{"id":6119,"date":"2026-03-16T09:17:17","date_gmt":"2026-03-16T09:17:17","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=6119"},"modified":"2026-03-17T09:18:34","modified_gmt":"2026-03-17T09:18:34","slug":"pto-shaft-for-bush-hog-rotary-cutters-3210-3209-3214-2308-2010-2310-3308-3510-3514-14215","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/producto\/pto-shaft-for-bush-hog-rotary-cutters-3210-3209-3214-2308-2010-2310-3308-3510-3514-14215\/","title":{"rendered":"Eje de toma de fuerza para desbrozadoras rotativas Bush Hog 3210, 3209, 3214, 2308, 2010, 2310, 3308, 3510, 3514, 14215"},"content":{"rendered":"

Eje de toma de fuerza fiable para modelos de desbrozadoras rotativas Bush Hog.<\/h2>\n

Eje de toma de fuerza para los modelos de desbrozadoras rotativas Bush Hog: 3210, 3209, 3214, 2308, 2010, 2310, 3308, 3510, 3514, 14215<\/strong><\/p>\n

En el \u00e1mbito de la maquinaria agr\u00edcola, el eje de la toma de fuerza (TDF) es un componente fundamental para la transmisi\u00f3n de potencia de los tractores a implementos como las desbrozadoras rotativas. Nuestro eje de TDF para desbrozadoras rotativas Bush Hog, dise\u00f1ado espec\u00edficamente para modelos como el 3210, 3209, 3214, 2308, 2010, 3510, 3514 y 14215, destaca por su fiabilidad y precisi\u00f3n. Este eje de TDF para tractor se integra a la perfecci\u00f3n con los equipos Bush Hog, garantizando un funcionamiento eficiente incluso en las condiciones m\u00e1s exigentes del campo. Fabricado con materiales de alta resistencia, soporta las tareas m\u00e1s arduas, desde el corte de pastos con maleza hasta la limpieza de matorrales.<\/p>\n

La inclusi\u00f3n de componentes del eje de la toma de fuerza (TDF), como horquillas y tubos, facilita su reemplazo, convirti\u00e9ndolo en la opci\u00f3n preferida de los agricultores que buscan soluciones duraderas. A diferencia de las opciones gen\u00e9ricas, este eje de transmisi\u00f3n de la TDF est\u00e1 dise\u00f1ado para cumplir con las especificaciones exactas de los modelos Bush Hog, reduciendo el desgaste tanto del tractor como de la desbrozadora. El eje de la TDF incorpora mecanismos de embrague deslizante para proteger contra sobrecargas, un problema com\u00fan en terrenos dif\u00edciles. Por ejemplo, la variante de eje de TDF de 540 rpm funciona de manera \u00f3ptima a velocidades est\u00e1ndar, mientras que las opciones de configuraci\u00f3n de eje de TDF de 1000 rpm se adaptan a tractores de mayor potencia. Esta versatilidad se extiende a los tubos y juntas universales del eje de la TDF, dise\u00f1ados para minimizar las vibraciones y maximizar la estabilidad.<\/p>\n

\"Eje<\/p>\n

Eje principal est\u00e1ndar<\/strong><\/h2>\n

\"Conjuntos<\/p>\n\n\n\n\n\n
GATO<\/th>\nTama\u00f1o<\/th>\nHP a 540 RPM<\/th>\nTractor<\/th>\nImplementar<\/th>\n<\/tr>\n
\n
4<\/div>\n<\/td>\n
\n
6<\/div>\n<\/td>\n
\n
65<\/div>\n<\/td>\n
\n
1,375-6 estr\u00edas<\/div>\n<\/td>\n
\n
1,375-6 estr\u00edas<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
5<\/div>\n<\/td>\n
\n
8<\/div>\n<\/td>\n
\n
95<\/div>\n<\/td>\n
\n
1,375-6 estr\u00edas<\/div>\n<\/td>\n
\n
1,375-6 estr\u00edas<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Conjuntos de toma de fuerza de velocidad constante (sin horquilla para implementos)<\/strong><\/h2>\n

\"Eje<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
GATO<\/th>\nTama\u00f1o<\/th>\nHP a 540 RPM<\/th>\nTractor<\/th>\n<\/tr>\n
\n
4<\/div>\n<\/td>\n
\n
6<\/div>\n<\/td>\n
\n
65<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.375-6<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
4<\/div>\n<\/td>\n
\n
6<\/div>\n<\/td>\n
\n
100<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.375-21<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
5<\/div>\n<\/td>\n
\n
8<\/div>\n<\/td>\n
\n
90<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.375-6<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
5<\/div>\n<\/td>\n
\n
8<\/div>\n<\/td>\n
\n
150<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.375-21<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Yugos de conexi\u00f3n<\/strong><\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/th>\nGATO<\/th>\nTama\u00f1o<\/th>\nEje de entrada<\/th>\n<\/tr>\n
\n
<\/div>\n
\"Yugos<\/div>\n
<\/div>\n<\/td>\n
\n
4<\/div>\n<\/td>\n
\n
6<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.375-6<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
4<\/div>\n<\/td>\n
\n
6<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.375-21<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
4<\/div>\n<\/td>\n
\n
6<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.750-20<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
5<\/div>\n<\/td>\n
\n
8<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.375-6<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
5<\/div>\n<\/td>\n
\n
8<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.375-21<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
5<\/div>\n<\/td>\n
\n
8<\/div>\n<\/td>\n
\n
1.750-20<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Requisitos de entrada para la cortadora rotativa<\/strong><\/h2>\n

Embragues FT para entrada de 1,375 a 6 estr\u00edas.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Tama\u00f1o universal<\/th>\nPar motor nm<\/th>\n<\/tr>\n
\n
CAT3 \/ S4<\/div>\n<\/td>\n
\n
1000 nm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
CAT3 \/ S4<\/div>\n<\/td>\n
\n
1000 nm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
CAT4 \/ S6<\/div>\n<\/td>\n
\n
1800 nm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
CAT5 \/ S8<\/div>\n<\/td>\n
\n
1450 nm<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n
\"Embrague<\/td>\n\"Embrague<\/td>\n<\/tr>\n
Embrague de fricci\u00f3n FT42<\/td>\nEmbrague de fricci\u00f3n FV<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Caracter\u00edsticas del eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza para la desbrozadora rotativa Bush Hog.<\/h2>\n

1. Horquillas de yugo del eje de toma de fuerza mecanizadas con precisi\u00f3n<\/strong>
\nLas horquillas de yugo, tanto del tractor como del implemento, est\u00e1n forjadas en acero aleado y mecanizadas con precisi\u00f3n seg\u00fan las tolerancias DIN 808. Los orificios de las cazoletas de los cojinetes tienen una tolerancia de \u00b10,012 mm, lo que elimina la holgura radial que provoca fallos prematuros en los rodamientos de agujas en entornos de alta vibraci\u00f3n, como el corte rotatorio. Cada horquilla de yugo se inspecciona con una m\u00e1quina de medici\u00f3n por coordenadas (MMC) antes del montaje, y el orificio estriado se lamina en lugar de brocharse para crear una tensi\u00f3n residual superficial de compresi\u00f3n que resiste la fatiga por fricci\u00f3n.<\/p>\n

2. Protecci\u00f3n del eje de la toma de fuerza con embrague deslizante \u2013 Series FT42 y FV<\/strong>
\nLos conjuntos de embrague de fricci\u00f3n FT42 y FV son el n\u00facleo del sistema de protecci\u00f3n contra sobrecargas de este eje. Cuando la cuchilla de corte golpea una roca, un toc\u00f3n o un poste de cerca incrustado, el embrague se desacopla en milisegundos antes de que el pico de torsi\u00f3n se propague a trav\u00e9s del tubo del eje de la toma de fuerza y \u200b\u200bllegue a la caja de engranajes del tractor. Las placas de resorte vienen preajustadas de f\u00e1brica al par nominal del modelo espec\u00edfico de Bush Hog, y ambas series utilizan discos de fricci\u00f3n endurecidos que mantienen un par de deslizamiento constante en un amplio rango de temperaturas. Esta caracter\u00edstica por s\u00ed sola puede evitar miles de d\u00f3lares en reparaciones de la caja de engranajes.<\/p>\n

3. Conjuntos de toma de fuerza de velocidad constante para operaciones en laderas<\/strong>
\nLas juntas universales Cardan (de tipo cruz) est\u00e1ndar transmiten el par con una fluctuaci\u00f3n de velocidad sinusoidal que aumenta r\u00e1pidamente por encima de los 15\u00b0 de \u00e1ngulo de operaci\u00f3n. Para las desbrozadoras Bush Hog utilizadas en pendientes superiores a 12-15\u00b0, nuestros conjuntos de toma de fuerza (TDF) de velocidad constante sustituyen esa fluctuaci\u00f3n de potencia por una entrega de potencia perfectamente uniforme, independientemente del \u00e1ngulo de la junta. Esto reduce la fatiga por vibraci\u00f3n tanto en la carcasa de la TDF del tractor como en la caja de engranajes de la desbrozadora, y disminuye notablemente las vibraciones que los operadores sienten en el asiento y el volante durante el trabajo en pendientes.<\/p>\n

4. Tubo protector de pl\u00e1stico de alta resistencia con retenci\u00f3n de cadena.<\/strong>
\nLas normativas federales de seguridad en EE. UU. y las normativas CE en Europa exigen la protecci\u00f3n total de los ejes de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza (TDF) giratorios. Este conjunto incluye un tubo protector de polietileno de dos piezas con sujeci\u00f3n de cadena en ambos extremos. Las cadenas se enganchan a puntos fijos del tractor y la segadora para evitar que la protecci\u00f3n gire con el eje. El perfil de la protecci\u00f3n est\u00e1 dimensionado para proporcionar una holgura m\u00ednima de 25 mm alrededor del tubo giratorio en todos los \u00e1ngulos de articulaci\u00f3n dentro del rango nominal del eje.<\/p>\n

5. Tubo telesc\u00f3pico con solapamiento m\u00ednimo correcto.<\/strong>
\nLas secciones interna y externa del tubo del eje de la toma de fuerza se deslizan libremente sobre un perfil de secci\u00f3n transversal cuadrada o triangular (la configuraci\u00f3n var\u00eda seg\u00fan el modelo) y est\u00e1n protegidas internamente con un cojinete liso de pl\u00e1stico que evita el contacto metal con metal durante el funcionamiento. Para un uso seguro, es fundamental la dimensi\u00f3n m\u00ednima de solapamiento: nuestros ejes se fabrican con la longitud de tubo suficiente para mantener al menos un tercio del tubo interior dentro del tubo exterior en su m\u00e1xima extensi\u00f3n, evitando as\u00ed la separaci\u00f3n durante maniobras agresivas. Cada eje incluye una gu\u00eda de solapamiento impresa espec\u00edfica para el modelo de Bush Hog al que sirve.<\/p>\n

6. Kits de crucetas de juntas universales: disponibilidad completa de piezas para el eje de la toma de fuerza.<\/strong>
\nA diferencia de los ejes que se venden como unidades selladas y no reparables, este conjunto utiliza crucetas de juntas universales para ejes de toma de fuerza (PTO) de dimensiones est\u00e1ndar, las mismas que tienen en stock los distribuidores agr\u00edcolas de todo el mundo. Cuando una copa de cojinete se desgasta (normalmente despu\u00e9s de varias temporadas de uso intensivo), los operadores pueden reemplazar solo la cruceta en lugar de todo el eje. CMN Transmission mantiene un stock de todas las crucetas, as\u00ed como de adaptadores de horquilla y componentes de protecci\u00f3n para ejes de toma de fuerza, por lo que las reparaciones en campo no requieren el reemplazo completo del eje.<\/p>\n

\"Eje<\/p>\n

C\u00f3mo el eje de la toma de fuerza del tractor transfiere la potencia a la cortadora rotativa.<\/h2>\n

Comprender la mec\u00e1nica del eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza de un tractor ayuda a los operadores a tomar mejores decisiones de mantenimiento, reconocer los primeros signos de desgaste y elegir el ajuste de embrague adecuado para sus condiciones de trabajo.<\/p>\n

1. Acoplamiento del eje del mu\u00f1\u00f3n de la toma de fuerza del tractor<\/strong>
\nCuando el operador acciona la palanca de la toma de fuerza (TDF), un embrague multidisco h\u00famedo dentro de la transmisi\u00f3n del tractor conecta el tren de engranajes del motor con el eje de la TDF que sobresale de la parte trasera del tractor. Este eje gira a 540 RPM (para implementos de velocidad est\u00e1ndar) o a 1000 RPM (para implementos de alta velocidad). La horquilla de conexi\u00f3n en el extremo del tractor de nuestra eje de la toma de fuerza<\/strong><\/a> Se desliza sobre las estr\u00edas del eje corto y se fija mediante un anillo de retenci\u00f3n o un tornillo de fijaci\u00f3n. El orificio mecanizado con precisi\u00f3n de la horquilla y las estr\u00edas laminadas del eje corto forman una conexi\u00f3n ajustada y con poca holgura que transmite el par de forma eficiente sin vibraciones.<\/p>\n

2. Transmisi\u00f3n de potencia mediante junta universal<\/strong>
\nDesde la horquilla del tractor, la energ\u00eda rotacional se transmite a trav\u00e9s de la primera junta universal cruzada hasta el tubo interior del eje. La junta universal de tipo cruzado es mec\u00e1nicamente sencilla, con cuatro copas de cojinete en mu\u00f1ones cruzados, pero su geometr\u00eda introduce una variaci\u00f3n de velocidad cuando los ejes de entrada y salida no son colineales. En los \u00e1ngulos de operaci\u00f3n t\u00edpicos del trabajo con cortadoras rotativas (5\u201312\u00b0 en terreno llano), esta variaci\u00f3n es lo suficientemente peque\u00f1a como para ser absorbida por la flexibilidad de la transmisi\u00f3n del tractor y la cortadora. En nuestros conjuntos de velocidad constante, una secci\u00f3n intermedia de doble junta o de r\u00f3tula elimina por completo esta variaci\u00f3n, lo cual es particularmente valioso al cortar en pendientes o al usar cortadoras de alas anchas que se articulan significativamente durante el seguimiento del contorno.<\/p>\n

3. Compensaci\u00f3n de la longitud del tubo telesc\u00f3pico<\/strong>
\nA medida que el tractor gira, retrocede o sube una pendiente, la distancia entre la toma de fuerza y \u200b\u200bel eje de entrada de la segadora var\u00eda continuamente. El conjunto de tubos telesc\u00f3picos, tanto internos como externos, se adapta a esta variaci\u00f3n de distancia desliz\u00e1ndose libremente a lo largo del perfil. Los tubos de perfil cuadrado y triangular son las geometr\u00edas m\u00e1s comunes, elegidas por su relaci\u00f3n rigidez torsional-peso. El cojinete liso interno de pl\u00e1stico evita el contacto met\u00e1lico durante el deslizamiento y ayuda a mantener la alineaci\u00f3n conc\u00e9ntrica entre los tubos, lo que a su vez reduce los niveles de vibraci\u00f3n incluso en su m\u00e1xima extensi\u00f3n.<\/p>\n

4. Protecci\u00f3n contra sobrecarga del embrague deslizante<\/strong>
\nJusto antes del acoplamiento del implemento, el embrague de fricci\u00f3n se ubica en la transmisi\u00f3n. Bajo cargas de corte normales, los discos de fricci\u00f3n con resorte del embrague bloquean la transmisi\u00f3n en una trayectoria de potencia r\u00edgida. Cuando el par de impacto de la cuchilla supera el umbral preestablecido, por ejemplo, durante un impacto repentino con una roca en una Bush Hog 3210 o 3214, los discos se deslizan entre s\u00ed, lo que permite que el eje del tractor contin\u00fae girando mientras que el eje de la cuchilla se desacelera moment\u00e1neamente. Este deslizamiento absorbe la energ\u00eda del impacto t\u00e9rmicamente, protegiendo la caja de engranajes dentro de la cuchilla. Una vez que la obstrucci\u00f3n desaparece y el par cae por debajo del umbral, el embrague se vuelve a acoplar autom\u00e1ticamente. Todo el proceso dura menos de un cuarto de segundo.<\/p>\n

5. Accionamiento del eje de entrada de la cortadora<\/strong>
\nLa horquilla del extremo del implemento se acopla con el eje de entrada de la cortadora, que suele ser de 1,375-6 estr\u00edas en los modelos Bush Hog. El par de torsi\u00f3n rotatorio se redirige mediante una caja de engranajes c\u00f3nicos de 90\u00b0 ubicada dentro de la plataforma de corte, que transforma el eje de entrada horizontal de la toma de fuerza (PTO) en el eje vertical del husillo de la cuchilla. La capacidad de par del extremo del eje de la PTO, de 1800 Nm en las configuraciones de embrague Cat 4\/S6, supera con creces la carga de corte continua, pero est\u00e1 calibrada por debajo de la resistencia a la rotura de los ejes internos de la caja de engranajes de la cortadora. Por lo tanto, en caso de sobrecarga, el eje externo de la PTO siempre se sacrifica primero, en lugar de los componentes internos, que son mucho m\u00e1s costosos.<\/p>\n

\"Eje<\/p>\n

Aplicaciones de los ejes de toma de fuerza de las cortadoras rotativas<\/h2>\n

1. Mantenimiento de pastos y campos de heno<\/strong>
\nEl manejo de pastos es donde las segadoras rotativas acumulan la mayor cantidad de horas. Para controlar el cardo, la juncia, la invasi\u00f3n de maleza y el rebrote le\u00f1oso, se requiere una segadora capaz de procesar material que va desde hierba fina hasta tallos le\u00f1osos de tres pulgadas en una sola pasada. Las potencias de 65 a 95 HP de nuestros ejes de toma de fuerza Cat 4 y Cat 5 cubren desde tractores utilitarios compactos que segan peque\u00f1os potreros de granjas de pasatiempo hasta m\u00e1quinas de cultivo en hileras de tama\u00f1o completo que trabajan en grandes explotaciones ganaderas. El embrague de fricci\u00f3n es especialmente valioso en pastos antiguos y pedregosos, donde golpear piedras enterradas es algo frecuente.<\/p>\n

2. Control de la vegetaci\u00f3n en los m\u00e1rgenes de las carreteras y en la franja de derecho de v\u00eda.<\/strong>
\nLos departamentos de carreteras del condado, los contratistas de autopistas y las compa\u00f1\u00edas de servicios p\u00fablicos utilizan desbrozadoras Bush Hog en ciclos de corte que cubren miles de kil\u00f3metros al a\u00f1o. En estas aplicaciones, el eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza acumula horas de uso m\u00e1s r\u00e1pidamente que en casi cualquier otro caso, y la variedad de materiales que se encuentran, desde hierba fina en una secci\u00f3n hasta densos matorrales de zarzas y \u00e1rboles j\u00f3venes en la siguiente, exige un sistema de transmisi\u00f3n que pueda soportar cambios r\u00e1pidos de carga sin fatigarse. Nuestros tubos de acero aleado y crucetas de juntas universales endurecidas son especialmente adecuados para este perfil de carga variable y de alto ciclo.<\/p>\n

3. Gesti\u00f3n de huertos, vi\u00f1edos y arboledas<\/strong>
\nEn huertos y vi\u00f1edos, las desbrozadoras rotativas trabajan en espacios reducidos entre hileras de \u00e1rboles, a menudo en terrenos con ra\u00edces, tuber\u00edas de riego y fruta ca\u00edda que pueden provocar sobrecargas repentinas. El tama\u00f1o compacto de los modelos 3210, 3209 y 2308 de Bush Hog los hace populares en estos entornos, y el embrague de fricci\u00f3n de respuesta r\u00e1pida protege la costosa infraestructura de riego de las vides de los da\u00f1os causados \u200b\u200bpor el impacto del eje. Los sistemas de toma de fuerza de velocidad constante son especialmente populares en vi\u00f1edos plantados en terrazas, donde el \u00e1ngulo de enganche cambia con frecuencia a medida que el tractor sigue las curvas de las hileras.<\/p>\n

4. Preparaci\u00f3n del terreno para la construcci\u00f3n y desmonte del suelo<\/strong>
\nAntes de la construcci\u00f3n de una urbanizaci\u00f3n o la nivelaci\u00f3n de un parque solar, los contratistas de gesti\u00f3n de vegetaci\u00f3n utilizan desbrozadoras rotativas de alta resistencia para procesar maleza, \u00e1rboles peque\u00f1os y vegetaci\u00f3n baja. Los modelos Bush Hog 3308, 3510, 3514 y 14215, de mayor tama\u00f1o y con plataformas m\u00e1s robustas, son comunes en este segmento y exigen un par motor elevado en el eje de la toma de fuerza durante las primeras pasadas a trav\u00e9s de vegetaci\u00f3n densa. Nuestro eje Cat 5, con una potencia nominal de 150 HP continua a 540 RPM y un embrague de 1800 Nm, soporta esta carga sin problemas.<\/p>\n

\"Eje<\/p>\n

Pasos para la instalaci\u00f3n del eje de la toma de fuerza del tractor<\/h2>\n

La instalaci\u00f3n correcta es el factor m\u00e1s importante para lograr la vida \u00fatil para la que est\u00e1n dise\u00f1ados nuestros ejes. Un eje de toma de fuerza instalado en cinco minutos sin verificar la superposici\u00f3n, el \u00e1ngulo de operaci\u00f3n ni la holgura de la protecci\u00f3n puede fallar en una temporada, no por un defecto de fabricaci\u00f3n, sino porque los par\u00e1metros de instalaci\u00f3n estaban fuera del rango de dise\u00f1o del eje. Siga cuidadosamente los pasos a continuaci\u00f3n y consulte el manual del operador de su modelo espec\u00edfico de Bush Hog para conocer los requisitos de alineaci\u00f3n espec\u00edficos de la cuchilla.<\/p>\n

    \n
  1. Desconecte la alimentaci\u00f3n antes de comenzar.<\/strong>\u00a0Estacione el tractor en terreno llano, apague el motor, desconecte la toma de fuerza y \u200b\u200bretire la llave. Nunca manipule el eje de la toma de fuerza con el motor en marcha.<\/li>\n
  2. Inspeccione el eje del tractor.<\/strong>\u00a0Limpie cualquier corrosi\u00f3n de los dientes del estriado con un cepillo de alambre y verifique que la ranura del anillo de retenci\u00f3n est\u00e9 en buen estado. Las ranuras da\u00f1adas deben repararse antes de instalar el nuevo eje.<\/li>\n
  3. Conecte primero la horquilla del extremo del tractor.<\/strong> Alinee el orificio de la horquilla con las estr\u00edas del eje corto. Tenga en cuenta que los perfiles de 6 estr\u00edas tienen una estr\u00eda maestra para asegurar la alineaci\u00f3n de fase. Luego, empuje la horquilla completamente sobre el eje hasta que el anillo de retenci\u00f3n encaje en su ranura. Tire con firmeza para confirmar el acoplamiento.<\/li>\n
  4. Conecte la horquilla del extremo del implemento.<\/strong> Suba o baje el enganche de tres puntos de la segadora hasta que el eje de entrada quede accesible y, a continuaci\u00f3n, instale la horquilla del implemento de la misma manera. En los modelos Bush Hog con conector del eje de la toma de fuerza con perno de seguridad, instale un perno de seguridad nuevo del grado y par especificados. Nunca utilice un perno m\u00e1s duro, ya que esto anula la protecci\u00f3n contra sobrecargas.<\/li>\n
  5. Compruebe el \u00e1ngulo de funcionamiento.<\/strong> Con la segadora a su altura de trabajo normal (a nivel de la plataforma, con las cuchillas a unos 7-10 cm del suelo), mida el \u00e1ngulo entre el tractor y el eje. Este no debe exceder los 15\u00b0 para ejes est\u00e1ndar ni los 25\u00b0 para juntas homocin\u00e9ticas. Un \u00e1ngulo excesivo acelera exponencialmente el desgaste de los cojinetes de la junta universal.<\/li>\n
  6. Verifique la superposici\u00f3n de los tubos.<\/strong>\u00a0Extienda el enganche al m\u00e1ximo y compr\u00edmalo al m\u00ednimo para confirmar que el tubo interior permanece dentro del tubo exterior al menos un tercio de la longitud total del tubo interior cuando est\u00e1 completamente extendido, y que los tubos no tocan fondo cuando est\u00e1n completamente comprimidos.<\/li>\n
  7. Coloque las cadenas de protecci\u00f3n.<\/strong> Enganche ambas cadenas de retenci\u00f3n a sus puntos de anclaje designados: una al tractor y la otra a la plataforma de corte. Las cadenas deben estar lo suficientemente sueltas para permitir la articulaci\u00f3n del eje, pero lo suficientemente cortas para evitar que la protecci\u00f3n gire si se rompe la conexi\u00f3n de la cadena en un extremo.<\/li>\n
  8. Realice una comprobaci\u00f3n de funcionamiento sin carga.<\/strong>\u00a0Arranca el tractor, acciona la toma de fuerza (TDF) a bajas revoluciones (\u2264 600 rpm) y observa el eje durante 60 segundos. Presta atenci\u00f3n a cualquier vibraci\u00f3n anormal o contacto entre el eje y la protecci\u00f3n. Desconecta y apaga el tractor antes de manipular cualquier componente.<\/li>\n<\/ol>\n

    \"Eje<\/p>\n

    Fabricantes de ejes de toma de fuerza (PTO) de CMN Transmission<\/h2>\n

    Al seleccionar un eje de toma de fuerza (PTO) de CMN Transmission, usted se conecta directamente con el fabricante, evitando intermediarios que generan costos innecesarios. Nuestra planta de producci\u00f3n principal colabora con m\u00e1s de diez f\u00e1bricas cooperativas, lo que nos permite supervisar completamente la selecci\u00f3n de materias primas, las tolerancias de mecanizado y los procesos de tratamiento t\u00e9rmico. Esta conexi\u00f3n directa garantiza que cualquier consulta t\u00e9cnica llegue de inmediato a nuestro equipo de ingenier\u00eda, en lugar de a un centro de atenci\u00f3n telef\u00f3nica. El resultado son precios directos de f\u00e1brica que suelen ser significativamente m\u00e1s bajos que los que cobran los distribuidores por especificaciones id\u00e9nticas, lo que a menudo permite a los clientes ahorrar dos o tres veces el margen de beneficio, manteniendo o incluso mejorando la calidad.<\/p>\n

    Cada eje de transmisi\u00f3n de toma de fuerza (PTO) fabricado en CMN Transmission sigue un sistema de gesti\u00f3n de calidad ISO 9001 documentado y cumple plenamente con los requisitos de seguridad de maquinaria CE. Esto va m\u00e1s all\u00e1 de la mera certificaci\u00f3n; incluye registros trazables de cada paso, desde la inspecci\u00f3n del acero entrante hasta la verificaci\u00f3n del par de apriete en el montaje final. Si surge alguna duda, podemos identificar el lote, la m\u00e1quina, el operario y la fecha de producci\u00f3n exactos en cuesti\u00f3n de minutos. Este nivel de responsabilidad resulta especialmente valioso para los operadores que env\u00edan equipos a mercados regulados en Europa y Norteam\u00e9rica, donde la documentaci\u00f3n consistente y los est\u00e1ndares de calidad verificables son imprescindibles.<\/p>\n

    Nuestra consolidada red log\u00edstica presta servicio a clientes en m\u00e1s de 53 pa\u00edses de Europa, Norteam\u00e9rica, Sudam\u00e9rica, Oriente Medio, \u00c1frica y el Sudeste Asi\u00e1tico. Mantenemos relaciones directas con las principales compa\u00f1\u00edas de transporte, preparamos c\u00f3digos HS precisos con antelaci\u00f3n y facilitamos la documentaci\u00f3n aduanera adaptada a los requisitos de importaci\u00f3n agr\u00edcola. Para distribuidores, ofrecemos programas de pedidos globales que permiten niveles de inventario predecibles sin exigir grandes compromisos m\u00ednimos ni inmovilizar capital. CMN Transmission tambi\u00e9n se distingue por su pr\u00e1ctico servicio posventa integral, gestionado por un \u00fanico equipo especializado. Disponemos de un amplio stock de todos los componentes de desgaste comunes, kits de crucetas de juntas universales, juegos de discos de fricci\u00f3n, secciones de tubos de protecci\u00f3n y adaptadores de horquilla, listos para su env\u00edo inmediato. La garant\u00eda est\u00e1ndar de 12 meses cubre los defectos de fabricaci\u00f3n con piezas de repuesto y env\u00edo gratuitos cuando el problema se origina en la producci\u00f3n y no en un uso indebido o un mantenimiento deficiente.<\/p>\n

    M\u00e1s all\u00e1 de las ofertas est\u00e1ndar, ofrecemos opciones de personalizaci\u00f3n genuinas que se adaptan a las variaciones reales de los equipos. Las configuraciones est\u00e1ndar funcionan para la mayor\u00eda de las configuraciones de cortadoras rotativas Bush Hog, pero habitualmente creamos conjuntos de longitud personalizada, perfiles de estr\u00edas no est\u00e1ndar, ajustes de par de embrague y secciones transversales de tubo especiales con plazos de entrega de tan solo 15 d\u00edas para pedidos de 20 unidades o m\u00e1s. Hay muestras de ingenier\u00eda disponibles para pruebas antes de comprometerse con la producci\u00f3n en serie. Esta combinaci\u00f3n de control directo de fabricaci\u00f3n, sistemas de calidad certificados, capacidad de entrega mundial, servicio posventa eficiente y amplia experiencia pr\u00e1ctica en el sector agr\u00edcola es la raz\u00f3n por la que los operadores y distribuidores siguen eligiendo CMN Transmission para sus necesidades de ejes de toma de fuerza. Nuestro equipo comprende la diferencia entre un eje que funciona en un laboratorio de pruebas y uno que soporta de forma fiable temporadas completas de trabajo de campo exigente, y ese conocimiento pr\u00e1ctico influye en cada producto que enviamos.<\/p>\n

    \"Equipos \"Equipos<\/p>\n

    Preguntas frecuentes<\/h2>\n

    P: \u00bfCu\u00e1l es el eje de la toma de fuerza (PTO) correcto para el modelo Bush Hog 3210 y qu\u00e9 categor\u00eda de Cat utiliza?
    \n<\/strong>A: La Bush Hog 3210 es una desbrozadora rotativa de un solo husillo que normalmente se combina con tractores de entre 60 y 75 CV y \u200b\u200butiliza un eje de transmisi\u00f3n de toma de fuerza Cat 4 (tama\u00f1o 6) con una conexi\u00f3n de tractor de 1,375-6 estr\u00edas. Nuestro eje principal est\u00e1ndar para este modelo tiene una capacidad nominal de 65 CV a 540 RPM, lo que supera con creces los requisitos de carga continua de la 3210. Si su tractor tiene mayor potencia y trabaja en terrenos con pendientes, le recomendamos actualizar al conjunto Cat 4 de velocidad constante, con una capacidad nominal de 100 CV y \u200b\u200bun perfil de 1,375-21 estr\u00edas. P\u00f3ngase en contacto con nosotros indic\u00e1ndonos la marca y el modelo de su tractor para que podamos confirmar la configuraci\u00f3n exacta.<\/p>\n

    P: \u00bfCu\u00e1l es la diferencia entre un eje de toma de fuerza (PTO) est\u00e1ndar y un eje de toma de fuerza de velocidad constante (CV) para una desbrozadora Bush Hog?
    \n<\/strong>A: Un eje card\u00e1n est\u00e1ndar utiliza dos juntas universales de tipo cruz para transmitir el par. Cuando el \u00e1ngulo entre el tractor y el implemento supera los 12-15\u00b0, estas juntas generan una fluctuaci\u00f3n en la velocidad de rotaci\u00f3n: el eje de salida acelera y desacelera dos veces por revoluci\u00f3n, aunque el eje de entrada gire a velocidad constante. Esta vibraci\u00f3n acelera el desgaste tanto en la carcasa de la toma de fuerza del tractor como en la caja de engranajes de la segadora. Un conjunto de toma de fuerza de velocidad constante incorpora un mecanismo de centrado (normalmente de r\u00f3tula o de doble articulaci\u00f3n) que elimina esta fluctuaci\u00f3n de velocidad, proporcionando una potencia uniforme en \u00e1ngulos de hasta 25\u00b0. Se recomienda encarecidamente el uso de conjuntos de velocidad constante en operaciones en pendientes, segadoras de alas anchas y cualquier aplicaci\u00f3n en la que se observen vibraciones durante los giros o en terrenos irregulares.<\/p>\n

    P: \u00bfC\u00f3mo puedo saber si mi desbrozadora Bush Hog necesita un eje de toma de fuerza (PTO) de 540 RPM o de 1000 RPM?
    \n<\/strong>A: Verifique la especificaci\u00f3n de velocidad del eje de entrada en la placa de identificaci\u00f3n de su modelo Bush Hog o en el manual del operador. La gran mayor\u00eda de las cortadoras rotativas, incluidos los diez modelos que aparecen en el nombre de nuestro producto, est\u00e1n dise\u00f1adas para funcionar con una toma de fuerza (TDF) de 540 RPM. La TDF de 1000 RPM se utiliza principalmente para implementos de mayor velocidad, como segadoras de acabado y sinfines de grano. Conectar una cortadora de 540 RPM a una salida de TDF de 1000 RPM sin la modificaci\u00f3n correcta del eje y la caja de engranajes provocar\u00e1 una sobrevelocidad excesiva del conjunto de cuchillas de la cortadora, creando una condici\u00f3n de operaci\u00f3n extremadamente peligrosa. Si tiene dudas, el perfil de 6 estr\u00edas en el eje de la TDF indica 540 RPM; 21 estr\u00edas indican 1000 RPM en la mayor\u00eda de las marcas de tractores.<\/p>\n

    P: \u00bfCon qu\u00e9 frecuencia debo engrasar las juntas universales del eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza?
    \n<\/strong>A: Engrase todas las copas de los cojinetes transversales de la junta universal cada 8 horas de funcionamiento o al inicio de cada jornada laboral durante la temporada alta. Utilice una grasa de litio multiusos #2 NLGI apta para servicio de presi\u00f3n extrema (EP). Aplique hasta que aparezca grasa fresca en los sellos de las copas de los cojinetes, lo que normalmente requiere de 2 a 3 bombeos con una pistola de engrase est\u00e1ndar. En condiciones particularmente polvorientas o h\u00famedas, reduzca el intervalo a cada 4 a 6 horas. Descuidar la lubricaci\u00f3n de la junta universal es la causa m\u00e1s com\u00fan de fallas prevenibles en el eje de la toma de fuerza en el campo. Una sesi\u00f3n de engrase omitida durante una semana de cosecha seca puede provocar que un cojinete pase de estar en buen estado a fallar en tan solo dos o tres horas de funcionamiento adicionales.<\/p>\n

    P: El eje de la toma de fuerza con embrague deslizante sigue patinando incluso con material ligero. \u00bfQu\u00e9 le pasa?
    \n<\/strong>A: El deslizamiento persistente bajo cargas ligeras generalmente tiene una de estas tres causas: (1) las placas del resorte del embrague se han comprimido por el uso normal y necesitan ser reajustadas por un t\u00e9cnico calificado con una llave dinamom\u00e9trica calibrada; (2) las superficies del disco de fricci\u00f3n se han vitrificado por deslizamientos repetidos y necesitan ser lijadas con papel abrasivo fino o reemplazadas; o (3) el embrague fue dise\u00f1ado para una aplicaci\u00f3n de menor torque y no cumple con las especificaciones de su modelo de cortadora. No apriete simplemente la tuerca de ajuste del resorte sin una referencia de torque; apretar demasiado anula la funci\u00f3n de protecci\u00f3n del embrague.<\/p>\n

    P: \u00bfPara qu\u00e9 sirve la conexi\u00f3n del eje de la toma de fuerza con perno de seguridad y qu\u00e9 grado de perno debo usar?
    \n<\/strong>A: Algunas desbrozadoras Bush Hog utilizan un perno de seguridad como mecanismo principal de protecci\u00f3n contra sobrecargas, en lugar de un embrague de fricci\u00f3n. El perno de seguridad es un elemento de fijaci\u00f3n espec\u00edfico dise\u00f1ado para romperse limpiamente a un nivel de torsi\u00f3n calculado cuando la cuchilla golpea un objeto fijo, desconectando el implemento de la toma de fuerza del tractor antes de que se da\u00f1e la caja de engranajes. El grado y el di\u00e1metro del perno se calculan con precisi\u00f3n para el l\u00edmite de torsi\u00f3n del implemento. Sustituirlo por un perno de mayor grado o di\u00e1metro es extremadamente peligroso, ya que permite que la sobrecarga de torsi\u00f3n llegue a la caja de engranajes sin control. Reemplace siempre los pernos de seguridad con los que cumplen con las especificaciones exactas indicadas en el manual del operador de Bush Hog.<\/p>\n

    P: \u00bfC\u00f3mo puedo medir la superposici\u00f3n m\u00ednima en el tubo del eje de la toma de fuerza para asegurarme de que sea seguro?<\/strong>
    \nA: Con el eje instalado y el enganche de tres puntos a la altura m\u00e1xima de trabajo (extensi\u00f3n completa), marque el tubo exterior en el punto donde sale el tubo interior. Luego, baje el enganche a la profundidad de trabajo y vuelva a medir. El tubo interior debe permanecer dentro del tubo exterior al menos un tercio de la longitud total del eje del tubo interior en extensi\u00f3n completa. Como ejemplo pr\u00e1ctico, si el tubo interior mide 750 mm de largo, debe permanecer dentro del tubo exterior al menos 250 mm en la posici\u00f3n m\u00e1s extendida que pueda alcanzar el enganche. Si la superposici\u00f3n es menor que esta, o bien el eje es demasiado corto para la distancia entre el enganche y la cortadora, o bien es necesario ajustar el tope del enganche. Trabajar con una superposici\u00f3n inferior a la m\u00ednima conlleva el riesgo de una separaci\u00f3n completa de los tubos durante el funcionamiento, lo que podr\u00eda provocar una falla del equipo potencialmente letal.<\/p>\n

    \"Eje<\/div>\n
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    Opiniones de los clientes<\/h2>\n<\/div>\n
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    Marcus Trelawney, ganadero de vacuno, Queensland, Australia<\/strong>
    \n\u201cPedimos un eje de velocidad constante Cat 4 para nuestra desbrozadora Bush Hog 3210, que funciona con un motor New Holland de 75 CV. Lo instalamos en unos 40 minutos y, sinceramente, la diferencia en la vibraci\u00f3n en nuestros potreros de la ladera fue abismal. El eje antiguo hac\u00eda vibrar la cabina al bajar la pendiente en el extremo de la propiedad. Este funciona con total suavidad. Llevamos unas 120 horas de uso, lo hemos engrasado religiosamente cada semana y todav\u00eda no hay holgura en las juntas. Un producto realmente robusto.\u201d<\/p>\n

    Pieter van den Berghe, operador de granja mixta, Pa\u00edses Bajos<\/strong>
    \nEl env\u00edo por mar a Rotterdam tard\u00f3 unos 24 d\u00edas, lo cual estuvo bien. Hice el pedido con suficiente antelaci\u00f3n en febrero para tenerlo listo para la primavera. El eje encaj\u00f3 perfectamente en la Bush Hog 2310, sin necesidad de adaptador, y el par de apriete del embrague estaba claramente ajustado correctamente de f\u00e1brica, ya que patin\u00f3 sin problemas al chocar con una tuber\u00eda de riego de hormig\u00f3n enterrada y luego se volvi\u00f3 a acoplar sin dificultad. La \u00fanica raz\u00f3n por la que le doy cuatro estrellas en lugar de cinco es que el embalaje podr\u00eda ser un poco m\u00e1s resistente. Un extremo del tubo protector ten\u00eda una peque\u00f1a abolladura debido al movimiento de la caja. No afecta en absoluto al rendimiento, solo a la est\u00e9tica.<\/p>\n

    Billy Renfroe, contratista de jardiner\u00eda, Georgia, EE. UU.<\/strong>
    \nGestiono el contrato de mantenimiento de cunetas de aproximadamente 547 kil\u00f3metros de carreteras comarcales, y utilizamos cuatro desbrozadoras Bush Hog 3308 simult\u00e1neamente durante la temporada alta. En una sola temporada, un proveedor local nos recomend\u00f3 probar CMN, pero tuvimos que cambiar dos ejes. Pedimos tres unidades Cat 5, las enviamos por v\u00eda a\u00e9rea y llegaron en seis d\u00edas a nuestro dep\u00f3sito en Georgia. Eso fue hace 14 meses. Dos de los tres ejes a\u00fan conservan sus juntas universales originales; al tercero se le cambi\u00f3 una copa a las 280 horas de uso, lo cual es totalmente normal. La calidad de fabricaci\u00f3n es mucho mejor que la de los productos que compr\u00e1bamos a nivel nacional, que costaban el doble.<\/p>\n

    Ray Kowalczyk, distribuidor de maquinaria agr\u00edcola, Ontario, Canad\u00e1<\/strong>
    \nSoy distribuidor y llevo casi dos a\u00f1os vendiendo ejes de toma de fuerza CMN. Mis clientes los compran principalmente para los modelos Bush Hog 3209, 3214 y 3510. La tasa de devoluciones es pr\u00e1cticamente nula. Creo que solo he tenido una reclamaci\u00f3n de garant\u00eda en todo este tiempo. CMN la resolvi\u00f3 en menos de dos semanas, incluso enviando un eje de repuesto antes de recibir el defectuoso. Su servicio de atenci\u00f3n al cliente es eficiente, suele responder en un d\u00eda h\u00e1bil y, adem\u00e1s, conocen las especificaciones t\u00e9cnicas a la perfecci\u00f3n, en lugar de solo leerlas de un cat\u00e1logo. Ese tipo de soporte es fundamental cuando un cliente me llama a mitad de temporada con un problema.<\/p>\n

    Fiona Drummond, propietaria de una granja de recreo, Victoria, Australia<\/strong>
    \nBreve comentario de un aficionado a la agricultura que no es precisamente un mec\u00e1nico experto: la instalaci\u00f3n fue realmente sencilla. El eje ven\u00eda con una hoja de instrucciones impresa mucho m\u00e1s clara que la secci\u00f3n de la toma de fuerza del manual de la Bush Hog. El anillo de retenci\u00f3n encaj\u00f3 perfectamente, las cadenas de protecci\u00f3n alcanzaron ambos puntos de fijaci\u00f3n de mi Kubota y la 3209 sin necesidad de adaptaciones, y la comprobaci\u00f3n de la superposici\u00f3n fue f\u00e1cil de realizar con una cinta m\u00e9trica. Me preocupaba si alguien como yo, sin experiencia en suministros agr\u00edcolas, podr\u00eda instalarlo correctamente, y result\u00f3 que s\u00ed. Lleva funcionando perfectamente despu\u00e9s de tres meses y unas 30 horas de uso en nuestro peque\u00f1o terreno agr\u00edcola.<\/p>\n

    Jonathon Escobar, Gerente de Vegetaci\u00f3n del Sitio, California, EE. UU.<\/strong>
    \nTenemos un proyecto solar a gran escala donde usamos una desbrozadora Bush Hog 14215 para el control de la vegetaci\u00f3n entre las filas de paneles. El primer a\u00f1o, la vegetaci\u00f3n era densa y con mucha maleza, mezclada con piedras que dejaron los arrendatarios anteriores al limpiar el terreno. El eje Cat 5 ha sufrido bastante. El embrague patin\u00f3 unas ocho o diez veces durante el primer ciclo de limpieza en las zonas m\u00e1s dif\u00edciles, pero ha aguantado sin problemas bajo cargas normales. Lleva m\u00e1s de 200 horas de uso. El engrase es un poco engorroso en el campo, pero se incluye en la inspecci\u00f3n previa al turno y no hay problema.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Mejore el eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza (TDF) de su tractor con nuestro resistente eje para desbrozadoras rotativas Bush Hog, compatible con los modelos 3210, 3209, 3214, 2308, 2010, 3510, 3514 y 14215. Con una potencia nominal de hasta 150 HP a 540 RPM, cuenta con protecci\u00f3n de embrague deslizante y acoplamientos estriados precisos para una transmisi\u00f3n de potencia fiable. Ideal para tareas agr\u00edcolas, garantiza un tiempo de inactividad m\u00ednimo y una mayor eficiencia en su maquinaria agr\u00edcola.<\/p>","protected":false},"featured_media":6108,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[222,223],"product_tag":[232,228,234,233,226,229,227,238,235,225,230,236,237,231,224],"class_list":{"0":"post-6119","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shafts","7":"product_cat-pto-shaft-for-rotary-cutter","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-custom-pto-shaft","11":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","12":"product_tag-pto-drive-shafts","13":"product_tag-pto-driveline-shaft","14":"product_tag-pto-shaft-for-bush-hog","15":"product_tag-pto-shaft-for-rotary-cutter","16":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","17":"product_tag-pto-shafts","18":"product_tag-pto-shafts-for-sale","19":"product_tag-rotary-cutter-pto-shaft","20":"product_tag-rotary-mower-pto-shaft","21":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","22":"product_tag-tractor-pto-shaft","24":"first","25":"instock","26":"shipping-taxable","27":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6119","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6119"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6108"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6119"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6119"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6119"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6119"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}