Caja de engranajes de giro planetario para bombas de hormigón
La caja de engranajes planetarios para bombas de hormigón es un sistema de transmisión especializado de alto par, diseñado para permitir un movimiento de rotación preciso de la pluma o brazo de distribución de la bomba en equipos de bombeo de hormigón, ya sean montados sobre camión o estacionarios. Esta caja de engranajes emplea una configuración compacta de engranajes planetarios, generalmente de dos o tres etapas, donde múltiples engranajes planetarios orbitan alrededor de un engranaje central solar dentro de una corona dentada, lo que garantiza una distribución uniforme de la carga, una mayor eficiencia y una durabilidad superior bajo exigencias operativas intensas.
Una caja de engranajes planetarios para el giro de bombas de hormigón es un sistema de transmisión especializado de alto par, diseñado para permitir un movimiento de rotación preciso de la pluma o brazo de distribución de la bomba en equipos de bombeo de hormigón, ya sean montados sobre camión o estacionarios. Esta caja de engranajes emplea una configuración compacta de engranajes planetarios, generalmente de dos o tres etapas, donde múltiples engranajes planetarios orbitan alrededor de un engranaje solar central dentro de una corona dentada, lo que garantiza una distribución uniforme de la carga, una mayor eficiencia y una durabilidad superior bajo exigencias operativas intensas. Estas cajas de engranajes de giro son cruciales para aplicaciones que requieren un giro fiable en entornos de construcción, minimizando el tiempo de inactividad y optimizando el rendimiento en sistemas de suministro de hormigón a alta presión.

Dimensiones del accionamiento de giro planetario
RE 240
Soporte: DBS

Soporte: Tecc

Eje estriado:

| Soporte Apoyo | ØD1 | ØD2 | S | Ls | Yo | L1 | L2 | el | ØDt | Teniente |
| [ mm ] | ||||||||||
| DBS | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.3 | 50 | 8 | M10 (n.° 3) | 32 | 21 |
| Tecnología | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.3 | 50 | 8 | M10 (n.° 3) | 32 | 21 |
Piñones:

| Apoyo | metro | z | incógnita | ODA | BU | a | S | el | Tmáx | |
| [mm] | Estático [Nuevo Méjico] | Dinámica [Nuevo Méjico] | ||||||||
| DBS | 6 | 15 | 0.5 | 108 | 88 | 2 | - | - | 6000 | 5400 |
| 8 | 9 | 0.5 | 95.2 | 96 | 0.5 | - | - | 5000 | 4500 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 137 | 68 | 2 | - | - | 6300 | 5670 | |
| 14 | 13 | 0.5 | 224 | 70 | 2 | DIN5482 B58x53 | M10 (n.° 3) | 6300 | 5670 | |
| Tecnología | 6 | 18 | 0 | 120 | 70 | 13.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (n.° 3) | 6000 | 5400 |
| 8 | 10 | 0.5 | 104 | 80 | 13.5 | - | - | 5000 | 4500 | |
| 8 | 14 | 0.5 | 136 | 80 | 23.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (n.° 3) | 6300 | 5670 | |
| 10 | 13 | 0 | 150 | 80 | 3.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (n.° 3) | 6300 | 5670 | |
| 14 | 13 | 0,5 | 224 | 70 | 2 | DIN5482 B58x53 | M10 (n.° 3) | 6500 | 5670 | |
RE 310/510
Soporte: DBS

Soporte: Tecc

Soporte: T6

Soporte: T8

Soporte: T18

Soporte: NR

Soporte: NR3

Eje:

| Apoyo | ØD1 | ØD2 | S | Ls | Yo | L1 | L2 | el | ØDt | Teniente |
| [ mm ] | ||||||||||
| DBS | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (n.° 3) | 32 | 20 |
| Tecnología | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (n.° 3) | 32 | 20 |
| T6 | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (n.° 3) | 32 | 20 |
| T8 | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (n.° 3) | 32 | 20 |
| T18 | 62 F7 | 72 F7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (n.° 3) | 40 | 22 |
| NR | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.5 | 50 | 8 | M10 (n.° 3) | 32 | 20 |
| NR3 | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.5 | 50 | 8 | M10 (n.° 3) | 32 | 20 |
Piñones:

| Apoyo | metro | z | incógnita | ODA | BU | a | S | el | Tmáx | |
| [mm] | Estático [Nuevo Méjico] | Dinámica [Nuevo Méjico] | ||||||||
| DBS | 8 | 11 | 0.5 | 112.2 | 78 | 7 | - | - | 10500 | 9450 |
| 9 | 13 | 0.5 | 144 | 75 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 137 | 78 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 15 | 0 | 170 | 90 | 10 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 155 | 95 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 11 | 0.5 | 166.8 | 80 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| Tecnología | 6 | 13 | 0.65 | 97.2 | 65 | 27 | - | - | 6900 | 6210 |
| 8 | 11 | 0.5 | 111.2 | 88 | 4 | - | - | 8300 | 7470 | |
| 8 | 15 | 0 | 136 | 75 | 11 | DIN5482 B58x53 | M10 (n° 3) | 10400 | 9360 | |
| 10 | 10 | 0.5 | 130 | 90 | 3 | - | - | 9500 | 8550 | |
| 14 | 14 | 0.5 | 236.6 | 100 | 1 | DIN5482 B58x53 | M10 (n° 3) | 10500 | 9450 | |
| T6 T8 | 10 | 13 | 0.6 | 161 | 86 | 17 | - | - | 10500 | 9450 |
| 10 | 14 | 0.5 | 168 | 80 | 2.5 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 12 | 0.55 | 150.5 | 93 | 3 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 155 | 108 | 5.5 | - | - | 10500 | 9450 | |
| T18 | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 16 | DIN5482 B70x64 | M10 (n.° 3) | 10500 | 9450 |
| 10 | 14 | 0.32 | 166.4 | 90 | 15 | 13200 | 11880 | |||
| 12 | 13 | 0.5 | 192 | 80 | 21 | 13200 | 11880 | |||
| 14 | 15 | 0.5 | 250.6 | 105 | 6 | 13200 | 11880 | |||
| NR NR3 | 5 | 22 | 0 | 120 | 50 | 27.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (n° 3) | 9250 | 8325 |
| 8 | 11 | 0.5 | 110.8 | 79 | 10.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 8 | 16 | 0.5 | 149.5 | 73 | 20.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 139 | 100 | 12 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 10 | 12 | 0.5 | 149 | 90 | 19.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
RE 610
Soporte: DBS

Soporte: DBS2

Soporte: T18

Eje:

| Apoyo | ØD1 | ØD2 | S | Ls | Yo | L1 | L2 | el | ØDt | Teniente |
| [ mm ] | ||||||||||
| DBS | 62 h7 | 72 h6 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (n.° 3) | 40 | 22 |
| DBS2 | 62 h7 | 72 h6 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (n.° 3) | 40 | 22 |
| T18 | 62 f7 | 72 f7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (n.° 3) | 40 | 22 |
Piñones:

| Apoyo | metro | z | incógnita | ODA | BU | a | S | el | Tmáx | |
| [mm] | Estático [Nuevo Méjico] | Dinámica [Nuevo Méjico] | ||||||||
| DBS DBS2 | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 15 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n° 3) | 17500 | 15750 |
| 10 | 12 | 0.5 | 150 | 78 | 5 | - | - | 21500 | 19350 | |
| 10 | 13 | 0.5 | 160 | 85 | 19 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n° 3) | 21000 | 18900 | |
| 10 | 14 | 0.5 | 170 | 90 | 5 | - | - | 24000 | 21600 | |
| 12 | 10 | 0 | 144 | 100 | 5 | - | - | 18500 | 16650 | |
| 12 | 12 | 0.5 | 180 | 100 | 5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n° 3) | 24000 | 21600 | |
| 12 | 14 | 0.5 | 204 | 105 | 5 | - | - | 24000 | 21600 | |
| 14 | 11 | 0.5 | 194.6 | 105 | 4 | - | - | 24000 | 21600 | |
| T18 | 8 | 20 | 0 | 176 | 115 | 15 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n° 3) | 14500 | 13050 |
| 10 | 11 | 0.681 | 141 | 85 | 6 | - | - | 12000 | 10800 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 156 | 120 | 6 | - | - | 12000 | 10800 | |
| 12 | 11 | 0.525 | 168.61 | 110 | 6 | - | - | 13500 | 12150 | |
RE 810
Soporte: Tecc

Soporte: TRecc

Eje:

| Apoyo | ØD1 | ØD2 | S | Ls | Yo | L1 | L2 | el | ØDt | Teniente |
| [ mm ] | ||||||||||
| Tecnología | 62 f7 | 72 f7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (n.° 3) | 40 | 22 |
| TRecc | ||||||||||
Piñones:

| Apoyo | metro | z | incógnita | ODA | BU | a | S | el | Tmáx | |
| [mm] | Estático [Nuevo Méjico] | Dinámica [Nuevo Méjico] | ||||||||
| Tecnología | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 11.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n° 3) | 10500 | 9450 |
| 9 | 15 | 0 | 152.64 | 101 | 6.5 | - | - | 12500 | 11250 | |
| 10 | 14 | 0.5 | 169 | 90 | 1.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n.° 3) | 14500 | 13050 | |
| 12 | 13 | 0.5 | 192 | 95 | 32.5 | 13500 | 12150 | |||
| 14 | 15 | 0.5 | 250.6 | 105 | 1.5 | 21000 | 18900 | |||
| TRecc | 8 | 15 | 0.3 | 140 | 80 | 13.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n° 3) | 15200 | 13680 |
| 10 | 13 | 0.5 | 160 | 90 | 5.5 | - | - | 17800 | 16020 | |
| 10 | 18 | 0 | 198 | 80 | 5.5 | - | - | 23800 | 21420 | |
| 12 | 12 | 0.5 | 180 | 100 | 3.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n.° 3) | 19000 | 17100 | |
| 12 | 14 | 0.5 | 199 | 100 | 33.5 | 16000 | 14400 | |||
Características del accionamiento de giro planetario para bombas de hormigón
- Alta capacidad de par
Los accionamientos de giro planetario para bombas de hormigón ofrecen un par de salida excepcional, que suele oscilar entre 9 kNm y más de 400 kNm, lo que permite un rendimiento robusto en entornos de construcción exigentes donde se requieren cargas pesadas y un funcionamiento continuo para una rotación eficiente de la pluma. - Estructura compacta y modular
Estas cajas de engranajes de giro presentan un diseño que ahorra espacio con configuraciones de engranajes planetarios de dos o tres etapas, lo que permite una integración perfecta en bombas de hormigón montadas en camiones o estacionarias, al tiempo que mantiene una alta eficiencia y minimiza el espacio que ocupa el equipo en general para una mayor movilidad. - Manejo de carga superior
Diseñadas para soportar importantes cargas axiales, radiales y de momento de inclinación, las cajas de engranajes de giro planetario garantizan una distribución uniforme de la carga entre los múltiples engranajes planetarios, proporcionando estabilidad y seguridad durante las operaciones de bombeo de hormigón en lugares de trabajo difíciles. - Mayor durabilidad y confiabilidad
Fabricadas con materiales robustos y carcasas selladas para resistir las inclemencias del tiempo, estas cajas de engranajes planetarios de giro ofrecen una larga vida útil y un tiempo de inactividad mínimo, lo que las hace ideales para las duras condiciones de construcción que se encuentran en las aplicaciones de bombeo de hormigón. - Control de rotación preciso
Gracias a la incorporación de mecanismos de engranajes helicoidales para el autobloqueo y una rotación suave, las cajas de engranajes de giro planetario permiten un posicionamiento preciso de la pluma o el brazo de distribución de la bomba, lo que garantiza una entrega precisa del hormigón y una mayor eficiencia operativa en la obra. - Fácil integración y mantenimiento
Diseñadas con opciones de montaje mediante brida y componentes modulares, estas cajas de engranajes de giro planetario facilitan la instalación y el mantenimiento en bombas de hormigón, reduciendo los costes de mantenimiento y permitiendo reparaciones rápidas para optimizar la productividad en entornos profesionales.

Aplicaciones de la caja de engranajes de giro planetario
- Equipos de bombeo de hormigón
Las cajas de engranajes de giro planetario son esenciales para las bombas de hormigón, tanto montadas sobre camión como estacionarias, ya que permiten una rotación precisa de las plumas o brazos de distribución. Su alto par motor y su funcionamiento suave garantizan una colocación precisa del hormigón, asegurando la eficiencia y la fiabilidad en los sistemas de suministro de hormigón a alta presión para proyectos de construcción de cualquier envergadura. - Grúas móviles y equipos de elevación
Estas cajas de engranajes de giro se utilizan ampliamente en grúas móviles para controlar la rotación de las plumas. Su diseño compacto y su capacidad para manejar cargas pesadas las hacen indispensables para las operaciones de elevación en la construcción, la minería y entornos industriales pesados, donde el posicionamiento preciso es crucial para la seguridad y la eficiencia. - Plataformas elevadoras de trabajo (AWP)
Los engranajes planetarios de giro mejoran la funcionalidad de las plataformas elevadoras al permitir un movimiento de rotación preciso de la plataforma. Esto permite a los trabajadores posicionar el equipo con exactitud a diferentes alturas y ángulos, lo que mejora la productividad y la seguridad en tareas como el mantenimiento de edificios, trabajos eléctricos y la poda de árboles. - Excavadoras y maquinaria de movimiento de tierras
Estos sistemas de giro planetario proporcionan una capacidad de giro fiable para las excavadoras, permitiendo la rotación de la superestructura. Su durabilidad y capacidad para soportar altas cargas de torsión garantizan operaciones eficientes de excavación, carga y manipulación de materiales en la construcción, la minería y otras aplicaciones de movimiento de tierras, incluso en condiciones difíciles. - Aerogeneradores
Los reductores planetarios de giro son esenciales para los sistemas de guiñada y cabeceo en las turbinas eólicas. Permiten que las palas o la góndola de la turbina giren y ajusten su posición con respecto a la dirección del viento, optimizando así la generación de energía. Su capacidad para soportar cargas elevadas y operar de manera eficiente garantiza la fiabilidad a largo plazo en los sistemas de energía renovable. - Equipos marinos y de alta mar
En aplicaciones marinas, como grúas navales o plataformas de perforación en alta mar, las cajas de engranajes planetarios de giro facilitan un movimiento de rotación preciso en condiciones ambientales adversas. Su construcción resistente a la corrosión y su alta capacidad de carga garantizan un rendimiento estable y fiable, lo que las hace ideales para tareas de alta exigencia en entornos marinos y en alta mar.
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| Accionamiento de giro planetario para excavadoras | Impulsor de giro planetario para propulsores azimutales |
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| Accionamiento de giro planetario para grúas torre | Accionamiento de giro planetario para tuneladoras |
Pasos para la instalación de la caja de engranajes de giro planetario de la bomba de hormigón
- Preparación y comprobación de compatibilidad
Antes de la instalación, verifique que la caja de engranajes de giro planetario coincida con las especificaciones del motor y el sistema de brazo de la bomba de hormigón, incluidos los valores de par y las dimensiones de montaje, para garantizar una integración perfecta y evitar fallos operativos en entornos de construcción exigentes. - Limpieza de superficies y eliminación de protección
Limpie minuciosamente las superficies de contacto de la caja de engranajes planetarios, el eje del motor y los componentes de conexión para eliminar cualquier residuo, óxido o grasa protectora, y extraiga también los tapones de los orificios de las abrazaderas para facilitar la alineación adecuada y evitar la contaminación durante el montaje. - Alineación con el motor y la estructura
Alinee cuidadosamente la caja de engranajes de giro planetario verticalmente sobre el piñón del motor y el soporte estructural de la bomba de hormigón, asegurando un posicionamiento preciso para soportar las cargas axiales y radiales típicas en las aplicaciones de rotación de la pluma y así lograr un rendimiento óptimo. - Montaje inicial e inserción de pernos
Inserte los pernos de montaje en los orificios designados de la brida de la caja de engranajes y del bastidor de la bomba de hormigón, apretándolos inicialmente sin apretarlos del todo para permitir ajustes y mantener así la estabilidad durante la fase de apriete posterior en operaciones de bombeo de alta exigencia. - Apriete secuencial de los sujetadores
Apriete los pernos y los tornillos de sujeción en diagonal para lograr una distribución uniforme de la presión, evitando desalineaciones o concentraciones de tensión que podrían comprometer la durabilidad de la caja de engranajes en las rigurosas condiciones de los sistemas de suministro de hormigón. - Pruebas y verificación finales
Tras el montaje, gire manualmente el eje de transmisión para confirmar un funcionamiento suave y la ausencia de atascos, seguido de una prueba funcional bajo carga para validar la fiabilidad de la instalación y garantizar un giro seguro y eficiente en aplicaciones de bombeo de hormigón.

Información adicional
| Editado por | Yjx |
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