{"id":2635,"date":"2025-07-14T08:37:30","date_gmt":"2025-07-14T08:37:30","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=2635"},"modified":"2025-07-17T09:53:51","modified_gmt":"2025-07-17T09:53:51","slug":"polyacetal-resin-plastic-bevel-gear-ratio-41-straight-tooth-system","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/producto\/polyacetal-resin-plastic-bevel-gear-ratio-41-straight-tooth-system\/","title":{"rendered":"Sistema de engranajes c\u00f3nicos de pl\u00e1stico de resina de poliacetal con relaci\u00f3n 4:1 y dientes rectos."},"content":{"rendered":"

El sistema de engranajes c\u00f3nicos de resina de poliacetal con relaci\u00f3n 4:1 y dientes rectos se refiere a una configuraci\u00f3n mec\u00e1nica de engranajes fabricada con resina de poliacetal, un termopl\u00e1stico conocido por su alta resistencia, durabilidad y baja fricci\u00f3n. Los engranajes c\u00f3nicos se utilizan para transferir potencia entre ejes que se cruzan, generalmente en un \u00e1ngulo de 90 grados. En este sistema, la relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n de 4:1 significa que por cada cuatro revoluciones del engranaje de entrada (el engranaje motriz), el engranaje de salida (el engranaje conducido) completa una revoluci\u00f3n. El dise\u00f1o de dientes rectos garantiza un contacto directo y uniforme entre los engranajes, minimizando el deslizamiento y favoreciendo un funcionamiento suave.<\/p>\n

Este tipo de sistema de engranajes c\u00f3nicos rectos se utiliza habitualmente en aplicaciones que requieren componentes ligeros, resistentes a la corrosi\u00f3n y de bajo mantenimiento, como en rob\u00f3tica, maquinaria peque\u00f1a y sistemas automotrices, donde la transmisi\u00f3n precisa de potencia es fundamental.<\/p>\n

\"Engranajes<\/p>\n

Relaci\u00f3n de engranaje c\u00f3nico de pl\u00e1stico de resina de poliacetal 4:1<\/h2>\n\n\n\n
\"Engranajes<\/td>\n\"Dimensiones<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
M\u00f3dulo<\/strong><\/td>\nN\u00famero<\/strong>\u00a0de dientes<\/span><\/strong><\/td>\nd<\/span>a<\/span><\/strong><\/td>\nd<\/strong><\/td>\nDAKOTA DEL NORTE<\/strong><\/td>\nPa\u00edses Bajos<\/strong><\/td>\nYo<\/span>1<\/span><\/strong><\/td>\nYo<\/strong><\/td>\nS<\/strong><\/td>\nb<\/strong><\/td>\nB<\/strong><\/td>\nmi<\/strong><\/td>\nEsfuerzo de torsi\u00f3n*<\/strong><\/td>\nPeso<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
mm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nmm<\/strong><\/td>\nNcm<\/strong><\/td>\ngramo<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\n10<\/td>\n12<\/td>\n10<\/td>\n7,8<\/span><\/td>\n9,3<\/span><\/td>\n17,7<\/span><\/td>\n17,7<\/span><\/td>\n10,1<\/span><\/td>\n8,2<\/span><\/td>\n4<\/td>\n30,1<\/span><\/td>\n4,5<\/span><\/td>\n0,9<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\n40<\/td>\n40,8<\/span><\/td>\n40<\/td>\n23,4<\/span><\/td>\n10,8<\/span><\/td>\n15,7<\/span><\/td>\n17<\/td>\n15,1<\/span><\/td>\n8,2<\/span><\/td>\n10<\/td>\n20,1<\/span><\/td>\n18<\/td>\n12,6<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
1,5<\/span><\/td>\n10<\/td>\n18<\/td>\n15<\/td>\n11,3<\/span><\/td>\n10,9<\/span><\/td>\n23,5<\/span><\/td>\n23,5<\/span><\/td>\n11,7<\/span><\/td>\n12,3<\/span><\/td>\n5<\/td>\n41,7<\/span><\/td>\n17<\/td>\n3,0<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
1,5<\/span><\/td>\n40<\/td>\n61,2<\/span><\/td>\n60<\/td>\n30,4<\/span><\/td>\n12,8<\/span><\/td>\n20<\/td>\n21,7<\/span><\/td>\n18,6<\/span><\/td>\n12,3<\/span><\/td>\n12<\/td>\n26,2<\/span><\/td>\n68<\/td>\n32,0<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\n10<\/td>\n23,8<\/span><\/td>\n20<\/td>\n14,3<\/span><\/td>\n12,8<\/span><\/td>\n28,9<\/span><\/td>\n28,9<\/span><\/td>\n13,2<\/span><\/td>\n16,3<\/span><\/td>\n6<\/td>\n54<\/td>\n40<\/td>\n6,2<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\n40<\/td>\n81,5<\/span><\/td>\n80<\/td>\n36<\/td>\n16,6<\/span><\/td>\n24,7<\/span><\/td>\n27<\/td>\n23,1<\/span><\/td>\n16,3<\/span><\/td>\n18<\/td>\n32,5<\/span><\/td>\n160<\/td>\n62,0<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Ventajas de los engranajes c\u00f3nicos rectos de pl\u00e1stico<\/h2>\n