{"id":5557,"date":"2025-12-19T08:17:10","date_gmt":"2025-12-19T08:17:10","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?p=5557"},"modified":"2025-12-19T08:17:10","modified_gmt":"2025-12-19T08:17:10","slug":"mechanical-performance-standards-for-nuts-gb-t-3098-2-2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/blog\/mechanical-performance-standards-for-nuts-gb-t-3098-2-2015\/","title":{"rendered":"Normas de rendimiento mec\u00e1nico para tuercas: GB\/T 3098.2-2015"},"content":{"rendered":"
\n

La norma GB\/T 3098.2-2015 especifica las propiedades mec\u00e1nicas de las tuercas de rosca gruesa fabricadas en acero al carbono y acero aleado, aplicables a la ingenier\u00eda general. Esta norma se ajusta estrechamente a normas internacionales como la ISO 898-2, garantizando la compatibilidad en los sistemas de fijaci\u00f3n. Abarca los grados de rendimiento del 4 al 12, centr\u00e1ndose en la carga de prueba, la composici\u00f3n qu\u00edmica, la dureza y la compatibilidad con pernos, tornillos o esp\u00e1rragos. A continuaci\u00f3n, se detallan los aspectos clave con datos extra\u00eddos de la norma para una referencia precisa.<\/p>\n

Valores de carga de prueba para tuercas de rosca gruesa<\/h2>\n

La carga de prueba representa la carga m\u00e1xima que una tuerca puede soportar sin deformaci\u00f3n permanente; es decir, la resistencia m\u00ednima a la tracci\u00f3n que debe soportar. Las unidades se expresan en Newtons (N). La siguiente tabla muestra los valores de carga de prueba para diversos tama\u00f1os de rosca y grados de rendimiento.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Hilo<\/th>\nPaso<\/th>\nGrado 04 (N)<\/th>\nGrado 05 (N)<\/th>\nGrado 5 (N)<\/th>\nGrado 6 (N)<\/th>\nGrado 8 (N)<\/th>\nGrado 10 (N)<\/th>\nGrado 12 (N)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
M5<\/td>\n0.8<\/td>\n5400<\/td>\n7100<\/td>\n8250<\/td>\n9500<\/td>\n12140<\/td>\n14800<\/td>\n16300<\/td>\n<\/tr>\n
M6<\/td>\n1<\/td>\n7640<\/td>\n10000<\/td>\n11700<\/td>\n13500<\/td>\n17200<\/td>\n20900<\/td>\n23100<\/td>\n<\/tr>\n
M7<\/td>\n1<\/td>\n11000<\/td>\n14500<\/td>\n16800<\/td>\n19400<\/td>\n24700<\/td>\n30100<\/td>\n33200<\/td>\n<\/tr>\n
M8<\/td>\n1.25<\/td>\n13900<\/td>\n18300<\/td>\n21600<\/td>\n24900<\/td>\n31800<\/td>\n38100<\/td>\n42500<\/td>\n<\/tr>\n
M10<\/td>\n1.5<\/td>\n22000<\/td>\n29000<\/td>\n34200<\/td>\n39400<\/td>\n50500<\/td>\n60300<\/td>\n67300<\/td>\n<\/tr>\n
M12<\/td>\n1.75<\/td>\n32000<\/td>\n42200<\/td>\n51400<\/td>\n59000<\/td>\n74200<\/td>\n88500<\/td>\n100300<\/td>\n<\/tr>\n
M14<\/td>\n2<\/td>\n43700<\/td>\n57500<\/td>\n70200<\/td>\n80500<\/td>\n101200<\/td>\n120800<\/td>\n136900<\/td>\n<\/tr>\n
M16<\/td>\n2<\/td>\n59700<\/td>\n78500<\/td>\n95800<\/td>\n109900<\/td>\n138200<\/td>\n164900<\/td>\n186800<\/td>\n<\/tr>\n
M18<\/td>\n2.5<\/td>\n73000<\/td>\n96000<\/td>\n121000<\/td>\n138200<\/td>\n176600<\/td>\n203500<\/td>\n230400<\/td>\n<\/tr>\n
M20<\/td>\n2.5<\/td>\n93100<\/td>\n122500<\/td>\n154400<\/td>\n176400<\/td>\n225400<\/td>\n259700<\/td>\n294000<\/td>\n<\/tr>\n
M22<\/td>\n2.5<\/td>\n115100<\/td>\n151500<\/td>\n190900<\/td>\n218200<\/td>\n278800<\/td>\n321200<\/td>\n363600<\/td>\n<\/tr>\n
M24<\/td>\n3<\/td>\n134100<\/td>\n176500<\/td>\n222400<\/td>\n254200<\/td>\n324800<\/td>\n374200<\/td>\n423600<\/td>\n<\/tr>\n
M27<\/td>\n3<\/td>\n174400<\/td>\n229500<\/td>\n289200<\/td>\n330500<\/td>\n422300<\/td>\n486500<\/td>\n550800<\/td>\n<\/tr>\n
M30<\/td>\n3.5<\/td>\n213200<\/td>\n280500<\/td>\n353400<\/td>\n403900<\/td>\n516100<\/td>\n594700<\/td>\n673200<\/td>\n<\/tr>\n
M33<\/td>\n3.5<\/td>\n263700<\/td>\n347000<\/td>\n437200<\/td>\n499700<\/td>\n638500<\/td>\n735600<\/td>\n832800<\/td>\n<\/tr>\n
M36<\/td>\n4<\/td>\n310500<\/td>\n408500<\/td>\n514700<\/td>\n588200<\/td>\n751600<\/td>\n866000<\/td>\n980400<\/td>\n<\/tr>\n
M39<\/td>\n4<\/td>\n370900<\/td>\n488000<\/td>\n614900<\/td>\n702700<\/td>\n897900<\/td>\n1035000<\/td>\n1171000<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Estos valores son fundamentales para seleccionar tuercas en aplicaciones donde la capacidad de carga es primordial, como en conjuntos estructurales o maquinaria.<\/p>\n

Requisitos de composici\u00f3n qu\u00edmica<\/h2>\n

La norma especifica los l\u00edmites qu\u00edmicos para las tuercas de acero al carbono a fin de garantizar un tratamiento t\u00e9rmico y un rendimiento adecuados. A continuaci\u00f3n, se detallan los valores m\u00e1ximos de carbono (C), f\u00f3sforo (P) y azufre (S), junto con el m\u00ednimo de manganeso (Mn). Los tratamientos t\u00e9rmicos incluyen temple y revenido opcionales para los grados inferiores y obligatorios para los superiores.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Grado de rendimiento<\/th>\nMaterial<\/th>\nTratamiento t\u00e9rmico<\/th>\nC (%) m\u00e1x.<\/th>\nMn (%) m\u00edn.<\/th>\nP (%) m\u00e1x.<\/th>\nS (%) m\u00e1x.<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
4<\/td>\nAcero carbono<\/td>\nOpcional<\/td>\n0.58<\/td>\n0.25<\/td>\n0.060<\/td>\n0.150<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nAcero carbono<\/td>\nTemplado y revenido<\/td>\n0.58<\/td>\n0.30<\/td>\n0.048<\/td>\n0.058<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nAcero carbono<\/td>\nOpcional<\/td>\n0.58<\/td>\n–<\/td>\n0.060<\/td>\n0.150<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\nAcero carbono<\/td>\nOpcional<\/td>\n0.58<\/td>\n–<\/td>\n0.060<\/td>\n0.150<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nTuerca alta (Estilo 2)<\/td>\nOpcional<\/td>\n0.58<\/td>\n0.25<\/td>\n0.060<\/td>\n0.150<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nTuerca est\u00e1ndar (Estilo 1) D \u2264 M16<\/td>\nOpcional<\/td>\n0.58<\/td>\n0.25<\/td>\n0.060<\/td>\n0.150<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nTuerca est\u00e1ndar (Estilo 1) D > M16<\/td>\nTemplado y revenido<\/td>\n0.58<\/td>\n0.30<\/td>\n0.048<\/td>\n0.058<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nAcero carbono<\/td>\nTemplado y revenido<\/td>\n0.58<\/td>\n0.30<\/td>\n0.048<\/td>\n0.058<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\nAcero carbono<\/td>\nTemplado y revenido<\/td>\n0.58<\/td>\n0.45<\/td>\n0.048<\/td>\n0.058<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Nota: Para los grados que requieren temple y revenido, los materiales deben presentar suficiente templabilidad para alcanzar aproximadamente 90% de martensita en la secci\u00f3n de la rosca antes del revenido. Las evaluaciones de la composici\u00f3n qu\u00edmica deben cumplir con las normas pertinentes.<\/p>\n

Requisitos de dureza<\/h2>\n

La dureza se mide en las escalas Vickers (HV), Brinell (HB) y Rockwell C (HRC), con rangos que var\u00edan seg\u00fan el tama\u00f1o y la calidad de la tuerca. Estas garantizan la resistencia de la tuerca a la deformaci\u00f3n bajo carga.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tama\u00f1o de la rosca<\/th>\nGrado 04<\/th>\nGrado 05<\/th>\nGrado 5<\/th>\nGrado 6<\/th>\nGrado 8<\/th>\nGrado 10<\/th>\nGrado 12<\/th>\n<\/tr>\n
<\/th>\nEscala<\/th>\nM\u00ednimo<\/th>\nM\u00e1ximo<\/th>\nM\u00ednimo<\/th>\nM\u00e1ximo<\/th>\nM\u00ednimo<\/th>\nM\u00e1ximo<\/th>\nM\u00ednimo<\/th>\nM\u00e1ximo<\/th>\nM\u00ednimo<\/th>\nM\u00e1ximo<\/th>\nM\u00ednimo<\/th>\nM\u00e1ximo<\/th>\nM\u00ednimo<\/th>\nM\u00e1ximo<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
M5 \u2264 D \u2264 M16<\/td>\nAlto voltaje<\/td>\n188<\/td>\n302<\/td>\n272<\/td>\n353<\/td>\n130<\/td>\n302<\/td>\n150<\/td>\n302<\/td>\n200<\/td>\n302<\/td>\n272<\/td>\n353<\/td>\n295<\/td>\n353<\/td>\n<\/tr>\n
M16 < D \u2264 M39<\/td>\nAlto voltaje<\/td>\n188<\/td>\n302<\/td>\n272<\/td>\n353<\/td>\n146<\/td>\n302<\/td>\n170<\/td>\n302<\/td>\n233<\/td>\n353<\/td>\n272<\/td>\n353<\/td>\n272<\/td>\n353<\/td>\n<\/tr>\n
M5 \u2264 D \u2264 M16<\/td>\nmedia pensi\u00f3n<\/td>\n179<\/td>\n287<\/td>\n259<\/td>\n336<\/td>\n124<\/td>\n287<\/td>\n143<\/td>\n287<\/td>\n190<\/td>\n287<\/td>\n259<\/td>\n336<\/td>\n280<\/td>\n336<\/td>\n<\/tr>\n
M16 < D \u2264 M39<\/td>\nmedia pensi\u00f3n<\/td>\n179<\/td>\n287<\/td>\n259<\/td>\n336<\/td>\n139<\/td>\n287<\/td>\n162<\/td>\n287<\/td>\n221<\/td>\n336<\/td>\n259<\/td>\n336<\/td>\n259<\/td>\n336<\/td>\n<\/tr>\n
M5 \u2264 D \u2264 M16<\/td>\nCDH<\/td>\n–<\/td>\n30<\/td>\n26<\/td>\n36<\/td>\n–<\/td>\n30<\/td>\n–<\/td>\n30<\/td>\n–<\/td>\n30<\/td>\n26<\/td>\n36<\/td>\n29<\/td>\n36<\/td>\n<\/tr>\n
M16 < D \u2264 M39<\/td>\nCDH<\/td>\n–<\/td>\n30<\/td>\n26<\/td>\n36<\/td>\n–<\/td>\n30<\/td>\n–<\/td>\n30<\/td>\n–<\/td>\n36<\/td>\n26<\/td>\n36<\/td>\n26<\/td>\n36<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Notas al pie: Para tuercas altas (Estilo 2) de Grado 8, la dureza m\u00ednima es de 180 HV (171 HB). Para tuercas altas de Grado 8, la dureza m\u00e1xima es de 302 HV (287 HB, 30 HRC). Para tuercas altas de Grado 12, la dureza m\u00ednima es de 272 HV (259 HB, 26 HRC).<\/p>\n

Compatibilidad con pernos, tornillos o esp\u00e1rragos<\/h2>\n

Las tuercas deben coincidir con las calidades de los pernos para garantizar la integridad de la uni\u00f3n. La siguiente tabla muestra los estilos de tuercas, los di\u00e1metros nominales y las calidades de pernos compatibles.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Estilo de nuez<\/th>\nGrado 04<\/th>\nGrado 05<\/th>\nGrado 5<\/th>\nGrado 6<\/th>\nGrado 8<\/th>\nGrado 10<\/th>\nGrado 12<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Est\u00e1ndar (Estilo 1)<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\nM5 \u2264 D \u2264 M39 \/ M8x1 \u2264 D \u2264 M39x3<\/td>\nM5 \u2264 D \u2264 M39 \/ M8x1 \u2264 D \u2264 M39x3<\/td>\nM5 \u2264 D \u2264 M39 \/ M8x1 \u2264 D \u2264 M39x3<\/td>\nM5 \u2264 D \u2264 M39 \/ M8x1 \u2264 D \u2264 M16x1,5<\/td>\nM5 \u2264 D \u2264 M16<\/td>\n<\/tr>\n
Alto (Estilo 2)<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\nM16 \u2264 D \u2264 M39 \/ M8x1 \u2264 D \u2264 M16x1,5<\/td>\nM5 \u2264 D \u2264 M39 \/ M8x1 \u2264 D \u2264 M39x3<\/td>\nM5 \u2264 D \u2264 M39 \/ M8x1 \u2264 D \u2264 M16x1,5<\/td>\n<\/tr>\n
Delgado (Estilo 0)<\/td>\nM5 \u2264 D \u2264 M39 \/ M8x1 \u2264 D \u2264 M39x3<\/td>\nM5 \u2264 D \u2264 M39 \/ M8x1 \u2264 D \u2264 M39x3<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n
Grado de perno compatible (m\u00e1x.)<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n5.8<\/td>\n6.8<\/td>\n8.8<\/td>\n10.9<\/td>\n12.9<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Esta compatibilidad asegura que la tuerca no falle antes que el perno en tensi\u00f3n, manteniendo la seguridad del montaje.<\/p>\n

Consideraciones sobre el par<\/h2>\n

La norma GB\/T 3098.2-2015 no especifica el par de rotura de las tuercas, ya que los valores de par se ven afectados por la fricci\u00f3n, la lubricaci\u00f3n y las condiciones de montaje. En su lugar, el dise\u00f1o se centra en la carga de prueba y la precarga. En la pr\u00e1ctica, el par aplicado a las tuercas se convierte parcialmente en fuerza de sujeci\u00f3n, a menudo alrededor de una eficiencia de 20%, dependiendo de factores como el acabado superficial. Como referencia, consulte los valores de par de apriete de los pernos correspondientes en normas como la GB\/T 3098.1, pero siempre verifique mediante pruebas para aplicaciones espec\u00edficas.<\/p>\n

Preguntas frecuentes (FAQ)<\/h2>\n
\n
1. \u00bfCu\u00e1l es la carga de prueba en GB\/T 3098.2-2015?<\/dt>\n
La carga de prueba es la fuerza de tracci\u00f3n axial que la tuerca debe soportar sin deformaci\u00f3n permanente y sirve como medida de su capacidad de carga.<\/dd>\n
2. \u00bfC\u00f3mo afecta el tratamiento t\u00e9rmico al rendimiento de las tuercas?<\/dt>\n
Se requieren temple y revenido para grados superiores (por ejemplo, 8 para D > M16, 10, 12) para lograr la dureza y resistencia necesarias, asegurando al menos una estructura de martensita 90% antes del revenido.<\/dd>\n
3. \u00bfSe pueden utilizar tuercas de grado 8 con pernos de grado 10.9?<\/dt>\n
S\u00ed, las tuercas de grado 8 son compatibles con pernos de hasta grado 8.8, pero para grado 10.9, use tuercas de grado 10 para igualar la resistencia y evitar fallas de las tuercas.<\/dd>\n
4. \u00bfPor qu\u00e9 los l\u00edmites de f\u00f3sforo y azufre son m\u00e1s estrictos para los grados superiores?<\/dt>\n
Un menor contenido de P y S (por ejemplo, 0,048% m\u00e1ximo para P en grado 10) reduce los riesgos de fragilizaci\u00f3n, lo que mejora la tenacidad y la confiabilidad en aplicaciones de alto estr\u00e9s.<\/dd>\n
5. \u00bfC\u00f3mo se debe comprobar la dureza de los frutos secos?<\/dt>\n
La dureza generalmente se mide en la superficie de apoyo o la secci\u00f3n transversal de la tuerca utilizando m\u00e9todos HV, HB o HRC, con valores que var\u00edan seg\u00fan el tama\u00f1o (por ejemplo, m\u00ednimo m\u00e1s alto para di\u00e1metros m\u00e1s peque\u00f1os en algunos grados).<\/dd>\n
6. \u00bfQu\u00e9 pasa si una tuerca excede la dureza m\u00e1xima?<\/dt>\n
La dureza excesiva puede provocar fragilidad; las tuercas deben permanecer dentro de rangos espec\u00edficos (por ejemplo, m\u00e1ximo 353 HV para Grado 10) para equilibrar la resistencia y la ductilidad.<\/dd>\n<\/dl>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

GB\/T 3098.2-2015 specifies the mechanical properties of coarse thread nuts made from carbon steel and alloy steel, applicable for general engineering purposes. This standard aligns closely with international norms such as ISO 898-2, ensuring compatibility in fastener systems. It covers performance grades from 4 to 12, focusing on proof load, chemical composition, hardness, and compatibility […]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[220],"tags":[],"class_list":["post-5557","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-technical-documentation-and-references"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5557","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5557"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5557\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5558,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5557\/revisions\/5558"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5557"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5557"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5557"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}