{"id":3386,"date":"2025-07-24T03:36:00","date_gmt":"2025-07-24T03:36:00","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=3386"},"modified":"2025-07-25T01:14:45","modified_gmt":"2025-07-25T01:14:45","slug":"cmn-nmrv130-worm-gear-reducers-worm-gearbox","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/producto\/cmn-nmrv130-worm-gear-reducers-worm-gearbox\/","title":{"rendered":"Reductores de engranajes helicoidales\/caja de engranajes helicoidales CMN-NMRV130"},"content":{"rendered":"

El reductor de tornillo sin fin CMN-NMRV130, tambi\u00e9n conocido como caja de engranajes de tornillo sin fin, es un dispositivo mec\u00e1nico robusto y vers\u00e1til dise\u00f1ado para la transmisi\u00f3n eficiente de potencia en diversas aplicaciones industriales. Incorpora un tornillo sin fin (un engranaje helicoidal) que engrana con una rueda helicoidal, lo que proporciona un alto par de salida con una reducci\u00f3n significativa de velocidad, t\u00edpicamente con relaciones de transmisi\u00f3n de 7,5:1 a 100:1. El reductor de tornillo sin fin modelo CMN-NMRV130, con su mayor distancia entre ejes de 130 mm, est\u00e1 construido con una carcasa de aluminio o hierro fundido, lo que garantiza su durabilidad y resistencia a la corrosi\u00f3n. Su dise\u00f1o compacto y sin mantenimiento incorpora aceite sint\u00e9tico para posiciones de montaje universales sin necesidad de ajustes de lubricante.<\/p>\n

El reductor de tornillo sin fin ofrece autobloqueo en determinadas condiciones, lo que lo hace ideal para aplicaciones que requieren un control preciso, como cintas transportadoras, maquinaria de envasado y rob\u00f3tica. Sin embargo, debido a su alto juego (aproximadamente 1\u00b0), no es adecuado para tareas de posicionamiento de alta precisi\u00f3n. El CMN-NMRV130 admite potencias de motor de 1,1 kW a 15 kW, con opciones de entrada y salida que incluyen ejes o bridas, y es conocido por su bajo nivel de ruido y vibraciones.<\/p>\n

\"Reductor<\/p>\n

Especificaciones del reductor de tornillo sin fin CMN-NMRV130<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/strong><\/td>\nReductor de velocidad de tornillo sin fin CMN-NMRV130<\/td>\n<\/tr>\n
Modelo<\/strong><\/td>\nCMN-NMRV130<\/td>\n<\/tr>\n
Relaci\u00f3n de reducci\u00f3n<\/strong><\/td>\n5,7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100<\/td>\n<\/tr>\n
Brida<\/strong><\/td>\nFA \/ FL o seg\u00fan sus demandas<\/td>\n<\/tr>\n
Motor a juego<\/strong><\/td>\n0,06 kW ~ 15 kW<\/td>\n<\/tr>\n
Material<\/strong><\/td>\nAleaci\u00f3n de aluminio fundido a presi\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n
Color<\/strong><\/td>\nAzul\/Gris plateado\/Personalizado<\/td>\n<\/tr>\n
Brida est\u00e1ndar<\/strong><\/td>\nPAM\/IEC<\/td>\n<\/tr>\n
Accesorios<\/strong><\/td>\nEje, brida, brazo de torsi\u00f3n, etc.<\/td>\n<\/tr>\n
Lubricante<\/strong><\/td>\nAceite sint\u00e9tico o aceite para engranajes helicoidales<\/td>\n<\/tr>\n
Uso<\/strong><\/td>\nMaquinaria para la industria alimentaria, cer\u00e1mica, qu\u00edmica, embalaje, tintorer\u00eda, carpinter\u00eda, vidrio, etc.<\/td>\n<\/tr>\n
Nota:
\n1) Elija entre las especificaciones anteriores.
\n2) Si las opciones anteriores no pueden satisfacer sus demandas, env\u00edenos sus requisitos (relaci\u00f3n, brida, montaje, aplicaci\u00f3n o una imagen de la anterior) y le recomendaremos un tipo adecuado.\u00a0<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Posici\u00f3n de montaje<\/h3>\n

\"Posici\u00f3n<\/p>\n

Brida F-FL<\/h3>\n

\"Brida<\/p>\n

Posici\u00f3n de la caja de terminales<\/h3>\n

\"Posici\u00f3n<\/p>\n

Posici\u00f3n del eje de salida<\/h3>\n

\"Posici\u00f3n<\/p>\n

Eje sin fin de doble extensi\u00f3n<\/h3>\n

\"Eje<\/p>\n

Posici\u00f3n del brazo de torsi\u00f3n<\/h3>\n

\"Posici\u00f3n<\/p>\n

Dimensiones del reductor de engranajes helicoidales CMN-NMRV130<\/h2>\n

\"Dimensiones \"Dimensiones \"Dimensiones<\/p>\n

Dimensiones del reductor de engranajes helicoidales CMN-NMRV<\/h2>\n

Serie CMN-NMRV en pulgadas<\/h3>\n

\"Dimensiones\"Dimensiones\"Dimensiones<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Orificio de salida hueco<\/span><\/strong><\/td>\n030<\/strong><\/td>\n040<\/strong><\/td>\n050<\/strong><\/td>\n063<\/strong><\/td>\n075<\/strong><\/td>\n090<\/strong><\/td>\n110<\/strong><\/td>\n130<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nRH<\/span><\/strong><\/td>\n0.71<\/td>\n0.84<\/td>\n1.12<\/td>\n1.24<\/td>\n1.37<\/td>\n1.52<\/td>\n1.8<\/td>\n1.93<\/td>\n<\/tr>\n
EL<\/span><\/strong><\/td>\n0.188<\/td>\n0.188<\/td>\n0.25<\/td>\n0.25<\/td>\n0.25<\/td>\n0.313<\/td>\n0.375<\/td>\n0.375<\/td>\n<\/tr>\n
OH<\/span><\/strong><\/td>\n0.625<\/span>+0.001
\n<\/span>0<\/span><\/td>\n		0.75<\/span>+0.001
\n<\/span>0<\/span><\/td>\n		1<\/span>+0.001
\n<\/span>0<\/span><\/td>\n		1.125<\/span>+0.001
\n<\/span>0<\/span><\/td>\n		1.25<\/span>+0.001
\n<\/span>0<\/span><\/td>\n		1.375<\/span>+0.001
\n<\/span>0<\/span><\/td>\n		1.625<\/span>+0.001
\n<\/span>0<\/span><\/td>\n		1.75<\/span>0<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
VB<\/span><\/strong><\/td>\n0.83<\/td>\n1.14<\/td>\n1.28<\/td>\n1.42<\/td>\n1.56<\/td>\n1.77<\/td>\n1.97<\/td>\n2.24<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Eje de salida<\/span><\/strong><\/td>\n030<\/strong><\/td>\n040<\/strong><\/td>\n050<\/strong><\/td>\n063<\/strong><\/td>\n075<\/strong><\/td>\n090<\/strong><\/td>\n110<\/strong><\/td>\n130<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nR<\/span><\/strong><\/td>\n0.7<\/td>\n0.83<\/td>\n1.11<\/td>\n1.23<\/td>\n1.36<\/td>\n1.51<\/td>\n1.79<\/td>\n1.92<\/td>\n<\/tr>\n
S<\/span><\/strong><\/td>\n0.188<\/td>\n0.188<\/td>\n0.25<\/td>\n0.25<\/td>\n0.25<\/td>\n0.313<\/td>\n0.375<\/td>\n0.375<\/td>\n<\/tr>\n
U<\/span><\/strong><\/td>\n0.625<\/span>0
\n<\/span>-0.0005<\/span><\/td>\n		0.75<\/span>0
\n<\/span>-0.0005<\/span><\/td>\n		1<\/span>0
\n<\/span>-0.0005<\/span><\/td>\n		0
\n<\/span>-0.0005<\/span><\/td>\n		1.25<\/span>0
\n<\/span>-0.0005<\/span><\/td>\n		1.375<\/span>0
\n<\/span>-0.0005<\/span><\/td>\n		1.625<\/span>0
\n<\/span>-0.0005<\/span><\/td>\n		1.75<\/span>0
\n<\/span>-0.0005<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
TECLA U<\/span><\/strong><\/td>\n0.1875×1.125<\/span><\/td>\n0.1875×1.5<\/span><\/td>\n0.25×1.5<\/span><\/td>\n0.25×1.875<\/span><\/td>\n0.25×2.25<\/span><\/td>\n0.3125×2.5<\/span><\/td>\n0.375×2.75<\/span><\/td>\n0.375×2.75<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Utah<\/span><\/strong><\/td>\n1\/4-20<\/span><\/td>\n1\/4-20<\/span><\/td>\n3\/8-16<\/span><\/td>\n3\/8-16<\/span><\/td>\n1\/2-13<\/span><\/td>\n1\/2-13<\/span><\/td>\n5\/8-11<\/span><\/td>\n5\/8-11<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
V<\/span><\/strong><\/td>\n1.57<\/td>\n1.97<\/td>\n1.97<\/td>\n2.36<\/td>\n2.76<\/td>\n3.15<\/td>\n3.54<\/td>\n3.54<\/td>\n<\/tr>\n
Virginia<\/span><\/strong><\/td>\n1.67<\/td>\n2.09<\/td>\n2.11<\/td>\n2.5<\/td>\n2.89<\/td>\n3.33<\/td>\n3.72<\/td>\n3.74<\/td>\n<\/tr>\n
Y<\/span><\/strong><\/td>\n5.82<\/td>\n7.25<\/td>\n7.84<\/td>\n9.41<\/td>\n10.5<\/td>\n12.17<\/td>\n13.54<\/td>\n14.17<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
CMN-NMRV<\/strong><\/td>\n030<\/strong><\/td>\n040<\/strong><\/td>\n050<\/strong><\/td>\n063<\/strong><\/td>\n075<\/strong><\/td>\n090<\/strong><\/td>\n110<\/strong><\/td>\n130<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
A<\/strong><\/td>\n2.48<\/td>\n3.07<\/td>\n3.62<\/td>\n4.41<\/td>\n4.72<\/td>\n5.51<\/td>\n6.1<\/td>\n6.69<\/td>\n<\/tr>\n
B<\/strong><\/td>\n2.24<\/td>\n2.81<\/td>\n3.31<\/td>\n4.02<\/td>\n4.69<\/td>\n5.31<\/td>\n6.59<\/td>\n7.38<\/td>\n<\/tr>\n
licenciado en Letras<\/strong><\/td>\n2.56<\/td>\n2.95<\/td>\n3.35<\/td>\n3.74<\/td>\n4.53<\/td>\n5.12<\/td>\n6.5<\/td>\n8.46<\/td>\n<\/tr>\n
ANTES DE CRISTO<\/strong><\/td>\n2.95<\/td>\n3.43<\/td>\n3.94<\/td>\n4.33<\/td>\n5.51<\/td>\n6.3<\/td>\n7.87<\/td>\n9.84<\/td>\n<\/tr>\n
BH<\/strong><\/td>\n90\u00b0<\/td>\n45\u00b0<\/td>\n45\u00b0<\/td>\n45\u00b0<\/td>\n45\u00b0<\/td>\n45\u00b0<\/td>\n45\u00b0<\/td>\n45\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n
BK<\/strong><\/td>\n2.165\u00a00
\n-0.0018<\/td>\n		2.362\u00a00
\n-0.0018<\/td>\n		2.756\u00a00
\n-0.0018<\/td>\n		3.15\u00a00
\n-0.0021<\/td>\n		3.74\u00a00
\n-0.0021<\/td>\n		4.331\u00a00
\n-0.0021<\/td>\n		5.118\u00a00
\n-0.0025<\/td>\n		7.087\u00a00
\n-0.0025<\/td>\n<\/tr>\n
licenciado en Derecho<\/strong><\/td>\nM6x11<\/td>\nM6x10<\/td>\nM8x10<\/td>\nM8x14<\/td>\nM8x14<\/td>\nM10x18<\/td>\nM10x18<\/td>\nM12x21<\/td>\n<\/tr>\n
do<\/strong><\/td>\n1.18<\/td>\n1.57<\/td>\n1.97<\/td>\n2.48<\/td>\n2.95<\/td>\n3.54<\/td>\n4.33<\/td>\n5.12<\/td>\n<\/tr>\n
D<\/strong><\/td>\n1.57<\/td>\n1.97<\/td>\n2.36<\/td>\n2.83<\/td>\n3.39<\/td>\n4.06<\/td>\n5.02<\/td>\n5.81<\/td>\n<\/tr>\n
mi<\/strong><\/td>\n2.13<\/td>\n2.76<\/td>\n3.15<\/td>\n3.94<\/td>\n4.72<\/td>\n5.51<\/td>\n6.69<\/td>\n7.87<\/td>\n<\/tr>\n
F<\/strong><\/td>\n1.73<\/td>\n2.36<\/td>\n2.76<\/td>\n3.35<\/td>\n3.54<\/td>\n3.94<\/td>\n4.53<\/td>\n4.72<\/td>\n<\/tr>\n
GRAMO<\/strong><\/td>\n0.22<\/td>\n0.26<\/td>\n0.28<\/td>\n0.31<\/td>\n0.39<\/td>\n0.43<\/td>\n0.57<\/td>\n0.61<\/td>\n<\/tr>\n
H<\/strong><\/td>\n0.26<\/td>\n0.26<\/td>\n0.33<\/td>\n0.33<\/td>\n0.45<\/td>\n0.51<\/td>\n0.55<\/td>\n0.63<\/td>\n<\/tr>\n
J<\/strong><\/td>\n3.15<\/td>\n3.98<\/td>\n4.76<\/td>\n5.75<\/td>\n6.85<\/td>\n8.19<\/td>\n9.94<\/td>\n11.52<\/td>\n<\/tr>\n
K<\/strong><\/td>\n1.26<\/td>\n1.69<\/td>\n1.93<\/td>\n2.64<\/td>\n2.83<\/td>\n2.91<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n
Yo<\/strong><\/td>\n2.2<\/td>\n2.8<\/td>\n3.35<\/td>\n4.06<\/td>\n4.41<\/td>\n5.12<\/td>\n5.67<\/td>\n6.1<\/td>\n<\/tr>\n
METRO<\/strong><\/td>\n2.28<\/td>\n2.87<\/td>\n3.43<\/td>\n4.17<\/td>\n4.49<\/td>\n5.28<\/td>\n5.83<\/td>\n6.38<\/td>\n<\/tr>\n
norte<\/strong><\/td>\n1.06<\/td>\n1.38<\/td>\n1.57<\/td>\n1.97<\/td>\n2.36<\/td>\n2.76<\/td>\n3.35<\/td>\n3.94<\/td>\n<\/tr>\n
Oh<\/strong><\/td>\n3.82<\/td>\n4.78<\/td>\n5.67<\/td>\n6.85<\/td>\n8.07<\/td>\n9.37<\/td>\n11.61<\/td>\n13.19<\/td>\n<\/tr>\n
PAG<\/strong><\/td>\n2.64<\/td>\n3.15<\/td>\n3.54<\/td>\n4.13<\/td>\n4.96<\/td>\n5.63<\/td>\n6.81<\/td>\n7.6<\/td>\n<\/tr>\n
Q<\/strong><\/td>\n0.83<\/td>\n2.36<\/td>\n2.91<\/td>\n3.54<\/td>\n4.13<\/td>\n4.92<\/td>\n5.59<\/td>\n6.38<\/td>\n<\/tr>\n
T<\/strong><\/td>\n1.73<\/td>\n2.17<\/td>\n2.52<\/td>\n3.15<\/td>\n3.66<\/td>\n4.02<\/td>\n4.92<\/td>\n5.51<\/td>\n<\/tr>\n
Z<\/strong><\/td>\n2.91<\/td>\n3.63<\/td>\n3.92<\/td>\n4.71<\/td>\n5.25<\/td>\n6.09<\/td>\n6.77<\/td>\n7.09<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Brida de salida<\/span><\/strong><\/td>\nAutom\u00f3vil club brit\u00e1nico<\/span><\/strong><\/td>\nAB<\/span><\/strong><\/td>\nC.A.<\/span><\/strong><\/td>\nANUNCIO<\/span><\/strong><\/td>\nAF<\/span><\/strong><\/td>\nAG<\/span><\/strong><\/td>\nAh<\/span><\/strong><\/td>\nAlaska<\/span><\/strong><\/td>\nAlabama<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
030<\/strong><\/td>\nFA<\/span><\/strong><\/td>\n2.68<\/td>\n2.15<\/td>\n3.15<\/td>\n2.76<\/td>\n0.24<\/td>\n0.16<\/td>\n45\u00b0<\/span><\/td>\n1.969<\/td>\n+0.0015
\n<\/span>0<\/span><\/td>\n		0.26<\/td>\n<\/tr>\n
040<\/strong><\/td>\nFA<\/span><\/strong><\/td>\n2.95<\/td>\n2.64<\/td>\n4.33<\/td>\n3.74<\/td>\n0.28<\/td>\n0.16<\/td>\n45\u00b0<\/span><\/td>\n2.362<\/td>\n+0.0018<\/td>\n0.35<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n
pensi\u00f3n completa<\/span><\/strong><\/td>\n2.95<\/td>\n3.82<\/td>\n4.33<\/td>\n3.74<\/td>\n0.28<\/td>\n0.16<\/td>\n45\u00b0<\/span><\/td>\n2.362<\/td>\n+0.0018
\n<\/span>0<\/span><\/td>\n		0.35<\/td>\n<\/tr>\n
FC<\/span><\/strong><\/td>\n4.53<\/td>\n3.15<\/td>\n5.51<\/td>\n–<\/span><\/td>\n0.35<\/td>\n0.2<\/td>\n45\u00b0<\/span><\/td>\n3.74<\/td>\n+0.0021
\n<\/span>0<\/span><\/td>\n		0.37<\/td>\n<\/tr>\n
FD<\/span><\/strong><\/td>\n3.94<\/td>\n2.28<\/td>\n4.72<\/td>\n–<\/span><\/td>\n0.47<\/td>\n0.2<\/td>\n45\u00b0<\/span><\/td>\n3.15<\/td>\n+0.0018<\/td>\n0.35<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n
050<\/strong><\/td>\nFA<\/span><\/strong><\/td>\n3.35<\/td>\n3.54<\/td>\n4.92<\/td>\n4.33<\/td>\n0.35<\/td>\n0.2<\/td>\n45\u00b0<\/span><\/td>\n2.756<\/td>\n+0.0018<\/td>\n0.43<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n
pensi\u00f3n completa<\/span><\/strong><\/td>\n3.35<\/td>\n4.72<\/td>\n4.92<\/td>\n4.33<\/td>\n0.35<\/td>\n0.2<\/td>\n45\u00b0<\/span><\/td>\n2.756<\/td>\n+0.0018
\n<\/span>0<\/span><\/td>\n		0.43<\/td>\n<\/tr>\n
FC<\/span><\/strong><\/td>\n5.12<\/td>\n3.5<\/td>\n6.3<\/td>\n–<\/span><\/td>\n0.39<\/td>\n0.2<\/td>\n45\u00b0<\/span><\/td>\n4.331<\/td>\n+0.0021
\n<\/span>0<\/span><\/td>\n		0.37<\/td>\n<\/tr>\n
FD<\/span><\/strong><\/td>\n4.53<\/td>\n2.83<\/td>\n5.51<\/td>\n–<\/span><\/td>\n0.57<\/td>\n0.2<\/td>\n45\u00b0<\/span><\/td>\n3.543<\/td>\n+0.0021<\/td>\n0.43<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n
063<\/strong><\/td>\nFA<\/span><\/strong><\/td>\n4.13<\/td>\n3.23<\/td>\n7.09<\/td>\n5.59<\/td>\n0.39<\/td>\n0.24<\/td>\n45\u00b0<\/span><\/td>\n4.528<\/td>\n+0.0021<\/td>\n0.43<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n
pensi\u00f3n completa<\/span><\/strong><\/td>\n5.91<\/td>\n4.41<\/td>\n7.09<\/td>\n5.59<\/td>\n0.39<\/td>\n0.24<\/td>\n45\u00b0<\/span><\/td>\n4.528<\/td>\n+0.0021<\/td>\n0.43<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n
FC<\/span><\/strong><\/td>\n6.5<\/td>\n3.86<\/td>\n7.87<\/td>\n–<\/span><\/td>\n0.39<\/td>\n0.2<\/td>\n45\u00b0<\/span><\/td>\n5.118<\/td>\n+0.0025
\n<\/span>0<\/span><\/td>\n		0.43<\/td>\n<\/tr>\n
FD<\/span><\/strong><\/td>\n6.5<\/td>\n4.21<\/td>\n7.87<\/td>\n–<\/span><\/td>\n0.39<\/td>\n0.2<\/td>\n45\u00b0<\/span><\/td>\n5.118<\/td>\n+0.0025<\/td>\n0.43<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n
FE<\/span><\/strong><\/td>\n5.12<\/td>\n3.17<\/td>\n6.3<\/td>\n–<\/span><\/td>\n0.65<\/td>\n0.2<\/td>\n45\u00b0<\/span><\/td>\n4.331<\/td>\n+0.0021<\/td>\n0.43<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n
075<\/strong><\/td>\nFA<\/span><\/strong><\/td>\n6.5<\/td>\n4.37<\/td>\n7.87<\/td>\n6.69<\/td>\n0.51<\/td>\n0.24<\/td>\n45\u00b0<\/span><\/td>\n5.118<\/td>\n+0.0025<\/td>\n0.55<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n
pensi\u00f3n completa<\/span><\/strong><\/td>\n5.12<\/td>\n3.54<\/td>\n6.3<\/td>\n–<\/span><\/td>\n0.51<\/td>\n0.24<\/td>\n45\u00b0<\/span><\/td>\n4.331<\/td>\n+0.0021<\/td>\n0.55<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n
090<\/strong><\/td>\nFA<\/span><\/strong><\/td>\n6.89<\/td>\n4.37<\/td>\n8.27<\/td>\n8.27<\/td>\n0.51<\/td>\n0.24<\/td>\n45\u00b0<\/span><\/td>\n5.984<\/td>\n+0.0025<\/td>\n0.55<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n
pensi\u00f3n completa<\/span><\/strong><\/td>\n8.46<\/td>\n4.8<\/td>\n9.84<\/td>\n–<\/span><\/td>\n0.71<\/td>\n0.24<\/td>\n45\u00b0<\/span><\/td>\n7.087<\/td>\n+0.0025
\n<\/span>0<\/span><\/td>\n		0.55<\/td>\n<\/tr>\n
FC<\/span><\/strong><\/td>\n6.5<\/td>\n4.33<\/td>\n7.87<\/td>\n–<\/span><\/td>\n0.67<\/td>\n0.24<\/td>\n45\u00b0<\/span><\/td>\n5.118<\/td>\n+0.0025
\n<\/span>0<\/span><\/td>\n		0.43<\/td>\n<\/tr>\n
FD<\/span><\/strong><\/td>\n6.89<\/td>\n5.94<\/td>\n8.27<\/td>\n–<\/span><\/td>\n0.51<\/td>\n0.24<\/td>\n45\u00b0<\/span><\/td>\n5.984<\/td>\n+0.0025<\/td>\n0.55<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n
110<\/strong><\/td>\nFA<\/span><\/strong><\/td>\n9.06<\/td>\n5.16<\/td>\n11.02<\/td>\n10.24<\/td>\n0.59<\/td>\n0.24<\/td>\n45\u00b0<\/span><\/td>\n6.693<\/td>\n+0.0025<\/td>\n0.55<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n
pensi\u00f3n completa<\/span><\/strong><\/td>\n9.06<\/td>\n7.09<\/td>\n11.02<\/td>\n10.24<\/td>\n0.59<\/td>\n0.24<\/td>\n45\u00b0<\/span><\/td>\n6.693<\/td>\n+0.0025<\/td>\n0.55<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n
130<\/strong><\/td>\nFA<\/span><\/strong><\/td>\n10.04<\/td>\n5.51<\/td>\n12.6<\/td>\n11.42<\/td>\n0.59<\/td>\n0.24<\/td>\n22,5\u00b0<\/span><\/td>\n7.087<\/td>\n+0.0025
\n<\/span>0<\/span><\/td>\n		0.63<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Eje de entrada<\/span><\/strong><\/td>\n030<\/strong><\/td>\n040<\/strong><\/td>\n050<\/strong><\/td>\n063<\/strong><\/td>\n075<\/strong><\/td>\n090<\/strong><\/td>\n110<\/strong><\/td>\n130<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nSB<\/span><\/strong><\/td>\n0.094<\/td>\n0.125<\/td>\n0.188<\/td>\n0.188<\/td>\n0.188<\/td>\n0.188<\/td>\n0.25<\/td>\n0.25<\/td>\n<\/tr>\n
RB<\/span><\/strong><\/td>\n0.42<\/td>\n0.55<\/td>\n0.7<\/td>\n0.83<\/td>\n0.96<\/td>\n0.96<\/td>\n1.24<\/td>\n1.36<\/td>\n<\/tr>\n
Universidad de Bristol<\/span><\/strong><\/td>\n0.375<\/span>0
\n<\/span>-0.0005<\/span><\/td>\n		0.5<\/span>0
\n<\/span>-0.0005<\/span><\/td>\n		0.625<\/span>0
\n<\/span>-0.0005<\/span><\/td>\n		0.75<\/span>0
\n<\/span>-0.0005<\/span><\/td>\n		0.875<\/span>0
\n<\/span>-0.0005<\/span><\/td>\n		0.875<\/span>0
\n<\/span>-0.0005<\/span><\/td>\n		1.125<\/span>0
\n<\/span>-0.0005<\/span><\/td>\n		1.25<\/span>0
\n<\/span>-0.0005<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
CLAVE UB<\/span><\/strong><\/td>\n0.094×0.875<\/span><\/td>\n0.125×0.875<\/span><\/td>\n0.1875×1.125<\/span><\/td>\n0.1875×1.5<\/span><\/td>\n0.1875×1.875<\/span><\/td>\n0.1875×1.875<\/span><\/td>\n0.25×2.25<\/span><\/td>\n0.25×2.5<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
UR<\/span><\/strong><\/td>\n–<\/span><\/td>\n1\/4-20<\/span><\/td>\n1\/4-20<\/span><\/td>\n1\/4-20<\/span><\/td>\n1\/4-20<\/span><\/td>\n1\/4-20<\/span><\/td>\n3\/8-16<\/span><\/td>\n1\/2-13<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Vietnamita<\/span><\/strong><\/td>\n1.18<\/td>\n1.18<\/td>\n1.58<\/td>\n1.97<\/td>\n2.36<\/td>\n2.36<\/td>\n2.76<\/td>\n3.15<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Dimensiones del eje de extensi\u00f3n de alta velocidad<\/h3>\n

\"Dimensiones<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
CMN-NMRV<\/strong><\/td>\nEA<\/span><\/strong><\/td>\nU<\/span><\/strong><\/td>\nVietnamita<\/span><\/strong><\/td>\nUR<\/span><\/strong><\/td>\nS2<\/span><\/strong><\/td>\nR2<\/span><\/strong><\/td>\nLLAVE<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Longitud<\/span><\/strong><\/td>\nCuadrado<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
030<\/strong><\/td>\n1.772<\/td>\n0.375<\/span>0
\n<\/span>-0.0005<\/span><\/td>\n		1.18<\/td>\n–<\/span><\/td>\n0.093<\/td>\n0.42<\/td>\n0.875<\/td>\n0.094<\/td>\n<\/tr>\n
040<\/strong><\/td>\n2.087<\/td>\n0.5<\/span>0
\n<\/span>-0.0005<\/span><\/td>\n		1.18<\/td>\n1\/4-20<\/span><\/td>\n0.13<\/td>\n0.55<\/td>\n0.875<\/td>\n0.125<\/td>\n<\/tr>\n
050<\/strong><\/td>\n2.52<\/td>\n0.625<\/span>0
\n<\/span>-0.0005<\/span><\/td>\n		1.58<\/td>\n1\/4-20<\/span><\/td>\n0.19<\/td>\n0.7<\/td>\n1.125<\/td>\n0.188<\/td>\n<\/tr>\n
063<\/strong><\/td>\n2.953<\/td>\n0.75<\/span>0
\n<\/span>-0.0005<\/span><\/td>\n		1.97<\/td>\n1\/4-20<\/span><\/td>\n0.19<\/td>\n0.83<\/td>\n1.5<\/td>\n0.188<\/td>\n<\/tr>\n
075<\/strong><\/td>\n3.543<\/td>\n0.875<\/span>0
\n<\/span>-0.0005<\/span><\/td>\n		2.36<\/td>\n1\/4-20<\/span><\/td>\n0.19<\/td>\n0.96<\/td>\n1.875<\/td>\n0.188<\/td>\n<\/tr>\n
090<\/strong><\/td>\n4.252<\/td>\n0.875<\/span>0
\n<\/span>-0.0005<\/span><\/td>\n		2.36<\/td>\n1\/4-20<\/span><\/td>\n0.19<\/td>\n0.96<\/td>\n1.875<\/td>\n0.188<\/td>\n<\/tr>\n
110<\/strong><\/td>\n5.315<\/td>\n1.125<\/span>0
\n<\/span>-0.0005<\/span><\/td>\n		2.76<\/td>\n3\/8-16<\/span><\/td>\n0.25<\/td>\n1.24<\/td>\n2.25<\/td>\n0.25<\/td>\n<\/tr>\n
130<\/strong><\/td>\n6.102<\/td>\n1.25<\/span>0
\n<\/span>-0.0005<\/span><\/td>\n		3.15<\/td>\n1\/2-13<\/span><\/td>\n0.25<\/td>\n1.36<\/td>\n2.5<\/td>\n0.25<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Dimensiones del brazo de torsi\u00f3n<\/h3>\n

\"Dimensiones<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
CMN-NMRV<\/strong><\/td>\nI<\/span><\/strong><\/td>\nIowa<\/span><\/strong><\/td>\nIllinois<\/span><\/strong><\/td>\nIR<\/span><\/strong><\/td>\nYo soy<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
025<\/strong><\/td>\n2.76<\/td>\n0.69<\/td>\n0.31<\/td>\n0.59<\/td>\n0.55<\/td>\n<\/tr>\n
030<\/strong><\/td>\n3.35<\/td>\n0.94<\/td>\n0.31<\/td>\n0.59<\/td>\n0.55<\/td>\n<\/tr>\n
040<\/strong><\/td>\n3.94<\/td>\n1.24<\/td>\n0.39<\/td>\n0.71<\/td>\n0.55<\/td>\n<\/tr>\n
050<\/strong><\/td>\n3.94<\/td>\n1.52<\/td>\n0.39<\/td>\n0.71<\/td>\n0.55<\/td>\n<\/tr>\n
063<\/strong><\/td>\n5.91<\/td>\n1.93<\/td>\n0.39<\/td>\n0.71<\/td>\n0.55<\/td>\n<\/tr>\n
075<\/strong><\/td>\n7.87<\/td>\n1.87<\/td>\n0.79<\/td>\n1.18<\/td>\n0.98<\/td>\n<\/tr>\n
090<\/strong><\/td>\n7.87<\/td>\n2.26<\/td>\n0.79<\/td>\n1.18<\/td>\n0.98<\/td>\n<\/tr>\n
110<\/strong><\/td>\n9.84<\/td>\n2.44<\/td>\n0.98<\/td>\n1.38<\/td>\n1.18<\/td>\n<\/tr>\n
130<\/strong><\/td>\n9.84<\/td>\n2.72<\/td>\n0.98<\/td>\n1.38<\/td>\n1.18<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Dimensiones de la cubierta protectora<\/h3>\n

\"Dimensiones<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
CMN-NMRV<\/strong><\/td>\nQ<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
030<\/strong><\/td>\n1.65<\/td>\n<\/tr>\n
040<\/strong><\/td>\n1.97<\/td>\n<\/tr>\n
050<\/strong><\/td>\n2.28<\/td>\n<\/tr>\n
063<\/strong><\/td>\n2.72<\/td>\n<\/tr>\n
075<\/strong><\/td>\n2.91<\/td>\n<\/tr>\n
090<\/strong><\/td>\n3.39<\/td>\n<\/tr>\n
110<\/strong><\/td>\n3.7<\/td>\n<\/tr>\n
130<\/strong><\/td>\n4.02<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Disponibilidad de bridas NEMA<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
CMN-NMRV<\/strong><\/td>\nNEMA
\n<\/span>Brida<\/span><\/strong><\/td>\n		Orificio de entrada
\n<\/span>Di\u00e1metro<\/span><\/strong><\/td>\n		Ratios disponibles<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
5<\/strong><\/td>\n7.5<\/strong><\/td>\n10<\/strong><\/td>\n15<\/strong><\/td>\n20<\/strong><\/td>\n25<\/strong><\/td>\n30<\/strong><\/td>\n40<\/strong><\/td>\n50<\/strong><\/td>\n60<\/strong><\/td>\n80<\/strong><\/td>\n100<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
030<\/strong><\/td>\n48 \u00b0C<\/span><\/td>\n0.5<\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
040<\/strong><\/td>\n56 \u00b0C<\/span><\/td>\n0.625<\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
050<\/strong><\/td>\n56 \u00b0C<\/span><\/td>\n0.625<\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
063<\/strong><\/td>\n56 \u00b0C<\/span><\/td>\n0.625<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
140 hilos<\/span><\/td>\n0.875<\/td>\n<\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
075<\/strong><\/td>\n56 \u00b0C<\/span><\/td>\n0.625<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
140 hilos<\/span><\/td>\n0.875<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
180 hilos<\/span><\/td>\n1.125<\/td>\n<\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
090<\/strong><\/td>\n56 \u00b0C<\/span><\/td>\n0.625<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
140 hilos<\/span><\/td>\n0.875<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
180 hilos<\/span><\/td>\n1.125<\/td>\n<\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
110<\/strong><\/td>\n140 hilos<\/span><\/td>\n0.875<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
180 hilos<\/span><\/td>\n1.125<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
210TC<\/span><\/td>\n1.375<\/td>\n<\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
130<\/strong><\/td>\n140 hilos<\/span><\/td>\n0.875<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
180 hilos<\/span><\/td>\n1.125<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
210TC<\/span><\/td>\n1.375<\/td>\n<\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n\u25cf<\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Estructura de las piezas del reductor helicoidal CMN-NMRV130<\/h2>\n
    \n
  • Eje sin fin
    \n<\/strong>El eje sinf\u00edn es un componente cil\u00edndrico con forma de tornillo, fabricado en acero endurecido o aleaci\u00f3n, dise\u00f1ado para engranar con la rueda helicoidal. Transmite el movimiento rotatorio con alta precisi\u00f3n, garantizando una eficiente transferencia de par. Su robusta construcci\u00f3n soporta cargas elevadas, ofreciendo durabilidad en entornos industriales exigentes.<\/li>\n
  • Engranaje helicoidal
    \n<\/strong>El engranaje sinf\u00edn, generalmente fabricado en bronce o bronce fosforoso, engrana con el eje del sinf\u00edn para lograr una reducci\u00f3n significativa de la velocidad. Su dise\u00f1o dentado garantiza una transmisi\u00f3n de potencia fluida. La elecci\u00f3n del material mejora la resistencia al desgaste, lo que lo hace adecuado para el funcionamiento continuo en aplicaciones de alto par.<\/li>\n
  • Alojamiento
    \n<\/strong>La carcasa de la caja de engranajes est\u00e1 fabricada en aluminio o hierro fundido, lo que le proporciona integridad estructural y resistencia a la corrosi\u00f3n. Su dise\u00f1o compacto protege los componentes internos del polvo y la suciedad. La carcasa admite un montaje universal, lo que permite una instalaci\u00f3n flexible en diversas orientaciones para diversas configuraciones industriales.<\/li>\n
  • Aspectos
    \n<\/strong>Rodamientos de alta calidad soportan el eje y la rueda del sinf\u00edn, reduciendo la fricci\u00f3n y garantizando un funcionamiento suave. Est\u00e1n dise\u00f1ados para soportar cargas axiales y radiales, lo que prolonga la vida \u00fatil del reductor de sinf\u00edn. Los rodamientos de precisi\u00f3n minimizan la vibraci\u00f3n, lo que contribuye al bajo nivel de ruido del NMRV130 en aplicaciones exigentes.<\/li>\n
  • focas
    \n<\/strong>Los sellos de aceite, generalmente de caucho de nitrilo o Viton, evitan fugas de lubricante y protegen contra contaminantes. Estos sellos garantizan que la caja de engranajes de tornillo sin fin no requiera mantenimiento gracias a una lubricaci\u00f3n adecuada. Su dise\u00f1o robusto soporta altas temperaturas y condiciones adversas, prolongando la vida \u00fatil de la caja de engranajes.<\/li>\n
  • Eje de salida
    \n<\/strong>El eje de salida, fabricado en acero endurecido, proporciona velocidad reducida y alto par al equipo accionado. Admite diversas configuraciones, como salida simple o doble, y puede equiparse con bridas o acoplamientos para una integraci\u00f3n vers\u00e1til en sistemas de maquinaria.<\/li>\n
  • Brida de entrada
    \n<\/strong>La brida de entrada, generalmente de aluminio o hierro fundido, conecta el reductor de tornillo sin fin al motor. Garantiza una alineaci\u00f3n precisa y un montaje seguro, adapt\u00e1ndose a motores de diversos tama\u00f1os. Su dise\u00f1o robusto facilita la transmisi\u00f3n de alto par, lo que mejora la compatibilidad del reductor con diversas aplicaciones industriales.<\/li>\n<\/ul>\n

    \"Piezas<\/p>\n

    Aplicaciones del reductor de engranajes helicoidales CMN-NMRV130<\/h2>\n
      \n
    • Sistemas transportadores
      \n<\/strong>El reductor de engranajes sinf\u00edn CMN-NMRV130 se utiliza ampliamente en sistemas de transporte para la manipulaci\u00f3n de materiales en industrias como la miner\u00eda y la manufactura. Su alto par y reducci\u00f3n de velocidad garantizan un movimiento suave y controlado de cargas pesadas, mejorando la eficiencia y la fiabilidad en operaciones de transporte continuo.<\/li>\n
    • Maquinaria de embalaje
      \n<\/strong>En maquinaria de envasado, el reductor de velocidad de tornillo sin fin proporciona un control preciso de la velocidad en procesos como llenado, sellado y etiquetado. Su dise\u00f1o compacto y su alto par de salida permiten un rendimiento constante en sistemas automatizados, garantizando la precisi\u00f3n y reduciendo el tiempo de inactividad en l\u00edneas de producci\u00f3n de alta velocidad para bienes de consumo.<\/li>\n
    • Rob\u00f3tica
      \n<\/strong>El reductor de tornillo sin fin CMN-NMRV130 se utiliza en sistemas rob\u00f3ticos para el control preciso del movimiento en la automatizaci\u00f3n industrial. Su funci\u00f3n de autobloqueo y su alto par lo hacen ideal para brazos rob\u00f3ticos, permitiendo un posicionamiento preciso y un funcionamiento estable en tareas como ensamblaje, soldadura y manipulaci\u00f3n de materiales.<\/li>\n
    • Maquinaria textil
      \n<\/strong>La producci\u00f3n textil depende del reductor de tornillo sin fin para accionar telares, m\u00e1quinas de hilar y equipos de bobinado. Su funcionamiento suave y bajo nivel de ruido mejoran la precisi\u00f3n en la producci\u00f3n de telas, mientras que su dise\u00f1o duradero garantiza un rendimiento fiable en condiciones de funcionamiento continuo en entornos de fabricaci\u00f3n textil exigentes.<\/li>\n
    • Equipos de procesamiento de alimentos
      \n<\/strong>En el procesamiento de alimentos, el reductor de tornillo sin fin CMN-NMRV130 acciona mezcladoras, rebanadoras y transportadoras con un funcionamiento higi\u00e9nico y sin mantenimiento. Su carcasa resistente a la corrosi\u00f3n y su lubricaci\u00f3n con aceite sint\u00e9tico garantizan el cumplimiento de las normas de seguridad alimentaria, proporcionando un par confiable para un rendimiento constante en las l\u00edneas de procesamiento y envasado.<\/li>\n
    • Equipos de elevaci\u00f3n
      \n<\/strong>El reductor de tornillo sin fin se utiliza en equipos de elevaci\u00f3n como gr\u00faas y cabrestantes, proporcionando un alto par para elevar cargas pesadas. Su capacidad de autobloqueo garantiza la seguridad al evitar el deslizamiento de la carga, mientras que su robusta construcci\u00f3n facilita un funcionamiento fiable en aplicaciones de elevaci\u00f3n en la construcci\u00f3n y la industria.<\/li>\n<\/ul>\n

      \"Reductor<\/p>\n

      Soluci\u00f3n de problemas de la caja de engranajes del reductor de tornillo sin fin<\/h2>\n
        \n
      • Ruido o vibraci\u00f3n excesivos
        \n<\/strong>Si el reductor sinf\u00edn produce ruidos o vibraciones inusuales, revise si hay ejes desalineados o pernos de montaje flojos. Inspeccione el sinf\u00edn y la rueda para detectar desgaste o da\u00f1os. Aseg\u00farese de lubricarlos correctamente con aceite sint\u00e9tico, ya que niveles bajos pueden causar fricci\u00f3n y ruido durante el funcionamiento.<\/li>\n
      • Calentamiento excesivo
        \n<\/strong>El sobrecalentamiento puede deberse a una sobrecarga o a una lubricaci\u00f3n insuficiente. Verifique que la carga no exceda la capacidad nominal de la caja de engranajes del reductor sinf\u00edn. Revise los niveles y la calidad del aceite; reempl\u00e1celo si est\u00e1 deteriorado. Aseg\u00farese de que la caja de engranajes tenga una ventilaci\u00f3n adecuada para disipar el calor y evitar da\u00f1os a los componentes internos durante el uso continuo.<\/li>\n
      • Fuga de aceite
        \n<\/strong>Las fugas de aceite suelen deberse a sellos desgastados o da\u00f1ados. Inspeccione los sellos alrededor de los ejes de entrada y salida para detectar grietas o desgaste. Reemplace los sellos defectuosos con materiales compatibles, como caucho de nitrilo. Aseg\u00farese de que el tap\u00f3n de ventilaci\u00f3n funcione correctamente para evitar la acumulaci\u00f3n de presi\u00f3n, que puede forzar la salida del aceite.<\/li>\n
      • Salida de par reducida
        \n<\/strong>Si el par de salida disminuye, inspeccione el sinf\u00edn y la rueda para detectar desgaste excesivo o da\u00f1os en los dientes. Compruebe si la velocidad de entrada es incorrecta o si el motor est\u00e1 desalineado. Verifique que la relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n se ajuste a los requisitos de la aplicaci\u00f3n. Los problemas de lubricaci\u00f3n tambi\u00e9n pueden reducir la eficiencia, por lo que debe asegurarse de mantener los niveles de aceite adecuados.<\/li>\n
      • Agarrotamiento o rigidez del eje
        \n<\/strong>El agarrotamiento del eje puede deberse a contaminaci\u00f3n o lubricaci\u00f3n insuficiente. Examine la caja de engranajes sinf\u00edn para detectar residuos o entrada de agua. Enjuague y reemplace el aceite si est\u00e1 contaminado. Inspeccione los cojinetes para detectar da\u00f1os y reempl\u00e1celos si est\u00e1n desgastados para restablecer un funcionamiento suave y evitar problemas posteriores.<\/li>\n
      • Fallo de autobloqueo
        \n<\/strong>Si el autobloqueo falla, revise el \u00e1ngulo y el estado del sinf\u00edn, ya que el desgaste puede reducir la eficiencia del bloqueo. Verifique la relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n, ya que una relaci\u00f3n alta mejora el autobloqueo. Inspeccione si hay carga excesiva o un montaje incorrecto, ya que esto puede comprometer el mecanismo de bloqueo de la caja de engranajes.<\/li>\n<\/ul>\n

        \"Soluci\u00f3n<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        El reductor de tornillo sin fin CMN-NMRV130, tambi\u00e9n conocido como caja de engranajes de tornillo sin fin, es un dispositivo mec\u00e1nico robusto y vers\u00e1til dise\u00f1ado para la transmisi\u00f3n eficiente de potencia en diversas aplicaciones industriales. Incorpora un tornillo sin fin (un engranaje helicoidal) que engrana con una rueda helicoidal, lo que proporciona un alto par de salida con una reducci\u00f3n significativa de velocidad, generalmente con relaciones de transmisi\u00f3n de 7,5:1 a 100:1. El reductor de tornillo sin fin modelo CMN-NMRV130, con una distancia entre ejes mayor de 130 mm, est\u00e1 fabricado con una carcasa de aluminio o hierro fundido, lo que garantiza su durabilidad y resistencia a la corrosi\u00f3n.<\/p>","protected":false},"featured_media":3387,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[121,120],"product_tag":[127,123,122,137,131,132,129,125,130,124,128,126],"class_list":{"0":"post-3386","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-rv-series-worm-gearbox","7":"product_cat-worm-gearbox","8":"product_tag-aluminum-worm-gearbox","9":"product_tag-worm-drive-gearbox","10":"product_tag-worm-gear-gearbox","11":"product_tag-worm-gear-motor","12":"product_tag-worm-gear-reducers","13":"product_tag-worm-gear-speed-reducer","14":"product_tag-worm-gearbox-for-sale","15":"product_tag-worm-gearbox-manufacturers","16":"product_tag-worm-gearbox-suppliers","17":"product_tag-worm-reducer-gearbox","18":"product_tag-worm-reduction-gearbox","19":"product_tag-worm-wheel-gearbox","21":"first","22":"instock","23":"shipping-taxable","24":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/3386","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3386"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3387"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3386"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=3386"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=3386"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=3386"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}