\n| Weltweiter Versand<\/td>\n | 53+ L\u00e4nder<\/td>\n | H\u00e4ndlernetzwerk<\/td>\n | H\u00e4ndlernetzwerk<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nZapfwelle f\u00fcr Rotationsm\u00e4her und Getriebe f\u00fcr Rotationsm\u00e4her<\/h2>\nDie Zapfwelle und das Getriebe des Rotationsm\u00e4hers sind zwei untrennbar miteinander verbundene Komponenten, die das gesamte Kraft\u00fcbertragungssystem eines jeden traktorbetriebenen Rotationsm\u00e4hers bilden. Obwohl sie unterschiedliche mechanische Funktionen erf\u00fcllen, kann keine von beiden ohne die andere funktionieren, und ihre Leistungsmerkmale m\u00fcssen aufeinander abgestimmt sein, damit das System sicher und effizient arbeitet.<\/p>\n Die Zapfwelle dient der Kraft\u00fcbertragung. Sie verbindet den hinteren Zapfwellenausgang des Traktors mit dem M\u00e4hwerk und \u00fcbertr\u00e4gt die Rotationsenergie des Motors \u00fcber den Spalt zwischen den beiden Maschinen. Die Welle muss L\u00e4ngen- und Winkel\u00e4nderungen ausgleichen, die durch die relative Bewegung von Traktor und M\u00e4hwerk w\u00e4hrend des Betriebs entstehen. Sie ist eine dynamische, flexible Verbindung, die Drehmoment \u00fcbertr\u00e4gt und gleichzeitig die bei Feldarbeiten auftretenden st\u00e4ndigen Positions\u00e4nderungen ausgleicht.<\/p>\n Das auf dem M\u00e4hdeck montierte Getriebe des Rotationsm\u00e4hwerks empf\u00e4ngt die Rotationsenergie von der Zapfwelle und wandelt sie von der horizontalen in die vertikale Ebene um. Typischerweise verwendet das Getriebe Kegelr\u00e4der (spiral- oder geradverzahnt), um die Rotation um 90 Grad nach unten auf die Spindel umzuleiten, die die Schneidmesser antreibt. Bei Einspindel-M\u00e4hwerken wie dem John Deere 609 und 709 treibt ein Getriebe eine Spindel an. Das Getriebe sorgt bei Bedarf auch f\u00fcr eine Untersetzung und passt die Messerdrehzahl an die optimale Schnittgeschwindigkeit f\u00fcr das jeweilige Material an.<\/p>\n Das Zusammenspiel dieser beiden Komponenten ist entscheidend f\u00fcr Langlebigkeit und Sicherheit. Die Abmessungen und das Drehmoment der Zapfwelle m\u00fcssen mit der Eingangsleistung des Getriebes kompatibel sein. Ein unterdimensionierter Antriebsstrang f\u00fchrt zu vorzeitigem Ausfall unter Lasten, die das Getriebe bew\u00e4ltigen kann; ein nicht korrekt phasengleicher Antriebsstrang \u00fcbertr\u00e4gt Vibrationen, die die Getriebelager zerst\u00f6ren. Der \u00dcberlastschutz der Welle (Rutschkupplung oder Scherbolzen) sch\u00fctzt das Getriebe zudem vor Sto\u00dfbelastungen, die zu Rissen im Geh\u00e4use oder Zahnradverschlei\u00df f\u00fchren k\u00f6nnten. Bei der Bestellung einer Ersatz-Zapfwelle f\u00fcr Ihren John Deere ist es daher unerl\u00e4sslich, die Antriebsstrangkategorie und den Schutztyp an die Getriebespezifikationen anzupassen. CMN Transmission bietet auch Getriebe f\u00fcr Rotationsm\u00e4her an und gew\u00e4hrleistet so die gemeinsame Beschaffung beider Komponenten mit garantierter Kompatibilit\u00e4t.<\/p>\n ![\"Rotationsschneidgetriebe\"](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-Gearbox-1.webp\") <\/p>\n
Warum sollten Sie sich f\u00fcr die landwirtschaftlichen Zapfwellen von CMN Transmission entscheiden?<\/h2>\nWenn Sie sich f\u00fcr eine Zapfwelle von CMN Transmission entscheiden, w\u00e4hlen Sie ein Produkt, das auf jahrzehntelanger Fertigungskompetenz und einem tiefen Verst\u00e4ndnis der Anforderungen an landwirtschaftliche Antriebskomponenten basiert. Jede von uns gefertigte Traktorzapfwelle wird mit modernster CAD-Konstruktion, pr\u00e4ziser CNC-Bearbeitung, sorgf\u00e4ltiger Materialauswahl und modernen Oberfl\u00e4chenbehandlungstechnologien hergestellt. Unsere Produkte sind ISO- und CE-zertifiziert und erf\u00fcllen somit die h\u00f6chsten internationalen Qualit\u00e4ts- und Sicherheitsstandards, die sowohl von professionellen Landwirtschaftsbetrieben als auch von kommunalen Fuhrparks gefordert werden.<\/p>\n Einer der Hauptvorteile der Zusammenarbeit mit CMN Transmission ist unser integriertes Gesch\u00e4ftsmodell. Als direkter Hersteller und Exporteur eliminieren wir die Zwischenh\u00e4ndler, die die Kosten in der traditionellen Vertriebskette in die H\u00f6he treiben. Dieser Direktvertrieb ab Werk bietet zwei wesentliche Vorteile: deutlich niedrigere Preise im Vergleich zu OEM-Markenkan\u00e4len und eine schnellere, transparentere Kommunikation zwischen Ihnen und denjenigen, die Ihre Welle tats\u00e4chlich fertigen. Bei technischen Fragen zu Zapfwellengr\u00f6\u00dfen, Verzahnungskonfigurationen oder \u00dcberlastschutzoptionen sprechen Sie direkt mit Ingenieuren und Produktspezialisten \u2013 nicht mit Callcenter-Mitarbeitern, die einen vorgefertigten Text ablesen.<\/p>\n CMN Transmission bietet zudem einen Grad an Individualisierung, der bei reinen Kataloganbietern im Aftermarket kaum zu finden ist. Ben\u00f6tigen Sie eine ma\u00dfgefertigte Zapfwelle mit Sonderl\u00e4nge, speziellem Verzahnungsprofil oder einer besonderen Kombination aus \u00dcberlastschutz und Antriebsart? Wir fertigen sie f\u00fcr Sie. Diese Flexibilit\u00e4t ist besonders wertvoll f\u00fcr Anwender, die umgebaute Maschinen, ungew\u00f6hnliche Traktor-Anbauger\u00e4te-Kombinationen oder Spezialanwendungen au\u00dferhalb unserer Standardproduktkataloge einsetzen.<\/p>\n Unser umfassender Kundendienst bedeutet, dass Ihre Beziehung zu CMN Transmission nicht mit dem Kauf endet. Wir bieten Ihnen fortlaufenden technischen Support f\u00fcr Installation, Wartung und Fehlerbehebung. Wir haben einzelne Nebenantriebswellenteile wie Kreuzgelenke, Gabeln, Rohre, Schutzvorrichtungen, Rutschkupplungss\u00e4tze und Scherbolzen auf Lager, sodass Sie Ersatzteile schnell beschaffen k\u00f6nnen, ohne eine komplett neue Baugruppe kaufen zu m\u00fcssen. Dank unseres globalen Logistiknetzwerks mit Lieferungen in \u00fcber 53 L\u00e4nder k\u00f6nnen Sie sich auf zuverl\u00e4ssige Lieferungen verlassen, egal ob Sie in Nordamerika, S\u00fcdamerika, Europa, Afrika, Asien oder Ozeanien t\u00e4tig sind.<\/p>\n ![\"Fabrikausr\u00fcstung\"](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp\") ![\"Fabrikausr\u00fcstung\"](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp\") <\/p>\n
H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2>\nF: Welche Zapfwellengr\u00f6\u00dfe ben\u00f6tige ich f\u00fcr einen John Deere 609 oder 709 Rotationsm\u00e4her?<\/strong>
\nA: Die John Deere 609 und 709 Rotationsm\u00e4her ben\u00f6tigen eine CAT4-Zapfwelle. Bei gezogenen Modellen ist die CAT4-CV-Antriebswelle (Konstantdrehzahl) mit Zwischenwelle erforderlich. F\u00fcr Modelle mit Dreipunktaufh\u00e4ngung ist die CAT4-Standardantriebswelle die richtige Wahl. Beide Konfigurationen arbeiten mit einer Zapfwellendrehzahl von 540 U\/min und sind f\u00fcr Traktoren mit mindestens 40 PS ausgelegt. Die Welle von CMN Transmission ist exakt auf die Zapfwellenabmessungen der Original-Walterscheid-2400- und Bondioli-&-Pavesi-Serie-6-Einheiten abgestimmt.<\/p>\nF: Ist diese Zapfwelle ein direkter Ersatz f\u00fcr die Walterscheid 2400?<\/strong>
\nA: Ja. Diese John Deere Zapfwelle ist pr\u00e4zisionsgefertigt und passt direkt und einfach an die Antriebswellen Walterscheid 2400 und Bondioli & Pavesi Serie 6. Die Profile der Gabelverzahnung, die Rohrabmessungen und die gesamte Wellengeometrie entsprechen exakt den OEM-Spezifikationen. F\u00fcr die Standardmontage an John Deere 609 und 709 Modellen sind keine Unterlegscheiben, Modifikationen oder ein Zapfwellenadapter erforderlich.<\/p>\nF: Worin besteht der Unterschied zwischen einem CV-Antriebsstrang und einem Standard-Nebenantriebsstrang?<\/strong>
\nA: Eine Standard-Zapfwelle verwendet herk\u00f6mmliche Kreuzgelenke, die bei gr\u00f6\u00dferen Betriebswinkeln Drehzahlschwankungen (Kardanfehler) verursachen. Eine CV-Zapfwelle (Konstantdrehzahl-Zapfwelle) h\u00e4lt die Ausgangsdrehzahl unabh\u00e4ngig vom Winkel zwischen Traktor und Anbauger\u00e4t konstant. Die CV-Variante wird f\u00fcr gezogene Rotationsm\u00e4hwerke empfohlen, da das gezogene Anbauger\u00e4t in Kurven und bei Gel\u00e4ndewechseln h\u00e4ufig den Winkel \u00e4ndert. Dies reduziert Vibrationen, sch\u00fctzt die Getriebelager und verl\u00e4ngert die Lebensdauer aller angeschlossenen Zapfwellenteile.<\/p>\nF: Sollte ich f\u00fcr den \u00dcberlastschutz eine Rutschkupplung oder eine Scherbolzenkupplung w\u00e4hlen?<\/strong>
\nA: Die Wahl zwischen einer Zapfwelle mit Rutschkupplung und einer mit Scherbolzen h\u00e4ngt von Ihren Einsatzbedingungen ab. Eine Rutschkupplung bietet automatischen, wiederverwendbaren Schutz, indem sie bei \u00dcberschreiten eines voreingestellten Drehmoments durchrutscht. Dadurch eignet sie sich ideal f\u00fcr Felder mit h\u00e4ufigen, versteckten Hindernissen wie Steinen oder Baumst\u00fcmpfen. Eine Zapfwelle mit Scherbolzen verwendet einen Sollbruchbolzen, der bei einem bestimmten Drehmoment bricht. Dieser muss nach jedem Einsatz manuell ausgetauscht werden, bietet aber eine einfachere und kosteng\u00fcnstigere Anschaffung. Beide Optionen sind bei CMN Transmission f\u00fcr die John Deere Modelle 609\/709 erh\u00e4ltlich.<\/p>\nF: Wie oft sollte ich die Kreuzgelenke der Zapfwelle fetten?<\/strong>
\nA: Schmieren Sie jedes Kreuzgelenk der Zapfwelle \u00fcber den Schmiernippel vor jeweils 8 bis 10 Betriebsstunden oder zu Beginn jedes Arbeitstages. Verwenden Sie Lithiumkomplexfett der Klasse NLGI #2 und pumpen Sie, bis an allen vier Lagerdeckeldichtungen frisches Fett austritt. Die Verzahnung der Teleskop-Zapfwellenrohre sollte alle 20 bis 30 Stunden geschmiert werden. In extrem staubigen, feuchten oder korrosiven Umgebungen erh\u00f6hen Sie die Schmierfrequenz. Die richtige Schmierung ist der wichtigste Faktor f\u00fcr eine maximale Lebensdauer der Kreuzgelenke der Zapfwelle.<\/p>\nF: Kann ich eine 1000-U\/min-Zapfwelle an meinem John Deere 609 oder 709 verwenden?<\/strong>
\nA: Nein. Die John Deere 609 und 709 Rotationsm\u00e4her sind f\u00fcr eine Drehzahl von 540 U\/min ausgelegt. Die Verwendung einer 1000-U\/min-Zapfwelle an einem Ger\u00e4t, das f\u00fcr 540 U\/min ausgelegt ist, f\u00fchrt dazu, dass sich die Messer mit nahezu der doppelten Drehzahl drehen. Dies erzeugt extrem gef\u00e4hrliche Betriebsbedingungen und kann das Getriebe besch\u00e4digen. Pr\u00fcfen Sie daher immer, ob die Zapfwellendrehzahl Ihres Traktors und die Nennleistung der Welle mit den Spezifikationen des Anbauger\u00e4ts \u00fcbereinstimmen. Ben\u00f6tigen Sie einen 1000-U\/min-Antrieb f\u00fcr andere Ger\u00e4te? CMN Transmission bietet ma\u00dfgeschneiderte Zapfwellenl\u00f6sungen f\u00fcr verschiedene Drehzahlen an.<\/p>\nF: Liefert CMN Transmission Nebenabtriebswellen international?<\/strong>
\nA: Ja. CMN Transmission exportiert Zapfwellen f\u00fcr die Landwirtschaft in \u00fcber 53 L\u00e4nder weltweit, darunter die USA, Kanada, Brasilien, Australien, Deutschland, Frankreich, Indien, Mexiko, S\u00fcdafrika und viele weitere M\u00e4rkte in Europa, S\u00fcdamerika, Asien und Afrika. Alle Sendungen werden transportsicher verpackt. Kontaktieren Sie unser Vertriebsteam f\u00fcr ein Versandangebot an Ihren Standort und die voraussichtliche Lieferzeit.<\/p>\nF: Welche Mindest-PS-Leistung ist f\u00fcr diese Zapfwelle des Traktors erforderlich?<\/strong>
\nA: Die Mindestanforderung an die Traktorleistung f\u00fcr die John Deere Rotationsm\u00e4her 609 und 709 betr\u00e4gt 40 PS. Diese Zapfwelle ist nach Kategorie 4 klassifiziert und kann somit das Drehmoment von Traktoren mit deutlich \u00fcber 40 PS \u00fcbertragen. Ob Sie einen kompakten Kleintraktor oder einen Mittelklasse-Traktor mit \u00fcber 80 PS einsetzen \u2013 diese robuste Zapfwelle \u00fcbertr\u00e4gt die Kraft zuverl\u00e4ssig. Achten Sie stets darauf, dass die Verzahnung des Zapfwellenausgangs Ihres Traktors mit dem Profil der Eingangsgabel der Welle \u00fcbereinstimmt.<\/p>\nF: Kann ich Ersatz-Kreuzgelenke oder Gabeln separat bestellen?<\/strong>
\nA: Ja. CMN Transmission liefert einzelne Nebenantriebswellen-Ersatzteile, darunter Kreuzgelenke und Lagers\u00e4tze f\u00fcr Nebenantriebswellen, Jochbaugruppen, Teleskoprohrs\u00e4tze, Schutzvorrichtungen, Rutschkupplungss\u00e4tze und Scherbolzens\u00e4tze f\u00fcr Nebenantriebswellen. Das bedeutet, dass Sie nicht den gesamten Antriebsstrang erneuern m\u00fcssen, wenn nur eine einzelne Komponente ausgetauscht werden muss. Kontaktieren Sie CMN Transmission mit Ihrer Wellenbezeichnung und dem ben\u00f6tigten Ersatzteil, um ein Angebot zu erhalten.<\/p>\nF: Ist diese Zapfwelle durch eine Garantie abgedeckt?<\/strong>
\nA: CMN Transmission bietet eine Qualit\u00e4tsgarantie auf alle Zapfwellenantriebe, die Material- und Verarbeitungsfehler abdeckt. Die Garantiebedingungen, die Dauer und die Details des Leistungsumfangs k\u00f6nnen Sie direkt beim Vertriebsteam von CMN Transmission erfragen. Alle Produkte werden gem\u00e4\u00df ISO- und CE-Zertifizierungsstandards gefertigt. Der umfassende Kundendienst des Unternehmens beinhaltet technische Unterst\u00fctzung bei Installation, Wartung und Fehlerbehebung, um die maximale Lebensdauer Ihrer Traktorzapfwellen zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n![\"Zapfwelle](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-John-Deere-Rotary-Cutter-8.webp\") <\/p>\n
Kundenrezensionen<\/h2>\nJake Whitfield, Ranchbesitzer, Vereinigte Staaten
\n<\/strong>Wir betreiben eine 80 Hektar gro\u00dfe Rinderfarm in Osttexas, und unser John Deere 709 Anh\u00e4ngem\u00e4her ist etwa 300 Stunden im Jahr im Einsatz. Die originale Walterscheid-Zapfwelle gab nach f\u00fcnf Saisons endg\u00fcltig den Geist auf, haupts\u00e4chlich aufgrund von Verschlei\u00df am Kreuzgelenk. Ich bestellte das CAT4-CV-Gelenk als Ersatz bei CMN Transmission und bin absolut begeistert. Es passte perfekt auf unseren 1-3\/8\u2033-Sechszahn-Zapfwellenstummel, ein Adapter war nicht n\u00f6tig. Das CV-Gelenk l\u00e4uft sp\u00fcrbar ruhiger, besonders beim Wenden am Ende der Weide, und erzeugt deutlich weniger Vibrationen als der alte Standardantrieb. Wir haben es jetzt etwa 140 Stunden im Einsatz, und die Kreuzgelenke sind trotz regelm\u00e4\u00dfigem Schmieren jeden Morgen immer noch spielfrei. Auch der Schutzb\u00fcgel ist robust, viel besser als der wackelige, den ich vor Jahren von einem anderen Anbieter hatte. Ich habe ihn bereits zwei Nachbarn empfohlen.<\/p>\nCarlos Ramirez, Landwirtschaftsunternehmer, Brasilien
\n<\/strong>Ich leite einen kleinen M\u00e4hservice in Mato Grosso und wir m\u00e4hen Weidefl\u00e4chen f\u00fcr Rinderfarmen in der Region. Wir brauchten eine neue Zapfwelle f\u00fcr unseren Deere 609 Dreipunkt-M\u00e4her, nachdem die alte mitten in der Saison ein Kreuzgelenk gebrochen hatte. CMN Transmission lieferte sie schneller nach Brasilien als erwartet, in nur 18 Tagen von T\u00fcr zu T\u00fcr. Die Verpackung war einwandfrei, es gab keinerlei Besch\u00e4digungen. Der Einbau dauerte etwa 30 Minuten, da die Welle direkt auf die Standard-CAT4-Gabel passt. Sie l\u00e4uft nun seit drei Monaten einwandfrei und hat bestimmt schon \u00fcber 200 Stunden im harten Einsatz beim M\u00e4hen von Gestr\u00fcpp hinter sich. Wir sto\u00dfen hier auf ziemlich dichtes Gestr\u00fcpp, und die Rutschkupplung hat uns schon zweimal gerettet, als wir \u00fcber versteckte Baumst\u00fcmpfe gefahren sind. Gute Qualit\u00e4t zum Preis, viel g\u00fcnstiger als das Originalteil von Bondioli beim H\u00e4ndler hier.<\/p>\nDavid Hughes, Landwirt, Australien
\n<\/strong>\u201eHier oben in Queensland nutzen wir den 709er Anh\u00e4ngeschlepper zur Bewirtschaftung von rund 200 Hektar gemischtem Weideland und Buschland. Das Gel\u00e4nde ist unwegsam, und die alte Zapfwelle vibrierte st\u00e4ndig aufgrund der scharfen Winkel beim Durchfahren von Gr\u00e4ben. Die CV-Antriebsversion von CMN Transmission hat einen enormen Unterschied gemacht. Viel ruhiger, und man sp\u00fcrt tats\u00e4chlich weniger Belastung f\u00fcr die gesamte Maschine. Ich war etwas skeptisch, aus dem Ausland zu bestellen, aber der Kundenservice hat meine Fragen per E-Mail schnell beantwortet und mir geholfen, die richtige Konfiguration zu finden. Die Lieferung nach Australien dauerte etwa drei Wochen. Die Verarbeitungsqualit\u00e4t sieht aus und f\u00fchlt sich an wie beim Vorg\u00e4ngermodell von Walterscheid. Ich habe ihn bisher erst eine Saison lang, etwa 160 Stunden, aber alles h\u00e4lt gut. Ich werde n\u00e4chstes Jahr ein Update geben.\u201c<\/p>\nPierre Lefebvre, Leiter der st\u00e4dtischen Gr\u00fcnanlagen, Frankreich
\n<\/strong>\u201eUnsere Gemeinde nutzt John Deere-Maschinen f\u00fcr die Stra\u00dfen- und Parkpflege in mehreren Gemeinden der Normandie. Wir betreiben zwei 609-Rotationsm\u00e4her mit Dreipunktaufh\u00e4ngung und ben\u00f6tigten neue Zapfwellen, da die originalen Bondioli-Wellen nach etwa 2.000 Betriebsstunden verschlissen waren. Wir bestellten zwei CAT4-Standard-Antriebswellen bei CMN Transmission, und die Qualit\u00e4t ist sehr gut. Die Gelenke sind sauber verarbeitet, die Kreuzgelenke wirken robust, und die Schutzrohre sind gut gefertigt und mit passenden Montageketten versehen. Unser Wartungsteam berichtete, dass die Installation unkompliziert war und jeweils weniger als eine Stunde dauerte. Wir begr\u00fc\u00dfen die CE-Zertifizierung, die f\u00fcr die Einhaltung der Vorschriften f\u00fcr unseren Fuhrpark erforderlich ist. Beide Wellen sind nun seit etwa f\u00fcnf Monaten im Einsatz und funktionieren einwandfrei. Der Preis war zudem deutlich g\u00fcnstiger als beim offiziellen John Deere-Ersatzteilh\u00e4ndler. Wir sind mit dem Kauf sehr zufrieden.\u201c<\/p>\nHeinrich Krause, Viehz\u00fcchter, Deutschland
\n<\/strong>\u201eIch betreibe seit \u00fcber 20 Jahren Landwirtschaft in der N\u00e4he von Schleswig-Holstein und habe im Laufe der Zeit viele Zapfwellen ausgetauscht. Dies war meine erste Bestellung bei CMN Transmission und ich war positiv \u00fcberrascht. Die Welle kam gut verpackt in einer Holzkiste an, der Transport nach Norddeutschland verlief problemlos. Die Spezifikationen entsprachen exakt den Angaben auf der Website. Unsere JD 709 wird von einem 65-PS-Traktor angetrieben, und die 540-U\/min-Welle l\u00e4uft auch unter Volllast einwandfrei. Wir nutzen sie haupts\u00e4chlich zum M\u00e4hen von Schilfgras entlang der Entw\u00e4sserungsgr\u00e4ben unserer Weiden. Nach etwa 90 Betriebsstunden habe ich die Kreuzgelenke \u00fcberpr\u00fcft, und sie sind noch in einwandfreiem Zustand. Die Schmiernippel sind leicht zug\u00e4nglich, was zwar eine Kleinigkeit ist, aber wichtig, wenn man jeden Tag vor der Arbeit auf dem Feld schmieren muss. Gutes Produkt, fairer Preis.\u201c<\/p>\nRajesh Sharma, Leiter einer Zuckerrohrfarm, Indien<\/strong>
\n\u201eWir setzen John Deere Rotationsm\u00e4her zur Vegetationspflege rund um unsere Zuckerrohrfelder in Maharashtra ein. Original-Ersatzteile f\u00fcr die Zapfwelle waren beim H\u00e4ndler vor Ort extrem teuer und die Lieferzeit betrug oft drei bis vier Wochen. Aufgrund der Produktspezifikationen und der ISO-Zertifizierung entschieden wir uns f\u00fcr CMN Transmission. Die Welle wurde innerhalb von etwa 22 Tagen geliefert, und die Scherbolzenkonfiguration entsprach genau unseren Anforderungen f\u00fcr die Feldbedingungen mit ihren h\u00e4ufig vorkommenden Steinen und Ablagerungen. Die Scherbolzen haben sich bereits zweimal bew\u00e4hrt und jedes Mal das Getriebe gesch\u00fctzt. Der Austausch der Bolzen dauert nur wenige Minuten. Wir bestellten zusammen mit der Welle zus\u00e4tzliche Scherbolzen \u2013 ein kluger Tipp des Vertriebsteams. Insgesamt ist die Verarbeitungsqualit\u00e4t solide und das Produkt bietet ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis f\u00fcr unseren Betrieb.\u201c<\/p>\nEduardo Bautista, Ranchvorarbeiter, Mexiko
\n<\/strong>Wir bewirtschaften eine gro\u00dfe Rinderfarm in Sonora, Mexiko. Aufgrund des Klimas ist das M\u00e4hen der Weiden eine ganzj\u00e4hrige Aufgabe. Unser JD 609 Dreipunkt-M\u00e4hwerk ist an einem 50-PS-Traktor montiert und fast t\u00e4glich im Einsatz. Die alte Zapfwelle stammte von einem lokalen Anbieter und hielt nur etwa ein Jahr, bevor die Kreuzgelenke Ger\u00e4usche machten. Die neue Zapfwelle von CMN Transmission ist nun seit etwa acht Monaten, also rund 250 Betriebsstunden, im Einsatz und l\u00e4uft immer noch wie neu. Das Fett bleibt in den Gelenken, die Verzahnung ist leichtg\u00e4ngig und die Schutzvorrichtung hat dem Staub und der Hitze hier standgehalten. Ich sch\u00e4tze auch die Option mit dem Scherbolzen sehr \u2013 sie ist in unserem steinigen Gel\u00e4nde Gold wert. Der Versand war preiswert und die Kommunikation auf Englisch war klar und professionell, obwohl mein Englisch nicht perfekt ist. Ein sehr empfehlenswertes Unternehmen.<\/p>\nJames McAllister, Heuproduzent, Kanada
\n<\/strong>\u201eIch betreibe einen 140 Hektar gro\u00dfen Heubetrieb in Saskatchewan, und unser John Deere 709 Zugtraktor ist f\u00fcr die Feldreinigung nach dem M\u00e4hen unverzichtbar. Ich hatte den Austausch der verschlissenen Zapfwelle immer wieder hinausgez\u00f6gert, weil mir der H\u00e4ndler einen v\u00f6llig \u00fcberzogenen Preis f\u00fcr eine neue Walterscheid-Zapfwelle genannt hatte. Dann fand ich CMN Transmission online, und deren Preis war etwa 401.000 US-Dollar g\u00fcnstiger, bei scheinbar gleichwertiger Qualit\u00e4t. Der Versand nach Kanada dauerte etwas \u00fcber zwei Wochen. Der Gleichlaufgelenkantrieb ist ein richtiges Gleichlaufgelenk, nicht so ein billiges Imitationsmodell, wie ich es von manchen Anbietern kenne. Die Welle hat unsere gesamte Herbstsaison mit rund 120 Betriebsstunden \u00fcberstanden und l\u00e4uft einwandfrei. Mein einziger kleiner Kritikpunkt ist, dass die Anleitung f\u00fcr den Einbau der Zwischenwelle etwas detaillierter h\u00e4tte sein k\u00f6nnen, aber sobald man es einmal verstanden hat, sitzt die Verbindung bombenfest. Ich w\u00fcrde jederzeit wieder bei ihnen kaufen.\u201c<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"CMN Transmission bietet eine hochwertige Zapfwelle f\u00fcr John Deere Rotationsm\u00e4her der Modelle 609 und 709 an. Sie wurde als direkter, hochwertiger Ersatz f\u00fcr die originale Zapfwelle der Serien Walterscheid 2400 und Bondioli & Pavesi 6 entwickelt. Ob Sie Weidefl\u00e4chen auf Hunderten von Hektar pflegen, \u00fcberwucherte Z\u00e4une freischneiden, Heuwiesen bewirtschaften oder saisonale Rodungsarbeiten an Landstra\u00dfen durchf\u00fchren \u2013 diese landwirtschaftliche Zapfwelle liefert auch unter anspruchsvollen Feldbedingungen eine konstante und zuverl\u00e4ssige Leistung.<\/p>","protected":false},"featured_media":6115,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[223,222],"product_tag":[232,228,234,233,226,229,227,238,235,225,230,236,237,231,224],"class_list":{"0":"post-6217","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shaft-for-rotary-cutter","7":"product_cat-pto-shafts","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-custom-pto-shaft","11":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","12":"product_tag-pto-drive-shafts","13":"product_tag-pto-driveline-shaft","14":"product_tag-pto-shaft-for-bush-hog","15":"product_tag-pto-shaft-for-rotary-cutter","16":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","17":"product_tag-pto-shafts","18":"product_tag-pto-shafts-for-sale","19":"product_tag-rotary-cutter-pto-shaft","20":"product_tag-rotary-mower-pto-shaft","21":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","22":"product_tag-tractor-pto-shaft","24":"first","25":"instock","26":"shipping-taxable","27":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6217","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6217"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6115"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6217"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6217"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6217"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6217"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} |
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