajustando la velocidad de la cuchilla a la velocidad de corte \u00f3ptima para el material que se est\u00e1 procesando.<\/p>\n La relaci\u00f3n entre estos dos componentes es fundamental para la durabilidad y la seguridad. El tama\u00f1o del eje de la toma de fuerza (TDF) y el par motor deben ser compatibles con la capacidad de entrada de la caja de engranajes. Una transmisi\u00f3n de tama\u00f1o insuficiente fallar\u00e1 prematuramente bajo cargas que la caja de engranajes puede soportar; una transmisi\u00f3n con fase incorrecta transmitir\u00e1 vibraciones que da\u00f1ar\u00e1n los cojinetes de la caja de engranajes. La protecci\u00f3n contra sobrecargas en el eje (embrague deslizante o perno de seguridad) tambi\u00e9n protege la caja de engranajes de cargas de impacto que podr\u00edan agrietar su carcasa o da\u00f1ar sus engranajes. Al solicitar un repuesto para el eje de la TDF de John Deere, es esencial que la categor\u00eda de la transmisi\u00f3n y el tipo de protecci\u00f3n coincidan con las especificaciones de la caja de engranajes. CMN Transmission tambi\u00e9n suministra cajas de engranajes para cortadoras rotativas, lo que garantiza que ambos componentes se puedan adquirir juntos con compatibilidad asegurada.<\/p>\n ![\"Caja](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-Gearbox-1.webp\") <\/p>\n
\u00bfPor qu\u00e9 elegir los ejes de toma de fuerza agr\u00edcolas de CMN Transmission?<\/h2>\nAl elegir un eje de toma de fuerza (PTO) de CMN Transmission, usted elige un producto respaldado por d\u00e9cadas de experiencia en fabricaci\u00f3n y un profundo conocimiento de las exigencias reales que se imponen a los componentes de la transmisi\u00f3n agr\u00edcola. Cada eje de toma de fuerza para tractor que fabricamos se construye utilizando dise\u00f1o CAD avanzado, mecanizado CNC de precisi\u00f3n, una rigurosa selecci\u00f3n de materiales y tecnolog\u00edas modernas de tratamiento de superficies. Nuestros productos cuentan con las certificaciones ISO y CE, lo que garantiza que cumplen con los m\u00e1s altos est\u00e1ndares internacionales de calidad y seguridad exigidos tanto por explotaciones agr\u00edcolas profesionales como por flotas municipales gubernamentales.<\/p>\n Una de las principales ventajas de trabajar con CMN Transmission es nuestro modelo integrado de industria y comercio. Como fabricante y exportador directo, eliminamos a los intermediarios que encarecen la cadena de distribuci\u00f3n tradicional. Este enfoque directo de f\u00e1brica ofrece dos grandes beneficios: precios significativamente m\u00e1s bajos que los canales de las marcas OEM y una comunicaci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pida y transparente entre usted y quienes fabrican su eje. Cuando tenga una pregunta t\u00e9cnica sobre tama\u00f1os de ejes de toma de fuerza, configuraciones de estr\u00edas u opciones de protecci\u00f3n contra sobrecargas, hablar\u00e1 directamente con ingenieros y especialistas de producto, no con personal de un centro de llamadas que lee un guion.<\/p>\n CMN Transmission tambi\u00e9n ofrece un nivel de personalizaci\u00f3n dif\u00edcil de encontrar en proveedores de repuestos que solo venden por cat\u00e1logo. \u00bfNecesita un eje de toma de fuerza (PTO) a medida con una longitud no est\u00e1ndar, un perfil de estr\u00edas espec\u00edfico o una combinaci\u00f3n particular de protecci\u00f3n contra sobrecarga y tipo de transmisi\u00f3n? Podemos fabricarlo. Esta flexibilidad es especialmente valiosa para los operadores que utilizan equipos modificados, combinaciones de tractor e implementos no est\u00e1ndar o aplicaciones especializadas que no se encuentran en los cat\u00e1logos de productos est\u00e1ndar.<\/p>\n Nuestro servicio posventa integral significa que su relaci\u00f3n con CMN Transmission no termina en el momento de la compra. Ofrecemos soporte t\u00e9cnico continuo para la instalaci\u00f3n, el mantenimiento y la resoluci\u00f3n de problemas. Disponemos de repuestos individuales para el eje de la toma de fuerza, incluyendo juntas universales, horquillas, tubos, protectores de seguridad, kits de embrague deslizante y pernos de seguridad, para que pueda encontrar r\u00e1pidamente los componentes de repuesto sin necesidad de adquirir un conjunto completamente nuevo. Adem\u00e1s, gracias a nuestra extensa red log\u00edstica global con env\u00edos a m\u00e1s de 53 pa\u00edses, puede contar con una entrega confiable, ya sea que opere en Norteam\u00e9rica, Sudam\u00e9rica, Europa, \u00c1frica, Asia u Ocean\u00eda.<\/p>\n ![\"Equipos](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp\") ![\"Equipos](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp\") <\/p>\n
Preguntas frecuentes<\/h2>\nP: \u00bfQu\u00e9 tama\u00f1o de eje de toma de fuerza necesito para una cortadora rotativa John Deere 609 o 709?<\/strong>
\nA: Las segadoras rotativas John Deere 609 y 709 requieren un eje de transmisi\u00f3n de toma de fuerza (TDF) CAT4. Para los modelos de arrastre, se necesita la transmisi\u00f3n CAT4 CV (velocidad constante) con eje intermedio. Para los modelos con enganche de tres puntos, la transmisi\u00f3n est\u00e1ndar CAT4 es la opci\u00f3n correcta. Ambas configuraciones funcionan a una velocidad de 540 rpm en el eje de la TDF y est\u00e1n dise\u00f1adas para tractores con una potencia m\u00ednima de 40 CV. El eje de CMN Transmission se fabrica para coincidir con las dimensiones exactas del eje de la TDF de las unidades originales Walterscheid 2400 y Bondioli & Pavesi Serie 6.<\/p>\nP: \u00bfEste eje de toma de fuerza es un reemplazo directo para el Walterscheid 2400?<\/strong>
\nS\u00ed. Este eje de toma de fuerza (TDF) de repuesto para John Deere est\u00e1 dise\u00f1ado con precisi\u00f3n para un reemplazo directo y sin modificaciones, compatible con las transmisiones Walterscheid 2400 y Bondioli & Pavesi Serie 6. Los perfiles de las estr\u00edas de la horquilla, las dimensiones del tubo y la geometr\u00eda general del eje se fabrican para cumplir exactamente con las especificaciones del fabricante original. No se requieren calces, modificaciones ni adaptadores para el eje de TDF en las instalaciones est\u00e1ndar de los modelos John Deere 609 y 709.<\/p>\nP: \u00bfCu\u00e1l es la diferencia entre una transmisi\u00f3n CV y \u200b\u200buna transmisi\u00f3n PTO est\u00e1ndar?<\/strong>
\nA: Un eje de transmisi\u00f3n de toma de fuerza (TDF) est\u00e1ndar utiliza juntas universales convencionales que introducen pulsaciones de velocidad (error de card\u00e1n) en \u00e1ngulos de operaci\u00f3n elevados. Un eje de transmisi\u00f3n de velocidad constante (VC) mantiene una velocidad de salida uniforme independientemente del \u00e1ngulo entre el tractor y el implemento. La versi\u00f3n VC se recomienda para segadoras rotativas de arrastre, ya que el implemento remolcado cambia de \u00e1ngulo con frecuencia durante los giros y los cambios de terreno. Esto reduce la vibraci\u00f3n, protege los cojinetes de la caja de engranajes y prolonga la vida \u00fatil de todas las piezas conectadas al eje de la TDF.<\/p>\nP: \u00bfDebo elegir un embrague deslizante o un perno de seguridad para la protecci\u00f3n contra sobrecargas?<\/strong>
\nA: La elecci\u00f3n entre un eje de toma de fuerza con embrague deslizante y un eje de toma de fuerza con pasador de seguridad depende de sus condiciones de operaci\u00f3n. Un embrague deslizante proporciona protecci\u00f3n autom\u00e1tica y reutilizable al deslizarse cuando el par supera un nivel preestablecido, lo que lo hace ideal para campos con obst\u00e1culos ocultos frecuentes como rocas o tocones. Un eje de toma de fuerza con pasador de seguridad utiliza un perno de sacrificio que se fractura a un par espec\u00edfico, lo que requiere reemplazo manual despu\u00e9s de cada evento, pero ofrece un costo inicial m\u00e1s sencillo y econ\u00f3mico. Ambas opciones est\u00e1n disponibles en CMN Transmission para los modelos John Deere 609\/709.<\/p>\nP: \u00bfCon qu\u00e9 frecuencia debo engrasar las juntas universales del eje de la toma de fuerza?<\/strong>
\nA: Engrase cada junta universal del eje de la toma de fuerza (PTO) a trav\u00e9s de su boquilla de engrase antes de cada 8 a 10 horas de funcionamiento, o al inicio de cada jornada laboral. Utilice grasa de litio complejo NLGI #2 y bombee hasta que aparezca grasa fresca en los cuatro sellos de las tapas de los cojinetes. Las estr\u00edas del tubo del eje telesc\u00f3pico de la toma de fuerza deben engrasarse cada 20 a 30 horas. En entornos extremadamente polvorientos, h\u00famedos o corrosivos, aumente la frecuencia de engrase. La lubricaci\u00f3n adecuada es el factor m\u00e1s importante para maximizar la vida \u00fatil de la junta universal del eje de la toma de fuerza.<\/p>\nP: \u00bfPuedo usar un eje de toma de fuerza de 1000 RPM en mi John Deere 609 o 709?<\/strong>
\nR: No. Las desbrozadoras rotativas John Deere 609 y 709 est\u00e1n dise\u00f1adas para funcionar a 540 RPM. Usar un eje de toma de fuerza (TDF) de 1000 RPM en un equipo dise\u00f1ado para 540 RPM har\u00e1 que las cuchillas giren casi al doble de la velocidad prevista, creando condiciones de operaci\u00f3n extremadamente peligrosas y probablemente da\u00f1ando la caja de engranajes. Siempre verifique que la velocidad de salida de la TDF de su tractor y la clasificaci\u00f3n del eje coincidan con las especificaciones del implemento. Si necesita una transmisi\u00f3n de 1000 RPM para otro equipo, CMN Transmission ofrece soluciones de ejes de TDF personalizadas para diversas clasificaciones de velocidad.<\/p>\nP: \u00bfCMN Transmission realiza env\u00edos internacionales de ejes de toma de fuerza?<\/strong>
\nS\u00ed. CMN Transmission exporta ejes de toma de fuerza para maquinaria agr\u00edcola a m\u00e1s de 53 pa\u00edses, incluyendo Estados Unidos, Canad\u00e1, Brasil, Australia, Alemania, Francia, India, M\u00e9xico, Sud\u00e1frica y muchos otros mercados en Europa, Sudam\u00e9rica, Asia y \u00c1frica. Todos los env\u00edos se embalan de forma segura para evitar da\u00f1os durante el transporte. Comun\u00edquese con nuestro equipo de ventas para obtener una cotizaci\u00f3n de env\u00edo a su ubicaci\u00f3n y un plazo de entrega estimado.<\/p>\nP: \u00bfCu\u00e1l es la potencia m\u00ednima del tractor necesaria para este eje de toma de fuerza?<\/strong>
\nA: El tractor requerido como m\u00ednimo para las segadoras rotativas John Deere 609 y 709 es de 40 HP. Este eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza (TDF) tiene clasificaci\u00f3n CAT4, lo que significa que puede soportar el par motor de tractores con una potencia muy superior a los 40 HP m\u00ednimos. Ya sea que utilice un tractor utilitario compacto de baja potencia o un tractor de gama media de m\u00e1s de 80 HP, este robusto eje de TDF transmitir\u00e1 la potencia de forma fiable. Aseg\u00farese siempre de que el estriado de salida de la TDF de su tractor coincida con el perfil de la horquilla de entrada del eje.<\/p>\nP: \u00bfPuedo pedir juntas universales o horquillas de repuesto por separado?<\/strong>
\nS\u00ed. CMN Transmission suministra piezas individuales para el eje de la toma de fuerza (PTO), incluyendo kits de juntas universales, crucetas y cojinetes, conjuntos de horquillas, tubos telesc\u00f3picos, protectores de seguridad, kits de embrague deslizante y paquetes de pernos de seguridad para el eje de la toma de fuerza. Esto significa que no necesita comprar una transmisi\u00f3n completa cuando solo necesita reemplazar un componente. Comun\u00edquese con CMN Transmission e ind\u00edquenos el modelo de su eje y la pieza espec\u00edfica que necesita para obtener un presupuesto.<\/p>\nP: \u00bfEste eje de toma de fuerza est\u00e1 cubierto por una garant\u00eda?<\/strong>
\nA: CMN Transmission ofrece una garant\u00eda de calidad en todos los ejes de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza (PTO) que cubre defectos de materiales y mano de obra. Puede confirmar los t\u00e9rminos, la duraci\u00f3n y la cobertura de la garant\u00eda contactando directamente con el equipo de ventas de CMN Transmission. Todos los productos se fabrican bajo las normas de certificaci\u00f3n ISO y CE, y el servicio posventa integral de la empresa incluye asistencia t\u00e9cnica para la instalaci\u00f3n, el mantenimiento y la resoluci\u00f3n de problemas, garantizando as\u00ed la m\u00e1xima vida \u00fatil de los ejes de la toma de fuerza de su tractor.<\/p>\n![\"Eje](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-John-Deere-Rotary-Cutter-8.webp\") <\/p>\n
Opiniones de los clientes<\/h2>\nJake Whitfield, propietario de un rancho, Estados Unidos
\n<\/strong>\u201cGestionamos un rancho de ganado vacuno de 200 acres en el este de Texas y nuestra segadora John Deere 709 de arrastre se usa unas 300 horas al a\u00f1o. El eje de la toma de fuerza Walterscheid original finalmente fall\u00f3 despu\u00e9s de cinco temporadas, principalmente por el desgaste de la junta universal. Ped\u00ed el reemplazo de la junta homocin\u00e9tica CAT4 a CMN Transmission y, sinceramente, estoy encantado. Encaj\u00f3 perfectamente en nuestro extremo de toma de fuerza de 1-3\/8\u2033 y seis estr\u00edas, sin necesidad de adaptador. La junta homocin\u00e9tica es notablemente m\u00e1s suave al girar al final del pasto, con mucha menos vibraci\u00f3n que la antigua transmisi\u00f3n est\u00e1ndar. Llevamos unas 140 horas de uso y las juntas universales siguen firmes con el engrasado regular cada ma\u00f1ana. El protector de seguridad tambi\u00e9n es robusto, mucho mejor que el endeble que ten\u00eda de otro proveedor de repuestos hace a\u00f1os. Ya se lo he recomendado a dos vecinos.\u201d<\/p>\nCarlos Ram\u00edrez, Contratista Agr\u00edcola, Brasil
\n<\/strong>Gestiono una peque\u00f1a empresa de siega en Mato Grosso y limpiamos pastos para granjas ganaderas de la regi\u00f3n. Necesit\u00e1bamos un eje de toma de fuerza (TDF) de repuesto para nuestra desbrozadora Deere 609 de tres puntos despu\u00e9s de que el anterior se rompiera por una junta universal a mitad de temporada. CMN Transmission lo envi\u00f3 a Brasil m\u00e1s r\u00e1pido de lo esperado, en unos 18 d\u00edas de puerta a puerta. El embalaje estaba en perfectas condiciones, sin da\u00f1os. La instalaci\u00f3n tard\u00f3 unos 30 minutos, ya que encaja directamente con la horquilla CAT4 est\u00e1ndar. El eje lleva funcionando sin problemas tres meses, probablemente m\u00e1s de 200 horas de desbroce intenso. Aqu\u00ed nos topamos con maleza bastante espesa y el embrague de seguridad nos ha salvado dos veces al pasar por encima de tocones ocultos. Buena calidad para el precio, mucho m\u00e1s barato que conseguir el Bondioli original a trav\u00e9s del distribuidor local.<\/p>\nDavid Hughes, agricultor, Australia
\n<\/strong>Aqu\u00ed en Queensland usamos el tractor 709 de arrastre para gestionar unas 500 hect\u00e1reas de pastos y matorrales mixtos. El terreno es accidentado y el antiguo eje de la toma de fuerza vibraba constantemente debido a los \u00e1ngulos pronunciados al pasar por barrancos. La versi\u00f3n con transmisi\u00f3n CV de CMN Transmission marc\u00f3 una gran diferencia. Es mucho m\u00e1s suave y se nota una menor tensi\u00f3n en toda la m\u00e1quina. Dud\u00e9 un poco al hacer el pedido desde el extranjero, pero el equipo de atenci\u00f3n al cliente respondi\u00f3 r\u00e1pidamente a mis preguntas por correo electr\u00f3nico y me ayud\u00f3 a confirmar la configuraci\u00f3n correcta. Tard\u00f3 unas tres semanas en llegar a Australia. La calidad de construcci\u00f3n es comparable a la del Walterscheid que reemplaz\u00f3. Solo lo he usado durante una temporada, unas 160 horas, pero todo se mantiene en buen estado. Actualizar\u00e9 la rese\u00f1a el a\u00f1o que viene.<\/p>\nPierre Lefebvre, Gerente de Mantenimiento de Terrenos Municipales, Francia
\n<\/strong>Nuestro municipio utiliza maquinaria John Deere para el mantenimiento de carreteras y parques en varias comunas de Normand\u00eda. Operamos dos desbrozadoras rotativas 609 con enganches de tres puntos y necesit\u00e1bamos reemplazar los ejes de la toma de fuerza (TDF) originales de Bondioli, que alcanzaron el final de su vida \u00fatil tras aproximadamente 2000 horas de uso. Pedimos dos ejes de transmisi\u00f3n est\u00e1ndar CAT4 a CMN Transmission y la calidad es excelente. El mecanizado de las horquillas es impecable, las juntas universales son robustas y los tubos de protecci\u00f3n est\u00e1n bien fabricados, con cadenas de montaje adecuadas. Nuestro equipo de mantenimiento coment\u00f3 que la instalaci\u00f3n fue sencilla, en menos de una hora por eje. Agradecemos la certificaci\u00f3n CE, necesaria para el cumplimiento de la normativa de nuestra flota. Ambos ejes llevan en servicio unos cinco meses y todo funciona correctamente. El precio tambi\u00e9n fue notablemente mejor que el de los repuestos oficiales de Deere. Estamos satisfechos con la compra.<\/p>\nHeinrich Krause, ganadero, Alemania
\n<\/strong>\u201cLlevo m\u00e1s de 20 a\u00f1os trabajando en la zona agr\u00edcola de Schleswig-Holstein y he sustituido muchos ejes de toma de fuerza a lo largo de los a\u00f1os. Esta es la primera vez que compro en CMN Transmission y me ha sorprendido gratamente. El eje lleg\u00f3 bien embalado en una caja de madera, sin ning\u00fan problema con el env\u00edo al norte de Alemania. Las especificaciones coincid\u00edan exactamente con las indicadas en su p\u00e1gina web. Nuestro tractor JD 709, de 65 CV, funciona con un eje de 540 rpm a plena carga. Lo usamos principalmente para cortar la hierba de ca\u00f1a a lo largo de los canales de drenaje de nuestros pastos lecheros. Tras unas 90 horas de uso, revis\u00e9 las juntas universales y siguen en perfecto estado. Los puntos de engrase son de f\u00e1cil acceso, un detalle peque\u00f1o pero importante cuando hay que engrasar en el campo antes de trabajar cada d\u00eda. Buen producto, precio justo.\u201d<\/p>\nRajesh Sharma, gerente de plantaci\u00f3n de ca\u00f1a de az\u00facar, India<\/strong>
\nUtilizamos desbrozadoras rotativas John Deere para el control de la vegetaci\u00f3n alrededor de nuestros campos de ca\u00f1a de az\u00facar en Maharashtra. Conseguir repuestos originales para el eje de la toma de fuerza a trav\u00e9s del distribuidor local era extremadamente caro y el plazo de entrega sol\u00eda ser de tres a cuatro semanas. Decidimos probar CMN Transmission bas\u00e1ndonos en sus especificaciones de producto y su certificaci\u00f3n ISO. El eje se entreg\u00f3 en unos 22 d\u00edas y la configuraci\u00f3n del perno de seguridad era justo lo que necesit\u00e1bamos para las condiciones de nuestro campo, donde abundan las rocas y los escombros. Los pernos de seguridad han cumplido su funci\u00f3n dos veces, protegiendo la caja de cambios en ambas ocasiones, y su reemplazo solo lleva un par de minutos. Pedimos pernos de seguridad adicionales junto con el eje, una sugerencia muy acertada de su equipo de ventas. En general, la calidad de fabricaci\u00f3n es s\u00f3lida y representa una excelente relaci\u00f3n calidad-precio para nuestra operaci\u00f3n.<\/p>\nEduardo Bautista, capataz de rancho, M\u00e9xico
\n<\/strong>Gestionamos un rancho ganadero en Sonora, M\u00e9xico, y debido a nuestro clima, el mantenimiento de los pastos cortados es un trabajo constante durante todo el a\u00f1o. Nuestra segadora de tres puntos JD 609 est\u00e1 montada en un tractor de 50 HP y se usa casi a diario. El eje de la toma de fuerza anterior era de un proveedor local y solo dur\u00f3 un a\u00f1o antes de que las juntas universales empezaran a hacer ruido. Este de CMN Transmission lleva instalado en la m\u00e1quina unos ocho meses, aproximadamente 250 horas de uso, y todav\u00eda funciona como nuevo. La grasa se mantiene en las juntas, las estr\u00edas son suaves y la protecci\u00f3n ha resistido todo el polvo y el calor de la zona. Tambi\u00e9n agradezco que ofrecieran la opci\u00f3n del perno de seguridad; es fundamental en nuestro terreno rocoso. El env\u00edo tuvo un precio razonable y la comunicaci\u00f3n en ingl\u00e9s fue clara y profesional, a pesar de que mi ingl\u00e9s no es perfecto. Es una buena empresa con la que trabajar.<\/p>\nJames McAllister, productor de heno, Canad\u00e1
\n<\/strong>Gestionamos una explotaci\u00f3n de heno de 142 hect\u00e1reas en Saskatchewan y nuestro tractor Deere 709 de arrastre es esencial para la limpieza del campo despu\u00e9s de la siega. Hab\u00eda estado posponiendo el reemplazo del eje de la toma de fuerza (TDF) desgastado porque el distribuidor me cotiz\u00f3 un precio exorbitante por un Walterscheid nuevo. Encontr\u00e9 CMN Transmission en l\u00ednea y su precio era aproximadamente 401 TP3T menor para lo que parece ser una calidad equivalente. El env\u00edo a Canad\u00e1 tard\u00f3 poco m\u00e1s de dos semanas. La transmisi\u00f3n CV es un sistema de velocidad constante adecuado, no la imitaci\u00f3n barata que he visto en algunos proveedores. El eje ha soportado toda nuestra temporada de limpieza de oto\u00f1o, unas 120 horas, y funciona a la perfecci\u00f3n. Mi \u00fanico comentario menor es que las instrucciones para la instalaci\u00f3n del eje intermedio podr\u00edan haber sido un poco m\u00e1s detalladas, pero una vez que se entiende, la conexi\u00f3n es s\u00f3lida. Volver\u00eda a comprarles.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"CMN Transmission ofrece un eje de toma de fuerza (TDF) de primera calidad para los modelos de desbrozadoras rotativas John Deere 609 y 709. Dise\u00f1ado como reemplazo directo de alta calidad para el eje de transmisi\u00f3n de la TDF original de Walterscheid 2400 y Bondioli & Pavesi Serie 6. Ya sea que se dedique al mantenimiento de pastizales para ganado en cientos de hect\u00e1reas, a la limpieza de cercas cubiertas de maleza, al manejo de campos de heno o al desbroce estacional a lo largo de caminos rurales, este eje de TDF agr\u00edcola ofrece un rendimiento constante y confiable en condiciones de campo exigentes.<\/p>","protected":false},"featured_media":6115,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[223,222],"product_tag":[232,228,234,233,226,229,227,238,235,225,230,236,237,231,224],"class_list":{"0":"post-6217","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shaft-for-rotary-cutter","7":"product_cat-pto-shafts","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-custom-pto-shaft","11":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","12":"product_tag-pto-drive-shafts","13":"product_tag-pto-driveline-shaft","14":"product_tag-pto-shaft-for-bush-hog","15":"product_tag-pto-shaft-for-rotary-cutter","16":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","17":"product_tag-pto-shafts","18":"product_tag-pto-shafts-for-sale","19":"product_tag-rotary-cutter-pto-shaft","20":"product_tag-rotary-mower-pto-shaft","21":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","22":"product_tag-tractor-pto-shaft","24":"first","25":"instock","26":"shipping-taxable","27":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6217","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6217"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6115"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6217"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6217"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6217"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6217"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} |
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