{"id":6205,"date":"2026-03-19T08:27:42","date_gmt":"2026-03-19T08:27:42","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=6205"},"modified":"2026-03-20T03:23:52","modified_gmt":"2026-03-20T03:23:52","slug":"pto-shaft-for-john-deere-multi-spindle-rotary-cutters-hx10-hx14","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/producto\/pto-shaft-for-john-deere-multi-spindle-rotary-cutters-hx10-hx14\/","title":{"rendered":"Eje de toma de fuerza para cortadoras rotativas de husillo m\u00faltiple John Deere HX10, HX14"},"content":{"rendered":"

Eje de toma de fuerza fiable para modelos de cortadoras rotativas de husillo m\u00faltiple John Deere.<\/h2>\n

Eje de toma de fuerza para la cortadora rotativa multihusillo John Deere, modelos: HX10, HX14<\/strong><\/p>\n

El eje de toma de fuerza (TDF) para los modelos de desbrozadoras rotativas John Deere HX10 y HX14 de CMN Transmission es un eje de TDF para tractor dise\u00f1ado con precisi\u00f3n para brindar una transferencia de potencia confiable entre su tractor y la desbrozadora rotativa multihusillo. Dise\u00f1ado para configuraciones de tracci\u00f3n y elevaci\u00f3n, este eje de transmisi\u00f3n de TDF admite potencias de 60 a 90 HP, lo que lo convierte en un reemplazo vers\u00e1til para el eje de TDF de John Deere en operaciones exigentes de siega, desbroce y mantenimiento de pastos. Disponible en las series CAT4 x 2400 y CAT5\/6 x 2500, este eje de TDF agr\u00edcola admite m\u00faltiples tama\u00f1os de orificio estriado, incluyendo 1.375-6, 1.375-21 y 1.750-20, lo que garantiza un ajuste preciso con los ejes de salida de la TDF de su tractor y de entrada de implementos.<\/p>\n

Ya sea que est\u00e9 manteniendo grandes pastizales para ganado, limpiando cercas cubiertas de maleza, gestionando la vegetaci\u00f3n de los bordes de las carreteras o cortando maleza densa en cientos de hect\u00e1reas de tierras de cultivo, este eje de toma de fuerza (PTO) de alta resistencia est\u00e1 dise\u00f1ado para soportar las cargas de torsi\u00f3n sostenidas que exigen las cortadoras rotativas de husillo m\u00faltiple. El embrague de fricci\u00f3n K90 opcional proporciona protecci\u00f3n de torsi\u00f3n de hasta 1500 Nm, protegiendo la transmisi\u00f3n y la caja de cambios de su tractor contra cargas de choque repentinas causadas por tocones, rocas y escombros ocultos. CMN Transmission fabrica cada eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza con est\u00e1ndares de calidad certificados ISO y CE, mecanizado CNC avanzado y rigurosos protocolos de prueba, lo que brinda a los operadores la confianza para trabajar temporada tras temporada sin tiempos de inactividad inesperados.<\/p>\n

\"Eje<\/p>\n

Eje principal<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n
MODELO<\/th>\nTIPO<\/th>\nHP<\/th>\nHusos<\/th>\nL\u00ednea de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza<\/th>\n<\/tr>\n
HX10<\/th>\nJalar<\/td>\n\n
60<\/div>\n<\/td>\n
\n
2<\/div>\n<\/td>\n
\n
CAT4 * \u00e1ngulo igual o CV<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
HX10<\/th>\nElevar<\/td>\n\n
80<\/div>\n<\/td>\n
\n
2<\/div>\n<\/td>\n
\n
CAT5\/6<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
HX14<\/th>\nJalar<\/td>\n\n
60<\/div>\n<\/td>\n
\n
2<\/div>\n<\/td>\n
\n
CAT4 * \u00e1ngulo igual o CV<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
HX14<\/th>\nElevar<\/td>\n\n
90<\/div>\n<\/td>\n
\n
2<\/div>\n<\/td>\n
\n
CAT5\/6<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Yugos de conexi\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/th>\nSerie<\/th>\nAburrir<\/th>\n<\/tr>\n
\n
\"Yugos<\/div>\n
<\/div>\n<\/td>\n
\n
CAT4 * 2400<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.375-6<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
CAT4 * 2400<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.375-21<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
CAT4 * 2400<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.750-20<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
CAT5\/6 * 2500<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.375-21<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
CAT5\/6 * 2500<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.75-20<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Embrague de fricci\u00f3n K90 y K90\/4T<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/th>\nSerie<\/th>\nAburrir<\/th>\ndiscos<\/th>\nEsfuerzo de torsi\u00f3n<\/th>\n<\/tr>\n
\n
\"Embrague<\/div>\n
<\/div>\n<\/td>\n
\n
CAT4 * 2400<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.375-6<\/div>\n<\/td>\n
\n
2<\/div>\n<\/td>\n
\n
1000 nm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
CAT4 * 2400<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.375-6<\/div>\n<\/td>\n
\n
4<\/div>\n<\/td>\n
\n
1500 nm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
CAT4 * 2400<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.375-21<\/div>\n<\/td>\n
\n
4<\/div>\n<\/td>\n
\n
1400 nm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
CAT4 * 2400<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.750-20<\/div>\n<\/td>\n
\n
4<\/div>\n<\/td>\n
\n
1500 nm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
CAT5\/6 * 2500<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.750-20<\/div>\n<\/td>\n
\n
4<\/div>\n<\/td>\n
\n
1500 nm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Caracter\u00edsticas del eje de la toma de fuerza para la cortadora rotativa John Deere<\/h2>\n

1. Protecci\u00f3n del embrague de fricci\u00f3n de alto par<\/strong>
\nEl sistema de embrague de fricci\u00f3n integrado K90 es una caracter\u00edstica destacada de este eje de toma de fuerza con embrague deslizante. Con configuraciones de 2 y 4 discos que ofrecen capacidades de par de 1000 Nm a 1500 Nm, el embrague act\u00faa como un fusible mec\u00e1nico entre el tractor y el implemento. Cuando las cuchillas de corte rotativas golpean un toc\u00f3n oculto, una roca u otra obstrucci\u00f3n, el embrague de fricci\u00f3n se desliza moment\u00e1neamente en lugar de transmitir toda la carga de impacto a trav\u00e9s de la transmisi\u00f3n. Esto protege la caja de cambios del tractor, las juntas universales del eje de toma de fuerza y \u200b\u200bla caja de engranajes de corte de da\u00f1os costosos. El dise\u00f1o multidisco garantiza un comportamiento de liberaci\u00f3n de par constante incluso despu\u00e9s de largas horas de servicio.<\/p>\n

2. Serie vers\u00e1til y compatibilidad con diferentes di\u00e1metros de orificio<\/strong>
\nEste eje de toma de fuerza (PTO) personalizado est\u00e1 disponible en las series CAT4 x 2400 y CAT5\/6 x 2500, cubriendo toda la gama de configuraciones John Deere HX10 y HX14. Las m\u00faltiples opciones de orificio para la horquilla del eje de toma de fuerza (orificio redondo de 1.375-6, estr\u00edas de 1.375-21 y estr\u00edas de 1.750-20) significan que no necesita adaptadores ni modificaciones adicionales. Ya sea que su tractor tenga una salida de eje de toma de fuerza est\u00e1ndar de 540 o de 1000, CMN Transmission proporciona la horquilla de conexi\u00f3n exacta que se adapta a su equipo, eliminando las conjeturas durante la instalaci\u00f3n y asegurando una conexi\u00f3n de potencia segura y sin vibraciones.<\/p>\n

3. Opciones de junta homocin\u00e9tica y de \u00e1ngulo igual<\/strong>
\nPara las segadoras rotativas HX10 y HX14 de tipo tracci\u00f3n, este eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza del tractor est\u00e1 disponible con configuraciones de junta homog\u00e9nea o de velocidad constante (CV). Las juntas homog\u00e9neas mantienen una velocidad de rotaci\u00f3n constante en todos los \u00e1ngulos de operaci\u00f3n, lo que reduce la vibraci\u00f3n y el desgaste de los cojinetes de la junta universal del eje de la toma de fuerza. Las juntas CV van a\u00fan m\u00e1s all\u00e1 al eliminar la variaci\u00f3n c\u00edclica de velocidad inherente a las juntas universales est\u00e1ndar de cojinetes transversales, lo cual es particularmente beneficioso cuando la segadora rotativa est\u00e1 descentrada del eje del tractor. Ambas opciones prolongan la vida \u00fatil de los componentes de la transmisi\u00f3n y mejoran la comodidad del operador durante largas sesiones de siega.<\/p>\n

4. Calidad de construcci\u00f3n de grado industrial<\/strong>
\nCada componente de este eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza (PTO) se fabrica mediante mecanizado CNC de precisi\u00f3n, acero aleado tratado t\u00e9rmicamente y procesos de soldadura automatizados. El tubo del eje de la PTO es de acero sin costura estirado en fr\u00edo con tolerancias dimensionales estrictas para garantizar un movimiento telesc\u00f3pico suave bajo carga. Los acabados superficiales est\u00e1n tratados para resistir la corrosi\u00f3n causada por la humedad, los residuos de fertilizantes y los productos qu\u00edmicos agr\u00edcolas. Cada unidad que sale de la planta de CMN Transmission cuenta con las certificaciones ISO y CE, lo que confirma que la composici\u00f3n del material, la precisi\u00f3n dimensional, el tratamiento t\u00e9rmico y las especificaciones de par de apriete cumplen con los est\u00e1ndares industriales internacionales.<\/p>\n

5. Sistema integral de protecci\u00f3n de seguridad<\/strong>
\nLa cubierta y el conjunto de protecci\u00f3n del eje de la toma de fuerza (TDF) de esta unidad cumplen con las normas internacionales de seguridad para sistemas de transmisi\u00f3n agr\u00edcolas rotativos. Los tubos protectores de pl\u00e1stico y los protectores de extremo c\u00f3nicos cubren toda la longitud giratoria del eje, evitando el contacto con los componentes giratorios. Los conos de extremo con rodamientos permiten que la protecci\u00f3n permanezca fija mientras el eje gira a m\u00e1xima velocidad en su interior. Esto es fundamental para la seguridad del operador, especialmente en aplicaciones con segadoras de m\u00faltiples husillos, donde la TDF del tractor puede alcanzar velocidades de 1000 rpm y las consecuencias de un contacto accidental son graves.<\/p>\n

\"Eje<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo funciona el eje de la toma de fuerza de una cortadora rotativa?<\/h2>\n

A PTO shaft (Power Take-Off shaft) functions as the mechanical link that transfers rotational energy from a tractor’s engine to a connected implement, in this case a John Deere HX10 or HX14 multi spindle rotary cutter. The working principle begins at the tractor’s PTO output stub, a splined shaft that extends from the rear of the tractor transmission. When the operator engages the PTO clutch, engine power is routed through the transmission gearing to this output stub, which rotates at a standardized speed of either 540 RPM or 1000 RPM depending on the tractor configuration.<\/p>\n

La horquilla del eje de la toma de fuerza (TDF) del tractor se desliza sobre el extremo de salida de la TDF y se fija mediante un mecanismo de bloqueo. Esta horquilla se conecta a la primera junta universal del eje de la TDF, que consta de un conjunto de cojinetes en forma de cruz (tambi\u00e9n llamado mu\u00f1\u00f3n transversal) sujeto por cuatro tapas de cojinete. La junta universal permite que el eje de transmisi\u00f3n de la TDF transmita el par incluso cuando el tractor y el implemento no est\u00e1n perfectamente alineados, compensando los cambios de \u00e1ngulo vertical a medida que la segadora rotativa sigue los contornos del terreno y las desviaciones horizontales durante las maniobras de giro.<\/p>\n

Desde la primera junta universal, el par pasa a trav\u00e9s de la telesc\u00f3pica. eje de la toma de fuerza<\/strong><\/a> Conjunto de tubos. Este conjunto consta de un tubo interior que se desliza dentro de un tubo exterior, lo que permite que la longitud total del eje var\u00ede seg\u00fan la distancia entre el tractor y la desbrozadora durante el funcionamiento. Los tubos suelen tener secci\u00f3n transversal en forma de lim\u00f3n, estrella o triangular para transmitir el par motor y permitir el movimiento axial deslizante. Este mecanismo telesc\u00f3pico es esencial, ya que la desbrozadora rotativa se acerca y se aleja del tractor a medida que el enganche de tres puntos sube y baja, o cuando una unidad de arrastre se desplaza por terrenos irregulares.<\/p>\n

En el extremo del implemento, una segunda junta universal conecta el conjunto del tubo telesc\u00f3pico con la horquilla de conexi\u00f3n del lado del implemento, que a su vez se acopla al eje de entrada de la caja de engranajes de la fresa rotativa. La caja de engranajes convierte la rotaci\u00f3n entrante en la velocidad y direcci\u00f3n adecuadas para las cuchillas de corte. En una configuraci\u00f3n de husillo m\u00faltiple como la HX10 y la HX14, la caja de engranajes principal distribuye la potencia a dos cajas de engranajes de husillo independientes, cada una de las cuales acciona su propio conjunto de cuchillas de corte.<\/p>\n

\"Eje<\/p>\n

Aplicaciones del eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza del tractor<\/h2>\n
    \n
  • Mantenimiento de pastos y praderas<\/strong>
    \nLos ganaderos y operadores de ganado conf\u00edan en este eje de toma de fuerza del tractor para accionar sus segadoras rotativas John Deere HX10 y HX14 para el mantenimiento regular de los pastos. Mantener los pastos recortados favorece el crecimiento saludable de la hierba, controla la competencia de las malas hierbas y mejora las condiciones de pastoreo. Su potencia de 60 a 90 CV permite segar con facilidad densas praderas de festuca, bermuda y pastos nativos, y su dise\u00f1o de husillo m\u00faltiple cubre amplias franjas con menos pasadas.<\/li>\n
  • Limpieza de maleza densa y sotobosque<\/strong>
    \nEste robusto eje de toma de fuerza proporciona el par necesario para accionar las cuchillas de corte rotativas a trav\u00e9s de \u00e1rboles j\u00f3venes, maleza densa y hierbas altas. Las operaciones de desbroce para la instalaci\u00f3n de cercas, la creaci\u00f3n de cortafuegos y la recuperaci\u00f3n de campos invadidos por la vegetaci\u00f3n requieren un par motor elevado y constante, que la configuraci\u00f3n de la transmisi\u00f3n de la serie CAT5\/6 proporciona de forma fiable. La opci\u00f3n de embrague de fricci\u00f3n resulta especialmente valiosa en esta aplicaci\u00f3n, donde los obst\u00e1culos ocultos son frecuentes.<\/li>\n
  • Control de la vegetaci\u00f3n en los m\u00e1rgenes de las carreteras y las cunetas<\/strong>
    \nLos municipios, los departamentos de carreteras de los condados y las empresas contratistas de mantenimiento de carreteras utilizan cortadoras rotativas multihusillo accionadas por este eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza para mantener la visibilidad en caminos rurales, despejar taludes y gestionar la vegetaci\u00f3n en los derechos de paso. La opci\u00f3n de junta homocin\u00e9tica o de \u00e1ngulo igual resulta especialmente ventajosa en estas aplicaciones, ya que la cortadora suele operar con \u00e1ngulos de desviaci\u00f3n significativos con respecto al tractor al trabajar en arcenes y terraplenes.<\/li>\n
  • Manejo de campos de heno y residuos de cultivos<\/strong>
    \nTras la cosecha de heno o la producci\u00f3n agr\u00edcola, este eje de toma de fuerza acciona la segadora para picar y distribuir uniformemente los tallos y rastrojos restantes por todo el campo. Esto acelera la descomposici\u00f3n, devuelve nutrientes al suelo y prepara el terreno para la siguiente siembra. El amplio ancho de corte del dise\u00f1o multihusillo HX10 y HX14 reduce el n\u00famero de pasadas necesarias, ahorrando combustible y tiempo durante los periodos cr\u00edticos posteriores a la cosecha.<\/li>\n
  • Gesti\u00f3n de huertos y vi\u00f1edos<\/strong>
    \nLos fruticultores y viticultores utilizan desbrozadoras rotativas con toma de fuerza (TDF) para mantener el terreno entre las hileras de \u00e1rboles y vides bien cortado y limpio. El control de la vegetaci\u00f3n reduce el h\u00e1bitat de las plagas, minimiza el riesgo de incendios durante las estaciones secas y facilita el acceso de la maquinaria para las labores de fumigaci\u00f3n y cosecha. El tubo telesc\u00f3pico de la TDF permite realizar f\u00e1cilmente los ajustes frecuentes del enganche de tres puntos necesarios para trabajar en espacios reducidos entre hileras.<\/li>\n<\/ul>\n

    \"Eje<\/p>\n

    Piezas y componentes del eje de la toma de fuerza<\/h2>\n

    Comprender las distintas partes del eje de la toma de fuerza que componen este conjunto de transmisi\u00f3n facilita el pedido de repuestos, el diagn\u00f3stico de problemas y el mantenimiento correcto. Cada componente desempe\u00f1a una funci\u00f3n espec\u00edfica en la cadena de transmisi\u00f3n de potencia desde el tractor hasta la segadora rotativa.<\/p>\n

    Yugo del lado del tractor
    \n<\/strong>This is the\u00a0PTO shaft yoke\u00a0that connects directly to your tractor’s PTO output stub. It features an internal spline profile (available in 1.375-6, 1.375-21, or 1.750-20 bore sizes) and a locking collar mechanism that prevents the yoke from sliding off during operation. The yoke is forged from alloy steel and precisely machined to match the PTO output spline dimensions.<\/p>\n

    Juntas universales (conjuntos de crucetas y cojinetes)
    \n<\/strong>Cada junta universal del eje de la toma de fuerza (PTO) consta de un mu\u00f1\u00f3n en forma de cruz con cuatro brazos de pivote, cuatro copas de rodamientos de agujas prensadas en las orejetas de la horquilla, sellos internos para retener la grasa y evitar la entrada de contaminantes, y anillos de retenci\u00f3n externos o placas de sujeci\u00f3n que mantienen las copas en su posici\u00f3n. El mu\u00f1\u00f3n en forma de cruz recibe un tratamiento t\u00e9rmico para lograr una alta dureza superficial que le confiere resistencia al desgaste, mientras que el n\u00facleo conserva su robustez para absorber cargas de impacto. Estas juntas permiten que el eje opere en \u00e1ngulos de hasta aproximadamente 25 grados.<\/p>\n

    Conjunto de tubo telesc\u00f3pico
    \n<\/strong>El conjunto del tubo del eje de la toma de fuerza (PTO) consta de un tubo exterior hembra y un tubo interior macho. Las formas de perfil m\u00e1s comunes incluyen secciones transversales en forma de lim\u00f3n, estrella y triangular. La forma del perfil transmite el par entre los dos tubos, mientras que el movimiento de deslizamiento axial compensa los cambios de longitud. Los tubos est\u00e1n fabricados en acero sin costura estirado en fr\u00edo para garantizar tolerancias dimensionales precisas y alta resistencia. Un engrasador en el tubo exterior permite la lubricaci\u00f3n de las superficies deslizantes.<\/p>\n

    Yugo de conexi\u00f3n del lado del implemento
    \n<\/strong>Esta horquilla se conecta al eje de entrada de la caja de engranajes de la cortadora rotativa. Seg\u00fan la configuraci\u00f3n del modelo de cortadora, puede fijarse con un perno de seguridad para el eje de la toma de fuerza (PTO), un pasador de liberaci\u00f3n r\u00e1pida o una conexi\u00f3n con chaveta. El dise\u00f1o del eje de la toma de fuerza con perno de seguridad es intencional: el perno act\u00faa como un fusible mec\u00e1nico de sacrificio que se rompe bajo un par extremo para proteger los componentes m\u00e1s costosos de la transmisi\u00f3n.<\/p>\n

    Conjunto de embrague de fricci\u00f3n K90
    \n<\/strong>El conjunto opcional del eje de la toma de fuerza con embrague deslizante incluye un cubo de embrague, discos de fricci\u00f3n (2 o 4, seg\u00fan el par motor), placas separadoras, un paquete de resortes y una tuerca o anillo de ajuste. Los discos de fricci\u00f3n est\u00e1n fabricados con materiales de fricci\u00f3n met\u00e1licos o org\u00e1nicos sinterizados, unidos a placas de acero. El paquete de resortes proporciona la fuerza de sujeci\u00f3n que mantiene unidos los discos, y el mecanismo de ajuste establece el umbral de par motor a partir del cual el embrague se desliza.<\/p>\n

    Conjunto de protecci\u00f3n de seguridad
    \n<\/strong>El sistema completo de protecci\u00f3n del eje de la toma de fuerza incluye tubos protectores de pl\u00e1stico que rodean el eje giratorio, protectores c\u00f3nicos en cada extremo, insertos de cojinete que permiten que el protector permanezca fijo y cadenas o soportes de anclaje que fijan los conos protectores al tractor y a los bastidores de los implementos. Cada componente del protector est\u00e1 dise\u00f1ado para facilitar su desmontaje y acceso al eje para mantenimiento, as\u00ed como su reinstalaci\u00f3n igualmente sencilla para garantizar el cumplimiento de las normas de seguridad.<\/p>\n

    \"Piezas<\/p>\n

    Gu\u00eda de instalaci\u00f3n del eje de toma de fuerza agr\u00edcola<\/h2>\n

    La correcta instalaci\u00f3n del eje de la toma de fuerza (PTO) de su desbrozadora rotativa John Deere es esencial para un funcionamiento seguro, un rendimiento \u00f3ptimo y una larga vida \u00fatil. Antes de comenzar, aseg\u00farese de que el motor del tractor est\u00e9 apagado, la toma de fuerza est\u00e9 desconectada y el enganche de tres puntos o el enganche de remolque est\u00e9 en una posici\u00f3n baja y estable. Re\u00fana las herramientas necesarias, incluyendo una cinta m\u00e9trica, una pistola de engrase cargada con grasa NLGI Grado 2 EP, trapos limpios y cualquier pasador de seguridad o pasador de bloqueo suministrado con el eje.<\/p>\n

    Paso 1
    \n<\/strong>Verify Compatibility.\u00a0Before physically connecting anything, confirm that the\u00a0PTO shaft yoke\u00a0bore matches your tractor’s PTO output stub. For this John Deere HX10\/HX14 application, the common bore sizes are 1.375-6, 1.375-21, and 1.750-20. Slide the tractor-side yoke onto the PTO stub without forcing it. The splines should engage smoothly with minimal free play. Also verify that the implement-side connecting yoke matches the gearbox input shaft spline pattern on your rotary cutter.<\/p>\n

    Paso 2
    \n<\/strong>Set the Correct Working Length.\u00a0With the tractor and rotary cutter hitched together in their normal operating position, extend the telescoping\u00a0PTO shaft tube\u00a0assembly and measure the distance between the tractor PTO output face and the cutter gearbox input face. The shaft must have adequate overlap of the inner and outer profile tubes at full extension (minimum 1\/3 overlap is standard practice), and it must not compress to the point of bottoming out at full contraction when the hitch is raised. If the shaft is too long, it may need to be shortened according to the manufacturer’s cutting guidelines.<\/p>\n

    Paso 3
    \n<\/strong>Engrase todos los puntos de engrase. Aplique grasa EP nueva a cada punto de engrase de las juntas universales del eje de la toma de fuerza, la junta deslizante del tubo telesc\u00f3pico y el cojinete del embrague de fricci\u00f3n (si corresponde). Bombee grasa hasta que aparezca una peque\u00f1a cantidad de grasa nueva en cada sello del cojinete. Esta lubricaci\u00f3n inicial es fundamental, ya que los componentes nuevos pueden haber perdido la grasa de f\u00e1brica durante el transporte y el almacenamiento.<\/p>\n

    Paso 4
    \n<\/strong>Conecte primero el lado del implemento. Deslice la horquilla del lado del implemento sobre el eje de entrada de la caja de engranajes de la cortadora rotativa, alinee los orificios del pasador de bloqueo o del perno de seguridad e inserte el perno de seguridad o el pasador de bloqueo del eje de la toma de fuerza. Aseg\u00farelo con el pasador de chaveta o el clip de retenci\u00f3n suministrados. A continuaci\u00f3n, conecte el lado del tractor deslizando la horquilla del tractor sobre el extremo de salida de la toma de fuerza y \u200b\u200bacoplando el collar de bloqueo.<\/p>\n

    Paso 5
    \n<\/strong>Install and Secure the Safety Guard.\u00a0Position the\u00a0PTO shaft cover\u00a0guard assembly over the rotating shaft. Attach the tractor-side guard cone to the tractor using the supplied chain or bracket, and attach the implement-side guard cone to the cutter frame. These anchor points prevent the guard from rotating with the shaft. Verify that no part of the guard interferes with the shaft’s telescoping range of motion. After all connections are secure, cycle the three-point hitch through its full range while checking for any binding, interference, or guard contact. Run the PTO at low speed briefly to confirm smooth, vibration-free rotation before engaging the rotary cutter blades at full operating speed.<\/p>\n

    \"Eje<\/p>\n

    Comparaci\u00f3n de marcas<\/h2>\n
    \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Caracter\u00edstica<\/th>\nTransmisi\u00f3n CMN<\/th>\nWalterscheid (GKN)<\/th>\nBondioli y Pavesi<\/th>\nIndustrias Comer<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
    Gama de series<\/td>\nCAT1 a CAT8<\/td>\nCAT1 a CAT8<\/td>\nCAT1 a CAT8<\/td>\nCAT2 a CAT6<\/td>\n<\/tr>\n
    Opci\u00f3n de embrague de fricci\u00f3n<\/td>\nK90, hasta 1500 Nm<\/td>\nSerie FG\/FK<\/td>\nSerie FF\/FFA<\/td>\nSerie FC<\/td>\n<\/tr>\n
    Junta homocin\u00e9tica disponible<\/td>\nS\u00ed<\/td>\nS\u00ed<\/td>\nS\u00ed<\/td>\nS\u00ed<\/td>\n<\/tr>\n
    Opciones de orificio\/horquilla personalizadas<\/td>\nS\u00ed, directamente de f\u00e1brica.<\/td>\nMercado de repuestos limitado<\/td>\nA trav\u00e9s de distribuidores<\/td>\nA trav\u00e9s de distribuidores<\/td>\n<\/tr>\n
    Certificaci\u00f3n ISO\/CE<\/td>\nS\u00ed<\/td>\nS\u00ed<\/td>\nS\u00ed<\/td>\nS\u00ed<\/td>\n<\/tr>\n
    Modelo de precios<\/td>\nDirectamente de f\u00e1brica, precios competitivos.<\/td>\nPrecios OEM premium<\/td>\nPrecios premium<\/td>\nDe gama media a alta<\/td>\n<\/tr>\n
    Plazo de entrega<\/td>\nEscaso (m\u00e1s de 150.000 art\u00edculos en stock)<\/td>\nModerado (depende del concesionario)<\/td>\nDe duraci\u00f3n moderada a larga<\/td>\nModerado<\/td>\n<\/tr>\n
    Env\u00edos globales<\/td>\nM\u00e1s de 53 pa\u00edses<\/td>\nEn todo el mundo a trav\u00e9s de distribuidores.<\/td>\nEn todo el mundo a trav\u00e9s de distribuidores.<\/td>\nSeleccione regiones<\/td>\n<\/tr>\n
    Guardia de seguridad incluido<\/td>\nS\u00ed<\/td>\nS\u00ed<\/td>\nS\u00ed<\/td>\nS\u00ed<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    Eje de la toma de fuerza de la cortadora rotativa y caja de engranajes de la cortadora rotativa<\/h2>\n

    The Rotary Cutter PTO Shaft and the Rotary Cutter Gearbox are the two most critical power transmission components in any tractor-driven rotary cutting system, and they must function as a matched pair for safe, efficient operation. The PTO shaft is responsible for transmitting rotational energy from the tractor’s PTO output to the cutter’s gearbox input, bridging the physical gap between the two machines while accommodating changes in angle and distance. Without a properly sized and maintained PTO driveline shaft, the gearbox receives no power, and the cutter blades remain stationary.<\/p>\n

    Por otro lado, la caja de engranajes de la cortadora rotativa es una unidad reductora montada sobre la plataforma de corte que convierte la rotaci\u00f3n del eje de la toma de fuerza (normalmente 540 o 1000 RPM) en la velocidad y direcci\u00f3n de rotaci\u00f3n adecuadas de la cuchilla. En cortadoras rotativas multihusillo como las John Deere HX10 y HX14, la caja de engranajes principal tambi\u00e9n distribuye potencia a las cajas de engranajes de los husillos secundarios mediante trenes de engranajes c\u00f3nicos internos. La caja de engranajes soporta la enorme multiplicaci\u00f3n de par necesaria para hacer girar las pesadas cuchillas de corte a trav\u00e9s de la vegetaci\u00f3n densa y depende completamente del eje de la toma de fuerza para su entrada de potencia.<\/p>\n

    El punto de conexi\u00f3n entre estos dos componentes es donde la compatibilidad es m\u00e1s cr\u00edtica. El adaptador del eje de la toma de fuerza o la horquilla de conexi\u00f3n deben coincidir exactamente con el perfil estriado del eje de entrada de la caja de cambios. Un di\u00e1metro interior, un n\u00famero de estr\u00edas o una serie de horquilla incorrectos provocar\u00e1n una conexi\u00f3n deficiente o un ajuste flojo que generar\u00e1 vibraciones, acelerar\u00e1 el desgaste de las estr\u00edas y, con el tiempo, puede causar una falla en la conexi\u00f3n bajo carga. Al seleccionar un eje de toma de fuerza de repuesto para John Deere, verifique siempre las especificaciones de conexi\u00f3n tanto del tractor como de la caja de cambios.<\/p>\n

    CMN Transmission supplies both PTO drive shafts and rotary cutter gearboxes, giving operators the advantage of sourcing matched components from a single manufacturer. This ensures dimensional compatibility, consistent material quality, and coordinated overload protection settings between the shaft’s friction clutch and the gearbox’s design limits. Explore our full range of PTO Shafts and Transmission Products to find the complete driveline solution for your equipment.<\/p>\n

    \"Caja<\/p>\n

    \u00bfPor qu\u00e9 elegir los ejes de toma de fuerza agr\u00edcolas de CMN Transmission?<\/h2>\n

    CMN Transmission is one of the world’s leading suppliers of industrial power transmission system solutions, headquartered in Ansan-si, Gyeonggi-do, Korea. With a production base, more than 10 shareholding cooperative factories, over 200 staff members, and more than 150,000 standard stock products, CMN Transmission has the manufacturing capacity and inventory depth to fulfill orders quickly and accurately, whether you need a single replacement of John Deere PTO shaft or a fleet-wide driveline upgrade.<\/p>\n

    Nuestra gama de productos va mucho m\u00e1s all\u00e1 de los ejes de toma de fuerza para tractores. Fabricamos reductores agr\u00edcolas, cilindros hidr\u00e1ulicos, reductores planetarios, reductores de tornillo sin fin, engranajes c\u00f3nicos, cremalleras, cadenas, pi\u00f1ones, poleas de distribuci\u00f3n, poleas para correas trapezoidales, acoplamientos y mucho m\u00e1s. Esta amplia experiencia en productos permite a nuestros ingenieros comprender c\u00f3mo interact\u00faa cada componente de un sistema de transmisi\u00f3n de potencia con los dem\u00e1s, lo que da como resultado ejes de toma de fuerza mejor dise\u00f1ados que se integran a la perfecci\u00f3n con los reductores, embragues e implementos a los que dan servicio.<\/p>\n

    Todos los productos de CMN Transmission se fabrican bajo los sistemas de gesti\u00f3n de calidad ISO y CE. Utilizamos dise\u00f1o CAD avanzado, mecanizado CNC, tecnolog\u00eda de tratamiento t\u00e9rmico y procesos automatizados de tratamiento de superficies para garantizar una calidad uniforme en cada unidad que producimos. Nuestro modelo de venta directa de f\u00e1brica elimina los m\u00e1rgenes de los distribuidores, ofreci\u00e9ndole componentes de eje de toma de fuerza agr\u00edcola de primera calidad a precios competitivos. Exportamos a m\u00e1s de 53 pa\u00edses en Europa, Norteam\u00e9rica, Sudam\u00e9rica, Oriente Medio, \u00c1frica, el Sudeste Asi\u00e1tico y Ocean\u00eda.<\/p>\n

    Lo que realmente distingue a CMN Transmission es nuestro compromiso con las soluciones personalizadas para cada cliente. Entendemos que no todas las combinaciones de tractor e implemento son est\u00e1ndar. Nuestro equipo t\u00e9cnico ofrece asistencia personalizada en la especificaci\u00f3n de componentes, ingenier\u00eda a medida del eje de la toma de fuerza y \u200b\u200bproducci\u00f3n r\u00e1pida de muestras para pruebas de validaci\u00f3n. Ya sea que necesite un di\u00e1metro de horquilla espec\u00edfico para el eje de la toma de fuerza, un ajuste de par de embrague de fricci\u00f3n particular o una longitud total no est\u00e1ndar, podemos fabricarlo. Nuestro servicio posventa incluye documentaci\u00f3n t\u00e9cnica, gu\u00eda de instalaci\u00f3n y un servicio de garant\u00eda eficiente.<\/p>\n

    With “Transmit Force, Drive Future” as our business mission, CMN Transmission is committed to helping agricultural operators, municipal fleets, and industrial users achieve maximum uptime and efficiency with durable, accurately specified power transmission components. Contact us today to request a quote for your PTO shaft for John Deere rotary cutter.<\/p>\n

    \"Equipos\"Equipos<\/p>\n

    Preguntas frecuentes<\/h2>\n

    P: \u00bfQu\u00e9 serie de ejes de toma de fuerza (PTO) es compatible con las segadoras rotativas John Deere HX10 y HX14?<\/strong>
    \nA: The pull-type HX10 and HX14 models use a CAT4 x 2400 series PTO driveline shaft with equal angle or constant velocity joint options, rated for 60 HP. The lift-type configurations require a CAT5\/6 x 2500 series shaft, rated for 80 HP (HX10) or 90 HP (HX14). Always confirm your cutter’s type (pull or lift) before ordering to ensure the correct series match.<\/p>\n

    P: \u00bfQu\u00e9 tama\u00f1os de orificio est\u00e1n disponibles para las horquillas de conexi\u00f3n en el eje de la toma de fuerza de este tractor?<\/strong>
    \nA: CMN Transmission offers this PTO shaft with three bore options for the connecting yokes: 1.375-6 (round bore with keyway), 1.375-21 (21-spline), and 1.750-20 (20-spline). The correct bore depends on your tractor’s PTO output stub dimensions and the rotary cutter gearbox input shaft spline profile. If you are unsure, measure your existing yoke or contact our technical team with your tractor model details.<\/p>\n

    P: \u00bfDebo elegir la configuraci\u00f3n de velocidad del eje de toma de fuerza de 540 o la de 1000 rpm?<\/strong>
    \nA: The PTO speed is determined by your tractor’s PTO output, not by the shaft itself. Most mid-range agricultural tractors used with the HX10 and HX14 operate at 540 RPM. Larger utility and row-crop tractors may offer a 1000 rpm PTO shaft output option. Check your tractor’s operator manual and your rotary cutter’s input speed requirement to confirm the correct match. Using the wrong PTO speed can cause blade tip speeds that are too slow (poor cutting) or too fast (component stress).<\/p>\n

    P: \u00bfCu\u00e1l es la diferencia entre un embrague de fricci\u00f3n y un eje de toma de fuerza con perno de seguridad para cortadoras rotativas?<\/strong>
    \nA: Un eje de toma de fuerza con embrague deslizante utiliza discos de fricci\u00f3n con resorte que se deslizan cuando el par supera un umbral preestablecido y se vuelven a acoplar autom\u00e1ticamente una vez que cesa la sobrecarga. Un eje de toma de fuerza con pasador de seguridad utiliza un perno de sacrificio que se rompe bajo sobrecarga, lo que obliga al operador a detenerse y reemplazar el perno antes de reanudar el trabajo. Los embragues de fricci\u00f3n son m\u00e1s convenientes para el desbroce intenso donde los impactos son frecuentes, mientras que los pernos de seguridad son una opci\u00f3n de protecci\u00f3n m\u00e1s econ\u00f3mica, adecuada para aplicaciones de menor exigencia.<\/p>\n

    P: \u00bfCon qu\u00e9 frecuencia debo engrasar las juntas universales y los tubos telesc\u00f3picos del eje de la toma de fuerza?<\/strong>
    \nA: Lubrique la junta universal del eje de la toma de fuerza y \u200b\u200bla junta deslizante telesc\u00f3pica cada 8 a 10 horas de funcionamiento en condiciones normales. En ambientes polvorientos, h\u00famedos o fangosos, aumente la frecuencia a cada 4 a 6 horas. Utilice grasa NLGI Grado 2 EP a trav\u00e9s de los engrasadores est\u00e1ndar. El engrase constante es la forma m\u00e1s eficaz de prolongar la vida \u00fatil de los componentes del eje de la toma de fuerza de su tractor y prevenir fallas prematuras en los cojinetes.<\/p>\n

    P: \u00bfPuedo usar un adaptador para el eje de la toma de fuerza (PTO) para adaptarlo a un di\u00e1metro de orificio diferente en mi tractor?<\/strong>
    \nA: Si bien existen adaptadores para el eje de la toma de fuerza (PTO) que permiten convertir entre diferentes di\u00e1metros de orificio, CMN Transmission recomienda solicitar el eje con el di\u00e1metro de orificio de la horquilla correspondiente directamente de f\u00e1brica siempre que sea posible. Los adaptadores a\u00f1aden una interfaz mec\u00e1nica adicional que puede generar holgura, aumentar la vibraci\u00f3n y reducir la resistencia general de la conexi\u00f3n. Si necesita usar un adaptador, aseg\u00farese de que est\u00e9 clasificado para la capacidad de torsi\u00f3n total de la transmisi\u00f3n e inspecci\u00f3nelo peri\u00f3dicamente para detectar desgaste.<\/p>\n

    P: \u00bfCu\u00e1l es el par m\u00e1ximo de apriete para el embrague de fricci\u00f3n K90 en este eje de toma de fuerza?<\/strong>
    \nA: El embrague de fricci\u00f3n K90 est\u00e1 disponible en configuraciones de 2 discos (1000 Nm) y 4 discos (hasta 1500 Nm) para este eje de toma de fuerza agr\u00edcola. Se recomienda la versi\u00f3n de 4 discos para las desbrozadoras rotativas multihusillo HX10 y HX14, ya que los dise\u00f1os multihusillo generan mayores cargas de par instant\u00e1neas cuando ambos conjuntos de cuchillas entran en contacto con el material simult\u00e1neamente. La clasificaci\u00f3n de 1500 Nm proporciona un amplio margen de seguridad para aplicaciones de desbroce intensivo.<\/p>\n

    P: \u00bfC\u00f3mo puedo medir la longitud correcta del eje de la toma de fuerza (PTO) de repuesto para mi cortadora rotativa?<\/strong>
    \nA: Para determinar el tama\u00f1o correcto del eje de la toma de fuerza (TDF) para su aplicaci\u00f3n, acople el tractor y la desbrozadora rotativa en posici\u00f3n de funcionamiento normal. Mida la distancia entre la cara del extremo de salida de la TDF del tractor y la cara del eje de entrada de la caja de engranajes de la desbrozadora. El conjunto del tubo telesc\u00f3pico debe mantener una superposici\u00f3n de al menos un tercio en su extensi\u00f3n m\u00e1xima y no debe tocar fondo en su compresi\u00f3n m\u00e1xima. Proporcione estas medidas al solicitar un presupuesto a CMN Transmission y nuestro equipo confirmar\u00e1 la longitud correcta del eje.<\/p>\n

    P: \u00bfCMN Transmission realiza env\u00edos internacionales de ejes de transmisi\u00f3n de toma de fuerza (PTO)?<\/strong>
    \nS\u00ed. CMN Transmission env\u00eda ejes de transmisi\u00f3n de toma de fuerza y \u200b\u200btodos los productos de transmisi\u00f3n a m\u00e1s de 53 pa\u00edses en todo el mundo, incluyendo los principales mercados agr\u00edcolas de Norteam\u00e9rica, Sudam\u00e9rica, Europa, \u00c1frica, el Sudeste Asi\u00e1tico y Ocean\u00eda. Ofrecemos diversas opciones de env\u00edo, incluyendo transporte mar\u00edtimo para pedidos al por mayor econ\u00f3micos y transporte a\u00e9reo expr\u00e9s para reemplazos urgentes. Comun\u00edquese con nuestro equipo de ventas para obtener una cotizaci\u00f3n de env\u00edo espec\u00edfica para su destino.<\/p>\n

    P: \u00bfPuede CMN Transmission fabricar un eje de toma de fuerza a medida para combinaciones no est\u00e1ndar de tractor e implemento?<\/strong>
    \nR: Por supuesto. Como fabricante directo de f\u00e1brica, CMN Transmission se especializa en soluciones personalizadas de ejes de toma de fuerza para configuraciones de equipos \u00fanicas. Ya sea que necesite una longitud total no est\u00e1ndar, una combinaci\u00f3n espec\u00edfica de orificios para la horquilla, un perfil de tubo particular o un ajuste de par de embrague de fricci\u00f3n personalizado, nuestro equipo de ingenier\u00eda puede dise\u00f1ar y fabricar un eje seg\u00fan sus especificaciones exactas. Cont\u00e1ctenos con el modelo de su tractor, el modelo de su implemento y cualquier requisito especial para obtener una cotizaci\u00f3n personalizada.<\/p>\n

    \"Eje<\/p>\n<\/div>\n

    Opiniones de los clientes<\/h2>\n

    Marcus Whitfield, Gerente de Rancho, Estados Unidos<\/strong>
    \n“We run a 600-acre cattle operation in west Texas and the HX14 is our primary mowing unit. When the original PTO shaft finally gave out after about five seasons, I ordered the CAT4 x 2400 replacement with the 1.750-20 spline from CMN Transmission. The fit was perfect right out of the box, no adapters or shimming required. We are now about 220 hours into the new shaft and it runs smooth with zero vibration. The guard tube quality is noticeably better than the aftermarket shaft we tried a couple years back from a different supplier. For the price, this is hard to beat. I have already recommended it to two neighbors who run similar setups.”<\/p>\n

    Grant Harrington, operador agr\u00edcola, Australia<\/strong>
    \n“I manage a mixed farming operation in Queensland and we use the HX10 on a John Deere 6130R for pasture maintenance across about 400 hectares. Ordered the CAT4 shaft with K90 friction clutch (4-disc, 1500Nm) from CMN Transmission because the original unit had worn u-joints that were getting expensive to keep rebuilding. The friction clutch has already saved us twice when the cutter hit ironbark stumps that were hidden in the grass. Shipping to Australia was faster than I expected, about three weeks door to door. Documentation was clear, installation was straightforward. Good product, good price, will order again.”<\/p>\n

    Jean-Pierre Lefebvre, Supervisor de Flota, Francia<\/strong>
    \n“We purchased two PTO shafts from CMN for our municipal roadside mowing fleet. Both units are the CAT5\/6 x 2500 series with 1.375-21 spline connecting yokes, fitted to HX14 cutters behind John Deere 6155M tractors. What impressed me most was the customer service. We had a question about the correct yoke bore for our older model tractor and their technical team responded within hours with a detailed specification sheet. The shafts have been running for a full season now with regular greasing and zero issues. The pricing was significantly better than going through the dealer for OEM parts.”<\/p>\n

    Roberto Mendes da Silva, Cortac\u00e9sped por contrato, Brasil<\/strong>
    \n“Ordered the replacement PTO shaft for our HX10 rotary cutter last spring. We do contract mowing for several farms in Mato Grosso do Sul and the shaft gets heavy use, typically 6 to 8 hours per day during the main cutting season. The K90 friction clutch with 4 discs was the main reason I chose CMN over cheaper options. After about 350 hours of use, the clutch is still holding its torque setting and the u-joints feel tight. I did notice the shipping packaging could be improved, the cardboard box was a bit beat up when it arrived, but the shaft inside was undamaged. Overall satisfied with the purchase.”<\/p>\n

    Nathan Te Whare, productor lechero, Nueva Zelanda<\/strong>
    \n“We use the HX14 on our 200-hectare dairy farm in Waikato for pasture topping after grazing rotations. The old Bondioli shaft was getting expensive to service, so we switched to CMN Transmission for the replacement. Went with the CAT4 x 2400, 1.375-21 bore. Installation took about 30 minutes. The telescoping action is smooth and the overall build feels comparable to the Italian unit it replaced. One thing I appreciated was that the safety guard was included and properly fitted, not an optional extra like some suppliers do. Good value for a New Zealand farming operation where every dollar counts.”<\/p>\n

    Henning Brauner, agricultor, Alemania<\/strong>
    \n“I run a 150-hectare arable farm in Lower Saxony and use the HX10 cutter primarily for stubble management after cereal harvest. Ordered the CAT5\/6 shaft from CMN Transmission as a backup unit. Delivery to Germany took about 18 days, which was acceptable. The quality of the u-joints and the yoke machining is very good. The grease fittings are standard metric zerks, which I was pleased about since some Asian manufacturers use non-standard fittings that make servicing difficult. We have logged about 90 hours on it so far and it performs well. I plan to order a second unit for our smaller cutter.”<\/p>\n

    Santiago Delgado, Gerente de Cooperativa, Argentina<\/strong>
    \n“Our cooperative manages over 1,000 hectares of mixed cropland and pasture in the Pampas region. We needed three PTO shafts for our fleet of HX14 cutters and CMN Transmission gave us a very good price on the bulk order. All three units are CAT4 x 2400 with the K90 4-disc friction clutch and 1.750-20 bore. They arrived in a single shipment, well packed on a pallet. After 6 months of regular use across three different machines, all shafts are performing identically with no issues. The CMN sales team was responsive and professional throughout the ordering process.”<\/p>\n

    Kevin McAllister, ganadero, Canad\u00e1<\/strong>
    \n“We have a large hay and cattle operation near Calgary and run two HX14 cutters throughout the summer months. Ordered the CAT4 x 2400 with 1.375-6 bore from CMN Transmission after our local dealer quoted us nearly double for the OEM replacement. The shaft arrived in about two and a half weeks. Quality looks and feels equivalent to the Walterscheid shaft it replaced. We have put about 160 hours on it through some tough conditions including heavy alfalfa regrowth and creek bank brush, and it is holding up well. The u-joints are still tight and the guard is intact. Will definitely be a repeat customer.”<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    El eje de toma de fuerza (TDF) para los modelos de desbrozadoras rotativas John Deere HX10 y HX14 de CMN Transmission es un eje de TDF para tractor dise\u00f1ado con precisi\u00f3n para proporcionar una transmisi\u00f3n de potencia fiable entre el tractor y la desbrozadora rotativa multihusillo. Dise\u00f1ado para configuraciones de tracci\u00f3n y elevaci\u00f3n, este eje de TDF admite potencias de 60 a 90 CV, lo que lo convierte en un reemplazo vers\u00e1til para el eje de TDF de John Deere en operaciones exigentes de siega, desbroce y mantenimiento de pastos.<\/p>","protected":false},"featured_media":6116,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[223,222],"product_tag":[232,228,234,233,226,229,227,238,235,225,230,236,237,231,224],"class_list":{"0":"post-6205","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shaft-for-rotary-cutter","7":"product_cat-pto-shafts","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-custom-pto-shaft","11":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","12":"product_tag-pto-drive-shafts","13":"product_tag-pto-driveline-shaft","14":"product_tag-pto-shaft-for-bush-hog","15":"product_tag-pto-shaft-for-rotary-cutter","16":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","17":"product_tag-pto-shafts","18":"product_tag-pto-shafts-for-sale","19":"product_tag-rotary-cutter-pto-shaft","20":"product_tag-rotary-mower-pto-shaft","21":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","22":"product_tag-tractor-pto-shaft","24":"first","25":"instock","26":"shipping-taxable","27":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6205","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6205"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6116"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6205"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6205"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6205"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6205"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}