{"id":3883,"date":"2025-07-31T08:27:19","date_gmt":"2025-07-31T08:27:19","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&#038;p=3883"},"modified":"2025-07-31T09:25:02","modified_gmt":"2025-07-31T09:25:02","slug":"wpeks-worm-gear-reducers-worm-gearbox","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/producto\/wpeks-worm-gear-reducers-worm-gearbox\/","title":{"rendered":"Reductores de engranajes helicoidales\/cajas de engranajes helicoidales WPEKS"},"content":{"rendered":"<p>Los reductores de engranajes helicoidales WPEKS, tambi\u00e9n conocidos como reductores de doble reducci\u00f3n, son soluciones altamente eficientes, compactas y vers\u00e1tiles dise\u00f1adas para una amplia gama de aplicaciones industriales. Estos reductores de velocidad de engranajes helicoidales cuentan con un exclusivo sistema de reducci\u00f3n de doble etapa que combina un reductor de engranajes helicoidales de una sola etapa con un reductor universal, lo que proporciona un rendimiento, flexibilidad y par motor superiores.<\/p>\n<p>La caja reductora de tornillo sin fin WPEKS destaca por su capacidad para lograr una reducci\u00f3n de velocidad significativa. Las configuraciones de una etapa ofrecen relaciones de velocidad de 1:10 a 1:60, mientras que las de doble etapa proporcionan relaciones de 1:200 a 1:900 al multiplicar las relaciones de dos cajas reductoras de una etapa. Esto las hace ideales para aplicaciones que requieren un control preciso de la velocidad y un alto par motor, como cintas transportadoras, mezcladoras y maquinaria pesada. Su dise\u00f1o compacto facilita la integraci\u00f3n, mientras que su robusta construcci\u00f3n garantiza durabilidad y un funcionamiento fiable en entornos exigentes, convirtiendo a las cajas reductoras de tornillo sin fin WPEKS en la opci\u00f3n preferida para la eficiencia industrial.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3474 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/WPEKS-Worm-Gear-Speed-Reducer.webp\" alt=\"Reductor de velocidad de engranaje helicoidal WPEKS\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/WPEKS-Worm-Gear-Speed-Reducer.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/WPEKS-Worm-Gear-Speed-Reducer-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Especificaciones del reductor de engranajes helicoidales WPEKS<\/h2>\n<table class=\"table\" style=\"height: 500px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr class=\"firstRow\">\n<td style=\"width: 11.4561%;\">Tipo:<\/td>\n<td style=\"width: 88.3298%;\">Reductor de velocidad de tornillo sin fin WPEKS<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 11.4561%;\">Modelo:<\/td>\n<td style=\"width: 88.3298%;\">40-70, 50-80, 60-100, 70-120, 80-135, 100-155, 120-175, 135-200, 155-250<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 11.4561%;\">Relaci\u00f3n:<\/td>\n<td style=\"width: 88.3298%;\">200, 300, 400, 500, 600, 800, 900<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 11.4561%;\">Color:<\/td>\n<td style=\"width: 88.3298%;\">Azul\/Verde\/Negro\/Personalizado<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 11.4561%;\" rowspan=\"4\">Material:<\/td>\n<td style=\"width: 88.3298%;\">Carcasa: fundici\u00f3n de hierro a presi\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 88.3298%;\">Engranaje helicoidal: cobre-9-4#<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 88.3298%;\">Gusano: 20CrMn Ti con carburaci\u00f3n y temple, dureza superficial de 56-62HRC<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 88.3298%;\">Eje: acero cromado-45#<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 11.4561%;\">Embalaje:<\/td>\n<td style=\"width: 88.3298%;\">Caja de cart\u00f3n y madera<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 11.4561%;\">Cojinete:<\/td>\n<td style=\"width: 88.3298%;\">C&amp;U\/SKF\/HRB, o a petici\u00f3n del cliente<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 11.4561%;\">Sello:<\/td>\n<td style=\"width: 88.3298%;\">NAK\/SKF\/KSK, o a petici\u00f3n del cliente<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 11.4561%;\">Garant\u00eda:<\/td>\n<td style=\"width: 88.3298%;\">12 meses<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 11.4561%;\">Potencia de entrada:<\/td>\n<td style=\"width: 88.3298%;\">0,12 kW ~ 15 kW<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 11.4561%;\">Usos:<\/td>\n<td style=\"width: 88.3298%;\">Pl\u00e1sticos, metalurgia, bebidas, miner\u00eda, elevaci\u00f3n y transporte, construcci\u00f3n qu\u00edmica, etc.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 11.4561%;\">Lubricante:<\/td>\n<td style=\"width: 88.3298%;\">Sint\u00e9tico y mineral<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Dimensiones de la caja de engranajes helicoidales WPEKS<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3884 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/WPEKS-Worm-Gearbox-Dimensions.webp\" alt=\"Dimensiones de la caja de engranajes helicoidales WPEKS\" width=\"1495\" height=\"594\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/WPEKS-Worm-Gearbox-Dimensions.webp 1495w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/WPEKS-Worm-Gearbox-Dimensions-1280x509.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/WPEKS-Worm-Gearbox-Dimensions-980x389.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/WPEKS-Worm-Gearbox-Dimensions-480x191.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1495px, 100vw\" \/><\/p>\n<table style=\"width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<th style=\"width: 10.9603%; text-align: center;\">Modelo<\/th>\n<th style=\"width: 9.08142%; text-align: center;\">Relaci\u00f3n<\/th>\n<th style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">A<\/th>\n<th style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">Autom\u00f3vil club brit\u00e1nico<\/th>\n<th style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">AB<\/th>\n<th style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">B<\/th>\n<th style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">SER<\/th>\n<th style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">Nivel superior<\/th>\n<th style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">LL<\/th>\n<th style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">H<\/th>\n<th style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">JA<\/th>\n<th style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">media pensi\u00f3n<\/th>\n<th style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">METRO<\/th>\n<th style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">norte<\/th>\n<th style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">mi<\/th>\n<th style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">F<\/th>\n<th style=\"width: 3.54906%; text-align: center;\">GRAMO<\/th>\n<th style=\"width: 3.54906%; text-align: center;\">Z<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 10.9603%; text-align: center;\">40-70<\/td>\n<td style=\"width: 9.08142%; text-align: center;\" rowspan=\"9\">1\/200<br \/>\n1\/300<br \/>\n1\/400<br \/>\n1\/500<br \/>\n1\/600<br \/>\n1\/800<br \/>\n1\/900<br \/>\n…<br \/>\n…<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">286<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">195<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">153<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">180<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">87<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">110<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">140<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">236<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">70<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">50<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">150<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">190<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">115<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">150<\/td>\n<td style=\"width: 3.54906%; text-align: center;\">20<\/td>\n<td style=\"width: 3.54906%; text-align: center;\">15<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 10.9603%; text-align: center;\">50-80<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">297<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">197<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">144<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">150<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">108<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">130<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">160<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">268<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">80<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">65<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">170<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">220<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">135<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">180<\/td>\n<td style=\"width: 3.54906%; text-align: center;\">20<\/td>\n<td style=\"width: 3.54906%; text-align: center;\">15<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 10.9603%; text-align: center;\">60-100<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">363<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">231<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">175<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">160<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">120<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">160<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">200<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">336<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">100<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">75<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">190<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">270<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">155<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">220<\/td>\n<td style=\"width: 3.54906%; text-align: center;\">25<\/td>\n<td style=\"width: 3.54906%; text-align: center;\">15<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 10.9603%; text-align: center;\">70-120<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">408<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">256<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">193<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">175<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">140<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">190<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">240<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">430<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">120<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">90<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">230<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">320<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">180<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">260<\/td>\n<td style=\"width: 3.54906%; text-align: center;\">30<\/td>\n<td style=\"width: 3.54906%; text-align: center;\">18<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 10.9603%; text-align: center;\">80-135<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">471<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">298<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">226<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">210<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">160<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">215<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">270<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">480<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">135<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">105<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">250<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">350<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">200<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">290<\/td>\n<td style=\"width: 3.54906%; text-align: center;\">30<\/td>\n<td style=\"width: 3.54906%; text-align: center;\">18<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 10.9603%; text-align: center;\">100-155<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">555<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">354<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">269<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">256<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">190<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">235<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">290<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">531<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">135<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">130<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">275<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">390<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">220<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">320<\/td>\n<td style=\"width: 3.54906%; text-align: center;\">35<\/td>\n<td style=\"width: 3.54906%; text-align: center;\">21<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 10.9603%; text-align: center;\">120-175<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">598<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">379<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">287<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">282<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">219<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">280<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">335<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">660<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">160<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">155<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">310<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">430<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">250<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">350<\/td>\n<td style=\"width: 3.54906%; text-align: center;\">40<\/td>\n<td style=\"width: 3.54906%; text-align: center;\">21<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 10.9603%; text-align: center;\">135-200<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">662<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">425<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">318<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">320<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">256<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">310<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">375<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">666<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">175<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">185<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">360<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">480<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">290<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">390<\/td>\n<td style=\"width: 3.54906%; text-align: center;\">40<\/td>\n<td style=\"width: 3.54906%; text-align: center;\">24<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 10.9603%; text-align: center;\">155-250<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">795<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">510<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">380<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">400<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">295<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">355<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">450<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">800<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">200<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">203<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">460<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">560<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">380<\/td>\n<td style=\"width: 5.21921%; text-align: center;\">480<\/td>\n<td style=\"width: 3.54906%; text-align: center;\">45<\/td>\n<td style=\"width: 3.54906%; text-align: center;\">28<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table style=\"width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<th style=\"width: 44.1546%; text-align: center;\" colspan=\"3\">Eje de entrada<\/th>\n<td style=\"width: 30.0626%; text-align: center;\" colspan=\"2\"><strong>Eje de salida<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 14.1962%; text-align: center;\"><strong>Peso<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 16.7014%; text-align: center;\"><strong>Escuela secundaria<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 12.3174%; text-align: center;\"><strong>U<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 15.1358%; text-align: center;\"><strong>Televisi\u00f3n<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 14.7182%; text-align: center;\"><strong>S<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 15.3444%; text-align: center;\"><strong>W\u00d7Y<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 14.1962%; text-align: center;\"><strong>(kilogramos)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 16.7014%; text-align: center;\">25<\/td>\n<td style=\"width: 12.3174%; text-align: center;\">12<\/td>\n<td style=\"width: 15.1358%; text-align: center;\">4\u00d72.5<\/td>\n<td style=\"width: 14.7182%; text-align: center;\">30<\/td>\n<td style=\"width: 15.3444%; text-align: center;\">8\u00d733.3<\/td>\n<td style=\"width: 14.1962%; text-align: center;\">20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 16.7014%; text-align: center;\">30<\/td>\n<td style=\"width: 12.3174%; text-align: center;\">12<\/td>\n<td style=\"width: 15.1358%; text-align: center;\">4\u00d72.5<\/td>\n<td style=\"width: 14.7182%; text-align: center;\">35<\/td>\n<td style=\"width: 15.3444%; text-align: center;\">10\u00d738,3<\/td>\n<td style=\"width: 14.1962%; text-align: center;\">27<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 16.7014%; text-align: center;\">40<\/td>\n<td style=\"width: 12.3174%; text-align: center;\">15<\/td>\n<td style=\"width: 15.1358%; text-align: center;\">5\u00d73<\/td>\n<td style=\"width: 14.7182%; text-align: center;\">40<\/td>\n<td style=\"width: 15.3444%; text-align: center;\">12\u00d743,3<\/td>\n<td style=\"width: 14.1962%; text-align: center;\">44<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 16.7014%; text-align: center;\">40<\/td>\n<td style=\"width: 12.3174%; text-align: center;\">18<\/td>\n<td style=\"width: 15.1358%; text-align: center;\">5\u00d73<\/td>\n<td style=\"width: 14.7182%; text-align: center;\">45<\/td>\n<td style=\"width: 15.3444%; text-align: center;\">14\u00d748,8<\/td>\n<td style=\"width: 14.1962%; text-align: center;\">73<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 16.7014%; text-align: center;\">50<\/td>\n<td style=\"width: 12.3174%; text-align: center;\">22<\/td>\n<td style=\"width: 15.1358%; text-align: center;\">7\u00d74<\/td>\n<td style=\"width: 14.7182%; text-align: center;\">60<\/td>\n<td style=\"width: 15.3444%; text-align: center;\">18\u00d764,4<\/td>\n<td style=\"width: 14.1962%; text-align: center;\">101<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 16.7014%; text-align: center;\">50<\/td>\n<td style=\"width: 12.3174%; text-align: center;\">25<\/td>\n<td style=\"width: 15.1358%; text-align: center;\">7\u00d74<\/td>\n<td style=\"width: 14.7182%; text-align: center;\">70<\/td>\n<td style=\"width: 15.3444%; text-align: center;\">20\u00d774,9<\/td>\n<td style=\"width: 14.1962%; text-align: center;\">144<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 16.7014%; text-align: center;\">65<\/td>\n<td style=\"width: 12.3174%; text-align: center;\">30<\/td>\n<td style=\"width: 15.1358%; text-align: center;\">7\u00d74<\/td>\n<td style=\"width: 14.7182%; text-align: center;\">80<\/td>\n<td style=\"width: 15.3444%; text-align: center;\">22\u00d785,4<\/td>\n<td style=\"width: 14.1962%; text-align: center;\">201<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 16.7014%; text-align: center;\">75<\/td>\n<td style=\"width: 12.3174%; text-align: center;\">35<\/td>\n<td style=\"width: 15.1358%; text-align: center;\">10\u00d74.5<\/td>\n<td style=\"width: 14.7182%; text-align: center;\">85<\/td>\n<td style=\"width: 15.3444%; text-align: center;\">22\u00d790,4<\/td>\n<td style=\"width: 14.1962%; text-align: center;\">293<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 16.7014%; text-align: center;\">85<\/td>\n<td style=\"width: 12.3174%; text-align: center;\">40<\/td>\n<td style=\"width: 15.1358%; text-align: center;\">12\u00d75<\/td>\n<td style=\"width: 14.7182%; text-align: center;\">110<\/td>\n<td style=\"width: 15.3444%; text-align: center;\">28\u00d7116,4<\/td>\n<td style=\"width: 14.1962%; text-align: center;\">462<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Estructura de las piezas de la caja reductora de tornillo sin fin WPEKS<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3652 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-Part-Structure.webp\" alt=\"Estructura de la pieza de la caja de engranajes helicoidales\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-Part-Structure.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-Part-Structure-980x653.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-Part-Structure-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<table style=\"height: 420px; width: 100%; border-collapse: collapse;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">1<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">Marco<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">13<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">Junta t\u00f3rica<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">2<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">Rueda helicoidal<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">14<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">Junta t\u00f3rica<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">3<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">Eje sin fin<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">15<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">Tapa del orificio de aceite<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">4<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">Eje de salida<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">16<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">Alfiler<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">5<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">Cubierta del eje de salida<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">17<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">Indicador de aceite<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">Cubierta del eje de salida<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">18<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">Tap\u00f3n de aceite<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">7<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">Cubierta del eje de entrada<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">19<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">Llave<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">8<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">Cubierta del eje de entrada<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">20<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">Llave<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 25%; height: 24px; text-align: center;\">9<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 24px; text-align: center;\">Cojinete<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 24px; text-align: center;\">21<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 24px; text-align: center;\">Llave<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">10<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">Cojinete<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">22<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">Tornillo hexagonal internacional<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">11<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">Sello de aceite<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">23<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">Tornillo hexagonal internacional<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">12<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">Sello de aceite<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">24<\/td>\n<td style=\"width: 25%; height: 23px; text-align: center;\">Calce<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Ventajas del reductor de engranajes helicoidales de doble reducci\u00f3n WPEKS<\/h2>\n<ul>\n<li dir=\"ltr\"><strong>Alto par de salida<br \/>\n<\/strong>Los reductores de engranajes helicoidales de doble reducci\u00f3n WPEKS ofrecen un par excepcional gracias a su dise\u00f1o de doble etapa, que combina una caja de engranajes helicoidales de una sola etapa con una caja de engranajes universal. Esta configuraci\u00f3n multiplica el par de forma eficaz, lo que los hace ideales para aplicaciones de alta exigencia, como cintas transportadoras y mezcladoras industriales que requieren una transmisi\u00f3n de potencia robusta.<\/li>\n<li dir=\"ltr\"><strong>Amplio rango de relaci\u00f3n de velocidad<br \/>\n<\/strong>Estas cajas de engranajes de tornillo sin fin ofrecen una vers\u00e1til relaci\u00f3n de velocidad de 1:200 a 1:900 en configuraciones de doble etapa. Esta amplia gama permite un control preciso de la velocidad, adapt\u00e1ndose a diversas necesidades industriales y garantizando un rendimiento \u00f3ptimo en aplicaciones que requieren una reducci\u00f3n significativa de la velocidad y una mayor flexibilidad operativa.<\/li>\n<li dir=\"ltr\"><strong>Dise\u00f1o compacto y que ahorra espacio<br \/>\n<\/strong>Los reductores de velocidad de engranaje helicoidal WPEKS est\u00e1n dise\u00f1ados para ser compactos, integrando dos etapas de reducci\u00f3n en una sola unidad. Este dise\u00f1o que optimiza el espacio facilita la instalaci\u00f3n en entornos reducidos, minimizando el espacio ocupado sin comprometer el alto rendimiento, lo que los hace id\u00f3neos para instalaciones industriales modernas con espacio limitado.<\/li>\n<li dir=\"ltr\"><strong>Mayor durabilidad y confiabilidad<br \/>\n<\/strong>Fabricados con materiales robustos e ingenier\u00eda de precisi\u00f3n, los reductores de tornillo sin fin garantizan un rendimiento duradero incluso en condiciones exigentes. Su s\u00f3lida construcci\u00f3n minimiza el desgaste, reduciendo las necesidades de mantenimiento y el tiempo de inactividad, lo cual es fundamental para el funcionamiento continuo en industrias como la manufacturera y la de manipulaci\u00f3n de materiales.<\/li>\n<li dir=\"ltr\"><strong>Eficiencia energ\u00e9tica<br \/>\n<\/strong>El mecanismo de doble reducci\u00f3n optimiza la transmisi\u00f3n de potencia, reduciendo las p\u00e9rdidas de energ\u00eda en comparaci\u00f3n con los sistemas de una sola etapa. Esta eficiencia disminuye los costos operativos y fomenta pr\u00e1cticas sostenibles, convirtiendo a las cajas de engranajes helicoidales de doble reducci\u00f3n WPEKS en una opci\u00f3n econ\u00f3mica para las industrias que buscan mejorar el ahorro de energ\u00eda sin comprometer el rendimiento.<\/li>\n<li dir=\"ltr\"><strong>Compatibilidad con aplicaciones vers\u00e1tiles<br \/>\n<\/strong>Las cajas reductoras de engranajes helicoidales est\u00e1n dise\u00f1adas para ofrecer flexibilidad, integr\u00e1ndose a la perfecci\u00f3n con diversos sistemas industriales como bombas, agitadores y m\u00e1quinas de envasado. Su componente universal garantiza la adaptabilidad a diferentes m\u00e1quinas, proporcionando un rendimiento fiable y adaptado a las necesidades operativas espec\u00edficas.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3886 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/WPEKS-Worm-Gear-Reducer-1.webp\" alt=\"Reductor de engranajes helicoidales WPEKS\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/WPEKS-Worm-Gear-Reducer-1.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/WPEKS-Worm-Gear-Reducer-1-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Usos de la caja reductora de tornillo sin fin de doble reducci\u00f3n WPEKS<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Sistemas transportadores<br \/>\n<\/strong>Los reductores de engranajes helicoidales de doble reducci\u00f3n WPEKS se utilizan ampliamente en sistemas de transporte para la manipulaci\u00f3n de materiales en industrias como la miner\u00eda y la manufactura. Su alto par motor y su preciso control de velocidad garantizan un transporte fluido y eficiente de cargas pesadas a largas distancias.<\/li>\n<li><strong>Equipos de mezcla<br \/>\n<\/strong>En las industrias qu\u00edmica y alimentaria, los reductores de tornillo sin fin de doble reducci\u00f3n impulsan los equipos de mezcla. La reducci\u00f3n de doble etapa proporciona el alto par necesario para manejar materiales viscosos, lo que garantiza una mezcla homog\u00e9nea para aplicaciones como la producci\u00f3n de pintura o la preparaci\u00f3n de alimentos.<\/li>\n<li><strong>Maquinaria de embalaje<br \/>\n<\/strong>Los reductores de engranajes helicoidales WPEKS son esenciales para la maquinaria de envasado, ya que permiten un control preciso en l\u00edneas de envasado automatizadas. Su dise\u00f1o compacto y su amplio rango de relaci\u00f3n de velocidad facilitan un funcionamiento eficiente en tareas como el sellado, el etiquetado y el llenado en entornos de producci\u00f3n de alta velocidad.<\/li>\n<li><strong>Sistemas de bombeo<br \/>\n<\/strong>Estos reductores de engranajes helicoidales se emplean en sistemas de bombeo industriales para el tratamiento de agua y la industria petrolera. Su robusta construcci\u00f3n y alto par motor garantizan un rendimiento fiable en el accionamiento de bombas, manteniendo caudales constantes bajo diversas condiciones de presi\u00f3n.<\/li>\n<li><strong>Gr\u00faas y polipastos<br \/>\n<\/strong>Los reductores de tornillo sin fin WPEKS se utilizan en gr\u00faas y polipastos para el izamiento de cargas pesadas. Su mayor par motor y durabilidad permiten un funcionamiento preciso y seguro, lo que los hace id\u00f3neos para obras de construcci\u00f3n y aplicaciones industriales pesadas.<\/li>\n<li><strong>Fabricaci\u00f3n automatizada<br \/>\n<\/strong>En las l\u00edneas de producci\u00f3n automatizadas, los reductores de engranajes helicoidales accionan brazos rob\u00f3ticos y sistemas de ensamblaje. Su capacidad para reducir significativamente la velocidad y transmitir potencia de forma fiable permite movimientos precisos, lo que mejora la eficiencia en los procesos de producci\u00f3n de la industria automotriz y electr\u00f3nica.<\/li>\n<\/ul>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; height: 309px;\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 240px;\">\n<td style=\"width: 50%; height: 240px;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3635 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-for-Conveyor-Equipment.webp\" alt=\"Caja de engranajes helicoidales para equipos transportadores\" width=\"900\" height=\"700\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-for-Conveyor-Equipment.webp 900w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-for-Conveyor-Equipment-480x373.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 900px, 100vw\" \/><\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 240px;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3639 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-for-Packaging-Industry.webp\" alt=\"Caja de engranajes helicoidales para la industria del embalaje\" width=\"900\" height=\"700\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-for-Packaging-Industry.webp 900w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-for-Packaging-Industry-480x373.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 900px, 100vw\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 50%; height: 23px; text-align: center;\"><strong>Caja de engranajes helicoidales para equipos transportadores<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 23px; text-align: center;\"><strong>Caja de engranajes helicoidales para la industria del embalaje<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 50%; height: 23px;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3634 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-for-Construction-Industry.webp\" alt=\"Caja de engranajes helicoidales para la industria de la construcci\u00f3n\" width=\"900\" height=\"700\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-for-Construction-Industry.webp 900w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-for-Construction-Industry-480x373.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 900px, 100vw\" \/><\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 23px;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3633 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-for-Chemical-Industry.webp\" alt=\"Caja de engranajes helicoidales para la industria qu\u00edmica\" width=\"900\" height=\"700\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-for-Chemical-Industry.webp 900w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-for-Chemical-Industry-480x373.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 900px, 100vw\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 50%; height: 23px; text-align: center;\"><strong>Caja de engranajes helicoidales para la industria de la construcci\u00f3n<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 23px; text-align: center;\"><strong>Caja de engranajes helicoidales para la industria qu\u00edmica<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Comprobaci\u00f3n del nivel de aceite de la caja de engranajes helicoidales de doble reducci\u00f3n<\/h2>\n<ol>\n<li dir=\"ltr\"><strong>Preparaci\u00f3n y seguridad<br \/>\n<\/strong>Antes de comprobar el nivel de aceite en una caja de engranajes helicoidales de doble reducci\u00f3n, aseg\u00farese de que el equipo est\u00e9 apagado y fr\u00edo para evitar quemaduras o lesiones. Re\u00fana las herramientas necesarias, como una llave inglesa, un pa\u00f1o limpio y una varilla medidora o un visor para la inspecci\u00f3n.<\/li>\n<li dir=\"ltr\"><strong>Localice el indicador de nivel de aceite.<br \/>\n<\/strong>Identifique el indicador de nivel de aceite, generalmente una varilla medidora o un visor, en la carcasa de la caja reductora de tornillo sin fin. Consulte el manual para conocer su ubicaci\u00f3n exacta, ya que var\u00eda seg\u00fan el modelo. Aseg\u00farese de que la caja reductora est\u00e9 sobre una superficie nivelada para obtener una lectura precisa.<\/li>\n<li dir=\"ltr\"><strong>Limpie el \u00e1rea de inspecci\u00f3n.<br \/>\n<\/strong>Limpie con un pa\u00f1o limpio la zona alrededor de la varilla medidora o el visor para evitar que la suciedad o los residuos entren en la caja reductora de engranajes helicoidales. Este paso es fundamental para mantener la integridad del aceite y prevenir la contaminaci\u00f3n durante el proceso de inspecci\u00f3n.<\/li>\n<li dir=\"ltr\"><strong>Compruebe el nivel de aceite con la varilla medidora.<br \/>\n<\/strong>Si utiliza una varilla medidora, ret\u00edrela con cuidado y l\u00edmpiela. Vuelva a insertarla completamente y luego s\u00e1quela para comprobar el nivel de aceite compar\u00e1ndolo con las marcas indicadas. El nivel de aceite debe estar dentro del rango recomendado, generalmente entre las l\u00edneas de m\u00ednimo y m\u00e1ximo.<\/li>\n<li dir=\"ltr\"><strong>Inspeccione a trav\u00e9s del visor.<br \/>\n<\/strong>En las cajas de cambios con mirilla, observe el nivel de aceite a trav\u00e9s de la ventana transparente. El aceite debe estar a la mitad o cerca de la mitad. Aseg\u00farese de que el cristal est\u00e9 limpio para una visi\u00f3n clara y observe cualquier decoloraci\u00f3n o residuo en el aceite.<\/li>\n<li dir=\"ltr\"><strong>Rellene o cambie el aceite si es necesario.<br \/>\n<\/strong>Si el nivel de aceite es bajo, a\u00f1ada el lubricante recomendado en el manual a trav\u00e9s del orificio de llenado hasta alcanzar el nivel correcto. Si el aceite parece contaminado o degradado, drene y sustit\u00fayalo seg\u00fan el programa de mantenimiento de la caja reductora de engranajes helicoidales.<\/li>\n<\/ol>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3887 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/WPEKS-Double-Reduction-Worm-Gearbox.webp\" alt=\"Caja de engranajes helicoidales de doble reducci\u00f3n WPEKS\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/WPEKS-Double-Reduction-Worm-Gearbox.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/WPEKS-Double-Reduction-Worm-Gearbox-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los reductores de engranajes helicoidales WPEKS, tambi\u00e9n conocidos como reductores de doble reducci\u00f3n, son soluciones altamente eficientes, compactas y vers\u00e1tiles dise\u00f1adas para una amplia gama de aplicaciones industriales. Estos reductores de velocidad cuentan con un exclusivo sistema de reducci\u00f3n de doble etapa que combina un reductor de engranajes helicoidales de una sola etapa con un reductor universal, lo que proporciona un rendimiento, flexibilidad y par motor superiores. 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