{"id":3945,"date":"2025-08-01T08:00:52","date_gmt":"2025-08-01T08:00:52","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&#038;p=3945"},"modified":"2025-08-01T10:28:08","modified_gmt":"2025-08-01T10:28:08","slug":"wpwe-worm-gear-reducers-worm-gearbox","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/producto\/wpwe-worm-gear-reducers-worm-gearbox\/","title":{"rendered":"Reductores de engranajes helicoidales WPWE\/caja de engranajes helicoidales"},"content":{"rendered":"<p>Los reductores de tornillo sin fin WPWE, tambi\u00e9n conocidos como reductores de tornillo sin fin de doble reducci\u00f3n, son dispositivos mec\u00e1nicos avanzados dise\u00f1ados para aplicaciones industriales que requieren una reducci\u00f3n de velocidad sustancial y un par motor mejorado. Estos reductores utilizan un sistema de reducci\u00f3n de dos etapas, combinando eficazmente un reductor de tornillo sin fin de una sola etapa con una caja de engranajes universal para ofrecer un rendimiento y una adaptabilidad superiores. El reductor de tornillo sin fin de doble reducci\u00f3n WPWE admite una amplia gama de relaciones de velocidad, con configuraciones de una sola etapa que ofrecen relaciones entre 1:10 y 1:60. Por su parte, la configuraci\u00f3n de doble etapa proporciona relaciones significativamente mayores, desde 1:200 hasta 1:900, al multiplicar las relaciones individuales de dos unidades de una sola etapa.<\/p>\n<p>Este dise\u00f1o garantiza no solo una regulaci\u00f3n precisa de la velocidad, sino tambi\u00e9n una alta transmisi\u00f3n de par. Conocidos por su robusta construcci\u00f3n, dise\u00f1o compacto y rendimiento fiable, los reductores de tornillo sin fin WPWE destacan en entornos industriales exigentes. Se utilizan ampliamente en maquinaria como transportadores, mezcladoras y otros equipos en sectores como la fabricaci\u00f3n, la manipulaci\u00f3n de materiales y las operaciones de alta exigencia. Su versatilidad, durabilidad y eficiencia los convierten en la opci\u00f3n preferida para aplicaciones que requieren una transmisi\u00f3n de potencia fiable.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3487 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/WPWE-Worm-Gearbox.webp\" alt=\"Caja de engranajes helicoidales WPWE\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/WPWE-Worm-Gearbox.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/WPWE-Worm-Gearbox-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Especificaciones del reductor de engranajes helicoidales WPWE<\/h2>\n<table class=\"table\" style=\"height: 500px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr class=\"firstRow\">\n<td>Tipo:<\/td>\n<td>Reductor de velocidad de tornillo sin fin WPWE<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Modelo:<\/td>\n<td>40-70, 50-80, 60-100, 70-120, 80-135, 100-155, 120-175, 135-200, 155-250<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Relaci\u00f3n:<\/td>\n<td>200, 300, 400, 500, 600, 800, 900<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Color:<\/td>\n<td>Verde\/Marr\u00f3n\/Negro\/Personalizado<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"4\">Material:<\/td>\n<td>Carcasa: fundici\u00f3n de hierro a presi\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Engranaje helicoidal: cobre-9-4#<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Gusano: 20CrMn Ti con carburaci\u00f3n y temple, dureza superficial de 56-62HRC<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Eje: acero cromado-45#<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Embalaje:<\/td>\n<td>Caja de cart\u00f3n y madera<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cojinete:<\/td>\n<td>C&amp;U\/SKF\/HRB, o a petici\u00f3n del cliente<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sello:<\/td>\n<td>NAK\/SKF\/KSK, o a petici\u00f3n del cliente<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Garant\u00eda:<\/td>\n<td>12 meses<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Potencia de entrada:<\/td>\n<td>0,12 kW ~ 15 kW<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Usos:<\/td>\n<td>Pl\u00e1sticos, metalurgia, bebidas, miner\u00eda, elevaci\u00f3n y transporte, construcci\u00f3n qu\u00edmica, etc.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Lubricante:<\/td>\n<td>Sint\u00e9tico y mineral<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Dimensiones de la caja de engranajes helicoidales WPWE<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3947 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/WPWE-Worm-Gearbox-Dimensions.webp\" alt=\"Dimensiones de la caja de engranajes helicoidales WPWE\" width=\"1483\" height=\"593\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/WPWE-Worm-Gearbox-Dimensions.webp 1483w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/WPWE-Worm-Gearbox-Dimensions-1280x512.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/WPWE-Worm-Gearbox-Dimensions-980x392.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/WPWE-Worm-Gearbox-Dimensions-480x192.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1483px, 100vw\" \/><\/p>\n<table style=\"width: 100%; height: 230px;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<th style=\"text-align: center; height: 23px;\">Modelo<\/th>\n<th style=\"text-align: center; height: 23px;\">Relaci\u00f3n<\/th>\n<th style=\"text-align: center; height: 23px;\">A<\/th>\n<th style=\"text-align: center; height: 23px;\">Autom\u00f3vil club brit\u00e1nico<\/th>\n<th style=\"text-align: center; height: 23px;\">AB<\/th>\n<th style=\"text-align: center; height: 23px;\">CAMA Y DESAYUNO<\/th>\n<th style=\"text-align: center; height: 23px;\">SER<\/th>\n<th style=\"text-align: center; height: 23px;\">C.A.<\/th>\n<th style=\"text-align: center; height: 23px;\">ANTES DE CRISTO<\/th>\n<th style=\"text-align: center; height: 23px;\">ANUNCIO<\/th>\n<th style=\"text-align: center; height: 23px;\">BD<\/th>\n<th style=\"text-align: center; height: 23px;\">S.S<\/th>\n<th style=\"text-align: center; height: 23px;\">Nivel superior<\/th>\n<th style=\"text-align: center; height: 23px;\">LL<\/th>\n<th style=\"text-align: center; height: 23px;\">H<\/th>\n<th style=\"text-align: center; height: 23px;\">ZXL<\/th>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">40-70<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 207px;\" rowspan=\"9\">1\/200<br \/>\n1\/300<br \/>\n1\/400<br \/>\n1\/500<br \/>\n1\/600<br \/>\n1\/800<br \/>\n1\/900<br \/>\n….<br \/>\n….<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">286<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">195<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">153<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">131<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">87<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">152<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">86<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">125<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">65<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">35<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">200<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">90<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">215<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">M10\u00d725<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">50-80<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">297<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">197<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">144<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">142<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">108<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">169<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">102<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">140<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">70<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">35<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">235<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">105<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">250<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">M12\u00d728<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">60-100<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">363<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">231<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">175<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">169<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">120<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">216<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">117<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">180<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">90<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">42<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">290<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">130<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">310<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">M12\u00d730<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">70-120<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">408<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">256<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">193<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">190<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">140<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">256<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">124<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">220<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">100<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">55<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">345<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">155<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">370<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">M14\u00d732<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">80-135<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">471<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">298<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">226<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">210<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">160<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">296<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">147<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">260<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">110<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">65<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">400<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">185<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">425<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">M18\u00d735<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">100-155<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">555<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">354<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">269<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">252<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">190<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">345<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">185<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">280<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">120<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">80<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">458<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">203<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">461<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">M18\u00d735<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">120-175<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">598<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">379<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">287<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">255<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">219<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">374<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">192<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">320<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">140<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">95<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">518<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">223<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">521<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">M18\u00d735<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">135-200<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">662<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">425<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">318<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">319<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">256<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">412<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">230<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">360<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">150<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">105<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">580<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">245<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">575<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">M20\u00d736<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">155-250<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">795<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">510<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">380<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">385<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">295<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">500<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">285<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">420<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">190<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">103<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">705<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">300<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">700<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px;\">M24\u00d742<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table style=\"width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<th style=\"width: 42.5866%; text-align: center;\" colspan=\"3\">Orificio de entrada<\/th>\n<th style=\"width: 43.4472%; text-align: center;\" colspan=\"3\">Eje de salida<\/th>\n<td style=\"width: 10.5216%; text-align: center;\"><strong>Peso<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"width: 13.4577%; text-align: center;\">Escuela secundaria<\/th>\n<th style=\"width: 12.1116%; text-align: center;\">U<\/th>\n<th style=\"width: 17.0173%; text-align: center;\">Televisi\u00f3n<\/th>\n<th style=\"width: 10.9731%; text-align: center;\">LS<\/th>\n<th style=\"width: 12.5499%; text-align: center;\">S<\/th>\n<th style=\"width: 19.9242%; text-align: center;\">W\u00d7Y<\/th>\n<th style=\"width: 10.5216%; text-align: center;\">(kilogramos)<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 13.4577%; text-align: center;\">25<\/td>\n<td style=\"width: 12.1116%; text-align: center;\">12<\/td>\n<td style=\"width: 17.0173%; text-align: center;\">4\u00d72.5<\/td>\n<td style=\"width: 10.9731%; text-align: center;\">60<\/td>\n<td style=\"width: 12.5499%; text-align: center;\">28<\/td>\n<td style=\"width: 19.9242%; text-align: center;\">7\u00d74<\/td>\n<td style=\"width: 10.5216%; text-align: center;\">19<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 13.4577%; text-align: center;\">30<\/td>\n<td style=\"width: 12.1116%; text-align: center;\">12<\/td>\n<td style=\"width: 17.0173%; text-align: center;\">4\u00d72.5<\/td>\n<td style=\"width: 10.9731%; text-align: center;\">65<\/td>\n<td style=\"width: 12.5499%; text-align: center;\">32<\/td>\n<td style=\"width: 19.9242%; text-align: center;\">10\u00d74.5<\/td>\n<td style=\"width: 10.5216%; text-align: center;\">28<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 13.4577%; text-align: center;\">40<\/td>\n<td style=\"width: 12.1116%; text-align: center;\">15<\/td>\n<td style=\"width: 17.0173%; text-align: center;\">5\u00d73<\/td>\n<td style=\"width: 10.9731%; text-align: center;\">75<\/td>\n<td style=\"width: 12.5499%; text-align: center;\">38<\/td>\n<td style=\"width: 19.9242%; text-align: center;\">10\u00d74.5<\/td>\n<td style=\"width: 10.5216%; text-align: center;\">43<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 13.4577%; text-align: center;\">40<\/td>\n<td style=\"width: 12.1116%; text-align: center;\">18<\/td>\n<td style=\"width: 17.0173%; text-align: center;\">5\u00d73<\/td>\n<td style=\"width: 10.9731%; text-align: center;\">85<\/td>\n<td style=\"width: 12.5499%; text-align: center;\">45<\/td>\n<td style=\"width: 19.9242%; text-align: center;\">12\u00d74,5<\/td>\n<td style=\"width: 10.5216%; text-align: center;\">64<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 13.4577%; text-align: center;\">50<\/td>\n<td style=\"width: 12.1116%; text-align: center;\">22<\/td>\n<td style=\"width: 17.0173%; text-align: center;\">7\u00d74<\/td>\n<td style=\"width: 10.9731%; text-align: center;\">95<\/td>\n<td style=\"width: 12.5499%; text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"width: 19.9242%; text-align: center;\">16\u00d76<\/td>\n<td style=\"width: 10.5216%; text-align: center;\">99<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 13.4577%; text-align: center;\">50<\/td>\n<td style=\"width: 12.1116%; text-align: center;\">25<\/td>\n<td style=\"width: 17.0173%; text-align: center;\">7\u00d74<\/td>\n<td style=\"width: 10.9731%; text-align: center;\">110<\/td>\n<td style=\"width: 12.5499%; text-align: center;\">60<\/td>\n<td style=\"width: 19.9242%; text-align: center;\">18\u00d77<\/td>\n<td style=\"width: 10.5216%; text-align: center;\">136<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 13.4577%; text-align: center;\">65<\/td>\n<td style=\"width: 12.1116%; text-align: center;\">30<\/td>\n<td style=\"width: 17.0173%; text-align: center;\">7\u00d74<\/td>\n<td style=\"width: 10.9731%; text-align: center;\">110<\/td>\n<td style=\"width: 12.5499%; text-align: center;\">65<\/td>\n<td style=\"width: 19.9242%; text-align: center;\">18\u00d77<\/td>\n<td style=\"width: 10.5216%; text-align: center;\">193<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 13.4577%; text-align: center;\">75<\/td>\n<td style=\"width: 12.1116%; text-align: center;\">35<\/td>\n<td style=\"width: 17.0173%; text-align: center;\">10\u00d75<\/td>\n<td style=\"width: 10.9731%; text-align: center;\">125<\/td>\n<td style=\"width: 12.5499%; text-align: center;\">70<\/td>\n<td style=\"width: 19.9242%; text-align: center;\">20\u00d77,5<\/td>\n<td style=\"width: 10.5216%; text-align: center;\">280<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 13.4577%; text-align: center;\">85<\/td>\n<td style=\"width: 12.1116%; text-align: center;\">40<\/td>\n<td style=\"width: 17.0173%; text-align: center;\">12\u00d75<\/td>\n<td style=\"width: 10.9731%; text-align: center;\">155<\/td>\n<td style=\"width: 12.5499%; text-align: center;\">90<\/td>\n<td style=\"width: 19.9242%; text-align: center;\">25\u00d79<\/td>\n<td style=\"width: 10.5216%; text-align: center;\">442<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Estructura de las piezas de la caja reductora de tornillo sin fin WPWE<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3652 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-Part-Structure.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-Part-Structure.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-Part-Structure-980x653.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-Part-Structure-480x320.webp 480w\" alt=\"Estructura de la pieza de la caja de engranajes helicoidales\" width=\"1200\" height=\"800\" \/><\/p>\n<table style=\"height: 400px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 14.561%; text-align: center;\">1<\/td>\n<td style=\"width: 36.7238%; text-align: center;\">Marco<\/td>\n<td style=\"width: 14.561%; text-align: center;\">13<\/td>\n<td style=\"width: 33.94%; text-align: center;\">Junta t\u00f3rica<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 14.561%; text-align: center;\">2<\/td>\n<td style=\"width: 36.7238%; text-align: center;\">Rueda helicoidal<\/td>\n<td style=\"width: 14.561%; text-align: center;\">14<\/td>\n<td style=\"width: 33.94%; text-align: center;\">Junta t\u00f3rica<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 14.561%; text-align: center;\">3<\/td>\n<td style=\"width: 36.7238%; text-align: center;\">Eje sin fin<\/td>\n<td style=\"width: 14.561%; text-align: center;\">15<\/td>\n<td style=\"width: 33.94%; text-align: center;\">Tapa del orificio de aceite<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 14.561%; text-align: center;\">4<\/td>\n<td style=\"width: 36.7238%; text-align: center;\">Eje de salida<\/td>\n<td style=\"width: 14.561%; text-align: center;\">16<\/td>\n<td style=\"width: 33.94%; text-align: center;\">Alfiler<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 14.561%; text-align: center;\">5<\/td>\n<td style=\"width: 36.7238%; text-align: center;\">Cubierta del eje de salida<\/td>\n<td style=\"width: 14.561%; text-align: center;\">17<\/td>\n<td style=\"width: 33.94%; text-align: center;\">Indicador de aceite<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 14.561%; text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"width: 36.7238%; text-align: center;\">Cubierta del eje de salida<\/td>\n<td style=\"width: 14.561%; text-align: center;\">18<\/td>\n<td style=\"width: 33.94%; text-align: center;\">Tap\u00f3n de aceite<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 14.561%; text-align: center;\">7<\/td>\n<td style=\"width: 36.7238%; text-align: center;\">Cubierta del eje de entrada<\/td>\n<td style=\"width: 14.561%; text-align: center;\">19<\/td>\n<td style=\"width: 33.94%; text-align: center;\">Llave<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 14.561%; text-align: center;\">8<\/td>\n<td style=\"width: 36.7238%; text-align: center;\">Cubierta del eje de entrada<\/td>\n<td style=\"width: 14.561%; text-align: center;\">20<\/td>\n<td style=\"width: 33.94%; text-align: center;\">Llave<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 14.561%; text-align: center;\">9<\/td>\n<td style=\"width: 36.7238%; text-align: center;\">Cojinete<\/td>\n<td style=\"width: 14.561%; text-align: center;\">21<\/td>\n<td style=\"width: 33.94%; text-align: center;\">Llave<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 14.561%; text-align: center;\">10<\/td>\n<td style=\"width: 36.7238%; text-align: center;\">Cojinete<\/td>\n<td style=\"width: 14.561%; text-align: center;\">22<\/td>\n<td style=\"width: 33.94%; text-align: center;\">Tornillo hexagonal internacional<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 14.561%; text-align: center;\">11<\/td>\n<td style=\"width: 36.7238%; text-align: center;\">Sello de aceite<\/td>\n<td style=\"width: 14.561%; text-align: center;\">23<\/td>\n<td style=\"width: 33.94%; text-align: center;\">Tornillo hexagonal internacional<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 14.561%; text-align: center;\">12<\/td>\n<td style=\"width: 36.7238%; text-align: center;\">Sello de aceite<\/td>\n<td style=\"width: 14.561%; text-align: center;\">24<\/td>\n<td style=\"width: 33.94%; text-align: center;\">Calce<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Caracter\u00edsticas del reductor de velocidad de engranaje helicoidal WPWE<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Alta eficiencia y par motor<br \/>\n<\/strong>Los reductores de velocidad de tornillo sin fin WPWE ofrecen una multiplicaci\u00f3n de par excepcional gracias a un sistema de reducci\u00f3n de doble etapa. Al combinar una caja de engranajes de tornillo sin fin de una sola etapa con una caja de engranajes universal, logran una alta eficiencia, lo que los hace ideales para aplicaciones industriales de alta exigencia que requieren una transmisi\u00f3n de potencia precisa.<\/li>\n<li><strong>Amplio rango de relaci\u00f3n de velocidad<br \/>\n<\/strong>Estas cajas de engranajes de tornillo sin fin ofrecen una amplia gama de relaciones de velocidad, desde 1:10 hasta 1:60 en configuraciones de una etapa y desde 1:200 hasta 1:900 en configuraciones de doble etapa. Esta flexibilidad permite un control preciso de la velocidad, adapt\u00e1ndose a las diversas necesidades de maquinaria en industrias como la manufactura y la manipulaci\u00f3n de materiales.<\/li>\n<li><strong>Dise\u00f1o compacto y robusto<br \/>\n<\/strong>El reductor de tornillo sin fin est\u00e1 dise\u00f1ado para ser compacto, lo que facilita su integraci\u00f3n en sistemas con espacio limitado. Su construcci\u00f3n robusta, con materiales de alta calidad, garantiza una fiabilidad a largo plazo y resistencia al desgaste, incluso en condiciones operativas exigentes, mejorando as\u00ed el rendimiento general del sistema.<\/li>\n<li><strong>Funcionamiento suave y silencioso<br \/>\n<\/strong>Dise\u00f1ados para minimizar el ruido y las vibraciones, los reductores de engranajes helicoidales WPWE ofrecen un funcionamiento suave. Sus engranajes helicoidales de ingenier\u00eda de precisi\u00f3n garantizan una transmisi\u00f3n de potencia eficiente con una fricci\u00f3n reducida, lo que los hace id\u00f3neos para aplicaciones donde el funcionamiento silencioso es fundamental, como en el procesamiento o envasado de alimentos.<\/li>\n<li><strong>Aplicaciones industriales vers\u00e1tiles<br \/>\n<\/strong>Las cajas reductoras de engranajes helicoidales WPWE se adaptan a diversas industrias, incluyendo transportadores, mezcladoras y equipos de manipulaci\u00f3n de materiales. Su capacidad para manejar cargas y velocidades variables las convierte en la opci\u00f3n preferida para aplicaciones que requieren un rendimiento constante y flexibilidad operativa en entornos industriales.<\/li>\n<li><strong>F\u00e1cil mantenimiento e instalaci\u00f3n<br \/>\n<\/strong>Estas cajas de engranajes de tornillo sin fin y rueda dentada est\u00e1n dise\u00f1adas para una instalaci\u00f3n y mantenimiento sencillos. Su estructura modular permite un acceso r\u00e1pido a los componentes, reduciendo el tiempo de inactividad. Su dise\u00f1o robusto minimiza las necesidades de mantenimiento, garantizando un funcionamiento rentable y una larga vida \u00fatil en entornos industriales exigentes.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3948 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/WPWE-Worm-Gear-Speed-Reducer.webp\" alt=\"Reductor de velocidad de engranaje helicoidal WPWE\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/WPWE-Worm-Gear-Speed-Reducer.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/WPWE-Worm-Gear-Speed-Reducer-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Caja de engranajes helicoidales de doble reducci\u00f3n WPWE <span data-type=\"text\">Escenarios de aplicaci\u00f3n<\/span><\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Sistemas transportadores<\/strong><br \/>\nLos reductores de tornillo sin fin de doble reducci\u00f3n WPWE se utilizan ampliamente en sistemas de transporte para la industria de manipulaci\u00f3n de materiales. Su capacidad para proporcionar un control preciso de la velocidad y un alto par motor garantiza un transporte fluido y eficiente de mercanc\u00edas, incluso con cargas pesadas, en plantas de fabricaci\u00f3n y almacenes.<\/li>\n<li><strong>Equipos de mezcla<\/strong><br \/>\nEn industrias como la alimentaria, la qu\u00edmica y la farmac\u00e9utica, estos reductores de tornillo sin fin son esenciales para los equipos de mezcla. Su alto par motor y su precisa regulaci\u00f3n de velocidad permiten una mezcla uniforme de los materiales, garantizando la homogeneidad y la calidad en productos que requieren condiciones de procesamiento precisas.<\/li>\n<li><strong>Maquinaria minera<\/strong><br \/>\nLa robusta construcci\u00f3n y el alto par motor de los reductores de velocidad de engranajes helicoidales WPWE los hacen id\u00f3neos para aplicaciones mineras. Se utilizan en equipos como trituradoras, cintas transportadoras y cargadoras, donde soportan entornos adversos a la vez que proporcionan una transmisi\u00f3n de potencia fiable para operaciones continuas y exigentes.<\/li>\n<li><strong>Automatizaci\u00f3n industrial<\/strong><br \/>\nLos reductores de tornillo sin fin WPWE son componentes esenciales en los sistemas de automatizaci\u00f3n industrial. Su tama\u00f1o compacto y su control preciso de la velocidad los hacen ideales para brazos rob\u00f3ticos, l\u00edneas de montaje automatizadas y otra maquinaria automatizada, garantizando una alta eficiencia y precisi\u00f3n en tareas repetitivas y complejas.<\/li>\n<li><strong>Equipo agr\u00edcola<\/strong><br \/>\nEn agricultura, estas cajas reductoras de engranajes helicoidales se utilizan en maquinaria como sembradoras, cosechadoras y sistemas de riego. Su eficiencia y durabilidad les permiten operar de forma fiable en exteriores, soportando diversas cargas y garantizando un rendimiento \u00f3ptimo en diferentes actividades agr\u00edcolas.<\/li>\n<li><strong>Gr\u00faas y polipastos<\/strong><br \/>\nLas cajas reductoras de tornillo sin fin WPWE son fundamentales para las gr\u00faas y polipastos utilizados en la construcci\u00f3n y la log\u00edstica. Su capacidad para ofrecer un alto par motor con un ajuste de velocidad preciso garantiza la elevaci\u00f3n, el descenso y el posicionamiento seguros y eficientes de materiales pesados, incluso en condiciones de trabajo dif\u00edciles.<\/li>\n<\/ul>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3641 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-for-Textile-Industry.webp\" alt=\"Caja de engranajes helicoidales para la industria textil\" width=\"900\" height=\"700\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-for-Textile-Industry.webp 900w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-for-Textile-Industry-480x373.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 900px, 100vw\" \/><\/td>\n<td style=\"width: 50%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3636 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-for-Food-and-Beverage-Industry.webp\" alt=\"Caja de engranajes helicoidales para la industria de alimentos y bebidas\" width=\"900\" height=\"700\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-for-Food-and-Beverage-Industry.webp 900w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-for-Food-and-Beverage-Industry-480x373.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 900px, 100vw\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%; text-align: center;\"><strong>Caja de engranajes helicoidales para la industria textil<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 50%; text-align: center;\"><strong>Caja de engranajes helicoidales para la industria de alimentos y bebidas<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3638 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-for-Mining-and-Quarrying-Industry.webp\" alt=\"Caja de engranajes helicoidales para la industria minera y de canteras\" width=\"900\" height=\"700\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-for-Mining-and-Quarrying-Industry.webp 900w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-for-Mining-and-Quarrying-Industry-480x373.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 900px, 100vw\" \/><\/td>\n<td style=\"width: 50%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3634 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-for-Construction-Industry.webp\" alt=\"Caja de engranajes helicoidales para la industria de la construcci\u00f3n\" width=\"900\" height=\"700\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-for-Construction-Industry.webp 900w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-for-Construction-Industry-480x373.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 900px, 100vw\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%; text-align: center;\"><strong>Caja de engranajes helicoidales para la industria minera y de canteras<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 50%; text-align: center;\"><strong>Caja de engranajes helicoidales para la industria de la construcci\u00f3n<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Reductor de tornillo sin fin de doble reducci\u00f3n frente a reductor de tornillo sin fin de reducci\u00f3n simple.<\/h2>\n<p>Los reductores de tornillo sin fin de doble reducci\u00f3n y los de reducci\u00f3n simple se utilizan ampliamente en aplicaciones industriales, pero difieren significativamente en dise\u00f1o, rendimiento e idoneidad para cada aplicaci\u00f3n. Comprender estas diferencias es fundamental para seleccionar el reductor adecuado seg\u00fan las necesidades espec\u00edficas.<\/p>\n<p>A <strong>caja de engranajes helicoidales de reducci\u00f3n simple<\/strong> Cuenta con un sistema de reducci\u00f3n de una sola etapa donde el eje de entrada acciona el tornillo sin fin, que a su vez hace girar la rueda helicoidal. Esta configuraci\u00f3n proporciona una relaci\u00f3n de velocidad que suele oscilar entre 5:1 y 60:1, seg\u00fan el conjunto de engranajes. Las cajas de engranajes de reducci\u00f3n simple son compactas y eficientes para aplicaciones que requieren una reducci\u00f3n de velocidad y una multiplicaci\u00f3n de par moderadas. Se utilizan ampliamente en aplicaciones de carga ligera a media, como cintas transportadoras, maquinaria peque\u00f1a y mecanismos de elevaci\u00f3n sencillos, donde el tama\u00f1o compacto y la facilidad de uso son factores clave.<\/p>\n<p>Por el contrario, un <strong>Reductor de tornillo sin fin de doble reducci\u00f3n<\/strong> Incorpora dos etapas de reducci\u00f3n. La primera etapa consta de un conjunto de engranajes helicoidales, cuya salida se alimenta a un segundo conjunto de engranajes helicoidales para una mayor reducci\u00f3n. Este dise\u00f1o permite relaciones de velocidad mucho mayores, que van desde 200:1 hasta 900:1, lo que lo hace ideal para aplicaciones que requieren una reducci\u00f3n de velocidad significativa y un alto par motor. Las cajas de engranajes de doble reducci\u00f3n son de mayor tama\u00f1o que los modelos de reducci\u00f3n simple, pero ofrecen un mayor rendimiento y adaptabilidad. Se utilizan com\u00fanmente en aplicaciones de servicio pesado, como equipos de miner\u00eda, mezcladoras industriales y gr\u00faas, donde el control preciso de la velocidad y la capacidad de manejar cargas de alto par son esenciales.<\/p>\n<p>Si bien las cajas reductoras de reducci\u00f3n simple son m\u00e1s sencillas, econ\u00f3micas y compactas, las de doble reducci\u00f3n destacan en situaciones que requieren un rendimiento superior, mayor par motor y una reducci\u00f3n de velocidad extrema. La elecci\u00f3n depende de las necesidades operativas espec\u00edficas, los requisitos de carga y las limitaciones de espacio de la aplicaci\u00f3n.<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3853 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/WPEA-Worm-Gearbox-1.webp\" alt=\"Caja de engranajes helicoidales WPEA\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/WPEA-Worm-Gearbox-1.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/WPEA-Worm-Gearbox-1-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/td>\n<td style=\"width: 50%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3855 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Single-Reduction-Worm-Gearbox.webp\" alt=\"Caja de engranajes helicoidales de reducci\u00f3n simple\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Single-Reduction-Worm-Gearbox.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Single-Reduction-Worm-Gearbox-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%; text-align: center;\"><strong>Caja de engranajes helicoidales de doble reducci\u00f3n<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 50%; text-align: center;\"><strong>Caja de engranajes helicoidales de reducci\u00f3n simple<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los reductores de tornillo sin fin WPWE, tambi\u00e9n conocidos como reductores de tornillo sin fin de doble reducci\u00f3n, son dispositivos mec\u00e1nicos avanzados dise\u00f1ados para aplicaciones industriales que requieren una reducci\u00f3n de velocidad sustancial y un par motor mejorado. Estos reductores utilizan un sistema de reducci\u00f3n de dos etapas, combinando eficazmente un reductor de tornillo sin fin de una sola etapa con una caja de engranajes universal para ofrecer un rendimiento y una adaptabilidad superiores. El reductor de tornillo sin fin de doble reducci\u00f3n WPWE admite una amplia gama de relaciones de velocidad, con configuraciones de una sola etapa que ofrecen relaciones entre 1:10 y 1:60. Por su parte, la configuraci\u00f3n de doble etapa proporciona relaciones significativamente mayores, desde 1:200 hasta 1:900, al multiplicar las relaciones individuales de dos unidades de una sola etapa.<\/p>","protected":false},"featured_media":3487,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[140,120],"product_tag":[141,143,142,123,137,131,132,129,125,130,124,128,126],"class_list":{"0":"post-3945","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-wp-series-worm-gearbox","7":"product_cat-worm-gearbox","8":"product_tag-cast-iron-worm-gearbox","9":"product_tag-double-reduction-worm-gear-reducer","10":"product_tag-double-reduction-worm-gearbox","11":"product_tag-worm-drive-gearbox","12":"product_tag-worm-gear-motor","13":"product_tag-worm-gear-reducers","14":"product_tag-worm-gear-speed-reducer","15":"product_tag-worm-gearbox-for-sale","16":"product_tag-worm-gearbox-manufacturers","17":"product_tag-worm-gearbox-suppliers","18":"product_tag-worm-reducer-gearbox","19":"product_tag-worm-reduction-gearbox","20":"product_tag-worm-wheel-gearbox","22":"first","23":"instock","24":"shipping-taxable","25":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/3945","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3945"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3487"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3945"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=3945"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=3945"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=3945"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}