Zapfwelle<\/strong><\/a> Das Universalgelenk ist eine Kreuz- und Lagerkonstruktion, die in der Weitwinkelversion einen Bewegungsspielraum von bis zu 80\u00b0 erm\u00f6glicht. Diese Flexibilit\u00e4t ist entscheidend, da sich die relativen Winkel zwischen Traktor und Mischer-Zugvorrichtung w\u00e4hrend des t\u00e4glichen F\u00fctterungsvorgangs st\u00e4ndig \u00e4ndern, beispielsweise beim Wenden, Einfahren in Bunkersilos oder \u00dcberfahren von Rampen. Die Drehbewegung wird dann auf das teleskopierbare, sechseckige Zapfwellenrohr \u00fcbertragen, das sich um bis zu 400 mm ausdehnen oder zusammenschieben l\u00e4sst, um den sich \u00e4ndernden Abstand zwischen Traktoranbau und Mischereinlass w\u00e4hrend der Bewegung des Gespanns auszugleichen. Die sechseckige Passung zwischen Innen- und Au\u00dfenrohr \u00fcbertr\u00e4gt das Drehmoment schlupffrei, w\u00e4hrend die phosphatierten und gefetteten Dichtfl\u00e4chen eine reibungslose lineare Bewegung gew\u00e4hrleisten.<\/p>\nAt the mixer end, a second universal joint transfers the now-aligned rotation into the PTO shaft’s output yoke, where an integrated slip clutch or shear bolt assembly acts as the final safety gate. Under normal conditions the friction disks stay clamped by Belleville springs, passing the full 2700 Nm torque into the Peecon vertical feed mixer gearbox. The gearbox then steps the 540\/1000 RPM input down to approximately 30-40 RPM at the auger shaft, multiplying the torque more than fifteen-fold to generate the slow, high-force rotation needed to lift, tumble and cut silage, hay, grain, minerals and molasses into a uniform ration.<\/p>\n
Wenn die F\u00f6rderschnecken auf ein Hindernis sto\u00dfen \u2013 beispielsweise einen gefrorenen Silageklumpen, einen herumliegenden Stein oder ein verheddertes Rundballennetz \u2013, steigt das Drehmoment sprunghaft an. Die Rutschkupplungsscheiben beginnen bei einem voreingestellten Schwellenwert durchzurutschen und geben die \u00fcbersch\u00fcssige Energie als W\u00e4rme ab, anstatt sie an den Antriebsstrang weiterzuleiten. Alternativ kann bei einer Zapfwellenversion mit Scherbolzen die M10-Sicherheitsschraube brechen, wodurch die Kraft\u00fcbertragung sofort unterbrochen wird. In beiden F\u00e4llen bleiben Traktor, Zapfwelle und das teure Peecon-Getriebe gesch\u00fctzt, sodass der Fahrer die Blockierung innerhalb weniger Minuten beheben und die F\u00fctterung fortsetzen kann, anstatt eine Reparaturrechnung in H\u00f6he von mehreren Tausend Euro zu erhalten.<\/p>\n
![\"Zapfwelle](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-4.webp\")
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Anwendungsgebiete<\/h2>\n
1. Milchviehbetriebe
\nIn modernen Milchviehbetrieben mit 150 bis 600 K\u00fchen, die zweimal t\u00e4glich gemolken werden, durchl\u00e4uft die Zapfwelle des TMR-Futtermischers zwei bis vier Mischzyklen pro Tag. Dabei werden Maissilage, Luzerneheu, Biertreber, Sojaschrot und Spurenelemente vermischt. Der Peecon 1500CF-1700CF in Kombination mit unserer verst\u00e4rkten Zapfwelle liefert die f\u00fcr eine Trockenmasseration von 17\u2013191 TP3T erforderliche, konstante Drehzahl von 540\u20131000 U\/min. Dies wirkt sich direkt auf den Milchfettgehalt, die Pansenfunktion und die Gesamtproduktivit\u00e4t der Herde w\u00e4hrend des gesamten Laktationszyklus aus.<\/p>\n
2. Rindfleischproduktion
\nIn Mastbetrieben und Mutterkuhhaltungsbetrieben ist die Zapfwelle des Futtermischers unerl\u00e4sslich, um energiereiche Mastfutterrationen mit hohem Anteil an Gerstenflocken, Mais, Treber und geh\u00e4ckseltem Stroh zu verarbeiten. Da Rinderfutter oft langst\u00e4ngeliges Raufutter und ein h\u00f6heres Sch\u00fcttgutvolumen enth\u00e4lt, erreicht der Drehmomentbedarf an der Zapfwelle des Futtermischers beim Bef\u00fcllen des Mischers seinen H\u00f6hepunkt. Unsere Zapfwelle mit 2700 Nm Nenndrehmoment und Rutschkupplung f\u00e4ngt diese Spitzen ab, ohne den Traktor zu blockieren, und gew\u00e4hrleistet so die termingerechte t\u00e4gliche Futterlieferung f\u00fcr Betriebe mit 200 bis 1500 Tieren das ganze Jahr \u00fcber.<\/p>\n
3. Schaf- und Ziegenbetriebe
\nKommerzielle Schaf- und Ziegenmilchbetriebe, insbesondere in Spanien, der T\u00fcrkei, Italien und Neuseeland, verwenden den Peecon-Vertikalmischer zur Herstellung feink\u00f6rniger Rationen aus Luzerneheu, geh\u00e4ckseltem Stroh, Zuckerr\u00fcbenschnitzeln und Kraftfutterpellets. Die von CMN Transmission gelieferte landwirtschaftliche Zapfwelle erm\u00f6glicht einen niedrigeren 540-U\/min-Zapfwellenmodus, der ein schonenderes Mischen bewirkt, ein \u00dcberzerkleinern des Futters verhindert und die f\u00fcr eine gesunde Pansenfunktion und gleichbleibende Milchleistung notwendige Langfaserstruktur von Schafen und Ziegen erh\u00e4lt.<\/p>\n
4. Schweinehaltung
\nIntegrierte Schweinebetriebe setzen zunehmend auf TMR-F\u00fctterung, um die Futterverwertung zu verbessern und den Bedarf an pelletiertem Futter zu reduzieren. Die Zapfwelle des Futtermischers treibt den vertikalen Peecon-Mischer an, der den Mais mit hohem Feuchtigkeitsgehalt vermahlt, die Molke vermischt und die Vitamin-Mineralstoff-Vormischung beigemischt wird. Dank der Zapfwellenleistung von 1000 U\/min k\u00f6nnen die Bediener k\u00fcrzere und schnellere Mischzyklen von typischerweise 8\u201312 Minuten durchf\u00fchren. Dies f\u00fchrt zu einer gleichm\u00e4\u00dfigen Nass-Trocken-Ration, die die durchschnittliche t\u00e4gliche Zunahme bei Mastschweinen steigert und gleichzeitig Futterverluste im Trog minimiert.<\/p>\n
5. Pferde- und Pferdebetriebe
\nEquestrian centers, racehorse training yards and large breeding studs use the Peecon 1500CF vertical feed mixer to prepare custom forage-first rations using timothy hay, oat straw, beet pulp and low-starch concentrates. The tractor PTO shaft’s smooth wide-angle universal joint operation is essential here because horses are extremely sensitive to dust and uneven blending. A reliable PTO shaft for feed mixer reduces vibration, delivers consistent mixing, and preserves hay structure needed for optimal equine gut motility and long-fiber digestion.<\/p>\n
![\"Zapfwelle](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-9.webp\")
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Anleitung zum Einbau der Zapfwelle am Peecon-Futtermischer<\/h2>\n
Schritt 1: Sicherheit und Vorbereitung
\nPark both the tractor and the Peecon 1500CF\/1600CF\/1700CF mixer on level, firm ground. Chock the mixer wheels, engage the tractor parking brake, fully disengage the live PTO and shut off the engine. Remove the ignition key and wait for any rotating components to come to a complete stop. Wear gloves and eye protection. Inspect the new PTO shaft package for visible damage, and verify that the PTO shaft length, spline count (typically 1 3\/8″-6 or 1 3\/4″-20), and clutch type match your mixer’s requirements before proceeding.<\/p>\n
Schritt 2: Mischer an Traktor ankoppeln
\nFahren Sie den Traktor r\u00fcckw\u00e4rts in Richtung der Anh\u00e4nge\u00f6se des Mischers und verbinden Sie den Zugstangenbolzen. Achten Sie darauf, dass der Sicherungsclip sicher eingerastet ist. Stellen Sie die Zugstangenh\u00f6he des Traktors so ein, dass sie der Mittellinie der Mischer-Eingangswelle entspricht. Peecon empfiehlt einen Abstand von ca. 430\u2013480 mm \u00fcber dem Boden. Die korrekte Zugstangenh\u00f6he gew\u00e4hrleistet, dass die Abmessungen der Zapfwelle innerhalb sicherer Arbeitswinkel liegen und verhindert vorzeitigen Verschlei\u00df der Kreuzgelenke. Schlie\u00dfen Sie die Zapfwelle noch nicht an; \u00fcberpr\u00fcfen Sie zuerst die L\u00e4nge.<\/p>\n
Schritt 3: Zapfwellenl\u00e4nge \u00fcberpr\u00fcfen
\nZiehen Sie die beiden H\u00e4lften der neuen Traktor-Zapfwelle auseinander. Platzieren Sie die traktorseitige H\u00e4lfte \u00fcber dem Zapfwellenstutzen des Traktors und die ger\u00e4teseitige H\u00e4lfte \u00fcber der Antriebswelle des Mischers. In der vollst\u00e4ndig zusammengeschobenen Position (Traktor und Mischer in gerader Linie) muss die \u00dcberlappung des Sechskantrohrs mindestens 150 mm betragen. In der vollst\u00e4ndig ausgefahrenen Position (Simulation einer engen Kurve) m\u00fcssen sich die beiden H\u00e4lften noch um mindestens 100 mm \u00fcberlappen, um ein Auseinanderfallen zu verhindern. Liegt die \u00dcberlappung au\u00dferhalb dieses Bereichs, k\u00fcrzen Sie das Zapfwellenrohr und die Kunststoff-Schutzabdeckung auf die richtige L\u00e4nge, feilen Sie die Kanten glatt und fetten Sie die Verzahnung neu ein.<\/p>\n
Schritt 4: Implementende anbringen
\nSlide the mixer-side yoke onto the Peecon mixer’s splined input shaft. For push-pin yokes, depress the pin, slide the yoke until the pin snaps into the spline groove, and verify it is fully engaged by pulling back firmly. For quick-disconnect (QD) collar types, pull the collar rearward, push the yoke fully onto the spline, then release the collar. Bolt the friction clutch or fit the shear pin as specified. Attach the clutch guard safety chain to a fixed point on the mixer frame so the guard does not spin with the shaft during operation.<\/p>\n
Schritt 5: Traktor ankuppeln und Endkontrolle durchf\u00fchren
\nSchieben Sie die traktorseitige Gabel mit der gleichen Vorgehensweise auf den Zapfwellenstummel des Traktors. Pr\u00fcfen Sie den korrekten Eingriff der Verzahnung, indem Sie die Gabel ruckartig nach hinten ziehen und sicherstellen, dass sie sich nicht l\u00f6st. Befestigen Sie die zweite Schutzkette an einem festen Punkt am Traktor (niemals an einem rotierenden Teil). Schmieren Sie beide Kreuzgelenke mit 3\u20134 Pumpst\u00f6\u00dfen Lithiumfett der NLGI-Klasse 2 \u00fcber die mitgelieferten Schmiernippel und f\u00fcllen Sie das Teleskop-Sechskantrohr mit Fett. Drehen Sie die Welle langsam von Hand, um die Leichtg\u00e4ngigkeit ohne Blockieren zu pr\u00fcfen. Starten Sie dann den Traktor im Leerlauf und schalten Sie die Zapfwelle kurz ein, um einen ruhigen, vibrationsfreien Lauf zu gew\u00e4hrleisten, bevor Sie mit dem Mischen des Futters beginnen. Notieren Sie das Installationsdatum auf dem Schmierfettetikett f\u00fcr die zuk\u00fcnftige Wartungsplanung.<\/p>\n
![\"Zapfwelle](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-3.webp\")
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Wie man die richtige Zapfwellenantriebswelle f\u00fcr einen TMR-Mischer ausw\u00e4hlt<\/h2>\n
1. Traktorleistung und Drehzahl aufeinander abstimmen
\nIdentify your tractor’s actual PTO output rating (not engine HP). For Peecon 1500CF mixers, 80-110 HP tractors running 540 PTO shaft speed are typical; 1600CF and 1700CF units benefit from 110-180 HP and frequently use 1000 PTO shaft mode for faster mix cycles. Choosing a shaft rated below your tractor’s continuous torque output will cause premature failure;\u00a0always size one category above your maximum load.<\/p>\n
2. Korrektes Spline-Profil best\u00e4tigen.
\nThe tractor PTO shaft yoke must exactly match the tractor’s spline 1 3\/8″ \u00d7 6 spline (35 mm, 540 RPM), 1 3\/8″ \u00d7 21 spline (35 mm, 1000 RPM) or 1 3\/4″ \u00d7 20 spline (45 mm, 1000 RPM). A wrong-spline yoke will not engage fully, causing chattering, spline wear and eventual shaft separation. If you operate multiple tractors with different splines, order interchangeable PTO shaft adapter sleeves instead of multiple complete shafts.<\/p>\n
3. Zapfwellenl\u00e4nge korrekt messen
\nHitch the mixer to your tractor, then measure from the tractor PTO groove to the mixer input shaft groove in the shortest configuration (straight alignment). The shaft’s closed length should be 25-50 mm SHORTER than this minimum distance. This prevents end-thrust damage when the rig straightens. Then check the longest extension scenario (tight turn), the shaft must not exceed 50% extension to stay safely overlapped.<\/p>\n
4. W\u00e4hlen Sie den richtigen \u00dcberlastschutz.
\nPeecon-Vertikalmischer ben\u00f6tigen \u00fcblicherweise eine Zapfwelle mit Reibungskupplung und einem Drehmoment zwischen 2200 und 2700 Nm. Bei gleichbleibender Futtermenge und seltenen \u00dcberlastungen empfiehlt sich eine Zapfwelle mit Scherbolzen. F\u00fcr das regelm\u00e4\u00dfige Mischen von schwerem Silagegut, Heuballen oder gefrorenem Material ist eine Reibungskupplung (FF) ratsam. Ratschenkupplungen (SA) eignen sich besonders, wenn die durch die Mischschnecken entstehende Tr\u00e4gheit den Traktor bei pl\u00f6tzlichem Abschalten der Zapfwelle besch\u00e4digen k\u00f6nnte.<\/p>\n
5. Arbeitswinkelanforderungen pr\u00fcfen
\nBei beengten Platzverh\u00e4ltnissen in Bunkersilos, schmalen Fahrgassen oder auf absch\u00fcssigen H\u00f6fen empfiehlt sich eine Zapfwelle mit gro\u00dfem Schwenkwinkel (WA), die einen Schwenkbereich von bis zu 80\u00b0 erm\u00f6glicht. F\u00fcr ebene, offene Futterpl\u00e4tze ist eine Standardwelle mit 25\u00b0 Schwenkwinkel ausreichend und kosteng\u00fcnstiger. Ein zu gro\u00dfer Schwenkwinkel bei einer Standardwelle verursacht pulsierendes Drehmoment, beschleunigt den Verschlei\u00df der Kreuzgelenklager und f\u00fchrt zu Vibrationen der Mischerzugstange, wodurch sich die Gesamtlebensdauer der Zapfwelle um bis zu 601 TP3T verk\u00fcrzt.<\/p>\n
![\"Zapfwelle](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-5.webp\")
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H\u00e4ufige Fehlersuche an der Zapfwelle eines Traktors<\/h2>\n
1. \u00dcberm\u00e4\u00dfige Vibrationen w\u00e4hrend des Betriebs
\nVibrationen an der Zapfwelle von Peecon TMR-Mischern werden meist durch eine fehlerhafte Phasenlage der Kreuzgelenke, ein verbogenes Wellenrohr oder verschlissene Kreuzlager verursacht. Pr\u00fcfen Sie beide Gelenke, um sicherzustellen, dass sie in derselben Ebene ausgerichtet sind (Phasenverschiebung 0\u00b0). Bereits eine Phasenverschiebung von 15\u00b0 erzeugt harmonische Schwingungen bei einer Zapfwellendrehzahl von 540 U\/min. Tauschen Sie die Kreuzlager aus, wenn das axiale Spiel 0,2 mm \u00fcberschreitet. Pr\u00fcfen Sie au\u00dferdem, ob die Teleskop-Sechskantrohre nicht mit verh\u00e4rtetem Fett verkrustet sind, da dies die ordnungsgem\u00e4\u00dfe Ausdehnung behindert.<\/p>\n
2. Scherbolzen bricht wiederholt
\nWenn die Scherbolzen der Zapfwellenantriebswelle mehr als einmal pro F\u00fctterungssaison brechen, wird der Mischer wahrscheinlich beim Anfahren \u00fcberlastet. Vermeiden Sie es, die Zapfwelle mit einem voll beladenen Peecon-Mischer zu starten. Beladen Sie den Mischer immer schrittweise, w\u00e4hrend die F\u00f6rderschnecken bereits mit niedriger Zapfwellendrehzahl laufen. Stellen Sie au\u00dferdem sicher, dass Sie den korrekten Scherbolzen der Festigkeitsklasse 8.8 M10 \u00d7 60 verwenden (verwenden Sie KEINE h\u00f6herwertigen Bolzen) und pr\u00fcfen Sie das Mischergetriebe auf innere Sch\u00e4den. Eine Zapfwelle mit Rutschkupplung ist oft eine bessere langfristige L\u00f6sung.<\/p>\n
3. Lautes Klapper- oder Klickger\u00e4usch
\nEin rhythmisch klapperndes Ger\u00e4usch, synchron mit der Wellendrehung, deutet typischerweise auf ein verschlissenes Kreuzgelenk der Zapfwelle hin. Entfernen Sie die Schutzabdeckung, fassen Sie die Gabel an und versuchen Sie, das Kreuzgelenk zu bewegen. Jede sp\u00fcrbare Bewegung bedeutet, dass die Nadellager defekt sind und das Kreuzgelenk ausgetauscht werden muss, bevor die Gabelnasen besch\u00e4digt werden. Ein h\u00f6herfrequentes Klicken signalisiert in der Regel einen verschlissenen Eingriff der Verzahnung zwischen der Traktorgabel und dem Zapfwellenstummel. Dies l\u00e4sst sich oft durch den Einbau eines neuen 540-Zapfwellengabel- und Adaptersatzes beheben.<\/p>\n
4. Der Schaft l\u00e4sst sich nicht frei ausfahren.
\nSchwerg\u00e4ngiges Teleskopieren wird \u00fcblicherweise durch Verunreinigungen des Sechskantrohrs mit TMR-Saft, Silages\u00e4ure oder abrasivem Staub verursacht. Zerlegen Sie die beiden H\u00e4lften, reinigen Sie beide Kontaktfl\u00e4chen mit einer Nylonb\u00fcrste und L\u00f6sungsmittel, pr\u00fcfen Sie sie auf Riefen und tragen Sie erneut gro\u00dfz\u00fcgig NLGI 2 EP Lithium-Molybd\u00e4n-Fett auf. Bei Riefen tiefer als 0,5 mm muss das Zapfwellenrohr ausgetauscht werden. Pr\u00fcfen Sie au\u00dferdem, ob die Lager der Schutzvorrichtung festgefressen sind, da eine blockierte Schutzvorrichtung das reibungslose Gleiten der inneren Welle behindern kann.<\/p>\n
5. Vorzeitiges Durchrutschen der Reibungskupplung
\nEine durchrutschende Zapfwelle mit Rutschkupplung unter normaler Last deutet darauf hin, dass die Spannung der Tellerfeder nachgelassen hat oder die Reibscheiben mit \u00d6l verunreinigt sind. Ziehen Sie die Kupplungsschrauben gleichm\u00e4\u00dfig \u00fcber Kreuz an, bis die Federscheibe die vom Hersteller vorgegebene H\u00f6he erreicht (typischerweise 23\u201325 mm Resth\u00f6he). Sind die Reibfl\u00e4chen mit Fett verunreinigt, m\u00fcssen die Scheiben ausgetauscht werden, da verunreinigte Scheiben nicht wieder die volle Drehmomentkapazit\u00e4t erreichen. F\u00fchren Sie vor dem ersten Einsatz unter hoher Last immer 5\u201310 Einfahrzyklen mit geringer Last durch.<\/p>\n
6. Schutzschaden oder Rotation
\nEine besch\u00e4digte oder sich drehende Zapfwellenabdeckung stellt ein erhebliches Sicherheitsrisiko dar. Ersetzen Sie jede Abdeckung mit sichtbaren Rissen, UV-Sch\u00e4den oder gebrochenen Kettenankern. Achten Sie darauf, dass die Schutzkette ordnungsgem\u00e4\u00df befestigt ist. Rei\u00dft die Kette, kann sich die Abdeckung mit der Welle drehen und wird schnell zerst\u00f6rt. Montieren Sie die kleinere Glocke immer am Anbauger\u00e4t und die gr\u00f6\u00dfere Glocke am Traktor, korrekt ausgerichtet, um Verschmutzungen von den Lagern fernzuhalten. Betreiben Sie die Zapfwelle des Futtermischers niemals, wenn Teile der Abdeckung fehlen.<\/p>\n
![\"Zapfwelle](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-6.webp\")
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Zapfwelle f\u00fcr Futtermischer und Getriebe f\u00fcr Futtermischer<\/h2>\n
Die Zapfwelle und das Getriebe des Futtermischers sind zwei voneinander abh\u00e4ngige Antriebskomponenten, die zusammen die komplette Kraft\u00fcbertragungskette jedes vertikalen Futtermischers von Peecon, Supreme, Jaylor, Kuhn oder BvL bilden. Da keine der beiden Komponenten allein ihre Funktion erf\u00fcllen kann, ist das Verst\u00e4ndnis ihrer Funktionsweise und ihres Zusammenspiels unerl\u00e4sslich f\u00fcr die Auswahl, den Betrieb und die Wartung eines zuverl\u00e4ssigen TMR-Mischsystems.<\/p>\n
The PTO shaft is the mechanical link that transfers rotational energy from the tractor’s Power Take-Off output at 540 or 1000 RPM directly to the input flange of the mixer’s planetary gearbox. It does this through a combination of forged steel yokes, cross-type universal joints and a telescoping hexagonal tube, all housed inside a safety guard. Its primary purpose is to deliver torque while absorbing the constant changes in angle and distance between a moving tractor and an articulated mixer wagon. A built-in slip clutch or shear bolt acts as the first line of defense against shock loads.<\/p>\n
Das am Unterboden des Mischbeh\u00e4lters montierte Getriebe des Futtermischers nimmt die hohe Drehzahl (540\/1000 U\/min) bei niedrigem Drehmoment auf und wandelt sie in die niedrige Drehzahl (28\u201342 U\/min) bei hohem Drehmoment um, die zum Antrieb der vertikalen F\u00f6rderschnecke im Mischbeh\u00e4lter ben\u00f6tigt wird. Das typische Getriebe des Peecon 1500CF-1700CF arbeitet mit einer Kegelrad-Planeten-Bauweise und einem \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis von ca. 14:1 bis 25:1. Es ist in 20\u201330 Litern synthetischem \u00d6l nach ISO 320 gelagert. Das Getriebe erzeugt ein F\u00f6rderschneckendrehmoment von \u00fcber 40.000 Nm, ausreichend, um ganze Rundballen anzuheben, langes Heu zu h\u00e4ckseln und dichte TMR gleichm\u00e4\u00dfig zu mischen.<\/p>\n
Die Verbindung und gegenseitige Funktion ist daher sehr direkt: Die Zapfwelle liefert konstante Rotationsenergie, die vom Getriebe vervielfacht und an die Mischschnecke weitergeleitet wird. Eine schwache oder verschlissene Zapfwelle f\u00fchrt zu einer zu geringen Drehmoment\u00fcbertragung auf das Getriebe und verursacht Ruckeln; ein defektes Getriebe \u00fcberlastet die Zapfwelle, was Kreuzgelenke besch\u00e4digt und Scherbolzen brechen l\u00e4sst. CMN Transmission fertigt beide Komponenten mit aufeinander abgestimmten Drehmomentwerten. Wenn Sie also eine Zapfwelle f\u00fcr Peecon Vertikal-Futtermischer 1500CF, 1600CF oder 1700CF zusammen mit unserem kompatiblen Getriebe f\u00fcr den Futtermischer erwerben, erhalten Sie einen perfekt abgestimmten Antriebsstrang, der f\u00fcr 8\u201312 st\u00f6rungsfreie Mischsaisons in anspruchsvollen Milchvieh-, Rinder- und Lohnmastbetrieben ausgelegt ist.<\/p>\n
![\"Futtermischergetriebe\"](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Feed-Mixer-Gearbox-1.webp\")
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Warum sollten Sie sich f\u00fcr die landwirtschaftlichen Zapfwellen von CMN Transmission entscheiden?<\/h2>\n
CMN Transmission ist ein spezialisierter Hersteller von Zapfwellen f\u00fcr die Landwirtschaft, Traktorzapfwellen, Kreuzgelenkantrieben und Getrieben f\u00fcr Futtermischwagen. Wir beliefern Landwirte und Viehhalter in \u00fcber 80 L\u00e4ndern auf allen sechs Kontinenten. Mit \u00fcber 15 Jahren Erfahrung in der Antriebstechnik, einer modernen, 22.000 m\u00b2 gro\u00dfen Produktionsst\u00e4tte, eigener Schmiede, CNC-Bearbeitung, W\u00e4rmebehandlung, Verzahnungsr\u00e4umen und Montagelinien sowie einem CE-zertifizierten Labor f\u00fcr Drehmoment- und Dauerfestigkeitspr\u00fcfungen vereinen wir europ\u00e4ische Ingenieurstandards mit wettbewerbsf\u00e4higen chinesischen Fertigungskosten. Unsere Produkte sind nach ISO 9001:2015, CE (Richtlinie 2006\/42\/EG) und IATF TS16949 (Qualit\u00e4tsmanagement f\u00fcr die Automobilindustrie) zertifiziert.<\/p>\n
Jede Zapfwelle f\u00fcr Peecon TMR-Mischer, die wir ausliefern, wird vor Verlassen unseres Werks auf einem kalibrierten Dynamometer gem\u00e4\u00df 100% drehmomentgepr\u00fcft \u2013 keine Stichprobenpr\u00fcfung. Wir bieten niedrige Mindestbestellmengen (ab 10 St\u00fcck f\u00fcr Sonderanfertigungen), OEM-Branding-Services, halten \u00fcber 150 Standard-Antriebswellen-Artikelnummern f\u00fcr den 24-Stunden-Notversand bereit und gew\u00e4hren auf jede landwirtschaftliche Zapfwelle eine 12-monatige Garantie. Unser hauseigenes Forschungs- und Entwicklungsteam hat bereits erfolgreich Antriebswellen von Walterscheid, Bondioli & Pavesi, Weasler und Comer f\u00fcr Tausende von landwirtschaftlichen Betrieben ausgetauscht und dabei perfekte geometrische Kompatibilit\u00e4t und zuverl\u00e4ssige Leistung im Feld sichergestellt. Technischer Support ist in Englisch, Spanisch, Franz\u00f6sisch, Deutsch, Portugiesisch und Chinesisch per WhatsApp, E-Mail und Videoanruf verf\u00fcgbar. Ob Sie Hilfe bei der Auswahl der richtigen Verzahnung, der \u00dcberpr\u00fcfung der geschlossenen L\u00e4nge oder der Fehlerbehebung im Feld ben\u00f6tigen \u2013 unsere Ingenieure antworten innerhalb von 2 Werktagen. Mit wettbewerbsf\u00e4higen Preisen, schneller globaler Logistik (in der Regel 7-15 Tage zu den wichtigsten H\u00e4fen), flexibler Anpassung und einer nachweislich hohen Qualit\u00e4t ist CMN Transmission der richtige Partner f\u00fcr Milchviehhalter, Rindermastbetriebe, Schafz\u00fcchter, Pferdebetriebe, Schweinezuchtbetriebe und Lohnmischer, die eine Zapfwelle ben\u00f6tigen, auf die sie sich wirklich verlassen k\u00f6nnen.<\/p>\n
![\"Fabrikausr\u00fcstung\"](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp\")
![\"Fabrikausr\u00fcstung\"](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp\")
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H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2>\n
F: Ist diese Zapfwelle ein direkter Ersatz f\u00fcr die Walterscheid-Zapfwelle an meinem Peecon 1500CF?<\/strong>
\nA: Ja. Unsere Zapfwelle f\u00fcr Peecon-Futtermischer ist ein Ersatz f\u00fcr die urspr\u00fcnglich in den Peecon Biga 1500CF, 1600CF und 1700CF Vertikalmischern verbaute Walterscheid-Zapfwelle. Anzahl der Verzahnungen, Einbaul\u00e4nge, Sechskantprofil und Kupplungsbolzenmuster sind identisch. Sie entfernen einfach die alte Welle und montieren die neue \u2013 ohne Unterlegscheiben, Adapter oder sonstige Modifikationen an Ihrem Mischer oder Traktor.<\/p>\nF: Welche Zapfwellengr\u00f6\u00dfen und Keilwellenoptionen bieten Sie an?<\/strong>
\nA: Standard PTO shaft dimensions for the 1500CF-1700CF range use a \u03c654 mm hexagonal tube with 860-1010 mm closed length. Spline options include 1 3\/8″-6 (540 RPM PTO shaft), 1 3\/8″-21 (1000 RPM PTO shaft) and 1 3\/4″-20 (high-torque 1000 PTO shaft). Custom PTO shaft lengths up to 2200 mm extended are also available under OEM program with a minimum order quantity of 10 pieces.<\/p>\nF: Wie ermittle ich die richtige Zapfwellenl\u00e4nge f\u00fcr meinen Peecon-Mischer?<\/strong>
\nA: H\u00e4ngen Sie den Mischer an Ihren Traktor an und messen Sie dann in der k\u00fcrzesten Konfiguration (gerade ausgerichtet) den Abstand zwischen der Zapfwellennut des Traktors und der Eingangsnut des Mischers. Die L\u00e4nge der Zapfwelle sollte 25\u201350 mm k\u00fcrzer sein als dieser Wert. Wir empfehlen Ihnen, die Messungen in der engsten Kurve, die der Mischer im t\u00e4glichen Betrieb durchf\u00e4hrt, zu \u00fcberpr\u00fcfen, um eine minimale \u00dcberlappung der Sechskantrohre von 100 mm bei maximaler Ausdehnung sicherzustellen. Unser Vertriebsteam kann Ihre Messungen gerne per WhatsApp-Foto \u00fcberpr\u00fcfen.<\/p>\nF: Kann diese Zapfwelle einen Traktor mit 1000 U\/min betreiben?<\/strong>
\nA: Yes. The PTO shaft for Peecon TMR mixers is rated for continuous operation at both 540 and 1000 PTO shaft speeds. For 1000 RPM applications we recommend the heavier 1 3\/4″-20 spline yoke which is specifically designed for higher rotational speeds and matches the Peecon 1600CF\/1700CF gearbox input on higher-HP tractors such as Fendt 700 series, John Deere 6R and Case Puma 175-220.<\/p>\nF: Wie oft sollte ich die Zapfwellenrohre und Kreuzgelenke fetten?<\/strong>
\nA: Schmieren Sie die beiden Schmiernippel der Kreuzgelenke der Zapfwelle alle 8 Betriebsstunden unter normalen Bedingungen und alle 4 Stunden bei Betrieb in staubiger oder feuchter Umgebung. Schmieren Sie das Teleskop-Sechskantrohr der Zapfwelle alle 40\u201350 Stunden. Verwenden Sie Lithium-Molybd\u00e4n-Fett der NLGI-Klasse 2 EP. Regelm\u00e4\u00dfiges Schmieren ist der wichtigste Faktor f\u00fcr die Verl\u00e4ngerung der Lebensdauer der Zapfwelle; eine gut geschmierte Einheit verdoppelt ihre Lebensdauer problemlos.<\/p>\nF: Welche Scherbolzen sollte ich f\u00fcr die Version mit Scherbolzen-Zapfwelle verwenden?<\/strong>
\nA: Verwenden Sie eine Sechskantschraube M10 \u00d7 60 der Festigkeitsklasse 8.8 mit der mitgelieferten geh\u00e4rteten Unterlegscheibe. Verwenden Sie KEINE h\u00f6herwertigen Schrauben (Festigkeitsklasse 10.9 oder 12.9), da dies die Sicherheitsfunktion beeintr\u00e4chtigt und ein sch\u00e4dliches Drehmoment auf Ihr Peecon-Getriebe \u00fcbertr\u00e4gt. Wir liefern mit jeder neuen Zapfwelle einen Satz Ersatz-Scherbolzen (10 St\u00fcck). F\u00fchren Sie immer mindestens zwei Ersatzbolzen am Traktor mit, um diese im Notfall auf dem Feld austauschen zu k\u00f6nnen.<\/p>\nF: Liefern Sie Zapfwellenteile separat?<\/strong>
\nA: Yes. We stock the complete range of PTO shaft parts including replacement PTO shaft yokes, cross-and-bearing kits, PTO shaft guards, telescoping PTO shaft tubes, PTO shaft adapter sleeves, friction clutch disk sets, shear bolt kits and grease fittings. This allows you to rebuild rather than replace a worn driveline, cutting maintenance cost by up to 60%. Send us a photo of your failed part and we’ll identify the correct spare.<\/p>\nF: Ist der Zapfwellenschutz CE-konform f\u00fcr europ\u00e4ische Landwirtschaftsbetriebe?<\/strong>
\nA: Ja. Die von uns gelieferte zweiteilige Zapfwellenabdeckung ist CE-gekennzeichnet und entspricht den Normen EN ISO 5674:2009 und der Richtlinie 2006\/42\/EG. Sie umfasst Kettenanker, Glockenschutz, ein vollst\u00e4ndig drehbares Au\u00dfengeh\u00e4use und vorgebohrte Schmiernippel. Dokumentationen f\u00fcr landwirtschaftliche Audits in der EU, Gro\u00dfbritannien, Irland und Australien werden mitgeliefert. Ersatz-Schutzsets sind stets vorr\u00e4tig und werden innerhalb von zwei Werktagen versandt.<\/p>\nF: Kann ich eine individuell angefertigte Zapfwelle mit meinem eigenen Markenlabel bestellen?<\/strong>
\nA: Absolut. CMN Transmission ist ein erfahrener OEM- und ODM-Lieferant f\u00fcr Zapfwellen. Wir passen die Verzahnung der Gabel, die Rohrl\u00e4nge, das Kupplungsdrehmoment, die Schutzfarbe und die Markenaufkleber individuell an. Die Mindestbestellmenge f\u00fcr Zapfwellen f\u00fcr landwirtschaftliche Anwendungen mit Eigenmarken betr\u00e4gt 10 St\u00fcck pro Artikelnummer. Die Lieferzeit betr\u00e4gt 25\u201335 Tage inklusive der Anfertigung von Spezialwerkzeugen. Wir haben bereits \u00fcber 30 H\u00e4ndler weltweit erfolgreich mit unseren Markenantrieben beliefert.<\/p>\nF: Wie lange ist die \u00fcbliche Lieferzeit und wie hoch sind die Versandkosten?<\/strong>
\nA: F\u00fcr lagernde Zapfwellen f\u00fcr Peecon 1500CF\/1600CF\/1700CF betr\u00e4gt die Lieferzeit 3\u20135 Werktage zuz\u00fcglich Versandzeit. Der Seetransport zu den wichtigsten H\u00e4fen in Europa, Nordamerika, Australien und S\u00fcdamerika dauert 20\u201335 Tage und kostet je nach Zielort ca. 80\u2013180 USD pro Einheit. Expressversand per Luftfracht (DHL\/FedEx) erfolgt in 5\u20139 Tagen, ist aber teurer. Wir bieten Ihnen einen Komplettpreis inklusive aller Z\u00f6lle und Steuern, sodass keine \u00dcberraschungen entstehen.<\/p>\nF: Welche Garantie bieten Sie auf die landwirtschaftliche Zapfwelle an?<\/strong>
\nJede Zapfwelle wird mit einer 12-monatigen Garantie gegen Herstellungsfehler ab Lieferdatum geliefert. Die Garantie deckt unter normalen Betriebsbedingungen Ausf\u00e4lle des Kreuzgelenks, Rohrbr\u00fcche, Risse im Joch und den Ausfall der Reibkupplungsfeder ab. Ausgenommen sind Sch\u00e4den durch \u00dcberlastung \u00fcber das Nenndrehmoment hinaus, fehlende Schmierintervalle und Betrieb mit defekter Schutzvorrichtung. Garantieanspr\u00fcche werden innerhalb von 5 Werktagen bearbeitet, Ersatzteile werden per Expressversand verschickt.<\/p>\n![\"Zapfwelle](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Peecon-Vertical-Feed-Mixer-10.webp\")
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Kundenrezensionen<\/h2>\n
Pieter van Dijk, Milchbauer, Niederlande<\/strong>
\n“Been running a Peecon Biga 1600CF for about eleven years and the original Walterscheid PTO shaft finally gave up last autumn. The inner cross bearings started knocking audibly during morning feedings. Ordered the CMN replacement with the friction clutch option after checking the closed-length specs, and it arrived in Rotterdam within nine days. Bolted straight on, no modifications. We’ve put about 420 hours on it mixing three TMR batches daily for our 240 Holsteins and it runs smoother and quieter than the original. The hex tubing slides beautifully. Good value for money.”<\/p>\nMarcus Hollingsworth, Betriebsleiter, Vereinigte Staaten<\/strong>
\n“We run two Peecon 1700CF mixers on our finishing operation and one of the PTO drive shafts broke a shear bolt three times in a single week last January, probably because of frozen silage clumps. Switched both units to CMN’s friction-clutch PTO shaft with the 1 3\/4″-20 spline for our Case Puma 165. About 310 hours in now and zero shear bolt issues. The slip clutch just chatters briefly when it encounters a jam and keeps going. Fit was perfect on the 1700CF input stub, no shimming required. Would recommend to any feedlot guy.”<\/p>\nFran\u00e7ois Lemieux, Milchproduzent, Kanada<\/strong>
\n“Ordered a replacement tractor PTO shaft for our Peecon Biga 1500CF last spring when the OEM unit started leaking grease from the bell cup. Delivery to Montreal took about 14 days which was a bit longer than I hoped, but the packaging was excellent and everything arrived undamaged. The wide-angle joint is clearly better than the original for our tight barn layout. Only minor issue was the documentation was printed very small. But quality-wise, really no complaints. Running at minus 25 Celsius in January and the guard plastic stays flexible.”<\/p>\nGiuseppe Rossi, Leiter der Molkereigenossenschaft, Italien<\/strong>
\n“We feed three Peecon 1600CF mixers across our cooperative and maintenance consistency matters to us. CMN Transmission supplied us with a batch of four PTO driveline shafts last year, all identical spec, all same torque test certificate, all the same Peecon grey paint code. That kind of consistency is rare with aftermarket parts. The technical team answered my questions about spline matching for our Landini tractors within hours. Service level is top-notch. Our average runtime per shaft before first grease interval is about 220 hours.”<\/p>\nHans Schmidt, Milchviehbetrieb, Deutschland<\/strong>
\n“Bought a replacement of Walterscheid PTO shaft last October after our original on the 1600CF ran about seven years. CMN’s version is CE-marked with a proper T\u00dcV-recognized certificate, which our insurance required. The safety guard is slightly stiffer than the OEM but still well within the EN ISO specs. Price was about 35% less than quoting a new Walterscheid through my dealer. Paired with a Fendt 313 Vario at 1000 RPM and it handles wet silage, long hay, pressed pulp all day without complaint. Very pleased with this purchase so far.”<\/p>\nCarlos Mendoza, Ranchbesitzer, Mexiko<\/strong>
\n“Our Peecon 1500CF is mounted behind a John Deere 6125M and we work it very hard, about 6 hours a day between two milkings. The previous PTO shaft failed after 14 months. The CMN unit has been running for 19 months now with just regular greasing every 8 hours. The hex tube still extends freely even with all the dust we deal with here in northern Mexico. Good customer service too, their rep in Guadalajara speaks Spanish and helped me verify spline measurements before ordering. Shipping took about 12 days through Mexico City.”<\/p>\nSean O’Connor, Herd Manager, Ireland<\/strong>
\n“Over here in Ireland we mix less frequently because we’re grass-based, but when we do need the Peecon 1700CF for winter TMR, it has to work flawlessly. Had a PTO shaft u joint fail right before Christmas two years ago and couldn’t get a Walterscheid replacement in time from the main dealer. CMN shipped emergency next-day air freight at a reasonable surcharge and we were back feeding within 48 hours. That saved our bacon. The replacement shaft is still running perfectly today. Excellent logistics and proper engineering behind the product.”<\/p>\nAleksander Kowalski, Farmbesitzer, Polen<\/strong>
\n“Ordered the 1 3\/8″-21 spline variant for our MTZ Belarus 1221 tractor because our mechanic was worried about torque with the heavier Peecon 1700CF. The custom PTO shaft arrived as promised with all documentation in English and Polish. Installation took under an hour. Pricing was really fair compared to local distributors. One small thing, the grease zerk positions are slightly different from what we expected, but that’s cosmetic. Functionally the shaft has been flawless over 9 months of continuous use mixing silage, beet pulp and grain for our mixed herd operation.”<\/p>\nRyan Mitchell, Landwirt, Australien<\/strong>
\n“Run a fleet of four Peecon mixers including two 1500CFs and ordered four replacement PTO shafts together from CMN last financial year. The bulk pricing was sharp and the shipping to Melbourne via sea freight was straightforward with proper crating. Each unit came individually wrapped with desiccant packs. Our local mechanic said the welds on the yokes are as clean as any Bondioli he’s serviced. After about 14 months running across all four mixers with an average 650 hours each, we’ve had zero warranty claims. Will absolutely reorder when needed.”<\/p>\n<\/header>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die Zapfwelle f\u00fcr die vertikalen Futtermischwagen 1500CF, 1600CF und 1700CF von Peecon ist eine speziell f\u00fcr die Landwirtschaft entwickelte Zapfwelle, die den hohen Rotationsbelastungen von gro\u00dfvolumigen vertikalen TMR-Mischern standh\u00e4lt. Gefertigt aus geschmiedetem 20CrMnTi-Legierungsstahl mit einem sechseckigen Rohrprofil (\u00d8 54 mm) und ausgestattet mit robusten, dreifach abgedichteten Kreuzgelenken, \u00fcbertr\u00e4gt diese Zapfwelle f\u00fcr Futtermischwagen eine konstante Leistung von Traktoren mit einer Leistung zwischen 80 und 180 PS bei Standarddrehzahlen von 540 U\/min oder im Hochgeschwindigkeitsbetrieb mit 1000 U\/min.<\/p>","protected":false},"featured_media":6680,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[222,252],"product_tag":[232,228,242,234,253,233,226,229,254,255,235,243,225,230,231,224],"class_list":{"0":"post-6751","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shafts","7":"product_cat-pto-shaft-for-feed-mixer","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-feed-mixer-pto-shaft","13":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","14":"product_tag-pto-drive-shafts","15":"product_tag-pto-driveline-shaft","16":"product_tag-pto-shaft-for-feed-mixer","17":"product_tag-pto-shaft-for-tmr-feed-mixer","18":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","19":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","20":"product_tag-pto-shafts","21":"product_tag-pto-shafts-for-sale","22":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","23":"product_tag-tractor-pto-shaft","25":"first","26":"instock","27":"shipping-taxable","28":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6751","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6751"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6680"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6751"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6751"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6751"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6751"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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