Caja de engranajes de transmisión planetaria para cosechadoras de azúcar
La caja de engranajes planetarios para cosechadoras de azúcar es un sistema de engranajes compacto y especializado, diseñado para proporcionar un alto par y una transmisión de potencia eficiente para maquinaria agrícola con ruedas, especialmente en el exigente entorno de la cosecha de caña de azúcar. Esta caja de engranajes planetarios emplea una configuración de engranajes planetarios, compuesta por un engranaje solar central, engranajes planetarios orbitales y un engranaje de anillo exterior, lo que permite una significativa multiplicación del par y reducción de velocidad, manteniendo un diseño compacto y eficiente, ideal para aplicaciones todoterreno. Está diseñada para soportar cargas pesadas y terrenos irregulares típicos de los campos de azúcar, garantizando una propulsión fiable durante los procesos de corte, picado y recolección de cultivos.
La caja de engranajes planetarios para cosechadoras de azúcar es un sistema de engranajes compacto y especializado, diseñado para proporcionar un alto par y una transmisión de potencia eficiente para maquinaria agrícola con ruedas, especialmente en el exigente entorno de la cosecha de caña de azúcar. Esta caja de engranajes planetarios emplea una configuración de engranajes planetarios, compuesta por un engranaje solar central, engranajes planetarios orbitales y un engranaje de anillo exterior, lo que permite una significativa multiplicación del par y reducción de velocidad, manteniendo un diseño compacto y eficiente, ideal para aplicaciones todoterreno. Está diseñada para soportar cargas pesadas y terrenos irregulares típicos de los campos de azúcar, garantizando una propulsión fiable durante los procesos de corte, picado y recolección de cultivos.

Dimensiones de la transmisión planetaria
Definiciones técnicas
| Símbolos | Unidades de medida | Descripción |
| i | - | Relación de reducción |
| T2máx | [Nuevo Méjico] | Par máximo de salida |
| T2p | [Nuevo Méjico] | Par máximo de salida |
| T2maxint | [Nuevo Méjico] | Par intermitente máximo |
| T2cont | [Nuevo Méjico] | Par de salida continuo |
| Pcont | [kW] | Máxima potencia continua |
| Pinta | [kW] | Potencia intermitente máxima |
| n1máx | [rpm] | Velocidad máxima de entrada |
| n2máx | [rpm] | Velocidad máxima de salida |
GR 80

| Tipo | Disparador de motor [cc] | Despensa total [cc] | i | Esfuerzo de torsión | Velocidad n2máx | Fuerza | |||||||
| T2cont | T2maxint | T2p | Pcont [kW] | Pinta [kW] | |||||||||
| [Nuevo Méjico] | Δp [barra] | [Nuevo Méjico] | Δp [barra] | [Nuevo Méjico] | Δp [barra] | [rpm] | portata fluir [l/min] | ||||||
| GR80-MR50 | 51,6 | 269,9 | 5,23 | 470 | 145 | 570 | 175 | 630 | 205 | 115 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR80-MR80 | 80,3 | 420,0 | 800 | 145 | 960 | 175 | 1060 | 205 | 68 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR100 | 99,8 | 522,0 | 800 | 115 | 1000 | 145 | 1310 | 205 | 55 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR125 | 125,7 | 657,4 | 800 | 95 | 1000 | 120 | 1500 | 190 | 45 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR160 | 159,6 | 834,7 | 800 | 75 | 1000 | 95 | 1500 | 145 | 33 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR200 | 199,8 | 1045,0 | 800 | 60 | 1000 | 75 | 1500 | 115 | 26 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR250 | 249,3 | 1303,8 | 800 | 50 | 1000 | 60 | 1500 | 95 | 21 | 30 | 4,5 | 6 | |
GR 200

| Tipo | Disparador de motor [cc] | Despensa total [cc] | i | Esfuerzo de torsión | Velocidad norte2máximo | Fuerza | |||||||
| T2continuación | T2maxint | T2pag | Pcont [kW] | Pinta [kW] | |||||||||
| [Nuevo Méjico] | Δp [barra] | [Nuevo Méjico] | Δp [barra] | [Nuevo Méjico] | Δp [barra] | [rpm] | portata fluir [l/min] | ||||||
| GR200-MR50 | 51,6 | 319,9 | 6,20 | 560 | 145 | 670 | 175 | 740 | 205 | 98 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR200-MR80 | 80,3 | 497,9 | 950 | 145 | 1150 | 175 | 1250 | 205 | 58 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR100 | 99,8 | 618,8 | 1180 | 145 | 1420 | 175 | 1560 | 205 | 46 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR125 | 125,7 | 779,3 | 1450 | 145 | 1750 | 175 | 1920 | 205 | 38 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR160 | 159,6 | 989,5 | 1600 | 125 | 2100 | 165 | 2450 | 205 | 29 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR200 | 199,8 | 1238,8 | 1600 | 100 | 2150 | 135 | 2500 | 165 | 23 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR250 | 249,3 | 1545,7 | 1600 | 80 | 2150 | 105 | 2500 | 135 | 18 | 30 | 4,5 | 6 | |
| GR200-MR315 | 315,7 | 1957,3 | 1600 | 65 | 2150 | 85 | 2500 | 110 | 15 | 30 | 4 | 5 | |
| GR200-MR375 | 372,6 | 2310,1 | 1600 | 55 | 2150 | 70 | 2500 | 90 | 12 | 30 | 3,5 | 4,5 | |
EH 210

| Tipo | Peso | Cantidad de aceite | yo (de ÷ a / Desde ÷ hasta) | T2máx [Nuevo Méjico] | n1máx [rpm] | ||||
| EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | ||||
| EH 210 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 11 ÷ 29 | 41 ÷ 129 | 3950 | 3500 | |
| EH 210 SC | |||||||||
| EH 210 PD | - | - | |||||||
EH 240

| Tipo | Peso | Cantidad de aceite | yo (de ÷ a / Desde ÷ hasta) | T2máx [Nuevo Méjico] | n1máx [rpm] | ||||
| EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | ||||
| EH 240 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 12 ÷ 31 | 45 ÷ 135 | 5600 | 3500 | |
| EH 240 SC | |||||||||
| EH 240 PD | - | - | |||||||
EH 350

| Tipo | Peso | Cantidad de aceite | yo (de ÷ a / Desde ÷ hasta) | T2máx [Nuevo Méjico] | n1máx [rpm] | ||||
| EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | ||||
| EH 350 S | 55 | 60 | 1 | 1.2 | 15 ÷ 31 | 52 ÷ 135 | 7200 | 3500 | |
| EH 350 PD | |||||||||
EH 610

| Tipo | Peso | Cantidad de aceite | yo (de ÷ a / Desde ÷ hasta) | T2máx [Nuevo Méjico] | n1máx [rpm] | ||||
| EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | ||||
| EH 610 S | 60 | 70 | 1.2 | 1.5 | 12 ÷ 31 | 47 ÷ 138 | 13500 | 3500 | |
| EH 610 PD | |||||||||
EH 910

| Tipo | Peso | Cantidad de aceite | yo (de ÷ a / Desde ÷ hasta) | T2máx | n1máx | |
| EH 913 | EH 913 | EH 913 | [Nuevo Méjico] | [rpm] | ||
| EH 910 S | 130 | 1 | 47 ÷ 131 | 24200 | 3500 | |
| EH 910 PD | ||||||
Versión S

| Tamaño | Dimensiones | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 S | 230 | 200 | 180 h9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | M10 n.° 8 | M10 n.° 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 240 S | 230 | 200 | 180 h9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | M10 n.° 8 | M10 n.° 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 350 S | 270 | 230 | 190 h8 | 200 h7 | 240 | 280 | M16 n.° 8 | M16 n.° 8 | 242 | 107 | 178 |
| EH 610 S | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 260 | 286 | M16 n.° 12 | M16 n.° 16 | 243 | 72 | 171 |
| EH 910 S | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 350 | 370 | M16 n.° 18 | M16 n.° 18 | 368 | 115 | 253 |
Versión PD

| Tamaño | Dimensiones | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 PD | 230 | 200 | 180 h9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 240 PD | 230 | 200 | 180 h9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 350 PD | 240 | 209.55 | 177,8 h8 | 200 h7 | 241.3 | 280 | 5/8"-11 UNC (6x) | 5/8"-19 UNF (9x) | 285 | 107 | 178 |
| EH 610 PD | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 275 | 310 | M16 (12x) | M20x1.5 (8x) | 293 | 72 | 221 |
| EH 910 PD | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 335 | 375 | M16 (18x) | M22x1.5 (10x) | 368 | 115 | 253 |
Ventajas de la caja de engranajes planetarios con tracción en las ruedas de la cosechadora de azúcar
- Diseño compacto para una integración óptima
La estructura compacta de las cajas de engranajes con transmisión planetaria facilita una incorporación perfecta a los sistemas con ruedas de las cosechadoras de azúcar, lo que permite una utilización eficiente del espacio en la maquinaria todoterreno al tiempo que soporta altas capacidades de carga y mantiene la estabilidad operativa en terrenos confinados o accidentados. - Capacidad de transmisión de alto par
Estas transmisiones por ruedas planetarias brindan un torque excepcional, que a menudo varía de 3.000 a 85.000 Nm, lo que permite a las cosechadoras de azúcar gestionar eficazmente cargas pesadas durante la extracción y el transporte de cultivos, mejorando así la productividad y el manejo de condiciones de campo desafiantes con una entrega de potencia superior. - Mayor durabilidad en entornos hostiles
Diseñadas con materiales robustos, frenos de estacionamiento de disco húmedo y sistemas de desacoplamiento mecánico, las cajas de engranajes planetarios con tracción en las ruedas garantizan confiabilidad a largo plazo para las cosechadoras de azúcar que operan en condiciones climáticas fangosas, irregulares o extremas, minimizando averías y extendiendo la vida útil del equipo a través de un menor desgaste. - Eficiencia superior y ahorro de energía
Al optimizar la transmisión de potencia con altos niveles de eficiencia, estos reductores de engranajes planetarios reducen las pérdidas de energía y el consumo de combustible en las cosechadoras de azúcar, lo que genera menores costos operativos e impacto ambiental y al mismo tiempo mantiene un rendimiento constante durante sesiones de cosecha prolongadas. - Relaciones de transmisión versátiles para mayor adaptabilidad
Al ofrecer un amplio espectro de relaciones de transmisión, generalmente de 4,3 a 153, las cajas de cambios con tracción en las ruedas permiten que las cosechadoras de azúcar ajusten la velocidad y el torque de manera dinámica, adaptándose a distintos tipos de suelo, densidades de cultivos e pendientes para una mejor maniobrabilidad y precisión de cosecha. - Funciones integradas de seguridad y personalización
Equipados con sistemas de frenos avanzados, sellos de baja temperatura y entradas de motor personalizables, estos reductores de caja de engranajes planetarios mejoran la seguridad al evitar movimientos no deseados y permiten configuraciones personalizadas para modelos específicos de cosechadoras de azúcar, lo que garantiza el cumplimiento de los estándares operativos y los requisitos del usuario.

Campos de aplicación de la caja de engranajes con transmisión planetaria
- Maquinaria agrícola
En entornos agrícolas, las cajas de engranajes con transmisión planetaria son parte integral de equipos como cosechadoras de caña de azúcar, tractores y cosechadoras combinadas, lo que permite una entrega de potencia eficiente a las ruedas para navegar por terrenos irregulares mientras se manejan cargas pesadas durante las tareas de cosecha de cultivos y preparación del suelo. - Equipos de construcción
Estas cajas de cambios se emplean comúnmente en maquinaria de construcción como excavadoras, cargadoras y grúas móviles, donde facilitan la propulsión precisa de las ruedas y la salida de alto torque esencial para maniobrar en sitios de trabajo difíciles y realizar operaciones de elevación o excavación con mayor estabilidad. - Operaciones mineras
Dentro de la industria minera, las cajas de engranajes planetarios con tracción en las ruedas respaldan vehículos pesados, como camiones de transporte y cargadores subterráneos, al brindar una multiplicación de torque y durabilidad superiores, lo que garantiza un rendimiento confiable en entornos hostiles y polvorientos durante las actividades de extracción de mineral y transporte de material. - Sistemas de manipulación de materiales
Los vehículos guiados automáticamente (AGV) y las carretillas elevadoras en almacenes y fábricas dependen de estos reductores de engranajes planetarios para transmisiones por cubo de rueda, que ofrecen una integración compacta y alta eficiencia para optimizar el transporte de carga, la navegación precisa y el ahorro de energía en los procesos de logística y gestión de inventario. - Equipos forestales
Las transmisiones por ruedas planetarias se aplican en maquinaria forestal, incluidos autocargadores y skidders, para proporcionar tracción y torque robustos para la propulsión con ruedas a través de bosques densos, apoyando la cosecha y el transporte de madera y resistiendo los impactos de las raíces y terrenos irregulares. - Vehículos de transporte
En el transporte comercial, como autobuses, camiones y equipos de apoyo terrestre de aeropuertos, estas cajas de engranajes de reducción planetaria permiten la integración del cubo de la rueda para mejorar la densidad de torque y la reducción de velocidad, mejorando la maniobrabilidad del vehículo, la eficiencia del combustible y la seguridad en escenarios de transporte urbano o todoterreno.
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| Transmisión planetaria para cosechadoras | Transmisión planetaria para cargadoras de ruedas |
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| Transmisión planetaria para excavadoras de ruedas mineras | Transmisión planetaria para mototraíllas |
¿Cómo funciona un sistema de transmisión planetaria para cosechadoras de azúcar?
Una caja de engranajes de tracción planetaria para cosechadoras de azúcar es un sofisticado sistema de engranajes epicicloidales diseñado para ofrecer un alto par motor y una eficiente reducción de velocidad, lo que permite una propulsión robusta en entornos agrícolas exigentes. Esta transmisión compacta se integra directamente con las ruedas o los cubos del vehículo, optimizando la transferencia de potencia del motor o del motor hidráulico para facilitar operaciones como el corte, la trituración y el transporte de caña de azúcar en terrenos irregulares y fangosos.
La caja de cambios de tracción consta de varios componentes clave: un engranaje solar central que recibe el par de entrada; múltiples engranajes planetarios montados en un soporte, que engranan con el engranaje solar y una corona exterior; y el propio soporte, que se conecta al eje de salida o al cubo de la rueda. Normalmente, la corona está fijada a la carcasa, lo que permite que el sistema multiplique el par mediante la distribución de la carga entre los engranajes.
Durante el funcionamiento, la potencia entra a través del engranaje solar, lo que lo hace girar e impulsa los engranajes planetarios. Estos engranajes planetarios giran simultáneamente sobre sus propios ejes mientras orbitan alrededor del engranaje solar, engranando con la corona fija. Este movimiento epicicloidal reduce la velocidad de salida en el portador, lo que proporciona un par motor amplificado a la rueda. Por ejemplo, las relaciones de transmisión, que van de 4,3 a 153, permiten un control preciso, con pares de hasta 85 000 Nm, lo que garantiza que la cosechadora pueda manejar cargas pesadas sin sobrecargar la fuente de alimentación. Los múltiples puntos de contacto de los engranajes del diseño mejoran la eficiencia, superando con frecuencia los 97%, a la vez que minimizan el ruido, la vibración y el desgaste, gracias a sistemas de lubricación como grasa o gel sintético para una mayor refrigeración y una mayor durabilidad.

Información adicional
| Editado por | Yjx |
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