Zapfwellenantriebswelle<\/strong><\/a> Die Rotationsenergie wird \u00fcber das Teleskoprohr und die Kreuzgelenke auf die Eingangswelle der Schneefr\u00e4se \u00fcbertragen. Die Eingangswelle treibt das Getriebe an, welches die Kraft auf den Fr\u00e4sschneckenantrieb (\u00fcber eine Kette) und den L\u00fcfterantrieb verteilt. Die beiden Zuf\u00fchrschnecken sammeln Schnee aus der 84 bis 108 Zoll gro\u00dfen Arbeitsbreite und leiten ihn zum zentralen L\u00fcfter. Das L\u00fcfterrad beschleunigt den Schnee durch den Auswurfkanal und schleudert ihn hydraulisch um 200 Grad in die gew\u00fcnschte Richtung. Jeder Schritt dieses Prozesses h\u00e4ngt von einer einwandfreien, ausreichend geschmierten und korrekt dimensionierten Zapfwellenverbindung zum Traktor ab. Daher ist die Qualit\u00e4t der Zapfwelle Ihrer Schneefr\u00e4se ein direkter Faktor f\u00fcr die Zuverl\u00e4ssigkeit und Lebensdauer des gesamten Systems.<\/p>\n![\"Zapfwelle](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Woods-Snow-Blower-7.webp\")
<\/p>\n
Anwendungsszenarien<\/h2>\n
1. Schneer\u00e4umung der Einfahrt
\nHauptanwendungsfall: Die Woods Schneefr\u00e4se r\u00e4umt effizient angesammelten Schnee von langen Einfahrten und Hauszufahrtswegen, indem sie ihn zur Seite wirft. So wird die Zufahrt f\u00fcr Fahrzeuge und Fu\u00dfg\u00e4nger im Winter schnell und zuverl\u00e4ssig wiederhergestellt. Dank ihrer zweistufigen Fr\u00e4sschnecke und des Gebl\u00e4ses bew\u00e4ltigt sie auch gro\u00dfe Schneemengen problemlos. Die Zapfwelle der Schneefr\u00e4se gew\u00e4hrleistet eine gleichm\u00e4\u00dfige Drehmomentabgabe w\u00e4hrend des gesamten R\u00e4umvorgangs.<\/p>\n
2. Instandhaltung l\u00e4ndlicher Grundst\u00fccke und landwirtschaftlicher Zufahrten
\nSchneer\u00e4umung auf weitl\u00e4ufigen l\u00e4ndlichen Anwesen, Feldwegen, H\u00f6fen und landwirtschaftlichen Geb\u00e4uden zur Unterst\u00fctzung der Tierhaltung, des Maschineneinsatzes und des t\u00e4glichen Betriebs w\u00e4hrend der gesamten Wintersaison, um wichtige Wege f\u00fcr notwendige Aktivit\u00e4ten freizuhalten. Die landwirtschaftliche Zapfwelle in Kombination mit dem 2400er Antriebsstrang bew\u00e4ltigt die unregelm\u00e4\u00dfigen Lastzyklen, die typisch f\u00fcr die Schneer\u00e4umung von Feldwegen bei unterschiedlichen Schneeh\u00f6hen und Oberfl\u00e4chenbeschaffenheiten sind.<\/p>\n
3. Instandhaltung von gewerblichen Parkpl\u00e4tzen
\nSchneer\u00e4umung auf gro\u00dfen Parkpl\u00e4tzen und Gewerbefl\u00e4chen gew\u00e4hrleistet die Zufahrt, die Sicherheit der Kunden und den Gesch\u00e4ftsbetrieb auch bei starkem Schneefall und sorgt f\u00fcr eine sichere und ungehinderte Fortbewegung von Fahrzeugen und Fu\u00dfg\u00e4ngern. Die gro\u00dfz\u00fcgigen Arbeitsbreiten von 244 bis 274 cm (96 bis 108 Zoll) der Modelle SS96-2 und SS108-2 maximieren die R\u00e4umleistung pro Arbeitsgang, und die robuste Zapfwelle gew\u00e4hrleistet eine gleichbleibende Leistung auch bei l\u00e4ngeren R\u00e4umschichten.<\/p>\n
4. R\u00e4umung von Anwesen und gro\u00dfen Grundst\u00fccken
\nF\u00fcr die anspruchsvolle Schneer\u00e4umung auf gro\u00dfen Anwesen und Grundst\u00fccken mit erheblichen Schneemengen, die eine leistungsstarke und effiziente R\u00e4umung weitl\u00e4ufiger Fl\u00e4chen erfordern, bietet CMN Transmission ein robustes Geh\u00e4use und dynamische Auswuchtung f\u00fcr einen reibungslosen und dauerhaften Betrieb. Die individuell anpassbaren Zapfwellenoptionen von CMN Transmission erm\u00f6glichen es Landbesitzern, die exakten Wellenl\u00e4ngen und Zapfwellenabmessungen f\u00fcr ihre spezifischen Anforderungen an den Freiraum zwischen Traktor und Anbauger\u00e4t festzulegen.<\/p>\n
5. Instandhaltung von Gehwegen und Fu\u00dfwegen
\nDie Schneefr\u00e4se von Woods r\u00e4umt Gehwege, B\u00fcrgersteige und Fu\u00dfg\u00e4ngerpfade in Wohngebieten, \u00f6ffentlichen Einrichtungen und Freizeitanlagen, um die Sicherheit von Fu\u00dfg\u00e4ngern zu gew\u00e4hrleisten und winterliche Gefahren zu vermeiden. Sie bietet pr\u00e4zise Steuerung und hohe Wurfweiten f\u00fcr eine effektive Schneer\u00e4umung. Dank des Scherbolzenschutzes der Zapfwelle kann die Schneefr\u00e4se sicher auf befestigten Fl\u00e4chen eingesetzt werden, wo unterirdische Leitungen oder eingelassene Kanten zu pl\u00f6tzlichen Blockaden f\u00fchren k\u00f6nnten.<\/p>\n
6. Schwerlast-Sturmwiederherstellung
\nDie schnelle Beseitigung von tiefen Schneeverwehungen und gro\u00dfen Schneemengen nach schweren Winterst\u00fcrmen erm\u00f6glicht die Wiederherstellung der normalen Zug\u00e4nglichkeit, Sicherheit und Funktionalit\u00e4t von Wohn-, Gewerbe- und l\u00e4ndlichen Gebieten. Ausfallzeiten werden minimiert und die Nutzer k\u00f6nnen sich schneller wieder anderen Aufgaben widmen. Mit einem Cat-4-Antriebsstrang f\u00fcr 125 bis 200 PS (SS108-2) und einem 34-Zoll-L\u00fcfterrad erf\u00fcllt diese Zapfwellenantriebswelle f\u00fcr Schneefr\u00e4sen selbst die extremsten Anforderungen bei der Schneer\u00e4umung nach St\u00fcrmen.<\/p>\n
![\"Zapfwelle](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Woods-Snow-Blower-8.webp\")
<\/p>\n
Anleitung zum Einbau der Zapfwelle an einer Woods-Schneefr\u00e4se<\/h2>\n
1. Sicherheitsvorbereitungen und Traktorabschaltung<\/strong>
\nVor Beginn der Montage den Traktor auf ebener Fl\u00e4che abstellen, die Feststellbremse anziehen, den Motor abstellen und den Z\u00fcndschl\u00fcssel abziehen. Sicherstellen, dass der Zapfwellenstummel des Traktors und die Eingangswelle des Schneefr\u00e4sengetriebes vollst\u00e4ndig zum Stillstand gekommen sind. W\u00e4hrend des gesamten Vorgangs Schutzhandschuhe tragen, da Grate an alten Gabelverzahnungen oder scharfe Kanten am Zapfwellenschutzgeh\u00e4use zu Handverletzungen f\u00fchren k\u00f6nnen. Vergewissern, dass die Dreipunktaufh\u00e4ngung des Traktors vollst\u00e4ndig abgesenkt ist, um die Zugkraft des Anbauger\u00e4ts zu reduzieren.<\/p>\n2. Die alte Zapfwelle ausbauen.<\/strong>
\nL\u00f6sen Sie die verschlissene Zapfwelle, indem Sie zuerst den Schnellverschlussbolzen oder die Sicherungsklammer am Zapfwellenstummel des Traktors entriegeln. Trennen Sie anschlie\u00dfend die Ger\u00e4te-Gabel vom Getriebeeingang der Schneefr\u00e4se, indem Sie den Sicherungsmechanismus ebenfalls l\u00f6sen. Nehmen Sie die gesamte Wellenbaugruppe ab und pr\u00fcfen Sie sowohl den Zapfwellenstummel des Traktors als auch die Getriebeeingangswelle auf Verschlei\u00df, Korrosion oder Besch\u00e4digungen. Reinigen Sie beide Stummel mit einer Drahtb\u00fcrste und tragen Sie vor dem Weiterarbeiten eine d\u00fcnne Schicht Fett auf.<\/p>\n3. \u00dcberpr\u00fcfen Sie vor der Installation die L\u00e4nge der Zapfwellenaufnahme.<\/strong>
\nBei abgesenkter Anh\u00e4ngevorrichtung in normaler Arbeitsposition messen Sie den Abstand zwischen dem Zapfwellenstummel des Traktors und der Antriebswelle des Anbauger\u00e4ts. Die neue Zapfwellenl\u00e4nge sollte so gew\u00e4hlt werden, dass sich die Teleskoprohrsegmente mindestens zu einem Drittel ihrer gesamten komprimierten L\u00e4nge \u00fcberlappen. Dadurch wird sichergestellt, dass die Welle w\u00e4hrend des Betriebs nicht \u00fcberdehnt werden kann oder aufsetzt. Ist die Welle zu lang oder zu kurz, wenden Sie sich bitte an CMN Transmission, um eine kundenspezifische Zapfwelle mit angepassten Abmessungen zu bestellen.<\/p>\n4. Traktorseitige Gabel auf den Zapfwellenstummel montieren<\/strong>
\nRichten Sie die 1,375-6-Verzahnung der Zapfwellengabel mit dem Zapfwellenstummel des Traktors aus und achten Sie darauf, dass die Verzahnung sauber und ohne Kraftaufwand ineinandergreift. Schieben Sie die Gabel vollst\u00e4ndig auf den Stummel, bis der Sicherungsstift oder die Schnellkupplung einrastet. Ziehen Sie leicht an der Welle, um den sicheren Sitz zu pr\u00fcfen. Bei festsitzender Passung tragen Sie eine d\u00fcnne Schicht Anti-Seize-Paste auf die Verzahnung auf. Vermeiden Sie jedoch Fett, da dieses Schmutz anziehen und den Verschlei\u00df an der Zapfwellenadapterschnittstelle beschleunigen kann.<\/p>\n5. Joch am Ger\u00e4teende verbinden und Scherbolzen montieren<\/strong>
\nSchieben Sie die Jochaufnahme der Zapfwellenwelle am Anbauger\u00e4t auf die Eingangswelle des Schneefr\u00e4sengetriebes. Richten Sie die Abscherbolzenl\u00f6cher zwischen der Jochaufnahme und dem Eingangswellenkragen aus und setzen Sie dann den Abscherbolzen der Zapfwellenwelle mit dem f\u00fcr die jeweilige Antriebsserie vorgeschriebenen Drehmoment ein (2700 Nm f\u00fcr Gr\u00f6\u00dfe 6, 3500 Nm f\u00fcr Gr\u00f6\u00dfe 8 oder 2920 Nm f\u00fcr die Serie 2500). Ziehen Sie die Abscherbolzenmutter mit dem vom Hersteller vorgeschriebenen Drehmoment an. Verwenden Sie niemals einen Standard-Schraubensatz anstelle des Abscherbolzens, da dies den \u00dcberlastungsschutz au\u00dfer Kraft setzt, der Getriebesch\u00e4den verhindert.<\/p>\n6. Zapfwellenschutz anbringen und Vorbetriebspr\u00fcfung durchf\u00fchren<\/strong>
\nSichern Sie die Zapfwellenabdeckung und die Schutzketten am Traktorrahmen und am Anbauger\u00e4terahmen, um ein Mitdrehen der Abdeckung mit der Welle zu verhindern. Pr\u00fcfen Sie, ob alle Befestigungselemente fest angezogen sind und sich die Abdeckung frei und ohne zu klemmen drehen l\u00e4sst. Starten Sie den Traktor mit niedriger Drehzahl, schalten Sie die Zapfwelle bei minimaler Motordrehzahl ein und vergewissern Sie sich 30 Sekunden lang, dass sie ruhig und vibrationsfrei l\u00e4uft, bevor Sie die volle Arbeitsdrehzahl erreichen. Achten Sie auf ungew\u00f6hnliche Ger\u00e4usche oder Bewegungen, schalten Sie den Motor ab und pr\u00fcfen Sie alle Befestigungselemente erneut, bevor Sie den normalen Betrieb wieder aufnehmen. F\u00fchren Sie stets Ersatzteile f\u00fcr die Zapfwelle, einschlie\u00dflich Scherbolzen, mit sich.<\/p>\n![\"Zapfwelle](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Woods-Snow-Blower-10.webp\")
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Wie man die richtige Zapfwelle f\u00fcr die Schneefr\u00e4se ausw\u00e4hlt<\/h2>\n
1. \u00dcberpr\u00fcfen Sie die Zapfwellendrehzahl Ihres Traktors.
\nPr\u00fcfen Sie vor der Bestellung, ob Ihr Traktor an der Zapfwelle 540 U\/min, 1000 U\/min oder beides liefert. Das Modell SS84-2 ist ausschlie\u00dflich f\u00fcr eine 540-U\/min-Zapfwelle ausgelegt; die Modelle SS96-2 und SS108-2 unterst\u00fctzen beide Drehzahlen. Der Betrieb einer unterdimensionierten oder nicht passenden 1000-U\/min-Zapfwelle mit 540 U\/min f\u00fchrt zu einer verminderten Leistung des Gebl\u00e4ses. Der Anschluss einer 540-U\/min-Zapfwelle an eine 1000-U\/min-Zapfwelle kann hingegen zu schneller Materialerm\u00fcdung und Ausfall f\u00fchren. Beachten Sie stets die Angaben zur korrekten Zapfwellendrehzahl in der Bedienungsanleitung Ihres Traktors.<\/p>\n
2. Passen Sie die PS-Zahl der Antriebsstrangkategorie an.
\nF\u00fcr die Modelle SS84-2, SS96-2 und SS108-2, die Traktoren mit 60 bis 200 PS antreiben, ist der Antriebsstrang der Serie 2400 mit Kat. 4 erforderlich. Die Wahl eines unterdimensionierten Antriebsstrangs (Kat. 3 oder Serie 2300) f\u00fcr diese Hochleistungsschneefr\u00e4sen f\u00fchrt aufgrund von Drehmoment\u00fcberlastung zu vorzeitigem Verschlei\u00df von Gelenkgabel und Kreuzgelenk. W\u00e4hlen Sie immer die Antriebsstrangkategorie, die der maximalen Zapfwellenleistung Ihres Traktors entspricht oder diese \u00fcbersteigt. Im Zweifelsfall kontaktieren Sie CMN Transmission mit Ihrer Traktormodellnummer. Wir ermitteln dann die passende Zapfwellenkonfiguration f\u00fcr Ihren Traktor.<\/p>\n
3. Messen Sie die erforderliche Zapfwellenl\u00e4nge.
\nMessen Sie die komprimierte L\u00e4nge vom Zapfwellenstutzen des Traktors bis zur Eingangswelle des Anbauger\u00e4ts bei niedrigster Arbeitsposition der Anh\u00e4ngevorrichtung. Ber\u00fccksichtigen Sie eine ausreichende \u00dcberlappung (mindestens ein Drittel der Rohrl\u00e4nge), um ein Verklemmen zu verhindern. Messen Sie erneut in h\u00f6chster Anh\u00e4ngeposition, um sicherzustellen, dass die Welle nicht \u00fcberdehnt wird. Beachten Sie, dass die Abmessungen und die L\u00e4nge unserer Zapfwelle individuell angepasst werden k\u00f6nnen, falls der Standard-Teleskopierbereich nicht zu Ihrer Traktor-Anbauger\u00e4te-Geometrie passt. Fordern Sie ein individuelles Datenblatt vom Entwicklungsteam von CMN Transmission an.<\/p>\n
4. W\u00e4hlen Sie die Rohr- oder Keilwellenkonfiguration.
\nF\u00fcr die 1,375-6-Zahn-Schnittstelle sind sowohl Rohr- als auch Keilwellen-Zapfwellenrohre erh\u00e4ltlich. Rohrprofile (quadratischer oder sternf\u00f6rmiger Querschnitt) bieten eine etwas h\u00f6here Torsionssteifigkeit und sind h\u00e4ufiger bei werkseitig montierten Antriebswellen zu finden. Keilwellenprofile erfordern eine geringere Einsteckkraft und sind vorzuziehen, wenn die Welle h\u00e4ufig ein- und ausgesteckt werden muss oder in beengten Bereichen gearbeitet wird. Pr\u00fcfen Sie die Konstruktion der Eingangswelle Ihres Anbauger\u00e4ts und w\u00e4hlen Sie die passende Ausf\u00fchrung oder wenden Sie sich an CMN Transmission, um einen direkten Vergleich der verf\u00fcgbaren Zapfwellenrohroptionen zu erhalten.<\/p>\n
5. Spline-Profil pr\u00fcfen: 1,375-6 Standard
\nAlle Woods Schneefr\u00e4sen SS-Modelle verwenden standardm\u00e4\u00dfig einen 1,375-6 (1-3\/8 Zoll, 6-Zahn) Zapfwellenanschluss. Dies ist das g\u00e4ngigste Zapfwellenprofil f\u00fcr Traktoren der Kategorien 2 und 3 in Nordamerika und Europa. Bitte pr\u00fcfen Sie vor der Bestellung, ob Ihr Traktor \u00fcber ein 1,375-6-Zapfwellenprofil verf\u00fcgt. Sollte Ihr Traktor ein anderes Profil aufweisen (z. B. 1,375-21 oder 1,750-20 f\u00fcr Maschinen mit h\u00f6herer PS-Zahl), ist ein Zapfwellenadapter erforderlich. CMN Transmission f\u00fchrt ein umfassendes Sortiment an Adaptern und kann diese als Teil einer kompletten Montagebestellung liefern.<\/p>\n
6. Originalausr\u00fcstung vs. Ersatzteile: Warum CMN w\u00e4hlen?
\nW\u00e4hrend OEM-Ersatzteile vom Originalhersteller zu Premiumpreisen angeboten werden, bietet CMN Transmission direkt ab Werk Zapfwellen f\u00fcr Traktoren zu 30 bis 501 TP3T g\u00fcnstigeren Preisen an \u2013 ohne Kompromisse bei der Qualit\u00e4t. Unsere Produkte werden nach ISO 9001 und CE-Norm gefertigt und verwenden dieselben Rohmaterialien und W\u00e4rmebehandlungsverfahren wie f\u00fchrende OEM-Marken. Das Ergebnis ist ein hochwertiger Ersatz f\u00fcr Weasler-Zapfwellen zu einem wettbewerbsf\u00e4higen Preis, unterst\u00fctzt durch einen globalen Kundendienst.<\/p>\n
![\"Zapfwelle](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Woods-Snow-Blower-3.webp\")
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H\u00e4ufige Fehlerbehebung<\/h2>\n
1. \u00dcberm\u00e4\u00dfige Vibrationen w\u00e4hrend des Betriebs<\/strong>
\nUrsache: Verschlei\u00dfte oder festsitzende Kreuzgelenke, verbogenes Zapfwellenrohr oder falsch ausgerichtete Gabel. Abhilfe: Motor sofort abstellen. Jedes Kreuzgelenk der Zapfwelle auf Spiel, Korrosion oder Nadellagerdefekt pr\u00fcfen, indem Sie versuchen, das Gelenk von Hand zu bewegen. Verschlei\u00dfte Kreuzgelenke satzweise ersetzen. Das Zapfwellenrohr auf Geradheit pr\u00fcfen, indem Sie es auf einer ebenen Fl\u00e4che abrollen. Bei Verbiegung die gesamte Baugruppe ersetzen, um sekund\u00e4re Unwuchtprobleme und weitere Sch\u00e4den am Antriebsstrang zu vermeiden.<\/p>\n2. Scherbolzen bricht wiederholt<\/strong>
\nUrsache: Falsch dimensionierte Scherbolzen verbaut, F\u00f6rderschnecke blockiert oder Zapfwelle bei Vollgas einkuppeln. Abhilfe: Verwenden Sie immer die vom Hersteller vorgeschriebene Scherbolzeng\u00fcte und das vorgeschriebene Anzugsmoment (2700 Nm, 3500 Nm oder 2920 Nm). Schalten Sie die Zapfwelle niemals bei Vollgas aus dem Stillstand ein. Wenn die F\u00f6rderschnecke blockiert ist, kuppeln Sie die Zapfwelle aus und beseitigen Sie die Blockade manuell, bevor Sie sie wieder einkuppeln. Verwenden Sie keine Standard-Schrauben anstelle von Scherbolzen, da diese bei der korrekten Last nicht abscheren und sch\u00e4dliche Kr\u00e4fte auf das Getriebe \u00fcbertragen.<\/p>\n3. Die Zapfwelle rutscht durch oder l\u00f6st sich vom Zapfen.<\/strong>
\nUrsache: Abgenutzte Verzahnung am Zapfwellenstummel oder an der Zapfengabel des Traktors oder ein defekter Schnellkupplungs-Sicherungsring. Abhilfe: Pr\u00fcfen Sie die 1,375-6-Zoll-Verzahnung am Zapfwellenstummel und an der Zapfengabel auf Abrundung oder Absplitterungen. Abgenutzte Verzahnung muss ersetzt werden, da sie nicht repariert werden kann. Stellen Sie sicher, dass der Sicherungsstift oder der Schnellkupplungsring sicher in seine Nut einrastet. Wenn die Feder des Rings schwach oder gebrochen ist, ersetzen Sie den Ring sofort. Der Betrieb mit einer nur teilweise eingerasteten Welle stellt ein erhebliches Sicherheitsrisiko dar.<\/p>\n4. Teleskopsegmente klemmen oder lassen sich nicht verschieben.<\/strong>
\nUrsache: Mangelnde Schmierung, Korrosion oder Eindringen von Schmutz in das Zapfwellenrohr. Abhilfe: Die Teleskopsegmente durch Auseinanderziehen trennen. Innenbohrung und Au\u00dfenrohr gr\u00fcndlich mit einer Drahtb\u00fcrste und L\u00f6sungsmittel reinigen. Auf Lochfra\u00df pr\u00fcfen; leichter Lochfra\u00df kann mit feinem Schmirgelleinen gegl\u00e4ttet werden. Vor dem Zusammenbau gro\u00dfz\u00fcgig Lithiumfett oder EP-Fett auf das Innenrohr auftragen. Zu Beginn jeder Wintersaison und nach l\u00e4ngerem Einsatz in nasser oder schlammiger Umgebung erneut fetten.<\/p>\n5. Schutzvorrichtung dreht sich mit der Welle.<\/strong>
\nUrsache: Die Sicherheitsketten des Schutzes sind nicht befestigt oder besch\u00e4digt, wodurch sich die Zapfwellenabdeckung mit der rotierenden Baugruppe dreht. Abhilfe: Sofort abstellen und nicht ohne ordnungsgem\u00e4\u00df befestigten Schutz betreiben. Die Halteketten des Schutzes wieder anbringen oder ersetzen und ein Ende am Traktorrahmen und das andere am Anbauger\u00e4terahmen befestigen. Der Schutz muss w\u00e4hrend des Zapfwellenbetriebs vollst\u00e4ndig stillstehen. Ein sich drehender Schutz bietet dem Bediener keinen Schutz und stellt einen schwerwiegenden Versto\u00df gegen die CE- und ISO-Sicherheitsvorschriften dar. Die gesamte Schutzbaugruppe ersetzen, wenn die Halterungen oder Ketten besch\u00e4digt sind.<\/p>\n6. Ungew\u00f6hnliche Ger\u00e4usche am Zapfwellenstutzenanschluss<\/strong>
\nUrsache: Eine verschlissene oder lockere Gelenkwelle verursacht Klapperger\u00e4usche, oder ein Kreuzgelenk mit ausgetrocknetem Nadellager erzeugt quietschende oder schleifende Ger\u00e4usche. Abhilfe: Schmieren Sie die Kreuzgelenke \u00fcber die Schmiernippel mit hochwertigem EP-Fett, sofern zug\u00e4nglich. Besteht das Ger\u00e4usch nach dem Schmieren weiterhin, sind wahrscheinlich die Nadellager defekt. Bestellen Sie in diesem Fall den Reparatursatz f\u00fcr die Zapfwelle inklusive der neuen Kreuzgelenke. CMN Transmission bietet komplette Kreuzgelenks\u00e4tze passend zu unserer 2400er-Serie f\u00fcr eine schnelle Reparatur vor Ort an.<\/p>\n![\"Zapfwelle](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Woods-Snow-Blower-9.webp\")
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Zapfwelle und Getriebe f\u00fcr Schneefr\u00e4se<\/h2>\n
Die Zapfwelle und das Getriebe der Schneefr\u00e4se sind die beiden wichtigsten mechanischen Komponenten jeder an einen Traktor angebauten Schneefr\u00e4se, so auch bei den Modellen der Woods-Serien SS84-2, SS96-2 und SS108-2. Beide spielen eine spezifische, aber untrennbare Rolle in der gesamten Kraft\u00fcbertragungskette, die die Motordrehzahl in die f\u00fcr das effiziente Bewegen gro\u00dfer Schneemengen erforderliche Drehzahl von Fr\u00e4swalze und Gebl\u00e4se umwandelt.<\/p>\n
Die Zapfwelle der Schneefr\u00e4se ist die prim\u00e4re Kraft\u00fcbertragungsstelle. Sie \u00fcbertr\u00e4gt die Rotationsenergie vom Zapfwellenstutzen des Traktors direkt auf die Getriebeeingangswelle, \u00fcberbr\u00fcckt den physischen Abstand zwischen den beiden Maschinen und gleicht Winkelabweichungen durch ihre Kreuzgelenke aus. Ohne eine entsprechend dimensionierte und dimensionierte Zapfwelle des Traktors erreicht die Maschine keine Kraft. Die in der SS-Serie verwendete Antriebswelle der Serie 2400 ist speziell f\u00fcr den Drehmomentbereich von 60 bis 200 PS ausgelegt, den diese Hochleistungs-Schneefr\u00e4sen ben\u00f6tigen. Ein Scherbolzenschutz verhindert Sch\u00e4den durch das Ansaugen von Schmutz.<\/p>\n
Das Getriebe der Schneefr\u00e4se nimmt die Eingangsleistung auf und verteilt sie auf zwei separate Antriebe: den Kettenantrieb der F\u00f6rderschnecke und den Antrieb des Gebl\u00e4ses (Impeller). Bei den Modellen SS96-2 und SS108-2 ben\u00f6tigen die doppelten F\u00f6rderschnecken ein deutlich h\u00f6heres Drehmoment als die kleineren Modelle der SB-Serie. Daher ist die Antriebskategorie 4 zwingend erforderlich. Das Getriebe dient sowohl als Untersetzungsgetriebe als auch als Leistungsverteiler. Es stellt die Drehzahl der F\u00f6rderschnecke auf die optimale Drehzahl f\u00fcr die Schneezufuhr ein und treibt gleichzeitig das 86 cm gro\u00dfe Gebl\u00e4se mit der erforderlichen Drehzahl an, um den Schnee bis zu 9 Meter weit durch den hydraulischen Auswurfkanal zu bef\u00f6rdern.<\/p>\n
Die Beziehung zwischen der Zapfwelle der Schneefr\u00e4se und dem Getriebe ist auch aus Wartungssicht entscheidend. Eine verschlissene oder vibrierende Zapfwelle \u00fcbertr\u00e4gt Sto\u00dfbelastungen und Drehimpulse direkt auf das Eingangswellenlager und die Zahnr\u00e4der des Getriebes und beschleunigt so den internen Verschlei\u00df. Umgekehrt \u00fcbt ein Getriebe mit verschlissenen Ausgangswellen exzentrische Belastungen auf die Zapfwellengabel aus, was den Ausfall der Kreuzgelenke beschleunigt. Aus diesem Grund empfiehlt CMN Transmission, beide Komponenten zu Beginn jeder Wintersaison gemeinsam zu pr\u00fcfen, sie bei \u00dcberschreitung der zul\u00e4ssigen Verschlei\u00dfgrenzen auszutauschen und stets aufeinander abgestimmte Montagevorgaben zu verwenden.<\/p>\n
CMN Transmission liefert sowohl Ersatz-Zapfwellen als auch kompatible Getriebe f\u00fcr Schneefr\u00e4sen der Woods SS-Serie und viele weitere Traktor-Anbauger\u00e4te weltweit. Der Bezug beider Komponenten von einem einzigen Lieferanten gew\u00e4hrleistet Ma\u00dfgenauigkeit, abgestimmte Drehmomentwerte und vereinfachte Garantieabwicklung und reduziert so das Risiko vorzeitiger Ausf\u00e4lle durch nicht zusammenpassende Teile.<\/p>\n
![\"Schneefr\u00e4sengetriebe\"](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Snow-Blower-Gearbox-1.webp\")
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Warum sollten Sie sich f\u00fcr die landwirtschaftlichen Zapfwellen von CMN Transmission entscheiden?<\/h2>\n
CMN Transmission (Korea) z\u00e4hlt zu den weltweit f\u00fchrenden Anbietern von Antriebsl\u00f6sungen f\u00fcr Industrie und Landwirtschaft. Das Produktsortiment umfasst Zapfwellen, Landwirtschaftsgetriebe, Hydraulikzylinder, Planetengetriebe, Schneckengetriebe, Kegelr\u00e4der, Kettenr\u00e4der, Ketten, Zahnstangen, Riemenscheiben, Kegelbuchsen, Kupplungen und vieles mehr. Mit Hauptsitz in Ansan-si, Gyeonggi-do, Korea, einem Produktionsstandort und \u00fcber 10 Partnerwerken, die an CMN Transmission beteiligt sind, verf\u00fcgen wir \u00fcber ein Lager mit mehr als 150.000 Standardprodukten und beliefern Kunden in \u00fcber 53 L\u00e4ndern in Nordamerika, Europa, S\u00fcdamerika, dem Nahen Osten, Afrika, S\u00fcdostasien und Ozeanien.<\/p>\n
Was CMN Transmission im Markt f\u00fcr landwirtschaftliche Zapfwellen auszeichnet, ist unser Engagement f\u00fcr g\u00fcnstige Preise direkt ab Werk ohne Kompromisse bei der Qualit\u00e4t. Als integriertes Produktions- und Handelsunternehmen vermeiden wir die hohen H\u00e4ndleraufschl\u00e4ge, die die Kosten f\u00fcr OEM-Ersatzteile in die H\u00f6he treiben. Jede von uns gefertigte Traktorzapfwelle wird mit modernster CAD-Konstruktion, pr\u00e4ziser CNC-Bearbeitung, zeitgem\u00e4\u00dfen W\u00e4rmebehandlungsverfahren und strengen Qualit\u00e4tspr\u00fcfungen hergestellt. Unsere Produkte sind ISO- und CE-zertifiziert und erf\u00fcllen somit internationale Sicherheits- und Leistungsstandards.<\/p>\n
Neben der Produktqualit\u00e4t bieten wir einen Kundenservice, der von gro\u00dfen OEM-Marken oft nicht erreicht wird. Unser technisches Team ber\u00e4t Sie vor dem Kauf, um die Verzahnungskonfigurationen, Wellenl\u00e4ngen und Kupplungsspezifikationen f\u00fcr Ihre exakte Traktor- und Anbauger\u00e4tekombination zu best\u00e4tigen. Wir bieten kundenspezifische Zapfwellenteile f\u00fcr Sonderanwendungen und stellen Ihnen auf Anfrage detaillierte Ma\u00dfzeichnungen zur Verf\u00fcgung. Nach dem Kauf sorgt unser umfassender Kundendienst daf\u00fcr, dass Ersatzteile, technische Beratung und Garantieleistungen jederzeit verf\u00fcgbar sind. Mit CMN Transmission entscheiden Sie sich f\u00fcr einen Partner, der sich daf\u00fcr einsetzt, dass Ihre Maschinen Saison f\u00fcr Saison effizient, zuverl\u00e4ssig und sicher laufen.<\/p>\n
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H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2>\n
F: Welche Zapfwellenantriebsserie wird f\u00fcr die Woods SS84-2, SS96-2 und SS108-2 ben\u00f6tigt?<\/strong>
\nA: Alle drei Modelle ben\u00f6tigen die Antriebswelle der Serie 2400 mit der Kategorie 4. Diese unterscheidet sich von der Serie 2300, die bei den kleineren Standardmodellen SB54S bis SB84C verwendet wird. Die Verwendung einer zu kleinen Welle der Serie 2300 bei den SS-Schwerlastmodellen f\u00fchrt aufgrund des h\u00f6heren Drehmomentbedarfs zu vorzeitigem Verschlei\u00df. Pr\u00fcfen Sie vor der Bestellung von Ersatzteilen f\u00fcr die Zapfwelle immer anhand der ver\u00f6ffentlichten Spezifikationen des Gebl\u00e4ses, ob die Antriebswelle die richtige ist.<\/p>\nF: Worin besteht der Unterschied zwischen einer 540-U\/min-Zapfwelle und einer 1000-U\/min-Zapfwelle f\u00fcr Schneefr\u00e4sen?<\/strong>
\nA: Eine 540-U\/min-Zapfwelle arbeitet mit 540 U\/min am Zapfen. Dies ist der Standard f\u00fcr Traktoren mit niedriger bis mittlerer Leistung (typischerweise unter 80 PS). Eine 1000-U\/min-Zapfwelle arbeitet mit 1000 U\/min und liefert eine h\u00f6here Drehzahl f\u00fcr Traktoren mit h\u00f6herer Leistung (typischerweise ab 80 PS). Das Modell SS84-2 arbeitet ausschlie\u00dflich mit 540 U\/min, w\u00e4hrend die Modelle SS96-2 und SS108-2 sowohl 540 als auch 1000 U\/min unterst\u00fctzen. Die Drehzahl der Zapfwelle muss stets auf die Nennleistung der Zapfwelle Ihres Traktors und das \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis des Eingangsgetriebes des Gebl\u00e4ses abgestimmt sein.<\/p>\nF: Ist diese Zapfwelle ein direkter Ersatz f\u00fcr Weasler-Zapfwellen der Woods SS-Serie?<\/strong>
\nA: Ja. Unsere CMN Transmission-Ersatz-Zapfwellenbaugruppen f\u00fcr Weasler sind ma\u00dfgenau auf die OEM-Spezifikationen f\u00fcr die Woods-Modelle SS84-2, SS96-2 und SS108-2 abgestimmt. Die 1,375-6-Keilwellenaufnahme, die Gesamtl\u00e4nge der Baugruppe, das Jochbolzenmuster und das Rohrprofil entsprechen dem Original. Die meisten Kunden berichten von einer direkten Passform ohne jegliche Modifikationen. Sollten Sie dennoch Zweifel haben, teilen Sie CMN Transmission bitte den Typ Ihres Traktor-Zapfwellenstummels und das genaue Gebl\u00e4semodell mit. Wir best\u00e4tigen Ihnen dann die korrekte Teilenummer, bevor Sie bestellen.<\/p>\nF: Welches Anzugsmoment f\u00fcr die Scherbolzen sollte ich f\u00fcr meine Antriebsstrangbaugruppe verwenden?<\/strong>
\nA: Das korrekte Anzugsmoment der Abscherbolzen f\u00fcr die Zapfwellen-Scherbolzen h\u00e4ngt von der Baugr\u00f6\u00dfe ab. F\u00fcr die 2400er-Serie gilt: Gr\u00f6\u00dfe 6 ben\u00f6tigt 2700 Nm, Gr\u00f6\u00dfe 8 3500 Nm und die 2500er-Serie 2920 Nm. Verwenden Sie niemals einen Standard-Schraubbolzen anstelle eines Abscherbolzens, da dieser die \u00dcberlastkr\u00e4fte direkt auf das Getriebe und die Traktorzapfwelle \u00fcbertr\u00e4gt, anstatt sauber abzuscheren. Verwenden Sie immer die f\u00fcr Ihre Baugruppe angegebene G\u00fcteklasse und Teilenummer. CMN Transmission legt jeder Wellenbestellung Ersatz-Abscherbolzen bei und gibt die korrekte Spezifikation in den Versanddokumenten an.<\/p>\nF: Kann ich f\u00fcr Schneefr\u00e4senanwendungen eine Zapfwelle mit Rutschkupplung anstelle einer Scherschraube verwenden?<\/strong>
\nA: Eine Zapfwelle mit Rutschkupplung (auch Rutschkupplungs-Zapfwelle genannt) bietet zwar den Vorteil eines permanenten \u00dcberlastschlupfs ohne Schraubenwechsel, die meisten Schneefr\u00e4senhersteller, darunter auch Woods, verwenden jedoch f\u00fcr die SS-Serie eine Scherschraube. Eine Rutschkupplung erm\u00f6glicht wiederholtes Durchrutschen ohne Arbeitsunterbrechung, was praktisch sein kann. Bei Schneefr\u00e4senanwendungen, bei denen St\u00f6\u00dfe selten auftreten und der Schraubenwechsel keine gro\u00dfe Belastung darstellt, ist das Scherschraubensystem jedoch einfacher, leichter und kosteng\u00fcnstiger. Unsere 2500er-Baugruppe mit 4-Scheiben-Kupplung ist f\u00fcr Kunden erh\u00e4ltlich, die einen Kupplungsschutz bevorzugen.<\/p>\nF: Wie messe ich die korrekte Zapfwellenl\u00e4nge f\u00fcr meine Traktor-Schneefr\u00e4sen-Kombination?<\/strong>
\nA: Um die korrekte Zapfwellenl\u00e4nge zu ermitteln, senken Sie die Dreipunktaufh\u00e4ngung des Traktors in die Betriebsposition ab und messen Sie den Abstand von der Stirnseite des Zapfwellenstutzens am Traktor bis zur Stirnseite der Eingangswelle des Anbauger\u00e4tegetriebes. Ziehen Sie ca. 50 mm f\u00fcr den Eingriff der Gabel ab. Die gew\u00e4hlte Welle sollte so zusammengedr\u00fcckt werden, dass sich Innen- und Au\u00dfenrohr um mindestens ein Drittel der maximalen Rohrl\u00e4nge \u00fcberlappen und w\u00e4hrend des Betriebs niemals vollst\u00e4ndig ausgefahren oder auf Anschlag gebracht werden d\u00fcrfen. Falls Ihr Messwert zwischen zwei Standardgr\u00f6\u00dfen liegt, bietet CMN Transmission kundenspezifische Zapfwellenl\u00e4ngen mit angepassten Zapfwellenabmessungen an.<\/p>\nF: Welche Wartungsarbeiten sind an der Zapfwelle einer Schneefr\u00e4se erforderlich?<\/strong>
\nA: Zur ordnungsgem\u00e4\u00dfen Wartung Ihrer Zapfwelle f\u00fcr die Schneefr\u00e4se geh\u00f6ren: Zu Beginn jeder Saison und erneut in der Mitte der Saison bei starker Beanspruchung die Kreuzgelenke \u00fcber die Schmiernippel mit EP-Fett einfetten; die Gleitfl\u00e4chen des Innen- und Au\u00dfenrohrs in denselben Abst\u00e4nden einfetten; die Scherbolzen vor jedem Gebrauch pr\u00fcfen; und die Sicherungsketten der Zapfwellenschutzvorrichtung auf festen Sitz kontrollieren. Am Saisonende die Teleskopsegmente reinigen, neu einfetten und die Welle an einem trockenen, vom Boden abgehobenen Ort lagern. Eine j\u00e4hrliche \u00dcberpr\u00fcfung des Kreuzgelenkspiels (mehr als 1 mm radiale Bewegung deutet auf einen notwendigen Austausch hin) wird ebenfalls empfohlen.<\/p>\nF: Bietet CMN Transmission kundenspezifische Zapfwellen f\u00fcr nicht standardm\u00e4\u00dfige Traktor-Anbauger\u00e4te-Konfigurationen an?<\/strong>
\nA: Ja. CMN Transmission ist auf die Fertigung kundenspezifischer Zapfwellen f\u00fcr Sonderanwendungen spezialisiert. Teilen Sie uns einfach den Typ Ihres Traktor-Zapfwellenstummels (Anzahl und Durchmesser der Verzahnung), den Typ der Antriebswelle Ihres Anbauger\u00e4ts, die ben\u00f6tigten L\u00e4ngen im eingefahrenen und ausgefahrenen Zustand, die gew\u00fcnschte Leistung und Drehzahl sowie die bevorzugte Schutzart (Scherbolzen oder Rutschkupplung) mit. Unser Ingenieurteam erstellt Ihnen innerhalb von 48 Stunden eine Ma\u00dfzeichnung und ein Angebot. Wir bieten auch die vollst\u00e4ndige OEM-Kennzeichnung f\u00fcr H\u00e4ndlerbestellungen an. Kundenspezifische Bestellungen werden in der Regel innerhalb von 15 bis 25 Werktagen nach Auftragsbest\u00e4tigung versandt.<\/p>\nF: \u00dcber welche Zertifizierungen verf\u00fcgt die landwirtschaftliche Zapfwelle von CMN Transmission?<\/strong>
\nA: Unsere Zapfwellen f\u00fcr die Landwirtschaft sind nach ISO 9001 zertifiziert und tragen die CE-Kennzeichnung gem\u00e4\u00df den EU-Maschinensicherheitsrichtlinien sowie die TS16949-Zertifizierung f\u00fcr Qualit\u00e4tskontrolle in der Automobilindustrie. Diese Zertifizierungen gew\u00e4hrleisten, dass jede von uns produzierte Traktorzapfwelle international anerkannte Sicherheits-, Ma\u00df- und Leistungsstandards erf\u00fcllt. Die Zertifizierungsdokumente stellen wir Ihnen auf Anfrage gerne zur Verf\u00fcgung \u2013 beispielsweise f\u00fcr Importzwecke, die Qualifizierung von H\u00e4ndlern oder die Qualit\u00e4tssicherung f\u00fcr Endkunden.<\/p>\nF: Kann ich diese Zapfwelle auch f\u00fcr andere Schneefr\u00e4senmarken als Woods verwenden?<\/strong>
\nA: Dieses Angebot ist speziell f\u00fcr die Woods-Modelle SS84-2, SS96-2 und SS108-2 konfiguriert. Die Zapfwellen-Antriebswellen der Serie 2400 (Kategorie 4) sind jedoch mit allen Anbauger\u00e4ten kompatibel, die einen 1,375-6-Zahn-Eingang, eine Zapfwellen-Antriebswelle der Kategorie 4 und die entsprechende Zapfwellenleistung aufweisen. Viele andere Marken von Gro\u00dfformat-Schneefr\u00e4sen, Bodenfr\u00e4sen und Mulchern verwenden dieselbe Antriebswelle. Kontaktieren Sie CMN Transmission mit Ihrem spezifischen Modell, damit wir die Kompatibilit\u00e4t vor Ihrer Bestellung pr\u00fcfen k\u00f6nnen.<\/p>\n![\"Zapfwelle](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/PTO-Shaft-for-Woods-Snow-Blower-6.webp\")
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Kundenrezensionen<\/h2>\n
James Macallister, Landwirt, Kanada<\/strong>
\n\u201eWir betreiben auf unserem Grundst\u00fcck seit etwa sechs Saisons eine Woods SS96-2. Nach dem dritten Winter gab die originale Weasler-Welle schlie\u00dflich den Geist auf. Nach einem Vergleich mehrerer Anbieter bestellte ich die Ersatzwelle der Serie 2400, Gr\u00f6\u00dfe 8, bei CMN Transmission. Die Lieferung nach Alberta dauerte etwa 12 Tage, was ich f\u00fcr eine Lieferung aus Korea ziemlich gut fand. Sie lie\u00df sich problemlos auf die 1,375-6-Zahn-Verzahnung schieben. Der Austausch dauerte nur etwa 25 Minuten. Ich habe diesen Winter bei jedem Schneefall einen 275 Meter langen Schotterweg freiger\u00e4umt \u2013 ohne Probleme. Der Schutz f\u00fchlt sich deutlich robuster an als der alte. Ich kann ihn uneingeschr\u00e4nkt empfehlen.\u201c<\/p>\nBrandon Sellers, Ger\u00e4temanager, Vereinigte Staaten<\/strong>
\nIch bin f\u00fcr die Schneer\u00e4umung einer privaten Zufahrtsstra\u00dfe zu einem Skigebiet in Colorado zust\u00e4ndig. Wir setzen einen John Deere 6120M mit einem Woods SS108-2 ein, und der Antriebsstrang ist von Dezember bis M\u00e4rz praktisch durchgehend stark beansprucht. Letzten September bestellte ich zwei Antriebswellen der 2500er-Serie mit 4-Scheiben-Kupplung bei CMN, um eine als Ersatzteil zu haben. Die Passgenauigkeit und Verarbeitung haben mich ehrlich gesagt \u00fcberrascht. Das sind nicht die billigen chinesischen Wellen, die ich vorher hatte. Die Kreuzgelenke sind solide, die Gabeln haben enge Toleranzen und keinerlei Spiel beim Einbau. Sie haben bisher 14 Schneest\u00fcrme \u00fcberstanden, ohne dass ich sie anfassen musste. Der Preis lag etwa 40 Prozent unter dem meines H\u00e4ndlers. Ich bin wirklich zufrieden.<\/p>\nKarl Brenner, Landwirtschaftsunternehmer, Deutschland<\/strong>
\n\u201eWir betreiben Lohnarbeiten in der Landwirtschaft in Bayern und setzen einen Woods SS84-2 auf einem Fendt 514 ein. Unsere alte Zapfwellenantriebswelle musste ersetzt werden, und der Preis f\u00fcr das Originalteil vom deutschen H\u00e4ndler war schlichtweg unversch\u00e4mt. Wir fanden CMN Transmission online, gaben ihnen unser Traktormodell und die Spezifikationen des Gebl\u00e4ses, und sie best\u00e4tigten, dass die Baugruppe Gr\u00f6\u00dfe 6 f\u00fcr 60 PS und 540 U\/min die richtige war. Die Lieferung nach Deutschland dauerte 10 Werktage, die Zollabwicklung verlief reibungslos, die Verpackung war sehr professionell. Der Einbau war einfach, die Welle passte perfekt, es gibt keine Vibrationen, und die Scherbolzen wurden korrekt angezogen. Wir sind sowohl mit dem Produkt als auch mit der technischen Beratung vor dem Kauf sehr zufrieden.\u201c<\/p>\nCraig Donaldson, Betriebsleiter eines Milchviehbetriebs, Neuseeland<\/strong>
\n\u201eIch habe im November eine SS96-2-kompatible Zapfwelle mit 1000 U\/min bestellt. Ich war etwas nerv\u00f6s, da ich zum ersten Mal in Korea bestellt hatte, aber der Kundenservice war sehr hilfsbereit und beantwortete alle meine Fragen zur Verzahnungskompatibilit\u00e4t innerhalb weniger Stunden. Die Sendungsverfolgung wurde regelm\u00e4\u00dfig aktualisiert und das Paket kam unbesch\u00e4digt auf unserem Hof \u200b\u200bauf der S\u00fcdinsel an. Der Einbau der Welle verlief problemlos. Wir hatten dieses Jahr einen harten Winter mit heftigen Regenf\u00e4llen, und die Welle hat alles problemlos \u00fcberstanden. Ich werde wieder bestellen, wenn wir die zweite Gebl\u00e4sewelle ben\u00f6tigen.\u201c<\/p>\nErik Lindqvist, Immobilienverwalter, Schweden<\/strong>
\n\u201eSchneller Versand, super Qualit\u00e4t. Ich habe Gr\u00f6\u00dfe 8 f\u00fcr unseren 90-PS-Traktor bestellt und die Lieferung nach Schweden dauerte etwa 14 Tage. Der Zapfwellenschutz ist deutlich dicker als der vorherige. Ein wirklich gutes Produkt. Meine gr\u00f6\u00dfte Sorge war, ob die Spezifikation der Scherbolzen zu unserem Antriebsstrang passt. CMN best\u00e4tigte mir vor der Bezahlung, dass 3500 Nm f\u00fcr Gr\u00f6\u00dfe 8 korrekt sind. Eine Kleinigkeit, aber wichtig. Alles war gut verpackt, die Schmiernippel waren bereits montiert und die Kreuzgelenke schon gefettet. Ich habe den Schutz selbst in etwa einer halben Stunde eingebaut. Er hat unsere erste Schneesaison einwandfrei \u00fcberstanden. Der Preis war f\u00fcr die Qualit\u00e4t absolut fair.\u201c<\/p>\nGuillaume Marchand, Leiter der Anlagenverwaltung, Frankreich<\/strong>
\n\u201eEhrlich gesagt hatte ich von einem Ersatzteil nicht viel erwartet, aber das Teil ist wirklich gut verarbeitet. Wir betreiben eine Woods SS108-2 in einem Logistikpark, und die Originalwelle gab nach vier harten Wintern den Geist auf. Ich habe die 2500er-Baugruppe mit 4-Scheiben-Kupplung von CMN gekauft, haupts\u00e4chlich weil mir die Idee gefiel, dass die Kupplung uns beim \u00dcberfahren der Eiskanten an den Docktoren sch\u00fctzt. Die Kupplung greift sanft ein und l\u00f6st knackig. Die Verarbeitungsqualit\u00e4t ist solide, nichts wackelt, die Rohre lassen sich sauber teleskopieren. Der Preis f\u00fcr eine Baugruppe der Kategorie 5 war deutlich niedriger als alle anderen Angebote, die ich erhalten habe. Der Versand nach Frankreich dauerte 11 Werktage, ohne Probleme.\u201c<\/p>\nDave Holloway, Ger\u00e4teh\u00e4ndler, Vereinigte Staaten<\/strong>
\n\u201eWir vertreiben Landmaschinen im Mittleren Westen der USA und beziehen seit Kurzem CMN-Zapfwellen als Standard-Ersatzteil f\u00fcr unsere Gebl\u00e4se der Woods SS-Serie. Das Kundenfeedback ist durchweg positiv. Die Passgenauigkeit ist sehr hoch; bei rund 30 verkauften Einheiten gab es keine einzige R\u00fccksendung aufgrund von Ma\u00dfabweichungen. Die Lieferzeiten aus Korea sind f\u00fcr unsere Planungszyklen akzeptabel, und die Preise erm\u00f6glichen es uns, unseren Kunden eine wettbewerbsf\u00e4hige Alternative zu Originalteilen anzubieten. Die von CMN bereitgestellten technischen Datenbl\u00e4tter sind detailliert und pr\u00e4zise, \u200b\u200bsodass unsere Mitarbeiter die Kompatibilit\u00e4t problemlos \u00fcberpr\u00fcfen k\u00f6nnen.\u201c<\/p>\nMichael Tougas, Nachlassverwalter, Kanada<\/strong>
\n\u201eIch habe im November Zapfwellenteile f\u00fcr zwei verschiedene Schneefr\u00e4sen bei CMN Transmission bestellt, eines f\u00fcr unsere Woods SS84-2 und eines f\u00fcr eine andere Marke. Die Welle f\u00fcr die SS84-2 war die Gr\u00f6\u00dfe 6 mit 540 U\/min und Rohrdurchf\u00fchrung. Die Kommunikation mit dem Team war schnell und unkompliziert; ich erhielt stets innerhalb eines Tages eine Antwort. Der Versand nach Ontario dauerte 13 Tage. Beide Wellen waren einzeln verpackt, deutlich beschriftet und enthielten kleine Beutel mit Ersatzscherbolzen \u2013 eine nette Geste. Mein Mechaniker baute beide Wellen noch am selben Nachmittag problemlos ein. Alles l\u00e4uft einwandfrei. Der Service war exzellent, ich w\u00fcrde jederzeit wieder bei CMN Transmission bestellen.\u201c<\/p>\nPiotr Wisniewski, Importmanager, Polen<\/strong>
\n\u201eWir importieren Landmaschinenkomponenten f\u00fcr unser polnisches Vertriebsnetz, und CMN Transmission hat sich als zuverl\u00e4ssiger Lieferant f\u00fcr Zapfwellen erwiesen. Die Antriebswellen der Serie 2400 f\u00fcr die Woods SS-Baureihe sind besonders bei unseren Kunden aus der Landwirtschaft beliebt, die im masowischen Tiefland gro\u00dfe Schneer\u00e4umungsarbeiten durchf\u00fchren. Die Qualit\u00e4t ist konstant hoch, alle Zertifizierungen sind vorhanden, und das Werk reagiert schnell auf Anfragen f\u00fcr Gro\u00dfbestellungen. Die Lieferzeiten f\u00fcr unsere Gro\u00dfbestellungen betragen durchschnittlich 15 bis 18 Tage, was akzeptabel ist. Wir sch\u00e4tzen es, dass CMN bei Bedarf auch unter unserem OEM-Label produzieren kann. Ein guter, langfristiger Gesch\u00e4ftspartner.\u201c<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die CMN Transmission Zapfwelle f\u00fcr die Woods Schneefr\u00e4sen SS84-2, SS96-2 und SS108-2 ist speziell f\u00fcr den anspruchsvollen Einsatz mit Traktoren zur Schneer\u00e4umung konzipiert. Diese Zapfwelle bietet eine zuverl\u00e4ssige Kraft\u00fcbertragung von 60 PS bis 200 PS in zwei Drehzahlstufen (540 und 1000 U\/min). Ob auf einem Anwesen, einem Parkplatz oder einem gro\u00dfen landwirtschaftlichen Betrieb unter harten Winterbedingungen \u2013 diese Zapfwelle f\u00fcr Schneefr\u00e4sen gew\u00e4hrleistet eine gleichbleibende Leistung \u00fcber die gesamte Saison bei minimalem Wartungsaufwand.<\/p>","protected":false},"featured_media":7197,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[222,267],"product_tag":[232,228,242,234,233,226,229,271,272,235,243,225,230,270,231,224],"class_list":{"0":"post-7212","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shafts","7":"product_cat-pto-shaft-for-snow-blower","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","13":"product_tag-pto-drive-shafts","14":"product_tag-pto-driveline-shaft","15":"product_tag-pto-shaft-for-snow-blower","16":"product_tag-pto-shaft-for-snowblower","17":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","18":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","19":"product_tag-pto-shafts","20":"product_tag-pto-shafts-for-sale","21":"product_tag-snow-blower-pto-shaft","22":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","23":"product_tag-tractor-pto-shaft","25":"first","26":"instock","27":"shipping-taxable","28":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/7212","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7212"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7197"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7212"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=7212"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=7212"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=7212"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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