{"id":4662,"date":"2025-08-13T07:29:18","date_gmt":"2025-08-13T07:29:18","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=4662"},"modified":"2025-08-13T09:08:29","modified_gmt":"2025-08-13T09:08:29","slug":"planetary-track-drive-gearbox-for-drilling-rigs","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/producto\/planetary-track-drive-gearbox-for-drilling-rigs\/","title":{"rendered":"Caja de engranajes de transmisi\u00f3n planetaria para plataformas de perforaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

La caja de engranajes planetarios para transmisi\u00f3n por orugas es un componente fundamental en las plataformas de perforaci\u00f3n, especialmente en aquellas con tren de rodaje sobre orugas, para facilitar una entrega de potencia eficiente y la movilidad en terrenos dif\u00edciles. Esta caja de engranajes planetarios emplea un sistema de engranajes epicicloidales, compuesto por un engranaje solar central que act\u00faa como entrada, m\u00faltiples engranajes planetarios montados sobre un soporte giratorio y una corona dentada exterior que permanece fija a la carcasa. Esta configuraci\u00f3n permite una alta multiplicaci\u00f3n del par y un dise\u00f1o compacto, lo que la hace ideal para aplicaciones de servicio pesado donde el espacio es limitado y las exigencias de carga son extremas.<\/p>\n

In operation, power from the drilling rig’s engine or hydraulic motor is transmitted to the sun gear via an input shaft. As the sun gear rotates, it drives the planet gears, which mesh with both the sun and the ring gear. This interaction causes the planet carrier to rotate, outputting amplified torque to the drive sprockets connected to the tracks. The even distribution of load across multiple planet gears reduces wear, enhances efficiency, and minimizes vibration, ensuring reliable performance under high loads, shock impacts, and varying speeds.<\/p>\n

Entre sus principales ventajas destacan una densidad de par superior, durabilidad en entornos hostiles como lodo, roca o terrenos irregulares, bajos niveles de ruido para mayor comodidad del operador y la capacidad de operar en temperaturas extremas. En plataformas de perforaci\u00f3n para la exploraci\u00f3n de petr\u00f3leo, gas y energ\u00eda geot\u00e9rmica, o para la hinca de pilotes en la construcci\u00f3n, esta caja de engranajes planetarios con transmisi\u00f3n por orugas permite una maniobrabilidad precisa, un posicionamiento estable durante la perforaci\u00f3n y una eficiencia operativa general \u00f3ptima.<\/p>\n

\"Transmisi\u00f3n<\/p>\n

Dimensiones de la transmisi\u00f3n por orugas planetarias<\/h2>\n

EH 10000 SC<\/h3>\n

\"Dimensiones<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Equipado con motor hidr\u00e1ulico<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
VOAC F12-60<\/td>\nX = 146<\/td>\nVOAC F12-80<\/td>\nX = 157<\/td>\nVOAC F12-110<\/td>\nX = 175<\/td>\n<\/tr>\n
SAUER 51C060<\/td>\nX = 207<\/td>\nSAUER 51C080<\/td>\nX = 212<\/td>\nSAUER 51C110<\/td>\nX = 219<\/td>\n<\/tr>\n
Diferentes ejecuciones de entrada disponibles bajo demanda.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Dimensi\u00f3n de salida<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Par m\u00e1ximo de salida<\/td>\nCapacidad de los rodamientos<\/td>\nPeso sin motor<\/td>\nCantidad de aceite<\/td>\nPar de frenado<\/td>\nPresi\u00f3n de apertura<\/td>\nPresi\u00f3n m\u00e1xima de freno<\/td>\n<\/tr>\n
[ Nm ]<\/td>\nCd din\u00e1mico [kN]<\/td>\nC0 est\u00e1tico [ kN ]<\/td>\n[ kilos ]<\/td>\n[ litros ]<\/td>\n[ Nm ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n<\/tr>\n
100000<\/td>\n512<\/td>\n1080<\/td>\n410<\/td>\n6.5<\/td>\n1500\u00f7460<\/td>\n42\u00f717<\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Relaci\u00f3n de reducci\u00f3n efectiva<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
76.1<\/td>\n86<\/td>\n101.3<\/td>\n114.4<\/td>\n124.2<\/td>\n132.4<\/td>\n140.2<\/td>\n153.9<\/td>\n<\/tr>\n
173.7<\/td>\n185.4<\/td>\n209.3<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

PISTA EH 13000 SC<\/h3>\n

\"Dimensiones<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Equipado con motor hidr\u00e1ulico<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
VOAC F12-80<\/td>\nX = 157<\/td>\nVOAC F12-110<\/td>\nX = 175<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
SAUER 51C080<\/td>\nX = 212<\/td>\nSAUER 51C110<\/td>\nX = 219<\/td>\nSAUER 51C160<\/td>\nX = 240<\/td>\n<\/tr>\n
Diferentes ejecuciones de entrada disponibles bajo demanda.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Dimensi\u00f3n de salida<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Par m\u00e1ximo de salida<\/td>\nCapacidad de los rodamientos<\/td>\nPeso sin motor<\/td>\nCantidad de aceite<\/td>\nPar de frenado<\/td>\nPresi\u00f3n de apertura<\/td>\nPresi\u00f3n m\u00e1xima de freno<\/td>\n<\/tr>\n
[ Nm ]<\/td>\nCd din\u00e1mico [kN]<\/td>\nC0 est\u00e1tico [ kN ]<\/td>\n[ kilos ]<\/td>\n[ litros ]<\/td>\n[ Nm ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n<\/tr>\n
150000<\/td>\n512<\/td>\n1080<\/td>\n440<\/td>\n7.5<\/td>\n2200\u00f7650<\/td>\n42\u00f717<\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Relaci\u00f3n de reducci\u00f3n efectiva<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
76.1<\/td>\n86<\/td>\n101.3<\/td>\n114.4<\/td>\n124.2<\/td>\n131<\/td>\n140.2<\/td>\n149<\/td>\n<\/tr>\n
168.1<\/td>\n175.3<\/td>\n197.8<\/td>\n214.8<\/td>\n242.3<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 16000 SC<\/h3>\n

\"Dimensiones<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Equipado con motor hidr\u00e1ulico<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
VOAC F12-110<\/td>\nX = 175<\/td>\nVOAC F11-150 CETOP<\/td>\nX = 307<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
SAUER 51C110<\/td>\nX = 219<\/td>\nSAUER 51C160<\/td>\nX = 240<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Diferentes ejecuciones de entrada disponibles bajo demanda.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Dimensi\u00f3n de salida<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Par m\u00e1ximo de salida<\/td>\nCapacidad de los rodamientos<\/td>\nPeso sin motor<\/td>\nCantidad de aceite<\/td>\nPar de frenado<\/td>\nPresi\u00f3n de apertura<\/td>\nPresi\u00f3n m\u00e1xima de freno<\/td>\n<\/tr>\n
[ Nm ]<\/td>\nCd din\u00e1mico [kN]<\/td>\nC0 est\u00e1tico [ kN ]<\/td>\n[ kilos ]<\/td>\n[ litros ]<\/td>\n[ Nm ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n<\/tr>\n
170000<\/td>\n765<\/td>\n1660<\/td>\n680<\/td>\n11.5<\/td>\n2200\u00f7700<\/td>\n50\u00f720<\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Relaci\u00f3n de reducci\u00f3n efectiva<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
85.2<\/td>\n96.2<\/td>\n109.2<\/td>\n123.2<\/td>\n141.7<\/td>\n160<\/td>\n182.1<\/td>\n188.4<\/td>\n<\/tr>\n
212.6<\/td>\n227.8<\/td>\n257.1<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 22000 SC<\/h3>\n

\"Dimensiones<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Equipado con motor hidr\u00e1ulico<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
VOAC F11-150 CETOP<\/td>\nX = 307<\/td>\nVOAC F11-250<\/td>\nX = 431<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
SAUER 51C160<\/td>\nX = 239<\/td>\nSAUER 51V250<\/td>\nX = 460<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Diferentes ejecuciones de entrada disponibles bajo demanda.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Dimensi\u00f3n de salida<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Par m\u00e1ximo de salida<\/td>\nCapacidad de los rodamientos<\/td>\nPeso sin motor<\/td>\nCantidad de aceite<\/td>\nPar de frenado<\/td>\nPresi\u00f3n de apertura<\/td>\nPresi\u00f3n m\u00e1xima de freno<\/td>\n<\/tr>\n
[ Nm ]<\/td>\nCd din\u00e1mico [kN]<\/td>\nC0 est\u00e1tico [ kN ]<\/td>\n[ kilos ]<\/td>\n[ litros ]<\/td>\n[ Nm ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n<\/tr>\n
240000<\/td>\n765<\/td>\n1660<\/td>\n880<\/td>\n15<\/td>\n2350\u00f7950<\/td>\n50\u00f720<\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Relaci\u00f3n de reducci\u00f3n efectiva<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
86.6<\/td>\n97.6<\/td>\n112.6<\/td>\n127.1<\/td>\n142.7<\/td>\n151.9<\/td>\n161.1<\/td>\n168.1<\/td>\n<\/tr>\n
182.3<\/td>\n211<\/td>\n223.3<\/td>\n252<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 26000 SC<\/h3>\n

\"Dimensiones<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Equipado con motor hidr\u00e1ulico<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
VOAC F11-250<\/td>\nX = 431<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
SAUER 51V250<\/td>\nX = 460<\/td>\nSAUER 51C160<\/td>\nX = 239<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Diferentes ejecuciones de entrada disponibles bajo demanda.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Dimensi\u00f3n de salida<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Par m\u00e1ximo de salida<\/td>\nCapacidad de los rodamientos<\/td>\nPeso sin motor<\/td>\nCantidad de aceite<\/td>\nPar de frenado<\/td>\nPresi\u00f3n de apertura<\/td>\nPresi\u00f3n m\u00e1xima de freno<\/td>\n<\/tr>\n
[ Nm ]<\/td>\nCd din\u00e1mico [kN]<\/td>\nC0 est\u00e1tico [ kN ]<\/td>\n[ kilos ]<\/td>\n[ litros ]<\/td>\n[ Nm ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n<\/tr>\n
280000<\/td>\n1080<\/td>\n2360<\/td>\n980<\/td>\n18<\/td>\n2500\u00f71100<\/td>\n50\u00f720<\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Relaci\u00f3n de reducci\u00f3n efectiva<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
86.6<\/td>\n97.6<\/td>\n112.6<\/td>\n127.1<\/td>\n142.7<\/td>\n151.9<\/td>\n161.1<\/td>\n168.1<\/td>\n<\/tr>\n
182.3<\/td>\n211<\/td>\n223.3<\/td>\n252<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 33000 SC<\/h3>\n

\"Dimensiones<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Equipado con motor hidr\u00e1ulico<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
VOAC F11-250<\/td>\nX = 431<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
SAUER 51V250<\/td>\nX = 460<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Diferentes ejecuciones de entrada disponibles bajo demanda.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Dimensi\u00f3n de salida<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Par m\u00e1ximo de salida<\/td>\nCapacidad de los rodamientos<\/td>\nPeso sin motor<\/td>\nCantidad de aceite<\/td>\nPar de frenado<\/td>\nPresi\u00f3n de apertura<\/td>\nPresi\u00f3n m\u00e1xima de freno<\/td>\n<\/tr>\n
[ Nm ]<\/td>\nCd din\u00e1mico [kN]<\/td>\nC0 est\u00e1tico [ kN ]<\/td>\n[ kilos ]<\/td>\n[ litros ]<\/td>\n[ Nm ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n<\/tr>\n
350000<\/td>\n1120<\/td>\n2550<\/td>\n1280<\/td>\n21<\/td>\n3550\u00f71350<\/span><\/td>\n40\u00f720<\/span><\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Relaci\u00f3n de reducci\u00f3n efectiva<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
86.6<\/td>\n97.6<\/td>\n112.6<\/td>\n127.1<\/td>\n142.7<\/td>\n151.9<\/td>\n161.1<\/td>\n182.3<\/td>\n<\/tr>\n
211<\/td>\n223.3<\/td>\n252<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 33000 W<\/h3>\n

\"Dimensiones<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Equipado con motor hidr\u00e1ulico<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
VOAC F11-250<\/td>\nX = 431<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
SAUER 51V250<\/td>\nX = 460<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Diferentes ejecuciones de entrada disponibles bajo demanda.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Dimensi\u00f3n de salida<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Par m\u00e1ximo de salida<\/td>\nCapacidad de los rodamientos<\/td>\nPeso sin motor<\/td>\nCantidad de aceite<\/td>\nPar de frenado<\/td>\nPresi\u00f3n de apertura<\/td>\nPresi\u00f3n m\u00e1xima de freno<\/td>\n<\/tr>\n
[ Nm ]<\/td>\nCd din\u00e1mico [kN]<\/td>\nC0 est\u00e1tico [ kN ]<\/td>\n[ kilos ]<\/td>\n[ litros ]<\/td>\n[ Nm ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n<\/tr>\n
350000<\/td>\n1120<\/td>\n2550<\/td>\n1280<\/td>\n25<\/td>\n3550\u00f71350<\/td>\n40\u00f720<\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Relaci\u00f3n de reducci\u00f3n efectiva<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
86.6<\/td>\n97.6<\/td>\n112.6<\/td>\n127.1<\/td>\n142.7<\/td>\n151.9<\/td>\n161.1<\/td>\n182.3<\/td>\n<\/tr>\n
211<\/td>\n223.3<\/td>\n252<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 45000 SC<\/h3>\n

\"Dimensiones<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Equipado con motor hidr\u00e1ulico<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
VOAC F11-250<\/td>\nX = 431<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
SAUER 51V250<\/td>\nX = 460<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Diferentes ejecuciones de entrada disponibles bajo demanda.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Dimensi\u00f3n de salida<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Par m\u00e1ximo de salida<\/td>\nCapacidad de los rodamientos<\/td>\nPeso sin motor<\/td>\nCantidad de aceite<\/td>\nPar de frenado<\/td>\nPresi\u00f3n de apertura<\/td>\nPresi\u00f3n m\u00e1xima de freno<\/td>\n<\/tr>\n
[ Nm ]<\/td>\nCd din\u00e1mico [kN]<\/td>\nC0 est\u00e1tico [ kN ]<\/td>\n[ kilos ]<\/td>\n[ litros ]<\/td>\n[ Nm ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n<\/tr>\n
450000<\/td>\n1120<\/td>\n2550<\/td>\n1560<\/td>\n24<\/td>\n3750\u00f71500<\/td>\n40\u00f720<\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Relaci\u00f3n de reducci\u00f3n efectiva<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
85.2<\/td>\n95.9<\/td>\n110.7<\/td>\n132.3<\/td>\n140.3<\/td>\n158.8<\/td>\n183.8<\/td>\n219.6<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 60000 SC<\/h3>\n

\"Dimensiones<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Dimensi\u00f3n de salida<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Par m\u00e1ximo de salida<\/td>\nCapacidad de los rodamientos<\/td>\nPeso sin motor<\/td>\nCantidad de aceite<\/td>\nPar de frenado<\/td>\nPresi\u00f3n de apertura<\/td>\nPresi\u00f3n m\u00e1xima de freno<\/td>\n<\/tr>\n
[ Nm ]<\/td>\nCd din\u00e1mico [kN]<\/td>\nC0 est\u00e1tico [ kN ]<\/td>\n[ kilos ]<\/td>\n[ litros ]<\/td>\n[ Nm ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n<\/tr>\n
685000<\/td>\n1380<\/td>\n3050<\/td>\n3120<\/td>\n50<\/td>\n4000\u00f71300<\/span><\/td>\n30\u00f720<\/span><\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Relaci\u00f3n de reducci\u00f3n efectiva<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
330.7<\/td>\n373.1<\/td>\n442.3<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 70000 SC<\/h3>\n

\"Dimensiones<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Dimensi\u00f3n de salida<\/td>\n<\/tr>\n
Par m\u00e1ximo de salida<\/td>\nCapacidad de los rodamientos<\/td>\nPeso sin motor<\/td>\nCantidad de aceite<\/td>\nPar de frenado<\/td>\nPresi\u00f3n de apertura<\/td>\nPresi\u00f3n m\u00e1xima de freno<\/td>\n<\/tr>\n
[ Nm ]<\/td>\nCd din\u00e1mico [kN]<\/td>\nC0 est\u00e1tico [ kN ]<\/td>\n[ kilos ]<\/td>\n[ litros ]<\/td>\n[ Nm ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n[ bar ]<\/td>\n<\/tr>\n
865000<\/td>\n1380<\/td>\n3050<\/td>\n3120<\/td>\n50<\/td>\n4000\u00f71700<\/span><\/td>\n30\u00f720<\/span><\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Relaci\u00f3n de reducci\u00f3n efectiva<\/td>\n<\/tr>\n
287<\/td>\n323.8<\/td>\n368.6<\/td>\n415.8<\/td>\n437.7<\/td>\n493.7<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Ventajas de la caja de engranajes de transmisi\u00f3n de orugas planetarias para plataformas de perforaci\u00f3n<\/h2>\n
    \n
  • Alta densidad de par
    \n<\/strong>La caja de engranajes planetarios para la transmisi\u00f3n de orugas destaca por ofrecer un par motor excepcional en relaci\u00f3n con su tama\u00f1o, lo que permite a las plataformas de perforaci\u00f3n manejar cargas pesadas y terrenos dif\u00edciles con eficacia. Esta caracter\u00edstica es especialmente importante en aplicaciones de perforaci\u00f3n en alta mar y para cimentaciones, donde se requiere una transmisi\u00f3n compacta pero potente para accionar las orugas bajo alta tensi\u00f3n, garantizando la estabilidad y la eficiencia operativa sin comprometer el espacio disponible.<\/li>\n
  • Dise\u00f1o compacto y que ahorra espacio
    \n<\/strong>Gracias a una disposici\u00f3n conc\u00e9ntrica de engranajes solares, planetarios y anulares, el sistema de transmisi\u00f3n planetaria logra un tama\u00f1o extraordinariamente compacto, ideal para su integraci\u00f3n en plataformas de perforaci\u00f3n con espacio limitado. Esta ventaja permite una instalaci\u00f3n sencilla en trenes de rodaje sobre orugas, optimizando la configuraci\u00f3n general de la plataforma y manteniendo una alta potencia. En operaciones de alta exigencia, como la exploraci\u00f3n geot\u00e9rmica o petrolera, esta compacidad reduce el peso y mejora la maniobrabilidad en superficies irregulares, lo que contribuye a una mayor productividad.<\/li>\n
  • Durabilidad y fiabilidad superiores
    \n<\/strong>Dise\u00f1ada para entornos exigentes, la caja de engranajes planetarios de transmisi\u00f3n por orugas soporta temperaturas extremas, corrosi\u00f3n y cargas de impacto comunes en las plataformas de perforaci\u00f3n, lo que garantiza una fiabilidad a largo plazo y un tiempo de inactividad m\u00ednimo. Su robusta construcci\u00f3n, con m\u00faltiples puntos de contacto entre engranajes, distribuye el desgaste de manera uniforme, prolongando su vida \u00fatil en aplicaciones como plataformas autoelevables marinas o perforadoras de t\u00faneles.<\/li>\n
  • Alta eficiencia en la transmisi\u00f3n de energ\u00eda
    \n<\/strong>La caja de engranajes planetarios minimiza las p\u00e9rdidas de energ\u00eda mediante una distribuci\u00f3n de carga equilibrada y una baja fricci\u00f3n, alcanzando \u00edndices de eficiencia de hasta 97% por etapa, lo que resulta ventajoso para plataformas de perforaci\u00f3n de alto consumo de combustible. Esta eficiencia permite un rendimiento sostenido en tareas de perforaci\u00f3n prolongadas, reduciendo la generaci\u00f3n de calor y aumentando la vida \u00fatil general del sistema. En contextos industriales, como la perforaci\u00f3n direccional horizontal, garantiza un aprovechamiento \u00f3ptimo de la energ\u00eda, promoviendo operaciones rentables y respetuosas con el medio ambiente.<\/li>\n
  • Distribuci\u00f3n uniforme de la carga y estabilidad.
    \n<\/strong>Al distribuir la carga entre m\u00faltiples engranajes planetarios, la caja de engranajes de transmisi\u00f3n de orugas proporciona una estabilidad excepcional y reduce las vibraciones, lo cual es esencial para un posicionamiento preciso en las plataformas de perforaci\u00f3n durante las operaciones. Esta caracter\u00edstica evita el desgaste irregular y mejora la rigidez rotacional, garantizando un rendimiento constante bajo cargas y velocidades variables.<\/li>\n
  • Versatilidad y adaptabilidad
    \n<\/strong>El reductor de engranajes planetarios con transmisi\u00f3n por orugas ofrece configuraciones flexibles, incluyendo opciones multietapa e integraci\u00f3n con sistemas hidr\u00e1ulicos, lo que lo hace adaptable a los diversos requisitos de las plataformas de perforaci\u00f3n en diferentes industrias. Esta versatilidad permite personalizar las relaciones de velocidad y par, lo que facilita su uso en aplicaciones que van desde gr\u00faas m\u00f3viles hasta perforadoras especiales para cimentaciones.<\/li>\n<\/ul>\n

    \"Caja<\/p>\n

    Aplicaciones de caja de engranajes planetarios con transmisi\u00f3n por orugas<\/h2>\n
      \n
    • Industria del petr\u00f3leo y el gas
      \n<\/strong>La caja de engranajes de transmisi\u00f3n planetaria es fundamental para las plataformas de perforaci\u00f3n y los camiones de servicio de campo, ya que proporciona un alto par motor para maniobrar en terrenos dif\u00edciles durante la exploraci\u00f3n y la extracci\u00f3n. En operaciones en alta mar, soporta buques de tendido de tuber\u00edas, garantizando un rendimiento fiable bajo cargas extremas y condiciones ambientales adversas. Adem\u00e1s, su dise\u00f1o compacto facilita una integraci\u00f3n que optimiza el espacio en plataformas autoelevables y cabrestantes, mejorando as\u00ed la eficiencia operativa.<\/li>\n
    • Industria marina
      \n<\/strong>En aplicaciones marinas, el sistema de transmisi\u00f3n planetaria acciona propulsores, cabrestantes y molinetes en buques, proporcionando un par motor robusto para la propulsi\u00f3n y la maniobrabilidad en condiciones oce\u00e1nicas adversas. Destaca en operaciones de salvamento y gr\u00faas offshore, ofreciendo modularidad con accionamientos hidr\u00e1ulicos o el\u00e9ctricos, alta resistencia a los golpes y dise\u00f1os compactos que optimizan el espacio en un buque de tendido de tuber\u00edas para una mayor fiabilidad.<\/li>\n
    • Industria de la construcci\u00f3n
      \n<\/strong>La caja de engranajes planetarios de orugas acciona excavadoras, topadoras y perforadoras de pilotes en la construcci\u00f3n, permitiendo una distribuci\u00f3n precisa del par para el izamiento de cargas pesadas y la navegaci\u00f3n en terrenos dif\u00edciles. Su alta capacidad de carga y eficiencia benefician a las hormigoneras y tractores de orugas, reduciendo las necesidades de mantenimiento y garantizando un funcionamiento fluido en obras exigentes, lo que aumenta la productividad y la durabilidad en proyectos urbanos y de infraestructura.<\/li>\n
    • Industria minera y de canteras
      \n<\/strong>Utilizada en trituradoras, camiones volquete, excavadoras de gran tama\u00f1o y cargadoras, la caja de engranajes planetarios proporciona un par excepcional para tareas mineras de alta exigencia, soportando esfuerzos radiales y axiales en entornos subterr\u00e1neos adversos. Mejora la fiabilidad en espesadoras y apiladoras-recuperadoras, minimizando el tiempo de inactividad gracias a su robusta construcci\u00f3n y al cumplimiento de la normativa ATEX, lo que garantiza operaciones de cantera seguras y eficientes.<\/li>\n
    • Industria forestal
      \n<\/strong>El reductor de engranajes planetarios de transmisi\u00f3n por orugas facilita la movilidad en taladoras apiladoras, topadoras forestales, trituradoras y cargadoras de troncos, ofreciendo un alto par motor para desplazarse por terrenos forestales irregulares y accionar cabrestantes para la manipulaci\u00f3n de troncos. Su dise\u00f1o robusto garantiza un bajo mantenimiento y resistencia a los residuos, lo que permite un procesamiento y transporte eficientes de la madera, integr\u00e1ndose a la perfecci\u00f3n con los sistemas hidr\u00e1ulicos para un rendimiento \u00f3ptimo en operaciones remotas.<\/li>\n
    • Industria agr\u00edcola
      \n<\/strong>En la agricultura, el reductor de engranajes planetarios impulsa tractores, pulverizadores y cosechadoras, proporcionando un par motor preciso para las labores agr\u00edcolas en suelos fangosos o irregulares. Adem\u00e1s, facilita el funcionamiento de sembradoras y esparcidoras de esti\u00e9rcol con una transmisi\u00f3n de potencia eficiente, reduciendo la p\u00e9rdida de energ\u00eda y permitiendo reducciones de alta velocidad, lo que mejora el procesamiento de los cultivos y la productividad general de la explotaci\u00f3n mediante relaciones de transmisi\u00f3n personalizables.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n\n\n\n
      \"Transmisi\u00f3n<\/td>\n\"Transmisi\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n
      Transmisi\u00f3n planetaria de cadenas para cargadoras<\/strong><\/td>\nTransmisi\u00f3n planetaria para camiones volquete<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \"Sistema<\/td>\n\"Transmisi\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n
      Sistema de transmisi\u00f3n planetaria para cosechadoras<\/strong><\/td>\nTransmisi\u00f3n planetaria de orugas para excavadoras forestales<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

      Caja de engranajes planetarios personalizada para transmisi\u00f3n por orugas en plataformas de perforaci\u00f3n<\/h2>\n
        \n
      • Par motor y capacidad de carga personalizados<\/strong>
        \nLas cajas de engranajes planetarios personalizadas est\u00e1n dise\u00f1adas para cumplir con los requisitos espec\u00edficos de par y carga de las plataformas de perforaci\u00f3n. Estas cajas de engranajes garantizan un rendimiento constante en condiciones extremas, proporcionando la potencia necesaria para soportar cargas pesadas, impactos y altas exigencias operativas durante las actividades de perforaci\u00f3n.<\/li>\n
      • Dise\u00f1o compacto y que ahorra espacio<\/strong>
        \nDise\u00f1adas para ser compactas, las cajas de engranajes personalizadas se adaptan perfectamente a los espacios reducidos de las plataformas de perforaci\u00f3n. Su dise\u00f1o compacto permite una transmisi\u00f3n de potencia eficiente sin comprometer la resistencia ni la durabilidad, lo que las hace ideales para plataformas donde el espacio es cr\u00edtico pero se requiere un alto par motor.<\/li>\n
      • Mayor durabilidad para aplicaciones exigentes.<\/strong>
        \nFabricadas con materiales de alta resistencia e ingenier\u00eda de precisi\u00f3n, estas cajas de engranajes personalizadas son sumamente duraderas. Resisten entornos de perforaci\u00f3n adversos, incluyendo la exposici\u00f3n a suciedad, lodo y condiciones de alta presi\u00f3n, lo que garantiza un rendimiento duradero y reduce el tiempo de inactividad por mantenimiento para un funcionamiento continuo.<\/li>\n
      • Relaciones de transmisi\u00f3n optimizadas para una mayor eficiencia.<\/strong>
        \nLas relaciones de transmisi\u00f3n personalizadas se configuran para ajustarse a los requisitos espec\u00edficos de velocidad y par de la plataforma de perforaci\u00f3n. Esta optimizaci\u00f3n garantiza la m\u00e1xima eficiencia energ\u00e9tica, la reducci\u00f3n de p\u00e9rdidas de energ\u00eda y un funcionamiento fluido, incluso a velocidades variables o bajo cargas extremas durante los procesos de perforaci\u00f3n.<\/li>\n
      • Opciones avanzadas de fabricaci\u00f3n y personalizaci\u00f3n<\/strong>
        \nOfrecemos opciones de personalizaci\u00f3n, como configuraciones de entrada\/salida, estilos de montaje y sistemas de sellado. Estas funciones avanzadas satisfacen necesidades operativas espec\u00edficas, garantizando una integraci\u00f3n perfecta con los sistemas hidr\u00e1ulicos o de motor de la plataforma, a la vez que mejoran la fiabilidad y la eficiencia operativas generales.<\/li>\n
      • Rendimiento con bajo nivel de ruido y vibraciones<\/strong>
        \nLas cajas de engranajes planetarios de transmisi\u00f3n por orugas, dise\u00f1adas a medida, minimizan el ruido y las vibraciones durante el funcionamiento. Esto no solo mejora la comodidad del operador, sino que tambi\u00e9n previene el desgaste excesivo de los componentes, lo que contribuye a una mayor fiabilidad y una vida \u00fatil m\u00e1s prolongada en el exigente entorno de perforaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n

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        La caja de engranajes planetarios para transmisi\u00f3n por orugas es un componente fundamental en las plataformas de perforaci\u00f3n, especialmente en aquellas con tren de rodaje sobre orugas, para facilitar una entrega de potencia eficiente y la movilidad en terrenos dif\u00edciles. Esta caja de engranajes planetarios emplea un sistema de engranajes epicicloidales, compuesto por un engranaje solar central que act\u00faa como entrada, m\u00faltiples engranajes planetarios montados sobre un soporte giratorio y una corona dentada exterior que permanece fija a la carcasa. Esta configuraci\u00f3n permite una alta multiplicaci\u00f3n del par y un dise\u00f1o compacto, lo que la hace ideal para aplicaciones de servicio pesado donde el espacio es limitado y las exigencias de carga son extremas.<\/p>","protected":false},"featured_media":4506,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[195,194],"product_tag":[200,203,201,202,199,198,196,197],"class_list":{"0":"post-4662","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-planetary-track-drive","7":"product_cat-planetary-gearboxes","8":"product_tag-planetary-gear-reducers","9":"product_tag-planetary-gearbox-for-sale","10":"product_tag-planetary-gearbox-manufacturers","11":"product_tag-planetary-gearbox-suppliers","12":"product_tag-planetary-gearboxes","13":"product_tag-planetary-track-drive","14":"product_tag-planetary-track-drive-gearbox","15":"product_tag-track-drive-planetary-gearbox","17":"first","18":"instock","19":"shipping-taxable","20":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/4662","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4662"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4506"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4662"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=4662"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=4662"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=4662"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}