{"id":6181,"date":"2026-03-19T05:27:10","date_gmt":"2026-03-19T05:27:10","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=6181"},"modified":"2026-03-19T08:21:10","modified_gmt":"2026-03-19T08:21:10","slug":"pto-shaft-for-woods-medium-duty-rotary-cutters-md160-md172-md184","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/producto\/pto-shaft-for-woods-medium-duty-rotary-cutters-md160-md172-md184\/","title":{"rendered":"Eje de toma de fuerza para cortadoras rotativas de servicio mediano Woods MD160, MD172, MD184"},"content":{"rendered":"
Eje de toma de fuerza para desbrozadora rotativa de servicio medio Woods, modelos: MD160, MD172, MD184<\/strong><\/p>\n Cuando una desbrozadora rotativa Woods serie MD pierde su eje de transmisi\u00f3n original, encontrar un repuesto que dure temporada tras temporada no es tarea f\u00e1cil. Las MD160, MD172 y MD184 son desbrozadoras de enganche de tres puntos con una potencia nominal de 55 HP por husillo, y someten al eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza del tractor a una gran tensi\u00f3n cada vez que las cuchillas chocan con maleza densa o escombros inesperados. Este eje de transmisi\u00f3n de repuesto de CMN Transmission est\u00e1 dise\u00f1ado espec\u00edficamente para estos tres modelos, con el mismo perfil dimensional, n\u00famero de estr\u00edas y clase de protecci\u00f3n que el equipo original, por lo que, una vez instalado, funciona exactamente como la desbrozadora fue dise\u00f1ada.<\/p>\n El especificador de equipo original para estas segadoras requer\u00eda un eje de toma de fuerza Walterscheid 2400, Weasler 35N o Bondioli & Pavesi tama\u00f1o 6, todos ellos referentes establecidos en el mundo de la transmisi\u00f3n Cat 4. CMN Transmission fabrica equivalentes de alta calidad para las tres referencias. Ya sea que opere una sola segadora en una granja de pasatiempo o una flota de cortadoras Woods en una operaci\u00f3n de paisajismo, este eje de toma de fuerza agr\u00edcola ofrece la misma geometr\u00eda, la misma capacidad de torque y el mismo comportamiento del embrague que el d\u00eda en que la m\u00e1quina sali\u00f3 de f\u00e1brica. La horquilla del lado del tractor acepta una conexi\u00f3n de 1.375-6 estr\u00edas (el est\u00e1ndar para la mayor\u00eda de los tractores utilitarios en el rango de 40 a 80 HP), mientras que el extremo del implemento maneja un eje redondo de 1.375\u2033 o 1.50\u2033 con un embrague deslizante de 2 discos.<\/p>\n El equipo original es el eje de toma de fuerza Walterscheid 2400, el eje de toma de fuerza Weasler 35N o el eje de toma de fuerza Bondioli & Pavesi de tama\u00f1o 6. Podemos fabricar repuestos de alta calidad para estos ejes.<\/p>\n La mayor\u00eda de los tractores utilizan un eje de entrada de 1,375\" y 6 estr\u00edas, y el eje de entrada es redondo de 1,375\" o 1,50\" con embrague de 2 discos.<\/p>\n El mercado de ejes de transmisi\u00f3n de toma de fuerza (PTO) de repuesto est\u00e1 saturado de productos que lucen bien en las fotos, pero que fallan con el paso del tiempo. Las diferencias m\u00e1s importantes no son visibles en el momento de la compra; se manifiestan como fallas prematuras en las juntas universales, deslizamiento del embrague que nunca desaparece por completo o grietas en la protecci\u00f3n tras la primera temporada de uso intensivo. CMN Transmission aborda cada uno de estos puntos d\u00e9biles mediante la selecci\u00f3n de materiales, el control dimensional y la verificaci\u00f3n de calidad antes del env\u00edo.<\/p>\n 1. Ventajas del material en el tubo del eje de la toma de fuerza<\/strong> 2. Control de calidad del conjunto del embrague<\/strong> 3. Costo total de propiedad frente al precio de venta del fabricante.<\/strong> 4. Dise\u00f1ado para condiciones de campo reales<\/strong>
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\n \nModelo<\/th>\n Tipo de enganche<\/th>\n Potencia nominal en HP<\/th>\n Husos<\/th>\n Tipo de protecci\u00f3n<\/th>\n Referencia de la transmisi\u00f3n de la toma de fuerza<\/th>\n Eje principal est\u00e1ndar<\/th>\n Estr\u00edas del tractor<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n \n MD160<\/strong><\/td>\n 3 puntos<\/td>\n 55 CV<\/td>\n 1<\/td>\n Embrague deslizante (de 2 discos)<\/td>\n Walterscheid 2400 \/ Weasler 35N \/ BYP6<\/td>\n Categor\u00eda 4<\/td>\n 1,375\u2033 \u2013 6 estr\u00edas<\/td>\n<\/tr>\n \n MD172<\/strong><\/td>\n 3 puntos<\/td>\n 55 CV<\/td>\n 1<\/td>\n Embrague deslizante (de 2 discos)<\/td>\n Walterscheid 2400 \/ Weasler 35N \/ BYP6<\/td>\n Categor\u00eda 4<\/td>\n 1,375\u2033 \u2013 6 estr\u00edas<\/td>\n<\/tr>\n \n MD184<\/strong><\/td>\n 3 puntos<\/td>\n 55 CV<\/td>\n 1<\/td>\n Embrague deslizante (de 2 discos)<\/td>\n Walterscheid 2400 \/ Weasler 35N \/ BYP6<\/td>\n Categor\u00eda 4<\/td>\n 1,375\u2033 \u2013 6 estr\u00edas<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n Eje principal: Cat 4 est\u00e1ndar<\/h2>\n
Eje de toma de fuerza t\u00edpico de 2400 rpm \u2013 Cat4<\/h2>\n
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\n Componente<\/span><\/th>\n Especificaci\u00f3n<\/span><\/th>\n Notas<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n\n \n Perfil del tubo<\/td>\n Tubo del eje de toma de fuerza telesc\u00f3pico Cat 4<\/td>\n Adaptado a la longitud plegada\/extendida del fabricante original.<\/td>\n<\/tr>\n \n Juntas universales<\/td>\n Junta universal del eje de la toma de fuerza, ambos extremos<\/td>\n Engrasador instalado; mismo kit de cruceta que el Walterscheid 2400.<\/td>\n<\/tr>\n \n Yugo del tractor<\/td>\n Horquilla del eje de la toma de fuerza de 1,375\u2033 \u2013 6 estr\u00edas<\/td>\n Incluye pasador de liberaci\u00f3n r\u00e1pida.<\/td>\n<\/tr>\n \n Yugo de implemento<\/td>\n 1,375\u2033 redondo \/ 1,50\u2033 redondo<\/td>\n Embrague deslizante preensamblado<\/td>\n<\/tr>\n \n Tipo embrague<\/td>\n Eje de la toma de fuerza con embrague deslizante de 2 discos<\/td>\n Par preestablecido; ajustable en campo<\/td>\n<\/tr>\n \n Guardia \/ Cubierta<\/td>\n Cubierta del eje de la toma de fuerza de longitud completa<\/td>\n Protector de pl\u00e1stico homologado CE con cadenas de sujeci\u00f3n.<\/td>\n<\/tr>\n \n Clasificaci\u00f3n de velocidad<\/td>\n Compatible con eje de toma de fuerza 540<\/td>\n Salida est\u00e1ndar del tractor de 540 RPM<\/td>\n<\/tr>\n \n Referencia cruzada de fabricantes de equipos originales (OEM)<\/td>\n Walterscheid 2400, Weasler 35N, B&P Talla 6<\/td>\n Reemplazo directo sin modificaciones<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n Caracter\u00edsticas principales del eje de la toma de fuerza de la cortadora rotativa<\/h2>\n
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\nLos tubos del eje de la toma de fuerza est\u00e1n fabricados con tolerancias dimensionales de categor\u00eda 4, lo que garantiza que el movimiento telesc\u00f3pico se mantenga suave en todo el recorrido del enganche de 3 puntos, sin atascos ni desgaste prematuro en el perfil interior.<\/li>\n
\nEl conjunto del eje de la toma de fuerza con embrague deslizante viene ajustado de f\u00e1brica al par de apriete correspondiente al rango de funcionamiento de 55 HP, lo que proporciona protecci\u00f3n inmediata contra sobrecargas sin necesidad de ajustes en banco. Si cambian las condiciones del suelo, es posible realizar ajustes en campo con una llave est\u00e1ndar.<\/li>\n
\nCada junta universal del eje de la toma de fuerza utiliza copas de cojinetes de agujas cementadas y prensadas para un ajuste preciso, con engrasadores orientados para facilitar el mantenimiento. Las dimensiones de la cruceta son id\u00e9nticas a las del kit de cruceta Walterscheid 2400, por lo que conseguir repuestos en campo es sencillo.<\/li>\n
\nLa cubierta del eje de la toma de fuerza, que abarca toda su longitud, cumple con los requisitos de la directiva CE sobre maquinaria. Unas cadenas de seguridad fijan la protecci\u00f3n al bastidor del tractor y de los implementos, impidiendo la rotaci\u00f3n del cuerpo de la protecci\u00f3n, una caracter\u00edstica fundamental para la seguridad del operador.<\/li>\n
\nLa horquilla del eje de la toma de fuerza del tractor incluye un collar de liberaci\u00f3n r\u00e1pida con resorte, un enganche de corte y un tiempo de desenganche en segundos. La horquilla est\u00e1 perforada para un estriado de 1,375-6 para adaptarse a la mayor\u00eda de los tractores utilitarios y utilitarios compactos que se utilizan con las segadoras Woods MD.<\/li>\n
\nOptimizada para el funcionamiento con toma de fuerza de 540 rpm, la velocidad de salida est\u00e1ndar en tractores de entre 40 y 80 CV. Esto coincide con la potencia de entrada de la caja de engranajes Woods MD y mantiene la velocidad de la punta de la cuchilla dentro del rango de corte previsto.<\/li>\n
\nPara los operadores cuyo eje de salida del tractor difiere ligeramente del est\u00e1ndar de 1.375-6 estr\u00edas, se puede especificar un adaptador para el eje de la toma de fuerza (TDF) al realizar el pedido. Las configuraciones de adaptadores m\u00e1s comunes incluyen conversiones de estr\u00edas de 1-3\/8\u2033 a 1-3\/4\u2033 y transiciones de estr\u00edas redondas a estriadas. Verifique las especificaciones de la TDF de su tractor antes de realizar el pedido; en caso de duda, nuestro equipo t\u00e9cnico puede verificar la compatibilidad utilizando el modelo y el a\u00f1o de su tractor.<\/li>\n<\/ul>\n
<\/p>\nVentajas del eje de toma de fuerza del tractor para la cortadora rotativa Woods<\/h2>\n
\nLos tubos del eje de la toma de fuerza (TDF), tanto el exterior como el interior, est\u00e1n fabricados con tubos mec\u00e1nicos sin costura, en lugar de secciones soldadas. El tubo sin costura tiene un espesor de pared uniforme y carece de soldadura, lo que evita la concentraci\u00f3n de tensiones durante los cambios de par. Este detalle es importante dado que el eje de la TDF con embrague deslizante se somete a ciclos repetidos de acoplamiento y desacoplamiento en condiciones de corte dif\u00edciles. El tubo cuenta con un revestimiento anticorrosivo que resiste el almacenamiento estacional en ambientes h\u00famedos.<\/p>\n
\nCada unidad de eje de toma de fuerza con embrague deslizante se somete a una prueba de torsi\u00f3n en el banco de montaje antes del env\u00edo. Las superficies de los discos de embrague tienen una rugosidad controlada que garantiza una fuerza de acoplamiento constante desde el primer uso, a diferencia de las variaciones iniciales que afectan a los conjuntos m\u00e1s econ\u00f3micos. Los kits de discos de embrague de repuesto son un art\u00edculo en stock, no un pedido especial, por lo que un paquete de embrague desgastado se puede reemplazar en aproximadamente 30 minutos en el campo.<\/p>\n
\nUn eje original Walterscheid 2400 o Weasler 35N tiene un precio considerablemente m\u00e1s elevado. Este equivalente de CMN Transmission ofrece el mismo rendimiento a un menor coste de adquisici\u00f3n, con repuestos disponibles para brindar soporte durante varias temporadas. Para los distribuidores de equipos que dan servicio a flotas de desbrozadoras Woods, esto se traduce en un menor coste de inventario de repuestos sin comprometer la calidad de las reparaciones que ofrecen a sus clientes.<\/p>\n
\nLas desbrozadoras rotativas de servicio medio, como las MD160, MD172 y MD184, suelen enfrentarse a condiciones que ponen a prueba los l\u00edmites del eje de la toma de fuerza: terrenos irregulares que deforman la transmisi\u00f3n, rocas inesperadas que activan el embrague de deslizamiento decenas de veces en una sola pasada, y polvo y residuos de cosecha que se infiltran en la protecci\u00f3n. Los dep\u00f3sitos de grasa sobredimensionados del eje, integrados en los kits de juntas universales, reducen el intervalo entre los servicios de lubricaci\u00f3n. Los puntos de fijaci\u00f3n de la cadena de protecci\u00f3n est\u00e1n reforzados con inserciones met\u00e1licas en lugar de depender \u00fanicamente del moldeado de pl\u00e1stico. Estas no son meras estrategias de marketing; reflejan las opiniones de los operadores a lo largo de varias temporadas.<\/p>\n
<\/p>\nC\u00f3mo funciona el eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza (PTO)<\/h2>\n