\n| Disponibilidad de piezas<\/td>\n | \u2714 M\u00e1s de 150.000 referencias<\/td>\n | \u2714 Amplio<\/td>\n | \u2714 Bueno<\/td>\n | \u2714 Bueno<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nEje de la toma de fuerza de la cortadora rotativa y caja de engranajes de la cortadora rotativa<\/h2>\nLa caja de engranajes para cortadoras rotativas es el componente principal de cualquier desbrozadora o sistema de corte rotativo. Recibe la potencia de entrada del eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza del tractor y la convierte en una salida rotativa de alta velocidad y alto par para accionar el eje de la cuchilla de corte. CMN Transmission fabrica una amplia gama de cajas de engranajes para cortadoras rotativas compatibles con Woods, Bush Hog, Land Pride, Rhino y otras marcas l\u00edderes.<\/p>\n Our gearboxes feature hardened spiral bevel gears, heavy-duty tapered roller bearings, cast-iron housings with precision-bored bearing seats, and oil-bath lubrication for long service intervals. Input shafts accept standard 1-3\/8″ and 1-3\/4″ spline configurations compatible with both\u00a0540 PTO shaft\u00a0and\u00a01000 PTO shaft\u00a0speed inputs, depending on the model.<\/p>\n Al reemplazar el eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza (PTO), es recomendable inspeccionar simult\u00e1neamente el sello de entrada de la caja de engranajes y el eje de entrada para detectar desgaste; un eje de entrada da\u00f1ado puede destruir r\u00e1pidamente una transmisi\u00f3n nueva que, de otro modo, estar\u00eda en perfectas condiciones. CMN Transmission dispone de ambos componentes, lo que permite renovar completamente la transmisi\u00f3n en un solo pedido. Consulte con nuestro equipo sobre precios especiales para paquetes.<\/p>\n ![\"Caja](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-Gearbox-1.webp\") <\/p>\n
\u00bfPor qu\u00e9 elegir los ejes de toma de fuerza agr\u00edcolas de CMN Transmission?<\/h2>\nCMN Transmission (Korea) is one of the world’s leading manufacturers and suppliers of industrial power transmission components, operating from our certified production base in Ansan-si, Gyeonggi-do, Korea. With over 200 dedicated staff, a network of more than 10 shareholding cooperative factories, and an active export footprint spanning 53+ countries, we bring factory-direct quality and competitive pricing to agricultural, construction, mining, and logistics industries worldwide.<\/p>\n Nuestra gama de productos es extensa: ejes de transmisi\u00f3n de toma de fuerza, reductores agr\u00edcolas, cilindros hidr\u00e1ulicos, reductores planetarios, reductores de tornillo sin fin, engranajes c\u00f3nicos, cremalleras, pi\u00f1ones de cadena, poleas de distribuci\u00f3n, acoplamientos y mucho m\u00e1s. Contamos con un cat\u00e1logo en stock que supera las 150\u00a0000 referencias est\u00e1ndar y ofrecemos un servicio completo de fabricaci\u00f3n a medida para clientes OEM. Todos nuestros productos cuentan con el respaldo de nuestro sistema de gesti\u00f3n de calidad con certificaci\u00f3n ISO y CE, as\u00ed como de procesos de fabricaci\u00f3n avanzados, que incluyen mecanizado CNC, dise\u00f1o de componentes CAD y tecnolog\u00eda de tratamiento de superficies de precisi\u00f3n.<\/p>\n In the agricultural sector, CMN Transmission has built a strong reputation for reliable tractor PTO shaft components and rotary cutter drivelines trusted by farm managers, custom mowing contractors, municipal highway departments, and equipment dealers across North America, Europe, South America, Africa, the Middle East, and Southeast Asia. Our business philosophy, “Transmit Force, Drive Future” reflects our commitment to delivering not just parts, but measurable productivity gains for our customers’ operations. Whether you need a single replacement PTO shaft for bush hog applications or a long-term OEM supply partnership, CMN Transmission is your reliable one-stop source.<\/p>\n ![\"Equipos](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp\") ![\"Equipos](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp\") <\/p>\n
Preguntas frecuentes<\/h2>\nP1: \u00bfEs este un reemplazo directo para el eje de la toma de fuerza Walterscheid 2400 de mi Woods MD172?<\/strong>
\nS\u00ed. Este eje de toma de fuerza (PTO) est\u00e1 dise\u00f1ado como reemplazo directo para los ejes de transmisi\u00f3n Walterscheid 2400, Weasler 35N y Bondioli & Pavesi tama\u00f1o 6 utilizados en las cortadoras rotativas Woods MD160, MD172 y MD184. Todas las dimensiones clave, di\u00e1metro de la horquilla, n\u00famero de estr\u00edas, perfil del tubo y longitud total, coinciden con las especificaciones del fabricante original.<\/p>\nP2: \u00bfQu\u00e9 configuraci\u00f3n de estr\u00edas utiliza este eje de toma de fuerza del tractor?<\/strong>
\nThe tractor-end yoke uses a standard 1-3\/8″-6 spline profile compatible with most mid-range tractors running a 540 PTO shaft speed output. This is distinct from the 1-3\/8″-21 spline used on 1000 PTO shaft applications. If your tractor has a round-shaft output, the implement end accommodates 1.375″ and 1.50″ round input shafts with a 2-disc clutch pack.<\/p>\nP3: \u00bfC\u00f3mo funciona el embrague deslizante y c\u00f3mo lo ajusto?<\/strong>
\nEl eje de la toma de fuerza con embrague deslizante utiliza un conjunto de embrague de fricci\u00f3n de dos discos con resorte que se ajusta a un l\u00edmite de par preestablecido. Cuando la cuchilla de corte rotativa choca con una obstrucci\u00f3n fija, los discos del embrague patinan moment\u00e1neamente, absorbiendo la carga de impacto. Una vez eliminada la obstrucci\u00f3n, el embrague se acopla autom\u00e1ticamente. La tensi\u00f3n del resorte se ajusta apretando o aflojando uniformemente el anillo de pernos del embrague, generalmente de 6 a 8 pernos dispuestos sim\u00e9tricamente alrededor del conjunto del embrague. Ajuste en peque\u00f1os incrementos y realice pruebas a bajas revoluciones por minuto.<\/p>\nP4: \u00bfCu\u00e1l es la diferencia entre un embrague deslizante y un eje de toma de fuerza con perno de seguridad?<\/strong>
\nUn eje de toma de fuerza con perno de seguridad utiliza un perno calibrado que se fractura ante una sobrecarga de par espec\u00edfica, interrumpiendo por completo la transmisi\u00f3n de potencia. Esto obliga al operador a detenerse, reemplazar el perno y reiniciar la m\u00e1quina antes de continuar. Un eje de toma de fuerza con embrague deslizante se desliza y se acopla autom\u00e1ticamente, permitiendo un funcionamiento ininterrumpido una vez eliminada la obstrucci\u00f3n. El dise\u00f1o con embrague deslizante es el preferido para aplicaciones comerciales y de uso intensivo, ya que reduce significativamente el tiempo de inactividad.<\/p>\nP5: \u00bfCon qu\u00e9 frecuencia debo engrasar las juntas universales del eje de la toma de fuerza?<\/strong>
\nLos kits de juntas universales del eje de la toma de fuerza deben lubricarse cada 8 horas de funcionamiento, o una vez al d\u00eda durante las temporadas de corte prolongadas. Utilice grasa de litio multiusos NLGI #2. Aplique la grasa a trav\u00e9s de cada boquilla de engrase hasta que salga por completo de los cuatro sellos de las cazoletas de los cojinetes. Esto confirma que la cavidad del cojinete est\u00e1 completamente lubricada. Nunca haga funcionar el eje durante m\u00e1s de 10 horas sin lubricaci\u00f3n, ya que la falla de la junta universal es la causa m\u00e1s com\u00fan de aver\u00eda en la transmisi\u00f3n en el campo.<\/p>\nP6: \u00bfPuedo usar este eje de toma de fuerza en tractores distintos a los que aparecen en la lista?<\/strong>
\nYes. Any tractor with a standard 1-3\/8″-6 spline 540 PTO shaft output and a 3-point hitch configuration can use this driveline with the Woods MD160, MD172, or MD184 cutters. This includes popular brands such as John Deere, Kubota, Massey Ferguson, New Holland, Case IH, Mahindra, and LS Tractor. If your tractor uses a different spline or round shaft, a PTO shaft adapter yoke may be required. Contact us to confirm compatibility before ordering.<\/p>\nP7: \u00bfCu\u00e1l es la potencia m\u00e1xima (HP) de este eje de toma de fuerza?<\/strong>
\nEste eje de toma de fuerza (TDF) para tractor est\u00e1 dise\u00f1ado para soportar hasta 55 HP a 540 RPM, cumpliendo con las especificaciones de f\u00e1brica para los tres modelos de la serie Woods MD (MD160, MD172 y MD184). No se recomienda operar el eje con tractores que superen significativamente esta potencia, ya que podr\u00eda causar desgaste prematuro o fallas por sobrecarga en las piezas del eje de TDF, incluyendo los kits de juntas universales y los discos de embrague. Para aplicaciones de mayor potencia, CMN Transmission ofrece transmisiones con clasificaci\u00f3n Cat5 y Cat6.<\/p>\nP8: \u00bfSe pueden adquirir por separado las piezas de repuesto del eje de la toma de fuerza?<\/strong>
\nS\u00ed. CMN Transmission dispone de una amplia gama de piezas individuales para el eje de la toma de fuerza (PTO), incluyendo kits de crucetas de juntas universales Cat4, conjuntos de horquillas de repuesto, perfiles de tubo para el eje de la toma de fuerza (tanto internos como externos), kits de reemplazo de protectores de seguridad y paquetes de discos de embrague deslizante. Comprar componentes individuales suele ser m\u00e1s econ\u00f3mico que reemplazar el eje completo. Cont\u00e1ctenos con sus necesidades de piezas y le cotizaremos los art\u00edculos individuales en 24 horas.<\/p>\nP9: \u00bfQu\u00e9 certificaciones tiene este producto?<\/strong>
\nEste eje de toma de fuerza agr\u00edcola se fabrica en una planta con certificaci\u00f3n ISO y CE. El dise\u00f1o del protector de seguridad cumple con la norma ASABE S361 para la protecci\u00f3n de la transmisi\u00f3n rotativa. Nuestro sistema de gesti\u00f3n de calidad abarca la inspecci\u00f3n de materiales entrantes, la inspecci\u00f3n dimensional durante el proceso de fabricaci\u00f3n y las pruebas funcionales finales antes del env\u00edo. Los certificados de conformidad est\u00e1n disponibles bajo solicitud para clientes B2B y OEM que requieran documentaci\u00f3n.<\/p>\nP10: \u00bfCu\u00e1l es el plazo de entrega y las opciones de env\u00edo para pedidos internacionales?<\/strong>
\nCMN Transmission realiza env\u00edos de ejes de transmisi\u00f3n de toma de fuerza a m\u00e1s de 53 pa\u00edses en todo el mundo. El plazo de entrega est\u00e1ndar para art\u00edculos en stock es de 5 a 7 d\u00edas h\u00e1biles desde f\u00e1brica, con opciones de env\u00edo por DHL Express, FedEx y transporte mar\u00edtimo. El env\u00edo expr\u00e9s a Norteam\u00e9rica y Europa suele tardar de 7 a 12 d\u00edas h\u00e1biles puerta a puerta. Para pedidos grandes al por mayor o OEM, el transporte mar\u00edtimo, con un tiempo de tr\u00e1nsito de 3 a 4 semanas, ofrece la opci\u00f3n de env\u00edo m\u00e1s econ\u00f3mica. P\u00f3ngase en contacto con nuestro equipo de ventas para obtener un presupuesto de env\u00edo espec\u00edfico para su ubicaci\u00f3n y cantidad.<\/p>\n![\"Eje](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Woods-Rotary-Cutter-9-1.webp\") <\/p>\n
Opiniones de los clientes<\/h2>\nMarcus, propietario de una granja en Oklahoma, EE. UU.<\/strong>
\n“Been running this shaft on my Woods MD172 for going on two seasons now without a single problem. I mow around 80 acres of mixed grass and light brush per week with a 50 HP Kubota. Replaced my old Walterscheid unit and honestly could not tell the difference in feel or performance. The slip clutch has saved me twice already when I hit hidden chunks of concrete near an old barn site. Shipping to Oklahoma took about 9 business days, which was fine. The packaging was solid shaft arrived in perfect condition. Will order again without hesitation.”<\/p>\nKlaus, Gerente de Mantenimiento de Flota, Baviera, Alemania<\/strong>
\n“We ordered three units of the Cat4 replacement shaft for our MD160 and MD184 machines at a municipal roadside mowing depot in Bavaria. Lead time was about 12 days to Germany, which is acceptable for the price. Quality checks out the u-joint cross kits feel well-made, grease nipples are accessible, and the clutch pack came pre-adjusted correctly. One minor gripe: the instruction leaflet is quite brief. Would have appreciated clearer slip clutch torque settings. That said, the support team replied to our email within one working day with the exact values, so no real complaint. Would recommend for fleet replacements.”<\/p>\nRoberto, propietario rural, Rio Grande do Sul, Brasil<\/strong>
\n“I purchased two power take-off shafts for our Woods MD184 mowers here in southern Brazil. The delivery time was 14 business days, faster than I expected for the import. The quality is very good, the forks fit perfectly on the input shaft of our reduction gearbox and the connector on the John Deere 5090E tractor. We have already run more than 300 hours on the shafts since last October and so far no noticeable wear. I will definitely place new orders next season.”<\/p>\nAngus, gerente de una granja de ovejas, Nueva Gales del Sur, Australia<\/strong>
\n“I was skeptical about buying an aftermarket PTO drive shaft online at first, especially after a bad experience with a cheap unit a few years back. But CMN’s shaft completely changed my opinion. The wall thickness on the PTO shaft tubing is noticeably heavier than what I got from a local ag dealer last time. Fitted it to my MD172 running behind a New Holland T4.75, absolutely no vibration, no looseness, just smooth torque transfer. Been mowing fence lines and overgrown ditches for about six months. Customer service even followed up by email three weeks after purchase to check in. That kind of service is rare.”<\/p>\nEmmanuel, Gerente de Adquisiciones de Repuestos, Nairobi, Kenia<\/strong>
\n“We source agricultural spare parts for several distributors across East Africa and placed our first order for 10 pieces of this replacement shaft. Delivery to Nairobi via DHL Express took 8 days, faster than expected. The shafts passed our incoming QC inspection without issue, dimensions checked against our Weasler 35N originals, and they matched. Pricing is very competitive for the spec. My only feedback would be that the safety shield plastic could be a bit thicker in high-UV environments like ours it may degrade faster. But at this price point, it is very reasonable. We have already submitted a repeat order.”<\/p>\nTyler, contratista de corte de c\u00e9sped a medida, Saskatchewan, Canad\u00e1<\/strong>
\n“Ordered the MD160 shaft as an urgent replacement after ours snapped, hitting a buried rock post mid-season. I sent an inquiry at 9am on Monday and had a quote with a lead time by noon the same day. That kind of response time matters when you’re trying to keep a crew working. The shaft arrived in Canada 11 days later, was installed in about 20 minutes, and we were back cutting by the afternoon. It’s been running solidly for the rest of the season. I specifically appreciated that the product spec sheet confirmed Cat4 compatibility before I ordered, which saved me from buying the wrong size.”<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Eje de toma de fuerza (PTO) fiable para desbrozadoras rotativas de servicio medio Woods MD160, MD172 y MD184. Este eje de transmisi\u00f3n de PTO para tractor de 540 RPM, con embrague deslizante de 2 discos y tubo telesc\u00f3pico Cat 4, reemplaza perfectamente a los de Walterscheid 2400 y Weasler 35N. Dise\u00f1ado para enganches de 3 puntos de 55 HP, garantiza una transmisi\u00f3n de potencia suave y durabilidad en condiciones de campo exigentes. Conf\u00ede en CMN Transmission para obtener soluciones de ejes de PTO agr\u00edcolas de calidad.<\/p>","protected":false},"featured_media":6105,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[223,222],"product_tag":[232,228,234,233,226,229,227,238,235,225,230,236,237,231,224],"class_list":{"0":"post-6181","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shaft-for-rotary-cutter","7":"product_cat-pto-shafts","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-custom-pto-shaft","11":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","12":"product_tag-pto-drive-shafts","13":"product_tag-pto-driveline-shaft","14":"product_tag-pto-shaft-for-bush-hog","15":"product_tag-pto-shaft-for-rotary-cutter","16":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","17":"product_tag-pto-shafts","18":"product_tag-pto-shafts-for-sale","19":"product_tag-rotary-cutter-pto-shaft","20":"product_tag-rotary-mower-pto-shaft","21":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","22":"product_tag-tractor-pto-shaft","24":"first","25":"instock","26":"shipping-taxable","27":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6181","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6181"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6105"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6181"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6181"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6181"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6181"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} |
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