{"id":3713,"date":"2025-07-28T08:34:11","date_gmt":"2025-07-28T08:34:11","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=3713"},"modified":"2025-07-28T09:03:49","modified_gmt":"2025-07-28T09:03:49","slug":"wpdkz-worm-gear-reducers-worm-gearbox","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/producto\/wpdkz-worm-gear-reducers-worm-gearbox\/","title":{"rendered":"Reductores de engranajes helicoidales\/cajas de engranajes helicoidales WPDKZ"},"content":{"rendered":"

Los reductores de tornillo sin fin WPDKZ, com\u00fanmente conocidos como cajas de engranajes de tornillo sin fin, son reductores de velocidad especializados, dise\u00f1ados para aplicaciones compactas de alto par que requieren una transmisi\u00f3n de potencia eficiente. Incorporan un tornillo sin fin (engranaje helicoidal) y una rueda helicoidal (engranaje recto) con ejes posicionados a 90 grados. Esta disposici\u00f3n \u00fanica permite una reducci\u00f3n significativa de la velocidad y la multiplicaci\u00f3n del par, manteniendo un tama\u00f1o compacto. La caja de engranajes de tornillo sin fin de la serie WPDKZ est\u00e1 fabricada con una resistente carcasa de hierro fundido y ofrece diversas opciones de montaje, incluyendo configuraciones horizontales y verticales para los ejes de entrada y salida.<\/p>\n

Las configuraciones disponibles incluyen ejes de salida s\u00f3lidos o huecos y bridas de motor compatibles con las normas IEC B5\/B14. Las relaciones de transmisi\u00f3n var\u00edan de 7,5:1 a 100:1, con modelos de doble reducci\u00f3n que alcanzan hasta 10\u00a0000:1. Estos reductores de velocidad de tornillo sin fin se destacan por su funcionamiento silencioso, su dise\u00f1o compacto y su capacidad de autobloqueo (en relaciones superiores a 50:1). Sus componentes de alta calidad garantizan una durabilidad excepcional, un bajo nivel de ruido y un rendimiento fiable durante una larga vida \u00fatil. Ideales para cintas transportadoras, elevadores y diversas m\u00e1quinas industriales, los reductores de tornillo sin fin WPDKZ ofrecen soluciones de transmisi\u00f3n de potencia eficientes y fiables.<\/p>\n

\"Reductor<\/p>\n

Especificaciones del reductor de engranajes helicoidales WPDKZ<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Nombre del producto:<\/strong><\/td>\nReductor de velocidad de engranaje helicoidal WPDKZ<\/td>\n<\/tr>\n
Modelo:<\/strong><\/td>\nWPDKZ<\/td>\n<\/tr>\n
Tama\u00f1o:<\/strong><\/td>\n40,50,60,70,80,100,120,135,155,175,200,250<\/td>\n<\/tr>\n
Relaci\u00f3n:<\/strong><\/td>\n1:10,15,20,25,30,40,50,60<\/td>\n<\/tr>\n
Color:<\/strong><\/td>\nAzul\/Verde\/Negro\/Personalizado<\/td>\n<\/tr>\n
Material:<\/strong><\/td>\nCarcasa: fundici\u00f3n de hierro a presi\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n
Engranaje helicoidal: cobre 9-4<\/td>\n<\/tr>\n
Eje: acero cromado 45#<\/td>\n<\/tr>\n
Embalaje:<\/strong><\/td>\nCaja de cart\u00f3n y madera contrachapada<\/td>\n<\/tr>\n
Cojinete:<\/strong><\/td>\nC&U\/SKF\/HRB, o a petici\u00f3n del cliente<\/td>\n<\/tr>\n
Sello:<\/strong><\/td>\nNAK\/SKF\/KSK, o a petici\u00f3n del cliente<\/td>\n<\/tr>\n
Garant\u00eda:<\/strong><\/td>\nun a\u00f1o<\/td>\n<\/tr>\n
Potencia de entrada:<\/strong><\/td>\n0,12 kW ~ 15 kW<\/td>\n<\/tr>\n
Lubricante:<\/strong><\/td>\nSint\u00e9tico y mineral<\/td>\n<\/tr>\n
Uso:<\/strong><\/td>\nPl\u00e1sticos, metalurgia, bebidas, miner\u00eda, elevaci\u00f3n y transporte, construcci\u00f3n qu\u00edmica, etc.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Dimensiones de la caja de engranajes helicoidales WPDKZ<\/h2>\n

\"Dimensiones<\/p>\n

 <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Modelo<\/th>\nPotencia de entrada (kW)<\/th>\nRelaci\u00f3n<\/th>\nAB<\/th>\nLL<\/th>\nCAMA Y DESAYUNO<\/th>\nCC<\/th>\nE\u2081<\/th>\nE\u2082<\/th>\nF<\/th>\nGRAMO<\/th>\nMETRO<\/th>\nnorte<\/th>\nZ<\/th>\n<\/tr>\n
50<\/td>\n0.18<\/td>\n1\/5
\n1\/10
\n1\/15
\n1\/20
\n1\/25
\n1\/30
\n1\/40
\n1\/50
\n1\/60<\/td>\n		88<\/td>\n105<\/td>\n50<\/td>\n53<\/td>\n77<\/td>\n100<\/td>\n15<\/td>\n77<\/td>\n160<\/td>\n125<\/td>\n11<\/td>\n<\/tr>\n
60<\/td>\n0.18
\n0.37<\/td>\n		80<\/td>\n110<\/td>\n60<\/td>\n68<\/td>\n92<\/td>\n100<\/td>\n15<\/td>\n82<\/td>\n190<\/td>\n130<\/td>\n11<\/td>\n<\/tr>\n
70<\/td>\n0.37
\n0.75<\/td>\n		100<\/td>\n130<\/td>\n70<\/td>\n75<\/td>\n115<\/td>\n120<\/td>\n20<\/td>\n95<\/td>\n230<\/td>\n155<\/td>\n15<\/td>\n<\/tr>\n
100<\/td>\n1.5<\/td>\n120<\/td>\n150<\/td>\n80<\/td>\n96<\/td>\n144<\/td>\n125<\/td>\n20<\/td>\n100<\/td>\n265<\/td>\n160<\/td>\n15<\/td>\n<\/tr>\n
135<\/td>\n3.0
\n4.0<\/td>\n		150<\/td>\n160<\/td>\n100<\/td>\n100<\/td>\n150<\/td>\n155<\/td>\n22<\/td>\n135<\/td>\n310<\/td>\n195<\/td>\n15<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\n165<\/td>\n175<\/td>\n120<\/td>\n120<\/td>\n180<\/td>\n180<\/td>\n28<\/td>\n160<\/td>\n360<\/td>\n230<\/td>\n18<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\n185<\/td>\n210<\/td>\n135<\/td>\n130<\/td>\n200<\/td>\n200<\/td>\n30<\/td>\n170<\/td>\n390<\/td>\n250<\/td>\n18<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Brida<\/th>\nOrificio de entrada<\/th>\nEje de salida<\/th>\nPeso<\/th>\n<\/tr>\n
LB<\/th>\nLC<\/th>\nLA<\/th>\nLG<\/th>\nZona de aterrizaje<\/th>\nQ<\/th>\nU<\/th>\nTelevisi\u00f3n<\/th>\nS<\/th>\nW\u00d7Y<\/th>\n(kilogramos)<\/th>\n<\/tr>\n
115<\/td>\n95<\/td>\n140<\/td>\n10<\/td>\nM8<\/td>\n26<\/td>\n11<\/td>\n4\u00d712.8<\/td>\n20<\/td>\n6\u00d722,8<\/td>\n8<\/td>\n<\/tr>\n
115<\/td>\n95<\/td>\n140<\/td>\n10<\/td>\nM8<\/td>\n27<\/td>\n11<\/td>\n4\u00d712.8<\/td>\n25<\/td>\n8\u00d728,3<\/td>\n12.5<\/td>\n<\/tr>\n
130<\/td>\n110<\/td>\n160<\/td>\n10<\/td>\nM8<\/td>\n37<\/td>\n14<\/td>\n5\u00d716.3<\/td>\n25<\/td>\n8\u00d728,3<\/td>\n12.5<\/td>\n<\/tr>\n
130<\/td>\n110<\/td>\n160<\/td>\n10<\/td>\nM8<\/td>\n32<\/td>\n14<\/td>\n5\u00d716.3<\/td>\n30<\/td>\n8\u00d733.3<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
165<\/td>\n130<\/td>\n200<\/td>\n10<\/td>\nM10<\/td>\n42<\/td>\n19<\/td>\n6\u00d721.8<\/td>\n30<\/td>\n8\u00d733.3<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
165<\/td>\n130<\/td>\n200<\/td>\n12<\/td>\nM10<\/td>\n45<\/td>\n19<\/td>\n6\u00d721.8<\/td>\n35<\/td>\n10\u00d738,3<\/td>\n23<\/td>\n<\/tr>\n
165<\/td>\n130<\/td>\n200<\/td>\n12<\/td>\nM10<\/td>\n57<\/td>\n24<\/td>\n8\u00d727,3<\/td>\n35<\/td>\n10\u00d738,3<\/td>\n23<\/td>\n<\/tr>\n
165<\/td>\n130<\/td>\n200<\/td>\n15<\/td>\nM10<\/td>\n60<\/td>\n24<\/td>\n8\u00d727,3<\/td>\n40<\/td>\n12\u00d743,3<\/td>\n38<\/td>\n<\/tr>\n
215<\/td>\n180<\/td>\n250<\/td>\n15<\/td>\nM12<\/td>\n70<\/td>\n28<\/td>\n8\u00d731.3<\/td>\n40<\/td>\n12\u00d743,3<\/td>\n38<\/td>\n<\/tr>\n
215<\/td>\n180<\/td>\n250<\/td>\n18<\/td>\nM12<\/td>\n70<\/td>\n28<\/td>\n8\u00d731.3<\/td>\n45<\/td>\n14\u00d748,8<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
215<\/td>\n180<\/td>\n250<\/td>\n18<\/td>\nM12<\/td>\n70<\/td>\n28<\/td>\n8\u00d731.3<\/td>\n45<\/td>\n14\u00d748,8<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
215<\/td>\n180<\/td>\n250<\/td>\n20<\/td>\nM12<\/td>\n68<\/td>\n28<\/td>\n8\u00d731.3<\/td>\n60<\/td>\n18\u00d764,4<\/td>\n80<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Estructura de la pieza de la caja de engranajes reductora de tornillo sin fin WPDKZ<\/h2>\n

\"Estructura<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
1<\/td>\nMarco<\/td>\n13<\/td>\nJunta t\u00f3rica<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nRueda helicoidal<\/td>\n14<\/td>\nJunta t\u00f3rica<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nEje sin fin<\/td>\n15<\/td>\nTapa del orificio de aceite<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nEje de salida<\/td>\n16<\/td>\nAlfiler<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nCubierta del eje de salida<\/td>\n17<\/td>\nIndicador de aceite<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\nCubierta del eje de salida<\/td>\n18<\/td>\nTap\u00f3n de aceite<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\nCubierta del eje de entrada<\/td>\n19<\/td>\nLlave<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nCubierta del eje de entrada<\/td>\n20<\/td>\nLlave<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\nCojinete<\/td>\n21<\/td>\nLlave<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nCojinete<\/td>\n22<\/td>\nTornillo hexagonal internacional<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\nSello de aceite<\/td>\n23<\/td>\nTornillo hexagonal internacional<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\nSello de aceite<\/td>\n24<\/td>\nCalce<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Componentes del reductor de engranajes helicoidales WPDKZ<\/h2>\n
    \n
  • Engranaje helicoidal<\/strong>
    \nEl engranaje sinf\u00edn es un engranaje helicoidal que engrana con el sinf\u00edn para transmitir potencia. Generalmente, est\u00e1 fabricado con bronce de alta resistencia o materiales similares para garantizar su durabilidad, resistencia al desgaste y un funcionamiento suave. Su dise\u00f1o permite una eficiente transferencia de par y reducci\u00f3n de velocidad.<\/li>\n
  • Eje sin fin<\/strong>
    \nEl eje sinf\u00edn es un componente con forma de tornillo, fabricado en acero endurecido para proporcionar resistencia y resistencia a la deformaci\u00f3n. Se acopla al engranaje sinf\u00edn para generar movimiento de rotaci\u00f3n y multiplicar el par, garantizando una transmisi\u00f3n de potencia eficiente entre los ejes de entrada y salida.<\/li>\n
  • Alojamiento<\/strong>
    \nLa carcasa suele estar hecha de hierro fundido o aluminio para mayor durabilidad y amortiguaci\u00f3n de vibraciones. Encierra el engranaje y el eje del sinf\u00edn, protegi\u00e9ndolos de contaminantes como el polvo y la humedad, a la vez que proporciona el soporte estructural necesario.<\/li>\n
  • Aspectos<\/strong>
    \nHigh-quality bearings, such as NSK or equivalent brands, are used to support the worm shaft and worm gear. These bearings reduce friction, enhance efficiency, and ensure smooth operation under high loads, contributing to the reducer’s long service life.<\/li>\n
  • Sellos de aceite<\/strong>
    \nLos sellos de aceite premium, como los sellos Simrit, se utilizan para prevenir fugas de lubricaci\u00f3n y mantener la caja de engranajes libre de contaminantes. Estos sellos garantizan una lubricaci\u00f3n adecuada de los componentes internos, minimizando el desgaste y manteniendo un rendimiento \u00f3ptimo a lo largo del tiempo.<\/li>\n
  • Eje de entrada<\/strong>
    \nEl eje de entrada est\u00e1 conectado a la fuente de alimentaci\u00f3n, como un motor el\u00e9ctrico. Transfiere el movimiento de rotaci\u00f3n al eje sinf\u00edn. Dise\u00f1ado para operar a alta velocidad, garantiza una transferencia de potencia fluida, sin vibraciones ni desalineaciones.<\/li>\n
  • Eje de salida<\/strong>
    \nEl eje de salida proporciona la velocidad reducida y el par amplificado a la m\u00e1quina o aplicaci\u00f3n conectada. Seg\u00fan la configuraci\u00f3n, puede ser macizo o hueco, lo que ofrece flexibilidad para diversos requisitos de montaje y acoplamiento.<\/li>\n<\/ul>\n

    \"Piezas<\/p>\n

    Aplicaciones de la caja de engranajes de tornillo sin fin WPDKZ<\/h2>\n
      \n
    • Sistemas transportadores<\/strong>
      \nLos reductores de tornillo sin fin WPDKZ se utilizan ampliamente en sistemas transportadores para la manipulaci\u00f3n de materiales en industrias como la manufactura, la log\u00edstica y la miner\u00eda. Su dise\u00f1o compacto y su alto par los hacen ideales para accionar cintas transportadoras, garantizando un movimiento de carga suave y eficiente en diversas condiciones operativas.<\/li>\n
    • Ascensores y equipos de elevaci\u00f3n<\/strong>
      \nEstos reductores de tornillo sin fin son esenciales en ascensores, polipastos y otras m\u00e1quinas de elevaci\u00f3n que requieren un control preciso y un alto par. Su capacidad de autobloqueo en relaciones de transmisi\u00f3n m\u00e1s altas garantiza la seguridad al evitar el retroceso, lo que los hace altamente fiables para aplicaciones de elevaci\u00f3n vertical en la construcci\u00f3n y la industria.<\/li>\n
    • Maquinaria industrial<\/strong>
      \nLos reductores de tornillo sin fin de \u00e1ngulo recto WPDKZ desempe\u00f1an un papel fundamental en diversas m\u00e1quinas industriales, como mezcladoras, trituradoras y extrusoras, donde es necesario multiplicar el par. Su durabilidad y capacidad para soportar cargas pesadas los hacen ideales para un funcionamiento continuo en entornos hostiles con un mantenimiento m\u00ednimo.<\/li>\n
    • Equipo agr\u00edcola<\/strong>
      \nEn el sector agr\u00edcola, estos reductores de engranajes sinf\u00edn se utilizan en m\u00e1quinas como sinfines para granos, sistemas de riego y tractores. Su capacidad para operar eficientemente con cargas elevadas y velocidades variables garantiza un rendimiento fiable en aplicaciones agr\u00edcolas exigentes, mejorando la productividad y reduciendo el tiempo de inactividad.<\/li>\n
    • M\u00e1quinas de embalaje e impresi\u00f3n<\/strong>
      \nLos reductores de velocidad de tornillo sin fin WPDKZ se utilizan com\u00fanmente en equipos de embalaje e impresi\u00f3n, donde la precisi\u00f3n y el funcionamiento silencioso son esenciales. Su dise\u00f1o compacto y su capacidad para proporcionar un par constante a velocidades reducidas los hacen ideales para accionar rodillos, cortadores y otros componentes de estas m\u00e1quinas.<\/li>\n
    • Sistemas de energ\u00eda renovable<\/strong>
      \nEstos reductores de tornillo sin fin se utilizan cada vez m\u00e1s en aplicaciones de energ\u00edas renovables, como seguidores solares y peque\u00f1os aerogeneradores. Su alta eficiencia, tama\u00f1o compacto y capacidad para soportar cargas variables los hacen ideales para optimizar la generaci\u00f3n de energ\u00eda y garantizar un funcionamiento fiable en sistemas energ\u00e9ticos sostenibles.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n\n\n\n
      \"Caja<\/td>\n\"Caja<\/td>\n<\/tr>\n
      Caja de engranajes helicoidales para equipos transportadores<\/strong><\/td>\nCaja de engranajes helicoidales para la industria textil<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \"Caja<\/td>\n\"Caja<\/td>\n<\/tr>\n
      Caja de engranajes helicoidales para la industria qu\u00edmica<\/strong><\/td>\nCaja de engranajes helicoidales para la industria de alimentos y bebidas<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

      Pasos de lubricaci\u00f3n del reductor de velocidad de engranaje helicoidal WPDKZ<\/h2>\n
        \n
      • Inspecci\u00f3n inicial y limpieza<\/strong>
        \nBefore applying lubricant, inspect the gearbox to ensure all internal components are clean and free of debris. Remove any contaminants, old grease, or oil residue to prevent mixing incompatible lubricants, which could reduce the gearbox’s efficiency and accelerate component wear.<\/li>\n
      • C\u00f3mo elegir el lubricante correcto<\/strong>
        \nSeleccione un lubricante de alta calidad recomendado por el fabricante, generalmente un aceite sint\u00e9tico o mineral de alta viscosidad. El aceite debe ser adecuado para la temperatura de funcionamiento y las condiciones de carga para garantizar una lubricaci\u00f3n adecuada, reducir la fricci\u00f3n y minimizar la generaci\u00f3n de calor en la caja de engranajes.<\/li>\n
      • Llenado de la caja de cambios con lubricante<\/strong>
        \nLocalice el puerto de llenado de aceite y vierta el lubricante en la caja de engranajes hasta alcanzar el nivel recomendado, que suele indicarse mediante una mirilla o varilla medidora. Evite llenarlo en exceso, ya que el exceso de aceite puede provocar fugas, aumentar la presi\u00f3n y reducir la eficiencia de la caja de engranajes durante el funcionamiento.<\/li>\n
      • Sellado y prueba de fugas<\/strong>
        \nTras el llenado, cierre bien el puerto de llenado de aceite e inspeccione la caja de engranajes para detectar fugas en los sellos, juntas y juntas de la carcasa. Deje la caja de engranajes en funcionamiento durante un breve periodo para garantizar la correcta circulaci\u00f3n del lubricante y evitar fugas durante el funcionamiento.<\/li>\n
      • Monitoreo regular del lubricante<\/strong>
        \nRevise peri\u00f3dicamente el nivel y el estado del lubricante durante el mantenimiento de rutina. Use la varilla medidora o la mirilla para verificar los niveles e inspeccionar el aceite en busca de contaminaci\u00f3n o degradaci\u00f3n. Reemplace el lubricante si se ve oscuro, espeso o contiene residuos que podr\u00edan afectar el rendimiento de la caja de cambios.<\/li>\n
      • Reemplazo programado de aceite<\/strong>
        \nReplace the lubricant according to the manual’s recommendations or after a specific number of operational hours. Fully drain the old oil from the gearbox before refilling with fresh lubricant to maintain optimal performance, reduce wear, and extend the lifespan of the worm gear speed reducer.<\/li>\n<\/ul>\n

        \"Caja<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Los reductores de tornillo sin fin WPDKZ, com\u00fanmente conocidos como cajas de engranajes de tornillo sin fin, son reductores de velocidad especializados, dise\u00f1ados para aplicaciones compactas de alto par que requieren una transmisi\u00f3n de potencia eficiente. Incorporan un tornillo sin fin (engranaje helicoidal) y una rueda helicoidal (engranaje recto) con ejes posicionados a 90 grados. Esta disposici\u00f3n \u00fanica permite una reducci\u00f3n significativa de la velocidad y la multiplicaci\u00f3n del par, manteniendo un tama\u00f1o compacto. La caja de engranajes de tornillo sin fin de la serie WPDKZ est\u00e1 fabricada con una resistente carcasa de hierro fundido y ofrece diversas opciones de montaje, incluyendo configuraciones horizontales y verticales para los ejes de entrada y salida.<\/p>","protected":false},"featured_media":3433,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[140,120],"product_tag":[141,123,122,137,131,132,129,125,130,124,128,126],"class_list":{"0":"post-3713","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-wp-series-worm-gearbox","7":"product_cat-worm-gearbox","8":"product_tag-cast-iron-worm-gearbox","9":"product_tag-worm-drive-gearbox","10":"product_tag-worm-gear-gearbox","11":"product_tag-worm-gear-motor","12":"product_tag-worm-gear-reducers","13":"product_tag-worm-gear-speed-reducer","14":"product_tag-worm-gearbox-for-sale","15":"product_tag-worm-gearbox-manufacturers","16":"product_tag-worm-gearbox-suppliers","17":"product_tag-worm-reducer-gearbox","18":"product_tag-worm-reduction-gearbox","19":"product_tag-worm-wheel-gearbox","21":"first","22":"instock","23":"shipping-taxable","24":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/3713","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3713"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3433"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3713"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=3713"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=3713"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=3713"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}