Reductores de engranajes helicoidales WPWA/caja de engranajes helicoidales
Los reductores de tornillo sin fin WPWA, pertenecientes a la serie WP, son dispositivos de transmisión de potencia mecánica diseñados para una eficiente reducción de velocidad y multiplicación de par en espacios reducidos. Incorporan una carcasa de hierro fundido para mayor durabilidad, un tornillo sin fin (fabricado en acero 45# de alta calidad con tratamiento térmico) y una rueda helicoidal (normalmente de bronce al estaño) para un funcionamiento suave y una alta resistencia al desgaste. El reductor de velocidad de tornillo sin fin WPWA tiene una configuración de eje de entrada inferior y está disponible en tamaños de bastidor de 40 a 250 mm, con relaciones de reducción de 1:10 a 1:60.
Los reductores de tornillo sin fin WPWA, pertenecientes a la serie WP, son dispositivos de transmisión de potencia mecánica diseñados para una eficiente reducción de velocidad y multiplicación de par en espacios reducidos. Incorporan una carcasa de hierro fundido para mayor durabilidad, un tornillo sin fin (fabricado en acero 45# de alta calidad con tratamiento térmico) y una rueda helicoidal (normalmente de bronce al estaño) para un funcionamiento suave y una alta resistencia al desgaste. El reductor de velocidad de tornillo sin fin WPWA tiene una configuración de eje de entrada inferior y está disponible en tamaños de bastidor de 40 a 250 mm, con relaciones de reducción de 1:10 a 1:60.
Estos reductores de tornillo sin fin ofrecen una transmisión estable, bajas vibraciones y ruido, y cuentan con autobloqueo en ciertas condiciones, lo que elimina la necesidad de frenos adicionales. Admiten montaje horizontal o vertical, con opciones de eje de salida sólido o hueco, y son compatibles con bridas de motor IEC B5. Ampliamente utilizados en industrias como la del plástico, la metalurgia, la minería y la construcción química, los reductores de velocidad de tornillo sin fin WPWA garantizan un rendimiento fiable con un mantenimiento mínimo.

Especificaciones del reductor de engranajes helicoidales WPWA
| Tipo: | Reductor de velocidad de engranaje helicoidal WPWA |
| Modelo: | 40,50,60,70,80,100,120,135,155,175,200,250 |
| Relación: | 10,15,20,25,30,40,50,60 |
| Color: | Azul/Verde/Negro/Personalizado |
| Material: | Carcasa: fundición de hierro a presión |
| Engranaje helicoidal: cobre-9-4# | |
| Gusano: 20CrMn Ti con carburación y temple, dureza superficial de 56-62HRC | |
| Eje: acero cromado-45# | |
| Embalaje: | Caja de cartón y madera |
| Cojinete: | C&U/SKF/HRB, o a petición del cliente |
| Sello: | NAK/SKF/KSK, o a petición del cliente |
| Garantía: | 12 meses |
| Potencia de entrada: | 0,12 kW ~ 15 kW |
| Usos: | Plásticos, metalurgia, bebidas, minería, elevación y transporte, construcción química, etc. |
| Brida IEC: | B5 |
| Lubricante: | Sintético y mineral |
Dimensiones de la caja de engranajes helicoidales WPWA

| Modelo | Relación | A | AB | B | CAMA Y DESAYUNO | C.A. | ANTES DE CRISTO | CC | Nivel superior | LL | H | METRO | norte | mi | F | GRAMO | Z |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40 | 1/5 1/10 1/15 1/20 1/25 1/30 1/40 1/50 1/60 | 143 | 87 | 114 | 74 | 95 | 61 | 40 | 45 | 60 | 135 | 100 | 130 | 80 | 110 | 10 | 10 |
| 50 | 175 | 108 | 150 | 97 | 111 | 68 | 50 | 50 | 80 | 165 | 120 | 140 | 95 | 110 | 15 | 12 | |
| 60 | 198 | 120 | 168 | 112 | 127 | 76 | 60 | 60 | 93 | 195 | 130 | 150 | 105 | 120 | 18 | 12 | |
| 70 | 231 | 140 | 194 | 131 | 152 | 86 | 70 | 73 | 108 | 233 | 150 | 190 | 115 | 150 | 18 | 15 | |
| 80 | 261 | 160 | 214 | 142 | 169 | 102 | 80 | 83 | 123 | 268 | 170 | 220 | 135 | 180 | 18 | 15 | |
| 100 | 322 | 190 | 254 | 169 | 216 | 117 | 100 | 100 | 150 | 330 | 190 | 270 | 155 | 220 | 20 | 15 | |
| 120 | 371 | 219 | 282 | 190 | 256 | 124 | 120 | 120 | 180 | 395 | 230 | 320 | 180 | 260 | 25 | 18 | |
| 135 | 422 | 249 | 317 | 210 | 296 | 147 | 135 | 135 | 215 | 455 | 250 | 350 | 200 | 290 | 30 | 18 | |
| 155 | 497 | 295 | 382 | 252 | 345 | 185 | 155 | 135 | 235 | 493 | 280 | 380 | 220 | 320 | 32 | 21 | |
| 175 | 534 | 314 | 372 | 255 | 374 | 192 | 175 | 160 | 260 | 558 | 310 | 410 | 250 | 350 | 37 | 21 | |
| 200 | 580 | 342 | 456 | 319 | 412 | 230 | 200 | 175 | 290 | 620 | 355 | 445 | 290 | 390 | 45 | 24 | |
| 250 | 705 | 420 | 552 | 385 | 500 | 285 | 250 | 200 | 350 | 750 | 460 | 560 | 380 | 480 | 50 | 28 |
| Eje de entrada | Eje de salida | Peso | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Escuela secundaria | U | Televisión | LS | S | W×Y | (kilogramos) |
| 25 | 12 | 4×2.5 | 28 | 14 | 5×3 | 4.5 |
| 30 | 12 | 4×2.5 | 40 | 17 | 5×3 | 7.5 |
| 40 | 15 | 5×3 | 50 | 22 | 7×4 | 11.5 |
| 40 | 18 | 5×3 | 60 | 28 | 7×4 | 15.5 |
| 50 | 22 | 7×4 | 65 | 32 | 10×4.5 | 24 |
| 50 | 25 | 7×4 | 75 | 38 | 10×4.5 | 39 |
| 65 | 30 | 7×4 | 85 | 45 | 12×4,5 | 57 |
| 75 | 35 | 10×4.5 | 95 | 55 | 16×6 | 85 |
| 85 | 40 | 12×5 | 110 | 60 | 18×7 | 110 |
| 85 | 45 | 14×5,5 | 110 | 65 | 18×7 | 152 |
| 95 | 50 | 14×5,5 | 125 | 70 | 20×7,5 | 216 |
| 110 | 60 | 18×7 | 155 | 90 | 25×9 | 350 |
Estructura de la caja de engranajes del reductor de tornillo sin fin WPWA

| 1 | Marco | 13 | Junta tórica |
| 2 | Rueda helicoidal | 14 | Junta tórica |
| 3 | Eje sin fin | 15 | Tapa del orificio de aceite |
| 4 | Eje de salida | 16 | Alfiler |
| 5 | Cubierta del eje de salida | 17 | Indicador de aceite |
| 6 | Cubierta del eje de salida | 18 | Tapón de aceite |
| 7 | Cubierta del eje de entrada | 19 | Llave |
| 8 | Cubierta del eje de entrada | 20 | Llave |
| 9 | Cojinete | 21 | Llave |
| 10 | Cojinete | 22 | Tornillo hexagonal internacional |
| 11 | Sello de aceite | 23 | Tornillo hexagonal internacional |
| 12 | Sello de aceite | 24 | Calce |
Características del reductor de velocidad de engranajes helicoidales WPWA
1. Construcción duradera
Los reductores de velocidad de tornillo sin fin WPWA cuentan con una robusta carcasa de hierro fundido que garantiza alta resistencia y durabilidad. Este material resiste la corrosión y soporta entornos industriales hostiles. Su diseño mejora la integridad estructural, lo que los hace ideales para aplicaciones de alto rendimiento como la metalurgia y la minería.
2. Tornillo sin fin y rueda de alta calidad
El reductor de tornillo sin fin incorpora un tornillo sin fin de acero 45# tratado térmicamente y una rueda helicoidal de bronce al estaño. Esta combinación garantiza una excelente resistencia al desgaste y un funcionamiento suave. El mecanizado de precisión de estos componentes garantiza una transmisión de potencia eficiente y una pérdida mínima de energía en condiciones exigentes.
3. Diseño compacto y versátil
Con tamaños de bastidor de 40 a 250 mm, los reductores de tornillo sin fin WPWA ofrecen un tamaño compacto, ideal para configuraciones con espacio limitado. Admiten múltiples opciones de montaje, incluyendo configuraciones horizontales y verticales, lo que proporciona flexibilidad para diversas aplicaciones en industrias como la del plástico y el procesamiento químico.
4. Amplio rango de relación
Estos reductores de tornillo sin fin ofrecen relaciones de reducción de 1:10 a 1:60, lo que permite un control preciso de la velocidad y la multiplicación del par. Esta versatilidad satisface diversas necesidades operativas, permitiendo un rendimiento eficiente en sistemas de transporte, mezcladores y otras máquinas que requieren ajustes específicos de velocidad.
5. Capacidad de autobloqueo
En determinadas condiciones, los reductores sinfín WPWA presentan autobloqueo, lo que impide la rotación inversa sin mecanismos de frenado adicionales. Esta característica mejora la seguridad y reduce la complejidad del sistema, lo que los hace ideales para aplicaciones que requieren un posicionamiento preciso, como polipastos y líneas de producción automatizadas.
6. Bajo nivel de ruido y vibración
Diseñadas para una transmisión suave y estable, las cajas de engranajes de reducción de tornillo sin fin minimizan el ruido y la vibración durante el funcionamiento. El tornillo sin fin y la rueda, fabricados con precisión y combinados con rodamientos de alta calidad, garantizan un funcionamiento silencioso, mejorando la comodidad en el lugar de trabajo y prolongando la vida útil de los componentes en condiciones de uso continuo.

Industria de aplicación del reductor de engranajes helicoidales WPWA
1. Industria del plástico
Los reductores de tornillo sin fin WPWA se utilizan ampliamente en equipos de procesamiento de plástico, como extrusoras y máquinas de moldeo por inyección. Su preciso control de velocidad y su alto par garantizan un flujo de material y un moldeado uniformes. Su diseño compacto se integra a la perfección en líneas de producción con espacio limitado, mejorando la eficiencia operativa.
2. Industria metalúrgica
En aplicaciones metalúrgicas, los reductores de engranajes sinfín accionan maquinaria pesada como laminadores y cintas transportadoras. Su robusta carcasa de hierro fundido soporta condiciones extremas, mientras que su función de autobloqueo garantiza un funcionamiento seguro. Su alto par y durabilidad los hacen ideales para el procesamiento de metales pesados.
3. Industria minera
Los reductores de tornillo sin fin WPWA impulsan equipos de minería como trituradoras y cintas transportadoras. Su capacidad para soportar cargas elevadas y resistir el desgaste en entornos polvorientos y difíciles garantiza un rendimiento fiable. El amplio rango de relaciones permite ajustes precisos de la velocidad para una manipulación y procesamiento eficientes de materiales.
4. Industria química
Estos reductores de tornillo sin fin son esenciales en plantas químicas para accionar mezcladores, agitadores y bombas. Su carcasa resistente a la corrosión y su suave funcionamiento garantizan la manipulación segura de sustancias volátiles. Su bajo mantenimiento y transmisión estable facilitan el funcionamiento continuo en entornos exigentes de procesamiento químico.
5. Industria de la construcción
Los reductores de velocidad de tornillo sin fin WPWA se utilizan en maquinaria de construcción como hormigoneras y polipastos. Su alto par y capacidad de autobloqueo proporcionan un control preciso y seguridad. Su diseño duradero soporta las duras condiciones exteriores, garantizando un rendimiento fiable en proyectos de construcción e infraestructura.
6. Industria de procesamiento de alimentos
En la producción de alimentos, los reductores de tornillo sin fin accionan transportadores, mezcladores y envasadoras. Su bajo nivel de ruido y vibración garantiza un funcionamiento higiénico y silencioso, ideal para entornos alimentarios. Su diseño compacto y sus versátiles opciones de montaje optimizan el espacio en las líneas automatizadas de procesamiento de alimentos.
![]() | ![]() |
| Caja de engranajes helicoidales para la industria metalúrgica | Caja de engranajes helicoidales para maquinaria de plástico |
![]() | ![]() |
| Caja de engranajes helicoidales para la industria minera y de canteras | Caja de engranajes helicoidales para la industria de alimentos y bebidas |
Solución de problemas de la caja de engranajes de transmisión por tornillo sin fin
Ruido excesivo durante el funcionamiento
Si la caja de engranajes sinfín produce un ruido inusual, inspeccione si los componentes del sinfín o de la rueda están desgastados debido al uso prolongado. Compruebe si hay lubricación inadecuada o desalineación. Asegúrese de que los niveles de aceite sean los adecuados y utilice los lubricantes recomendados. Realinee la caja de engranajes y el motor de la transmisión del sinfín para restablecer un funcionamiento suave y silencioso.
Problemas de sobrecalentamiento
El sobrecalentamiento puede deberse a sobrecarga, lubricación insuficiente o ventilación inadecuada. Verifique que la carga no exceda la capacidad nominal de la caja de cambios. Revise la calidad y los niveles de aceite, y rellénelo con el lubricante especificado por el fabricante. Asegúrese de que la caja de cambios esté en un área bien ventilada para disipar el calor eficazmente.
Problemas de vibración
La vibración excesiva suele deberse a una desalineación, pernos de montaje flojos o rodamientos dañados. Inspeccione y apriete todos los pernos de montaje. Realinee los ejes de entrada y salida. Reemplace los rodamientos desgastados con piezas compatibles para garantizar un funcionamiento estable y evitar daños adicionales a los componentes internos.
El eje de salida no gira
Si el eje de salida no gira, revise si el sinfín está agarrotado o si el chavetero está roto. Inspeccione si hay residuos o lubricación insuficiente. Desmonte y limpie la caja de engranajes, reemplazando las piezas dañadas. Asegúrese de que la lubricación sea adecuada para evitar que vuelva a ocurrir y restaurar su funcionalidad completa.
Fuga de aceite
Las fugas pueden deberse a sellos desgastados, juntas dañadas o depósitos de aceite demasiado llenos. Inspeccione los sellos y juntas para detectar desgaste y reemplácelos según sea necesario. Verifique los niveles de aceite según las especificaciones del manual y drene el exceso. Revise regularmente si hay fugas para mantener la integridad y el rendimiento de la caja de cambios.
Salida de par reducida
Si el par motor es bajo, revise si hay desgaste en los dientes del sinfín o de la rueda, si la lubricación es insuficiente o si la relación de transmisión es incorrecta. Inspeccione los componentes para detectar desgaste y reemplácelos si es necesario. Asegúrese de que la lubricación sea adecuada con aceite de alta calidad. Verifique que la relación de transmisión se ajuste a los requisitos de la aplicación para un rendimiento óptimo.

Información adicional
| Editado por | Yjx |
|---|








