{"id":8174,"date":"2026-09-15T09:46:41","date_gmt":"2026-09-15T09:46:41","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=8174"},"modified":"2026-09-17T05:22:30","modified_gmt":"2026-09-17T05:22:30","slug":"t-281a-fertilizer-spreader-gearbox-ratio-2-911-replacement-for-comer-t-281a-gearbox","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/produkt\/t-281a-fertilizer-spreader-gearbox-ratio-2-911-replacement-for-comer-t-281a-gearbox\/","title":{"rendered":"Getriebe\u00fcbersetzung T-281A f\u00fcr D\u00fcngerstreuer 2,91:1, Ersatz f\u00fcr Comer T-281A Getriebe"},"content":{"rendered":"

Das D\u00fcngerstreuergetriebe T-281A mit einem \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis von 2,91:1, auch D\u00fcngerverteilergetriebe genannt, ist ein wesentlicher Bestandteil von Landmaschinen, die speziell f\u00fcr die Bodenbearbeitung, Pflanzenbehandlung und D\u00fcngung entwickelt wurden. Es befindet sich in der Mitte des Streuers und \u00fcbertr\u00e4gt die Kraft von der Zapfwelle (PTO) des Traktors auf die rotierenden Scheiben oder Schnecken, die den D\u00fcnger gleichm\u00e4\u00dfig auf dem Feld verteilen. Mit einem \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis von 2,91:1 erh\u00f6ht das Getriebe die Drehzahl der Zapfwelle von 540 U\/min, um die f\u00fcr den optimalen Antrieb der Streuscheiben erforderliche h\u00f6here Drehzahl zu erreichen. Gleichzeitig liefert es ein Drehmoment von bis zu 183 Nm f\u00fcr eine gleichbleibende Leistung unter Last. Das Aluminiumgeh\u00e4use h\u00e4lt das Gesamtgewicht bei nur 7 kg, reduziert die Belastung des Anbauger\u00e4ts und vereinfacht die Montage.<\/p>\n

Dieses als direkter Ersatz f\u00fcr das Comer T-281A entwickelte Getriebe f\u00fcr D\u00fcngerstreuer entspricht dem Original-Befestigungsmuster, den Verzahnungsabmessungen und der Wellenanordnung und l\u00e4sst sich daher ohne Modifikationen montieren. Dreifache 1-3\/8\u2033-6-Verzahnungsverbindungen an den X-, Y- und Z-Wellen erm\u00f6glichen die Verwendung verschiedenster Streuerkonfigurationen. Die erh\u00f6hten Zahnradanordnungen (25-26 \/ 27-28) sind f\u00fcr einen ruhigen und leisen Betrieb ausgelegt. Neben der Ausbringung von Granulatd\u00fcnger eignet sich dieses Getriebe gleicherma\u00dfen f\u00fcr M\u00e4hwerke, mehrreihige Bodenfr\u00e4sen und Bands\u00e4gen und ist damit eines der vielseitigsten D\u00fcngerstreuergetriebe seiner Klasse. Es wird ohne \u00d6l geliefert und ben\u00f6tigt 80W-90-Getriebe\u00f6l (max. 0,5 l F\u00fcllmenge). Der erste \u00d6lwechsel erfolgt nach 50\u201370 Betriebsstunden, danach alle 500 Betriebsstunden.<\/p>\n

\"T-281A<\/p>\n

Technische Parameter<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Modell<\/strong><\/td>\nT-281A Getriebe 2,91:1<\/td>\n<\/tr>\n
Marke ersetzen<\/strong><\/td>\nEcke<\/td>\n<\/tr>\n
Produktdetails<\/strong><\/td>\n-All gearboxes are supplied without oil.
\n-First oil change after 50-70 operating hours, then after 500-700 operating hours, or at least once a year.
\n-Contact us for power at a different RPM.<\/td>\n<\/tr>\n
Anwendungsbereich<\/strong><\/td>\n\n
-Various (agricultural) applications
\n-Mowers
\n-Multi-row rotary tillers
\n-Band saws<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Verh\u00e4ltnisfaktor<\/strong><\/td>\n2.91:1<\/td>\n<\/tr>\n
Maximale Eingangsleistung<\/strong><\/td>\n3,7 kW<\/td>\n<\/tr>\n
Maximale Eingangsdrehzahl<\/strong><\/td>\n540 U\/min<\/td>\n<\/tr>\n
Maximale Ausgangsleistung<\/strong><\/td>\n8,1 kW<\/td>\n<\/tr>\n
Maximale Ausgangsleistung<\/strong><\/td>\n11 PS<\/td>\n<\/tr>\n
Maximales Ausgangsdrehmoment<\/strong><\/td>\n183 N\u00b7m<\/td>\n<\/tr>\n
Connection 1 Outside Diameter inch and splines<\/strong><\/td>\n1.3\/8-6<\/td>\n<\/tr>\n
Anschluss 2 Au\u00dfendurchmesser Zoll und Keilwellen<\/strong><\/td>\n1.3\/8-6<\/td>\n<\/tr>\n
Anschluss 3 Au\u00dfendurchmesser Zoll und Keilwellen<\/strong><\/td>\n1.3\/8-6<\/td>\n<\/tr>\n
Zahnradanordnung erh\u00f6hen<\/strong><\/td>\n25-26
\n27-28<\/td>\n<\/tr>\n
Untersetzungsgetriebe<\/strong><\/td>\n5-6<\/td>\n<\/tr>\n
Enth\u00e4lt \u00d6l<\/strong><\/td>\nNEIN<\/td>\n<\/tr>\n
Maximale \u00d6lkapazit\u00e4t<\/strong><\/td>\n0.5 L<\/td>\n<\/tr>\n
Maximaler \u00d6lwechsel<\/strong>\u00a0Intervall<\/strong><\/td>\n500 h<\/td>\n<\/tr>\n
\u00d6lviskosit\u00e4tsklasse nach SAE<\/strong><\/td>\n80W-90<\/td>\n<\/tr>\n
Geh\u00e4usematerial<\/strong><\/td>\nAluminium<\/td>\n<\/tr>\n
Gewicht<\/strong><\/td>\n7 kg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Wir haben ein externes Lieferantenaudit und eine Unternehmenspr\u00fcfung mit Unterst\u00fctzung von SGS\/T\u00dcV Rheinland durchgef\u00fchrt. Diese Pr\u00fcfung erm\u00f6glicht es K\u00e4ufern, die Unternehmensidentit\u00e4t, die Gesch\u00e4ftst\u00e4tigkeit, das Lieferantenprofil und die allgemeine Fertigungskompetenz zu \u00fcberpr\u00fcfen. Produktspezifische Pr\u00fcfberichte, Materialdokumente oder Konformit\u00e4tsnachweise k\u00f6nnen je nach Auftragsanforderungen bereitgestellt werden.<\/p>\n

Mindestbestellmenge (MOQ):<\/strong>\u00a0Flexibel einstellbar, abh\u00e4ngig von Produkttyp und Bestellmenge.<\/p>\n

Proben:<\/strong>\u00a0Neukunden k\u00f6nnen unter bestimmten Umst\u00e4nden 1\u20135 Muster anfordern.<\/p>\n

Gemischte Bestellungen:<\/strong>\u00a0Die Kombination verschiedener Modelle ist m\u00f6glich; der Gesamtbestellwert muss ungef\u00e4hr $1.500 erreichen.<\/p>\n

Kleinbestellungen:<\/strong>\u00a0Bestellungen ab 1\u20132 St\u00fcck sind m\u00f6glich, der St\u00fcckpreis ist dann aber entsprechend h\u00f6her.<\/p>\n

Lieferzeit:<\/strong>\u00a010\u201325 Werktage f\u00fcr Standardteile; 20\u201345 Werktage f\u00fcr kundenspezifische Komponenten; 45\u2013120 Werktage f\u00fcr projektbezogene Ausr\u00fcstung.<\/p>\n

Handelsbedingungen:<\/strong>\u00a0EXW, FOB, CIF und DAP werden grunds\u00e4tzlich unterst\u00fctzt; FCA, CFR, CPT, CIP und DDP k\u00f6nnen gesondert verhandelt werden.<\/p>\n

T-281A Fertilizer Spreader Gearbox Dimensions<\/h2>\n

\"T-281A \"T-281A \"T-281A<\/p>\n

T-281A D\u00fcngerstreuer-Getriebe 2,91:1 Merkmale<\/h2>\n

1. Zapfwellenschnittstelle und Keilwellenkompatibilit\u00e4t
\nAlle drei Anschlusswellen (X, Y, Z) verf\u00fcgen \u00fcber das branchen\u00fcbliche 1-3\/8\u2033-6-Keilwellenprofil und sind vollst\u00e4ndig kompatibel mit der Standard-Traktorzapfwelle (540 U\/min). Diese passgenaue Verzahnung macht Adapter \u00fcberfl\u00fcssig, verhindert Vibrationen durch Fehlausrichtung und reduziert das Risiko vorzeitigen Lager- und Wellendichtungsverschlei\u00dfes erheblich. Die pr\u00e4zise Passform gew\u00e4hrleistet eine reibungslose Kraft\u00fcbertragung vom Traktor zum D\u00fcnger vom ersten Betriebsstunden an. Dadurch ist dieses Getriebe ein direkter Ersatz f\u00fcr bereits im Einsatz befindliche Comer T-281A-Einheiten.<\/p>\n

2. Pr\u00e4zises D\u00fcngemittelgetriebe-\u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis
\nDas Getriebe mit \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis 2,91:1 f\u00fcr D\u00fcngerstreuer wandelt die 540 U\/min Zapfwellendrehzahl in die h\u00f6here Scheibenantriebsdrehzahl um, die f\u00fcr eine gleichm\u00e4\u00dfige Granulatverteilung \u00fcber verschiedene Streubreiten erforderlich ist. Die Zahnradpaare 25-26 und 27-28 sind pr\u00e4zisionsgefertigt und gew\u00e4hrleisten minimales Zahnflankenspiel. Dadurch wird eine konstante Scheibendrehzahl erreicht, die eine pr\u00e4zise Ausbringmenge unabh\u00e4ngig von Schwankungen der Fahrgeschwindigkeit sicherstellt. F\u00fcr Anwender, die ein anderes Streubild oder eine andere Ausbringmenge ben\u00f6tigen, bietet CMN Transmission auf Anfrage weitere \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnisse an.<\/p>\n

3. Korrosionsbest\u00e4ndiges Aluminiumgeh\u00e4use
\nD\u00fcngemittel, insbesondere Stickstoff- und Phosphatgranulat, sind chemisch aggressiv und k\u00f6nnen in schlecht gesch\u00fctzten Geh\u00e4usen die Korrosion beschleunigen. Das Geh\u00e4use dieses D\u00fcngemittelgetriebes aus Aluminium-Druckguss ist von Natur aus korrosionsbest\u00e4ndig und deutlich leichter als Alternativen aus Gusseisen (nur 7 kg Gesamtgewicht). Abgedichtete Lagerbohrungen, hochbelastbare Wellendichtungen und pr\u00e4zise Dichtfl\u00e4chen verhindern das Eindringen von Chemikalien bei l\u00e4ngerem Feldeinsatz und sch\u00fctzen Zahnr\u00e4der und Lager w\u00e4hrend der gesamten Arbeitssaison vor abrasivem und chemischem Verschlei\u00df.<\/p>\n

4. Mehrfachabtriebswellenkonstruktion f\u00fcr vielseitige Antriebsintegration
\nMit drei unabh\u00e4ngigen Wellenanschlusspunkten (X, Y und Z) kann dieses Getriebe bei Doppelscheibenstreuern gleichzeitig rotierende Scheiben und optionale R\u00fchrwerke antreiben. Die Dreiwellenanordnung erm\u00f6glicht es den Konstrukteuren und Reparaturtechnikern der Maschinenhersteller, den Antriebsweg an eine Vielzahl von Scheibenbefestigungen, Schneckenantrieben oder sekund\u00e4ren R\u00fchrwerkssystemen anzupassen. Dadurch wird die Br\u00fcckenbildung im Beh\u00e4lter verhindert und ein gleichm\u00e4\u00dfiger D\u00fcngerfluss auch bei grobem oder feuchtem Granulat gew\u00e4hrleistet.<\/p>\n

5. Wartungsfreundlichkeit im Feld und einfache \u00d6lwartung
\nDer T-281A wurde f\u00fcr die praktische Wartung unter Feldbedingungen entwickelt und verf\u00fcgt \u00fcber gut erreichbare Einf\u00fcll- und Ablasspunkte sowie ein klar definiertes Pr\u00fcfverfahren f\u00fcr den Getriebe\u00f6lstand des D\u00fcngerstreuers. Das Einf\u00fcllen von 0,5 l 80W-90 Getriebe\u00f6l ist unkompliziert, und der empfohlene erste \u00d6lwechsel nach 50\u201370 Betriebsstunden (danach alle 500 Betriebsstunden) l\u00e4sst sich problemlos in jeden saisonalen Wartungsplan integrieren. Alle Wartungspunkte sind zug\u00e4nglich, ohne das Getriebe vom Streuerrahmen auszubauen. Dadurch werden Ausfallzeiten w\u00e4hrend wichtiger Ausbringungsphasen minimiert.<\/p>\n

6. Breites Spektrum an landwirtschaftlichen Anwendungen
\nNeben der Standard-D\u00fcngemittelstreuung eignet sich dieses Landwirtschaftsgetriebe f\u00fcr den Einsatz in M\u00e4hwerken, mehrreihigen Bodenfr\u00e4sen und Bands\u00e4gen und bietet somit eine vielseitige Kraft\u00fcbertragungsl\u00f6sung f\u00fcr verschiedene Anbauger\u00e4te. Dank seiner Kompatibilit\u00e4t mit unterschiedlichen landwirtschaftlichen Anwendungen kann ein einziges Getriebe mehrere Maschinen eines Maschinenparks bedienen, wodurch die Kosten f\u00fcr Ersatzteile reduziert werden. Ob Sie einen gemischten Ackerbaubetrieb f\u00fchren oder eine Landmaschinenwerkstatt betreiben \u2013 dieses Getriebe liefert zuverl\u00e4ssige Leistung in allen aufgef\u00fchrten Ger\u00e4tekategorien.<\/p>\n

\"T-281A<\/p>\n

Funktionsprinzip<\/h2>\n

Beim Einschalten der Traktorzapfwelle wird eine Drehzahl von 540 U\/min \u00fcber die Antriebswelle an die Getriebeeingangswelle \u00fcbertragen. Im Inneren des Getriebegeh\u00e4uses erh\u00f6ht das 2,91:1-\u00dcbersetzungsgetriebe, bestehend aus den Zahnradpaaren 25-26 und 27-28, die Drehzahl an den Abtriebswellen. Diese Drehzahlerh\u00f6hung ist unerl\u00e4sslich, da D\u00fcngerstreuer eine deutlich h\u00f6here Drehzahl ben\u00f6tigen, als die Zapfwelle direkt liefert \u2013 typischerweise weit \u00fcber 1.500 U\/min an der Scheibennabe \u2013, um die f\u00fcr ein breites und gleichm\u00e4\u00dfiges Streubild erforderliche Zentrifugalkraft zu erzeugen. Gleichzeitig ist der pr\u00e4zise Zahneingriff optimiert, um Effizienzverluste zu minimieren und sicherzustellen, dass die maximale Traktorleistung in effektive Streuarbeit und nicht in W\u00e4rme oder Vibrationen umgewandelt wird.<\/p>\n

Das Getriebe nimmt eine Eingangsleistung von bis zu 3,7 kW auf und liefert eine effektive Ausgangsleistung von bis zu 8,1 kW bei einem Drehmoment von 183 Nm an den Abtriebswellen. Diese Drehmomentkapazit\u00e4t ist mehr als ausreichend, um zwei rotierende Scheiben unter voller D\u00fcngerlast schlupf- und laufruhig anzutreiben. Die Zahngeometrie ist so berechnet, dass die Kontaktspannung gleichm\u00e4\u00dfig \u00fcber die gesamte Zahnbreite verteilt wird. Dadurch wird vorzeitiges Lochfra\u00df oder Mikropitting-Erm\u00fcdung selbst unter der zyklischen Belastung, die typisch f\u00fcr die variable Ausbringung von D\u00fcnger ist, verhindert. Auch unter anspruchsvollen Bedingungen, wie beispielsweise beim Ausbringen von hochviskosen, k\u00f6rnigen Mehrn\u00e4hrstoffd\u00fcngern auf nassen Feldern, h\u00e4lt der Getriebestrang die Drehzahl stabil, ohne merklichen Drehzahlabfall oder Leistungsschwankungen.<\/p>\n

Das Aluminiumgeh\u00e4use ist an allen Wellenausg\u00e4ngen mit Radiallippendichtungen abgedichtet, die speziell f\u00fcr den Schutz vor abrasivem D\u00fcngemittelstaub entwickelt wurden, der sich w\u00e4hrend des Betriebs unweigerlich um den Streuer ansammelt. D\u00fcngemittelverbindungen, insbesondere Harnstoff, Ammoniumnitrat und Kaliumchlorid, sind hygroskopisch und chemisch aggressiv. Ohne eine ordnungsgem\u00e4\u00dfe Abdichtung w\u00fcrden diese Stoffe in die Lagerbohrungen eindringen, das Getriebe\u00f6l verunreinigen und die Korrosion der Stahlzahnrad- und Wellenoberfl\u00e4chen beschleunigen. Die Dichtungsanordnung des T-281A bildet eine zuverl\u00e4ssige Barriere gegen das Eindringen von Feuchtigkeit und Staub und gew\u00e4hrleistet so, dass das Getriebe\u00f6l zwischen den Wartungsintervallen rein bleibt und die internen Komponenten ihre Ma\u00dfhaltigkeit auch nach mehreren Saisons intensiver Nutzung beibehalten.<\/p>\n

Das interne Spritzschmiersystem nutzt die Drehbewegung des Getriebes, um 80W-90-Getriebe\u00f6l kontinuierlich \u00fcber alle Zahnflanken, Lagerringe und Wellenzapfen zu verteilen. Bei einer maximalen \u00d6lmenge von 0,5 l wird das F\u00fcllvolumen sorgf\u00e4ltig berechnet, um eine ausreichende \u00d6laufnahme an den untersten Getriebeelementen w\u00e4hrend des Betriebs zu gew\u00e4hrleisten, ohne \u00fcberm\u00e4\u00dfige Schmierverluste bei h\u00f6heren Drehzahlen zu verursachen. Die Viskosit\u00e4tsklasse 80W-90 bildet bei Betriebstemperatur einen ausreichend dicken Schmierfilm, um Metall-auf-Metall-Kontakt unter den hohen Hertzschen Dr\u00fccken in den Zahnflanken zu verhindern. Gleichzeitig bleibt das \u00d6l beim Kaltstart ausreichend fl\u00fcssig, um Trockenlauf in den ersten Sekunden jedes Arbeitszyklus zu vermeiden. Das \u00d6lwechselintervall von 500 Stunden stellt sicher, dass Additivverbrauch, Verunreinigungen und Viskosit\u00e4tsverschlechterung behoben werden, bevor sie messbaren Verschlei\u00df verursachen k\u00f6nnen.<\/p>\n

\"D\u00fcngerstreuer-Getriebe\"<\/p>\n

Anwendungsbereiche des D\u00fcngerstreuergetriebes T-281A<\/h2>\n

Dieses Getriebe f\u00fcr D\u00fcngemittelverteiler findet in zahlreichen landwirtschaftlichen Sektoren breite Anwendung und gew\u00e4hrleistet eine pr\u00e4zise, \u200b\u200beffiziente und gleichm\u00e4\u00dfige N\u00e4hrstoffverteilung in unterschiedlichen Anbau- und Landbewirtschaftungsbedingungen.<\/p>\n

\n
\n

Getreideanbau<\/h3>\n

Im gro\u00dffl\u00e4chigen Getreideanbau, einschlie\u00dflich Weizen, Mais, Gerste und Sorghum, ist eine gleichm\u00e4\u00dfige D\u00fcngung direkt mit dem Ertrag verbunden. Die konstante Drehzahl des Scheibenantriebs der T-281A gew\u00e4hrleistet eine gleichm\u00e4\u00dfige Granulatverteilung \u00fcber gro\u00dfe Arbeitsbreiten und verhindert so Streifenbildung oder \u00dcberd\u00fcngung, die zu Lagerung oder N\u00e4hrstoff\u00fcberschuss f\u00fchren k\u00f6nnen. Ihre Zuverl\u00e4ssigkeit bei der Vord\u00fcngung und Kopfd\u00fcngung minimiert Maschinenstillstandszeiten in kritischen agronomischen Phasen.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Gem\u00fcseanbau<\/h3>\n

Der Gem\u00fcseanbau erfordert eine pr\u00e4zise und zeitgerechte N\u00e4hrstoffzufuhr, insbesondere bei flachwurzelnden Kulturen, die empfindlich auf lokale \u00dcberd\u00fcngung reagieren. Dieses Getriebe f\u00fcr D\u00fcngerstreuer gew\u00e4hrleistet die notwendige Rotationsgenauigkeit f\u00fcr enge Toleranzen bei der Ausbringungsmenge. So k\u00f6nnen Landwirte eine gleichm\u00e4\u00dfige Bodenfruchtbarkeit in Beeten und Reihenkulturen wie Kartoffeln, Karotten, Zwiebeln und Kohlgem\u00fcse sicherstellen, da selbst geringe Abweichungen in der N\u00e4hrstoffverteilung den Ertrag und die Gleichm\u00e4\u00dfigkeit der Pflanzen deutlich beeintr\u00e4chtigen k\u00f6nnen.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Obstanbau<\/h3>\n

Obstbauern, die granulierte NPK-D\u00fcnger, Spurenelemente oder Kalk in Obstplantagen und Beerenobstplantagen ausbringen, profitieren von dem gleichm\u00e4\u00dfigen Streubild, das die drehzahlgeregelte Scheibenstreuanlage des T-281A erm\u00f6glicht. Die pr\u00e4zise D\u00fcngerplatzierung um die Baumwurzeln verhindert Verbrennungen am Stammfu\u00df und gew\u00e4hrleistet gleichzeitig eine effiziente N\u00e4hrstoffversorgung der Feinwurzeln. Das Getriebe gleicht die variable Belastung aus, die beim Ausbringen auf unebenem Plantagenboden oder zwischen Baumreihen bei unterschiedlichen Traktorgeschwindigkeiten auftritt.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Weide- und Gr\u00fcnlandmanagement<\/h3>\n

Viehbetriebe sind auf gesunde, ertragreiche Weidefl\u00e4chen angewiesen, um ihre Herden zu versorgen und die Futterkosten zu senken. Das Getriebe des D\u00fcngerstreuers T-281A gew\u00e4hrleistet eine gleichm\u00e4\u00dfige Ausbringung von Stickstoff und Mehrn\u00e4hrstoffd\u00fcnger auf Dauergr\u00fcnland und verbessert so die Bestandsdichte, die N\u00e4hrstoffqualit\u00e4t und die Regenerationsgeschwindigkeit nach der Beweidung. Sein robuster Korrosionsschutz ist besonders in Weidegebieten von Vorteil, wo stickstoffreiche D\u00fcngemittel w\u00e4hrend der Vegetationsperiode wiederholt ausgebracht werden und das Getriebe dadurch einem l\u00e4ngeren Kontakt mit Chemikalien ausgesetzt ist.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Rasen- und Rasenpflege<\/h3>\n

Sportrasenmanager, Greenkeeper und Landschaftsg\u00e4rtner ben\u00f6tigen eine pr\u00e4zise und gleichm\u00e4\u00dfige D\u00fcngung, um eine gleichbleibende Rasenfarbe, Wachstumsrate und Spielfl\u00e4chenqualit\u00e4t zu gew\u00e4hrleisten. Die stabile Scheibendrehzahl dieses Landwirtschaftsgetriebes f\u00fcr D\u00fcngerstreuer sorgt f\u00fcr reproduzierbare Ausbringungsmuster und verhindert unsch\u00f6ne Streifenbildung oder Verbrennungen. Dank des leichten Aluminiumgeh\u00e4uses eignet es sich auch f\u00fcr kleinere Rasenpflegetraktoren und kompakte Nutzfahrzeuge, die in der Rasenpflege eingesetzt werden.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Gartenbau & Baumschulen<\/h3>\n

In gesch\u00fctzten Anbauumgebungen, Baumschulbeeten und der Containerpflanzenproduktion ist die pr\u00e4zise Ausbringung von Langzeitd\u00fcnger entscheidend f\u00fcr die Pflanzengesundheit und -gleichm\u00e4\u00dfigkeit. Der T-281A unterst\u00fctzt die Ausbringung in Folientunneln und Freilandbeeten, wo kompakte, traktormontierte Streuer durch enge Reihenbest\u00e4nde fahren. So wird eine gleichm\u00e4\u00dfige Granulatplatzierung ohne \u00dcberd\u00fcngung gew\u00e4hrleistet, die empfindliche Zier- oder Jungpflanzen in wichtigen Wachstumsphasen sch\u00e4digen k\u00f6nnte.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Obstg\u00e4rten & Weinberge<\/h3>\n

Die pr\u00e4zise D\u00fcngung von Rebzeilen und Baumwurzeln in Obst- und Weinbergen erfordert kontrollierte Streubreiten und eine genaue Platzierung, um Wurzelsch\u00e4den und Abdrift zwischen den Reihen zu vermeiden. Die konstante Drehzahl des Streuwagens T-281A erm\u00f6glicht es dem Bediener, die Streuscheibeneinstellungen anzupassen und so die gew\u00fcnschten Streubreiten zu erzielen. Dadurch ist er ein zuverl\u00e4ssiges Getriebe f\u00fcr Erzeuger von Spezialkulturen, die im Rahmen qualit\u00e4tsorientierter Produktionsprogramme die N\u00e4hrstoffbilanz sorgf\u00e4ltig verwalten. Seine Korrosionsbest\u00e4ndigkeit ist auch gegen\u00fcber den im Weinbau \u00fcblicherweise verwendeten organischen und chemischen D\u00fcngemitteln gegeben.<\/p>\n

Bodenverbesserungsmittelverteilung<\/h3>\n

Der T-281A ist nicht nur f\u00fcr Granulatd\u00fcnger geeignet. Er ist ebenso effektiv f\u00fcr die Ausbringung von Agrarkalk, Dolomit, Gips und pelletiertem Kompost auf Acker- und Gr\u00fcnlandfl\u00e4chen im Rahmen von Bodenverbesserungsprogrammen. Diese Materialien sind oft gr\u00f6ber und dichter als herk\u00f6mmliche NPK-Granulate, was h\u00f6here Anforderungen an den Streuscheibenantrieb stellt. Das Nenndrehmoment des Getriebes von 183 Nm bietet die n\u00f6tige Leistungsreserve, um diese dichteren Materialien ohne Drehzahlverlust zu verarbeiten.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"Anwendungen<\/p>\n

Wie man das T-281A-Getriebe richtig schmiert<\/h2>\n

Die richtige Schmierung ist der wichtigste Faktor f\u00fcr die Lebensdauer des Getriebes Ihres D\u00fcngerstreuers. Befolgen Sie diese Schritte bei jeder Wartung.<\/p>\n

1. W\u00e4hlen Sie die richtige \u00d6lsorte.
\nVerwenden Sie f\u00fcr dieses Getriebe ausschlie\u00dflich SAE 80W-90 GL-4 oder GL-5 Getriebe\u00f6l. Diese Viskosit\u00e4tsklasse gew\u00e4hrleistet einen ausreichenden Schmierfilm sowohl bei Kaltstarttemperaturen als auch bei normaler Betriebstemperatur und sch\u00fctzt so die Zahnflanken und Lagerringe unter den beim Spreizen entstehenden Kontaktdr\u00fccken. Verwenden Sie kein Motor\u00f6l, Hydraulik\u00f6l oder d\u00fcnnfl\u00fcssigeres Getriebe\u00f6l, da diese nicht \u00fcber die f\u00fcr die Schmierung von Hypoid- oder Stirnradgetrieben erforderlichen Hochdruckadditive verf\u00fcgen.<\/p>\n

2. F\u00fchren Sie den ersten \u00d6lwechsel nach 50-70 Betriebsstunden durch.
\nIn den ersten 50 bis 70 Betriebsstunden reiben sich die neuen Zahnradoberfl\u00e4chen aneinander und setzen dabei feine Metallpartikel frei, die ins \u00d6l gelangen. Diese Partikel wirken wie Schleifmittel, wenn sie im \u00d6l verbleiben. Lassen Sie daher nach diesem Intervall das gesamte Getriebe\u00f6l ab, pr\u00fcfen Sie die Ablassschraube auf Metallsp\u00e4ne, reinigen Sie das Magnetelement und f\u00fcllen Sie frisches 80W-90-Getriebe\u00f6l bis zum korrekten F\u00fcllstand ein. Dieser einfache Schritt kann die Lebensdauer des Getriebes erheblich verl\u00e4ngern und ist f\u00fcr die Gew\u00e4hrleistung unerl\u00e4sslich.<\/p>\n

3. Das Standardwechselintervall von 500 Stunden einhalten
\nNach dem Einlauf\u00f6lwechsel sollte das Getriebe\u00f6l alle 500 Betriebsstunden oder mindestens einmal j\u00e4hrlich gewechselt werden, je nachdem, was zuerst eintritt. In der D\u00fcngemittelverarbeitung ist das \u00d6l durch eindringenden Granulatstaub und Kondenswasser chemischen Verunreinigungen ausgesetzt, wodurch die Hochdruckadditive schneller abgebaut werden als in sauberen Industrieumgebungen. Ein j\u00e4hrlicher \u00d6lwechsel gew\u00e4hrleistet die Wirksamkeit der Additive w\u00e4hrend der gesamten D\u00fcngesaison. Lassen Sie das \u00d6l nach jedem Arbeitseinsatz im noch warmen Zustand ab, um m\u00f6glichst viele Abriebpartikel und Verunreinigungen zu entfernen.<\/p>\n

4. \u00dcberpr\u00fcfen Sie vor jeder Saison den \u00d6lstand im Getriebe des D\u00fcngerstreuers.
\nVor dem ersten Ausbringen in jeder Saison muss der \u00d6lstand am Kontrollstopfen bei waagerecht stehendem und stillstehendem Getriebe \u00fcberpr\u00fcft werden. Die maximale F\u00fcllmenge betr\u00e4gt 0,5 l; der korrekte \u00d6lstand ist erreicht, wenn das \u00d6l gerade den unteren Rand der Kontrollstopfenbohrung erreicht. Jede Reduzierung des \u00d6lstands seit der letzten Pr\u00fcfung deutet auf eine undichte Dichtung hin, die umgehend behoben werden muss. Der Betrieb eines D\u00fcngemittelgetriebes mit zu niedrigem \u00d6lstand beschleunigt den Verschlei\u00df aller internen Bauteile und birgt das Risiko eines Totalausfalls w\u00e4hrend der saisonalen Spitzenzeiten.<\/p>\n

5. Magnetisches Element der Ablassschraube pr\u00fcfen und reinigen.
\nBei jedem \u00d6lwechsel die Ablassschraube entfernen und die Magnetspitze auf Abriebpartikel pr\u00fcfen. Eine geringe Menge feinen, schwarzen Metallpulvers ist beim ersten \u00d6lwechsel normal. Bei den folgenden \u00d6lwechseln sollte die Menge minimal sein. Eine pl\u00f6tzliche Zunahme der Partikelgr\u00f6\u00dfe oder -menge deutet auf beschleunigten Verschlei\u00df im Getriebe hin und erfordert eine vollst\u00e4ndige Innenpr\u00fcfung, bevor das Getriebe wieder in Betrieb genommen wird. Reinigen Sie den Magneten vor dem Wiedereinbau mit einem fusselfreien Tuch und verwenden Sie ein neues Dichtgewinde oder eine neue Dichtungsscheibe, um \u00d6laustritt zu verhindern.<\/p>\n

6. \u00dcberpr\u00fcfen Sie die Wellendichtungen nach jeder Ausbringungskampagne auf Undichtigkeiten.
\nDie Radialwellendichtringe an den Abtriebswellenausg\u00e4ngen X, Y und Z sind die empfindlichsten Stellen im Schmiersystem, da sie in einer d\u00fcngerhaltigen Atmosph\u00e4re arbeiten, die das Dichtlippenmaterial mit der Zeit angreift. Reinigen Sie nach jeder gr\u00f6\u00dferen Ausbringungskampagne alle Wellenausg\u00e4nge mit einer trockenen B\u00fcrste und pr\u00fcfen Sie die Geh\u00e4useoberfl\u00e4che unterhalb der Dichtringe auf \u00d6lspuren. Jeder undichte Dichtring sollte vor der n\u00e4chsten Saison ausgetauscht werden, da ein undichter Dichtring den \u00d6lvorrat allm\u00e4hlich reduziert und D\u00fcngerstaub in die Lagerbohrung eindringen l\u00e4sst. Dies f\u00fchrt zu beschleunigtem abrasivem Verschlei\u00df an Lagerringen und -k\u00e4fig.<\/p>\n

7. Lagern Sie das Fahrzeug w\u00e4hrend der Nebensaison mit vollem \u00d6lstand.
\nWird der D\u00fcngerstreuer zwischen den Saisons l\u00e4ngere Zeit eingelagert, sollte der planm\u00e4\u00dfige \u00d6lwechsel vor der Einlagerung und nicht danach durchgef\u00fchrt werden. Frisches \u00d6l enth\u00e4lt alle notwendigen Additive, einschlie\u00dflich Korrosionsinhibitoren, die die inneren Metalloberfl\u00e4chen w\u00e4hrend der Lagerung sch\u00fctzen, wenn sich Kondenswasser im Geh\u00e4use bilden kann. Vor der Einlagerung muss die Entl\u00fcftungs\u00f6ffnung entfernt und auf Durchg\u00e4ngigkeit gepr\u00fcft werden. Anschlie\u00dfend muss sie wieder eingebaut und verschlossen werden, um das Eindringen von Feuchtigkeit zu verhindern, wenn das Getriebe \u00fcber den Winter oder zwischen den Saisons stillsteht.<\/p>\n

\"T-281A<\/p>\n

Wartung des D\u00fcngemittelverteilergetriebes T-281A<\/h2>\n

\u00d6lstand und -zustand regelm\u00e4\u00dfig \u00fcberwachen
\nPr\u00fcfen Sie den Getriebe\u00f6lstand des D\u00fcngerstreuers am Kontrollstopfen mindestens alle 50 Betriebsstunden oder vor jeder gr\u00f6\u00dferen Ausbringung. Verwenden Sie ausschlie\u00dflich Getriebe\u00f6l 80W-90 GL-4\/GL-5 und f\u00fcllen Sie bei Bedarf bis zum korrekten Stand nach. Wenn das \u00d6l milchig oder verf\u00e4rbt anstatt der \u00fcblichen bernsteinfarbenen oder dunkelbraunen Farbe erscheint, deutet dies auf eine Verunreinigung mit Wasser oder D\u00fcnger hin. In diesem Fall ist ein sofortiger vollst\u00e4ndiger \u00d6lwechsel mit Dichtungspr\u00fcfung erforderlich, um die Verunreinigungsquelle zu identifizieren und zu beheben, bevor Korrosionssch\u00e4den an Lagerringen und Zahnflanken entstehen.<\/p>\n

Dichtungen und Abtriebswellenbereiche regelm\u00e4\u00dfig pr\u00fcfen.
\nD\u00fcngerstaub ist stark abrasiv und hygroskopisch und beschleunigt den Verschlei\u00df von Radiallippendichtungen deutlich st\u00e4rker als in den meisten anderen Anwendungen mit landwirtschaftlichen Getrieben. Reinigen Sie nach jedem D\u00fcngetag den Bereich um jeden Wellenaustritt mit einer trockenen B\u00fcrste oder Druckluft und achten Sie auf \u00d6lflecken oder D\u00fcngerablagerungen an der Geh\u00e4usefl\u00e4che, die auf eine undichte Dichtung hindeuten k\u00f6nnen. Der fr\u00fchzeitige Austausch einer verschlissenen Wellendichtung kostet nur einen Bruchteil des Lager- oder Zahnradwechsels, der n\u00f6tig wird, wenn die Dichtung vollst\u00e4ndig ausf\u00e4llt und w\u00e4hrend des Betriebs abrasiver Granulatstaub in die geschmierte Bohrung gelangt.<\/p>\n

Scheibenbolzen, R\u00fchrwerkshalterungen und Wellenkeile pr\u00fcfen
\nVor jeder Ausbringungskampagne und nach jeder intensiven Ausbringung ist zu pr\u00fcfen, ob alle Befestigungsschrauben der Streuscheibe, die Befestigungselemente des R\u00fchrarms und die Keilnutverbindungen der Abtriebswelle fest sitzen und unbesch\u00e4digt sind. Lose Teile der Streuscheibe erzeugen erhebliche Vibrationen, die sich auf die Lager der Abtriebswelle \u00fcbertragen und zu Reibverschlei\u00df an den Lagerringen sowie zu beschleunigter K\u00e4figerm\u00fcdung f\u00fchren. Eine verschlissene oder fehlende Keilnut bewirkt, dass die Nabe der Streuscheibe unter den zyklischen Drehmomentwechseln beim Ausbringen mit variabler Ausbringmenge an der Welle reibt. Dies vergr\u00f6\u00dfert die Keilnut schnell und erfordert einen Austausch der Welle oder Nabe, der deutlich kostspieliger ist als die routinem\u00e4\u00dfige \u00dcberpr\u00fcfung der Befestigungselemente.<\/p>\n

\u00dcberlastschutzkomponenten pr\u00fcfen
\nIst der D\u00fcngerstreuer mit einer Rutschkupplung oder einem Scherbolzen-\u00dcberlastschutz an der Antriebswelle ausgestattet, muss dieser nach jeder Blockierung oder jedem Blockierereignis vor der Wiederaufnahme des normalen Betriebs \u00fcberpr\u00fcft werden. Ein ausgel\u00f6ster Scherbolzen muss durch einen Bolzen der vorgeschriebenen Festigkeitsklasse und des vorgeschriebenen Durchmessers ersetzt werden. Die Verwendung eines h\u00f6herwertigen Bolzens hebt den \u00dcberlastschutz vollst\u00e4ndig auf und setzt Getriebe und Antriebsstrang dem n\u00e4chsten \u00dcberlastereignis ungesch\u00fctzt aus. Die Federspannung der Rutschkupplung sollte j\u00e4hrlich anhand der Drehmomentvorgaben des Herstellers \u00fcberpr\u00fcft und gegebenenfalls angepasst werden, wenn die Kupplung bei normalen Streudrehmomenten durchrutscht oder sich bei einem \u00dcberlasttest nicht l\u00f6st.<\/p>\n

Bitte pr\u00fcfen Sie die Kompatibilit\u00e4t, bevor Sie Ersatzteile bestellen.
\nVor der Bestellung eines Ersatzteils D\u00fcngerstreuergetriebe<\/strong><\/a> Pr\u00fcfen Sie bei der Auswahl von Ersatzteilen oder einer kompletten Austauscheinheit von D\u00fcngerstreuerherstellern, ob die Zapfwellendrehzahl (540 U\/min), der Keilwellentyp (1-3\/8\u2033-6), der Wellendurchmesser, das Befestigungsschraubenmuster (4 x \u00d8 11 mm bei 108 mm Lochabstand) und das erforderliche \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis (2,91:1) den Originalspezifikationen des Streuermodells entsprechen. Die Verwendung eines Getriebes mit falschem \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis ver\u00e4ndert die Ausbringmengenkalibrierung des Streuers und erfordert eine vollst\u00e4ndige Neukalibrierung, bevor die Maschine wieder pr\u00e4zise im Feld eingesetzt werden kann. Das technische Team von CMN Transmission unterst\u00fctzt Sie gerne bei der \u00dcberpr\u00fcfung der Kompatibilit\u00e4t anhand der Original-Seriennummer des Streuers oder des Comer-Referenzcodes.<\/p>\n

Reinigen Sie das Getriebegeh\u00e4use nach jeder Arbeitssitzung.
\nD\u00fcngemittelgranulatablagerungen an der Au\u00dfenseite des Getriebes halten Feuchtigkeit an der Geh\u00e4useoberfl\u00e4che und um die Wellenaustritte herum, was die \u00e4u\u00dfere Korrosion, selbst bei Aluminiumgeh\u00e4usen, erheblich beschleunigt. Entfernen Sie nach jeder D\u00fcngung die verkrusteten D\u00fcngemittelr\u00fcckst\u00e4nde mit einer trockenen B\u00fcrste oder Druckluft. Vermeiden Sie die Verwendung von Hochdruckreinigern, die direkt auf Wellendichtungen oder Geh\u00e4useverbindungen gerichtet sind, da dadurch Wasser an den Dichtlippen vorbei in die Lagerbohrungen gelangen kann. Ein leichter Spr\u00fchnebel mit Korrosionsschutzmittel auf die Au\u00dfengewinde der Schrauben und den Bereich der Ablassschraube am Ende jeder Saison bietet zus\u00e4tzlichen Schutz vor Korrosion w\u00e4hrend der Lagerung.<\/p>\n

\"D\u00fcngerstreuer-Getriebe\"<\/p>\n

D\u00fcngerstreuer-Getriebe vs. Rotationsm\u00e4her-Getriebe<\/h2>\n

Was ist ein D\u00fcngerstreuergetriebe?<\/h3>\n

Das Getriebe eines D\u00fcngerstreuers, auch D\u00fcngerverteilergetriebe genannt, ist ein wesentlicher Bestandteil von Landmaschinen, die speziell f\u00fcr die Bodenbearbeitung, Pflanzenbehandlung und D\u00fcngung entwickelt wurden. Es befindet sich in der Mitte des Streuers und \u00fcbertr\u00e4gt die Kraft von der Zapfwelle des Traktors auf die rotierenden Streuscheiben oder F\u00f6rderschnecken, die den D\u00fcnger gleichm\u00e4\u00dfig auf dem Feld verteilen. Diese Getriebe sind auf Langlebigkeit und Zuverl\u00e4ssigkeit ausgelegt und gew\u00e4hrleisten eine konstante Kraft\u00fcbertragung f\u00fcr unterschiedliche Betriebsanforderungen. Sie verf\u00fcgen \u00fcber optimierte Zahnradanordnungen und Wellenkonfigurationen, die die f\u00fcr den Antrieb der schnelllaufenden Streuscheiben mit einer Standard-Zapfwelle von 540 U\/min erforderliche Drehzahl\u00fcbersetzung erm\u00f6glichen.<\/p>\n

Vorteile von D\u00fcngerstreuergetrieben<\/h3>\n
    \n
  • Pr\u00e4zise Steuerung der Ausbringungsmenge:<\/strong>\u00a0Durch die Erh\u00f6hung der Drehzahl wird die exakte Scheibendrehzahl erreicht, die f\u00fcr eine kalibrierte D\u00fcngerverteilung bei vorgegebenen Ausbringungsmengen erforderlich ist.<\/li>\n
  • Korrosionsbest\u00e4ndigkeit:<\/strong>\u00a0Aluminiumgeh\u00e4use und abgedichtete Lager widerstehen einer l\u00e4ngeren Einwirkung von korrosiven D\u00fcngemittelverbindungen, einschlie\u00dflich Stickstoff-, Phosphat- und Kaliumsalzen.<\/li>\n
  • Flexibilit\u00e4t durch mehrere Wellen:<\/strong>\u00a0Dreifachausgangskonfigurationen unterst\u00fctzen Doppelscheiben- und R\u00fchrwerksantriebsanordnungen von einer einzigen Getriebeeinheit aus, wodurch die Komplexit\u00e4t und die Kosten der Anbauger\u00e4te reduziert werden.<\/li>\n
  • Leichtbauweise:<\/strong>\u00a0Das geringe Eigengewicht (7 kg beim T-281A) minimiert die Tr\u00e4gheit des Anbauger\u00e4ts und die Belastung der Dreipunktaufh\u00e4ngung des Traktors beim Stra\u00dfentransport zwischen den Feldern.<\/li>\n<\/ul>\n

    Anwendungsbereiche von D\u00fcngerstreuergetrieben<\/h3>\n
      \n
    • Zentrifugale Scheibenstreuer f\u00fcr granulierte NPK-, Harnstoff- und Mehrn\u00e4hrstoffd\u00fcnger auf Acker- und Gr\u00fcnlandbetrieben.<\/li>\n
    • Kalk- und Gipsstreuer f\u00fcr die Bodenverbesserung auf Ackerland und Dauergr\u00fcnland.<\/li>\n
    • Saatgutstreuer f\u00fcr die Ausbringung von Grassamen und Zwischenfr\u00fcchten in Kombination mit der D\u00fcngung in einem Arbeitsgang.<\/li>\n
    • Salz- und Splittstreuer f\u00fcr die Stra\u00dfeninstandhaltung und die Enteisung von Flugpl\u00e4tzen, wobei der gleiche Antriebsmechanismus f\u00fcr nichtlandwirtschaftliche Zwecke angepasst wird.<\/li>\n<\/ul>\n

      Was ist ein Getriebe f\u00fcr Rotationsm\u00e4her?<\/h3>\n

      Das Getriebe eines Rotationsm\u00e4hers ist ein wesentlicher Bestandteil von Rotationsm\u00e4hern, die h\u00e4ufig zum M\u00e4hen oder Trimmen von hohem Gras, Unkraut und anderer Vegetation eingesetzt werden. Es ist so konstruiert, dass es den hohen Drehmomenten und Sto\u00dfbelastungen standh\u00e4lt, die typischerweise beim M\u00e4hen auftreten, und zeichnet sich durch extreme Langlebigkeit aus. Das Getriebe besteht aus einer Reihe pr\u00e4zisionsgefertigter Zahnr\u00e4der, die in einer Untersetzungskonfiguration angeordnet sind. Dadurch wird die hohe Zapfwellendrehzahl in die richtige Messerspitzengeschwindigkeit f\u00fcr effektives Schneiden umgewandelt, w\u00e4hrend gleichzeitig das Drehmoment an der Messerspindel maximiert wird. Das Getriebe ist f\u00fcr optimale Leistung bei Rodungs- und Vegetationspflegearbeiten unerl\u00e4sslich. Die Eingangswelle ist mit der Zapfwelle des Traktors verbunden, und die Kraft wird \u00fcber eine robuste Ausgangswelle auf die Messer \u00fcbertragen. Diese Einheiten m\u00fcssen den starken Sto\u00dfbelastungen standhalten, die entstehen, wenn die Messer bei voller Drehzahl auf Steine, Baumst\u00fcmpfe oder dichtes Material treffen.<\/p>\n

      Vorteile von Getrieben f\u00fcr Rotationsm\u00e4her<\/h3>\n
        \n
      • Hohe Sto\u00dfbelastbarkeit:<\/strong>\u00a0Ausgestattet mit dickwandigen Gusseisengeh\u00e4usen, \u00fcbergro\u00dfen Kegelrollenlagern und robusten Zahnradabschnitten, die in der Lage sind, die pl\u00f6tzlichen Sto\u00dfbelastungen durch Klingenaufprall auf verborgene Hindernisse zu absorbieren.<\/li>\n
      • Rutschkupplungs- oder Scherbolzenschutz:<\/strong>\u00a0\u00dcberlastschutzvorrichtungen verhindern einen katastrophalen Getriebe- oder Wellenausfall bei Blockierung der Messer und sch\u00fctzen so sowohl das Getriebe als auch den Antriebsstrang des Traktors vor Besch\u00e4digungen.<\/li>\n
      • Hohes Drehmoment:<\/strong>\u00a0Untersetzungsverh\u00e4ltnisse von 1:1,46, 1:1,84 und 2,16 sorgen f\u00fcr ein hohes Drehmoment an der Messerspitze, um dichtes, holziges Material, Erntereste und dichte Grasnarben effizient zu schneiden.<\/li>\n
      • Hochleistungsabdichtung:<\/strong>\u00a0Doppellippendichtungen und Geh\u00e4useflansche aus Gusseisen verhindern das Eindringen von Grasresten, Schlamm und Feuchtigkeit bei aggressiven M\u00e4harbeiten unter nassen oder schmutzigen Bedingungen.<\/li>\n<\/ul>\n

        Anwendungen von Getrieben f\u00fcr Rotationsschneidanlagen<\/h3>\n
          \n
        • Rotationsm\u00e4her und Hochleistungs-Freischneider f\u00fcr die Vegetationspflege an Stra\u00dfenr\u00e4ndern, B\u00f6schungen und Entw\u00e4sserungsgr\u00e4ben.<\/li>\n
        • Rotationsm\u00e4her f\u00fcr landwirtschaftliche Betriebe zur Bewirtschaftung von Ernter\u00fcckst\u00e4nden, zur Beendigung der Zwischenfruchtanbausaison und zur Kontrolle der Zwischenreihenvegetation in Ackerbausystemen.<\/li>\n
        • Schlegelm\u00e4her und Mulcher f\u00fcr die Bodenbearbeitung in Obstplantagen und Weinbergen, wo eine R\u00fcckf\u00fchrung von feinem Material erforderlich ist.<\/li>\n
        • Weidem\u00e4her zur Entfernung von Samenst\u00e4nden und st\u00e4ngelartigem Material aus \u00fcberwuchertem Grasland zur Verbesserung der Grasnarbenqualit\u00e4t f\u00fcr die Viehweide.<\/li>\n<\/ul>\n

          Comparison Table<\/h3>\n
          \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
          Besonderheit<\/th>\nD\u00fcngerstreuer-Getriebe<\/th>\nRotationsschneidgetriebe<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
          Prim\u00e4re Funktion<\/td>\nGeschwindigkeitserh\u00f6hung f\u00fcr das Festplattenlaufwerk<\/td>\nDrehzahlreduzierung f\u00fcr das Blattdrehmoment<\/td>\n<\/tr>\n
          \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis-Typ<\/td>\nZunehmend (z. B. 2,91:1)<\/td>\nVerringern (z. B. 1:1,84, 1:2,16)<\/td>\n<\/tr>\n
          Geh\u00e4usematerial<\/td>\nAluminium (leicht, korrosionsbest\u00e4ndig)<\/td>\nCast iron or alloy steel (heavy-duty)<\/td>\n<\/tr>\n
          Sto\u00dfbelastungsbewertung<\/td>\nM\u00e4\u00dfig (gleichm\u00e4\u00dfige Streulast)<\/td>\nHoch (Klingenaufprall, Felsenaufprall)<\/td>\n<\/tr>\n
          Korrosionsbest\u00e4ndigkeit<\/td>\nKritisch (Exposition gegen\u00fcber D\u00fcngemitteln)<\/td>\nStandard (Boden und Feuchtigkeit)<\/td>\n<\/tr>\n
          Anzahl der Abtriebswellen<\/td>\n2-3 (Doppelscheibenr\u00fchrwerk)<\/td>\n1-2 (Spindel mit einem oder zwei Klingen)<\/td>\n<\/tr>\n
          \u00dcberlastschutz<\/td>\nOptional (abh\u00e4ngig von der Streuerkonstruktion)<\/td>\nStandard (Rutschkupplung oder Scherbolzen)<\/td>\n<\/tr>\n
          Typische \u00d6lkapazit\u00e4t<\/td>\n0.5 L<\/td>\n0,8 \u2013 2,5 l<\/td>\n<\/tr>\n
          St\u00fcckgewicht<\/td>\n4-15 kg (kompakt)<\/td>\n15-45 kg (Hochleistungsausf\u00fchrung)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
          \"D\u00fcngerstreuer-Getriebe\"<\/td>\n\"RC-30<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

          Fertilizer Spreader Gearbox and PTO Driveline Shaft<\/h2>\n

          Das Getriebe von D\u00fcngerstreuern \u00fcbertr\u00e4gt die Kraft von der Zapfwelle des Traktors auf die Streuscheiben oder R\u00fchrwerke, die D\u00fcnger, Saatgut oder granulierte Bodenverbesserungsmittel verteilen. Durch pr\u00e4zise interne Zahnradanordnungen erh\u00f6ht das Getriebe die Zapfwellendrehzahl und sorgt so f\u00fcr die hohe Drehzahl der Streuscheiben, die f\u00fcr eine breite und gleichm\u00e4\u00dfige Materialverteilung erforderlich ist. Sein robustes, korrosionsbest\u00e4ndiges Aluminiumgeh\u00e4use h\u00e4lt der l\u00e4ngeren Einwirkung der chemisch aggressiven D\u00fcngemittel w\u00e4hrend des gesamten Streuvorgangs stand. Ohne das Getriebe w\u00fcrden die Streuscheiben direkt von der Zapfwelle angetrieben, was f\u00fcr die zur pr\u00e4zisen Verteilung bei \u00fcblichen Arbeitsbreiten erforderliche Zentrifugalkraft nicht ausreicht.<\/p>\n

          Die Zapfwelle (auch Kraftabtriebswelle genannt) ist ein mechanisches Antriebselement, das die Drehbewegung eines Traktors oder Motors direkt auf ein Anbauger\u00e4t \u00fcbertr\u00e4gt. Anstatt dass jede Landmaschine einen eigenen Motor ben\u00f6tigt, erm\u00f6glicht die Zapfwelle einem einzigen Traktor den Betrieb einer Vielzahl von Ger\u00e4ten, von Bodenfr\u00e4sen und Schlegelm\u00e4hern bis hin zu Holzh\u00e4ckslern, Ballenpressen und D\u00fcngerstreuern. Zapfwellen arbeiten typischerweise mit standardisierten Drehzahlen von 540 U\/min oder 1.000 U\/min und werden \u00fcber Keilwellenkupplungen, die zum Profil der Traktorausgangswelle passen, mit den Anbauger\u00e4ten verbunden. Sie sind durch ein teleskopierbares \u00e4u\u00dferes Schutzrohr und ein inneres Kreuzgelenk gesch\u00fctzt, das die Winkelabweichung zwischen Traktor und Anbauger\u00e4t beim Heben und Senken des Dreipunktgest\u00e4nges w\u00e4hrend des Feldeinsatzes ausgleicht.<\/p>\n

          Die Zapfwelle und das Getriebe des D\u00fcngerstreuers bilden eine integrierte Kraft\u00fcbertragungskette. Die Zapfwelle des Traktors greift in die Keilwellenaufnahme der Antriebswelle ein, die sich auf der Verzahnung der Traktor-Abtriebswelle verriegelt und mit der gew\u00e4hlten Zapfwellendrehzahl (540 U\/min beim T-281A) rotiert. Die Antriebswelle \u00fcbertr\u00e4gt diese Rotation \u00fcber ein oder mehrere Kreuzgelenke auf die Getriebeeingangswelle und gleicht so die Winkelbewegung zwischen Traktor und Anbauger\u00e4t aus. Im Getriebe wandelt das \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis von 2,91:1 die Eingangsdrehzahl von 540 U\/min in die h\u00f6here Drehzahl um, die an den Abtriebswellen der Streuscheiben erforderlich ist. Dieses aufeinander abgestimmte System bedeutet, dass das Streubild, die Drehzahl der Streuscheiben und letztendlich die Ausbringmengengenauigkeit vom einwandfreien Zusammenspiel von Zapfwelle und Getriebe abh\u00e4ngen. Eine verschlissene oder unwuchtige Antriebswelle \u00fcbertr\u00e4gt Vibrationen auf das Getriebeeingangslager und beschleunigt so den Verschlei\u00df. Umgekehrt erzeugt ein Getriebe mit zu gro\u00dfem Zahnflankenspiel Drehst\u00f6\u00dfe, die die Lebensdauer der Kreuz- und Lager der Antriebswelle verk\u00fcrzen.<\/p>\n

          Bei der Beschaffung einer Ersatz-Zapfwelle f\u00fcr das Getriebe des D\u00fcngerstreuers T-281A muss die Welle f\u00fcr 540 U\/min ausgelegt sein und sowohl traktorseitig als auch getriebeseitig ein 1-3\/8\u2033-6-Keilwellenprofil aufweisen. Die Arbeitsl\u00e4nge ist so zu w\u00e4hlen, dass bei maximaler Hubh\u00f6he des Anbauger\u00e4ts eine minimale \u00dcberlappung von 25% im Teleskoprohr gew\u00e4hrleistet ist und gleichzeitig ein Aufsetzen des Rohrs in der untersten Hubposition vermieden wird. Die passende Kreuz- und Lagergr\u00f6\u00dfe muss f\u00fcr das \u00fcbertragene Drehmoment bei der angegebenen Eingangsleistung von 3,7 kW ausgelegt sein, mit einem Sicherheitsfaktor von mindestens dem 1,5-Fachen des Nenndrehmoments zur Aufnahme von Sto\u00dfbelastungen beim Einkuppeln. Das Sortiment an landwirtschaftlichen Zapfwellen, Gabeln und Kreuzgelenken von CMN Transmission ist vollst\u00e4ndig mit der Keilwellen-Spezifikation des Getriebes T-281A kompatibel und bietet somit eine Komplettl\u00f6sung f\u00fcr den Antriebsstrang von einem einzigen D\u00fcngerstreuer-Lieferanten.<\/p>\n\n\n\n
          \"D\u00fcngerstreuer-Getriebe\"<\/td>\n\"Zapfwelle\"<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

          Warum sollten Sie sich f\u00fcr die D\u00fcngerstreuergetriebe von CMN Transmission entscheiden?<\/h2>\n

          Korea CMN Transmission Co., Ltd. wurde im Jahr 2000 gegr\u00fcndet und hat ihren Sitz in Sandan-o, Danwon-gu, Ansan-si, Gyeonggi-do, S\u00fcdkorea. Mit \u00fcber 100 Mitarbeitern, die sich der Forschung und Entwicklung, der Fertigung, dem Vertrieb und dem Service von Landwirtschaftsgetrieben widmen, umfasst unser Produktkatalog Getriebe f\u00fcr Rotationsm\u00e4her, Bodenfr\u00e4sen, Futtermischwagen, Rotationsm\u00e4her, D\u00fcngerstreuer, Schlegelm\u00e4her, Erdbohrer, Rund- und Quaderballenpressen, Scheibenm\u00e4her, Kreisberegnungsanlagen, M\u00e4hdrescher, Getreidetransporter und viele weitere Getriebe \u2013 insgesamt fast tausend verschiedene Spezifikationen. Diese breite Produktpalette erm\u00f6glicht es H\u00e4ndlern und Erstausr\u00fcstern (OEMs), ihre Getriebebeschaffung bei einem einzigen qualifizierten Lieferanten zu b\u00fcndeln. CMN Transmission hat sich in den letzten zwei Jahrzehnten zu einem vertrauensw\u00fcrdigen Lieferanten in der globalen Landwirtschaftsgetriebeindustrie entwickelt, exportiert in \u00fcber 60 L\u00e4nder weltweit und produziert j\u00e4hrlich mehr als 500.000 Einheiten.<\/p>\n

          CMN Transmission wurde im Jahr 2000 gegr\u00fcndet und hat \u00fcber zwei Jahrzehnte Erfahrung in der Optimierung seiner Fertigungsprozesse f\u00fcr Landwirtschaftsgetriebe gesammelt. Diese umfassende Expertise kommt jedem einzelnen T-281A-Getriebe zugute: Ausgereifte Prozesskontrollen, bew\u00e4hrte Materialauswahl und validierte Ma\u00dftoleranzen gew\u00e4hrleisten eine gleichbleibende Produktqualit\u00e4t \u2013 auch bei Serienfertigung. Alle Landwirtschaftsgetriebe von CMN werden nach CE- und ISO 9001-zertifizierten Qualit\u00e4tsmanagementsystemen hergestellt. Das bedeutet, dass jedes T-281A-Getriebe f\u00fcr D\u00fcngerstreuer vor dem Versand einen dokumentierten Pr\u00fcfprozess durchl\u00e4uft, der Ma\u00dfgenauigkeit, Zahneingriffsqualit\u00e4t, Drehmomentkapazit\u00e4t und Dichtheit umfasst. Die Zertifizierung liefert K\u00e4ufern in regulierten M\u00e4rkten, einschlie\u00dflich der Europ\u00e4ischen Union, die erforderlichen Dokumente f\u00fcr die Konformit\u00e4t der Ger\u00e4te.<\/p>\n

          Neben Getrieben f\u00fcr D\u00fcngerstreuer umfasst das Produktsortiment von CMN auch Zapfwellen, Kreuzgelenke, Gabeln, Rohre, Drehmomentbegrenzer, Wellenabdeckungen, Adapter, Kupplungen, Lager, Streumesser, Ketten und Kettenr\u00e4der. H\u00e4ndler und Flottenbetreiber k\u00f6nnen somit nicht nur das Ersatzgetriebe, sondern alle zugeh\u00f6rigen Antriebskomponenten von einem einzigen D\u00fcngerstreuerlieferanten beziehen. Dies vereinfacht die Beschaffung und gew\u00e4hrleistet die Kompatibilit\u00e4t der Komponenten im gesamten Antriebsstrang. CMN Transmission bietet kundenspezifische Fertigung nach Zeichnungen und Spezifikationen f\u00fcr Landwirtschaftsgetriebe, Zapfwellen und diverse Landmaschinenkomponenten. Ob Sie ein ge\u00e4ndertes Montagemuster, eine alternative Wellenschnittstelle, ein anderes \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis oder ein individuelles Geh\u00e4usedesign ben\u00f6tigen \u2013 das Ingenieurteam von CMN entwickelt eine L\u00f6sung, die exakt Ihren Anforderungen entspricht. Diese Kompetenz macht CMN zu einem echten OEM-Partner und nicht nur zu einem Kataloglieferanten von Ersatzteilen.<\/p>\n

          CMN Transmission exportiert Getriebe f\u00fcr D\u00fcngerstreuer und zugeh\u00f6rige Komponenten in die USA, nach Kanada, Mexiko, Brasilien, Argentinien, Frankreich, Deutschland, Italien, Spanien, Gro\u00dfbritannien, Russland, Indien, Thailand, Vietnam, in die T\u00fcrkei, nach Australien, Neuseeland und in viele weitere Agrarm\u00e4rkte. Dank dieser Exporterfahrung kennt CMN die lokalen Importbestimmungen, Dokumentationsstandards und marktspezifischen Produkterwartungen in allen wichtigen Agrarregionen. Mit einer j\u00e4hrlichen Produktionskapazit\u00e4t von \u00fcber 500.000 Einheiten und einem dokumentierten Qualit\u00e4tsmanagementsystem ist CMN Transmission ein zuverl\u00e4ssiger, langfristiger Lieferpartner f\u00fcr globale OEMs, Landmaschinenh\u00e4ndler und Landmaschinenh\u00e4ndler, die hochwertige und preisg\u00fcnstige Getriebe f\u00fcr D\u00fcngerstreuer sowie das gesamte Spektrum an zugeh\u00f6rigen Antriebskomponenten f\u00fcr die Landwirtschaft suchen. Kontaktieren Sie CMN Transmission noch heute, um Ihre Anforderungen zu besprechen.<\/p>\n

          \"Hersteller<\/p>\n

          H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2>\n

          F: Ist das T-281A ein direkter Ersatz f\u00fcr das Comer T-281A Getriebe?<\/strong>
          \nA: Ja. Der CMN T-281A entspricht den Ma\u00dfangaben des originalen Comer T-281A, einschlie\u00dflich des \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnisses 2,91:1, des 1-3\/8\u2033-6 Dreifachverzahnungs-Wellenprofils, des Befestigungsschraubenmusters (Nr. 4 x \u00d8 11 mm) und der Geh\u00e4useabmessungen. In den meisten Streueranwendungen kann er ohne \u00c4nderungen am Anbauger\u00e4t, der Antriebswelle oder den Scheibenbefestigungen direkt anstelle des originalen Comer-Teils montiert werden. Im Zweifelsfall wenden Sie sich bitte vor der Bestellung zur Best\u00e4tigung an das technische Team von CMN und geben Sie die Marke und das Modell Ihres Streuers an.<\/p>\n

          F: Welches \u00d6l verwendet das Getriebe des D\u00fcngerstreuers T-281A und wie viel fasst es?<\/strong>
          \nA: Das Getriebe T-281A ben\u00f6tigt SAE 80W-90 GL-4 oder GL-5 Getriebe\u00f6l. Die maximale F\u00fcllmenge betr\u00e4gt 0,5 l und ist am \u00d6leinf\u00fcllstutzen bei waagerecht stehendem Getriebe zu pr\u00fcfen. Das Getriebe wird ohne \u00d6l geliefert und muss daher vor der ersten Inbetriebnahme bef\u00fcllt werden. Der erste \u00d6lwechsel ist nach 50\u201370 Betriebsstunden f\u00e4llig, danach alle 500 Stunden oder mindestens einmal j\u00e4hrlich, je nachdem, was zuerst eintritt. Achten Sie darauf, nicht zu viel \u00d6l einzuf\u00fcllen, da \u00fcbersch\u00fcssiges \u00d6l durch die Verwirbelung W\u00e4rme erzeugt und die Dichtungen unter Druck setzen kann, was zu vorzeitigem \u00d6lverlust f\u00fchren kann.<\/p>\n

          F: Welches \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis muss das Getriebe des D\u00fcngerstreuers f\u00fcr den Betrieb mit der Standard-Zapfwelle (540 U\/min) haben?<\/strong>
          \nA: Das \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis 2,91:1 des T-281A ist f\u00fcr Traktoren mit Standard-Zapfwellendrehzahl von 540 U\/min ausgelegt. Durch dieses \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis wird die Zapfwellendrehzahl von 540 U\/min auf ca. 1.572 U\/min an den Scheibenausgangswellen umgerechnet. Dies entspricht dem typischen Drehzahlbereich f\u00fcr Zweischeiben-Radialstreuer bei Standardarbeitsbreiten. Ben\u00f6tigt Ihr Streuer eine andere Scheibendrehzahl f\u00fcr eine abweichende Arbeitsbreite oder Ausbringmenge, bietet CMN Transmission Getriebe mit alternativen \u00dcbersetzungen an. Kontaktieren Sie unser technisches Team mit der gew\u00fcnschten Scheibendrehzahl \u2013 wir ermitteln die passende \u00dcbersetzungskonfiguration.<\/p>\n

          F: Kann dieses Landwirtschaftsgetriebe bei Traktoren mit 1000 U\/min Zapfwellendrehzahl verwendet werden?<\/strong>
          \nA: Nein. Das Getriebe T-281A ist f\u00fcr eine Zapfwellendrehzahl von 540 U\/min und eine maximale Eingangsleistung von 3,7 kW ausgelegt. Der Betrieb mit einer Zapfwellendrehzahl von 1000 U\/min w\u00fcrde die Belastung von Getriebe und Lagern nahezu verdoppeln, die Nennkapazit\u00e4t \u00fcberschreiten und zu schnellem Verschlei\u00df oder Ausfall f\u00fchren. Die 1-3\/8\u2033-6-Zahn-Verzahnung entspricht dem Standardprofil f\u00fcr 540 U\/min; Traktorzapfwellen mit 1000 U\/min verwenden typischerweise eine 1-3\/4\u2033-20-Zahn-Verzahnung. Falls Sie ein Getriebe f\u00fcr den Betrieb mit einer 1000-U\/min-Zapfwelle ben\u00f6tigen, wenden Sie sich bitte an CMN, um das passende Modell zu erhalten.<\/p>\n

          F: Warum verliert das Getriebe meines D\u00fcngerstreuers \u00d6l und wie kann ich das Problem beheben?<\/strong>
          \nA: \u00d6laustritt am Getriebe eines D\u00fcngerstreuers wird meist durch verschlissene Radialwellendichtringe an den Abtriebswellenausg\u00e4ngen, eine besch\u00e4digte Geh\u00e4usedichtung oder einen lockeren oder verkanteten \u00d6leinf\u00fcll-, Ablass- oder \u00d6lstandsverschluss verursacht. Um die Ursache zu finden, reinigen Sie das Geh\u00e4use mit einer trockenen B\u00fcrste, lassen Sie den Streuer kurz laufen und ermitteln Sie dann, von welcher Stelle der frische \u00d6lfilm stammt. Der Austausch der Wellendichtringe erfordert den Ausbau der Abtriebswellenbaugruppe; der Austausch der Geh\u00e4usedichtungen erfordert die Demontage des Geh\u00e4uses. Beides sind unkomplizierte Reparaturen. Beheben Sie Leckagen immer umgehend, da der Weiterbetrieb mit zu wenig \u00d6l Zahnr\u00e4der und Lager innerhalb kurzer Zeit besch\u00e4digt.<\/p>\n

          F: Wie viele Betriebsstunden kann ich von dem Getriebe T-281A bei ordnungsgem\u00e4\u00dfer Wartung erwarten?<\/strong>
          \nA: Bei korrekter Schmierung mit 80W-90-\u00d6l auf dem richtigen Niveau, einem Einlauf\u00f6lwechsel nach 50\u201370 Betriebsstunden, intakten Dichtungen und Betrieb des Getriebes innerhalb der Nennleistungs- und Drehzahlgrenzen ist eine Lebensdauer von 1.500 bis 3.000 Betriebsstunden m\u00f6glich. Die tats\u00e4chliche Lebensdauer h\u00e4ngt stark von der Aggressivit\u00e4t der verwendeten D\u00fcngemittel, der Qualit\u00e4t der Zapfwelle, der korrekten Ausrichtung und der H\u00e4ufigkeit der \u00d6l- und Dichtungspr\u00fcfungen ab. Das Vernachl\u00e4ssigen des Einlauf\u00f6lwechsels oder ein zu niedriger \u00d6lstand sind die h\u00e4ufigsten Ursachen f\u00fcr vorzeitigen Verschlei\u00df von Getrieben in D\u00fcngerstreuern.<\/p>\n

          F: Mit welchen Streuermarken und -modellen ist der T-281A kompatibel?<\/strong>
          \nA: Das T-281A ist mit allen Zentrifugal-Doppelscheibenstreuern kompatibel, die urspr\u00fcnglich mit dem Comer-Getriebe T-281A im \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis 2,91:1 ausgestattet waren. Dies umfasst Streuer von Lely, Kuhn, Amazone, Vicon, Bogballe und Sulky sowie anderen Herstellern, sofern die Originalspezifikationen hinsichtlich Welle, Befestigung und \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis mit dem T-281A \u00fcbereinstimmen. Da Streuerhersteller die Getriebespezifikationen w\u00e4hrend der Produktion mitunter \u00e4ndern, \u00fcberpr\u00fcfen Sie bitte vor der Bestellung immer den Comer-Referenzcode auf dem Typenschild des Originalgetriebes anhand der Spezifikationen des T-281A. Das technische Team von CMN unterst\u00fctzt Sie gerne bei der Kompatibilit\u00e4tspr\u00fcfung.<\/p>\n

          F: Ben\u00f6tigen die Getriebe von D\u00fcngerstreuern ein spezielles Einlaufverfahren?<\/strong>
          \nA: Ja. Vor der ersten Inbetriebnahme f\u00fcllen Sie das Getriebe mit dem vorgeschriebenen 80W-90-Getriebe\u00f6l bis zum korrekten F\u00fcllstand und lassen Sie den D\u00fcnger die ersten Betriebsstunden unter geringer Last laufen, damit sich die Zahnradfl\u00e4chen aneinander reiben k\u00f6nnen. Vermeiden Sie nach M\u00f6glichkeit in den ersten 10 Betriebsstunden Volllastbetrieb. F\u00fchren Sie unbedingt den ersten \u00d6lwechsel nach 50\u201370 Betriebsstunden durch und pr\u00fcfen Sie das Magnetelement der Ablassschraube auf Metallpartikel. Nach diesem Einlauf\u00f6lwechsel kann das Getriebe w\u00e4hrend des gesamten Standard-Wartungsintervalls von 500 Betriebsstunden unter Volllast betrieben werden. Dieses Verfahren entspricht der Empfehlung f\u00fcr alle CMN-Landwirtschaftsgetriebe und dem urspr\u00fcnglichen Wartungsplan von Comer.<\/p>\n

          F: Kann CMN kundenspezifische Getriebe f\u00fcr D\u00fcngerstreuer mit unterschiedlichen Spezifikationen oder \u00dcbersetzungen liefern?<\/strong>
          \nA: Ja. CMN Transmission fertigt kundenspezifische Landwirtschaftsgetriebe nach Zeichnungen und Spezifikationen. Ben\u00f6tigt Ihr D\u00fcngerstreuer ein anderes \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis, ein alternatives Wellenprofil, eine ge\u00e4nderte Montageart oder ein anderes Geh\u00e4usematerial? Unser Ingenieurteam pr\u00fcft Ihre Anforderungen und entwickelt eine individuelle L\u00f6sung. Mit \u00fcber 1.000 Getriebevarianten in der Produktion und 25 Jahren Fertigungserfahrung ist CMN bestens aufgestellt, um OEM- und Vertriebskunden mit individuellen Getriebekonfigurationen f\u00fcr D\u00fcngerstreuer zu unterst\u00fctzen. F\u00fcr Sonderanfertigungen gelten Mindestbestellmengen; kontaktieren Sie unser Vertriebsteam f\u00fcr weitere Informationen.<\/p>\n

          F: Woran erkenne ich, ob das Getriebe meines D\u00fcngerstreuers ausgetauscht oder repariert werden muss?<\/strong>
          \nA: H\u00e4ufige Anzeichen daf\u00fcr, dass das Getriebe eines D\u00fcngerstreuers ausgetauscht und nicht repariert werden muss, sind: deutliches Spiel in den Abtriebswellen bei manueller Pr\u00fcfung, h\u00f6rbare Schleif- oder Klopfger\u00e4usche w\u00e4hrend des Betriebs, die auch nach einem \u00d6lwechsel bestehen bleiben, Risse oder Br\u00fcche im Geh\u00e4use an den Schraubenk\u00f6pfen oder Montagefl\u00e4chen sowie Wellenbruch oder starke Reibkorrosion an der Verzahnung. Kleinere Probleme wie undichte Dichtungen, verbrauchtes \u00d6l oder lockere Befestigungsteile lassen sich ohne kompletten Austausch beheben. Wenn das Getriebe selbst verschlissen oder besch\u00e4digt ist, ist ein Austausch in der Regel kosteng\u00fcnstiger als der Austausch von Zahnr\u00e4dern und Lagern, insbesondere bei diesem kompakten und preisg\u00fcnstigen Ger\u00e4t.<\/p>\n

          \"T-281A<\/p>\n

          Kundenrezensionen<\/h2>\n

          James Robinson, Getreideanbau, Vereinigte Staaten<\/strong>
          \n\u201eWir setzen auf unserem 1133 Hektar gro\u00dfen Weizen- und Rapsfeld vier Rauch-Streuer ein. Bei zweien davon verschlissen die originalen Comer-Getriebe mitten in der Saison. Wir bestellten daraufhin zwei T-281A-Einheiten bei CMN. Sie kamen innerhalb von etwa elf Tagen in Kansas an, gut verpackt und unbesch\u00e4digt. Der Einbau verlief problemlos, die \u00dcbersetzung von 2,91 passte perfekt. Den ersten \u00d6lwechsel f\u00fchrten wir nach 60 Betriebsstunden gem\u00e4\u00df Anleitung durch. Das \u00d6l war sauber und wies kaum Partikel am Magneten auf. Wir sind mit der Verarbeitungsqualit\u00e4t f\u00fcr den Preis sehr zufrieden \u2013 ein besseres Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis als die R\u00fcckkehr zur Originalmarke.\u201c<\/p>\n

          Liam Mitchell, Weidemanagement, Kanada<\/strong>
          \n\u201eWir bewirtschaften in Ontario rund 950 Hektar Weide- und Heuland und haben vor der Fr\u00fchjahrsd\u00fcngung zwei verschlissene Getriebe an unseren D\u00fcngerstreuern ausgetauscht. Das Serviceteam von CMN war hervorragend \u2013 sie best\u00e4tigten die Kompatibilit\u00e4t mit unseren Streuermodellen, bevor wir bestellten, was ich sehr sch\u00e4tzte. Die Getriebe kamen in einwandfreiem Zustand an, die Verzahnung war identisch mit den Originalen, und wir haben sie nun etwa 180 Stunden lang problemlos zum Ausbringen von Harnstoff und Mehrn\u00e4hrstoffd\u00fcnger eingesetzt. Das Aluminiumgeh\u00e4use ist deutlich leichter als die alten Gussgeh\u00e4use, was an der Dreipunktaufh\u00e4ngung unseres \u00e4lteren Traktors von Vorteil ist.\u201c<\/p>\n

          Santiago Vargas, Getreideanbau, Argentinien<\/strong>
          \n\u201eWir betreiben einen Landmaschinenhandel in C\u00f3rdoba und haben zehn T-281A-Getriebe f\u00fcr unsere Getreideanbaukunden gekauft. Sie kamen innerhalb von 16 Tagen perfekt verpackt in Argentinien an. Die Verarbeitungsqualit\u00e4t ist sehr gut, die Keilwellen haben das korrekte Profil und das Aluminiumgeh\u00e4use ist robust. Unsere Kunden nutzen die Getriebe nun schon eine ganze Saison lang, und wir hatten bisher nur eine technische Anfrage zum \u00d6lstand. F\u00fcr diesen Preis ist es schwer, ein Getriebe mit einem besseren Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis f\u00fcr D\u00fcngerstreuer zu finden. Wir werden wieder bestellen.\u201c<\/p>\n

          Marcelo Fernandes, Soja- und Maisfarm, Brasilien<\/strong>
          \n\u201eWir bewirtschaften einen 600 Hektar gro\u00dfen Soja- und Maisbetrieb in Mato Grosso do Sul und haben die Originalgetriebe unserer D\u00fcngerstreuer aufgrund von Verschlei\u00df ausgetauscht. Die T-281A-Getriebe von CMN erhielten wir innerhalb von etwa 18 Tagen in einwandfreiem Zustand. Die Verarbeitungsqualit\u00e4t ist f\u00fcr den Preis besser als erwartet \u2013 die Wellenverzahnung passt perfekt und hat kein Spiel. Wir haben bereits eine komplette Ernte mit Harnstoff und Superphosphat durchgef\u00fchrt, und die Getriebe haben keinerlei Probleme bereitet. Wir k\u00f6nnen CMN jedem in Brasilien w\u00e4rmstens empfehlen, der zuverl\u00e4ssige Ersatzteile f\u00fcr D\u00fcngerstreuer ben\u00f6tigt.\u201c<\/p>\n

          Guillaume Thomas, R\u00fcben- und Kartoffelanbau, Frankreich<\/strong>
          \n\u201eIch habe drei T-281A-Getriebe f\u00fcr unsere Amazone-Zentrifugalstreuer bestellt. Die Lieferung von Korea nach Frankreich dauerte 14 Tage, was angemessen ist. Die 1-3\/8-6-Verzahnung passte exakt zu unseren Zapfwellen. Nach 200 Betriebsstunden auf unseren R\u00fcben- und Kartoffelfeldern gab es keinerlei Probleme mit Spiel oder Ger\u00e4uschen. Das Aluminiumgeh\u00e4use ist best\u00e4ndig gegen die von uns verwendeten Stickstoffd\u00fcnger. Ich kann diese Getriebe allen Anwendern w\u00e4rmstens empfehlen, die ein wirtschaftliches und zuverl\u00e4ssiges Ersatzteil suchen.\u201c<\/p>\n

          Klaus Becker, Gerstenanbau, Deutschland<\/strong>
          \n\u201eWir haben im letzten Herbst zwei dieser Getriebe f\u00fcr unsere Bogballe-D\u00fcngerstreuer in Bayern bestellt. Die Getriebe kamen innerhalb von zwei Wochen in einwandfreiem Zustand in Deutschland an. Ich war etwas unsicher, ob die Qualit\u00e4t stimmen w\u00fcrde, da ich vorher noch keine Erfahrung mit CMN hatte, aber sie sind wirklich gut verarbeitet. Die Zahnr\u00e4der laufen leise, das Geh\u00e4use ist sauber und dicht. Wir haben sie im Rahmen unseres diesj\u00e4hrigen Fr\u00fchjahrsprogramms zur Stickstoffd\u00fcngung auf rund 450 Hektar Wintergerste und Raps eingesetzt \u2013 ohne Leckagen oder Ger\u00e4uschprobleme. Wir werden CMN definitiv auch f\u00fcr unsere anderen Maschinen wieder beauftragen. Guter Preis, gute Qualit\u00e4t, angemessene Lieferzeit.\u201c<\/p>\n

          Phil Anderson, Ackerbau, Vereinigtes K\u00f6nigreich<\/strong>
          \n\u201eIch betreibe einen Lohnbetrieb f\u00fcr die Ausbringung von D\u00fcnger in Lincolnshire und bearbeite saisonal rund 8.000 Acres. Zuverl\u00e4ssigkeit ist f\u00fcr mich das A und O \u2013 wenn meine Streuer ausfallen, melden sich meine Kunden. Ich habe verschiedene Marken von Comer-Ersatzteilen ausprobiert, und die von CMN waren bisher die besten. Ich habe den T-281A im M\u00e4rz an zwei Vicon-Streuern montiert und sie die gesamte Fr\u00fchjahrskampagne \u00fcber mit DAP und Harnstoff im Einsatz gehabt, insgesamt etwa 280 Betriebsstunden. Absolut keine Probleme. Die Dichtungen sind immer noch trocken, die Wellen haben kein Spiel, und das \u00d6l war bei der 250-Stunden-Kontrolle in gutem Zustand. Ein gutes Produkt von einem zuverl\u00e4ssigen Lieferanten.\u201c<\/p>\n

          Roberto Conti, Landmaschinen, Italien<\/strong>
          \n\u201eWir sind ein H\u00e4ndler f\u00fcr Landmaschinenteile in der Emilia-Romagna und haben acht T-281A-Getriebe f\u00fcr unsere Kunden bestellt. Die Kommunikation mit CMN war professionell, und die Getriebe trafen innerhalb von 15 Tagen in Italien ein. Kunden, die sie in Lely- und Sulky-D\u00fcngerstreuer eingebaut haben, berichteten von keinerlei Kompatibilit\u00e4tsproblemen \u2013 die Verzahnung und die Einbauma\u00dfe passten perfekt. Nach einer Saison im Einsatz mit D\u00fcngemitteln wurden keine \u00d6llecks gemeldet. Ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis f\u00fcr ein Original-Ersatzteil von Comer. Wir werden weiterhin bei CMN bestellen.\u201c<\/p>\n

          Craig Davies, Ackerbau, Australien<\/strong>
          \n\u201eWir bauen in Westaustralien auf rund 700 Hektar Weizen, Kichererbsen und Raps an. Das Originalgetriebe unseres Kuhn-Streuers gab zu Beginn der Aussaat den Geist auf. CMN meldete sich umgehend zur\u00fcck, best\u00e4tigte, dass das T-281A das richtige Getriebe sei, und es traf rechtzeitig in Perth ein. Unser Team installierte es innerhalb weniger Stunden \u2013 ganz ohne Modifikationen. Seitdem haben wir es rund 130 Stunden lang zum Ausbringen von MAP und Harnstoff eingesetzt. Es l\u00e4uft ruhig und gleichm\u00e4\u00dfig und hat keinerlei Probleme. Ehrlich gesagt, f\u00fchlt es sich genauso robust an wie das Original. Die technische Unterst\u00fctzung vor der Bestellung war wirklich hilfreich, was die Entscheidung erleichtert hat.\u201c<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

          Das D\u00fcngerstreuergetriebe T-281A mit einem \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis von 2,91:1 ist ein pr\u00e4zisionsgefertigter Ersatz f\u00fcr das Comer T-281A und liefert eine Ausgangsleistung von bis zu 8,1 kW und ein Drehmoment von 183 Nm bei einer Zapfwellendrehzahl von 540 U\/min. Mit einem leichten Aluminiumgeh\u00e4use, drei 1-3\/8\u2033-6-Keilwellenverbindungen und 80W-90-Getriebe\u00f6lschmierung ist dieses D\u00fcngerstreuergetriebe auf Zuverl\u00e4ssigkeit in anspruchsvollen landwirtschaftlichen Anwendungen ausgelegt. CMN Transmission, das von landwirtschaftlichen Betrieben und OEM-H\u00e4ndlern in \u00fcber 60 L\u00e4ndern eingesetzt wird, bietet dieses Landwirtschaftsgetriebe mit umfassendem technischem Support und schnellem weltweitem Versand an.<\/p>","protected":false},"featured_media":8023,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[309],"product_tag":[316,315,311,317,318,319,310],"class_list":{"0":"post-8174","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-fertilizer-spreader-gearbox","7":"product_tag-fertiliser-spreader-gearbox","8":"product_tag-fertilizer-distributor-gearbox","9":"product_tag-fertilizer-spreader-gearbox","10":"product_tag-fertilizer-spreader-gearbox-for-sale","11":"product_tag-fertilizer-spreader-gearbox-manufacturers","12":"product_tag-fertilizer-spreader-gearbox-suppliers","13":"product_tag-gearbox-for-fertilizer-spreader","15":"first","16":"instock","17":"shipping-taxable","18":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/8174","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8174"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8023"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8174"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=8174"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=8174"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=8174"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}