{"id":6918,"date":"2026-04-27T01:46:54","date_gmt":"2026-04-27T01:46:54","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=6918"},"modified":"2026-04-27T07:36:54","modified_gmt":"2026-04-27T07:36:54","slug":"pto-shaft-for-farm-maxx-rotary-tillers-ftl-ftm-fth-series","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/produkt\/pto-shaft-for-farm-maxx-rotary-tillers-ftl-ftm-fth-series\/","title":{"rendered":"Zapfwelle f\u00fcr Farm-Maxx Bodenfr\u00e4sen der Serien FTL, FTM und FTH"},"content":{"rendered":"

Zuverl\u00e4ssige Zapfwelle f\u00fcr Farm-Maxx-Rotationsfr\u00e4senmodelle<\/h2>\n

Zapfwelle f\u00fcr Farm-Maxx Bodenfr\u00e4sen Modelle: FTL-36G, FTL-48G, FTL-60G, FTM-65G, FTM-72G und FTH-84G<\/strong><\/p>\n

Diese robuste Zapfwelle f\u00fcr Bodenfr\u00e4sen ist pr\u00e4zisionsgefertigt und dient als direkter Ersatz f\u00fcr Farm-Maxx FTL-, FTM- und FTH-Serien mit Arbeitsbreiten von 91 bis 213 cm. Basierend auf einer Hauptwelle mit konstanter Drehzahl der Kategorien 4 und 5 ist jede Zapfwelle f\u00fcr landwirtschaftliche Anwendungen sowohl in Rohr- als auch in Keilwellen-Teleskopausf\u00fchrung erh\u00e4ltlich und passt sich der kompakten Dreipunktaufh\u00e4ngung dieser Traktor-Anbauger\u00e4te an. Alle Einheiten werden mit einer werkseitig installierten Rutschkupplung geliefert, deren Drehmoment je nach Kategorie zwischen 900 Nm und 1700 Nm liegt. Diese sch\u00fctzt das Getriebe Ihres Traktors und das Getriebe der Bodenfr\u00e4se vor pl\u00f6tzlichen Drehmomentspitzen durch Steinschlag oder Bodenverdichtung. Die 1,375-6-Keilwellenaufnahme gew\u00e4hrleistet eine breite Kompatibilit\u00e4t mit Standard-Traktoren der Kategorien I und I\/II nach ASAE bei einer Zapfwellendrehzahl von 540 U\/min.<\/p>\n

Ob Sie mit einem kompakten 15-PS-Nutzfahrzeugtraktor und einem FTL-36G Saatbeete vorbereiten oder mit einem 70-PS-Reihenkulturtraktor und einem FTH-84G schwere Lehmb\u00f6den bearbeiten \u2013 die Zapfwelle f\u00fcr Bodenfr\u00e4sen von CMN Transmission bietet die pr\u00e4zise Drehmoment\u00fcbertragung und den \u00dcberlastungsschutz, die Ihr Betrieb ben\u00f6tigt. Diese Wellen sind f\u00fcr jahrelangen zuverl\u00e4ssigen Einsatz in verschiedensten Bereichen konzipiert, darunter Gem\u00fcseanbau, Obstbau, Gr\u00fcnlandrenovierung und Landschaftsbau. Da die Zapfwelle als direkter Ersatz mit denselben Ma\u00dftoleranzen wie das Originalteil gefertigt wird, sind f\u00fcr die Installation weder Adapter noch Unterlegscheiben oder sonstige Modifikationen erforderlich. Das macht sie zur bevorzugten Wahl f\u00fcr Landwirte und Landmaschinenh\u00e4ndler, die eine kosteng\u00fcnstige und dennoch hochwertige Alternative zu OEM-Teilen suchen.<\/p>\n

\"Zapfwelle<\/p>\n

Fast alle Motorhacken, unabh\u00e4ngig vom Hersteller, verwenden eine einfache Zapfwelle mit Reibungskupplung. W\u00e4hrend viele Zapfwellen an Motorhacken auf Verbindungsrohre angewiesen sind, empfehlen wir aufgrund der kurzen Bauweise der Zapfwelle durch den Dreipunktantrieb eine Teleskopverbindung mit Keilwellenverzahnung.<\/p>\n

Hauptwelle: Kat. 4 \/ Kat. 5 Gleichlauf<\/h2>\n

\"Zapfwelle \"Zapfwelle<\/p>\n

Rohrzapfwellen \u2013 Traktoren mit 1,375\u2033-6-Zapfwelle<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Kategorie<\/th>\nBaugruppe Teil #<\/th>\nKupplungsteil #<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
3 (40 PS bei 540 U\/min)<\/td>\nGr\u00f6\u00dfe 4 mit FF1 * 1,375-6 x 1,375-6<\/td>\n2300 * Gr\u00f6\u00dfe 4 FF1 (85\u00d7140) * 1,375-6 * 900 Nm Kupplung<\/td>\n<\/tr>\n
4 (60 PS bei 540 U\/min)<\/td>\nSFT H7 * Gr\u00f6\u00dfe 6 * 4-Lappen-Baugruppe innen = 51,2<\/td>\nGr\u00f6\u00dfe 6 FF4 (97\u00d7160) 1.375-6 1500 Nm Kupplung<\/td>\n<\/tr>\n
5 (90 PS bei 540 U\/min)<\/td>\nGR\u00d6SSE 8 ASSY 1,375-6 X OFFEN * loc==24** 20i<\/td>\nGr\u00f6\u00dfe 8 FF4 (97\u00d7160) 1.375-6 1500 Nm Kupplung<\/td>\n<\/tr>\n
5 (90 PS bei 540 U\/min)<\/td>\n2500 Assy 58 OAL * 48 CC * S4\/S5 * 540x Offen, kein hinteres Kreuzgelenk
\n2500er Baugruppe mit 4-Scheiben-Kupplung<\/td>\n		2500 FF4 Kupplung * 1,375-6 * 167 CE * 1700 Nm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Keilwellen-Zapfwellen \u2013 Traktoren mit 1,375\u2033-6-Zapfwelle<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Kategorie<\/th>\nBaugruppe Teil #<\/th>\nKupplungsteil #<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
4 (60 PS bei 540 U\/min)<\/td>\nGr\u00f6\u00dfe 6, Keilwellenverbindung, ohne Enden<\/td>\nGr\u00f6\u00dfe 6 FF4 (97\u00d7160) 1.375-6 1500 Nm Kupplung<\/td>\n<\/tr>\n
5 (90 PS bei 540 U\/min)<\/td>\nGR\u00d6SSE 8 VERRIEGELTE BAUGRUPPE<\/td>\nGr\u00f6\u00dfe 8 FF4 (97\u00d7160) 1.375-6 1500 Nm Kupplung<\/td>\n<\/tr>\n
5 (90 PS bei 540 U\/min)<\/td>\n2500 Keilwellenverzahnung mit Schutzkappe, ohne Enden<\/td>\n2500 FF4 Kupplung * 1,375-6 * 167 CE * 1700 Nm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Farm-Maxx Rotationsfr\u00e4se \u2013 Modellspezifikationen<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Technische Daten<\/th>\nFTL-36G<\/th>\nFTL-48G<\/th>\nFTL-60G<\/th>\nFTM-65G<\/th>\nFTM-72G<\/th>\nFTH-84G<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Arbeitsbreite (Zoll)<\/strong><\/td>\n36<\/td>\n48<\/td>\n60<\/td>\n65<\/td>\n72<\/td>\n84<\/td>\n<\/tr>\n
Arbeitstiefe (in.)<\/strong><\/td>\n7<\/td>\n7<\/td>\n7<\/td>\n8<\/td>\n8<\/td>\n8<\/td>\n<\/tr>\n
Schaufeln \/ Flansch<\/strong><\/td>\n6<\/td>\n6<\/td>\n6<\/td>\n6<\/td>\n6<\/td>\n6<\/td>\n<\/tr>\n
Gesamtflansche<\/strong><\/td>\n4<\/td>\n6<\/td>\n7<\/td>\n8<\/td>\n9<\/td>\n9<\/td>\n<\/tr>\n
Gesamtklingen<\/strong><\/td>\n24<\/td>\n36<\/td>\n42<\/td>\n48<\/td>\n54<\/td>\n54<\/td>\n<\/tr>\n
\u00dcbertragung<\/strong><\/td>\nGang<\/td>\nGang<\/td>\nGang<\/td>\nGang<\/td>\nGang<\/td>\nGang<\/td>\n<\/tr>\n
Anh\u00e4ngerkupplung<\/strong><\/td>\nASAE Kat. I<\/td>\nASAE Kat. I<\/td>\nASAE Kat. I<\/td>\nASAE Kat. I<\/td>\nASAE Kat. I<\/td>\nASAE Kat. I\/II<\/td>\n<\/tr>\n
Schnellkupplungskompatibel<\/strong><\/td>\nJa<\/td>\nJa<\/td>\nJa<\/td>\nJa<\/td>\nJa<\/td>\nJa<\/td>\n<\/tr>\n
Zapfwelle mit Rutschkupplung<\/strong><\/td>\nJa<\/td>\nJa<\/td>\nJa<\/td>\nJa<\/td>\nJa<\/td>\nJa<\/td>\n<\/tr>\n
Zapfwellenserie<\/strong><\/td>\n4<\/td>\n4<\/td>\n4<\/td>\n4<\/td>\n4<\/td>\n5<\/td>\n<\/tr>\n
Erforderliche Zapfwellenleistung (PS)<\/strong><\/td>\n15-25<\/td>\n25-35<\/td>\n25-40<\/td>\n30-55<\/td>\n30-55<\/td>\n35-70<\/td>\n<\/tr>\n
Optimale Zapfwellendrehzahl (U\/min)<\/strong><\/td>\n540<\/td>\n540<\/td>\n540<\/td>\n540<\/td>\n540<\/td>\n540<\/td>\n<\/tr>\n
Rotordrehzahl (U\/min)<\/strong><\/td>\n245<\/td>\n242<\/td>\n242<\/td>\n241<\/td>\n241<\/td>\n241<\/td>\n<\/tr>\n
Versatz L+R 4\u2033<\/strong><\/td>\nJa<\/td>\nJa<\/td>\nJa<\/td>\nJa<\/td>\nJa<\/td>\nJa<\/td>\n<\/tr>\n
Rotorschwingdurchmesser (Zoll)<\/strong><\/td>\n14.8<\/td>\n14.8<\/td>\n14.8<\/td>\n17.1<\/td>\n17.1<\/td>\n18.9<\/td>\n<\/tr>\n
Gewicht mit Zapfwelle (lbs)<\/strong><\/td>\n392<\/td>\n454<\/td>\n496<\/td>\n682<\/td>\n738<\/td>\n1,062<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Merkmale der Zapfwelle f\u00fcr die Farm-Maxx Bodenfr\u00e4se<\/h2>\n

1. Hauptwelle mit konstanter Drehzahl Kat. 4 \/ Kat. 5<\/strong>
\nDie Konstruktion der CV-Gelenke der Kategorien 4 und 5 eliminiert Vibrationen und gew\u00e4hrleistet eine konstante Drehzahl auch bei extremen Betriebswinkeln \u2013 ein entscheidender Vorteil angesichts der sehr kurzen Zapfwelle, die durch die Dreipunktaufh\u00e4ngung bedingt ist. Dies sorgt f\u00fcr eine gleichm\u00e4\u00dfige und kontinuierliche Drehmoment\u00fcbertragung auf das Fr\u00e4sgetriebe in allen Traktorpositionen, reduziert den Verschlei\u00df des Zapfwellen-Kreuzgelenks und verl\u00e4ngert die Lebensdauer des gesamten Antriebsstrangs deutlich.<\/p>\n

2. Reibungsschlupfkupplungsschutz (900 Nm bis 1700 Nm)<\/strong>
\nJede Baugruppe ist mit einer Hochleistungs-Rutschkupplung ausgestattet, deren Drehmoment von 900 Nm f\u00fcr leichtere Anwendungen der Kategorie 3 bis zu 1700 Nm f\u00fcr die robusten Ausf\u00fchrungen der 2500er-Serie reicht. Diese Zapfwelle mit Rutschkupplungstechnologie trennt sich sofort, sobald das Drehmoment den voreingestellten Grenzwert \u00fcberschreitet. Dadurch werden kostspielige Getriebesch\u00e4den, Bolzenbr\u00fcche und Ausfallzeiten vermieden, wenn die Motorhacke w\u00e4hrend des Betriebs auf Steine, Wurzeln oder pl\u00f6tzliche Hindernisse im Boden trifft.<\/p>\n

3. Zwei Teleskopoptionen: Rohr- und Keilwellenausf\u00fchrungen<\/strong>
\nCMN Transmission bietet sowohl herk\u00f6mmliche Rohr-Zapfwellen als auch teleskopierbare Keilwellenoptionen an, um unterschiedlichen Anforderungen an den Abstand zwischen Traktor und Fr\u00e4se gerecht zu werden. Die Keilwellenausf\u00fchrung empfiehlt sich f\u00fcr die kompakte Bauweise von Dreipunktaufh\u00e4ngungen, bei denen der geringe Abstand zwischen dem Zapfwellenstutzen des Traktors und dem Fr\u00e4seneingang eine pr\u00e4zise L\u00e4ngensteuerung \u00fcber den gesamten Arbeitsbereich erfordert, um ein Aufsetzen oder \u00dcberstrecken zu verhindern.<\/p>\n

4. Vollst\u00e4ndiger Zapfwellenschutz<\/strong>
\nJede Zapfwellenabdeckung und jeder Schutzb\u00fcgel ist aus verst\u00e4rktem Polypropylen gefertigt und so konstruiert, dass er die gesamte rotierende Baugruppe umschlie\u00dft und die CE-Sicherheitsstandards erf\u00fcllt. Der Schutzb\u00fcgel wird durch robuste Endketten gehalten, die sowohl am Zapfwellengeh\u00e4use des Traktors als auch am Eingangsgeh\u00e4use der Fr\u00e4se befestigt sind und so ein Verdrehen des B\u00fcgels w\u00e4hrend des Betriebs verhindern. Dies \u00fcbertrifft die Anforderungen der OSHA und der EU-Maschinenrichtlinie 2006\/42\/EG f\u00fcr den Schutz rotierender Wellen in der Landwirtschaft.<\/p>\n

5. Umfassende HP- und Kategorieabdeckung<\/strong>
\nEine Produktfamilie deckt Kompakttraktoren von 15 PS bis hin zu Reihenkulturtraktoren mit 70 PS ab und verbindet Zapfwellen der Kategorien 3, 4 und 5 mit passenden Kupplungsleistungen. Dadurch ist die Traktorzapfwelle von CMN die optimale Wahl f\u00fcr H\u00e4ndler, die gemischte Traktorenflotten mit Farm-Maxx FTL-, FTM- und FTH-Fr\u00e4sen in verschiedenen Leistungsbereichen und unter unterschiedlichen Feldbedingungen betreuen. So wird die Komplexit\u00e4t der Artikelnummern minimiert und gleichzeitig eine vollst\u00e4ndige Abdeckung gew\u00e4hrleistet.<\/p>\n

6. Fertigung nach ISO 9001 und CE zertifiziert<\/strong>
\nAlle Zapfwellenbaugruppen f\u00fcr landwirtschaftliche Maschinen von CMN Transmission werden nach ISO 9001-zertifizierten Qualit\u00e4tsmanagementsystemen gefertigt und tragen die CE-Kennzeichnung gem\u00e4\u00df den EU-Richtlinien f\u00fcr die Sicherheit von Landmaschinen. Pr\u00e4zisionsgefertigte CNC-gefr\u00e4ste Jochbohrungen, w\u00e4rmebehandelte Kreuzzapfen und drehmomentgepr\u00fcfte Kupplungsbaugruppen (100%) gew\u00e4hrleisten, dass jede Welle, die unser Werk verl\u00e4sst, die Ma\u00df- und Leistungstoleranzen der Originalausr\u00fcstung erf\u00fcllt oder \u00fcbertrifft.<\/p>\n

\"Zapfwelle<\/p>\n

Funktionsprinzip der Zapfwelle der Bodenfr\u00e4se<\/h2>\n

Die Zapfwellenantriebswelle f\u00fcr die Bodenfr\u00e4se dient als mechanische Br\u00fccke zwischen dem Zapfwellenstutzen des Traktors und dem Eingangsgetriebe der Bodenfr\u00e4se und wandelt die vom Motor erzeugte Rotationsenergie in nutzbare Bodenbearbeitungsarbeit um.<\/p>\n

1. Krafterzeugung an der Traktorzapfwelle
\nDie Zapfwelle eines Traktors ist eine rotierende Welle, die \u00fcber eine separate Kupplung direkt vom Motor angetrieben wird. Bei den Bodenfr\u00e4sen der Serien Farm-Maxx FTL, FTM und FTH betr\u00e4gt die relevante Norm 540 U\/min an der Traktor-Zapfwelle. Dies entspricht einem Wellenprofil mit 1,375 Zoll Durchmesser und 6-Keilwellenverzahnung (ASAE\/ANSI S201). Die Drehzahl der Traktor-Zapfwelle bleibt unabh\u00e4ngig von der Fahrgeschwindigkeit konstant. Daher ist die Kompatibilit\u00e4t mit einer 540-U\/min-Zapfwelle eine grundlegende Spezifikationsvoraussetzung f\u00fcr diese Bodenfr\u00e4sen.<\/p>\n

2. Gelenkwirkung mit gleichf\u00f6rmiger Geschwindigkeit
\nDie wichtigste technologische Besonderheit dieser Welle ist das Gleichlaufgelenk (CV-Gelenk) der Kategorie 4\/5 in der Mitte der Hauptwelle. Im Gegensatz zu einem einfachen Kardangelenk, das bei Winkeln \u00fcber ca. 15 Grad zyklische Drehzahlschwankungen verursacht, h\u00e4lt ein CV-Gelenk \u00fcber den gesamten Winkelbereich ein konstantes \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis von 1:1 zwischen Eingangs- und Ausgangsdrehzahl aufrecht. Dies ist bei einer Dreipunkt-Fr\u00e4se von enormer Bedeutung, da der geringe Abstand zwischen Traktorzapfwelle und Fr\u00e4seingang bei Kurvenfahrten und Vorgewendeman\u00f6vern steile Arbeitswinkel zur Folge hat. Das CV-Gelenk eliminiert Vibrationen, Ger\u00e4usche und den beschleunigten Verschlei\u00df, die eine herk\u00f6mmliche Kardanwellen-Universalgelenkkonfiguration unter diesen Bedingungen verursachen w\u00fcrde.<\/p>\n

3. Teleskopwellenfunktion
\nSowohl die rohrf\u00f6rmigen als auch die verzahnten, teleskopierbaren Innen- und Au\u00dfenwellen erm\u00f6glichen eine dynamische Anpassung der Gesamtl\u00e4nge der Zapfwelle an die Bewegungen von Traktor und Bodenfr\u00e4se w\u00e4hrend des Betriebs sowie an die Hebe- und Senkbewegungen der Bodenfr\u00e4se durch die Dreipunktaufh\u00e4ngung des Traktors. Rohrf\u00f6rmige Zapfwellen verwenden ein Innenrohr mit Vierkantprofil, das in einem passenden Au\u00dfenrohr gleitet, w\u00e4hrend verzahnte Ausf\u00fchrungen ein gezahntes Wellenprofil f\u00fcr eine h\u00f6here Drehmoment\u00fcbertragung in kompakten Baugruppen nutzen. Die korrekten Abmessungen der Zapfwelle im ein- und ausgefahrenen Zustand m\u00fcssen vor der Installation \u00fcberpr\u00fcft werden, um ein \u00dcberdehnen oder Aufsetzen w\u00e4hrend des Betriebs zu vermeiden.<\/p>\n

4. Funktionsweise der Reibungs-Rutschkupplung
\nDie Rutschkupplung der Zapfwelle ist das Herzst\u00fcck des \u00dcberlastschutzes. Ein Stapel Reibscheiben wird durch Federn gegen eine Druckplatte gepresst. Sobald das \u00fcber die Welle \u00fcbertragene Drehmoment den voreingestellten Kupplungseingriffswert (je nach Ausf\u00fchrung zwischen 900 Nm und 1700 Nm) \u00fcberschreitet, beginnen die Reibscheiben gegeneinander zu rutschen. Dadurch kann die Traktorzapfwelle weiterdrehen, w\u00e4hrend die Eingangswelle der Fr\u00e4se kurzzeitig abgebremst oder gestoppt wird. Dieses kontrollierte Rutschen absorbiert die Sto\u00dfenergie beim Auftreffen auf Steine \u200b\u200boder Wurzeln und verhindert, dass diese \u00fcber die Zapfwellengabel und den Kreuzzapfen zur\u00fcck in den Zapfwellenantrieb des Traktors gelangt. Sobald das Hindernis passiert ist, greift die Kupplung automatisch wieder ein.<\/p>\n

4. Kreuzgelenke und Jochverbindungen
\nAn beiden Enden der Wellenbaugruppe verbinden geschmiedete Stahl-Zapfwellenjochkomponenten die Welle \u00fcber pr\u00e4zisionsgeschliffene Nadellagerzapfen mit dem Zapfwellenstutzen des Traktors und dem Getriebeeingang der Fr\u00e4se. Diese Kreuzgelenke der Zapfwelle m\u00fcssen leichtg\u00e4ngig und ohne Blockieren laufen, da jede Einschr\u00e4nkung ihrer Rotation Vibrationen und vorzeitigen Verschlei\u00df verursacht. Die Kreuzzapfen werden \u00fcber Schmiernippel geschmiert, um den \u00d6lfilm zwischen den Nadellagern und den Zapfenzapfen w\u00e4hrend des gesamten Wartungsintervalls aufrechtzuerhalten.<\/p>\n

5. Kraft\u00fcbertragung zum Steuergetriebe
\nSobald die Kraft \u00fcber die Antriebswelle \u00fcbertragen wird, gelangt sie in das seitlich angebrachte Eingangsgetriebe der Bodenfr\u00e4se. Das Getriebe wandelt die Eingangsdrehzahl von 540 U\/min in eine niedrigere Rotordrehzahl (241 bis 245 U\/min, je nach Modell) um und erh\u00f6ht gleichzeitig das Drehmoment proportional. Dadurch wird die Fr\u00e4sscheibe angetrieben, die die Bodenbearbeitung durchf\u00fchrt. Die Zapfwelle des Traktors muss ein gleichm\u00e4\u00dfiges und kontinuierliches Drehmoment liefern, damit das Getriebe diese Umwandlung effizient durchf\u00fchren kann, ohne W\u00e4rme zu erzeugen oder Materialerm\u00fcdung zu verursachen, die die Lebensdauer der Getriebelager verk\u00fcrzen w\u00fcrde.<\/p>\n

\"Zapfwelle<\/p>\n

Anwendungsbereiche der Zapfwelle f\u00fcr Bodenfr\u00e4sen<\/h2>\n

1. Bodenvorbereitung f\u00fcr die Pflanzung<\/strong>
\nMotorhacken mit zuverl\u00e4ssiger Zapfwelle sind das wichtigste Werkzeug zur Bodenvorbereitung vor der Aussaat \u2013 sowohl in kleinen landwirtschaftlichen Betrieben als auch in der Landwirtschaft. Durch das Aufbrechen verdichteter Oberfl\u00e4chenkrusten, das Zerkleinern von Bodenklumpen, die Bel\u00fcftung des Bodenprofils bis in eine Tiefe von 18 bis 20 cm und das Einarbeiten von organischem Material wie Kompost oder abgelagertem Mist schafft die Motorhacke ein optimales, lockeres Saatbett. Eine einwandfrei funktionierende Zapfwelle gew\u00e4hrleistet eine gleichm\u00e4\u00dfige Drehzahl des Rotors und somit eine gleichm\u00e4\u00dfige Bearbeitungstiefe und -struktur \u00fcber die gesamte Arbeitsbreite.<\/p>\n

2. Gem\u00fcsegarten- und Marktgartenbau<\/strong>
\nG\u00e4rtner und Selbstversorger setzen auf die kompakten Motorhacken der FTL-Serie mit pr\u00e4ziser Zapfwelle f\u00fcr die Bodenbearbeitung zwischen Gem\u00fcsereihen und zur Vorbereitung neuer Beete zwischen den Anbauzyklen. Dank der M\u00f6glichkeit, die Arbeitstiefe exakt einzustellen und die Rotordrehzahl durch den Rutschkupplungsschutz der Zapfwelle konstant zu halten, k\u00f6nnen G\u00e4rtner nah an bereits bestehenden Pflanzen arbeiten, ohne die Gefahr eines schwerwiegenden Antriebsschadens durch Kontakt des Rotors mit Steinen oder anderen Ger\u00e4ten zu laufen.<\/p>\n

3. Landschaftsgestaltung, Rasenanlage und Rollrasenvorbereitung<\/strong>
\nLandschaftsg\u00e4rtner verwenden Motorhacken der Serien FTM und FTH, um gro\u00dfe Rasenfl\u00e4chen f\u00fcr die Aussaat oder die Verlegung von Rollrasen vorzubereiten und zu sanieren. Die robusten Ger\u00e4te Zapfwelle f\u00fcr landwirtschaftliche Anwendungen<\/strong><\/a> Die Getriebe m\u00fcssen die hohen Drehmomentbelastungen aufnehmen, die beim Bearbeiten von zuvor verdichteten Rasenb\u00f6den mit vergrabenem Schutt entstehen. Die Rutschkupplungskonfigurationen von CMN Transmission mit 1500 Nm und 1700 Nm bieten den notwendigen Schutz f\u00fcr diese anspruchsvolle Anwendung und gew\u00e4hrleisten gleichzeitig die konstante Rotordrehzahl, die f\u00fcr ein gleichm\u00e4\u00dfiges und glattes Endergebnis erforderlich ist.<\/p>\n

4. Einarbeitung von Bodenverbesserungsmitteln<\/strong>
\nOb es um die Einarbeitung von Kalk zur pH-Wert-Anpassung, Gips f\u00fcr natriumbelastete B\u00f6den, Rohphosphat oder biologischen Kompost geht \u2013 eine Rotationsfr\u00e4se mit passender Zapfwelle ist un\u00fcbertroffen f\u00fcr die gleichm\u00e4\u00dfige Verteilung der Bodenverbesserungsmittel. Die mehrfachen Arbeitsg\u00e4nge der rotierenden Messer mit 241 bis 245 U\/min sorgen f\u00fcr eine deutlich homogenere Verteilung als Scheiben- oder Grubberpfl\u00fcge und gew\u00e4hrleisten so gleichm\u00e4\u00dfige N\u00e4hrstoff- und pH-Werte auf dem gesamten bearbeiteten Feld.<\/p>\n

5. Verringerung der Bodenverdichtung in schweren B\u00f6den<\/strong>
\nSchwere Lehmb\u00f6den in Reihenkulturen profitieren enorm von regelm\u00e4\u00dfiger Bodenbearbeitung mit der Fr\u00e4se, um verdichtete Schichten aufzubrechen, die das Wurzelwachstum hemmen und die Drainage behindern. Die Fr\u00e4se FTH-84G mit ihrer Kategorie-5-Zapfwelle (1700 Nm) mit Rutschkupplung bew\u00e4ltigt selbst stark verdichtete, nasse Lehmb\u00f6den, die einen weniger leistungsstarken Antriebsstrang schnell zerst\u00f6ren w\u00fcrden. Durch das Aufbrechen der Verdichtungsschicht bis zu einer Tiefe von 20 cm (8 Zoll) stellt die Fr\u00e4se die Bodenporosit\u00e4t wieder her, verbessert die Wasserinfiltration und erm\u00f6glicht die Tiefenwurzelbildung nachfolgender Kulturen.<\/p>\n

6. Unkrautbek\u00e4mpfung durch mechanische Bodenbearbeitung<\/strong>
\nDie Zwischenreihen- und Feldbearbeitung mit einer korrekt abgestimmten Traktor-Zapfwelle und einer Bodenfr\u00e4se ist eine hochwirksame Strategie zur biologischen Unkrautbek\u00e4mpfung. Durch das Ausrei\u00dfen etablierter Unkr\u00e4uter, das Durchtrennen ihrer Wurzeln und das zu tiefe Vergraben von Unkrautsamen f\u00fcr die Keimung wird der Unkrautdruck durch regelm\u00e4\u00dfige Bearbeitungsg\u00e4nge ohne Herbizideinsatz deutlich reduziert. Die konstante Rotordrehzahl von 540 U\/min, die von der 540er Zapfwelle erzeugt wird, gew\u00e4hrleistet eine gr\u00fcndliche Bodenbearbeitung bis zur programmierten Tiefe bei jedem Arbeitsgang.<\/p>\n

\"Zapfwelle<\/p>\n

So montieren Sie die Zapfwelle an Ihrer Farm-Maxx Bodenfr\u00e4se<\/h2>\n

1. \u00dcberpr\u00fcfen Sie die Kompatibilit\u00e4t und die Abmessungen der Zapfwelle.
\nPr\u00fcfen Sie vor der Montage, ob die Abmessungen und die Leistungskategorie der Zapfwelle mit der Zapfwellenleistung Ihres Traktors und dem jeweiligen Farm-Maxx-Modell \u00fcbereinstimmen. Messen Sie den Abstand zwischen dem Zapfwellenstutzen des Traktors und der Eingangswelle der Fr\u00e4se bei normaler Anh\u00e4ngeh\u00f6he des Traktors. Stellen Sie sicher, dass die L\u00e4ngen der eingefahrenen und ausgefahrenen Welle der Fr\u00e4se der 3\/4-Regel entsprechen: Bei minimalem Ausfahren m\u00fcssen mindestens 2\/3 des inneren Wellenprofils innerhalb des \u00e4u\u00dferen Rohrs liegen. Nicht passende Zapfwellenabmessungen sind die h\u00e4ufigste Ursache f\u00fcr vorzeitige Wellenbr\u00fcche und Sicherheitsvorf\u00e4lle.<\/p>\n

2. Befestigen Sie die traktorseitige Gabel am Zapfwellenstummel.
\nBei ausgeschaltetem Traktormotor und angezogener Feststellbremse schieben Sie die Zapfwellengabel am Traktorende auf den 1,375-6-Zahn-Stummel, bis sie in der Verriegelungsnut einrastet. Vergewissern Sie sich, dass der Verriegelungsring oder der Druckknopf-Verriegelungsmechanismus vollst\u00e4ndig eingerastet ist und sich die Gabel nicht ohne Entriegelung l\u00f6sen l\u00e4sst. L\u00e4sst sich die Gabel widerstandslos aufschieben, pr\u00fcfen Sie das Verzahnungsprofil \u2013 ein lockerer Sitz deutet auf eine Ma\u00dfabweichung der Verzahnung hin, die vor Inbetriebnahme des Ger\u00e4ts behoben werden muss.<\/p>\n

3. Verbinden Sie die Anbauger\u00e4te-Endgabel mit dem Fr\u00e4seneingang.
\nHeben Sie die Bodenfr\u00e4se am Dreipunktaufh\u00e4ngung auf die normale Transporth\u00f6he an. Schieben Sie die Zapfwellenaufnahme am Anbauger\u00e4t auf die Eingangswelle der Farm-Maxx-Bodenfr\u00e4se, bis die Verzahnung vollst\u00e4ndig einrastet und der Sicherungsring in der Nut sitzt. Senken Sie die Bodenfr\u00e4se in die Arbeitsposition ab und pr\u00fcfen Sie, ob die Welle in der vollst\u00e4ndig abgesenkten Position nicht aufsetzt oder in der vollst\u00e4ndig angehobenen Transportposition auseinanderbricht. Die Welle sollte in jeder Endposition noch einen Auszugsweg von mindestens 2,5 bis 5 cm aufweisen.<\/p>\n

4. Die Schutzketten der Zapfwellenbefestigung sichern
\nDer Zapfwellenschutz muss so befestigt werden, dass er sich nicht mit der Welle dreht. Befestigen Sie die Schutzkette am Traktor an einem festen Punkt am Zapfwellengeh\u00e4use oder am nahegelegenen Rahmen. Die Kette am Fr\u00e4sengeh\u00e4use befestigen Sie am Fr\u00e4sengeh\u00e4use am Fr\u00e4senrahmen in der N\u00e4he des Eingangsgeh\u00e4uses. Jede Kette sollte so lang sein, dass sie die Drehung des Schutzes verhindert, ohne ihn bei der Bewegung des Anh\u00e4ngeaggregats zu belasten. Betreiben Sie die Fr\u00e4se niemals ohne beide ordnungsgem\u00e4\u00df befestigten Schutzketten, da ein frei drehender Schutz durch Kontakt mit dem Traktor oder der Fr\u00e4se schnell zerst\u00f6rt werden kann.<\/p>\n

5. Vor dem ersten Gebrauch alle Schmierstellen einfetten.
\nVor dem ersten Eingriff hochwertiges EP-2-Fett durch alle Schmiernippel an den Kreuzgelenkzapfen der Zapfwellenwelle und im \u00dcberlappungsbereich des Teleskoprohrs auftragen. Bei einer neuen Welle alle Schmiernippel so lange einfetten, bis frisches Fett aus dem Dichtungsbereich austritt. Dadurch wird sichergestellt, dass alle Hohlr\u00e4ume mit Fett gef\u00fcllt sind. Fehlende Erstschmierung neuer Wellen ist eine Hauptursache f\u00fcr vorzeitigen Ausfall von Kreuzgelenken und Nadellagern, insbesondere in abrasiven, sandigen Umgebungen, wo Staub und Schmutz in die Gelenkbaugruppen gelangen.<\/p>\n

6. Vor dem Vollbetrieb einen Probelauf bei niedriger Zapfwellendrehzahl durchf\u00fchren.
\nSchalten Sie die Zapfwelle des Traktors bei niedriger Drehzahl (ca. 300 U\/min) ein, w\u00e4hrend die Fr\u00e4se angehoben ist. Achten Sie auf Vibrationen, Klopfger\u00e4usche oder ungew\u00f6hnliche Ger\u00e4usche, die auf eine Fehlausrichtung der Gelenkwelle, unzureichende Schmierung oder einen besch\u00e4digten Kreuzzapfen hindeuten k\u00f6nnten. Heben und senken Sie die Anh\u00e4ngevorrichtung \u00fcber den gesamten Verstellbereich, w\u00e4hrend sich die Welle dreht, um die Leichtg\u00e4ngigkeit in allen Winkeln zu \u00fcberpr\u00fcfen. Erst nach diesem Leerlauftest sollten Sie die Fr\u00e4se im Boden einsetzen und zun\u00e4chst mit geringer Arbeitstiefe beginnen, bevor Sie die volle Arbeitstiefe erreichen.<\/p>\n

\"Zapfwelle<\/p>\n

Wartung der Zapfwelle von Bodenfr\u00e4sen<\/h2>\n

1. Regelm\u00e4\u00dfiger Schmierplan<\/strong>
\nSchmieren Sie alle Kreuzgelenke der Zapfwellen-Kreuzgelenke alle 8 bis 10 Betriebsstunden oder mindestens zu Beginn und am Ende jeder Bodenbearbeitungssaison. Verwenden Sie NLGI-Klasse-2-Lithiumkomplex- oder Molybd\u00e4ndisulfid-EP-Fett, das f\u00fcr landwirtschaftliche Anwendungen mit hoher Belastung und niedriger Drehzahl geeignet ist. Tragen Sie au\u00dferdem alle 25 Stunden eine d\u00fcnne Fettschicht auf die Innenfl\u00e4che des Teleskoprohrs auf, um ein Festfressen des Zapfwellenrohrs durch Rost zu verhindern und eine reibungslose L\u00e4ngenverstellung w\u00e4hrend des Betriebs und der Lagerung zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n

2. Kreuzzapfenpr\u00fcfung und -austausch<\/strong>
\nPr\u00fcfen Sie die Kreuzgelenkzapfen der Zapfwellen-Kreuzgelenke j\u00e4hrlich oder alle 50 Betriebsstunden auf axiales Spiel und Lagerrauheit. Fassen Sie jeden Gelenkarm fest an und versuchen Sie, ihn senkrecht zur Wellenachse zu bewegen. Jede feststellbare Bewegung deutet auf verschlissene Nadellager hin, die ausgetauscht werden m\u00fcssen. Der Weiterbetrieb mit verschlissenen Kreuzgelenken beschleunigt den Verschlei\u00df exponentiell, da sich die Lagerlast auf eine verringerte Kontaktfl\u00e4che verteilt. CMN Transmission bietet komplette Kreuzgelenks\u00e4tze als Zapfwellenteile f\u00fcr alle Wellengr\u00f6\u00dfen der Farm-Maxx-Reihe an.<\/p>\n

3. Einstellung und Pr\u00fcfung der Rutschkupplung<\/strong>
\nDas Anzugsmoment der Reibkupplung an der Zapfwellenwelle ist werkseitig eingestellt und muss im Normalbetrieb in der Regel nicht nachjustiert werden. Nach wiederholter Bet\u00e4tigung der Kupplung durch starke St\u00f6\u00dfe k\u00f6nnen die Reibscheiben jedoch verglasen und dadurch ein unregelm\u00e4\u00dfiges Einkuppelverhalten verursachen. Pr\u00fcfen Sie den Kupplungseingriff, indem Sie beobachten, ob die Kupplung unter normaler Last durchrutscht. Falls ja, muss die Einstellmutter der Federvorspannung gem\u00e4\u00df den Herstellerangaben nachgezogen werden. Rutscht die Kupplung bei korrekter Last durch, m\u00fcssen die Reibscheiben wahrscheinlich ausgetauscht werden.<\/p>\n

4. Inspektion der Schutz- und Sicherheitsketten<\/strong>
\nPr\u00fcfen Sie vor jeder Betriebssaison die Zapfwellenabdeckung auf Risse, Besch\u00e4digungen durch St\u00f6\u00dfe oder fehlende Teile. Eine besch\u00e4digte Abdeckung bietet unzureichenden Schutz vor Verhedderungsgefahren. Stellen Sie sicher, dass beide Verankerungspunkte der Sicherheitsketten intakt sind und die Ketten die richtige L\u00e4nge haben, um ein Verdrehen der Abdeckung zu verhindern, ohne sich bei der Bewegung des Gespanns zu spannen. Ersetzen Sie besch\u00e4digte Abdeckungen umgehend \u2013 eine funktionsf\u00e4hige Zapfwellenabdeckung ist in den meisten Regionen gesetzlich vorgeschrieben und eine grundlegende Voraussetzung f\u00fcr die Arbeitssicherheit in jedem landwirtschaftlichen Betrieb.<\/p>\n

5. Pr\u00fcfung des Verschlei\u00dfes der Jochverzahnung und des Verriegelungsmechanismus<\/strong>
\nJ\u00e4hrlich sollte die Zapfwelle sowohl vom Traktor-Zapfwellenantrieb als auch vom Fr\u00e4seneingang abgenommen und die Innenverzahnung der Zapfwellengabel auf Verschlei\u00df und Korrosion gepr\u00fcft werden. Verzahnungen mit messbarem Umfangsspiel um den Zapfwellenstummel weisen auf Verschlei\u00df hin, der Vibrationen und beschleunigte Materialerm\u00fcdung verursacht. Reinigen Sie alle Verzahnungsfl\u00e4chen mit einer Drahtb\u00fcrste, tragen Sie Anti-Seize-Paste auf und montieren Sie die Zapfwelle wieder. Pr\u00fcfen Sie den Verriegelungsring bzw. den Druckknopfmechanismus der Gabel auf sicheren Halt, da ein defekter Verriegelungsmechanismus ein katastrophales Sicherheitsrisiko darstellt, da sich die Welle unter Last l\u00f6sen kann.<\/p>\n

6. Lagerungsverfahren au\u00dferhalb der Saison<\/strong>
\nNach Ende der Bodenbearbeitungssaison die Zapfwelle von Traktor und Fr\u00e4se demontieren, alle Au\u00dfenfl\u00e4chen gr\u00fcndlich reinigen und alle freiliegenden Stahlteile mit einem Rostschutzmittel behandeln. Die Welle lagern Sie waagerecht auf einem Gestell oder waagerecht h\u00e4ngend an einem trockenen, gesch\u00fctzten Ort, fern von direkter UV-Strahlung und extremen Temperaturen, da diese das Kunststoffmaterial der Zapfwellenabdeckung angreifen. Vor der Einlagerung alle Schmiernippel wieder einfetten, um Feuchtigkeit zu verdr\u00e4ngen, die w\u00e4hrend der Winterpause zu Korrosion im Inneren f\u00fchren k\u00f6nnte.<\/p>\n

\"Zapfwelle<\/p>\n

H\u00e4ufige Fehler an der Zapfwellenantriebswelle<\/h2>\n

1. \u00dcberm\u00e4\u00dfige Vibrationen w\u00e4hrend des Betriebs
\nVibrationen in der Zapfwelle des Traktors werden meist durch verschlissene oder festsitzende Kreuzgelenklager, einen falschen Betriebswinkel (der den maximal zul\u00e4ssigen Winkel des Gleichlaufgelenks \u00fcberschreitet), ein verbogenes inneres oder \u00e4u\u00dferes Wellenrohr oder durch Schlammablagerungen im Schutzgeh\u00e4use verursachte Unwuchten der Zapfwellenkomponenten hervorgerufen. Beginnen Sie die Fehlersuche mit einer gr\u00fcndlichen Reinigung von Welle und Schutzgeh\u00e4use. Pr\u00fcfen Sie anschlie\u00dfend jedes Kreuzgelenk der Zapfwelle auf radiales und axiales Spiel. Sind die Gelenke spielfrei, stellen Sie sicher, dass der Betriebswinkel zwischen Traktor und Bodenfr\u00e4se bei normaler Fr\u00e4stiefe im Feld den maximal zul\u00e4ssigen Winkel f\u00fcr die Wellenbaugruppe nicht \u00fcberschreitet.<\/p>\n

2. Rutschen der Kupplung unter normaler Last
\nWenn sich die Rutschkupplung der Zapfwelle w\u00e4hrend des normalen Pfl\u00fcgens ohne Hindernis l\u00f6st, ist die Federvorspannung der Kupplung unter das vorgesehene Einr\u00fcckmoment gesunken. Dies tritt nach l\u00e4ngerem Dauerbetrieb mit Rutschkupplung auf (z. B. wiederholtes Fahren \u00fcber steinigen Untergrund ohne Reduzierung der Traktorgeschwindigkeit), wodurch die Reibscheiben \u00fcberhitzen und verglasen. Pr\u00fcfen Sie die Scheibenoberfl\u00e4chen auf Verglasung oder Verf\u00e4rbungen durch Hitze. Verglaste Scheiben k\u00f6nnen leicht mit 120er-Schleifpapier angeschliffen werden, um die Oberfl\u00e4chenstruktur wiederherzustellen. Liegt die Scheibendicke unterhalb der Spezifikation, muss der komplette Reibscheibensatz ausgetauscht werden.<\/p>\n

3. Die Zapfwelle l\u00e4sst sich nicht reibungslos aus- und einfahren.
\nSchwierigkeiten beim Einschieben des Innenrohrs in das Au\u00dfenrohr der Zapfwelle werden fast immer durch festsitzenden Rost oder Verschmutzungen der Gleitfl\u00e4chen verursacht. Dies tritt auf, wenn die Teleskopverbindung nicht in den empfohlenen Intervallen gefettet wurde oder die Welle ohne Schutzabdeckung im Freien gelagert wird. Nehmen Sie die Welle au\u00dfer Betrieb, zerlegen Sie das Teleskopteil vorsichtig, reinigen Sie beide Gleitfl\u00e4chen mit einer Drahtb\u00fcrste und L\u00f6sungsmittel und tragen Sie vor dem Zusammenbau eine gro\u00dfz\u00fcgige Schicht EP-2-Fett auf. Bei starkem Festsitzen kann das Einweichen in Kriech\u00f6l \u00fcber Nacht vor der Demontage die Rostverbindungen l\u00f6sen, ohne die Rohroberfl\u00e4chen zu besch\u00e4digen.<\/p>\n

4. Klickendes oder klopfendes Ger\u00e4usch bei konstanter Drehzahl
\nEin rhythmisches Klick- oder Klopfger\u00e4usch, synchron mit der Wellendrehung, ist ein typisches Symptom f\u00fcr ein verschlissenes oder besch\u00e4digtes Kreuzgelenk der Zapfwelle mit einem defekten Nadellager. Durch das besch\u00e4digte Lager schl\u00e4gt das Kreuzgelenk bei jeder Umdrehung gegen die Jochbohrung und erzeugt so das h\u00f6rbare Klopfger\u00e4usch. Dieser Zustand verschlimmert sich schnell und f\u00fchrt unbehandelt letztendlich zum kompletten Gelenkversagen und m\u00f6glicherweise zur Trennung der Welle. Ersetzen Sie die betroffene Kreuzgelenkbaugruppe durch einen passenden Zapfwellen-Ersatzteilsatz. Der Betrieb mit einem klopfenden Gelenk birgt die Gefahr von Folgesch\u00e4den an der Antriebswelle der Fr\u00e4se und den Getriebelagern.<\/p>\n

5. Die Zapfwelle l\u00f6st sich w\u00e4hrend des Betriebs oder trennt sich.
\nDas Auskuppeln der Zapfwelle w\u00e4hrend des Betriebs stellt eine \u00e4u\u00dferst ernste Sicherheitsgefahr dar, die durch einen defekten oder falsch eingerasteten Jochverriegelungsmechanismus verursacht wird. Nach jedem Auskuppelvorgang m\u00fcssen beide Jochverriegelungsringe der Zapfwelle sorgf\u00e4ltig auf Besch\u00e4digungen des Verriegelungsbolzens, der Haltenut oder des Druckknopfmechanismus \u00fcberpr\u00fcft werden. Die Welle darf erst wieder in Betrieb genommen werden, wenn die einwandfreie Funktion des Verriegelungsmechanismus best\u00e4tigt ist. Pr\u00fcfen Sie au\u00dferdem, ob das innere Wellenrohr nicht \u00fcber die vorgeschriebene Mindesteingriffstiefe hinaus verschlissen ist, da dies ein vollst\u00e4ndiges Auseinanderweichen der Teleskoprohre bei maximaler Ausdehnung erm\u00f6glichen w\u00fcrde.<\/p>\n

\"Zapfwelle<\/p>\n

Zapfwelle und Getriebe f\u00fcr Bodenfr\u00e4se<\/h2>\n

Der mechanische Antriebsstrang einer Bodenfr\u00e4se besteht im Wesentlichen aus zwei Komponenten: der Zapfwelle und dem Getriebe. Die Zapfwelle dient als prim\u00e4res Kraft\u00fcbertragungsglied. Sie nimmt die Drehbewegung des Traktors (540 U\/min) auf und leitet sie \u00fcber Kreuzgelenke, ein Teleskoprohr und eine Rutschkupplung an das Getriebe der Bodenfr\u00e4se weiter. Bei den Bodenfr\u00e4sen der Serien Farm-Maxx FTL, FTM und FTH ist diese Welle mit einem Gleichlaufgelenk der Kategorie 4\/5 ausgestattet, um die durch die kompakte Dreipunktaufh\u00e4ngung bedingten extremen Winkelbewegungen auszugleichen. Die Rutschkupplung, deren Drehmoment je nach Bodenfr\u00e4senkategorie zwischen 900 Nm und 1700 Nm liegt, dient als Verschlei\u00dfteil und absorbiert Sto\u00dfbelastungen, bevor diese das Getriebe erreichen. Dessen interne Komponenten sind deutlich teurer und komplexer zu ersetzen als die externen Teile der Zapfwelle.<\/p>\n

Das Getriebe der Bodenfr\u00e4se (auch Fr\u00e4sgetriebe oder Winkelgetriebe genannt) nimmt die 540 U\/min-Eingangswelle auf und f\u00fchrt zwei wichtige mechanische Transformationen durch: Es \u00e4ndert die Drehrichtung der Welle von horizontalem Eingang zu vertikalem Rotorausgang mittels Kegelr\u00e4dern und reduziert die Drehzahl von 540 U\/min am Eingang auf ca. 241 bis 245 U\/min am Rotor. Das Drehmoment wird dabei proportional zum Untersetzungsverh\u00e4ltnis erh\u00f6ht. Die Getriebe der Farm-Maxx FTL-Serie sind typischerweise f\u00fcr Eingangsleistungen von 40 bis 55 PS ausgelegt, w\u00e4hrend das Getriebe des FTH-84G bis zu 70 PS Dauerleistung bew\u00e4ltigen muss. Das Getriebegeh\u00e4use ist mit 90W-Getriebe\u00f6l gef\u00fcllt, das den Eingriff der Kegelr\u00e4der, die Lager der Eingangswelle und die Abtriebswellenabdichtung schmiert. Die Abdichtungen an Eingangs- und Ausgangswelle verhindern \u00d6laustritt an den Schnittstellen zum Zapfwellenjoch bzw. zur Rotorwelle.<\/p>\n

Die praktische Verbindung zwischen diesen beiden Komponenten ist direkt und folgenreich. Eine verschlissene oder falsch ausgerichtete Zapfwelle des Traktors, die Vibrationen am Eingangsjoch erzeugt, beschleunigt den Verschlei\u00df der Lager und Dichtungen der Getriebeeingangswelle. Umgekehrt f\u00fchrt ein defektes Getriebeeingangslager, das Widerstand erzeugt, zu einem vorzeitigen Einr\u00fccken der Rutschkupplung. Dies kann die Reibscheiben verglasen und eine Kupplungswartung erforderlich machen, die bei einem intakten Getriebe nicht notwendig gewesen w\u00e4re. Bei der Fehlersuche an einer der Komponenten sollten beide gemeinsam gepr\u00fcft werden. CMN Transmission liefert sowohl kundenspezifische Zapfwellenbaugruppen als auch kompatible Getriebe f\u00fcr Rotationsfr\u00e4sen. So k\u00f6nnen Kunden ein aufeinander abgestimmtes Antriebssystem von einem einzigen Lieferanten beziehen, dessen Ma\u00df- und Drehmomentkompatibilit\u00e4t best\u00e4tigt ist. Dadurch entf\u00e4llt die Unsicherheit bez\u00fcglich der Schnittstellenspezifikationen, die beim Kombinieren von Komponenten verschiedener Hersteller entsteht.<\/p>\n

\"Getriebe<\/p>\n

Warum sollten Sie sich f\u00fcr die landwirtschaftlichen Zapfwellen von CMN Transmission entscheiden?<\/h2>\n

CMN Transmission (Korea) z\u00e4hlt zu den weltweit f\u00fchrenden Anbietern von Antriebsl\u00f6sungen f\u00fcr Industrie und Landwirtschaft. Das Produktsortiment umfasst Zapfwellen, Landwirtschaftsgetriebe, Hydraulikzylinder, Planetengetriebe, Schneckengetriebe, Kegelr\u00e4der, Kettenr\u00e4der, Ketten, Zahnstangen, Riemenscheiben, Kegelbuchsen, Kupplungen und vieles mehr. Mit Hauptsitz in Ansan-si, Gyeonggi-do, Korea, einem eigenen Produktionsstandort und \u00fcber 10 Partnerwerken, die an CMN Transmission beteiligt sind, verf\u00fcgen wir \u00fcber ein Lager mit mehr als 150.000 Standardprodukten und betreuen Kunden in \u00fcber 53 L\u00e4ndern in Nordamerika, Europa, S\u00fcdamerika, dem Nahen Osten, Afrika, S\u00fcdostasien und Ozeanien.<\/p>\n

Was CMN Transmission im Markt f\u00fcr landwirtschaftliche Zapfwellen auszeichnet, ist unser konsequentes Engagement f\u00fcr g\u00fcnstige Preise direkt ab Werk, ohne dabei Kompromisse bei der Qualit\u00e4t einzugehen. Als integriertes Produktions- und Handelsunternehmen vermeiden wir die \u00fcblichen H\u00e4ndleraufschl\u00e4ge, die die Kosten f\u00fcr OEM-Ersatzteile in die H\u00f6he treiben. Jede von uns gefertigte Traktorzapfwelle wird mit modernster CAD-Software, pr\u00e4zisen CNC-Bearbeitungszentren und innovativen Induktionsw\u00e4rmebehandlungsverfahren f\u00fcr Zapfen und Gabeln hergestellt. Vor dem Versand werden alle Kupplungsbaugruppen strengen Drehmomentpr\u00fcfungen nach ISO 900% unterzogen. Unsere Produkte sind nach ISO 9001 und CE zertifiziert und erf\u00fcllen somit die internationalen Sicherheits- und Leistungsstandards f\u00fcr Landmaschinen in unseren Zielm\u00e4rkten.<\/p>\n

    \n
  • Wir bedienen mehr als 53 L\u00e4nder:<\/strong> Export von landwirtschaftlichen Zapfwellen und Antriebskomponenten auf sechs Kontinente mit etablierten Logistiknetzwerken und regionalen Vertriebspartnerschaften.<\/li>\n
  • Mehr als 150.000 Standardartikel auf Lager:<\/strong> Dank unseres umfangreichen Lagers an Standard-Zapfwellenteilen, Baugruppen und Komponenten k\u00f6nnen die meisten Bestellungen innerhalb von 24 bis 48 Stunden nach Best\u00e4tigung ohne Werksvorlaufzeiten versendet werden.<\/li>\n
  • Vollst\u00e4ndige OEM- und Kundensupportleistungen:<\/strong> Wir liefern kundenspezifische Zapfwellenbaugruppen f\u00fcr nicht standardm\u00e4\u00dfige Traktor- und Ger\u00e4tekombinationen, inklusive technischer Zeichnungen, Musterfreigabe und Serienfertigungsm\u00f6glichkeit.<\/li>\n
  • ISO 9001 + CE-zertifiziert:<\/strong> Jede Zapfwellenantriebsbaugruppe wird unter einem zertifizierten Qualit\u00e4tsmanagementsystem mit vollst\u00e4ndiger R\u00fcckverfolgbarkeit vom Rohmaterial bis zur Endproduktpr\u00fcfung und zum Versand hergestellt.<\/li>\n
  • Spezielles technisches Pre-Sales-Team:<\/strong> Unsere Anwendungstechniker best\u00e4tigen Ihnen vor Ihrer Bestellung die Keilwellenkonfigurationen, Wellenl\u00e4ngen, Kupplungskennwerte und CV-Gelenkwinkel f\u00fcr Ihre exakte Traktor- und Fr\u00e4senkombination.<\/li>\n
  • Kundendienst aus einer Hand:<\/strong> Ersatzteile f\u00fcr die Zapfwelle, Ma\u00dfzeichnungen, Garantieabwicklung und technische Beratung werden alle von einem einzigen CMN-Serviceteam mit direktem Werkszugang \u00fcbernommen.<\/li>\n<\/ul>\n

    \"Fabrikausr\u00fcstung\"\"Fabrikausr\u00fcstung\"<\/p>\n

    H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2>\n

    F: Welche Zapfwellengr\u00f6\u00dfe ist f\u00fcr eine Farm-Maxx FTH-84G Bodenfr\u00e4se geeignet?<\/strong>
    \nA: Der FTH-84G ben\u00f6tigt eine Zapfwelle der Kategorie 5 mit einer Leistung von 35 bis 70 PS bei 540 U\/min. Die passenden Baugruppen sind die Baugruppe SIZE 8 ASSY oder die Serie 2500, beide mit einer 1,375-6-Zahn-Verbindung und einer Rutschkupplung mit einem Drehmoment von 1500 Nm (SIZE 8 FF4) bzw. 1700 Nm (2500 FF4). Der FTH-84G verwendet eine ASAE-Kategorie-I\/II-Anbaugeometrie, wodurch die Zapfwelle sehr kompakt ist. Daher ist die teleskopierbare Ausf\u00fchrung mit Keilwellenverzahnung f\u00fcr die meisten Traktorkombinationen die empfohlene Option. Bitte \u00fcberpr\u00fcfen Sie vor der Bestellung immer die L\u00e4ngen der ein- und ausgefahrenen Welle anhand des Abstands zwischen Ihrem Traktor und der Bodenfr\u00e4se.<\/p>\n

    F: Kann diese Zapfwelle als direkter Ersatz f\u00fcr Walterscheid-Zapfwellenbaugruppen an der gleichen Motorhacke verwendet werden?<\/strong>
    \nA: Ja. Die Zapfwellenbaugruppen von CMN Transmission f\u00fcr Bodenfr\u00e4sen sind so konstruiert, dass sie als direkter Ersatz f\u00fcr Walterscheid- (GKN) und andere OEM-Zapfwellenkonfigurationen an Farm-Maxx-Bodenfr\u00e4sen dienen. Das 1,375-6-Keilwellenprofil, die Abmessungen des Kreuzzapfens, der Kupplungseingriffsdurchmesser und die Geometrie der Schutzvorrichtung entsprechen den gleichen Standards. F\u00fcr die Montage an Traktoren und Bodenfr\u00e4sen, die urspr\u00fcnglich mit Walterscheid-Komponenten ausgestattet waren, sind keine Adapter, Distanzst\u00fccke oder Modifikationen erforderlich. Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Ihre vorhandene Konfiguration kompatibel ist, kann unser technisches Team die Kompatibilit\u00e4t anhand der Teilenummer oder der Ma\u00dfzeichnung Ihrer aktuellen Welle \u00fcberpr\u00fcfen.<\/p>\n

    F: Worin besteht der Unterschied zwischen rohrf\u00f6rmigen und kegelf\u00f6rmigen Zapfwellen f\u00fcr Bodenfr\u00e4sen?<\/strong>
    \nA: Rohrf\u00f6rmige Zapfwellen verwenden ein Innenrohr mit Vierkantprofil, das in ein passendes Au\u00dfenrohr gleitet, um die f\u00fcr den Dreipunktaufh\u00e4ngungsbetrieb erforderliche Teleskopl\u00e4ngenverstellung zu erreichen. Keilwellen verwenden eine au\u00dfenverzahnte Innenwelle, die in einem innenverzahnten Au\u00dfenrohr gleitet. Dies erm\u00f6glicht eine h\u00f6here Drehmomentkapazit\u00e4t bei k\u00fcrzerer Eingriffsl\u00e4nge. F\u00fcr Farm-Maxx-Fr\u00e4sen empfiehlt CMN Transmission Keilwellen, wenn der Abstand zwischen dem Zapfwellenstummel des Traktors und der Eingangswelle der Fr\u00e4se sehr gering ist, da rohrf\u00f6rmige Konstruktionen in dieser Geometrie zum Aufsetzen f\u00fchren k\u00f6nnen. Keilwellen sind f\u00fcr Anwendungen der Kategorien 4 und 5 dieser Produktlinie erh\u00e4ltlich.<\/p>\n

    F: Was bedeutet die NM-Bewertung der Rutschkupplung und wie w\u00e4hle ich die richtige f\u00fcr meinen Traktor aus?<\/strong>
    \nA: Die Drehmomentangabe (Nm) der Rutschkupplungs-Zapfwelle gibt das maximale Drehmoment an, das die Kupplung \u00fcbertragen kann, bevor sie durchrutscht. Eine Kupplung mit 900 Nm ist f\u00fcr Anwendungen der Kategorie 3 mit 40 PS (z. B. FTL-36G mit 15\u201325 PS Traktoren) geeignet, 1500 Nm f\u00fcr Kategorie 4 mit 60 PS und 1700 Nm f\u00fcr die schwersten Konfigurationen der Kategorie 5 mit 90 PS. Eine zu niedrige Kupplungskennzahl f\u00fchrt bei normaler Bodenbearbeitung zu vorzeitigem Kupplungsschlupf und damit zu Scheibenverglasung. Eine zu hohe Kennzahl \u00fcbertr\u00e4gt sch\u00e4dliche \u00dcberlastkr\u00e4fte auf das Getriebe der Bodenfr\u00e4se, anstatt es durch die Kupplung zu sch\u00fctzen. W\u00e4hlen Sie die Kupplungskennzahl passend zur PS-Kategorie Ihres spezifischen Bodenfr\u00e4senmodells.<\/p>\n

    F: Wie lange sollte eine Ersatz-Zapfwelle bei einer Farm-Maxx-Motorhacke halten?<\/strong>
    \nA: Bei korrekter Spezifikation, fachgerechter Installation und Einhaltung der empfohlenen Schmierintervalle (alle 8 bis 10 Betriebsstunden f\u00fcr Kreuzgelenke, alle 25 Stunden f\u00fcr das Teleskoprohr) erreicht eine gut gewartete Hochleistungs-Zapfwelle von CMN Transmission unter typischen landwirtschaftlichen Bedingungen eine Lebensdauer von 300 bis \u00fcber 500 Betriebsstunden. Die Lebensdauer verk\u00fcrzt sich deutlich durch den Betrieb auf steinigen B\u00f6den ohne Reduzierung der Traktorgeschwindigkeit (wodurch die Kupplung wiederholt bet\u00e4tigt wird und verglast), durch Vernachl\u00e4ssigung der Schmierung und durch Betrieb mit falschen Wellenwinkeln, die die Gleichlauf- und Kreuzgelenke \u00fcberlasten. Umgekehrt kann der Betrieb auf weichen, steinfreien B\u00f6den mit guter Wartung die Lebensdauer deutlich \u00fcber diese Sch\u00e4tzwerte hinaus verl\u00e4ngern.<\/p>\n

    F: Welche Zapfwellenl\u00e4nge ben\u00f6tige ich f\u00fcr meine Farm-Maxx-Fr\u00e4se und Traktorenkombination?<\/strong>
    \nA: Um die korrekte Zapfwellenl\u00e4nge zu bestimmen, muss der Abstand zwischen der Mittellinie des Zapfwellenstutzens am Traktor und der Mittellinie der Antriebswelle der Bodenfr\u00e4se gemessen werden. Dabei muss sich der Traktor in seiner normalen Arbeitsh\u00f6he mit Dreipunktaufh\u00e4ngung und die Bodenfr\u00e4se in ihrer Arbeitstiefe befinden. Die gew\u00e4hlte L\u00e4nge der Zapfwelle im eingefahrenen Zustand sollte so gew\u00e4hlt werden, dass mindestens zwei Drittel des Innenrohrprofils im Eingriff bleiben. Im ausgefahrenen Zustand bei maximaler Hubh\u00f6he der Hubwelle sollte noch eine \u00dcberlappung von mindestens 2,5 bis 5 cm (1 bis 2 Zoll) f\u00fcr die Teleskopierung vorhanden sein. Das technische Team von CMN Transmission unterst\u00fctzt Sie gerne bei der Berechnung der korrekten L\u00e4nge anhand des gemessenen Abstands. Die Angabe Ihres Traktormodells, der Dreipunktaufh\u00e4ngungskategorie und des Modells Ihrer Bodenfr\u00e4se vereinfacht diesen Vorgang.<\/p>\n

    F: Sind die Nebenantriebswellen von CMN Transmission mit 1000-U\/min-Nebenantriebskonfigurationen kompatibel?<\/strong>
    \nA: Die Farm-Maxx FTL-, FTM- und FTH-Serien-Fr\u00e4sen sind f\u00fcr eine Zapfwellen-Eingangsdrehzahl von 540 U\/min ausgelegt. Die auf dieser Seite aufgef\u00fchrten Zapfwellenbaugruppen sind alle f\u00fcr den Betrieb mit 540 U\/min spezifiziert. Bei Traktoren mit einer 1000-U\/min-Zapfwellenausgangsdrehzahl ist vor dem Anbringen dieser Wellen ein Reduzieradapter von 1000 auf 540 U\/min erforderlich. Alternativ muss Farm-Maxx das Getriebe\u00fcbersetzungsverh\u00e4ltnis der Fr\u00e4se und die Messerkonfiguration \u00fcberpr\u00fcfen, um einen sicheren Betrieb bei 1000 U\/min zu gew\u00e4hrleisten. CMN Transmission fertigt auch 1000-U\/min-Zapfwellenbaugruppen f\u00fcr andere Fr\u00e4sen- und M\u00e4hwerksmodelle. Unser Team ber\u00e4t Sie gerne zu den passenden Konfigurationen, falls Ihr Traktor ausschlie\u00dflich mit einer 1000-U\/min-Zapfwellendrehzahl betrieben werden kann.<\/p>\n

    F: Kann CMN Transmission eine kundenspezifische Zapfwelle f\u00fcr eine nicht standardm\u00e4\u00dfige Traktor- oder Fr\u00e4senkonfiguration liefern?<\/strong>
    \nA: Ja. CMN Transmission ist spezialisiert auf die Fertigung kundenspezifischer Zapfwellen f\u00fcr Sonderanwendungen, bei denen Standardbaugruppen die erforderliche L\u00e4nge, das Verzahnungsprofil, die Kupplungsbelastbarkeit oder die Endjochkonfiguration nicht erf\u00fcllen. Unser Ingenieurteam fertigt anhand Ihrer Ma\u00dfzeichnungen, Fotos oder eines Wellenmusters eine kundenspezifische Baugruppe, die exakt Ihren Anforderungen entspricht. Sonderanfertigungen erm\u00f6glichen eine Vielzahl von Zapfwellenadapterkonfigurationen am Traktor oder Anbauger\u00e4t, darunter nicht standardm\u00e4\u00dfige Verzahnungsprofile, Weitwinkelgelenke und h\u00f6herwertige Kupplungskonfigurationen f\u00fcr Spezialger\u00e4te. Kontaktieren Sie unser technisches Vertriebsteam mit Ihren Spezifikationen, um ein Angebot und einen Liefertermin zu erhalten.<\/p>\n

    F: Warum vibriert meine Zapfwelle, wenn ich die Zapfwelle des Traktors einschalte?<\/strong>
    \nA: Vibrationen an der Zapfwelle eines Traktors beim Einkuppeln werden meist durch eines von vier Problemen verursacht: verschlissene oder festsitzende Kreuzlager in den Kreuzgelenken der Zapfwelle, ein Wellenbetrieb mit einem Winkel, der den maximal zul\u00e4ssigen Wert des CV-Gelenks \u00fcberschreitet (oft verursacht durch eine falsche Einstellung der Hubh\u00f6he), eine falsche Wellenl\u00e4nge, die dazu f\u00fchrt, dass die Rohre w\u00e4hrend des Betriebs aufsetzen oder \u00fcberdehnt werden, oder Schlamm- und Schmutzablagerungen im Schutzgeh\u00e4use, die eine Wellenunwucht verursachen. Zur Diagnose reinigen Sie zun\u00e4chst die Welle gr\u00fcndlich und pr\u00fcfen anschlie\u00dfend jedes Gelenk manuell auf Spiel. Sind die Gelenke leichtg\u00e4ngig, \u00fcberpr\u00fcfen Sie den Betriebswinkel und die Einhaltung der Wellenl\u00e4nge. Anhaltende Vibrationen, die sich durch diese Pr\u00fcfungen nicht beheben lassen, erfordern einen kompletten Austausch der Gelenke vor dem weiteren Betrieb.<\/p>\n

    F: Ist die Zapfwelle mit Schutzvorrichtung und allen Sicherheitskomponenten ausgestattet?<\/strong>
    \nA: Ja. Alle Zapfwellenbaugruppen f\u00fcr CMN Transmission-Rotationsfr\u00e4sen werden als Kompletteinheiten geliefert. Diese beinhalten den durchgehenden Zapfwellenschutz (\u00e4u\u00dferes Schutzrohr aus verst\u00e4rktem Kunststoff), das innere Schutzrohr, beide Halteketten mit Befestigungsmaterial zur Montage an Traktor- und Fr\u00e4srahmen, alle Kreuzgelenke mit vorinstallierten Nadellagern sowie die werkseitig eingestellte Rutschkupplung. Schmiernippel sind an allen Schmierstellen vorinstalliert. Das einzige nicht im Lieferumfang enthaltene Verbrauchsmaterial ist die Erstbef\u00fcllung mit Fett. Diese muss vor der ersten Inbetriebnahme, wie in der obigen Montageanleitung beschrieben, \u00fcber alle Schmiernippel eingef\u00fcllt werden.<\/p>\n

    \"Zapfwelle<\/p>\n

    Kundenrezensionen<\/h2>\n

    Marcus Hollingsworth, Betriebsleiter, Vereinigte Staaten<\/strong>
    \nIch fahre seit drei Saisons mit einem FTM-72G an meinem 55 PS starken Kubota und nach etwa 300 Betriebsstunden in sehr steinigem Auenboden waren die Kreuzgelenke der Originalwelle verschlissen. Ich bestellte die Rutschkupplung SIZE 6 FF4 1500NM bei CMN Transmission und sie wurde innerhalb von vier Tagen an meine Adresse in Ohio geliefert. Der Eingriff der Verzahnung am Traktor war perfekt \u2013 kein Spiel, sie rastete wie beim Original direkt in die Verriegelungsnut ein. Sie l\u00e4uft jetzt seit etwa 120 Stunden absolut geschmeidig. Ich war etwas skeptisch, bei einem ausl\u00e4ndischen Lieferanten zu bestellen, aber die Qualit\u00e4t ist wirklich hervorragend. Ich bereue den Kauf \u00fcberhaupt nicht.<\/p>\n

    Klaus-Dieter Hoffmann, Bauunternehmer, Deutschland<\/strong>
    \n\u201eIch betreibe einen Lohnlandwirtschaftsbetrieb mit drei Farm-Maxx-Fr\u00e4sen und bestelle seit zwei Jahren Ersatz-Zapfwellen bei CMN Transmission. Die Qualit\u00e4t ist mit der von Walterscheid absolut vergleichbar, der Preis jedoch deutlich g\u00fcnstiger. Besonders die Rutschkupplung und die Kreuzgelenke sind hervorragend verarbeitet. Die Lieferzeit nach Bayern f\u00fcr die letzte Bestellung betrug knapp acht Tage, was f\u00fcr mich v\u00f6llig in Ordnung ist. Ich werde weiterhin dort bestellen und kann CMN jedem Lohnunternehmer empfehlen, der seinen Ersatzteilvorrat kosteng\u00fcnstig auff\u00fcllen m\u00f6chte.\u201c<\/p>\n

    Brett Carmichael, Leiter der Marktg\u00e4rtnerei, Australien<\/strong>
    \nIch bewirtschafte in Victoria rund 160 Hektar Gem\u00fcseanbaufl\u00e4che und setze im Fr\u00fchjahr zwei FTH-84G-Motorhacken in anspruchsvollem, lehmigem Boden ein. Vor etwa 18 Monaten bestellten wir die 2500er-Einheit mit der 1700-Nm-Rutschkupplung, nachdem unsere urspr\u00fcngliche Welle nach vier Jahren intensiver Nutzung endg\u00fcltig den Geist aufgegeben hatte. Die 2500er-Einheit ist extrem robust gebaut. Das Schutzrohr ist massiv, die Kupplung wurde bei Steinkontakt bestimmt schon ein Dutzend Mal bet\u00e4tigt und greift jedes Mal sauber wieder ein, ohne dass eine Nachjustierung n\u00f6tig ist. Die Lieferung ins l\u00e4ndliche Victoria dauerte etwa 12 Tage, was schneller war als erwartet. Ich w\u00fcrde sie definitiv wieder kaufen.<\/p>\n

    Jean-Francois Lavoie, Teilemanager, Kanada<\/strong>
    \n\u201eWir sind ein Landmaschinenh\u00e4ndler in Quebec und f\u00fchren seit etwa einem Jahr CMN-Zapfwellen f\u00fcr die von uns vertriebenen Farm-Maxx-Fr\u00e4sen. Die Ersatzteilabteilung von CMN war im Vorfeld des Kaufs \u00e4u\u00dferst hilfsbereit \u2013 sie best\u00e4tigte die genauen Teilenummern f\u00fcr jedes von uns angebotene Fr\u00e4senmodell und stellte uns innerhalb von 24 Stunden nach unserer Anfrage Ma\u00dfzeichnungen zur Verf\u00fcgung. Die Kundenretouren sind praktisch null, was f\u00fcr eine Zapfwellen-Ersatzteillinie wirklich beeindruckend ist. Unsere Kunden sind zufrieden, unsere Marge ist h\u00f6her als mit Originalteilen, und der Service von CMN war durchweg professionell. Wir werden diese Partnerschaft weiter ausbauen.\u201c<\/p>\n

    Thierry Dupont, Vigneron, Frankreich<\/strong>
    \n\u201eIch bewirtschafte Weinberge und Obstplantagen in der Provence und nutze f\u00fcr die Bodenbearbeitung zwischen den Rebzeilen eine FTL-60G. Meine erste Bestellung bei CMN Transmission umfasste eine Antriebswelle der Gr\u00f6\u00dfe 4 mit einer 900-Nm-Reibkupplung, und ich bin rundum zufrieden. Die Verarbeitungsqualit\u00e4t ist sehr gut, die Kreuzgelenke sind robust und die Schutzvorrichtung ist solide konstruiert. Der Kundenservice beantwortete meine technischen Fragen per E-Mail auf Franz\u00f6sisch, was ich sehr zu sch\u00e4tzen wusste. Die Lieferung nach Marseille dauerte 10 Werktage. Ich kann CMN Transmission Winzern, die eine ernstzunehmende Alternative zu Originalherstellern suchen, uneingeschr\u00e4nkt empfehlen.\u201c<\/p>\n

    Andrew Blackwell, Betriebsleiter, Vereinigtes K\u00f6nigreich<\/strong>
    \nWir betreiben drei Farm-Maxx FTM-65G Bodenfr\u00e4sen auf unserem 364 Hektar gro\u00dfen Ackerbaubetrieb in East Anglia. Nachdem wir in einem Online-Landwirtschaftsforum Empfehlungen f\u00fcr die Zapfwellen von CMN gesehen hatten, kauften wir dort zwei Ersatz-Zapfwellen mit Keilwellenverzahnung (Gr\u00f6\u00dfe 6). Die Konstruktion mit Keilwellenrohr ist definitiv die richtige Wahl f\u00fcr unseren New Holland Traktor \u2013 die kurze Zapfwellengeometrie machte Rohrwellen immer zu einem Kompromiss. Diese Keilwellen passen perfekt, die Kupplung mit 1500 Nm Drehmoment bew\u00e4ltigt unsere Bodenverh\u00e4ltnisse ohne unn\u00f6tiges Durchrutschen, und wir hatten in den ersten 200 Betriebsstunden keinerlei Probleme. Der Preis lag bei etwa der H\u00e4lfte dessen, was wir f\u00fcr das vergleichbare Walterscheid-Produkt bei unserem H\u00e4ndler vor Ort bezahlt h\u00e4tten. Wir sind sehr zufrieden.<\/p>\n

    Massimo Ferretti, Agrarmechaniker, Italien<\/strong>
    \n\u201eIch bin Landmaschinenmechaniker in der Emilia-Romagna und demontiere und ersetze jede Saison dutzende Kardanwellen f\u00fcr Grabenfr\u00e4sen und Bodenfr\u00e4sen. Auf der Suche nach einem zuverl\u00e4ssigen Lieferanten f\u00fcr Zapfwellen f\u00fcr Farm-Maxx-Bodenfr\u00e4sen stie\u00df ich auf CMN Transmission und muss sagen, dass die Qualit\u00e4t tats\u00e4chlich der der renommiertesten europ\u00e4ischen Hersteller entspricht. Die Gleichlaufgelenke der Kategorien 4 und 5 sind pr\u00e4zise und fein bearbeitet. Ich bestellte zun\u00e4chst zehn Einheiten, die innerhalb von etwa zehn Tagen geliefert wurden. Ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis. Ich werde auch weiterhin f\u00fcr meine Kunden bei CMN einkaufen.\u201c<\/p>\n

    Carlos Eduardo Mendes, Landwirt, Brasilien<\/strong>
    \n\u201eWir besitzen ein 200 Hektar gro\u00dfes Anwesen im Hinterland von S\u00e3o Paulo, wo wir Sojabohnen und Mais im Wechsel mit intensivem Gartenbau anbauen. Die originale Kardanwelle unseres FTH-84G hielt vier Jahre, bevor die Kreuzgelenke ausgetauscht werden mussten. Wir fanden CMN Transmission durch Recherche und bestellten die 2500er-Einheit mit der FF4-Kupplung (1700 Nm). Die Lieferung erfolgte innerhalb von 14 Werktagen, und das Teil passte perfekt. Die Qualit\u00e4t der Einheit ist hervorragend \u2013 viel besser, als wir es von einem importierten Ersatzteil erwartet h\u00e4tten. Auch der Kundenservice vor dem Kauf war sehr gut; unsere technischen Fragen wurden umgehend beantwortet.\u201c<\/p>\n

    Hamish McAllister, Landwirt, Neuseeland<\/strong>
    \n\u201eWir betreiben in Canterbury einen gemischten Ackerbau- und Schafzuchtbetrieb und nutzen f\u00fcr die Gem\u00fcsebeetvorbereitung einen FTL-48G an unserem 35-PS-Traktor. Vor etwa acht Monaten bestellten wir die Welle der Gr\u00f6\u00dfe 4 mit der 900-Nm-Reibkupplung bei CMN. Die Welle kam gut verpackt an, und die Verarbeitungsqualit\u00e4t war im Vergleich zu einem zuvor getesteten Standardprodukt sofort beeindruckend. Die Installation verlief problemlos \u2013 in nur 20 Minuten war alles erledigt. Seitdem haben wir zwei komplette Anbausaisons damit verbracht, und es gab keinerlei Probleme. Der Schutz ist intakt, die Kupplung funktioniert einwandfrei, und die Kreuzgelenke weisen kein Spiel auf. Ein gutes, solides Produkt zu einem fairen Preis.\u201c<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Direkt vom Hersteller gelieferte Zapfwellenwelle als Ersatzteil, speziell entwickelt f\u00fcr die Farm-Maxx Bodenfr\u00e4sen FTL-36G, FTL-48G, FTL-60G, FTM-65G, FTM-72G und FTH-84G. Erh\u00e4ltlich in Rohr- und Keilwellenausf\u00fchrung mit Rutschkupplungsschutz, Drehmomentbereich 900 Nm bis 1700 Nm, f\u00fcr Traktoren mit 15 PS bis 70 PS und der branchen\u00fcblichen Zapfwellendrehzahl von 540 U\/min. Entwickelt, getestet und versendet von CMN Transmission \u2013 Ihrem zuverl\u00e4ssigen Spezialisten f\u00fcr landwirtschaftliche Zapfwellen, der weltweit in \u00fcber 53 L\u00e4ndern t\u00e4tig ist.<\/p>","protected":false},"featured_media":6898,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[222,259],"product_tag":[232,228,242,234,233,226,229,261,235,243,225,230,260,231,224],"class_list":{"0":"post-6918","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shafts","7":"product_cat-pto-shaft-for-rotary-tiller","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","13":"product_tag-pto-drive-shafts","14":"product_tag-pto-driveline-shaft","15":"product_tag-pto-shaft-for-rotary-tiller","16":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","17":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","18":"product_tag-pto-shafts","19":"product_tag-pto-shafts-for-sale","20":"product_tag-rotary-tiller-pto-shaft","21":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","22":"product_tag-tractor-pto-shaft","24":"first","25":"instock","26":"shipping-taxable","27":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6918","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6918"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6898"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6918"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6918"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6918"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6918"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}