Caja de engranajes de giro planetario para turbinas eólicas
Una caja de engranajes planetarios para el giro de turbinas eólicas es un mecanismo de transmisión rotacional especializado, diseñado para facilitar ajustes precisos y de alto par en el funcionamiento de la turbina. Integra un rodamiento de anillo de giro con un sistema de engranajes planetarios. Este conjunto compacto comprende un engranaje solar central, múltiples engranajes planetarios orbitales montados sobre un soporte, un engranaje anular exterior y una carcasa robusta, lo que permite una multiplicación eficiente del par y un movimiento de rotación suave bajo cargas considerables. En aplicaciones de turbinas eólicas, se utiliza principalmente en los sistemas de accionamiento de guiñada y cabeceo: el accionamiento de guiñada orienta la góndola hacia la dirección del viento predominante, optimizando la captación de energía, mientras que el accionamiento de cabeceo ajusta los ángulos de las palas para regular la velocidad del rotor y evitar sobrecargas en condiciones de viento variables.
Una caja de engranajes de giro planetario para turbinas eólicas es un mecanismo de transmisión rotacional especializado diseñado para facilitar ajustes precisos y de alto par en el funcionamiento de la turbina, integrando un rodamiento de anillo de giro con un sistema de engranajes planetarios. Este conjunto compacto comprende un engranaje solar central, múltiples engranajes planetarios orbitales montados sobre un soporte, un engranaje anular exterior y una carcasa robusta, lo que permite una multiplicación eficiente del par y un movimiento de rotación suave bajo cargas sustanciales. En aplicaciones de turbinas eólicas, se utiliza principalmente en los sistemas de accionamiento de guiñada y cabeceo: el accionamiento de guiñada orienta la góndola hacia la dirección predominante del viento, optimizando la captación de energía, mientras que el accionamiento de cabeceo ajusta los ángulos de las palas para regular la velocidad del rotor y evitar sobrecargas en condiciones de viento variables. Capaces de transmitir pares en el rango de los megavatios, estas cajas de engranajes de giro garantizan un rendimiento fiable en condiciones ambientales adversas, contribuyendo a una mayor eficiencia, longevidad y mínimos requisitos de mantenimiento de la turbina.

Dimensiones del accionamiento de giro planetario
RE 240
Soporte: DBS

Soporte: Tecc

Eje estriado:

| Soporte Apoyo | ØD1 | ØD2 | S | Ls | Yo | L1 | L2 | el | ØDt | Teniente |
| [ mm ] | ||||||||||
| DBS | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.3 | 50 | 8 | M10 (n.° 3) | 32 | 21 |
| Tecnología | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.3 | 50 | 8 | M10 (n.° 3) | 32 | 21 |
Piñones:

| Apoyo | metro | z | incógnita | ODA | BU | a | S | el | Tmáx | |
| [mm] | Estático [Nuevo Méjico] | Dinámica [Nuevo Méjico] | ||||||||
| DBS | 6 | 15 | 0.5 | 108 | 88 | 2 | - | - | 6000 | 5400 |
| 8 | 9 | 0.5 | 95.2 | 96 | 0.5 | - | - | 5000 | 4500 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 137 | 68 | 2 | - | - | 6300 | 5670 | |
| 14 | 13 | 0.5 | 224 | 70 | 2 | DIN5482 B58x53 | M10 (n.° 3) | 6300 | 5670 | |
| Tecnología | 6 | 18 | 0 | 120 | 70 | 13.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (n.° 3) | 6000 | 5400 |
| 8 | 10 | 0.5 | 104 | 80 | 13.5 | - | - | 5000 | 4500 | |
| 8 | 14 | 0.5 | 136 | 80 | 23.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (n.° 3) | 6300 | 5670 | |
| 10 | 13 | 0 | 150 | 80 | 3.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (n.° 3) | 6300 | 5670 | |
| 14 | 13 | 0,5 | 224 | 70 | 2 | DIN5482 B58x53 | M10 (n.° 3) | 6500 | 5670 | |
RE 310/510
Soporte: DBS

Soporte: Tecc

Soporte: T6

Soporte: T8

Soporte: T18

Soporte: NR

Soporte: NR3

Eje:

| Apoyo | ØD1 | ØD2 | S | Ls | Yo | L1 | L2 | el | ØDt | Teniente |
| [ mm ] | ||||||||||
| DBS | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (n.° 3) | 32 | 20 |
| Tecnología | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (n.° 3) | 32 | 20 |
| T6 | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (n.° 3) | 32 | 20 |
| T8 | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (n.° 3) | 32 | 20 |
| T18 | 62 F7 | 72 F7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (n.° 3) | 40 | 22 |
| NR | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.5 | 50 | 8 | M10 (n.° 3) | 32 | 20 |
| NR3 | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.5 | 50 | 8 | M10 (n.° 3) | 32 | 20 |
Piñones:

| Apoyo | metro | z | incógnita | ODA | BU | a | S | el | Tmáx | |
| [mm] | Estático [Nuevo Méjico] | Dinámica [Nuevo Méjico] | ||||||||
| DBS | 8 | 11 | 0.5 | 112.2 | 78 | 7 | - | - | 10500 | 9450 |
| 9 | 13 | 0.5 | 144 | 75 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 137 | 78 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 15 | 0 | 170 | 90 | 10 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 155 | 95 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 11 | 0.5 | 166.8 | 80 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| Tecnología | 6 | 13 | 0.65 | 97.2 | 65 | 27 | - | - | 6900 | 6210 |
| 8 | 11 | 0.5 | 111.2 | 88 | 4 | - | - | 8300 | 7470 | |
| 8 | 15 | 0 | 136 | 75 | 11 | DIN5482 B58x53 | M10 (n° 3) | 10400 | 9360 | |
| 10 | 10 | 0.5 | 130 | 90 | 3 | - | - | 9500 | 8550 | |
| 14 | 14 | 0.5 | 236.6 | 100 | 1 | DIN5482 B58x53 | M10 (n° 3) | 10500 | 9450 | |
| T6 T8 | 10 | 13 | 0.6 | 161 | 86 | 17 | - | - | 10500 | 9450 |
| 10 | 14 | 0.5 | 168 | 80 | 2.5 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 12 | 0.55 | 150.5 | 93 | 3 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 155 | 108 | 5.5 | - | - | 10500 | 9450 | |
| T18 | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 16 | DIN5482 B70x64 | M10 (n.° 3) | 10500 | 9450 |
| 10 | 14 | 0.32 | 166.4 | 90 | 15 | 13200 | 11880 | |||
| 12 | 13 | 0.5 | 192 | 80 | 21 | 13200 | 11880 | |||
| 14 | 15 | 0.5 | 250.6 | 105 | 6 | 13200 | 11880 | |||
| NR NR3 | 5 | 22 | 0 | 120 | 50 | 27.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (n° 3) | 9250 | 8325 |
| 8 | 11 | 0.5 | 110.8 | 79 | 10.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 8 | 16 | 0.5 | 149.5 | 73 | 20.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 139 | 100 | 12 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 10 | 12 | 0.5 | 149 | 90 | 19.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
RE 610
Soporte: DBS

Soporte: DBS2

Soporte: T18

Eje:

| Apoyo | ØD1 | ØD2 | S | Ls | Yo | L1 | L2 | el | ØDt | Teniente |
| [ mm ] | ||||||||||
| DBS | 62 h7 | 72 h6 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (n.° 3) | 40 | 22 |
| DBS2 | 62 h7 | 72 h6 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (n.° 3) | 40 | 22 |
| T18 | 62 f7 | 72 f7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (n.° 3) | 40 | 22 |
Piñones:

| Apoyo | metro | z | incógnita | ODA | BU | a | S | el | Tmáx | |
| [mm] | Estático [Nuevo Méjico] | Dinámica [Nuevo Méjico] | ||||||||
| DBS DBS2 | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 15 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n° 3) | 17500 | 15750 |
| 10 | 12 | 0.5 | 150 | 78 | 5 | - | - | 21500 | 19350 | |
| 10 | 13 | 0.5 | 160 | 85 | 19 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n° 3) | 21000 | 18900 | |
| 10 | 14 | 0.5 | 170 | 90 | 5 | - | - | 24000 | 21600 | |
| 12 | 10 | 0 | 144 | 100 | 5 | - | - | 18500 | 16650 | |
| 12 | 12 | 0.5 | 180 | 100 | 5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n° 3) | 24000 | 21600 | |
| 12 | 14 | 0.5 | 204 | 105 | 5 | - | - | 24000 | 21600 | |
| 14 | 11 | 0.5 | 194.6 | 105 | 4 | - | - | 24000 | 21600 | |
| T18 | 8 | 20 | 0 | 176 | 115 | 15 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n° 3) | 14500 | 13050 |
| 10 | 11 | 0.681 | 141 | 85 | 6 | - | - | 12000 | 10800 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 156 | 120 | 6 | - | - | 12000 | 10800 | |
| 12 | 11 | 0.525 | 168.61 | 110 | 6 | - | - | 13500 | 12150 | |
RE 810
Soporte: Tecc

Soporte: TRecc

Eje:

| Apoyo | ØD1 | ØD2 | S | Ls | Yo | L1 | L2 | el | ØDt | Teniente |
| [ mm ] | ||||||||||
| Tecnología | 62 f7 | 72 f7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (n.° 3) | 40 | 22 |
| TRecc | ||||||||||
Piñones:

| Apoyo | metro | z | incógnita | ODA | BU | a | S | el | Tmáx | |
| [mm] | Estático [Nuevo Méjico] | Dinámica [Nuevo Méjico] | ||||||||
| Tecnología | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 11.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n° 3) | 10500 | 9450 |
| 9 | 15 | 0 | 152.64 | 101 | 6.5 | - | - | 12500 | 11250 | |
| 10 | 14 | 0.5 | 169 | 90 | 1.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n.° 3) | 14500 | 13050 | |
| 12 | 13 | 0.5 | 192 | 95 | 32.5 | 13500 | 12150 | |||
| 14 | 15 | 0.5 | 250.6 | 105 | 1.5 | 21000 | 18900 | |||
| TRecc | 8 | 15 | 0.3 | 140 | 80 | 13.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n° 3) | 15200 | 13680 |
| 10 | 13 | 0.5 | 160 | 90 | 5.5 | - | - | 17800 | 16020 | |
| 10 | 18 | 0 | 198 | 80 | 5.5 | - | - | 23800 | 21420 | |
| 12 | 12 | 0.5 | 180 | 100 | 3.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n.° 3) | 19000 | 17100 | |
| 12 | 14 | 0.5 | 199 | 100 | 33.5 | 16000 | 14400 | |||
Ventajas del accionamiento de giro planetario para turbinas eólicas
1. Transmisión de par excepcional
Los sistemas de giro planetario están diseñados para soportar enormes cargas de torsión, lo que los hace ideales para las exigentes necesidades de las turbinas eólicas. Los múltiples engranajes planetarios del sistema distribuyen uniformemente las cargas a lo largo del mecanismo, garantizando un rendimiento constante y reduciendo la tensión en los componentes individuales, lo que se traduce en una mayor durabilidad y una transmisión de potencia fiable en condiciones extremas.
2. Diseño compacto y que ahorra espacio
La integración de un rodamiento de corona giratoria y un sistema de engranajes planetarios crea un conjunto compacto pero potente. Este diseño que optimiza el espacio minimiza el tamaño y el peso totales del sistema de transmisión, un factor crítico en las turbinas eólicas, donde los componentes compactos son esenciales para reducir el peso de la góndola y mejorar la eficiencia general de la turbina.
3. Alta eficiencia y funcionamiento fluido.
Las cajas de engranajes planetarios ofrecen una eficiencia superior al optimizar la multiplicación del par y el movimiento de rotación. La alineación precisa de los engranajes minimiza las pérdidas de energía por fricción, lo que permite un funcionamiento más suave y silencioso. Esta eficiencia es crucial para mantener un rendimiento constante de la turbina, especialmente en condiciones de viento variables, garantizando así la máxima generación de energía.
4. Durabilidad en entornos adversos
Diseñadas para soportar condiciones climáticas extremas, las cajas de engranajes planetarios de giro cuentan con carcasas robustas y materiales resistentes a la corrosión. Estos componentes están diseñados para funcionar de forma fiable en entornos adversos, incluyendo la exposición a fuertes vientos, fluctuaciones de temperatura y humedad, lo que garantiza un funcionamiento a largo plazo con un mantenimiento mínimo, incluso en instalaciones de aerogeneradores marinos.
5. Captura de energía optimizada
Al permitir ajustes precisos de la guiñada de la góndola y el ángulo de las palas, las cajas de engranajes de giro planetario ayudan a maximizar la captación de energía proveniente de diferentes direcciones y velocidades del viento. Un posicionamiento preciso garantiza que la turbina opere con su eficiencia óptima, reduciendo las pérdidas de energía y mejorando la producción total, lo cual es fundamental para maximizar el retorno de la inversión en proyectos de energía eólica.
6. Bajo mantenimiento y larga vida útil
La robusta construcción y la eficiente distribución de la carga de los accionamientos de giro planetario reducen el desgaste de los componentes, minimizando así las necesidades de mantenimiento. Junto con su capacidad para operar de forma fiable durante periodos prolongados, estos accionamientos reducen significativamente el tiempo de inactividad y los costes de mantenimiento, lo que contribuye a una mayor vida útil y a una reducción de los gastos del ciclo de vida.

Industria de aplicaciones de reductores de giro planetario
1. Industria de la energía eólica
Las cajas de engranajes planetarios desempeñan un papel fundamental en las turbinas eólicas al accionar los sistemas de guiñada y cabeceo. Estas cajas ayudan a ajustar los ángulos de la góndola y las palas para optimizar la captación de energía y proteger la turbina durante vientos fuertes. Su capacidad para soportar altas cargas de torsión garantiza un rendimiento fiable en condiciones ambientales adversas, incluidas las instalaciones marinas.
2. Construcción y maquinaria pesada
Los reductores de giro planetarios, ampliamente utilizados en grúas, excavadoras y plataformas de perforación, permiten movimientos de rotación suaves para equipos pesados. Su diseño compacto y su excelente capacidad de transmisión de par permiten un control preciso de la maquinaria, garantizando un funcionamiento eficiente en tareas de construcción exigentes, como elevación, excavación y manipulación de materiales bajo cargas considerables.
3. Aplicaciones marinas y en alta mar
En la industria naval, los reductores planetarios de giro se utilizan en grúas de barcos, maquinaria de cubierta y plataformas marinas. Garantizan un control de rotación fiable en entornos adversos, incluyendo la exposición al agua salada y condiciones climáticas extremas. Su robusta construcción y los materiales resistentes a la corrosión los hacen ideales para un funcionamiento prolongado en las exigentes condiciones de las plataformas marinas.
4. Aeroespacial y Defensa
La precisión y la fiabilidad son fundamentales en las aplicaciones aeroespaciales y de defensa, donde las cajas de engranajes de giro planetario se utilizan en sistemas de radar, mecanismos de posicionamiento de satélites y plataformas de armamento. Estas cajas de engranajes proporcionan un control de rotación preciso y una alta capacidad de par, lo que garantiza un funcionamiento fluido en sistemas complejos que exigen un rendimiento y una durabilidad excepcionales.
5. Minería y manipulación de materiales
En la minería y el manejo de materiales a granel, los reductores de giro planetarios se utilizan en apiladoras, recuperadoras y sistemas de transporte. Proporcionan el par motor y el control necesarios para operaciones de alta exigencia, garantizando un movimiento de materiales suave y eficiente. Su diseño robusto les permite soportar las exigentes condiciones de los entornos mineros, incluyendo polvo y cargas pesadas.
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| Accionamiento de giro planetario para grúas torre | Accionamiento de giro planetario para grúas sobre orugas |
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| Accionamiento de giro planetario para grúas de cubierta | Accionamiento de giro planetario para plataformas de perforación sobre orugas |
Sistemas de giro planetario frente a sistemas de transmisión de ruedas planetarias
Accionamientos de giro planetario y transmisiones planetarias Ambos son sistemas de engranajes robustos diseñados para aplicaciones de alto par, pero cumplen funciones diferentes y están optimizados para distintos tipos de movimiento y funcionalidad. Comprender sus diferencias es fundamental para seleccionar el accionamiento adecuado para necesidades industriales específicas.
Los accionamientos de giro planetario están diseñados principalmente para facilitar el movimiento de rotación alrededor de un eje fijo. Suelen combinar un rodamiento de corona de giro con un sistema de engranajes planetarios para ofrecer un control de rotación preciso y de alto par. Estos accionamientos se utilizan ampliamente en aplicaciones que requieren un movimiento de rotación controlado bajo cargas pesadas, como turbinas eólicas (sistemas de guiñada y cabeceo), grúas, excavadoras y seguidores solares. Su diseño compacto permite una transmisión de par eficiente y un funcionamiento suave, incluso en entornos exigentes. Los accionamientos de giro son especialmente ventajosos en situaciones donde se requiere una rotación de 360 grados o un posicionamiento intermitente pero preciso.
Por otro lado, los sistemas de transmisión planetaria están diseñados para proporcionar potencia rotacional a las ruedas o a sistemas de movilidad continua. Estos sistemas se encuentran comúnmente en vehículos, maquinaria todoterreno y equipos de construcción móviles como cargadoras, niveladoras y camiones volquete. Están diseñados para transmitir el par motor a las ruedas de manera eficiente, garantizando un movimiento suave en terrenos irregulares. A diferencia de los sistemas de giro, los sistemas de transmisión de ruedas priorizan el movimiento rotacional continuo para la movilidad, en lugar de la rotación estática o de eje fijo.
La principal diferencia radica en su enfoque de aplicación: los sistemas de giro destacan por su par motor estacionario y su rotación controlada, mientras que los sistemas de accionamiento de ruedas están optimizados para sistemas móviles que requieren una transferencia de par eficiente a las ruedas. Ambos sistemas comparten un mecanismo de engranajes planetarios, lo que garantiza una alta capacidad de manejo de par y un diseño compacto, pero sus aplicaciones específicas los hacen indispensables en sus respectivas industrias.
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| Accionamiento de giro planetario | Tracción planetaria |
Información adicional
| Editado por | Yjx |
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