{"id":5077,"date":"2025-09-04T06:12:43","date_gmt":"2025-09-04T06:12:43","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=5077"},"modified":"2025-09-04T06:37:28","modified_gmt":"2025-09-04T06:37:28","slug":"planetary-wheel-drive-for-wheel-tractor-scrapers","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/producto\/planetary-wheel-drive-for-wheel-tractor-scrapers\/","title":{"rendered":"Transmisi\u00f3n planetaria para mototra\u00edllas"},"content":{"rendered":"

La transmisi\u00f3n planetaria para tractores-tra\u00edllas representa un sofisticado mecanismo de engranajes, parte integral de la maquinaria pesada para movimiento de tierras, como los modelos Caterpillar de las series 621, 623 y 637. Este sistema, a menudo denominado caja de engranajes planetarios o transmisi\u00f3n final, utiliza un sistema de engranajes planetarios compuesto por un engranaje solar central, engranajes planetarios orbitales y una corona dentada exterior para lograr una multiplicaci\u00f3n de par compacta y una reducci\u00f3n de velocidad. En los tractores-tra\u00edllas dise\u00f1ados para la carga, el transporte y la descarga eficientes de grandes vol\u00famenes de material en proyectos de construcci\u00f3n, miner\u00eda e infraestructura, la transmisi\u00f3n planetaria transmite la potencia del motor a las ruedas motrices, mejorando la tracci\u00f3n y evitando el deslizamiento en condiciones adversas como suelos blandos o pendientes pronunciadas.<\/p>\n

Su dise\u00f1o planetario permite m\u00faltiples relaciones de transmisi\u00f3n en una carcasa compacta, compatible tanto con convertidor de par para bajas revoluciones como con transmisi\u00f3n directa para mayor eficiencia en marchas superiores. Esto contribuye a la tracci\u00f3n integral, lo que permite a la tra\u00edlla realizar tareas exigentes con un mantenimiento reducido gracias a los reductores planetarios finales montados externamente, que pueden recibir mantenimiento de forma independiente.<\/p>\n

\"Transmisi\u00f3n<\/p>\n

Dimensiones de la caja de cambios de tracci\u00f3n planetaria<\/h2>\n

Definiciones t\u00e9cnicas<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
S\u00edmbolos<\/strong><\/td>\n\u00a0Unidades de medida<\/strong><\/td>\nDescripci\u00f3n<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
i<\/strong><\/td>\n–<\/td>\nRelaci\u00f3n de reducci\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n
T2m\u00e1x<\/strong><\/td>\n[Nuevo M\u00e9jico]<\/td>\nPar m\u00e1ximo de salida<\/td>\n<\/tr>\n
T2p<\/strong><\/td>\n[Nuevo M\u00e9jico]<\/td>\nPar m\u00e1ximo de salida<\/td>\n<\/tr>\n
T2maxint<\/strong><\/td>\n[Nuevo M\u00e9jico]<\/td>\nPar intermitente m\u00e1ximo<\/td>\n<\/tr>\n
T2cont<\/strong><\/td>\n[Nuevo M\u00e9jico]<\/td>\nPar de salida continuo<\/td>\n<\/tr>\n
Pcont<\/strong><\/td>\n[kW]<\/td>\nM\u00e1xima potencia continua<\/td>\n<\/tr>\n
Pinta<\/strong><\/td>\n[kW]<\/td>\nPotencia intermitente m\u00e1xima<\/td>\n<\/tr>\n
n1m\u00e1x<\/strong><\/td>\n[rpm]<\/td>\nVelocidad m\u00e1xima de entrada<\/td>\n<\/tr>\n
n2m\u00e1x<\/strong><\/td>\n[rpm]<\/td>\nVelocidad m\u00e1xima de salida<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

GR 80<\/h3>\n

\"Dimensiones<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/span><\/strong><\/td>\nDisparador de motor
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		Despensa total
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		i<\/strong><\/td>\nEsfuerzo de torsi\u00f3n<\/span><\/strong><\/td>\nVelocidad
\n<\/span>n2m\u00e1x<\/strong><\/td>\n		Fuerza<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
T2cont<\/strong><\/td>\nT2maxint<\/strong><\/td>\nT2p<\/strong><\/td>\nPcont
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n		Pinta
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
[Nuevo M\u00e9jico]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [barra]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nuevo M\u00e9jico]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [barra]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nuevo M\u00e9jico]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [barra]<\/span><\/strong><\/td>\n[rpm]<\/span><\/strong><\/td>\nportata
\n<\/span>fluir
\n<\/span>[l\/min]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR50<\/span><\/strong><\/td>\n51,6<\/span><\/td>\n269,9<\/span><\/td>\n5,23<\/span><\/td>\n470<\/td>\n145<\/td>\n570<\/td>\n175<\/td>\n630<\/td>\n205<\/td>\n115<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR80<\/span><\/strong><\/td>\n80,3<\/span><\/td>\n420,0<\/span><\/td>\n800<\/td>\n145<\/td>\n960<\/td>\n175<\/td>\n1060<\/td>\n205<\/td>\n68<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR100<\/span><\/strong><\/td>\n99,8<\/span><\/td>\n522,0<\/span><\/td>\n800<\/td>\n115<\/td>\n1000<\/td>\n145<\/td>\n1310<\/td>\n205<\/td>\n55<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR125<\/span><\/strong><\/td>\n125,7<\/span><\/td>\n657,4<\/span><\/td>\n800<\/td>\n95<\/td>\n1000<\/td>\n120<\/td>\n1500<\/td>\n190<\/td>\n45<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR160<\/span><\/strong><\/td>\n159,6<\/span><\/td>\n834,7<\/span><\/td>\n800<\/td>\n75<\/td>\n1000<\/td>\n95<\/td>\n1500<\/td>\n145<\/td>\n33<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR200<\/span><\/strong><\/td>\n199,8<\/span><\/td>\n1045,0<\/span><\/td>\n800<\/td>\n60<\/td>\n1000<\/td>\n75<\/td>\n1500<\/td>\n115<\/td>\n26<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR250<\/span><\/strong><\/td>\n249,3<\/span><\/td>\n1303,8<\/span><\/td>\n800<\/td>\n50<\/td>\n1000<\/td>\n60<\/td>\n1500<\/td>\n95<\/td>\n21<\/td>\n30<\/td>\n4,5<\/span><\/td>\n6<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

GR 200<\/h3>\n

\"Dimensiones<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/span><\/strong><\/td>\nDisparador de motor
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		Despensa total
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		i<\/span><\/strong><\/td>\nEsfuerzo de torsi\u00f3n<\/span><\/strong><\/td>\nVelocidad
\n<\/span>norte<\/span>2<\/span>m\u00e1ximo<\/span><\/strong><\/td>\n		Fuerza<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
T<\/span>2<\/span>continuaci\u00f3n<\/span><\/strong><\/td>\nT<\/span>2<\/span>maxint<\/span><\/strong><\/td>\nT<\/span>2<\/span>pag<\/span><\/strong><\/td>\nPcont
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n		Pinta
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
[Nuevo M\u00e9jico]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [barra]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nuevo M\u00e9jico]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [barra]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nuevo M\u00e9jico]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [barra]<\/span><\/strong><\/td>\n[rpm]<\/span><\/strong><\/td>\nportata
\n<\/span>fluir
\n<\/span>[l\/min]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR50<\/span><\/strong><\/td>\n51,6<\/span><\/td>\n319,9<\/span><\/td>\n6,20<\/span><\/td>\n560<\/td>\n145<\/td>\n670<\/td>\n175<\/td>\n740<\/td>\n205<\/td>\n98<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR80<\/span><\/strong><\/td>\n80,3<\/span><\/td>\n497,9<\/span><\/td>\n950<\/td>\n145<\/td>\n1150<\/td>\n175<\/td>\n1250<\/td>\n205<\/td>\n58<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR100<\/span><\/strong><\/td>\n99,8<\/span><\/td>\n618,8<\/span><\/td>\n1180<\/td>\n145<\/td>\n1420<\/td>\n175<\/td>\n1560<\/td>\n205<\/td>\n46<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR125<\/span><\/strong><\/td>\n125,7<\/span><\/td>\n779,3<\/span><\/td>\n1450<\/td>\n145<\/td>\n1750<\/td>\n175<\/td>\n1920<\/td>\n205<\/td>\n38<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR160<\/span><\/strong><\/td>\n159,6<\/span><\/td>\n989,5<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n125<\/td>\n2100<\/td>\n165<\/td>\n2450<\/td>\n205<\/td>\n29<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR200<\/span><\/strong><\/td>\n199,8<\/span><\/td>\n1238,8<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n100<\/td>\n2150<\/td>\n135<\/td>\n2500<\/td>\n165<\/td>\n23<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR250<\/span><\/strong><\/td>\n249,3<\/span><\/td>\n1545,7<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n80<\/td>\n2150<\/td>\n105<\/td>\n2500<\/td>\n135<\/td>\n18<\/td>\n30<\/td>\n4,5<\/span><\/td>\n6<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR315<\/span><\/strong><\/td>\n315,7<\/span><\/td>\n1957,3<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n65<\/td>\n2150<\/td>\n85<\/td>\n2500<\/td>\n110<\/td>\n15<\/td>\n30<\/td>\n4<\/td>\n5<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR375<\/span><\/strong><\/td>\n372,6<\/span><\/td>\n2310,1<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n55<\/td>\n2150<\/td>\n70<\/td>\n2500<\/td>\n90<\/td>\n12<\/td>\n30<\/td>\n3,5<\/span><\/td>\n4,5<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 210<\/h3>\n

\"Dimensiones \"Dimensiones<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/strong><\/td>\n\u00a0 Peso<\/strong><\/td>\nCantidad de aceite<\/strong><\/td>\nyo (de \u00f7 a \/ Desde \u00f7 hasta)<\/strong><\/td>\nT2m\u00e1x<\/strong>
\n[Nuevo M\u00e9jico]<\/strong><\/td>\n		n1m\u00e1x<\/strong>
\n[rpm]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 212<\/strong><\/td>\nEH 213<\/strong><\/td>\nEH 212<\/strong><\/td>\nEH 213<\/strong><\/td>\nEH 212<\/strong><\/td>\nEH 213<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 S<\/strong><\/td>\n35<\/td>\n40<\/td>\n0.8<\/td>\n1<\/td>\n11 \u00f7 29<\/td>\n41 \u00f7 129<\/td>\n3950<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 SC<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 PD<\/strong><\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 240<\/h3>\n

\"Dimensiones \"Dimensiones<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/strong><\/td>\nPeso<\/strong><\/td>\nCantidad de aceite<\/strong><\/td>\nyo (de \u00f7 a \/ Desde \u00f7 hasta)<\/strong><\/td>\nT2m\u00e1x<\/strong>
\n[Nuevo M\u00e9jico]<\/strong><\/td>\n		n1m\u00e1x<\/strong>
\n[rpm]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 242<\/strong><\/td>\nEH 243<\/strong><\/td>\nEH 242<\/strong><\/td>\nEH 243<\/strong><\/td>\nEH 242<\/strong><\/td>\nEH 243<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 S<\/strong><\/td>\n35<\/td>\n40<\/td>\n0.8<\/td>\n1<\/td>\n12 \u00f7 31<\/td>\n45 \u00f7 135<\/td>\n5600<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 SC<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 PD<\/strong><\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 350<\/h3>\n

\"Dimensiones<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/strong><\/td>\nPeso<\/strong><\/td>\nCantidad de aceite<\/strong><\/td>\nyo (de \u00f7 a \/ Desde \u00f7 hasta)<\/strong><\/td>\nT2m\u00e1x<\/strong>
\n[Nuevo M\u00e9jico]<\/strong><\/td>\n		n1m\u00e1x<\/strong>
\n[rpm]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 352<\/strong><\/td>\nEH 353<\/strong><\/td>\nEH 352<\/strong><\/td>\nEH 353<\/strong><\/td>\nEH 352<\/strong><\/td>\nEH 353<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 S<\/strong><\/td>\n55<\/td>\n60<\/td>\n1<\/td>\n1.2<\/td>\n15 \u00f7 31<\/td>\n52 \u00f7 135<\/td>\n7200<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 PD<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 610<\/h3>\n

\"Dimensiones<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/strong><\/td>\n\u00a0 Peso<\/strong><\/td>\nCantidad de aceite<\/strong><\/td>\nyo (de \u00f7 a \/ Desde \u00f7 hasta)<\/strong><\/td>\nT2m\u00e1x<\/strong>
\n[Nuevo M\u00e9jico]<\/strong><\/td>\n		n1m\u00e1x<\/strong>
\n[rpm]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 612<\/strong><\/td>\nEH 613<\/strong><\/td>\nEH 612<\/strong><\/td>\nEH 613<\/strong><\/td>\nEH 612<\/strong><\/td>\nEH 613<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 S<\/strong><\/td>\n60<\/td>\n70<\/td>\n1.2<\/td>\n1.5<\/td>\n12 \u00f7 31<\/td>\n47 \u00f7 138<\/td>\n13500<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 PD<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 910<\/h3>\n

\"Dimensiones<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/strong><\/td>\nPeso<\/strong><\/td>\nCantidad de aceite<\/strong><\/td>\nyo (de \u00f7 a \/ Desde \u00f7 hasta)<\/strong><\/td>\nT2m\u00e1x<\/strong><\/td>\nn1m\u00e1x<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 913<\/strong><\/td>\nEH 913<\/strong><\/td>\nEH 913<\/strong><\/td>\n[Nuevo M\u00e9jico]<\/strong><\/td>\n[rpm]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 S<\/strong><\/td>\n130<\/td>\n1<\/td>\n47 \u00f7 131<\/td>\n24200<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 PD<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Versi\u00f3n S<\/h3>\n

\"Dimensiones<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tama\u00f1o<\/strong><\/td>\nDimensiones<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
D1<\/strong><\/td>\nD2<\/strong><\/td>\nD3<\/strong><\/td>\nD4<\/strong><\/td>\nD5<\/strong><\/td>\nD6<\/strong><\/td>\nD7<\/strong><\/td>\nD8<\/strong><\/td>\nL1<\/strong><\/td>\nL2<\/strong><\/td>\nL3<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 S<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n190 h9<\/td>\n210<\/td>\n229.5<\/td>\nM10 n.\u00b0 8<\/td>\nM10 n.\u00b0 8<\/td>\n253<\/td>\n73<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 S<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n190 h9<\/td>\n210<\/td>\n229.5<\/td>\nM10 n.\u00b0 8<\/td>\nM10 n.\u00b0 8<\/td>\n253<\/td>\n73<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 S<\/strong><\/td>\n270<\/td>\n230<\/td>\n190 h8<\/td>\n200 h7<\/td>\n240<\/td>\n280<\/td>\nM16 n.\u00b0 8<\/td>\nM16 n.\u00b0 8<\/td>\n242<\/td>\n107<\/td>\n178<\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 S<\/strong><\/td>\n260<\/td>\n230<\/td>\n190 f7<\/td>\n220 h7<\/td>\n260<\/td>\n286<\/td>\nM16 n.\u00b0 12<\/td>\nM16 n.\u00b0 16<\/td>\n243<\/td>\n72<\/td>\n171<\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 S<\/strong><\/td>\n330<\/td>\n300<\/td>\n270 f7<\/td>\n280 h7<\/td>\n350<\/td>\n370<\/td>\nM16 n.\u00b0 18<\/td>\nM16 n.\u00b0 18<\/td>\n368<\/td>\n115<\/td>\n253<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Versi\u00f3n PD<\/h3>\n

\"Dimensiones<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tama\u00f1o<\/strong><\/td>\nDimensiones<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
D1<\/strong><\/td>\nD2<\/strong><\/td>\nD3<\/strong><\/td>\nD4<\/strong><\/td>\nD5<\/strong><\/td>\nD6<\/strong><\/td>\nD7<\/strong><\/td>\nD8<\/strong><\/td>\nL1<\/strong><\/td>\nL2<\/strong><\/td>\nL3<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 PD<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n160.8 f8<\/td>\n205<\/td>\n240<\/td>\nM10 (8x)<\/td>\nM18x1.5 (6x)<\/td>\n210<\/td>\n140<\/td>\n70<\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 PD<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n160.8 f8<\/td>\n205<\/td>\n240<\/td>\nM10 (8x)<\/td>\nM18x1.5 (6x)<\/td>\n210<\/td>\n140<\/td>\n70<\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 PD<\/strong><\/td>\n240<\/td>\n209.55<\/td>\n177,8 h8<\/td>\n200 h7<\/td>\n241.3<\/td>\n280<\/td>\n5\/8″-11 UNC (6x)<\/td>\n5\/8″-19 UNF (9x)<\/td>\n285<\/td>\n107<\/td>\n178<\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 PD<\/strong><\/td>\n260<\/td>\n230<\/td>\n190 f7<\/td>\n220 h7<\/td>\n275<\/td>\n310<\/td>\nM16 (12x)<\/td>\nM20x1.5 (8x)<\/td>\n293<\/td>\n72<\/td>\n221<\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 PD<\/strong><\/td>\n330<\/td>\n300<\/td>\n270 f7<\/td>\n280 h7<\/td>\n335<\/td>\n375<\/td>\nM16 (18x)<\/td>\nM22x1.5 (10x)<\/td>\n368<\/td>\n115<\/td>\n253<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Ventajas de la caja de cambios con transmisi\u00f3n planetaria para tractores-rascadores de ruedas<\/h2>\n
    \n
  • Multiplicaci\u00f3n de par elevado<\/strong>
    \nLa caja de engranajes planetarios garantiza una multiplicaci\u00f3n de par excepcional al distribuir uniformemente la potencia a trav\u00e9s de sus engranajes solares, planetarios y de corona. Este dise\u00f1o permite que el tractor-rascador de ruedas maneje cargas pesadas con eficiencia, proporcionando la potencia necesaria para maniobrar en terrenos dif\u00edciles como suelo suelto, grava o pendientes pronunciadas.<\/li>\n
  • Dise\u00f1o compacto y que ahorra espacio<\/strong>
    \nEl sistema de engranajes planetarios es mucho m\u00e1s compacto que las cajas de engranajes tradicionales, lo que lo hace ideal para maquinaria pesada de movimiento de tierras. Su tama\u00f1o reducido no compromete la potencia ni la eficiencia, lo que permite a los fabricantes dise\u00f1ar tractores-tra\u00edllas robustos sin a\u00f1adir peso ni volumen innecesarios a la m\u00e1quina.<\/li>\n
  • Mayor capacidad de manejo de carga<\/strong>
    \nGracias a su dise\u00f1o exclusivo, la caja de engranajes planetarios puede soportar altas cargas de impacto y esfuerzos continuos durante operaciones de trabajo pesado. Esta durabilidad garantiza que el tractor-tra\u00edlla pueda transportar grandes vol\u00famenes de material sin un desgaste excesivo, lo que aumenta la productividad general en entornos industriales y de construcci\u00f3n.<\/li>\n
  • Mayor eficiencia en el consumo de combustible<\/strong>
    \nAl optimizar la transmisi\u00f3n de potencia y reducir las p\u00e9rdidas de energ\u00eda, la caja de engranajes planetarios de tracci\u00f3n a las ruedas mejora significativamente la eficiencia del combustible. Esto se traduce en menores costos operativos para las mototra\u00edllas, ya que se requiere menos combustible para realizar la misma carga de trabajo, lo que la convierte en una soluci\u00f3n ecol\u00f3gica y rentable.<\/li>\n
  • Funcionamiento m\u00e1s fluido y fiable<\/strong>
    \nLa transmisi\u00f3n planetaria garantiza una entrega de potencia fluida, reduciendo las vibraciones y los movimientos bruscos durante el funcionamiento. Este rendimiento m\u00e1s suave no solo mejora la comodidad del operador, sino que tambi\u00e9n minimiza el desgaste mec\u00e1nico de los componentes de la transmisi\u00f3n de la tra\u00edlla, prolongando as\u00ed la vida \u00fatil del equipo.<\/li>\n
  • Requisitos de mantenimiento reducidos<\/strong>
    \nEl dise\u00f1o robusto y la eficiencia de la caja de engranajes planetarios reducen las necesidades de mantenimiento. Al tener menos piezas sometidas a altas tensiones y desgaste, el sistema requiere un mantenimiento menos frecuente. Esta reducci\u00f3n en el tiempo y los costos de mantenimiento garantiza un funcionamiento ininterrumpido y una mayor rentabilidad durante la vida \u00fatil del equipo.<\/li>\n<\/ul>\n

    \"Caja<\/p>\n

    Aplicaciones de cajas de cambios planetarias para tracci\u00f3n a las ruedas<\/h2>\n
      \n
    • Construcci\u00f3n y movimiento de tierras<\/strong>
      \nLa caja de engranajes planetarios es fundamental para la maquinaria de construcci\u00f3n, como las motoniveladoras, las excavadoras y las cargadoras. Su capacidad para manejar cargas pesadas y ofrecer un alto par motor la hace ideal para mover tierra, arena y grava, garantizando operaciones eficientes en obras con terrenos dif\u00edciles.<\/li>\n
    • Industria minera<\/strong>
      \nEn las operaciones mineras, las cajas de engranajes planetarios son fundamentales para la maquinaria pesada utilizada en el transporte y la excavaci\u00f3n. Estas cajas permiten que la maquinaria soporte las exigencias del transporte de grandes cantidades de minerales, menas y escombros, operando de forma fiable en condiciones adversas como temperaturas extremas y entornos abrasivos.<\/li>\n
    • Agricultura<\/strong>
      \nLa maquinaria agr\u00edcola, como tractores, cosechadoras y arados, utiliza transmisiones planetarias para optimizar la distribuci\u00f3n de potencia y la eficiencia. Estas transmisiones garantizan un funcionamiento suave al trabajar con implementos pesados \u200b\u200by permiten a los agricultores operar eficazmente en terrenos irregulares o fangosos, aumentando as\u00ed la productividad agr\u00edcola.<\/li>\n
    • Silvicultura y explotaci\u00f3n forestal<\/strong>
      \nEn aplicaciones forestales, las cajas de engranajes planetarios se utilizan en equipos como tractores forestales y autocargadores para remolcar y transportar troncos pesados. Su dise\u00f1o compacto y su capacidad para manejar cargas elevadas garantizan un funcionamiento suave y fiable en terrenos forestales irregulares, fangosos o escarpados, lo cual es fundamental para la explotaci\u00f3n forestal.<\/li>\n
    • Petr\u00f3leo y gas<\/strong>
      \nLas cajas de engranajes con transmisi\u00f3n planetaria se utilizan en equipos para yacimientos petrol\u00edferos, como plataformas de perforaci\u00f3n y maquinaria para oleoductos. Proporcionan un control preciso del par motor y una alta potencia, esenciales para tareas como la perforaci\u00f3n de pozos profundos o el traslado de secciones pesadas de tuber\u00edas, lo que garantiza operaciones eficientes en la producci\u00f3n de energ\u00eda.<\/li>\n
    • Manipulaci\u00f3n y transporte de materiales<\/strong>
      \nLas aplicaciones industriales, como las carretillas elevadoras, las gr\u00faas y los sistemas de transporte, dependen de los reductores de engranajes planetarios por su dise\u00f1o compacto y su capacidad para manejar cargas pesadas. Estas cajas de engranajes garantizan una transmisi\u00f3n de potencia fluida y un control preciso, optimizando el movimiento de mercanc\u00edas en almacenes, puertos e instalaciones de fabricaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n\n\n\n
      \"Tracci\u00f3n<\/td>\n\"Transmisi\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n
      Tracci\u00f3n planetaria para camiones volquete mineros<\/strong><\/td>\nTransmisi\u00f3n planetaria para excavadoras de ruedas mineras<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \"Transmisi\u00f3n<\/td>\n\"Tracci\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n
      Transmisi\u00f3n planetaria para jumbos de perforaci\u00f3n subterr\u00e1nea<\/strong><\/td>\nTracci\u00f3n planetaria para recuperadores de carreteras<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

      Lubricaci\u00f3n con aceite de la caja de engranajes planetarios de tracci\u00f3n a las ruedas<\/h2>\n
        \n
      • Consulte las especificaciones del aceite.<\/strong>
        \nAntes de lubricar, aseg\u00farese de que el aceite cumpla con las especificaciones del fabricante en cuanto a viscosidad y compatibilidad. Utilizar el tipo de aceite correcto es fundamental, ya que influye en el rendimiento de la caja de engranajes, reduce el desgaste y garantiza un funcionamiento adecuado bajo las altas cargas y el par motor a los que est\u00e1 sometida la caja de engranajes planetarios.<\/li>\n
      • Inspeccione los niveles de aceite regularmente.<\/strong>
        \nCompruebe el nivel de aceite de la caja de cambios mediante la varilla medidora o el visor, asegur\u00e1ndose de que se encuentre dentro del rango recomendado. Un nivel de aceite insuficiente puede provocar sobrecalentamiento y mayor fricci\u00f3n, mientras que un exceso de aceite puede causar fugas y acumulaci\u00f3n de presi\u00f3n, lo que perjudica la caja de cambios.<\/li>\n
      • Drene el aceite viejo o contaminado.<\/strong>
        \nVac\u00ede completamente el aceite de la caja de cambios en los intervalos recomendados o si detecta alguna contaminaci\u00f3n (como agua, residuos o lodo). Limpie el tap\u00f3n de drenaje y la zona circundante para evitar que los contaminantes vuelvan a entrar en la caja de cambios durante el proceso de llenado, garantizando as\u00ed una lubricaci\u00f3n \u00f3ptima.<\/li>\n
      • Limpiar e inspeccionar la caja de cambios<\/strong>
        \nAntes de rellenar, inspeccione la carcasa de la caja de engranajes, los sellos y los engranajes para detectar da\u00f1os, desgaste o fugas. Limpie la carcasa de los engranajes para eliminar residuos o lodo que podr\u00edan mezclarse con el aceite nuevo. Este paso garantiza un entorno limpio para una lubricaci\u00f3n \u00f3ptima.<\/li>\n
      • Rellenar con aceite nuevo<\/strong>
        \nRellene lentamente la caja de cambios con el aceite del grado y la cantidad recomendados. Utilice un embudo para evitar derrames y asegurar que el aceite fluya de manera uniforme. Deje reposar el aceite y vuelva a comprobar los niveles despu\u00e9s de unos minutos, asegur\u00e1ndose de que la caja de cambios est\u00e9 bien lubricada sin sobrellenarla.<\/li>\n
      • Controlar y reemplazar los filtros de aceite.<\/strong>
        \nSi la caja de cambios est\u00e1 equipada con un filtro de aceite, l\u00edmpielo o reempl\u00e1celo seg\u00fan las instrucciones del fabricante. Un filtro obstruido restringe el flujo de aceite, lo que reduce la eficacia de la lubricaci\u00f3n y puede provocar da\u00f1os. El mantenimiento regular del filtro garantiza que el aceite limpio circule por la caja de cambios planetaria.<\/li>\n<\/ul>\n

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        La transmisi\u00f3n planetaria para tractores-tra\u00edllas representa un sofisticado mecanismo de engranajes, fundamental para la maquinaria pesada de movimiento de tierras, como los modelos Caterpillar de las series 621, 623 y 637. En los tractores-tra\u00edllas dise\u00f1ados para la carga, el transporte y la descarga eficientes de grandes vol\u00famenes de material en proyectos de construcci\u00f3n, miner\u00eda e infraestructura, la transmisi\u00f3n planetaria transmite la potencia del motor a las ruedas motrices, mejorando la tracci\u00f3n y evitando el deslizamiento en condiciones adversas como suelos blandos o pendientes pronunciadas.<\/p>","protected":false},"featured_media":4808,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[204,194],"product_tag":[200,203,201,202,199,205,206,207],"class_list":{"0":"post-5077","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-planetary-wheel-drive","7":"product_cat-planetary-gearboxes","8":"product_tag-planetary-gear-reducers","9":"product_tag-planetary-gearbox-for-sale","10":"product_tag-planetary-gearbox-manufacturers","11":"product_tag-planetary-gearbox-suppliers","12":"product_tag-planetary-gearboxes","13":"product_tag-planetary-wheel-drive","14":"product_tag-planetary-wheel-drive-gearbox","15":"product_tag-wheel-drive-planetary-gearbox","17":"first","18":"instock","19":"shipping-taxable","20":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/5077","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5077"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4808"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5077"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=5077"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=5077"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=5077"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}