Fuga de grasa del sello de la junta universal<\/strong><\/td>\n| Exceso de lubricaci\u00f3n; sello del cojinete desgastado; viscosidad de la grasa incorrecta<\/td>\n | Utilice la grasa especificada por el fabricante con moderaci\u00f3n; inspeccione el estado del sello; reemplace el rodamiento si el sello est\u00e1 da\u00f1ado.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n![\"Eje](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Tractor-PTO-Shaft-for-Rotary-Cutter-2-1.webp\") <\/h2>\nCaja de engranajes del eje de toma de fuerza agr\u00edcola y de la cortadora rotativa<\/h2>\n
El eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza (TDF) y la caja de engranajes de la fresadora rotativa son dos componentes independientes con un objetivo com\u00fan: transmitir la potencia adecuada a las cuchillas de corte de forma eficiente y fiable. Si bien resulta tentador considerarlos de forma independiente, en la pr\u00e1ctica, cada decisi\u00f3n de ingenier\u00eda en uno afecta al otro. El perfil estriado del eje de entrada de la caja de engranajes determina el di\u00e1metro del alojamiento del eje de la TDF. El par de entrada nominal de la caja de engranajes determina el n\u00famero de discos de embrague de fricci\u00f3n que debe tener la transmisi\u00f3n. La relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n de la caja de engranajes determina las RPM del husillo de salida a una velocidad determinada de la TDF del tractor. Ninguna de estas relaciones es arbitraria.<\/p>\n En los modelos Woods BB6000X, BB7200X, BB8400X y BB840X-P, el eje de entrada de la caja de engranajes es de 1.750-20 estr\u00edas (20 estr\u00edas, di\u00e1metro interior de 1.75 pulgadas), lo que coincide con la horquilla estriada hembra del extremo de corte de nuestro eje de transmisi\u00f3n de toma de fuerza de repuesto. La caja de engranajes est\u00e1 dise\u00f1ada para soportar el par nominal completo de la transmisi\u00f3n CAT4 \u00d7 2400, hasta 1500 Nm, con el embrague de 4 discos, sin que el eje de entrada se flexione bajo carga. Esta coincidencia de especificaciones facilita el reemplazo directo.<\/p>\n CMN Transmission suministra ejes de toma de fuerza (PTO) y cajas de engranajes para cortadoras rotativas como parte de una soluci\u00f3n integral para la transmisi\u00f3n. Si el eje de entrada de su caja de engranajes presenta desgaste debido a una falla previa en la transmisi\u00f3n (un escenario com\u00fan cuando un eje de PTO se desgasta por completo en lugar de reemplazarse de forma preventiva), podemos suministrar tanto el eje nuevo como la caja de engranajes de repuesto en un solo pedido, con referencias cruzadas para garantizar la compatibilidad dimensional. Al solicitar ambos componentes juntos, tambi\u00e9n podemos ajustar con precisi\u00f3n el par de apriete del embrague a la carga de entrada nominal de la caja de engranajes, lo cual no siempre es posible cuando las piezas provienen de varios proveedores.<\/p>\n La relaci\u00f3n tambi\u00e9n funciona a la inversa al diagnosticar fallas. Una caja de cambios que falla repetidamente a pesar de las cargas operativas normales suele absorber energ\u00eda de impacto que deber\u00eda haber sido absorbida por el embrague deslizante. Si necesita reemplazar la caja de cambios despu\u00e9s de fallas repetidas en la misma cortadora, es casi seguro que tambi\u00e9n se debe revisar el ajuste del embrague de la transmisi\u00f3n. Nuestro equipo puede realizar una evaluaci\u00f3n completa del sistema de transmisi\u00f3n con usted para romper ese ciclo. Reemplazar solo la caja de cambios sin abordar el embrague lo dejar\u00e1 en la misma situaci\u00f3n en una temporada.<\/p>\n ![\"Caja](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-Gearbox-1.webp\") <\/p>\n
\u00bfPor qu\u00e9 elegir los ejes de toma de fuerza de CMN Transmission?<\/h2>\nReemplazar el eje de la toma de fuerza (TDF) de una segadora rotativa Woods no es una compra en la que se deba arriesgar con un proveedor desconocido. El eje funciona bajo carga cada vez que se activa la segadora. Las condiciones del campo son implacables, y un componente de baja calidad no falla silenciosamente. Puede da\u00f1ar la caja de engranajes, el extremo de la TDF del tractor o dejar a un equipo varado a mitad del trabajo con heno a\u00fan en pie. CMN Transmission es un fabricante con sede en Corea del Sur con capacidad de producci\u00f3n directa de ejes de transmisi\u00f3n de TDF, cajas de engranajes y componentes hidr\u00e1ulicos. Realizamos env\u00edos a compradores en m\u00e1s de 53 pa\u00edses, no porque seamos un revendedor de cat\u00e1logo, sino porque fabricamos y almacenamos lo que vendemos. Nuestras instalaciones cuentan con la certificaci\u00f3n ISO, y los productos fabricados seg\u00fan las especificaciones europeas tienen la marca CE. La documentaci\u00f3n est\u00e1 disponible a solicitud para cualquier requisito normativo o de cumplimiento.<\/p>\n Para aplicaciones de reemplazo de Woods espec\u00edficamente, nuestro stock est\u00e1ndar de m\u00e1s de 150,000 unidades significa que el perfil del eje, el tipo de horquilla y el tama\u00f1o del tubo que necesita probablemente est\u00e9n disponibles y listos para enviar, no en una cola de producci\u00f3n. Cuando surge una configuraci\u00f3n no est\u00e1ndar, nuestro equipo de ingenier\u00eda la gestiona internamente: se cotizan longitudes personalizadas, perfiles de horquilla at\u00edpicos y combinaciones de tubos de di\u00e1metro no est\u00e1ndar con planos CAD para la revisi\u00f3n del cliente antes de cortar una sola pieza de metal. Comprar directamente de f\u00e1brica elimina por completo la capa del distribuidor. Esa diferencia de margen se refleja en el precio unitario, ya sea que adquiera un solo eje o repuestos para toda una temporada.<\/p>\n Tambi\u00e9n fabricamos las cajas de engranajes y los brazos hidr\u00e1ulicos superiores que funcionan junto con el eje de la toma de fuerza en su sistema de transmisi\u00f3n. Al adquirir estos componentes de un solo proveedor, las dimensiones coinciden y no tendr\u00e1 que consultar tablas de compatibilidad de tres proveedores diferentes. Si necesita un eje de toma de fuerza para una desbrozadora rotativa Woods, ya sea est\u00e1ndar o a medida, p\u00f3ngase en contacto con CMN Transmission e ind\u00edquenos sus especificaciones. Le confirmaremos la disponibilidad o le proporcionaremos un presupuesto con un plazo de producci\u00f3n el mismo d\u00eda.<\/p>\n ![\"Equipos](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp\") ![\"Equipos](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp\") <\/p>\n
Preguntas frecuentes<\/h2>\n\n \n \n \n P: \u00bfQu\u00e9 tama\u00f1o de estr\u00eda necesito, 1.375-6 o 1.750-20, para el extremo de la caja de engranajes de mi cortadora rotativa de alta resistencia Woods?
\n<\/strong>A: Los modelos BB6000X, BB7200X, BB8400X y BB840X-P utilizan un eje de entrada de la caja de engranajes con 20 estr\u00edas y di\u00e1metro de 1.750. El modelo BB84X, m\u00e1s ligero y de servicio medio, utiliza un di\u00e1metro de 1.375-6. Si tiene dudas, verifique el di\u00e1metro y el n\u00famero de estr\u00edas del eje de entrada de la caja de engranajes. Un eje de 1.75 pulgadas de di\u00e1metro con 20 estr\u00edas corresponde al perfil 1.750-20.<\/p>\nP: \u00bfCu\u00e1ntos discos de embrague requiere el modelo BB840X-P de tipo remolcable en comparaci\u00f3n con las versiones de enganche de 3 puntos?
\n<\/strong>A: El modelo BB840X-P de tracci\u00f3n utiliza un embrague de fricci\u00f3n de 4 discos con una capacidad nominal de 1500 Nm para soportar las cargas sostenidas m\u00e1s elevadas t\u00edpicas de este tipo de operaci\u00f3n. Las versiones de 3 puntos (BB6000X, BB7200X, BB8400X) utilizan una configuraci\u00f3n de embrague de 2 discos. Un n\u00famero incorrecto de discos puede provocar una protecci\u00f3n insuficiente contra sobrecargas (pocos discos) o un deslizamiento excesivo (demasiados discos), por lo que es importante especificar el embrague adecuado.<\/p>\nP: \u00bfCon qu\u00e9 frecuencia debo engrasar las juntas universales del eje de la toma de fuerza de mi cortadora rotativa de alta resistencia?
\n<\/strong>A: Cada 50 horas de funcionamiento en condiciones normales. En condiciones de desbroce intenso o entornos con mucho polvo, es m\u00e1s apropiado cada 20-25 horas. Utilice grasa agr\u00edcola EP2 de alta temperatura e iny\u00e9ctela a trav\u00e9s de los engrasadores hasta que la grasa fresca salga del sello del cojinete en las cuatro patas de cada cruceta. No omita el engrasador del tubo interior (secci\u00f3n telesc\u00f3pica), ya que su superficie es igualmente importante.<\/p>\nP: \u00bfPuedo usar un eje de toma de fuerza (PTO) de 1000 RPM en mi cortadora rotativa de alta resistencia Woods BB?
\n<\/strong>A: Las desbrozadoras rotativas de servicio pesado de la serie BB de Woods est\u00e1n dise\u00f1adas para funcionar con una toma de fuerza (TDF) de 540 RPM. Utilizar una TDF de tractor de 1000 RPM con una desbrozadora de 540 RPM sobrecargar\u00eda significativamente la caja de engranajes y las cuchillas, lo que representa un riesgo para la seguridad y causar\u00eda da\u00f1os mec\u00e1nicos inmediatos. La TDF del tractor debe ajustarse a 540 RPM para estos modelos de desbrozadoras. Confirme siempre la velocidad requerida de la TDF antes de conectar cualquier sistema de transmisi\u00f3n.<\/p>\nP: \u00bfCu\u00e1l es la diferencia entre un eje de toma de fuerza con embrague deslizante y un eje de toma de fuerza con perno de seguridad para una cortadora rotativa?
\n<\/strong>A: Un embrague deslizante (embrague de disco de fricci\u00f3n) permite que la transmisi\u00f3n se deslice y se vuelva a acoplar autom\u00e1ticamente cuando se alcanza un par de sobrecarga, sin necesidad de reemplazar ninguna pieza despu\u00e9s de un evento de sobrecarga. Un eje de toma de fuerza con perno de seguridad utiliza un perno de sacrificio que se fractura bajo sobrecarga. El perno debe reemplazarse antes de que la cortadora pueda volver a usarse, lo que provoca tiempo de inactividad en el campo. Para entornos con obstrucciones frecuentes, como el desbroce de bordes de carreteras, casi siempre se prefiere un eje de toma de fuerza con embrague deslizante. La serie de servicio pesado Woods BB utiliza protecci\u00f3n con embrague deslizante.<\/p>\nP: \u00bfC\u00f3mo puedo medir el eje de la toma de fuerza para obtener la longitud de repuesto correcta?
\n<\/strong>A: Con la segadora acoplada en posici\u00f3n de trabajo a la altura de trabajo, mida desde la cara del eje de salida de la toma de fuerza del tractor hasta la cara del eje de entrada de la caja de engranajes de la segadora. Esta es la longitud de trabajo comprimida. La dimensi\u00f3n comprimida del eje de repuesto debe ser menor que esta medida, y la dimensi\u00f3n extendida debe ser mayor. En la posici\u00f3n de enganche m\u00e1s corta (segadora a la altura m\u00e1xima), la superposici\u00f3n del tubo interior debe ser al menos un tercio de su longitud total. Nuestro equipo puede ayudarle a calcular la longitud correcta del eje si nos proporciona las medidas comprimida y extendida.<\/p>\nP: El eje de la toma de fuerza vibra a velocidad de funcionamiento. \u00bfCu\u00e1l es la causa y c\u00f3mo puedo solucionarlo?
\n<\/strong>A: Las causas m\u00e1s comunes son cojinetes de la junta universal secos o desgastados, un tubo del eje interior doblado, un \u00e1ngulo de operaci\u00f3n excesivo (m\u00e1s de 15 grados continuos) o que el protector de seguridad haga contacto con el eje giratorio. Comience engrasando ambas crucetas de la junta universal y haciendo funcionar a bajas RPM para ver si la vibraci\u00f3n disminuye. Si persiste, verifique el \u00e1ngulo del eje observando la posici\u00f3n de la horquilla; ambas juntas universales deben funcionar en \u00e1ngulos similares. Si un extremo est\u00e1 en un \u00e1ngulo pronunciado mientras que el otro est\u00e1 casi recto, reposicionar la geometr\u00eda del enganche lo solucionar\u00e1. Un tubo doblado requiere el reemplazo del eje.<\/p>\nP: \u00bfEl eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza de repuesto incluye un protector de seguridad?
\n<\/strong>S\u00ed, el conjunto completo del eje de la toma de fuerza (TDF) incluye la protecci\u00f3n exterior de pl\u00e1stico y la cadena\/correa de sujeci\u00f3n para anclarla y evitar que gire. En la mayor\u00eda de los pa\u00edses, operar sin una protecci\u00f3n de eje funcional constituye una infracci\u00f3n legal y un grave riesgo para la seguridad. Si su protecci\u00f3n actual se encuentra en buen estado, podemos suministrarle los componentes internos de la transmisi\u00f3n. Cont\u00e1ctenos para solicitar informaci\u00f3n espec\u00edfica.<\/p>\nP: \u00bfPuede CMN Transmission suministrar una caja de cambios de repuesto para mi cortadora rotativa de alta resistencia Woods BB al mismo tiempo que el eje de la toma de fuerza?
\n<\/strong>R: S\u00ed. Fabricamos cajas de engranajes para cortadoras rotativas con dimensiones compatibles con la serie Woods BB, incluyendo el perfil del eje de entrada y el patr\u00f3n de montaje de la carcasa. Al pedir tanto el eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza como la caja de engranajes juntos, podemos verificar la compatibilidad del par del embrague y confirmar que todo el sistema de transmisi\u00f3n est\u00e9 correctamente acoplado. Esto resulta especialmente \u00fatil tras una falla en la transmisi\u00f3n que pueda haber da\u00f1ado el eje de entrada de la caja de engranajes.<\/p>\nP: \u00bfC\u00f3mo puedo saber si mi embrague de fricci\u00f3n necesita ajuste o reemplazo de disco en el eje de toma de fuerza de servicio pesado?<\/strong>
\nA: El s\u00edntoma m\u00e1s claro del desgaste del disco de embrague es el deslizamiento bajo carga normal de operaci\u00f3n, con las cuchillas perdiendo velocidad durante un corte que antes no provocaba deslizamiento. Es posible ajustarlo si los discos a\u00fan tienen el grosor suficiente: se aumenta la compresi\u00f3n del resorte para elevar el umbral de par de deslizamiento. Cuando los discos alcanzan el grosor m\u00ednimo, el ajuste ya no funciona y es necesario reemplazarlos. Un embrague que se calienta continuamente (olor a quemado, calor alrededor de la carcasa del embrague) durante el corte normal casi siempre est\u00e1 demasiado flojo o tiene los discos desgastados, lo que requiere atenci\u00f3n inmediata antes de la siguiente operaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n![\"Eje](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PTO-Shaft-for-Woods-Rotary-Cutter-7.webp\") <\/p>\n
Opiniones de los clientes<\/h2>\nTravis Holloway, administrador de la granja y cortador contratado, Estados Unidos<\/strong>
\n\u201cHemos estado usando este eje en nuestra BB8400X durante casi dos temporadas completas de corte, incluyendo mantenimiento de pastos, trabajos en caminos y desbroce de maleza densa en cercas que no se hab\u00edan tocado en a\u00f1os. El embrague de cuatro discos patin\u00f3 un par de veces en la maleza espesa, que es justo lo que se espera de \u00e9l. El eje original que reemplac\u00e9 ten\u00eda las mitades de la protecci\u00f3n agrietadas y las juntas universales desgastadas. Este todav\u00eda se siente firme y funciona sin problemas. Vale cada centavo.\u201d<\/p>\nLiam Burrows, Estaci\u00f3n ganadera, Queensland, Australia<\/strong>
\n\u201cPed\u00ed un eje de toma de fuerza de repuesto para nuestra BB7200X despu\u00e9s de que el original se rompiera en la c\u00e1mara de aire; la secci\u00f3n telesc\u00f3pica se hab\u00eda atascado por falta de lubricaci\u00f3n. El kit completo lleg\u00f3 bien embalado, con la protecci\u00f3n y las cadenas incluidas. El eje de 1.750-20 estr\u00edas encaj\u00f3 perfectamente con nuestra caja de cambios, sin ning\u00fan problema. El env\u00edo a Queensland tard\u00f3 unos 12 d\u00edas, lo cual, sinceramente, no estuvo nada mal para un pedido internacional. El eje lleva instalado en la m\u00e1quina unos 8 meses sin ning\u00fan inconveniente.\u201d<\/p>\nKlaus Breiner, contratista agr\u00edcola, Alemania<\/strong>
\nUtilizamos tres tractores con desbrozadoras rotativas Woods para trabajos de desbroce de vegetaci\u00f3n en carreteras, seg\u00fan contratos municipales. Necesit\u00e1bamos dos ejes de transmisi\u00f3n de repuesto para las unidades BB6000X, y CMN nos los entreg\u00f3 en menos de dos semanas, lo que nos permiti\u00f3 cumplir con el cronograma. El par de apriete del embrague de uno de ellos ven\u00eda ajustado de f\u00e1brica un poco m\u00e1s flojo de lo que me hubiera gustado, patinaba ligeramente antes de tiempo, pero ajustando la compresi\u00f3n del muelle se solucion\u00f3 en unos 20 minutos. La calidad de fabricaci\u00f3n de las juntas universales y las horquillas es excelente. Volver\u00e9 a comprarles.<\/p>\nRoberto Escamilla, Ganadero y Distribuidor de Equipos, M\u00e9xico<\/strong>
\n\u201cAdquirimos cuatro unidades para nuestro negocio de reparaci\u00f3n y venta. Damos servicio a las desbrozadoras Woods serie BB para ganaderos de la regi\u00f3n, y los ejes de transmisi\u00f3n originales son cada vez m\u00e1s dif\u00edciles y caros de conseguir localmente. El precio de CMN para un pedido al por mayor fue mejor que cualquier otro que encontr\u00e9 en el mercado nacional. Ten\u00eda una duda sobre la cantidad de discos de embrague para la BB840X-P, y el equipo me respondi\u00f3 el mismo d\u00eda con la respuesta correcta. Los clientes que las han instalado no han tenido quejas, lo cual es muy importante en este sector.\u201d<\/p>\nPierre-Alain Mottier, propietario de una granja, Francia<\/strong>
\nEncontr\u00e9 CMN por casualidad mientras buscaba un eje de repuesto asequible para mi BB7200X. El precio del distribuidor para una pieza original era francamente excesivo. Ped\u00ed este, que ven\u00eda con la certificaci\u00f3n CE, lo cual era importante para m\u00ed ya que trabajo en un proyecto p\u00fablico con requisitos de inspecci\u00f3n. Lo instal\u00e9 en unos 45 minutos; era la primera vez que lo hac\u00eda en este modelo. Las instrucciones del paquete eran lo suficientemente claras como para seguirlas sin necesidad de consultar el manual. Lleva funcionando perfectamente tres meses de trabajo estacional.<\/p>\nDerek van der Berg, Servicios Agr\u00edcolas, Sud\u00e1frica<\/strong>
\nUtilizamos desbrozadoras Woods BB8400X para la gesti\u00f3n de reservas cineg\u00e9ticas y trabajos de desbroce comercial en KwaZulu-Natal. En plena faena, se averi\u00f3 el eje de la toma de fuerza, se rompi\u00f3 la junta universal y necesitaba un repuesto urgentemente. Contact\u00e9 con CMN y confirmaron la disponibilidad y procesaron el pedido el mismo d\u00eda. El env\u00edo a Durban tard\u00f3 unos 14 d\u00edas por v\u00eda a\u00e9rea. El eje encaja perfectamente y el embrague funciona correctamente. Al principio, vibraba ligeramente a bajas revoluciones, pero desapareci\u00f3 tras las primeras horas de uso una vez que las nuevas juntas universales se asentaron. En general, es un buen producto.<\/p>\nHarjit Sandhu, cortador por contrato, Canad\u00e1<\/strong>
\nNecesitaba un eje de toma de fuerza reforzado de repuesto para la BB840X-P de tipo remolcable que uso para despejar corredores de servicios p\u00fablicos, donde hay muchos escombros ocultos, cables y tocones. La versi\u00f3n con embrague de 4 discos ya me ha salvado la caja de cambios varias veces esta temporada, ya que se desliza limpiamente y se vuelve a acoplar sin que yo tenga que hacer nada m\u00e1s que tirar hacia atr\u00e1s, despejar la obstrucci\u00f3n y continuar. Solo eso justifica la diferencia de precio con respecto a un sistema b\u00e1sico de perno de seguridad. El servicio al cliente fue muy \u00fatil al confirmar la cantidad correcta de discos de embrague antes de realizar el pedido, lo cual agradec\u00ed.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Eje de toma de fuerza Walterscheid 2400 de ajuste directo, compatible con las desbrozadoras rotativas de servicio pesado Woods BB6000X, BB7200X, BB8400X y BB840X-P. Dise\u00f1ado para tractores de 30 a 120 HP, con un par motor de hasta 1500 Nm y protegido por un embrague de fricci\u00f3n multidisco, para que un toc\u00f3n oculto ponga fin al trabajo sin da\u00f1ar la caja de cambios.<\/p>","protected":false},"featured_media":6103,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[222,223],"product_tag":[232,228,234,233,226,229,227,238,235,225,230,236,237,231,224],"class_list":{"0":"post-6170","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shafts","7":"product_cat-pto-shaft-for-rotary-cutter","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-custom-pto-shaft","11":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","12":"product_tag-pto-drive-shafts","13":"product_tag-pto-driveline-shaft","14":"product_tag-pto-shaft-for-bush-hog","15":"product_tag-pto-shaft-for-rotary-cutter","16":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","17":"product_tag-pto-shafts","18":"product_tag-pto-shafts-for-sale","19":"product_tag-rotary-cutter-pto-shaft","20":"product_tag-rotary-mower-pto-shaft","21":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","22":"product_tag-tractor-pto-shaft","24":"first","25":"instock","26":"shipping-taxable","27":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6170","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6170"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6103"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6170"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6170"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6170"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6170"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} | ![\"Eje](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Woods-Rotary-Cutter-2.webp\")
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