{"id":4924,"date":"2025-08-16T01:34:03","date_gmt":"2025-08-16T01:34:03","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=4924"},"modified":"2025-08-16T09:53:43","modified_gmt":"2025-08-16T09:53:43","slug":"planetary-wheel-drive-gearbox-for-articulated-trucks","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/producto\/planetary-wheel-drive-gearbox-for-articulated-trucks\/","title":{"rendered":"Caja de cambios de tracci\u00f3n planetaria para camiones articulados"},"content":{"rendered":"

The planetary wheel drive gearbox for articulated trucks is a compact, epicyclic gear system engineered for torque multiplication and speed reduction, facilitating efficient power transmission directly to the vehicle’s wheels. It consists of a central sun gear that receives input power, multiple planet gears orbiting the sun and meshed with an outer ring gear, and a carrier that holds the planets and delivers output torque.<\/p>\n

En los camiones articulados, veh\u00edculos de transporte pesado todoterreno, el pivote se articula en una junta central para mejorar la maniobrabilidad en terrenos irregulares. Esta caja de engranajes planetarios suele estar integrada en los conjuntos de transmisi\u00f3n final dentro de los ejes o los cubos de las ruedas, lo que permite la transferencia de un alto par motor para impulsar las ruedas y soportar cargas considerables, que a menudo superan las 30 toneladas. Su funcionamiento se basa en la distribuci\u00f3n de la carga entre m\u00faltiples puntos de contacto de los engranajes, lo que reduce el desgaste y aumenta la durabilidad en entornos exigentes como obras de construcci\u00f3n y operaciones mineras.<\/p>\n

\"Tracci\u00f3n<\/p>\n

Dimensiones de la transmisi\u00f3n planetaria<\/h2>\n

Definiciones t\u00e9cnicas<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
S\u00edmbolos<\/strong><\/td>\n\u00a0Unidades de medida<\/strong><\/td>\nDescripci\u00f3n<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
i<\/strong><\/td>\n–<\/td>\nRelaci\u00f3n de reducci\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n
T2m\u00e1x<\/strong><\/td>\n[Nuevo M\u00e9jico]<\/td>\nPar m\u00e1ximo de salida<\/td>\n<\/tr>\n
T2p<\/strong><\/td>\n[Nuevo M\u00e9jico]<\/td>\nPar m\u00e1ximo de salida<\/td>\n<\/tr>\n
T2maxint<\/strong><\/td>\n[Nuevo M\u00e9jico]<\/td>\nPar intermitente m\u00e1ximo<\/td>\n<\/tr>\n
T2cont<\/strong><\/td>\n[Nuevo M\u00e9jico]<\/td>\nPar de salida continuo<\/td>\n<\/tr>\n
Pcont<\/strong><\/td>\n[kW]<\/td>\nM\u00e1xima potencia continua<\/td>\n<\/tr>\n
Pinta<\/strong><\/td>\n[kW]<\/td>\nPotencia intermitente m\u00e1xima<\/td>\n<\/tr>\n
n1m\u00e1x<\/strong><\/td>\n[rpm]<\/td>\nVelocidad m\u00e1xima de entrada<\/td>\n<\/tr>\n
n2m\u00e1x<\/strong><\/td>\n[rpm]<\/td>\nVelocidad m\u00e1xima de salida<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

GR 80<\/h3>\n

\"Dimensiones<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/span><\/strong><\/td>\nDisparador de motor
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		Despensa total
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		i<\/strong><\/td>\nEsfuerzo de torsi\u00f3n<\/span><\/strong><\/td>\nVelocidad
\n<\/span>n2m\u00e1x<\/strong><\/td>\n		Fuerza<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
T2cont<\/strong><\/td>\nT2maxint<\/strong><\/td>\nT2p<\/strong><\/td>\nPcont
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n		Pinta
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
[Nuevo M\u00e9jico]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [barra]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nuevo M\u00e9jico]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [barra]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nuevo M\u00e9jico]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [barra]<\/span><\/strong><\/td>\n[rpm]<\/span><\/strong><\/td>\nportata
\n<\/span>fluir
\n<\/span>[l\/min]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR50<\/span><\/strong><\/td>\n51,6<\/span><\/td>\n269,9<\/span><\/td>\n5,23<\/span><\/td>\n470<\/td>\n145<\/td>\n570<\/td>\n175<\/td>\n630<\/td>\n205<\/td>\n115<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR80<\/span><\/strong><\/td>\n80,3<\/span><\/td>\n420,0<\/span><\/td>\n800<\/td>\n145<\/td>\n960<\/td>\n175<\/td>\n1060<\/td>\n205<\/td>\n68<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR100<\/span><\/strong><\/td>\n99,8<\/span><\/td>\n522,0<\/span><\/td>\n800<\/td>\n115<\/td>\n1000<\/td>\n145<\/td>\n1310<\/td>\n205<\/td>\n55<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR125<\/span><\/strong><\/td>\n125,7<\/span><\/td>\n657,4<\/span><\/td>\n800<\/td>\n95<\/td>\n1000<\/td>\n120<\/td>\n1500<\/td>\n190<\/td>\n45<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR160<\/span><\/strong><\/td>\n159,6<\/span><\/td>\n834,7<\/span><\/td>\n800<\/td>\n75<\/td>\n1000<\/td>\n95<\/td>\n1500<\/td>\n145<\/td>\n33<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR200<\/span><\/strong><\/td>\n199,8<\/span><\/td>\n1045,0<\/span><\/td>\n800<\/td>\n60<\/td>\n1000<\/td>\n75<\/td>\n1500<\/td>\n115<\/td>\n26<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR250<\/span><\/strong><\/td>\n249,3<\/span><\/td>\n1303,8<\/span><\/td>\n800<\/td>\n50<\/td>\n1000<\/td>\n60<\/td>\n1500<\/td>\n95<\/td>\n21<\/td>\n30<\/td>\n4,5<\/span><\/td>\n6<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

GR 200<\/h3>\n

\"Dimensiones<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/span><\/strong><\/td>\nDisparador de motor
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		Despensa total
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		i<\/span><\/strong><\/td>\nEsfuerzo de torsi\u00f3n<\/span><\/strong><\/td>\nVelocidad
\n<\/span>norte<\/span>2<\/span>m\u00e1ximo<\/span><\/strong><\/td>\n		Fuerza<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
T<\/span>2<\/span>continuaci\u00f3n<\/span><\/strong><\/td>\nT<\/span>2<\/span>maxint<\/span><\/strong><\/td>\nT<\/span>2<\/span>pag<\/span><\/strong><\/td>\nPcont
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n		Pinta
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
[Nuevo M\u00e9jico]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [barra]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nuevo M\u00e9jico]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [barra]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nuevo M\u00e9jico]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [barra]<\/span><\/strong><\/td>\n[rpm]<\/span><\/strong><\/td>\nportata
\n<\/span>fluir
\n<\/span>[l\/min]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR50<\/span><\/strong><\/td>\n51,6<\/span><\/td>\n319,9<\/span><\/td>\n6,20<\/span><\/td>\n560<\/td>\n145<\/td>\n670<\/td>\n175<\/td>\n740<\/td>\n205<\/td>\n98<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR80<\/span><\/strong><\/td>\n80,3<\/span><\/td>\n497,9<\/span><\/td>\n950<\/td>\n145<\/td>\n1150<\/td>\n175<\/td>\n1250<\/td>\n205<\/td>\n58<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR100<\/span><\/strong><\/td>\n99,8<\/span><\/td>\n618,8<\/span><\/td>\n1180<\/td>\n145<\/td>\n1420<\/td>\n175<\/td>\n1560<\/td>\n205<\/td>\n46<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR125<\/span><\/strong><\/td>\n125,7<\/span><\/td>\n779,3<\/span><\/td>\n1450<\/td>\n145<\/td>\n1750<\/td>\n175<\/td>\n1920<\/td>\n205<\/td>\n38<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR160<\/span><\/strong><\/td>\n159,6<\/span><\/td>\n989,5<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n125<\/td>\n2100<\/td>\n165<\/td>\n2450<\/td>\n205<\/td>\n29<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR200<\/span><\/strong><\/td>\n199,8<\/span><\/td>\n1238,8<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n100<\/td>\n2150<\/td>\n135<\/td>\n2500<\/td>\n165<\/td>\n23<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR250<\/span><\/strong><\/td>\n249,3<\/span><\/td>\n1545,7<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n80<\/td>\n2150<\/td>\n105<\/td>\n2500<\/td>\n135<\/td>\n18<\/td>\n30<\/td>\n4,5<\/span><\/td>\n6<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR315<\/span><\/strong><\/td>\n315,7<\/span><\/td>\n1957,3<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n65<\/td>\n2150<\/td>\n85<\/td>\n2500<\/td>\n110<\/td>\n15<\/td>\n30<\/td>\n4<\/td>\n5<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR375<\/span><\/strong><\/td>\n372,6<\/span><\/td>\n2310,1<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n55<\/td>\n2150<\/td>\n70<\/td>\n2500<\/td>\n90<\/td>\n12<\/td>\n30<\/td>\n3,5<\/span><\/td>\n4,5<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 210<\/h3>\n

\"Dimensiones \"Dimensiones<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/strong><\/td>\n\u00a0 Peso<\/strong><\/td>\nCantidad de aceite<\/strong><\/td>\nyo (de \u00f7 a \/ Desde \u00f7 hasta)<\/strong><\/td>\nT2m\u00e1x<\/strong>
\n[Nuevo M\u00e9jico]<\/strong><\/td>\n		n1m\u00e1x<\/strong>
\n[rpm]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 212<\/strong><\/td>\nEH 213<\/strong><\/td>\nEH 212<\/strong><\/td>\nEH 213<\/strong><\/td>\nEH 212<\/strong><\/td>\nEH 213<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 S<\/strong><\/td>\n35<\/td>\n40<\/td>\n0.8<\/td>\n1<\/td>\n11 \u00f7 29<\/td>\n41 \u00f7 129<\/td>\n3950<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 SC<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 PD<\/strong><\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 240<\/h3>\n

\"Dimensiones \"Dimensiones<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/strong><\/td>\nPeso<\/strong><\/td>\nCantidad de aceite<\/strong><\/td>\nyo (de \u00f7 a \/ Desde \u00f7 hasta)<\/strong><\/td>\nT2m\u00e1x<\/strong>
\n[Nuevo M\u00e9jico]<\/strong><\/td>\n		n1m\u00e1x<\/strong>
\n[rpm]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 242<\/strong><\/td>\nEH 243<\/strong><\/td>\nEH 242<\/strong><\/td>\nEH 243<\/strong><\/td>\nEH 242<\/strong><\/td>\nEH 243<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 S<\/strong><\/td>\n35<\/td>\n40<\/td>\n0.8<\/td>\n1<\/td>\n12 \u00f7 31<\/td>\n45 \u00f7 135<\/td>\n5600<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 SC<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 PD<\/strong><\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 350<\/h3>\n

\"Dimensiones<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/strong><\/td>\nPeso<\/strong><\/td>\nCantidad de aceite<\/strong><\/td>\nyo (de \u00f7 a \/ Desde \u00f7 hasta)<\/strong><\/td>\nT2m\u00e1x<\/strong>
\n[Nuevo M\u00e9jico]<\/strong><\/td>\n		n1m\u00e1x<\/strong>
\n[rpm]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 352<\/strong><\/td>\nEH 353<\/strong><\/td>\nEH 352<\/strong><\/td>\nEH 353<\/strong><\/td>\nEH 352<\/strong><\/td>\nEH 353<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 S<\/strong><\/td>\n55<\/td>\n60<\/td>\n1<\/td>\n1.2<\/td>\n15 \u00f7 31<\/td>\n52 \u00f7 135<\/td>\n7200<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 PD<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 610<\/h3>\n

\"Dimensiones<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/strong><\/td>\n\u00a0 Peso<\/strong><\/td>\nCantidad de aceite<\/strong><\/td>\nyo (de \u00f7 a \/ Desde \u00f7 hasta)<\/strong><\/td>\nT2m\u00e1x<\/strong>
\n[Nuevo M\u00e9jico]<\/strong><\/td>\n		n1m\u00e1x<\/strong>
\n[rpm]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 612<\/strong><\/td>\nEH 613<\/strong><\/td>\nEH 612<\/strong><\/td>\nEH 613<\/strong><\/td>\nEH 612<\/strong><\/td>\nEH 613<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 S<\/strong><\/td>\n60<\/td>\n70<\/td>\n1.2<\/td>\n1.5<\/td>\n12 \u00f7 31<\/td>\n47 \u00f7 138<\/td>\n13500<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 PD<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 910<\/h3>\n

\"Dimensiones<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/strong><\/td>\nPeso<\/strong><\/td>\nCantidad de aceite<\/strong><\/td>\nyo (de \u00f7 a \/ Desde \u00f7 hasta)<\/strong><\/td>\nT2m\u00e1x<\/strong><\/td>\nn1m\u00e1x<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 913<\/strong><\/td>\nEH 913<\/strong><\/td>\nEH 913<\/strong><\/td>\n[Nuevo M\u00e9jico]<\/strong><\/td>\n[rpm]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 S<\/strong><\/td>\n130<\/td>\n1<\/td>\n47 \u00f7 131<\/td>\n24200<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 PD<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Versi\u00f3n S<\/h3>\n

\"Dimensiones<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tama\u00f1o<\/strong><\/td>\nDimensiones<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
D1<\/strong><\/td>\nD2<\/strong><\/td>\nD3<\/strong><\/td>\nD4<\/strong><\/td>\nD5<\/strong><\/td>\nD6<\/strong><\/td>\nD7<\/strong><\/td>\nD8<\/strong><\/td>\nL1<\/strong><\/td>\nL2<\/strong><\/td>\nL3<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 S<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n190 h9<\/td>\n210<\/td>\n229.5<\/td>\nM10 n.\u00b0 8<\/td>\nM10 n.\u00b0 8<\/td>\n253<\/td>\n73<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 S<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n190 h9<\/td>\n210<\/td>\n229.5<\/td>\nM10 n.\u00b0 8<\/td>\nM10 n.\u00b0 8<\/td>\n253<\/td>\n73<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 S<\/strong><\/td>\n270<\/td>\n230<\/td>\n190 h8<\/td>\n200 h7<\/td>\n240<\/td>\n280<\/td>\nM16 n.\u00b0 8<\/td>\nM16 n.\u00b0 8<\/td>\n242<\/td>\n107<\/td>\n178<\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 S<\/strong><\/td>\n260<\/td>\n230<\/td>\n190 f7<\/td>\n220 h7<\/td>\n260<\/td>\n286<\/td>\nM16 n.\u00b0 12<\/td>\nM16 n.\u00b0 16<\/td>\n243<\/td>\n72<\/td>\n171<\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 S<\/strong><\/td>\n330<\/td>\n300<\/td>\n270 f7<\/td>\n280 h7<\/td>\n350<\/td>\n370<\/td>\nM16 n.\u00b0 18<\/td>\nM16 n.\u00b0 18<\/td>\n368<\/td>\n115<\/td>\n253<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Versi\u00f3n PD<\/h3>\n

\"Dimensiones<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tama\u00f1o<\/strong><\/td>\nDimensiones<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
D1<\/strong><\/td>\nD2<\/strong><\/td>\nD3<\/strong><\/td>\nD4<\/strong><\/td>\nD5<\/strong><\/td>\nD6<\/strong><\/td>\nD7<\/strong><\/td>\nD8<\/strong><\/td>\nL1<\/strong><\/td>\nL2<\/strong><\/td>\nL3<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 PD<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n160.8 f8<\/td>\n205<\/td>\n240<\/td>\nM10 (8x)<\/td>\nM18x1.5 (6x)<\/td>\n210<\/td>\n140<\/td>\n70<\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 PD<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n160.8 f8<\/td>\n205<\/td>\n240<\/td>\nM10 (8x)<\/td>\nM18x1.5 (6x)<\/td>\n210<\/td>\n140<\/td>\n70<\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 PD<\/strong><\/td>\n240<\/td>\n209.55<\/td>\n177,8 h8<\/td>\n200 h7<\/td>\n241.3<\/td>\n280<\/td>\n5\/8″-11 UNC (6x)<\/td>\n5\/8″-19 UNF (9x)<\/td>\n285<\/td>\n107<\/td>\n178<\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 PD<\/strong><\/td>\n260<\/td>\n230<\/td>\n190 f7<\/td>\n220 h7<\/td>\n275<\/td>\n310<\/td>\nM16 (12x)<\/td>\nM20x1.5 (8x)<\/td>\n293<\/td>\n72<\/td>\n221<\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 PD<\/strong><\/td>\n330<\/td>\n300<\/td>\n270 f7<\/td>\n280 h7<\/td>\n335<\/td>\n375<\/td>\nM16 (18x)<\/td>\nM22x1.5 (10x)<\/td>\n368<\/td>\n115<\/td>\n253<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Ventajas de la caja de cambios con tracci\u00f3n a las ruedas para camiones articulados<\/h2>\n
    \n
  • Alta densidad de par
    \n<\/strong>La caja de engranajes planetarios ofrece un par motor considerable en un dise\u00f1o compacto, lo que permite a los camiones articulados transportar cargas pesadas de m\u00e1s de 30 toneladas en terrenos irregulares sin comprometer el rendimiento. Esta multiplicaci\u00f3n del par motor facilita una transmisi\u00f3n de potencia eficiente directamente a las ruedas, mejorando la tracci\u00f3n y la estabilidad durante operaciones exigentes como la miner\u00eda o la construcci\u00f3n.<\/li>\n
  • Dise\u00f1o compacto y que ahorra espacio
    \n<\/strong>Gracias a su perfecta integraci\u00f3n en los cubos o ejes de las ruedas, esta caja de engranajes planetarios de tracci\u00f3n a las ruedas minimiza las dimensiones y el peso totales del veh\u00edculo, lo cual es fundamental para los camiones articulados que requieren una maniobrabilidad superior en espacios reducidos. Su tama\u00f1o compacto permite una mejor distribuci\u00f3n del peso, mejorando el equilibrio del veh\u00edculo y reduciendo el riesgo de vuelco en superficies irregulares.<\/li>\n
  • Mayor eficiencia operativa
    \n<\/strong>Gracias a una disposici\u00f3n optimizada de los engranajes, el sistema planetario logra una alta eficiencia de transmisi\u00f3n, a menudo superior a 95%, lo que se traduce en un menor consumo de combustible y una mayor autonom\u00eda para los camiones articulados en entornos todoterreno. Esta eficiencia se debe a la m\u00ednima p\u00e9rdida de energ\u00eda durante la transmisi\u00f3n de potencia, lo que permite un uso prolongado en lugares remotos.<\/li>\n
  • Durabilidad y capacidad de carga superiores.
    \n<\/strong>El dise\u00f1o distribuye las cargas mec\u00e1nicas entre varios engranajes planetarios, lo que aumenta la resistencia a los impactos y al desgaste, algo fundamental para camiones articulados que operan en condiciones extremas, como terrenos rocosos o fangosos. Esta robustez prolonga la vida \u00fatil de los componentes, reduciendo el tiempo de inactividad y los costos de mantenimiento en aplicaciones de servicio pesado.<\/li>\n
  • Niveles reducidos de ruido y vibraci\u00f3n
    \n<\/strong>Las configuraciones planetarias avanzadas minimizan el ruido y las vibraciones durante la operaci\u00f3n gracias al engranaje equilibrado, lo que crea un ambiente m\u00e1s silencioso en la cabina y mejora la comodidad y la seguridad del operador en camiones articulados durante turnos prolongados. Esta caracter\u00edstica tambi\u00e9n contribuye a reducir la fatiga de las piezas mec\u00e1nicas, garantizando un rendimiento constante a lo largo del tiempo.<\/li>\n<\/ul>\n

    \"Caja<\/p>\n

    Aplicaciones de la caja de engranajes con transmisi\u00f3n planetaria<\/h2>\n
      \n
    • Industria de la construcci\u00f3n
      \n<\/strong>Las cajas de engranajes planetarios para la transmisi\u00f3n de ruedas son esenciales en la maquinaria de construcci\u00f3n, como excavadoras, cargadoras y volquetes articulados, donde proporcionan un alto par motor para la tracci\u00f3n de ruedas y orugas en terrenos irregulares. Esta aplicaci\u00f3n garantiza una transmisi\u00f3n de potencia fiable bajo cargas pesadas, mejorando la eficiencia operativa y la durabilidad en condiciones exigentes, como en la construcci\u00f3n de cimientos o carreteras.<\/li>\n
    • Industria minera
      \n<\/strong>En las operaciones mineras, estos reductores de engranajes planetarios impulsan veh\u00edculos pesados, como camiones de transporte y plataformas de perforaci\u00f3n, facilitando una robusta multiplicaci\u00f3n del par para sortear terrenos rocosos y transportar mineral. Su dise\u00f1o compacto permite altas capacidades de carga, reduciendo el tiempo de inactividad y el mantenimiento en entornos hostiles caracterizados por polvo, vibraciones y presiones extremas.<\/li>\n
    • Industria agr\u00edcola
      \n<\/strong>Las cajas de engranajes planetarios de tracci\u00f3n a las ruedas se utilizan en maquinaria agr\u00edcola como tractores, cosechadoras y sistemas de riego, permitiendo una reducci\u00f3n precisa de la velocidad y un aumento del par motor para el laboreo del suelo o el manejo de los cultivos. Esto contribuye a una mayor eficiencia en el consumo de combustible y una mejor maniobrabilidad en terrenos agr\u00edcolas diversos, lo que favorece pr\u00e1cticas agr\u00edcolas sostenibles con un m\u00ednimo desgaste mec\u00e1nico.<\/li>\n
    • Equipos forestales
      \n<\/strong>Estos reductores de engranajes planetarios impulsan maquinaria forestal como autocargadores, cosechadoras y arrastradoras, proporcionando un par motor constante para la tracci\u00f3n en zonas boscosas densas. Su capacidad para soportar cargas de impacto garantiza un rendimiento estable durante la extracci\u00f3n y el transporte de la madera, lo que promueve la seguridad y la productividad en terrenos forestales dif\u00edciles y fuera de carretera.<\/li>\n
    • Manipulaci\u00f3n de materiales y log\u00edstica
      \n<\/strong>In automated guided vehicles (AGVs) and warehouse forklifts, planetary wheel drives facilitate smooth, high-precision movement for transporting goods in industrial facilities. The system’s compact integration allows for agile navigation in confined spaces, optimizing workflow efficiency and reducing energy consumption in logistics operations.<\/li>\n
    • Equipos m\u00f3viles industriales
      \n<\/strong>Las cajas de engranajes para tracci\u00f3n a las ruedas se utilizan en diversas aplicaciones industriales m\u00f3viles, como gr\u00faas y plataformas elevadoras, donde proporcionan un control de par vers\u00e1til para la movilidad. Esto mejora la estabilidad y la capacidad de carga, facilitando diversas tareas en plantas de fabricaci\u00f3n y mantenimiento con un rendimiento fiable y de bajo mantenimiento.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n\n\n\n
      \"Tracci\u00f3n<\/td>\n\"Transmisi\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n
      Tracci\u00f3n planetaria para retroexcavadoras<\/strong><\/td>\nTransmisi\u00f3n planetaria para motoniveladoras<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \"Tracci\u00f3n<\/td>\n\"Transmisi\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n
      Tracci\u00f3n planetaria para camiones volquete mineros<\/strong><\/td>\nTransmisi\u00f3n planetaria para sembradoras de trigo<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

      Consejos para el mantenimiento de la caja de cambios planetaria de tracci\u00f3n a las ruedas<\/h2>\n
        \n
      • Lubricaci\u00f3n y an\u00e1lisis de aceite peri\u00f3dicos
        \n<\/strong>Aseg\u00farese de que la caja de engranajes planetarios est\u00e9 correctamente lubricada comprobando los niveles y la calidad del aceite cada 100 a 500 horas de funcionamiento. Si el aceite est\u00e1 contaminado o bajo, reempl\u00e1celo para evitar el sobrecalentamiento y el desgaste. Utilice los lubricantes recomendados en el manual y env\u00ede muestras de aceite para su an\u00e1lisis en laboratorio para detectar part\u00edculas met\u00e1licas o degradaci\u00f3n, lo cual es fundamental para camiones articulados que manejan cargas pesadas en entornos dif\u00edciles.<\/li>\n
      • Inspecciones visuales para detectar fugas y da\u00f1os.
        \n<\/strong>Realice inspecciones visuales exhaustivas al menos mensualmente para detectar fugas de aceite alrededor de los sellos, las juntas de la carcasa y las superficies de montaje, as\u00ed como grietas, astillas o corrosi\u00f3n en los componentes. Vuelva a apretar los sujetadores si detecta movimiento para mantener la alineaci\u00f3n y evitar fallas en los sistemas de tracci\u00f3n de las ruedas de los camiones articulados que operan en terrenos irregulares.<\/li>\n
      • Monitoreo de temperatura durante el funcionamiento
        \n<\/strong>Utilice term\u00f3metros o sensores infrarrojos para controlar peri\u00f3dicamente la temperatura de la caja de cambios, asegur\u00e1ndose de que se mantenga por debajo de 88 \u00b0C (190 \u00b0F) para evitar da\u00f1os por sobrecalentamiento causados \u200b\u200bpor una viscosidad inadecuada del aceite o cargas excesivas. Si la temperatura aumenta de forma anormal, detenga las operaciones para permitir el enfriamiento y la inspecci\u00f3n, lo cual es fundamental para mantener el rendimiento de los sistemas de transmisi\u00f3n de ruedas de camiones articulados sometidos a un esfuerzo continuo.<\/li>\n
      • Evaluaciones de ruido y vibraciones
        \n<\/strong>Preste atenci\u00f3n a ruidos inusuales o vibraciones excesivas durante el uso, ya que podr\u00edan indicar desgaste en los cojinetes o da\u00f1os en los engranajes que requieren desmontaje y reparaci\u00f3n inmediatos. Realice estas comprobaciones peri\u00f3dicamente para prevenir fallos y mejorar la fiabilidad de las cajas de engranajes planetarios en camiones articulados expuestos a cargas de impacto y vibraciones en condiciones todoterreno.<\/li>\n
      • Limpieza y eliminaci\u00f3n de escombros
        \n<\/strong>Mantenga el reductor de engranajes planetarios y las \u00e1reas circundantes libres de suciedad, polvo y residuos limpi\u00e1ndolos despu\u00e9s de cada uso con cepillos suaves o aire comprimido, evitando el agua a alta presi\u00f3n que podr\u00eda da\u00f1ar los sellos. Esta pr\u00e1ctica previene la contaminaci\u00f3n y la abrasi\u00f3n, lo cual es fundamental para prolongar la vida \u00fatil de las cajas de engranajes planetarios de tracci\u00f3n en aplicaciones de camiones articulados en entornos polvorientos o fangosos.<\/li>\n<\/ul>\n

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        La caja de engranajes planetarios para camiones articulados es un sistema compacto de engranajes epicicloidales dise\u00f1ado para multiplicar el par y reducir la velocidad, facilitando una transmisi\u00f3n de potencia eficiente directamente a las ruedas del veh\u00edculo. Consta de un engranaje solar central que recibe la potencia de entrada, varios engranajes planetarios que orbitan alrededor del solar y engranan con una corona exterior, y un portaplanetarios que sujeta los planetarios y transmite el par de salida. Esta caja de engranajes planetarios suele estar integrada en los conjuntos de transmisi\u00f3n final dentro de los ejes o los cubos de las ruedas, lo que permite transferir un par elevado para impulsar las ruedas y soportar cargas \u00fatiles considerables.<\/p>","protected":false},"featured_media":4710,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[204,194],"product_tag":[200,203,201,202,199,205,206,207],"class_list":{"0":"post-4924","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-planetary-wheel-drive","7":"product_cat-planetary-gearboxes","8":"product_tag-planetary-gear-reducers","9":"product_tag-planetary-gearbox-for-sale","10":"product_tag-planetary-gearbox-manufacturers","11":"product_tag-planetary-gearbox-suppliers","12":"product_tag-planetary-gearboxes","13":"product_tag-planetary-wheel-drive","14":"product_tag-planetary-wheel-drive-gearbox","15":"product_tag-wheel-drive-planetary-gearbox","17":"first","18":"instock","19":"shipping-taxable","20":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/4924","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4924"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4710"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4924"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=4924"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=4924"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=4924"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}