{"id":6727,"date":"2026-04-15T08:50:03","date_gmt":"2026-04-15T08:50:03","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&#038;p=6727"},"modified":"2026-04-16T05:10:11","modified_gmt":"2026-04-16T05:10:11","slug":"pto-shaft-for-jaylor-twin-auger-tmr-mixers-6600-6650-6750-6850","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/produkt\/pto-shaft-for-jaylor-twin-auger-tmr-mixers-6600-6650-6750-6850\/","title":{"rendered":"Zapfwelle f\u00fcr Jaylor Doppelschnecken-TMR-Mischer 6600, 6650, 6750, 6850"},"content":{"rendered":"<h2>Zuverl\u00e4ssige Zapfwelle f\u00fcr Jaylor Twin Auger TMR-Mischermodelle<\/h2>\n<p><strong>Zapfwelle f\u00fcr Jaylor Twin Auger TMR-Mischer Modell: 6600, 6650, 6750, 6850<\/strong><\/p>\n<p>The CMN Transmission PTO shaft for Jaylor twin auger TMR mixers is a precision-engineered tractor PTO shaft designed as a direct-fit replacement for Jaylor 6000 Series twin auger vertical feed mixer models 6600, 6650, 6750, and 6850. Available in CAT4 and CAT6 configurations with 1000 RPM operation, this PTO drive shaft delivers smooth, consistent power transfer from your tractor to the mixer’s planetary gearbox, driving the twin auger system that processes and blends Total Mixed Rations (TMR) for dairy herds, beef cattle, sheep, goats, and other livestock. Built as a quality alternative replacement of Bondioli &amp; Pavesi PTO shaft units, every shaft is factory-assembled with hardened alloy steel components, precision-ground PTO shaft tube assemblies, and full PTO shaft guard protection for operator safety.<\/p>\n<p>Whether you operate a 200-head dairy farm mixing silage and grain concentrates daily, or run a large-scale beef feedlot processing multiple bales per batch, this feed mixer PTO shaft ensures reliable torque delivery under sustained heavy loads. The Jaylor 6600, 6650, 6750, and 6850 twin auger mixers require a dependable PTO shaft for TMR feed mixer operation to maintain consistent ration quality and keep feeding schedules on track. CMN Transmission’s vertical feed mixer PTO shaft is built to handle the high-torque demands of twin auger mixing, where dense hay bales, wet silage, and mineral supplements are all blended into a uniform, sort-resistant TMR. Backed by ISO9001, CE, and TS16949 certifications, this agricultural PTO shaft ships to operations across six continents with fast turnaround and competitive pricing.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6673 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-2.webp\" alt=\"Zapfwelle f\u00fcr Jaylor Twin Auger TMR-Mischer\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-2.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-2-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Technische Spezifikationen<\/h2>\n<table style=\"height: 500px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center; width: 44.5639%;\">Parameter<\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 55.1971%;\">Spezifikation<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.5639%;\">Kompatible Modelle<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.1971%;\">Jaylor 6600, 6650, 6750, 6850 Doppelschnecken-TMR-Mischer<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.5639%;\">Zapfwellendrehzahl<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.1971%;\">1000 U\/min (1000 U\/min Zapfwellenstandard)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.5639%;\">Schachtkategorie<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.1971%;\">CAT4 (Gr\u00f6\u00dfe 6) \/ CAT6 (Gr\u00f6\u00dfe 8) verf\u00fcgbar<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.5639%;\">Traktorseitige Verzahnung<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.1971%;\">1-3\/8″ 21 Spline (1000 RPM standard)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.5639%;\">Implementseitige Verbindung<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.1971%;\">1-3\/8″ 21 Spline \/ 1-3\/4″ 20 Spline (model-dependent)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.5639%;\">Rohrprofil<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.1971%;\">Zitronenprofil \/ Dreiecksprofil kaltgezogener Stahl<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.5639%;\">Universalgelenk-Typ<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.1971%;\">Hochleistungs-Kreuzlager (Nadellager)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.5639%;\">Kreuzlagergr\u00f6\u00dfe<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.1971%;\">30,2 x 92 mm \/ 35 x 106,5 mm (kategorieabh\u00e4ngig)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.5639%;\">\u00dcberlastschutz<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.1971%;\">Rutschkupplung \/ Scherbolzenoptionen verf\u00fcgbar<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.5639%;\">Drehmoment der Rutschkupplung<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.1971%;\">1200 Nm \/ 1500 Nm \/ 1800 Nm (w\u00e4hlbar)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.5639%;\">Schaftl\u00e4nge (eingefahren)<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.1971%;\">Kundenspezifisch (typischerweise 900 mm bis 1500 mm Mitte-zu-Mitte)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.5639%;\">Sicherheitswache<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.1971%;\">Vollst\u00e4ndig aus Kunststoff gefertigte Zapfwellenabdeckung mit frei drehbarem Lager<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.5639%;\">Material<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.1971%;\">Hochkohlenstofflegierter Stahl (Jochs, Rohre, Kreuzlager)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.5639%;\">Oberfl\u00e4chenbehandlung<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.1971%;\">Korrosionsschutzanstrich + Verzinkung auf kritischen Oberfl\u00e4chen<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.5639%;\">OEM-Ersatzteil<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.1971%;\">Ersatz f\u00fcr Bondioli &amp; Pavesi Zapfwellenserien<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.5639%;\">Zertifizierungen<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.1971%;\">ISO9001, CE, TS16949<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2 style=\"text-align: left;\" align=\"center\">Hauptwelle: Zapfwelle mit konstanter Drehzahl<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6693 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Constant-Velocity-PTO-Shaft-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 2220px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Constant-Velocity-PTO-Shaft-1.webp 2220w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Constant-Velocity-PTO-Shaft-1-1280x365.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Constant-Velocity-PTO-Shaft-1-980x279.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Constant-Velocity-PTO-Shaft-1-480x137.webp 480w\" alt=\"Zapfwelle mit konstanter Drehzahl\" width=\"2220\" height=\"633\" \/><\/p>\n<p>SFT Gleichlaufgelenke<\/p>\n<table style=\"height: 300px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Kategorie<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Serie<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span class=\"w20\">Traktor<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\" rowspan=\"2\">Traktoren mit 1,375\u2033-6 Zapfwelle<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">4 (60 PS bei 540 U\/min)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">S6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375-6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">5 (90 PS bei 540 U\/min)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">S8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375-6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\" rowspan=\"2\">Traktoren mit 1,375\u2033-21 Zapfwelle<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">4 (60 PS bei 540 U\/min)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">S6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375-21<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">5 (90 PS bei 540 U\/min)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">S8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375-21<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\" rowspan=\"2\">Traktoren mit 1,750\u2033-20 Zapfwelle<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">4 (60 PS bei 540 U\/min)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">S6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750-20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">5 (90 PS bei 540 U\/min)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">S8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750-20<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Scherbolzenjoch<\/h2>\n<h3>Scherbolzenjoch Gr\u00f6\u00dfe 6<\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6694 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Shear-Bolt-Yokes.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Shear-Bolt-Yokes.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Shear-Bolt-Yokes-480x480.webp 480w\" alt=\"Scherbolzenjoche\" width=\"800\" height=\"800\" \/><\/p>\n<table style=\"height: 400px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Modell<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Durchmesser<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Anzahl der Splines<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>C-zu-Bolzen<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Bolzen<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>ce L\u00e4nge<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Drehmoment<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Pfund<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">21<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M10x50<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">134<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2700 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Pfund<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">21<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M10<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">4.8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2700 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Pfund<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M10x50<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">134<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2700 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">SB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M10<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2500 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">SB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">20<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M10<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2500 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Pfund<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M10<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">4.8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Pfund<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">20<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M10x50<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">134<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2700 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Pfund<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">27<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M10x50<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2700 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Pfund<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M10x50<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">134<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2700 nm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3>Scherbolzenjoche der Gr\u00f6\u00dfe 8<\/h3>\n<table style=\"height: 400px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Modell<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Durchmesser<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Anzahl der Splines<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>C-zu-Bolzen<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Bolzen<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>ce L\u00e4nge<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Drehmoment<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Pfund<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">21<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">143 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3800 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Pfund<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">21<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Schnellverschlussstift<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3500 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Pfund<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">143 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3800 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Pfund<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">143 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3500 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Pfund<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Schnellverschlussstift<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3500 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Pfund<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">20<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">143 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3800 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Pfund<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">20<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Schnellverschlussstift<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3500 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Pfund<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">27<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">143 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3800 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Pfund<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">143 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3800 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Pfund<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Schnellverschlussstift<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3500 nm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Weitere Informationen zu unseren Drehmomentbegrenzern f\u00fcr Zapfwellen-Scherbolzen finden Sie hier.<\/p>\n<h2>Merkmale der Zapfwellenantriebswelle f\u00fcr den Jaylor Futtermischer<\/h2>\n<p><strong>1. Pr\u00e4zisionsgefertigte Zapfwellengabel<\/strong><br \/>\nJede Zapfwellengabel, sowohl am Traktor als auch am Anbauger\u00e4t, ist aus legiertem Stahl geschmiedet und nach DIN 808 fertigbearbeitet. Die Lagerbohrungen weisen eine Toleranz von \u00b1 0,012 mm auf. Dadurch wird das Radialspiel eliminiert, das in Umgebungen mit starken Vibrationen, wie sie beispielsweise bei Doppelschneckenmischern auftreten, zu vorzeitigem Nadellagerausfall f\u00fchren kann. Jede Gabel wird vor der Montage per Koordinatenmessmaschine (KMM) gepr\u00fcft, um Ma\u00dfgenauigkeit zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n<p><strong>2. Integrierter Rutschkupplungsschutz<\/strong><br \/>\nDie integrierte Zapfwelle mit Rutschkupplung bietet einen entscheidenden \u00dcberlastungsschutz f\u00fcr den Traktorantrieb und das Getriebe des Futtermischers. Bei einer pl\u00f6tzlichen \u00dcberlastung der beiden F\u00f6rderschnecken durch einen gefrorenen Ballen oder einen Fremdk\u00f6rper im Futter l\u00f6st die Mehrscheiben-Rutschkupplung der Zapfwelle kurzzeitig aus, um den Sto\u00df abzufangen und so schwerwiegende Sch\u00e4den an der Zapfwelle, den Getriebeinnenteilen und dem Traktorgetriebe zu verhindern.<\/p>\n<p><strong>3. Hochleistungs-Kreuzgelenke<\/strong><br \/>\nJedes Kreuzgelenk der Zapfwelle ist mit einem vollrolligen Nadellager, einsatzgeh\u00e4rteten Querzapfen und Hochtemperaturfett ausgestattet. Die Kreuzgelenke der Zapfwelle sind f\u00fcr einen Dauerbetrieb mit 1000 U\/min und Betriebswinkeln bis zu 25 Grad ausgelegt und gew\u00e4hrleisten so eine gleichm\u00e4\u00dfige Drehmoment\u00fcbertragung, selbst wenn Traktor und Futtermischwagen auf unebenem Hofgel\u00e4nde oder beim Wenden am Futtertrog nicht perfekt ausgerichtet sind.<\/p>\n<p><strong>4. Kaltgezogenes Stahl-Zapfwellenrohr<\/strong><br \/>\nDie inneren und \u00e4u\u00dferen Zapfwellenrohre sind aus hochkohlenstoffhaltigem Stahl kaltgezogen und weisen ein zitronen- oder dreieckiges Querschnittsprofil auf, um die Drehmoment\u00fcbertragung zu maximieren und gleichzeitig ein freies Teleskopieren der Welle zu erm\u00f6glichen. Diese Konstruktion der Zapfwellenrohre verhindert das Rotationsspiel zwischen Innen- und Au\u00dfenteil \u2013 ein h\u00e4ufiger Verschlei\u00dfmechanismus bei kosteng\u00fcnstigen Nachr\u00fcstwellen. Das pr\u00e4zisionsgeschliffene Au\u00dfenprofil gew\u00e4hrleistet ein reibungsloses Gleiten mit minimaler Reibungsw\u00e4rmeentwicklung w\u00e4hrend der Teleskopierzyklen.<\/p>\n<p><strong>5. Sicherheitsschutzsystem \u00fcber die gesamte L\u00e4nge<\/strong><br \/>\nEin komplettes Schutz- und Abdeckungssystem f\u00fcr die Zapfwellenwelle umschlie\u00dft die gesamte rotierende Baugruppe. Die frei drehbare Kunststoffabdeckung sch\u00fctzt die rotierenden Zapfwellen vor versehentlicher Ber\u00fchrung und somit Bediener und Umstehende. Dank der Lagerkonstruktion bleibt die Abdeckung auch bei voller Drehzahl von 1000 U\/min an Ort und Stelle und l\u00e4sst sich f\u00fcr Wartungsarbeiten ohne Spezialwerkzeug schnell abnehmen.<\/p>\n<p><strong>6. Option f\u00fcr Scherbolzen verf\u00fcgbar<\/strong><br \/>\nF\u00fcr Betriebe, die ein System mit Verschlei\u00dfschutz bevorzugen, ist diese Zapfwelle f\u00fcr Jaylor-Futtermischer auch mit einer Zapfwellen-Scherbolzenkonfiguration erh\u00e4ltlich. Die Zapfwelle mit Scherbolzen verwendet kalibrierte Scherbolzen, die bei einem vordefinierten Drehmoment sauber brechen. Dies bietet zuverl\u00e4ssigen \u00dcberlastschutz und erm\u00f6glicht einen schnellen Austausch vor Ort. Diese Zapfwellenoption mit Scherbolzen ist ideal f\u00fcr Anwender, die einen m\u00f6glichst einfachen Schutzmechanismus f\u00fcr den Antriebsstrang ihres Futtermischers w\u00fcnschen.<\/p>\n<p><strong>7. Direkter OEM-Ersatz<\/strong><br \/>\nDiese robuste Zapfwelle ist als direkter Ersatz f\u00fcr die Zapfwellenbaugruppen von Bondioli &amp; Pavesi konzipiert, die urspr\u00fcnglich mit Jaylor-Doppelschnecken-TMR-Mischern geliefert wurden. Die Abmessungen der Zapfwelle, die Verzahnungsprofile und die Geometrie des Jochs entsprechen exakt den Spezifikationen der Originalausr\u00fcstung, sodass kein Zapfwellenadapter oder sonstige Modifikationen erforderlich sind. Entfernen Sie einfach die alte Welle und installieren Sie die CMN-Ersatzwelle, um den Mischvorgang wieder aufzunehmen.<\/p>\n<p><strong>8. Anpassbare L\u00e4nge und Konfiguration<\/strong><br \/>\nCMN Transmission bietet diese Zapfwellenl\u00f6sung individuell an, mit einstellbarer Zapfwellenl\u00e4nge und verschiedenen Zapfwellengr\u00f6\u00dfen, passend zum Abstand zwischen Traktor und Betonmischer. Ob Sie eine kompakte 900-mm-Zapfwelle oder eine l\u00e4ngere 1500-mm-Variante ben\u00f6tigen \u2013 wir fertigen jede Einheit exakt nach Ihren Vorgaben. Verschiedene Verzahnungs- und Kupplungskombinationen gew\u00e4hrleisten die optimale Kompatibilit\u00e4t mit Ihrer Ausr\u00fcstung.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6728 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-15.webp\" alt=\"Zapfwelle f\u00fcr Jaylor Twin Auger TMR-Mischer\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-15.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-15-980x653.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-15-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Funktionsweise der Traktor-Zapfwelle f\u00fcr den Jaylor TMR-Mischer<\/h2>\n<p>The operating principle of a PTO shaft for Jaylor twin auger TMR mixers begins at the tractor’s rear power take-off stub. The tractor engine generates rotational energy, and the PTO output transmits this energy at a standardized 1000 RPM PTO shaft speed of 1,000 revolutions per minute. The female splined hub on the tractor end of the PTO driveline shaft engages with the male spline on the tractor’s PTO stub, creating a secure rotational coupling that transfers engine torque directly into the shaft assembly.<\/p>\n<p>Once engaged, the rotational force travels through the first PTO shaft universal joint at the tractor end. This cross-and-bearing assembly allows the shaft to operate at an angle relative to the tractor’s PTO output axis, which is necessary because the Jaylor TMR mixer’s input shaft is rarely perfectly aligned with the tractor’s PTO during operation. The universal joint accommodates angular misalignment of up to 25 degrees while maintaining continuous torque transfer. As the shaft rotates, the torque passes through the outer PTO shaft tube, which is telescopically connected to the inner tube via a profiled lemon or triangular cross-section.<\/p>\n<p>Dieser Teleskopmechanismus ist f\u00fcr Zapfwellenanwendungen von vertikalen Futtermischern unerl\u00e4sslich, da sich der Abstand zwischen Traktor und Mischer st\u00e4ndig \u00e4ndert, wenn der Fahrer im Futterlagerbereich man\u00f6vriert, an den Futtertrog zur\u00fccksetzt oder w\u00e4hrend der F\u00fctterungsroute Kurven f\u00e4hrt. Die profilierten Rohre gleiten frei ein und aus und gew\u00e4hrleisten dabei eine formschl\u00fcssige Verriegelung, wodurch unabh\u00e4ngig von der Auszugsl\u00e4nge der Welle eine vollst\u00e4ndige Drehmoment\u00fcbertragung sichergestellt wird. Im Gegensatz zu den in manchen kosteng\u00fcnstigen Antriebsstr\u00e4ngen verwendeten Rundprofilrohren eliminiert die Mehrlappengeometrie das Rotationsspiel, das Vibrationen und beschleunigten Verschlei\u00df verursachen w\u00fcrde.<\/p>\n<p>At the implement end, the rotational energy passes through the second PTO shaft u joint and into the mixer’s input shaft. Before reaching the gearbox, the torque passes through the overload protection device, either a slip clutch PTO shaft mechanism or a shear bolt PTO shaft system. The slip clutch uses spring-loaded friction discs that allow controlled slippage when torque exceeds the preset threshold. This protects the mixer’s planetary gearbox, auger bearings, and the tractor’s own PTO drivetrain from damage caused by sudden overloads, such as a frozen bale core or a piece of wire baling twine wrapping around an auger flight.<\/p>\n<p>The Jaylor mixer’s planetary gearbox receives the 1000 RPM input and reduces it to the appropriate auger speed, typically between 20 and 40 RPM depending on the model and mixing stage. The twin augers rotate in opposite directions, pulling feed material downward at the center of the tub and pushing it upward along the outer walls. This continuous circulation pattern is what produces the uniform, sort-resistant TMR that Jaylor mixers are known for. Throughout this entire process, the PTO drive shaft for feed mixer operation must deliver consistent, vibration-free torque to maintain smooth auger rotation and prevent the pulsating loads that can damage gearbox seals and bearings over time.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6729 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-16.webp\" alt=\"Zapfwelle f\u00fcr Jaylor Twin Auger TMR-Mischer\" width=\"1200\" height=\"740\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-16.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-16-980x604.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-16-480x296.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Anwendungsbereiche der Zapfwelle f\u00fcr Futtermischer<\/h2>\n<p><strong>1. Milchviehbetriebe<\/strong><br \/>\nMilchviehbetriebe sind auf eine gleichbleibende Qualit\u00e4t der Totalmischration (TMR) angewiesen, um Milchproduktion, Fettgehalt und die allgemeine Herdengesundheit zu gew\u00e4hrleisten. Diese Zapfwelle f\u00fcr den TMR-Futtermischer treibt die Jaylor-Doppelschneckenmischer \u00fcber mehrere F\u00fctterungszyklen hinweg an und mischt Silage, Heulage, Getreidekonzentrate, Mineralien und Eiwei\u00dferg\u00e4nzungsmittel zu einer pr\u00e4zise ausgewogenen Ration. Die 1000 U\/min starke Traktorzapfwelle sorgt f\u00fcr eine gr\u00fcndliche Verarbeitung der Zutaten durch die Doppelschnecken, verhindert Selektion und stellt sicher, dass jede Kuh am Futtertrog die gleiche N\u00e4hrstoffzusammensetzung erh\u00e4lt.<\/p>\n<p><strong>2. Rindfleischproduktion<\/strong><br \/>\nMastbetriebe und Mutterkuhhaltungsbetriebe nutzen diese Zapfwelle f\u00fcr Futtermischwagen, um Jaylor TMR-Mischer anzutreiben. Diese verarbeiten gro\u00dfe Rundballen, Brennereir\u00fcckst\u00e4nde, Maissilage und Erg\u00e4nzungsfutterpellets zu gleichm\u00e4\u00dfigen Mast- oder Aufzuchtrationen. Die robuste Zapfwelle bew\u00e4ltigt die hohen Drehmomente, die beim Zerkleinern dichter Heuballen durch zwei F\u00f6rderschnecken und deren Vermischung mit feuchten Nebenprodukten entstehen. Ob Sie 200 Mutterk\u00fche f\u00fcttern oder 2.000 Tiere in einem Mastbetrieb m\u00e4sten \u2013 dieser Antriebsstrang bietet die n\u00f6tige Zuverl\u00e4ssigkeit, um die Futtertr\u00f6ge termingerecht zu f\u00fcllen.<\/p>\n<p><strong>3. Schaf- und Ziegenbetriebe<\/strong><br \/>\nBetriebe mit kleinen Wiederk\u00e4uern profitieren von TMR-F\u00fctterungssystemen, die pr\u00e4zise portionierte Rationen liefern, um selektives Fressen zu verhindern und die Futterverwertung zu maximieren. Die Zapfwelle des Jaylor-Futtermischers treibt das Doppelschneckensystem an, das feinst\u00e4ngeliges Heu, Luzernepellets, Getreidemischungen und Mineralstoffzus\u00e4tze zu einer homogenen Ration vermischt, die Schafe und Ziegen nicht aussortieren k\u00f6nnen. Die Modelle Jaylor 6600 und 6650 eignen sich besonders f\u00fcr mittelgro\u00dfe Herden mit 400 bis 800 ausgewachsenen Tieren. <a href=\"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/pto-shafts\/\"><strong>Zapfwelle f\u00fcr landwirtschaftliche Anwendungen<\/strong><\/a> gew\u00e4hrleistet einen reibungslosen und effizienten Mischprozess.<\/p>\n<p><strong>4. Schweinehaltung<\/strong><br \/>\nModerne Schweinebetriebe setzen zunehmend auf TMR-Mischsysteme, um individuelle Futterrationen f\u00fcr Sauen, Mastschweine und Endmastschweine herzustellen. Die Zapfwelle des Traktors \u00fcbertr\u00e4gt zuverl\u00e4ssig die Rotationskraft auf den Jaylor-Mischer, der Mais, Sojaschrot, Trockenschlempe und Vitamin-Mineralstoff-Vormischungen zu einer homogenen Futtermischung verarbeitet. Die Zapfwelle mit Rutschkupplung ist besonders wichtig beim Mischen von Schweinefutter, da feuchte Nebenprodukte und klebrige Zutaten pl\u00f6tzliche Drehmomentspitzen verursachen k\u00f6nnen, die andernfalls ungesch\u00fctzte Antriebskomponenten besch\u00e4digen w\u00fcrden.<\/p>\n<p><strong>5. Pferde- und Pferdebetriebe<\/strong><br \/>\nEquine facilities, breeding farms, and training centers use Jaylor TMR mixers to prepare consistent forage blends that control dust, reduce waste, and deliver balanced nutrition to performance horses, broodmares, and growing stock. This PTO drive shaft for feed mixer powers the mixer’s twin auger system to gently blend timothy hay, alfalfa, beet pulp, and supplements without over-processing the forage fiber that is essential for equine digestive health. The smooth, low-vibration operation of this PTO driveline shaft ensures quiet operation that does not startle horses in adjacent stalls or paddocks.<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6719 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-8.webp\" alt=\"Zapfwelle f\u00fcr Jaylor Twin Auger TMR-Mischer\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-8.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-8-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-8-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/td>\n<td style=\"width: 50%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6702 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-9.webp\" alt=\"Zapfwelle f\u00fcr Jaylor Einzelschnecken-TMR-Mischer\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-9.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-9-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-9-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Anleitung zum Einbau der Zapfwelle in Ihren Jaylor TMR-Mischer<\/h2>\n<p>Schritt 1: Sicherheitsvorbereitung<br \/>\nBevor Sie mit den Montagearbeiten an der Zapfwelle des Jaylor-Doppelschnecken-Mischwagens beginnen, parken Sie den Traktor auf ebener Fl\u00e4che und stellen Sie das Getriebe auf \u201eP\u201c (Parken) oder legen Sie einen Gang ein, w\u00e4hrend die Feststellbremse vollst\u00e4ndig angezogen ist. Schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie den Z\u00fcndschl\u00fcssel ab. Warten Sie, bis alle rotierenden Teile vollst\u00e4ndig zum Stillstand gekommen sind. Arbeiten Sie niemals an oder in der N\u00e4he einer Zapfwelle, w\u00e4hrend der Motor l\u00e4uft. Tragen Sie eng anliegende Kleidung, Schutzhandschuhe und eine Schutzbrille. Stellen Sie sicher, dass sich keine Unbeteiligten im Arbeitsbereich des Traktors oder Mischers befinden.<\/p>\n<p>Schritt 2: Die alte Zapfwelle ausbauen.<br \/>\nIf you are replacing an existing shaft, disconnect the old tractor PTO shaft from the tractor’s PTO stub first. Locate the locking collar or push-pin mechanism on the tractor-end PTO shaft yoke. Press the release button or pull the locking pin while gently sliding the yoke rearward off the splined stub shaft. Then disconnect the implement end from the Jaylor mixer’s input shaft using the same method. Support the shaft with both hands during removal because a complete PTO driveline shaft assembly is heavy, typically 15 to 25 kg depending on the category size. Set the old shaft aside for inspection or disposal.<\/p>\n<p>Schritt 3: L\u00e4nge und Passform \u00fcberpr\u00fcfen<br \/>\nVor dem Einbau der neuen CMN-Zapfwelle f\u00fcr den Jaylor-Futtermischer pr\u00fcfen Sie bitte, ob L\u00e4nge und Abmessungen der Zapfwelle zu Ihrer Anwendung passen. Ziehen Sie die Teleskoprohre maximal aus und vergleichen Sie den Achsabstand mit dem tats\u00e4chlichen Abstand zwischen dem Zapfwellenstutzen des Traktors und der Eingangswelle des Mischers, wenn Traktor und Mischer den maximalen Arbeitsabstand aufweisen. Die \u00dcberlappung der Zapfwellenrohre muss bei maximaler Auszugsl\u00e4nge mindestens 150 mm (6 Zoll) betragen, um ein Auseinanderdriften der inneren und \u00e4u\u00dferen Rohre w\u00e4hrend des Betriebs zu verhindern. Ist die Welle zu lang, kann sie beim Ann\u00e4hern des Traktors an den Mischer aufsetzen; ist sie zu kurz, kann sie bei maximaler Auszugsl\u00e4nge auseinanderbrechen.<\/p>\n<p>Schritt 4: Verbinden Sie zuerst das Implementierungsende.<br \/>\nAlign the implement-side PTO shaft yoke with the Jaylor mixer’s input shaft. Slide the splined connection onto the mixer’s input stub and push firmly until the locking mechanism engages with an audible click. Verify that the shaft is locked by attempting to pull it back off. The shaft should not come free without pressing the release mechanism. If your configuration includes the PTO shaft with slip clutch, the clutch assembly should be positioned on the implement side of the shaft, closest to the mixer.<\/p>\n<p>Schritt 5: Traktorteil anschlie\u00dfen<br \/>\nWith the implement end secured, carefully align the tractor-side splined yoke with the tractor’s 1000 RPM PTO shaft stub. The 1-3\/8″ 21-spline profile will only engage in the correct alignment. Slide the yoke onto the stub shaft until the locking collar snaps into position. Verify the lock is fully engaged. Secure the PTO shaft guard retaining chains to both the tractor drawbar and the mixer frame to prevent the guard from rotating with the shaft.<\/p>\n<p>Schritt 6: Testen und Verifizieren<br \/>\nStarten Sie den Traktormotor und schalten Sie die Zapfwelle langsam im Leerlauf ein. Beobachten Sie die Zapfwelle auf ungew\u00f6hnliche Vibrationen, Unwucht oder Ger\u00e4usche. Erh\u00f6hen Sie die Drehzahl allm\u00e4hlich auf die volle Betriebsdrehzahl (1000 U\/min). Pr\u00fcfen Sie, ob die Zapfwellenabdeckung fest sitzt und keine der Endverbindungen Anzeichen von Spiel aufweist. Lassen Sie den Mischer zwei bis drei Minuten leer laufen, um einen reibungslosen Betrieb zu gew\u00e4hrleisten, bevor Sie das Futtermaterial einf\u00fcllen. Nach der ersten Betriebsstunde schalten Sie den Mischer ab und pr\u00fcfen Sie alle Verbindungen erneut. Fetten Sie alle Kreuzgelenke der Zapfwelle ein und pr\u00fcfen Sie die einwandfreie Funktion der Rutschkupplung bzw. des Scherbolzenmechanismus der Zapfwelle.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6723 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-12.webp\" alt=\"Zapfwelle f\u00fcr Jaylor Twin Auger TMR-Mischer\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-12.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-12-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-12-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Wie man die richtige Zapfwellenantriebswelle f\u00fcr einen Futtermischer ausw\u00e4hlt<\/h2>\n<p>1. Zapfwellendrehzahl pr\u00fcfen (540 vs. 1000 U\/min)<br \/>\nThe Jaylor 6000 Series twin auger models (6600, 6650, 6750, 6850) operate on a 1000 RPM PTO shaft standard. Check your tractor’s PTO output specification before ordering. A 1000 RPM PTO stub typically features a 1-3\/8″ 21-spline profile, whereas a 540 PTO shaft uses a 1-3\/8″ 6-spline profile. Connecting a 1000 RPM shaft to a 540 RPM PTO or vice versa will result in incorrect auger speed and potential equipment damage.<\/p>\n<p>2. Ermitteln Sie die korrekte Wellenkategorie<br \/>\nUnterschiedliche Zapfwellengr\u00f6\u00dfen sind f\u00fcr unterschiedliche Drehmomentbelastungen ausgelegt. F\u00fcr die Jaylor-Modelle 6600 und 6650 ist in der Regel eine Welle der Kategorie 4 (Gr\u00f6\u00dfe 6) ausreichend. Gr\u00f6\u00dfere Modelle wie die 6750 und 6850 ben\u00f6tigen unter Umst\u00e4nden eine Welle der Kategorie 6 (Gr\u00f6\u00dfe 8), um den h\u00f6heren Drehmomentanforderungen gr\u00f6\u00dferer Beh\u00e4ltervolumina und schwererer Futtermengen gerecht zu werden. Die Wahl der richtigen Kategorie gew\u00e4hrleistet, dass die Zapfwelle innerhalb ihrer Nennleistung arbeitet und verhindert vorzeitige Ausf\u00e4lle durch Unterdimensionierung.<\/p>\n<p>3. Messen Sie die erforderliche Schaftl\u00e4nge.<br \/>\nMessen Sie den Achsabstand zwischen dem Zapfwellenstummel des Traktors und der Antriebswelle des Mischers in der n\u00e4chstgelegenen und der entferntesten Arbeitsposition. Die Zapfwellenl\u00e4nge muss beide Extrempositionen mit ausreichender Rohr\u00fcberlappung (mindestens 150 mm) abdecken. CMN Transmission fertigt Zapfwellenbaugruppen nach Ihren individuellen Ma\u00dfen. Geben Sie daher bei der Bestellung sowohl den minimalen als auch den maximalen Abstand an, um eine optimale Passform zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n<p>4. W\u00e4hlen Sie den \u00dcberlastschutztyp aus.<br \/>\nW\u00e4hlen Sie je nach Ihren betrieblichen Anforderungen zwischen einer Zapfwelle mit Rutschkupplung und einer Zapfwelle mit Scherbolzen. Die Rutschkupplung bietet einen automatischen, r\u00fcckstellbaren Schutz und ist ideal f\u00fcr den t\u00e4glichen Einsatz mit abrasiven oder unterschiedlich dichten Zuschlagstoffen. Die Zapfwelle mit Scherbolzen ist einfacher und kosteng\u00fcnstiger, erfordert jedoch nach jeder \u00dcberlastung den Austausch der Bolzen. F\u00fcr den industriellen Mischbetrieb mit hoher Frequenz ist die Rutschkupplung die empfohlene Wahl.<\/p>\n<p>5. Spline-Kompatibilit\u00e4t pr\u00fcfen<br \/>\nCheck both the tractor-side and implement-side spline profiles. Most 1000 RPM tractors use a 1-3\/8″ 21-spline PTO stub. The implement side connecting to the Jaylor mixer input may be 1-3\/8″ 21-spline or 1-3\/4″ 20-spline depending on the mixer model and year. If your configuration requires a different spline on either end, CMN Transmission can supply the correct PTO shaft adapter or custom yoke to match.<\/p>\n<p>6. Ber\u00fccksichtigen Sie Ihr Betriebsumfeld<br \/>\nBei Betrieben in staubigen, feuchten oder korrosiven Umgebungen, wie z. B. in der N\u00e4he von Siloanlagen, G\u00fcllelagern oder K\u00fcstenregionen, empfiehlt sich die erweiterte Oberfl\u00e4chenbehandlung mit Verzinkung aller kritischen Oberfl\u00e4chen. F\u00fcr Betriebe, die t\u00e4glich mehrere Chargen mit minimalen Ausfallzeiten mischen, bietet die robuste Zapfwelle mit dem h\u00f6chsten Kupplungsdrehmoment (1800 Nm) zus\u00e4tzliche Leistungsreserven und l\u00e4ngere Wartungsintervalle.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6721 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-10.webp\" alt=\"Zapfwelle f\u00fcr Jaylor Twin Auger TMR-Mischer\" width=\"1200\" height=\"820\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-10.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-10-980x670.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-10-480x328.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>H\u00e4ufige Fehlerbehebung bei Problemen mit der Zapfwelle von Futtermischern<\/h2>\n<p><strong>1. \u00dcberm\u00e4\u00dfige Vibrationen w\u00e4hrend des Betriebs<\/strong><br \/>\nWenn Sie w\u00e4hrend des Betriebs der Zapfwelle ungew\u00f6hnliche Vibrationen bemerken, sind die h\u00e4ufigsten Ursachen verschlissene Kreuzgelenklager, eine fehlerhafte Phasenlage der Gabeln oder eine unzureichende Rohr\u00fcberlappung. Schalten Sie zun\u00e4chst den Traktor ab und pr\u00fcfen Sie jedes Kreuzgelenk der Zapfwelle auf Spiel. Fassen Sie jede Gabel in der N\u00e4he des Kreuzgelenks an und versuchen Sie, sie zu bewegen. Jede sp\u00fcrbare Bewegung deutet darauf hin, dass der Kreuzgelenksatz ausgetauscht werden muss. Pr\u00fcfen Sie anschlie\u00dfend, ob beide Gabeln auf derselben Seite der Welle in derselben Rotationsebene ausgerichtet sind (korrekte Phasenlage). Fehlpositionierte Gabeln erzeugen eine sinusf\u00f6rmige Vibration, die sich bei h\u00f6heren Drehzahlen verst\u00e4rkt. Pr\u00fcfen Sie abschlie\u00dfend, ob die inneren und \u00e4u\u00dferen Rohrabschnitte der Zapfwelle eine \u00dcberlappung von mindestens 150 mm aufweisen; eine unzureichende \u00dcberlappung f\u00fchrt zu seitlichen Auslenkungen, die sich als Vibrationen \u00e4u\u00dfern.<\/p>\n<p><strong>2. Die Rutschkupplung greift zu h\u00e4ufig ein.<\/strong><br \/>\nIf your slip clutch PTO shaft is slipping during normal mixing loads, the friction disc springs may have weakened or the disc surfaces may be glazed from heat. Remove the clutch assembly and inspect the friction plates for glazing, scoring, or reduced thickness. If the plates appear serviceable, adjust the spring preload according to the clutch manufacturer’s specification to restore the correct engagement torque. If the discs are glazed or worn below minimum thickness, replace the entire friction pack. Also verify that you are not exceeding the mixer’s rated batch weight, which can overload even a properly adjusted clutch.<\/p>\n<p><strong>3. Schacht schwer mit einem Teleskop zu beobachten<\/strong><br \/>\nWenn sich das Zapfwellenrohr nur schwer ein- oder ausschieben l\u00e4sst, liegt die Ursache h\u00f6chstwahrscheinlich in mangelnder Schmierung der Gleitfl\u00e4chen oder in Korrosion durch Silages\u00e4ure und Feuchtigkeit. Trennen Sie die Welle vom Traktor und vom Futtermischwagen. Trennen Sie Innen- und Au\u00dfenrohr, reinigen Sie die Gleitfl\u00e4chen gr\u00fcndlich mit einer Drahtb\u00fcrste und tragen Sie eine gro\u00dfz\u00fcgige Schicht Anti-Seize-Paste oder Zapfwellen-Gleitfett auf. Bauen Sie die Zapfwelle wieder zusammen und pr\u00fcfen Sie die Leichtg\u00e4ngigkeit \u00fcber den gesamten Verfahrweg. Sind die Rohre so stark besch\u00e4digt oder korrodiert, dass sie sich nicht mehr reinigen lassen, sind Ersatzteile f\u00fcr das Zapfwellenrohr bei CMN Transmission erh\u00e4ltlich.<\/p>\n<p><strong>4. Scherbolzen brechen wiederholt<\/strong><br \/>\nH\u00e4ufiges Versagen der Abscherbolzen an der Zapfwellenabtriebswelle deutet entweder auf eine \u00dcberlastung des Mischers oder auf die Verwendung ungeeigneter Abscherbolzen hin. \u00dcberpr\u00fcfen Sie zun\u00e4chst den Mischbeh\u00e4lter auf Fremdk\u00f6rper wie Draht, Metallfragmente oder gefrorene Futtermassen, die das F\u00f6rderschneckensystem \u00fcberlasten k\u00f6nnten. Stellen Sie sicher, dass die F\u00f6rderschneckenmesser scharf sind und die Beh\u00e4lterauskleidung nicht \u00fcberm\u00e4\u00dfig abgenutzt ist, da beides den Mischwiderstand erh\u00f6ht. Wenn der Mischer mechanisch in Ordnung ist, vergewissern Sie sich, dass Sie die von CMN Transmission spezifizierten Abscherbolzen f\u00fcr die Zapfwellenabtriebswelle verwenden. Die Verwendung von Bolzen aus dem Baumarkt mit unbekannter Scherfestigkeit f\u00fchrt entweder zu vorzeitigem Ausfall oder, schlimmer noch, zum vollst\u00e4ndigen Versagen der Abscherbolzen unter \u00dcberlastung, wodurch das Getriebe besch\u00e4digt werden kann.<\/p>\n<p><strong>5. Ungew\u00f6hnliche Ger\u00e4usche von Kreuzgelenken<\/strong><br \/>\nKlickende, knallende oder schleifende Ger\u00e4usche aus dem Bereich des Kreuzgelenks der Zapfwelle deuten auf einen Lagerschaden oder unzureichende Schmierung hin. Fetten Sie alle Kreuzgelenke der Zapfwelle alle 8 Betriebsstunden mit hochwertigem EP2-Lithiumfett. Pumpen Sie Fett, bis an allen vier Lagerdeckeldichtungen frisches Schmierfett austritt. Sollten die Ger\u00e4usche nach dem Fetten weiterhin bestehen, ist wahrscheinlich das Kreuzlager intern defekt und muss ausgetauscht werden. CMN Transmission bietet f\u00fcr jede Wellenkategorie passende Kreuzlager- und Lagers\u00e4tze an, die die korrekte Passform und Tragf\u00e4higkeit f\u00fcr die Zapfwellendrehzahl von 1000 U\/min der Jaylor-Doppelschnecken-TMR-Mischer gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6725 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-14.webp\" alt=\"Zapfwelle f\u00fcr Jaylor Twin Auger TMR-Mischer\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-14.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-14-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-14-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Zapfwelle f\u00fcr Futtermischer und Getriebe f\u00fcr Futtermischer<\/h2>\n<p>The feed mixer PTO shaft and the feed mixer gearbox are the two most critical power transmission components in any TMR mixing system, and they must work in concert for the mixer to operate reliably and efficiently. The PTO drive shaft for feed mixer serves as the external mechanical link that transfers rotational energy from the tractor’s power take-off output to the mixer. It handles the variable geometry between tractor and mixer through its telescoping tube design and PTO shaft universal joint assemblies, while simultaneously providing overload protection through its integrated slip clutch PTO shaft or shear bolt PTO shaft mechanism. Without a properly functioning PTO shaft, the mixer’s gearbox receives no input power and the augers cannot rotate.<\/p>\n<p>The feed mixer gearbox, mounted internally on the mixer frame, receives the rotational input from the PTO driveline shaft and converts it into the specific speed and torque outputs required to drive the mixer’s auger or augers. In Jaylor twin auger TMR mixers, the gearbox is a planetary gear system that performs two essential functions: it reduces the 1000 RPM input from the 1000 RPM PTO shaft down to the 20-40 RPM range required for effective auger rotation, and it redirects the rotational axis from the horizontal PTO input to the vertical auger shafts. This right-angle speed reduction and directional change would be impossible without a properly engineered gearbox.<\/p>\n<p>Die Beziehung zwischen der Zapfwelle des TMR-Futtermischers und dem Getriebe ist symbiotisch. Liefert die Zapfwelle aufgrund verschlissener Kreuzgelenklager, falsch eingestellter Gelenke oder besch\u00e4digter Zapfwellenrohre ein ungleichm\u00e4\u00dfiges oder pulsierendes Drehmoment, absorbieren die Getriebelager und -dichtungen diese Vibrationen und verschlei\u00dfen vorzeitig. Umgekehrt werden bei internen Getriebeproblemen wie verschlissenen Planetenr\u00e4dern oder besch\u00e4digten Lagern die entstehenden Widerstandsspitzen \u00fcber die Welle zur\u00fcckgeleitet, \u00fcberlasten die Kreuzgelenke der Zapfwelle und beschleunigen deren Ausfall. Daher empfiehlt CMN Transmission, Zapfwelle und Getriebe gemeinsam zu pr\u00fcfen, sobald eines der Bauteile Verschlei\u00dferscheinungen aufweist.<\/p>\n<p>CMN Transmission supplies both feed mixer PTO shaft assemblies and feed mixer gearbox units for Jaylor and other major TMR mixer brands. By sourcing both components from a single manufacturer, you ensure that the shaft’s torque output characteristics precisely match the gearbox’s input requirements, eliminating compatibility issues that can arise when mixing parts from different suppliers. Whether you need a complete PTO shaft for Jaylor feed mixer replacement, a standalone gearbox rebuild, or both components as a matched set, CMN Transmission provides the engineering expertise and manufacturing capability to keep your mixing operation running at peak efficiency.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6695 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Feed-Mixer-Gearbox-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Feed-Mixer-Gearbox-1.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Feed-Mixer-Gearbox-1-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Feed-Mixer-Gearbox-1-480x480.webp 480w\" alt=\"Futtermischergetriebe\" width=\"1000\" height=\"1000\" \/><\/p>\n<h2>Warum sollten Sie sich f\u00fcr die landwirtschaftlichen Zapfwellen von CMN Transmission entscheiden?<\/h2>\n<p>CMN Transmission is one of the world’s leading manufacturers and suppliers of industrial power transmission system solutions, producing a comprehensive range of components including PTO drive shafts, hydraulic cylinders, planetary gearboxes, worm gearboxes, chain sprockets, chains, bevel gears, gear racks, pulleys, taper bushes, and couplings. As an integration of industry and trade, we implement direct sales from our factory, ensuring controllable delivery timelines and rapid technical feedback that traditional multi-tier distribution channels cannot match.<\/p>\n<p>Wenn Sie sich f\u00fcr eine CMN-Traktorzapfwelle f\u00fcr Ihren Jaylor TMR-Mischer entscheiden, w\u00e4hlen Sie einen Hersteller, der fortschrittliche Fertigungstechnologie mit fundierter Anwendungskompetenz verbindet. Unsere Zapfwellenfertigungslinien verwenden CAD-konstruierte Werkzeuge, CNC-gefr\u00e4ste Gabelzinken, induktionsgeh\u00e4rtete Querzapfen und kaltgezogene, profilierte Zapfwellenrohre, um Ma\u00dfgenauigkeit und Materialeigenschaften zu gew\u00e4hrleisten, die die Spezifikationen der Originalausr\u00fcstung erf\u00fcllen oder \u00fcbertreffen. Jede Welle wird vor Verlassen unseres Werks einer 100%-Pr\u00fcfung mit Koordinatenmessger\u00e4ten (KMG) und einer dynamischen Auswuchtpr\u00fcfung unterzogen.<\/p>\n<p>Als Familienunternehmen liegt unsere St\u00e4rke in der Verbindung traditioneller Fertigungswerte mit einem jungen, dynamischen Team. Diese Kombination erm\u00f6glicht es uns, die Stabilit\u00e4t unserer Tradition zu bewahren und gleichzeitig neue Ideen einzubringen, die das Unternehmen agil und innovativ halten. Wir sind nach ISO 9001, CE und TS 16949 zertifiziert, was best\u00e4tigt, dass unsere Qualit\u00e4tsmanagementsysteme h\u00f6chsten internationalen Standards entsprechen. Unsere Produkte werden nach Europa, Nordamerika, S\u00fcdamerika, in den Nahen Osten, nach Afrika, S\u00fcdostasien und Ozeanien exportiert und beliefern landwirtschaftliche Betriebe von kleinen Familienbetrieben mit 50 Tieren bis hin zu Mastbetrieben mit 10.000 Tieren.<\/p>\n<p>What truly sets CMN Transmission apart is our commitment to customization and customer service. We do not simply offer a catalog of standard sizes and expect you to make them work. Our engineering team works directly with each customer to confirm tractor specifications, verify mixer model compatibility, recommend the optimal clutch configuration, and manufacture the shaft to the exact PTO shaft length and PTO shaft dimensions required. Whether you need a single replacement of Bondioli &amp; Pavesi PTO shaft for your farm, or a bulk OEM supply contract for your equipment dealership, CMN Transmission delivers quality-first solutions with competitive pricing and the fastest lead times in the industry. With “Transmit Force, Drive Future” as our business philosophy, we provide support to agricultural operations worldwide and promote efficiency and innovation in livestock feeding systems.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6134 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1715px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp 1715w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-1280x949.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-980x727.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-480x356.webp 480w\" alt=\"Fabrikausr\u00fcstung\" width=\"1715\" height=\"1272\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6132 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1510px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp 1510w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-1280x763.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-980x584.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-480x286.webp 480w\" alt=\"Fabrikausr\u00fcstung\" width=\"1510\" height=\"900\" \/><\/p>\n<h2>H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2>\n<p><strong>F: Welche Zapfwellengr\u00f6\u00dfe ben\u00f6tige ich f\u00fcr meinen Jaylor 6600 Doppelschnecken-TMR-Mischer?<\/strong><br \/>\nA: The Jaylor 6600 typically requires a CAT4 (Size 6) PTO shaft for Jaylor twin auger TMR mixers rated for 1000 RPM PTO shaft operation. The tractor-side connection is a 1-3\/8″ 21-spline interface standard for 1000 RPM tractors. CMN Transmission recommends verifying your specific tractor’s spline profile and measuring the center-to-center distance between the PTO stub and mixer input before ordering to ensure the correct PTO shaft length and configuration.<\/p>\n<p><strong>F: Ist diese Zapfwelle ein direkter Ersatz f\u00fcr die originale Bondioli &amp; Pavesi-Einheit an meinem Jaylor-Mischer?<\/strong><br \/>\nA: Ja, diese Zapfwelle ist als direkter Ersatz f\u00fcr die Zapfwellenbaugruppen von Bondioli &amp; Pavesi konzipiert, die urspr\u00fcnglich mit den Jaylor 6000-Serie Doppelschnecken-TMR-Mischern geliefert wurden. Alle wichtigen Abmessungen der Zapfwelle, Verzahnungsprofile, Jochgeometrie und Rohrprofile entsprechen den Spezifikationen der Originalausr\u00fcstung, sodass keine Modifikationen, Unterlegscheiben oder Zapfwellenadapter erforderlich sind. Entfernen Sie einfach die alte Welle und installieren Sie die CMN-Ersatzwelle.<\/p>\n<p><strong>F: Sollte ich f\u00fcr meinen Futtermischer eine Rutschkupplung oder eine Scherbolzen-Zapfwelle w\u00e4hlen?<\/strong><br \/>\nA: F\u00fcr den Einsatz in der kommerziellen TMR-Mischung mit mehreren Chargen t\u00e4glich empfiehlt sich die Zapfwelle mit Rutschkupplung, da sie einen automatischen, r\u00fcckstellbaren \u00dcberlastschutz bietet, ohne dass nach jedem Ausl\u00f6sen ein Bolzenwechsel erforderlich ist. Die Zapfwelle mit Scherbolzen eignet sich f\u00fcr weniger anspruchsvolle Anwendungen oder als kosteng\u00fcnstige Alternative. Beide Ausf\u00fchrungen sind bei CMN Transmission f\u00fcr alle vier Jaylor-Doppelschneckenmodelle (6600, 6650, 6750, 6850) erh\u00e4ltlich.<\/p>\n<p><strong>F: Wie oft sollte ich die Kreuzgelenke an der Zapfwelle meines Futtermischers fetten?<\/strong><br \/>\nA: CMN Transmission empfiehlt, alle Kreuzgelenke der Zapfwelle alle 8 Betriebsstunden oder zu Beginn jedes Arbeitstages w\u00e4hrend der Hauptf\u00fctterungszeit zu fetten. Verwenden Sie ein hochwertiges Lithiumfett der Klasse EP2 und pumpen Sie, bis an allen vier Lagerdeckeldichtungen jedes Kreuzgelenks der Zapfwelle frisches Fett austritt. Regelm\u00e4\u00dfige Schmierung ist die wichtigste Wartungsma\u00dfnahme, um die Lebensdauer Ihrer Traktorzapfwelle zu verl\u00e4ngern und kostspielige Kreuzlagersch\u00e4den zu vermeiden.<\/p>\n<p><strong>F: Kann ich eine 540 U\/min Zapfwelle an meinem Jaylor 6750 TMR-Mischer verwenden?<\/strong><br \/>\nA: No. The Jaylor 6750 (and all 6000 Series twin auger models: 6600, 6650, 6750, 6850) is designed for 1000 RPM PTO shaft operation. Using a 540 PTO shaft would result in the augers spinning at approximately half the intended speed, leading to poor mix quality, extended mixing times, and potential overloading of the gearbox. Always match the PTO shaft speed rating to your mixer’s input specification.<\/p>\n<p><strong>F: Was ist der maximale Betriebswinkel der Kreuzgelenke der Zapfwelle an dieser Baugruppe?<\/strong><br \/>\nA: Die Kreuzgelenke der Zapfwelle dieser Hochleistungszapfwelle sind f\u00fcr den Dauerbetrieb bei Winkeln bis zu 25 Grad ausgelegt. Um optimale Ergebnisse und eine maximale Lagerlebensdauer zu erzielen, empfiehlt CMN Transmission, den Betriebswinkel bei anhaltendem Mischen unter 15 Grad zu halten. Zu gro\u00dfe Winkel beschleunigen den Verschlei\u00df der Kreuzgelenke und verursachen zyklische Drehzahlschwankungen, die die Vibrationen im gesamten Antriebsstrang erh\u00f6hen.<\/p>\n<p><strong>F: Kann CMN Transmission eine Zapfwelle in Sonderl\u00e4nge f\u00fcr meine spezielle Traktor- und Mischerkonfiguration herstellen?<\/strong><br \/>\nA: Absolutely. CMN Transmission specializes in custom PTO shaft manufacturing. Simply provide the minimum and maximum center-to-center distances between your tractor’s PTO stub and the Jaylor mixer’s input shaft, and our engineering team will manufacture a shaft with the optimal collapsed length and telescoping range. Custom spline configurations and clutch torque ratings are also available to match any tractor and mixer combination.<\/p>\n<p><strong>F: Woran erkenne ich, wann die Teile meiner Zapfwelle ausgetauscht werden m\u00fcssen?<\/strong><br \/>\nA: H\u00e4ufige Anzeichen daf\u00fcr, dass Teile der Zapfwellenwelle ausgetauscht werden m\u00fcssen, sind: sp\u00fcrbare Vibrationen im Betrieb (verschlissene Kreuzgelenklager der Zapfwelle), Schwierigkeiten beim Einschieben der Welle (besch\u00e4digte oder korrodierte Oberfl\u00e4chen des Zapfwellenrohrs), h\u00f6rbare Klick- oder Knallger\u00e4usche (defekte Kreuzlager), sichtbarer Fettaustritt an den Lagerdeckeln (besch\u00e4digte Dichtungen) und \u00fcberm\u00e4\u00dfiges Spiel oder Wackeln beim Anfassen der Zapfwellengabel in der N\u00e4he eines Gelenks. Sollten Sie eines dieser Symptome feststellen, \u00fcberpr\u00fcfen und ersetzen Sie die betroffenen Bauteile umgehend, um Folgesch\u00e4den am Getriebe des Mischers zu vermeiden.<\/p>\n<p><strong>F: Bietet CMN Transmission Ersatzteile f\u00fcr die Zapfwellenschutzvorrichtung separat an?<\/strong><br \/>\nA: Ja, die Schutzvorrichtung und die Abdeckung der Zapfwelle sind als separate Ersatzteile erh\u00e4ltlich. Der Betrieb einer Zapfwelle ohne funktionierende Schutzvorrichtung ist extrem gef\u00e4hrlich und verst\u00f6\u00dft in den meisten L\u00e4ndern gegen Sicherheitsvorschriften. Sollte Ihre vorhandene Schutzvorrichtung besch\u00e4digt sein, fehlen oder das interne Lager ein freies Drehen nicht mehr zulassen, bietet CMN Transmission passende Ersatzschutzvorrichtungen f\u00fcr Jaylor TMR-Mischer in den jeweiligen Wellenkategorien an.<\/p>\n<p><strong>F: Welche Zertifizierungen besitzt CMN Transmission f\u00fcr die Herstellung von Nebenabtriebswellen?<\/strong><br \/>\nA: CMN Transmission ist nach ISO 9001 zertifiziert und verf\u00fcgt \u00fcber die CE-Kennzeichnung f\u00fcr den europ\u00e4ischen Markt sowie die TS16949-Zertifizierung f\u00fcr Automobilqualit\u00e4t. Diese Zertifizierungen best\u00e4tigen, dass jede Zapfwelle f\u00fcr landwirtschaftliche Anwendungen unter kontrollierten Prozessen mit dokumentierter Materialr\u00fcckverfolgbarkeit, Ma\u00dfpr\u00fcfprotokollen und Qualit\u00e4tskontrollverfahren vom Rohmaterial bis zur Endmontage gefertigt wird.<\/p>\n<p><strong>F: Kann diese Zapfwelle auch bei anderen Marken von Vertikalmischern als Jaylor verwendet werden?<\/strong><br \/>\nA: Diese Zapfwelle f\u00fcr Jaylor-Futtermischer wurde zwar speziell f\u00fcr die Jaylor-Doppelschneckenmischer 6600, 6650, 6750 und 6850 entwickelt und dimensioniert, die zugrundeliegenden Zapfwellenkomponenten und die Antriebskonstruktion sind jedoch mit anderen Zapfwellenanwendungen f\u00fcr vertikale Futtermischer kompatibel, die dasselbe Verzahnungsprofil, dieselbe Wellenkategorie und dieselbe Betriebsdrehzahl von 1000 U\/min verwenden. CMN Transmission fertigt au\u00dferdem spezielle Zapfwellen f\u00fcr andere Futtermischermarken wie Supreme, Peecon, Kuhn Knight, NDE und Penta. Kontaktieren Sie unser Ingenieurteam mit den Spezifikationen Ihres Mischers und Ihres Traktors, um die Kompatibilit\u00e4t zu pr\u00fcfen.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6730 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-17.webp\" alt=\"Zapfwelle f\u00fcr Jaylor Twin Auger TMR-Mischer\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-17.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-17-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Twin-Auger-TMR-Mixer-17-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Kundenrezensionen<\/h2>\n<p><strong>Robert Vandenberg, Milchviehhalter, Vereinigte Staaten<\/strong><br \/>\n“We run a 600-head dairy operation in Wisconsin and our Jaylor 6750 is in use twice a day, 365 days a year. After four seasons the original Bondioli u-joints were completely shot and the tube profile was scored. Ordered the CAT6 replacement from CMN Transmission and it arrived in 12 days to our door. The 1-3\/8 inch 21-spline connection dropped right onto our tractor’s 1000 RPM PTO stub with zero modification. We are about 300 hours in on the new shaft now, mixing corn silage, haylage, and grain concentrates, and it runs smooth as the day we installed it. The slip clutch saved us once already when a frozen silage chunk hit the augers. Very pleased with the value for the money.”<\/p>\n<p><strong>Craig Morrison, Leiter der Mastanlage, Kanada<\/strong><br \/>\n“I manage a beef feedlot in Alberta running two Jaylor 6850 mixers. When our second PTO shaft started making noise at the u-joints, I contacted CMN after finding them online. Their team was responsive and helped me select the right clutch torque rating for our operation. The shaft quality is very good, the yoke machining feels tight and precise. Delivery to Canada took about two and a half weeks, which was faster than I expected from an overseas supplier. We have been running the shaft for five months now with daily use and no issues at all. The guard plastic is thicker than the original and the grease fittings are in accessible positions.”<\/p>\n<p><strong>Klaus Richter, Betriebsleiter Landwirtschaft, Deutschland<\/strong><br \/>\n“Wir betreiben einen Milchviehbetrieb mit 420 Kuehen und benutzen einen Jaylor 6650 Futtermischer. The old PTO shaft was a Walterscheid unit that lasted about 3 years before the tubes started binding up. CMN’s replacement shaft telescopes very smoothly and the cross bearings feel much more robust than what we had before. The price was roughly 40% less than what our local dealer quoted for the Bondioli original. Shipping to Germany took 18 days, which was acceptable. My mechanic said the dimensional accuracy of the spline and yoke is excellent. We mix about four batches per day and this shaft handles the workload without any complaint.”<\/p>\n<p><strong>Shane Rutherford, Viehz\u00fcchter, Australien<\/strong><br \/>\n“Our sheep and goat operation in New South Wales uses a Jaylor 6600 to mix rations for about 1,200 animals. The old PTO shaft shear bolts kept snapping every other week, which was costing us time and production. CMN recommended upgrading to their slip clutch configuration instead. Best decision we made. The clutch handles the load spikes from dry hay bales without any drama, and we have not had a single unplanned stoppage in four months of daily use. The customer service team also sent me a detailed dimensional drawing before I ordered so I could verify the length matched our tractor setup.”<\/p>\n<p><strong>Alejandro Navarro, Molkereibetreiber, Argentinien<\/strong><br \/>\n“Compramos un eje PTO de CMN para nuestro mezclador Jaylor 6750. I was skeptical about buying from a non-European brand but the quality exceeded my expectations. The alloy steel yokes are heavy and well-machined, the universal joints have zero play right out of the box, and the safety guard is properly designed with chain anchoring points on both ends. We run a 350-cow dairy near Cordoba and the shaft has performed flawlessly through six months of heavy winter feeding. Our mechanic noted that the cross bearing grease fittings are positioned at 90 degrees to each other rather than all on one side, which makes greasing much easier in tight spaces.”<\/p>\n<p><strong>Wei Jianping, Technischer Leiter der Landwirtschaft, China<\/strong><br \/>\n“We operate a commercial pig farm with 8,000 head in Henan Province and use a Jaylor 6650 to mix sow and finisher rations. CMN Transmission is a domestic supplier for us, so delivery was just 5 days. The PTO shaft arrived well-packaged with protective caps on the splines and the u-joints pre-greased. Installation took about 30 minutes. The shaft handles the high-moisture corn and soybean meal mixtures we run without any vibration issues. What impressed me most was the technical support. Their engineer called us to confirm our tractor PTO specifications before shipping, which prevented a potential spline mismatch with our older model tractor.”<\/p>\n<p><strong>Jean-Pierre Delacroix, Leiter der Pferdeanlage, Frankreich<\/strong><br \/>\n“I purchased two PTO shafts from CMN for our Jaylor 6600 and 6850 mixers at our equine breeding facility near Deauville. The horses require very consistent forage blends and any interruption to the feeding schedule creates stress in the barn. These shafts have been running for eight months now, no noise, no vibration, no clutch slippage under normal load. The 1000 RPM operation is smooth and the safety guards stay perfectly stationary while the shaft spins underneath. I also appreciate that CMN provided metric dimensional certificates with the shipment, which our insurance inspector required for our farm equipment compliance file.”<\/p>\n<p><strong>Ricardo Ferreira, Operations Director, Brasilien<\/strong><br \/>\n“We supply TMR mixed feed to three dairy cooperatives in Sao Paulo state, running Jaylor 6750 and 6850 mixers on a combined basis of 12 to 14 batches per day across our fleet. PTO shaft reliability is not optional for us, it is the difference between meeting delivery contracts or paying penalties. We switched to CMN shafts 10 months ago after repeated delays getting Bondioli replacement parts through our local dealer. The CMN shafts have performed identically to the originals at a significantly lower cost. Their factory ships directly to us and the shafts arrive in solid wooden crates, ready to install.”<\/p>\n<p><strong>Murray Henderson, Milchbauer, Neuseeland<\/strong><br \/>\n“Our dairy farm near Christchurch has been using a CMN PTO shaft on our Jaylor 6650 mixer for over a year now. We milk 480 cows and mix three batches daily through the peak season. The shaft has logged well over 500 hours with nothing more than regular greasing every eight hours. I had some concern about ordering from overseas, but CMN’s sales team provided WhatsApp support throughout the ordering and shipping process, including photos of our specific shaft before it left the factory. The slip clutch mechanism feels solid and the engagement torque has remained consistent. When our second mixer needs a shaft replacement, we will order from CMN again without shopping around.”<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kaufen Sie eine pr\u00e4zisionsgefertigte Zapfwelle f\u00fcr Jaylor Twin Auger TMR-Mischer 6600, 6650, 6750 und 6850 von CMN Transmission. Diese 540 U\/min starke Traktor-Zapfwelle ist ein direkter Ersatz f\u00fcr die Original-Antriebswellen von Bondioli &amp; Pavesi. Sie ist f\u00fcr Traktoren mit einer Leistung von 60 bis 90 PS ausgelegt und liefert zuverl\u00e4ssige Kraft an das Planetengetriebe des Mischers f\u00fcr eine gleichbleibende TMR-Produktion in Milchviehbetrieben, Rindermastanlagen und Betrieben mit kleinen Wiederk\u00e4uern.<\/p>","protected":false},"featured_media":6673,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[252,222],"product_tag":[232,228,242,234,253,233,226,229,254,255,235,243,225,230,231,224],"class_list":{"0":"post-6727","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shaft-for-feed-mixer","7":"product_cat-pto-shafts","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-feed-mixer-pto-shaft","13":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","14":"product_tag-pto-drive-shafts","15":"product_tag-pto-driveline-shaft","16":"product_tag-pto-shaft-for-feed-mixer","17":"product_tag-pto-shaft-for-tmr-feed-mixer","18":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","19":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","20":"product_tag-pto-shafts","21":"product_tag-pto-shafts-for-sale","22":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","23":"product_tag-tractor-pto-shaft","25":"first","26":"instock","27":"shipping-taxable","28":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6727","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6727"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6673"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6727"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6727"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6727"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6727"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}