{"id":6568,"date":"2026-04-13T08:09:21","date_gmt":"2026-04-13T08:09:21","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&#038;p=6568"},"modified":"2026-04-13T09:57:52","modified_gmt":"2026-04-13T09:57:52","slug":"pto-shaft-for-bush-hog-flexwing-mowers-2212-2215-2815-2810-1815-1812","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/produkt\/pto-shaft-for-bush-hog-flexwing-mowers-2212-2215-2815-2810-1815-1812\/","title":{"rendered":"Zapfwelle f\u00fcr Bush Hog Flexwing Rasenm\u00e4her 2212, 2215, 2815, 2810, 1815, 1812"},"content":{"rendered":"<h2>Zuverl\u00e4ssige Zapfwelle f\u00fcr Bush Hog Flexwing M\u00e4hermodelle<\/h2>\n<p><strong>Zapfwelle f\u00fcr Bush Hog Flexwing Rasenm\u00e4her Modell: 2212, 2215, 2815, 2810, 1815, 1812<\/strong><\/p>\n<p>Die Zapfwelle f\u00fcr Bush Hog Flexwing-M\u00e4hwerke ist eine pr\u00e4zisionsgefertigte Traktorzapfwelle, die als direkter Ersatz f\u00fcr die Bush Hog Modelle 2212, 2215, 2815, 2810, 1815 und 1812 konzipiert wurde. Diese Zapfwelle ist f\u00fcr die hohen Anforderungen beim M\u00e4hen gro\u00dfer Fl\u00e4chen ausgelegt und gew\u00e4hrleistet eine gleichm\u00e4\u00dfige und zuverl\u00e4ssige Kraft\u00fcbertragung vom Traktor auf das Verteilergetriebe und die Fl\u00fcgelgetriebe des M\u00e4hwerks. Sie ist in den Ausf\u00fchrungen CAT4 (60 PS bei 540 U\/min) und CAT5 (90 PS bei 540 U\/min) mit konstanter Drehzahl erh\u00e4ltlich und unterst\u00fctzt verschiedene Traktorverzahnungen, darunter 1,375\u2033-6, 1,375\u2033-21 und 1,750\u2033-20, wodurch eine breite Kompatibilit\u00e4t mit verschiedenen Traktorenflotten sichergestellt wird.<\/p>\n<p>Ob Sie gro\u00dfe Rinderfarmen, Stra\u00dfenr\u00e4nder oder kommerzielle Heuwiesen bewirtschaften \u2013 diese flexible M\u00e4hwerk-Zapfwelle ist f\u00fcr zuverl\u00e4ssige Leistung unter dauerhaft hoher Belastung ausgelegt. Die komplette Antriebseinheit umfasst Hauptwelle, Mittelwelle und Fl\u00fcgelwelle sowie eine Zweischeiben-Rutschkupplung mit einem Drehmoment von 1200 Nm zum Schutz vor \u00dcberlastung. Als kosteng\u00fcnstiger Ersatz f\u00fcr Zapfwellen von Bondioli &amp; Pavesi und Original-Zapfwellen von Bush Hog erf\u00fcllt oder \u00fcbertrifft sie die Standards der Originalausr\u00fcstung und bietet Landwirten und Landmaschinenh\u00e4ndlern weltweit einen deutlichen Mehrwert.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6464 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Flexwing-Mower-2.webp\" alt=\"Zapfwelle f\u00fcr Bush Hog Flexwing M\u00e4her\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Flexwing-Mower-2.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Flexwing-Mower-2-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Technische Spezifikationen<\/h2>\n<h3>Hauptwellenoption 1: CAT4 \/ CAT5 Gleichlauf<\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6556 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Constant-Velocity-Shaft-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 672px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Constant-Velocity-Shaft-1.webp 672w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Constant-Velocity-Shaft-1-480x154.webp 480w\" alt=\"Welle mit gleichf\u00f6rmiger Geschwindigkeit\" width=\"672\" height=\"215\" \/><\/p>\n<table style=\"height: 200px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 99.761%;\" colspan=\"3\">Traktoren mit 1,375\u2033-6 Zapfwelle<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 40.0239%;\">Kategorie<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 28.3153%;\">Serie<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 31.4218%;\">Traktor<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 40.0239%;\">4 (60 PS bei 540 U\/min)<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 28.3153%;\">S6<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 31.4218%;\">1.375-6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 40.0239%;\">5 (90 PS bei 540 U\/min)<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 28.3153%;\">S8<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 31.4218%;\">1.375-6<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table style=\"height: 200px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 99.761%;\" colspan=\"3\">Traktoren mit 1,375\u2033-21 Zapfwelle<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 40.2628%;\">Kategorie<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 28.4349%;\">Serie<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 31.0633%;\">Traktor<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 40.2628%;\">4 (60 PS bei 540 U\/min)<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 28.4349%;\">S6<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 31.0633%;\">1.375-21<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 40.2628%;\">5 (90 PS bei 540 U\/min)<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 28.4349%;\">S8<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 31.0633%;\">1.375-21<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table style=\"height: 200px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 99.761%;\" colspan=\"3\">Traktoren mit 1,750\u2033-20 Zapfwelle<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 40.2628%;\">Kategorie<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 28.6739%;\">Serie<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 30.8243%;\">Traktor<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 40.2628%;\">4 (60 PS bei 540 U\/min)<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 28.6739%;\">S6<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 30.8243%;\">1.750-20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 40.2628%;\">5 (90 PS bei 540 U\/min)<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 28.6739%;\">S8<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 30.8243%;\">1.750-20<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3>Hauptwellenoption 2: Zwischenwelle an Standard-CAT5-Zapfwelle<\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6558 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Jack-Shaft-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 797px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Jack-Shaft-1.webp 797w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Jack-Shaft-1-480x100.webp 480w\" alt=\"Jack Shaft\" width=\"797\" height=\"166\" \/><\/p>\n<h3>Optionen f\u00fcr die Mittelwelle: CAT 4<\/h3>\n<p>Die Antriebswelle des Verteilergetriebes hat eine 1,750-20-Zahn-Verzahnung, die des Mittelgetriebes eine 1,375-6-Zahn-Verzahnung. Die Mittelwelle variiert je nach Modell.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6555 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Center-Shaft-2.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 801px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Center-Shaft-2.webp 801w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Center-Shaft-2-480x243.webp 480w\" alt=\"Mittelwelle\" width=\"801\" height=\"405\" \/><\/p>\n<h3>Zweischeibenkupplung der Kategorie 4 f\u00fcr 1,375-6-Welle<\/h3>\n<table style=\"width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 34.5281%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6557 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Disc-Clutch.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Disc-Clutch.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Disc-Clutch-480x480.webp 480w\" alt=\"Scheibenkupplung\" width=\"800\" height=\"800\" \/><\/td>\n<td style=\"width: 65.233%;\"><strong>Gr\u00f6\u00dfe 6 FFV42 *1.375-6 * 1200nm * Kupplung<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3>Fl\u00fcgelwellen: Kat. 4<\/h3>\n<p>Die Angabe bezieht sich auf 1,75\u2033-20 am Verteilergetriebe und 1,375\u2033-6-Zahn-Kupplung (2 Scheiben) an den \u00e4u\u00dferen Getriebegeh\u00e4usen. Andere Kombinationen sind erh\u00e4ltlich.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6559 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Wing-Shaft-2.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1243px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Wing-Shaft-2.webp 1243w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Wing-Shaft-2-980x360.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Wing-Shaft-2-480x176.webp 480w\" alt=\"Fl\u00fcgelschaft\" width=\"1243\" height=\"457\" \/><\/p>\n<h2>Hauptmerkmale der Zapfwelle f\u00fcr den Bush Hog Flexwing-M\u00e4her<\/h2>\n<p><strong>1. Auslegung eines Gleichlaufgelenks<\/strong><br \/>\nDiese landwirtschaftliche Zapfwelle verf\u00fcgt \u00fcber ein Gleichlaufgelenk (CV-Gelenk), das unabh\u00e4ngig vom Betriebswinkel zwischen Traktor und M\u00e4hwerk eine gleichm\u00e4\u00dfige Drehzahl gew\u00e4hrleistet. Im Gegensatz zu herk\u00f6mmlichen Zapfwellen-Universalgelenken vom Typ Hooke eliminiert die CV-Konstruktion zyklische Drehzahlschwankungen, reduziert Vibrationen und verl\u00e4ngert die Lebensdauer der angeschlossenen Getriebe und Lager Ihres Flexwing-M\u00e4hwerks.<\/p>\n<p><strong>2. Integrierter Zwei-Scheiben-Rutschkupplungsschutz<\/strong><br \/>\nJede Fl\u00fcgelwelle ist mit einer CAT4-Zweischeiben-Rutschkupplung an der Zapfwelle ausgestattet, die f\u00fcr ein Drehmoment von 1200 Nm ausgelegt ist. Trifft das M\u00e4hwerk auf ein Hindernis wie einen Stein, einen Baumstumpf oder einen Zaunpfahl, l\u00f6st die Kupplung kurzzeitig aus, um den Aufprall abzufedern. Dies verhindert schwerwiegende Sch\u00e4den an der Zapfwelle, den Getriebeinnenteilen und dem Traktorgetriebe und spart so Tausende von Euro an potenziellen Reparaturkosten.<\/p>\n<p><strong>3. Kompatibilit\u00e4t mit Traktoren mit Mehrfachverzahnung<\/strong><br \/>\nDieser Traktor ist in drei traktorseitigen Keilwellenkonfigurationen erh\u00e4ltlich (1,375\u2033-6, 1,375\u2033-21 und 1,750\u2033-20). <a href=\"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/pto-shafts\/\"><strong>Zapfwellenantriebswelle<\/strong><\/a> Passt auf eine Vielzahl von Landwirtschaftstraktoren, die h\u00e4ufig mit Bush Hog Flexwing-M\u00e4hwerken kombiniert werden. Ob Sie einen kompakten Allzwecktraktor oder ein PS-starkes Reihenkulturmodell einsetzen \u2013 eine passende Zapfwellen-Gabelkonfiguration ist ohne nachtr\u00e4gliche Adapter erh\u00e4ltlich.<\/p>\n<p><strong>4. Nennleistung von CAT4- und CAT5-Kabeln<\/strong><br \/>\nDas Zapfwellensystem ist in den Kategorien 4 (60 PS bei 540 U\/min Zapfwellendrehzahl) und 5 (90 PS bei 540 U\/min Zapfwellendrehzahl) erh\u00e4ltlich. So k\u00f6nnen Sie die Antriebsleistung pr\u00e4zise an die Traktorleistung anpassen. Die korrekte Dimensionierung der Zapfwellenkategorie gew\u00e4hrleistet maximale Effizienz und verhindert vorzeitigen Verschlei\u00df durch Unterdimensionierung des Antriebsstrangs.<\/p>\n<p><strong>5. Komplette Antriebsstrangbaugruppe<\/strong><br \/>\nIm Gegensatz zu Wettbewerbern, die Einzelkomponenten anbieten, liefert CMN Transmission das komplette Antriebsstrangpaket: Hauptwelle, Mittelwelle und Seitenwellen inklusive Kupplungen. Jedes Zapfwellenrohr, Kreuzlager und jede Schutzvorrichtung ist enthalten, sodass Anwender ein komplettes, einbaufertiges System erhalten. Dadurch entf\u00e4llt die aufwendige separate Beschaffung von Zapfwellenteilen, und es ist sichergestellt, dass alle Komponenten hinsichtlich Drehmomentkapazit\u00e4t und Ma\u00dftoleranzen optimal aufeinander abgestimmt sind.<\/p>\n<p><strong>6. Hochleistungs-Schutzrohre und Sicherheitsschilde<\/strong><br \/>\nAlle rotierenden Teile sind von robusten Zapfwellenschutzrohren umschlossen, die den Sicherheitsstandards f\u00fcr Landmaschinen entsprechen. Die Schutzrohre drehen sich frei auf Lagern und verhindern so ein Verheddern w\u00e4hrend des Betriebs. Die widerstandsf\u00e4hige Zapfwellenschutzkonstruktion widersteht Besch\u00e4digungen durch Feldreste und beh\u00e4lt ihre strukturelle Integrit\u00e4t auch unter den f\u00fcr Flexwing-M\u00e4harbeiten typischen, unwegsamen Gel\u00e4ndebedingungen.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6576 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Flexwing-Mower-19.webp\" alt=\"Zapfwelle f\u00fcr Bush Hog Flexwing M\u00e4her\" width=\"1200\" height=\"750\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Flexwing-Mower-19.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Flexwing-Mower-19-980x613.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Flexwing-Mower-19-480x300.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Funktionsweise der Flexwing-M\u00e4hwerkszapfwelle<\/h2>\n<p>Die Zapfwelle von Bush Hog Flexwing-M\u00e4hwerken ist das entscheidende mechanische Bindeglied, das die Rotationsenergie vom Zapfwellenantrieb des Traktors auf das Schneidwerk des M\u00e4hwerks \u00fcbertr\u00e4gt. Das Verst\u00e4ndnis dieses Vorgangs hilft dem Bediener, den Antriebsstrang ordnungsgem\u00e4\u00df zu warten und die Lebensdauer der Ger\u00e4te zu maximieren.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Leistungseinleitung am Traktor<\/strong><br \/>\nDer Vorgang beginnt, sobald der Fahrer die Zapfwellenkupplung des Traktors bet\u00e4tigt. Der Traktormotor \u00fcbertr\u00e4gt die Kraft \u00fcber das Getriebe auf die hintere Zapfwellenwelle, die sich mit einer standardisierten Drehzahl von 540 U\/min dreht. Die Hauptzapfwelle des Traktors ist \u00fcber eine Keilwellengabel mit dieser Zapfwelle verbunden, die auf die Abtriebswelle des Traktors geschoben wird. Diese Keilwellenverbindung gew\u00e4hrleistet einen sicheren Eingriff und erm\u00f6glicht gleichzeitig das Ein- und Ausfahren der Welle, um den Abstand zwischen Traktor und M\u00e4hwerk bei Kurvenfahrten oder unebenem Gel\u00e4nde anzupassen.<\/li>\n<li><strong>Kraft\u00fcbertragung durch die Hauptwelle<\/strong><br \/>\nDie Hauptzapfwelle \u00fcbertr\u00e4gt die Drehbewegung vom Traktor auf das zentrale Verteilergetriebe des M\u00e4hwerks. Das Gleichlaufgelenk am M\u00e4hwerk gleicht Winkelabweichungen zwischen der Traktoranh\u00e4ngevorrichtung und dem M\u00e4hwerksaufnahmepunkt aus. Im Inneren des Gleichlaufgelenks laufen pr\u00e4zisionsgefertigte Kugeln in Nuten, die \u00fcber den gesamten Arbeitswinkelbereich f\u00fcr gleichm\u00e4\u00dfige Eingangs- und Ausgangsdrehzahlen sorgen. Das teleskopierbare Zapfwellenrohr besteht aus Profilrohrsegmenten (typischerweise dreieckig oder zitronenf\u00f6rmig), die sich ineinander verschieben lassen, um \u00c4nderungen der Arbeitsl\u00e4nge auszugleichen.<\/li>\n<li><strong>Stromverteilung zu den Tragfl\u00e4chen<\/strong><br \/>\nAm Kraftverteilergetriebe wird die Eingangsleistung in drei Abtriebswege aufgeteilt: eine Mittelwelle und zwei Fl\u00fcgelwellen. Die Mittelwelle (CAT4 mit 1,375-6-Keilwellenverzahnung) treibt das mittlere M\u00e4hdeck direkt unter dem Hauptrahmen an. Die beiden Fl\u00fcgelzapfwellen treiben die linken und rechten Fl\u00fcgelgetriebe an. Jede Fl\u00fcgelwelle ist mit einem eigenen Teleskopteil und einem Kreuzgelenk ausgestattet, um das Ein- und Ausklappen der Fl\u00fcgel zu erm\u00f6glichen.<\/li>\n<li><strong>\u00dcberlastschutzmechanismus<\/strong><br \/>\nDie in jede Fl\u00fcgelwelle integrierte Zweischeiben-Rutschkupplung bietet automatischen \u00dcberlastschutz. Im Normalbetrieb h\u00e4lt der Federdruck die Reibscheiben zusammen und \u00fcbertr\u00e4gt das volle Drehmoment (bis zu 1200 Nm). Verursacht ein Hindernis einen pl\u00f6tzlichen Drehmomentanstieg \u00fcber den Ansprechpunkt der Kupplung hinaus, rutschen die Scheiben gegeneinander, anstatt die Sto\u00dfbelastung \u00fcber die Zapfwelle zur\u00fcckzuleiten. Nach \u00dcberwindung des Hindernisses kuppelt die Kupplung automatisch wieder ein und das M\u00e4hwerk erreicht innerhalb weniger Sekunden wieder volle Drehzahl. Dank dieser Selbstr\u00fcckstellfunktion ist im Gegensatz zu einfacheren Scherbolzen-Schutzsystemen kein Austausch der Scherbolzen an der Zapfwelle erforderlich, wodurch Ausfallzeiten beim M\u00e4hen deutlich reduziert werden.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6573 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Flexwing-Mower-16.webp\" alt=\"Zapfwelle f\u00fcr Bush Hog Flexwing M\u00e4her\" width=\"1200\" height=\"820\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Flexwing-Mower-16.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Flexwing-Mower-16-980x670.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Flexwing-Mower-16-480x328.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Anwendungen der Zapfwellenantriebswelle f\u00fcr Flexwing-M\u00e4her<\/h2>\n<p><strong>1. Management von Ernter\u00fcckst\u00e4nden<\/strong><br \/>\nNach der Ernte von Mais, Sojabohnen, Baumwolle oder Sorghum m\u00fcssen die verbleibenden St\u00e4ngel und Stoppeln geh\u00e4ckselt werden, um die Zersetzung zu f\u00f6rdern und die Felder f\u00fcr die n\u00e4chste Aussaat vorzubereiten. Ein Bush Hog Flexwing-M\u00e4hwerk, das von dieser landwirtschaftlichen Zapfwelle angetrieben wird, verarbeitet Erntereste effizient auf breiten Streifen (bis zu 4,5 Meter) und verwandelt z\u00e4he St\u00e4ngel in feinen Mulch, der sich in den Oberboden einarbeitet. Eine sachgem\u00e4\u00dfe Ernterestbewirtschaftung reduziert Sch\u00e4dlingsbefall und verbessert den N\u00e4hrstoffkreislauf.<\/p>\n<p><strong>2. Weidemanagement<\/strong><br \/>\nF\u00fcr die Rinder- und Viehhaltung ist regelm\u00e4\u00dfiges Weidem\u00e4hen unerl\u00e4sslich, um Unkraut zu bek\u00e4mpfen, unerw\u00fcnschten Bewuchs zu entfernen und das Nachwachsen von frischem Gras zu f\u00f6rdern. Die Zapfwelle des Flexwing-M\u00e4hers liefert zuverl\u00e4ssige Leistung, um Hunderte Hektar Weideland effizient zu bearbeiten. Der Rutschkupplungsmechanismus sch\u00fctzt den gesamten Antriebsstrang, wenn in unwegsamem Weidegel\u00e4nde \u2013 einer h\u00e4ufigen Herausforderung auf gro\u00dfen Weidefl\u00e4chen \u2013 versteckte Steine \u200b\u200boder alte Zaunpf\u00e4hle auftreten.<\/p>\n<p><strong>3. Obst- und Weinbergsmanagement<\/strong><br \/>\nObstplantagen und Weinberge ben\u00f6tigen regelm\u00e4\u00dfiges M\u00e4hen zwischen den Reihen, um Konkurrenzvegetation zu kontrollieren und Sch\u00e4dlingen Lebensraum zu nehmen. Der Bush Hog Flexwing-M\u00e4her, der \u00fcber eine pr\u00e4zise Zapfwellenantriebswelle mit dem M\u00e4hwerk verbunden ist, \u00fcbernimmt das M\u00e4hen zwischen den Reihen mit dem Mitteldeck, w\u00e4hrend die eingeklappten Fl\u00fcgel die angrenzenden Reihen m\u00e4hen k\u00f6nnen. Obstbauern profitieren von der gleichm\u00e4\u00dfigen Kraft\u00fcbertragung der Welle, die ruckartige Bewegungen verhindert, welche tief h\u00e4ngende \u00c4ste oder Spalierger\u00fcste besch\u00e4digen k\u00f6nnten.<\/p>\n<p><strong>4. Rasenpflege<\/strong><br \/>\nGewerbliche Rasenfl\u00e4chen, Sportanlagen, Flugh\u00e4fen und gro\u00dfe institutionelle Gel\u00e4nde erfordern regelm\u00e4\u00dfige Rasenpflege auf weitl\u00e4ufigen Fl\u00e4chen. Die gro\u00dfe Schnittbreite der Flexwing-M\u00e4her, angetrieben von dieser robusten Zapfwelle, erm\u00f6glicht es den Greenkeepern, maximale Fl\u00e4chen pro Stunde zu bearbeiten. Die Konstruktion mit Gleichlaufgelenk gew\u00e4hrleistet eine gleichm\u00e4\u00dfige Kraft\u00fcbertragung auch bei unterschiedlichen M\u00e4hwinkeln und Bodenkonturen.<\/p>\n<p><strong>5. Kontrolle der Stra\u00dfenrandvegetation<\/strong><br \/>\n\u00d6ffentliche Stra\u00dfenbau\u00e4mter, Kreisstra\u00dfenmeistereien und private Auftragnehmer nutzen Flexwing-M\u00e4hwerke zur Pflege der Stra\u00dfenrandvegetation. Diese Traktor-Zapfwellenbaugruppe h\u00e4lt den anspruchsvollen Belastungen im kommunalen M\u00e4hbetrieb stand, wo die Bediener t\u00e4glich 8 bis 10 Stunden m\u00e4hen und dabei oft auf gemischte Vegetation wie Jungb\u00e4ume, Gestr\u00fcpp und dichtes Unkraut sto\u00dfen. Die gro\u00dfe Schnittbreite reduziert die Anzahl der erforderlichen \u00dcberfahrten entlang der Stra\u00dfenkorridore.<\/p>\n<p><strong>6. Zerkleinern von Reihenkulturst\u00e4ngeln<\/strong><br \/>\nNach der maschinellen Ernte von Reihenkulturen wie Mais und Baumwolle bleiben schwere St\u00e4ngel zur\u00fcck, die die nachfolgende Bodenbearbeitung und Aussaat behindern. Ein Flexwing-M\u00e4hwerk mit dieser 540er Zapfwellenbaugruppe verarbeitet diese z\u00e4hen St\u00e4ngel mit hoher Geschwindigkeit und zerkleinert sie auf handliche Gr\u00f6\u00dfe. Die CAT5-Option mit 90 PS eignet sich besonders zum Zerkleinern dichter Maisst\u00e4ngel, die eine maximale Antriebsleistung erfordern.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6572 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Flexwing-Mower-15.webp\" alt=\"Zapfwelle f\u00fcr Bush Hog Flexwing M\u00e4her\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Flexwing-Mower-15.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Flexwing-Mower-15-980x653.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Flexwing-Mower-15-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Montageschritte f\u00fcr die Zapfwelle des Flexwing-M\u00e4hers<\/h2>\n<p>Die korrekte Montage Ihrer neuen Zapfwelle f\u00fcr Bush Hog Flexwing-M\u00e4her ist entscheidend f\u00fcr einen sicheren Betrieb und eine maximale Lebensdauer. Befolgen Sie diese Schritte sorgf\u00e4ltig. Stellen Sie vor Beginn der Montagearbeiten stets sicher, dass der Traktormotor ausgeschaltet, die Zapfwelle abgeklemmt und der Z\u00fcndschl\u00fcssel abgezogen ist.<\/p>\n<p><strong>Schritt 1: Vorinstallationspr\u00fcfung<\/strong><br \/>\nBevor Sie Ihre alte Zapfwellenantriebswelle ausbauen, pr\u00fcfen Sie die neue Wellenbaugruppe, um sicherzustellen, dass sie zu Ihrem spezifischen Bush Hog-Modell (2212, 2215, 2815, 2810, 1815 oder 1812) passt. Vergewissern Sie sich, dass der Verzahnungstyp auf der Traktorseite mit dem Zapfwellenausgang Ihres Traktors \u00fcbereinstimmt (1,375\u2033-6, 1,375\u2033-21 oder 1,750\u2033-20). Pr\u00fcfen Sie, ob die Zapfwellengabel, die Kreuzlager, die Schutzrohre und die Kupplungsbaugruppen vollst\u00e4ndig vorhanden und unbesch\u00e4digt sind. Legen Sie die Wellenbaugruppe auf eine saubere Oberfl\u00e4che und fahren Sie die Teleskopsegmente aus, um die Leichtg\u00e4ngigkeit zu pr\u00fcfen.<\/p>\n<p><strong>Schritt 2: Alte Wellenbaugruppe ausbauen<\/strong><br \/>\nSt\u00fctzen Sie die alte Welle mit einem Wagenheber oder Unterstellbock ab, um ein Herunterfallen beim Abkoppeln zu verhindern. L\u00f6sen Sie den Sicherungsring oder den Sicherungsstift an der traktorseitigen Gabel und schieben Sie diese von der Zapfwellenstummel ab. Trennen Sie die Welle am M\u00e4hwerksende vom Leistungsverteiler-Eingang, indem Sie alle Befestigungsteile entfernen. Bei Fl\u00fcgelwellen trennen Sie diese sowohl vom Leistungsverteiler-Ausgang als auch vom Fl\u00fcgelgetriebe-Eingang. Kennzeichnen Sie jede Wellenposition (linker Fl\u00fcgel, Mitte, rechter Fl\u00fcgel), um die korrekte Ausrichtung beim Wiedereinbau sicherzustellen.<\/p>\n<p><strong>Schritt 3: Hauptwelle einbauen<\/strong><br \/>\nTragen Sie eine d\u00fcnne Schicht Lithiumfett auf die Verzahnung der Zapfwellenaufnahme des Traktors auf. Richten Sie die Verzahnung der Zapfwellen-Antriebswelle mit der Zapfwellenaufnahme aus und schieben Sie die Gabel auf die Welle, bis der Verriegelungsmechanismus einrastet. Pr\u00fcfen Sie, ob der Sicherungsstift oder -ring vollst\u00e4ndig eingerastet ist. Verbinden Sie am M\u00e4hwerk das Gleichlaufgelenk mit der Eingangswelle des Kraftverteilers und achten Sie darauf, dass die Verzahnung vollst\u00e4ndig ineinandergreift. Befestigen Sie die Verbindung mit den Original-Befestigungsteilen und ziehen Sie sie mit dem vom Hersteller vorgeschriebenen Drehmoment fest.<\/p>\n<p><strong>Schritt 4: Mittel- und Fl\u00fcgelwellen einbauen<\/strong><br \/>\nMontieren Sie zuerst die Mittelwelle, indem Sie den Abtrieb des Verteilergetriebes mit dem Eingang des Getriebes verbinden. Stellen Sie sicher, dass die 1,375-6-Zahn-Verbindungen an beiden Enden vollst\u00e4ndig eingerastet sind. Montieren Sie anschlie\u00dfend die Fl\u00fcgelwellen, indem Sie jede vom Abtrieb des Verteilergetriebes (1,750-20-Zahn) mit dem jeweiligen Eingang des Fl\u00fcgelgetriebes (1,375-6-Zahn mit Zweischeibenkupplung) verbinden. Pr\u00fcfen Sie, ob sich jedes Kreuzgelenk der Zapfwelle frei und ohne Blockieren \u00fcber den gesamten Bewegungsbereich bewegen l\u00e4sst.<\/p>\n<p><strong>Schritt 5: Anpassen und Testen<\/strong><br \/>\nNachdem alle Wellen angeschlossen sind, drehen Sie den Antriebsstrang von Hand, um einen reibungslosen Lauf zu pr\u00fcfen. Klappen Sie die M\u00e4hfl\u00fcgel ein und aus, um sicherzustellen, dass die Fl\u00fcgelwellen ausreichend Teleskopweg haben und die Zapfwellenabdeckung nicht mit dem Rahmen in Ber\u00fchrung kommt. Bringen Sie alle Schutzketten an. Starten Sie den Traktor, schalten Sie die Zapfwelle im Leerlauf ein und achten Sie auf ungew\u00f6hnliche Ger\u00e4usche oder Vibrationen. Erh\u00f6hen Sie die Drehzahl allm\u00e4hlich auf die Betriebsdrehzahl von 540 U\/min. Beobachten Sie den Antriebsstrang mindestens zwei Minuten lang, bevor Sie mit dem M\u00e4hen beginnen. Nach der ersten Betriebsstunde schalten Sie den Traktor ab und \u00fcberpr\u00fcfen Sie alle Verbindungen und Befestigungselemente erneut.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6569 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Flexwing-Mower-12.webp\" alt=\"Zapfwelle f\u00fcr Bush Hog Flexwing M\u00e4her\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Flexwing-Mower-12.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Flexwing-Mower-12-980x653.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Flexwing-Mower-12-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6574 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Flexwing-Mower-17.webp\" alt=\"Zapfwelle f\u00fcr Bush Hog Flexwing M\u00e4her\" width=\"1200\" height=\"880\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Flexwing-Mower-17.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Flexwing-Mower-17-980x719.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Flexwing-Mower-17-480x352.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Wie man die richtige Traktor-Zapfwelle f\u00fcr den Flexwing-M\u00e4her ausw\u00e4hlt<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Identifizieren Sie Ihr Rasenm\u00e4hermodell<\/strong><br \/>\nErmitteln Sie zun\u00e4chst die genaue Bush Hog-Modellnummer (2212, 2215, 2815, 2810, 1815 oder 1812) anhand des Typenschilds am M\u00e4hwerksrahmen. Unterschiedliche Modelle k\u00f6nnen unterschiedliche Wellenl\u00e4ngen und Getriebeeingangsgr\u00f6\u00dfen aufweisen. Die Modellnummer bestimmt, welche Konfiguration der Mittelwelle und welche L\u00e4ngen der Fl\u00fcgelwellen f\u00fcr einen passgenauen Austausch der Bush Hog-Zapfwellenbaugruppe erforderlich sind.<\/li>\n<li><strong>Pr\u00fcfen Sie den Zapfwellenverzahnungstyp Ihres Traktors<\/strong><br \/>\nMessen Sie die Verzahnung der Zapfwellenaufnahme Ihres Traktors sorgf\u00e4ltig. Die drei g\u00e4ngigen Varianten sind 1,375\u2033-6 (sechs Z\u00e4hne), 1,375\u2033-21 (einundzwanzig Z\u00e4hne) und 1,750\u2033-20 (zwanzig Z\u00e4hne f\u00fcr Traktoren mit h\u00f6herer PS-Zahl). Eine falsche Verzahnung verhindert das Einrasten des Zapfwellenjochs oder kann im schlimmsten Fall unter Last zu gef\u00e4hrlichem Schlupf f\u00fchren. Die genauen Spezifikationen der Zapfwellenverzahnung finden Sie in der Bedienungsanleitung Ihres Traktors.<\/li>\n<li><strong>Ordnen Sie die Kategorie der PS-Zahl Ihres Traktors zu.<\/strong><br \/>\nW\u00e4hlen Sie CAT4 (S6-Serie), wenn Ihr Traktor bis zu 60 PS an der Zapfwelle leistet, oder CAT5 (S8-Serie) f\u00fcr Traktoren mit bis zu 90 PS an der Zapfwelle. Eine zu kleine Dimensionierung der Zapfwellenkategorie f\u00fcr die Leistung Ihres Traktors f\u00fchrt zu vorzeitigem Verschlei\u00df des Antriebsstrangs. Eine leichte \u00dcberdimensionierung ist zul\u00e4ssig und bietet zus\u00e4tzliche Sicherheit, erh\u00f6ht aber unn\u00f6tiges Gewicht und Kosten.<\/li>\n<li><strong>Zapfwellendrehzahlanforderungen ermitteln<\/strong><br \/>\nDie Bush Hog Flexwing-M\u00e4hwerke der Baureihen 1812 bis 2815 sind f\u00fcr den Betrieb mit einer Standard-Zapfwelle (540 U\/min) ausgelegt. Verf\u00fcgt Ihr Traktor \u00fcber eine Zweigang-Zapfwelle (540\/1000 U\/min), stellen Sie sicher, dass diese vor dem Anschlie\u00dfen der Zapfwelle auf 540 U\/min eingestellt ist. Der Betrieb eines f\u00fcr 540 U\/min ausgelegten M\u00e4hwerks mit 1000 U\/min Zapfwellendrehzahl f\u00fchrt zu einer gef\u00e4hrlichen \u00dcberdrehzahl der Schneidmesser und sofortigen Sch\u00e4den am Antriebsstrang.<\/li>\n<li><strong>Kupplungstyp und Drehmomentbelastbarkeit bewerten<\/strong><br \/>\nDie serienm\u00e4\u00dfige Zweischeiben-Rutschkupplung mit einem Drehmoment von 1200 Nm bietet in den meisten M\u00e4hsituationen einen effektiven \u00dcberlastungsschutz. Bei h\u00e4ufigem Einsatz auf extrem steinigen Fl\u00e4chen oder beim Roden von dichtem Gestr\u00fcpp, wo St\u00f6\u00dfe h\u00e4ufig vorkommen, empfiehlt sich die Beratung zu verbesserten Kupplungsoptionen mit CMN Transmission. F\u00fcr leichtere Anwendungen ist auf Anfrage auch eine Zapfwelle mit Scherbolzen oder Scherbolzen erh\u00e4ltlich.<\/li>\n<li><strong>Erw\u00e4gen Sie kundenspezifische Schaftl\u00e4ngen<\/strong><br \/>\nWeicht der Abstand zwischen Traktor und M\u00e4hwerk aufgrund einer nicht standardm\u00e4\u00dfigen Zugvorrichtung oder Anh\u00e4ngevorrichtung von den Standardkonfigurationen ab, bietet CMN Transmission kundenspezifische Zapfwellenl\u00e4ngen an. Geben Sie die L\u00e4nge im geschlossenen Zustand (minimaler Abstand zwischen Traktor-Zapfwellenstutzen und M\u00e4hwerksanschluss) und die L\u00e4nge im ge\u00f6ffneten Zustand (maximaler Abstand bei vollem Einschlag) an. Der Teleskopbereich der Zapfwellenleitung wird entsprechend Ihren spezifischen Anforderungen gefertigt.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6570 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Flexwing-Mower-13.webp\" alt=\"Zapfwelle f\u00fcr Bush Hog Flexwing M\u00e4her\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Flexwing-Mower-13.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Flexwing-Mower-13-980x653.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Flexwing-Mower-13-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>H\u00e4ufige Fehlersuche bei Zapfwellenantrieben<\/h2>\n<p><strong>1. \u00dcberm\u00e4\u00dfige Vibrationen w\u00e4hrend des Betriebs<\/strong><br \/>\nWenn Sie nach dem Einbau oder Betrieb Ihrer Zapfwelle ungew\u00f6hnliche Vibrationen bemerken, \u00fcberpr\u00fcfen Sie zun\u00e4chst die Kreuzgelenke der Zapfwelle. Verschlei\u00df oder Trockenlauf der Kreuzgelenke sind die h\u00e4ufigste Ursache f\u00fcr Vibrationen im Antriebsstrang. Fassen Sie die Welle in der N\u00e4he jedes Gelenks an und versuchen Sie, sie zu bewegen. Jedes sp\u00fcrbare Spiel deutet darauf hin, dass das Kreuzgelenk ausgetauscht werden muss. Pr\u00fcfen Sie au\u00dferdem, ob die Teleskopsegmente korrekt ausgerichtet sind und die Profilrohre nicht besch\u00e4digt oder verbogen sind. Eine Fehlausrichtung zwischen Traktorzapfwelle und M\u00e4hwerksantriebswelle von mehr als 15 Grad kann ebenfalls Vibrationen verursachen. Stellen Sie die H\u00f6he der M\u00e4hwerksaufh\u00e4ngung ein, um den Antriebsstrang ann\u00e4hernd waagerecht auszurichten.<\/p>\n<p><strong>2. Zu h\u00e4ufiges Einr\u00fccken der Rutschkupplung<\/strong><br \/>\nWenn die Zapfwelle mit Rutschkupplung beim normalen M\u00e4hen ohne Hindernisse durchrutscht, k\u00f6nnen die Reibscheiben der Kupplung verschlissen oder die Federspannung nachgelassen haben. Entfernen Sie das Kupplungsgeh\u00e4use und pr\u00fcfen Sie die Reibscheiben auf Verglasung, Verschlei\u00df oder Verschmutzungen durch \u00d6l oder Fett. Messen Sie die Scheibendicke und vergleichen Sie sie mit den Mindestvorgaben. Liegen die Scheiben innerhalb der Toleranz, pr\u00fcfen Sie die Druckfedern auf korrekte Leerlaufl\u00e4nge. Achten Sie au\u00dferdem darauf, den M\u00e4her nicht zu \u00fcberlasten, indem Sie beispielsweise mehr Vegetation m\u00e4hen, als die Nennkapazit\u00e4t des M\u00e4hers zul\u00e4sst, oder indem Sie in dichtem Material zu schnell fahren.<\/p>\n<p><strong>3. Der Schaft l\u00e4sst sich nicht reibungslos ausziehen.<\/strong><br \/>\nSchwierigkeiten beim Aus- und Einfahren der Teleskop-Zapfwellenrohrsegmente werden h\u00e4ufig durch Korrosion, eingetrocknetes Fett oder Besch\u00e4digungen der Profilrohroberfl\u00e4chen verursacht. Trennen Sie die Welle sowohl vom Traktor als auch vom M\u00e4hwerk, reinigen Sie die Profilrohrsegmente gr\u00fcndlich mit einem L\u00f6sungsmittel, pr\u00fcfen Sie sie auf Riefen oder Dellen und tragen Sie frisches Lithiumfett auf, bevor Sie sie wieder montieren. Wenn die Welle jedes Mal an derselben Stelle klemmt, ist das Rohr m\u00f6glicherweise verbogen und muss ausgetauscht werden. Betreiben Sie niemals einen Antriebsstrang, der sich nicht frei teleskopieren l\u00e4sst, da dies Schubkr\u00e4fte auf die Zapfwellenlager des Traktors und die Getriebedichtungen des M\u00e4hwerks \u00fcbertr\u00e4gt.<\/p>\n<p><strong>4. Ungew\u00f6hnliche Ger\u00e4usche aus dem Antriebsstrang<\/strong><br \/>\nKlickende, klappernde oder schleifende Ger\u00e4usche deuten typischerweise auf verschlissene Kreuzgelenklager der Zapfwelle, besch\u00e4digte CV-Gelenke oder lockere Gelenkverbindungen hin. Stoppen Sie den Rasenm\u00e4her sofort, wenn Sie metallische Schleifger\u00e4usche h\u00f6ren, da der Weiterbetrieb dazu f\u00fchren kann, dass sich die Welle unter Last l\u00f6st und eine ernsthafte Gefahr darstellt. \u00dcberpr\u00fcfen Sie alle Gelenke, Gelenkbefestigungen und Verzahnungen. Ein rhythmisches Klicken, dessen Geschwindigkeit mit der Zapfwellendrehzahl zunimmt, deutet in der Regel auf ein defektes Kreuzlager hin. Tauschen Sie verschlissene Teile umgehend aus und verwenden Sie ausschlie\u00dflich Original-Zapfwellenteile, die f\u00fcr die jeweilige Kategorie Ihrer Welle geeignet sind, um einen sicheren Betrieb zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n<p><strong>5. Schutzrohr ber\u00fchrt Rahmen<\/strong><br \/>\nWenn das Schutzrohr der Zapfwellenabdeckung beim Einklappen der Fl\u00fcgel oder im Betrieb den M\u00e4hwerksrahmen ber\u00fchrt, pr\u00fcfen Sie, ob sich die Abdeckung frei auf ihren Lagern drehen l\u00e4sst. Festsitzende Lager f\u00fchren dazu, dass sich die gesamte Schutzvorrichtung mit der Welle dreht und gegen nahegelegene Bauteile st\u00f6\u00dft. Pr\u00fcfen Sie au\u00dferdem, ob die Wellenl\u00e4nge f\u00fcr Ihr Modell korrekt ist; eine zu lange Welle wird bei minimalem Arbeitsabstand zusammengedr\u00fcckt und dr\u00fcckt das Schutzrohr gegen den Rahmen. Passen Sie gegebenenfalls die Position der Traktorzugstange an, um die korrekte Antriebsgeometrie zu erreichen. Stellen Sie sicher, dass alle Anker der Schutzketten verbunden sind, damit sich das Schutzrohr unabh\u00e4ngig von der Wellendrehung bewegen kann.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6575 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Flexwing-Mower-18.webp\" alt=\"Zapfwelle f\u00fcr Bush Hog Flexwing M\u00e4her\" width=\"1200\" height=\"880\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Flexwing-Mower-18.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Flexwing-Mower-18-980x719.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Flexwing-Mower-18-480x352.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>\u00a0Flexwing M\u00e4hwerk-Zapfwelle und Rotationsm\u00e4hwerk-Getriebe<\/h2>\n<p>Die Zapfwelle des Flexwing-M\u00e4hwerks und das Getriebe des Rotationsmessers sind zwei voneinander abh\u00e4ngige Komponenten, die das Herzst\u00fcck jedes Flexwing-M\u00e4hsystems bilden. Das Verst\u00e4ndnis ihres Zusammenspiels ist entscheidend f\u00fcr die richtige Ger\u00e4teauswahl, die Wartungsplanung und optimale M\u00e4hergebnisse. Gemeinsam wandeln diese Komponenten die horizontale Rotationsenergie des Traktors in eine hohe vertikale Messerrotation an jedem M\u00e4hdeck um.<\/p>\n<p>Die Zapfwelle: Kraft\u00fcbertragungssystem<br \/>\nDie Zapfwellenantriebswelle dient der Kraft\u00fcbertragung. Sie \u00fcbertr\u00e4gt die Rotationsenergie des Traktors zwischen dem Zapfwellenausgang des Traktors und den Getriebeeing\u00e4ngen des M\u00e4hwerks. Bei einer Flexwing-Konfiguration speist die Hauptwelle den zentralen Leistungsverteiler, der die Kraft dann \u00fcber Mittel- und Fl\u00fcgelwellen an die einzelnen M\u00e4hwerke verteilt. Die Welle muss Winkelabweichungen (aufgenommen durch Kreuzgelenke oder CV-Gelenke) und L\u00e4ngen\u00e4nderungen (aufgenommen durch Teleskoprohre) ausgleichen und dabei eine gleichm\u00e4\u00dfige Kraft\u00fcbertragung bei der Nenndrehzahl gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n<p>Das Getriebe des Rotationsschneiders: Leistungsumwandlungseinheit<br \/>\nDas Rotationsm\u00e4hwerksgetriebe befindet sich auf jedem M\u00e4hdeck und erf\u00fcllt die wichtige Funktion, die horizontale Wellendrehung in eine vertikale Spindeldrehung umzuwandeln, die die Schneidmesser antreibt. Diese Getriebe verwenden typischerweise Spiral-Kegelr\u00e4der, um die 90-Grad-Drehrichtungs\u00e4nderung zu realisieren und gleichzeitig das \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis anzupassen. Bei einem Bush Hog Flexwing-M\u00e4her sind \u00fcblicherweise drei Getriebe (Mitte, linker Fl\u00fcgel, rechter Fl\u00fcgel) sowie ein Leistungsverteilergetriebe verbaut, das die Leistung der Hauptwelle auf drei Ausg\u00e4nge aufteilt.<\/p>\n<p>Die entscheidende Verbindung<br \/>\nDiese beiden Komponenten m\u00fcssen hinsichtlich Verzahnungsgr\u00f6\u00dfe, Drehmoment und Drehzahl exakt aufeinander abgestimmt sein. Eine Zapfwelle f\u00fcr einen Flexwing-M\u00e4her mit 540 U\/min muss an Getriebe angeschlossen werden, die f\u00fcr diese Eingangsdrehzahl ausgelegt sind. Die Verzahnung (z. B. die bei Bush Hog-Modellen verwendeten 1,375\u2033-6- oder 1,750\u2033-20-Anschl\u00fcsse) muss sowohl am Wellenausgang als auch am Getriebeeingang identisch sein. \u00dcberpr\u00fcfen Sie beim Austausch einer Komponente stets die Kompatibilit\u00e4t mit der anderen. CMN Transmission liefert sowohl Traktorzapfwellen als auch Getriebe f\u00fcr Rotationsm\u00e4her. So k\u00f6nnen Kunden aufeinander abgestimmte Komponenten von einem einzigen Lieferanten beziehen und profitieren von garantierter Kompatibilit\u00e4t und vereinfachtem Kundendienst.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6157 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-Gearbox-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-Gearbox-1.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-Gearbox-1-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-Gearbox-1-480x480.webp 480w\" alt=\"Rotationsschneidgetriebe\" width=\"1000\" height=\"1000\" \/><\/p>\n<h2>\u00a0Warum sollten Sie sich f\u00fcr die landwirtschaftlichen Zapfwellen von CMN Transmission entscheiden?<\/h2>\n<p>CMN Transmission (Korea) z\u00e4hlt zu den weltweit f\u00fchrenden Anbietern von industriellen Antriebssystemen und produziert ein umfassendes Sortiment, darunter Zapfwellen, Landwirtschaftsgetriebe, Hydraulikzylinder, Planetengetriebe, Schneckengetriebe, Kegelr\u00e4der, Zahnstangen und zugeh\u00f6rige Komponenten. Mit einer eigenen Produktionsst\u00e4tte und \u00fcber zehn Partnerwerken bietet CMN Transmission mehr als 150.000 Standardprodukte ab Lager. Dank eines Teams von \u00fcber 200 Fachkr\u00e4ften und eines Vertriebsnetzes in \u00fcber 53 L\u00e4ndern auf sechs Kontinenten hat sich CMN Transmission weltweit als zuverl\u00e4ssiger Partner f\u00fcr Landmaschinenbetreiber, H\u00e4ndler und Erstausr\u00fcster (OEMs) etabliert.<\/p>\n<p>Im Bereich der Zapfwellen f\u00fcr die Landwirtschaft bietet CMN Transmission deutliche Vorteile gegen\u00fcber Erstausr\u00fcstern und anderen Anbietern. Jede Zapfwelle wird aus w\u00e4rmebehandelten legierten Stahlkomponenten gefertigt, pr\u00e4zisionsbearbeitet auf CNC-Maschinen und vor dem Versand einer Qualit\u00e4tspr\u00fcfung nach ISO 900% unterzogen. Das Unternehmen ist nach ISO 9001, CE und TS 16949 zertifiziert und garantiert damit, dass jedes Produkt international anerkannte Qualit\u00e4ts- und Sicherheitsstandards erf\u00fcllt.<\/p>\n<p>Was CMN Transmission wirklich auszeichnet, ist die Kombination aus g\u00fcnstigen Preisen direkt ab Werk und umfassender Individualisierung. Anders als Distributoren, die Katalogprodukte mit Aufschlag anbieten, agiert CMN als integriertes Industrie- und Handelsunternehmen mit Direktvertrieb ab Werk. Das bedeutet f\u00fcr Kunden wettbewerbsf\u00e4hige Preise (in der Regel 30-50% unter denen europ\u00e4ischer OEM-Marken), ohne Kompromisse bei der Qualit\u00e4t einzugehen. Das hauseigene Entwicklungsteam unterst\u00fctzt OEM- und ODM-Projekte und fertigt kundenspezifische Nebenabtriebswellenkonfigurationen, darunter Sonderl\u00e4ngen, spezielle Verzahnungsprofile, individuelle Kupplungskennlinien und Private-Label-Verpackungen f\u00fcr H\u00e4ndlernetzwerke.<\/p>\n<p>CMN Transmission vereint alle Fertigungsprozesse \u2013 vom Schmieden \u00fcber CNC-Bearbeitung und W\u00e4rmebehandlung bis hin zur Oberfl\u00e4chenveredelung und Montage \u2013 unter einem Dach. Diese vertikale Integration erm\u00f6glicht schnelle Reaktionen auf Kundenw\u00fcnsche, gleichbleibende Qualit\u00e4tskontrolle in jeder Produktionsphase und die flexible Abwicklung von Auftr\u00e4gen \u2013 von einzelnen Prototypenwellen bis hin zu OEM-Gro\u00dfserien. Gem\u00e4\u00df dem Unternehmensmotto \u201eKraft \u00fcbertragen, Zukunft gestalten\u201c wird jede Traktor-Zapfwelle, die unser Werk verl\u00e4sst, durch einen reaktionsschnellen Kundendienst und umfassende Expertise im Bereich der landwirtschaftlichen Antriebstechnik abgesichert. Kontaktieren Sie uns noch heute f\u00fcr ein Angebot zu Ihrer Zapfwelle f\u00fcr Ihren Flexwing-M\u00e4her.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6134 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1715px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp 1715w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-1280x949.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-980x727.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-480x356.webp 480w\" alt=\"Fabrikausr\u00fcstung\" width=\"1715\" height=\"1272\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6132 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1510px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp 1510w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-1280x763.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-980x584.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-480x286.webp 480w\" alt=\"Fabrikausr\u00fcstung\" width=\"1510\" height=\"900\" \/><\/p>\n<h2>H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2>\n<p><strong>F: Welche Zapfwelle passt an einen Bush Hog 2215 Flexwing-Rasenm\u00e4her?<\/strong><br \/>\nA: Der Bush Hog 2215 ben\u00f6tigt einen kompletten Antriebsstrang bestehend aus einer Hauptwelle (CAT4 oder CAT5 Gleichlaufgelenk), einer Mittelwelle (CAT4) und zwei Seitenwellen (CAT4 mit Zweischeibenkupplung). Die Zapfwelle von CMN Transmission f\u00fcr Bush Hog Flexwing-M\u00e4her ist als direkter Ersatz konzipiert und in allen drei g\u00e4ngigen Traktor-Verzahnungsgr\u00f6\u00dfen erh\u00e4ltlich: 1,375\u2033-6, 1,375\u2033-21 und 1,750\u2033-20.<\/p>\n<p><strong>F: Ist diese Zapfwelle mit Traktoren mit 540 U\/min und 1000 U\/min kompatibel?<\/strong><br \/>\nA: Dieser Antriebsstrang ist f\u00fcr eine Zapfwellendrehzahl von 540 U\/min ausgelegt. Bush Hog Flexwing-M\u00e4hwerke der Serien 1812 bis 2815 sind f\u00fcr 540 U\/min ausgelegt. Verf\u00fcgt Ihr Traktor \u00fcber eine zweistufige Zapfwelle, stellen Sie diese ausschlie\u00dflich auf 540 U\/min ein. Der Betrieb des M\u00e4hwerks mit einer Zapfwellendrehzahl von 1000 U\/min \u00fcberschreitet die Auslegungsgrenzen des M\u00e4hwerks und kann zu gef\u00e4hrlicher \u00dcberdrehzahl der Messer und zu einem Ausfall des Antriebsstrangs f\u00fchren.<\/p>\n<p><strong>F: Kann diese Zapfwellenantriebswelle eine Welle von Bondioli &amp; Pavesi oder Walterscheid ersetzen?<\/strong><br \/>\nA: Ja. Diese Welle ist als direkter Ersatz f\u00fcr Bondioli- und Pavesi-Zapfwellen und Walterscheid-Antriebswellen konzipiert, die \u00fcblicherweise als Erstausr\u00fcstung f\u00fcr Bush Hog Flexwing-M\u00e4hwerke verbaut werden. Alle Verzahnungsabmessungen, Wellenl\u00e4ngen und Kupplungskennwerte entsprechen den OEM-Spezifikationen. Bitte \u00fcberpr\u00fcfen Sie einfach den Verzahnungstyp Ihres Traktors und die Modellnummer Ihres M\u00e4hwerks, um die Kompatibilit\u00e4t sicherzustellen.<\/p>\n<p><strong>F: Welches Drehmoment ist f\u00fcr die Rutschkupplung an dieser Zapfwelle ausgelegt?<\/strong><br \/>\nA: Die Fl\u00fcgelwellen verf\u00fcgen \u00fcber eine CAT4-Zweischeiben-Rutschkupplungs-Zapfwelle mit einem Drehmoment von 1200 Nm (ca. 885 ft-lbs). Diese Nennleistung gew\u00e4hrleistet zuverl\u00e4ssigen \u00dcberlastschutz beim normalen M\u00e4hen mit flexiblen Fl\u00fcgeln. Die Kupplung ist selbstzur\u00fcckstellend, d. h. sie schaltet sich nach Abklingen der \u00dcberlastung automatisch wieder ein. Im Gegensatz dazu m\u00fcssen Zapfwellen mit Scherbolzen nach jeder Aktivierung manuell ausgetauscht werden.<\/p>\n<p><strong>F: Wie bestimme ich die richtige Zapfwellengr\u00f6\u00dfe f\u00fcr meinen Traktor?<\/strong><br \/>\nA: Um die korrekten Zapfwellengr\u00f6\u00dfen zu ermitteln, messen Sie den Durchmesser des Zapfwellenstummels Ihres Traktors und z\u00e4hlen Sie die Verzahnung. Ein Durchmesser von 1,375 Zoll mit 6 Verzahnungen entspricht dem Profil 1,375\u2033-6, 21 Verzahnungen dem Profil 1,375\u2033-21 und ein Durchmesser von 1,750 Zoll mit 20 Verzahnungen dem Profil 1,750\u2033-20. Diese Spezifikation finden Sie auch in der Bedienungsanleitung Ihres Traktors. Im Zweifelsfall wenden Sie sich bitte mit Angabe von Marke, Modell und Baujahr Ihres Traktors an CMN Transmission, um die passende Gr\u00f6\u00dfe zu ermitteln.<\/p>\n<p><strong>F: Bietet CMN Transmission kundenspezifische Zapfwellenl\u00e4ngen an?<\/strong><br \/>\nA: Ja. CMN Transmission fertigt Zapfwellen nach Kundenwunsch. Ben\u00f6tigt Ihre Traktor-M\u00e4hwerk-Kombination aufgrund einer verl\u00e4ngerten Zugstange, einer speziellen Anh\u00e4ngevorrichtung oder einer besonderen Montagekonfiguration eine nicht standardm\u00e4\u00dfige L\u00e4nge der Zapfwelle (geschlossen oder ge\u00f6ffnet), fertigt unser Ingenieurteam die Zapfwellenrohre exakt nach Ihren Ma\u00dfen zugeschnitten und verzahnt an. F\u00fcr ein pr\u00e4zises Angebot ben\u00f6tigen wir Ihre minimalen und maximalen Arbeitswege.<\/p>\n<p><strong>F: Wie oft sollte ich die Kreuzgelenke der Zapfwelle fetten?<\/strong><br \/>\nA: Fetten Sie alle Kreuzgelenke der Zapfwelle und das Teleskoprohrprofil alle 8 bis 10 Betriebsstunden oder zu Beginn jedes M\u00e4htages, je nachdem, was zuerst eintritt. Verwenden Sie ein hochwertiges Lithiumfett EP2. Pumpen Sie Fett in jeden Schmiernippel, bis frisches Fett an den Lagerdichtungen austritt. Regelm\u00e4\u00dfiges Fetten ist die wichtigste Wartungsma\u00dfnahme, um die Lebensdauer Ihrer landwirtschaftlichen Zapfwelle zu verl\u00e4ngern und vorzeitigen Verschlei\u00df der Kreuzlager zu verhindern.<\/p>\n<p><strong>F: Worin besteht der Unterschied zwischen CAT4- und CAT5-Zapfwellen?<\/strong><br \/>\nA: Zapfwellen der Kategorie CAT4 (Serie S6) sind f\u00fcr Traktoren mit einer Zapfwellenleistung von bis zu 60 PS ausgelegt, w\u00e4hrend die Kategorie CAT5 (Serie S8) bis zu 90 PS bew\u00e4ltigt. Die CAT5 verwendet gr\u00f6\u00dfere Kreuzlager, verst\u00e4rkte Zapfwellenrohre und breitere Gabeln, um das h\u00f6here Drehmoment aufzunehmen. Die Wahl der richtigen Kategorie gew\u00e4hrleistet, dass Ihr Antriebsstrang die volle Leistung Ihres Traktors sicher und ohne Risiko eines mechanischen Ausfalls auf den M\u00e4her \u00fcbertragen kann.<\/p>\n<p><strong>F: Kann ich nur die Fl\u00fcgelwellen oder die Mittelwelle separat bestellen?<\/strong><br \/>\nA: Ja. CMN Transmission bietet zwar komplette Antriebsstrangbaugruppen an, aber einzelne Nebenabtriebswellenteile wie Hauptwelle, Mittelwelle, Fl\u00fcgelwellen, Nebenabtriebswellen-Gabelbaugruppen, Kreuzlager, Kupplungsscheiben und Nebenabtriebswellen-Abdeckungen k\u00f6nnen separat bestellt werden. Dies ist besonders praktisch, wenn nur ein Teil des Antriebsstrangs ausgetauscht werden muss, w\u00e4hrend die \u00fcbrigen Komponenten noch in gutem Zustand sind.<\/p>\n<p><strong>F: Ist diese Zapfwelle mit Schutzrohren ausgestattet?<\/strong><br \/>\nA: Ja. Jede Hochleistungs-Zapfwellenbaugruppe von CMN Transmission ist mit durchgehenden Schutzrohren mit kugelgelagerter Freidrehung ausgestattet. Die Schutzrohre der Zapfwelle verhindern einen versehentlichen Kontakt mit der rotierenden Welle und entsprechen internationalen Sicherheitsstandards f\u00fcr Landmaschinen. Verankerungsketten verhindern, dass sich die Schutzrohre mit der Welle drehen. Betreiben Sie den Zapfwellenantrieb niemals ohne ordnungsgem\u00e4\u00df installierte und gesicherte Schutzrohre.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6579 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Flexwing-Mower-21.webp\" alt=\"Zapfwelle f\u00fcr Bush Hog Flexwing M\u00e4her\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Flexwing-Mower-21.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Flexwing-Mower-21-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PTO-Shaft-for-Bush-Hog-Flexwing-Mower-21-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Kundenrezensionen<\/h2>\n<p><strong>Marcus Hollingsworth, Betriebsleiter, Vereinigte Staaten<\/strong><br \/>\n\u201eWir setzen seit etwa sechs Jahren einen Bush Hog 2215 auf unserem 130 Hektar gro\u00dfen Rinderbetrieb ein und mussten nach dem Verschlei\u00df der Originalwellen endlich den gesamten Antriebsstrang erneuern. Wir bestellten das komplette CAT5 S8-Set von CMN Transmission mit der 1,750-20-Traktorverzahnung. Die Passform an unserem Verteilergetriebe und beiden Fl\u00fcgelgetrieben war perfekt, ohne dass Unterlegscheiben oder Adapter ben\u00f6tigt wurden. Wir haben die neuen Wellen in dieser Saison bereits rund 220 Stunden im Einsatz gehabt und damit hohes Johnson-Gras und dichten Besen-Seggenbestand an den Bachl\u00e4ufen gem\u00e4ht. Alles l\u00e4uft ruhig und vibrationsfrei, und die Schutzvorrichtungen wirken deutlich robuster als die Originalteile. Wir sind sehr zufrieden mit dem Kauf.\u201c<\/p>\n<p><strong>Craig Donovan, Stationsleiter, Australien<\/strong><br \/>\n\u201eWir betreiben eine gro\u00dfe Weidestation in Queensland und ben\u00f6tigten neue Fl\u00fcgelwellen f\u00fcr unseren Bush Hog 2810 Flexwing. Zuerst probierten wir einige lokale Alternativen aus, aber die Kreuzgelenke fielen immer nach 60 bis 70 Betriebsstunden aus. Die CMN CAT4 Fl\u00fcgelwellen mit der Zweischeiben-Rutschkupplung laufen seit Anfang letzten Jahres, mittlerweile fast 400 Stunden, ohne jegliche Probleme. Die Rutschkupplung hat uns schon einige Male gerettet, als wir auf im Gestr\u00fcpp versteckte Baumst\u00fcmpfe gesto\u00dfen sind. Der Versand nach Australien dauerte etwa drei Wochen, was f\u00fcr eine internationale Bestellung schneller war als erwartet. Ich kann sie anderen Stationsbetreibern hier nur empfehlen.\u201c<\/p>\n<p><strong>Daniel Tremblay, Fuhrparkleiter, Kanada<\/strong><br \/>\n\u201eIch verwalte einen Fuhrpark von M\u00e4htraktoren f\u00fcr unsere Stra\u00dfenmeisterei im S\u00fcden Ontarios. Wir setzen Bush Hog 1815 M\u00e4her ein und m\u00fcssen aufgrund der t\u00e4glichen Beanspruchung am Stra\u00dfenrand regelm\u00e4\u00dfig die Zapfwellen austauschen. CMN Transmission hat uns ein Mengenangebot unterbreitet, das deutlich unter dem lag, was wir von unserem vorherigen Lieferanten f\u00fcr vergleichbare Bondioli- und Pavesi-Ersatzteile bezahlt haben. Die Qualit\u00e4t ist genauso gut. Wir haben ihre Wellen bisher in vier unserer sechs Maschinen eingebaut. Das Serviceteam hat alle meine technischen Fragen zur Verzahnungskompatibilit\u00e4t beantwortet, bevor ich die Bestellung aufgegeben habe, was mir Vertrauen in den Kauf gab.\u201c<\/p>\n<p><strong>Klaus Behrens, Landwirt, Deutschland<\/strong><br \/>\nWir betreiben einen 180 Hektar gro\u00dfen Betrieb in Niedersachsen und haben den kompletten Gelenkwellensatz f\u00fcr unseren Bush Hog 2212 bestellt. Ich werde diese Rezension auf Englisch verfassen. Die CMN-Welle ersetzte unsere alte Walterscheid-Welle, die etwa f\u00fcnf Saisons lang am M\u00e4her im Einsatz war. Die Passform auf der 1,375-21-Verzahnung war pr\u00e4zise. Am meisten beeindruckte mich die Verpackung. Jede Welle war einzeln verpackt, alle Kleinteile waren beschriftet und eine Montageanleitung lag bei. Nach etwa 150 Betriebsstunden beim M\u00e4hen von Gras und Klee l\u00e4uft der Antriebsstrang einwandfrei. Deutsche Kunden k\u00f6nnen sich auf die Qualit\u00e4t verlassen.<\/p>\n<p><strong>Pierre-Luc Garnier, Genossenschaftsdirektor, Frankreich<\/strong><br \/>\n\u201eUnsere landwirtschaftliche Genossenschaft in der N\u00e4he von Bordeaux setzt Bush Hog Flexwing-M\u00e4hwerke f\u00fcr die Reihenpflege in unseren Weinbergen ein. F\u00fcr unser Modell 1812 ben\u00f6tigten wir eine neue Mittel- und Hauptwelle. Das Vertriebsteam von CMN Transmission reagierte sehr schnell und stellte uns eine CAD-Zeichnung der Wellenbaugruppe zur Verf\u00fcgung, sodass wir die Ma\u00dfe vor der Bestellung \u00fcberpr\u00fcfen konnten. Die Welle traf innerhalb von 18 Tagen in Frankreich ein. Die Qualit\u00e4t des Gleichlaufgelenks ist hervorragend, und die Schmierstellen sind f\u00fcr eine einfache Wartung optimal positioniert. Wir haben das M\u00e4hwerk nun seit etwa drei Monaten w\u00e4hrend der Vegetationsperiode im Einsatz, und es funktioniert genauso wie das Original. Ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis.\u201c<\/p>\n<p><strong>Shane Whitaker, Lohnm\u00e4her, Neuseeland<\/strong><br \/>\n\u201eIch betreibe einen M\u00e4hservice im Waikato-Gebiet und setze unseren Bush Hog 2815 Flexwing jede Woche intensiv ein. Die zuvor gekauften Antriebswellen hielten kaum zwei Saisons, bevor die Teleskoprohre klemmten. Nachdem ich CMN Transmission online gefunden hatte, wechselte ich zu ihnen. Die CAT5-Hauptwelle und die Fl\u00fcgelwellen haben sich w\u00e4hrend einer kompletten Saison mit Weidem\u00e4hen auf Milchviehbetrieben bew\u00e4hrt \u2013 locker \u00fcber 500 Stunden. Die Rutschkupplung hat den Antriebsstrang zweimal gerettet, als wir in einer alten Koppel auf Beton stie\u00dfen. Der Preis war selbst inklusive Versand nach Neuseeland sehr fair. Ich habe bereits einen Ersatzsatz bestellt.\u201c<\/p>\n<p><strong>Roberto Mendes, Betriebsleiter, Brasilien<\/strong><br \/>\n\u201eUnsere Fazenda im Bundesstaat Goi\u00e1s ben\u00f6tigte einen kompletten Zapfwellensatz f\u00fcr den Bush Hog 2215, den wir zum H\u00e4ckseln von Sojabohnenstroh nach der Ernte einsetzen. Der Import nach Brasilien kann kompliziert sein, aber CMN Transmission stellte uns alle f\u00fcr die Zollabfertigung erforderlichen Exportdokumente und Zertifikate zur Verf\u00fcgung. Die Wellen kamen gut verpackt in einer Holzkiste an. Wir haben den CAT4-Satz mit 1,375-6-Zahn-Verzahnung eingebaut und ihn seit etwa zwei Monaten im Dauereinsatz f\u00fcr Sojabohnen- und Maisreste verwendet. Die Verarbeitungsqualit\u00e4t ist vergleichbar mit den Bondioli Pavesi-Einheiten, die wir zuvor verwendet haben, jedoch zu einem deutlich g\u00fcnstigeren Preis. Die Kupplung greift sanft und zuverl\u00e4ssig.\u201c<\/p>\n<p><strong>Johan van der Merwe, Getreidebauer, S\u00fcdafrika<\/strong><br \/>\n\u201eWir haben den kompletten Antriebsstrang f\u00fcr unseren Bush Hog 2810 M\u00e4her f\u00fcr unseren Weizen- und Gerstenanbau in der Provinz Freistaat gekauft. Ausschlaggebend f\u00fcr unsere Entscheidung war die OEM-Qualit\u00e4t von CMN mit direktem Werkssupport. Als ich eine Frage zur L\u00e4nge der Mittelwelle f\u00fcr unser spezielles Modell hatte, erhielt ich innerhalb weniger Stunden eine Antwort, nicht erst nach Tagen wie bei manch anderen Anbietern. Die Wellen haben eine ganze Saison im Stoppelbearbeitungseinsatz mit rund 280 Betriebsstunden hinter sich, und alles funktioniert einwandfrei. Die Schutzrohre sind dickwandig und optimal ausgewuchtet, es gibt kein Klappern oder Schleifen. Ein gutes Produkt und ein kompetenter Ansprechpartner.\u201c<\/p>\n<p><strong>Padraig O'Sullivan, Landwirt mit gemischter Landwirtschaft, Irland<\/strong><br \/>\n\u201eIch habe die CAT4-Hauptwelle und beide Fl\u00fcgelwellen f\u00fcr einen Bush Hog 1812 gekauft, den wir auf unserem 80 Hektar gro\u00dfen Mischbetrieb in County Cork einsetzen. Wir m\u00e4hen haupts\u00e4chlich raues Weideland und Binsen an den Feldr\u00e4ndern. Die Lieferung nach Irland dauerte etwa zweieinhalb Wochen, was angemessen war. Die Installation war unkompliziert, die Verzahnung passte perfekt zur 1,375-6-Zapfwelle unseres Massey Ferguson 135 PS Traktors. Wir haben die Welle jetzt etwa 180 Stunden im Einsatz, und sie l\u00e4uft absolut rund und vibrationsfrei. Die Zweischeibenkupplung ist ein gro\u00dfer Vorteil gegen\u00fcber der Scherbolzenkonstruktion unserer alten Welle; sie spart Zeit, da die Bolzen nicht nach jedem Sto\u00df ausgetauscht werden m\u00fcssen. Insgesamt bin ich sehr zufrieden.\u201c<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Zapfwelle f\u00fcr Bush Hog Flexwing-M\u00e4hwerke ist eine pr\u00e4zisionsgefertigte Traktorzapfwelle, die als direkter Ersatz f\u00fcr die Bush Hog Modelle 2212, 2215, 2815, 2810, 1815 und 1812 konzipiert wurde. Diese Zapfwelle ist f\u00fcr die hohen Anforderungen beim M\u00e4hen gro\u00dfer Fl\u00e4chen ausgelegt und gew\u00e4hrleistet eine gleichm\u00e4\u00dfige und zuverl\u00e4ssige Kraft\u00fcbertragung vom Traktor auf das Verteilergetriebe und die Fl\u00fcgelgetriebe des M\u00e4hwerks. Erh\u00e4ltlich in den Ausf\u00fchrungen CAT4 (60 PS bei 540 U\/min) und CAT5 (90 PS bei 540 U\/min) mit konstanter Drehzahl.<\/p>","protected":false},"featured_media":6464,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[247,222],"product_tag":[232,228,242,234,250,233,226,229,251,235,243,225,230,231,224],"class_list":{"0":"post-6568","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shaft-for-flexwing-mower","7":"product_cat-pto-shafts","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-flexwing-mower-pto-shaft","13":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","14":"product_tag-pto-drive-shafts","15":"product_tag-pto-driveline-shaft","16":"product_tag-pto-shaft-for-flexwing-mower","17":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","18":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","19":"product_tag-pto-shafts","20":"product_tag-pto-shafts-for-sale","21":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","22":"product_tag-tractor-pto-shaft","24":"first","25":"instock","26":"shipping-taxable","27":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6568","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6568"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6464"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6568"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6568"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6568"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6568"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}