{"id":6708,"date":"2026-04-15T07:03:47","date_gmt":"2026-04-15T07:03:47","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&#038;p=6708"},"modified":"2026-04-15T09:46:39","modified_gmt":"2026-04-15T09:46:39","slug":"pto-shaft-for-jaylor-single-auger-tmr-mixers-6350-6400-6425-6575","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/produkt\/pto-shaft-for-jaylor-single-auger-tmr-mixers-6350-6400-6425-6575\/","title":{"rendered":"Zapfwelle f\u00fcr Jaylor Einzelschnecken-TMR-Mischer 6350, 6400, 6425, 6575"},"content":{"rendered":"<h2>Zuverl\u00e4ssige Zapfwelle f\u00fcr Jaylor-TMR-Mischermodelle mit Einzelschnecke<\/h2>\n<p><strong>Zapfwelle f\u00fcr Jaylor Einzelschnecken-TMR-Mischer Modell: 5350, 5400, 5425, 5575<\/strong><\/p>\n<p>The PTO shaft for Jaylor Single Auger TMR Mixers 6350, 6400, 6425, and 6575 is a precision-engineered tractor PTO drive shaft designed to transfer rotational power from your tractor directly to the mixer’s feed mixer gearbox. Manufactured from high-strength alloy steel, this feed mixer PTO shaft features forged yokes, hardened universal joints, and a telescoping tube assembly that accommodates varying distances between the tractor and the vertical feed mixer. Whether you operate a mid-sized dairy farm or a large beef cattle backgrounding operation, this agricultural PTO shaft ensures consistent, uninterrupted power delivery at 540 RPM, enabling the mixer’s patented square-cut auger to process bales, silage, and grain into a uniform total mixed ration with minimal sorting.<\/p>\n<p>CMN Transmission engineered this PTO drive shaft for feed mixer applications where reliability and durability are non-negotiable. The shaft integrates a slip clutch overload protection system that automatically disengages when torque exceeds the rated threshold, protecting both the tractor’s drivetrain and the mixer’s gearbox from shock loads caused by frozen feed, tangled twine, or foreign objects. A full-length PTO shaft guard with safety chains meets CE safety standards, keeping operators protected during daily feeding routines. This PTO driveline shaft serves as a direct replacement of Bondioli &amp; Pavesi PTO shaft assemblies, matching original spline profiles, tube diameters, and cross-and-bearing dimensions for bolt-on installation with zero modifications.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6671 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-2.webp\" alt=\"Zapfwelle f\u00fcr Jaylor Einzelschnecken-TMR-Mischer\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-2.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-2-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Technische Spezifikationen<\/h2>\n<table style=\"height: 500px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center; width: 44.2055%;\">Parameter<\/th>\n<th style=\"text-align: center; width: 55.5556%;\">Spezifikation<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.2055%;\">Kompatible Modelle<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.5556%;\">Jaylor 6350, 6400, 6425, 6575 Einzelschnecken-TMR-Mischer<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.2055%;\">Zapfwellendrehzahl<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.5556%;\">540 U\/min (Standard-Zapfwelle 540)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.2055%;\">Schaftkategorie \/ Gr\u00f6\u00dfe<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.5556%;\">CAT 4 \/ Gr\u00f6\u00dfe 6 Baugruppe<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.2055%;\">Mindest-Traktorleistung<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.5556%;\">50 PS (6350) \/ 60 PS (6400) \/ 70 PS (6425) \/ 90 PS (6575)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.2055%;\">\u00dcberlastschutz<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.5556%;\">Rutschkupplung (Standard) \/ Scherbolzenoption verf\u00fcgbar<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.2055%;\">Drehmoment der Rutschkupplung<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.5556%;\">1.200 Nm (einstellbar)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.2055%;\">Traktor-Endjoch<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.5556%;\">1 3\/8″ – 6 Spline (standard) \/ 1 3\/4″ – 20 Spline (optional)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.2055%;\">Implement-End-Verbindung<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.5556%;\">Keilwellengabel passend zur Eingangswelle des Jaylor-Getriebes<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.2055%;\">Zapfwellenrohrprofil<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.5556%;\">Teleskoprohr mit Zitronenprofil<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.2055%;\">Geschlossene L\u00e4nge (Lc)<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.5556%;\">850 mm (ca. 33,5 Zoll)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.2055%;\">Maximale Auszugsl\u00e4nge (Lo)<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.5556%;\">1.200 mm (ca. 47,2 Zoll)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.2055%;\">Kreuzgelenk \/ Kreuzlager<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.5556%;\">27 x 74,6 mm, Nadellager, vorgefettet<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.2055%;\">Jochmaterial<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.5556%;\">Gesenkgeschmiedeter legierter Stahl<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.2055%;\">Wellenrohrmaterial<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.5556%;\">kaltgezogenes nahtloses Stahlrohr<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.2055%;\">Sicherheitswache<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.5556%;\">Vollst\u00e4ndige Kunststoffschutzvorrichtung mit St\u00fctzketten (CE-konform)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.2055%;\">Oberfl\u00e4chenbehandlung<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.5556%;\">Korrosionsschutzbeschichtung an den Rohren; verzinkte Beschl\u00e4ge<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.2055%;\">Maximaler Betriebswinkel<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.5556%;\">15 Grad (Standard); 25 Grad (CV-Option)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 44.2055%;\">Zertifizierungen<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 55.5556%;\">ISO 9001, CE, TS16949<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2 style=\"text-align: left;\" align=\"center\">Hauptwelle: Zapfwelle mit konstanter Drehzahl<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6693 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Constant-Velocity-PTO-Shaft-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 2220px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Constant-Velocity-PTO-Shaft-1.webp 2220w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Constant-Velocity-PTO-Shaft-1-1280x365.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Constant-Velocity-PTO-Shaft-1-980x279.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Constant-Velocity-PTO-Shaft-1-480x137.webp 480w\" alt=\"Zapfwelle mit konstanter Drehzahl\" width=\"2220\" height=\"633\" \/><\/p>\n<p>SFT Gleichlaufgelenke<\/p>\n<table style=\"height: 300px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Kategorie<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Serie<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span class=\"w20\">Traktor<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\" rowspan=\"2\">Traktoren mit 1,375\u2033-6 Zapfwelle<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">4 (60 PS bei 540 U\/min)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">S6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375-6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">5 (90 PS bei 540 U\/min)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">S8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375-6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\" rowspan=\"2\">Traktoren mit 1,375\u2033-21 Zapfwelle<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">4 (60 PS bei 540 U\/min)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">S6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375-21<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">5 (90 PS bei 540 U\/min)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">S8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375-21<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\" rowspan=\"2\">Traktoren mit 1,750\u2033-20 Zapfwelle<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">4 (60 PS bei 540 U\/min)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">S6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750-20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">5 (90 PS bei 540 U\/min)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">S8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750-20<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Scherbolzenjoch<\/h2>\n<h3>Scherbolzenjoch Gr\u00f6\u00dfe 6<\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6694 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Shear-Bolt-Yokes.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Shear-Bolt-Yokes.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Shear-Bolt-Yokes-480x480.webp 480w\" alt=\"Scherbolzenjoche\" width=\"800\" height=\"800\" \/><\/p>\n<table style=\"height: 400px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Modell<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Durchmesser<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Anzahl der Splines<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>C-zu-Bolzen<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Bolzen<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>ce L\u00e4nge<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Drehmoment<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Pfund<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">21<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M10x50<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">134<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2700 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Pfund<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">21<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M10<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">4.8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2700 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Pfund<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M10x50<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">134<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2700 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">SB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M10<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2500 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">SB<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">20<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M10<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2500 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Pfund<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M10<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">4.8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Pfund<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">20<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M10x50<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">134<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2700 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Pfund<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">27<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M10x50<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">–<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2700 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Pfund<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">55<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M10x50<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">134<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2700 nm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3>Scherbolzenjoche der Gr\u00f6\u00dfe 8<\/h3>\n<table style=\"height: 400px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Modell<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Durchmesser<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Anzahl der Splines<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>C-zu-Bolzen<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Bolzen<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>ce L\u00e4nge<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Drehmoment<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Pfund<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">21<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">143 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3800 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Pfund<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">21<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Schnellverschlussstift<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3500 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Pfund<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">143 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3800 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Pfund<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">143 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3500 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Pfund<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.375<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Schnellverschlussstift<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3500 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Pfund<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">20<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">143 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3800 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Pfund<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">20<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Schnellverschlussstift<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3500 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Pfund<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">27<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">143 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3800 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Pfund<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">143 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3800 nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Pfund<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.750<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">50 mm<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">M12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Schnellverschlussstift<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">3500 nm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Weitere Informationen zu unseren Drehmomentbegrenzern f\u00fcr Zapfwellen-Scherbolzen finden Sie hier.<\/p>\n<h2>Merkmale der Zapfwellenantriebswelle f\u00fcr den Jaylor Futtermischer<\/h2>\n<p><strong>1. Gesenkgeschmiedete Joche aus legiertem Stahl<\/strong><br \/>\nDie Zapfwellenjochs sowohl am Traktor als auch am Anbauger\u00e4t sind aus hochwertigem legiertem Stahl geschmiedet und nicht gegossen. Durch dieses Schmiedeverfahren wird die Kornstruktur des Metalls ausgerichtet, was eine deutlich h\u00f6here Schlagfestigkeit und Dauerfestigkeit unter den wiederholten Torsionsbelastungen beim t\u00e4glichen Mischen der TMR (Totalmischration) gew\u00e4hrleistet.<\/p>\n<p><strong>2. Integrierter \u00dcberlastschutz der Rutschkupplung<\/strong><br \/>\nThe slip clutch PTO shaft configuration automatically disengages when drivetrain torque exceeds the rated threshold of 1,200 Nm. This protects both the tractor gearbox and the Jaylor mixer’s planetary gearbox from shock loads caused by frozen feed blocks, tangled bale twine, or foreign debris entering the mixing chamber during operation.<\/p>\n<p><strong>3. Hochleistungs-Kreuzgelenke<\/strong><br \/>\nJedes Kreuzgelenk der Zapfwelle ist mit geh\u00e4rteten Nadellagern ausgestattet, die speziell f\u00fcr die Belastungskategorie 4 ausgelegt sind. Die werkseitig vorgefetteten und abgedichteten, hochbelastbaren Kreuzgelenke der Zapfwelle gew\u00e4hrleisten eine reibungslose Bewegung \u00fcber Betriebswinkel bis zu 15 Grad und widerstehen den bei Zapfwellenanwendungen in vertikalen Futtermischern \u00fcblichen Dauervibrationen.<\/p>\n<p><strong>4. Pr\u00e4zisions-Teleskop-Zapfwellenrohr<\/strong><br \/>\nDas Zapfwellen-Rohrsystem verwendet ein pr\u00e4zisionsgefertigtes, zitronenf\u00f6rmiges Innenrohr, das in einem passenden Au\u00dfenrohr gleitet. Diese Konstruktion minimiert das Rotationsspiel und gew\u00e4hrleistet gleichzeitig einen reibungslosen Teleskopiervorgang, selbst nach jahrelangem Dauereinsatz auf dem Feld. Das Profil des Zapfwellen-Rohrs erm\u00f6glicht es der Welle, sich an die sich \u00e4ndernden Abst\u00e4nde anzupassen, wenn Traktor und M\u00e4hdrescher \u00fcber unebenes Gel\u00e4nde fahren.<\/p>\n<p><strong>5. Sicherheitsschutzsystem \u00fcber die gesamte L\u00e4nge<\/strong><br \/>\nJede Baugruppe umfasst einen kompletten Zapfwellenschutz und eine Zapfwellenabdeckung mit St\u00fctzketten, die das gesamte rotierende Wellenprofil abdecken. Der Schutz entspricht den CE- und regionalen Sicherheitsstandards und wird sicher an den Jochflanschen sowohl am Traktor als auch am Anbauger\u00e4t befestigt. So ist der Fahrer w\u00e4hrend der F\u00fctterungsvorg\u00e4nge optimal gesch\u00fctzt und ein Verfangen von Kleidung oder Gliedma\u00dfen wird verhindert.<\/p>\n<p><strong>6. Direkte Ersatzkompatibilit\u00e4t<\/strong><br \/>\nDiese Zapfwelle wurde als direkter Ersatz f\u00fcr Bondioli- und Pavesi-Zapfwellen entwickelt und entspricht den Original-Verzahnungsprofilen, Zapfwellenabmessungen, Kreuz- und Lagerspezifikationen sowie Schutzvorrichtungen. Bediener k\u00f6nnen die Welle ohne Unterlegscheiben, Adapter oder sonstige Modifikationen an ihren Jaylor-Mischern der Modelle 6350, 6400, 6425 oder 6575 montieren.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6710 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-15.webp\" alt=\"Zapfwelle f\u00fcr Jaylor Einzelschnecken-TMR-Mischer\" width=\"1492\" height=\"999\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-15.webp 1492w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-15-1280x857.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-15-980x656.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-15-480x321.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1492px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Funktionsprinzip der Zapfwelle f\u00fcr den TMR-Futtermischer<\/h2>\n<p>The PTO shaft for Jaylor Single Auger TMR Mixers operates on a straightforward mechanical principle: it transfers rotational power from the tractor’s engine to the mixer’s internal auger system without requiring the mixer to carry its own independent power source. The process begins when the tractor operator engages the Power Take-Off. The tractor’s PTO stub shaft, a splined output protruding from the rear of the tractor, starts rotating at a standardized 540 RPM. This is the standard 540 PTO shaft speed used across the Jaylor 6350, 6400, 6425, and 6575 single auger mixer lineup.<\/p>\n<p>Der Traktor <a href=\"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/pto-shafts\/\"><strong>Zapfwellenantriebswelle<\/strong><\/a> connects to this rotating stub via a splined PTO shaft yoke that slides over the tractor’s output spline and locks into place. From this connection point, rotational energy travels through the first PTO shaft U-joint, which redirects the power through a slight angle to accommodate the alignment offset between the tractor and the mixer hitch point. The energy then passes through the telescoping PTO shaft tube section, a lemon-profile inner tube that slides within an outer tube, allowing the shaft to lengthen or shorten as the tractor moves forward, backs up, or traverses uneven terrain.<\/p>\n<p>At the implement end, the rotational force passes through a second PTO shaft universal joint and into the slip clutch assembly. The slip clutch acts as an automatic safety valve: under normal operating conditions, spring-compressed friction discs transfer full torque from the shaft to the mixer’s planetary gearbox input shaft. However, if the mixer’s auger encounters an obstruction such as frozen feed, wire, or a foreign object that causes torque to spike beyond the preset threshold, the clutch plates begin to slip. This allows the tractor-side and implement-side of the driveline shaft to rotate independently, absorbing the shock load rather than transmitting it through the drivetrain.<\/p>\n<p>Once the torque passes through the clutch and enters the mixer’s planetary gearbox, it undergoes speed reduction and torque multiplication. The gearbox converts the incoming 540 RPM into approximately 41 RPM at the auger, while dramatically increasing torque. This low-speed, high-torque output drives the Jaylor patented square-cut auger, pulling feed material downward and outward in a continuous mixing pattern that produces a uniform ration. The entire power path, from the tractor engine through the PTO drive shaft to the auger tip, forms an unbroken mechanical chain that relies on each component working in precise coordination.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6711 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-16.webp\" alt=\"Zapfwelle f\u00fcr Jaylor Einzelschnecken-TMR-Mischer\" width=\"1200\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-16.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-16-980x490.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-16-480x240.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Anwendungsbereiche der Zapfwellen f\u00fcr Futtermischer<\/h2>\n<p><strong>1. Milchviehbetriebe<\/strong><br \/>\nIn Milchviehbetrieben beeinflusst eine gleichbleibende Qualit\u00e4t der Totalmischration (TMR) direkt die Milchproduktion und den Butterfettgehalt. Diese Zapfwelle f\u00fcr den TMR-Futtermischer treibt die Jaylor-Einschnecke mit konstanten 540 U\/min an und gew\u00e4hrleistet so, dass Silage, Getreide, Mineralien und Eiwei\u00dferg\u00e4nzungsmittel in jedem Zyklus zu einer homogenen Ration vermischt werden. Milchviehhalter, die Jaylor-Mischer der Modelle 6425 oder 6575 verwenden, verlassen sich auf diese Traktorzapfwelle, um eine gleichm\u00e4\u00dfige Futterzufuhr zu gew\u00e4hrleisten, die die Selektion am Futtertrog minimiert und so zu einer stabilen Pansengesundheit der gesamten Milchviehherde w\u00e4hrend der gesamten Laktation beitr\u00e4gt.<\/p>\n<p><strong>2. Rindfleischproduktion<\/strong><br \/>\nIn der Rinderaufzucht und -mast ist eine effiziente Futterverarbeitung unerl\u00e4sslich, um eine gleichbleibende durchschnittliche Tageszunahme in gro\u00dfen Herden zu gew\u00e4hrleisten. Die landwirtschaftliche Zapfwelle erm\u00f6glicht es den Futtermischern Jaylor 6350, 6400, 6425 und 6575, Rund- und Quaderballen schnell zu zerkleinern und mit Nebenprodukten, Treber und Energiezus\u00e4tzen zu vermischen. Die Rutschkupplung sch\u00fctzt den Antriebsstrang bei der Verarbeitung dicht gepackter Ballen, w\u00e4hrend die robuste Zapfwellenkonstruktion den hohen Drehmomentanforderungen des t\u00e4glichen Mischvorgangs standh\u00e4lt.<\/p>\n<p><strong>3. Schaf- und Ziegenbetriebe<\/strong><br \/>\nIn der Schaf- und Ziegenhaltung ist h\u00e4ufig fein aufbereitetes Futter erforderlich, um Futterverschwendung und selektives Fressen durch die kleineren Tiere zu vermeiden. Die Zapfwelle des Vertikalmischers liefert eine gleichm\u00e4\u00dfige und kontinuierliche Kraft an die Jaylor-F\u00f6rderschnecke und erm\u00f6glicht so das gr\u00fcndliche Zerkleinern und Mischen von Heu, Pellets und Mineralvormischungen zu einer f\u00fcr kleine Wiederk\u00e4uer geeigneten Partikelgr\u00f6\u00dfe. Die Jaylor-Modelle 6350 und 6400, angetrieben von dieser 540er Zapfwelle, eignen sich besonders gut f\u00fcr mittelgro\u00dfe Schaf- und Ziegenf\u00fctterungsprogramme.<\/p>\n<p><strong>4. Schweinehaltung<\/strong><br \/>\nSchweinehalter, die ihre Futterrationen selbst mischen, verwenden TMR-Mischer, um Mais, Sojaschrot, Vormischungen und Faserquellen zu ausgewogenen Rationen f\u00fcr Tr\u00e4chtigkeit, Laktation und Mast zu kombinieren. Die Zapfwelle f\u00fcr den Jaylor-Futtermischer liefert die zuverl\u00e4ssige Leistung von 540 U\/min, die ben\u00f6tigt wird, um die F\u00f6rderschnecke durch dichte, schwere Futterbestandteile zu treiben. Der integrierte \u00dcberlastschutz verhindert Sch\u00e4den bei der Verarbeitung von klebrigem oder verdichtetem Material, sch\u00fctzt den Antriebsstrang und reduziert Wartungsstillstandszeiten w\u00e4hrend kritischer F\u00fctterungsphasen.<\/p>\n<p><strong>5. Pferde- und Pferdebetriebe<\/strong><br \/>\nF\u00fcr die F\u00fctterung von Pferden ist eine pr\u00e4zise Rationskonsistenz unerl\u00e4sslich, um die Verdauung und Leistungsf\u00e4higkeit zu f\u00f6rdern. Die Zapfwellenantriebswelle f\u00fcr den Futtermischer von Jaylor sorgt daf\u00fcr, dass Heu, Getreide, Erg\u00e4nzungsfuttermittel und Vitamine schonend, aber gr\u00fcndlich zu einer gleichm\u00e4\u00dfigen Mischung vermengt werden. Dies reduziert Futterverluste und verhindert, dass Pferde ihr Futter sortieren. Zuchtbetriebe, Trainingsanlagen und Auffangstationen mit 50 oder mehr Tieren profitieren von der gleichbleibenden Futterqualit\u00e4t, die diese Zapfwellenantriebswelle f\u00fcr die Jaylor-Mischkammer liefert.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6701 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-8.webp\" alt=\"Zapfwelle f\u00fcr Jaylor Einzelschnecken-TMR-Mischer\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-8.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-8-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-8-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Montageschritte f\u00fcr die Zapfwelle des Vertikalmischers<\/h2>\n<p><strong>Schritt 1: Sicherheitsvorbereitung<\/strong><br \/>\nParken Sie den Traktor auf ebener Fl\u00e4che, schalten Sie den Motor vollst\u00e4ndig ab, l\u00f6sen Sie den Zapfwellenhebel, ziehen Sie die Feststellbremse an und ziehen Sie den Z\u00fcndschl\u00fcssel ab. Arbeiten Sie niemals in der N\u00e4he einer Zapfwellenabtriebswelle bei laufendem Motor. Vergewissern Sie sich, dass der Betonmischer auf stabilem, ebenem Untergrund steht und die Anh\u00e4ngevorrichtung sicher befestigt ist. Tragen Sie eng anliegende Kleidung und vermeiden Sie weite \u00c4rmel, Schmuck oder Gegenst\u00e4nde, die sich w\u00e4hrend der Montage an rotierenden Teilen verfangen k\u00f6nnten.<\/p>\n<p><strong>Schritt 2: \u00dcberpr\u00fcfen Sie die Zapfwellenstummel des Traktors.<\/strong><br \/>\nUse a wire brush to clean any corrosion, dirt, or old grease from the spline teeth on the tractor’s PTO output stub. Inspect the snap-ring groove for damage. A worn or deformed groove cannot securely retain the PTO shaft yoke and must be repaired before proceeding. Apply a thin film of lithium-based grease to the spline surface.<\/p>\n<p><strong>Schritt 3: Verbinden Sie die traktorseitige Jochgabel<\/strong><br \/>\nSlide the tractor-end PTO shaft yoke onto the tractor’s stub shaft. Ensure the yoke slides smoothly over the splines and that the locking mechanism (push-pin or collar) engages fully into the snap-ring groove. Pull back on the yoke to verify it is locked. If the yoke does not slide freely, do not force it. Recheck spline compatibility. This PTO shaft is configured for a standard 1 3\/8″ – 6 spline interface. If your tractor uses a 1 3\/4″ – 20 spline, order the appropriate PTO shaft adapter configuration.<\/p>\n<p><strong>Schritt 4: Verbinden Sie das Joch zwischen Arbeitsger\u00e4t und Endst\u00fcck.<\/strong><br \/>\nRaise or lower the mixer’s hitch until the planetary gearbox input shaft is accessible. Clean the implement input splines with a wire brush and apply grease. Slide the implement-end yoke onto the gearbox input shaft and verify it locks into position. If your Jaylor mixer uses a shear bolt PTO shaft connection, install a new PTO shaft shear bolt of the specified grade and torque it to the manufacturer’s recommendation. Never substitute a harder bolt, as this defeats the overload protection.<\/p>\n<p><strong>Schritt 5: Betriebswinkel \u00fcberpr\u00fcfen<\/strong><br \/>\nBei an den Traktor angekuppeltem Mischer in normaler Arbeitsposition ist der Winkel zwischen Zapfwellenstummel und Zapfwelle visuell zu pr\u00fcfen. Dieser Winkel sollte bei dieser Standard-Zapfwelle 15 Grad nicht \u00fcberschreiten. Zu gro\u00dfe Winkel beschleunigen den Verschlei\u00df des Kreuzgelenklagers der Zapfwelle exponentiell und f\u00fchren zu vorzeitigem Ausfall. Ist der Winkel zu steil, muss die Ankuppelh\u00f6he angepasst werden.<\/p>\n<p><strong>Schritt 6: \u00dcberpr\u00fcfen Sie die Schlauch\u00fcberlappung.<\/strong><br \/>\nExtend the hitch to maximum distance and compress it to minimum. Confirm the inner PTO shaft tube remains inside the outer tube by at least one-third of the inner tube’s total length at full extension. Also confirm the tubes do not bottom out at full compression. Inadequate overlap causes the shaft to separate under load, while bottoming out can damage the tubes and yokes.<\/p>\n<p><strong>Schritt 7: Zapfwellenschutz montieren<\/strong><br \/>\nBefestigen Sie die beiden H\u00e4lften der Zapfwellenschutzabdeckung \u00fcber der rotierenden Wellenbaugruppe. Sichern Sie die Halteketten an den Befestigungspunkten am Traktor und am Anbauger\u00e4t, sodass die Schutzabdeckung feststeht, w\u00e4hrend sich die Welle darin dreht. Stellen Sie sicher, dass sich die Schutzabdeckung frei drehen kann, ohne die Welle zu ber\u00fchren. Ersetzen Sie besch\u00e4digte Schutzabdeckungsteile vor der Inbetriebnahme des Ger\u00e4ts.<\/p>\n<p><strong>Schritt 8: Testlauf<\/strong><br \/>\nStarten Sie den Traktormotor, schalten Sie die Zapfwelle (PTO) im Leerlauf ein und beobachten Sie die Welle auf Vibrationen, ungew\u00f6hnliche Ger\u00e4usche oder Unwucht. Erh\u00f6hen Sie die Drehzahl allm\u00e4hlich auf die volle Betriebsdrehzahl (540 U\/min). Beobachten Sie den Motor die ersten 10 Minuten, w\u00e4hrend die F\u00f6rderschnecke leer l\u00e4uft, um einen reibungslosen Betrieb zu gew\u00e4hrleisten, bevor Sie das Futtermaterial in den Mischer f\u00fcllen.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6705 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-12.webp\" alt=\"Zapfwelle f\u00fcr Jaylor Einzelschnecken-TMR-Mischer\" width=\"1200\" height=\"860\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-12.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-12-980x702.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-12-480x344.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Traktor-Zapfwellenkomponenten<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Traktorendjoch (inneres Joch)<\/strong><br \/>\nThe tractor-end PTO shaft yoke is the splined coupling that slides onto the tractor’s PTO stub shaft. Drop-forged from alloy steel, it features an internal spline profile (1 3\/8″ – 6 spline standard) and a push-pin locking collar that snaps into the tractor’s snap-ring groove. This yoke transmits the full rotational output of the tractor engine into the driveline shaft assembly.<\/li>\n<li><strong>Implement-End Joch (\u00c4u\u00dferes Joch)<\/strong><br \/>\nThe implement-end PTO shaft yoke connects to the Jaylor mixer’s planetary gearbox input shaft. Also drop-forged from alloy steel, it features a spline profile matched to the mixer’s input and may include a shear bolt collar or a flange connection depending on the mixer model. This yoke delivers the rotational power from the PTO shaft into the gearbox for speed reduction.<\/li>\n<li><strong>Universalgelenke (U-Gelenke)<\/strong><br \/>\nAn jedem Ende der Zapfwelle sind zwei Kreuzgelenk-Baugruppen (auch Kreuz- und Lagers\u00e4tze genannt) montiert. Jedes Kreuzgelenk besteht aus einem pr\u00e4zisionsgeschliffenen Kreuz mit vier Nadellagerdeckeln. Diese Gelenke erm\u00f6glichen den Betrieb der Welle in einem Winkel zwischen Traktor und Mischer und gleichen so Ausrichtungs\u00e4nderungen beim Fahren auf unebenem Gel\u00e4nde aus.<\/li>\n<li><strong>Innenschlauch &amp; Au\u00dfenschlauch<\/strong><br \/>\nDie Zapfwellenrohrbaugruppe besteht aus zwei teleskopierbaren Abschnitten: einem zitronenf\u00f6rmigen Innenrohr, das in einem passenden Au\u00dfenrohr gleitet. Das aus kaltgezogenem, nahtlosem Stahl gefertigte Zapfwellenrohr erm\u00f6glicht das Aus- und Einfahren der Welle je nach Abstand zwischen Traktor und Mischer. Das pr\u00e4zise Profil minimiert das Spiel und gew\u00e4hrleistet einen reibungslosen Lauf \u00fcber den gesamten Arbeitsbereich.<\/li>\n<li><strong>Rutschkupplungsbaugruppe<\/strong><br \/>\nDie Zapfwelle mit Rutschkupplung verf\u00fcgt \u00fcber ein federbelastetes Reibscheibenpaket, das in einem Stahlgeh\u00e4use am Ger\u00e4teende der Welle untergebracht ist. Sobald das Drehmoment den kalibrierten Schwellenwert \u00fcberschreitet, rutschen die Reibscheiben durch und entkoppeln so die Traktorseite von der Ger\u00e4teseite. Dies sch\u00fctzt den gesamten Antriebsstrang vor schwerwiegenden Sch\u00e4den durch pl\u00f6tzliche \u00dcberlastung, Fremdk\u00f6rper oder blockierte F\u00f6rderschnecken.<\/li>\n<li><strong>Sicherheitsb\u00fcgel und St\u00fctzketten<\/strong><br \/>\nDie Zapfwellenschutzabdeckung ist eine zweiteilige Kunststoffabdeckung, die die rotierende Wellenbaugruppe umschlie\u00dft und so ein Einklemmen des Bedieners verhindert. Die Abdeckung l\u00e4sst sich zur Wartung leicht abnehmen, ist \u00fcber lagergelagerte Manschetten an beiden Endjochen befestigt und wird durch St\u00fctzketten fixiert. Dieses Schutzsystem entspricht den CE-Sicherheitsrichtlinien und ist f\u00fcr den sicheren Betrieb der Zapfwelle in allen landwirtschaftlichen Umgebungen vorgeschrieben.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6702 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-9.webp\" alt=\"Zapfwelle f\u00fcr Jaylor Einzelschnecken-TMR-Mischer\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-9.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-9-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-9-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>H\u00e4ufige Fehlersuche bei Zapfwellenantrieben<\/h2>\n<p><strong>1. \u00dcberm\u00e4\u00dfige Vibrationen w\u00e4hrend des Betriebs<\/strong><br \/>\nWenn die Zapfwelle bei Betriebsdrehzahl sp\u00fcrbar vibriert, pr\u00fcfen Sie zun\u00e4chst die Kreuzgelenke auf verschlissene oder festsitzende Nadellager. Ein Kreuzgelenk, das sich nicht in alle vier Richtungen frei drehen l\u00e4sst, muss umgehend ausgetauscht werden. Stellen Sie anschlie\u00dfend sicher, dass der Betriebswinkel zwischen Traktor und Mischer 15 Grad nicht \u00fcberschreitet. Ein zu gro\u00dfer Winkel f\u00fchrt zu ungleichm\u00e4\u00dfigen Schwingungen der Welle bei jeder Umdrehung und erzeugt Vibrationen, die sich bei h\u00f6heren Drehzahlen verst\u00e4rken. Pr\u00fcfen Sie au\u00dferdem, ob die Innen- und Au\u00dfenrohre verbogen oder eingedellt sind, da Besch\u00e4digungen des Zapfwellenrohrs die Rotationsbalance beeintr\u00e4chtigen.<\/p>\n<p><strong>2. Die Rutschkupplung greift zu h\u00e4ufig ein.<\/strong><br \/>\nWenn die Rutschkupplung beim normalen Mischen ohne erkennbare Blockierung durchrutscht, k\u00f6nnen die Reibscheiben verschlissen oder die Klemmfedern nachgelassen haben. Pr\u00fcfen Sie die Kupplungsscheiben auf Verglasung, \u00fcberm\u00e4\u00dfigen Verschlei\u00df oder \u00d6lverschmutzung. Ersetzen Sie verschlissene Scheiben satzweise. Sind die Scheiben noch in Ordnung, erh\u00f6hen Sie die Vorspannung der Kupplungsfedern leicht, indem Sie die Einstellmuttern gleichm\u00e4\u00dfig anziehen. Ziehen Sie die Muttern jedoch nicht zu fest an, da dies den \u00dcberlastschutz au\u00dfer Kraft setzen und Sto\u00dfbelastungen direkt in das Getriebe \u00fcbertragen kann.<\/p>\n<p><strong>3. Der Schaft l\u00e4sst sich nicht reibungslos ausziehen.<\/strong><br \/>\nSchwierigkeiten beim Aus- oder Einfahren des Zapfwellenrohrs sind meist auf unzureichende Schmierung, Korrosion oder Ablagerungen an den Gleitfl\u00e4chen zur\u00fcckzuf\u00fchren. Trennen Sie das Innen- und Au\u00dfenrohr, reinigen Sie beide Profile mit einer Drahtb\u00fcrste und tragen Sie eine gro\u00dfz\u00fcgige Schicht Anti-Seize-Fett auf die Kontaktfl\u00e4chen auf. Setzen Sie das Rohr wieder zusammen und bewegen Sie es mehrmals von Hand, um die Leichtg\u00e4ngigkeit zu pr\u00fcfen. In schweren F\u00e4llen kann Lochfra\u00df an den Rohroberfl\u00e4chen einen kompletten Austausch des Zapfwellenrohrs erforderlich machen.<\/p>\n<p><strong>4. Scherbolzen bricht wiederholt<\/strong><br \/>\nWiederholte Scherbolzenbr\u00fcche an der Zapfwelle deuten entweder auf eine wiederkehrende \u00dcberlastung oder die Verwendung falscher Schrauben hin. Stellen Sie sicher, dass Sie die vom Hersteller vorgeschriebene Scherbolzenfestigkeitsklasse verwenden. Verwenden Sie niemals Schrauben mit h\u00f6herer Festigkeit, da dies die \u00dcberlastkraft auf teurere Antriebskomponenten \u00fcbertr\u00e4gt. Sollte die korrekte Schraube weiterhin versagen, \u00fcberpr\u00fcfen Sie die Mischschnecke auf Verstopfungen, verschlissene Messer oder Lagersch\u00e4den, die einen ungew\u00f6hnlich hohen Widerstand beim Mischen verursachen k\u00f6nnten.<\/p>\n<p><strong>5. Ungew\u00f6hnliche Ger\u00e4usche von Kreuzgelenken<\/strong><br \/>\nKlickende, klappernde oder schleifende Ger\u00e4usche aus dem Bereich der Kreuzgelenke der Zapfwelle deuten auf Lagerverschlei\u00df oder unzureichende Schmierung hin. Schmieren Sie die Schmiernippel an jedem Kreuzgelenk mit einer Lithiumfettpresse (EP-Fettpresse). Wenn die Ger\u00e4usche nach dem Schmieren weiterhin bestehen, sind die Nadellager in den Kreuzkappen wahrscheinlich \u00fcber ihre Verschlei\u00dfgrenze hinaus verschlissen. Ersetzen Sie beide Kreuzgelenke als Satz, um einen ruhigen Lauf zu gew\u00e4hrleisten. Vergewissern Sie sich stets, dass die Ersatz-Kreuzgelenke und -Lager den Originalabmessungen der Zapfwelle entsprechen (27 x 74,6 mm f\u00fcr diese Baugruppe).<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6706 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-13.webp\" alt=\"Zapfwelle f\u00fcr Jaylor Einzelschnecken-TMR-Mischer\" width=\"1200\" height=\"860\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-13.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-13-980x702.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-13-480x344.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Zapfwelle f\u00fcr Futtermischer und Getriebe f\u00fcr Futtermischer<\/h2>\n<p>The feed mixer PTO shaft is the mechanical link that carries rotational energy from the tractor’s Power Take-Off output to the feed mixer. Built from high-strength alloy steel, it consists of telescoping tubes, forged yokes, and precision universal joints that maintain smooth power delivery even as the tractor and mixer move over uneven terrain. For Jaylor single auger TMR mixers, this PTO drive shaft operates at a standardized 540 RPM and incorporates either a slip clutch or a shear bolt overload protection system to guard against drivetrain damage. Without a properly functioning PTO shaft, the mixer’s internal components cannot receive the rotational power they need to operate.<\/p>\n<p>Das Getriebe des Futtermischers, typischerweise ein Planetengetriebe in vertikalen TMR-Mischern wie den Jaylor 6350, 6400, 6425 und 6575, befindet sich oben im Mischraum. Es empf\u00e4ngt die Drehzahl von 540 U\/min von der Zapfwelle und reduziert sie am F\u00f6rderschneckenausgang auf ca. 41 U\/min, w\u00e4hrend das Drehmoment deutlich erh\u00f6ht wird. Diese Drehzahlreduzierung ist unerl\u00e4sslich, da das schwere, dichte Futtermaterial im Mischer ein extrem hohes Drehmoment bei niedriger Drehzahl erfordert, um effektiv verarbeitet zu werden. Die Planetengetriebekonstruktion verteilt die Last auf mehrere Planetenr\u00e4der und ergibt so eine kompakte, effiziente und robuste Einheit, die den dauerhaften Drehmomentanforderungen des t\u00e4glichen Mischbetriebs gewachsen ist.<\/p>\n<p>These two components form an inseparable power transmission chain. The PTO shaft is the delivery mechanism, and the gearbox is the conversion mechanism. The shaft’s implement-end yoke connects directly to the gearbox’s input shaft via a splined coupling, creating a rigid rotational link. When the tractor engages its PTO, power flows from the engine through the tractor’s internal PTO gearing, out through the stub shaft, along the PTO driveline shaft through its U-joints and telescoping tubes, through the slip clutch, and into the planetary gearbox. The gearbox then converts the incoming high-speed, lower-torque rotation into the low-speed, high-torque output needed to drive the auger. If either component fails or is mismatched, the entire feed mixing process stops. Selecting a PTO shaft and gearbox that are rated for compatible torque, speed, and spline specifications is critical for long service life and reliable daily performance. CMN Transmission supplies both feed mixer PTO shafts and feed mixer gearbox units, ensuring perfect compatibility and single-source convenience for your Jaylor mixer drivetrain needs.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6695 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Feed-Mixer-Gearbox-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Feed-Mixer-Gearbox-1.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Feed-Mixer-Gearbox-1-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0_Feed-Mixer-Gearbox-1-480x480.webp 480w\" alt=\"Futtermischergetriebe\" width=\"1000\" height=\"1000\" \/><\/p>\n<h2>Warum sollten Sie sich f\u00fcr die landwirtschaftlichen Zapfwellen von CMN Transmission entscheiden?<\/h2>\n<p>CMN Transmission is one of the world’s leading suppliers of industrial power transmission system solutions, producing a comprehensive range of products including agricultural gearboxes, PTO drive shafts, planetary gearboxes, hydraulic cylinders, chain sprockets, bevel gears, and couplings. As a family-owned company, our strength lies in combining traditional values with a young, dynamic team that drives the company to remain agile and innovative in the global marketplace. Our business purpose is “Transmit Force, Drive Future,” and we fulfill that mission every day by engineering PTO shafts and drivetrain components that farmers and operators across six continents rely on for their critical daily operations.<\/p>\n<p>Wenn Sie eine Zapfwelle von CMN Transmission ausw\u00e4hlen, treten Sie direkt mit dem Hersteller in Kontakt, ohne unn\u00f6tige Kosten durch mehrere Zwischenh\u00e4ndler. Unser Hauptproduktionsstandort arbeitet mit \u00fcber zehn Partnerwerken zusammen, wodurch wir die gesamte Wertsch\u00f6pfungskette \u2013 von der Rohmaterialauswahl \u00fcber die CNC-Bearbeitungstoleranzen und W\u00e4rmebehandlungsprozesse bis hin zur Endkontrolle \u2013 kontrollieren. Dank dieser direkten Integration erreichen technische Fragen unsere Ingenieure direkt und nicht erst ein entferntes Callcenter. Das Ergebnis: Preise direkt ab Werk, die in der Regel deutlich unter den Preisen regionaler H\u00e4ndler f\u00fcr identische Spezifikationen liegen. So sparen Sie oft erheblich und erhalten gleichzeitig die gleiche oder sogar eine bessere Qualit\u00e4t als Premiummarken aus Europa.<\/p>\n<p>Jede bei CMN Transmission gefertigte Zapfwelle f\u00fcr landwirtschaftliche Anwendungen entspricht einem dokumentierten Qualit\u00e4tsmanagementsystem nach ISO 9001 und erf\u00fcllt die CE-Sicherheitsanforderungen f\u00fcr Maschinen. Wir sind zudem nach TS16949 zertifiziert, was noch strengere Prozesskontrollen f\u00fcr unsere Schmiede-, Bearbeitungs- und Montageprozesse vorschreibt. Unsere Zapfwellen sind pr\u00e4zisionsgefertigt und dienen als direkter Ersatz f\u00fcr f\u00fchrende Marken wie Bondioli &amp; Pavesi, Weasler und Walterscheid. Sie entsprechen den Originalspezifikationen hinsichtlich Verzahnungsprofil, Rohrdurchmesser, Kreuz- und Lagerabmessungen sowie Schutzvorrichtungen, sodass Anwender die Komponenten ohne Modifikationen oder Ausfallzeiten austauschen k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Mit Exporten in \u00fcber 53 L\u00e4nder in Europa, Nordamerika, S\u00fcdamerika, dem Nahen Osten, Afrika, S\u00fcdostasien und Ozeanien verf\u00fcgt CMN Transmission \u00fcber umfassende Kenntnisse der verschiedenen Agrarm\u00e4rkte und der spezifischen Anforderungen jeder Region. Ob Sie eine Standard-Zapfwelle (540) aus unserem Katalog, eine individuell nach Ihren Vorgaben gefertigte Zapfwelle oder ein komplettes OEM-Antriebsstrangpaket inklusive Zapfwellen und Getriebe ben\u00f6tigen \u2013 unser Team liefert innerhalb von 7 bis 15 Tagen. Wir bieten umfassende Anpassungsm\u00f6glichkeiten, darunter individuelle Zapfwellenl\u00e4ngen, Sonderverzahnungen, Spezialbeschichtungen und Private-Label-Branding. Kontaktieren Sie uns noch heute f\u00fcr ein Angebot und erfahren Sie, warum Tausende von Landwirtschaftsbetrieben weltweit auf CMN Transmission f\u00fcr ihre Traktorzapfwellen vertrauen.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6134 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1715px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp 1715w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-1280x949.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-980x727.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-480x356.webp 480w\" alt=\"Fabrikausr\u00fcstung\" width=\"1715\" height=\"1272\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6132 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1510px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp 1510w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-1280x763.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-980x584.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-480x286.webp 480w\" alt=\"Fabrikausr\u00fcstung\" width=\"1510\" height=\"900\" \/><\/p>\n<h2>H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2>\n<p><strong>F: Welche Zapfwellengr\u00f6\u00dfe ben\u00f6tige ich f\u00fcr einen Jaylor 6425 Einzelschnecken-TMR-Mischer?<\/strong><br \/>\nA: The Jaylor 6425 single auger TMR mixer requires a Category 4 (Size 6) PTO shaft rated for 540 RPM operation. The tractor-end yoke should match your tractor’s PTO stub spline, which is most commonly a 1 3\/8″ – 6 spline configuration. CMN Transmission supplies this exact PTO shaft size pre-configured for all Jaylor 6000 series single auger models. Contact us with your tractor make and model if you need to verify spline compatibility before ordering.<\/p>\n<p><strong>F: Kann ich eine 1000-U\/min-Zapfwelle an einem Jaylor-Mischer der Modelle 6350, 6400, 6425 oder 6575 verwenden?<\/strong><br \/>\nA: Nein. Die Jaylor 6350, 6400, 6425 und 6575 TMR-Mischer mit Einzelschnecke sind f\u00fcr eine Betriebsdrehzahl von 540 U\/min ausgelegt. Der Einbau einer 1000er Zapfwelle w\u00fcrde die Drehzahl des Planetengetriebes nahezu verdoppeln und dadurch schwere Sch\u00e4den am Getriebe, der F\u00f6rderschnecke und m\u00f6glicherweise auch an der Traktorzapfwelle selbst verursachen. Pr\u00fcfen Sie daher vor dem Anschluss einer Zapfwelle unbedingt, ob die Zapfwellendrehzahl den Spezifikationen des Mischers entspricht.<\/p>\n<p><strong>F: Ist diese Zapfwelle ein direkter Ersatz f\u00fcr Zapfwellen von Bondioli und Pavesi?<\/strong><br \/>\nA: Yes. This CMN Transmission PTO drive shaft is precision engineered as a direct replacement of Bondioli &amp; Pavesi PTO shaft assemblies. It matches the original equipment’s spline profile, tube diameter, cross-and-bearing dimensions, and protective guard design. Operators can install this replacement PTO shaft without any modifications, shimming, or additional adapters. It also serves as a compatible replacement for Walterscheid and Weasler PTO shaft units used on Jaylor mixers.<\/p>\n<p><strong>F: Sollte ich f\u00fcr meinen Futtermischer eine Zapfwelle mit Rutschkupplung oder eine Zapfwelle mit Scherbolzen w\u00e4hlen?<\/strong><br \/>\nA: F\u00fcr Futtermischanlagen ist eine Zapfwelle mit Rutschkupplung in der Regel die bevorzugte Wahl, da Futtermischer h\u00e4ufig mit m\u00e4\u00dfigen \u00dcberlastungen konfrontiert werden, beispielsweise bei der Verarbeitung von gefrorenem Silage oder verheddertem Ballengarn. Die Rutschkupplung stellt sich automatisch zur\u00fcck, ohne dass Ersatzteile ben\u00f6tigt werden. Eine Zapfwelle mit Scherbolzen ist eine wirtschaftliche Alternative, die sich f\u00fcr Betriebe eignet, bei denen \u00dcberlastungen selten auftreten. Allerdings muss bei jeder \u00dcberlastung der Mischvorgang angehalten und ein neuer Scherbolzen eingesetzt werden, bevor die Mischung fortgesetzt werden kann.<\/p>\n<p><strong>F: Welche Zapfwellenl\u00e4nge ist f\u00fcr Jaylor 6000-Serien-Einzelschneckenmischer korrekt?<\/strong><br \/>\nA: The standard PTO shaft length for Jaylor 6350, 6400, 6425, and 6575 mixers features a closed length of approximately 850 mm and a maximum extended length of approximately 1,200 mm. However, actual requirements depend on your specific tractor’s hitch dimensions and PTO stub shaft position. CMN Transmission offers custom PTO shaft lengths and can manufacture shafts to your exact measurements if the standard PTO shaft dimensions do not match your setup.<\/p>\n<p><strong>F: Wie oft sollte ich die Kreuzgelenke der Zapfwellenkupplung an meinem Futtermischer fetten?<\/strong><br \/>\nA: Fetten Sie die Kreuzgelenke der Zapfwelle alle 8 bis 10 Betriebsstunden oder mindestens einmal w\u00f6chentlich w\u00e4hrend der F\u00fctterungssaison. Verwenden Sie ein hochwertiges Lithium-EP-Fett und geben Sie es \u00fcber die Schmiernippel an jedem Kreuzgelenk hinzu, bis an allen vier Lagerdeckeln frisches Fett austritt. Regelm\u00e4\u00dfiges Fetten ist die wichtigste Wartungsma\u00dfnahme, um die Lebensdauer Ihrer landwirtschaftlichen Zapfwelle zu verl\u00e4ngern und vorzeitigen Lagerausfall am Antriebsstrang Ihres Jaylor-Mischers zu verhindern.<\/p>\n<p><strong>F: Was ist der maximale Betriebswinkel der Zapfwelle dieses Traktors?<\/strong><br \/>\nA: Der maximal empfohlene Betriebswinkel f\u00fcr diese Standard-Zapfwelle betr\u00e4gt 15 Grad. Wird dieser Winkel \u00fcberschritten, beschleunigt sich der Verschlei\u00df des Kreuzgelenks der Zapfwelle exponentiell, was zu Vibrationen, Ger\u00e4uschen und vorzeitigem Lagerausfall f\u00fchrt. Falls Ihr Traktor und Ihr Mischer einen gr\u00f6\u00dferen Knickwinkel ben\u00f6tigen, bietet CMN Transmission eine Zapfwelle mit konstanter Drehzahl (CV) an, die Betriebswinkel bis zu 25 Grad erm\u00f6glicht und gleichzeitig eine gleichm\u00e4\u00dfige, vibrationsfreie Kraft\u00fcbertragung gew\u00e4hrleistet.<\/p>\n<p><strong>F: Kann CMN Transmission eine kundenspezifische Zapfwelle f\u00fcr Traktoren mit nicht standardm\u00e4\u00dfigen Konfigurationen herstellen?<\/strong><br \/>\nA: Ja. CMN Transmission ist spezialisiert auf die Fertigung kundenspezifischer Zapfwellen f\u00fcr Sonderanwendungen. Ben\u00f6tigt Ihr Traktor ein ungew\u00f6hnliches Verzahnungsprofil, eine spezielle Zapfwellenl\u00e4nge oder einen speziellen Zapfwellenadapter zur \u00dcberbr\u00fcckung inkompatibler Anschl\u00fcsse? Unser Ingenieurteam entwickelt und fertigt eine Welle exakt nach Ihren Vorgaben. Teilen Sie uns einfach die Abmessungen der Zapfwellenverzahnung Ihres Traktors, den ben\u00f6tigten Wellenl\u00e4ngenbereich und das Modell Ihres Mischers mit, und wir liefern Ihnen eine perfekt abgestimmte, kundenspezifische Zapfwellenbaugruppe.<\/p>\n<p><strong>F: Versenden Sie Zapfwellenantriebe international f\u00fcr Ersatzteile an Jaylor-Futtermischern?<\/strong><br \/>\nA: Ja. CMN Transmission exportiert Zapfwellen und Zapfwellenteile f\u00fcr Traktoren in \u00fcber 53 L\u00e4nder auf sechs Kontinenten, darunter Nordamerika, Europa, S\u00fcdamerika, Australien, Afrika und Asien. Wir bieten verschiedene Versandoptionen an, darunter Seefracht f\u00fcr kosteng\u00fcnstige Lieferungen und Luftfracht f\u00fcr dringende Bestellungen. Jede Zapfwelle verl\u00e4sst unser Werk mit einer Schutzbeschichtung am Gleitprofil und vorgefetteten Kreuzgelenken und ist somit sofort nach Ankunft auf Ihrem Hof \u200b\u200bmontagebereit.<\/p>\n<p><strong>F: Welche Mindest-PS-Zahl ben\u00f6tigt mein Traktor, um einen Jaylor 6575 mit dieser Zapfwelle zu betreiben?<\/strong><br \/>\nA: Der Jaylor 6575 Einzelschnecken-TMR-Mischer ben\u00f6tigt eine Mindest-Zapfwellenleistung von 90 PS vom Traktor. Die Zapfwelle ist f\u00fcr Betriebslasten der Kategorie 4 ausgelegt und kann das volle Drehmoment von Traktoren dieser Leistungsklasse bei 540 U\/min aufnehmen. Bei den kleineren Modellen betr\u00e4gt die Mindest-Zapfwellenleistung ca. 50 PS f\u00fcr den 6350, 60 PS f\u00fcr den 6400 und 70 PS f\u00fcr den 6425. Stellen Sie stets sicher, dass Ihr Traktor die Mindestanforderungen erf\u00fcllt, um eine \u00dcberlastung der Zapfwelle und des Antriebsstrangs zu vermeiden.<\/p>\n<p><strong>F: Wo kann ich Ersatzteile f\u00fcr die Zapfwelle wie Kreuzgelenke, Gabeln und Scherbolzen kaufen?<\/strong><br \/>\nA: CMN Transmission liefert einzelne Zapfwellenteile, darunter Zapfwellen-Kreuzgelenke (mit Lagers\u00e4tzen), Zapfwellen-Gabeln (traktor- und ger\u00e4teseitig), Zapfwellen-Scherbolzen, Reibscheibens\u00e4tze f\u00fcr Rutschkupplungen, Zapfwellenrohre (innen und au\u00dfen) sowie Zapfwellenschutzvorrichtungen. Alle Teile sind ma\u00dfgenau auf die Zapfwellenbaugruppe des Jaylor-Futtermischers abgestimmt. Sie k\u00f6nnen Ersatzteile direkt \u00fcber unsere Website korea-transmission.com bestellen oder sich f\u00fcr Teilenummern und Preise an unser Vertriebsteam wenden.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6712 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-17.webp\" alt=\"Zapfwelle f\u00fcr Jaylor Einzelschnecken-TMR-Mischer\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-17.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-17-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Jaylor-Single-Auger-TMR-Mixer-17-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Kundenrezensionen<\/h2>\n<p><strong>David Kowalski, Besitzer eines Milchviehbetriebs, Vereinigte Staaten<\/strong><br \/>\n“We run a 220-cow dairy in Wisconsin and our Jaylor 6425 mixer goes out twice a day, 365 days a year. The original PTO shaft finally gave out after about five seasons, the U-joints were completely shot. Ordered the CAT4 replacement from CMN Transmission and it arrived in just under two weeks. The spline fit was exact on our 1 3\/8″ – 6 tractor stub, no adapters needed. We are now about 250 hours in on the new shaft and the slip clutch has saved us twice when bale twine jammed the auger. Very satisfied with the build quality. The safety guard feels much sturdier than the OEM one we had before.”<\/p>\n<p><strong>Tyler Morrison, Ranchmanager, Kanada\u00a0<\/strong><br \/>\n“I manage a beef backgrounding operation in Alberta, running around 600 head through winter. We use a Jaylor 6575 and push it pretty hard, three mixes a day with heavy barley silage and straw. Had a Walterscheid shaft on it before that kept eating U-joints every second season. Switched to CMN Transmission this year and the difference in the universal joint quality is noticeable. The bearings feel smoother and the grease fittings are actually accessible unlike the old ones. Price was significantly less than what our local dealer quoted for a Walterscheid replacement. Good value.”<\/p>\n<p><strong>Craig Henderson, Stationsleiter, Australien<\/strong><br \/>\n“We purchased two PTO shafts from CMN for our Jaylor 6400 and 6425 mixers on our cattle station in Queensland. Shipping to Australia took about three weeks door to door, which was faster than I expected given the distance. The packaging was solid, double boxed with foam around the yoke ends so nothing got dinged during transit. Both shafts installed without issues and have been running daily for about four months now. The telescoping tube action is smooth and the guards fit well. We will be ordering spare cross and bearing kits for preventive maintenance next season.”<\/p>\n<p><strong>Klaus Bergmann, Betriebsleiter, Deutschland<\/strong><br \/>\n“Wir betreiben einen Milchviehbetrieb mit 180 Kuehen und nutzen einen Jaylor 6425 Futtermischer. [Translation:] We operate a dairy with 180 cows and use a Jaylor 6425 feed mixer. The previous PTO shaft developed serious play in the tube profile after three years. Contacted CMN through their website, and their technical team responded within 24 hours with the exact part number and dimensions. The shaft arrived at our farm near Hamburg in 12 days. Installation took about 30 minutes. The quality of the forged yokes and the overall PTO shaft length matched the original perfectly. Their customer service was responsive and professional. Very good experience from start to finish.”<\/p>\n<p><strong>Hamish O’Neill, Sheep Farmer, New Zealand<\/strong><br \/>\n“I run a 400-ewe sheep enterprise in Canterbury, New Zealand, and we use a Jaylor 6350 to mix lucerne baleage with grain and minerals. The old PTO shaft stripped out its shear bolt collar threads, so I needed a full replacement. Went with CMN because their price point was hard to beat and they had the right spec in stock. The shaft arrived well packed and fit straight onto our tractor’s 540 PTO stub. We have been through about two months of daily mixing and it runs smooth, no vibration. For the price, the quality is excellent. Only minor point is I wish the installation guide had been included in the box rather than just online.”<\/p>\n<p><strong>Roberto Salazar, Rancher, Mexiko<\/strong><br \/>\n“We are a cattle operation in Chihuahua, Mexico. We needed a replacement PTO drive shaft for our Jaylor 6400 mixer urgently because the old one failed mid-season during our busiest feeding period. CMN Transmission expedited the order and it arrived in 10 days. The shaft quality is comparable to the Bondioli and Pavesi unit we replaced, maybe even better in the guard quality. The slip clutch engaged once when we hit a frozen block of silage and it protected the gearbox exactly as it should have. Good product, fast delivery when we needed it most.”<\/p>\n<p><strong>Marcelo Ferreira, Genossenschaftsmanager, Brasilien<\/strong><br \/>\n“Our cooperative runs four Jaylor mixers across different sites in Minas Gerais. We had been buying European-brand PTO shafts through a distributor in Sao Paulo but the lead times were getting longer and the prices kept climbing. A colleague recommended CMN Transmission. We ordered a batch of four 540 RPM PTO shafts and they arrived in good condition after about 18 days. All four installed without modifications and have been running for about six months now. The cost savings across four units was substantial. We have already placed a second order for spare PTO shaft parts including U-joints and shear bolts.”<\/p>\n<p><strong>Sean Callahan, Milchbauer, Irland<\/strong><br \/>\n“We have a 300-head dairy near Galway and use a Jaylor 6425 for TMR mixing. The previous PTO shaft was a generic aftermarket unit that lasted barely two seasons before the tube profile wore out and developed excessive slop. Ordered from CMN based on a recommendation from another Irish farmer. The shaft arrived in about two weeks and the fit was right on the money. What impressed me most was the anti-corrosion coating on the tubes. Ireland is wet, and corrosion kills PTO shafts here faster than wear does. After eight months of daily use in our climate, the tubes still slide smoothly with no signs of rust. Well built.”<\/p>\n<p><strong>Johan van der Merwe, Feedlot Manager, S\u00fcdafrika<\/strong><br \/>\n“We operate a large-scale feedlot near Johannesburg using Jaylor 6575 mixers for approximately 1,200 head. Replacement PTO shafts from the original equipment dealers here in South Africa are very expensive and take weeks to arrive. Found CMN Transmission online and decided to trial one unit. The 540 PTO shaft arrived well packaged in 14 days. The forged yokes, the universal joint quality, and the overall build are clearly a step above some of the cheaper alternatives we tested before. We have been running it for five months now with zero issues. Already ordered two more for our other mixers. The factory direct pricing makes a real difference for our operating budget.”<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kaufen Sie eine hochwertige Zapfwelle f\u00fcr Jaylor Einzelschnecken-TMR-Mischer 6350, 6400, 6425 und 6575 von CMN Transmission. Diese robuste Traktor-Zapfwelle mit 540 U\/min verf\u00fcgt \u00fcber geschmiedete Gabeln aus legiertem Stahl, Nadellager-Kreuzgelenke, einen integrierten \u00dcberlastschutz mit Rutschkupplung und eine CE-konforme Schutzvorrichtung. Direkter Ersatz f\u00fcr Zapfwellen von Bondioli und Pavesi. ISO 9001-zertifiziert. Preise direkt vom Hersteller, individuelle Zapfwellenl\u00e4ngen erh\u00e4ltlich, schneller weltweiter Versand in \u00fcber 53 L\u00e4nder. Fordern Sie noch heute ein Angebot an.<\/p>","protected":false},"featured_media":6671,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[222,252],"product_tag":[232,228,242,234,253,233,226,229,254,255,235,243,225,230,231,224],"class_list":{"0":"post-6708","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shafts","7":"product_cat-pto-shaft-for-feed-mixer","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-feed-mixer-pto-shaft","13":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","14":"product_tag-pto-drive-shafts","15":"product_tag-pto-driveline-shaft","16":"product_tag-pto-shaft-for-feed-mixer","17":"product_tag-pto-shaft-for-tmr-feed-mixer","18":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","19":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","20":"product_tag-pto-shafts","21":"product_tag-pto-shafts-for-sale","22":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","23":"product_tag-tractor-pto-shaft","25":"first","26":"instock","27":"shipping-taxable","28":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6708","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6708"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6671"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6708"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6708"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6708"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6708"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}