{"id":5013,"date":"2025-08-19T01:53:29","date_gmt":"2025-08-19T01:53:29","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=5013"},"modified":"2025-08-19T09:02:39","modified_gmt":"2025-08-19T09:02:39","slug":"planetary-wheel-drive-gearbox-for-center-pivot-sprinkling-machines","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/producto\/planetary-wheel-drive-gearbox-for-center-pivot-sprinkling-machines\/","title":{"rendered":"Caja de engranajes con transmisi\u00f3n planetaria para m\u00e1quinas de riego con pivote central"},"content":{"rendered":"

La caja de engranajes planetarios es un componente mec\u00e1nico especializado, esencial para los sistemas de riego por pivote central, tambi\u00e9n conocidos como aspersores, que giran alrededor de un punto central fijo para distribuir el agua de manera uniforme en los campos agr\u00edcolas. Esta caja de engranajes planetarios emplea un sistema de engranajes planetarios, compuesto por un engranaje solar central, engranajes planetarios circundantes y una corona dentada exterior, para transmitir la potencia de un motor hidrost\u00e1tico o el\u00e9ctrico a las ruedas de las torres de riego. Dise\u00f1ada para aplicaciones de baja velocidad y alto par, permite un movimiento suave y continuo del brazo pivotante, soportando tramos de hasta varios cientos de metros y cargas m\u00e1s pesadas provenientes de ruedas o torres de mayor tama\u00f1o.<\/p>\n

\"Transmisi\u00f3n<\/p>\n

Dimensiones de la transmisi\u00f3n planetaria<\/h2>\n

Definiciones t\u00e9cnicas<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
S\u00edmbolos<\/strong><\/td>\n\u00a0Unidades de medida<\/strong><\/td>\nDescripci\u00f3n<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
i<\/strong><\/td>\n–<\/td>\nRelaci\u00f3n de reducci\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n
T2m\u00e1x<\/strong><\/td>\n[Nuevo M\u00e9jico]<\/td>\nPar m\u00e1ximo de salida<\/td>\n<\/tr>\n
T2p<\/strong><\/td>\n[Nuevo M\u00e9jico]<\/td>\nPar m\u00e1ximo de salida<\/td>\n<\/tr>\n
T2maxint<\/strong><\/td>\n[Nuevo M\u00e9jico]<\/td>\nPar intermitente m\u00e1ximo<\/td>\n<\/tr>\n
T2cont<\/strong><\/td>\n[Nuevo M\u00e9jico]<\/td>\nPar de salida continuo<\/td>\n<\/tr>\n
Pcont<\/strong><\/td>\n[kW]<\/td>\nM\u00e1xima potencia continua<\/td>\n<\/tr>\n
Pinta<\/strong><\/td>\n[kW]<\/td>\nPotencia intermitente m\u00e1xima<\/td>\n<\/tr>\n
n1m\u00e1x<\/strong><\/td>\n[rpm]<\/td>\nVelocidad m\u00e1xima de entrada<\/td>\n<\/tr>\n
n2m\u00e1x<\/strong><\/td>\n[rpm]<\/td>\nVelocidad m\u00e1xima de salida<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

GR 80<\/h3>\n

\"Dimensiones<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/span><\/strong><\/td>\nDisparador de motor
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		Despensa total
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		i<\/strong><\/td>\nEsfuerzo de torsi\u00f3n<\/span><\/strong><\/td>\nVelocidad
\n<\/span>n2m\u00e1x<\/strong><\/td>\n		Fuerza<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
T2cont<\/strong><\/td>\nT2maxint<\/strong><\/td>\nT2p<\/strong><\/td>\nPcont
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n		Pinta
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
[Nuevo M\u00e9jico]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [barra]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nuevo M\u00e9jico]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [barra]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nuevo M\u00e9jico]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [barra]<\/span><\/strong><\/td>\n[rpm]<\/span><\/strong><\/td>\nportata
\n<\/span>fluir
\n<\/span>[l\/min]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR50<\/span><\/strong><\/td>\n51,6<\/span><\/td>\n269,9<\/span><\/td>\n5,23<\/span><\/td>\n470<\/td>\n145<\/td>\n570<\/td>\n175<\/td>\n630<\/td>\n205<\/td>\n115<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR80<\/span><\/strong><\/td>\n80,3<\/span><\/td>\n420,0<\/span><\/td>\n800<\/td>\n145<\/td>\n960<\/td>\n175<\/td>\n1060<\/td>\n205<\/td>\n68<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR100<\/span><\/strong><\/td>\n99,8<\/span><\/td>\n522,0<\/span><\/td>\n800<\/td>\n115<\/td>\n1000<\/td>\n145<\/td>\n1310<\/td>\n205<\/td>\n55<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR125<\/span><\/strong><\/td>\n125,7<\/span><\/td>\n657,4<\/span><\/td>\n800<\/td>\n95<\/td>\n1000<\/td>\n120<\/td>\n1500<\/td>\n190<\/td>\n45<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR160<\/span><\/strong><\/td>\n159,6<\/span><\/td>\n834,7<\/span><\/td>\n800<\/td>\n75<\/td>\n1000<\/td>\n95<\/td>\n1500<\/td>\n145<\/td>\n33<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR200<\/span><\/strong><\/td>\n199,8<\/span><\/td>\n1045,0<\/span><\/td>\n800<\/td>\n60<\/td>\n1000<\/td>\n75<\/td>\n1500<\/td>\n115<\/td>\n26<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR250<\/span><\/strong><\/td>\n249,3<\/span><\/td>\n1303,8<\/span><\/td>\n800<\/td>\n50<\/td>\n1000<\/td>\n60<\/td>\n1500<\/td>\n95<\/td>\n21<\/td>\n30<\/td>\n4,5<\/span><\/td>\n6<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

GR 200<\/h3>\n

\"Dimensiones<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/span><\/strong><\/td>\nDisparador de motor
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		Despensa total
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		i<\/span><\/strong><\/td>\nEsfuerzo de torsi\u00f3n<\/span><\/strong><\/td>\nVelocidad
\n<\/span>norte<\/span>2<\/span>m\u00e1ximo<\/span><\/strong><\/td>\n		Fuerza<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
T<\/span>2<\/span>continuaci\u00f3n<\/span><\/strong><\/td>\nT<\/span>2<\/span>maxint<\/span><\/strong><\/td>\nT<\/span>2<\/span>pag<\/span><\/strong><\/td>\nPcont
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n		Pinta
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
[Nuevo M\u00e9jico]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [barra]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nuevo M\u00e9jico]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [barra]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nuevo M\u00e9jico]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [barra]<\/span><\/strong><\/td>\n[rpm]<\/span><\/strong><\/td>\nportata
\n<\/span>fluir
\n<\/span>[l\/min]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR50<\/span><\/strong><\/td>\n51,6<\/span><\/td>\n319,9<\/span><\/td>\n6,20<\/span><\/td>\n560<\/td>\n145<\/td>\n670<\/td>\n175<\/td>\n740<\/td>\n205<\/td>\n98<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR80<\/span><\/strong><\/td>\n80,3<\/span><\/td>\n497,9<\/span><\/td>\n950<\/td>\n145<\/td>\n1150<\/td>\n175<\/td>\n1250<\/td>\n205<\/td>\n58<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR100<\/span><\/strong><\/td>\n99,8<\/span><\/td>\n618,8<\/span><\/td>\n1180<\/td>\n145<\/td>\n1420<\/td>\n175<\/td>\n1560<\/td>\n205<\/td>\n46<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR125<\/span><\/strong><\/td>\n125,7<\/span><\/td>\n779,3<\/span><\/td>\n1450<\/td>\n145<\/td>\n1750<\/td>\n175<\/td>\n1920<\/td>\n205<\/td>\n38<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR160<\/span><\/strong><\/td>\n159,6<\/span><\/td>\n989,5<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n125<\/td>\n2100<\/td>\n165<\/td>\n2450<\/td>\n205<\/td>\n29<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR200<\/span><\/strong><\/td>\n199,8<\/span><\/td>\n1238,8<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n100<\/td>\n2150<\/td>\n135<\/td>\n2500<\/td>\n165<\/td>\n23<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR250<\/span><\/strong><\/td>\n249,3<\/span><\/td>\n1545,7<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n80<\/td>\n2150<\/td>\n105<\/td>\n2500<\/td>\n135<\/td>\n18<\/td>\n30<\/td>\n4,5<\/span><\/td>\n6<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR315<\/span><\/strong><\/td>\n315,7<\/span><\/td>\n1957,3<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n65<\/td>\n2150<\/td>\n85<\/td>\n2500<\/td>\n110<\/td>\n15<\/td>\n30<\/td>\n4<\/td>\n5<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR375<\/span><\/strong><\/td>\n372,6<\/span><\/td>\n2310,1<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n55<\/td>\n2150<\/td>\n70<\/td>\n2500<\/td>\n90<\/td>\n12<\/td>\n30<\/td>\n3,5<\/span><\/td>\n4,5<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 210<\/h3>\n

\"Dimensiones \"Dimensiones<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/strong><\/td>\n\u00a0 Peso<\/strong><\/td>\nCantidad de aceite<\/strong><\/td>\nyo (de \u00f7 a \/ Desde \u00f7 hasta)<\/strong><\/td>\nT2m\u00e1x<\/strong>
\n[Nuevo M\u00e9jico]<\/strong><\/td>\n		n1m\u00e1x<\/strong>
\n[rpm]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 212<\/strong><\/td>\nEH 213<\/strong><\/td>\nEH 212<\/strong><\/td>\nEH 213<\/strong><\/td>\nEH 212<\/strong><\/td>\nEH 213<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 S<\/strong><\/td>\n35<\/td>\n40<\/td>\n0.8<\/td>\n1<\/td>\n11 \u00f7 29<\/td>\n41 \u00f7 129<\/td>\n3950<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 SC<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 PD<\/strong><\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 240<\/h3>\n

\"Dimensiones \"Dimensiones<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/strong><\/td>\nPeso<\/strong><\/td>\nCantidad de aceite<\/strong><\/td>\nyo (de \u00f7 a \/ Desde \u00f7 hasta)<\/strong><\/td>\nT2m\u00e1x<\/strong>
\n[Nuevo M\u00e9jico]<\/strong><\/td>\n		n1m\u00e1x<\/strong>
\n[rpm]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 242<\/strong><\/td>\nEH 243<\/strong><\/td>\nEH 242<\/strong><\/td>\nEH 243<\/strong><\/td>\nEH 242<\/strong><\/td>\nEH 243<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 S<\/strong><\/td>\n35<\/td>\n40<\/td>\n0.8<\/td>\n1<\/td>\n12 \u00f7 31<\/td>\n45 \u00f7 135<\/td>\n5600<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 SC<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 PD<\/strong><\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 350<\/h3>\n

\"Dimensiones<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/strong><\/td>\nPeso<\/strong><\/td>\nCantidad de aceite<\/strong><\/td>\nyo (de \u00f7 a \/ Desde \u00f7 hasta)<\/strong><\/td>\nT2m\u00e1x<\/strong>
\n[Nuevo M\u00e9jico]<\/strong><\/td>\n		n1m\u00e1x<\/strong>
\n[rpm]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 352<\/strong><\/td>\nEH 353<\/strong><\/td>\nEH 352<\/strong><\/td>\nEH 353<\/strong><\/td>\nEH 352<\/strong><\/td>\nEH 353<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 S<\/strong><\/td>\n55<\/td>\n60<\/td>\n1<\/td>\n1.2<\/td>\n15 \u00f7 31<\/td>\n52 \u00f7 135<\/td>\n7200<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 PD<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 610<\/h3>\n

\"Dimensiones<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/strong><\/td>\n\u00a0 Peso<\/strong><\/td>\nCantidad de aceite<\/strong><\/td>\nyo (de \u00f7 a \/ Desde \u00f7 hasta)<\/strong><\/td>\nT2m\u00e1x<\/strong>
\n[Nuevo M\u00e9jico]<\/strong><\/td>\n		n1m\u00e1x<\/strong>
\n[rpm]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 612<\/strong><\/td>\nEH 613<\/strong><\/td>\nEH 612<\/strong><\/td>\nEH 613<\/strong><\/td>\nEH 612<\/strong><\/td>\nEH 613<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 S<\/strong><\/td>\n60<\/td>\n70<\/td>\n1.2<\/td>\n1.5<\/td>\n12 \u00f7 31<\/td>\n47 \u00f7 138<\/td>\n13500<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 PD<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 910<\/h3>\n

\"Dimensiones<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/strong><\/td>\nPeso<\/strong><\/td>\nCantidad de aceite<\/strong><\/td>\nyo (de \u00f7 a \/ Desde \u00f7 hasta)<\/strong><\/td>\nT2m\u00e1x<\/strong><\/td>\nn1m\u00e1x<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 913<\/strong><\/td>\nEH 913<\/strong><\/td>\nEH 913<\/strong><\/td>\n[Nuevo M\u00e9jico]<\/strong><\/td>\n[rpm]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 S<\/strong><\/td>\n130<\/td>\n1<\/td>\n47 \u00f7 131<\/td>\n24200<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 PD<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Versi\u00f3n S<\/h3>\n

\"Dimensiones<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tama\u00f1o<\/strong><\/td>\nDimensiones<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
D1<\/strong><\/td>\nD2<\/strong><\/td>\nD3<\/strong><\/td>\nD4<\/strong><\/td>\nD5<\/strong><\/td>\nD6<\/strong><\/td>\nD7<\/strong><\/td>\nD8<\/strong><\/td>\nL1<\/strong><\/td>\nL2<\/strong><\/td>\nL3<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 S<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n190 h9<\/td>\n210<\/td>\n229.5<\/td>\nM10 n.\u00b0 8<\/td>\nM10 n.\u00b0 8<\/td>\n253<\/td>\n73<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 S<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n190 h9<\/td>\n210<\/td>\n229.5<\/td>\nM10 n.\u00b0 8<\/td>\nM10 n.\u00b0 8<\/td>\n253<\/td>\n73<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 S<\/strong><\/td>\n270<\/td>\n230<\/td>\n190 h8<\/td>\n200 h7<\/td>\n240<\/td>\n280<\/td>\nM16 n.\u00b0 8<\/td>\nM16 n.\u00b0 8<\/td>\n242<\/td>\n107<\/td>\n178<\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 S<\/strong><\/td>\n260<\/td>\n230<\/td>\n190 f7<\/td>\n220 h7<\/td>\n260<\/td>\n286<\/td>\nM16 n.\u00b0 12<\/td>\nM16 n.\u00b0 16<\/td>\n243<\/td>\n72<\/td>\n171<\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 S<\/strong><\/td>\n330<\/td>\n300<\/td>\n270 f7<\/td>\n280 h7<\/td>\n350<\/td>\n370<\/td>\nM16 n.\u00b0 18<\/td>\nM16 n.\u00b0 18<\/td>\n368<\/td>\n115<\/td>\n253<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Versi\u00f3n PD<\/h3>\n

\"Dimensiones<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tama\u00f1o<\/strong><\/td>\nDimensiones<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
D1<\/strong><\/td>\nD2<\/strong><\/td>\nD3<\/strong><\/td>\nD4<\/strong><\/td>\nD5<\/strong><\/td>\nD6<\/strong><\/td>\nD7<\/strong><\/td>\nD8<\/strong><\/td>\nL1<\/strong><\/td>\nL2<\/strong><\/td>\nL3<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 PD<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n160.8 f8<\/td>\n205<\/td>\n240<\/td>\nM10 (8x)<\/td>\nM18x1.5 (6x)<\/td>\n210<\/td>\n140<\/td>\n70<\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 PD<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n160.8 f8<\/td>\n205<\/td>\n240<\/td>\nM10 (8x)<\/td>\nM18x1.5 (6x)<\/td>\n210<\/td>\n140<\/td>\n70<\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 PD<\/strong><\/td>\n240<\/td>\n209.55<\/td>\n177,8 h8<\/td>\n200 h7<\/td>\n241.3<\/td>\n280<\/td>\n5\/8″-11 UNC (6x)<\/td>\n5\/8″-19 UNF (9x)<\/td>\n285<\/td>\n107<\/td>\n178<\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 PD<\/strong><\/td>\n260<\/td>\n230<\/td>\n190 f7<\/td>\n220 h7<\/td>\n275<\/td>\n310<\/td>\nM16 (12x)<\/td>\nM20x1.5 (8x)<\/td>\n293<\/td>\n72<\/td>\n221<\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 PD<\/strong><\/td>\n330<\/td>\n300<\/td>\n270 f7<\/td>\n280 h7<\/td>\n335<\/td>\n375<\/td>\nM16 (18x)<\/td>\nM22x1.5 (10x)<\/td>\n368<\/td>\n115<\/td>\n253<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Ventajas de la transmisi\u00f3n planetaria para m\u00e1quinas de riego de pivote central<\/h2>\n
    \n
  • Eficiencia energ\u00e9tica superior
    \n<\/strong>La caja de engranajes de transmisi\u00f3n planetaria alcanza una eficiencia aproximada del 90% (TP3T), optimizando el consumo de energ\u00eda durante el funcionamiento y permitiendo que el sistema de pivote central proporcione un riego constante con menores requisitos de energ\u00eda, lo que reduce los costos operativos a lo largo del tiempo.<\/li>\n
  • Mayor durabilidad y confiabilidad
    \n<\/strong>Dise\u00f1ada para aplicaciones de alto par y baja velocidad, esta caja de engranajes planetarios de transmisi\u00f3n por rueda presenta una construcci\u00f3n robusta que resiste condiciones ambientales adversas, minimizando el desgaste y prolongando la vida \u00fatil del sistema de riego, al tiempo que garantiza un rendimiento ininterrumpido en entornos de campo exigentes.<\/li>\n
  • Control del sistema mejorado y mayor versatilidad.
    \n<\/strong>It enables precise adjustment of speed and direction, including bidirectional operation, which facilitates better management of the pivot’s movement and supports features like quick disengagement for towing, enhancing overall flexibility in irrigation practices.<\/li>\n
  • Requisitos de mantenimiento reducidos
    \n<\/strong>Gracias a sus engranajes duraderos, sellados en ba\u00f1o de aceite y lubricados con grasa de litio, el dise\u00f1o planetario reduce la necesidad de revisiones y reparaciones frecuentes, lo que se traduce en menores costes de mantenimiento a largo plazo y un mayor tiempo de actividad para las m\u00e1quinas de riego de pivote central.<\/li>\n
  • Mejor flotaci\u00f3n y protecci\u00f3n del suelo
    \n<\/strong>En configuraciones de varias ruedas, como las torres planetarias de tres ruedas, mejora la flotaci\u00f3n de la torre y disminuye la profundidad de la huella de las ruedas, minimizando as\u00ed la compactaci\u00f3n del suelo y preservando su estructura para una productividad agr\u00edcola sostenida.<\/li>\n
  • Mayor productividad y personalizaci\u00f3n
    \n<\/strong>Al promover una distribuci\u00f3n uniforme del agua y optimizar el rendimiento de los cultivos, el sistema de transmisi\u00f3n planetaria permite configuraciones personalizadas para satisfacer las necesidades espec\u00edficas de la explotaci\u00f3n agr\u00edcola, lo que en \u00faltima instancia aumenta la eficiencia y la adaptabilidad generales en las operaciones de riego por pivote central.<\/li>\n<\/ul>\n

    \"Caja<\/p>\n

    Campos de aplicaci\u00f3n de la caja de engranajes con transmisi\u00f3n planetaria<\/h2>\n
      \n
    • Maquinaria agr\u00edcola
      \n<\/strong>En la maquinaria agr\u00edcola, las cajas de engranajes planetarios son fundamentales para equipos como mezcladoras de piensos, esparcidoras de fertilizantes y sistemas de riego de pivote central, ya que ofrecen un par motor robusto para operaciones a baja velocidad, al tiempo que garantizan un movimiento fiable sobre terrenos irregulares y reducen el consumo de energ\u00eda para una productividad sostenida en el campo.<\/li>\n
    • Maquinaria de construcci\u00f3n
      \n<\/strong>Los sistemas de transmisi\u00f3n planetaria se utilizan ampliamente en maquinaria de construcci\u00f3n como excavadoras, cargadoras y compactadoras, ya que proporcionan una alta capacidad de carga y un control preciso para realizar tareas pesadas, mejorar la maniobrabilidad en las obras y soportar condiciones abrasivas para una mayor vida \u00fatil.<\/li>\n
    • Maquinaria minera
      \n<\/strong>En la maquinaria minera, estas cajas de engranajes planetarios impulsan excavadoras, camiones de transporte, plataformas de perforaci\u00f3n y sistemas de tracci\u00f3n de orugas, proporcionando un par motor y una durabilidad excepcionales para gestionar cargas extremas y entornos subterr\u00e1neos o de superficie adversos, mejorando as\u00ed la fiabilidad de los equipos y minimizando el tiempo de inactividad en los procesos de extracci\u00f3n de recursos.<\/li>\n
    • Industria forestal
      \n<\/strong>En la industria forestal, las cajas de cambios con tracci\u00f3n a las ruedas se utilizan en cosechadoras, autocargadores, trituradoras y otros equipos especializados, lo que permite una transmisi\u00f3n de potencia eficiente para desplazarse por bosques densos, soporta aplicaciones de alto par y garantiza un rendimiento a largo plazo en terrenos accidentados y llenos de escombros.<\/li>\n
    • Industria portuaria
      \n<\/strong>Las cajas de engranajes planetarios con transmisi\u00f3n por rueda se utilizan en la industria portuaria para arados, cabrestantes, gr\u00faas y veh\u00edculos de manipulaci\u00f3n de materiales, facilitando un funcionamiento fluido bajo cargas pesadas y condiciones marinas corrosivas, con dise\u00f1os adaptables que se ajustan a pi\u00f1ones o tambores para optimizar el movimiento de la carga y la versatilidad del equipo.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n\n\n\n
      \"Transmisi\u00f3n<\/td>\n\"Transmisi\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n
      Transmisi\u00f3n planetaria para sembradoras de ma\u00edz<\/strong><\/td>\nTransmisi\u00f3n planetaria para excavadoras de ruedas mineras<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \"Tracci\u00f3n<\/td>\n\"Transmisi\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n
      Tracci\u00f3n planetaria para camiones articulados<\/strong><\/td>\nTransmisi\u00f3n planetaria para motoniveladoras<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

      Caja de engranajes planetarios con tracci\u00f3n en las ruedas Pasos para la lubricaci\u00f3n con aceite<\/span><\/h2>\n
        \n
      • Preparaci\u00f3n y medidas de seguridad
        \n<\/strong>Antes de comenzar el proceso de lubricaci\u00f3n, desconecte la alimentaci\u00f3n el\u00e9ctrica de la caja de engranajes planetarios y aseg\u00farese de que el equipo est\u00e9 parado y fr\u00edo para evitar quemaduras o lesiones; re\u00fana las herramientas necesarias, como llaves, bandejas de drenaje y el tipo de aceite recomendado, y consulte el manual para conocer los requisitos espec\u00edficos y las hojas de datos de seguridad.<\/li>\n
      • Drenando el aceite viejo
        \n<\/strong>Si es posible, coloque el reductor de engranajes planetarios en posici\u00f3n horizontal, retire los tapones de drenaje magn\u00e9ticos de la parte inferior para que el aceite usado drene completamente en una bandeja de recogida, preferiblemente cuando el aceite est\u00e9 caliente para una evacuaci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pida y completa, y deseche el aceite usado de acuerdo con la normativa medioambiental para evitar la contaminaci\u00f3n.<\/li>\n
      • Inspecci\u00f3n y limpieza
        \n<\/strong>Tras el vaciado, inspeccione los tapones de drenaje en busca de residuos met\u00e1licos que indiquen desgaste, limpie el interior, si es accesible, mediante un enjuague con un disolvente compatible o aceite nuevo, y compruebe que las juntas, las juntas t\u00f3ricas y las tapas no presenten da\u00f1os, sustituyendo cualquier componente deformado para mantener una correcta estanqueidad y lubricaci\u00f3n.<\/li>\n
      • Selecci\u00f3n y adici\u00f3n de aceite nuevo
        \n<\/strong>Elija el lubricante adecuado, como el aceite para engranajes GL-5 EP 80\/90 para aplicaciones est\u00e1ndar o el aceite sint\u00e9tico para entornos de alta temperatura, y luego vierta el aceite nuevo a trav\u00e9s del tap\u00f3n de llenado hasta que alcance el nivel especificado, generalmente hasta la mitad para el montaje horizontal, a fin de garantizar una inmersi\u00f3n adecuada sin sobrellenar.<\/li>\n
      • Comprobaci\u00f3n del nivel de aceite y ajuste de los tapones.
        \n<\/strong>Verify the oil level using the level cap or rod, ensuring it aligns with the manual’s guidelines for the mounting position, such as the middle section for horizontal fitting, and securely refit all caps with the recommended tightening torques to prevent leaks during operation.<\/li>\n
      • Pruebas y monitoreo
        \n<\/strong>Vuelva a conectar la alimentaci\u00f3n y haga funcionar brevemente la caja de cambios de la transmisi\u00f3n para distribuir el aceite; a continuaci\u00f3n, compruebe si hay fugas alrededor de las juntas y los tapones. Supervise el sistema durante el funcionamiento inicial y programe cambios de aceite regulares cada 500 horas despu\u00e9s del primer cambio a las 50 horas para mantener un rendimiento \u00f3ptimo y prolongar la vida \u00fatil de la caja de cambios.<\/li>\n<\/ul>\n

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        La caja de engranajes planetarios es un componente mec\u00e1nico especializado, esencial para los sistemas de riego por pivote central, tambi\u00e9n conocidos como aspersores, que giran alrededor de un punto central fijo para distribuir el agua de manera uniforme en los campos agr\u00edcolas. Esta caja de engranajes planetarios emplea un sistema de engranajes planetarios, compuesto por un engranaje solar central, engranajes planetarios circundantes y una corona dentada exterior, para transmitir la potencia de un motor hidrost\u00e1tico o el\u00e9ctrico a las ruedas de las torres de riego. Dise\u00f1ada para aplicaciones de baja velocidad y alto par, permite un movimiento suave y continuo del brazo pivotante, soportando tramos de hasta varios cientos de metros y cargas m\u00e1s pesadas provenientes de ruedas o torres de mayor tama\u00f1o.<\/p>","protected":false},"featured_media":4759,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[204,194],"product_tag":[200,203,201,202,199,205,206,207],"class_list":{"0":"post-5013","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-planetary-wheel-drive","7":"product_cat-planetary-gearboxes","8":"product_tag-planetary-gear-reducers","9":"product_tag-planetary-gearbox-for-sale","10":"product_tag-planetary-gearbox-manufacturers","11":"product_tag-planetary-gearbox-suppliers","12":"product_tag-planetary-gearboxes","13":"product_tag-planetary-wheel-drive","14":"product_tag-planetary-wheel-drive-gearbox","15":"product_tag-wheel-drive-planetary-gearbox","17":"first","18":"instock","19":"shipping-taxable","20":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/5013","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5013"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4759"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5013"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=5013"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=5013"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=5013"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}