{"id":7918,"date":"2026-09-01T09:35:32","date_gmt":"2026-09-01T09:35:32","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=7918"},"modified":"2026-09-03T05:07:27","modified_gmt":"2026-09-03T05:07:27","slug":"rc-30-rotary-cutter-gearbox-replacement-for-omni-rc-30-gearbox","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/produkt\/rc-30-rotary-cutter-gearbox-replacement-for-omni-rc-30-gearbox\/","title":{"rendered":"RC-30 Rotationsm\u00e4her-Getriebe als Ersatz f\u00fcr das Omni RC-30 Getriebe"},"content":{"rendered":"

Das RC-30 Rotationsm\u00e4hergetriebe als Ersatz f\u00fcr das Omni RC-30 Getriebe ist eine pr\u00e4zisionsgefertigte Kraft\u00fcbertragungseinheit, die speziell f\u00fcr Landmaschinen entwickelt wurde. Es treibt Rotationsmesser und Schneideinheiten an und liefert zuverl\u00e4ssige mechanische Energie f\u00fcr das M\u00e4hen von Gras, das Zerkleinern von Stroh und das Roden von Gestr\u00fcpp unter anspruchsvollen Feldbedingungen. Als passgenaues Rotationsm\u00e4hergetriebe ist es ma\u00dflich mit dem originalen Omni RC-30 kompatibel und verf\u00fcgt \u00fcber verbesserte Dichtungs- und Lagersysteme. Mit einem Drehmomentbereich von 316 bis 527 Nm und drei verf\u00fcgbaren \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnissen eignet sich diese Einheit f\u00fcr Sichelm\u00e4her, Rotationsm\u00e4her und Mulcher in professionellen landwirtschaftlichen Anwendungen wie Weidemanagement, Stra\u00dfenrandpflege und Streifenpflege in Feuchtgebieten.<\/p>\n

Dieses Getriebe f\u00fcr Rotationsm\u00e4her wandelt die hohe Drehzahl der Zapfwelle des Traktors (typischerweise 540 oder 1000 U\/min) in die niedrigere Drehzahl und das hohe Drehmoment um, die f\u00fcr effizientes Schneiden erforderlich sind. Das Kegelradgetriebe sorgt f\u00fcr diese Kraftumleitung im pr\u00e4zisen 90-Grad-Winkel und gew\u00e4hrleistet so ein stabiles Drehmoment am Messertr\u00e4ger, selbst bei abrupten Lastwechseln, beispielsweise beim Schneiden von dichtem Maisst\u00e4ngel, dichtem Unkraut oder dichtem Gestr\u00fcpp. Dank verschiedener \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnisse (1:1,47, 1:1,71 und 1:1,93) k\u00f6nnen Anwender die Messerspitzendrehzahl und das Drehmoment an die Pflanzendichte, die Bodenbeschaffenheit und die gew\u00fcnschte Schnittqualit\u00e4t anpassen \u2013 egal ob an steilen H\u00e4ngen, in sumpfigen Gebieten, in Obstplantagen oder auf offenen Weiden. Das Ergebnis ist ein zuverl\u00e4ssiges Landwirtschaftsgetriebe, das Ihren Rotationsm\u00e4her Saison f\u00fcr Saison mit maximaler Leistungsf\u00e4higkeit laufen l\u00e4sst.<\/p>\n

\"RC-30<\/p>\n

Produktspezifikationen<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Modell:<\/td>\nRC-30 Getriebe<\/td>\n<\/tr>\n
Drehmoment:<\/td>\n2.800 \u2013 4.667 lb.-in.
\n(316 \u2013 527 Nm.)<\/td>\n<\/tr>\n
Verh\u00e4ltnisse:<\/td>\n1:1.47, 1:1.71, 1:1.93<\/td>\n<\/tr>\n
Getriebetyp:<\/td>\nFase<\/td>\n<\/tr>\n
Dichtungstyp:<\/td>\nDreifachlippen-Federbelastet<\/td>\n<\/tr>\n
Lagertyp:<\/td>\nKugel mit tiefer Rille<\/td>\n<\/tr>\n
\u00d6lkapazit\u00e4t:<\/td>\n23 oz.
\n(0,68 l)<\/td>\n<\/tr>\n
Gewicht:<\/td>\n51 Pfund.
\n(23,1 kg)<\/td>\n<\/tr>\n
Anwendungsbereiche:<\/td>\nSichelm\u00e4her
\nRotationsschneider
\nRotationsm\u00e4her<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

RC-30 Rotationsm\u00e4her-Getriebe \u2013 Abmessungen<\/h2>\n

\"Abmessungen<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Modell<\/th>\nMaximal
\nGewicht
\nof Unit<\/th>\n		CL to Thru
\nCap
\nA<\/th>\n		CL to
\nFlansch
\nB<\/th>\n		Flange to
\nHub Pilot
\nC<\/th>\n		Hub Pilot
\nDurchmesser
\nH<\/th>\n		Flange Diameter
\nD1<\/th>\n		Bolt Hole
\nPattern
\nE1<\/th>\n		Mounting Holes
\nFormel 1<\/th>\n		Flange Square
\nGr\u00f6\u00dfe
\nD2<\/th>\n		Bolt Hole
\nPattern
\nE2<\/th>\n		Mounting Holes
\nF2<\/th>\n<\/tr>\n
Pfund<\/th>\nkg<\/th>\nIn<\/th>\nmm<\/th>\nIn<\/th>\nmm<\/th>\nIn<\/th>\nmm<\/th>\nIn<\/th>\nmm<\/th>\nIn<\/th>\nmm<\/th>\nIn<\/th>\nmm<\/th>\nIn<\/th>\nmm<\/th>\nIn<\/th>\nmm<\/th>\nIn<\/th>\nmm<\/th>\nIn<\/th>\nmm<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
RC-20<\/td>\n34<\/td>\n15<\/td>\n3.0<\/td>\n76<\/td>\n6.5<\/td>\n165<\/td>\n2.40<\/td>\n61.0<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n6.18<\/td>\n157<\/td>\n6.8<\/td>\n171.5<\/td>\n(4) 0.67<\/td>\n(4) 17<\/td>\n<\/tr>\n
RC-27<\/td>\n47<\/td>\n21<\/td>\n3.5<\/td>\n88<\/td>\n6.4<\/td>\n164<\/td>\n2.40<\/td>\n61.0<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n6.18<\/td>\n157<\/td>\n6.8<\/td>\n171.5<\/td>\n(4) 0.67<\/td>\n(4) 17<\/td>\n<\/tr>\n
RC-30<\/td>\n51<\/td>\n23<\/td>\n3.9<\/td>\n100<\/td>\n6.4<\/td>\n164<\/td>\n3.30<\/td>\n84.0<\/td>\n2.5<\/td>\n63.5<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n6.89<\/td>\n175<\/td>\n6.8<\/td>\n171.5<\/td>\n(4) 0.67<\/td>\n(4) 17<\/td>\n<\/tr>\n
RC-51<\/td>\n56<\/td>\n25<\/td>\n3.7<\/td>\n94<\/td>\n6.4<\/td>\n164<\/td>\n3.50<\/td>\n88.9<\/td>\n2.5<\/td>\n63.5<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n6.89<\/td>\n175<\/td>\n6.8<\/td>\n171.5<\/td>\n(4) 0.67<\/td>\n(4) 17<\/td>\n<\/tr>\n
RC-61<\/td>\n81<\/td>\n37<\/td>\n4.2<\/td>\n107<\/td>\n7.2<\/td>\n183<\/td>\n3.50<\/td>\n88.9<\/td>\n2.5<\/td>\n63.5<\/td>\n9.5<\/td>\n242.0<\/td>\n8.0<\/td>\n203.2<\/td>\n(4) 0.787<\/td>\n(4) 20<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n
RC-71<\/td>\n83<\/td>\n38<\/td>\n4.2<\/td>\n107<\/td>\n7.2<\/td>\n183<\/td>\n3.50<\/td>\n88.9<\/td>\n2.5<\/td>\n63.5<\/td>\n9.5<\/td>\n242.0<\/td>\n8.0<\/td>\n203.2<\/td>\n(4) 0.787<\/td>\n(4) 20<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n
RC-81<\/td>\n98<\/td>\n45<\/td>\n4.6<\/td>\n116<\/td>\n11.0<\/td>\n279<\/td>\n3.50<\/td>\n88.9<\/td>\n2.5<\/td>\n63.5<\/td>\n9.6<\/td>\n245.0<\/td>\n8.0<\/td>\n203.2<\/td>\n(4) 0.787<\/td>\n(4) 20<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n
RC-100<\/td>\n96<\/td>\n44<\/td>\n4.8<\/td>\n121<\/td>\n7.1<\/td>\n180<\/td>\n3.78<\/td>\n96.0<\/td>\n2.5<\/td>\n63.5<\/td>\n9.4<\/td>\n240.0<\/td>\n8.0<\/td>\n203.2<\/td>\n(4) 0.787<\/td>\n(4) 20<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n
RC-130S<\/td>\n109<\/td>\n49<\/td>\n5.1<\/td>\n130<\/td>\n7.1<\/td>\n180<\/td>\n4.00<\/td>\n102.0<\/td>\n2.9<\/td>\n73.0<\/td>\n9.8<\/td>\n250.0<\/td>\n8.0<\/td>\n203.2<\/td>\n(6) 0.807<\/td>\n(6) 21<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n
RC-130L<\/td>\n120<\/td>\n54<\/td>\n5.1<\/td>\n130<\/td>\n7.1<\/td>\n180<\/td>\n7.20<\/td>\n184.0<\/td>\n3.8<\/td>\n96.0<\/td>\n9.8<\/td>\n250.0<\/td>\n8.0<\/td>\n203.2<\/td>\n(6) 0.807<\/td>\n(6) 21<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n
RC-145<\/td>\n110<\/td>\n50<\/td>\n5.6<\/td>\n142<\/td>\n8.9<\/td>\n225<\/td>\n8.05<\/td>\n204.5<\/td>\n3.8<\/td>\n96.0<\/td>\n10.2<\/td>\n260.0<\/td>\n8.0<\/td>\n203.2<\/td>\n(6) 0.807<\/td>\n(6) 21<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n
RC-150L<\/td>\n145<\/td>\n66<\/td>\n5.1<\/td>\n130<\/td>\n11.0<\/td>\n280<\/td>\n7.20<\/td>\n184.0<\/td>\n3.8<\/td>\n96.0<\/td>\n9.8<\/td>\n250.0<\/td>\n8.0<\/td>\n203.2<\/td>\n(6) 0.807<\/td>\n(6) 21<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n
RC-200<\/td>\n220<\/td>\n100<\/td>\n6.4<\/td>\n162<\/td>\n9.5<\/td>\n241<\/td>\n8.00<\/td>\n203.0<\/td>\n5.3<\/td>\n135.0<\/td>\n11.8<\/td>\n300.0<\/td>\n10<\/td>\n254.0<\/td>\n(6) 0.905<\/td>\n(6) 23<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Hauptmerkmale des RC-30 Rotationsm\u00e4her-Getriebes<\/h2>\n

1. Kompatibilit\u00e4t des Traktor-Zapfwellenantriebs
\nDas RC-30 wird direkt an die Zapfwelle des Traktors angeschlossen und unterst\u00fctzt dank Schnellwechselkupplungen sowohl die Standard-Zapfwellendrehzahlen von 540 U\/min als auch 1000 U\/min. Diese breite Kompatibilit\u00e4t macht Adapter bei den meisten g\u00e4ngigen Traktormarken \u00fcberfl\u00fcssig und reduziert so die Montagezeit vor Ort. Der Traktor kann das Getriebe ohne Spezialwerkzeug zwischen verschiedenen Maschinen wechseln. Dies macht es zur idealen Wahl f\u00fcr Betriebe mit gemischten Maschinenparks, bei denen Ausfallzeiten auf ein absolutes Minimum beschr\u00e4nkt werden m\u00fcssen.<\/p>\n

2. Drehzahlregelung mit mehreren \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnissen
\nDrei ausw\u00e4hlbare Rotationsschneidgetriebe<\/strong><\/a> Die \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnisse (1:1,47, 1:1,71 und 1:1,93) erm\u00f6glichen dem Bediener eine pr\u00e4zise Steuerung der Messerspitzengeschwindigkeit und des Drehmoments im Verh\u00e4ltnis zur Zapfwellenleistung. Ein h\u00f6heres \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis wie 1:1,93 beschleunigt die Messerrotation f\u00fcr einen sauberen Schnitt von kurzem Gras, w\u00e4hrend das Verh\u00e4ltnis 1:1,47 das Drehmoment f\u00fcr das M\u00e4hen von dichtem Unkraut, dickem Stroh oder dichtem Gestr\u00fcpp optimiert. Diese Flexibilit\u00e4t erlaubt den Einsatz eines einzigen Getriebes f\u00fcr verschiedene Kulturen und Gel\u00e4ndebedingungen und reduziert so den Bedarf an mehreren separaten Getrieben.<\/p>\n

3. Gel\u00e4ndeadaptives Schwimmdesign
\nDie schwimmende Getriebeaufh\u00e4ngung erm\u00f6glicht es dem M\u00e4hdeck, sich automatisch den Bodenkonturen anzupassen und Unebenheiten ohne Eingriff des Fahrers auszugleichen. Diese Selbstnivellierung sch\u00fctzt die Messereinheit vor heftigen St\u00f6\u00dfen gegen Steine, vergrabenes Ger\u00f6ll oder verh\u00e4rtete Erdw\u00e4lle. Ob auf geneigten Weiden, unebenem Paddockgel\u00e4nde oder am Rand von Bew\u00e4sserungsgr\u00e4ben \u2013 das Ger\u00e4t h\u00e4lt eine gleichbleibende Schnitth\u00f6he und sch\u00fctzt sowohl die Messereinheit als auch die internen Getriebekomponenten vor Sto\u00dfbelastungen, die vorzeitigen Verschlei\u00df verursachen.<\/p>\n

4. Vor Ort wartbares Schmiersystem
\nExterne \u00d6leinf\u00fcll- und Ablass\u00f6ffnungen erm\u00f6glichen einen einfachen \u00d6lwechsel und eine unkomplizierte \u00d6lstandskontrolle des Getriebes des Rotationsm\u00e4hers direkt vor Ort, ohne dass das Ger\u00e4t vom M\u00e4hdeck demontiert werden muss. Das 0,68-Liter-\u00d6lbadschmiersystem h\u00e4lt Kegelr\u00e4der und Rillenkugellager permanent im Getriebe\u00f6l, wodurch W\u00e4rmeentwicklung und Metall-auf-Metall-Verschlei\u00df bei l\u00e4ngeren M\u00e4hvorg\u00e4ngen deutlich reduziert werden. Regelm\u00e4\u00dfige \u00d6lstandskontrollen des Getriebes sind einfach durchzuf\u00fchren und f\u00f6rdern Wartungsgewohnheiten, die die Lebensdauer des Rotationsm\u00e4hers verl\u00e4ngern.<\/p>\n

5. Dreifachlippendichtung und Schutz durch Rillenkugellager
\nDreifach-Lippen-\u00d6ldichtungen mit Federvorspannung umschlie\u00dfen jeden Austrittspunkt der rotierenden Welle und bilden so eine dreifache Barriere gegen Getriebe\u00f6lverlust und das Eindringen von Verunreinigungen. Schlamm, Pflanzensaft, Staub, Feinstaub und Feuchtigkeit werden an der Dichtungsfl\u00e4che abgehalten, bevor sie die Lagerringe oder Zahnflanken erreichen k\u00f6nnen. Rillenkugellager nehmen die bei schweren Schneidarbeiten entstehenden Radial- und Axialkr\u00e4fte auf. Diese Kombination aus Dichtungs- und Lagertyp ist ein Hauptgrund daf\u00fcr, dass die RC-30 im Vergleich zu Alternativen mit geringerer Spezifikation hinsichtlich der Langzeitbest\u00e4ndigkeit im Feldeinsatz deutlich \u00fcberlegen ist.<\/p>\n

6. Integrierter \u00dcberlastschutzmechanismus
\nWenn das Schneidwerk auf einen gro\u00dfen, fest im Boden verankerten Felsen, Betonreste oder ein anderes unbewegliches Hindernis trifft, unterbricht die integrierte \u00dcberlastkupplung bzw. der Scherbolzenmechanismus sofort die Kraft\u00fcbertragung auf die Schneideinheit. Diese verz\u00f6gerungsfreie Reaktion verhindert, dass sich die starke Torsionsspannung auf das Getriebegeh\u00e4use, die Kegelr\u00e4der und die Eingangswelle ausbreitet \u2013 die Bauteile, die bei pl\u00f6tzlicher \u00dcberlastung am anf\u00e4lligsten f\u00fcr einen Totalausfall sind. Indem die Sicherheitsvorrichtung die Last aufnimmt oder unterbricht, anstatt sie weiterzuleiten, sch\u00fctzt sie die Anlage und verhindert kostspielige Reparaturen oder einen kompletten Austausch des Getriebes der Rotationsschneidanlage.<\/p>\n

\"RC-30<\/p>\n

Working Principle<\/h2>\n

Das Funktionsprinzip des Getriebes des RC-30 Rotationsm\u00e4hers beruht darauf, dass die Kraft \u00fcber die Eingangswelle in das Getriebe gelangt, welche direkt mit dem Zapfwellenausgang des Traktors gekoppelt ist. Die Zapfwelle dreht sich je nach gew\u00e4hltem Drehzahlbereich des Traktors mit 540 oder 1000 U\/min. Diese hohe Drehzahl ist in diesem Stadium mit einem relativ geringen Drehmoment verbunden \u2013 die Hauptaufgabe des Getriebes besteht darin, diese Drehzahl um 90 Grad umzuleiten und gleichzeitig einen Teil der Drehzahl gegen eine proportionale Drehmomenterh\u00f6hung einzutauschen.<\/p>\n

Im Geh\u00e4useinneren \u00fcbernimmt ein pr\u00e4zisionsgefertigter Kegelradsatz beide Aufgaben gleichzeitig. Das Eingangskegelrad \u2013 montiert auf der Eingangswelle aus einsatzgeh\u00e4rtetem legiertem Stahl \u2013 k\u00e4mmt mit einem gr\u00f6\u00dferen Ausgangskegelrad, das im 90\u00b0-Winkel zur Eingangsachse angeordnet ist. Das Zahnverh\u00e4ltnis dieser beiden Zahnr\u00e4der bestimmt die \u00dcbersetzung des Rotationsm\u00e4hwerks. Der RC-30 bietet drei Optionen: 1:1,47, 1:1,71 und 1:1,93. Bei einer \u00dcbersetzung von 1:1,93 und einer Zapfwellendrehzahl von 540 U\/min liefert die Ausgangswelle ca. 280 U\/min mit proportional verst\u00e4rktem Drehmoment \u2013 \u200b\u200bausreichend, um schwere Schwenkmesser auch durch dichtes Gestr\u00fcpp und dickst\u00e4ngeliges Pflanzenmaterial ohne Blockieren anzutreiben.<\/p>\n

Die Abtriebswelle, die senkrecht durch den Geh\u00e4useboden nach unten verl\u00e4uft, ist mit der Messertr\u00e4gerstange bzw. der Messernabenbaugruppe am M\u00e4hdeck verbunden. Durch die Rotation der Abtriebswelle dreht sich die Messerbaugruppe mit der durch das gew\u00e4hlte \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis vorgegebenen Betriebsdrehzahl. Beim Kontakt der Messer mit Vegetation wird die kurzzeitige Lastspitze von den Rillenkugellagern des Getriebes aufgenommen. Diese fangen sowohl die Radialkr\u00e4fte der Messerrotation als auch die Axialkr\u00e4fte auf, die beim Durchbiegen der Messer beim Kontakt mit dichtem Material entstehen.<\/p>\n

Das \u00d6lbadschmiersystem gew\u00e4hrleistet, dass jeder Zahneingriff und jede Lagerumdrehung in einem \u00d6lfilm und nicht unter trockenem Metallkontakt erfolgt. Die 680-ml-\u00d6leinf\u00fcll\u00f6ffnung f\u00fcr das Rotationsm\u00e4hwerksgetriebe h\u00e4lt die korrekte Schmierstoffmenge aufrecht, um die Innentemperaturen im sicheren Betriebsbereich zu halten. Die dreifachen, federbelasteten Dichtlippen an jedem Wellenausgang halten das \u00d6l im Geh\u00e4use, unabh\u00e4ngig von Schlamm, Feuchtigkeit, Staub und Ernter\u00fcckst\u00e4nden, denen das Getriebe im normalen landwirtschaftlichen Einsatz ausgesetzt ist.<\/p>\n

Die Mehrgangregelung erm\u00f6glicht es dem Bediener, die Ausgangscharakteristik des Getriebes an die jeweilige Aufgabe anzupassen. Leichtere, schnellere Schnitte auf etabliertem Gras erfordern eine h\u00f6here Drehzahl und ein geringeres Drehmoment \u2013 \u200b\u200bdas \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis von 1:1,93 erf\u00fcllt diese Anforderungen. Schwerere Arbeiten wie das Roden von verwilderten Feuchtgebietsr\u00e4ndern oder das Bearbeiten von buschigen Weideecken erfordern maximales Drehmoment \u2013 \u200b\u200bdas \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis von 1:1,47 liefert dieses. Das praktische Ergebnis ist ein Getriebe, das ohne mechanische Modifikationen ein breites Funktionsspektrum abdeckt.<\/p>\n

\"Rotationsschneidgetriebe\"<\/p>\n

Anwendungsszenarien<\/h2>\n
\n

Grasm\u00e4hen und Strohzerkleinern<\/h3>\n

Das Getriebe dieses Sichelm\u00e4hers treibt die rotierende Messereinheit mit Messerspitzengeschwindigkeiten an, die sich zum Schneiden von etablierten Grasnarben, Zwischenfruchtresten und stehendem Stroh eignen. Der Bediener kann eine h\u00f6here \u00dcbersetzung w\u00e4hlen, um die Messergeschwindigkeit f\u00fcr einen feinen Grasschnitt zu erh\u00f6hen, oder eine niedrigere \u00dcbersetzung, um das Drehmoment zum Zerkleinern von gr\u00f6berem Stroh zu erh\u00f6hen, bevor dieses als organische Substanz in den Boden eingearbeitet wird.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Rodung von Str\u00e4uchern und Brombeerstr\u00e4uchern<\/h3>\n

F\u00fcr die Bearbeitung von Obstgartenr\u00e4ndern, Waldr\u00e4ndern und Brachfl\u00e4chen, die mit Brombeeren, Schlehen oder Rosenstr\u00e4uchern bewachsen sind, bietet das RC-30 in den niedrigeren \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnissen ausreichend Drehmoment, um auch holzige St\u00e4mme problemlos zu m\u00e4hen. Dies ist eine der klassischen Anwendungen f\u00fcr Rotationsmulchergetriebe, bei denen ein dauerhaft hohes Drehmoment unter variabler Last wichtiger ist als die Drehzahl der Messerspitze.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Vorbereitung von Ackerland und Stoppelbehandlung<\/h3>\n

In Kombination mit Scheibenmessern oder Kippschneidmessern erm\u00f6glicht der RC-30 die schnelle R\u00e4umung von Ernter\u00fcckst\u00e4nden \u2013 Reis-, Weizen- und Maisstoppeln \u2013 vor der Hauptbodenbearbeitung oder Direktsaat. Die einstellbare Messergeschwindigkeit gew\u00e4hrleistet, dass die Erntereste auf eine f\u00fcr die Einarbeitung in den Boden geeignete L\u00e4nge geh\u00e4ckselt werden, ohne dass eine dichte Schicht entsteht, die die Saatbettbereitung behindert.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Reihenmanagement in Obstplantagen und Weinbergen<\/h3>\n

Dank seiner kompakten Abmessungen eignet sich der RC-30 ideal f\u00fcr den Einsatz in engen Reihenzwischenr\u00e4umen von Obstplantagen und Weinbergen, wo der Platz begrenzt und Pr\u00e4zision entscheidend ist. Die Unkrautbek\u00e4mpfung zwischen Obstbaum- und Rebzeilen erfordert ein Getriebe, das zuverl\u00e4ssiges Drehmoment liefert, ohne dabei so sperrig wie schwerere Einheiten zu sein. Das geringe Gewicht des RC-30 von nur 23 kg sorgt f\u00fcr eine optimale Balance des M\u00e4hdecks bei Man\u00f6vern auf engstem Raum.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Vegetationskontrolle am Stra\u00dfenrand und entlang von Verkehrswegen<\/h3>\n

Kommunale und Stra\u00dfenbauunternehmen verlassen sich auf zuverl\u00e4ssige Getriebelieferanten f\u00fcr Rotationsschneidmaschinen, die auch unter hoher Belastung an Stra\u00dfenr\u00e4ndern, Entw\u00e4sserungsgr\u00e4ben und Versorgungsleitungen zuverl\u00e4ssig arbeiten. Die Dreifachlippendichtungen und Rillenkugellager der RC-30 sind genau f\u00fcr diesen Dauereinsatz konzipiert, bei dem die Wartungszufahrt zwischen den Schneidvorg\u00e4ngen eingeschr\u00e4nkt ist.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Instandhaltung von Feuchtgebieten und Uferzonen<\/h3>\n

Die Pflege von Feuchtgebieten erfordert ein Getriebe, das Wasser, organischen S\u00e4uren und dem abrasiven Schlamm, der vom Schnittgut in Uferbereichen mitgef\u00fchrt wird, standh\u00e4lt. Das abgedichtete Geh\u00e4use und die rostbest\u00e4ndige Oberfl\u00e4chenbehandlung des RC-30 gew\u00e4hrleisten einen zuverl\u00e4ssigen Betrieb unter diesen Bedingungen und erhalten die Schnittleistung f\u00fcr Umweltbeh\u00f6rden und Entw\u00e4sserungsunternehmen, die entlang von Wasserl\u00e4ufen arbeiten.<\/p>\n<\/div>\n

\"Anwendungen<\/p>\n

RC-30 Rotationsm\u00e4her-Getriebekomponenten<\/h2>\n

1. Getriebegeh\u00e4use
\nDas Au\u00dfengeh\u00e4use besteht aus duktilem Gusseisen, das aufgrund seiner Kombination aus hoher Zugfestigkeit und kontrollierter Duktilit\u00e4t ausgew\u00e4hlt wurde. Dadurch kann es pl\u00f6tzliche Sto\u00dfbelastungen ohne Rissbildung absorbieren. Das Geh\u00e4use umschlie\u00dft und sch\u00fctzt alle internen Getriebe-, Lager- und Wellenkomponenten und dient gleichzeitig als \u00d6lreservoir f\u00fcr das Schmiersystem. Seine Struktur bildet die Montagefl\u00e4che f\u00fcr den M\u00e4hdeckrahmen, und seine Wandst\u00e4rke ist so ausgelegt, dass sie die durch den Messeraufprall erzeugten Vibrationen absorbiert, ohne mit der Zeit zu erm\u00fcden. Die Rostschutzgrundierung sch\u00fctzt die Au\u00dfenfl\u00e4che zwischen den Wartungszyklen vor Korrosion im Feldeinsatz.<\/p>\n

2. Kegelr\u00e4der
\nGeschmiedete Kegelr\u00e4der aus legiertem Stahl bilden die prim\u00e4ren Kraft\u00fcbertragungselemente im Geh\u00e4use. Nach dem Schmieden werden die Zahnprofile des Kegelradsatzes pr\u00e4zisionsgefertigt, geh\u00e4rtet und geschliffen, um auch unter hoher Belastung eine exakte Eingriffsgeometrie zu gew\u00e4hrleisten. Die Zahnr\u00e4der lenken die horizontale Drehbewegung der Zapfwelle um 90 Grad um und treiben so die vertikale Abtriebswelle an. Gleichzeitig erfolgt die Drehzahl- und Drehmomentumwandlung, die das gew\u00e4hlte \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis bestimmt. Die Zahngeometrie verteilt die Last gleichzeitig auf mehrere Kontaktpunkte, wodurch die maximale Belastung pro Zahn reduziert und die Lebensdauer der Zahnr\u00e4der im Vergleich zu geradverzahnten Alternativen deutlich verl\u00e4ngert wird.<\/p>\n

3. Eingangswelle
\nDie aus einsatzgeh\u00e4rtetem legiertem Stahl gefertigte Eingangswelle ist \u00fcber eine Standard-Keilwellenverbindung direkt mit dem Zapfwellenantrieb des Traktors verbunden. Die Keilwellenkonstruktion erm\u00f6glicht die Drehmoment\u00fcbertragung durch formschl\u00fcssigen Eingriff \u00fcber den gesamten Wellenumfang anstatt \u00fcber eine einzelne Passfeder. Dadurch wird die Torsionsbelastung gleichm\u00e4\u00dfig verteilt und lokale Spannungsspitzen, die zu Wellenerm\u00fcdung f\u00fchren k\u00f6nnen, werden vermieden. Die Eingangswelle ist an ihren Lagerzapfen pr\u00e4zisionsgeschliffen, um Rundlaufgenauigkeit im Geh\u00e4use und einen ruhigen, wackelfreien Lauf \u00fcber die gesamte Lebensdauer zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n

4. Abtriebswelle
\nDie Abtriebswelle tritt senkrecht nach unten aus dem Geh\u00e4use aus und \u00fcbertr\u00e4gt die Kraft auf die Messertr\u00e4gerstange bzw. die Messernabenbaugruppe. Sie muss nicht nur dem durch das Getriebe \u00fcbertragenen Dauerdrehmoment standhalten, sondern auch den wiederholten Sto\u00dfbelastungen, denen die Messerbaugruppe bei jedem Kontakt mit dichter Vegetation, verholzten St\u00e4ngeln oder eingebetteten Fremdk\u00f6rpern ausgesetzt ist. Die Werkstoffspezifikation und das W\u00e4rmebehandlungsprofil der Abtriebswelle sind so gew\u00e4hlt, dass sie sowohl der Torsionserm\u00fcdung durch Dauerbelastung als auch der Biegeerm\u00fcdung durch au\u00dfermittige Messeraufpralle w\u00e4hrend typischer Schneidvorg\u00e4nge widerstehen.<\/p>\n

5. Rillenkugellager
\nRillenkugellager st\u00fctzen sowohl die Eingangs- als auch die Ausgangswelle im Geh\u00e4use und gew\u00e4hrleisten so eine pr\u00e4zise Wellenausrichtung unter den kombinierten Radial- und Axialkr\u00e4ften, die beim Zerspanen auftreten. Dank ihrer tiefen Rillengeometrie k\u00f6nnen diese Lager moderate Axialkr\u00e4fte aufnehmen, ohne dass eine separate Axiallageranordnung erforderlich ist. Dies vereinfacht die interne Montage und reduziert die Anzahl der Bauteile. Die Lagerqualit\u00e4t beeinflusst direkt den Ger\u00e4uschpegel, die W\u00e4rmeabgabe und die Wartungsintervalle des Getriebes. Daher ist die Lagerauswahl eine der wichtigsten Entscheidungen bei der Konstruktion der RC-30-Komponenten.<\/p>\n

6. Triple Lip Spring-Loaded Oil Seals
\nDrei Dichtlippen \u2013 jede mit einer Feder, die einen gleichm\u00e4\u00dfigen radialen Anpressdruck auf die rotierende Wellenoberfl\u00e4che gew\u00e4hrleistet \u2013 bilden die Barriere zwischen dem \u00f6lgef\u00fcllten Geh\u00e4useinneren und der kontaminierten Feldumgebung. Die erste Lippe entfernt Erntereste und grobe Verunreinigungen aus der Dichtzone. Die zweite Lippe dient als prim\u00e4re \u00d6lr\u00fcckhaltebarriere. Die dritte Lippe bietet zus\u00e4tzliche Abdichtung und Schutz vor dem Eindringen feiner Partikel. Diese drei Dichtungsstufen erkl\u00e4ren, warum Dreilippendichtungen den Industriestandard f\u00fcr die Dichtung von Landwirtschaftsgetrieben darstellen und nicht die einfacheren Einlippenalternativen.<\/p>\n

7. Getriebe\u00f6lschmiersystem
\nDie RC-30 nutzt ein \u00d6lbadschmiersystem, bei dem das untere Kegelrad teilweise in 0,68 l Getriebe\u00f6l eingetaucht l\u00e4uft. W\u00e4hrend der Rotation zieht das Zahnrad einen \u00d6lfilm durch den Eingriffsbereich nach oben und spritzt Schmierstoff \u00fcber die oberen Zahnradfl\u00e4chen und Lager. Externe \u00d6leinf\u00fcll- und Ablass\u00f6ffnungen erm\u00f6glichen eine einfache Wartung des Getriebe\u00f6ls der Rotationsm\u00e4hwerksmaschine direkt vor Ort. Die Einhaltung des korrekten \u00d6lstands ist die wichtigste Wartungsma\u00dfnahme f\u00fcr den Bediener \u2013 zu niedriger \u00d6lstand ist die Hauptursache f\u00fcr \u00dcberhitzung und vorzeitigen Lager- und Getriebeausfall bei dieser Art von Maschine.<\/p>\n

\"Getriebeteile<\/p>\n

Wie man das Getriebe eines Rotationsm\u00e4hers austauscht<\/h2>\n

Der Austausch des Getriebes an Ihrem Rotationsschneider ist eine gut zu bew\u00e4ltigende Werkstattaufgabe, wenn man systematisch vorgeht. Befolgen Sie diese Schritte, um einen sauberen Getriebewechsel beim Einbau Ihres Rotationsschneiders durchzuf\u00fchren:<\/p>\n

1. Zapfwelle abkoppeln und M\u00e4hwerk blockieren.
\nBevor Sie mit den Arbeiten beginnen, schalten Sie die Zapfwelle des Traktors aus, stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den Z\u00fcndschl\u00fcssel ab. Warten Sie, bis alle rotierenden Teile vollst\u00e4ndig zum Stillstand gekommen sind. Sichern Sie das M\u00e4hwerk so, dass es sich beim Arbeiten darunter oder daneben nicht unerwartet absenken kann. Diese ersten Schritte sind unerl\u00e4sslich, egal wie schnell die Arbeit auch erscheinen mag.<\/p>\n

2. Getriebe\u00f6l ablassen
\nStellen Sie eine Auffangwanne unter das Getriebe und entfernen Sie die Ablassschraube, um die 680 ml Getriebe\u00f6l aus dem vorhandenen Aggregat abzulassen. Lassen Sie das \u00d6l vollst\u00e4ndig ablaufen \u2013 \u00d6lreste im Geh\u00e4use machen das Aggregat unn\u00f6tig schwer und erh\u00f6hen die Gefahr des Auslaufens beim Ausbau. Entsorgen Sie gebrauchtes Getriebe\u00f6l gem\u00e4\u00df den \u00f6rtlichen Vorschriften.<\/p>\n

3. Die Zapfwellenantriebswelle abnehmen.
\nSchieben Sie die Zapfwellengabel von der Getriebeeingangswelle. Bei den meisten Ausf\u00fchrungen muss dazu ein Sicherungsring zusammengedr\u00fcckt oder eine Sicherungsmutter gel\u00f6st werden. St\u00fctzen Sie die Antriebswelle ab, damit sie nicht ungesichert h\u00e4ngt und die Zapfwelle oder die Kreuzgelenke belastet. Markieren Sie die Ausrichtung der Antriebswelle relativ zur Traktorzapfwelle, falls noch keine Ausrichtungsmarkierungen vorhanden sind.<\/p>\n

4. Entfernen Sie die Klingennabenbaugruppe.
\nEntfernen Sie die Befestigungselemente der Klinge an der Abtriebswelle unterhalb des Getriebes. Je nach Ausf\u00fchrung der Klingennabe m\u00fcssen Sie dazu in der Regel eine Kronenmutter, einen Sicherungsring oder eine Nabenbefestigungsschraube l\u00f6sen. Verwenden Sie ein Klingenhaltewerkzeug, um ein Verdrehen der Klingenbaugruppe beim L\u00f6sen der Befestigungsmutter zu verhindern. Legen Sie die Klingen in sicherer Position beiseite \u2013 scharfe Kanten stellen auch nach dem Abschalten der Maschine eine Gefahr dar.<\/p>\n

5. Altes Getriebe abschrauben und ausbauen
\nDas RC-30 wird mit vier Befestigungsschrauben, die in einem 6,8-Zoll-Lochmuster angeordnet sind, am M\u00e4hdeck montiert. Entfernen Sie diese vier Schrauben gleichm\u00e4\u00dfig und halten Sie eine zweite Person oder eine St\u00fctzvorrichtung bereit, um das Gewicht des Getriebes aufzunehmen \u2013 mit 23,1 kg (51 lbs) ist das Ger\u00e4t zwar handhabbar, aber unter dem M\u00e4hdeck allein etwas unhandlich. Pr\u00fcfen Sie die Montagefl\u00e4che am M\u00e4hdeck vor der Montage des neuen Getriebes auf Besch\u00e4digungen oder Korrosion.<\/p>\n

6. Bauen Sie das RC-30-Ersatzgetriebe ein.
\nPositionieren Sie das neue RC-30-Getriebe an der Montagefl\u00e4che des M\u00e4hdecks und richten Sie den Nabenansatz (63,5 mm Durchmesser) an der Positionierbohrung des M\u00e4hdecks aus. Setzen Sie alle vier Befestigungsschrauben ein und ziehen Sie sie handfest an, bevor Sie sie mit dem vorgeschriebenen Drehmoment festziehen. Ziehen Sie anschlie\u00dfend jede Schraube \u00fcber Kreuz mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an, um einen gleichm\u00e4\u00dfigen Sitz der Flansch-Montagefl\u00e4che ohne Verformung zu gew\u00e4hrleisten. Pr\u00fcfen Sie vor dem endg\u00fcltigen Festziehen, ob die Abtriebswelle rund l\u00e4uft und nicht durchh\u00e4ngt, indem Sie das gleichm\u00e4\u00dfige Spiel um die Nabenbohrung des Messers kontrollieren.<\/p>\n

7. Antriebswelle wieder anschlie\u00dfen, \u00d6l einf\u00fcllen und Leerlaufpr\u00fcfung durchf\u00fchren
\nVerbinden Sie die Zapfwellen-Antriebswelle wieder mit der Eingangswelle und vergewissern Sie sich, dass der Sicherungsring bzw. die Sicherungsklammer vollst\u00e4ndig eingerastet ist. F\u00fcllen Sie das Getriebe \u00fcber die Einf\u00fcll\u00f6ffnung mit dem korrekten Getriebe\u00f6l (0,68 l) und der korrekten \u00d6lsorte und -menge und setzen Sie die Einf\u00fcllschraube wieder ein. Montieren Sie die Messereinheit wieder und ziehen Sie die Befestigungsteile mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an. Bevor Sie das M\u00e4hwerk wieder im Feld einsetzen, lassen Sie die Zapfwelle zwei bis drei Minuten lang mit niedriger Drehzahl und angehobenem M\u00e4hwerk laufen, um einen ruhigen und gleichm\u00e4\u00dfigen Lauf zu gew\u00e4hrleisten. Pr\u00fcfen Sie alle Wellenaustritte auf Undichtigkeiten.<\/p>\n

8. Inspektion nach der Installation nach den ersten 10 Betriebsstunden
\nF\u00fchren Sie nach den ersten zehn Betriebsstunden mit dem neuen RC-30-Getriebe eine gr\u00fcndliche Nachpr\u00fcfung durch. Pr\u00fcfen Sie alle Befestigungsschrauben auf festen Sitz, kontrollieren Sie den \u00d6lstand und achten Sie auf \u00d6laustritt im Bereich der Dichtungen. Achten Sie au\u00dferdem auf ungew\u00f6hnliche Ger\u00e4usche, die auf Probleme mit dem Sitz oder der Ausrichtung w\u00e4hrend des Einbaus hindeuten k\u00f6nnten. Durch das fr\u00fchzeitige Erkennen kleinerer Probleme verhindern Sie, dass diese sich zu strukturellen Sch\u00e4den entwickeln, die einen erneuten Getriebetausch erforderlich machen w\u00fcrden.<\/p>\n

\"Rotationsschneidgetriebe\"<\/p>\n

Rotary Cutter Gearbox and PTO Drive Shaft<\/h2>\n

Das Getriebe eines Rotationsm\u00e4hers und die Zapfwelle sind zwei mechanisch unterschiedliche Komponenten, die als untrennbares Kraft\u00fcbertragungssystem fungieren. Das Verst\u00e4ndnis ihrer Beziehung ist entscheidend f\u00fcr die Auswahl des richtigen Ersatzgetriebes, die Aufrechterhaltung optimaler Leistung und die Vermeidung von mechanischen Ausf\u00e4llen, die durch den Einsatz unpassender oder schlecht gewarteter Komponenten entstehen k\u00f6nnen.<\/p>\n

Die Zapfwelle (PTO) ist die mechanische Verbindung zwischen dem Traktorgetriebe und dem angebauten Anbauger\u00e4t. Der Zapfwellenausgang des Traktors dreht sich mit einer standardisierten Drehzahl \u2013 540 U\/min f\u00fcr leichtere landwirtschaftliche Ger\u00e4te oder 1000 U\/min f\u00fcr leistungsst\u00e4rkere Anwendungen \u2013 und \u00fcbertr\u00e4gt diese Drehzahl \u00fcber einen Keilwellenzapfen, der hinten oder mittig am Traktor angebracht ist. Die Zapfwelle, die den Traktor mit dem M\u00e4hwerk verbindet, besteht typischerweise aus einem Teleskoprohr mit Kreuzgelenken an beiden Enden. Dadurch kann die Welle die Winkel- und L\u00e4ngen\u00e4nderungen ausgleichen, die beim Lenken des Traktors, beim Heben und Senken des Anbauger\u00e4ts und bei \u00c4nderungen der Anh\u00e4ngevorrichtung w\u00e4hrend des Feldeinsatzes auftreten.<\/p>\n

Das Getriebe des Rotationsm\u00e4hwerks empf\u00e4ngt diese Drehbewegung an seiner Eingangswelle, die mit der Zapfwellenaufnahme direkt verzahnt ist. Ab diesem Punkt erf\u00fcllt das Getriebe drei wichtige Funktionen gleichzeitig: Es \u00e4ndert die Kraftflussrichtung (typischerweise um 90 Grad \u00fcber den Kegelradsatz), erh\u00f6ht das Drehmoment und reduziert die Ausgangsdrehzahl proportional zum gew\u00e4hlten \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis und bildet die strukturelle Montageplattform, die die Messereinheit des M\u00e4hwerks mit dieser Antriebsquelle verbindet. Diese Richtungs\u00e4nderung ist entscheidend \u2013 die Zapfwelle verl\u00e4uft horizontal vom Traktor, w\u00e4hrend sich die Messereinheit in einer horizontalen Ebene dreht und von einer vertikalen Abtriebswelle angetrieben wird. Das Getriebe \u00fcberbr\u00fcckt diesen geometrischen Unterschied.<\/p>\n

Bei der Auswahl eines Getriebes f\u00fcr Rotationsm\u00e4her muss der Drehzahlbereich der Zapfwelle mit der Nenneingangsdrehzahl des Getriebes \u00fcbereinstimmen. Ein RC-30-Getriebe mit einer Zapfwellen-Eingangsdrehzahl von 540 U\/min liefert \u00fcber seine \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnisse einen bestimmten Drehzahlbereich f\u00fcr das M\u00e4hwerk. Wird die Zapfwellen-Eingangsdrehzahl auf 1000 U\/min erh\u00f6ht, ohne das \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis anzupassen oder die Nenneingangsdrehzahl des Getriebes zu \u00fcberpr\u00fcfen, f\u00fchrt dies zu einer \u00dcberdrehzahl der Abtriebswelle und einer schnellen \u00dcberbeanspruchung der Lager, Dichtungen und Zahnflanken \u2013 selbst wenn das Getriebe selbst unbesch\u00e4digt und ansonsten funktionsf\u00e4hig ist.<\/p>\n

Die Kreuzgelenke der Zapfwelle m\u00fcssen innerhalb ihres vorgesehenen Betriebswinkelbereichs gehalten werden. Wird der maximale Winkel des Kreuzgelenks \u00fcberschritten \u2013 typischerweise 15 bis 20 Grad, abh\u00e4ngig von der Gelenkkonstruktion \u2013, verursacht das Gelenk zweimal pro Umdrehung zyklische Drehzahlschwankungen im Antriebsstrang. Diese Drehzahlimpulse breiten sich als periodische Drehmomentspitzen im Getriebe aus, was den Verschlei\u00df der Kegelradz\u00e4hne beschleunigt, Befestigungselemente lockert und die Eingangswelle erm\u00fcdet. Die korrekte Geometrie der Anbauger\u00e4tekupplung, die m\u00f6glichst horizontale Ausrichtung der Zapfwelle und die Verwendung einer Antriebswelle mit entsprechend phasenverschobenen Kreuzgelenken tragen direkt zur Lebensdauer des Getriebes bei.<\/p>\n

Das RC-30 ist direkt von der Zapfwelle des Traktors vertikal mit dem Messertr\u00e4ger verbunden. Es bew\u00e4ltigt hohe Sto\u00dfbelastungen, wenn die schweren, schwenkbaren Messer im Feldeinsatz auf dichtes Gestr\u00fcpp, Steine \u200b\u200boder kleine B\u00e4ume treffen. Ein Rotationsm\u00e4hwerkgetriebe und die Zapfwelle \u00fcbertragen die Kraft von der Traktorzapfwelle auf die schweren Messer des M\u00e4hwerks unter dem M\u00e4hdeck. Das Getriebe ist keine passive Kupplung, sondern ein aktives Drehmoment\u00fcbertragungselement, das zwischen dem Antriebsstrang des Traktors und den an den Messerspitzen erzeugten Schnittkr\u00e4ften sitzt.<\/p>\n

Deshalb m\u00fcssen Spezifikation und Zustand beider Komponenten gemeinsam bewertet werden. Eine verschlissene Zapfwelle mit defekten Kreuzgelenken zerst\u00f6rt selbst ein neues, korrekt dimensioniertes Getriebe innerhalb einer Saison. Umgekehrt f\u00fchrt eine ordnungsgem\u00e4\u00df gewartete Zapfwelle in Kombination mit einem unterdimensionierten Getriebe zu chronischer \u00dcberhitzung und vorzeitigem Getriebeausfall. Pr\u00fcfen Sie vor der Inbetriebnahme eines neuen Getriebes f\u00fcr Ihren Rotationsm\u00e4her immer, ob die Zapfwelle betriebsbereit, korrekt dimensioniert und innerhalb der vom Hersteller vorgegebenen Winkelgrenzen arbeitet.<\/p>\n\n\n\n
\"Getriebeteile<\/td>\n\"Zapfwelle<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

H\u00e4ufige Fehler und Fehlerbehebung<\/h2>\n
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\u00dcberm\u00e4\u00dfiger \u00d6lverlust<\/h3>\n

Symptome:<\/strong>\u00a0\u00d6lansammlungen unterhalb des Getriebes, sichtbare nasse Streifen an der Geh\u00e4useau\u00dfenseite, rascher \u00d6lverlust.
\nUrsachen:<\/strong>\u00a0Abgenutzte oder verh\u00e4rtete Dreifachlippendichtungen, gerissenes Geh\u00e4use, verstopfter Druckentlastungsstopfen, der \u00d6l an den Dichtungen vorbeidr\u00fcckt.
\nAktion:<\/strong>\u00a0Pr\u00fcfen und ersetzen Sie die Dichtungen im Rahmen einer planm\u00e4\u00dfigen \u00dcberholung des Getriebes Ihres Rotationsm\u00e4hers. Stellen Sie sicher, dass der Druckentlastungsstopfen frei und funktionsf\u00e4hig ist. Pr\u00fcfen Sie das Geh\u00e4use auf Haarrisse im Bereich der Befestigungszapfen.<\/p>\n<\/div>\n

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Ungew\u00f6hnliche Ger\u00e4usche w\u00e4hrend des Betriebs<\/h3>\n

Symptome:<\/strong>\u00a0Mahlende, heulende oder klickende Ger\u00e4usche aus dem Getriebe w\u00e4hrend des Zapfwelleneingriffs oder unter Schneidlast.
\nUrsachen:<\/strong>\u00a0Verschlei\u00df oder Pitting an den Kegelradz\u00e4hnen aufgrund unzureichender Schmierung, besch\u00e4digter Lagerringe, lockerer Endkappen oder falschem \u00d6lstand.
\nAktion:<\/strong>\u00a0Betrieb sofort einstellen. \u00d6lstand pr\u00fcfen und gegebenenfalls korrigieren. Sollten die Ger\u00e4usche nach dem Nachf\u00fcllen weiterhin bestehen, muss das Getriebe intern \u00fcberpr\u00fcft werden \u2013 ein Hinweis darauf, dass eine Reparatur des Getriebes der Rotationsschneidanlage erforderlich ist.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00dcberm\u00e4\u00dfige W\u00e4rmeentwicklung<\/h3>\n

Symptome:<\/strong>\u00a0Geh\u00e4use nach normaler Betriebszeit zu hei\u00df zum Anfassen, erh\u00f6hter \u00d6lverbrauch, verf\u00e4rbte Dichtungen.
\nUrsachen:<\/strong>\u00a0Unzureichendes \u00d6lvolumen, falsche \u00d6lsorte, \u00dcberlastung \u00fcber die Nenndrehmomentgrenzen hinaus oder verstopfte \u00d6ldurchfluss\u00f6ffnungen.
\nAktion:<\/strong>\u00a0Das Getriebe vor dem \u00d6ffnen vollst\u00e4ndig abk\u00fchlen lassen. Ablassen, sp\u00fclen und mit Getriebe\u00f6l der richtigen Viskosit\u00e4tsklasse bis zur angegebenen F\u00fcllmenge von 680 ml (23 oz) bef\u00fcllen. Sicherstellen, dass die Schnittlast innerhalb des zul\u00e4ssigen Drehmomentbereichs des Getriebes liegt.<\/p>\n<\/div>\n

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Taumeln oder Vibrationen der Abtriebswelle<\/h3>\n

Symptome:<\/strong>\u00a0Sichtbares Wackeln an der Messernabe, erh\u00f6hte Vibrationen, die auf das M\u00e4hdeck und den Traktor \u00fcbertragen werden, ungew\u00f6hnlicher Verschlei\u00df an den Messerteilen.
\nUrsachen:<\/strong>\u00a0Defekte oder verschlissene Rillenkugellager an der Abtriebswelle, verbogene Abtriebswelle durch starken Messerkontakt oder lockere Befestigungselemente der Messernabe.
\nAktion:<\/strong>\u00a0Entfernen Sie die Messereinheit und pr\u00fcfen Sie die Abtriebswelle auf sichtbare Durchbiegung. Pr\u00fcfen Sie die Lager auf Rauheit beim Drehen von Hand. Ersetzen Sie die Lagers\u00e4tze und die Welle gegebenenfalls.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00dcberlastkupplung rutscht unter normaler Last<\/h3>\n

Symptome:<\/strong> Die Kraft\u00fcbertragung auf die Messereinheit f\u00fchlt sich selbst bei leichter Vegetation ungleichm\u00e4\u00dfig an; die Messergeschwindigkeit sinkt unter geringer Last unerwartet ab.
\nUrsachen:<\/strong>\u00a0Verschlei\u00df der Reibfl\u00e4chen der \u00dcberlastkupplung, falsche Kupplungsfedervorspannung oder Verunreinigung der Kupplungsfl\u00e4chen durch Getriebe\u00f6l aufgrund einer defekten Dichtung in der N\u00e4he.
\nAktion:<\/strong>\u00a0Pr\u00fcfen Sie die \u00dcberlastkupplung auf Verschlei\u00df und Verschmutzung. Reinigen oder ersetzen Sie die Kupplungskomponenten gegebenenfalls. Dieser Fehler wird h\u00e4ufig f\u00e4lschlicherweise als Problem mit der Nebenantriebswelle oder dem Antriebsstrang diagnostiziert und daher nicht erkannt.<\/p>\n<\/div>\n

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Verschlei\u00df der Eingangswellenverzahnung<\/h3>\n

Symptome:<\/strong>\u00a0Klapperger\u00e4usche beim Ein- und Auskuppeln der Zapfwelle, sp\u00fcrbares Spiel zwischen der Zapfwellen-Antriebswelle und der Getriebeeingangswelle.
\nUrsachen:<\/strong>\u00a0L\u00e4ngerer Betrieb ohne ausreichende Schmierung der Zapfwellenantriebswelle, Fehlausrichtung zwischen Traktorzapfwelle und Getriebeeingang oder Betrieb mit Zapfwellendrehzahlen au\u00dferhalb des Nennbereichs.
\nAktion:<\/strong>\u00a0Pr\u00fcfen Sie die Verzahnungsfl\u00e4chen an Zapfwellengabel und Getriebeeingangswelle. Schmieren Sie die Gleitgelenke der Zapfwellenantriebswelle gem\u00e4\u00df Wartungsplan. Ersetzen Sie verschlissene Wellen, bevor sich der Verzahnungsschaden auf den Zahnradsatz ausbreitet.<\/p>\n<\/div>\n

\"RC-20<\/p>\n

Warum sollten Sie sich f\u00fcr die Rotationsm\u00e4hergetriebe von CMN Transmission entscheiden?<\/h2>\n

Die Korea CMN Transmission Co., Ltd. wurde im Jahr 2000 gegr\u00fcndet und hat ihren Sitz in Sandan-o, Danwon-gu, Ansan-si, Gyeonggi-do, Korea. CMN Transmission verf\u00fcgt \u00fcber mehr als zwei Jahrzehnte Erfahrung in der Entwicklung, Fertigung und im Service von Getrieben f\u00fcr die Landwirtschaft. Mit \u00fcber 100 Mitarbeitern in Forschung und Entwicklung, Produktion und Qualit\u00e4tssicherung gew\u00e4hrleistet das Unternehmen die Fertigungskonstanz, auf die sich globale Erstausr\u00fcster und H\u00e4ndler im Agrarbereich f\u00fcr eine zuverl\u00e4ssige Produktversorgung verlassen. Der Katalog von CMN Transmission umfasst Getriebe f\u00fcr Rotationsm\u00e4her, Bodenfr\u00e4sen, Schlegelm\u00e4her, Futtermischwagen, D\u00fcngerstreuer, Erdbohrer, Rund- und Quaderballenpressen, Scheibenm\u00e4her, M\u00e4hdrescher, Kreisberegnungsanlagen und viele weitere Getriebetypen f\u00fcr die Landwirtschaft \u2013 insgesamt fast tausend Spezifikationen. F\u00fcr OEM-Partner mit speziellen Anforderungen an Wellenkonfigurationen, Einbauma\u00dfe oder \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnisse bietet das Unternehmen kundenspezifische Getriebeentwicklung an.<\/p>\n

Mit einer j\u00e4hrlichen Produktionskapazit\u00e4t von \u00fcber 500.000 Getriebeeinheiten kann CMN Transmission sowohl regul\u00e4re Bestellungen von H\u00e4ndlern als auch gro\u00dfe OEM-Auftr\u00e4ge ohne unerwartete Lieferzeiten erf\u00fcllen. Diese Kapazit\u00e4t wird durch eigene Fertigungsprozesse in den Bereichen Verzahnung, W\u00e4rmebehandlung, Pr\u00e4zisionsbearbeitung und Montage erm\u00f6glicht. So wird die Qualit\u00e4tskontrolle in jeder Produktionsphase sichergestellt, anstatt auf mehrere externe Zulieferer f\u00fcr kritische Komponenten angewiesen zu sein. CMN Transmission exportiert in \u00fcber 60 L\u00e4nder weltweit, darunter die USA, Kanada, Mexiko, Brasilien, Argentinien, Frankreich, Deutschland, Italien, Spanien, Gro\u00dfbritannien, Russland, Indien, Thailand, Vietnam, die T\u00fcrkei, Australien und Neuseeland. Dank dieses globalen Vertriebsnetzes erreichen technische L\u00f6sungen und Ersatzgetriebe Kunden in allen wichtigen Agrarm\u00e4rkten mit etablierten Logistikwegen und lokalen Ansprechpartnern.<\/p>\n

CMN Transmission verf\u00fcgt \u00fcber die CE-Kennzeichnung, die ISO 9001-Zertifizierung f\u00fcr Qualit\u00e4tsmanagementsysteme, die Zertifizierung f\u00fcr Umweltmanagement und die Zertifizierung f\u00fcr Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz. Diese Zertifizierungen belegen dokumentierte, unabh\u00e4ngig gepr\u00fcfte Qualit\u00e4tssysteme \u2013 und nicht nur leere Versprechungen. Sie geben Eink\u00e4ufern und OEM-Partnern die Gewissheit, dass jedes ausgelieferte Ger\u00e4t den hohen Fertigungsstandards entspricht. Das technische Team von CMN Transmission bietet Kompatibilit\u00e4tspr\u00fcfungen vor dem Kauf, anwendungsspezifische Beratung zur Auswahl des passenden \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnisses sowie Kundendienst sowohl f\u00fcr Standard-Ersatzgetriebe als auch f\u00fcr kundenspezifische OEM-Programme. Ob Sie ein Ersatzgetriebe f\u00fcr Rotationsm\u00e4her oder Getriebe f\u00fcr ein neues Maschinenentwicklungsprogramm suchen: Die Getriebespezialisten von CMN f\u00fcr die Landwirtschaft verf\u00fcgen \u00fcber das n\u00f6tige Anwendungswissen, um sicherzustellen, dass das richtige Getriebe Ihre Maschine erreicht.<\/p>\n

\"Hersteller<\/p>\n

H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2>\n

F: Welcher Getriebe\u00f6ltyp und welche \u00d6lmenge sind f\u00fcr das Getriebe des Rotationsm\u00e4hers RC-30 geeignet?<\/strong>
\nA: Der RC-30 verwendet ein \u00d6lbadschmiersystem mit einem Gesamt\u00f6lvolumen von 0,68 l (23 oz). F\u00fcr die meisten Anwendungen ist Getriebe\u00f6l der Viskosit\u00e4tsklasse SAE 90 oder SAE 140 geeignet. Die empfohlene Spezifikation f\u00fcr Ihr Klima finden Sie in der Dokumentation Ihres Traktor- und M\u00e4hwerksherstellers. Bei Wintereins\u00e4tzen in kalten Regionen kann eine niedrigere Viskosit\u00e4t, z. B. SAE 80W-90, erforderlich sein, um eine ausreichende Schmierung bei den Anlauftemperaturen zu gew\u00e4hrleisten. F\u00fcllen Sie das \u00d6l immer \u00fcber die daf\u00fcr vorgesehene \u00d6leinf\u00fcll\u00f6ffnung und entfernen Sie nicht die Endkappen. Pr\u00fcfen Sie vor jedem l\u00e4ngeren M\u00e4hvorgang den \u00d6lstand im Getriebe des Rotationsm\u00e4hwerks.<\/p>\n

F: Kann das RC-30-Getriebe direkt als Ersatz f\u00fcr das originale Omni RC-30-Getriebe verwendet werden?<\/strong>
\nA: Ja. Das Ersatzgetriebe RC-30 hat die gleichen wichtigen Montageabmessungen wie das originale Omni RC-30: Flanschgr\u00f6\u00dfe 175 mm (6,89 Zoll), Lochkreis 171,5 mm (6,8 Zoll), vier Befestigungsl\u00f6cher mit 17 mm (0,67 Zoll) Durchmesser und Nabenbohrungsdurchmesser 63,5 mm (2,5 Zoll). Die Gesamtabmessungen \u2013 Abstand Mittelkante bis Durchgangskappe 100 mm (3,9 Zoll), Abstand Mittelkante bis Flansch 164 mm (6,4 Zoll), Abstand Flansch bis Nabenbohrung 84,0 mm (3,30 Zoll) \u2013 sind mit der urspr\u00fcnglichen Montagekonfiguration kompatibel. F\u00fcr eine Standardinstallation sind keine Modifikationen am Geh\u00e4use oder Adapter erforderlich.<\/p>\n

F: Welches \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis des Rotationsfr\u00e4sengetriebes sollte ich f\u00fcr meine Anwendung w\u00e4hlen?<\/strong>
\nA: Der RC-30 bietet drei \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnisse \u2013 1:1,47, 1:1,71 und 1:1,93 \u2013 und die richtige Wahl h\u00e4ngt von Ihrer M\u00e4haufgabe und der Zapfwellendrehzahl ab. Das \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis 1:1,93 maximiert die Messerspitzengeschwindigkeit auf Kosten des Drehmoments und eignet sich daher ideal f\u00fcr den Feinschnitt von etabliertem Gras. Das \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis 1:1,47 priorisiert die Drehmomentabgabe und ist geeignet f\u00fcr die Rodung von dichtem Gestr\u00fcpp, dickem Stroh und verwilderten Feldern. Das \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis 1:1,71 stellt einen ausgewogenen Mittelweg f\u00fcr die allgemeine Weide- und Feldpflege dar. Wenn Sie regelm\u00e4\u00dfig verschiedene Vegetationsarten m\u00e4hen, ist das \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis 1:1,71 der vielseitigste Ausgangspunkt.<\/p>\n

F: Wie oft sollte ich das \u00d6l im Getriebe eines Rotationsm\u00e4hers wechseln?<\/strong>
\nA: Beim RC-30 wird unter normalen Betriebsbedingungen der erste \u00d6lwechsel \u00fcblicherweise nach 50 Betriebsstunden empfohlen, um eventuell vorhandene Metallpartikel aus den Zahnrad- und Lagerfl\u00e4chen zu entfernen. Danach sind j\u00e4hrliche \u00d6lwechsel oder \u00d6lwechsel alle 200 bis 250 Betriebsstunden Standardwartungsintervalle f\u00fcr landwirtschaftliche Getriebe im regelm\u00e4\u00dfigen saisonalen Einsatz. Bei anspruchsvollen Anwendungen \u2013 wie z. B. h\u00e4ufigen Stra\u00dfenrandpflegearbeiten, Arbeiten unter sehr staubigen Bedingungen oder anhaltendem starkem M\u00e4hen \u2013 ist ein k\u00fcrzeres Intervall von 100 Stunden eine sinnvolle Vorsichtsma\u00dfnahme. \u00dcberpr\u00fcfen Sie den \u00d6lstand im Getriebe des Rotationsm\u00e4hers zu Beginn jedes Arbeitstages w\u00e4hrend der M\u00e4hsaison.<\/p>\n

F: Warum verliert mein Rotationsm\u00e4hergetriebe \u00d6l?<\/strong>
\nA: \u00d6laustritt an einem Rotationsm\u00e4hwerk-Getriebe ist meist auf verh\u00e4rtete, rissige oder verschlissene Dreilippen-\u00d6ldichtungen an den Ein- oder Ausgangswellen zur\u00fcckzuf\u00fchren. Durch die mit der Zeit auftretenden Temperaturwechsel h\u00e4rten die Gummilippen der Dichtung aus, wodurch deren Dichtwirkung gegen\u00fcber der rotierenden Wellenoberfl\u00e4che nachl\u00e4sst. Auch ein verstopfter oder fehlender Druckbegrenzungsstopfen kann durch den entstehenden Innendruck \u00d6l an den Lippendichtungen vorbeidr\u00fccken. Pr\u00fcfen Sie die Dichtungsbereiche auf \u00d6lspuren und den Druckbegrenzungsstopfen auf Verstopfungen, bevor Sie eine komplette \u00dcberholung des Rotationsm\u00e4hwerk-Getriebes f\u00fcr notwendig halten \u2013 in vielen F\u00e4llen behebt ein Dichtungsaustausch das Leck vollst\u00e4ndig.<\/p>\n

F: Kann der RC-30 sowohl 540 als auch 1000 U\/min Zapfwellendrehzahlen verarbeiten?<\/strong>
\nA: Das RC-30 unterst\u00fctzt Standard-Zapfwellen-Eingangsdrehzahlen dank seiner kompatiblen Keilwellen-Eingangswelle. Vor dem Einbau muss jedoch unbedingt gepr\u00fcft werden, ob das bestellte Getriebe f\u00fcr 540 U\/min, 1000 U\/min oder beide Drehzahlen ausgelegt ist. Der Betrieb eines Getriebes mit einer Eingangsdrehzahl oberhalb seiner Nenndrehzahl f\u00fchrt zu einer \u00dcberdrehzahl der Ausgangswelle und einem schnellen Verschlei\u00df von Lagern und Dichtungen. Wenden Sie sich daher direkt an CMN Transmission, um die korrekte Zapfwellen-Drehzahl bei der Bestellung zu best\u00e4tigen, insbesondere wenn Ihr Traktor mit einer Zapfwellen-Ausgangsdrehzahl von 1000 U\/min arbeitet oder Sie das Getriebe f\u00fcr mehrere Traktormodelle mit unterschiedlichen Zapfwellen-Drehzahlen verwenden m\u00f6chten.<\/p>\n

F: Welche Getriebeteile von Rotationsfr\u00e4sen m\u00fcssen am h\u00e4ufigsten ausgetauscht werden?<\/strong>
\nA: Die am h\u00e4ufigsten ausgetauschten Getriebeteile von Rotationsschneidanlagen im Rahmen der routinem\u00e4\u00dfigen Wartung sind die Dreilippen-\u00d6ldichtungen und die Rillenkugellager. Dichtungen m\u00fcssen in der Regel ausgetauscht werden, wenn das Dichtlippengummi mit der Zeit aush\u00e4rtet oder wenn Riefen auf der Wellenoberfl\u00e4che eine Dichtungsnut im Kontaktbereich der Welle bilden, die die Dichtwirkung beeintr\u00e4chtigt. Lager verschlei\u00dfen durch Betriebsstunden, Verunreinigungen durch defekte Dichtungen oder Hitzesch\u00e4den durch l\u00e4ngeren Betrieb mit zu wenig \u00d6l. Kegelr\u00e4der werden seltener ausgetauscht, sollten aber bei jedem Lager- oder Dichtungswechsel auf Lochfra\u00df, Absplitterungen und \u00fcberm\u00e4\u00dfiges Zahnflankenspiel, das auf fortgeschrittenen Verschlei\u00df hindeutet, \u00fcberpr\u00fcft werden.<\/p>\n

F: Ist es besser, das Getriebe eines verschlissenen Rotationsm\u00e4hers zu reparieren oder komplett auszutauschen?<\/strong>
\nA: Die Entscheidung zwischen Reparatur und Komplettaustausch des Getriebes einer Rotationsfr\u00e4se h\u00e4ngt vom Zustand des Geh\u00e4uses und der Kegelr\u00e4der ab. Ist das Geh\u00e4use strukturell intakt und weisen die Kegelradz\u00e4hne nur m\u00e4\u00dfigen Oberfl\u00e4chenverschlei\u00df ohne nennenswerte Lochfra\u00dfkorrosion oder Absplitterungen auf, ist eine \u00dcberholung mit neuen Dichtungen, Lagern und frischem \u00d6l wirtschaftlich sinnvoll. Weist das Geh\u00e4use jedoch Risse auf, sind die Zahnr\u00e4der stark verschlissen oder besch\u00e4digt, oder weisen die Ein- oder Ausgangswellen Riefen im Bereich der Dichtungen auf, ist ein Komplettaustausch kosteng\u00fcnstiger als die Beschaffung und Bearbeitung einzelner Komponenten. Im Preissegment der RC-30 bietet ein Komplettaustausch oft ein besseres Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis als umfangreiche interne Reparaturen.<\/p>\n

F: F\u00fcr welchen PS-Bereich ist das RC-30-Getriebe ausgelegt?<\/strong>
\nA: Das RC-30 ist f\u00fcr mittelschwere landwirtschaftliche Anwendungen mit einem Drehmoment von 316 bis 527 Nm (2.800 bis 4.667 lb.-in.) ausgelegt. Dies entspricht einer Traktorleistung von ca. 40 bis 75 PS an der Zapfwelle unter typischen Betriebsbedingungen von Rotationsm\u00e4hern. Es eignet sich ideal f\u00fcr Sichelm\u00e4her, Standard-Rotationsm\u00e4her und Mulcher in diesem Leistungsbereich. F\u00fcr Anwendungen, die ein Rotationsm\u00e4hergetriebe mit 100 PS oder mehr erfordern, bietet CMN Transmission leistungsst\u00e4rkere Getriebe der RC-Serie an \u2013 die Modelle RC-61, RC-81 und RC-100 decken progressive Leistungsbereiche f\u00fcr anspruchsvolle Weide- und Buschpflegearbeiten ab.<\/p>\n

F: Wie kann ich \u00fcberpr\u00fcfen, ob der RC-30 mit meiner spezifischen Marke und meinem Modell eines Rollschneiders kompatibel ist?<\/strong>
\nA: Um die Kompatibilit\u00e4t zu pr\u00fcfen, m\u00fcssen Sie drei Ma\u00dfangaben Ihres vorhandenen Getriebes oder des Datenblatts Ihres M\u00e4hdecks \u00fcberpr\u00fcfen: den Durchmesser und die Anzahl der Befestigungsl\u00f6cher, den Durchmesser der Nabenbohrung im M\u00e4hdeck sowie die Spezifikationen der Ein- und Ausgangswellenverzahnung. F\u00fcr das RC-30 sind folgende Ma\u00dfe relevant: Lochkreis 171,5 mm (6,8 Zoll), vier L\u00f6cher mit 17 mm (0,67 Zoll) Durchmesser, Nabenbohrungsdurchmesser 63,5 mm (2,5 Zoll). Stimmen diese Angaben mit Ihrem M\u00e4hdeck \u00fcberein, passt das RC-30 direkt. Das technische Team von CMN Transmission kann auch Ihre vorhandene Getriebemodellnummer abgleichen, um die Kompatibilit\u00e4t zu best\u00e4tigen. Senden Sie uns Ihre Anfrage per E-Mail, bevor Sie bestellen, falls Sie bez\u00fcglich der Ma\u00dfe unsicher sind.<\/p>\n

\"RC-30<\/p>\n

Kundenrezensionen<\/h2>\n

James Harrington, Viehz\u00fcchter, Vereinigte Staaten<\/strong>
\n\u201eWir bewirtschaften in Kansas rund 160 Hektar gemischtes Weideland, und das Originalgetriebe unseres 1,80 m breiten Mulchers gab nach etwa sieben Saisons endg\u00fcltig den Geist auf. Wir bestellten das Ersatzgetriebe RC-30 am Donnerstag, hatten es am Dienstag in der Hand, schraubten es am Mittwochvormittag ein und konnten mittags schon wieder m\u00e4hen. Es passte perfekt \u2013 das Lochmuster stimmte genau \u00fcberein, und die Nabenf\u00fchrung lie\u00df sich problemlos einsetzen. Seit dem Einbau haben wir es nun etwa 80 Stunden im Einsatz, und es ist leiser als das Original in den letzten beiden Saisons. Die \u00d6ldichtungen sehen sauber aus, nirgends tritt \u00d6l aus. W\u00fcrde ich jederzeit wieder kaufen.\u201c<\/p>\n

Robert Challand, Ma\u00dfanfertigung, Kanada<\/strong>
\n\u201eIch war skeptisch, ob ein Nachr\u00fcstteil die richtige Wahl war, anstatt es direkt vom Originalhersteller zu beziehen, aber ehrlich gesagt bin ich froh, dass ich es getan habe. Der Preis war deutlich g\u00fcnstiger und die Qualit\u00e4t ist genauso gut oder sogar besser als die des Originalteils. Die Dreifachlippendichtungen sind merklich robuster als die des ausgebauten Getriebes. Wir arbeiten in Ontario auf recht feuchtem Boden, mit vielen Entw\u00e4sserungsgr\u00e4ben und Senken, und dieses Ger\u00e4t kommt mit der Feuchtigkeit gut zurecht. Es ist jetzt etwa vier Monate im Einsatz, und ich kontrolliere den \u00d6lstand w\u00f6chentlich \u2013 er hat sich nicht ver\u00e4ndert. Das ist ein gutes Zeichen.\u201c<\/p>\n

Alejandro Torres Vega, Ackerbauer, Mexiko<\/strong>
\n\u201eIch brauchte ein Ersatzgetriebe f\u00fcr meinen 1,5 Meter breiten Rotationsm\u00e4her, und das RC-30 kam gut verpackt und mit allen korrekten Spezifikationen an. Die von mir bestellte \u00dcbersetzung von 1:1,93 passt perfekt zu meinem 50-PS-Traktor. Wir nutzen es zur Rodung von dicht bewachsenen Fl\u00e4chen in Jalisco, und die Leistung ist sehr gut. Auch der Kundenservice war gut \u2013 meine Fragen zur Wellenkompatibilit\u00e4t wurden vor der Bestellung beantwortet. Ich kann es anderen Landwirten in Mexiko uneingeschr\u00e4nkt empfehlen.\u201c<\/p>\n

Carlos Eduardo Mendes, Zuckerrohrbauer, Brasilien<\/strong>
\n\u201eWir besitzen eine Zuckerrohrplantage im Hinterland von S\u00e3o Paulo, und unsere Schneidemaschine war wegen eines Getriebeschadens au\u00dfer Betrieb. Wir haben die RC-30 online gefunden und bestellt. Die Lieferung nach Brasilien dauerte etwas l\u00e4nger als erwartet, aber das Produkt hat die Wartezeit wettgemacht. Das Getriebe l\u00e4uft seit f\u00fcnf Monaten, die gesamte Erntesaison hindurch, und wir hatten keinerlei Probleme. Die Qualit\u00e4t ist gut, und der Preis war im Vergleich zu den Alternativen vor Ort angemessen.\u201c<\/p>\n

Brendan Kowalski, Flottenwartung, Australien<\/strong>
\n\u201eIch k\u00fcmmere mich im Auftrag einer Gemeinde in Victoria um die Stra\u00dfenrandbepflanzung, und aufgrund unserer vielen Arbeitsstunden verbrauchen wir regelm\u00e4\u00dfig neue Getriebe. Dies ist das zweite RC-30, das wir bestellt haben, und es hat sich genauso bew\u00e4hrt wie das erste \u2013 robust, zuverl\u00e4ssig und problemlos. Die Abmessungen passen perfekt zu unserem Rhino-M\u00e4hdeck, und die Installation war jedes Mal unkompliziert. Besonders gut gef\u00e4llt uns die sinnvolle Positionierung der \u00d6leinf\u00fcllstutzen f\u00fcr den einfachen Zugang im Gel\u00e4nde. Wenn man die Maschinen zwischen den Eins\u00e4tzen am Stra\u00dfenrand wartet, m\u00f6chte man nicht das gesamte Aggregat ausbauen m\u00fcssen, nur um den \u00d6lstand zu pr\u00fcfen. Eine gelungene Konstruktion.\u201c<\/p>\n

Klaus-Peter M\u00f6ller, Landwirtschaftlicher Lohnunternehmer, Deutschland<\/strong>
\n\u201eWir setzen dieses Getriebe f\u00fcr unsere Mulcher in Bayern ein und sind sehr zufrieden. Die Verarbeitungsqualit\u00e4t entspricht dem Standard deutscher Markenprodukte, und das zu einem deutlich niedrigeren Preis. Das Kegelradgetriebe l\u00e4uft leise, und die Dichtungen sind absolut dicht \u2013 nach einer kompletten Herbst- und Fr\u00fchjahrssaison war kein einziger Tropfen \u00d6l zu sehen. Die Lieferzeit war etwas l\u00e4nger als bei inl\u00e4ndischen Anbietern, aber die Qualit\u00e4t ist daf\u00fcr wirklich hervorragend. Wir haben jetzt zwei Ger\u00e4te im Einsatz.\u201c<\/p>\n

David Thornton, Bergbauer, Vereinigtes K\u00f6nigreich<\/strong>
\nIch habe dieses Getriebe gekauft, um das Original an meinem viel genutzten 1,5-Meter-Rollm\u00e4her zu ersetzen. Das alte Getriebe hatte etwa 12 Jahre gehalten und war schlie\u00dflich kaputtgegangen. Nach dem Ausbau habe ich einen Blick hineingeworfen, und die Kegelr\u00e4der des alten Getriebes waren ziemlich verschlissen. Das RC-30 passte problemlos, gleiches Schraubenmuster, gleiche Nabenbohrung. Mir ist aufgefallen, dass dieses Getriebe deutlich k\u00fchler l\u00e4uft als das alte in den letzten beiden Saisons \u2013 ob das am frischen \u00d6l oder an den neuen Lagern liegt, kann ich nicht genau sagen, aber es ist leiser und l\u00e4uft k\u00fchler, genau wie gew\u00fcnscht. Ein gutes Produkt.<\/p>\n

Harpreet Singh Dhaliwal, Custom Cutting, Indien<\/strong>
\n\u201eWir betreiben einen Lohnm\u00e4hdienst f\u00fcr Heu und Weideland in drei Distrikten im Punjab, und die Zuverl\u00e4ssigkeit unserer Maschinen ist f\u00fcr uns von entscheidender Bedeutung \u2013 ein Getriebeschaden mitten in der Hochsaison bedeutet Auftragsverlust. Dieses RC-30-Getriebe ist seit dem letzten Fr\u00fchjahr an einem unserer M\u00e4hwerke im Einsatz und hat in zwei M\u00e4hsaisons bereits \u00fcber 300 Betriebsstunden geleistet. Bisher gab es keinerlei Probleme. Die \u00d6ldichtungen sind einwandfrei, die Zahnr\u00e4der laufen weiterhin leise, und das Geh\u00e4use zeigt keinerlei Anzeichen von Spannungsrissen, obwohl wir in der N\u00e4he der Hangfelder auch steinigen Boden bearbeiten. Ich werde vor der n\u00e4chsten Saison zwei weitere Ger\u00e4te als Ersatz bestellen.\u201c<\/p>\n

Gonzalo Pereyra, Getreidebauer, Argentinien<\/strong>
\n\u201eWir bauen Sojabohnen und Mais auf flachen Delta-Fl\u00e4chen in der Provinz Mendoza an und verwenden einen Rotationsm\u00e4her zur Ernter\u00fcckstandsbewirtschaftung zwischen den Ernten. Das Originalgetriebe unseres M\u00e4hers fiel im Herbst aus, und wir brauchten dringend Ersatz. Das Team von CMN reagierte prompt \u2013 sie best\u00e4tigten, dass der RC-30 von den Abmessungen her perfekt zu unserer Anlage passt, und die Lieferung traf angesichts des internationalen Versands schneller ein als erwartet. Wir haben ihn selbst in etwa zwei Stunden installiert, und er funktioniert einwandfrei. Das von uns bestellte \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis von 1:1,71 liefert uns genau die ben\u00f6tigte Messergeschwindigkeit zum H\u00e4ckseln von Maisstoppeln.\u201c<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Das RC-30 Rotationsm\u00e4hwerk-Getriebe als Ersatz f\u00fcr das Omni RC-30 Getriebe ist eine pr\u00e4zisionsgefertigte Kraft\u00fcbertragungseinheit, die speziell f\u00fcr Landmaschinen entwickelt wurde. Es treibt Rotationsmesser und Schneideinheiten an und liefert zuverl\u00e4ssige mechanische Energie f\u00fcr das M\u00e4hen von Gras, das Zerkleinern von Stroh und das Roden von Gestr\u00fcpp unter anspruchsvollen Feldbedingungen. Als passgenaues Ersatzgetriebe f\u00fcr Rotationsm\u00e4hwerke ist es ma\u00dflich mit dem Original Omni RC-30 kompatibel und verf\u00fcgt \u00fcber verbesserte Dichtungs- und Lagersysteme.<\/p>","protected":false},"featured_media":7842,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[301],"product_tag":[303,302,306,304,307,305,308],"class_list":{"0":"post-7918","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-rotary-cutter-gearbox","7":"product_tag-gearbox-for-rotary-cutter","8":"product_tag-rotary-cutter-gearbox","9":"product_tag-rotary-cutter-gearbox-for-sale","10":"product_tag-rotary-cutter-gearbox-manufacturers","11":"product_tag-rotary-cutter-gearbox-ratio","12":"product_tag-rotary-cutter-gearbox-suppliers","13":"product_tag-rotary-mower-gearbox","15":"first","16":"instock","17":"shipping-taxable","18":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/7918","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7918"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7842"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7918"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=7918"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=7918"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=7918"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}