{"id":8135,"date":"2026-09-11T09:15:32","date_gmt":"2026-09-11T09:15:32","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=8135"},"modified":"2026-09-16T02:08:10","modified_gmt":"2026-09-16T02:08:10","slug":"l-25a-fertilizer-spreader-gearbox-ratio-1-351-replacement-for-comer-l-25a-gearbox","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/produkt\/l-25a-fertilizer-spreader-gearbox-ratio-1-351-replacement-for-comer-l-25a-gearbox\/","title":{"rendered":"Getriebe\u00fcbersetzung L-25A f\u00fcr D\u00fcngerstreuer 1,35:1, Ersatz f\u00fcr Comer L-25A Getriebe"},"content":{"rendered":"

Das D\u00fcngerstreuergetriebe L-25A mit einer \u00dcbersetzung von 1,35:1 ist ein direkter Ersatz f\u00fcr das Comer L-25A Getriebe. Es ist ein kompaktes und leistungsstarkes Getriebe f\u00fcr D\u00fcngerstreuer, das f\u00fcr ein breites Spektrum an Landmaschinen entwickelt wurde. Im Zentrum des Streuers positioniert, \u00fcbertr\u00e4gt es effizient die Rotationskraft von der Zapfwelle des Traktors direkt auf die rotierenden Scheiben oder Schnecken, die f\u00fcr die gleichm\u00e4\u00dfige Verteilung von D\u00fcnger, Saatgut oder Granulat auf dem Feld verantwortlich sind. Das Getriebe ist speziell f\u00fcr die Bodenbearbeitung, die Pflanzenbehandlung und die D\u00fcngerstreuung konzipiert und daher auf modernen landwirtschaftlichen Betrieben unverzichtbar. Mit seinem Aluminiumgeh\u00e4use, einem kompakten Gewicht von nur 4,1 kg und einer maximalen \u00d6lkapazit\u00e4t von 0,35 l bei Verwendung von SAE 80W-90 Schmier\u00f6l bietet dieses Landwirtschaftsgetriebe die ideale Balance zwischen geringem Gewicht und hoher Belastbarkeit.<\/p>\n

Diese Getriebe f\u00fcr D\u00fcngerstreuer sind f\u00fcr die anspruchsvollen Bedingungen im t\u00e4glichen landwirtschaftlichen Einsatz konzipiert und trotzen korrosiven Chemikalien, Feuchtigkeit, Staub und mechanischen Vibrationen. Die Untersetzung (3-4 G\u00e4nge) von 1,35:1 wandelt die Standard-Zapfwellendrehzahl von 540 U\/min in eine zuverl\u00e4ssige Ausgangsleistung von 9,9 kW (13,5 PS) um \u2013 ideal f\u00fcr gro\u00dfe Getreideanbaubetriebe, Gartenbau, Weidemanagement und Landschaftspflege. Mit einem empfohlenen ersten \u00d6lwechsel nach 50\u201370 Betriebsstunden und weiteren \u00d6lwechseln alle 500 Stunden oder einmal j\u00e4hrlich ist der Wartungsaufwand minimal. Ob Sie ein vorhandenes Comer L-25A-Ger\u00e4t aufr\u00fcsten oder eine neue Streuplattform ausstatten: Dieses Getriebe f\u00fcr D\u00fcngerstreuer liefert Saison f\u00fcr Saison eine gleichbleibende, pr\u00e4zise Leistung.<\/p>\n

\"L-25A<\/p>\n

Technische Parameter<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Modell<\/strong><\/td>\nL-25A Getriebe 1,35:1<\/td>\n<\/tr>\n
Marke ersetzen<\/strong><\/td>\nEcke<\/td>\n<\/tr>\n
Produktdetails<\/strong><\/td>\n\n
\u2013 Alle Getriebe werden ohne \u00d6l geliefert.<\/div>\n
\u2013 Erster \u00d6lwechsel nach 50-70 Betriebsstunden, dann nach 500-700 Betriebsstunden oder mindestens einmal j\u00e4hrlich.<\/div>\n
\u2013 Kontaktieren Sie uns f\u00fcr eine h\u00f6here Leistung bei einer anderen Drehzahl.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Anwendungsbereich<\/strong><\/td>\n\n
\u2013 Verschiedene (landwirtschaftliche) Anwendungen<\/div>\n
\u2013 D\u00fcngemittelstreuer<\/div>\n
\u2013 Bands\u00e4gen<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Verh\u00e4ltnisfaktor<\/strong><\/td>\n1.35:1<\/td>\n<\/tr>\n
Maximale Eingangsleistung<\/strong><\/td>\n8,1 kW<\/td>\n<\/tr>\n
Maximale Ausgangsleistung<\/strong><\/td>\n9,9 kW<\/td>\n<\/tr>\n
Maximale Ausgangsleistung<\/strong><\/td>\n13,5 PS<\/td>\n<\/tr>\n
Untersetzungsgetriebe<\/strong><\/td>\n3-4<\/td>\n<\/tr>\n
Enth\u00e4lt \u00d6l<\/strong><\/td>\nNEIN<\/td>\n<\/tr>\n
Maximale \u00d6lkapazit\u00e4t<\/strong><\/td>\n0,35 l<\/td>\n<\/tr>\n
Maximaler \u00d6lwechsel<\/strong> Intervall<\/strong><\/td>\n500 h<\/td>\n<\/tr>\n
\u00d6lviskosit\u00e4tsklasse nach SAE<\/strong><\/td>\n80W-90<\/td>\n<\/tr>\n
Geh\u00e4usematerial<\/strong><\/td>\nAluminium<\/td>\n<\/tr>\n
Gewicht<\/strong><\/td>\n4,1 kg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Wir haben ein externes Lieferantenaudit und eine Unternehmenspr\u00fcfung mit Unterst\u00fctzung von SGS\/T\u00dcV Rheinland durchgef\u00fchrt. Diese Pr\u00fcfung erm\u00f6glicht es K\u00e4ufern, die Unternehmensidentit\u00e4t, die Gesch\u00e4ftst\u00e4tigkeit, das Lieferantenprofil und die allgemeine Fertigungskompetenz zu \u00fcberpr\u00fcfen. Produktspezifische Pr\u00fcfberichte, Materialdokumente oder Konformit\u00e4tsnachweise k\u00f6nnen je nach Auftragsanforderungen bereitgestellt werden.<\/p>\n

Mindestbestellmenge (MOQ):<\/strong> Flexibel einstellbar, abh\u00e4ngig von Produkttyp und Bestellmenge.<\/p>\n

Proben:<\/strong> Neukunden k\u00f6nnen unter bestimmten Umst\u00e4nden 1\u20135 Muster anfordern.<\/p>\n

Gemischte Bestellungen:<\/strong> Die Kombination verschiedener Modelle ist m\u00f6glich; der Gesamtbestellwert muss ungef\u00e4hr $1.500 erreichen.<\/p>\n

Kleinbestellungen:<\/strong> Bestellungen ab 1\u20132 St\u00fcck sind m\u00f6glich, der St\u00fcckpreis ist dann aber entsprechend h\u00f6her.<\/p>\n

Lieferzeit:<\/strong> 10\u201325 Werktage f\u00fcr Standardteile; 20\u201345 Werktage f\u00fcr kundenspezifische Komponenten; 45\u2013120 Werktage f\u00fcr projektbezogene Ausr\u00fcstung.<\/p>\n

Handelsbedingungen:<\/strong> EXW, FOB, CIF und DAP werden grunds\u00e4tzlich unterst\u00fctzt; FCA, CFR, CPT, CIP und DDP k\u00f6nnen gesondert verhandelt werden.<\/p>\n

Abmessungen des Getriebes f\u00fcr den D\u00fcngerstreuer L-25A<\/h2>\n

\"Abmessungen \"Abmessungen \"Abmessungen<\/p>\n

Merkmale des D\u00fcngerstreuergetriebes L-25A 1,35:1<\/h2>\n

1. Au\u00dfergew\u00f6hnliche Haltbarkeit und Korrosionsbest\u00e4ndigkeit
\nDas hochwertige Aluminiumgeh\u00e4use ist so konstruiert, dass es den korrosiven Einfl\u00fcssen von chemischen D\u00fcngemitteln, fl\u00fcssigen Ammoniumverbindungen und der bei landwirtschaftlichen Arbeiten im Freien auftretenden Luftfeuchtigkeit widersteht. Pr\u00e4zisionsgefertigte Innenbohrungen, hochwertige \u00d6ldichtungen und abgedichtete Lagertaschen verhindern das Eindringen von abrasivem Staub und Feuchtigkeit und sch\u00fctzen so Zahnr\u00e4der und Lager vor vorzeitigem Verschlei\u00df. Die robuste, abgedichtete Konstruktion verl\u00e4ngert die Lebensdauer im Vergleich zu herk\u00f6mmlichen Gussgeh\u00e4usen deutlich und macht dieses Getriebe zu einem der langlebigsten seiner Klasse f\u00fcr die Landwirtschaft.<\/p>\n

2. Optimierte Kraftstoffeffizienz
\nDas pr\u00e4zise Zahnradgetriebe und die gleichm\u00e4\u00dfige Drehmoment\u00fcbertragung dieses D\u00fcngemittelgetriebes minimieren die Belastung der Traktorzapfwelle und reduzieren so direkt die Leistungsverluste, die den Kraftstoffverbrauch erh\u00f6hen. Durch die Aufnahme von bis zu 8,1 kW Eingangsleistung bei 540 U\/min und deren effiziente Umwandlung in eine Ausgangsleistung von 9,9 kW (13,5 PS) arbeitet das Getriebe mit minimalen internen Reibungsverlusten. Dies f\u00fchrt zu messbaren Kraftstoffeinsparungen \u00fcber die gesamte Ausbringungssaison, insbesondere in der Landwirtschaft mit gro\u00dfen Fl\u00e4chen, wo die Ausbringungsger\u00e4te j\u00e4hrlich Hunderte von Stunden im Einsatz sind.<\/p>\n

3. Verbesserte Pr\u00e4zision und kalibriertes Verh\u00e4ltnis
\nDas feste \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis von 1,35:1 des D\u00fcngerstreuergetriebes sorgt f\u00fcr eine gleichbleibende Ausbringgeschwindigkeit und damit f\u00fcr ein stabiles, gleichm\u00e4\u00dfiges Streubild auf der Bodenoberfl\u00e4che. Diese pr\u00e4zise Drehzahlregelung verhindert die \u00dcberd\u00fcngung mit Minerald\u00fcnger, senkt die Betriebskosten und sch\u00fctzt empfindliche Kulturpflanzen vor N\u00e4hrstoffverbrennungen. Die Getriebeanordnung ist speziell f\u00fcr Streuer optimiert und erm\u00f6glicht es dem Bediener, die Ausbringmenge exakt zu halten, ohne st\u00e4ndige manuelle Anpassungen an unterschiedlichen Bodenprofilen vornehmen zu m\u00fcssen.<\/p>\n

4. Breites Anwendungsspektrum
\nAls direkter Ersatz f\u00fcr die Comer L-25A-Plattform ist dieses Getriebe f\u00fcr D\u00fcngerstreuer mit einer Vielzahl von Streuermarken und -modellen kompatibel, darunter solche f\u00fcr NPK-Granulatd\u00fcnger, Kalk, Kompost, organische Pellets und Saatgut. Sein Anwendungsbereich reicht \u00fcber die Landwirtschaft hinaus und umfasst auch Bands\u00e4genantriebe und andere Industriemaschinen, was die Vielseitigkeit seiner Winkelgetriebekonfiguration unterstreicht. Es ist f\u00fcr verschiedene landwirtschaftliche Anwendungen und den Einsatz mit Minerald\u00fcngerstreuern ausgelegt und arbeitet zuverl\u00e4ssig auf unterschiedlichem Terrain \u2013 von flachen Ackerfl\u00e4chen bis hin zu h\u00fcgeligen Weideh\u00e4ngen.<\/p>\n

5. Geringer Wartungsaufwand und verl\u00e4ngerte Wartungsintervalle
\nMit einem maximalen \u00d6lwechselintervall von 500 Stunden und einem geringen \u00d6lvolumen von 0,35 l bei Verwendung von Standard-SAE-80W-90-Getriebe\u00f6l ist die Wartung dieses Ger\u00e4ts einfach und kosteng\u00fcnstig. Der erste \u00d6lwechsel nach 50\u201370 Betriebsstunden sp\u00fclt die anf\u00e4nglichen Verschlei\u00dfpartikel aus; die folgenden \u00d6lwechsel k\u00f6nnen an die j\u00e4hrlichen Wartungsintervalle angepasst werden. Das kompakte Aluminiumgeh\u00e4use und die modulare Dichtungskonstruktion erm\u00f6glichen die Wartung einzelner Komponenten. So k\u00f6nnen verschlissene Dichtungen oder Lager einzeln ausgetauscht werden, ohne das gesamte Getriebe ersetzen zu m\u00fcssen. Dies senkt die Gesamtbetriebskosten sowohl f\u00fcr D\u00fcngerstreuer-Lieferanten als auch f\u00fcr Landwirte erheblich.<\/p>\n

6. Kompatibilit\u00e4t mit Direct Corner L-25A Ersatzger\u00e4ten
\nDieses Getriebe ist als direkter Ersatz f\u00fcr das originale Comer L-25A-Getriebe (Comer-Code 124, Code 9.124.880) konzipiert und entspricht in allen wichtigen Lochkreisen (4 x 11 mm Befestigungsl\u00f6cher), Wellenspezifikationen (Eingangswelle Typ 17, L70, 25 mm Durchmesser; Ausgangswelle Typ 1, 1\u2033 3\/8 Z6 Sechszahn) und der gesamten Einbaufl\u00e4che. Dank der OEM-\u00e4quivalenten Ma\u00dftoleranzen sind keine \u00c4nderungen am Streuerrahmen erforderlich, sodass ein Austausch direkt vor Ort in einem Arbeitsgang m\u00f6glich ist. Dies macht es ideal f\u00fcr H\u00e4ndler, Werkst\u00e4tten und Ersatzteilh\u00e4ndler f\u00fcr D\u00fcngerstreuergetriebe, die eine zuverl\u00e4ssige und vollst\u00e4ndig austauschbare Ersatzkomponente ben\u00f6tigen.<\/p>\n

\"L-25A<\/p>\n

Funktionsprinzip<\/h2>\n

Der Arbeitsablauf beginnt, sobald der Traktorfahrer die Zapfwelle (PTO) einkuppelt, die sich mit der in der Landwirtschaft \u00fcblichen Drehzahl von 540 U\/min dreht. Diese Rotationsenergie gelangt \u00fcber die Eingangswelle (Typ 17, L70, Durchmesser 25 mm) in das Getriebe L-25A. Die Eingangswelle ist f\u00fcr den 1-3\/8-Zoll-Zapfwellenanschluss (Z6) mit sechs Z\u00e4hnen ausgelegt, der bei den meisten modernen Traktoren Standard ist. Die Eingangswelle ist an beiden Enden in Pr\u00e4zisionslagern gelagert, um einen reibungslosen Lauf auch unter der st\u00e4ndigen mechanischen Belastung durch dichte, k\u00f6rnige D\u00fcngemittel zu gew\u00e4hrleisten. Durch die Drehung der Eingangswelle wird das interne Kegelradgetriebe angetrieben.<\/p>\n

Das Herzst\u00fcck des L-25A ist ein pr\u00e4zise profiliertes Kegelradgetriebe mit einer 3-4-Untersetzung, das das \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis von 1,35:1 realisiert. Bei einer Eingangsdrehzahl von 540 U\/min und einer Leistung von 8,1 kW wandelt das Getriebe dies mathematisch in ein h\u00f6heres Ausgangsdrehmoment von 126 Nm um und lenkt dabei die Wellenachse um 90 Grad um. Diese Winkelumlenkung ist ein grundlegendes Merkmal von Kegelradgetrieben und erm\u00f6glicht es der vertikalen Traktorzapfwelle, die horizontalen Streuscheiben unterhalb des Beh\u00e4lters anzutreiben. Das \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis von 1,35:1 des D\u00fcngerstreuergetriebes sorgt f\u00fcr eine leicht erh\u00f6hte Ausgangsdrehzahl im Vergleich zur Eingangsdrehzahl, was ideal ist, um das f\u00fcr die D\u00fcngung auf offenen Feldern erforderliche breite Streubild zu erzielen.<\/p>\n

Die umgewandelte Leistung verl\u00e4sst das Getriebe \u00fcber die Abtriebswelle (Typ 1, 1-3\/8 Z6, Sechszahn) und treibt direkt die Streuscheiben oder R\u00fchrfl\u00fcgel des D\u00fcngerstreuers an. Die 1-3\/8-Zoll-Z6-Abtriebswelle ist Standard bei D\u00fcngerstreuern dieser Klasse und gew\u00e4hrleistet einen sofortigen mechanischen Eingriff ohne Adapter. Die gleichm\u00e4\u00dfige und konstante Drehzahl von 9,9 kW (13,5 PS) sorgt daf\u00fcr, dass die Streuscheiben auch bei vollem Beh\u00e4lter und maximaler Produktdichte mit konstanter Drehzahl laufen. Dadurch werden ungleichm\u00e4\u00dfige Ausbringungsmuster durch Drehzahlschwankungen unter Last vermieden.<\/p>\n

Das Getriebe arbeitet mit einem \u00d6lbadschmiersystem, bei dem die Kegelr\u00e4der und Wellenlager permanent mit SAE 80W-90-Getriebe\u00f6l geschmiert werden, das sich in der 0,35 l fassenden Aluminiumwanne befindet. W\u00e4hrend der Rotation nehmen die Zahnr\u00e4der \u00d6l aus der Wanne auf und verteilen es \u00fcber die Zahneingriffsfl\u00e4chen, Lagerringe und Wellenzapfen. Dadurch entsteht ein hydrodynamischer Schmierfilm, der Metall-auf-Metall-Kontakt unter Last verhindert. Das Aluminiumgeh\u00e4use sorgt zudem f\u00fcr passive W\u00e4rmeableitung, indem es die W\u00e4rme vom Zahneingriff abf\u00fchrt und so eine Zersetzung des Schmierstoffs durch \u00dcberhitzung verhindert. Alle Dichtungsstellen sind mit pr\u00e4zisionsgefertigten \u00d6ldichtungen ausgestattet, die den Schmierstoff zur\u00fcckhalten und gleichzeitig das Eindringen von Fremdk\u00f6rpern verhindern.<\/p>\n

Im Betrieb gleicht das Getriebe kontinuierlich die wechselnden mechanischen Belastungen aus, die durch die sich \u00e4ndernde Produktdichte, das Gel\u00e4ndegef\u00e4lle und den Scheibenwiderstand der Spreizscheiben entstehen. Die pr\u00e4zisionsgeschliffenen Kegelr\u00e4der verteilen diese Lastschwankungen \u00fcber die gesamte Zahnbreite, anstatt sie an einzelnen Kontaktpunkten zu konzentrieren. Dadurch werden Spannungsspitzen minimiert und vorzeitiger Zahnerm\u00fcdung vorgebeugt. Das Getriebe ist f\u00fcr eine Dauerleistung von bis zu 8,1 kW ausgelegt und bietet damit eine komfortable Sicherheitsreserve \u00fcber den typischen Betriebsanforderungen. So bew\u00e4ltigt es gelegentliche \u00dcberlastungen ohne Risiko von Sch\u00e4den am Zahnradsatz oder den Wellenbaugruppen.<\/p>\n

\"D\u00fcngerstreuer-Getriebe\"<\/p>\n

Anwendungsbereiche des D\u00fcngerstreuergetriebes<\/h2>\n
\n

Weidemanagement<\/h3>\n

Viehbetriebe verlassen sich auf zuverl\u00e4ssige landwirtschaftliche Getriebe, um D\u00fcnger gleichm\u00e4\u00dfig auf Dauerweiden zu verteilen und so die Futtergrasdichte und -qualit\u00e4t f\u00fcr Rinder, Schafe und Pferde zu verbessern. Das Getriebe erm\u00f6glicht die pr\u00e4zise Ausbringung von Harnstoff, Kalk und Superphosphat in unebenem Weideland und stellt sicher, dass der D\u00fcnger die Wurzelzone des Grases erreicht und sich nicht in Senken sammelt. Regelm\u00e4\u00dfige Weidebehandlung mit zuverl\u00e4ssigen Streuger\u00e4ten f\u00fchrt zu messbar ges\u00fcnderem Futter und reduziert die Kosten f\u00fcr Zuf\u00fctterung.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Rasen- und Rasenpflege<\/h3>\n

Professionelle Greenkeeper, die Sportpl\u00e4tze, Golfpl\u00e4tze und st\u00e4dtische Parks pflegen, ben\u00f6tigen eine pr\u00e4zise kalibrierte Streuung, um Langzeitd\u00fcnger und Vorauflaufherbizide ohne sichtbare Streifenbildung oder Rasensch\u00e4den auszubringen. Das stabile Getriebe dieses D\u00fcngerstreuers gew\u00e4hrleistet eine gleichbleibende Scheibendrehzahl im Schritttempo und erzeugt so die f\u00fcr eine optimale Rasenpflege erforderlichen, dichten und \u00fcberlappenden Streumuster. Er eignet sich gleicherma\u00dfen f\u00fcr die Ausbringung von Herbizidgranulaten, Bodenverbesserungsmitteln und Netzmitteln bei diesen sensiblen und gut sichtbaren Anwendungen.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Gartenbau und Baumschulen<\/h3>\n

Gew\u00e4chshaus- und Baumschulbetriebe ben\u00f6tigen eine pr\u00e4zise D\u00fcngerverteilung f\u00fcr Topfpflanzen, Beetpflanzen und Freilandbest\u00e4nde. Das kompakte, 4,1 kg leichte Getriebe mit Aluminiumgeh\u00e4use eignet sich f\u00fcr kleinere Streuger\u00e4te, die in Baumschulgassen und Folientunneln eingesetzt werden. Dank seiner Best\u00e4ndigkeit gegen\u00fcber chemischen D\u00fcngemitteln, einschlie\u00dflich beschichteter Granulate mit Langzeitwirkung und l\u00f6slichen Pulververbindungen, ist es eine zuverl\u00e4ssige Wahl f\u00fcr hochwertige Gartenbaukulturen, bei denen D\u00fcngerverbrennungen durch \u00dcberd\u00fcngung erhebliche wirtschaftliche Sch\u00e4den verursachen w\u00fcrden.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Landschaftsgestaltung und Gartenbau<\/h3>\n

Gewerbliche Landschaftsg\u00e4rtner und Gartenpflegebetriebe nutzen D\u00fcngerstreuer mit diesem D\u00fcngergetriebe, um mehrere private und gewerbliche Objekte effizient an einem Tag zu bearbeiten. Die gleichm\u00e4\u00dfige Verteilung gew\u00e4hrleistet, dass Zierg\u00e4rten, Blumenbeete und Rasenfl\u00e4chen pr\u00e4zise dosierte Mengen an Pflanzenn\u00e4hrstoff, Kalk und Eisensulfat erhalten. Das robuste, abgedichtete Geh\u00e4use h\u00e4lt den h\u00e4ufigen An- und Abkoppeln, die bei Arbeiten an mehreren Standorten \u00fcblich sind, ohne vorzeitigen Verschlei\u00df der Dichtungen oder Schmierstoffverlust stand.<\/p>\n

Ackerbau<\/h3>\n

Unverzichtbar f\u00fcr die gleichm\u00e4\u00dfige Ausbringung von NPK-Granulatd\u00fcngern auf gro\u00dffl\u00e4chigen Getreide-, Gem\u00fcse- und Obstanbaufl\u00e4chen. Das konstante Ausbringmengenverh\u00e4ltnis von 1,35:1 gew\u00e4hrleistet eine gleichm\u00e4\u00dfige Verteilung unabh\u00e4ngig von der Fahrgeschwindigkeit, f\u00f6rdert eine ausgewogene N\u00e4hrstoffaufnahme im gesamten Pflanzenbestand und maximiert den Ertrag pro Hektar. Kompatibel mit Stickstoff-, Phosphat-, Kalium- und Mehrn\u00e4hrstoffd\u00fcngergranulaten unterschiedlicher Korngr\u00f6\u00dfen.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Bodenverbesserungsmittelverteilung<\/h3>\n

Neben herk\u00f6mmlichen D\u00fcngemitteln eignet sich dieses Landwirtschaftsgetriebe gleicherma\u00dfen f\u00fcr die Ausbringung von Bodenverbesserungsmitteln wie Kalk, Dolomit, Gips, Rohphosphat und Kompost. Diese Materialien sind oft gr\u00f6ber und schwerer als Standard-NPK-Granulat und stellen daher h\u00f6here Anforderungen an das Abtriebsdrehmoment des Getriebes, das das L-25A mit seinem Nenndrehmoment von 126 Nm problemlos bew\u00e4ltigt. Die pr\u00e4zise Ausbringung von Bodenverbesserungsmitteln gewinnt in der regenerativen Landwirtschaft und in Programmen zur Kohlenstoffbindung zunehmend an Bedeutung, da hier gemessene und nachweisbare Ausbringungsmengen entscheidend sind.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Obstg\u00e4rten und Weinberge<\/h3>\n

Obstbauern und Weinbauern ben\u00f6tigen eine gezielte D\u00fcngung im Wurzelbereich unterhalb der Baum- und Rebenkronen. Daher ist eine pr\u00e4zise Steuerung der Streuergeschwindigkeit unerl\u00e4sslich. Dieses Landwirtschaftsgetriebe f\u00fcr D\u00fcngerstreuer in Obstplantagen und Weinbergen liefert die f\u00fcr die reihenweise Bandd\u00fcngung notwendige stabile Leistung. So werden die empfindlichen Wurzeln vor Verbrennungen durch Chemikalien gesch\u00fctzt und die N\u00e4hrstoffe optimal vom Boden aufgenommen. Kompakte, mit diesem Getriebe angetriebene Streuereinheiten lassen sich an Schmalspurtraktoren montieren und eignen sich daher ideal f\u00fcr den Einsatz zwischen den Reihen in bestehenden Obstplantagen und Weinbergen mit geringem Reihenabstand.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Winterwartung und Enteisung<\/h3>\n

Kommunale Stra\u00dfeninstandhaltungs- und Gr\u00fcnfl\u00e4chenpflegebetriebe profitieren ebenfalls von Streuern mit diesem D\u00fcngerstreuergetriebe, das f\u00fcr die Ausbringung von Streusalz, Sand-Sprit-Gemischen und Enteisungsmitteln im Winter geeignet ist. Das korrosionsbest\u00e4ndige Aluminiumgeh\u00e4use und die hochwertigen \u00d6ldichtungen widerstehen der aggressiven chemischen Umgebung beim Salzstreuen deutlich besser als unbeschichtete Eisenalternativen. Dadurch werden die Wartungskosten gesenkt und die Lebensdauer der Ger\u00e4te \u00fcber mehrere Winter mit intensivem Betrieb verl\u00e4ngert.<\/p>\n<\/div>\n

\"Anwendungen<\/p>\n

\u00d6lschmierung f\u00fcr das Getriebe L-25A<\/h2>\n

1. Schmierstoffspezifikation
\nDas L-25A-Getriebe ben\u00f6tigt ein mineralisches oder teilsynthetisches Getriebe\u00f6l der Viskosit\u00e4tsklasse SAE 80W-90, das die GL-4- oder GL-5-Klassifizierung f\u00fcr Kegelradgetriebe erf\u00fcllt. Diese Viskosit\u00e4tsklasse gew\u00e4hrleistet eine ausreichende Schmierfilmst\u00e4rke sowohl bei Kaltstartbedingungen im morgendlichen Feldeinsatz als auch bei den anhaltend hohen Betriebstemperaturen nach mehrst\u00fcndigem, kontinuierlichem Zapfwellenbetrieb. Verwenden Sie kein Motor\u00f6l, Hydraulik\u00f6l oder ATF, da diese nicht \u00fcber die f\u00fcr den Schutz der Kegelradzahnung unter der hohen Belastung im landwirtschaftlichen Getriebebetrieb erforderlichen EP-Additive (Extreme Pressure) verf\u00fcgen.<\/p>\n

2. \u00d6lbef\u00fcllung vor Betriebsbeginn
\nDas Getriebe wird werkseitig trocken (ohne \u00d6l) geliefert. Vor der ersten Inbetriebnahme die \u00d6leinf\u00fcllschraube entfernen und langsam SAE 80W-90 Getriebe\u00f6l bis zur maximalen F\u00fcllmenge von 0,35 l einf\u00fcllen. Das \u00d6l schrittweise einf\u00fcllen, damit Luft aus dem Geh\u00e4use entweichen kann und falsche \u00d6lstandsanzeigen vermieden werden. Nach dem Bef\u00fcllen die Einf\u00fcllschraube mit dem vorgeschriebenen Drehmoment wieder anziehen und das Getriebe f\u00fcnf Minuten ruhen lassen, bevor der \u00d6lstand durch das Schauglas oder, falls vorhanden, durch die Kontrollschraube \u00fcberpr\u00fcft wird. Vor dem Einschalten der Zapfwelle sicherstellen, dass kein \u00d6l an den Wellendichtungen oder Geh\u00e4useverbindungen austritt.<\/p>\n

3. \u00d6lwechsel nach 50-70 Betriebsstunden w\u00e4hrend der Einfahrphase
\nNach den ersten 50\u201370 Betriebsstunden ist der erste \u00d6lwechsel zwingend erforderlich. W\u00e4hrend der Einlaufphase sammeln sich mikrometallische Verschlei\u00dfpartikel aus dem Einlaufen der Zahnflanken, Lagerlaufbahnen und Dichtlippen im \u00d6lsumpf an. Wird dieses verunreinigte \u00d6l nicht abgelassen, beschleunigen die abrasiven Partikel den inneren Verschlei\u00df in den folgenden Betriebsstunden exponentiell. Lassen Sie das \u00d6l ab, solange das Getriebe noch warm ist, um eine vollst\u00e4ndige \u00d6lentfernung zu gew\u00e4hrleisten, und f\u00fcllen Sie es sofort mit frischem SAE 80W-90 Getriebe\u00f6l bis zur 0,35-Liter-Markierung auf, bevor Sie das Ger\u00e4t wieder in Betrieb nehmen.<\/p>\n

4. Regelm\u00e4\u00dfiger \u00d6lwechsel alle 500 Betriebsstunden oder j\u00e4hrlich
\nNach dem Einlauf\u00f6lwechsel sind weitere \u00d6lwechsel maximal alle 500 Betriebsstunden oder mindestens einmal j\u00e4hrlich erforderlich, je nachdem, was zuerst eintritt. J\u00e4hrliche \u00d6lwechsel sind besonders wichtig f\u00fcr saisonal betriebene Maschinen, bei denen das Getriebe\u00f6l zwischen den Aussaatsaisons \u00fcber l\u00e4ngere Zeitr\u00e4ume mit verbrauchtem \u00d6l betrieben werden kann. Verbrauchtes Getriebe\u00f6l verliert seine Wirksamkeit als EP-Additiv und seinen Viskosit\u00e4tsindex, wodurch die Zahnrad- und Lagerfl\u00e4chen w\u00e4hrend der anf\u00e4nglichen Hochlastphase der folgenden Saison, wenn das \u00d6l noch nicht seine volle Betriebstemperatur erreicht hat, anf\u00e4llig f\u00fcr Verschlei\u00df werden.<\/p>\n

5. \u00d6lstandskontrolle zwischen den \u00d6lwechseln
\nZwischen den kompletten \u00d6lwechseln sollten Sie Folgendes \u00fcberpr\u00fcfen: D\u00fcngerstreuergetriebe<\/strong><\/a> Der \u00d6lstand sollte mindestens alle 50 Betriebsstunden oder zu Beginn jedes Streutages w\u00e4hrend intensiver saisonaler Eins\u00e4tze gepr\u00fcft werden. Entfernen Sie die Einf\u00fcllschraube und vergewissern Sie sich, dass der \u00d6lstand korrekt ist. Ein signifikanter \u00d6lverbrauch zwischen den \u00d6lwechseln deutet auf eine beginnende Undichtigkeit der Dichtung hin, die umgehend untersucht werden sollte. Pr\u00fcfen Sie alle Austrittsstellen der Wellendichtung und die Geh\u00e4useverbindungen auf \u00e4u\u00dfere \u00d6lr\u00fcckst\u00e4nde. Diese sind als feuchte, dunkle Flecken auf der Geh\u00e4useoberfl\u00e4che in der N\u00e4he der Dichtung sichtbar.<\/p>\n

6. Bewertung der \u00d6lverschmutzung
\nPr\u00fcfen Sie bei jedem \u00d6lwechsel Farbe und Konsistenz des abgelassenen \u00d6ls, bevor Sie es entsorgen. Frisches SAE 80W-90 ist typischerweise bernsteinfarben bis gelb. \u00d6l, das sich schwarz verf\u00e4rbt hat, milchig aussieht (was auf eine Wasseremulsion durch einen Dichtungsschaden hindeutet) oder sichtbaren Metallglitter oder -partikel enth\u00e4lt, signalisiert ein sich entwickelndes internes Problem, das eine \u00dcberpr\u00fcfung erfordert. Milchiges \u00d6l weist insbesondere auf eindringende Feuchtigkeit durch eine defekte Wellendichtung hin. Wird dies nicht behoben, f\u00fchrt es zu schneller Korrosion der Lagerringe und Zahnflanken und schlie\u00dflich in der folgenden Saison zu einem Getriebeschaden.<\/p>\n

7. Protokoll zur saisonalen Lagerung und Schmierung
\nWechseln Sie vor der Einlagerung des Streuers am Ende der Aussaatsaison das Getriebe\u00f6l, auch wenn das 500-Stunden-Intervall noch nicht erreicht ist. Die Lagerung des Getriebes mit verbrauchtem \u00d6l, das saure Oxidationsprodukte enth\u00e4lt, f\u00fchrt w\u00e4hrend der Lagerung zu beschleunigter innerer Korrosion, die weitaus sch\u00e4dlicher ist als die Belastung im Betrieb. F\u00fcllen Sie vor der Einlagerung frisches \u00d6l ein, drehen Sie die Wellen von Hand, um alle Innenfl\u00e4chen zu benetzen, und stellen Sie sicher, dass alle Stopfen fest sitzen. Lagern Sie den Streuer nach M\u00f6glichkeit \u00fcberdacht, um Temperaturschwankungen zu vermeiden, die das Eindringen von Feuchtigkeit durch die Entl\u00fcftungs\u00f6ffnungen beschleunigen.<\/p>\n

\"L-25A<\/p>\n

Einbauprozess f\u00fcr das Getriebe des D\u00fcngerstreuers L-25A<\/h2>\n
\n
\n

Schritt 1: Stromzufuhr unterbrechen und Ger\u00e4t sichern<\/h3>\n

Sicherheit hat bei allen Arbeiten am Getriebeeinbau oberste Priorit\u00e4t. Stellen Sie Traktor und D\u00fcngerstreuer auf einem festen, ebenen Untergrund ab, schalten Sie den Motor aus, ziehen Sie den Z\u00fcndschl\u00fcssel ab und trennen Sie die Zapfwelle vollst\u00e4ndig, bevor Sie mit den Arbeiten beginnen. Stellen Sie sicher, dass alle rotierenden Teile vollst\u00e4ndig zum Stillstand gekommen sind und dass der Traktor in Parkstellung ist oder mit Radkeilen gesichert ist, um ein unbeabsichtigtes Wegrollen zu verhindern. Tragen Sie geeignete pers\u00f6nliche Schutzausr\u00fcstung, einschlie\u00dflich Handschuhen und Augenschutz, insbesondere beim Umgang mit chemisch kontaminierten Teilen eines alten Getriebes. Versuchen Sie niemals, ein Getriebe ein- oder auszubauen, w\u00e4hrend die Zapfwelle angeschlossen ist oder der Traktormotor l\u00e4uft.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n

Schritt 2: Das vorhandene Getriebe ausbauen<\/h3>\n

L\u00f6sen Sie alle Befestigungsschrauben des Getriebes (in der Regel vier M10- oder M12-Schrauben durch die vier Flanschl\u00f6cher mit 11 mm Durchmesser) mit dem passenden Steckschl\u00fcssel. Bewahren Sie alle Teile in einem sauberen Beh\u00e4lter auf. Ziehen Sie die Ein- und Ausgangswelle vorsichtig aus ihren jeweiligen Verbindungen heraus und achten Sie darauf, die Wellenverzahnung und die Dichtungen nicht zu besch\u00e4digen. Pr\u00fcfen Sie nach dem Ausbau des alten Getriebes alle zugeh\u00f6rigen Bauteile auf Verschlei\u00df oder Besch\u00e4digung, einschlie\u00dflich der Nebenabtriebskupplung, des Eingangswellenadapters, der Ausgangsscheibennabe, aller Getriebehalterungen und der zugeh\u00f6rigen Dichtungen. Ersetzen Sie verschlissene Bauteile jetzt, da der Zugang nach dem Einbau des neuen Getriebes deutlich schwieriger ist. Reinigen Sie die Montagefl\u00e4che vor dem Einbau des neuen Getriebes gr\u00fcndlich von Schmutz, Rost, D\u00fcngerr\u00fcckst\u00e4nden und alter Dichtungsmasse.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n

Schritt 3: Das neue Getriebe positionieren<\/h3>\n

Heben Sie das neue Getriebe L-25A auf die Montageplattform des Streuers und richten Sie die vier 11-mm-Befestigungsl\u00f6cher im Getriebeflansch mit den entsprechenden L\u00f6chern im Streuerrahmen aus. Das Getriebe muss absolut plan und waagerecht auf der Montagefl\u00e4che aufliegen, ohne zu wackeln oder ungleichm\u00e4\u00dfigen Kontakt zu haben. Jede Fehlausrichtung bei der Montage \u00fcbertr\u00e4gt Biegekr\u00e4fte auf das Geh\u00e4use, was zu vorzeitigem Lagerausfall oder Geh\u00e4userissen f\u00fchren kann. Vergewissern Sie sich, dass die Achse der Eingangswelle mit dem Zapfwellenanschluss fluchtet und die Ausgangswelle sauber und ohne Blockieren oder Fehlausrichtung in die Verzahnung der Scheibennabe eingreift. Beim Positionieren darf zu keinem Zeitpunkt \u00fcberm\u00e4\u00dfige Kraft angewendet werden.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n

Schritt 4: Die Befestigungsschrauben des Getriebes sichern<\/h3>\n

Drehen Sie alle Befestigungsschrauben zun\u00e4chst von Hand ein, um sicherzustellen, dass sie sauber und ohne Verkanten sitzen. Ziehen Sie sie anschlie\u00dfend diagonal \u00fcber Kreuz fest, um den Getriebeflansch gleichm\u00e4\u00dfig und verzugsfrei anzuziehen. Verwenden Sie einen kalibrierten Drehmomentschl\u00fcssel, um alle Befestigungselemente mit dem vom Hersteller f\u00fcr die jeweilige Schraubenfestigkeitsklasse vorgeschriebenen Drehmoment anzuziehen. Zu festes Anziehen kann den Aluminiumflansch besch\u00e4digen oder die Geh\u00e4usebohrung verformen, w\u00e4hrend zu lockeres Anziehen Mikrobewegungen des Getriebes unter dynamischer Last erm\u00f6glicht, die zu Reibkorrosion und beschleunigter Materialerm\u00fcdung der Befestigungsschrauben f\u00fchren. Pr\u00fcfen Sie nach dem endg\u00fcltigen Anziehen mit einem Lineal, ob sich das Getriebegeh\u00e4use nicht verschoben hat.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n

Schritt 5: Zapfwelle und Ausgangskomponenten anschlie\u00dfen<\/h3>\n

Befestigen Sie die Zapfwelle an der Getriebeeingangswelle (Typ 17, L70, Durchmesser 25 mm) und achten Sie darauf, dass der Sicherungsring oder Schnellverschlussbolzen vollst\u00e4ndig einrastet und verriegelt ist. Verbinden Sie die Abtriebswelle (1-3\/8 Z6 Sechszahn) mit dem Nabenmechanismus der Streuscheibe und pr\u00fcfen Sie, ob die Verzahnung reibungslos und ohne Winkelversatz ineinandergreift. Stellen Sie vor dem Fortfahren sicher, dass die Schutzabdeckungen und -bleche wieder an der Zapfwelle und allen rotierenden Verbindungen angebracht sind. Drehen Sie die Zapfwelle von Hand mindestens zwei volle Umdrehungen, um zu pr\u00fcfen, ob sich das Getriebe frei dreht, die Wellenwinkel innerhalb der vom Zapfwellenhersteller empfohlenen Betriebsgrenzen liegen und keine Kollisionen zwischen den Wellenbaugruppen und dem Streuerrahmen oder der Beh\u00e4lterstruktur bestehen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n

Schritt 6: Mit Schmier\u00f6l bef\u00fcllen<\/h3>\n

Nachdem das Getriebe gesichert und alle Wellenverbindungen hergestellt sind, f\u00fcllen Sie das Getriebe mit SAE 80W-90 Getriebe\u00f6l bis zur maximalen F\u00fcllmenge von 0,35 l. Entfernen Sie die Einf\u00fcllschraube, f\u00fcllen Sie das \u00d6l langsam ein, um Lufteinschl\u00fcsse zu vermeiden, und setzen Sie die Schraube wieder fest ein. Pr\u00fcfen Sie, ob die Entl\u00fcftungs\u00f6ffnung frei ist und alle Ablass- und Einf\u00fcllschrauben fest sitzen. Kontrollieren Sie alle Wellendichtungsaustrittsstellen auf Anzeichen von sofortigem \u00d6laustritt. Die Einhaltung des korrekten \u00d6lstands im Getriebe des D\u00fcngerstreuers vom ersten Einsatz an sch\u00fctzt alle internen Komponenten w\u00e4hrend der kritischen Einlaufphase und legt den korrekten \u00d6lverbrauch als Basis f\u00fcr die zuk\u00fcnftige Wartungs\u00fcberwachung fest.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n

Schritt 7: Ersten Testlauf durchf\u00fchren<\/h3>\n

Starten Sie den Traktor und schalten Sie die Zapfwelle (PTO) auf die niedrigste verf\u00fcgbare Drehzahl ein. Erh\u00f6hen Sie die Drehzahl innerhalb von 30\u201360 Sekunden allm\u00e4hlich auf Betriebsdrehzahl. Halten Sie sich w\u00e4hrend der ersten Probefahrt von allen rotierenden Teilen fern und beobachten Sie das Getriebe genau auf ungew\u00f6hnliche mechanische Ger\u00e4usche wie Schleifen, Klicken oder Resonanzschwingungen, die auf eine Fehlausrichtung der Zahnr\u00e4der oder Lagerprobleme hindeuten k\u00f6nnten. Pr\u00fcfen Sie alle Dichtungen und Stopfen auf \u00d6laustritt. Lassen Sie den Traktor mindestens f\u00fcnf Minuten mit Betriebsdrehzahl laufen, bevor Sie eine statische Pr\u00fcfung auf ungew\u00f6hnliche Geh\u00e4usetemperatur, \u00d6laustritt oder lockere Befestigungselemente durchf\u00fchren. Jeder w\u00e4hrend der ersten Probefahrt festgestellte Auff\u00e4lligkeit muss untersucht und behoben werden, bevor das Ger\u00e4t wieder im Feld eingesetzt wird.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"Anwendungen<\/p>\n

D\u00fcngerstreuer-Getriebe und Zapfwellenantriebswelle<\/h2>\n

Die Verbindung zwischen dem Getriebe des D\u00fcngerstreuers und der Zapfwelle (PTO) des Traktors ist die grundlegende mechanische Verbindung, die die Funktion des gesamten Streusystems erm\u00f6glicht. Die Zapfwelle des Traktors ist eine au\u00dfenliegende, verzahnte Welle am hinteren Ende des Traktorgetriebes. Sie wird vom Motor mit einer standardisierten Drehzahl angetrieben, typischerweise 540 U\/min f\u00fcr leichte landwirtschaftliche Ger\u00e4te oder 1000 U\/min f\u00fcr schwerere Maschinen. Wird die Zapfwelle von der Fahrerkabine aus eingeschaltet, beginnt sich diese Welle zu drehen und \u00fcbertr\u00e4gt das Drehmoment des Motors direkt auf das angeschlossene Anbauger\u00e4t. Bei D\u00fcngerstreuern verbindet die Zapfwelle die Drehbewegung des Traktors mit der Eingangswelle des D\u00fcngerstreuergetriebes und liefert so die gesamte mechanische Energie, die zum Antrieb des Streumechanismus ben\u00f6tigt wird.<\/p>\n

Das Landwirtschaftsgetriebe L-25A nimmt \u00fcber seinen 1-3\/8-Zoll-Sechszahn-Eingangsanschluss (Z6) eine Eingangsdrehzahl von 540 U\/min von der Zapfwelle auf und erf\u00fcllt gleichzeitig zwei wichtige mechanische Funktionen: Es lenkt die Wellenachse um 90 Grad um, um sie an die Anordnung der Streuscheiben anzupassen, und wandelt das eingehende Drehzahl-Drehmoment-Verh\u00e4ltnis \u00fcber das \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis von 1,35:1 in eine Ausgangsleistung von 9,9 kW bei einem Drehmoment von 126 Nm um. Ohne dieses Getriebe k\u00f6nnte die horizontale Zapfwellenachse die \u00fcblicherweise senkrechten Wellen der Streuscheiben nicht antreiben, und die reinen Zapfwellendrehzahl- und Drehmomentwerte w\u00fcrden nicht den Leistungsanforderungen der spezifischen Streuscheibenkonstruktion entsprechen.<\/p>\n

Die Zapfwelle, die den Traktor mit dem Getriebe verbindet, muss so gew\u00e4hlt werden, dass sie sowohl dem Abstand zwischen Traktor und D\u00fcngerstreuer als auch dem erforderlichen Bewegungsbereich beim Wenden, Heben und Senken des Anbauger\u00e4ts entspricht. Eine f\u00fcr diese Anwendung korrekt dimensionierte Zapfwelle muss an beiden Enden 1-3\/8-Zoll-Z6-Sechszahn-Anschl\u00fcsse aufweisen, um zum Traktorausgang und zur Getriebeeingangswelle (Typ 17, L70 mm, Durchmesser 25 mm) zu passen. Der Auszugsbereich der Welle muss die minimalen (vollst\u00e4ndig ausgefahrenen) und maximalen (vollst\u00e4ndig eingefahrenen) Abst\u00e4nde zwischen dem Traktor-Zapfwellenausgang und der Getriebeeingangsfl\u00e4che in allen Betriebs- und Transportpositionen abdecken. Eine falsche Zapfwellenl\u00e4nge ist eine h\u00e4ufige Ursache f\u00fcr vorzeitigen Verschlei\u00df der Getriebeeingangswellendichtung und Lagersch\u00e4den durch st\u00e4ndige Schr\u00e4gbelastung.<\/p>\n

Der gesamte Antriebsstrang zwischen Zapfwelle und Streuer sollte \u00fcber geeignete \u00dcberlastschutzvorrichtungen wie eine Scherbolzenkupplung, eine Rutschkupplung oder einen Drehmomentbegrenzer in der Zapfwelle zwischen Traktor und Getriebe verf\u00fcgen. Wird der Streumechanismus durch einen Fremdk\u00f6rper blockiert oder st\u00f6\u00dft er auf unerwarteten mechanischen Widerstand, unterbrechen diese Schutzvorrichtungen die Drehmoment\u00fcbertragung, bevor die Sto\u00dfbelastung die internen Getriebekomponenten oder die Traktorzapfwelle erreicht und besch\u00e4digt. Da das Getriebe des L-25A selbst keine integrierte \u00dcberlastschutzvorrichtung besitzt, wird ein externer Schutz in der Zapfwelle von CMN Transmission und den meisten Ger\u00e4teherstellern dringend empfohlen.<\/p>\n

Die Verbindung zwischen Nebenabtriebswelle und Getriebeeingangswelle ist ein kritischer Wartungspunkt, der oft vernachl\u00e4ssigt wird. Schmieren Sie bei jedem \u00d6lwechsel die Verzahnung der Eingangswelle mit einer kleinen Menge Anti-Seize-Paste oder geeignetem Fett, um ein Festfressen der Verzahnung zu verhindern. Pr\u00fcfen Sie die Kreuzgelenke der Nebenabtriebswelle auf Verschlei\u00df und achten Sie dabei auf vertikales und seitliches Spiel, das auf verschlissene Nadellager hinweist, die ausgetauscht werden m\u00fcssen. Stellen Sie sicher, dass die Schutzvorrichtungen der Nebenabtriebswelle und ihre Sicherungsketten vollst\u00e4ndig intakt und korrekt positioniert sind, um ein Verheddern zu verhindern. Eine einwandfrei gewartete Nebenabtriebsverbindung gew\u00e4hrleistet, dass das Getriebe mit den korrekten Wellenwinkeln und ohne \u00fcbertragene Vibrationen l\u00e4uft, die den Verschlei\u00df der internen Komponenten beschleunigen w\u00fcrden.<\/p>\n\n\n\n
\"Zapfwelle\"<\/td>\n\"D\u00fcngerstreuer-Getriebe\"<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

D\u00fcngerstreuer-Getriebe vs. Rotationsm\u00e4her-Getriebe<\/h2>\n
\n

Das Getriebe eines D\u00fcngerstreuers ist eine spezielle Kraft\u00fcbertragungseinheit, die die Zapfwelle eines Traktors mit dem Verteilermechanismus des Streuger\u00e4ts verbindet. Es steuert die Drehzahl der rotierenden Streuscheiben oder internen R\u00fchrwerke und wandelt die Motorleistung in die pr\u00e4zise mechanische Kraft um, die zum Verteilen des Streuguts in einem kontrollierten, vorhersagbaren Radius erforderlich ist. Die gr\u00f6\u00dfte Herausforderung f\u00fcr dieses Getriebe ist die starke chemische Korrosion durch Stickstoff-, Phosphor- und Kaliumverbindungen sowie das Eindringen von feinem Staub in die Lager- und Dichtungsbereiche.<\/p>\n

Da die angetriebene Last relativ gering und kontinuierlich ist (rotierende Scheiben mit minimalem Schnittwiderstand), ben\u00f6tigt das Getriebe nicht die massive strukturelle Festigkeit eines Antriebs f\u00fcr Schneidger\u00e4te. Stattdessen liegt der Fokus auf Korrosionsbest\u00e4ndigkeit, pr\u00e4ziser Drehzahlkonstanz und Dichtungsintegrit\u00e4t, um den mehrj\u00e4hrigen Einsatz von Chemikalien ohne interne Verschmutzung oder Leistungseinbu\u00dfen zu \u00fcberstehen. Pr\u00e4zise kalibrierte \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnisse, die eine konstante Ausgangsdrehzahl gew\u00e4hrleisten, sind das entscheidende Konstruktionsmerkmal jedes hochwertigen Landwirtschaftsgetriebes f\u00fcr D\u00fcngerstreuer.<\/p>\n

Vorteile des D\u00fcngerstreuer-Getriebes<\/b><\/p>\n

    \n
  • \n

    Au\u00dfergew\u00f6hnliche Korrosionsbest\u00e4ndigkeit
    \n<\/b>Da chemische D\u00fcngemittel stark korrosiv sind, verf\u00fcgen diese Getriebe \u00fcber spezielle Schutzbeschichtungen, abgedichtete Geh\u00e4use aus Leichtmetall und Eingangswellen aus Edelstahl, um einen schnellen Verschlei\u00df zu verhindern und die Betriebsdauer deutlich zu verl\u00e4ngern.<\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    Pr\u00e4zise Steuerung der Ausbringungsmenge
    \n<\/b>Die internen \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnisse sind speziell kalibriert, um eine sehr konstante Ausgangsdrehzahl zu gew\u00e4hrleisten. Dies garantiert ein gleichm\u00e4\u00dfiges Streubild auf dem Boden und verhindert Verbrennungen der Pflanzen durch \u00fcberm\u00e4\u00dfige chemische Anwendung.<\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    Aggressive Staub- und Feuchtigkeitsabdichtung
    \n<\/b>Hochwertige mechanische Dichtungstechnologien verhindern das Eindringen von abrasivem chemischem Staub und Feuchtigkeit aus der Umgebung in das Geh\u00e4useinnere, wodurch der Bedarf an h\u00e4ufiger interner Schmierung oder kostspieligen Lagerwechseln mitten in der Saison minimiert wird.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

    Anwendungsbereiche des D\u00fcngerstreuergetriebes<\/b><\/p>\n

      \n
    • \n

      Landwirtschaftliche Streuger\u00e4te
      \n<\/b>Landwirte sind in hohem Ma\u00dfe auf diese Antriebsmechanismen angewiesen, um Stickstoff-, Phosphor- und Kaliumgranulate w\u00e4hrend der zeitkritischen Fr\u00fchjahrsaussaat und Keimungsphase gleichm\u00e4\u00dfig \u00fcber riesige Anbaufl\u00e4chen zu verteilen.<\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      Gewerbliche Salz- und Splittstreuer
      \n<\/b>Die Fahrzeuge der st\u00e4dtischen Stra\u00dfeninstandhaltung nutzen diese identischen Getriebemechanismen, um bei starken Winterwetter- und Schneesturmbedingungen Streusalz und Sand effektiv auf gefrorenen Fahrbahnoberfl\u00e4chen zu verteilen.<\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      Verteilungssysteme f\u00fcr organischen D\u00fcnger
      \n<\/b>In gro\u00dfen Milch- und Gefl\u00fcgelbetrieben werden diese robusten Getriebeeinheiten auf Schwerlast-Heckauswurfanh\u00e4ngern eingesetzt, um schwere, nasse organische Stoffe gleichm\u00e4\u00dfig \u00fcber Weideland zu verteilen und so den Boden auf nat\u00fcrliche Weise mit N\u00e4hrstoffen anzureichern.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

      Rotationsschneidgetriebe<\/h2>\n

      Ein Rotationsm\u00e4hergetriebe ist ein robustes mechanisches Getriebe, das speziell f\u00fcr landwirtschaftliche M\u00e4hwerke, Mulcher und Mulcher entwickelt wurde. Es wandelt die horizontale Rotationsenergie der Zapfwelle eines Traktors in eine vertikale Achse um und treibt so eine schwere \u00dcberwurfplatte und dicke Stahlmesser mit hoher Geschwindigkeit an, um dichte Vegetation und starkes Gestr\u00fcpp zu durchtrennen. Die gr\u00f6\u00dfte technische Herausforderung f\u00fcr ein Rotationsm\u00e4hergetriebe ist nicht Korrosion, sondern die extreme mechanische Belastung: Wenn die rotierenden Messer auf eingebettete Steine, Baumst\u00fcmpfe oder dicke Wurzelballen treffen, kann der kurzzeitige Anstieg der kinetischen Energie das Dauerdrehmoment des Getriebes um ein Vielfaches \u00fcberschreiten.<\/p>\n

      Dies erfordert massive Geh\u00e4use aus Gusseisen oder legiertem Stahl mit dicken W\u00e4nden zur Absorption der Aufprallenergie, Wellenabschnitte mit gro\u00dfem Durchmesser zur Vermeidung von Erm\u00fcdungsrissen durch wiederholte Sto\u00dfbelastungen sowie integrierte oder zugeh\u00f6rige \u00dcberlastschutzvorrichtungen wie Scherbolzen oder Rutschkupplungen. Im Gegensatz zum Getriebe des Streuers muss die Rotationsschneideinheit stark schwankende, unvorhersehbare Lastspitzen bew\u00e4ltigen, anstatt des gleichm\u00e4\u00dfigen, vorhersehbaren Rotationswiderstands der Scheiben eines D\u00fcngerstreuers.<\/p>\n

      Vorteile des Rotationsm\u00e4hergetriebes<\/b><\/p>\n

        \n
      • \n

        \u00dcberlegene Sto\u00dfd\u00e4mpfung
        \n<\/b>Wenn die schnell rotierenden M\u00e4hklingen unweigerlich auf versteckte Steine \u200b\u200bim Feld oder dicke Baumst\u00fcmpfe treffen, absorbieren das robuste Getriebegeh\u00e4use und die integrierten Scherbolzen den massiven kinetischen Aufprall, um den Antriebsstrang des Traktors zu sch\u00fctzen.<\/p>\n<\/li>\n

      • \n

        Hochleistungs-Drehmoment-Leistungswandlung
        \n<\/b>Die interne Kegelradkonfiguration \u00fcbertr\u00e4gt das maximale Dauerdrehmoment effizient direkt auf die Schneidspindel, wodurch die Maschine auch durch dichtes, holziges Gestr\u00fcpp sauber schneiden kann, ohne den Traktormotor pl\u00f6tzlich abzuw\u00fcrgen.<\/p>\n<\/li>\n

      • \n

        Robuste Gusseisenkonstruktion
        \n<\/b>Die f\u00fcr extreme landwirtschaftliche Umgebungen konzipierte, unglaublich dicke Gusseisen-Geh\u00e4usekonstruktion widersteht starken Maschinenvibrationen, umherfliegenden Tr\u00fcmmern mit hoher Geschwindigkeit und den extremen mechanischen Belastungen, die bei Rodungsarbeiten in unwegsamem Gel\u00e4nde regelm\u00e4\u00dfig auftreten.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

        Anwendungen von Rotationsschneidgetrieben<\/b><\/p>\n

          \n
        • \n

          Weide- und Paddockpflege
          \n<\/b>Viehhalter montieren diese Getriebe h\u00e4ufig an Heckm\u00e4hern, um schnell wachsende, invasive Unkr\u00e4uter unter Kontrolle zu halten und so ein gesundes, ununterbrochenes Graswachstum f\u00fcr weidende Rinder und Pferde w\u00e4hrend der gesamten Sommermonate zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n<\/li>\n

        • \n

          Management der Stra\u00dfenrandvegetation
          \n<\/b>Die regionalen Stra\u00dfenbau\u00e4mter verlassen sich auf traktormontierte Rotationsmulcher, die von diesen Hochleistungsger\u00e4ten angetrieben werden, um \u00fcberwucherte Stra\u00dfenr\u00e4nder schnell zur\u00fcckzuschneiden und so die Sichtverh\u00e4ltnisse, die Sichtbarkeit und die allgemeine Sicherheit f\u00fcr schnell fahrende Autofahrer deutlich zu verbessern.<\/p>\n<\/li>\n

        • \n

          Kommerzielle Forstwirtschaft und Rodung
          \n<\/b>Schwerger\u00e4teunternehmen setzen spezielle, verst\u00e4rkte Rotationsm\u00e4her ein, um dichtes Unterholz und harte Jungb\u00e4ume aggressiv zu f\u00e4llen, wenn sie verlassene landwirtschaftliche Fl\u00e4chen urbar machen oder unbewaldete Grundst\u00fccke f\u00fcr neue Bauvorhaben vorbereiten.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n

          Comparison Table<\/h3>\n
          \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
          Besonderheit<\/th>\nD\u00fcngerstreuer-Getriebe<\/th>\nRotationsschneidgetriebe<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
          Prim\u00e4re Funktion<\/td>\nRegelt gleichm\u00e4\u00dfige Geschwindigkeit f\u00fcr eine gleichm\u00e4\u00dfige Materialverteilung<\/td>\nWandelt die horizontale Zapfwellenleistung in eine vertikale Hochgeschwindigkeits-Schneidkraft um<\/td>\n<\/tr>\n
          Hauptbedrohung<\/td>\nChemische Korrosion und abrasiver k\u00f6rniger Staub<\/td>\nAufprallkr\u00e4fte, starke Vibrationen, umherfliegende Tr\u00fcmmer<\/td>\n<\/tr>\n
          Typische Last<\/td>\nKontinuierlicher, vorhersehbarer, relativ geringer Rotationswiderstand<\/td>\nHochgradig variabel, anf\u00e4llig f\u00fcr pl\u00f6tzliche, extreme kinetische Sto\u00dfbelastungen<\/td>\n<\/tr>\n
          Geh\u00e4usematerial<\/td>\nLeichte Aluminiumlegierung mit chemikalienbest\u00e4ndiger Oberfl\u00e4che<\/td>\nMassives Gusseisen oder hochlegierter Stahl f\u00fcr strukturelle Steifigkeit<\/td>\n<\/tr>\n
          Gewichtspriorit\u00e4t<\/td>\nLeichtgewicht, geeignet f\u00fcr kompakte Streuerkonstruktionen (z. B. 4,1 kg).<\/td>\nSchwere Bauweise akzeptiert; Festigkeit hat Vorrang vor Gewicht.<\/td>\n<\/tr>\n
          Drehmomentausgang<\/td>\nM\u00e4\u00dfig und konstant (z. B. 126 Nm bei einem Verh\u00e4ltnis von 1,35:1)<\/td>\nSehr hohes Dauerdrehmoment mit extremen Sto\u00dfspitzen<\/td>\n<\/tr>\n
          Dichtungsdesign<\/td>\nHochwertige, chemikalienbest\u00e4ndige Lippendichtungen, aggressiver Schutz vor Verunreinigungen<\/td>\nHochleistungsdichtungen, die das Eindringen von Schmutz und Erde verhindern.<\/td>\n<\/tr>\n
          Ziel der Verh\u00e4ltnisgestaltung<\/td>\nPr\u00e4zise, \u200b\u200bgleichm\u00e4\u00dfige Geschwindigkeit f\u00fcr kalibriertes Streumuster<\/td>\nHohe Drehmomentverst\u00e4rkung f\u00fcr die Schneidleistung des S\u00e4geblatts<\/td>\n<\/tr>\n
          \u00dcberlastschutz<\/td>\nExterne Rutschkupplung f\u00fcr die Zapfwellenantriebswelle empfohlen<\/td>\nIntegrierter Scherbolzen, Rutschkupplung oder Drehmomentbegrenzer unerl\u00e4sslich<\/td>\n<\/tr>\n
          Typische Anwendungen<\/td>\nD\u00fcnger, Kalk, Salz, Kompost, Saatgutausbringung<\/td>\nFreischneiden, Weidem\u00e4hen, Roden<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
          \"L-25A<\/td>\n\"RC-30<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

          Warum sollten Sie sich f\u00fcr die D\u00fcngerstreuergetriebe von CMN Transmission entscheiden?<\/h2>\n

          Korea CMN Transmission Co., Ltd. wurde im Jahr 2000 gegr\u00fcndet und hat ihren Sitz in Sandan-o, Danwon-gu, Ansan-si, Gyeonggi-do, S\u00fcdkorea. Mit \u00fcber 25 Jahren Erfahrung in der Forschung und Entwicklung, der Fertigung und dem weltweiten Vertrieb von Agrargetrieben verf\u00fcgt CMN Transmission \u00fcber umfassendes technisches Know-how hinsichtlich der spezifischen Konstruktionsanforderungen von Zapfwellengetrieben f\u00fcr D\u00fcngerstreuer und andere landwirtschaftliche Ger\u00e4te. Dank dieser langj\u00e4hrigen Erfahrung flie\u00dfen die Erkenntnisse aus dem weltweiten Einsatz von Hunderttausenden Einheiten in Konstruktion und Qualit\u00e4t kontinuierlich in unsere Produktionsprozesse ein. \u00dcber 100 Mitarbeiter sind ausschlie\u00dflich in der Produktion von Agrargetrieben t\u00e4tig. CMN Transmission verf\u00fcgt \u00fcber die erforderlichen Fachkr\u00e4fte f\u00fcr pr\u00e4zises Verzahnungsschneiden, W\u00e4rmebehandlung, Montage und Qualit\u00e4tspr\u00fcfung der Getriebekomponenten. Die j\u00e4hrliche Produktionskapazit\u00e4t von \u00fcber 500.000 Einheiten deckt sowohl gro\u00dfe OEM-Lieferprogramme als auch den Bedarf an Ersatzteilen f\u00fcr den Ersatzteilmarkt ab. Auch w\u00e4hrend der saisonalen Spitzenzeiten f\u00fcr Getriebeersatzteile f\u00fcr D\u00fcngerstreuer im Fr\u00fchjahr k\u00f6nnen wir stabile Lieferzeiten gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n

          CMN Transmission liefert Getriebe f\u00fcr D\u00fcngerstreuer und andere Getriebe f\u00fcr die Landwirtschaft an Kunden in \u00fcber 60 L\u00e4ndern, darunter die USA, Kanada, Mexiko, Brasilien, Argentinien, Frankreich, Deutschland, Italien, Spanien, Gro\u00dfbritannien, Russland, Indien, Thailand, Vietnam, die T\u00fcrkei, Australien und Neuseeland. Dank unserer langj\u00e4hrigen globalen Exporterfahrung sind unsere Logistik- und Dokumentationsprozesse f\u00fcr einen schnellen und vorschriftsm\u00e4\u00dfigen internationalen Versand optimiert. Unser Kundenservice-Team ist erfahren in der Bearbeitung technischer Anfragen \u00fcber verschiedene Zeitzonen und Sprachen hinweg. CMN Transmission ist CE-zertifiziert und verf\u00fcgt \u00fcber die Zertifizierungen nach ISO 9001 (Qualit\u00e4tsmanagementsystem), ISO 9001 (Umweltmanagementsystem) und ISO 9001 (Arbeitsschutzmanagementsystem). Diese Zertifizierungen best\u00e4tigen, dass unsere Fertigungsprozesse, Qualit\u00e4tskontrollsysteme und Produktdesigns international anerkannten Standards f\u00fcr industrielle Produktqualit\u00e4t, Umweltverantwortung und Arbeitssicherheit entsprechen. OEM-Kunden und H\u00e4ndler, die eine Lieferantenqualifizierungsdokumentation ben\u00f6tigen, stellen wir unser vollst\u00e4ndiges Zertifizierungsportfolio auf Anfrage gerne zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n

          Unser Produktsortiment deckt nahezu alle Anwendungen von Landwirtschaftsgetrieben ab: Getriebe f\u00fcr Rotationsm\u00e4her, Bodenfr\u00e4sen, Futtermischer, Rotationsm\u00e4her, D\u00fcngerstreuer, Schlegelm\u00e4her, Erdbohrer, Rundballenpressen, Quaderballenpressen, Scheibenm\u00e4her, Kreisberegnungsanlagen, Hydraulikantriebe, Silagemaschinen, Obstbauspritzen, M\u00e4hdrescher, Getreidef\u00f6rderanlagen und vieles mehr. F\u00fcr OEM-Kunden mit speziellen Plattformanforderungen bieten wir zudem die kundenspezifische Fertigung von Landwirtschaftsgetrieben mit fast tausend verschiedenen Spezifikationen an.<\/p>\n

          Mit einer j\u00e4hrlichen Produktion von \u00fcber 500.000 Getriebeeinheiten f\u00fcr alle landwirtschaftlichen Produktlinien bietet CMN Transmission eine Produktionsgr\u00f6\u00dfe, die sowohl robuste OEM-Lieferprogramme als auch die Flexibilit\u00e4t f\u00fcr die schnelle Bearbeitung individueller Ersatzteilbestellungen gew\u00e4hrleistet. Dank unserer Produktionskapazit\u00e4ten k\u00f6nnen wir gro\u00dfe Lagerbest\u00e4nde an gefragten Standard-Ersatzteilen wie dem D\u00fcngerstreuergetriebe L-25A (1,35:1) vorhalten. Dies erm\u00f6glicht im Vergleich zu kleineren Spezialherstellern, die prim\u00e4r auftragsbezogen produzieren, einen schnellen Versand und kurze Lieferzeiten. Ob Sie als OEM-Hersteller Getriebe f\u00fcr die Produktion neuer Maschinen ben\u00f6tigen, als Landmaschinenh\u00e4ndler Ersatzteile auf Lager haben oder als Landwirt ein verschlissenes Getriebe mitten in der Saison austauschen m\u00f6chten \u2013 CMN Transmission verf\u00fcgt \u00fcber den Lagerbestand, das technische Know-how und die weltweiten Versandm\u00f6glichkeiten, um Sie zuverl\u00e4ssig zu beliefern. Kontaktieren Sie unser Team noch heute, um Ihre Anforderungen an D\u00fcngerstreuergetriebe zu besprechen und ein wettbewerbsf\u00e4higes Angebot zu erhalten.<\/p>\n

          \"Hersteller<\/p>\n

          H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2>\n

          F: Ist dieses Getriebe ein direkter Ersatz f\u00fcr das Comer L-25A Getriebe?<\/strong>
          \nA: Ja. Dieses CMN-Getriebe ist als direkter, ma\u00dflicher und funktionsm\u00e4\u00dfiger Ersatz f\u00fcr das Comer L-25A-Getriebe (Code 9.124.880, Code 124) konzipiert. Der Montageflansch verf\u00fcgt \u00fcber 4 x 11 mm gro\u00dfe Schraubenl\u00f6cher im gleichen Lochkreis wie das Original. Die Eingangswelle (Typ 17, L70, Durchmesser 25 mm) und die Ausgangswelle (Typ 1, 1-3\/8 Z6 Sechszahn) entsprechen exakt den Originalspezifikationen, und das \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis von 1,35:1 ist identisch mit dem des Comer-Originals. Es sind keine \u00c4nderungen am Streurahmen, der Zapfwelle oder der Scheibennabe erforderlich.<\/p>\n

          F: Welcher Getriebe\u00f6ltyp und welche F\u00fcllmenge ist f\u00fcr den D\u00fcngerstreuer erforderlich?<\/strong>
          \nA: Das Getriebe L-25A ben\u00f6tigt mineralisches oder teilsynthetisches Getriebe\u00f6l der Spezifikation SAE 80W-90 GL-4 oder GL-5. Die maximale \u00d6lmenge betr\u00e4gt 0,35 Liter. Verwenden Sie kein Motor\u00f6l, Hydraulik\u00f6l oder Automatikgetriebe\u00f6l als Ersatz. Alle Getriebe werden werkseitig trocken (ohne \u00d6l) geliefert und m\u00fcssen daher vor der ersten Inbetriebnahme bef\u00fcllt werden. Der erste \u00d6lwechsel ist nach 50\u201370 Betriebsstunden erforderlich, um Einlaufverschlei\u00dfpartikel zu entfernen. Weitere \u00d6lwechsel sollten alle 500 Betriebsstunden oder mindestens einmal j\u00e4hrlich durchgef\u00fchrt werden.<\/p>\n

          F: Was ist die maximale Eingangsleistung des Getriebes des D\u00fcngerstreuers L-25A?<\/strong>
          \nA: Die maximale Eingangsleistung betr\u00e4gt 8,1 kW (ca. 10,9 PS) bei 540 U\/min. Die entsprechende maximale Ausgangsleistung betr\u00e4gt 9,9 kW (13,5 PS) und ber\u00fccksichtigt das \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis von 1,35:1. Das maximale Drehmoment betr\u00e4gt 126 Nm. Diese Werte gelten f\u00fcr die Standard-Zapfwellendrehzahl von 540 U\/min. Falls Ihre Anwendung eine andere Eingangsdrehzahl erfordert, kontaktieren Sie bitte CMN Transmission, um die Kompatibilit\u00e4t und die angepassten Leistungsdaten zu \u00fcberpr\u00fcfen, da sich die Nennleistung des Aggregats mit der Eingangsdrehzahl \u00e4ndert.<\/p>\n

          F: Welche D\u00fcngerstreuer-Marken sind mit diesem L-25A-Ersatzgetriebe kompatibel?<\/strong>
          \nA: Alle D\u00fcngerstreuer, die urspr\u00fcnglich auf der Comer L-25A-Plattform (Code 124) mit einem \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis von 1,35:1 basieren, sind direkt mit diesem Ger\u00e4t kompatibel. Dies umfasst Streuer f\u00fchrender Hersteller wie Sulky, Vicon, Lely, Bogballe, Amazone, Kuhn, Rauch und anderer Marken, die die Comer L-25A als Erstausr\u00fcstung oder als Ersatzteil spezifiziert haben. \u00dcberpr\u00fcfen Sie vor der Bestellung unbedingt das vorhandene Getriebe\u00fcbersetzungsverh\u00e4ltnis und den Comer-Code, um sicherzustellen, dass Ihr Streuermodell die Variante 1,35:1 und nicht etwa 1,25:1, 1,90:1 oder andere im Comer-Sortiment erh\u00e4ltliche \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnisse der L-25A ben\u00f6tigt.<\/p>\n

          F: Wie \u00fcberpr\u00fcfe ich den Getriebe\u00f6lstand des D\u00fcngerstreuers im Rahmen der regelm\u00e4\u00dfigen Wartung?<\/strong>
          \nA: Stellen Sie den Streuer auf eine ebene Fl\u00e4che, wobei sich das Getriebe in seiner normalen Betriebsposition befindet (Montagepositionen 29\/30 gem\u00e4\u00df Comer Code 124). Entfernen Sie die \u00d6leinf\u00fcllschraube an der Oberseite des Geh\u00e4uses. Bei korrekter Bef\u00fcllung sollte sich \u00d6l bis zur \u00d6ffnung der Einf\u00fcllschraube oder in deren N\u00e4he befinden. Liegt der \u00d6lstand unterhalb der Einf\u00fcllschraube, muss \u00d6l nachgef\u00fcllt werden. Pr\u00fcfen Sie die Ablassschraube und den umliegenden Geh\u00e4usebereich auf \u00d6lr\u00fcckst\u00e4nde, die auf eine beginnende Undichtigkeit hinweisen. Es wird empfohlen, den \u00d6lstand zu Beginn jedes Arbeitstages w\u00e4hrend intensiver Streuvorg\u00e4nge zu kontrollieren, um Dichtungssch\u00e4den fr\u00fchzeitig zu erkennen, bevor \u00d6lverlust zu internen Sch\u00e4den f\u00fchrt.<\/p>\n

          F: Kann dieses Getriebe sowohl fl\u00fcssige als auch granulierte D\u00fcngemittel verarbeiten?<\/strong>
          \nA: Ja. Das Getriebe L-25A eignet sich f\u00fcr den Einsatz in Streuwagen, die granulierte, pelletierte und fl\u00fcssige D\u00fcngemittel ausbringen. Das Aluminiumgeh\u00e4use und die chemikalienbest\u00e4ndigen \u00d6ldichtungen bieten einen guten Schutz vor den korrosiven Einfl\u00fcssen g\u00e4ngiger Fl\u00fcssigd\u00fcnger, einschlie\u00dflich Ammoniumnitratl\u00f6sungen und UAN (Harnstoff-Ammoniumnitrat). Es ist jedoch wichtig, Streuwagen und Getriebe nach dem Ausbringen von Fl\u00fcssigd\u00fcnger gr\u00fcndlich mit klarem Wasser abzusp\u00fclen, um einen l\u00e4ngeren Kontakt zwischen konzentrierten Fl\u00fcssigkeiten und den Au\u00dfenfl\u00e4chen von Geh\u00e4use und Dichtungen zu vermeiden. Dieser Kontakt kann die Korrosion, selbst bei Geh\u00e4usen aus Aluminiumlegierungen, mit der Zeit beschleunigen.<\/p>\n

          F: Was ist das \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis des Getriebes eines D\u00fcngerstreuers und was bedeutet 1,35:1 in der Praxis?<\/strong>
          \nA: Das \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis von 1,35:1 bedeutet, dass sich die Getriebeausgangswelle bei jeder Umdrehung der Eingangswelle 1,35-mal schneller dreht als die Eingangswelle. Konkret bedeutet dies: Liefert die Traktorzapfwelle 540 U\/min an den Getriebeeingang, dreht sich die Ausgangswelle mit ca. 729 U\/min (540 x 1,35). Diese geringf\u00fcgige Drehzahlerh\u00f6hung gegen\u00fcber der Zapfwellen-Eingangsdrehzahl wird durch die 90\u00b0-Drehung des Kegelradsatzes erg\u00e4nzt. Dadurch werden die Streuscheiben mit der korrekten Drehzahl angetrieben, um die vom Hersteller vorgegebene Streubreite und Ausbringmenge zu erreichen. Unterschiedliche Streuscheibenkonstruktionen erfordern unterschiedliche optimale Betriebsdrehzahlen. Daher ist die L-25A-Plattform mit verschiedenen \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnissen (1,25:1, 1,35:1, 1,90:1, 2,78:1, 3,00:1 usw.) erh\u00e4ltlich, um den jeweiligen Streuerspezifikationen gerecht zu werden.<\/p>\n

          F: Warum verliert das Getriebe meines D\u00fcngerstreuers \u00d6l und wie kann ich das reparieren?<\/strong>
          \nA: \u00d6laustritt am Getriebe eines D\u00fcngerstreuers wird meist durch verschlissene oder besch\u00e4digte Wellendichtringe, eine verstopfte Entl\u00fcftungs\u00f6ffnung mit zu hohem Innendruck oder lose Einf\u00fcll-\/Ablassschrauben verursacht. Zur Diagnose reinigen Sie zun\u00e4chst das Geh\u00e4use und die Dichtungen gr\u00fcndlich mit einem Entfetter. Lassen Sie den Streuer anschlie\u00dfend 15\u201320 Minuten laufen und beobachten Sie genau, wo sich frische \u00d6lr\u00fcckst\u00e4nde bilden. Undichtigkeiten an den Wellendichtringen treten an den Wellenaustritten aus dem Geh\u00e4use auf; Undichtigkeiten an den Geh\u00e4useverbindungen zeigen sich entlang der Dichtfl\u00e4che zwischen den Geh\u00e4useh\u00e4lften; Undichtigkeiten an den Ablassschrauben treten um den Gewindegrund herum auf. Wellendichtringe k\u00f6nnen einzeln ausgetauscht werden, sofern die Geh\u00e4usebohrungen unbesch\u00e4digt sind. Ist die Entl\u00fcftungs\u00f6ffnung verstopft, reinigen Sie sie wie im Abschnitt \u201eSchmierung\u201c beschrieben. Anhaltender \u00d6laustritt trotz Dichtungsaustausch kann auf ein gerissenes Geh\u00e4use oder eine verzogene Bohrung hinweisen, die eine fachm\u00e4nnische Reparatur oder den Austausch des gesamten Ger\u00e4ts erfordert.<\/p>\n

          F: Ist das Getriebe f\u00fcr den D\u00fcngerstreuer L-25A auch in anderen \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnissen oder Wellenkonfigurationen erh\u00e4ltlich?<\/strong>
          \nA: Ja. Die Comer L-25A-Plattform (die dieses Getriebe ersetzt) \u200b\u200bist in einer Vielzahl von \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnissen und Wellenausf\u00fchrungen erh\u00e4ltlich. Die bei CMN Transmission erh\u00e4ltliche L-25A-Reihe umfasst \u00dcbersetzungen von 1,25:1 bis 3,00:1 sowie verschiedene Ein- und Ausgangswellen, darunter 1-3\/8 Z6-Sechszahnwellen, Typ 12 (L54, Durchmesser 25 mm), Typ 13, Typ 16 und Typ 17. F\u00fcr unterschiedliche Streuerrahmenkonstruktionen sind au\u00dferdem verschiedene Montagepositionen (21\/22, 23\/24, 25\/26, 29\/30, 33\/34) verf\u00fcgbar. Bitte kontaktieren Sie CMN Transmission mit Ihrer aktuellen Comer-Artikelnummer, dem gew\u00fcnschten \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis und den Anforderungen an die Wellenausf\u00fchrung, um die Verf\u00fcgbarkeit Ihrer spezifischen Konfiguration als D\u00fcngerstreuergetriebe zu pr\u00fcfen.<\/p>\n

          F: Welche wichtigen Getriebeteile des D\u00fcngerstreuers sollten bei jeder Wartung \u00fcberpr\u00fcft werden?<\/strong>
          \nA: Bei jedem \u00d6lwechsel sollten die folgenden wichtigen Getriebeteile des D\u00fcngerstreuers \u00fcberpr\u00fcft werden, solange das Ger\u00e4t zug\u00e4nglich ist: (1) Alle Wellendichtringe auf Undichtigkeiten oder Risse, (2) Die Entl\u00fcftungs\u00f6ffnung auf Verstopfung, (3) Alle Gewinde der Einf\u00fcll- und Ablassschrauben auf Besch\u00e4digungen oder Undichtigkeiten, (4) Das Geh\u00e4use auf Risse, Sto\u00dfsch\u00e4den oder starke Korrosion, (5) Die Verzahnung der Ein- und Ausgangswelle auf Verschlei\u00df, Korrosion oder Anzeichen von Festfressen, (6) Alle Befestigungsschrauben auf das korrekte Drehmoment (nachziehen, falls locker), (7) Der Zustand des abgelassenen \u00d6ls gem\u00e4\u00df der Beschreibung im Abschnitt Schmierung. Externe Komponenten wie die Kreuzgelenke der Zapfwelle, die Verzahnung der Scheibennabe und die Getriebehalterungen sollten ebenfalls \u00fcberpr\u00fcft werden.<\/p>\n

          \"T-281A<\/p>\n

          Kundenrezensionen<\/h2>\n

          James Whitfield, Maisanbau, Vereinigte Staaten<\/strong>
          \n\u201eIch hatte meinen originalen Comer L-25A an meiner Doppelscheiben-Streumaschine etwa acht Jahre lang im Einsatz, bis er mitten in der Saison den Geist aufgab. Ich bestellte diesen Ersatz bei CMN Transmission, und er kam innerhalb von sechs Tagen in Indiana an, was mich ehrlich gesagt \u00fcberraschte. Er lie\u00df sich ohne jegliche Modifikationen direkt montieren, gleiches Befestigungsmuster, gleiche Wellenabmessungen. Ich habe ihn die gesamte Maisd\u00fcngungssaison \u00fcber im Einsatz gehabt, und er l\u00e4uft ruhiger und leiser als das Originalger\u00e4t in seinen letzten Jahren. Wirklich ein solides Teil.\u201c<\/p>\n

          Derek Mansfield, H\u00e4ndler f\u00fcr landwirtschaftliche Ersatzteile, Kanada<\/strong>
          \n\u201eWir reparieren in unserer Werkstatt viele Streuger\u00e4te von Vicon und Amazone, und der Comer L-25A ist ein sehr g\u00e4ngiges Modell. Wir haben diese CMN-Ger\u00e4te vor etwa 18 Monaten als kosteng\u00fcnstige Ersatzteiloption f\u00fcr unsere Kunden in unser Sortiment aufgenommen. Die Qualit\u00e4t ist durchweg gut, die Aluminiumgeh\u00e4use sind sauber und frei von Gussfehlern, und wir hatten bisher noch keine einzige Garantier\u00fcckgabe. Die Lieferung nach Ontario dauert in der Regel 8 bis 10 Werktage. Ein gutes Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis f\u00fcr H\u00e4ndler von Ersatzteilen.\u201c<\/p>\n

          Rodrigo Alves Ferreira, Soja- und Maisanbau, Brasilien<\/strong>
          \n\u201eIch habe dieses Getriebe vom Typ L-25A 1,35:1 als Ersatz f\u00fcr das Getriebe meines Kuhn MDS-Streuers gekauft. Die Bestellung wurde schnell bearbeitet und die Lieferung nach S\u00e3o Paulo erfolgte innerhalb von 12 Tagen. Das Getriebe passte perfekt. Mein einziger Verbesserungsvorschlag ist, dass die Montageanleitung detaillierter auf Spanisch oder Portugiesisch sein k\u00f6nnte, um die Installation auch f\u00fcr Anwender ohne fortgeschrittene technische Kenntnisse zu erleichtern. Bisher habe ich drei D\u00fcngesaisons problemlos damit verbracht.\u201c<\/p>\n

          Henri Beaumont, Weidemanagement, Frankreich<\/strong>
          \n\u201eWir bewirtschaften rund 1.400 Hektar Ackerland und Weideland in der N\u00e4he von Bordeaux und setzen w\u00e4hrend der D\u00fcngesaison vier D\u00fcngerstreuer ein. Zwei unserer \u00e4lteren Sulky-Streuer ben\u00f6tigten zu Beginn dieses Fr\u00fchjahrs einen Getriebewechsel. Auf Empfehlung eines anderen Landwirts aus unserer Genossenschaft haben wir uns f\u00fcr diese CMN L-25A-Getriebe entschieden. Sie sind von ausgezeichneter Qualit\u00e4t, passen perfekt, und die Korrosionsbest\u00e4ndigkeit des Aluminiumgeh\u00e4uses ist selbst nach der Ausbringung von fl\u00fcssiger Ammoniumnitratl\u00f6sung beeindruckend. Wir werden in der n\u00e4chsten Saison weitere Ger\u00e4te bestellen.\u201c<\/p>\n

          Klaus Hoffmann, Landwirtschaftliche Werkstatt, Deutschland<\/strong>
          \n\u201eIch betreibe eine Landmaschinenwerkstatt in Bayern und wir reparieren zahlreiche D\u00fcngerstreuer verschiedener Hersteller. Seit \u00fcber einem Jahr verwenden wir die CMN L-25A-Getriebe als Ersatz f\u00fcr Originalteile von Comer. Die Verarbeitungsqualit\u00e4t ist gut, die Toleranzen sind pr\u00e4zise und der Preis ist wettbewerbsf\u00e4hig. Die Lieferzeit nach Deutschland betr\u00e4gt ca. 10 Werktage. Bisher gab es keine Beanstandungen von unseren Kunden. Klare Kaufempfehlung f\u00fcr Werkst\u00e4tten.\u201c<\/p>\n

          Scott Paterson, Rasenmanagement, Australien<\/strong>
          \n\u201eIch betreibe ein Unternehmen f\u00fcr gewerbliche Rasenpflege und Gr\u00fcnfl\u00e4chenmanagement und betreue Golfpl\u00e4tze und st\u00e4dtische Sportanlagen im Gro\u00dfraum Melbourne. Wir setzen D\u00fcngerstreuer fast das ganze Jahr \u00fcber ein, und die Getriebe werden stark beansprucht. Vor etwa zwei Jahren bin ich auf Empfehlung eines anderen Auftragnehmers auf CMN-Getriebe umgestiegen und bin wirklich beeindruckt. Das Aluminiumgeh\u00e4use h\u00e4lt unserer salzhaltigen K\u00fcstenluft gut stand, bisher gab es keine Probleme mit Oberfl\u00e4chenkorrosion. Der Kundenservice hat meine technischen Fragen zur \u00d6lspezifikation innerhalb einer Stunde beantwortet. Ich bin sehr zufrieden.\u201c<\/p>\n

          Marco Esposito, Gem\u00fcseanbau, Italien<\/strong>
          \n\u201eIch war ehrlich gesagt etwas nerv\u00f6s, bei einem ausl\u00e4ndischen Lieferanten zu bestellen, aber das CMN-Team war sehr professionell. Sie best\u00e4tigten mir vor der Bestellung die Kompatibilit\u00e4t des L-25A-Codes 9.124.880 mit meinem vorhandenen Streuer, was mir Sicherheit gab. Das Ger\u00e4t kam gut verpackt und unbesch\u00e4digt an. Ich habe es selbst in etwa 45 Minuten eingebaut. Der erste \u00d6lwechsel wurde wie empfohlen nach 60 Stunden durchgef\u00fchrt, und das abgelassene \u00d6l sah sauber aus, was ein gutes Zeichen ist. Ich verwende das vorgeschriebene Castrol-Getriebe\u00f6l 80W-90. Bisher l\u00e4uft alles einwandfrei nach etwa 180 Betriebsstunden.\u201c<\/p>\n

          Gustavo Pereyra, Landmaschinen, Argentinien<\/strong>
          \n\u201eWir sind ein f\u00fchrender H\u00e4ndler f\u00fcr Landmaschinenteile in der Provinz Buenos Aires und beziehen diese Getriebe nun schon seit zwei Saisons von unseren Kunden. Das Modell mit einem \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis von 1,35:1 ist in unserer Region das gefragteste f\u00fcr den Austausch des Comer L-25A. Die Verpackung k\u00f6nnte f\u00fcr den Langstreckentransport etwas robuster sein, aber wir haben bisher keine Transportsch\u00e4den gemeldet bekommen. Unsere Kunden berichten von zufriedenstellender Leistung und keinen Dichtungssch\u00e4den, selbst nach l\u00e4ngerem Kontakt mit Harnstoffgranulat. Ein gutes Produkt zu einem wettbewerbsf\u00e4higen Preis.\u201c<\/p>\n

          Andrew Fletcher, Ackerbau, Vereinigtes K\u00f6nigreich<\/strong>
          \n\u201eWir bewirtschaften einen 263 Hektar gro\u00dfen Mischbetrieb in Lincolnshire und setzen seit drei Saisons Getriebe von CMN Transmission ein. Wir haben zwei originale Comer-Getriebe an unseren Lely Exacta-Streuern durch diese L-25A-Getriebe mit einem \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis von 1,35:1 ersetzt. Die Leistung ist von der der Originalteile nicht zu unterscheiden, und das zu einem Bruchteil des H\u00e4ndlerpreises. Der technische Support hat meine Anfrage noch am selben Tag beantwortet und den korrekten Getriebecode f\u00fcr unser Streuermodell best\u00e4tigt. Der Versand nach Gro\u00dfbritannien dauerte neun Werktage. Ich w\u00fcrde jederzeit wieder bei CMN Transmission kaufen.\u201c<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

          Das D\u00fcngerstreuergetriebe L-25A mit einer \u00dcbersetzung von 1,35:1 ist ein direkter Ersatz f\u00fcr das Comer-Getriebe L-25A und ein kompaktes, leistungsstarkes Getriebe f\u00fcr D\u00fcngerstreuer, das f\u00fcr ein breites Spektrum an Landmaschinen entwickelt wurde. Es ist das Herzst\u00fcck des Streuers und \u00fcbertr\u00e4gt die Rotationskraft der Zapfwelle des Traktors effizient direkt auf die rotierenden Scheiben oder Schnecken, die f\u00fcr die gleichm\u00e4\u00dfige Verteilung von D\u00fcnger, Saatgut oder Granulat auf dem Feld verantwortlich sind. Das Getriebe ist speziell f\u00fcr die Bodenbearbeitung, die Pflanzenbehandlung und die D\u00fcngerstreuung konzipiert und daher auf modernen landwirtschaftlichen Betrieben unverzichtbar.<\/p>","protected":false},"featured_media":8002,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"The L-25A Fertilizer Spreader Gearbox Ratio 1.35:1 Replacement for Comer L-25A Gearbox, also called fertilizer distributor gearbox, is an essential component of agricultural machinery, specifically designed for tasks such as soil preparation, crop treatment, and fertilizer spreading. Located at the center of the machine, it transmits power from the tractor\u2019s power take-off (PTO) to the spinning discs or augers that evenly distribute fertilizer across the fields. These gearboxes are engineered for durability and reliability, ensuring consistent power transmission to meet varying operational demands. They are equipped with a series of gears and shafts that adjust the rotational speed and torque based on the spreading requirements, optimizing machine performance. Built to withstand the rigorous conditions of agricultural work, these gearboxes play a crucial role in enhancing the efficiency and effectiveness of key farming tasks.\r\n\r\n\"L-25A\r\n

          Product Specifications<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
          Model<\/strong><\/td>\r\nL-25A Gearbox 1.35:1<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
          Replace Brand<\/strong><\/td>\r\nComer<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
          Product details<\/strong><\/td>\r\n\r\n
          - All gearboxes are supplied without oil.<\/div>\r\n
          - First oil change after 50-70 operating hours, then after 500-\r\n700 operating hours or at least once a year.<\/div>\r\n
          - Contact us for power at a different RPM.<\/div><\/td>\r\n<\/tr>\r\n
          Application range<\/strong><\/td>\r\n\r\n
          - Various (agricultural) applications<\/div>\r\n
          - Chemical fertiliser spreaders<\/div>\r\n
          - Band saws<\/div><\/td>\r\n<\/tr>\r\n
          Ratio factor<\/strong><\/td>\r\n1.35:1<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
          Max. input power<\/strong><\/td>\r\n8.1 kW<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
          Max. output power<\/strong><\/td>\r\n9.9 kW<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
          Max. output power<\/strong><\/td>\r\n13.5\u00a0HP<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
          Gear arrangement reducing<\/strong><\/td>\r\n3-4<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
          Contains oil<\/strong><\/td>\r\nNo<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
          Max. oil capacity<\/strong><\/td>\r\n0.35 l<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
          Max. oil change<\/strong>\r\ninterval<\/strong><\/td>\r\n500 h<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
          Oil SAE viscosity grade<\/strong><\/td>\r\n80W-90<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
          Housing material<\/strong><\/td>\r\nAluminium<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
          Weight<\/strong><\/td>\r\n4.1 kg<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n

          L-25A Fertilizer Spreader Gearbox Dimensions<\/h2>\r\n\"L-25A \"L-25A \"L-25A","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[309],"product_tag":[316,315,311,317,318,319,310],"class_list":{"0":"post-8135","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-fertilizer-spreader-gearbox","7":"product_tag-fertiliser-spreader-gearbox","8":"product_tag-fertilizer-distributor-gearbox","9":"product_tag-fertilizer-spreader-gearbox","10":"product_tag-fertilizer-spreader-gearbox-for-sale","11":"product_tag-fertilizer-spreader-gearbox-manufacturers","12":"product_tag-fertilizer-spreader-gearbox-suppliers","13":"product_tag-gearbox-for-fertilizer-spreader","15":"first","16":"instock","17":"shipping-taxable","18":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/8135","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8135"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8002"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8135"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=8135"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=8135"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=8135"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}