{"id":4888,"date":"2025-08-15T06:22:52","date_gmt":"2025-08-15T06:22:52","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=4888"},"modified":"2025-08-15T10:00:15","modified_gmt":"2025-08-15T10:00:15","slug":"planetary-wheel-drive-gearbox-for-wheel-dozers","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/producto\/planetary-wheel-drive-gearbox-for-wheel-dozers\/","title":{"rendered":"Caja de engranajes de transmisi\u00f3n planetaria para topadoras de ruedas"},"content":{"rendered":"

The planetary wheel drive gearbox for wheel dozers is a sophisticated transmission component that employs a planetary gear system to efficiently transfer power from the engine to the wheels, enabling high torque output and speed reduction essential for heavy-duty earthmoving tasks. This planetary gearbox typically features a central sun gear surrounded by multiple planet gears that rotate within an outer ring gear, allowing for compact design, superior load distribution, and enhanced durability in demanding construction environments. It converts the engine’s high-speed, low-torque rotational energy into lower-speed, higher-torque propulsion suited for pushing large volumes of soil, gravel, or debris, while minimizing mechanical stress on the drivetrain.<\/p>\n

Estas cajas de engranajes planetarios, que suelen personalizarse para aplicaciones espec\u00edficas, incorporan una construcci\u00f3n de acero aleado para un rendimiento y una durabilidad m\u00e1ximos, e integran a menudo caracter\u00edsticas como m\u00faltiples relaciones de transmisi\u00f3n para un funcionamiento vers\u00e1til en diversos terrenos. En las excavadoras de ruedas, como las de fabricantes como Case o John Deere, el dise\u00f1o planetario garantiza un control preciso, menores necesidades de mantenimiento y una eficiencia \u00f3ptima, lo que las hace indispensables para industrias como la miner\u00eda, la extracci\u00f3n de \u00e1ridos y la recuperaci\u00f3n de tierras.<\/p>\n

\"Tracci\u00f3n<\/p>\n

Dimensiones de la transmisi\u00f3n planetaria<\/h2>\n

Definiciones t\u00e9cnicas<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
S\u00edmbolos<\/strong><\/td>\n\u00a0Unidades de medida<\/strong><\/td>\nDescripci\u00f3n<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
i<\/strong><\/td>\n–<\/td>\nRelaci\u00f3n de reducci\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n
T2m\u00e1x<\/strong><\/td>\n[Nuevo M\u00e9jico]<\/td>\nPar m\u00e1ximo de salida<\/td>\n<\/tr>\n
T2p<\/strong><\/td>\n[Nuevo M\u00e9jico]<\/td>\nPar m\u00e1ximo de salida<\/td>\n<\/tr>\n
T2maxint<\/strong><\/td>\n[Nuevo M\u00e9jico]<\/td>\nPar intermitente m\u00e1ximo<\/td>\n<\/tr>\n
T2cont<\/strong><\/td>\n[Nuevo M\u00e9jico]<\/td>\nPar de salida continuo<\/td>\n<\/tr>\n
Pcont<\/strong><\/td>\n[kW]<\/td>\nM\u00e1xima potencia continua<\/td>\n<\/tr>\n
Pinta<\/strong><\/td>\n[kW]<\/td>\nPotencia intermitente m\u00e1xima<\/td>\n<\/tr>\n
n1m\u00e1x<\/strong><\/td>\n[rpm]<\/td>\nVelocidad m\u00e1xima de entrada<\/td>\n<\/tr>\n
n2m\u00e1x<\/strong><\/td>\n[rpm]<\/td>\nVelocidad m\u00e1xima de salida<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

GR 80<\/h3>\n

\"Dimensiones<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/span><\/strong><\/td>\nDisparador de motor
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		Despensa total
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		i<\/strong><\/td>\nEsfuerzo de torsi\u00f3n<\/span><\/strong><\/td>\nVelocidad
\n<\/span>n2m\u00e1x<\/strong><\/td>\n		Fuerza<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
T2cont<\/strong><\/td>\nT2maxint<\/strong><\/td>\nT2p<\/strong><\/td>\nPcont
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n		Pinta
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
[Nuevo M\u00e9jico]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [barra]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nuevo M\u00e9jico]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [barra]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nuevo M\u00e9jico]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [barra]<\/span><\/strong><\/td>\n[rpm]<\/span><\/strong><\/td>\nportata
\n<\/span>fluir
\n<\/span>[l\/min]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR50<\/span><\/strong><\/td>\n51,6<\/span><\/td>\n269,9<\/span><\/td>\n5,23<\/span><\/td>\n470<\/td>\n145<\/td>\n570<\/td>\n175<\/td>\n630<\/td>\n205<\/td>\n115<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR80<\/span><\/strong><\/td>\n80,3<\/span><\/td>\n420,0<\/span><\/td>\n800<\/td>\n145<\/td>\n960<\/td>\n175<\/td>\n1060<\/td>\n205<\/td>\n68<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR100<\/span><\/strong><\/td>\n99,8<\/span><\/td>\n522,0<\/span><\/td>\n800<\/td>\n115<\/td>\n1000<\/td>\n145<\/td>\n1310<\/td>\n205<\/td>\n55<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR125<\/span><\/strong><\/td>\n125,7<\/span><\/td>\n657,4<\/span><\/td>\n800<\/td>\n95<\/td>\n1000<\/td>\n120<\/td>\n1500<\/td>\n190<\/td>\n45<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR160<\/span><\/strong><\/td>\n159,6<\/span><\/td>\n834,7<\/span><\/td>\n800<\/td>\n75<\/td>\n1000<\/td>\n95<\/td>\n1500<\/td>\n145<\/td>\n33<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR200<\/span><\/strong><\/td>\n199,8<\/span><\/td>\n1045,0<\/span><\/td>\n800<\/td>\n60<\/td>\n1000<\/td>\n75<\/td>\n1500<\/td>\n115<\/td>\n26<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR250<\/span><\/strong><\/td>\n249,3<\/span><\/td>\n1303,8<\/span><\/td>\n800<\/td>\n50<\/td>\n1000<\/td>\n60<\/td>\n1500<\/td>\n95<\/td>\n21<\/td>\n30<\/td>\n4,5<\/span><\/td>\n6<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

GR 200<\/h3>\n

\"Dimensiones<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/span><\/strong><\/td>\nDisparador de motor
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		Despensa total
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		i<\/span><\/strong><\/td>\nEsfuerzo de torsi\u00f3n<\/span><\/strong><\/td>\nVelocidad
\n<\/span>norte<\/span>2<\/span>m\u00e1ximo<\/span><\/strong><\/td>\n		Fuerza<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
T<\/span>2<\/span>continuaci\u00f3n<\/span><\/strong><\/td>\nT<\/span>2<\/span>maxint<\/span><\/strong><\/td>\nT<\/span>2<\/span>pag<\/span><\/strong><\/td>\nPcont
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n		Pinta
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
[Nuevo M\u00e9jico]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [barra]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nuevo M\u00e9jico]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [barra]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nuevo M\u00e9jico]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [barra]<\/span><\/strong><\/td>\n[rpm]<\/span><\/strong><\/td>\nportata
\n<\/span>fluir
\n<\/span>[l\/min]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR50<\/span><\/strong><\/td>\n51,6<\/span><\/td>\n319,9<\/span><\/td>\n6,20<\/span><\/td>\n560<\/td>\n145<\/td>\n670<\/td>\n175<\/td>\n740<\/td>\n205<\/td>\n98<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR80<\/span><\/strong><\/td>\n80,3<\/span><\/td>\n497,9<\/span><\/td>\n950<\/td>\n145<\/td>\n1150<\/td>\n175<\/td>\n1250<\/td>\n205<\/td>\n58<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR100<\/span><\/strong><\/td>\n99,8<\/span><\/td>\n618,8<\/span><\/td>\n1180<\/td>\n145<\/td>\n1420<\/td>\n175<\/td>\n1560<\/td>\n205<\/td>\n46<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR125<\/span><\/strong><\/td>\n125,7<\/span><\/td>\n779,3<\/span><\/td>\n1450<\/td>\n145<\/td>\n1750<\/td>\n175<\/td>\n1920<\/td>\n205<\/td>\n38<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR160<\/span><\/strong><\/td>\n159,6<\/span><\/td>\n989,5<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n125<\/td>\n2100<\/td>\n165<\/td>\n2450<\/td>\n205<\/td>\n29<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR200<\/span><\/strong><\/td>\n199,8<\/span><\/td>\n1238,8<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n100<\/td>\n2150<\/td>\n135<\/td>\n2500<\/td>\n165<\/td>\n23<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR250<\/span><\/strong><\/td>\n249,3<\/span><\/td>\n1545,7<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n80<\/td>\n2150<\/td>\n105<\/td>\n2500<\/td>\n135<\/td>\n18<\/td>\n30<\/td>\n4,5<\/span><\/td>\n6<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR315<\/span><\/strong><\/td>\n315,7<\/span><\/td>\n1957,3<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n65<\/td>\n2150<\/td>\n85<\/td>\n2500<\/td>\n110<\/td>\n15<\/td>\n30<\/td>\n4<\/td>\n5<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR375<\/span><\/strong><\/td>\n372,6<\/span><\/td>\n2310,1<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n55<\/td>\n2150<\/td>\n70<\/td>\n2500<\/td>\n90<\/td>\n12<\/td>\n30<\/td>\n3,5<\/span><\/td>\n4,5<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 210<\/h3>\n

\"Dimensiones \"Dimensiones<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/strong><\/td>\n\u00a0 Peso<\/strong><\/td>\nCantidad de aceite<\/strong><\/td>\nyo (de \u00f7 a \/ Desde \u00f7 hasta)<\/strong><\/td>\nT2m\u00e1x<\/strong>
\n[Nuevo M\u00e9jico]<\/strong><\/td>\n		n1m\u00e1x<\/strong>
\n[rpm]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 212<\/strong><\/td>\nEH 213<\/strong><\/td>\nEH 212<\/strong><\/td>\nEH 213<\/strong><\/td>\nEH 212<\/strong><\/td>\nEH 213<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 S<\/strong><\/td>\n35<\/td>\n40<\/td>\n0.8<\/td>\n1<\/td>\n11 \u00f7 29<\/td>\n41 \u00f7 129<\/td>\n3950<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 SC<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 PD<\/strong><\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 240<\/h3>\n

\"Dimensiones \"Dimensiones<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/strong><\/td>\nPeso<\/strong><\/td>\nCantidad de aceite<\/strong><\/td>\nyo (de \u00f7 a \/ Desde \u00f7 hasta)<\/strong><\/td>\nT2m\u00e1x<\/strong>
\n[Nuevo M\u00e9jico]<\/strong><\/td>\n		n1m\u00e1x<\/strong>
\n[rpm]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 242<\/strong><\/td>\nEH 243<\/strong><\/td>\nEH 242<\/strong><\/td>\nEH 243<\/strong><\/td>\nEH 242<\/strong><\/td>\nEH 243<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 S<\/strong><\/td>\n35<\/td>\n40<\/td>\n0.8<\/td>\n1<\/td>\n12 \u00f7 31<\/td>\n45 \u00f7 135<\/td>\n5600<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 SC<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 PD<\/strong><\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 350<\/h3>\n

\"Dimensiones<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/strong><\/td>\nPeso<\/strong><\/td>\nCantidad de aceite<\/strong><\/td>\nyo (de \u00f7 a \/ Desde \u00f7 hasta)<\/strong><\/td>\nT2m\u00e1x<\/strong>
\n[Nuevo M\u00e9jico]<\/strong><\/td>\n		n1m\u00e1x<\/strong>
\n[rpm]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 352<\/strong><\/td>\nEH 353<\/strong><\/td>\nEH 352<\/strong><\/td>\nEH 353<\/strong><\/td>\nEH 352<\/strong><\/td>\nEH 353<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 S<\/strong><\/td>\n55<\/td>\n60<\/td>\n1<\/td>\n1.2<\/td>\n15 \u00f7 31<\/td>\n52 \u00f7 135<\/td>\n7200<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 PD<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 610<\/h3>\n

\"Dimensiones<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/strong><\/td>\n\u00a0 Peso<\/strong><\/td>\nCantidad de aceite<\/strong><\/td>\nyo (de \u00f7 a \/ Desde \u00f7 hasta)<\/strong><\/td>\nT2m\u00e1x<\/strong>
\n[Nuevo M\u00e9jico]<\/strong><\/td>\n		n1m\u00e1x<\/strong>
\n[rpm]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 612<\/strong><\/td>\nEH 613<\/strong><\/td>\nEH 612<\/strong><\/td>\nEH 613<\/strong><\/td>\nEH 612<\/strong><\/td>\nEH 613<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 S<\/strong><\/td>\n60<\/td>\n70<\/td>\n1.2<\/td>\n1.5<\/td>\n12 \u00f7 31<\/td>\n47 \u00f7 138<\/td>\n13500<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 PD<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 910<\/h3>\n

\"Dimensiones<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/strong><\/td>\nPeso<\/strong><\/td>\nCantidad de aceite<\/strong><\/td>\nyo (de \u00f7 a \/ Desde \u00f7 hasta)<\/strong><\/td>\nT2m\u00e1x<\/strong><\/td>\nn1m\u00e1x<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 913<\/strong><\/td>\nEH 913<\/strong><\/td>\nEH 913<\/strong><\/td>\n[Nuevo M\u00e9jico]<\/strong><\/td>\n[rpm]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 S<\/strong><\/td>\n130<\/td>\n1<\/td>\n47 \u00f7 131<\/td>\n24200<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 PD<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Versi\u00f3n S<\/h3>\n

\"Dimensiones<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tama\u00f1o<\/strong><\/td>\nDimensiones<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
D1<\/strong><\/td>\nD2<\/strong><\/td>\nD3<\/strong><\/td>\nD4<\/strong><\/td>\nD5<\/strong><\/td>\nD6<\/strong><\/td>\nD7<\/strong><\/td>\nD8<\/strong><\/td>\nL1<\/strong><\/td>\nL2<\/strong><\/td>\nL3<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 S<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n190 h9<\/td>\n210<\/td>\n229.5<\/td>\nM10 n.\u00b0 8<\/td>\nM10 n.\u00b0 8<\/td>\n253<\/td>\n73<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 S<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n190 h9<\/td>\n210<\/td>\n229.5<\/td>\nM10 n.\u00b0 8<\/td>\nM10 n.\u00b0 8<\/td>\n253<\/td>\n73<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 S<\/strong><\/td>\n270<\/td>\n230<\/td>\n190 h8<\/td>\n200 h7<\/td>\n240<\/td>\n280<\/td>\nM16 n.\u00b0 8<\/td>\nM16 n.\u00b0 8<\/td>\n242<\/td>\n107<\/td>\n178<\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 S<\/strong><\/td>\n260<\/td>\n230<\/td>\n190 f7<\/td>\n220 h7<\/td>\n260<\/td>\n286<\/td>\nM16 n.\u00b0 12<\/td>\nM16 n.\u00b0 16<\/td>\n243<\/td>\n72<\/td>\n171<\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 S<\/strong><\/td>\n330<\/td>\n300<\/td>\n270 f7<\/td>\n280 h7<\/td>\n350<\/td>\n370<\/td>\nM16 n.\u00b0 18<\/td>\nM16 n.\u00b0 18<\/td>\n368<\/td>\n115<\/td>\n253<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Versi\u00f3n PD<\/h3>\n

\"Dimensiones<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tama\u00f1o<\/strong><\/td>\nDimensiones<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
D1<\/strong><\/td>\nD2<\/strong><\/td>\nD3<\/strong><\/td>\nD4<\/strong><\/td>\nD5<\/strong><\/td>\nD6<\/strong><\/td>\nD7<\/strong><\/td>\nD8<\/strong><\/td>\nL1<\/strong><\/td>\nL2<\/strong><\/td>\nL3<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 PD<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n160.8 f8<\/td>\n205<\/td>\n240<\/td>\nM10 (8x)<\/td>\nM18x1.5 (6x)<\/td>\n210<\/td>\n140<\/td>\n70<\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 PD<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n160.8 f8<\/td>\n205<\/td>\n240<\/td>\nM10 (8x)<\/td>\nM18x1.5 (6x)<\/td>\n210<\/td>\n140<\/td>\n70<\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 PD<\/strong><\/td>\n240<\/td>\n209.55<\/td>\n177,8 h8<\/td>\n200 h7<\/td>\n241.3<\/td>\n280<\/td>\n5\/8″-11 UNC (6x)<\/td>\n5\/8″-19 UNF (9x)<\/td>\n285<\/td>\n107<\/td>\n178<\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 PD<\/strong><\/td>\n260<\/td>\n230<\/td>\n190 f7<\/td>\n220 h7<\/td>\n275<\/td>\n310<\/td>\nM16 (12x)<\/td>\nM20x1.5 (8x)<\/td>\n293<\/td>\n72<\/td>\n221<\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 PD<\/strong><\/td>\n330<\/td>\n300<\/td>\n270 f7<\/td>\n280 h7<\/td>\n335<\/td>\n375<\/td>\nM16 (18x)<\/td>\nM22x1.5 (10x)<\/td>\n368<\/td>\n115<\/td>\n253<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Caracter\u00edsticas de la caja de engranajes planetarios de tracci\u00f3n a las ruedas para excavadoras de ruedas<\/h2>\n
    \n
  • Alto par motor y reducci\u00f3n de velocidad<\/strong>
    \nLa caja de engranajes planetarios convierte eficientemente la potencia del motor, de alta velocidad y bajo par, en propulsi\u00f3n de baja velocidad y alto par. Esta capacidad garantiza que las excavadoras de ruedas puedan realizar tareas pesadas de movimiento de tierras, como empujar grandes vol\u00famenes de tierra, grava o escombros con facilidad, incluso en entornos exigentes de construcci\u00f3n y miner\u00eda.<\/li>\n
  • Dise\u00f1o compacto y duradero<\/strong>
    \nCon un engranaje central solar, m\u00faltiples engranajes planetarios y una corona dentada exterior, la transmisi\u00f3n planetaria ofrece una estructura compacta que optimiza el espacio. Fabricada con acero aleado de alta resistencia, garantiza una durabilidad excepcional, resistiendo el desgaste bajo cargas extremas y condiciones de trabajo adversas, lo que prolonga su vida \u00fatil.<\/li>\n
  • Distribuci\u00f3n de carga superior<\/strong>
    \nEl sistema de engranajes planetarios distribuye uniformemente las cargas mec\u00e1nicas entre los distintos engranajes, reduciendo la tensi\u00f3n en los componentes individuales. Este dise\u00f1o minimiza el desgaste, mejora la fiabilidad y garantiza una transmisi\u00f3n de potencia fluida, incluso durante operaciones continuas de alta exigencia, lo que lo hace ideal para entornos dif\u00edciles como la recuperaci\u00f3n de terrenos o la explotaci\u00f3n de canteras.<\/li>\n
  • Relaciones de transmisi\u00f3n personalizables para mayor versatilidad.<\/strong>
    \nLa caja de engranajes planetarios de la transmisi\u00f3n a las ruedas puede configurarse con m\u00faltiples relaciones de transmisi\u00f3n para adaptarse a diferentes terrenos y requisitos operativos. Esta versatilidad permite que las excavadoras de ruedas mantengan un rendimiento \u00f3ptimo en diversas condiciones, desde arena suelta hasta terrenos rocosos, garantizando un funcionamiento eficiente y adaptabilidad a diversas aplicaciones industriales.<\/li>\n
  • Mayor eficiencia y menor mantenimiento.<\/strong>
    \nEl dise\u00f1o planetario reduce la tensi\u00f3n mec\u00e1nica en la transmisi\u00f3n, mejorando la eficiencia a largo plazo. Al tener menos piezas m\u00f3viles expuestas a un desgaste excesivo, requiere un mantenimiento menos frecuente. Esta fiabilidad reduce el tiempo de inactividad, disminuye los costes operativos y aumenta la productividad, convirti\u00e9ndolo en una soluci\u00f3n rentable para maquinaria pesada.<\/li>\n
  • Control de potencia preciso y estabilidad<\/strong>
    \nEl reductor de engranajes planetarios proporciona una transmisi\u00f3n de potencia suave y precisa a las ruedas, garantizando un funcionamiento estable incluso con cargas pesadas. Este control preciso mejora la maniobrabilidad, permitiendo a los operarios realizar tareas complejas con exactitud, como nivelar terrenos irregulares o mover grandes escombros en obras de construcci\u00f3n con espacio reducido.<\/li>\n<\/ul>\n

    \"Caja<\/p>\n

    Aplicaciones de la caja de engranajes con transmisi\u00f3n planetaria<\/h2>\n
      \n
    • Industria de la construcci\u00f3n
      \n<\/strong>En el sector de la construcci\u00f3n, las cajas de engranajes planetarios con transmisi\u00f3n por engranajes son fundamentales para equipos como bulldozers, cargadoras y excavadoras de ruedas, ya que proporcionan un alto par motor para un empuje eficiente de materiales y una navegaci\u00f3n fluida por el terreno. Adem\u00e1s, su dise\u00f1o compacto mejora la maniobrabilidad de la m\u00e1quina en las obras, reduciendo el tiempo de inactividad operativa y mejorando la productividad general en proyectos de construcci\u00f3n e infraestructura.<\/li>\n
    • Miner\u00eda y extracci\u00f3n de canteras
      \n<\/strong>Las cajas de engranajes de tracci\u00f3n a las ruedas destacan en aplicaciones mineras, ya que proporcionan una transmisi\u00f3n de par superior a camiones de transporte, plataformas de perforaci\u00f3n y cargadoras subterr\u00e1neas bajo cargas extremas, lo que permite un funcionamiento fiable en entornos dif\u00edciles, minimiza el desgaste mediante una distribuci\u00f3n uniforme de la carga y facilita los procesos de extracci\u00f3n continua de minerales y \u00e1ridos.<\/li>\n
    • Sector agr\u00edcola
      \n<\/strong>En el sector agr\u00edcola, estas cajas de engranajes planetarios impulsan tractores, cosechadoras y sistemas de riego, proporcionando una reducci\u00f3n de velocidad precisa y un alto par motor para el laboreo del suelo, la cosecha y la navegaci\u00f3n en el campo, mejorando la eficiencia del combustible y la adaptabilidad a terrenos variados, lo que aumenta la productividad agr\u00edcola y reduce las fallas mec\u00e1nicas durante las operaciones estacionales intensivas.<\/li>\n
    • Silvicultura y explotaci\u00f3n forestal
      \n<\/strong>En el sector forestal, las cajas de engranajes de transmisi\u00f3n planetaria se utilizan en tractores forestales, autocargadores y cosechadoras-apiladoras para afrontar terrenos boscosos accidentados con mayor tracci\u00f3n y par motor, lo que facilita la tala y el transporte eficientes de la madera. Adem\u00e1s, su construcci\u00f3n duradera resiste los impactos de los escombros, lo que garantiza un rendimiento constante en entornos de tala remotos y exigentes.<\/li>\n
    • Manipulaci\u00f3n de materiales y log\u00edstica
      \n<\/strong>Estas cajas de engranajes planetarios con transmisi\u00f3n por rueda son compatibles con carretillas elevadoras, sistemas de transporte y veh\u00edculos guiados autom\u00e1ticamente en la manipulaci\u00f3n de materiales, ofreciendo una entrega de potencia fluida para el levantamiento y transporte de cargas pesadas en almacenes y puertos, con alta eficiencia, reduciendo el consumo de energ\u00eda y permitiendo un control preciso en operaciones log\u00edsticas de alto rendimiento.<\/li>\n
    • Veh\u00edculos automotores y todoterreno
      \n<\/strong>En la industria automotriz, particularmente en veh\u00edculos todoterreno y de servicio pesado, los sistemas de transmisi\u00f3n planetaria se integran en los diferenciales y los cubos de las ruedas para proporcionar vectorizaci\u00f3n de par y control de velocidad, mejorando la estabilidad del veh\u00edculo en superficies irregulares, aumentando la seguridad en aplicaciones recreativas y militares, y apoyando las innovaciones de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica para una movilidad sostenible.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n\n\n\n
      \"Transmisi\u00f3n<\/td>\n\"Transmisi\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n
      Transmisi\u00f3n planetaria para gr\u00faas sobre ruedas<\/strong><\/td>\nTransmisi\u00f3n planetaria para excavadoras de ruedas<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \"Tracci\u00f3n<\/td>\n\"Transmisi\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n
      Tracci\u00f3n planetaria para recuperadores de carreteras<\/strong><\/td>\nTransmisi\u00f3n planetaria para manipuladores telesc\u00f3picos<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

      Tracci\u00f3n planetaria en ruedas frente a tracci\u00f3n planetaria en orugas<\/h2>\n

      La transmisi\u00f3n planetaria est\u00e1 dise\u00f1ada principalmente para veh\u00edculos y equipos con ruedas, como cargadoras, excavadoras y gr\u00faas m\u00f3viles, donde la integraci\u00f3n directa con los cubos de las ruedas es esencial. Esta configuraci\u00f3n presenta una disposici\u00f3n coaxial en la que el engranaje solar acciona los engranajes planetarios, que a su vez hacen girar el anillo exterior o portador conectado a la rueda, lo que permite una multiplicaci\u00f3n de par y un control de velocidad impecables. Entre sus principales ventajas se incluyen \u00edndices de eficiencia superiores, que a menudo superan el 95%, una menor holgura para una maniobrabilidad precisa y un tama\u00f1o compacto que minimiza el peso del veh\u00edculo a la vez que maximiza la capacidad de carga.<\/p>\n

      En cambio, la transmisi\u00f3n planetaria est\u00e1 optimizada para maquinaria de orugas, como excavadoras, topadoras, cosechadoras agr\u00edcolas y veh\u00edculos militares, donde la tracci\u00f3n mejorada en superficies irregulares o blandas es fundamental. Esta variante emplea una configuraci\u00f3n epicicloidal similar, pero dirige el par de salida a las ruedas dentadas de la oruga o a las ruedas motrices, lo que permite una propulsi\u00f3n de alta par y baja velocidad, esencial para desplazarse por terrenos dif\u00edciles. Caracter\u00edsticas como las reducciones multietapa proporcionan un par de salida de hasta 81\u00a0000 lb-pie, con sistemas de frenado integrados y carcasas selladas para proteger contra la suciedad y la humedad en condiciones extremas como la miner\u00eda o la silvicultura.<\/p>\n

      Las diferencias entre las cajas de engranajes de transmisi\u00f3n planetaria en ruedas y las de transmisi\u00f3n planetaria en orugas radican en sus adaptaciones de dise\u00f1o y contextos operativos:<\/p>\n

        \n
      • Movilidad y adaptaci\u00f3n al terreno<\/strong>Los veh\u00edculos con tracci\u00f3n a las ruedas priorizan la velocidad y la maniobrabilidad en superficies firmes y niveladas, mientras que los veh\u00edculos con tracci\u00f3n a las orugas hacen hincapi\u00e9 en la tracci\u00f3n y la estabilidad en terrenos blandos, irregulares o inclinados, reduciendo el deslizamiento en entornos dif\u00edciles.<\/li>\n
      • Montaje e integraci\u00f3n<\/strong>Las cajas de engranajes de tracci\u00f3n a las ruedas se montan directamente en los cubos de las ruedas para una transferencia de potencia optimizada en los sistemas de ruedas, mientras que las transmisiones de orugas se conectan a pi\u00f1ones o ruedas tensoras, adapt\u00e1ndose al mecanismo de correa continua de las orugas.<\/li>\n
      • \u00c9nfasis en la velocidad frente al par motor<\/strong>Los sistemas de tracci\u00f3n a las ruedas suelen admitir velocidades de desplazamiento m\u00e1s altas con un par motor moderado para una navegaci\u00f3n eficiente en carreteras o terrenos, en comparaci\u00f3n con los sistemas de tracci\u00f3n a las orugas, que se centran en velocidades ultrabajas y un par motor m\u00e1ximo para tareas pesadas de empuje o tracci\u00f3n.<\/li>\n
      • \u00c1mbito de aplicaci\u00f3n<\/strong>Los veh\u00edculos con tracci\u00f3n a las ruedas son comunes en la log\u00edstica, la agricultura en terrenos llanos y la construcci\u00f3n urbana, mientras que los veh\u00edculos con tracci\u00f3n a las orugas predominan en la miner\u00eda todoterreno, las operaciones militares y el movimiento de tierras pesadas, donde la distribuci\u00f3n de la presi\u00f3n sobre el suelo es crucial.<\/li>\n
      • Factores de mantenimiento y durabilidad<\/strong>Ambos sistemas ofrecen una mayor durabilidad, pero los sistemas de orugas incorporan un sellado mejorado contra los contaminantes debido a la exposici\u00f3n prolongada al barro y las rocas, lo que potencialmente requiere inspecciones m\u00e1s frecuentes que los sistemas de ruedas en entornos m\u00e1s limpios.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n\n
        \"Caja<\/td>\n\"Transmisi\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n
        Tracci\u00f3n planetaria\u00a0<\/strong><\/td>\nTransmisi\u00f3n de orugas planetarias<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        La caja de engranajes planetarios para topadoras de ruedas es un componente de transmisi\u00f3n sofisticado que utiliza un sistema de engranajes planetarios para transferir eficientemente la potencia del motor a las ruedas, lo que permite un alto par motor y una reducci\u00f3n de velocidad esenciales para tareas de movimiento de tierras pesadas. Convierte la energ\u00eda rotacional de alta velocidad y bajo par del motor en propulsi\u00f3n de menor velocidad y mayor par, adecuada para empujar grandes vol\u00famenes de tierra, grava o escombros, minimizando al mismo tiempo el esfuerzo mec\u00e1nico en la transmisi\u00f3n.<\/p>","protected":false},"featured_media":4722,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[204,194],"product_tag":[200,203,201,202,199,205,206,207],"class_list":{"0":"post-4888","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-planetary-wheel-drive","7":"product_cat-planetary-gearboxes","8":"product_tag-planetary-gear-reducers","9":"product_tag-planetary-gearbox-for-sale","10":"product_tag-planetary-gearbox-manufacturers","11":"product_tag-planetary-gearbox-suppliers","12":"product_tag-planetary-gearboxes","13":"product_tag-planetary-wheel-drive","14":"product_tag-planetary-wheel-drive-gearbox","15":"product_tag-wheel-drive-planetary-gearbox","17":"first","18":"instock","19":"shipping-taxable","20":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/4888","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4888"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4722"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4888"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=4888"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=4888"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=4888"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}