{"id":8227,"date":"2026-09-22T02:03:12","date_gmt":"2026-09-22T02:03:12","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=8227"},"modified":"2026-09-22T03:36:54","modified_gmt":"2026-09-22T03:36:54","slug":"cmn-slx-14375-fertilizer-spreader-gearbox-ratio-11-44-aluminum-right-angle-15hp-540rpm-pto","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/produkt\/cmn-slx-14375-fertilizer-spreader-gearbox-ratio-11-44-aluminum-right-angle-15hp-540rpm-pto\/","title":{"rendered":"CMN-SLX-14375 D\u00fcngerstreuer-Getriebe, \u00dcbersetzung 1:1,44, Aluminium, rechtwinklig, 15 PS, 540 U\/min Zapfwelle"},"content":{"rendered":"

The CMN-SLX-14375 Fertilizer Spreader Gearbox, also called a fertilizer distributor gearbox, is an essential component of agricultural machinery specifically engineered for soil preparation, crop treatment, and precision fertilizer spreading. Positioned at the center of the spreader machine, this agricultural gearbox transmits power directly from the tractor’s power take-off (PTO) to the spinning discs or augers, ensuring fertilizer is evenly distributed across the field. With a compact aluminum right-angle housing, a standard 540 RPM PTO input, and a 1:1.44 step-up ratio delivering an output of approximately 777 RPM, it is purpose-built to optimize spinning-disc performance while keeping machine weight to a minimum. The unit handles up to 15 HP of continuous power, making it suitable for both light utility tractors and mid-range agricultural vehicles used across grain farms, pastures, orchards, and specialty crop operations worldwide.<\/p>\n

Das D\u00fcngerstreuergetriebe CMN-SLX-14375 wurde f\u00fcr den Einsatz in chemisch aggressiven Umgebungen entwickelt und zeichnet sich durch pr\u00e4zisionsgefertigte Kegelr\u00e4der (23\/16 Z\u00e4hne, Modul 3,5), hochwertige, abgedichtete Lager und robuste \u00d6ldichtungen aus, die die internen Komponenten vor D\u00fcngerstaub, Feuchtigkeit und chemischer Korrosion sch\u00fctzen. Das leichte Geh\u00e4use aus Aluminiumlegierung reduziert das Gesamtgewicht des Anbauger\u00e4ts, ohne die strukturelle Steifigkeit zu beeintr\u00e4chtigen. Dies verbessert die Traktorbalance und den Kraftstoffverbrauch bei gro\u00dffl\u00e4chigen Ausbringungen. Ob Sie ein bew\u00e4ssertes Getreidefeld mit Kreisberegnung, einen Weinberg, einen Fuhrpark f\u00fcr die Sportrasenpflege oder eine Baumschule betreiben \u2013 dieses D\u00fcngerstreuergetriebe liefert unter verschiedenen Lastbedingungen eine konstante Drehzahl und ein gleichbleibendes Drehmoment. Als f\u00fchrender Hersteller von D\u00fcngerstreuergetrieben garantiert CMN Transmission f\u00fcr jedes Ger\u00e4t die Einhaltung der Qualit\u00e4tsstandards ISO 9001 und CE. Weltweit t\u00e4tige Erstausr\u00fcster und Landmaschinenh\u00e4ndler vertrauen auf einen Lieferanten, der seit dem Jahr 2000 in \u00fcber 60 L\u00e4nder liefert.<\/p>\n

\"CMN-SLX-14375<\/p>\n

Technische Parameter<\/h2>\n

\"CMN-SLX-14375<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Artikel<\/td>\nCMN-SLX-14375 Getriebe<\/td>\n<\/tr>\n
Verh\u00e4ltnis<\/td>\n1:1.44<\/td>\n<\/tr>\n
Z\u00e4hne<\/td>\n23\/16<\/td>\n<\/tr>\n
Modul<\/td>\n3.5<\/td>\n<\/tr>\n
Leistung (PS)<\/td>\n15<\/td>\n<\/tr>\n
Eingangsrate<\/td>\n540 U\/min<\/td>\n<\/tr>\n
Eingabe-\/Ausgabebeschreibung<\/td>\n1 3\/8 Z6\/ \u03a625<\/td>\n<\/tr>\n
Gewicht (NW)<\/td>\n17 kg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Wir haben ein externes Lieferantenaudit und eine Unternehmenspr\u00fcfung mit Unterst\u00fctzung von SGS\/T\u00dcV Rheinland durchgef\u00fchrt. Diese Pr\u00fcfung erm\u00f6glicht es K\u00e4ufern, die Unternehmensidentit\u00e4t, die Gesch\u00e4ftst\u00e4tigkeit, das Lieferantenprofil und die allgemeine Fertigungskompetenz zu \u00fcberpr\u00fcfen. Produktspezifische Pr\u00fcfberichte, Materialdokumente oder Konformit\u00e4tsnachweise k\u00f6nnen je nach Auftragsanforderungen bereitgestellt werden.<\/p>\n

Mindestbestellmenge (MOQ):<\/strong>\u00a0Flexibel einstellbar, abh\u00e4ngig von Produkttyp und Bestellmenge.<\/p>\n

Proben:<\/strong>\u00a0Neukunden k\u00f6nnen unter bestimmten Umst\u00e4nden 1\u20135 Muster anfordern.<\/p>\n

Gemischte Bestellungen:<\/strong>\u00a0Die Kombination verschiedener Modelle ist m\u00f6glich; der Gesamtbestellwert muss ungef\u00e4hr $1.500 erreichen.<\/p>\n

Kleinbestellungen:<\/strong>\u00a0Bestellungen ab 1\u20132 St\u00fcck sind m\u00f6glich, der St\u00fcckpreis ist dann aber entsprechend h\u00f6her.<\/p>\n

Lieferzeit:<\/strong>\u00a010\u201325 Werktage f\u00fcr Standardteile; 20\u201345 Werktage f\u00fcr kundenspezifische Komponenten; 45\u2013120 Werktage f\u00fcr projektbezogene Ausr\u00fcstung.<\/p>\n

Handelsbedingungen:<\/strong>\u00a0EXW, FOB, CIF und DAP werden grunds\u00e4tzlich unterst\u00fctzt; FCA, CFR, CPT, CIP und DDP k\u00f6nnen gesondert verhandelt werden.<\/p>\n

Merkmale des D\u00fcngerstreuer-Getriebes CMN-SLX-14375<\/h2>\n

1. Zapfwellenschnittstelle und Keilwellenkompatibilit\u00e4t
\nDie Eingangswelle CMN-SLX-14375 ist so gefertigt, dass sie den branchen\u00fcblichen 1-3\/8-Zoll-Z6-Zapfwellenstummel (6-Zahn) aufnimmt und der bei den meisten Traktoren von 20 bis 100 PS \u00fcblichen Drehzahl von 540 U\/min entspricht. Diese pr\u00e4zise Verzahnungskompatibilit\u00e4t macht Adapterbuchsen \u00fcberfl\u00fcssig, reduziert den Rundlauf und verhindert Vibrationen, Fluchtungsfehler und beschleunigten Verschlei\u00df, die bei nicht standardisierten Verbindungen auftreten k\u00f6nnen. Das Ergebnis ist ein sauberer, vibrationsarmer Kraftpfad, der sowohl das Getriebe als auch die Traktorzapfwelle \u00fcber Tausende von Betriebsstunden sch\u00fctzt.<\/p>\n

2. Optimiertes \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis von 1:1,44 f\u00fcr optimale Leistung der Spinnerscheibe
\nDas sorgf\u00e4ltig entwickelte Getriebe des D\u00fcngerstreuers mit einer \u00dcbersetzung von 1:1,44 erh\u00f6ht die Drehzahl der Traktorzapfwelle von 540 U\/min auf ca. 777 U\/min an der Abtriebswelle. Dadurch wird die erforderliche Drehzahl f\u00fcr ein breites und gleichm\u00e4\u00dfiges Streubild \u00fcber die gesamte Streubreite erreicht. Die Anzahl der Kegelr\u00e4der (23\/16) und die Spezifikation Modul 3,5 gew\u00e4hrleisten einen reibungslosen Eingriff bei minimaler Ger\u00e4usch- und W\u00e4rmeentwicklung auch unter Dauerlast. CMN Transmission bietet zudem alternative Konfigurationen f\u00fcr verschiedene Streuerkonstruktionen und Drehzahlanforderungen an die Streuscheibe an. Damit sind wir ein flexibler Partner f\u00fcr Landmaschinengetriebe f\u00fcr OEM-Kunden.<\/p>\n

3. Konstruktion aus korrosionsbest\u00e4ndiger Aluminiumlegierung
\nD\u00fcnger z\u00e4hlt zu den aggressivsten Substanzen, denen Getriebe im regul\u00e4ren landwirtschaftlichen Einsatz ausgesetzt sind. Das Getriebe CMN-SLX-14375 begegnet dieser Herausforderung mit einem pr\u00e4zisionsgefertigten Geh\u00e4use aus Aluminium-Druckguss, das von Natur aus best\u00e4ndig gegen Oxidation und chemische Angriffe durch stickstoff-, phosphat- und kaliumhaltige Granulatd\u00fcnger ist. Die internen Lagersitze sind mit engen Toleranzen gefertigt, und Doppellippen-\u00d6ldichtungen an allen Wellenausg\u00e4ngen verhindern das Eindringen von D\u00fcngerstaub und Feuchtigkeit. Diese korrosionsbest\u00e4ndige Konstruktion verl\u00e4ngert die Wartungsintervalle und senkt die Gesamtbetriebskosten im Vergleich zu herk\u00f6mmlichen Gusseisengeh\u00e4usen, die D\u00fcngerr\u00fcckst\u00e4nden ausgesetzt sind, erheblich.<\/p>\n

4. Integration von zwei Ausg\u00e4ngen und R\u00fchrwerksantrieb
\nMehrere D\u00fcngerstreuer der CMN-Produktreihe verf\u00fcgen \u00fcber eine Doppelantriebswelle, die den gleichzeitigen Antrieb der Hauptstreuscheibe und eines internen R\u00fchrwerks erm\u00f6glicht. Das R\u00fchrwerk verhindert Br\u00fcckenbildung oder Bogenbildung des Streuguts im Beh\u00e4lter, was h\u00e4ufig zu ungleichm\u00e4\u00dfiger Streuung und Materialverlusten f\u00fchrt. Durch die Integration dieser Funktion in den Getriebeantrieb anstelle eines separaten Motors bleibt die Maschinenkonstruktion einfacher, leichter und zuverl\u00e4ssiger. Dies macht die CMN-SLX-14375-Serie zu einer idealen Basis f\u00fcr den Austausch von Getriebeteilen f\u00fcr D\u00fcngerstreuer oder f\u00fcr die Entwicklung neuer OEM-Ger\u00e4te.<\/p>\n

5. Vor Ort wartungsfreundliches Design
\nDie routinem\u00e4\u00dfige Wartung wird durch deutlich gekennzeichnete Einf\u00fcll-, Ablass- und F\u00fcllstandsschrauben vereinfacht, die auch bei montiertem Getriebe leicht zug\u00e4nglich sind. Eine integrierte Entl\u00fcftung gleicht den Innendruck beim Erhitzen und Abk\u00fchlen des \u00d6ls w\u00e4hrend des Betriebs aus und verhindert so das Durchbrennen der Dichtung. Dank der einfachen Schraubflanschbefestigung l\u00e4sst sich das Ger\u00e4t mit handels\u00fcblichem Werkzeug demontieren und wieder montieren, was Ausfallzeiten in der Hauptausbringungssaison reduziert. F\u00fcr Landmaschinenh\u00e4ndler und Lieferanten von D\u00fcngerstreuergetrieben, die Ersatzteile f\u00fchren, ist das CMN-SLX-14375 f\u00fcr eine schnelle und zuverl\u00e4ssige Wartung direkt im Feld konzipiert.<\/p>\n

6. Breites Spektrum an landwirtschaftlichen Anwendungen
\nDas D\u00fcngerstreuergetriebe CMN-SLX-14375 ist f\u00fcr ein breites Spektrum an landwirtschaftlichen Streuaufgaben konzipiert. Von gro\u00dffl\u00e4chigen Getreidebetrieben und intensivem Gem\u00fcseanbau \u00fcber die Bodenpflege in Obstplantagen und die Reihenstreuung in Weinbergen bis hin zur Sportrasenpflege und Landschaftsgestaltung \u2013 dieses Getriebe passt sich den jeweiligen Anforderungen des Anbauger\u00e4ts an. Dank seiner kompakten Bauweise und des geringen Nettogewichts von 17 kg eignet es sich auch f\u00fcr Subkompaktstreuer, die auf ATVs und kleinen Traktoren eingesetzt werden. So erweitert CMN seine Produktvorteile auch auf kleinere, professionelle M\u00e4rkte.<\/p>\n

\"CMN-SLX-14375<\/p>\n

Funktionsprinzip<\/h2>\n

When the tractor operator engages the PTO lever, the tractor’s internal clutch pack connects the engine’s power output to the rear PTO stub shaft, which spins at the standardized 540 RPM. The fertilizer spreader gearbox is connected to this stub through a PTO driveline shaft (typically a telescoping cardan shaft assembly with universal joints at each end). The input spline socket of the CMN-SLX-14375, machined to 1-3\/8 inch Z6 specification, mates directly and positively with the driveline shaft’s yoke end, creating a solid mechanical connection that transmits full torque without slippage.<\/p>\n

Im kompakten, rechtwinkligen Aluminiumgeh\u00e4use befindet sich die Eingangswelle mit einem pr\u00e4zisionsgeschliffenen Kegelrad mit 16 Z\u00e4hnen (dem Antriebsritzel). Dieses k\u00e4mmt im 90\u00b0-Winkel mit dem gr\u00f6\u00dferen Kegelrad mit 23 Z\u00e4hnen auf der Ausgangswelle und erzeugt so das \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis von 1:1,44. Bei einer Eingangsdrehzahl von 540 U\/min liefert die Ausgangswelle somit ca. 777 U\/min an die Streuscheibe. Der Kegelradeingriff ist das Herzst\u00fcck des Getriebes f\u00fcr die D\u00fcngerstreuung: Die Zahnform mit Modul 3,5 gew\u00e4hrleistet ein gro\u00dfz\u00fcgiges Eingriffsverh\u00e4ltnis und eine hohe Zahnfestigkeit, die den Sto\u00dfbelastungen und Tr\u00e4gheitsspitzen standh\u00e4lt, die beim pl\u00f6tzlichen Aussto\u00df von Granulat aus dem Beh\u00e4lter auftreten. Alle Zahnradfl\u00e4chen sind einsatzgeh\u00e4rtet und pr\u00e4zisionsgel\u00e4ppt f\u00fcr einen ruhigen, leisen Lauf und maximale Lebensdauer.<\/p>\n

The output shaft, presented as a machined solid shaft of Phi 25 mm diameter, connects to the spreader disc hub via a key, pin, or friction coupling depending on the implement manufacturer’s design. Rotating at approximately 777 RPM and transmitting up to 15 HP of continuous mechanical power, the output shaft provides the centrifugal energy the disc needs to throw granular fertilizer particles outward in a controlled pattern. The right-angle geometry of the gearbox means the disc can be positioned horizontally beneath the hopper while the PTO drive shaft approaches from the rear in a conventional in-line orientation, simplifying implement framing and reducing material interference.<\/p>\n

Both the input and output shafts run on matched pairs of heavy-duty tapered or deep-groove rolling element bearings selected to handle the combined radial and axial loads generated by bevel gear mesh forces. During field operation, particularly when crossing uneven ground or when disc imbalance creates transient bending moments, these bearings absorb the dynamic loads and prevent them from being transmitted destructively into the housing or gear teeth. The fertilizer spreader gearbox is therefore not merely a speed converter but a structural element of the implement’s powertrain, and the bearing system is dimensioned accordingly.<\/p>\n

Der CMN-SLX-14375 arbeitet mit Spritzschmierung: Das Zahnrad taucht bei jeder Umdrehung in den \u00d6lbeh\u00e4lter ein, nimmt \u00d6l auf und verteilt es auf die Zahnflanken, Lagerringe und Wellenzapfen. Der \u00d6lstand wird \u00fcber die \u00d6lstandsanzeige am Geh\u00e4use des D\u00fcngerstreuers reguliert, die zu Beginn jeder D\u00fcngersaison \u00fcberpr\u00fcft werden sollte. Doppellippen-Radialwellendichtungen an jedem Wellenausgang verhindern, dass \u00d6l austritt und das D\u00fcngemittel verunreinigt. Gleichzeitig halten sie Feinstaub und Feuchtigkeit vom Lagerraum fern. Eine Druckausgleichs-Entl\u00fcftung verhindert einen internen Druckaufbau, der andernfalls \u00d6l w\u00e4hrend der Aufw\u00e4rm- und Abk\u00fchlphasen an den Dichtungen vorbeidr\u00fccken w\u00fcrde.<\/p>\n

\"D\u00fcngerstreuer-Getriebe\"<\/p>\n

Anwendungsgebiete<\/h2>\n

Das Getriebe des D\u00fcngerstreuers CMN-SLX-14375 bietet zuverl\u00e4ssige und pr\u00e4zise Streuleistung f\u00fcr ein breites Spektrum an Anwendungen in der Landwirtschaft und Landbewirtschaftung.<\/p>\n

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Getreide- und Reihenkulturanbau<\/h3>\n

Im gro\u00dffl\u00e4chigen Getreide- und Reihenkulturanbau von Weizen, Mais, Sojabohnen und Raps ist eine pr\u00e4zise und gleichm\u00e4\u00dfige D\u00fcngung der wichtigste Faktor f\u00fcr maximale Ertr\u00e4ge pro Hektar. Das Getriebe CMN-SLX-14375 f\u00fcr D\u00fcngerstreuer liefert die konstante Scheibendrehzahl, die f\u00fcr eine gleichm\u00e4\u00dfige Ausbringungsmenge \u00fcber die gesamte Feldbreite bei Arbeitsgeschwindigkeiten von bis zu 20 km\/h erforderlich ist. Dadurch werden \u00fcberlappende oder nicht abgedeckte Streifen vermieden, die bei der Ernte zu sichtbaren Unebenheiten im Erntegut f\u00fchren.<\/p>\n<\/div>\n

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Gem\u00fcseanbau<\/h3>\n

Gem\u00fcseanbauer ben\u00f6tigen eine besonders pr\u00e4zise N\u00e4hrstoffversorgung, da \u00dcberd\u00fcngung zu Blattverbrennungen und Bodenversalzung f\u00fchrt, w\u00e4hrend Unterd\u00fcngung den marktf\u00e4higen Ertrag direkt mindert. Das \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis des D\u00fcngergetriebes gew\u00e4hrleistet, dass sich die Streuscheibe schnell genug dreht, um das feine, gleichm\u00e4\u00dfige Verteilungsmuster zu erzeugen, das f\u00fcr hochwertige Gem\u00fcsesorten erforderlich ist. Das kompakte, rechtwinklige Geh\u00e4use passt zudem optimal auf die schmaleren Ger\u00e4terahmen, die \u00fcblicherweise zwischen Gem\u00fcsebeeten verwendet werden, ohne Reihenmarkierungen oder Abdeckungen zu besch\u00e4digen.<\/p>\n<\/div>\n

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Obstplantagen und Weinberge<\/h3>\n

F\u00fcr eine pr\u00e4zise D\u00fcngung um die empfindlichen Wurzelsysteme von Obstb\u00e4umen und Weinreben ist eine genaue Kontrolle sowohl der Streubreite als auch der D\u00fcngermenge erforderlich. Der CMN-SLX-14375 D\u00fcngerstreuergetriebe<\/strong><\/a> Die gleichbleibende Scheibendrehzahl erm\u00f6glicht dem Anwender ein pr\u00e4zises und gezieltes Streubild, das N\u00e4hrstoffe nahe an die Tropflinie der Baumkrone bringt, ohne Wege oder Bodendecker zwischen den Reihen zu verunreinigen. Das korrosionsbest\u00e4ndige Aluminiumgeh\u00e4use ist hierbei besonders wertvoll, da Blattd\u00fcngerr\u00fcckst\u00e4nde aus Obst- und Weinbergen neben der D\u00fcngung eine zus\u00e4tzliche Korrosionsgefahr darstellen.<\/p>\n<\/div>\n

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Weide- und Viehhaltung<\/h3>\n

In intensive livestock systems, the quality of the pasture directly determines the productivity and health of the herd. Urea, lime, and compound fertilizer blends need to be distributed evenly at relatively high rates over large pasture areas as quickly as possible to take advantage of seasonal soil moisture windows. The fertilizer spreader gearbox’s robust 15 HP power rating and durable bevel gear construction allow continuous high-rate operation across the long hours typical of pasture renovation programs, while the standard 540 RPM PTO input is compatible with the wide range of tractors used in livestock farming worldwide.<\/p>\n<\/div>\n

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Rasen-, Sportrasen- und Golfplatzmanagement<\/h3>\n

Professionelle Rasenpfleger in Sportstadien, Golfclubs und st\u00e4dtischen Parks ben\u00f6tigen eine m\u00f6glichst pr\u00e4zise und gleichm\u00e4\u00dfige D\u00fcngung. Oftmals arbeiten sie mit Aufwandmengen von nur 10 bis 50 kg\/ha bei granulierten Langzeitd\u00fcngern. Die konstante Drehzahl von 777 U\/min des CMN-SLX-14375 macht ihn ideal f\u00fcr den Einsatz als Streueraufsatz f\u00fcr Kompakttraktoren auf Fairways, Spielfeldern und gro\u00dfen Rasenfl\u00e4chen, wo sichtbare Streuspuren oder \u00dcberlappungen f\u00fcr den Anlagenbetreiber oder die zust\u00e4ndige Beh\u00f6rde f\u00fcr Gr\u00fcnfl\u00e4chenpflege absolut inakzeptabel sind.<\/p>\n<\/div>\n

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Gartenbau & Baumschulen<\/h3>\n

Greenhouse and nursery operations using tractor-powered spreading equipment in outdoor production areas benefit from the CMN-SLX-14375’s compact dimensions and light 17 kg net weight, which keep the implement’s centre of gravity low and reduce soil compaction when spreading between crop rows in nursery stock production areas. The agricultural gearbox ensures accurate fertilizer distribution for potted plant pre-filling media conditioning and ornamental crop bed preparation, supporting consistent plant quality and reducing the hand-spreading labor that inflates production costs in these highly competitive markets.<\/p>\n<\/div>\n

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Landschaftsgestaltung & Gartenbau<\/h3>\n

Professionelle Landschaftsg\u00e4rtner und gro\u00dfe Gartenbaubetriebe setzen zunehmend auf Traktorstreuer zur D\u00fcngung von Zierfl\u00e4chen, Wildblumenwiesen und renaturierten Gr\u00fcnlandfl\u00e4chen. Das Getriebe des D\u00fcngerstreuers CMN-SLX-14375 erm\u00f6glicht die kontrollierte D\u00fcngung dieser sensiblen Bereiche, in denen das Erscheinungsbild der Landschaft von zentraler Bedeutung ist. Es gew\u00e4hrleistet eine gleichm\u00e4\u00dfige N\u00e4hrstoffverteilung ohne Verbrennungen oder ungleichm\u00e4\u00dfiges Gr\u00fcnwachstum, wie sie bei ungleichm\u00e4\u00dfiger Ausbringung auftreten k\u00f6nnen. Die robuste und wartungsfreundliche Konstruktion h\u00e4lt auch den h\u00e4ufigen Modellwechseln und den unterschiedlichen Streumaterialien im professionellen Landschaftsbau problemlos stand.<\/p>\n<\/div>\n

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Bodenverbesserung und Kalkung<\/h3>\n

Granular lime, ground dolomite, gypsum, and composted organic matter blends are routinely applied with the same spreader platforms used for fertilizer, and the fertilizer spreader gearbox must cope with the significantly higher bulk densities and abrasiveness of these materials. The CMN-SLX-14375’s hardened bevel gears, sealed bearing system, and robust oil seals give it the mechanical reserve to handle these denser, more abrasive products without accelerated wear, making it a versatile all-season choice for farm operations that use their spreader for both fertilizer and soil amendment applications throughout the year.<\/p>\n<\/div>\n

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Zwischenfr\u00fcchte & Saatgutausbringung<\/h3>\n

Mit der weltweiten Verbreitung regenerativer und konservierender Anbaumethoden wird die gleiche Rotationsd\u00fcngerstreuerplattform zunehmend auch f\u00fcr die Aussaat von Kleinsaatgut wie Klee, Weidelgras, Raps und Wildblumenmischungen vor Regenf\u00e4llen oder in bestehende Best\u00e4nde eingesetzt. Das \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis der CMN-D\u00fcngerstreuergetriebe erm\u00f6glicht die erforderliche Scheibendrehzahl f\u00fcr akzeptable Streubreiten, selbst bei diesen leichten und aerodynamischen Saatgutarten. Der Einsatz eines Getriebes f\u00fcr Saatgut- und D\u00fcngerstreuung sorgt \u00fcber das gesamte Anbaujahr f\u00fcr eine hohe Rentabilit\u00e4t der Investition in das Streuger\u00e4t.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"Anwendungen<\/p>\n

CMN-SLX-14375 D\u00fcngemittelgetriebekomponenten<\/h2>\n

Getriebegeh\u00e4use
\nDas Geh\u00e4use aus Aluminium-Druckguss bildet das strukturelle Ger\u00fcst des gesamten Getriebes. Es tr\u00e4gt alle Wellenlager und umschlie\u00dft den Zahneingriff und das \u00d6lbad. Alle Lagerbohrungen und Passfl\u00e4chen sind pr\u00e4zisionsbearbeitet, um eine exakte Ausrichtung zwischen Ein- und Ausgangswelle \u00fcber den gesamten Betriebstemperaturbereich zu gew\u00e4hrleisten. Das Aluminium bietet ein hervorragendes Verh\u00e4ltnis von Festigkeit zu Gewicht, wodurch das Gesamtgewicht des Anbauger\u00e4ts reduziert und gleichzeitig Oberfl\u00e4chenkorrosion durch D\u00fcngemittelstaub und Abdrift von Pflanzenschutzmitteln verhindert wird. Die Montageflansche sind mit Standard-Lochkreisen versehen und erm\u00f6glichen so den direkten Austausch \u00e4lterer Getriebe auf g\u00e4ngigen Streuerplattformen.<\/p>\n

Eingangswelle
\nDie Eingangswelle ist aus hochfestem legiertem Stahl gefertigt und tr\u00e4gt an ihrem inneren Ende das Kegelradritzel (16 Z\u00e4hne, Modul 3,5). Das \u00e4u\u00dfere Ende ist auf die 1-3\/8-Zoll-Z6-Keilwelle ausgefr\u00e4st, die die Standard-Zapfwellenaufnahme aufnimmt. Die Welle l\u00e4uft auf zwei pr\u00e4zise beabstandeten W\u00e4lzlagern, die sowohl die Radialkr\u00e4fte des Zahneingriffs als auch den durch den Schr\u00e4gungswinkel des Kegelradritzels erzeugten Axialschub aufnehmen. Die Oberfl\u00e4chenh\u00e4rtung an kritischen Verschlei\u00dfstellen verl\u00e4ngert die Lebensdauer der Eingangswelle auch bei dauerhaft hohem Drehmoment w\u00e4hrend Spitzenspreizvorg\u00e4ngen.<\/p>\n

Kegelradsatz
\nDas Kegelradpaar mit 23\/16 Z\u00e4hnen bildet das Herzst\u00fcck der Kraft\u00fcbertragung im Landwirtschaftsgetriebe. Beide Zahnr\u00e4der sind aus einsatzgeh\u00e4rtetem Stahl gefertigt, einsatzgeh\u00e4rtet und als aufeinander abgestimmte Paare pr\u00e4zisionsgel\u00e4ppt, um einen leisen Lauf und eine gleichm\u00e4\u00dfige Lastverteilung zu gew\u00e4hrleisten. Die Zahnform mit Modul 3,5 bietet eine gro\u00dfz\u00fcgige Zahntiefe und Eingriffsl\u00e4nge, wodurch der Eingriff im Verh\u00e4ltnis zur kompakten Gesamtgr\u00f6\u00dfe des Getriebes eine hohe Belastbarkeit erreicht. Der 90\u00b0-Wellenschnittwinkel wird bei der Montage mit engen Winkeltoleranzen eingehalten, um ein korrektes Zahneingriffsbild sicherzustellen und Kantenbelastungen zu vermeiden, die zu vorzeitigem Lochfra\u00df oder Zahnbruch f\u00fchren k\u00f6nnten.<\/p>\n

Abtriebswelle
\nDie Abtriebswelle verf\u00fcgt \u00fcber einen 25 mm durchmessenden Zapfen aus massivem legiertem Stahl, der mit der Nabe der Streuscheibe oder einem sekund\u00e4ren Antriebselement verbunden ist. Sie tr\u00e4gt das 23-zahnige Kegelrad und ist in zwei hochbelastbaren W\u00e4lzlagern gelagert, um das erhebliche Biegemoment aufzunehmen, das beim Drehen einer belasteten Streuscheibe mit ca. 777 U\/min entsteht. Das Wellenende ist mit einer Standard-Keilnut und einem Gewinde zur sicheren Befestigung der Scheibe versehen, und die Zapfenfl\u00e4chen sind mit engen Ma\u00dftoleranzen geschliffen, um einen pr\u00e4zisen Lagersitz und eine lange Lebensdauer der \u00d6ldichtung an dieser kritischen Stelle zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n

Lager
\nVier Lagereinheiten (zwei pro Welle) gleicher Bauart und Radialspielklasse st\u00fctzen die Getriebewellen unter kombinierter Radial- und Axialbelastung. Die Lagerauswahl richtet sich nach dem kombinierten Lastfaktor aus den Eingriffskr\u00e4ften der Kegelr\u00e4der und der Tr\u00e4gheit der rotierenden Scheibenbaugruppe. Vorgespannte oder einstellbar vorgespannte Lagerpaare verhindern Wellenspiel, das mit der Zeit zu einer Zunahme des Zahnflankenspiels, Sto\u00dfger\u00e4uschen und beschleunigtem Flankenverschlei\u00df f\u00fchren w\u00fcrde. Alle Lager stammen von namhaften Qualit\u00e4tslieferanten und sind auf Kompatibilit\u00e4t mit dem f\u00fcr diese Einheit spezifizierten Getriebe\u00f6l ISO VG 90 oder 140 ausgelegt.<\/p>\n

\u00d6ldichtungen
\nDoppellippen-Radialwellendichtringe werden an allen Stellen eingesetzt, an denen eine rotierende Welle das Geh\u00e4use verl\u00e4sst: Eingangswelle, Ausgangswelle und etwaige Nebenantriebszapfen. Die prim\u00e4re Dichtlippe h\u00e4lt das Getriebe\u00f6l im Geh\u00e4use, w\u00e4hrend die sekund\u00e4re Staubschutzlippe das Eindringen von feinen D\u00fcngemittelpartikeln, Sand und Feuchtigkeit von au\u00dfen in die Lagerkammer verhindert. Die Dichtungsmaterialien werden so ausgew\u00e4hlt, dass sie mit allen g\u00e4ngigen D\u00fcngemittelgranulaten chemisch kompatibel sind, darunter stickstoffbasierte Harnstoffgranulate, Ammoniumnitrat, DAP, MAP und Mischprodukte, die herk\u00f6mmliche Nitrilkautschukdichtungen mit der Zeit angreifen w\u00fcrden.<\/p>\n

Schmiersystem
\nDas CMN-SLX-14375 verf\u00fcgt \u00fcber ein Tauchschmiersystem, bei dem das rotierende Zahnrad kontinuierlich \u00d6l aus dem Reservoir am Geh\u00e4useboden ansaugt und es als feinen Nebel \u00fcber alle Zahnrad- und Lagerfl\u00e4chen verteilt. Der \u00d6lstand wird pr\u00e4zise an der Einstellschraube an der Geh\u00e4useseite eingestellt: Das \u00d6l sollte im normalen Betriebszustand des Getriebes gerade die Unterkante der Einstellschraube erreichen. Eine Entl\u00fcftungsschraube oben am Geh\u00e4use l\u00e4sst W\u00e4rmeausdehnungsgase entweichen, ohne dass sich Druck aufbaut, der das \u00d6l an den Dichtungen vorbeidr\u00fccken w\u00fcrde. Die Ablass- und Einf\u00fcllschrauben sind mit Magneteins\u00e4tzen ausgestattet, die ferromagnetische Verschlei\u00dfpartikel auffangen und dem Servicetechniker so fr\u00fchzeitig ungew\u00f6hnlichen internen Verschlei\u00df bei jedem \u00d6lwechsel anzeigen.<\/p>\n

\"D\u00fcngerstreuer-Getriebe\"<\/p>\n

Wie man das Getriebe des D\u00fcngemittelverteilers richtig schmiert<\/h2>\n

Schritt 1 \u2013 Die richtige \u00d6lsorte ausw\u00e4hlen
\nVerwenden Sie f\u00fcr normale Umgebungstemperaturen (5 bis 35 \u00b0C) ein hochwertiges Mineral- oder Synthetik-Getriebe\u00f6l der Viskosit\u00e4tsklasse ISO VG 90. In tropischen Klimazonen oder bei dauerhaft \u00fcber 35 \u00b0C liegenden Umgebungstemperaturen ist ein Getriebe\u00f6l der Viskosit\u00e4tsklasse ISO VG 140 erforderlich. Verwenden Sie in diesem Aggregat niemals Motor\u00f6l, Hydraulikfl\u00fcssigkeit oder Fett anstelle von Getriebe\u00f6l, da diese Schmierstoffe nicht \u00fcber die notwendigen Hochdruckadditive (EP) verf\u00fcgen, um die geh\u00e4rteten Flanken der Kegelr\u00e4der unter den hohen Belastungen im Zahnteilungsbereich zu sch\u00fctzen. Die Verwendung des falschen Schmierstoffs f\u00fchrt zu schnellem Verschlei\u00df, Fressen und vorzeitigem Getriebeausfall.<\/p>\n

Schritt 2 \u2013 \u00d6lstand vor jeder Saison pr\u00fcfen
\nZu Beginn jeder Ausbringungssaison und nach l\u00e4ngerer Lagerung muss der \u00d6lkontrollstopfen am Getriebe des D\u00fcngerstreuers entfernt und der \u00d6lstand \u00fcberpr\u00fcft werden. Der \u00d6lstand sollte b\u00fcndig mit der Unterkante der \u00d6ffnung des Kontrollstopfens abschlie\u00dfen, wenn sich das Getriebe in Betriebsposition am Ger\u00e4t befindet. Falls kein \u00d6l austritt oder beim Einf\u00fchren einer sauberen Drahtsonde nicht sichtbar ist, muss vor dem Betrieb sofort \u00d6l der korrekten Viskosit\u00e4t nachgef\u00fcllt werden. Auch \u00dcberf\u00fcllung ist sch\u00e4dlich: \u00d6l \u00fcber dem korrekten F\u00fcllstand f\u00fchrt zu \u00fcberm\u00e4\u00dfigen Verwirbelungsverlusten, Hitzeentwicklung und Schaumbildung, wodurch die Schmierwirkung beeintr\u00e4chtigt wird.<\/p>\n

Schritt 3 \u2013 Erster \u00d6lwechsel nach der Einfahrphase
\nIn den ersten 20 bis 50 Betriebsstunden entstehen an den neu bearbeiteten Zahnrad- und Lagerfl\u00e4chen feine metallische Verschlei\u00dfpartikel, die sich einlaufen und das endg\u00fcltige Lagerspiel einstellen. Diese Partikel wirken, obwohl sehr klein, wie Schleifmittel, wenn sie im \u00d6l verbleiben. Lassen Sie das Getriebe\u00f6l nach den ersten 20 bis 50 Betriebsstunden vollst\u00e4ndig ab, sp\u00fclen Sie das Geh\u00e4use kurz mit einer kleinen Menge sauberem \u00d6l derselben Viskosit\u00e4tsklasse und f\u00fcllen Sie es anschlie\u00dfend mit frischem \u00d6l auf. Pr\u00fcfen Sie nach diesem ersten \u00d6lwechsel die magnetische Ablassschraube auf angesammelte Metallpartikel und notieren Sie die Menge als Vergleichswert f\u00fcr zuk\u00fcnftige Messungen.<\/p>\n

Schritt 4 \u2013 Regelm\u00e4\u00dfige \u00d6lwechsel alle 200 Betriebsstunden oder j\u00e4hrlich
\nWechseln Sie das Getriebe\u00f6l alle 200 Betriebsstunden oder nach jeder j\u00e4hrlichen Aussaatsaison vollst\u00e4ndig, je nachdem, was zuerst eintritt. Lassen Sie das \u00d6l ab, solange das Getriebe noch warm ist (kurz nach dem Ausbringen des \u00d6ls), damit es frei flie\u00dfen und die Abriebpartikel mitnehmen kann. Reinigen Sie die magnetische Ablassschraube und setzen Sie sie wieder ein. Verwenden Sie bei Bedarf eine neue Dichtungsscheibe. F\u00fcllen Sie das \u00d6l \u00fcber die Einf\u00fcll\u00f6ffnung bis zum korrekten F\u00fcllstand auf und f\u00fchren Sie einen kurzen Probelauf des Streuers durch, bevor Sie ihn wieder auf dem Feld einsetzen. Lassen Sie niemals altes, stark verschmutztes \u00d6l \u00fcber die Winterlagerung im Getriebe, da die durch den \u00d6labbau entstehenden S\u00e4uren die Lagerfl\u00e4chen und Zahnflanken angreifen.<\/p>\n

Schritt 5 \u2013 \u00d6ldichtungen pr\u00fcfen und gegebenenfalls austauschen
\nBei jedem \u00d6lwechsel muss das Getriebegeh\u00e4use gr\u00fcndlich gereinigt und alle Wellenaustrittsstellen auf \u00d6laustritt \u00fcberpr\u00fcft werden. Ein d\u00fcnner \u00d6lfilm an der Dichtlippe deutet auf beginnenden Verschlei\u00df hin; die Dichtung sollte vor der n\u00e4chsten D\u00fcngesaison ausgetauscht werden. Wird eine undichte Dichtung weiterbetrieben, beschleunigt sich der \u00d6lverlust, D\u00fcnger dringt in das Lager ein und es kommt schlie\u00dflich zum Lagerschaden. Ersatzdichtungen sind im CMN-Servicekit f\u00fcr Getriebeteile von D\u00fcngerstreuern enthalten und k\u00f6nnen mit Standardwerkzeug und einem Dichtungstreiber ohne Spezialausr\u00fcstung eingebaut werden.<\/p>\n

Schritt 6 \u2013 Nach Wassereintritt sp\u00fclen
\nWurde das Ger\u00e4t mit einem Hochdruckreiniger gereinigt und ist Wasser in das Getriebegeh\u00e4use eingedrungen (erkennbar an einem milchigen oder emulgierten Aussehen nach dem Entfernen der Ablassschraube), muss das Getriebe sofort entleert und gesp\u00fclt werden. Wasser im Getriebe\u00f6l reduziert die Schmierfilmst\u00e4rke drastisch und verursacht Wasserstoffverspr\u00f6dung des Lagerstahls, was selbst bei normaler Betriebslast zu schnellem Abplatzen und damit zu Lagersch\u00e4den f\u00fchren kann. Nach dem Sp\u00fclen mit sauberem \u00d6l der richtigen Viskosit\u00e4tsklasse sind die Lager auf Rauheit beim Drehen der Welle von Hand zu pr\u00fcfen. Lager mit Anzeichen von Korrosion oder Rauheit m\u00fcssen vor der Wiederinbetriebnahme des Streuers ausgetauscht werden.<\/p>\n

Schritt 7 \u2013 Entl\u00fcftungsventil pr\u00fcfen und reinigen
\nDie Entl\u00fcftungs\u00f6ffnung ist ein kleines, aber entscheidendes Bauteil, das den Druck im Getriebe bei \u00d6ltemperaturschwankungen w\u00e4hrend des Betriebs ausgleicht. Wenn die \u00d6ffnung durch D\u00fcngerstaub, Produktreste oder Farbnebel verstopft ist, baut sich beim Warmlaufen Druck im Geh\u00e4use auf und dr\u00fcckt \u00d6l an den Wellendichtungen und der Geh\u00e4usedichtung vorbei. Pr\u00fcfen Sie die Entl\u00fcftung bei jedem \u00d6lwechsel, indem Sie sie abschrauben und sicherstellen, dass die Luft ungehindert durch den internen Filter oder den Prallkanal str\u00f6men kann. Reinigen oder ersetzen Sie die Entl\u00fcftung, falls eine Verstopfung vorliegt. Eine freie Entl\u00fcftungs\u00f6ffnung ist eine der einfachsten und effektivsten Ma\u00dfnahmen zur Verl\u00e4ngerung der Lebensdauer der Getriebe\u00f6ldichtungen von D\u00fcngerstreuern.<\/p>\n

\"D\u00fcngerstreuer-Getriebe\"<\/p>\n

Fertilizer Spreader Gearbox and PTO Driveline Shaft<\/h2>\n

Fertilizer spreader gearboxes transfer power from the tractor’s PTO to the spinner discs, agitators, or auger systems that distribute fertilizer, seed, or granular soil amendments. The gearbox performs three essential functions: it changes the direction of the power path through the right-angle bevel gear set, converts the 540 RPM tractor PTO speed to the approximately 777 RPM required at the spreading disc through the 1:1.44 step-up ratio, and provides the structural interface between the Zapfwellenantriebswelle<\/strong><\/a> and the spreader implement frame. The CMN-SLX-14375’s durable, corrosion-resistant design ensures consistent spreading performance across a full season’s use with multiple corrosive fertilizer product types, while the standard 1-3\/8 inch Z6 input spline ensures compatibility with the universal PTO driveline shaft specification used on virtually all agricultural tractors globally.<\/p>\n

A PTO shaft, also called a Power Take-Off shaft or PTO driveline shaft, is a mechanical drivetrain component that transfers rotational power from the tractor’s rear PTO stub to the input of the connected implement’s gearbox. Rather than requiring every piece of farm machinery to carry its own engine or motor, the PTO shaft lets a single tractor power a wide range of agricultural implements including rotary tillers, flail mowers, wood chippers, round balers, fertilizer spreaders, orchard sprayers, post hole diggers, and silage machines. The PTO driveline shaft used with fertilizer spreaders typically consists of a telescoping inner and outer tube that accommodates the changing effective length between the tractor and implement as the suspension deflects during field operation, combined with a universal joint (U-joint) at each end that accommodates the angular misalignment between the tractor PTO stub and the gearbox input shaft. The tubes may be square-profile, star-profile, or multi-spline form to transmit high torque while still sliding freely under compression.<\/p>\n

The PTO driveline shaft and the fertilizer spreader gearbox form an integrated power transmission system that must be correctly matched in torque rating, operating angle, and length to deliver reliable performance. When the tractor PTO is engaged, torque flows from the tractor stub through the near-side yoke and inner tube of the driveline shaft, through the far-side yoke, and into the Z6 spline socket of the CMN-SLX-14375 input shaft. The telescoping length of the shaft accommodates the three-point linkage movement as the implement rises and falls over uneven ground. The universal joints at each shaft end compensate for the angular difference between the tractor’s PTO axis and the gearbox input axis, which changes dynamically during transport and field turns.<\/p>\n

Zum Schutz des Getriebes vor \u00dcberlastung wird dringend empfohlen, die Zapfwellenbaugruppe mit einer Reibscheiben-Rutschkupplung oder einer Scherbolzen-\u00dcberlastvorrichtung direkt neben dem Getriebeeingangsjoch auszustatten. Diese muss so dimensioniert sein, dass sie unterhalb des Nenndrehmoments des Getriebes CMN-SLX-14375 durchrutscht oder bricht. Dadurch werden sowohl das Getriebe als auch die Traktorzapfwelle vor Sto\u00dfbelastungen gesch\u00fctzt, die entstehen, wenn die Spreizscheibe auf ein hartes Hindernis trifft. CMN Transmission bietet zudem ein umfassendes Sortiment an aufeinander abgestimmten Zapfwellenbaugruppen mit passenden Schutzrohren, \u00dcberlastvorrichtungen und Jochspezifikationen an, die speziell f\u00fcr die Getriebeserie CMN-SLX-14375 dimensioniert sind. Dies vereinfacht die Beschaffung f\u00fcr Erstausr\u00fcster (OEM) von Anbauger\u00e4ten und Ersatzteilk\u00e4ufer.<\/p>\n