{"id":5072,"date":"2025-09-04T05:37:03","date_gmt":"2025-09-04T05:37:03","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=5072"},"modified":"2025-09-04T06:37:29","modified_gmt":"2025-09-04T06:37:29","slug":"planetary-wheel-drive-for-mining-motor-graders","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/producto\/planetary-wheel-drive-for-mining-motor-graders\/","title":{"rendered":"Transmisi\u00f3n planetaria para motoniveladoras mineras"},"content":{"rendered":"

El sistema de transmisi\u00f3n planetaria para motoniveladoras mineras es un sistema de engranajes especializado que utiliza mecanismos planetarios para transmitir la potencia del motor a las ruedas de forma eficiente. Esta unidad de transmisi\u00f3n compacta consta de un engranaje solar central, engranajes planetarios montados sobre un soporte y una corona dentada exterior, lo que permite una alta multiplicaci\u00f3n del par motor manteniendo una velocidad de salida reducida. En aplicaciones mineras, mejora el rendimiento de la motoniveladora al proporcionar una tracci\u00f3n y estabilidad superiores en terrenos dif\u00edciles como grava suelta, lodo o pendientes pronunciadas, comunes en las operaciones a cielo abierto. Al transmitir el par motor directamente a cada rueda, minimiza el deslizamiento, mejora la maniobrabilidad y permite realizar tareas pesadas como la nivelaci\u00f3n de caminos y la distribuci\u00f3n de materiales.<\/p>\n

\"Transmisi\u00f3n<\/p>\n

Dimensiones de la caja de cambios de tracci\u00f3n planetaria<\/h2>\n

Definiciones t\u00e9cnicas<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
S\u00edmbolos<\/strong><\/td>\n\u00a0Unidades de medida<\/strong><\/td>\nDescripci\u00f3n<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
i<\/strong><\/td>\n–<\/td>\nRelaci\u00f3n de reducci\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n
T2m\u00e1x<\/strong><\/td>\n[Nuevo M\u00e9jico]<\/td>\nPar m\u00e1ximo de salida<\/td>\n<\/tr>\n
T2p<\/strong><\/td>\n[Nuevo M\u00e9jico]<\/td>\nPar m\u00e1ximo de salida<\/td>\n<\/tr>\n
T2maxint<\/strong><\/td>\n[Nuevo M\u00e9jico]<\/td>\nPar intermitente m\u00e1ximo<\/td>\n<\/tr>\n
T2cont<\/strong><\/td>\n[Nuevo M\u00e9jico]<\/td>\nPar de salida continuo<\/td>\n<\/tr>\n
Pcont<\/strong><\/td>\n[kW]<\/td>\nM\u00e1xima potencia continua<\/td>\n<\/tr>\n
Pinta<\/strong><\/td>\n[kW]<\/td>\nPotencia intermitente m\u00e1xima<\/td>\n<\/tr>\n
n1m\u00e1x<\/strong><\/td>\n[rpm]<\/td>\nVelocidad m\u00e1xima de entrada<\/td>\n<\/tr>\n
n2m\u00e1x<\/strong><\/td>\n[rpm]<\/td>\nVelocidad m\u00e1xima de salida<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

GR 80<\/h3>\n

\"Dimensiones<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/span><\/strong><\/td>\nDisparador de motor
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		Despensa total
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		i<\/strong><\/td>\nEsfuerzo de torsi\u00f3n<\/span><\/strong><\/td>\nVelocidad
\n<\/span>n2m\u00e1x<\/strong><\/td>\n		Fuerza<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
T2cont<\/strong><\/td>\nT2maxint<\/strong><\/td>\nT2p<\/strong><\/td>\nPcont
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n		Pinta
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
[Nuevo M\u00e9jico]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [barra]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nuevo M\u00e9jico]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [barra]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nuevo M\u00e9jico]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [barra]<\/span><\/strong><\/td>\n[rpm]<\/span><\/strong><\/td>\nportata
\n<\/span>fluir
\n<\/span>[l\/min]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR50<\/span><\/strong><\/td>\n51,6<\/span><\/td>\n269,9<\/span><\/td>\n5,23<\/span><\/td>\n470<\/td>\n145<\/td>\n570<\/td>\n175<\/td>\n630<\/td>\n205<\/td>\n115<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR80<\/span><\/strong><\/td>\n80,3<\/span><\/td>\n420,0<\/span><\/td>\n800<\/td>\n145<\/td>\n960<\/td>\n175<\/td>\n1060<\/td>\n205<\/td>\n68<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR100<\/span><\/strong><\/td>\n99,8<\/span><\/td>\n522,0<\/span><\/td>\n800<\/td>\n115<\/td>\n1000<\/td>\n145<\/td>\n1310<\/td>\n205<\/td>\n55<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR125<\/span><\/strong><\/td>\n125,7<\/span><\/td>\n657,4<\/span><\/td>\n800<\/td>\n95<\/td>\n1000<\/td>\n120<\/td>\n1500<\/td>\n190<\/td>\n45<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR160<\/span><\/strong><\/td>\n159,6<\/span><\/td>\n834,7<\/span><\/td>\n800<\/td>\n75<\/td>\n1000<\/td>\n95<\/td>\n1500<\/td>\n145<\/td>\n33<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR200<\/span><\/strong><\/td>\n199,8<\/span><\/td>\n1045,0<\/span><\/td>\n800<\/td>\n60<\/td>\n1000<\/td>\n75<\/td>\n1500<\/td>\n115<\/td>\n26<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR250<\/span><\/strong><\/td>\n249,3<\/span><\/td>\n1303,8<\/span><\/td>\n800<\/td>\n50<\/td>\n1000<\/td>\n60<\/td>\n1500<\/td>\n95<\/td>\n21<\/td>\n30<\/td>\n4,5<\/span><\/td>\n6<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

GR 200<\/h3>\n

\"Dimensiones<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/span><\/strong><\/td>\nDisparador de motor
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		Despensa total
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		i<\/span><\/strong><\/td>\nEsfuerzo de torsi\u00f3n<\/span><\/strong><\/td>\nVelocidad
\n<\/span>norte<\/span>2<\/span>m\u00e1ximo<\/span><\/strong><\/td>\n		Fuerza<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
T<\/span>2<\/span>continuaci\u00f3n<\/span><\/strong><\/td>\nT<\/span>2<\/span>maxint<\/span><\/strong><\/td>\nT<\/span>2<\/span>pag<\/span><\/strong><\/td>\nPcont
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n		Pinta
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
[Nuevo M\u00e9jico]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [barra]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nuevo M\u00e9jico]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [barra]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nuevo M\u00e9jico]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [barra]<\/span><\/strong><\/td>\n[rpm]<\/span><\/strong><\/td>\nportata
\n<\/span>fluir
\n<\/span>[l\/min]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR50<\/span><\/strong><\/td>\n51,6<\/span><\/td>\n319,9<\/span><\/td>\n6,20<\/span><\/td>\n560<\/td>\n145<\/td>\n670<\/td>\n175<\/td>\n740<\/td>\n205<\/td>\n98<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR80<\/span><\/strong><\/td>\n80,3<\/span><\/td>\n497,9<\/span><\/td>\n950<\/td>\n145<\/td>\n1150<\/td>\n175<\/td>\n1250<\/td>\n205<\/td>\n58<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR100<\/span><\/strong><\/td>\n99,8<\/span><\/td>\n618,8<\/span><\/td>\n1180<\/td>\n145<\/td>\n1420<\/td>\n175<\/td>\n1560<\/td>\n205<\/td>\n46<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR125<\/span><\/strong><\/td>\n125,7<\/span><\/td>\n779,3<\/span><\/td>\n1450<\/td>\n145<\/td>\n1750<\/td>\n175<\/td>\n1920<\/td>\n205<\/td>\n38<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR160<\/span><\/strong><\/td>\n159,6<\/span><\/td>\n989,5<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n125<\/td>\n2100<\/td>\n165<\/td>\n2450<\/td>\n205<\/td>\n29<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR200<\/span><\/strong><\/td>\n199,8<\/span><\/td>\n1238,8<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n100<\/td>\n2150<\/td>\n135<\/td>\n2500<\/td>\n165<\/td>\n23<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR250<\/span><\/strong><\/td>\n249,3<\/span><\/td>\n1545,7<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n80<\/td>\n2150<\/td>\n105<\/td>\n2500<\/td>\n135<\/td>\n18<\/td>\n30<\/td>\n4,5<\/span><\/td>\n6<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR315<\/span><\/strong><\/td>\n315,7<\/span><\/td>\n1957,3<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n65<\/td>\n2150<\/td>\n85<\/td>\n2500<\/td>\n110<\/td>\n15<\/td>\n30<\/td>\n4<\/td>\n5<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR375<\/span><\/strong><\/td>\n372,6<\/span><\/td>\n2310,1<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n55<\/td>\n2150<\/td>\n70<\/td>\n2500<\/td>\n90<\/td>\n12<\/td>\n30<\/td>\n3,5<\/span><\/td>\n4,5<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 210<\/h3>\n

\"Dimensiones \"Dimensiones<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/strong><\/td>\n\u00a0 Peso<\/strong><\/td>\nCantidad de aceite<\/strong><\/td>\nyo (de \u00f7 a \/ Desde \u00f7 hasta)<\/strong><\/td>\nT2m\u00e1x<\/strong>
\n[Nuevo M\u00e9jico]<\/strong><\/td>\n		n1m\u00e1x<\/strong>
\n[rpm]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 212<\/strong><\/td>\nEH 213<\/strong><\/td>\nEH 212<\/strong><\/td>\nEH 213<\/strong><\/td>\nEH 212<\/strong><\/td>\nEH 213<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 S<\/strong><\/td>\n35<\/td>\n40<\/td>\n0.8<\/td>\n1<\/td>\n11 \u00f7 29<\/td>\n41 \u00f7 129<\/td>\n3950<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 SC<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 PD<\/strong><\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 240<\/h3>\n

\"Dimensiones \"Dimensiones<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/strong><\/td>\nPeso<\/strong><\/td>\nCantidad de aceite<\/strong><\/td>\nyo (de \u00f7 a \/ Desde \u00f7 hasta)<\/strong><\/td>\nT2m\u00e1x<\/strong>
\n[Nuevo M\u00e9jico]<\/strong><\/td>\n		n1m\u00e1x<\/strong>
\n[rpm]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 242<\/strong><\/td>\nEH 243<\/strong><\/td>\nEH 242<\/strong><\/td>\nEH 243<\/strong><\/td>\nEH 242<\/strong><\/td>\nEH 243<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 S<\/strong><\/td>\n35<\/td>\n40<\/td>\n0.8<\/td>\n1<\/td>\n12 \u00f7 31<\/td>\n45 \u00f7 135<\/td>\n5600<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 SC<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 PD<\/strong><\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 350<\/h3>\n

\"Dimensiones<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/strong><\/td>\nPeso<\/strong><\/td>\nCantidad de aceite<\/strong><\/td>\nyo (de \u00f7 a \/ Desde \u00f7 hasta)<\/strong><\/td>\nT2m\u00e1x<\/strong>
\n[Nuevo M\u00e9jico]<\/strong><\/td>\n		n1m\u00e1x<\/strong>
\n[rpm]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 352<\/strong><\/td>\nEH 353<\/strong><\/td>\nEH 352<\/strong><\/td>\nEH 353<\/strong><\/td>\nEH 352<\/strong><\/td>\nEH 353<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 S<\/strong><\/td>\n55<\/td>\n60<\/td>\n1<\/td>\n1.2<\/td>\n15 \u00f7 31<\/td>\n52 \u00f7 135<\/td>\n7200<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 PD<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 610<\/h3>\n

\"Dimensiones<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/strong><\/td>\n\u00a0 Peso<\/strong><\/td>\nCantidad de aceite<\/strong><\/td>\nyo (de \u00f7 a \/ Desde \u00f7 hasta)<\/strong><\/td>\nT2m\u00e1x<\/strong>
\n[Nuevo M\u00e9jico]<\/strong><\/td>\n		n1m\u00e1x<\/strong>
\n[rpm]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 612<\/strong><\/td>\nEH 613<\/strong><\/td>\nEH 612<\/strong><\/td>\nEH 613<\/strong><\/td>\nEH 612<\/strong><\/td>\nEH 613<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 S<\/strong><\/td>\n60<\/td>\n70<\/td>\n1.2<\/td>\n1.5<\/td>\n12 \u00f7 31<\/td>\n47 \u00f7 138<\/td>\n13500<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 PD<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 910<\/h3>\n

\"Dimensiones<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/strong><\/td>\nPeso<\/strong><\/td>\nCantidad de aceite<\/strong><\/td>\nyo (de \u00f7 a \/ Desde \u00f7 hasta)<\/strong><\/td>\nT2m\u00e1x<\/strong><\/td>\nn1m\u00e1x<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 913<\/strong><\/td>\nEH 913<\/strong><\/td>\nEH 913<\/strong><\/td>\n[Nuevo M\u00e9jico]<\/strong><\/td>\n[rpm]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 S<\/strong><\/td>\n130<\/td>\n1<\/td>\n47 \u00f7 131<\/td>\n24200<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 PD<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Versi\u00f3n S<\/h3>\n

\"Dimensiones<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tama\u00f1o<\/strong><\/td>\nDimensiones<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
D1<\/strong><\/td>\nD2<\/strong><\/td>\nD3<\/strong><\/td>\nD4<\/strong><\/td>\nD5<\/strong><\/td>\nD6<\/strong><\/td>\nD7<\/strong><\/td>\nD8<\/strong><\/td>\nL1<\/strong><\/td>\nL2<\/strong><\/td>\nL3<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 S<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n190 h9<\/td>\n210<\/td>\n229.5<\/td>\nM10 n.\u00b0 8<\/td>\nM10 n.\u00b0 8<\/td>\n253<\/td>\n73<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 S<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n190 h9<\/td>\n210<\/td>\n229.5<\/td>\nM10 n.\u00b0 8<\/td>\nM10 n.\u00b0 8<\/td>\n253<\/td>\n73<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 S<\/strong><\/td>\n270<\/td>\n230<\/td>\n190 h8<\/td>\n200 h7<\/td>\n240<\/td>\n280<\/td>\nM16 n.\u00b0 8<\/td>\nM16 n.\u00b0 8<\/td>\n242<\/td>\n107<\/td>\n178<\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 S<\/strong><\/td>\n260<\/td>\n230<\/td>\n190 f7<\/td>\n220 h7<\/td>\n260<\/td>\n286<\/td>\nM16 n.\u00b0 12<\/td>\nM16 n.\u00b0 16<\/td>\n243<\/td>\n72<\/td>\n171<\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 S<\/strong><\/td>\n330<\/td>\n300<\/td>\n270 f7<\/td>\n280 h7<\/td>\n350<\/td>\n370<\/td>\nM16 n.\u00b0 18<\/td>\nM16 n.\u00b0 18<\/td>\n368<\/td>\n115<\/td>\n253<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Versi\u00f3n PD<\/h3>\n

\"Dimensiones<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tama\u00f1o<\/strong><\/td>\nDimensiones<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
D1<\/strong><\/td>\nD2<\/strong><\/td>\nD3<\/strong><\/td>\nD4<\/strong><\/td>\nD5<\/strong><\/td>\nD6<\/strong><\/td>\nD7<\/strong><\/td>\nD8<\/strong><\/td>\nL1<\/strong><\/td>\nL2<\/strong><\/td>\nL3<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 PD<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n160.8 f8<\/td>\n205<\/td>\n240<\/td>\nM10 (8x)<\/td>\nM18x1.5 (6x)<\/td>\n210<\/td>\n140<\/td>\n70<\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 PD<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n160.8 f8<\/td>\n205<\/td>\n240<\/td>\nM10 (8x)<\/td>\nM18x1.5 (6x)<\/td>\n210<\/td>\n140<\/td>\n70<\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 PD<\/strong><\/td>\n240<\/td>\n209.55<\/td>\n177,8 h8<\/td>\n200 h7<\/td>\n241.3<\/td>\n280<\/td>\n5\/8\u2033-11 UNC (6x)<\/td>\n5\/8\u2033-19 UNF (9x)<\/td>\n285<\/td>\n107<\/td>\n178<\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 PD<\/strong><\/td>\n260<\/td>\n230<\/td>\n190 f7<\/td>\n220 h7<\/td>\n275<\/td>\n310<\/td>\nM16 (12x)<\/td>\nM20x1.5 (8x)<\/td>\n293<\/td>\n72<\/td>\n221<\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 PD<\/strong><\/td>\n330<\/td>\n300<\/td>\n270 f7<\/td>\n280 h7<\/td>\n335<\/td>\n375<\/td>\nM16 (18x)<\/td>\nM22x1.5 (10x)<\/td>\n368<\/td>\n115<\/td>\n253<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Caracter\u00edsticas de la caja de engranajes planetarios con tracci\u00f3n en las ruedas de la motoniveladora minera<\/h2>\n

1. Configuraci\u00f3n compacta y que ahorra espacio<\/strong>
\nEste dise\u00f1o integra a la perfecci\u00f3n la caja de engranajes de la transmisi\u00f3n planetaria en el conjunto de la rueda o el eje, lo que permite un uso eficiente del espacio dentro del sistema de transmisi\u00f3n de la motoniveladora, al tiempo que mantiene una alta densidad de potencia, crucial para la maniobrabilidad en yacimientos mineros confinados, y reduce el peso total del veh\u00edculo para mejorar la eficiencia del combustible.<\/p>\n

2. Alto par de salida con amplificaci\u00f3n<\/strong>
\nEl sistema de engranajes epicicloidales multiplica significativamente el torque mientras reduce la velocidad de salida, lo que permite que la motoniveladora maneje cargas pesadas y pendientes pronunciadas t\u00edpicas en operaciones mineras, asegurando una propulsi\u00f3n confiable para tareas tales como nivelaci\u00f3n de tierra y manejo de materiales en condiciones extremas.<\/p>\n

3. Distribuci\u00f3n uniforme de la carga entre los engranajes<\/strong>
\nMediante el uso de m\u00faltiples engranajes planetarios que distribuyen uniformemente la tensi\u00f3n mec\u00e1nica, esta caracter\u00edstica minimiza el desgaste de los componentes individuales, prolonga la vida \u00fatil de la caja de engranajes planetarios de la transmisi\u00f3n de las ruedas y mejora la durabilidad en terrenos dif\u00edciles, evitando fallos prematuros durante actividades mineras prolongadas.<\/p>\n

4. Refrigeraci\u00f3n de aceite y disipaci\u00f3n de calor integradas.<\/strong>
\nLos paquetes de embrague de gran di\u00e1metro combinados con sistemas enfriados por aceite gestionan eficazmente la acumulaci\u00f3n t\u00e9rmica durante el funcionamiento continuo, lo que promueve una distribuci\u00f3n superior de la carga y evita el sobrecalentamiento, lo cual es esencial para mantener el rendimiento en entornos de miner\u00eda de alta temperatura.<\/p>\n

5. Freno de estacionamiento multidisco negativo<\/strong>
\nEste mecanismo de frenado incorporado proporciona una potencia de sujeci\u00f3n confiable para el veh\u00edculo en pendientes, lo que mejora la seguridad en aplicaciones mineras e incluye opciones de liberaci\u00f3n hidr\u00e1ulica para mayor flexibilidad, lo que garantiza un estacionamiento estable sin componentes externos adicionales.<\/p>\n

6. Relaciones de transmisi\u00f3n vers\u00e1tiles para mayor adaptabilidad<\/strong>
\nAl ofrecer una amplia gama de relaciones, como de 4,3 a 153, esta caracter\u00edstica permite una adaptaci\u00f3n precisa de la velocidad y el torque a las diferentes demandas operativas, lo que favorece cambios suaves y una eficiencia \u00f3ptima en diversas tareas mineras, como el mantenimiento de carreteras y la eliminaci\u00f3n de sobrecarga.<\/p>\n

\"Caja<\/p>\n

Industria de aplicaci\u00f3n de cajas de engranajes con transmisi\u00f3n planetaria<\/h2>\n

1. Industria minera<\/strong>
\nEn el sector minero, las cajas de engranajes con transmisi\u00f3n planetaria son parte integral de maquinaria pesada como motoniveladoras, excavadoras y sistemas transportadores, proporcionando una transmisi\u00f3n de torque robusta para operaciones en terrenos dif\u00edciles, permitiendo un manejo eficiente de materiales, extracci\u00f3n de minerales y transporte mientras soportan cargas extremas y vibraciones t\u00edpicas de las actividades mineras a cielo abierto y subterr\u00e1neas.<\/p>\n

2. Industria de la construcci\u00f3n<\/strong>
\nEn aplicaciones de construcci\u00f3n, estos accionamientos de ruedas planetarias impulsan equipos como cargadoras de ruedas, excavadoras y gr\u00faas m\u00f3viles, ofreciendo un dise\u00f1o compacto y una alta densidad de potencia para facilitar un control preciso durante la preparaci\u00f3n del sitio, el movimiento de tierras y el montaje estructural, asegurando confiabilidad en ciclos continuos de trabajo pesado y condiciones variables del sitio.<\/p>\n

3. Industria agr\u00edcola<\/strong>
\nLas cajas de engranajes planetarios con tracci\u00f3n en las ruedas se utilizan en maquinaria agr\u00edcola, incluidos tractores, cosechadoras y esparcidores de fertilizantes, y proporcionan una distribuci\u00f3n suave del par para una mejor tracci\u00f3n en campos irregulares y respaldan tareas como arar, sembrar y recolectar cultivos con una mejor eficiencia de combustible y un menor desgaste mec\u00e1nico.<\/p>\n

4. Industria forestal<\/strong>
\nEn operaciones forestales, estos reductores de engranajes planetarios impulsan equipos como cargadores de troncos, descortezadores y cosechadoras de forraje, proporcionando un alto torque para navegar por bosques densos y manejar el procesamiento de la madera, lo que mejora la estabilidad operativa, minimiza el tiempo de inactividad y respalda pr\u00e1cticas de cosecha sustentables en entornos forestales desafiantes.<\/p>\n

5. Industria portuaria<\/strong>
\nPara aplicaciones portuarias, las cajas de engranajes con transmisi\u00f3n planetaria se utilizan en sistemas de manipulaci\u00f3n de carga como gr\u00faas, apiladores y veh\u00edculos guiados autom\u00e1ticamente, lo que permite maniobras precisas de contenedores pesados \u200b\u200by materiales a granel, asegurando procesos de carga\/descarga eficientes con una durabilidad superior contra condiciones marinas corrosivas y cargas de alto impacto.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
\"Transmisi\u00f3n<\/td>\n\"Transmisi\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n
Transmisi\u00f3n planetaria para excavadoras de ruedas<\/strong><\/td>\nTransmisi\u00f3n planetaria para mototra\u00edllas<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\"Transmisi\u00f3n<\/td>\n\"Transmisi\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n
Transmisi\u00f3n planetaria para cargadoras de ruedas mineras<\/strong><\/td>\nTransmisi\u00f3n planetaria para sembradoras de trigo<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Proceso de fabricaci\u00f3n de cajas de engranajes planetarios con tracci\u00f3n en las ruedas<\/span><\/h2>\n

1. Preparaci\u00f3n de la materia prima<\/strong>
\nEsta fase inicial implica la adquisici\u00f3n de metales de alta calidad, como acero de aleaci\u00f3n, hierro fundido o acero inoxidable, seguida de rigurosas inspecciones de calidad para detectar defectos, eliminaci\u00f3n de impurezas de la superficie mediante procesos de limpieza y corte preliminar para dar forma a los materiales en piezas que se aproximan a las dimensiones del componente final, asegurando la integridad fundamental para el conformado posterior.<\/p>\n

2. Formaci\u00f3n de forja o fundici\u00f3n<\/strong>
\nLos componentes cr\u00edticos, como el portador planetario, el engranaje solar y el engranaje del anillo interior, se forman utilizando t\u00e9cnicas de forjado en las que los metales se calientan a altas temperaturas y se martillan o presionan en formas preliminares o, alternativamente, se funden piezas grandes y complejas vertiendo metal fundido en moldes, lo que mejora la resistencia estructural y la densidad para uso en miner\u00eda de alta resistencia.<\/p>\n

3. Mecanizado de desbaste<\/strong>
\nTras la formaci\u00f3n de las piezas en bruto, estas se someten a un mecanizado desbastante en herramientas CNC, que incluye torneado, fresado y taladrado, para eliminar el exceso de material y establecer contornos b\u00e1sicos, caracter\u00edsticas estructurales como superficies cil\u00edndricas, planos, chaveteros y agujeros roscados esenciales para el montaje y la funcionalidad de la caja de engranajes en las motoniveladoras.<\/p>\n

4. Primer tratamiento t\u00e9rmico<\/strong>
\nLas piezas mecanizadas en bruto reciben normalizaci\u00f3n, recocido o templado seg\u00fan las propiedades del material para refinar las microestructuras internas, equilibrar la dureza con la tenacidad, aliviar las tensiones de los pasos anteriores y preparar los componentes para un mecanizado m\u00e1s fino, mejorando as\u00ed la resiliencia general en entornos mineros exigentes.<\/p>\n

5. Procesamiento de precisi\u00f3n<\/strong>
\nLos componentes tratados t\u00e9rmicamente se someten a t\u00e9cnicas avanzadas como rectificado, bru\u00f1ido, tallado de engranajes, afeitado o ranurado para lograr perfiles de dientes exactos, precisi\u00f3n y acabados de superficie en engranajes y portadores, lo que garantiza un engrane perfecto y eficiencia operativa en sistemas de tracci\u00f3n a las ruedas para motoniveladoras.<\/p>\n

6. Segundo tratamiento t\u00e9rmico<\/strong>
\nPara una mayor durabilidad, los engranajes y las \u00e1reas de alto estr\u00e9s se someten a carburaci\u00f3n, temple, nitruraci\u00f3n o endurecimiento superficial para aumentar la resistencia al desgaste, la dureza y la resistencia a la fatiga, evitando fallas prematuras durante la exposici\u00f3n prolongada a vibraciones y cargas pesadas t\u00edpicas en las operaciones mineras.<\/p>\n

7. Mecanizado e inspecci\u00f3n de precisi\u00f3n secundaria<\/strong>
\nLas operaciones finales de rectificado, pulido y ultraprecisi\u00f3n refinan la precisi\u00f3n del engranaje y la calidad de la superficie para minimizar el ruido y el desgaste, seguidas de controles exhaustivos que incluyen mediciones dimensionales, pruebas de dureza y m\u00e9todos no destructivos como inspecciones ultras\u00f3nicas o de part\u00edculas magn\u00e9ticas para confirmar que las piezas est\u00e1n libres de defectos.<\/p>\n

8. Montaje y pruebas<\/strong>
\nLos componentes limpios se lubrican con grasas o aceites especializados y se ensamblan seg\u00fan las especificaciones de dise\u00f1o para garantizar el enganche y sellado adecuados de los engranajes, lo que culmina en pruebas rigurosas como carreras sin carga, simulaciones de carga, an\u00e1lisis de vibraciones y evaluaciones de rendimiento para validar la confiabilidad en condiciones de motoniveladoras mineras.<\/p>\n

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La transmisi\u00f3n planetaria para motoniveladoras mineras es un sistema de caja de cambios especializado que emplea mecanismos de engranajes planetarios para transmitir la potencia eficientemente del motor a las ruedas. En aplicaciones mineras, mejora el rendimiento de la motoniveladora al proporcionar tracci\u00f3n y estabilidad superiores en terrenos dif\u00edciles, como grava suelta, lodo o pendientes pronunciadas, comunes en operaciones a cielo abierto. Al suministrar par directamente a cada rueda, minimiza el deslizamiento, mejora la maniobrabilidad y facilita tareas pesadas como la nivelaci\u00f3n de carreteras y la distribuci\u00f3n de material.<\/p>","protected":false},"featured_media":4802,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[204,194],"product_tag":[200,203,201,202,199,205,206,207],"class_list":{"0":"post-5072","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-planetary-wheel-drive","7":"product_cat-planetary-gearboxes","8":"product_tag-planetary-gear-reducers","9":"product_tag-planetary-gearbox-for-sale","10":"product_tag-planetary-gearbox-manufacturers","11":"product_tag-planetary-gearbox-suppliers","12":"product_tag-planetary-gearboxes","13":"product_tag-planetary-wheel-drive","14":"product_tag-planetary-wheel-drive-gearbox","15":"product_tag-wheel-drive-planetary-gearbox","17":"first","18":"instock","19":"shipping-taxable","20":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/5072","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5072"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4802"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5072"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=5072"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=5072"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=5072"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}