\n| Lieferzeit<\/td>\n | \u00dcber 150.000 Standardartikel auf Lager, schneller Versand<\/td>\n | H\u00e4ndlerabh\u00e4ngig<\/td>\n | H\u00e4ndlerabh\u00e4ngig<\/td>\n | H\u00e4ndlerabh\u00e4ngig, l\u00e4nger f\u00fcr Sonderanfertigungen<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n ![\"Zapfwelle](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Woods-Rotary-Cutter-11.webp\") <\/p>\n
Zapfwelle und Getriebe f\u00fcr Rotationsm\u00e4her<\/h2>\nEin Rotationsm\u00e4hwerk besteht aus zwei untrennbar miteinander verbundenen mechanischen Teilsystemen: der Zapfwelle und dem Getriebe des Rotationsm\u00e4hwerks. Die Zapfwelle \u00fcbertr\u00e4gt das Drehmoment von der Traktor-Zapfwelle auf das M\u00e4hwerk, w\u00e4hrend das Getriebe die Drehbewegung umwandelt und um 90 Grad nach unten umlenkt, um die horizontalen Schneidmesser anzutreiben. Beide Komponenten sind voneinander abh\u00e4ngig. Die Traktor-Zapfwelle liefert die Kraft horizontal entlang der Traktorachse, die Schneidmesser m\u00fcssen sich jedoch horizontal unterhalb des M\u00e4hdecks drehen. Das Getriebe, typischerweise mit Spiral- oder Hypoidverzahnung ausgestattet, bewirkt diese 90-Grad-Richtungs\u00e4nderung und passt gegebenenfalls das \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis an, um die gew\u00fcnschte Messerspitzengeschwindigkeit zu erreichen.<\/p>\n Bei Mehrspindel-Rotationss\u00e4gen wie der Woods DS1260 oder TS1680 empf\u00e4ngt ein zentrales Getriebe die Antriebswelle der Zapfwelle und verteilt die Kraft \u00fcber ein internes Zahnradgetriebe oder eine Kreuzwellenanordnung auf zwei oder drei Spindelgetriebe. Jedes Spindelgetriebe treibt seine eigenen S\u00e4gebl\u00e4tter an. Durch diese Bauweise ist die Eingangswelle des zentralen Getriebes der Gesamtlast aller Spindeln ausgesetzt, wodurch die Verbindung zwischen Zapfwelle und Getriebe eine besonders beanspruchte Stelle darstellt. Genau deshalb sind \u00dcberlastschutzvorrichtungen wie Reibungskupplungen oder Zapfwellen-Scherbolzenmechanismen an dieser Stelle so wichtig: Sie wirken wie eine mechanische Sicherung und sch\u00fctzen die teuren Getriebeteile vor Besch\u00e4digungen durch S\u00e4geblattaufprall.<\/p>\n Bei der Auswahl von Zapfwellenteilen oder dem Austausch einer Woods-Zapfwelle ist es unerl\u00e4sslich, die Wellenspezifikationen an die Anforderungen des Getriebeeingangs anzupassen. Die Verzahnung, Drehzahl, Drehrichtung und das Drehmoment der Getriebeeingangswelle m\u00fcssen mit den Spezifikationen der Zapfwellenausgangswelle \u00fcbereinstimmen. CMN Transmission fertigt sowohl Traktorzapfwellen als auch Getriebe f\u00fcr Rotationsm\u00e4her. Dadurch k\u00f6nnen wir perfekt aufeinander abgestimmte Antriebsstrang-Getriebe-L\u00f6sungen anbieten, Kompatibilit\u00e4tsprobleme vermeiden und sicherstellen, dass Ihr Rotationsm\u00e4hersystem mit maximaler Effizienz und langer Lebensdauer der Komponenten arbeitet.<\/p>\n ![\"Rotationsschneidgetriebe\"](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_Rotary-Cutter-Gearbox-1.webp\") <\/p>\n
Warum sollten Sie sich f\u00fcr die landwirtschaftlichen Zapfwellen von CMN Transmission entscheiden?<\/h2>\nCMN Transmission ist einer der weltweit f\u00fchrenden Anbieter von industriellen Antriebsl\u00f6sungen mit Hauptsitz in Ansan-si, Gyeonggi-do, S\u00fcdkorea. Das Unternehmen verf\u00fcgt \u00fcber eine Produktionsst\u00e4tte und mehr als zehn Partnerwerke. Wir halten \u00fcber 150.000 Standardprodukte auf Lager und besch\u00e4ftigen mehr als 200 Fachkr\u00e4fte in den Bereichen Fertigung, Qualit\u00e4tssicherung und globale Logistik. Unsere Produkte werden in \u00fcber 53 L\u00e4nder in Europa, Nordamerika, S\u00fcdamerika, dem Nahen Osten, Afrika, S\u00fcdostasien und Ozeanien exportiert und bedienen diverse Branchen, darunter Landmaschinen, Baumaschinen, Logistik und Transport, Bergbau und die Schwerindustrie.<\/p>\n Wenn Sie sich f\u00fcr CMN Transmission als Lieferanten von Zapfwellen und Zapfwellenteilen f\u00fcr Ihren Traktor entscheiden, profitieren Sie von Preisen direkt ab Werk \u2013 ohne die \u00fcblichen Aufschl\u00e4ge mehrstufiger H\u00e4ndlernetze. Dank unseres umfassenden Lieferkettenmodells wird jede Komponente, vom Zapfwellenjoch \u00fcber das Zapfwellen-Kreuzgelenk bis zum Zapfwellenrohr, unter Einhaltung unseres Qualit\u00e4tskontrollsystems gefertigt oder bezogen. So gew\u00e4hrleisten wir gleichbleibende Materialqualit\u00e4t, pr\u00e4zise Ma\u00dftoleranzen und h\u00f6chste Montagequalit\u00e4t \u2013 Welle f\u00fcr Welle. Wir investieren kontinuierlich in CAD-gest\u00fctztes Design, fortschrittliche Materialtechnologie und Oberfl\u00e4chenbehandlungsverfahren wie Induktionsh\u00e4rten, Phosphatieren und Pr\u00e4zisionsschleifen, um Produkte zu liefern, die mit Premiummarken aus Europa wie Walterscheid und Bondioli & Pavesi konkurrieren k\u00f6nnen.<\/p>\n CMN Transmission ist ISO- und CE-zertifiziert. Das bedeutet, dass jede Zapfwelle, die unser Werk verl\u00e4sst, nach internationalen Standards auf Ma\u00dfgenauigkeit, Drehmomentkapazit\u00e4t und die Einhaltung der Sicherheitsvorrichtungen gepr\u00fcft wurde. Wir bieten einen umfassenden Kundendienst inklusive technischem Support, Garantieleistungen und schnellem Zugriff auf Ersatzteile f\u00fcr Zapfwellen wie Kreuzgelenke, Rohre, Gabeln, Kupplungskomponenten und Sicherheitsvorrichtungen. Unsere profunde Kenntnis der Anwendungen von Landmaschinen und unsere F\u00e4higkeit, kundenspezifische Zapfwellenl\u00f6sungen f\u00fcr Sonderkonfigurationen anzubieten, machen uns zu einem verl\u00e4sslichen Partner f\u00fcr Landmaschinenh\u00e4ndler, landwirtschaftliche Genossenschaften und gro\u00dfe Agrarbetriebe weltweit.<\/p>\n Ob Sie eine einzelne Woods-Zapfwelle f\u00fcr eine DS96 oder eine Gro\u00dfbestellung von robusten Zapfwellen f\u00fcr eine ganze Flotte von TS1680-Einheiten ben\u00f6tigen \u2013 CMN Transmission bietet Ihnen Produktqualit\u00e4t, wettbewerbsf\u00e4hige Preise und einen reaktionsschnellen Service, damit Ihre Maschinen reibungslos laufen und Ihr Betrieb produktiv bleibt. Unsere Unternehmensphilosophie \u201eKraft \u00fcbertragen, Zukunft gestalten\u201c pr\u00e4gt unser gesamtes Handeln, von der Produktentwicklung bis zur Logistik. Kontaktieren Sie uns noch heute f\u00fcr ein kostenloses Angebot und erleben Sie den Unterschied, den die direkte Zusammenarbeit mit einem Weltklasse-Hersteller ausmacht.<\/p>\n ![\"Fabrikausr\u00fcstung\"](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-3.webp\") ![\"Fabrikausr\u00fcstung\"](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Factory-Equipment-1.webp\") <\/p>\n
H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2>\nF: Welche Zapfwellengr\u00f6\u00dfe ben\u00f6tige ich f\u00fcr meinen Woods Mehrspindel-Rotationsm\u00e4her?<\/strong>
\nA: Die ben\u00f6tigten Zapfwellengr\u00f6\u00dfen h\u00e4ngen von Ihrem jeweiligen Modell ab. DS96, MDS96, DS120 und MDS120 ben\u00f6tigen eine Zapfwelle der Serie CAT4 x 2400. DS1260 und DS1440 ben\u00f6tigen eine Zapfwelle der Serie CAT6 CV x 2580. DSO1260 und MTS1680 verwenden eine Zapfwelle der Serie CAT5 x 2500, und TS1680 ben\u00f6tigt eine Zapfwelle der Serie CAT6 CV x 55N. Vergleichen Sie die Spezifikationen mit der obigen Tabelle, um die passende Zapfwelle f\u00fcr Ihr Modell zu finden.<\/p>\nF: Kann ich mit diesen Woods-M\u00e4hwerken eine 540er oder eine 1000er Zapfwelle verwenden?<\/strong>
\nA: Die meisten Mehrspindel-Rotationsm\u00e4her von Woods in dieser Baureihe sind f\u00fcr eine Zapfwellendrehzahl von 540 U\/min ausgelegt. Einige Traktoren bieten jedoch eine Zapfwellenoption mit 1000 U\/min oder eine Zweigang-Zapfwelle. \u00dcberpr\u00fcfen Sie vor dem Einschalten der Zapfwelle unbedingt die Eingangsdrehzahl des Getriebes Ihres M\u00e4hwerks, da der Betrieb eines 540-U\/min-Getriebes mit 1000 U\/min schwere Sch\u00e4den am Getriebe und am M\u00e4hwerk verursachen kann.<\/p>\nF: Worin besteht der Unterschied zwischen einem Standard-Zapfwellen-Kreuzgelenk und einem CV-Antriebsstrang?<\/strong>
\nA: Ein herk\u00f6mmliches Universalgelenk an der Zapfwelle erzeugt zyklische Drehzahlschwankungen, die mit zunehmendem Betriebswinkel ansteigen und Vibrationen verursachen. Ein Konstantgeschwindigkeitsantrieb (CV-Antrieb) eliminiert diese Schwankungen und sorgt f\u00fcr eine gleichm\u00e4\u00dfige Drehzahl unabh\u00e4ngig vom Winkel. CV-Antriebe werden f\u00fcr halbmontierte und gezogene Schneidwerke wie die Modelle DS1260, DS1440 und TS1680 empfohlen, die bei Kurvenfahrten mit gr\u00f6\u00dferen Antriebswinkeln arbeiten.<\/p>\nF: Sollte ich eine Zapfwelle mit Rutschkupplung oder eine Zapfwelle mit Scherbolzen zum \u00dcberlastschutz w\u00e4hlen?<\/strong>
\nA: Eine Rutschkupplung an der Zapfwelle (K90\/K90-4T Reibungskupplung) bietet wiederverwendbaren \u00dcberlastschutz und schaltet sich nach \u00dcberlastung automatisch wieder ein. Bei einer Abscherbolzen-Zapfwelle muss der gebrochene Bolzen nach jeder \u00dcberlastung manuell ersetzt werden. F\u00fcr Mehrspindel-Fr\u00e4smaschinen, die unter anspruchsvollen Bedingungen mit h\u00e4ufigen Hindernissen eingesetzt werden, ist die Reibungskupplung aufgrund der geringeren Ausfallzeiten die bevorzugte Option.<\/p>\nF: Wie oft sollte ich die Kreuzgelenklager der Zapfwelle an meinem Rotationsm\u00e4herantrieb fetten?<\/strong>
\nA: Schmieren Sie alle Kreuzgelenklager der Zapfwelle und das Gleitgelenk des Teleskoprohrs alle 8 bis 10 Betriebsstunden mit Lithiumkomplexfett der Klasse NLGI #2. Fetten Sie so lange ein, bis es aus jeder Dichtung austritt. Bei extrem staubigen oder feuchten Bedingungen verk\u00fcrzen Sie das Intervall auf alle 4 bis 6 Stunden. Unzureichende Schmierung ist die Hauptursache f\u00fcr vorzeitigen Verschlei\u00df von Kreuzgelenken und Lagern.<\/p>\nF: Ist diese Zapfwelle ein direkter Ersatz f\u00fcr die originale Zapfwelle von Woods?<\/strong>
\nA: Ja, die Nebenantriebswellen von CMN Transmission werden exakt nach den Spezifikationen der Originalersatzteile von Woods gefertigt. Verzahnungsprofile, Rohrdurchmesser, Verbindungsarten und Gesamtl\u00e4ngen sind so konstruiert, dass sie direkt verschraubt werden k\u00f6nnen. Daher sind weder Adapter noch Modifikationen an der Nebenantriebswelle erforderlich.<\/p>\nF: Kann CMN Transmission eine kundenspezifische Zapfwelle f\u00fcr einen nicht standardm\u00e4\u00dfigen Abstand zwischen Traktor und M\u00e4hwerk anfertigen?<\/strong>
\nA: Absolut. CMN Transmission fertigt Zapfwellen nach Ma\u00df f\u00fcr Sonderl\u00e4ngen, spezielle Verzahnungsgr\u00f6\u00dfen und individuelle Jochkonfigurationen. Geben Sie uns einfach die Verzahnungsspezifikationen Ihres Zapfwellenstummels, die Verzahnung der Schneidwerkswelle und den minimalen\/maximalen Abstand zwischen diesen an, und unser Ingenieurteam entwickelt eine Welle, die perfekt zu Ihrer Konfiguration passt.<\/p>\nF: Welchen Bohrungsdurchmesser f\u00fcr die Verbindungsgabel ben\u00f6tige ich f\u00fcr die Zapfwelle meines Traktors?<\/strong>
\nA: Die Bohrung der Zapfwellengabel muss mit der Verzahnung des Zapfwellenstummels Ihres Traktors \u00fcbereinstimmen. Die beiden Standardoptionen f\u00fcr diese Produktreihe sind 1,375-6 (1-3\/8 Zoll, 6 Z\u00e4hne) und 1,750-20 (1-3\/4 Zoll, 20 Z\u00e4hne). Pr\u00fcfen Sie vor der Bestellung in Ihrer Traktor-Bedienungsanleitung oder messen Sie den vorhandenen Zapfwellenstummel, um die korrekte Anzahl der Z\u00e4hne und den Durchmesser zu ermitteln.<\/p>\nF: Ist die Zapfwelle mit einem Schutzgitter und einer Zapfwellenabdeckung ausgestattet?<\/strong>
\nA: Ja, jede CMN-Getriebe-Zapfwellenabdeckung und Schutzvorrichtung ist serienm\u00e4\u00dfig enthalten. Die Schutzvorrichtung besteht aus einem frei drehbaren Kunststoffrohr mit angeformten Endkegeln und Stahlketten, die am Traktor und am M\u00e4hwerksgeh\u00e4use befestigt werden und die CE- und ISO-Sicherheitsanforderungen f\u00fcr den Schutz des Bedieners im Feldeinsatz erf\u00fcllen.<\/p>\nF: Welches Drehmoment bietet die K90\/4T-Reibkupplung f\u00fcr hochbelastete Zapfwellenanwendungen?<\/strong>
\nA: Die 4-Scheiben-Reibkupplung K90\/4T liefert ein kalibriertes Schlupfmoment von bis zu 1.500 Nm und eignet sich f\u00fcr hochbelastete Zapfwellenanwendungen an Mehrspindelfr\u00e4sen mit einer Leistung von bis zu 90 PS. Die 2-Scheiben-Variante K90 bietet 1.000 Nm und ist f\u00fcr leichtere Modelle geeignet. Beide Kupplungstypen sind wiederverwendbar und ben\u00f6tigen nach einem Schlupfereignis keine Ersatzteile, im Gegensatz zu einer Zapfwelle mit Scherbolzen, bei der jedes Mal ein neuer Bolzen ben\u00f6tigt wird.<\/p>\n![\"Zapfwelle](\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0_PTO-Shaft-for-Woods-Rotary-Cutter-10-1.webp\") <\/p>\n
Kundenrezensionen<\/h2>\nJake Thornton, Ranchbetreiber, Vereinigte Staaten<\/strong>
\n\u201eWir betreiben einen Woods DS1260 an einem 70 PS starken John Deere Traktor mit Sattelkupplung und bearbeiten damit rund 80 Hektar Mischgrasland mit leichtem Zedernbestand in Zentraltexas. Nach f\u00fcnf Saisons intensiver Nutzung gab der alte Antriebsstrang schlie\u00dflich den Geist auf. Ich suchte nach einem Ersatz und stie\u00df dabei auf CMN Transmission. Ich bestellte die CAT6 CV x 2580 Welle mit der K90\/4T Reibungskupplung und 1,750-20-Zahnung an beiden Enden. Die Passung an unseren Traktor-Zapfwellenstummel und das Getriebe des M\u00e4hwerks war absolut spielfrei. Seit dem Einbau im letzten Fr\u00fchjahr haben wir etwa 120 Betriebsstunden. Das Gleichlaufgelenk macht einen deutlichen Unterschied im Lauf der Welle im Vergleich zur alten Standard-Kreuzgelenkwelle, insbesondere in Kurven am Hang. Die Kupplung hat zweimal an Baumst\u00fcmpfen ausgel\u00f6st und das Getriebe beide Male gesch\u00fctzt. Ich bin sehr zufrieden mit dem Kauf dieser Zapfwelle.\u201c<\/p>\nCraig Hendricks, Rasenm\u00e4herunternehmer, Australien<\/strong>
\nIch leite einen M\u00e4hbetrieb hier in Queensland und wir setzen drei Woods-Rotationsm\u00e4her auf Traktoren unterschiedlicher Gr\u00f6\u00dfe f\u00fcr die Stra\u00dfenrandpflege im Auftrag der Gemeinde ein. Wir ben\u00f6tigten einen Ersatz f\u00fcr unsere DS96-Einheit (CAT4 x 2400). Die Bestellung erfolgte \u00fcber die Website von CMN Transmission. Ich war \u00fcberrascht, wie schnell die Lieferung nach Australien ging, obwohl sie aus Korea versendet wurde. Die Verpackung war stabil, die Welle kam in einwandfreiem Zustand an. Die 1,375-6-Zahn-Gelenkwelle lie\u00df sich problemlos auf unseren Kubota-Zapfwellenausgang schieben, der Schutz passte einwandfrei, und die Verarbeitungsqualit\u00e4t ist f\u00fcr den Preis wirklich beeindruckend. Die Kreuzgelenke f\u00fchlen sich ab Werk spielfrei und gut gefettet an. Ich habe die Welle bisher etwa 90 Stunden lang zum M\u00e4hen von Kikuyu- und Guineagras an Stra\u00dfenr\u00e4ndern eingesetzt \u2013 ohne Probleme. Wir werden weitere bestellen, sobald unsere anderen Wellen ausgetauscht werden m\u00fcssen.<\/p>\nRobert Klassen, Genossenschaftsmanager, Kanada<\/strong>
\nUnsere landwirtschaftliche Genossenschaft setzt mehrere Woods MDS120 Anbauschneidger\u00e4te an New Holland Traktoren zur Feldpflege auf rund 400 Hektar Weizen- und Rapsstoppeln in Alberta ein. Die werkseitig verbaute Zapfwelle von Walterscheid leistete gute Dienste, doch die Kreuzgelenke verschlissen nach drei Saisons unter unseren kalten, staubigen Bedingungen. Ich kontaktierte CMN Transmission, um ein Angebot f\u00fcr die Zapfwelle CAT4 x 2400 mit 1,750-20-Zahn-Konfiguration einzuholen, und erhielt umgehend eine Antwort. Vor meiner Bestellung beantworteten sie mir diverse technische Fragen zum Kupplungsdrehmoment und den Abmessungen der ein- und ausgefahrenen Welle. Die Welle selbst l\u00e4uft seit etwa 150 Stunden einwandfrei. Besonders sch\u00e4tze ich, dass die Verankerungen der Schutzketten aus Metall und nicht aus Kunststoff gefertigt sind \u2013 ein wichtiges Detail f\u00fcr die Langlebigkeit, das hier in der Pr\u00e4rie entscheidend ist. Professionelles Produkt, professioneller Service.<\/p>\nDanny McPherson, Milchbauer, Neuseeland<\/strong>
\n\u201eIch habe die CAT5 x 2500 Zapfwelle f\u00fcr unseren MTS1680 Dreispindel-Anbaum\u00e4hdrescher gekauft, den wir an einem 90 PS starken Massey Ferguson betreiben. Das ist ein Hochleistungsger\u00e4t und brauchte einen entsprechend robusten Antriebsstrang. CMN Transmission hat genau das geliefert. Mir fiel sofort die Wandst\u00e4rke des Rohrs auf; es f\u00fchlt sich deutlich massiver an als die Welle, die ich ersetzt habe. Wir roden Mischweiden in der Waikato-Region, mit viel Binsen und Ginster, und die Welle bew\u00e4ltigt die Last problemlos. Die Schmiernippel an den Kreuzgelenken sind sinnvoll positioniert, sodass man sie mit einer Fettpresse erreichen kann, ohne die Welle demontieren zu m\u00fcssen. Das klingt nach einer Kleinigkeit, macht aber in der Praxis einen gro\u00dfen Unterschied. Rund 85 Betriebsstunden. Keine Vibrationen, keine Ger\u00e4usche, absolut keine Reue.\u201c<\/p>\nThomas Radcliffe, Immobilienverwalter, Vereinigtes K\u00f6nigreich<\/strong>
\n\u201eWir bewirtschaften ein gro\u00dfes Landgut in Hampshire mit rund 120 Hektar Gr\u00fcnland, das mehrmals j\u00e4hrlich gem\u00e4ht werden muss. Unser Woods DS1440 wird von einem Case IH Maxxum gezogen. Die vorherige Zapfwelle war ein italienisches Modell, das zwar gut funktionierte, aber aufgrund des verschlissenen Gleichlaufgelenks sehr teuer zu ersetzen war. Ein Kollege empfahl uns CMN Transmission, also bestellten wir die CAT6 CV x 2580. Ehrlich gesagt ist die Qualit\u00e4t mindestens genauso gut wie beim Original, aber deutlich g\u00fcnstiger. Der Gleichlaufantrieb macht auf unserem Gel\u00e4nde mit seinen vielen Steigungen und Unebenheiten einen echten Unterschied. Die Lieferung nach Gro\u00dfbritannien dauerte etwa zwei Wochen; die Zapfwelle war gut verpackt in einer Pappr\u00f6hre mit Schaumstoffkappen. Der Einbau war unkompliziert. Seitdem lief sie rund 110 Stunden ohne jegliche Probleme.\u201c<\/p>\nStefan Brinkmann, Ackerbauer, Deutschland<\/strong>
\nIch habe die CAT4 x 2400 Gelenkwelle f\u00fcr unseren Woods DS120 bestellt, der an einem Deutz-Fahr Traktor angebaut ist. Ich werde die Rezension auf Englisch verfassen. Wir nutzen den DS120 in Niedersachsen zur Pflege von Grasstreifen zwischen den Pflanzenreihen und entlang von Entw\u00e4sserungsgr\u00e4ben. Die Welle wurde schnell von CMN Transmission geliefert, und ich war beeindruckt von der \u00fcbersichtlichen Dokumentation mit den klar gedruckten technischen Daten. Die 1,375-6-Zahn-Gelenkwelle passte perfekt an unsere Deutz-Zapfwelle. Wir haben bisher ca. 70 Stunden damit verbracht, gemischtes Gras und Disteln an Kanalufern zu m\u00e4hen, und die Welle funktioniert einwandfrei. Der Teleskopmechanismus ist leichtg\u00e4ngig und das Schutzrohr dreht sich frei. Der Preis war im Vergleich zur Bestellung eines Original-Ersatzteils von Walterscheid \u00fcber unseren H\u00e4ndler vor Ort sehr wettbewerbsf\u00e4hig. Ich kann CMN Transmission anderen deutschen Landwirten empfehlen.<\/p>\nAntoine Deschamps, Weinbergsbesitzer, Frankreich<\/strong>
\n\u201eUnser Weinbaubetrieb in S\u00fcdfrankreich nutzt einen Woods DS96 f\u00fcr die Befragung von Rebst\u00f6cken. Ich werde auf Englisch fortfahren. Wir ben\u00f6tigten eine neue Zapfwelle und entschieden uns nach einem Preisvergleich mit mehreren europ\u00e4ischen H\u00e4ndlern f\u00fcr CMN Transmission. Wir bestellten die CAT4 x 2400 mit der K90-Reibkupplung (2-Scheiben, 1000 Nm), da beim M\u00e4hen der Weinberge manchmal Drahtpf\u00e4hle oder alte Rebst\u00f6cke h\u00e4ngen bleiben. Die Kupplung hat uns bereits einmal gerettet, als ein Messer eine vergrabene Bew\u00e4sserungsarmatur traf. Die Qualit\u00e4t der Welle ist solide. Unser Traktor ist ein Fendt 200 Vario mit der 540-U\/min-Zapfwelle, und der Eingriff der Verzahnung ist pr\u00e4zise. Etwa 60 Betriebsstunden \u00fcber zwei Saisons. Der Versand nach Frankreich verlief reibungslos, die Lieferung erfolgte innerhalb von etwa 10 Tagen mit Sendungsverfolgung. Sehr gutes Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis.\u201c<\/p>\nRicardo Oliveira, Leiter einer Zuckerrohrfarm, Brasilien<\/strong>
\n\u201eWir pflegen in S\u00e3o Paulo rund 500 Hektar Zuckerrohrfelder und Zufahrtswege mit Woods-Rotationsm\u00e4hern. F\u00fcr unsere DSO1260-Offset-Einheit haben wir die CAT5 x 2500 Zapfwellenantriebswelle erworben. Die Offset-Konfiguration ist f\u00fcr uns entscheidend, da wir die Feldr\u00e4nder m\u00e4hen m\u00fcssen, ohne \u00fcber die Pflanzreihen zu fahren. Dies bedeutet, dass der Antriebsstrang in einem deutlichen Winkel l\u00e4uft. Die CMN-Getriebewelle bew\u00e4ltigt dies v\u00f6llig vibrationsfrei. Die Verarbeitungsqualit\u00e4t der Gelenke und Kreuzgelenke ist hervorragend, und das Gesamtgewicht der Welle erscheint f\u00fcr den harten Einsatz angemessen. Wir betreiben diese Welle nun seit zwei kompletten Zuckerrohrsaisons, wahrscheinlich rund 250 Stunden, und die Kreuzgelenke sind trotz regelm\u00e4\u00dfiger Schmierung alle 8 Stunden immer noch spielfrei. Gutes Produkt, guter Preis, zuverl\u00e4ssiger Versand nach Brasilien.\u201c<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Zuverl\u00e4ssige Zapfwelle f\u00fcr Woods Mehrspindel-Rotationsm\u00e4her, darunter DS96, MDS96, DS120, DS1260 und weitere. Diese robuste Traktor-Zapfwelle unterst\u00fctzt Leistungen von 50\u2013150 PS und ist in den Kategorien 4 bis 6 ausgef\u00fchrt. Sie verf\u00fcgt \u00fcber CV-Gelenke und eine optionale Rutschkupplung bis zu 1500 Nm. Der direkte Austausch gew\u00e4hrleistet eine reibungslose Kraft\u00fcbertragung und Langlebigkeit bei M\u00e4harbeiten auf dem Bauernhof.<\/p>","protected":false},"featured_media":6106,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[223,222],"product_tag":[232,228,234,233,226,229,227,238,235,225,230,236,237,231,224],"class_list":{"0":"post-6190","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-pto-shaft-for-rotary-cutter","7":"product_cat-pto-shafts","8":"product_tag-1000-pto-shaft","9":"product_tag-540-pto-shaft","10":"product_tag-custom-pto-shaft","11":"product_tag-heavy-duty-pto-shaft","12":"product_tag-pto-drive-shafts","13":"product_tag-pto-driveline-shaft","14":"product_tag-pto-shaft-for-bush-hog","15":"product_tag-pto-shaft-for-rotary-cutter","16":"product_tag-pto-shaft-for-tractor","17":"product_tag-pto-shafts","18":"product_tag-pto-shafts-for-sale","19":"product_tag-rotary-cutter-pto-shaft","20":"product_tag-rotary-mower-pto-shaft","21":"product_tag-tractor-pto-drive-shaft","22":"product_tag-tractor-pto-shaft","24":"first","25":"instock","26":"shipping-taxable","27":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6190","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6190"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6106"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6190"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6190"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6190"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6190"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} |
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