Caja de engranajes de giro planetario para grúas todoterreno
Una caja de engranajes planetarios de giro es un sistema de transmisión compacto y de alto par, diseñado específicamente para aplicaciones que requieren un control de rotación preciso en condiciones exigentes, como en grúas para terrenos difíciles. Integra un mecanismo de engranajes planetarios con un cojinete de giro y, por lo general, un tornillo sin fin o helicoidal, lo que permite que la superestructura de la grúa gire suavemente mientras soporta cargas pesadas y resiste fuerzas axiales, radiales y de inclinación. En grúas para terrenos difíciles, esta caja de engranajes facilita el giro de 360 grados de la pluma, garantizando la estabilidad y la eficiencia operativa en superficies irregulares, con características como una construcción modular para una mayor durabilidad y un menor mantenimiento.
Una caja de engranajes planetarios de giro es un sistema de transmisión compacto y de alto par, diseñado específicamente para aplicaciones que requieren un control de rotación preciso en condiciones exigentes, como en grúas para terrenos difíciles. Integra un mecanismo de engranajes planetarios con un cojinete de giro y, por lo general, un tornillo sin fin o helicoidal, lo que permite que la superestructura de la grúa gire suavemente mientras soporta cargas pesadas y resiste fuerzas axiales, radiales y de inclinación. En grúas para terrenos difíciles, esta caja de engranajes facilita el giro de 360 grados de la pluma, garantizando la estabilidad y la eficiencia operativa en superficies irregulares, con características como una construcción modular para una mayor durabilidad y un menor mantenimiento.

Dimensiones del accionamiento de giro planetario
RE 240
Soporte: DBS

Soporte: Tecc

Eje estriado:

| Soporte Apoyo |
ØD1 | ØD2 | S | Ls | Yo | L1 | L2 | el | ØDt | Teniente |
| [ mm ] | ||||||||||
| DBS | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.3 | 50 | 8 | M10 (n.° 3) | 32 | 21 |
| Tecnología | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.3 | 50 | 8 | M10 (n.° 3) | 32 | 21 |
Piñones:

| Apoyo | metro | z | incógnita | ODA | BU | a | S | el | Tmáx | |
| [mm] | Estático [Nuevo Méjico] |
Dinámica [Nuevo Méjico] |
||||||||
| DBS | 6 | 15 | 0.5 | 108 | 88 | 2 | - | - | 6000 | 5400 |
| 8 | 9 | 0.5 | 95.2 | 96 | 0.5 | - | - | 5000 | 4500 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 137 | 68 | 2 | - | - | 6300 | 5670 | |
| 14 | 13 | 0.5 | 224 | 70 | 2 | DIN5482 B58x53 | M10 (n.° 3) | 6300 | 5670 | |
| Tecnología | 6 | 18 | 0 | 120 | 70 | 13.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (n.° 3) | 6000 | 5400 |
| 8 | 10 | 0.5 | 104 | 80 | 13.5 | - | - | 5000 | 4500 | |
| 8 | 14 | 0.5 | 136 | 80 | 23.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (n.° 3) | 6300 | 5670 | |
| 10 | 13 | 0 | 150 | 80 | 3.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (n.° 3) | 6300 | 5670 | |
| 14 | 13 | 0,5 | 224 | 70 | 2 | DIN5482 B58x53 | M10 (n.° 3) | 6500 | 5670 | |
RE 310/510
Soporte: DBS

Soporte: Tecc

Soporte: T6

Soporte: T8

Soporte: T18

Soporte: NR

Soporte: NR3

Eje:

| Apoyo | ØD1 | ØD2 | S | Ls | Yo | L1 | L2 | el | ØDt | Teniente |
| [ mm ] | ||||||||||
| DBS | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (n.° 3) | 32 | 20 |
| Tecnología | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (n.° 3) | 32 | 20 |
| T6 | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (n.° 3) | 32 | 20 |
| T8 | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (n.° 3) | 32 | 20 |
| T18 | 62 F7 | 72 F7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (n.° 3) | 40 | 22 |
| NR | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.5 | 50 | 8 | M10 (n.° 3) | 32 | 20 |
| NR3 | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.5 | 50 | 8 | M10 (n.° 3) | 32 | 20 |
Piñones:

| Apoyo | metro | z | incógnita | ODA | BU | a | S | el | Tmáx | |
| [mm] | Estático [Nuevo Méjico] |
Dinámica [Nuevo Méjico] |
||||||||
| DBS | 8 | 11 | 0.5 | 112.2 | 78 | 7 | - | - | 10500 | 9450 |
| 9 | 13 | 0.5 | 144 | 75 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 137 | 78 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 15 | 0 | 170 | 90 | 10 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 155 | 95 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 11 | 0.5 | 166.8 | 80 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| Tecnología | 6 | 13 | 0.65 | 97.2 | 65 | 27 | - | - | 6900 | 6210 |
| 8 | 11 | 0.5 | 111.2 | 88 | 4 | - | - | 8300 | 7470 | |
| 8 | 15 | 0 | 136 | 75 | 11 | DIN5482 B58x53 |
M10 (n° 3) |
10400 | 9360 | |
| 10 | 10 | 0.5 | 130 | 90 | 3 | - | - | 9500 | 8550 | |
| 14 | 14 | 0.5 | 236.6 | 100 | 1 | DIN5482 B58x53 |
M10 (n° 3) |
10500 | 9450 | |
| T6 T8 | 10 | 13 | 0.6 | 161 | 86 | 17 | - | - | 10500 | 9450 |
| 10 | 14 | 0.5 | 168 | 80 | 2.5 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 12 | 0.55 | 150.5 | 93 | 3 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 155 | 108 | 5.5 | - | - | 10500 | 9450 | |
| T18 | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 16 | DIN5482 B70x64 | M10 (n.° 3) | 10500 | 9450 |
| 10 | 14 | 0.32 | 166.4 | 90 | 15 | 13200 | 11880 | |||
| 12 | 13 | 0.5 | 192 | 80 | 21 | 13200 | 11880 | |||
| 14 | 15 | 0.5 | 250.6 | 105 | 6 | 13200 | 11880 | |||
| NR NR3 | 5 | 22 | 0 | 120 | 50 | 27.5 | DIN5482 B58x53 |
M10 (n° 3) |
9250 | 8325 |
| 8 | 11 | 0.5 | 110.8 | 79 | 10.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 8 | 16 | 0.5 | 149.5 | 73 | 20.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 139 | 100 | 12 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 10 | 12 | 0.5 | 149 | 90 | 19.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
RE 610
Soporte: DBS

Soporte: DBS2

Soporte: T18

Eje:

| Apoyo | ØD1 | ØD2 | S | Ls | Yo | L1 | L2 | el | ØDt | Teniente |
| [ mm ] | ||||||||||
| DBS | 62 h7 | 72 h6 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (n.° 3) | 40 | 22 |
| DBS2 | 62 h7 | 72 h6 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (n.° 3) | 40 | 22 |
| T18 | 62 f7 | 72 f7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (n.° 3) | 40 | 22 |
Piñones:

| Apoyo | metro | z | incógnita | ODA | BU | a | S | el | Tmáx | |
| [mm] | Estático [Nuevo Méjico] |
Dinámica [Nuevo Méjico] |
||||||||
| DBS DBS2 | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 15 | DIN 5482 B70x64 |
M10 (n° 3) |
17500 | 15750 |
| 10 | 12 | 0.5 | 150 | 78 | 5 | - | - | 21500 | 19350 | |
| 10 | 13 | 0.5 | 160 | 85 | 19 | DIN 5482 B70x64 |
M10 (n° 3) |
21000 | 18900 | |
| 10 | 14 | 0.5 | 170 | 90 | 5 | - | - | 24000 | 21600 | |
| 12 | 10 | 0 | 144 | 100 | 5 | - | - | 18500 | 16650 | |
| 12 | 12 | 0.5 | 180 | 100 | 5 | DIN 5482 B70x64 |
M10 (n° 3) |
24000 | 21600 | |
| 12 | 14 | 0.5 | 204 | 105 | 5 | - | - | 24000 | 21600 | |
| 14 | 11 | 0.5 | 194.6 | 105 | 4 | - | - | 24000 | 21600 | |
| T18 | 8 | 20 | 0 | 176 | 115 | 15 | DIN 5482 B70x64 |
M10 (n° 3) |
14500 | 13050 |
| 10 | 11 | 0.681 | 141 | 85 | 6 | - | - | 12000 | 10800 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 156 | 120 | 6 | - | - | 12000 | 10800 | |
| 12 | 11 | 0.525 | 168.61 | 110 | 6 | - | - | 13500 | 12150 | |
RE 810
Soporte: Tecc

Soporte: TRecc

Eje:

| Apoyo | ØD1 | ØD2 | S | Ls | Yo | L1 | L2 | el | ØDt | Teniente |
| [ mm ] | ||||||||||
| Tecnología | 62 f7 | 72 f7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (n.° 3) | 40 | 22 |
| TRecc | ||||||||||
Piñones:

| Apoyo | metro | z | incógnita | ODA | BU | a | S | el | Tmáx | |
| [mm] | Estático [Nuevo Méjico] |
Dinámica [Nuevo Méjico] |
||||||||
| Tecnología | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 11.5 | DIN 5482 B70x64 |
M10 (n° 3) |
10500 | 9450 |
| 9 | 15 | 0 | 152.64 | 101 | 6.5 | - | - | 12500 | 11250 | |
| 10 | 14 | 0.5 | 169 | 90 | 1.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n.° 3) | 14500 | 13050 | |
| 12 | 13 | 0.5 | 192 | 95 | 32.5 | 13500 | 12150 | |||
| 14 | 15 | 0.5 | 250.6 | 105 | 1.5 | 21000 | 18900 | |||
| TRecc | 8 | 15 | 0.3 | 140 | 80 | 13.5 | DIN 5482 B70x64 |
M10 (n° 3) |
15200 | 13680 |
| 10 | 13 | 0.5 | 160 | 90 | 5.5 | - | - | 17800 | 16020 | |
| 10 | 18 | 0 | 198 | 80 | 5.5 | - | - | 23800 | 21420 | |
| 12 | 12 | 0.5 | 180 | 100 | 3.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n.° 3) | 19000 | 17100 | |
| 12 | 14 | 0.5 | 199 | 100 | 33.5 | 16000 | 14400 | |||
Ventajas del sistema de giro planetario para grúas todoterreno
1. Alto par motor y capacidad de carga.
Los sistemas de giro planetario ofrecen un par excepcional que oscila entre 9 kNm y 400 kNm, lo que permite a las grúas todoterreno manejar cargas pesadas con una eficiencia y estabilidad superiores, incluso en superficies irregulares y difíciles durante operaciones de construcción o minería. Esta capacidad garantiza un rendimiento fiable en condiciones exigentes, lo que mejora la productividad general de la grúa.
2. Durabilidad en entornos adversos
Diseñadas para operar en entornos extremos como la niebla salina, atmósferas explosivas y terrenos accidentados, estas cajas de engranajes de giro planetario ofrecen una sólida resistencia a las tensiones ambientales, lo que prolonga la vida útil de las grúas para terrenos difíciles y minimiza las averías en aplicaciones industriales.
3. Diseño compacto y modular
La estructura modular que ahorra espacio de las cajas de engranajes de giro planetario permite una integración perfecta en grúas para terrenos difíciles, optimizando la eficiencia espacial a la vez que facilita una instalación sencilla, actualizaciones y adaptabilidad a diversas configuraciones de grúa sin comprometer la integridad estructural.
4. Control de rotación preciso y juego reducido
Estas cajas de engranajes planetarios de giro, que ofrecen un giro preciso de 360 grados con una holgura mínima, permiten un posicionamiento preciso de la pluma en grúas para terrenos difíciles, lo cual es esencial para mantener la precisión operativa, la seguridad y la eficiencia durante las tareas de elevación en terrenos inestables.
5. Bajos requisitos de mantenimiento
Gracias a sus carcasas selladas y a la lubricación con grasa de por vida para los cojinetes, los accionamientos de giro planetarios reducen significativamente la frecuencia de las intervenciones de mantenimiento, lo que disminuye los costes a largo plazo y el tiempo de inactividad de las grúas todoterreno en uso intensivo continuo.
6. Mayor fiabilidad y seguridad
Gracias a su elevada capacidad de carga máxima y sus características de resistencia a la intemperie, estas cajas de engranajes planetarios de giro garantizan una transmisión de par constante y una gran estabilidad, lo que contribuye a una manipulación de materiales más segura y a una reducción del riesgo de fallos en grúas para terrenos difíciles durante operaciones críticas en diversos sectores.

Industria de aplicaciones de reductores de giro planetario
1. Grúas para terrenos difíciles
Las cajas de engranajes planetarios de giro son esenciales para las grúas todoterreno, ya que permiten una rotación suave y precisa de la pluma en 360 grados. Soportan cargas pesadas y resisten fuerzas axiales, radiales y de inclinación, lo que garantiza la estabilidad y la eficiencia durante las operaciones de la grúa en superficies irregulares y en entornos exigentes como las obras de construcción.
2. Plataformas elevadoras de trabajo (AWP)
Utilizadas en plataformas elevadoras, las cajas de engranajes planetarios giratorias proporcionan un control de rotación fiable y un diseño compacto para operar en espacios reducidos. Su alto par motor y capacidad de carga garantizan una rotación segura y estable de la plataforma, lo que las hace ideales para tareas de mantenimiento, inspecciones e instalaciones en altura.
3. Excavadoras y plataformas de perforación
En excavadoras y plataformas de perforación, los sistemas de giro planetario permiten una rotación precisa y potente de la superestructura. Estos sistemas soportan fuerzas extremas y ofrecen durabilidad en entornos hostiles, garantizando un funcionamiento fluido durante las excavaciones, perforaciones y otras tareas pesadas en las industrias minera, de la construcción y del petróleo y el gas.
4. Grúas portuarias y marítimas
Las cajas de engranajes de giro planetario son componentes esenciales en las grúas portuarias y marítimas, ya que permiten una manipulación eficiente de la carga y la carga/descarga de buques. Su capacidad para gestionar altos pares y cargas pesadas garantiza un rendimiento fiable, incluso en entornos corrosivos con exposición constante al agua salada y condiciones climáticas extremas.
5. Aerogeneradores
En las turbinas eólicas, las cajas de engranajes de giro se utilizan para ajustar la posición de la góndola y lograr una alineación óptima con la dirección del viento. Su control de rotación de precisión y su construcción robusta garantizan una generación de energía eficiente, a la vez que soportan fuertes vientos, condiciones climáticas extremas y un funcionamiento continuo durante largos periodos.
6. Maquinaria de construcción pesada
Las cajas de engranajes planetarios de giro se utilizan ampliamente en maquinaria pesada de construcción, como grúas torre, bombas de hormigón y equipos de hincado de pilotes. Sus mecanismos de engranajes de alto rendimiento proporcionan una rotación suave y una gestión de carga eficiente, lo que garantiza un funcionamiento seguro y eficaz en proyectos de construcción a gran escala en condiciones exigentes.
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| Accionamiento de giro planetario para grúas torre | Accionamiento de giro planetario para manipuladores telescópicos |
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| Accionamiento de giro planetario para grúas pesqueras | Accionamiento de giro planetario para plataformas de perforación sobre orugas |
Consejos para el mantenimiento de la caja de engranajes del sistema de giro planetario
- Realizar inspecciones visuales periódicas
Realice comprobaciones visuales exhaustivas de la caja de engranajes de giro planetario a intervalos programados para identificar signos de desgaste, fugas de aceite o daños alrededor de los sellos, las carcasas y las juntas, lo que garantiza la detección temprana de problemas que podrían provocar fallos operativos y prolonga la vida útil general del equipo en aplicaciones exigentes. - Mantenga los niveles de lubricación adecuados.
Supervise y reponga periódicamente el lubricante del mecanismo de giro planetario según las especificaciones del manual, utilizando aceites o grasas de alta calidad para reducir la fricción, evitar el sobrecalentamiento y proteger los componentes internos contra la corrosión, mejorando así la eficiencia y la fiabilidad durante el uso continuo. - Monitorear ruidos y vibraciones anormales
Preste atención a los ruidos inusuales y mida las vibraciones en la caja de engranajes de giro durante el funcionamiento, y solucione cualquier anomalía de inmediato para evitar que se convierta en averías importantes, ya que estos indicadores suelen señalar desalineación, desgaste de los cojinetes o lubricación insuficiente en maquinaria pesada. - Compruebe si hay fugas y asegúrese de que el sello esté en buen estado.
Inspeccione periódicamente la caja de engranajes planetarios del sistema de giro para detectar fugas de aceite o grasa alrededor de los sellos y las conexiones, y reemplace los sellos dañados de inmediato para evitar la contaminación y la pérdida de lubricante, lo que podría comprometer el rendimiento y provocar reparaciones costosas en entornos industriales. - Asegúrese de que la alineación y el montaje sean correctos
Durante la instalación y las revisiones periódicas, verifique la alineación de la caja de engranajes de giro planetario con los componentes conectados, ajustándola según sea necesario para minimizar la tensión en los engranajes y cojinetes, promoviendo así un funcionamiento suave y evitando el desgaste prematuro en aplicaciones como grúas y excavadoras. - Programe un servicio profesional de limpieza.
Contrate servicios de mantenimiento especializados para la caja de engranajes planetarios del mecanismo de giro a intervalos recomendados, incluyendo una limpieza a fondo para eliminar residuos y contaminantes, lo que ayuda a mantener un rendimiento óptimo, reduce el tiempo de inactividad y garantiza el cumplimiento de las normas de seguridad en condiciones operativas adversas.

Información adicional
| Editado por | Yjx |
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