Caja de engranajes de transmisión planetaria para camiones mineros

La caja de engranajes planetarios para camiones mineros es un sofisticado sistema de transmisión integrado en los cubos de las ruedas, diseñado para ofrecer un alto par y una eficiente transferencia de potencia en entornos todoterreno exigentes. Compuesto por un engranaje solar central, múltiples engranajes planetarios que orbitan dentro de una corona dentada y, a menudo, un conjunto portador, este compacto mecanismo de engranajes epicicloidales logra una reducción sustancial de la velocidad a la vez que multiplica el par, lo que permite transportar cargas útiles masivas de hasta cientos de toneladas en terrenos accidentados.

La caja de engranajes planetarios para camiones mineros es un sofisticado sistema de transmisión integrado en los cubos de las ruedas, diseñado para ofrecer un alto par y una eficiente transferencia de potencia en entornos todoterreno exigentes. Compuesto por un engranaje solar central, múltiples engranajes planetarios que orbitan dentro de una corona dentada y, a menudo, un conjunto portador, este compacto mecanismo de engranajes epicicloidales logra una reducción sustancial de la velocidad a la vez que multiplica el par, lo que permite transportar cargas útiles masivas de hasta cientos de toneladas en terrenos accidentados. En aplicaciones mineras, una caja de engranajes planetarios con tracción mejora la estabilidad, la tracción y la durabilidad del vehículo al distribuir las cargas uniformemente y minimizar el desgaste de componentes como ejes y motores.

Tracción planetaria para camiones volquete mineros

Dimensiones de la transmisión planetaria

Definiciones técnicas

Símbolos Unidades de medidaDescripción
i-Relación de reducción
T2máx[Nuevo Méjico]Par máximo de salida
T2p[Nuevo Méjico]Par máximo de salida
T2maxint[Nuevo Méjico]Par intermitente máximo
T2cont[Nuevo Méjico]Par de salida continuo
Pcont[kW]Máxima potencia continua
Pinta[kW]Potencia intermitente máxima
n1máx[rpm]Velocidad máxima de entrada
n2máx[rpm]Velocidad máxima de salida

GR 80

Dimensiones de la transmisión planetaria

TipoDisparador de motor
[cc]
Despensa total
[cc]
iEsfuerzo de torsiónVelocidad
n2máx
Fuerza
T2contT2maxintT2pPcont
[kW]
Pinta
[kW]
[Nuevo Méjico]Δp [barra][Nuevo Méjico]Δp [barra][Nuevo Méjico]Δp [barra][rpm]portata
fluir
[l/min]
GR80-MR5051,6269,95,23470145570175630205115305,57
GR80-MR8080,3420,0800145960175106020568305,57
GR80-MR10099,8522,08001151000145131020555305,57
GR80-MR125125,7657,4800951000120150019045305,57
GR80-MR160159,6834,7800751000951500145333057
GR80-MR200199,81045,0800601000751500115263057
GR80-MR250249,31303,88005010006015009521304,56

GR 200

Dimensiones de la transmisión planetaria

TipoDisparador de motor
[cc]
Despensa total
[cc]
iEsfuerzo de torsiónVelocidad
norte2máximo
Fuerza
T2continuaciónT2maxintT2pagPcont
[kW]
Pinta
[kW]
[Nuevo Méjico]Δp [barra][Nuevo Méjico]Δp [barra][Nuevo Méjico]Δp [barra][rpm]portata
fluir
[l/min]
GR200-MR5051,6319,96,2056014567017574020598305,57
GR200-MR8080,3497,99501451150175125020558305,57
GR200-MR10099,8618,811801451420175156020546305,57
GR200-MR125125,7779,314501451750175192020538305,57
GR200-MR160159,6989,5160012521001652450205293057
GR200-MR200199,81238,8160010021501352500165233057
GR200-MR250249,31545,71600802150105250013518304,56
GR200-MR315315,71957,31600652150852500110153045
GR200-MR375372,62310,116005521507025009012303,54,5

EH 210

Dimensiones de la transmisión planetaria Dimensiones de la transmisión planetaria

Tipo  PesoCantidad de aceiteyo (de ÷ a / Desde ÷ hasta)T2máx
[Nuevo Méjico]
n1máx
[rpm]
EH 212EH 213EH 212EH 213EH 212EH 213
EH 210 S35400.8111 ÷ 2941 ÷ 12939503500
EH 210 SC
EH 210 PD--

EH 240

Dimensiones de la transmisión planetaria Dimensiones de la transmisión planetaria

TipoPesoCantidad de aceiteyo (de ÷ a / Desde ÷ hasta)T2máx
[Nuevo Méjico]
n1máx
[rpm]
EH 242EH 243EH 242EH 243EH 242EH 243
EH 240 S35400.8112 ÷ 3145 ÷ 13556003500
EH 240 SC
EH 240 PD--

EH 350

Dimensiones de la transmisión planetaria

TipoPesoCantidad de aceiteyo (de ÷ a / Desde ÷ hasta)T2máx
[Nuevo Méjico]
n1máx
[rpm]
EH 352EH 353EH 352EH 353EH 352EH 353
EH 350 S556011.215 ÷ 3152 ÷ 13572003500
EH 350 PD

EH 610

Dimensiones de la transmisión planetaria

Tipo  PesoCantidad de aceiteyo (de ÷ a / Desde ÷ hasta)T2máx
[Nuevo Méjico]
n1máx
[rpm]
EH 612EH 613EH 612EH 613EH 612EH 613
EH 610 S60701.21.512 ÷ 3147 ÷ 138135003500
EH 610 PD

EH 910

Dimensiones de la transmisión planetaria

TipoPesoCantidad de aceiteyo (de ÷ a / Desde ÷ hasta)T2máxn1máx
EH 913EH 913EH 913[Nuevo Méjico][rpm]
EH 910 S130147 ÷ 131242003500
EH 910 PD

Versión S

Dimensiones de la transmisión planetaria

TamañoDimensiones
D1D2D3D4D5D6D7D8L1L2L3
EH 210 S230200180 h9190 h9210229.5M10 n.° 8M10 n.° 825373180
EH 240 S230200180 h9190 h9210229.5M10 n.° 8M10 n.° 825373180
EH 350 S270230190 h8200 h7240280M16 n.° 8M16 n.° 8242107178
EH 610 S260230190 f7220 h7260286M16 n.° 12M16 n.° 1624372171
EH 910 S330300270 f7280 h7350370M16 n.° 18M16 n.° 18368115253

Versión PD

Dimensiones de la transmisión planetaria

TamañoDimensiones
D1D2D3D4D5D6D7D8L1L2L3
EH 210 PD230200180 h9160.8 f8205240M10 (8x)M18x1.5 (6x)21014070
EH 240 PD230200180 h9160.8 f8205240M10 (8x)M18x1.5 (6x)21014070
EH 350 PD240209.55177,8 h8200 h7241.32805/8"-11 UNC (6x)5/8"-19 UNF (9x)285107178
EH 610 PD260230190 f7220 h7275310M16 (12x)M20x1.5 (8x)29372221
EH 910 PD330300270 f7280 h7335375M16 (18x)M22x1.5 (10x)368115253

Características de la caja de engranajes planetarios con tracción en las ruedas del camión volquete minero

  • Transmisión de alto par
    La caja de engranajes de tracción planetaria está diseñada para ofrecer un par excepcionalmente alto, esencial para transportar cargas pesadas en operaciones mineras. Su diseño epicicloidal permite una transferencia de potencia eficiente, permitiendo que los camiones mineros circulen por pendientes pronunciadas y terrenos accidentados, manteniendo un rendimiento óptimo en condiciones de carga extremas.
  • Diseño compacto y ligero
    A pesar de su robusta funcionalidad, la caja de engranajes planetarios presenta un diseño compacto y ligero, integrándose a la perfección en los cubos de las ruedas. Esta configuración, que optimiza el espacio, reduce el peso total del camión, lo que mejora el consumo de combustible y permite una mayor capacidad de carga útil sin comprometer la durabilidad estructural ni el rendimiento.
  • Mayor durabilidad y longevidad
    Diseñado para soportar entornos mineros hostiles, el sistema de transmisión planetaria está fabricado con materiales de alta resistencia, resistentes al desgaste, la corrosión y las temperaturas extremas. Su capacidad para distribuir uniformemente las cargas minimiza la tensión en los componentes, prolongando así la vida útil de piezas críticas como ejes, motores y la propia caja de cambios.
  • Reducción de velocidad eficiente
    La caja de cambios con tracción a las ruedas proporciona una excepcional reducción de velocidad, lo que permite que los camiones mineros operen a velocidades controladas manteniendo un alto par motor. Esta característica es crucial para garantizar la seguridad y la estabilidad al transportar cargas pesadas en superficies irregulares, pendientes pronunciadas o durante maniobras precisas en zonas mineras estrechas.
  • Estabilidad y tracción mejoradas
    Al distribuir el par uniformemente entre las ruedas, la caja de engranajes planetarios mejora la estabilidad y la tracción del vehículo. Esto garantiza que los camiones mineros mantengan un agarre óptimo en superficies sueltas, mojadas o rocosas, reduciendo el riesgo de resbalones o accidentes, incluso en las operaciones mineras más exigentes.
  • Requisitos de bajo mantenimiento
    El reductor de engranajes planetarios está diseñado para ofrecer confiabilidad y bajo mantenimiento, incorporando sistemas de lubricación avanzados y componentes resistentes al desgaste. Esto reduce el tiempo de inactividad y minimiza los costos de reparación, garantizando un funcionamiento ininterrumpido en minas donde la productividad es crucial para los plazos y la rentabilidad del proyecto.

Caja de engranajes de transmisión planetaria para camiones mineros

Aplicaciones de la caja de engranajes con transmisión planetaria

  • Industria minera
    En el sector minero, las cajas de engranajes con tracción planetaria son esenciales para impulsar camiones volquete masivos y vehículos de transporte que transportan mineral y sobrecarga a través de terrenos difíciles, ofreciendo una alta multiplicación de torque de hasta 1,100,000 Nm y capacidades de carga robustas que superan los 3,900 kN para manejar cargas útiles de cientos de toneladas al tiempo que garantizan durabilidad contra el polvo, las vibraciones y las tensiones operativas extremas.
  • Industria de la construcción
    Estas cajas de engranajes se aplican ampliamente en equipos de construcción como cargadoras de ruedas, excavadoras y niveladoras, donde facilitan un control preciso y una alta densidad de potencia para tareas como movimiento de tierras y preparación del sitio, lo que permite una reducción de velocidad eficiente con relaciones superiores a 30:1 y una tracción mejorada en superficies irregulares para aumentar la productividad y reducir el desgaste mecánico.
  • Industria agrícola
    Las transmisiones planetarias respaldan la maquinaria agrícola, incluidos tractores, cosechadoras y pulverizadores, al brindar propulsión confiable y distribución de torque para operaciones de campo, acomodar transmisiones hidrostáticas y garantizar vidas útiles operativas de más de 15,000 horas en condiciones de suelo variables para optimizar la eficiencia del combustible y minimizar el tiempo de inactividad durante las temporadas de siembra o cosecha.
  • Industria forestal
    Estas cajas de engranajes planetarios con tracción en las ruedas, que se utilizan en vehículos forestales como autocargadores y cosechadoras, proporcionan una integración compacta en los cubos de las ruedas para lograr una maniobrabilidad superior en bosques densos, soportando fuertes impactos y ofreciendo relaciones de transmisión personalizables para manejar el transporte de troncos en caminos difíciles, mejorando así la estabilidad del vehículo y reduciendo los requisitos de mantenimiento en entornos de tala remotos.
  • Industria de manejo de materiales y logística
    En aplicaciones de manejo de materiales como carretillas elevadoras, vehículos guiados automatizados y robots de almacén, los reductores de engranajes planetarios con tracción en las ruedas permiten una propulsión precisa de las ruedas con diseños de baja fricción, soportando cargas de impacto en operaciones de reversión y contribuyendo al ahorro de energía a través de una alta eficiencia, ideal para espacios confinados y ciclos de trabajo continuos en centros de distribución.
Transmisión planetaria para excavadoras de ruedasTransmisión planetaria para cargadoras de ruedas
Transmisión planetaria para excavadoras de ruedasTransmisión planetaria para cargadoras de ruedas
Transmisión planetaria para excavadoras de ruedas minerasTransmisión planetaria para pulverizadores de barra
Transmisión planetaria para excavadoras de ruedas minerasTransmisión planetaria para pulverizadores de barra

Piezas de la caja de engranajes planetarios de tracción a las ruedas

  • Sun Gear
    Ubicado en el centro del conjunto de la caja de engranajes planetarios, el engranaje solar sirve como componente de entrada principal, recibiendo energía del motor de accionamiento y transmitiéndola a los engranajes planetarios circundantes a través de dientes engranados, lo que facilita la distribución del torque inicial y permite una conversión de entrada de torque bajo y alta velocidad para la propulsión de las ruedas en entornos todoterreno.
  • Engranajes planetarios
    Estos engranajes múltiples orbitan alrededor del engranaje solar mientras engranan con el engranaje solar y el engranaje anular exterior, distribuyendo la carga de manera uniforme para mejorar la durabilidad y lograr una multiplicación de torque significativa, y generalmente admiten hasta tres o más engranajes por etapa para una transferencia de potencia equilibrada en sistemas de tracción a las ruedas bajo cargas pesadas.
  • Engranaje de anillo
    El componente exterior con dientes internos que rodea los engranajes planetarios, el engranaje anular, a menudo está fijo o girado para enviar potencia directamente al cubo de la rueda, lo que proporciona un recinto estable para la interacción de los engranajes y contribuye al diseño compacto de la caja de cambios al tiempo que soporta altas cargas radiales en terrenos difíciles.
  • Portaplanetas
    Este elemento estructural mantiene los engranajes planetarios en posiciones fijas entre sí, girando como una unidad para transferir el torque de salida a la rueda o al eje, lo que garantiza un movimiento sincronizado y una distribución de carga que minimiza el desgaste, con una construcción robusta esencial para mantener la alineación en aplicaciones de tracción de ruedas con alta vibración.
  • Vivienda (Cuerpo de caja)
    Construida con materiales duraderos como hierro dúctil, la carcasa encierra todos los componentes internos, protegiéndolos de contaminantes ambientales como el polvo y la humedad, al tiempo que proporciona integridad estructural, resistencia a la vibración y puntos de montaje para la integración en conjuntos de ruedas en maquinaria industrial.
  • Cojinetes y sellos
    Elementos de soporte integrales, incluidos cojinetes de rodillos o bolas que facilitan la rotación suave de engranajes y ejes con una fricción mínima, combinados con sellos para evitar fugas de lubricante y la entrada de residuos, estos componentes extienden la vida útil operativa más allá de las 15 000 horas y garantizan la eficiencia en configuraciones de tracción a las ruedas selladas y con mantenimiento reducido.

Caja de engranajes planetarios con tracción en las ruedas para camiones mineros

Información adicional

Editado por

Yjx