{"id":6713,"date":"2026-04-15T07:51:27","date_gmt":"2026-04-15T07:51:27","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=6713"},"modified":"2026-04-15T09:46:38","modified_gmt":"2026-04-15T09:46:38","slug":"pto-shaft-for-jaylor-twin-auger-tmr-mixers-5600-5650-5750-5850","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/produkt\/pto-shaft-for-jaylor-twin-auger-tmr-mixers-5600-5650-5750-5850\/","title":{"rendered":"Zapfwelle f\u00fcr Jaylor Doppelschnecken-TMR-Mischer 5600, 5650, 5750, 5850"},"content":{"rendered":"

Zuverl\u00e4ssige Zapfwelle f\u00fcr Jaylor Twin Auger TMR-Mischermodelle<\/h2>\n

Zapfwelle f\u00fcr Jaylor Twin Auger TMR-Mischer Modell: 5600, 5650, 5750, 5850<\/strong><\/p>\n

CMN Transmission’s PTO shaft for Jaylor twin auger TMR mixers is a precision-engineered tractor PTO drive shaft designed to deliver reliable, uninterrupted power transfer from your tractor directly to the feed mixer gearbox of Jaylor 5600, 5650, 5750, and 5850 vertical feed mixers. Constructed from high-carbon alloy steel with cold-drawn telescoping tubes and drop-forged yoke assemblies, this PTO drive shaft for feed mixer applications meets original equipment specifications. It serves as a cost-effective replacement of Bondioli & Pavesi PTO shaft units, fitting without adapters or modifications. The 5600 and 5650 models operate at 540 PTO shaft speed (540 RPM), while the 5750 and 5850 models require a 1000 PTO shaft speed (1000 RPM), and CMN offers both configurations with matched spline profiles and torque ratings.<\/p>\n

Whether you run a 130-head dairy operation loading TMR with a skid steer through the low-profile 5600, or a large-scale beef feedlot relying on the high-capacity 5850 to process four 4×5 round bales per batch, this feed mixer PTO shaft keeps your mixing routine on schedule. The vertical feed mixer PTO shaft is ideal for daily feeding cycles that demand consistent auger rotation at 38 to 41 RPM, ensuring thorough blending of hay, silage, grains, and mineral supplements into a uniform Total Mixed Ration. Every PTO shaft for Jaylor twin auger TMR mixers from CMN Transmission ships with a full-length safety guard, pre-greased universal joints, and your choice of shear bolt or slip clutch overload protection, so you can get back to feeding livestock without downtime.<\/p>\n

\"Zapfwelle<\/p>\n

Technische Spezifikationen<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Parameter<\/th>\n5600 \/ 5650<\/th>\n5750 \/ 5850<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Zapfwellendrehzahl<\/td>\n540 U\/min<\/td>\n1000 U\/min<\/td>\n<\/tr>\n
Traktorseitige Verzahnung<\/td>\n1-3\/8″ 6 Spline<\/td>\n1-3\/4″ 20 Spline<\/td>\n<\/tr>\n
Implement-Side-Spline<\/td>\n1-3\/4″ 6 Spline<\/td>\n1-3\/4″ 20 Spline<\/td>\n<\/tr>\n
Schneckenausgangsgeschwindigkeit<\/td>\n41 U\/min<\/td>\n38 U\/min<\/td>\n<\/tr>\n
Mindest-Traktor-PS<\/td>\n105 PS<\/td>\n115 PS (5750) \/ 125 PS (5850)<\/td>\n<\/tr>\n
Rohrprofil<\/td>\nZitronenf\u00f6rmiger\/dreieckiger kaltgezogener Stahl (Teleskopierbar)<\/td>\n<\/tr>\n
Wellenmaterial<\/td>\nHochkohlenstofflegierter Stahl, w\u00e4rmebehandelt<\/td>\n<\/tr>\n
Universalgelenke<\/td>\nPr\u00e4zisionsgeschliffene Kreuz- und Lagers\u00e4tze (abschmierbar)<\/td>\n<\/tr>\n
Jochtyp<\/td>\nGesenkgeschmiedet, w\u00e4rmebehandelt<\/td>\n<\/tr>\n
\u00dcberlastschutz<\/td>\nScherbolzen oder Rutschkupplung (w\u00e4hlbar)<\/td>\n<\/tr>\n
Sicherheitswache<\/td>\nInklusive durchgehendem Zapfwellenschutz<\/td>\n<\/tr>\n
Schmierintervall<\/td>\nAlle 16 Stunden oder nach 50 Ladungen<\/td>\n<\/tr>\n
Schaftl\u00e4nge<\/td>\nKundenspezifische Zapfwellenl\u00e4nge je nach Traktor-Mischer-Kombination verf\u00fcgbar<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Hauptwelle: Zapfwelle mit konstanter Drehzahl<\/h2>\n

\"Zapfwelle<\/p>\n

SFT Gleichlaufgelenke<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\nKategorie<\/td>\nSerie<\/td>\nTraktor<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Traktoren mit 1,375\u2033-6 Zapfwelle<\/td>\n4 (60 PS bei 540 U\/min)<\/td>\nS6<\/td>\n1.375-6<\/td>\n<\/tr>\n
5 (90 PS bei 540 U\/min)<\/td>\nS8<\/td>\n1.375-6<\/td>\n<\/tr>\n
Traktoren mit 1,375\u2033-21 Zapfwelle<\/td>\n4 (60 PS bei 540 U\/min)<\/td>\nS6<\/td>\n1.375-21<\/td>\n<\/tr>\n
5 (90 PS bei 540 U\/min)<\/td>\nS8<\/td>\n1.375-21<\/td>\n<\/tr>\n
Traktoren mit 1,750\u2033-20 Zapfwelle<\/td>\n4 (60 PS bei 540 U\/min)<\/td>\nS6<\/td>\n1.750-20<\/td>\n<\/tr>\n
5 (90 PS bei 540 U\/min)<\/td>\nS8<\/td>\n1.750-20<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Scherbolzenjoch<\/h2>\n

Scherbolzenjoch Gr\u00f6\u00dfe 6<\/h3>\n

\"Scherbolzenjoche\"<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Modell<\/strong><\/td>\nDurchmesser<\/strong><\/td>\nAnzahl der Splines<\/strong><\/td>\nC-zu-Bolzen<\/strong><\/td>\nBolzen<\/strong><\/td>\nce L\u00e4nge<\/strong><\/td>\nDrehmoment<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Pfund<\/td>\n1.375<\/td>\n21<\/td>\n55<\/td>\nM10x50<\/td>\n134<\/td>\n2700 nm<\/td>\n<\/tr>\n
Pfund<\/td>\n1.375<\/td>\n21<\/td>\n55<\/td>\nM10<\/td>\n4.8<\/td>\n2700 nm<\/td>\n<\/tr>\n
Pfund<\/td>\n1.375<\/td>\n6<\/td>\n55<\/td>\nM10x50<\/td>\n134<\/td>\n2700 nm<\/td>\n<\/tr>\n
SB<\/td>\n1.375<\/td>\n6<\/td>\n55<\/td>\nM10<\/td>\n–<\/td>\n2500 nm<\/td>\n<\/tr>\n
SB<\/td>\n1.750<\/td>\n20<\/td>\n55<\/td>\nM10<\/td>\n–<\/td>\n2500 nm<\/td>\n<\/tr>\n
Pfund<\/td>\n1.750<\/td>\n6<\/td>\n55<\/td>\nM10<\/td>\n4.8<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Pfund<\/td>\n1.750<\/td>\n20<\/td>\n55<\/td>\nM10x50<\/td>\n134<\/td>\n2700 nm<\/td>\n<\/tr>\n
Pfund<\/td>\n1.750<\/td>\n27<\/td>\n55<\/td>\nM10x50<\/td>\n–<\/td>\n2700 nm<\/td>\n<\/tr>\n
Pfund<\/td>\n1.750<\/td>\n6<\/td>\n55<\/td>\nM10x50<\/td>\n134<\/td>\n2700 nm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Scherbolzenjoche der Gr\u00f6\u00dfe 8<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Modell<\/strong><\/td>\nDurchmesser<\/strong><\/td>\nAnzahl der Splines<\/strong><\/td>\nC-zu-Bolzen<\/strong><\/td>\nBolzen<\/strong><\/td>\nce L\u00e4nge<\/strong><\/td>\nDrehmoment<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Pfund<\/td>\n1.375<\/td>\n21<\/td>\n50 mm<\/td>\nM12<\/td>\n143 mm<\/td>\n3800 nm<\/td>\n<\/tr>\n
Pfund<\/td>\n1.375<\/td>\n21<\/td>\n50 mm<\/td>\nM12<\/td>\nSchnellverschlussstift<\/td>\n3500 nm<\/td>\n<\/tr>\n
Pfund<\/td>\n1.375<\/td>\n6<\/td>\n50 mm<\/td>\nM12<\/td>\n143 mm<\/td>\n3800 nm<\/td>\n<\/tr>\n
Pfund<\/td>\n1.375<\/td>\n6<\/td>\n50 mm<\/td>\nM12<\/td>\n143 mm<\/td>\n3500 nm<\/td>\n<\/tr>\n
Pfund<\/td>\n1.375<\/td>\n6<\/td>\n50 mm<\/td>\nM12<\/td>\nSchnellverschlussstift<\/td>\n3500 nm<\/td>\n<\/tr>\n
Pfund<\/td>\n1.750<\/td>\n20<\/td>\n50 mm<\/td>\nM12<\/td>\n143 mm<\/td>\n3800 nm<\/td>\n<\/tr>\n
Pfund<\/td>\n1.750<\/td>\n20<\/td>\n50 mm<\/td>\nM12<\/td>\nSchnellverschlussstift<\/td>\n3500 nm<\/td>\n<\/tr>\n
Pfund<\/td>\n1.750<\/td>\n27<\/td>\n50 mm<\/td>\nM12<\/td>\n143 mm<\/td>\n3800 nm<\/td>\n<\/tr>\n
Pfund<\/td>\n1.750<\/td>\n6<\/td>\n50 mm<\/td>\nM12<\/td>\n143 mm<\/td>\n3800 nm<\/td>\n<\/tr>\n
Pfund<\/td>\n1.750<\/td>\n6<\/td>\n50 mm<\/td>\nM12<\/td>\nSchnellverschlussstift<\/td>\n3500 nm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Weitere Informationen zu unseren Drehmomentbegrenzern f\u00fcr Zapfwellen-Scherbolzen finden Sie hier.<\/p>\n

Merkmale der Zapfwelle f\u00fcr den Jaylor Futtermischer<\/h2>\n

1. Direkter Ersatz f\u00fcr OEM-Antriebswellen<\/strong>
\nDiese Zapfwelle f\u00fcr Jaylor-Futtermischer ist ma\u00dflich identisch mit dem originalen Bondioli & Pavesi-Antriebsstrang, den Jaylor f\u00fcr alle Doppelschneckenmodelle der 5000er-Serie spezifiziert hat. Die Verzahnungsprofile, Rohrquerschnitte und die Geometrie der Gabel entsprechen den Werksvorgaben, sodass keine Adapter, Unterlegscheiben oder sonstige Modifikationen erforderlich sind. Schieben Sie einfach die traktorseitige Gabel auf den Zapfwellen-Abtriebsstummel und verbinden Sie die ger\u00e4teseitige Gabel mit der Getriebeeingangswelle \u2013 fertig!<\/p>\n

2. Robuste Konstruktion aus legiertem Stahl<\/strong>
\nAlle Komponenten dieser robusten Zapfwelle sind aus hochkohlenstoffhaltigem legiertem Stahl gefertigt und w\u00e4rmebehandelt, um maximale Zugfestigkeit und Dauerfestigkeit zu gew\u00e4hrleisten. Die teleskopierbaren Zapfwellenrohre sind kaltgezogen und weisen ein zitronen- oder dreieckiges Querschnittsprofil auf. Dies sorgt f\u00fcr spielfreie Rotation und erm\u00f6glicht ein sanftes axiales Aus- und Einfahren, wenn sich der Abstand zwischen Traktor und Betonmischer w\u00e4hrend des Betriebs auf unebenem Gel\u00e4nde \u00e4ndert.<\/p>\n

3. Pr\u00e4zisions-Universalgelenke<\/strong>
\nEach PTO shaft universal joint uses precision-ground cross-and-bearing kits with needle roller bearings and greaseable zerk fittings. The PTO shaft u joint assemblies are designed to handle continuous angular misalignment up to 25 degrees while maintaining smooth, vibration-free torque delivery at both 540 RPM and 1000 RPM operating speeds. Recommended greasing interval is every 16 operating hours or 50 loads, as specified in the Jaylor owner’s manual.<\/p>\n

4. Optionen f\u00fcr doppelten \u00dcberlastschutz<\/strong>
\nSie haben die Wahl zwischen einer Zapfwellen-Scherbolzenkonfiguration, bei der ein kalibrierter Bolzen unter zu hohem Drehmoment sauber abbricht und den Antrieb sofort trennt, oder einer Zapfwelle mit Rutschkupplung, die federbelastete Reibscheiben nutzt, um wiederholte \u00dcberlastungen ohne Bolzenwechsel abzufangen. Die Zapfwellenvariante mit Rutschkupplung ist werkseitig auf das korrekte Ansprechdrehmoment eingestellt und schaltet sich nach Abklingen der \u00dcberlastung automatisch wieder ein. Dadurch eignet sie sich ideal f\u00fcr Anwendungen mit h\u00e4ufig dichtem oder verwickeltem F\u00f6rdermaterial.<\/p>\n

5. Gesenkgeschmiedete Jochbaugruppen<\/strong>
\nDie Zapfwellen-Gelenkbaugruppen sowohl traktor- als auch ger\u00e4teseitig sind aus legiertem Stahl geschmiedet und anschlie\u00dfend w\u00e4rmebehandelt, nicht gegossen. Dies sorgt f\u00fcr eine deutlich h\u00f6here Zugfestigkeit und \u00fcberlegene Sto\u00dfbelastungsbest\u00e4ndigkeit. Dies ist entscheidend f\u00fcr Anwendungen in Futtermischern, wo die F\u00f6rderschnecke durch gro\u00dfe Ballenkerne, gefrorene Silagebl\u00f6cke oder Mineralfutterklumpen pl\u00f6tzlichen Widerstand erfahren kann, der zu kurzzeitigen Drehmomentspitzen an der Zapfwelle f\u00fchrt.<\/p>\n

6. Inklusive durchgehendem Sicherheitsb\u00fcgel<\/strong>
\nJede Zapfwellenabdeckung wird als vollst\u00e4ndiger Zapfwellenschutz geliefert, der die rotierende Wellenbaugruppe umschlie\u00dft und so ein Einklemmen des Bedieners verhindert. Die Abdeckung entspricht den internationalen Sicherheitsstandards f\u00fcr die Landwirtschaft. Sie besteht aus schlagfestem Polymer, dreht sich frei um die Welle, ohne die Joche zu ber\u00fchren, und l\u00e4sst sich f\u00fcr Wartungsarbeiten an den Kreuzgelenken und Teleskoprohren leicht abnehmen. Sicherheitsketten verankern die Abdeckung sowohl an der Traktorzugstange als auch am Mischerrahmen.<\/p>\n

\"Zapfwelle<\/p>\n

Funktionsweise der Zapfwellenantriebswelle f\u00fcr den Jaylor TMR-Mischer<\/h2>\n

The tractor PTO shaft serves as the sole mechanical link between the tractor engine and the Jaylor twin auger TMR mixer’s planetary gearbox. Understanding how this PTO driveline shaft operates helps operators maintain peak mixing efficiency and avoid premature component wear.<\/p>\n

Power generation begins at the tractor’s engine, which produces rotational energy routed through the transmission to the rear-mounted PTO output stub. On models 5600 and 5650, this stub rotates at a standardized 540 RPM PTO shaft speed. On models 5750 and 5850, it rotates at 1000 rpm PTO shaft speed. The operator engages the tractor’s independent PTO clutch, which initiates rotation of the splined stub. The tractor-side PTO shaft yoke, with its matching internal spline profile, is locked onto this stub. As the stub turns, it drives the entire shaft assembly.<\/p>\n

Rotational force travels from the tractor-side yoke through the first PTO shaft universal joint, which accommodates the angular difference between the tractor’s PTO output axis and the shaft axis. The torque then passes through the outer telescoping PTO shaft tube, which is profiled in a lemon or triangular cross-section. This profile locks the inner and outer tubes rotationally while allowing free axial sliding as the distance between the tractor and mixer changes during turns, hitch adjustments, or movement over uneven ground. The inner tube telescopes within the outer tube, maintaining continuous torque transfer regardless of shaft length variation.<\/p>\n

From the inner tube, torque reaches the second universal joint at the implement end, which compensates for the angular offset between the shaft and the mixer’s gearbox input. The implement-side yoke connects directly to the planetary gearbox input shaft of the Jaylor mixer. The gearbox performs a critical speed reduction: on 540 RPM models, it converts the incoming 540 RPM to approximately 41 RPM at the twin augers; on 1000 RPM models, it reduces 1000 RPM to approximately 38 RPM. This reduction multiplies the torque substantially, providing the mechanical force needed to rotate two vertical augers equipped with cutting knives through densely packed hay, silage, grain, and mineral supplements.<\/p>\n

Trifft die F\u00f6rderschnecke auf einen ungew\u00f6hnlich hohen Widerstand, beispielsweise durch einen gro\u00dfen, gefrorenen Ballenkern oder einen Fremdk\u00f6rper, aktiviert sich der \u00dcberlastschutz. Bei einer Zapfwelle mit Scherbolzen bricht der kalibrierte Bolzen sofort und unterbricht den Antrieb, um Sch\u00e4den am Getriebe und Traktor zu verhindern. Bei einer Zapfwelle mit Rutschkupplung rutschen die Reibscheiben kurzzeitig durch, absorbieren die Sto\u00dfbelastung als W\u00e4rmeenergie und greifen dann automatisch wieder ein, sobald der Widerstand wieder normal ist. W\u00e4hrend des gesamten Vorgangs sch\u00fctzt die Zapfwellenabdeckung alle rotierenden Bauteile vor Verwicklungsgefahren.<\/p>\n

\"Zapfwelle<\/p>\n

TMR-Futtermischer-Zapfwellenanwendungen<\/h2>\n

1. Milchviehbetriebe<\/strong>
\nMilchviehbetriebe sind auf gleichm\u00e4\u00dfige, pr\u00e4zise gemischte Totalmischrationen (TMR) angewiesen, um die Milchproduktion und die Gesundheit der Herde aufrechtzuerhalten. Die Zapfwelle des TMR-Futtermischers treibt das Jaylor-Doppelschneckensystem an, das Silage, Heulage, Kraftfutter und Mineralvormischungen zu einer homogenen Ration vermischt, die ein Aussortieren am Futtertrog verhindert. Eine Ladung des Modells 5650 reicht f\u00fcr bis zu 130 Milchk\u00fche, w\u00e4hrend das Modell 5850 bis zu 160 Tiere versorgen kann. So wird sichergestellt, dass jede Kuh w\u00e4hrend der gesamten Laktationsperiode bei jedem F\u00fctterungszyklus eine ausgewogene Ern\u00e4hrung erh\u00e4lt.<\/p>\n

2. Schaf- und Ziegenbetriebe<\/strong>
\nDie Schaf- und Ziegenhaltung profitiert enorm von der mechanisierten TMR-Mischung, da kleine Wiederk\u00e4uer besonders empfindlich auf Futterungleichgewichte und Mineralstoffungleichgewichte reagieren. Zapfwelle f\u00fcr landwirtschaftliche Anwendungen<\/strong><\/a> Der Jaylor-Doppelschneckenmischer produziert fein gemischte Futterrationen aus Heu, Luzerne, Vollkorngetreide und Erg\u00e4nzungsfuttermitteln. Je nach Mischermodell k\u00f6nnen pro Ladung 650 bis 740 ausgewachsene Schafe oder Ziegen gef\u00fcttert werden. So erhalten selbst gro\u00dfe Herden eine gleichm\u00e4\u00dfige, gut durchmischte F\u00fctterung, die Wachstum, Wollproduktion und Fruchtbarkeit f\u00f6rdert.<\/p>\n

3. Rindfleischproduktion<\/strong>
\nBeef cattle feedlots and cow-calf operations depend on reliable PTO drive shafts to power high-capacity TMR mixers through daily feeding cycles involving hay, corn silage, distillers grains, and protein supplements. The Jaylor 5850, driven by this tractor PTO shaft at 1000 RPM, can process up to two 5×6 or four 4×5 round bales per load, feeding approximately 200 beef cows per batch. Consistent mix quality reduces feed waste, improves average daily gain, and supports efficient finishing programs in commercial feedlot environments.<\/p>\n

4. Schweinehaltung<\/strong>
\nModerne Schweinehaltungsbetriebe verwenden vertikale TMR-Mischer mit Zapfwellenantrieb, um ma\u00dfgeschneiderte Rationen aus gemahlenem Mais, Sojaschrot, Trockenmolke und Vitamin-Mineralstoff-Vormischungen f\u00fcr Sauen, Ferkel und Mastschweine zu mischen. Die Zapfwelle des Jaylor-Futtermischers liefert das stabile, kontinuierliche Drehmoment, das f\u00fcr die von Schweineern\u00e4hrungsexperten geforderte feine, homogene Mischungskonsistenz notwendig ist. Die Doppelschneckenkonstruktion sorgt f\u00fcr eine besonders effektive und gleichm\u00e4\u00dfige Einarbeitung von fl\u00fcssigen Futterzus\u00e4tzen und Feinfuttererg\u00e4nzungsmitteln in die gesamte Mischung.<\/p>\n

5. Pferde- und Pferdebetriebe<\/strong>
\nPferdebetriebe, darunter Zuchtbetriebe, Trainingsst\u00e4lle und Pensionsst\u00e4lle, nutzen Jaylor TMR-Mischer, die \u00fcber die Zapfwelle dieses Traktors angetrieben werden, um sorgf\u00e4ltig zusammengesetzte Rationen aus Timothy-Heu, Hafer, R\u00fcbenschnitzeln und speziellen Pferdeerg\u00e4nzungsmitteln zuzubereiten. Pferde ben\u00f6tigen eine pr\u00e4zise Faserl\u00e4nge und eine gleichm\u00e4\u00dfige Mischung, um die Verdauung zu f\u00f6rdern und Koliken vorzubeugen. Die schonende Mischwirkung der beiden F\u00f6rderschnecken, die mit kontrollierten 38 bis 41 U\/min \u00fcber die Zapfwelle angetrieben wird, verarbeitet das Futter gr\u00fcndlich, ohne es zu zerkleinern, und erh\u00e4lt so die von Pferdetier\u00e4rzten empfohlene optimale Faserl\u00e4nge.<\/p>\n

\"Zapfwelle<\/p>\n

Anleitung zum Einbau der Zapfwelle in den Jaylor Twin Auger TMR-Mischer<\/h2>\n

Schritt 1: Sicherheitsvorbereitung<\/strong>
\nBevor Sie mit den Montagearbeiten an der Zapfwelle des Traktors beginnen, stellen Sie das Getriebe auf \u201eP\u201c, ziehen Sie die Feststellbremse an, schalten Sie die Z\u00fcndung aus und ziehen Sie den Schl\u00fcssel ab. Stellen Sie sicher, dass sich der Zapfwellenhebel bzw. -schalter in der Position \u201eAUS\u201c befindet. Wenn Sie eine vorhandene Welle austauschen, warten Sie, bis alle rotierenden Teile vollst\u00e4ndig zum Stillstand gekommen sind, bevor Sie sich dem Antriebsbereich zwischen Traktor und Betonmischer n\u00e4hern. Tragen Sie w\u00e4hrend der gesamten Arbeit eng anliegende Kleidung, Schutzhandschuhe und eine Schutzbrille.<\/p>\n

Schritt 2: Das Anbauger\u00e4t mit dem Traktor verbinden<\/strong>
\nVerbinden Sie den Jaylor TMR-Mischer mithilfe der passenden Zugstange oder Anh\u00e4ngevorrichtung mit dem Traktor, schlie\u00dfen Sie jedoch die Zapfwelle noch nicht an. Dies ist wichtig, da die korrekte Wellenl\u00e4nge bei normalem Betriebsabstand und Anh\u00e4ngewinkel von Traktor und Mischer ermittelt werden muss.<\/p>\n

Schritt 3: Zapfwellenl\u00e4nge messen und einstellen<\/strong>
\nSet the tractor hitch to its mid-travel position, approximately 50% of the vertical range. Measure the distance between the tractor’s PTO output flange and the mixer’s gearbox input flange. The PTO shaft dimensions should allow the shaft to sit at mid-extension with at least one inch of overlap remaining on the inner tube. If you ordered a custom PTO shaft length from CMN Transmission, verify it matches your measurement. If the shaft needs to be trimmed, mark both the inner and outer tubes equally and cut with an appropriate saw, then deburr all edges to prevent binding during telescoping.<\/p>\n

Schritt 4: Traktorseitige Jochgabel anbringen<\/strong>
\nSlide the tractor-side PTO shaft yoke onto the tractor’s PTO output stub. For the 540 RPM models (5600\/5650), align the 1-3\/8″ 6-spline female yoke with the matching male spline on the tractor PTO stub. For 1000 RPM models (5750\/5850), use the 1-3\/4″ 20-spline connection. Push the yoke fully onto the stub until the locking pin or spring clip snaps into the retaining groove. Verify the yoke is locked by pulling outward; it should not slide off.<\/p>\n

Schritt 5: Anbringen der Jochgabel an der Anbauger\u00e4teseite<\/strong>
\nConnect the implement-side yoke to the Jaylor mixer’s gearbox input shaft. For shear bolt PTO shaft models, align the cross-hole in the shaft collar with the cross-hole in the input shaft, insert the shear bolt, and secure the locking nut to the specified torque. Do not substitute with higher-grade hardware, as this defeats the overload protection function. For slip clutch PTO shaft models, slide the clutch hub onto the input shaft and secure with the retaining pin. The clutch is factory-set and requires no torque adjustment.<\/p>\n

Schritt 6: Schutz- und Sicherheitskette \u00fcberpr\u00fcfen<\/strong>
\nPr\u00fcfen Sie, ob sich die Zapfwellenabdeckung frei um die Wellenbaugruppe drehen l\u00e4sst, ohne die Jochgabel oder andere feste Bauteile des Mischers oder Traktors zu ber\u00fchren. Befestigen Sie die Sicherheitsketten der Abdeckung an der Zugstange des Traktors und am Mischerrahmen, um ein Mitdrehen der Abdeckung mit der Welle zu verhindern.<\/p>\n

Schritt 7: Vorbetriebspr\u00fcfung<\/strong>
\nVor dem Betrieb unter Last den Traktor starten und die Zapfwelle im Leerlauf einschalten. Den Mischer mit leerer Trommel ca. 60 Sekunden laufen lassen, um einen reibungslosen Lauf, korrekte Wellenausrichtung und das Fehlen ungew\u00f6hnlicher Vibrationen oder Ger\u00e4usche zu pr\u00fcfen. Obwohl die Kreuzgelenke der Zapfwelle werkseitig gefettet sind, vor der ersten Benutzung durch jeden Schmiernippel einen vollen Hub Lithiumkomplexfett pumpen. Nach Pr\u00fcfung des ordnungsgem\u00e4\u00dfen Betriebs kann die Mischkammer bef\u00fcllt und der TMR-Mischzyklus gestartet werden.<\/p>\n

\"Zapfwelle<\/p>\n

Wie man die richtige Zapfwellenantriebswelle f\u00fcr einen Futtermischer ausw\u00e4hlt<\/h2>\n

1. Ermitteln Sie die korrekte Zapfwellendrehzahl.<\/strong>
\nDas wichtigste Auswahlkriterium f\u00fcr jede Zapfwellen-Traktor-Kombination ist die passende Drehzahl. Die Jaylor-Futtermischer 5600 und 5650 ben\u00f6tigen eine 540er Zapfwelle, die Modelle 5750 und 5850 hingegen eine 1000er. Die Verwendung einer falschen Drehzahl f\u00fchrt zu einer falschen F\u00f6rderschneckendrehzahl, schlechter Mischqualit\u00e4t und potenziellen Sch\u00e4den am Getriebe. \u00dcberpr\u00fcfen Sie daher vor der Bestellung immer die Modellnummer Ihres Futtermischers.<\/p>\n

2. Passen Sie das Keilwellenprofil und die Zapfwellenabmessungen an.<\/strong>
\nConfirm that the PTO shaft sizes on both ends match your tractor output and mixer input. Standard configurations are 1-3\/8″ 6-spline for 540 RPM tractors and 1-3\/4″ 20-spline for 1000 RPM tractors. However, some European or older tractors use different spline counts, and a PTO shaft adapter may be required. Contact CMN Transmission with your tractor make, model, and year to confirm the correct spline pairing before placing your order.<\/p>\n

3. Ermitteln Sie die korrekte Zapfwellenl\u00e4nge.<\/strong>
\nDie L\u00e4nge der Zapfwelle muss bei angekuppeltem Traktor und normaler Betriebsposition des Mischers gemessen werden. Stellen Sie die Ankuppelvorrichtung auf mittlere Hubstellung und messen Sie den Abstand zwischen dem Zapfwellenausgang des Traktors und dem Getriebeeingang des Mischers. Die Welle sollte sich in dieser Position in mittlerer Auszugsposition befinden. CMN bietet kundenspezifische Zapfwellenl\u00e4ngen an und kann die Teleskoprohre exakt an Ihre Vorgaben anpassen, falls Ihre Konfiguration au\u00dferhalb des Standardbereichs liegt.<\/p>\n

4. W\u00e4hlen Sie den \u00dcberlastschutztyp aus.<\/strong>
\nEntscheiden Sie sich zwischen einer Zapfwelle mit Scherbolzen und einer mit Rutschkupplung. Modelle mit Scherbolzen sind kosteng\u00fcnstiger und eignen sich gut f\u00fcr Betriebe, in denen \u00dcberlastungen selten auftreten. Modelle mit Rutschkupplung sind in der Anschaffung teurer, gleichen wiederholte \u00dcberlastungen jedoch automatisch aus, ohne dass ein Bolzenwechsel erforderlich ist. Daher sind sie die bessere Wahl f\u00fcr Betriebe, die t\u00e4glich dichte, schwere Futtermittel verarbeiten. Beide Optionen sch\u00fctzen Ihr Jaylor-Getriebe und den Antriebsstrang Ihres Traktors vor kostspieligen Sch\u00e4den.<\/p>\n

5. \u00dcberpr\u00fcfen Sie die Kompatibilit\u00e4t der Traktor-PS-Leistung.<\/strong>
\nStellen Sie sicher, dass Ihr Traktor die Mindestleistungsanforderung f\u00fcr das jeweilige Mischermodell erf\u00fcllt. Die Modelle 5600 und 5650 ben\u00f6tigen mindestens 105 PS, das Modell 5750 115 PS und das Modell 5850 125 PS. Ein zu schwacher Traktor \u00fcberlastet die Zapfwelle und verk\u00fcrzt die Lebensdauer der Bauteile. Liegt die Leistung Ihres Traktors im unteren Bereich der Anforderungen, empfiehlt sich der Einsatz einer Rutschkupplung f\u00fcr zus\u00e4tzlichen Schutz vor \u00dcberlastung beim Anfahren unter hoher Last.<\/p>\n

6. Verf\u00fcgbarkeit von Zapfwellenteilen pr\u00fcfen<\/strong>
\nPr\u00fcfen Sie vor dem Kauf, ob Zapfwellenteile wie Kreuz- und Lagers\u00e4tze, Zapfwellenrohre, Gabeln, Scherbolzen und Schutzvorrichtungen beim Lieferanten verf\u00fcgbar sind. CMN Transmission h\u00e4lt alle Zapfwellenteile f\u00fcr die Jaylor 5000-Serie auf Lager, sodass Sie bei Verschlei\u00df einzelner Teile schnell Ersatzteile beschaffen k\u00f6nnen, anstatt eine komplett neue Welle kaufen zu m\u00fcssen.<\/p>\n

\"Zapfwelle<\/p>\n

H\u00e4ufige Fehlerbehebung bei Problemen mit der Zapfwelle von Traktoren<\/h2>\n
    \n
  • \u00dcberm\u00e4\u00dfige Vibrationen w\u00e4hrend des Betriebs<\/strong>
    \nWenn Sie nach dem Einbau der Zapfwelle ungew\u00f6hnliche R\u00fcttel- oder Vibrationsger\u00e4usche bemerken, liegt die h\u00e4ufigste Ursache in einer fehlerhaften Wellenausrichtung oder einer falschen Zapfwellenl\u00e4nge. Pr\u00fcfen Sie zun\u00e4chst, ob beide Gabeln vollst\u00e4ndig auf ihren jeweiligen Keilwellen sitzen und verriegelt sind. Stellen Sie dann sicher, dass sich die Teleskoprohre bei mittlerer Hubstellung der Anh\u00e4ngevorrichtung etwa in der mittleren Auszugsposition befinden. Vibrationen k\u00f6nnen auch auf ein verschlissenes Kreuzgelenk der Zapfwelle hinweisen, bei dem das Kreuzlager Spiel entwickelt hat. Fassen Sie jede Gabel in der N\u00e4he des Kreuzgelenks an und pr\u00fcfen Sie, ob sie locker ist oder knackende Ger\u00e4usche macht. Sollten Sie Spiel feststellen, tauschen Sie das Kreuzlager umgehend aus, da ein defektes Kreuzgelenk zu einem katastrophalen Wellenbruch f\u00fchren kann.<\/li>\n
  • Scherbolzen bricht wiederholt<\/strong>
    \nWenn die Scherbolzen der Zapfwellenabtriebswelle w\u00e4hrend des normalen Mischvorgangs h\u00e4ufig brechen, deutet dies entweder auf eine falsche Bolzenfestigkeit oder ein zugrundeliegendes mechanisches Problem hin. Pr\u00fcfen Sie zun\u00e4chst, ob Sie die von CMN Transmission vorgeschriebene Scherbolzenfestigkeit und -gr\u00f6\u00dfe verwenden. Die Verwendung von h\u00f6herfesten Bolzen f\u00fchrt zum Verlust des \u00dcberlastschutzes und kann das Getriebe besch\u00e4digen. Wenn die richtigen Bolzen verwendet werden, pr\u00fcfen Sie die Mischtrommel auf Verstopfungen, zu gro\u00dfe oder gefrorene Ballenkerne oder eine verschlissene Drosselklappe, die einen zu hohen Widerstand verursacht. Stellen Sie au\u00dferdem sicher, dass die Zapfwelle des Traktors allm\u00e4hlich zugeschaltet wird und nicht aus dem Stillstand mit voller Mischkammer gestartet wird, da dies ein extrem hohes Anlaufdrehmoment auf den Antriebsstrang aus\u00fcbt.<\/li>\n
  • Rutschkupplung greift nicht oder rutscht st\u00e4ndig durch<\/strong>
    \nBei Modellen mit Rutschkupplung an der Zapfwelle kann ein Durchrutschen der Kupplung unter normaler Last auf verschlissene oder mit Fett oder \u00d6l verunreinigte Reibscheiben hindeuten. Pr\u00fcfen Sie die Kupplung auf Verunreinigungen und reinigen Sie sie mit einem geeigneten L\u00f6sungsmittel. Weisen die Scheiben sichtbaren Verschlei\u00df oder Verglasungen auf, m\u00fcssen sie ausgetauscht werden. Rutscht die Kupplung selbst unter offensichtlicher \u00dcberlastung nicht durch, ist die Federspannung vermutlich zu hoch eingestellt, was Getriebe und Traktor gef\u00e4hrden kann. Stellen Sie die Federspannung auf den Werkszustand zur\u00fcck oder wenden Sie sich an CMN Transmission, um die korrekten Spezifikationen zu erhalten.<\/li>\n
  • Verklemmen oder Festkleben von Teleskoprohren<\/strong>
    \nWenn sich die Zapfwellenrohrsegmente nicht leichtg\u00e4ngig bewegen lassen, reinigen Sie sowohl die Innen- als auch die Au\u00dfenfl\u00e4chen der Rohre und tragen Sie eine d\u00fcnne Schicht Lithiumkomplexfett auf die Kontaktfl\u00e4chen auf. Eine Blockierung kann durch Schmutz, Ablagerungen, Rost oder leichte Dellen infolge von St\u00f6\u00dfen verursacht werden. Bei starker Korrosion oder Dellen der Rohre wird ein Austausch der Zapfwellenrohre empfohlen, da der Betrieb mit blockierten Rohren zu ungleichm\u00e4\u00dfiger Belastung der Kreuzgelenke und Gabeln f\u00fchrt.<\/li>\n
  • Ungew\u00f6hnliche Ger\u00e4usche aus dem Getriebebereich<\/strong>
    \nSchleifende, klickende oder heulende Ger\u00e4usche in der N\u00e4he des Getriebeeingangs des Mischers deuten m\u00f6glicherweise auf ein Problem mit der Verbindung der Zapfwellengabel an der Anbauger\u00e4teseite hin, nicht aber auf ein Problem mit dem Getriebe selbst. Pr\u00fcfen Sie, ob die Gabel vollst\u00e4ndig auf der Getriebeeingangswelle sitzt und der Sicherungsmechanismus fest sitzt. Pr\u00fcfen Sie die Scherschraube (falls vorhanden) auf Besch\u00e4digungen. Untersuchen Sie au\u00dferdem das Kreuzgelenk in der N\u00e4he des Getriebes auf Verschlei\u00df. Wenn die Ger\u00e4usche nach \u00dcberpr\u00fcfung der Wellenverbindungen weiterhin bestehen, liegt die Ursache wahrscheinlich im Getriebe selbst. Pr\u00fcfen Sie in diesem Fall den Getriebe\u00f6lstand und den Zustand des Getriebe\u00f6ls. Die Modelle 5600 und 5650 verwenden das Getriebemodell 1602 mit einem \u00d6lbedarf von 20 Litern, w\u00e4hrend die Modelle 5750 und 5850 das Getriebemodell 1603 mit einem \u00d6lbedarf von 22 Litern verwenden.<\/li>\n<\/ul>\n

    \"Zapfwelle<\/p>\n

    Zapfwelle f\u00fcr Futtermischer und Getriebe f\u00fcr Futtermischer<\/h2>\n

    The feed mixer PTO shaft and the feed mixer gearbox are two interdependent components that together form the complete power transmission system of every Jaylor twin auger TMR mixer. Neither component can function independently. The PTO drive shaft for feed mixer applications is responsible for capturing rotational energy from the tractor’s PTO output and transmitting it across the physical gap between the tractor and the mixer. It must handle high rotational speeds, accommodate changing angles and distances, absorb shock loads, and provide overload protection. The feed mixer gearbox, mounted at the base of the mixer drum, receives this incoming rotation and performs the critical task of converting high-speed, low-torque input into low-speed, high-torque output that drives the twin vertical augers.<\/p>\n

    Bei den Jaylor-Modellen 5600 und 5650 liefert die 540-U\/min-Zapfwelle 540 U\/min an das Planetengetriebe Modell 1602. Dieses reduziert die Drehzahl am F\u00f6rderschneckenausgang auf ca. 41 U\/min und erh\u00f6ht gleichzeitig das Drehmoment proportional. Bei den Modellen 5750 und 5850 treibt die 1000-U\/min-Zapfwelle das Getriebe Modell 1603 mit 1000 U\/min an, welches die Drehzahl auf ca. 38 U\/min reduziert. Diese Drehzahlreduzierung ist unerl\u00e4sslich, da die beiden F\u00f6rderschnecken langsam genug rotieren m\u00fcssen, um die Zutaten zu zerkleinern, zu wenden und gr\u00fcndlich zu vermischen, anstatt sie einfach in der Trommel herumzuschleudern.<\/p>\n

    Die Wechselwirkung zwischen diesen beiden Komponenten bedeutet, dass die ordnungsgem\u00e4\u00dfe Wartung der einen die Lebensdauer und Leistung der anderen direkt beeinflusst. Ein verschlissenes Kreuzgelenk der Zapfwelle, das Vibrationen verursacht, beschleunigt den Verschlei\u00df der Getriebeeingangslager und -dichtungen. Umgekehrt erzeugt ein Getriebe mit niedrigem \u00d6lstand oder verunreinigtem Schmierstoff einen \u00fcberm\u00e4\u00dfigen Widerstand, der die Zapfwelle und ihren \u00dcberlastschutzmechanismus \u00fcberlastet. Das Getriebe\u00f6l sollte mindestens j\u00e4hrlich gewechselt werden, und die Bediener sollten die magnetische Ablassschraube auf metallische Verunreinigungen \u00fcberpr\u00fcfen, die auf inneren Verschlei\u00df hinweisen.<\/p>\n

    CMN Transmission liefert sowohl Zapfwellen als auch kompatible Getriebe f\u00fcr Futtermischwagen. So erhalten Kunden ein perfekt abgestimmtes Kraft\u00fcbertragungssystem aus einer Hand. Dies gew\u00e4hrleistet Ma\u00dfgenauigkeit, passende Drehmomentwerte und einen abgestimmten Garantieservice. Ob Sie einen kompletten neuen Antriebsstrang oder einzelne Zapfwellenteile wie Kreuz- und Lagers\u00e4tze, Zapfwellenrohre, Gabeln oder Getriebedichtungen und -lager ben\u00f6tigen \u2013 CMN h\u00e4lt ein umfangreiches Lager vor, um weltweit schnell liefern zu k\u00f6nnen.<\/p>\n

    \"Futtermischergetriebe\"<\/p>\n

    Warum sollten Sie sich f\u00fcr die landwirtschaftlichen Zapfwellen von CMN Transmission entscheiden?<\/h2>\n

    CMN Transmission is one of the world’s leading suppliers of industrial power transmission system solutions, producing a comprehensive range of products including agricultural gearboxes, PTO drive shafts, planetary gearboxes, hydraulic cylinders, worm gearboxes, chain sprockets, bevel gears, gear racks, pulleys, taper bushes, and couplings. As a family-owned company, our strength lies in combining traditional values with a young, dynamic team that drives continuous innovation in product design, material technology, and surface treatment processes.<\/p>\n

    Unsere Zapfwellen f\u00fcr die Landwirtschaft werden mit modernster CAD-Konstruktion, pr\u00e4ziser CNC-Bearbeitung, W\u00e4rmebehandlung unter kontrollierter Atmosph\u00e4re und strengen Qualit\u00e4tskontrollen gefertigt. Jede Welle wird in unserem eigenen Werk hergestellt, nicht an Dritte vergeben. Dadurch haben wir die volle Kontrolle \u00fcber Materialqualit\u00e4t, Ma\u00dftoleranzen und Produktionszeiten. Wir sind nach ISO 9001, CE und TS 16949 zertifiziert und exportieren unsere Produkte nach Europa, Nordamerika, S\u00fcdamerika, in den Nahen Osten, nach Afrika, S\u00fcdostasien und Ozeanien.<\/p>\n

    Als integriertes Industrie- und Handelsunternehmen setzt CMN Transmission auf Direktvertrieb ab Werk. Dadurch entfallen die Aufschl\u00e4ge von Zwischenh\u00e4ndlern, und wir gew\u00e4hrleisten wettbewerbsf\u00e4hige Preise ohne Qualit\u00e4tseinbu\u00dfen. Dieses Modell erm\u00f6glicht zudem schnelle R\u00fcckmeldungen und k\u00fcrzere Lieferzeiten von in der Regel 7 bis 15 Tagen f\u00fcr Standardbestellungen. Wir verf\u00fcgen \u00fcber fundierte Kenntnisse des Landmaschinenmarktes und der spezifischen Anforderungen von Anwendungen wie TMR-Mischung, Rotationsm\u00e4hen, Ballenpressen und Bodenbearbeitung. So k\u00f6nnen wir zielgerichtete, anwendungsspezifische L\u00f6sungen anstelle von Standardprodukten aus Katalogen anbieten.<\/p>\n

    We support full customization and OEM manufacturing, meaning we can produce custom PTO shaft assemblies to your exact drawings, spline specifications, length requirements, and branding needs. Whether you need a single replacement PTO shaft for Jaylor feed mixer models or bulk orders of hundreds of shafts for distribution, CMN Transmission has the production capacity, quality systems, and global logistics network to deliver. Our business purpose is “Transmit Force, Drive Future,” and we are committed to helping agricultural operations worldwide achieve greater efficiency and reliability through superior drivetrain components.<\/p>\n

    \"Fabrikausr\u00fcstung\"\"Fabrikausr\u00fcstung\"<\/p>\n

    H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2>\n

    F: Welche Zapfwellendrehzahl ben\u00f6tige ich f\u00fcr einen Jaylor 5600 oder 5650 Doppelschnecken-TMR-Mischer?<\/strong>
    \nA: The Jaylor 5600 and 5650 twin auger TMR mixers require a 540 PTO shaft that operates at 540 RPM. This is the standard speed for most mid-range agricultural tractors with a 1-3\/8″ 6-spline PTO output. Make sure your tractor’s PTO is set to the 540 RPM mode if it has a dual-speed option, as running at 1000 RPM will damage the mixer gearbox.<\/p>\n

    F: Welche Zapfwellendrehzahl ist f\u00fcr die Jaylor-Modelle 5750 und 5850 erforderlich?<\/strong>
    \nA: The Jaylor 5750 and 5850 twin auger TMR mixers require a 1000 RPM PTO shaft with a 1-3\/4″ 20-spline tractor-side connection. These higher-capacity mixers use 1000 RPM input to achieve the appropriate auger speed of approximately 38 RPM through their model 1603 planetary gearbox. Confirm your tractor supports 1000 RPM PTO output and meets the minimum 115 HP (5750) or 125 HP (5850) requirement.<\/p>\n

    F: Kann diese Zapfwelle die originale Bondioli & Pavesi-Antriebswelle an meinem Jaylor-Mischer ersetzen?<\/strong>
    \nA: Yes. CMN Transmission’s PTO shaft for Jaylor twin auger TMR mixers is engineered as a direct replacement of Bondioli & Pavesi PTO shaft units. The spline profiles, tube cross-sections, yoke dimensions, and torque ratings match the original factory specifications. No adapters, shimming, or modifications are needed for installation. It is a drop-in replacement that maintains all original performance characteristics.<\/p>\n

    F: Sollte ich f\u00fcr meinen Futtermischer eine Abscherbolzen- oder eine Rutschkupplungs-Zapfwelle w\u00e4hlen?<\/strong>
    \nA: Eine Zapfwelle mit Scherbolzen ist kosteng\u00fcnstiger und eignet sich f\u00fcr Betriebe, bei denen \u00dcberlastungen selten auftreten. Der Bolzen bricht bei zu hohem Drehmoment sauber und sch\u00fctzt so Getriebe und Traktor. Eine Zapfwelle mit Rutschkupplung ist zwar teurer, erholt sich aber automatisch von wiederholten \u00dcberlastungen, ohne dass ein Bolzenwechsel erforderlich ist. Dadurch ist sie ideal f\u00fcr Betriebe, die h\u00e4ufig mit dichtem oder gefrorenem Futter arbeiten. F\u00fcr die t\u00e4gliche Mischung gro\u00dfer Mengen an TMR bietet die Rutschkupplung in der Regel langfristig die bessere L\u00f6sung.<\/p>\n

    F: Wie messe ich die korrekte Zapfwellenl\u00e4nge f\u00fcr meinen Traktor und meinen Jaylor-Mischer?<\/strong>
    \nA: Schlie\u00dfen Sie den Mischer ohne Zapfwelle an die Traktoranbauvorrichtung an. Stellen Sie die Anbauvorrichtung auf die mittlere Position (ca. 50% des vertikalen Verstellbereichs). Messen Sie den Abstand zwischen dem Zapfwellenausgangsflansch des Traktors und dem Getriebeeingangsflansch des Mischers. Die Zapfwellenl\u00e4nge sollte es erm\u00f6glichen, dass die Teleskoprohre in dieser Position etwa in der Mitte ihrer maximalen Ausdehnung stehen und sich das Innenrohr mindestens 2,5 cm \u00fcberlappt. Geben Sie dieses Ma\u00df bei der Bestellung einer kundenspezifischen Zapfwelle an CMN Transmission an.<\/p>\n

    F: Wie oft sollte ich die Kreuzgelenke der Zapfwellenantriebswelle an meinem Jaylor-Mischer fetten?<\/strong>
    \nA: The PTO shaft u joint cross-and-bearing kits should be greased every 16 operating hours or every 50 loads, whichever comes first. Use lithium-complex grease and pump through each zerk fitting until fresh grease appears at the bearing seals. When greasing, also inspect the PTO shaft yoke assemblies for wear, check all connections, and verify the condition of the shear bolt if applicable. This maintenance interval is specified in the Jaylor 5000-series owner’s manual.<\/p>\n

    F: Kann CMN Transmission einzelne Ersatzteile f\u00fcr die Nebenabtriebswelle liefern?<\/strong>
    \nA: Ja. CMN Transmission f\u00fchrt ein umfassendes Lager an Einzelteilen f\u00fcr Zapfwellen, darunter Kreuz- und Lagers\u00e4tze, Zapfwellenrohre (Innen- und Au\u00dfenrohre), Zapfwellen-Gabelbaugruppen, Zapfwellen-Scherbolzen, Rutschkupplungsscheiben und Zapfwellenschutzabdeckungen. Sie m\u00fcssen nicht die gesamte Welle austauschen, wenn ein einzelnes Bauteil verschlissen ist. Kontaktieren Sie unser Vertriebsteam mit der ben\u00f6tigten Teilenummer und der Modellnummer Ihres Mischers f\u00fcr ein schnelles Angebot.<\/p>\n

    F: Welche Verzahnungskonfiguration des Traktors unterst\u00fctzt diese Zapfwelle?<\/strong>
    \nA: The standard tractor-side configurations are 1-3\/8″ 6-spline for 540 RPM applications (Jaylor 5600\/5650) and 1-3\/4″ 20-spline for 1000 RPM applications (Jaylor 5750\/5850). These cover the majority of North American and European agricultural tractors. If your tractor uses a non-standard spline profile, CMN can supply a PTO shaft adapter or manufacture a custom yoke to match your specific tractor. Provide your tractor make, model, and year when inquiring.<\/p>\n

    F: Ist der Zapfwellen-Sicherheitsschutz im Kaufpreis enthalten?<\/strong>
    \nA: Ja. Jede Zapfwelle f\u00fcr Jaylor Doppelschnecken-TMR-Mischer von CMN Transmission wird mit einer durchgehenden Zapfwellenabdeckung und einem Schutzgitter geliefert. Das Schutzgitter besteht aus schlagfestem Polymer und verf\u00fcgt \u00fcber Sicherheitsketten zur Verankerung am Traktor und Mischer. Es ist ein wesentliches Sicherheitsbauteil, das verhindert, dass sich der Bediener in der rotierenden Welle verf\u00e4ngt, und muss w\u00e4hrend des gesamten Mischerbetriebs montiert und ordnungsgem\u00e4\u00df gewartet werden.<\/p>\n

    F: Wie lange dauert der Versand und liefert CMN in mein Land?<\/strong>
    \nA: CMN Transmission exportiert landwirtschaftliche Zapfwellenprodukte auf sechs Kontinente: Nordamerika, S\u00fcdamerika, Europa, Afrika, den Nahen Osten, S\u00fcdostasien und Ozeanien. Die Standard-Seefracht dauert je nach Zielort in der Regel 15 bis 25 Tage. F\u00fcr dringende Bestellungen ist Luftfracht verf\u00fcgbar, wodurch sich die Lieferzeit auf 7 bis 12 Tage verk\u00fcrzen kann. CMN stellt f\u00fcr alle Sendungen Sendungsverfolgungsinformationen bereit und kann je nach Wunsch DDP (Delivered Duty Paid) oder FOB (Free On Board) vereinbaren.<\/p>\n

    F: Bietet CMN OEM- und kundenspezifische Zapfwellenfertigung f\u00fcr Futtermischwagenmarken an?<\/strong>
    \nA: Ja. CMN Transmission bietet umfassende OEM- und ODM-Fertigungsdienstleistungen f\u00fcr Traktor-Zapfwellen und Antriebskomponenten. Wenn Sie Hersteller von Futtermischwagen, H\u00e4ndler von Landmaschinen oder Gro\u00dfabnehmer sind, fertigt CMN kundenspezifische Zapfwellenbaugruppen nach Ihren Spezifikationen, Ihrem Branding und Ihren Verpackungsanforderungen. Unsere internen Fertigungsm\u00f6glichkeiten umfassen CNC-Bearbeitung, Schmieden, W\u00e4rmebehandlung und die komplette Montage mit Qualit\u00e4tskontrolle in jeder Phase. Kontaktieren Sie unser OEM-Team f\u00fcr Mengenrabatte und Lieferzeiten.<\/p>\n

    \"Zapfwelle<\/p>\n

    Kundenrezensionen<\/h2>\n

    David Kowalski, Besitzer eines Milchviehbetriebs, Vereinigte Staaten<\/strong>
    \n“We run a 280-head dairy in Wisconsin and went through two aftermarket PTO shafts in three years before switching to CMN. Ordered the 540 RPM version for our Jaylor 5650 back in March, and we are now over 200 hours into the season running two batches daily. The U-joints are smooth, the guard actually stays put, and the fit onto our John Deere 6130M was perfect with no adapter. The price was about 35% less than the Bondioli replacement from our local dealer, and it showed up in 12 days via sea freight to Milwaukee. Very satisfied with this purchase.”<\/p>\n

    James McBride, Leiter der Mastanlage, Kanada<\/strong>
    \n“I manage a 600-head beef feedlot in Alberta, and we push our Jaylor 5850 pretty hard, sometimes four loads a day through a heavy corn silage and distillers grain ration. Ordered the 1000 RPM slip clutch PTO shaft from CMN after our original Walterscheid unit wore out at about 1,200 hours. The slip clutch has saved us twice already when we hit frozen bale cores in January. Build quality is solid, the forged yokes feel heavier than what we had before. Only minor note: shipping to Canada took about three weeks, but the CMN team kept us updated with tracking the whole time.”<\/p>\n

    Klaus Reinhardt, Betriebsleiter Landwirtschaft, Deutschland<\/strong>
    \n“We have been purchasing PTO shafts and gearbox components from CMN Transmission for three different mixer brands across our operation in Bavaria. The shaft for our Jaylor 5750 arrived well-packaged, with the guard and shear bolts included in the box. What impressed me most was the customer service. I emailed them on a Sunday with spline measurements and photos of our old shaft, and they replied Monday morning with a confirmed part number and quote. In Germany, we expect precision, and CMN delivered exactly that. The shaft has been running daily for five months with no issues.”<\/p>\n

    Nathan Briggs, Stationsleiter, Australien<\/strong>
    \n“Running three Jaylor mixers on a large-scale sheep and goat station in New South Wales. We needed a 540 RPM shaft for the 5650 unit urgently because the old one snapped a yoke ear during a heavy batch. CMN shipped via air freight and we had it installed within eight days of placing the order. That kind of speed saved us real money in missed feeding cycles. The telescoping tube action is noticeably smoother than the previous shaft, and the lemon profile tubes feel like they have tighter tolerances. Good product at a fair price.”<\/p>\n

    Marcos Silva, Einkaufsleiter f\u00fcr Genossenschaften, Brasilien<\/strong>
    \n“Our cooperative in Santa Catarina operates 12 TMR mixers across multiple dairy properties, and we standardized on CMN Transmission PTO shafts two years ago. For the Jaylor 5600 units specifically, the 540 RPM shear bolt configuration works great because our operators are careful and overloads are rare. Over 24 months and thousands of operating hours across the fleet, we have only had to replace one set of U-joint cross kits, and CMN shipped those replacement parts within a week. The consistency of quality across multiple orders is what keeps us coming back. Very reliable supplier for bulk agricultural parts purchases.”<\/p>\n

    Grant Henderson, Milch- und Rinderz\u00fcchter, Neuseeland<\/strong>
    \n“I have a mixed farming operation near Christchurch with 450 dairy cows and a separate beef finishing block. We use a Jaylor 5750 on the dairy side. When I contacted CMN about a replacement PTO shaft, their sales team asked the right questions straight away: tractor model, PTO spline count, distance between PTO output and gearbox input, and whether I wanted shear bolt or slip clutch. They recommended the 1-3\/4 inch 20-spline 1000 RPM configuration with slip clutch, which was exactly right for our Massey Ferguson 6716S. The shaft arrived in excellent condition, well-greased and packed securely. No complaints at all after four months of daily use.”<\/p>\n

    Roberto Alvarez, Mastbetriebe, Argentinien<\/strong>
    \n“We ordered two PTO shafts from CMN for Jaylor 5850 mixers at our feedlot near Cordoba. The 1000 RPM units with slip clutch protection have been running for about seven months now, mixing heavy rations of silage, ground corn, and soybean meal three times daily. The quality is comparable to the European brands we used before, but the cost savings were significant when buying two units. The only thing I would suggest to CMN is to include a printed installation guide in Spanish, as our maintenance crew had to translate the English instructions. Overall very happy with the product quality and the durability of the components.”<\/p>\n

    Patrick O’Sullivan, Dairy Farmer, Ireland<\/strong>
    \n“I operate a 200-cow dairy farm in County Cork and bought the CMN replacement PTO shaft for my Jaylor 5650 after the original shaft’s U-joints wore out at about 900 hours. The fit was spot on for the 1-3\/8 inch 6-spline tractor connection on my New Holland T6.180. I went with the shear bolt option because it was more affordable and I rarely have overload situations with my grass silage and concentrate ration. Four months in, everything runs smoothly. The guard quality is actually better than the original. Would recommend CMN to any farmer looking for a reliable replacement shaft without paying brand-name premium prices.”<\/p>\n

    Jean-Luc Moreau, Leiter der Futterm\u00fchle, Frankreich<\/strong>
    \n“Our poultry and swine feed mill in Brittany uses Jaylor TMR mixers to blend custom rations for local livestock farms. We needed a 1000 RPM PTO drive shaft for our 5750 unit and chose CMN based on recommendations from a colleague in the Netherlands. The ordering process was straightforward. I provided our tractor specs and the distance measurement, and CMN confirmed the correct configuration within 24 hours. Delivery to France took about 18 days. The shaft quality is excellent, the machining on the spline yokes is clean, and the cross-and-bearing kits feel very precise with no detectable play. We plan to order two more for our other mixer units this coming quarter.”<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Kaufen Sie die Zapfwelle von CMN Transmission f\u00fcr Jaylor Twin Auger TMR-Mischer 5600, 5650, 5750 und 5850. Erh\u00e4ltlich mit 540 U\/min und 1000 U\/min, gefertigt aus legiertem Stahl, mit geschmiedeten Kreuzgelenken und \u00dcberlastschutz durch Scherbolzen oder Rutschkupplung. Direkter Ersatz f\u00fcr Zapfwellen von Bondioli & Pavesi, kein Adapter erforderlich. ISO 9001- und CE-zertifiziert. Geeignet f\u00fcr bis zu 200 Rinder pro Ladung. Kundenspezifische L\u00e4ngen der Zapfwelle sind auf Anfrage erh\u00e4ltlich. Direkt vom Hersteller mit schnellem weltweiten Versand auf sechs Kontinente. Fordern Sie noch heute ein Angebot an!<\/p>","protected":false},"featured_media":6672,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[222,252],"product_tag":[232,228,242,234,253,233,226,229,254,255,235,243,225,230,231,224],"class_list":{"0":"post-6713","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shafts","7":"product_cat-pto-shaft-for-feed-mixer","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-feed-mixer-pto-shaft","13":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","14":"product_tag-pto-drive-shafts","15":"product_tag-pto-driveline-shaft","16":"product_tag-pto-shaft-for-feed-mixer","17":"product_tag-pto-shaft-for-tmr-feed-mixer","18":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","19":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","20":"product_tag-pto-shafts","21":"product_tag-pto-shafts-for-sale","22":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","23":"product_tag-tractor-pto-shaft","25":"first","26":"instock","27":"shipping-taxable","28":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6713","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6713"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6672"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6713"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6713"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6713"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6713"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}