{"id":2831,"date":"2025-07-17T01:48:45","date_gmt":"2025-07-17T01:48:45","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=2831"},"modified":"2025-07-18T02:01:51","modified_gmt":"2025-07-18T02:01:51","slug":"metric-spur-gear-rack","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/producto\/metric-spur-gear-rack\/","title":{"rendered":"Cremalleras de engranajes rectos m\u00e9tricos"},"content":{"rendered":"

Nuestras cremalleras m\u00e9tricas, fabricadas en acero C1045 conforme a la norma UNI-EN10083-1, ofrecen nueve m\u00f3dulos de tama\u00f1o (1-8). Dise\u00f1adas para montaje continuo, presentan una tolerancia de alta precisi\u00f3n de 0\/-20 \u03bcm en un paso individual y de 0\/-30 \u03bcm en una longitud total de 500 mm. Con dientes ajustados al \u00e1ngulo de presi\u00f3n \u00f3ptimo de 20\u00b0, conforme a la norma de calidad DIN 3962\/63\/67, estas cremalleras garantizan un funcionamiento eficiente. Disponibles directamente en stock, con longitudes que van desde 500 mm hasta 3000 mm.<\/p>\n

Las cremalleras m\u00e9tricas convierten el movimiento rotacional en movimiento lineal, a menudo combinadas con un pi\u00f1\u00f3n en un sistema conocido como cremallera y pi\u00f1\u00f3n. Para un rendimiento y durabilidad \u00f3ptimos, se recomienda el uso de aceite para engranajes al operar engranajes y cremalleras. Adem\u00e1s de cremalleras, ofrecemos una amplia selecci\u00f3n de engranajes rectos m\u00e9tricos y una completa gama de productos de transmisi\u00f3n de potencia.<\/p>\n

\"Cremallera<\/p>\n

Tipos de cremalleras de engranajes rectos m\u00e9tricos<\/h2>\n

(1) M\u00f3dulo 1 Cremallera de engranajes rectos m\u00e9tricos<\/h3>\n\n\n\n
\"Cremallera<\/td>\n\"Dimensiones<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Cremallera de engranajes rectos m\u00e9tricos<\/th>\nM\u00f3dulo<\/th>\nLongitud<\/th>\n(hp)<\/th>\n(\u00e9l XS)<\/th>\n(S)<\/th>\nLongitud real (Lr)<\/th>\nPeso<\/th>\n<\/tr>\n
mm<\/th>\nmm<\/th>\nmm<\/th>\nmm<\/th>\nmm<\/th>\nkg<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
M1X500<\/td>\n1<\/td>\n500<\/td>\n14<\/td>\n15 x 15<\/td>\n0.5<\/td>\n499.51<\/td>\n0.82<\/td>\n<\/tr>\n
M1X1000<\/td>\n1<\/td>\n1000<\/td>\n14<\/td>\n15 x 15<\/td>\n0.5<\/td>\n1002.17<\/td>\n1.50<\/td>\n<\/tr>\n
M1X2000<\/td>\n1<\/td>\n2000<\/td>\n14<\/td>\n15 x 15<\/td>\n0.5<\/td>\n2001.20<\/td>\n3.10<\/td>\n<\/tr>\n
M1X3000<\/td>\n1<\/td>\n3000<\/td>\n14<\/td>\n15 x 15<\/td>\n0.5<\/td>\n3000.23<\/td>\n4.90<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

(2) M\u00f3dulo 1.5 Cremallera de engranajes rectos m\u00e9tricos<\/h3>\n\n\n\n
\"Cremallera<\/td>\n\"Dimensiones<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Cremallera de engranajes rectos m\u00e9tricos<\/th>\nM\u00f3dulo<\/th>\nLongitud<\/th>\n(hp)<\/th>\n(\u00e9l XS)<\/th>\n(S)<\/th>\nLongitud real (Lr)<\/th>\nPeso<\/th>\n<\/tr>\n
mm<\/th>\nmm<\/th>\nmm<\/th>\nmm<\/th>\nmm<\/th>\nkg<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
M1.5X500<\/td>\n1.5<\/td>\n500<\/td>\n15.5<\/td>\n17 x 17<\/td>\n0.6<\/td>\n499.51<\/td>\n1.00<\/td>\n<\/tr>\n
M1.5X1000<\/td>\n1.5<\/td>\n1000<\/td>\n15.5<\/td>\n17 x 17<\/td>\n0.6<\/td>\n1003.74<\/td>\n2.00<\/td>\n<\/tr>\n
M1.5X2000<\/td>\n1.5<\/td>\n2000<\/td>\n15.5<\/td>\n17 x 17<\/td>\n0.6<\/td>\n2002.77<\/td>\n4.00<\/td>\n<\/tr>\n
M1.5X3000<\/td>\n1.5<\/td>\n3000<\/td>\n15.5<\/td>\n17 x 17<\/td>\n0.6<\/td>\n3001.80<\/td>\n6.10<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

(3) M\u00f3dulo 2 Cremallera de engranajes rectos m\u00e9tricos<\/h3>\n\n\n\n
\"Cremallera<\/td>\n\"Dimensiones<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Cremallera de engranajes rectos m\u00e9tricos<\/th>\nM\u00f3dulo<\/th>\nLongitud<\/th>\n(hp)<\/th>\n(\u00e9l XS)<\/th>\n(S)<\/th>\nLongitud real (Lr)<\/th>\nPeso<\/th>\n<\/tr>\n
mm<\/th>\nmm<\/th>\nmm<\/th>\nmm<\/th>\nmm<\/th>\nkg<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
M2X500<\/td>\n2<\/td>\n500<\/td>\n18<\/td>\n20 x 20<\/td>\n0.6<\/td>\n502.66<\/td>\n1.40<\/td>\n<\/tr>\n
M2X1000<\/td>\n2<\/td>\n1000<\/td>\n18<\/td>\n20 x 20<\/td>\n0.6<\/td>\n1005.31<\/td>\n2.70<\/td>\n<\/tr>\n
M2X2000<\/td>\n2<\/td>\n2000<\/td>\n18<\/td>\n20 x 20<\/td>\n0.6<\/td>\n2004.34<\/td>\n5.40<\/td>\n<\/tr>\n
M2X3000<\/td>\n2<\/td>\n3000<\/td>\n18<\/td>\n20 x 20<\/td>\n0.6<\/td>\n3003.37<\/td>\n8.40<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

(4) M\u00f3dulo 2.5 Cremallera de engranajes rectos m\u00e9tricos<\/h3>\n\n\n\n
\"Cremallera<\/td>\n\"Dimensiones<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Cremallera de engranajes rectos m\u00e9tricos<\/th>\nM\u00f3dulo<\/th>\nLongitud<\/th>\n(hp)<\/th>\n(\u00e9l XS)<\/th>\n(S)<\/th>\nLongitud real (Lr)<\/th>\nPeso<\/th>\n<\/tr>\n
mm<\/th>\nmm<\/th>\nmm<\/th>\nmm<\/th>\nmm<\/th>\nkg<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
M2.5X500<\/td>\n2.5<\/td>\n500<\/td>\n22.5<\/td>\n25 x 25<\/td>\n0.7<\/td>\n502.66<\/td>\n2.10<\/td>\n<\/tr>\n
M2.5X1000<\/td>\n2.5<\/td>\n1000<\/td>\n22.5<\/td>\n25 x 25<\/td>\n0.7<\/td>\n1005.31<\/td>\n4.30<\/td>\n<\/tr>\n
M2.5X2000<\/td>\n2.5<\/td>\n2000<\/td>\n22.5<\/td>\n25 x 25<\/td>\n0.7<\/td>\n2002.77<\/td>\n8.60<\/td>\n<\/tr>\n
M2.5X3000<\/td>\n2.5<\/td>\n3000<\/td>\n22.5<\/td>\n25 x 25<\/td>\n0.7<\/td>\n3000.23<\/td>\n11.90<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

(5) M\u00f3dulo 3 Cremallera de engranajes rectos m\u00e9tricos<\/h3>\n\n\n\n
\"Cremallera<\/td>\n\"Dimensiones<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Cremallera de engranajes rectos m\u00e9tricos<\/th>\nM\u00f3dulo<\/th>\nLongitud<\/th>\n(hp)<\/th>\n(\u00e9l XS)<\/th>\n(S)<\/th>\nLongitud real (Lr)<\/th>\nPeso<\/th>\n<\/tr>\n
mm<\/th>\nmm<\/th>\nmm<\/th>\nmm<\/th>\nmm<\/th>\nkg<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
M3X500<\/td>\n3<\/td>\n500<\/td>\n27<\/td>\n30 x 30<\/td>\n0.8<\/td>\n499.51<\/td>\n3.10<\/td>\n<\/tr>\n
M3X1000<\/td>\n3<\/td>\n1000<\/td>\n27<\/td>\n30 x 30<\/td>\n0.8<\/td>\n1008.45<\/td>\n6.30<\/td>\n<\/tr>\n
M3X2000<\/td>\n3<\/td>\n2000<\/td>\n27<\/td>\n30 x 30<\/td>\n0.8<\/td>\n2007.48<\/td>\n12.50<\/td>\n<\/tr>\n
M3X3000<\/td>\n3<\/td>\n3000<\/td>\n27<\/td>\n30 x 30<\/td>\n0.8<\/td>\n3006.51<\/td>\n18.60<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

(6) M\u00f3dulo 4 Cremallera de engranajes rectos m\u00e9tricos<\/h3>\n\n\n\n
\"Cremallera<\/td>\n\"Dimensiones<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Cremallera de engranajes rectos m\u00e9tricos<\/th>\nM\u00f3dulo<\/th>\nLongitud<\/th>\n(hp)<\/th>\n(\u00e9l XS)<\/th>\n(S)<\/th>\nLongitud real (Lr)<\/th>\nPeso<\/th>\n<\/tr>\n
mm<\/th>\nmm<\/th>\nmm<\/th>\nmm<\/th>\nmm<\/th>\nkg<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
M4X25X500<\/td>\n4<\/td>\n500<\/td>\n21<\/td>\n25 x 25<\/td>\n0.8<\/td>\n502.66<\/td>\n1.80<\/td>\n<\/tr>\n
M4X25X1000<\/td>\n4<\/td>\n1000<\/td>\n21<\/td>\n25 x 25<\/td>\n0.8<\/td>\n1005.31<\/td>\n3.65<\/td>\n<\/tr>\n
M4X25X2000<\/td>\n4<\/td>\n2000<\/td>\n21<\/td>\n25 x 25<\/td>\n0.8<\/td>\n2010.62<\/td>\n7.30<\/td>\n<\/tr>\n
M4X25X3000<\/td>\n4<\/td>\n3000<\/td>\n21<\/td>\n25 x 25<\/td>\n0.8<\/td>\n3003.37<\/td>\n10.90<\/td>\n<\/tr>\n
M4X30X500<\/td>\n4<\/td>\n500<\/td>\n26<\/td>\n30 x 30<\/td>\n0.8<\/td>\n502.66<\/td>\n3.05<\/td>\n<\/tr>\n
M4X30X1000<\/td>\n4<\/td>\n1000<\/td>\n26<\/td>\n30 x 30<\/td>\n0.8<\/td>\n1005.31<\/td>\n6.00<\/td>\n<\/tr>\n
M4X30X2000<\/td>\n4<\/td>\n2000<\/td>\n26<\/td>\n30 x 30<\/td>\n0.8<\/td>\n1005.32<\/td>\n11.90<\/td>\n<\/tr>\n
M4X30X3000<\/td>\n4<\/td>\n3000<\/td>\n26<\/td>\n30 x 30<\/td>\n0.8<\/td>\n1005.33<\/td>\n18.10<\/td>\n<\/tr>\n
M4X40X500<\/td>\n4<\/td>\n500<\/td>\n36<\/td>\n40 x 40<\/td>\n0.8<\/td>\n1005.34<\/td>\n5.50<\/td>\n<\/tr>\n
M4X40X1000<\/td>\n4<\/td>\n1000<\/td>\n36<\/td>\n40 x 40<\/td>\n0.8<\/td>\n1005.35<\/td>\n11.10<\/td>\n<\/tr>\n
M4X40X2000<\/td>\n4<\/td>\n2000<\/td>\n36<\/td>\n40 x 40<\/td>\n0.8<\/td>\n1005.36<\/td>\n22.00<\/td>\n<\/tr>\n
M4X40X3000<\/td>\n4<\/td>\n3000<\/td>\n36<\/td>\n40 x 40<\/td>\n0.8<\/td>\n1005.37<\/td>\n31.30<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

(7) M\u00f3dulo 5 Cremallera de engranajes rectos m\u00e9tricos<\/h3>\n\n\n\n
\"Cremallera<\/td>\n\"Dimensiones<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Cremallera de engranajes rectos m\u00e9tricos<\/th>\nM\u00f3dulo<\/th>\nLongitud<\/th>\n(hp)<\/th>\n(\u00e9l XS)<\/th>\n(S)<\/th>\nLongitud real (Lr)<\/th>\nPeso<\/th>\n<\/tr>\n
mm<\/th>\nmm<\/th>\nmm<\/th>\nmm<\/th>\nmm<\/th>\nkg<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
M5X500<\/td>\n5<\/td>\n500<\/td>\n45<\/td>\n50 x 50<\/td>\n1.0<\/td>\n1005.38<\/td>\n8.30<\/td>\n<\/tr>\n
M5X1000<\/td>\n5<\/td>\n1000<\/td>\n45<\/td>\n50 x 50<\/td>\n1.0<\/td>\n1005.39<\/td>\n17.50<\/td>\n<\/tr>\n
M5X2000<\/td>\n5<\/td>\n2000<\/td>\n45<\/td>\n50 x 50<\/td>\n1.0<\/td>\n1005.40<\/td>\n34.60<\/td>\n<\/tr>\n
M5X3000<\/td>\n5<\/td>\n3000<\/td>\n45<\/td>\n50 x 50<\/td>\n1.0<\/td>\n1005.41<\/td>\n45.30<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

(8) M\u00f3dulo 6 Cremallera de engranajes rectos m\u00e9tricos<\/h3>\n\n\n\n
\"Cremallera<\/td>\n\"Dimensiones<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Cremallera de engranajes rectos m\u00e9tricos<\/th>\nM\u00f3dulo<\/th>\nLongitud<\/th>\n(hp)<\/th>\n(\u00e9l XS)<\/th>\n(S)<\/th>\nLongitud real (Lr)<\/th>\nPeso<\/th>\n<\/tr>\n
mm<\/th>\nmm<\/th>\nmm<\/th>\nmm<\/th>\nmm<\/th>\nkg<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
M6X500<\/td>\n6<\/td>\n500<\/td>\n54<\/td>\n60 x 60<\/td>\n1.0<\/td>\n1005.42<\/td>\n12.65<\/td>\n<\/tr>\n
M6X1000<\/td>\n6<\/td>\n1000<\/td>\n54<\/td>\n60 x 60<\/td>\n1.0<\/td>\n1005.43<\/td>\n25.00<\/td>\n<\/tr>\n
M6X2000<\/td>\n6<\/td>\n2000<\/td>\n54<\/td>\n60 x 60<\/td>\n1.0<\/td>\n1005.44<\/td>\n51.00<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

(9) M\u00f3dulo 8 Cremallera de engranajes rectos m\u00e9tricos<\/h3>\n\n\n\n
\"Cremallera<\/td>\n\"Dimensiones<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Cremallera de engranajes rectos m\u00e9tricos<\/span><\/th>\nM\u00f3dulo<\/span><\/th>\nLongitud<\/span><\/th>\n(hp)<\/span><\/th>\n(\u00e9l XS)<\/span><\/th>\n(S)<\/span><\/th>\nLongitud real (Lr)<\/span><\/th>\nPeso<\/span><\/th>\n<\/tr>\n
mm<\/span><\/th>\nmm<\/span><\/th>\nmm<\/span><\/th>\nmm<\/span><\/th>\nmm<\/span><\/th>\nkg<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
M8X500<\/td>\n8<\/td>\n500<\/td>\n72<\/td>\n80 x 80<\/td>\n1.0<\/td>\n1005.45<\/td>\n22.40<\/td>\n<\/tr>\n
M8X1000<\/td>\n8<\/td>\n1000<\/td>\n72<\/td>\n80 x 80<\/td>\n1.0<\/td>\n1005.46<\/td>\n45.00<\/td>\n<\/tr>\n
M8X2000<\/td>\n8<\/td>\n2000<\/td>\n72<\/td>\n80 x 80<\/td>\n1.0<\/td>\n1005.47<\/td>\n90.00<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Caracter\u00edsticas de dise\u00f1o de la cremallera de engranajes rectos m\u00e9tricos<\/h2>\n
    \n
  • Composici\u00f3n de materiales de alta calidad<\/strong>
    \nLas cremalleras de engranajes rectos m\u00e9tricos est\u00e1n fabricadas en acero C1045, que cumple con la norma UNI-EN10083-1. Este material ofrece una resistencia, durabilidad y resistencia al desgaste superiores, lo que lo hace ideal para aplicaciones industriales que exigen un rendimiento fiable en funcionamiento continuo y bajo cargas pesadas.<\/li>\n
  • Tolerancias de fabricaci\u00f3n de precisi\u00f3n<\/strong>
    \nEstas cremalleras est\u00e1n dise\u00f1adas con una precisi\u00f3n excepcional, con una tolerancia de 0\/-20 \u03bcm para un paso individual y de 0\/-30 \u03bcm para la suma de pasos en una longitud de 500 mm. Esto garantiza un funcionamiento suave, vibraciones reducidas y una transmisi\u00f3n de movimiento precisa, aspectos cruciales para sistemas mec\u00e1nicos de alto rendimiento.<\/li>\n
  • Geometr\u00eda dental optimizada<\/strong>
    \nLas cremalleras dentadas presentan un \u00e1ngulo de presi\u00f3n de 20\u00b0, optimizado para cumplir con los est\u00e1ndares de calidad DIN 3962\/63\/67. Este dise\u00f1o mejora la eficiencia de la transmisi\u00f3n de potencia al garantizar una interacci\u00f3n m\u00e1s fuerte entre la cremallera y el pi\u00f1\u00f3n, reduciendo el desgaste y prolongando su vida \u00fatil.<\/li>\n
  • M\u00f3dulos de tama\u00f1o vers\u00e1til<\/strong>
    \nDisponibles en nueve m\u00f3dulos de tama\u00f1o, del 1 al 8, estas cremalleras m\u00e9tricas son vers\u00e1tiles y compatibles con diversos pi\u00f1ones. Esta gama de tama\u00f1os permite la personalizaci\u00f3n y la adaptabilidad para satisfacer las necesidades espec\u00edficas de diferentes m\u00e1quinas y aplicaciones.<\/li>\n
  • Amplia gama de opciones de longitud<\/strong>
    \nLas cremalleras est\u00e1n disponibles en longitudes de 500 mm a 3000 mm, lo que facilita su integraci\u00f3n con diversos sistemas. Su capacidad de montaje continuo las hace id\u00f3neas para aplicaciones que requieren longitudes extendidas y un movimiento lineal continuo sin comprometer el rendimiento.<\/li>\n
  • Consideraciones sobre lubricaci\u00f3n y mantenimiento<\/strong>
    \nPara garantizar un rendimiento \u00f3ptimo y prolongar la vida \u00fatil de las cremalleras, se recomienda el uso de aceite lubricante durante su funcionamiento. Una lubricaci\u00f3n adecuada minimiza la fricci\u00f3n, reduce la generaci\u00f3n de calor y previene el desgaste prematuro, manteniendo un movimiento suave y eficiente a lo largo del tiempo.<\/li>\n<\/ul>\n

    \"Caracter\u00edsticas<\/p>\n

    Aplicaciones de cremalleras de engranajes rectos<\/h2>\n
    \n
    \n
    \n
    \n
      \n
    1. Sistemas de automatizaci\u00f3n industrial<\/strong>
      \nLas cremalleras de engranajes rectos son componentes esenciales en la automatizaci\u00f3n industrial para convertir el movimiento rotacional en movimiento lineal. Se utilizan habitualmente en m\u00e1quinas CNC, brazos rob\u00f3ticos y l\u00edneas de montaje, donde un control de movimiento preciso y fiable es fundamental para la eficiencia operativa y la productividad.<\/li>\n
    2. Sistemas de transporte y ferrocarril<\/strong>
      \nEn el sector del transporte, las cremalleras de engranajes rectos son fundamentales para los sistemas ferroviarios, como los ferrocarriles de cremallera, donde permiten a las locomotoras superar pendientes pronunciadas. Su robusta construcci\u00f3n garantiza un rendimiento constante en entornos exigentes, mejorando la seguridad y la fiabilidad en las aplicaciones de transporte.<\/li>\n
    3. Equipos de manipulaci\u00f3n de materiales<\/strong>
      \nLas cremalleras se utilizan ampliamente en equipos de manipulaci\u00f3n de materiales, como sistemas de transporte, elevadores y polipastos. Proporcionan un movimiento lineal preciso y contribuyen al buen funcionamiento de la maquinaria utilizada para levantar, transportar o posicionar cargas pesadas en almacenes y f\u00e1bricas.<\/li>\n
    4. Mecanismos de direcci\u00f3n automotriz<\/strong>
      \nEn los sistemas automotrices, las cremalleras de engranajes rectos desempe\u00f1an un papel fundamental en los mecanismos de direcci\u00f3n de cremallera y pi\u00f1\u00f3n. Este sistema permite una direcci\u00f3n precisa y con gran capacidad de respuesta, mejorando la maniobrabilidad y la seguridad al convertir el movimiento rotacional del conductor en movimiento lineal para las ruedas.<\/li>\n
    5. Construcci\u00f3n y maquinaria pesada<\/strong>
      \nLas cremalleras de engranajes rectos se utilizan en maquinaria de construcci\u00f3n como gr\u00faas, excavadoras y elevadores. Su capacidad para manejar cargas pesadas y proporcionar un movimiento lineal preciso las convierte en un componente fundamental de la maquinaria empleada para elevaci\u00f3n, excavaci\u00f3n y otras operaciones de trabajo pesado.<\/li>\n
    6. Sistemas de ascensores y escaleras mec\u00e1nicas<\/strong>
      \nEn sistemas de transporte vertical como ascensores y escaleras mec\u00e1nicas, las cremalleras de engranajes rectos garantizan un movimiento lineal suave y controlado. Son esenciales para los mecanismos que requieren un movimiento constante, lo que contribuye al funcionamiento seguro y eficiente de los sistemas en edificios comerciales y residenciales.<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\n\n\n
      \"Cremallera<\/td>\n\"Cremallera<\/td>\n<\/tr>\n
      Cremallera para automatizaci\u00f3n y rob\u00f3tica<\/strong><\/td>\nCremallera para maquinaria de elevaci\u00f3n de construcci\u00f3n<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \"Cremallera<\/td>\n\"Cremallera<\/td>\n<\/tr>\n
      Cremallera para manipulaci\u00f3n de materiales<\/strong><\/td>\nCremallera para ascensores y montacargas<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Las cremalleras m\u00e9tricas se utilizan para convertir el movimiento rotacional en movimiento lineal, a menudo combinadas con un pi\u00f1\u00f3n en un sistema conocido como cremallera y pi\u00f1\u00f3n. Nuestras cremalleras m\u00e9tricas, fabricadas en acero C1045 que cumple con la norma UNI-EN10083-1, ofrecen nueve m\u00f3dulos de tama\u00f1o (1-8). Para un rendimiento y durabilidad \u00f3ptimos, se recomienda el uso de aceite para engranajes durante el funcionamiento de las cremalleras y los engranajes. Adem\u00e1s de las cremalleras, ofrecemos una amplia selecci\u00f3n de engranajes rectos m\u00e9tricos y una completa gama de productos de transmisi\u00f3n de potencia.<\/p>","protected":false},"featured_media":2714,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[91],"product_tag":[96,95,93,94,98,97,92,99,100,101,103],"class_list":{"0":"post-2831","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-gear-racks","7":"product_tag-buy-gear-rack","8":"product_tag-custom-gear-rack","9":"product_tag-gear-rack","10":"product_tag-gear-rack-and-pinion","11":"product_tag-gear-rack-dimensions","12":"product_tag-gear-rack-for-sale","13":"product_tag-gear-rack-manufacturers","14":"product_tag-gear-rack-suppliers","15":"product_tag-metric-gear-racks","16":"product_tag-spur-gear-racks","17":"product_tag-straight-gear-rack","19":"first","20":"instock","21":"shipping-taxable","22":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/2831","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2831"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2714"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2831"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=2831"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=2831"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=2831"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}