{"id":6376,"date":"2026-03-25T02:33:59","date_gmt":"2026-03-25T02:33:59","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&#038;p=6376"},"modified":"2026-03-25T03:50:42","modified_gmt":"2026-03-25T03:50:42","slug":"pto-shaft-for-john-deere-square-balers-100","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/produkt\/pto-shaft-for-john-deere-square-balers-100\/","title":{"rendered":"Zapfwelle f\u00fcr John Deere Quaderballenpressen 100"},"content":{"rendered":"<h2>Zuverl\u00e4ssige Zapfwelle f\u00fcr John Deere Quaderballenpressen<\/h2>\n<p><strong>Zapfwelle f\u00fcr John Deere Quaderballenpresse Modell: 100<\/strong><\/p>\n<p>Die CMN Transmission Zapfwelle f\u00fcr die John Deere Quaderballenpresse 100 ist eine Hochleistungs-Zapfwelle mit konstanter Drehzahl (CV), die als direkter Ersatz f\u00fcr die Original-Zapfwellen der Serien Weasler 35N CV und Walterscheid 2480 entwickelt wurde. Gefertigt nach CAT 5- und CAT 6-Standards mit einer Gesamtl\u00e4nge von 122 cm (48 Zoll) und einem 1,780-20-Anbauger\u00e4te-Verzahnungsprofil, gew\u00e4hrleistet diese Zapfwelle eine gleichm\u00e4\u00dfige und zuverl\u00e4ssige Kraft\u00fcbertragung vom Traktor auf die Pickup-, Zuf\u00fchr- und Kolbenmechanismen der Ballenpresse. Ob Sie Heu auf h\u00fcgeligen Weiden pressen, Weizenstroh nach der Ernte verarbeiten oder dichte Luzerne auf ertragreichen Feldern verdichten \u2013 diese Zapfwelle f\u00fcr Quaderballenpressen ist so konstruiert, dass sie die hohen Drehmomentbelastungen und Winkelabweichungen beim Pressen von Quaderballen problemlos bew\u00e4ltigt.<\/p>\n<p>Als Ersatz f\u00fcr John Deere Zapfwellen passt die CMN-Einheit direkt auf Traktor-Abtriebswellen mit 1,375-6-Zahn-, 1,375-21-Zahn- und 1,750-20-Zahn-Verzahnung \u2013 ohne Adapter, Unterlegscheiben oder sonstige Modifikationen. Die Konstruktion mit konstanter Drehzahl eliminiert die bei Standard-Kreuzgelenken \u00fcblichen Drehzahlschwankungen und sch\u00fctzt so Getriebe und Knoter Ihrer Ballenpresse vor Sto\u00dfbelastungen. Jede von uns gefertigte landwirtschaftliche Zapfwelle durchl\u00e4uft strenge Qualit\u00e4tskontrollen und ist ISO- und CE-zertifiziert. Damit ist sie die erste Wahl f\u00fcr landwirtschaftliche Betriebe und Lohnunternehmer weltweit, die Saison f\u00fcr Saison auf eine zuverl\u00e4ssige und langlebige Zapfwellenleistung angewiesen sind.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6345 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-John-Deere-Square-Baler-1.webp\" alt=\"Zapfwelle f\u00fcr John Deere Quaderballenpresse\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-John-Deere-Square-Baler-1.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-John-Deere-Square-Baler-1-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<p>Die Originalausr\u00fcstung ist die Weasler 35N CV-Zapfwelle. Wir fertigen hochwertige Ersatzteile f\u00fcr Weasler 35N CV-Zapfwellen.<\/p>\n<h2>Technische Spezifikationen<\/h2>\n<h3>CAT 5\/6 Zapfwelle mit konstanter Drehzahl<\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6380 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Replacement-of-Weasler-35N-CV-PTO-Shaft.webp\" alt=\"Austausch der Zapfwelle des Weasler 35N CV\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Replacement-of-Weasler-35N-CV-PTO-Shaft.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Replacement-of-Weasler-35N-CV-PTO-Shaft-980x653.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Replacement-of-Weasler-35N-CV-PTO-Shaft-480x320.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<table style=\"height: 1060px; width: 100%; border-collapse: collapse;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 304px;\">\n<td style=\"width: 25%; height: 304px;\">Traktor-Abtriebswelle<\/td>\n<td style=\"width: 49.9402%; height: 304px;\" colspan=\"2\">\n<p align=\"center\">Komplette CV-Baugruppe<br \/>\n(kein Joch oder Kreuzgelenk)<\/p>\n<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6378 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Complete-CV-Assembly.webp\" alt=\"Komplette CV-Baugruppe\" width=\"480\" height=\"133\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Complete-CV-Assembly.webp 480w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Complete-CV-Assembly-300x83.webp 300w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Complete-CV-Assembly-18x5.webp 18w\" sizes=\"(max-width: 480px) 100vw, 480px\" \/><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 190px;\">\n<td style=\"width: 25%; height: 380px;\" rowspan=\"2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-6382 aligncenter\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-1.webp\" alt=\"Traktor-Abtriebswelle\" width=\"167\" height=\"123\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-1.webp 167w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-1-16x12.webp 16w\" sizes=\"(max-width: 167px) 100vw, 167px\" \/><\/td>\n<td style=\"width: 24.9701%; height: 190px;\">\u00a0CAT5<\/td>\n<td style=\"width: 24.9701%; height: 190px;\">\n<header class=\"sectitle\"><strong>Technische Daten<\/strong><\/header>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Teileart: W<\/span><span class=\"w60\">einfacherer Lebenslauf komplett<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Serie:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">35N CV<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Kategorie:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">5<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Traktor:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1.375-6<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">L\u00e4nge:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">48 OAL<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Spline-Spezifikationen:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1.780-20<\/span><\/article>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 190px;\">\n<td style=\"width: 24.9701%; height: 190px;\">\u00a0CAT6<\/td>\n<td style=\"width: 24.9701%; height: 190px;\">\n<header class=\"sectitle\"><strong>Technische Daten<\/strong><\/header>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Teileart: W<\/span><span class=\"w60\">einfacherer Lebenslauf komplett<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Serie: 5<\/span><span class=\"w60\">5N CV<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Kategorie: 6<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Traktor:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1.375-6<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">L\u00e4nge:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">48 OAL<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Spline-Spezifikationen:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1.780-20<\/span><\/article>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 166px;\">\n<td style=\"width: 25%; height: 332px;\" rowspan=\"2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-6383 aligncenter\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-2.webp\" alt=\"Traktor-Abtriebswelle\" width=\"167\" height=\"123\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-2.webp 167w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-2-16x12.webp 16w\" sizes=\"(max-width: 167px) 100vw, 167px\" \/><\/td>\n<td style=\"width: 24.9701%; height: 166px;\">\u00a0CAT5<\/td>\n<td style=\"width: 24.9701%; height: 166px;\">\n<header class=\"sectitle\"><strong>Technische Daten<\/strong><\/header>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Teileart: W<\/span><span class=\"w60\">einfacherer Lebenslauf komplett<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Serie:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">35N CV<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Kategorie:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">5<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Traktor:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1.375-21<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">L\u00e4nge:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">48 OAL<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Spline-Spezifikationen:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1.780-20<\/span><\/article>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 166px;\">\n<td style=\"width: 24.9701%; height: 166px;\">\u00a0CAT6<\/td>\n<td style=\"width: 24.9701%; height: 166px;\">\n<header class=\"sectitle\"><strong>Technische Daten<\/strong><\/header>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Teileart: W<\/span><span class=\"w60\">einfacherer Lebenslauf komplett<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Serie: 5<\/span><span class=\"w60\">5N CV<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Kategorie: 6<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Traktor:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1.375-21<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">L\u00e4nge:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">48 OAL<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Spline-Spezifikationen:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1.780-20<\/span><\/article>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 21px;\">\n<td style=\"width: 25%; height: 44px;\" rowspan=\"2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-6384 aligncenter\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-3.webp\" alt=\"Traktor-Abtriebswelle\" width=\"167\" height=\"123\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-3.webp 167w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-3-16x12.webp 16w\" sizes=\"(max-width: 167px) 100vw, 167px\" \/><\/td>\n<td style=\"width: 24.9701%;\">\u00a0CAT5<\/td>\n<td style=\"width: 24.9701%;\">\n<header class=\"sectitle\"><strong>Technische Daten<\/strong><\/header>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Teileart: W<\/span><span class=\"w60\">einfacherer Lebenslauf komplett<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Serie: 3<\/span><span class=\"w60\">5N CV<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Kategorie: 5<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Traktor:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1.750-20<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">L\u00e4nge:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">48 OAL<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Spline-Spezifikationen:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1.780-20<\/span><\/article>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 24.9701%;\">\u00a0CAT6<\/td>\n<td style=\"width: 24.9701%;\">\n<header class=\"sectitle\"><strong>Technische Daten<\/strong><\/header>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Teileart: W<\/span><span class=\"w60\">einfacherer Lebenslauf komplett<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Serie: 5<\/span><span class=\"w60\">5N CV<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Kategorie: 6<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Traktor:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1.750-20<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">L\u00e4nge:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">48 OAL<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Spline-Spezifikationen:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1.780-20<\/span><\/article>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div><\/div>\n<div>\n<table style=\"height: 1297px; width: 100%; border-collapse: collapse;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 304px;\">\n<td style=\"width: 33.1504%; height: 304px; text-align: left;\">Traktor-Abtriebswelle<\/td>\n<td style=\"width: 66.7202%; height: 304px; text-align: left;\" colspan=\"2\">CV 1\/2 Welle mit Schutzblech<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6379 size-full alignleft\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_CV-Half-shaft-With-Shield.webp\" alt=\"Antriebswelle mit Schutzblech\" width=\"448\" height=\"108\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_CV-Half-shaft-With-Shield.webp 448w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_CV-Half-shaft-With-Shield-300x72.webp 300w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_CV-Half-shaft-With-Shield-18x4.webp 18w\" sizes=\"(max-width: 448px) 100vw, 448px\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 190px;\">\n<td style=\"width: 33.1504%; height: 381px; text-align: left;\" rowspan=\"2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-6382 aligncenter\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-1.webp\" alt=\"Traktor-Abtriebswelle\" width=\"167\" height=\"123\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-1.webp 167w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-1-16x12.webp 16w\" sizes=\"(max-width: 167px) 100vw, 167px\" \/><\/td>\n<td style=\"width: 30.3683%; height: 187px; text-align: left;\">\u00a0CAT5<\/td>\n<td style=\"width: 36.3519%; height: 187px; text-align: left;\">\n<header class=\"sectitle\"><strong>Technische Daten<\/strong><\/header>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Teileart: W<\/span><span class=\"w60\">Easler CV Halbschild<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Serie:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">35N CV<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Kategorie:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">5<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Traktor:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1.375-6<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Spline-Spezifikationen:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1.780-20<\/span><\/article>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 194px;\">\n<td style=\"width: 30.3683%; height: 194px; text-align: left;\">\u00a0CAT6<\/td>\n<td style=\"width: 36.3519%; height: 194px; text-align: left;\"><strong>Technische Daten<\/strong><\/p>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Teileart: W<\/span><span class=\"w60\">Easler CV Halbschild<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Serie: 5<\/span><span class=\"w60\">5N CV<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Kategorie:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">5<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Traktor:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1.375-6<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Spline-Spezifikationen:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1.780-20<\/span><\/article>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 166px;\">\n<td style=\"width: 33.1504%; height: 328px; text-align: left;\" rowspan=\"2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-6383 aligncenter\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-2.webp\" alt=\"Traktor-Abtriebswelle\" width=\"167\" height=\"123\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-2.webp 167w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-2-16x12.webp 16w\" sizes=\"(max-width: 167px) 100vw, 167px\" \/><\/td>\n<td style=\"width: 30.3683%; height: 166px; text-align: left;\">\u00a0CAT5<\/td>\n<td style=\"width: 36.3519%; height: 166px; text-align: left;\">\n<header class=\"sectitle\"><strong>Technische Daten<\/strong><\/header>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Teileart: W<\/span><span class=\"w60\">einfacherer Lebenslauf komplett<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Serie:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">35N CV<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Kategorie:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">5<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Traktor:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1.375-6<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">L\u00e4nge:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">48 OAL<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Spline-Spezifikationen:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1.780-20<\/span><\/article>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 162px;\">\n<td style=\"width: 30.3683%; height: 162px; text-align: left;\">\u00a0CAT6<\/td>\n<td style=\"width: 36.3519%; height: 162px; text-align: left;\">\n<header class=\"sectitle\"><strong>Technische Daten<\/strong><\/header>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Teileart: W<span class=\"w60\">Easler CV Halbschild<\/span><\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Serie: 5<\/span><span class=\"w60\">5N CV<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Kategorie: 6<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Traktor:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1.375-21<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Spline-Spezifikationen:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1.780-20<\/span><\/article>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 21px;\">\n<td style=\"width: 33.1504%; height: 284px; text-align: left;\" rowspan=\"2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-6384 aligncenter\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-3.webp\" alt=\"Traktor-Abtriebswelle\" width=\"167\" height=\"123\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-3.webp 167w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-3-16x12.webp 16w\" sizes=\"(max-width: 167px) 100vw, 167px\" \/><\/td>\n<td style=\"width: 30.3683%; text-align: left; height: 142px;\">\u00a0CAT5<\/td>\n<td style=\"width: 36.3519%; text-align: left; height: 142px;\">\n<header class=\"sectitle\"><strong>Technische Daten<\/strong><\/header>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Teileart: W<\/span><span class=\"w60\">Easler CV Halbschild<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Serie:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">35N CV<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Kategorie:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">5<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Traktor:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1.750-20<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Spline-Spezifikationen:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1.780-20<\/span><\/article>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 142px;\">\n<td style=\"width: 30.3683%; text-align: left; height: 142px;\">\u00a0CAT6<\/td>\n<td style=\"width: 36.3519%; text-align: left; height: 142px;\">\n<header class=\"sectitle\"><strong>Technische Daten<\/strong><\/header>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Teileart: W<\/span><span class=\"w60\">Easler CV Halbschild<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Serie: 5<\/span><span class=\"w60\">5N CV<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Kategorie: 6<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Traktor:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1.750-20<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Spline-Spezifikationen:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1.780-20<\/span><\/article>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table style=\"height: 1444px; width: 100%; border-collapse: collapse;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 304px;\">\n<td style=\"width: 27.2962%; height: 304px; text-align: left;\">Traktor-Abtriebswelle<\/td>\n<td style=\"width: 72.5209%; height: 304px; text-align: left;\" colspan=\"2\">\n<div align=\"center\">Ersatz Walterscheid<\/div>\n<div align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-6381 aligncenter\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Replacement-Walterscheid-PTO-Shaft-300x117.webp\" alt=\"Ersatz-Zapfwelle von Walterscheid\" width=\"300\" height=\"117\" \/><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 190px;\">\n<td style=\"width: 27.2962%; height: 380px; text-align: left;\" rowspan=\"2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-6382 aligncenter\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-1.webp\" alt=\"Traktor-Abtriebswelle\" width=\"167\" height=\"123\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-1.webp 167w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-1-16x12.webp 16w\" sizes=\"(max-width: 167px) 100vw, 167px\" \/><\/td>\n<td style=\"width: 36.2007%; text-align: left; height: 190px;\">\u00a0CAT5<\/td>\n<td style=\"width: 36.3202%; text-align: left; height: 190px;\">\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\"><strong>Technische Daten<\/strong><\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Art des Teils:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">Walter Weasler Lebenslauf<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Modell:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">CV Halb nur<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Serie:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">2480<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Kategorie:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">5<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Traktor:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1.375-6<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Profil:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1.812-20 Keilwelle<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">L\u00e4nge:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">41\u2033 Gesamtl\u00e4nge<\/span><\/article>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 190px;\">\n<td style=\"width: 36.2007%; text-align: left; height: 190px;\">\u00a0CAT6<\/td>\n<td style=\"width: 36.3202%; text-align: left; height: 190px;\">\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\"><strong>Technische Daten<\/strong><\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Art des Teils:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">Walter Weasler Lebenslauf<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Modell:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">CV Halb nur<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Serie:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">2580<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Kategorie: 6<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Traktor:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1.375-6<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Profil:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1,6875-20-Zahnkeil<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">L\u00e4nge:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">41<\/span><\/article>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 166px;\">\n<td style=\"width: 27.2962%; height: 380px; text-align: left;\" rowspan=\"2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-6383 aligncenter\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-2.webp\" alt=\"Traktor-Abtriebswelle\" width=\"167\" height=\"123\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-2.webp 167w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-2-16x12.webp 16w\" sizes=\"(max-width: 167px) 100vw, 167px\" \/><\/td>\n<td style=\"width: 36.2007%; text-align: left; height: 190px;\">\u00a0CAT5<\/td>\n<td style=\"width: 36.3202%; text-align: left; height: 190px;\">\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\"><strong>Technische Daten<\/strong><\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Art des Teils:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">Walter Weasler Lebenslauf<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Modell:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">CV Halb nur<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Serie:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">2480<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Kategorie:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">5<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Traktor:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1.375-21<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Profil:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1.812-20 Keilwelle<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">L\u00e4nge:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">41\u2033 Gesamtl\u00e4nge<\/span><\/article>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 190px;\">\n<td style=\"width: 36.2007%; text-align: left; height: 190px;\">\u00a0CAT6<\/td>\n<td style=\"width: 36.3202%; text-align: left; height: 190px;\">\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\"><strong>Technische Daten<\/strong><\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Art des Teils:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">Walter Weasler Lebenslauf<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Modell:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">CV Halb nur<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Serie:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">2580<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Kategorie: 6<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Traktor:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1.375-21<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Profil:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1,6875-20-Zahnkeil<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">L\u00e4nge:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">41<\/span><\/article>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 21px;\">\n<td style=\"width: 27.2962%; height: 380px; text-align: left;\" rowspan=\"2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-6384 aligncenter\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-3.webp\" alt=\"Traktor-Abtriebswelle\" width=\"167\" height=\"123\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-3.webp 167w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-Output-Shaft-3-16x12.webp 16w\" sizes=\"(max-width: 167px) 100vw, 167px\" \/><\/td>\n<td style=\"width: 36.2007%; text-align: left; height: 190px;\">\u00a0CAT5<\/td>\n<td style=\"width: 36.3202%; text-align: left; height: 190px;\">\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\"><strong>Technische Daten<\/strong><\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Art des Teils:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">Walter Weasler Lebenslauf<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Modell:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">CV Halb nur<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Serie:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">2480<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Kategorie: 5<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Traktor:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1.750-20<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Profil:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1.812-20 Keilwelle<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">L\u00e4nge:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">41\u2033 Gesamtl\u00e4nge<\/span><\/article>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 190px;\">\n<td style=\"width: 36.2007%; text-align: left; height: 190px;\">\u00a0CAT6<\/td>\n<td style=\"width: 36.3202%; text-align: left; height: 190px;\">\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\"><strong>Technische Daten<\/strong><\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Art des Teils:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">Walter Weasler Lebenslauf<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Modell:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">CV Halb nur<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Serie:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">2580<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Kategorie: 6<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Traktor:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1.750-20<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">Profil:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">1,6875-20-Zahnkeil<\/span><\/article>\n<article class=\"trow tcolrow\"><span class=\"tcolhead w40\">L\u00e4nge:\u00a0<\/span><span class=\"w60\">41<\/span><\/article>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<h2>Merkmale der Zapfwellenantriebswelle f\u00fcr John Deere Quaderballenpresse<\/h2>\n<p><strong>1. Auslegung f\u00fcr Fahrzeuge mit konstanter Geschwindigkeit<\/strong><br \/>\nIm Gegensatz zu herk\u00f6mmlichen Kreuzgelenk-Zapfwellen sorgt das Gleichlaufgelenk dieser Zapfwelle f\u00fcr Quaderballenpressen f\u00fcr eine gleichm\u00e4\u00dfige Drehzahl unabh\u00e4ngig vom Betriebswinkel. Dadurch werden Vibrationen, die auf das Pressengetriebe \u00fcbertragen werden, reduziert, die Lebensdauer von Knotern und Aufnahmezinken verl\u00e4ngert und eine gleichm\u00e4\u00dfigere Ballenbildung auch auf unebenem Gel\u00e4nde erm\u00f6glicht.<\/p>\n<p><strong>2. Direkte OEM-Ersatzpassform<\/strong><br \/>\nDiese Zapfwelle wurde als direkter Ersatz f\u00fcr John Deere Zapfwellen entwickelt und ersetzt Weasler 35N\/55N CV- und Walterscheid 2480\/2580-Zapfwellen. Sie ist kompatibel mit Traktor-Zapfwellen mit den Verzahnungen 1,375-6, 1,375-21 und 1,750-20. F\u00fcr die Montage an Ihrer John Deere 100 Quaderballenpresse sind weder ein Zapfwellenadapter noch sonstige Modifikationen erforderlich.<\/p>\n<p><strong>3. Hochleistungs-Zapfwellenrohr<\/strong><br \/>\nDas Zapfwellenrohr ist aus pr\u00e4zisionsgezogenem legiertem Stahl gefertigt und verf\u00fcgt \u00fcber einen dickwandigen Querschnitt, um den dauerhaft hohen Drehmomenten beim Pressen von Quaderballen standzuhalten. Das teleskopierbare Rohrprofil erm\u00f6glicht die L\u00e4ngenanpassung bei engen Kurven und beim Transport und verhindert so Besch\u00e4digungen am Zapfwellenjoch und am Zapfwellenstummel des Traktors.<\/p>\n<p><strong>4. Integrierter Sicherheitsschutz<\/strong><br \/>\nJede Zapfwelle wird mit einer durchgehenden Zapfwellenabdeckung (Schutzrohr) geliefert, die den CE-Sicherheitsstandards entspricht. Der frei drehbare Kegel und die glockenf\u00f6rmigen Schutzvorrichtungen an beiden Enden verhindern, dass sich Kleidung oder Schmutz an der rotierenden Zapfwelle verfangen. Dies gew\u00e4hrleistet die Sicherheit der Bediener bei Feldarbeiten und erf\u00fcllt die Anforderungen der Vorschriften f\u00fcr Landmaschinen.<\/p>\n<p><strong>5. \u00dcberlastschutz f\u00fcr Scherbolzen<\/strong><br \/>\nDer Scherbolzen-Zapfwellenschutzmechanismus verwendet einen kalibrierten Scherbolzen, der sauber bricht, sobald das Drehmoment die zul\u00e4ssigen Betriebsgrenzen \u00fcberschreitet, beispielsweise beim Auftreffen der Ballenpresse auf einen Fremdk\u00f6rper oder bei \u00dcberf\u00fcllung der Ballenkammer. Dieser Sollbruchbolzen sch\u00fctzt das teurere Getriebe, das Kreuzgelenk der Zapfwelle und die Antriebskomponenten vor einem Totalausfall.<\/p>\n<p><strong>6. Pr\u00e4zisions-Universalgelenke<\/strong><br \/>\nJedes Zapfwellen-Kreuzgelenk ist mit Nadellagern, w\u00e4rmebehandelten Gabelzapfen und Schmiernippeln f\u00fcr einfache Schmierung ausgestattet. Diese hochwertigen Zapfwellen-Kreuzgelenke bieten einen gr\u00f6\u00dferen Betriebswinkelbereich und eine deutlich l\u00e4ngere Lebensdauer im Vergleich zu g\u00fcnstigeren Nachr\u00fcstgelenken, wodurch Ausfallzeiten w\u00e4hrend kritischer Pressvorg\u00e4nge reduziert werden.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6387 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-John-Deere-Square-Baler-2.webp\" alt=\"Zapfwelle f\u00fcr John Deere Quaderballenpresse\" width=\"1200\" height=\"860\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-John-Deere-Square-Baler-2.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-John-Deere-Square-Baler-2-980x702.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-John-Deere-Square-Baler-2-480x344.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Wie funktioniert die Zapfwelle des Traktors f\u00fcr die Quaderballenpresse?<\/h2>\n<p>Die Zapfwelle (PTO) dient als mechanische Verbindung zwischen dem Traktormotor und dem Anbauger\u00e4t. Beim Einkuppeln der Zapfwelle wird die Motorleistung \u00fcber das Getriebe auf den hinteren Zapfwellenstummel \u00fcbertragen, der sich mit einer standardisierten Drehzahl dreht. Bei der John Deere Quaderballenpresse 100 arbeitet diese Zapfwelle typischerweise mit 540 oder 1000 U\/min, abh\u00e4ngig von der Traktorkonfiguration und den verbauten Zapfwellengr\u00f6\u00dfen.<\/p>\n<p>Die verzahnte Eingangsgabel am Traktorende des <a href=\"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/pto-shafts\/\"><strong>Zapfwellenantriebswelle<\/strong><\/a> Die Kupplung wird auf den Zapfwellenstummel des Traktors geschoben und durch den federbelasteten Kragen fixiert. Beim Drehen des Stummels wird das Drehmoment \u00fcber das erste Kreuzgelenk \u00fcbertragen, wandert durch das teleskopierbare Zapfwellenrohr und erreicht das Gleichlaufgelenk am Anbauger\u00e4t. Das Gleichlaufgelenk ist die entscheidende Komponente, die diese Konstruktion von einer herk\u00f6mmlichen Traktor-Zapfwelle unterscheidet: W\u00e4hrend eine konventionelle Doppelgelenkanordnung bei Betriebswinkeln \u00fcber wenigen Grad zyklische Drehzahlschwankungen erzeugt, h\u00e4lt das Gleichlaufgelenk ein \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis von 1:1 zwischen Eingang und Ausgang aufrecht.<\/p>\n<p>Diese konstante Ausgangsgeschwindigkeit ist besonders wichtig f\u00fcr Quaderballenpressen, da Kolbenmechanismus, Knoter und Zuf\u00fchrgabeln auf pr\u00e4zise getimte Drehbewegungen angewiesen sind. Drehzahlschwankungen herk\u00f6mmlicher Gelenke k\u00f6nnen zu unsauber gebundenen Knoten, ungleichm\u00e4\u00dfiger Ballendichte und beschleunigtem Verschlei\u00df des internen Getriebes der Ballenpresse f\u00fchren. Das CV-Gelenk beseitigt diese Probleme durch ein Kugelk\u00e4fig-Design, das Winkelabweichungen in Echtzeit ausgleicht.<\/p>\n<p>Das teleskopierbare Rohrsegment erm\u00f6glicht es der Zapfwelle, sich zu verl\u00e4ngern und zu verk\u00fcrzen, wenn die Ballenpresse dem Traktor in Kurven und auf unebenem Gel\u00e4nde folgt. Im Inneren des Rohrs \u00fcbertr\u00e4gt ein zitronen- oder sternf\u00f6rmiges Profil das Drehmoment und erm\u00f6glicht gleichzeitig axiales Gleiten. Am Anbauger\u00e4t ist die Abtriebsgabel, typischerweise \u00fcber das Getriebe der Ballenpresse, mit der Antriebswelle der Ballenpresse verbunden. Dadurch wird die Drehzahl weiter reduziert und das Drehmoment erh\u00f6ht, um das schwere Kolbenschwungrad anzutreiben. Die integrierte Scherbolzenkupplung der Zapfwelle befindet sich zwischen dem Gleichlaufgelenk und der Abtriebsgabel und dient als mechanische Sicherung. Sollte die Ballenkammer der Ballenpresse blockieren oder der Kolben auf ein Hindernis sto\u00dfen, bricht der Scherbolzen, bevor sich der Schaden bis zum Kreuzgelenk der Zapfwelle oder zum Traktorgetriebe ausbreiten kann. Dies macht die Kupplung zu einem wichtigen Sicherheits- und Kosteneinsparungsmerkmal.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6389 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-John-Deere-Square-Baler-4.webp\" alt=\"Zapfwelle f\u00fcr John Deere Quaderballenpresse\" width=\"1200\" height=\"850\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-John-Deere-Square-Baler-4.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-John-Deere-Square-Baler-4-980x694.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-John-Deere-Square-Baler-4-480x340.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Anwendungsbereiche der Zapfwelle f\u00fcr Quaderballenpressen<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Heu<\/strong><br \/>\nGemischtes Gras- und Leguminosenheu ist das am h\u00e4ufigsten in Quaderballenpressen verarbeitete Material. Die Zapfwelle liefert eine gleichm\u00e4\u00dfige Kraft, um lose Heuschwaden zu festen, gleichm\u00e4\u00dfigen Ballen zu verdichten, die sich leicht stapeln, transportieren und \u00fcber die Wintermonate an Nutztiere verf\u00fcttern lassen.<\/li>\n<li><strong>Silage<\/strong><br \/>\nBeim Pressen von Heulage oder vorgewelkter Silage stellt das feuchte Erntegut eine zus\u00e4tzliche Belastung f\u00fcr den Antriebsstrang dar. Diese robuste Zapfwelle mit Konstantdrehzahltechnologie sorgt f\u00fcr eine gleichbleibende Kolbengeschwindigkeit und gew\u00e4hrleistet so eine hohe Ballendichte, die eine optimale Fermentation f\u00f6rdert und den Verderb in den gewickelten Quaderballen minimiert.<\/li>\n<li><strong>Weizenstroh<\/strong><br \/>\nWeizenstroh ist leicht, rutschig und l\u00e4sst sich nur schwer gleichm\u00e4\u00dfig verdichten. Das CV-Gelenk an der Zapfwelle dieser Quaderballenpresse verhindert Drehzahlschwankungen an der Aufnahme und am Einzug, sodass die Presse dichte, formsch\u00f6ne Strohballen produziert, die sich ideal als Tierstreu, Mulchmaterial und f\u00fcr industrielle Anwendungen eignen.<\/li>\n<li><strong>Reisstroh<\/strong><br \/>\nReisstroh enth\u00e4lt viel Siliziumdioxid, was den Verschlei\u00df von Antriebskomponenten beschleunigt. Die Traktor-Zapfwelle von CMN verf\u00fcgt \u00fcber geh\u00e4rtete Verzahnungsfl\u00e4chen und w\u00e4rmebehandelte Kreuzgelenkkomponenten, die abrasivem Verschlei\u00df widerstehen und sie somit ideal f\u00fcr Reisfelder in S\u00fcdostasien, S\u00fcdasien und anderen wichtigen Reisanbaugebieten machen.<\/li>\n<li><strong>Maissilage<\/strong><br \/>\nF\u00fcr die Herstellung von Maissilage in Quaderballen ist aufgrund der groben und schweren Beschaffenheit der geh\u00e4ckselten Maisst\u00e4ngel eine hohe Verdichtungskraft erforderlich. Die Zapfwelle f\u00fcr die John Deere Quaderballenpresse liefert das ben\u00f6tigte, dauerhaft hohe Drehmoment, um das Maismaterial zu festen Ballen zu pressen. Gleichzeitig verhindert der Scherbolzen ein \u00dcberlasten durch Verklumpen der St\u00e4ngel in der Ballenkammer.<\/li>\n<li><strong>Weidegras<\/strong><br \/>\nEinheimische Weidegr\u00e4ser weisen unterschiedliche L\u00e4ngen und Dichten auf. Das teleskopierbare Zapfwellenrohr erm\u00f6glicht st\u00e4ndige Richtungswechsel, wenn der Traktor den unregelm\u00e4\u00dfigen Schwadmustern nat\u00fcrlicher Weiden folgt, w\u00e4hrend das CV-Gelenk einen reibungslosen Betrieb bei den gr\u00f6\u00dferen Winkeln gew\u00e4hrleistet, die auf h\u00fcgeligem Weideland oft erforderlich sind.<\/li>\n<li><strong>Alfalfa<\/strong><br \/>\nHochwertiges Luzerneheu erfordert eine pr\u00e4zise Ballenformung, um den Blattanteil und den N\u00e4hrwert zu erhalten. Die konstante Drehzahl dieser Zapfwellenantriebswelle gew\u00e4hrleistet, dass die Zuf\u00fchrgabeln und der Kolben der Ballenpresse in exakten Intervallen arbeiten. Dadurch wird der Blattbruch im Vergleich zu Systemen mit herk\u00f6mmlichen Kreuzgelenkwellen, die Drehzahlschwankungen verursachen, reduziert.<\/li>\n<li><strong>Schilfrohr<\/strong><br \/>\nDie Schilfernte f\u00fcr Dachdeckung, Bioenergie oder Erosionsschutz stellt die Ballenpresse vor die Herausforderung, z\u00e4he, faserige Halme zu pressen, die sich nur schwer verdichten lassen. Die robuste Zapfwelle von CMN Transmission ist mit einem verst\u00e4rkten Rohr und hochbelastbaren Kreuzgelenken ausgestattet, um den hohen Drehmomentbelastungen beim Schilfpressen \u00fcber l\u00e4ngere Erntezeiten standzuhalten.<\/li>\n<li><strong>Baumwolle<\/strong><br \/>\nDas Zusammenpressen und Umballen von Baumwollfasern oder Baumwollentk\u00f6rnungsabf\u00e4llen ist eine spezielle Anwendung f\u00fcr Quaderballenpressen. Die Zapfwelle mit \u00dcberlastschutz durch Rutschkupplung ist hierbei entscheidend, da sich das Baumwollmaterial unvorhersehbar verdichten kann, und der Scherbolzen verhindert Sch\u00e4den am Antriebsstrang bei pl\u00f6tzlichen Kompressionsspitzen in der Ballenkammer.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6393 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-PTO-Shaft-for-Square-Baler-5.webp\" alt=\"Traktor-Zapfwelle f\u00fcr Quaderballenpresse\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-PTO-Shaft-for-Square-Baler-5.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-PTO-Shaft-for-Square-Baler-5-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-PTO-Shaft-for-Square-Baler-5-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>So installieren Sie die Zapfwelle an Ihrer John Deere Quaderballenpresse<\/h2>\n<p><strong>Schritt 1: Sicherheitsvorbereitung<\/strong><br \/>\nBevor Sie mit dem Einbau der neuen Zapfwelle f\u00fcr Ihre John Deere Quaderballenpresse beginnen, parken Sie den Traktor auf ebener Fl\u00e4che, ziehen Sie die Feststellbremse an, schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie den Z\u00fcndschl\u00fcssel ab. Schalten Sie den Zapfwellenhebel aus und warten Sie, bis alle rotierenden Teile vollst\u00e4ndig zum Stillstand gekommen sind. Senken Sie die Ballenpresse ab und sichern Sie die R\u00e4der. Tragen Sie w\u00e4hrend des gesamten Vorgangs Arbeitshandschuhe und eine Schutzbrille.<\/p>\n<p><strong>Schritt 2: Die alte Welle entfernen.<\/strong><br \/>\nWenn Sie eine vorhandene Traktor-Zapfwelle austauschen, beginnen Sie am Anbauger\u00e4t. Ziehen Sie den Sicherungsring am Joch zur\u00fcck und schieben Sie die Welle vom Zapfen der Ballenpresse ab. Wiederholen Sie dann den Vorgang am Traktor: Ziehen Sie den Sicherungsring zur\u00fcck und schieben Sie das verzahnte Joch vom Zapfen der Traktor-Zapfwelle ab. Halten Sie die Welle beim Abnehmen von Hand fest, um ein Herunterfallen und eine Besch\u00e4digung der Kreuzgelenke oder des Gleichlaufgelenks zu verhindern. Legen Sie die alte Welle zum Vergleich mit der neuen beiseite.<\/p>\n<p><strong>Schritt 3: Spline-Kompatibilit\u00e4t pr\u00fcfen<\/strong><br \/>\nPr\u00fcfen Sie vor dem Einbau der neuen Zapfwellenantriebswelle, ob die Verzahnung der traktorseitigen Gabel mit dem Zapfwellenausgang Ihres Traktors \u00fcbereinstimmt. CMN Transmission bietet diese Welle in den Verzahnungskonfigurationen 1,375-6, 1,375-21 und 1,750-20 an. Vergleichen Sie die Anzahl der Z\u00e4hne und den Durchmesser der neuen Gabel mit der alten oder messen Sie den Zapfwellenstumpf des Traktors direkt. Stellen Sie au\u00dferdem sicher, dass die Verzahnung der ger\u00e4teseitigen Gabel (1,780-20 oder 1,812-20, je nach Baureihe) mit dem Getriebeeingang der Ballenpresse \u00fcbereinstimmt.<\/p>\n<p><strong>Schritt 4: Alle Schmiernippel einfetten<\/strong><br \/>\nTragen Sie NLGI #2 Lithiumkomplexfett auf alle Schmiernippel der Kreuzgelenke der Zapfwelle und des Gleichlaufgelenks auf. Fetten Sie au\u00dferdem die Verzahnung des Teleskoprohrs leicht ein, damit sich die Welle frei aus- und einfahren l\u00e4sst. Dieser Schritt ist vor der ersten Inbetriebnahme unbedingt erforderlich; selbst kurzzeitiger Trockenlauf kann die Verzahnung besch\u00e4digen und die Lebensdauer verk\u00fcrzen.<\/p>\n<p><strong>Schritt 5: Zuerst an der Ballenpresse montieren<\/strong><br \/>\nRichten Sie die ger\u00e4teseitige Gabel an der Eingangswelle der Ballenpresse aus und schieben Sie die Zapfwellengabel auf den Keilwellenstummel, bis der Sicherungsring in die Nut einrastet. Ziehen Sie kr\u00e4ftig an der Welle, um sicherzustellen, dass sie verriegelt ist. Fahren Sie dann mit der traktorseitigen Gabel fort, ziehen Sie den Teleskopteil bei Bedarf aus und schieben Sie die traktorseitige Keilwellengabel auf den Zapfwellenstummel, bis der Sicherungsring einrastet.<\/p>\n<p><strong>Schritt 6: Abschlie\u00dfende \u00dcberpr\u00fcfungen<\/strong><br \/>\nStellen Sie sicher, dass sich die Schutzrohre der Zapfwellenabdeckung frei drehen lassen und nicht zwischen der Welle und Traktor- oder Ballenpressenrahmen eingeklemmt sind. Pr\u00fcfen Sie, ob der Wellenwinkel in keiner Richtung 25 Grad zur Horizontalen \u00fcberschreitet. Starten Sie den Traktor, schalten Sie die Zapfwelle im Leerlauf ein und pr\u00fcfen Sie visuell die Leichtg\u00e4ngigkeit, bevor Sie die Betriebsdrehzahl erh\u00f6hen. Achten Sie auf ungew\u00f6hnliche Vibrationen oder Klopfger\u00e4usche, die auf ein Problem mit der Jochausrichtung oder einen unvollst\u00e4ndigen Eingriff in die Verzahnung hindeuten k\u00f6nnten.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6386 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Drive-Shaft-for-Square-Baler-6.webp\" alt=\"Zapfwellenantriebswelle f\u00fcr Quaderballenpresse\" width=\"1200\" height=\"860\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Drive-Shaft-for-Square-Baler-6.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Drive-Shaft-for-Square-Baler-6-980x702.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Drive-Shaft-for-Square-Baler-6-480x344.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Wartungstipps<\/h2>\n<p><strong>1. Schmierplan<\/strong><br \/>\nSchmieren Sie alle Schmiernippel der Kreuzgelenke der Zapfwelle und das Gleichlaufgelenk alle 8 Betriebsstunden oder zu Beginn jedes Presstages, je nachdem, was zuerst eintritt. Verwenden Sie Lithiumkomplexfett der G\u00fcteklasse NLGI #2 und pumpen Sie, bis an jeder Lagerdeckeldichtung frisches Fett austritt. Die Verzahnung des Teleskop-Zapfwellenrohrs sollte alle 50 Stunden gereinigt und neu gefettet werden. Bei Kreuzgelenken ist eine gro\u00dfz\u00fcgige Fettzufuhr besser als eine zu geringe; das \u00fcbersch\u00fcssige Fett sp\u00fclt die Dichtungen einfach durch und verdr\u00e4ngt Feuchtigkeit oder Verunreinigungen, die in die Lagerschalen eingedrungen sind.<\/p>\n<p><strong>2. Scherbolzen pr\u00fcfen und gegebenenfalls ersetzen<\/strong><br \/>\nPr\u00fcfen Sie vor jedem Pressvorgang die Scherbolzen der Zapfwelle. F\u00fchren Sie mindestens sechs Ersatz-Scherbolzen im Werkzeugkasten des Traktors mit. Ersetzen Sie defekte Scherbolzen stets durch die von CMN Transmission vorgeschriebenen Bolzen der korrekten G\u00fcteklasse und Gr\u00f6\u00dfe. Verwenden Sie niemals geh\u00e4rtete Bolzen, Standardbolzen der G\u00fcteklasse 5 oder 8 oder geschwei\u00dfte Reparaturen f\u00fcr den kalibrierten Scherbolzenmechanismus der Zapfwelle. Die Verwendung falscher Bolzen deaktiviert den \u00dcberlastschutz und kann zu einem katastrophalen Getriebe- oder Antriebsstrangausfall f\u00fchren.<\/p>\n<p><strong>3. Inspektion des Schutzrohrs und der Schutzabdeckung<\/strong><br \/>\nPr\u00fcfen Sie, ob sich die Zapfwellenabdeckung und die kegelf\u00f6rmigen Endkappen frei drehen lassen, ohne die Welle zu ber\u00fchren. Ersetzen Sie besch\u00e4digte oder verzogene Schutzkappen oder festsitzende Lager umgehend. Eine blockierte Schutzkappe kann schmelzen, blockieren oder lose Kleidung verfangen. Pr\u00fcfen Sie die Kette oder Halterung, mit der das Schutzrohr am Traktor- oder Ballenpressenrahmen befestigt ist; sie muss fest sitzen, um ein Mitdrehen der Schutzkappe mit der Welle zu verhindern.<\/p>\n<p><strong>4. Wartung des Teleskoprohrs<\/strong><br \/>\nAm Ende jeder Ballensaison den Teleskopteil vollst\u00e4ndig ausfahren und die Innen- und Au\u00dfenprofile mit einem Entfetter reinigen. Die Verzahnungsfl\u00e4chen auf Riefen, Risse oder \u00fcberm\u00e4\u00dfigen Verschlei\u00df pr\u00fcfen. Vor dem Zusammenbau und Einfahren des Rohrs eine frische Fettschicht auftragen. Die Zapfwelle waagerecht auf einem Gestell lagern oder an beiden Jochen aufh\u00e4ngen, um zu verhindern, dass sich das Rohr durch die Schwerkraft \u00f6ffnet und Feuchtigkeit im Inneren ansammelt.<\/p>\n<p><strong>5. Universalgelenk- und Herz-Kreislauf-Gelenkpflege<\/strong><br \/>\nPr\u00fcfen Sie regelm\u00e4\u00dfig jedes Kreuzgelenk der Zapfwelle auf Spiel, indem Sie die Gabel greifen und versuchen, sie zu bewegen. Jede sp\u00fcrbare Bewegung deutet auf verschlissene Nadellager hin, die ausgetauscht werden sollten, bevor das Kreuzgelenk vollst\u00e4ndig ausf\u00e4llt. Pr\u00fcfen Sie am Gleichlaufgelenk die Gummimanschette auf Risse, Besch\u00e4digungen oder Fettaustritt. Eine gerissene Gleichlaufgelenkmanschette l\u00e4sst Schmutz in die Kugelgelenke eindringen und zerst\u00f6rt das Gelenk innerhalb weniger Betriebsstunden. Ersetzen Sie besch\u00e4digte Manschetten umgehend und f\u00fcllen Sie das Gelenk mit dem vom Hersteller vorgeschriebenen Gleichlaufgelenkfett neu.<\/p>\n<p><strong>6. Saisonale Lagerung<\/strong><br \/>\nVor der Einlagerung muss die gesamte Zapfwellenbaugruppe des Traktors gr\u00fcndlich mit einem Hochdruckreiniger gereinigt und vollst\u00e4ndig getrocknet werden. Alle unlackierten Metalloberfl\u00e4chen, einschlie\u00dflich der Verzahnungsenden und Gabelzapfen, sollten d\u00fcnn mit Rostschutz\u00f6l behandelt werden. Die Zapfwelle sollte trocken und abgedeckt, fern von chemischen D\u00fcngemitteln und S\u00e4uren, gelagert werden. Vermeiden Sie es, die Zapfwelle w\u00e4hrend der Einlagerung mit der Ballenpresse verbunden zu lassen, da saisonale Temperaturschwankungen zu Verschiebungen des Pressenrahmens und einer Belastung der Zapfwellen-Gabelverbindungen f\u00fchren k\u00f6nnen.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6390 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-PTO-Shaft-5.webp\" alt=\"Zapfwelle f\u00fcr Quaderballenpresse\" width=\"1200\" height=\"850\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-PTO-Shaft-5.webp 1200w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-PTO-Shaft-5-980x694.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-PTO-Shaft-5-480x340.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1200px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Vergleich der Zapfwellenmarken<\/h2>\n<p>Wie sich CMN Transmission im Vergleich zu f\u00fchrenden Herstellern von Zapfwellenteilen f\u00fcr Quaderballenpressen schl\u00e4gt<\/p>\n<div>\n<table style=\"height: 400px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center;\">Besonderheit<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">CMN-\u00dcbertragung<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">Weasler (Walterscheid)<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">Bondioli &amp; Pavesi<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">Comer Industries<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">CV-Gelenk verf\u00fcgbar<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Ja (Standard)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Ja<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Ja<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Ja<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Kategoriebereich<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Kategorie 1 bis Kategorie 8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Kategorie 1 bis Kategorie 8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Kategorie 1 bis Kategorie 8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">CAT 2 bis CAT 6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Scherbolzen\u00fcberlastung<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Standard<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Optional<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Optional<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Optional<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Schutzrohr im Lieferumfang enthalten<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Ja (CE-zertifiziert)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Ja<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Ja<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Ja<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Individuelle L\u00e4ngen verf\u00fcgbar<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Ja<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Beschr\u00e4nkt<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Ja<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Beschr\u00e4nkt<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">OEM-Querverweis<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Weasler + Walterscheid<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Nur f\u00fcr Erstausr\u00fcster<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Eigene Serie<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Eigene Serie<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">ISO\/CE-Zertifizierung<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Ja<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Ja<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Ja<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Ja<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Preis<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Wettbewerbsf\u00e4hig<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Pr\u00e4mie<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Pr\u00e4mie<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Mittel bis hoch<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Globaler B2B-Support<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Direkt vom Hersteller<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Vertriebsnetz<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Vertriebsnetz<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Vertriebsnetz<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Zapfwelle und Getriebe f\u00fcr Quaderballenpresse<\/h2>\n<p>Die Zapfwelle und das Getriebe der Quaderballenpresse sind die beiden wichtigsten Kraft\u00fcbertragungskomponenten in jedem Quaderballenpresssystem und arbeiten als integriertes Paar. Die Zapfwelle \u00fcbertr\u00e4gt die Rotationsenergie vom Zapfwellenausgang des Traktors auf die Ballenpresse, w\u00e4hrend das Getriebe diese Energie aufnimmt und in die spezifischen Drehzahl- und Drehmomentverh\u00e4ltnisse umwandelt, die zum Antrieb der internen Mechanismen der Ballenpresse erforderlich sind, darunter Kolbenschwungrad, Zuf\u00fchrgabeln und Knotvorrichtung.<\/p>\n<p>Das Getriebe einer typischen Quaderballenpresse ist ein Winkelgetriebe, das die Drehachse um 90 Grad dreht und die Drehzahl der Eingangswelle reduziert, w\u00e4hrend es gleichzeitig das Drehmoment erh\u00f6ht. Beispielsweise liefert die 540er- oder 1000er-Zapfwelle eine Eingangsdrehzahl von 540 bzw. 1000 U\/min, die das Getriebe auf die entsprechende Schwungraddrehzahl (oft im Bereich von 80 bis 120 U\/min f\u00fcr den Kolbenhubzyklus) herunterregelt. Ohne ein einwandfrei funktionierendes Getriebe kann selbst die beste Zapfwelle der Ballenpresse keine nutzbare Leistung zuf\u00fchren.<\/p>\n<p>Die Verbindung zwischen Zapfwellenantrieb und Getriebe erfolgt \u00fcber eine Keilwellenverbindung, die exakt passen muss. Bei der John Deere 100 Quaderballenpresse greift das Keilwellenprofil am Anbauger\u00e4t (1,780-20 f\u00fcr die Weasler-Serie bzw. 1,812-20 f\u00fcr die Walterscheid-Serie) direkt in die Getriebeeingangswelle ein. Jegliches Spiel, Verschlei\u00df oder eine Fehlpassung an dieser Stelle f\u00fchrt zu Vibrationen, erh\u00f6htem Zahnradverschlei\u00df und kann zum Ausfall beider Komponenten f\u00fchren.<\/p>\n<p>CMN Transmission fertigt sowohl kundenspezifische Zapfwellenbaugruppen als auch Getriebe f\u00fcr Quaderballenpressen. Dadurch k\u00f6nnen wir aufeinander abgestimmte S\u00e4tze liefern, die mit garantierter Verzahnungskompatibilit\u00e4t perfekt zusammenarbeiten. Beim Austausch einer verschlissenen Zapfwelle an einer Quaderballenpresse empfiehlt es sich, gleichzeitig die Verzahnung und die Lager der Getriebeeingangswelle zu \u00fcberpr\u00fcfen, da Verschlei\u00df an einer Komponente den Verschlei\u00df an der anderen beschleunigt. Unser technisches Team unterst\u00fctzt Sie gerne bei der Entscheidung, ob eine Getriebe\u00fcberholung oder ein Austausch im Zuge Ihrer neuen Zapfwelle f\u00fcr die Landwirtschaft sinnvoll ist.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6364 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-Gearbox-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-Gearbox-1.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-Gearbox-1-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-Gearbox-1-480x480.webp 480w\" alt=\"Getriebe f\u00fcr Quaderballenpresse\" width=\"1000\" height=\"1000\" \/><\/p>\n<h2>Warum sollten Sie sich f\u00fcr die landwirtschaftlichen Zapfwellen von CMN Transmission entscheiden?<\/h2>\n<p>CMN Transmission ist ein professioneller Hersteller von Antriebskomponenten mit Sitz in Ansan-si, Gyeonggi-do, S\u00fcdkorea. Wir sind spezialisiert auf die Entwicklung, Konstruktion und Fertigung von Zapfwellen, Landwirtschaftsgetrieben, Hydraulikzylindern, Kegelr\u00e4dern, Planetengetrieben und einem umfassenden Sortiment an Antriebskomponenten f\u00fcr Landwirtschaft, Industrie und mobile Ger\u00e4te weltweit.<\/p>\n<p>Unser Sortiment an Zapfwellen f\u00fcr die Landwirtschaft umfasst die Kategorien CAT 1 bis CAT 8. Verschiedene Baureihen bieten Standard-, Weitwinkel- und Gleichlaufgelenke an. Jede von uns gefertigte Zapfwelle wird mit modernster CNC-Technik, induktionsgeh\u00e4rteten Verzahnungen, pr\u00e4zisionsgeschliffenen Kreuzgelenkkomponenten und w\u00e4rmebehandeltem legiertem Stahlrohr hergestellt. Unsere Produktionsst\u00e4tten sind ISO-zertifiziert, und jede Welle tr\u00e4gt das CE-Kennzeichen f\u00fcr h\u00f6chste Sicherheitsstandards.<\/p>\n<p>Was CMN Transmission von anderen Anbietern im Ersatzteilmarkt unterscheidet, ist unsere direkte OEM-Kompatibilit\u00e4t. Wir pflegen detaillierte Spezifikationsdatenbanken f\u00fcr Weasler, Walterscheid, Bondioli &amp; Pavesi und andere f\u00fchrende Antriebshersteller. Dadurch k\u00f6nnen wir pr\u00e4zise Ersatzwellen fertigen, die den Originalabmessungen, Verzahnungsprofilen, Drehmomentwerten und \u00dcberlastschutzspezifikationen entsprechen. Ob Sie eine einzelne Zapfwelle f\u00fcr eine John Deere Quaderballenpresse oder eine Gro\u00dfbestellung von 200 robusten Zapfwellen f\u00fcr Ihr Vertriebsnetz ben\u00f6tigen \u2013 wir fertigen stets nach h\u00f6chsten Qualit\u00e4tsstandards.<\/p>\n<p>Unsere B2B-Kunden in \u00fcber 50 L\u00e4ndern profitieren von Preisen direkt ab Werk, kompetenter technischer Unterst\u00fctzung durch unsere Antriebstechniker und flexibler Produktionsplanung f\u00fcr kundenspezifische Zapfwellen. Wir wissen, dass Ausfallzeiten w\u00e4hrend der Ballenerntezeit bares Geld kosten. Deshalb halten wir unsere g\u00e4ngigsten Zapfwellengr\u00f6\u00dfen stets auf Lager und beschleunigen die Produktion von Sonderanfertigungen. Von einzelnen Zapfwellenjochen bis hin zu kompletten, aufeinander abgestimmten Wellen- und Getriebesystemen \u2013 CMN Transmission ist Ihr Komplettanbieter f\u00fcr zuverl\u00e4ssige und hochwertige Antriebsl\u00f6sungen in der Landwirtschaft. Kontaktieren Sie uns noch heute f\u00fcr ein Angebot.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6134 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1715px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp 1715w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-1280x949.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-980x727.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3-480x356.webp 480w\" alt=\"Fabrikausr\u00fcstung\" width=\"1715\" height=\"1272\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6132 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1510px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp 1510w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-1280x763.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-980x584.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1-480x286.webp 480w\" alt=\"Fabrikausr\u00fcstung\" width=\"1510\" height=\"900\" \/><\/p>\n<h2>H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2>\n<p><strong>F: Welche Zapfwellengr\u00f6\u00dfen sind f\u00fcr die John Deere 100 Quaderballenpresse erh\u00e4ltlich?<\/strong><br \/>\nA: CMN Transmission bietet diese Zapfwelle f\u00fcr John Deere Quaderballenpressen in den Kategorien CAT 5 (Weasler 35N CV-Serie) und CAT 6 (Weasler 55N CV-Serie) an. Beide haben eine Gesamtl\u00e4nge von 48 Zoll und eine 1,780-20-Anbauger\u00e4teverzahnung. Die Traktorseite ist in drei Verzahnungskonfigurationen erh\u00e4ltlich: 1,375-6, 1,375-21 und 1,750-20, passend zu verschiedenen Zapfwellenleistungen des Traktors. Wir bieten au\u00dferdem den Walterscheid-Ersatz in den Serien 2480 (CAT 5) und 2580 (CAT 6) mit einer Gesamtl\u00e4nge von 41 Zoll an.<\/p>\n<p><strong>F: Kann ich an dieser Ballenpresse eine 540er oder eine 1000er Zapfwelle verwenden?<\/strong><br \/>\nA: Die John Deere 100 Quaderballenpresse ist \u00fcblicherweise f\u00fcr den Betrieb mit einer 540er Zapfwelle ausgelegt. Einige Traktor-Ballenpressen-Kombinationen verwenden eine 1000er Zapfwelle (1000 U\/min). Die Zapfwelle selbst ist mechanisch identisch; die Drehzahl wird durch die Zapfwelleneinstellung des Traktors bestimmt. \u00dcberpr\u00fcfen Sie vor der Installation unbedingt die Zapfwellendrehzahl Ihres Traktors und die erforderliche Eingangsdrehzahl der Ballenpresse in Ihrer Bedienungsanleitung.<\/p>\n<p><strong>F: Ben\u00f6tige ich einen Zapfwellenadapter, um dies an meinem Traktor zu montieren?<\/strong><br \/>\nA: Nein. CMN Transmission fertigt diese Zapfwelle mit drei verschiedenen Verzahnungen f\u00fcr die Traktorseite (1,375-6, 1,375-21, 1,750-20), die die meisten Traktoren abdecken, die mit John Deere 100 Quaderballenpressen verwendet werden. W\u00e4hlen Sie einfach die passende Verzahnung bei der Bestellung aus. Falls Ihr Traktor einen nicht standardm\u00e4\u00dfigen Zapfwellenstumpf hat, ber\u00e4t Sie unser Team gerne zu einem Zapfwellenadapter oder einer individuellen Zapfwellenkonfiguration.<\/p>\n<p><strong>F: Worin besteht der Unterschied zwischen einer Zapfwelle mit Rutschkupplung und einer Zapfwelle mit Scherbolzen?<\/strong><br \/>\nA: Eine Zapfwelle mit Rutschkupplung verwendet Reibscheiben, die bei \u00dcberschreitung eines festgelegten Drehmomentgrenzwerts durchrutschen und so kurzzeitige \u00dcberlastung ohne Besch\u00e4digung von Teilen erm\u00f6glichen. Eine Zapfwelle mit Scherbolzen verwendet einen Verschlei\u00dfbolzen, der bei \u00dcberschreitung des Drehmomentgrenzwerts sauber abbricht und vor der Wiederaufnahme des Betriebs ersetzt werden muss. Die CMN-Welle f\u00fcr die JD 100 Ballenpresse verwendet das Scherbolzensystem, das bei Quaderballenpressen Standard ist, da es einen eindeutigen Stopp gew\u00e4hrleistet und den Bediener darauf hinweist, die Blockierung vor dem Neustart zu beheben.<\/p>\n<p><strong>F: Wie oft sollte ich das Kreuzgelenk und das Gleichlaufgelenk der Zapfwelle abschmieren?<\/strong><br \/>\nA: Schmieren Sie alle Kreuzgelenke der Zapfwelle und das Gleichlaufgelenk alle 8 Betriebsstunden oder zu Beginn jedes Arbeitstages. Verwenden Sie Lithiumkomplexfett der G\u00fcteklasse NLGI #2 und pumpen Sie, bis frisches Fett an den Lagerdichtungen vorbeistr\u00f6mt. Die Verzahnung des Teleskop-Zapfwellenrohrs sollte ebenfalls alle 50 Betriebsstunden gereinigt und neu gefettet werden, um ein reibungsloses Aus- und Einfahren zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n<p><strong>F: Kann CMN Transmission eine kundenspezifische Zapfwelle f\u00fcr nicht standardm\u00e4\u00dfige Ballenpressenkonfigurationen herstellen?<\/strong><br \/>\nA: Ja. CMN Transmission ist spezialisiert auf kundenspezifische Zapfwellenl\u00f6sungen f\u00fcr Landwirtschaft, Industrie und Spezialanwendungen. Ben\u00f6tigt Ihre John Deere Ballenpresse eine spezielle L\u00e4nge, ein besonderes Keilwellenprofil oder eine spezielle \u00dcberlastkupplung? Unser Ingenieurteam entwickelt und fertigt eine Welle exakt nach Ihren Vorgaben. Kontaktieren Sie unser Vertriebsteam mit Angabe Ihres Traktormodells, Ihres Ballenpressenmodells und den vorhandenen Wellenma\u00dfen f\u00fcr ein individuelles Angebot.<\/p>\n<p><strong>F: Was ist der maximale Betriebswinkel f\u00fcr diese Zapfwelle mit konstanter Drehzahl?<\/strong><br \/>\nA: Das Gleichlaufgelenk dieser Zapfwelle f\u00fcr Quaderballenpressen erm\u00f6glicht einen Betriebswinkel von bis zu ca. 80 Grad (Summe beider Gelenkwinkel). F\u00fcr einen optimalen Dauerbetrieb empfehlen wir, den Arbeitswinkel unter 25 Grad zur Mittellinie zu halten, um die Lebensdauer des Gelenks zu maximieren. Stellen Sie die Anh\u00e4ngeh\u00f6he stets so ein, dass die Zapfwelle des Traktors w\u00e4hrend des Pressvorgangs m\u00f6glichst waagerecht verl\u00e4uft.<\/p>\n<p><strong>F: Kann diese Zapfwelle sowohl die Weasler 35N als auch die Walterscheid 2480 Serie ersetzen?<\/strong><br \/>\nA: Ja. CMN Transmission fertigt Ersatzaggregate sowohl f\u00fcr die Weasler 35N\/55N CV-Serie (48 Zoll Gesamtl\u00e4nge, 1,780-20 Anbauger\u00e4teverzahnung) als auch f\u00fcr die Walterscheid 2480\/2580-Serie (41 Zoll Gesamtl\u00e4nge, 1,812-20 oder 1,6875-20 Anbauger\u00e4teverzahnung). Beide sind in den Kategorien CAT 5 und CAT 6 erh\u00e4ltlich. Achten Sie bei der Bestellung darauf, die richtige Serie und Traktorverzahnung auszuw\u00e4hlen, um einen optimalen Ersatz f\u00fcr Ihre John Deere Zapfwelle zu erhalten.<\/p>\n<p><strong>F: Woran erkenne ich, dass meine Zapfwellengabel oder meine Kreuzgelenke ausgetauscht werden m\u00fcssen?<\/strong><br \/>\nA: Pr\u00fcfen Sie das Spiel, indem Sie die Zapfwellengabel fest greifen und versuchen, sie relativ zum Rohr zu bewegen. Jede sp\u00fcrbare Bewegung deutet auf verschlissene Nadellager im Zapfwellen-Kreuzgelenk hin. Weitere Warnzeichen sind Klick- oder Knallger\u00e4usche w\u00e4hrend der Drehung, sichtbare Rostverf\u00e4rbungen durch eine defekte Lagerdichtung oder austretendes Fett an den Lagerdeckeln. Ersetzen Sie verschlissene Gelenke umgehend; ein defektes Kreuzgelenk kann dazu f\u00fchren, dass sich die Welle w\u00e4hrend des Betriebs l\u00f6st und somit eine erhebliche Sicherheitsgefahr darstellt.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6388 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-John-Deere-Square-Baler-3.webp\" alt=\"Zapfwelle f\u00fcr John Deere Quaderballenpresse\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-John-Deere-Square-Baler-3.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-John-Deere-Square-Baler-3-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-John-Deere-Square-Baler-3-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Kundenrezensionen<\/h2>\n<p><strong>Robert McAllister, Leiter des landwirtschaftlichen Betriebs, Vereinigte Staaten<\/strong><br \/>\n\u201eWir betreiben auf unserem 240 Hektar gro\u00dfen Betrieb drei John Deere 100 Ballenpressen und beziehen unsere Zapfwellen seit zwei Saisons von CMN Transmission. Die CAT 5-Einheiten mit der 1,750-20-Traktorverzahnung passten jedes Mal perfekt \u2013 ohne jegliche Anpassungen oder Modifikationen. Wir haben die erste Welle etwa 300 Stunden im Einsatz gehabt, bevor wir den Bestand wechselten, und die Kreuzgelenke sind immer noch so spielfrei wie am ersten Tag. Das Gleichlaufgelenk l\u00e4uft selbst bei den gr\u00f6\u00dferen Winkeln, die wir auf unseren h\u00fcgeligen Weiden erreichen, einwandfrei. Definitiv eine solide Alternative zu den originalen Weasler-Einheiten zu einem besseren Preis. Wir haben bereits zwei weitere f\u00fcr die n\u00e4chste Saison bestellt.\u201c<\/p>\n<p><strong>Markus Hoffmann, Ackerbauer, Deutschland<\/strong><br \/>\n\u201eWir haben die CAT 6 Ersatzwelle f\u00fcr unsere Deere 100 Ballenpresse gekauft, nachdem die Walterscheid 2580 nach etwa 400 Betriebsstunden verschlissen war. Die Lieferung zu unserem Hof \u200b\u200bin Sachsen dauerte ab Bestellung nur etwa 12 Tage, was f\u00fcr einen ausl\u00e4ndischen Lieferanten schneller war als erwartet. Die Verpackung war einwandfrei; die Welle war in einer Holzkiste mit Schaumstoffpolsterung um das CV-Gelenk gesichert. Die Verzahnung passte exakt auf den Getriebeeingang, das Profil 1.6875-20 passte perfekt. Seit dem Einbau pressen wir Weizenstroh und Heu \u2013 bisher etwa 150 Stunden \u2013 und es gab keinerlei Probleme. Die Zapfwellenabdeckung l\u00e4sst sich leicht drehen und die Scherbolzen haben die richtige Kalibrierung. Wir sind sehr zufrieden.\u201c<\/p>\n<p><strong>James O'Brien, Landwirtschaftlicher Auftragnehmer, Irland<\/strong><br \/>\nIch leite einen Lohnunternehmerbetrieb, der Heu- und Silageballen presst und in drei Landkreisen t\u00e4tig ist. Da unsere Ballenpressen jede Saison sehr viele Betriebsstunden leisten, ben\u00f6tigten wir einen zuverl\u00e4ssigen Lieferanten f\u00fcr Ersatz-Zapfwellen f\u00fcr Traktoren. Auf Empfehlung eines anderen Lohnunternehmers habe ich CMN Transmission ausprobiert. Die Kommunikation mit dem Vertriebsteam war hervorragend. Sie halfen mir, die passende Verzahnung f\u00fcr unseren \u00e4lteren Traktor (1,375-6) zu finden und schickten mir sogar eine Zeichnung zur Best\u00e4tigung der Kompatibilit\u00e4t. Die Welle selbst ist hochwertig verarbeitet, die Kreuzgelenke laufen deutlich geschmeidiger als bei einem Billigprodukt, das ich letztes Jahr getestet habe. Ein gutes Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis.<\/p>\n<p><strong>Carlos Ferreira, Milchbauer, Brasilien<\/strong><br \/>\n\u201eWir haben die CAT 5 Weasler 35N CV-Ersatzwelle f\u00fcr unsere Luzerne-Ballenpresse auf unserem Milchviehbetrieb in Paran\u00e1 gekauft. Die Qualit\u00e4t hat uns angesichts des Preises positiv \u00fcberrascht. Die W\u00e4nde des Zapfwellenrohrs sind dickwandig, und der Teleskopteil l\u00e4sst sich nach dem Fetten sehr leichtg\u00e4ngig aus- und einfahren. Wir haben die Welle in dieser Saison etwa 200 Stunden lang f\u00fcr die zweite und dritte Luzerneernte eingesetzt, die schwer und feucht ist. Es gibt keine Vibrationsprobleme, kein Klopfen, das CV-Gelenk funktioniert einwandfrei. Auch der Schutzb\u00fcgel ist gut verarbeitet und verf\u00fcgt \u00fcber passende Lagereins\u00e4tze an beiden Enden. Wir werden zwei weitere f\u00fcr unsere anderen Ballenpressen bestellen.\u201c<\/p>\n<p><strong>David Thornton, Landwirt mit gemischter Betriebsf\u00fchrung, Australien<\/strong><br \/>\n\u201eIch war etwas skeptisch, eine Zapfwellenantriebswelle bei einem neuen Lieferanten zu bestellen, aber die Erfahrung war von Anfang bis Ende positiv. Ich kontaktierte das Team per E-Mail und erhielt innerhalb weniger Stunden ein Angebot, was meiner Erfahrung nach ungew\u00f6hnlich ist. Die Welle traf etwa 15 Tage nach Zahlungseingang in Sydney ein. Ich montierte sie in etwa 30 Minuten an unserer JD 100 Ballenpresse; die 1,375-21-Verzahnung lie\u00df sich problemlos aufschieben. Wir pressen haupts\u00e4chlich Weidegras und Haferheu, und nach einer ganzen Saison zeigt die Welle keinerlei Verschlei\u00dfspuren. Die Schmiernippel sind gut positioniert und leicht zug\u00e4nglich. Ein kleiner Verbesserungsvorschlag: Eine gedruckte Montageanleitung w\u00e4re hilfreich.\u201c<\/p>\n<p><strong>Imran Chaudhry, Genossenschaftsmanager, Pakistan<\/strong><br \/>\n\u201eUnsere Genossenschaft bewirtschaftet \u00fcber 2.000 Hektar Weizen- und Reisanbaufl\u00e4che. Nach der Ernte pressen wir das gesamte Stroh zu Ballen f\u00fcr die Tierstreu und die industrielle Verwendung. Wir ben\u00f6tigten f\u00fcnf neue John Deere Zapfwellen f\u00fcr unsere Ballenpressen. CMN Transmission bot uns einen Mengenrabatt, der deutlich unter dem des Bondioli &amp; Pavesi-H\u00e4ndlers in Lahore lag. Alle f\u00fcnf Wellen kamen in einer einzigen Lieferung, gut verpackt, und jede Verzahnung entsprach unseren Spezifikationen. Jede Welle ist nun seit \u00fcber 100 Stunden im Einsatz \u2013 ohne jegliche Ausf\u00e4lle. Der Scherbolzenschutz der Zapfwelle hat uns bereits zweimal vor Getriebesch\u00e4den bewahrt, als Reisstrohb\u00fcndel die Ballenkammer blockierten.\u201c<\/p>\n<p><strong>Pierre Lefebvre, Viehz\u00fcchter, Frankreich<\/strong><br \/>\n\u201eWir nutzen die CMN CAT 5-Welle an unserer Deere-Quaderballenpresse nun seit etwa 180 Stunden, haupts\u00e4chlich zum Pressen von Maissilage und Grassilage in der Normandie. Das Gleichlaufgelenk macht einen deutlichen Unterschied im Vergleich zur alten Doppelgelenkwelle. Die Ballenpresse l\u00e4uft leiser, und der Knoter bindet gleichm\u00e4\u00dfiger, wahrscheinlich aufgrund der gleichm\u00e4\u00dfigeren Zuf\u00fchrung. Die Kreuzgelenklager der Zapfwelle zeigten bei unserer letzten \u00dcberpr\u00fcfung kein Spiel. Lediglich die Befestigungsl\u00f6cher des Schutzrohrs waren minimal versetzt zu unserer Traktorhalterung, was sich aber durch eine einfache Bohrerkorrektur beheben lie\u00df. Insgesamt ein sehr gutes Produkt.\u201c<\/p>\n<p><strong>Andrew Mitchell, Lohnpressenbetreiber, Neuseeland<\/strong><br \/>\n\u201eUnser Betrieb betreibt Lohnballenpressen in der Canterbury-Ebene. Wir beanspruchen unsere Maschinen im Sommer stark und k\u00f6nnen uns keine Ausfallzeiten leisten. Ich bestellte die CAT 6 (55N-Serie) von CMN Transmission als Ersatzwelle und setzte sie sofort ein, nachdem die Originalwelle mitten in der Saison ausgefallen war. Die Gesamtl\u00e4nge von 48 Zoll stimmte, und die 1,780-20-Anbauger\u00e4teverzahnung passte perfekt auf den Getriebeeingang unserer Ballenpresse. Am meisten beeindruckte mich die Verarbeitungsqualit\u00e4t der Kreuzgelenke der Zapfwelle. Die Nadellager sind gut gefettet, und die Schmiernippel sind aus Messing, nicht aus billigem Stahl, der leicht verschlei\u00dft. Ein solides Produkt.\u201c<\/p>\n<p><strong>Sipho Nkosi, Zuckerrohrbauer, S\u00fcdafrika<\/strong><br \/>\n\u201eWir betreiben Zuckerrohranbau in KwaZulu-Natal und verwenden eine JD-Quaderballenpresse, um die Zuckerrohrspitzen zu Viehfutter zu verarbeiten. Das ist eine sehr anspruchsvolle Aufgabe f\u00fcr den Antriebsstrang, da das Material nass, schwer und faserig ist. Ich habe zuvor zwei andere Zapfwellenantriebe von Drittanbietern verwendet, bei denen es innerhalb von 120 Betriebsstunden zu Kreuzgelenksch\u00e4den kam. Die CMN-Welle hat nun \u00fcber 250 Betriebsstunden mit Zuckerrohrspitzen hinter sich, und die Gelenke sind immer noch dicht. Ich f\u00fchre dies auf die verst\u00e4rkten Kreuzlager und die fachgerechte W\u00e4rmebehandlung der Joch\u00f6sen zur\u00fcck. Das Scherbolzensystem der Zapfwelle mit Rutschkupplung hat uns au\u00dferdem gerettet, als die Ballenkammer bei einem schweren Pressvorgang verstopfte. Ich bin sehr zufrieden mit dem Kauf und werde die Welle anderen Landwirten in unserer Region empfehlen.\u201c<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die CMN-Zapfwelle f\u00fcr die John Deere Quaderballenpresse 100 ist eine Hochleistungs-Zapfwelle mit konstanter Drehzahl (CV), die als direkter Ersatz f\u00fcr die Original-Zapfwellen der Serien Weasler 35N CV und Walterscheid 2480 entwickelt wurde. Gefertigt nach CAT-5- und CAT-6-Standards mit einer Gesamtl\u00e4nge von 122 cm (48 Zoll) und einem 1,780-20-Anbauger\u00e4te-Verzahnungsprofil, gew\u00e4hrleistet diese Zapfwelle eine gleichm\u00e4\u00dfige und zuverl\u00e4ssige Kraft\u00fcbertragung vom Traktor auf die Aufnahme-, Zuf\u00fchr- und Kolbenmechanismen der Ballenpresse.<\/p>","protected":false},"featured_media":6345,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[222,244],"product_tag":[232,228,242,234,233,226,229,245,235,243,225,230,246,231,224],"class_list":{"0":"post-6376","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shafts","7":"product_cat-pto-shaft-for-square-baler","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","13":"product_tag-pto-drive-shafts","14":"product_tag-pto-driveline-shaft","15":"product_tag-pto-shaft-for-square-baler","16":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","17":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","18":"product_tag-pto-shafts","19":"product_tag-pto-shafts-for-sale","20":"product_tag-square-baler-pto-shaft","21":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","22":"product_tag-tractor-pto-shaft","24":"first","25":"instock","26":"shipping-taxable","27":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6376","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6376"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6345"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6376"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6376"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6376"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6376"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}