\n| Preisklasse<\/td>\n | Wettbewerbsf\u00e4hig<\/td>\n | Pr\u00e4mie<\/td>\n | Pr\u00e4mie<\/td>\n | Mittelklasse<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nZapfwelle und Getriebe f\u00fcr Quaderballenpresse<\/h2>\nThe square baler PTO shaft is the external rotating driveline that connects the tractor’s power take off output to the baler. It is responsible for transmitting the raw rotational energy generated by the tractor engine across the gap between the two machines. This agricultural PTO shaft must accommodate changes in distance and angle between the tractor and baler during field operation, which is why it includes telescoping tubes and universal joints. The shaft itself does not change the speed or torque of the rotation; it simply delivers the tractor’s PTO output, whether 540 or 1000 RPM, to the baler’s input point as efficiently and safely as possible.<\/p>\n The square baler gearbox, mounted on the baler frame, receives the rotational input delivered by the PTO drive shaft and converts it into the specific speeds and torque levels required by the baler’s internal mechanisms. The gearbox typically uses a combination of bevel gears and spur gears to redirect and multiply the input rotation, driving the plunger crank, the feeder mechanism, the knotter system, and the bale measuring wheel. Without the gearbox, the raw PTO speed would be unsuitable for the complex, multi speed internal operations of a large square baler.<\/p>\n Die Zapfwelle der New Holland Quaderballenpresse und das zugeh\u00f6rige Getriebe bilden eine durchgehende Kraft\u00fcbertragungskette vom Traktormotor zu den Funktionen der Presse. Die Zapfwelle ist der Kraft\u00fcbertragungsmechanismus, das Getriebe der Kraftverteiler. F\u00e4llt die Zapfwelle aus oder liefert sie ungleichm\u00e4\u00dfige Drehzahlen, werden das Getriebe und alle nachgeschalteten Komponenten beeintr\u00e4chtigt. Blockiert das Getriebe oder entwickelt es einen zu hohen Widerstand, wird die \u00dcberlastung \u00fcber die Zapfwelle zur\u00fcckgeleitet. Daher ist ein Zapfwellen-Scherbolzenschutz oder eine Rutschkupplung als Schutzmechanismus zwischen den beiden Komponenten installiert. Um einen zuverl\u00e4ssigen Betrieb der gesamten Ballenpresse zu gew\u00e4hrleisten, m\u00fcssen die Bediener beide Komponenten als System und nicht unabh\u00e4ngig voneinander warten. CMN Transmission bietet sowohl Zapfwellen als auch Getriebel\u00f6sungen f\u00fcr die Landwirtschaft an, sodass Kunden ein aufeinander abgestimmtes, kompatibles Antriebssystem von einem einzigen Anbieter beziehen k\u00f6nnen.<\/p>\n ![\"Getriebe](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-Gearbox-1.webp\") <\/p>\n
Warum sollten Sie sich f\u00fcr die landwirtschaftlichen Zapfwellen von CMN Transmission entscheiden?<\/h2>\nCMN Transmission ist ein professioneller Hersteller und globaler Lieferant hochwertiger Antriebskomponenten mit Hauptsitz in Ansan, Gyeonggi-do, S\u00fcdkorea. Mit langj\u00e4hriger Erfahrung in der Belieferung der M\u00e4rkte f\u00fcr Landwirtschaft, Industrie und mobile Arbeitsmaschinen ist CMN auf die Herstellung von Zapfwellen f\u00fcr die Landwirtschaft, Traktorzapfwellen, Landwirtschaftsgetrieben, Hydraulikzylindern, Kegelr\u00e4dern und einem umfassenden Sortiment an Antriebskomponenten f\u00fcr landwirtschaftliche Ger\u00e4te weltweit spezialisiert.<\/p>\n Wenn Sie sich f\u00fcr CMN Transmission als Zapfwelle f\u00fcr Ihre Quaderballenpresse entscheiden, profitieren Sie von einem Hersteller, der den gesamten Produktionsprozess kontrolliert \u2013 von der Rohmaterialbeschaffung und Pr\u00e4zisionsbearbeitung \u00fcber W\u00e4rmebehandlung, Montage und Qualit\u00e4tspr\u00fcfung bis hin zur Endverpackung. Jede Zapfwelle, die unser Werk verl\u00e4sst, durchl\u00e4uft strenge Ma\u00df- und Drehmomentpr\u00fcfungen, um sicherzustellen, dass sie die Spezifikationen f\u00fcr anspruchsvolle Anwendungen wie das Pressen gro\u00dfer Quaderballen erf\u00fcllt.<\/p>\n CMN holds both ISO and CE certifications, providing assurance that the manufacturing processes and finished products meet internationally recognized quality and safety standards. This matters because a tractor PTO shaft is a safety critical component, and substandard manufacturing can result in premature failure, equipment damage, and operator injury. CMN’s commitment to quality means every PTO shaft universal joint, every PTO shaft yoke, and every PTO shaft tube is produced to tolerances that ensure reliable performance in the field.<\/p>\n Neben der Produktqualit\u00e4t bietet CMN Transmission technischen Support, um Kunden bei der Auswahl der passenden Zapfwellengr\u00f6\u00dfen, Verzahnungskonfigurationen und Schutzsysteme f\u00fcr ihre jeweilige Traktor-Anbauger\u00e4te-Kombination zu unterst\u00fctzen. Ob Sie eine Standard-Ersatz-Zapfwelle oder eine Sonderanfertigung mit abweichender L\u00e4nge, Verzahnungsmuster oder \u00dcberlastschutz ben\u00f6tigen \u2013 das CMN-Ingenieurteam erf\u00fcllt Ihre Anforderungen. Das Unternehmen liefert au\u00dferdem einzelne Zapfwellenteile f\u00fcr Anwender, die bestehende Antriebsstr\u00e4nge \u00fcberholen oder reparieren m\u00f6chten, ohne eine komplette neue Baugruppe kaufen zu m\u00fcssen.<\/p>\n Mit langj\u00e4hriger Erfahrung in der Betreuung von Kunden in den USA, Europa, Australien, S\u00fcdamerika, Afrika und Asien liefert CMN Transmission zuverl\u00e4ssige Hochleistungs-Zapfwellen und Antriebsl\u00f6sungen f\u00fcr Landwirte, die sich keine Ausfallzeiten leisten k\u00f6nnen. Vom Einzelbetrieb bis zum Gro\u00dfh\u00e4ndler f\u00fcr Landmaschinen \u2013 CMN setzt sich daf\u00fcr ein, Getriebeprodukte zu liefern, die genau dann funktionieren, wenn es darauf ankommt. Kontaktieren Sie uns noch heute f\u00fcr ein Angebot zu Ihrer n\u00e4chsten Zapfwellenbestellung.<\/p>\n ![\"Fabrikausr\u00fcstung\"](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp\") ![\"Fabrikausr\u00fcstung\"](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp\") <\/p>\n
H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2>\nF: Welche Zapfwellengr\u00f6\u00dfe ben\u00f6tige ich f\u00fcr eine New Holland BB9060 Quaderballenpresse?<\/strong>
\nA: Die New Holland BB9060 ben\u00f6tigt eine Zapfwelle der Kategorie 5, die das f\u00fcr das Pressen gro\u00dfer Quaderballen erforderliche Drehmoment \u00fcbertragen kann. Die g\u00e4ngigste Konfiguration ist eine 1000er Zapfwelle mit 1,375-21-Zahn-Verzahnung am Traktor und 1,750-6-Zahn-Verzahnung am Presseneingang. CMN Transmission bietet verschiedene Zapfwellengr\u00f6\u00dfen passend zu Ihrer Traktor-Pressen-Kombination an.<\/p>\nF: Ist diese Zapfwelle sowohl mit Traktoren mit 540 U\/min als auch mit 1000 U\/min kompatibel?<\/strong>
\nA: Yes. This agricultural PTO shaft is available in both 540 PTO shaft and 1000 rpm PTO shaft configurations. The yoke spline pattern differs between the two speeds, so you must select the correct version when ordering. If you are unsure which RPM your tractor uses, check your tractor operator’s manual or contact CMN Transmission for assistance with PTO shaft selection.<\/p>\nF: Kann ich diese Zapfwelle mit einer Rutschkupplung anstelle einer Scherbolzenverbindung verwenden?<\/strong>
\nA: Die Standardkonfiguration dieser Zapfwelle f\u00fcr Quaderballenpressen verwendet ein \u00dcberlastschutzsystem mit Scherbolzen. Dies ist die vom Originalhersteller (OEM) f\u00fcr Ballenpressen der New Holland BB-Serie vorgegebene Methode. Auf Anfrage bietet CMN Transmission jedoch auch eine Zapfwelle mit Rutschkupplung an. Eine Zapfwelle mit Rutschkupplung erm\u00f6glicht die automatische \u00dcberlastabschaltung, ohne dass die Scherbolzen nach jedem Vorfall ausgetauscht werden m\u00fcssen. Dies ist besonders f\u00fcr Betreiber mit hohem Durchsatz von Vorteil.<\/p>\nF: Wie oft sollte ich die Kreuzgelenke der Zapfwelle meiner Quaderballenpresse abschmieren?<\/strong>
\nA: Die Kreuzgelenklager der Zapfwelle sollten alle 8 Betriebsstunden oder zu Beginn jedes Arbeitstages, je nachdem, was zuerst eintritt, gefettet werden. Verwenden Sie EP2-Lithiumkomplexfett und pumpen Sie, bis frisches Fett aus allen vier Lagerdeckeln jedes Kreuzgelenks der Zapfwelle austritt. Regelm\u00e4\u00dfige Schmierung ist die wichtigste Wartungsma\u00dfnahme, um die Lebensdauer Ihrer Traktor-Zapfwelle zu verl\u00e4ngern und vorzeitigen Gelenkverschlei\u00df zu verhindern.<\/p>\nF: Worin besteht der Unterschied zwischen einer Standard-Zapfwelle und einer Zapfwelle mit konstanter Drehzahl?<\/strong>
\nA: Eine Standard-Zapfwelle mit einfachen Kreuzgelenken erzeugt Drehzahlschwankungen bei unterschiedlichen Betriebswinkeln, was Vibrationen und eine ungleichm\u00e4\u00dfige Kraftverteilung zur Folge hat. Eine Zapfwelle mit konstanter Drehzahl (CV-Zapfwelle), wie sie beispielsweise bei dieser CAT-5-Einheit verwendet wird, nutzt ein Doppelgelenk oder ein Weitwinkelgelenk, das Drehzahlschwankungen eliminiert und so eine gleichm\u00e4\u00dfige Rotation der Ballenpresse unabh\u00e4ngig vom Betriebswinkel gew\u00e4hrleistet. CV-Zapfwellen werden aufgrund des hohen Drehmomentbedarfs von Gro\u00dfballenpressen empfohlen.<\/p>\nF: Passt diese Zapfwelle an meinen Traktor, wenn dieser einen 1,375-20-Zahn-Abtrieb hat?<\/strong>
\nA: Yes. CMN Transmission offers this tractor PTO shaft with a 1.375-20 spline PTO shaft yoke option specifically for tractors with that output configuration. When placing your order, specify your tractor’s PTO spline count and diameter so the correct yoke is supplied. If you have an uncommon spline type, custom PTO shaft configurations and PTO shaft adapter solutions are also available upon request.<\/p>\nF: Welche Scherbolzenklasse sollte ich f\u00fcr die Zapfwelle dieser Quaderballenpresse verwenden?<\/strong>
\nA: Always use the PTO shaft shear bolt grade specified in your New Holland baler operator’s manual. Using a bolt with higher shear strength than specified defeats the overload protection function and risks damage to the baler gearbox, PTO shaft, and tractor. CMN can supply correct specification shear bolt PTO shaft replacement bolts as part of their PTO shaft parts catalog. Keep several spare shear bolts in your field tool kit at all times.<\/p>\nF: Wie lange dauert der Versand von CMN Transmission Nebenantriebswellen?<\/strong>
\nA: Die Lieferzeiten f\u00fcr CMN Transmission Zapfwellen variieren je nach Bestimmungsort. Die meisten Bestellungen nach Nordamerika, Europa und Australien werden innerhalb von 10 bis 20 Werktagen per internationalem Versand zugestellt. F\u00fcr dringende Bestellungen w\u00e4hrend der Hauptsaison der Ballenpressung bieten wir Expressversand an. CMN stellt f\u00fcr alle Sendungen Sendungsverfolgungsinformationen bereit und kann bei Bedarf die Zollabfertigung f\u00fcr Ihre Bestellung einer Schwerlast-Zapfwelle koordinieren.<\/p>\nF: Kann ich einzelne Zapfwellen-Ersatzteile anstelle der kompletten Baugruppe bestellen?<\/strong>
\nA: Ja. CMN Transmission f\u00fchrt einzelne Zapfwellenteile, darunter Austausch-Kreuzgelenks\u00e4tze, Zapfenwellen-Gabelenden, Innen- und Au\u00dfenrohre f\u00fcr Zapfwellen, Zapfenwellen-Abdeckungen, Lagers\u00e4tze und Scherbolzens\u00e4tze. Wenn nur eine Komponente Ihres vorhandenen Traktor-Zapfwellenantriebs verschlissen ist, k\u00f6nnen Sie nur dieses Teil bestellen, anstatt die gesamte Welle auszutauschen. Dies hilft, die Wartungskosten f\u00fcr kostenbewusste Betriebe zu senken.<\/p>\nQ: Is CMN Transmission’s PTO shaft a direct replacement for the original New Holland part?<\/strong>
\nA: Diese Ersatz-Zapfwelle f\u00fcr New Holland Traktoren ist hinsichtlich Abmessungen, Verzahnung und Leistungsmerkmalen auf die Original-Antriebswelle der Modelle BB9050, BB9060, BB9070 und BB9080 abgestimmt. Sie ist eine passgenaue Nachr\u00fcst-Zapfwelle f\u00fcr New Holland Quaderballenpressen und erfordert in den meisten Standard-Traktorkonfigurationen keine Modifikationen, Adapter oder Sonderanfertigungen. CMN Transmission fertigt diese Wellen gem\u00e4\u00df ISO- und CE-Qualit\u00e4tsstandards, um Kompatibilit\u00e4t und Zuverl\u00e4ssigkeit zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n![\"Zapfwelle](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-New-Holland-Square-Baler-8.webp\") <\/p>\n
Kundenrezensionen<\/h2>\nMarcus Hollingsworth, Betriebsleiter, Vereinigte Staaten
\n<\/strong>“Been running a BB9060 on our 280 acre operation in central Kansas for about six years, and the original PTO shaft finally gave out on us mid season last August. Ordered the CAT5 1000 RPM replacement from CMN Transmission after finding them online. Took about 12 days to arrive, which is fair for international shipping. The fit onto our 1.375-21 spline was spot on, no adapter needed. We are about 220 hours in on the new shaft now through wheat straw and alfalfa, and it has been flawless. Build quality feels genuine, the u-joints are tight, and the guard tube is sturdy. Honestly surprised at the quality for the price compared to what Walterscheid charges. Would order again.”<\/p>\nJean-Pierre Moreau, Landwirtschaftlicher Lohnunternehmer, Frankreich
\n<\/strong>“We operate three BB9080 balers across our custom harvesting fleet in Beauce region. I purchased two of these PTO shafts from CMN to replace aging Bondioli units. The constant velocity joint quality is very good, and the telescoping section moves smoothly. My mechanics appreciated that the rear jack shaft and bearing mount were included in the package rather than sold separately like with some other brands. After a full season of straw baling, roughly 15,000 bales across both units, both shafts are performing without any issues. The customer service team was responsive when I had questions about spline configuration for our specific tractors. Very satisfied overall.”<\/p>\nRobert Kellerman, Milchbauer, Deutschland
\n<\/strong>“Solid shaft for the price. I use it on my BB9050 for hay baling on our 150 hectare dairy operation in Lower Saxony. Ordered the 540 RPM version with 1.375-6 spline. Shipping took a bit longer than expected, about three weeks to Germany, but the product itself is well made. The u-joints feel tight and the guard system is good quality. One minor issue: the instruction sheet could be more detailed for someone who has not installed one before. I had to call their support line for guidance on the shear bolt torque spec. They were helpful and answered quickly, but a more thorough manual would be appreciated. The shaft itself gets four out of five from me.”<\/p>\nJames Whitfield, Stationsleiter, Australien
\n<\/strong>“Running a BB9070 out on our property in New South Wales, baling cereal hay and oaten straw. We went through the original driveline in about three seasons because the conditions out here are brutal, dust everywhere, heat, and long runs without stopping. CMN’s replacement PTO shaft has been on the machine for two seasons now and honestly it is holding up better than I expected. The grease points on the universal joints are well placed and take grease easily, which matters when you are servicing in 40 degree heat in the middle of a paddock. Shipping to Australia was about 16 days. No complaints at all. Recommend to anyone running BB series gear down under.”<\/p>\nCarlos Eduardo Santos, Ger\u00e4teh\u00e4ndler, Brasilien
\n<\/strong>“As a dealer servicing the sugarcane and soybean regions of Sao Paulo state, I have been buying PTO shaft parts from various suppliers for years. Started stocking CMN products about a year ago after a customer specifically requested them. Since then I have moved about a dozen units for BB9050 and BB9060 balers. Quality is consistent across all the pieces I have received. The packaging is professional and the shafts arrive well protected. My customers report good field performance and no premature failures so far. The wholesale pricing structure works well for my business model. I plan to continue expanding the CMN product line in my inventory.”<\/p>\nDavid Campbell, Ackerbauer, Vereinigtes K\u00f6nigreich
\n<\/strong>“I bought this as a spare for our BB9070 that works through about 800 acres of wheat straw each harvest in Yorkshire. The existing Walterscheid shaft was getting tired and I wanted a backup on the shelf so we would not be stuck waiting for parts in the middle of harvest. Unboxed it and checked the fit against the old one and everything matched up dimensionally. The 1.750-6 spline yoke slid straight onto the baler input without issues. Have not needed to run it under full load yet as the old one is still going, but mechanically it looks and feels solid. The only reason I give four stars instead of five is that I have not put enough hours on it to fully vouch for long term durability, but first impressions are very positive.”<\/p>\nPieter van der Merwe, kommerzieller Landwirt, S\u00fcdafrika
\n<\/strong>“Getting parts for New Holland equipment out here in the Free State can be a real mission. Local dealers are expensive and slow. I found CMN online and decided to take a chance on ordering a PTO shaft for my BB9060. Communication before purchase was excellent, they sent me a spline compatibility chart within 24 hours when I asked. The shaft arrived in about 18 days to Bloemfontein, well packed in a proper wooden crate. Installation was straightforward using their specs. I have about 160 hours on it through teff grass and lucerne hay, and it runs smooth and quiet. At the price point they offer, it is significantly cheaper than sourcing OEM through the dealer network here. Very happy customer.”<\/p>\nAlberto Rossi, Contoterzista, Italien
\n<\/strong>“I run a contract baling business in Emilia Romagna with two BB9080 machines doing hay and straw across the Po Valley. The Bondioli shaft on one machine was getting noisy in the CV joint after three heavy seasons. Replaced it with CMN’s unit and the difference was immediately noticeable, much smoother and quieter. The constant velocity design is well executed. After a full summer of work, roughly 12,000 large bales, the shaft shows no signs of wear on the joints or splines. Greasing is easy and the guard system holds up well. For professional operators who need reliable parts without paying premium European brand prices, CMN is a solid choice. I have already ordered a second one for the other baler.”<\/p>\nRajinder Singh, H\u00e4ndler f\u00fcr landwirtschaftliche Ger\u00e4te, Indien
\n<\/strong>“We distribute agricultural equipment and replacement parts across Punjab and Haryana. Started sourcing PTO shafts from CMN Transmission for the New Holland BB series balers that are becoming more common in the larger wheat and rice straw operations here. Product quality is good and consistent across the multiple units we have received. The 1000 RPM CAT5 configuration works with the tractors our customers typically use. Packaging and labeling is professional. My only feedback is that shipping costs to India could be more competitive if they offered better freight consolidation for larger orders. We are discussing this with their sales team. Product itself gets top marks from our field customers. We will continue ordering.”<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die CMN-Zapfwelle f\u00fcr die New Holland Quaderballenpressen BB9050, BB9060, BB9070 und BB9080 ist eine pr\u00e4zisionsgefertigte Traktor-Zapfwelle, die eine gleichm\u00e4\u00dfige und drehmomentstarke Kraft\u00fcbertragung vom Traktor auf das Schwungradsystem der Ballenpresse gew\u00e4hrleistet. Diese landwirtschaftliche Zapfwelle basiert auf einer CAT-5-Hauptwellenkonfiguration mit gleichbleibender Drehzahl und unterst\u00fctzt sowohl 540- als auch 1000-U\/min-Zapfwellendrehzahlen. Dadurch ist sie mit einer Vielzahl moderner Traktoren kompatibel, die in der Heu-, Stroh- und Silageballenpressung auf gro\u00dfen landwirtschaftlichen Betrieben und bei Lohnunternehmen eingesetzt werden.<\/p>","protected":false},"featured_media":6348,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[222,244],"product_tag":[232,228,242,234,233,226,229,245,235,243,225,230,246,231,224],"class_list":{"0":"post-6365","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shafts","7":"product_cat-pto-shaft-for-square-baler","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-agricultural-pto-shaft","11":"product_tag-custom-pto-shaft","12":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","13":"product_tag-pto-drive-shafts","14":"product_tag-pto-driveline-shaft","15":"product_tag-pto-shaft-for-square-baler","16":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","17":"product_tag-pto-shaft-manufacturers","18":"product_tag-pto-shafts","19":"product_tag-pto-shafts-for-sale","20":"product_tag-square-baler-pto-shaft","21":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","22":"product_tag-tractor-pto-shaft","24":"first","25":"instock","26":"shipping-taxable","27":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6365","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6365"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6348"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6365"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6365"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6365"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6365"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} |
![\"Zapfwelle](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-New-Holland-Square-Baler-2.webp\")
<\/p>\n![\"Zapfwelle](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Constant-Velocity-PTO-Shaft.webp\")
<\/p>\n![\"Zapfwellenjochs\"](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-Yokes-300x300.webp\")
<\/strong><\/td>\n![\"Heckzapfwelle](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rear-PTO-and-Bearing-Mount.webp\")
<\/p>\n![\"Zapfwelle](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-New-Holland-Square-Baler-6.webp\")
<\/p>\n![\"Zapfwelle](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-New-Holland-Square-Baler-7.webp\")
<\/p>\n![\"Zapfwelle](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-PTO-Shaft-4.webp\")
![\"Zapfwelle](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Square-Baler-PTO-Shaft-3.webp\")
<\/p>\n![\"Traktor-Zapfwelle](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Tractor-PTO-Shaft-for-Square-Baler-3.webp\")
<\/p>\n![\"Zapfwellenantriebswelle](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Drive-Shaft-for-Square-Baler-4.webp\")
<\/p>\n