{"id":5022,"date":"2025-08-19T05:30:11","date_gmt":"2025-08-19T05:30:11","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=5022"},"modified":"2025-08-19T09:02:34","modified_gmt":"2025-08-19T09:02:34","slug":"planetary-wheel-drive-gearbox-for-mining-dump-trucks","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/produkt\/planetary-wheel-drive-gearbox-for-mining-dump-trucks\/","title":{"rendered":"Planetenradantriebsgetriebe f\u00fcr Muldenkipper im Bergbau"},"content":{"rendered":"

Das Planetenradgetriebe f\u00fcr Muldenkipper im Bergbau ist ein hochentwickeltes Getriebesystem, das in die Radnaben integriert ist und f\u00fcr hohe Drehmomente und effiziente Kraft\u00fcbertragung im anspruchsvollen Gel\u00e4ndeeinsatz ausgelegt ist. Es besteht aus einem zentralen Sonnenrad, mehreren Planetenr\u00e4dern, die in einem Hohlrad kreisen, und oft auch einem Planetenradtr\u00e4ger. Dieser kompakte Planetengetriebemechanismus erm\u00f6glicht eine erhebliche Drehzahlreduzierung bei gleichzeitiger Vervielfachung des Drehmoments. Dadurch k\u00f6nnen massive Nutzlasten von bis zu mehreren hundert Tonnen \u00fcber unwegsames Gel\u00e4nde transportiert werden. Im Bergbau verbessert ein Planetenradgetriebe die Fahrzeugstabilit\u00e4t, Traktion und Lebensdauer, indem es die Lasten gleichm\u00e4\u00dfig verteilt und den Verschlei\u00df von Komponenten wie Achsen und Motoren minimiert.<\/p>\n

\"Planetenradantrieb<\/p>\n

Abmessungen des Planetenradantriebs<\/h2>\n

Technische Definitionen<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Symbole<\/strong><\/td>\n\u00a0Ma\u00dfeinheiten<\/strong><\/td>\nBeschreibung<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
ich<\/strong><\/td>\n–<\/td>\nUntersetzungsverh\u00e4ltnis<\/td>\n<\/tr>\n
T2max<\/strong><\/td>\n[Nm]<\/td>\nMaximales Ausgangsdrehmoment<\/td>\n<\/tr>\n
T2p<\/strong><\/td>\n[Nm]<\/td>\nSpitzenausgangsdrehmoment<\/td>\n<\/tr>\n
T2maxint<\/strong><\/td>\n[Nm]<\/td>\nMaximales intermittierendes Drehmoment<\/td>\n<\/tr>\n
T2cont<\/strong><\/td>\n[Nm]<\/td>\nDauerhaftes Ausgangsdrehmoment<\/td>\n<\/tr>\n
Pcont<\/strong><\/td>\n[kW]<\/td>\nMaximale Dauerleistung<\/td>\n<\/tr>\n
Pint<\/strong><\/td>\n[kW]<\/td>\nMaximale intermittierende Leistung<\/td>\n<\/tr>\n
n1max<\/strong><\/td>\n[U\/min]<\/td>\nMaximale Eingangsgeschwindigkeit<\/td>\n<\/tr>\n
n2max<\/strong><\/td>\n[U\/min]<\/td>\nMaximale Ausgangsdrehzahl<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

GR 80<\/h3>\n

\"Abmessungen<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Typ<\/span><\/strong><\/td>\nMotordisp.
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		Gesamtanzeige
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		ich<\/strong><\/td>\nDrehmoment<\/span><\/strong><\/td>\nGeschwindigkeit
\n<\/span>n2max<\/strong><\/td>\n		Leistung<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
T2cont<\/strong><\/td>\nT2maxint<\/strong><\/td>\nT2p<\/strong><\/td>\nPcont
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n		Pint
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[U\/min]<\/span><\/strong><\/td>\nportata
\n<\/span>flie\u00dfen
\n<\/span>[l\/min]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR50<\/span><\/strong><\/td>\n51,6<\/span><\/td>\n269,9<\/span><\/td>\n5,23<\/span><\/td>\n470<\/td>\n145<\/td>\n570<\/td>\n175<\/td>\n630<\/td>\n205<\/td>\n115<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR80<\/span><\/strong><\/td>\n80,3<\/span><\/td>\n420,0<\/span><\/td>\n800<\/td>\n145<\/td>\n960<\/td>\n175<\/td>\n1060<\/td>\n205<\/td>\n68<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR100<\/span><\/strong><\/td>\n99,8<\/span><\/td>\n522,0<\/span><\/td>\n800<\/td>\n115<\/td>\n1000<\/td>\n145<\/td>\n1310<\/td>\n205<\/td>\n55<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR125<\/span><\/strong><\/td>\n125,7<\/span><\/td>\n657,4<\/span><\/td>\n800<\/td>\n95<\/td>\n1000<\/td>\n120<\/td>\n1500<\/td>\n190<\/td>\n45<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR160<\/span><\/strong><\/td>\n159,6<\/span><\/td>\n834,7<\/span><\/td>\n800<\/td>\n75<\/td>\n1000<\/td>\n95<\/td>\n1500<\/td>\n145<\/td>\n33<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR200<\/span><\/strong><\/td>\n199,8<\/span><\/td>\n1045,0<\/span><\/td>\n800<\/td>\n60<\/td>\n1000<\/td>\n75<\/td>\n1500<\/td>\n115<\/td>\n26<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR250<\/span><\/strong><\/td>\n249,3<\/span><\/td>\n1303,8<\/span><\/td>\n800<\/td>\n50<\/td>\n1000<\/td>\n60<\/td>\n1500<\/td>\n95<\/td>\n21<\/td>\n30<\/td>\n4,5<\/span><\/td>\n6<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

GR 200<\/h3>\n

\"Abmessungen<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Typ<\/span><\/strong><\/td>\nMotordisp.
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		Gesamtanzeige
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		ich<\/span><\/strong><\/td>\nDrehmoment<\/span><\/strong><\/td>\nGeschwindigkeit
\n<\/span>N<\/span>2<\/span>max<\/span><\/strong><\/td>\n		Leistung<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
T<\/span>2<\/span>Fortsetzung<\/span><\/strong><\/td>\nT<\/span>2<\/span>maxint<\/span><\/strong><\/td>\nT<\/span>2<\/span>P<\/span><\/strong><\/td>\nPcont
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n		Pint
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[U\/min]<\/span><\/strong><\/td>\nportata
\n<\/span>flie\u00dfen
\n<\/span>[l\/min]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR50<\/span><\/strong><\/td>\n51,6<\/span><\/td>\n319,9<\/span><\/td>\n6,20<\/span><\/td>\n560<\/td>\n145<\/td>\n670<\/td>\n175<\/td>\n740<\/td>\n205<\/td>\n98<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR80<\/span><\/strong><\/td>\n80,3<\/span><\/td>\n497,9<\/span><\/td>\n950<\/td>\n145<\/td>\n1150<\/td>\n175<\/td>\n1250<\/td>\n205<\/td>\n58<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR100<\/span><\/strong><\/td>\n99,8<\/span><\/td>\n618,8<\/span><\/td>\n1180<\/td>\n145<\/td>\n1420<\/td>\n175<\/td>\n1560<\/td>\n205<\/td>\n46<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR125<\/span><\/strong><\/td>\n125,7<\/span><\/td>\n779,3<\/span><\/td>\n1450<\/td>\n145<\/td>\n1750<\/td>\n175<\/td>\n1920<\/td>\n205<\/td>\n38<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR160<\/span><\/strong><\/td>\n159,6<\/span><\/td>\n989,5<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n125<\/td>\n2100<\/td>\n165<\/td>\n2450<\/td>\n205<\/td>\n29<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR200<\/span><\/strong><\/td>\n199,8<\/span><\/td>\n1238,8<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n100<\/td>\n2150<\/td>\n135<\/td>\n2500<\/td>\n165<\/td>\n23<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR250<\/span><\/strong><\/td>\n249,3<\/span><\/td>\n1545,7<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n80<\/td>\n2150<\/td>\n105<\/td>\n2500<\/td>\n135<\/td>\n18<\/td>\n30<\/td>\n4,5<\/span><\/td>\n6<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR315<\/span><\/strong><\/td>\n315,7<\/span><\/td>\n1957,3<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n65<\/td>\n2150<\/td>\n85<\/td>\n2500<\/td>\n110<\/td>\n15<\/td>\n30<\/td>\n4<\/td>\n5<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR375<\/span><\/strong><\/td>\n372,6<\/span><\/td>\n2310,1<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n55<\/td>\n2150<\/td>\n70<\/td>\n2500<\/td>\n90<\/td>\n12<\/td>\n30<\/td>\n3,5<\/span><\/td>\n4,5<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 210<\/h3>\n

\"Abmessungen \"Abmessungen<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Typ<\/strong><\/td>\n\u00a0 Gewicht<\/strong><\/td>\n\u00d6lmenge<\/strong><\/td>\ni (da\u00f7a \/ From\u00f7to)<\/strong><\/td>\nT2max<\/strong>
\n[Nm]<\/strong><\/td>\n		n1max<\/strong>
\n[U\/min]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 212<\/strong><\/td>\nEH 213<\/strong><\/td>\nEH 212<\/strong><\/td>\nEH 213<\/strong><\/td>\nEH 212<\/strong><\/td>\nEH 213<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 S<\/strong><\/td>\n35<\/td>\n40<\/td>\n0.8<\/td>\n1<\/td>\n11 \u00f7 29<\/td>\n41 \u00f7 129<\/td>\n3950<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 SC<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 PD<\/strong><\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 240<\/h3>\n

\"Abmessungen \"Abmessungen<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Typ<\/strong><\/td>\nGewicht<\/strong><\/td>\n\u00d6lmenge<\/strong><\/td>\ni (da\u00f7a \/ From\u00f7to)<\/strong><\/td>\nT2max<\/strong>
\n[Nm]<\/strong><\/td>\n		n1max<\/strong>
\n[U\/min]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 242<\/strong><\/td>\nEH 243<\/strong><\/td>\nEH 242<\/strong><\/td>\nEH 243<\/strong><\/td>\nEH 242<\/strong><\/td>\nEH 243<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 S<\/strong><\/td>\n35<\/td>\n40<\/td>\n0.8<\/td>\n1<\/td>\n12 \u00f7 31<\/td>\n45 \u00f7 135<\/td>\n5600<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 SC<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 PD<\/strong><\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 350<\/h3>\n

\"Abmessungen<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Typ<\/strong><\/td>\nGewicht<\/strong><\/td>\n\u00d6lmenge<\/strong><\/td>\ni (da\u00f7a \/ From\u00f7to)<\/strong><\/td>\nT2max<\/strong>
\n[Nm]<\/strong><\/td>\n		n1max<\/strong>
\n[U\/min]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 352<\/strong><\/td>\nEH 353<\/strong><\/td>\nEH 352<\/strong><\/td>\nEH 353<\/strong><\/td>\nEH 352<\/strong><\/td>\nEH 353<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 S<\/strong><\/td>\n55<\/td>\n60<\/td>\n1<\/td>\n1.2<\/td>\n15 \u00f7 31<\/td>\n52 \u00f7 135<\/td>\n7200<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 PD<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 610<\/h3>\n

\"Abmessungen<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Typ<\/strong><\/td>\n\u00a0 Gewicht<\/strong><\/td>\n\u00d6lmenge<\/strong><\/td>\ni (da\u00f7a \/ From\u00f7to)<\/strong><\/td>\nT2max<\/strong>
\n[Nm]<\/strong><\/td>\n		n1max<\/strong>
\n[U\/min]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 612<\/strong><\/td>\nEH 613<\/strong><\/td>\nEH 612<\/strong><\/td>\nEH 613<\/strong><\/td>\nEH 612<\/strong><\/td>\nEH 613<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 S<\/strong><\/td>\n60<\/td>\n70<\/td>\n1.2<\/td>\n1.5<\/td>\n12 \u00f7 31<\/td>\n47 \u00f7 138<\/td>\n13500<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 PD<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 910<\/h3>\n

\"Abmessungen<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Typ<\/strong><\/td>\nGewicht<\/strong><\/td>\n\u00d6lmenge<\/strong><\/td>\ni (da\u00f7a \/ From\u00f7to)<\/strong><\/td>\nT2max<\/strong><\/td>\nn1max<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 913<\/strong><\/td>\nEH 913<\/strong><\/td>\nEH 913<\/strong><\/td>\n[Nm]<\/strong><\/td>\n[U\/min]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 S<\/strong><\/td>\n130<\/td>\n1<\/td>\n47 \u00f7 131<\/td>\n24200<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 PD<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

S-Version<\/h3>\n

\"Abmessungen<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Gr\u00f6\u00dfe<\/strong><\/td>\nMa\u00dfe<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
D1<\/strong><\/td>\nD2<\/strong><\/td>\nT3<\/strong><\/td>\nD4<\/strong><\/td>\nD5<\/strong><\/td>\nD6<\/strong><\/td>\nD7<\/strong><\/td>\nD8<\/strong><\/td>\nL1<\/strong><\/td>\nL2<\/strong><\/td>\nL3<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 S<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n190 h9<\/td>\n210<\/td>\n229.5<\/td>\nM10 Nr. 8<\/td>\nM10 Nr. 8<\/td>\n253<\/td>\n73<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 S<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n190 h9<\/td>\n210<\/td>\n229.5<\/td>\nM10 Nr. 8<\/td>\nM10 Nr. 8<\/td>\n253<\/td>\n73<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 S<\/strong><\/td>\n270<\/td>\n230<\/td>\n190 h8<\/td>\n200 h7<\/td>\n240<\/td>\n280<\/td>\nM16 Nr. 8<\/td>\nM16 Nr. 8<\/td>\n242<\/td>\n107<\/td>\n178<\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 S<\/strong><\/td>\n260<\/td>\n230<\/td>\n190 f7<\/td>\n220 h7<\/td>\n260<\/td>\n286<\/td>\nM16 Nr. 12<\/td>\nM16 Nr. 16<\/td>\n243<\/td>\n72<\/td>\n171<\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 S<\/strong><\/td>\n330<\/td>\n300<\/td>\n270 f7<\/td>\n280 h7<\/td>\n350<\/td>\n370<\/td>\nM16 Nr. 18<\/td>\nM16 Nr. 18<\/td>\n368<\/td>\n115<\/td>\n253<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

PD-Version<\/h3>\n

\"Abmessungen<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Gr\u00f6\u00dfe<\/strong><\/td>\nMa\u00dfe<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
D1<\/strong><\/td>\nD2<\/strong><\/td>\nT3<\/strong><\/td>\nD4<\/strong><\/td>\nD5<\/strong><\/td>\nD6<\/strong><\/td>\nD7<\/strong><\/td>\nD8<\/strong><\/td>\nL1<\/strong><\/td>\nL2<\/strong><\/td>\nL3<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 PD<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n160.8 f8<\/td>\n205<\/td>\n240<\/td>\nM10 (8x)<\/td>\nM18x1,5 (6x)<\/td>\n210<\/td>\n140<\/td>\n70<\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 PD<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n160.8 f8<\/td>\n205<\/td>\n240<\/td>\nM10 (8x)<\/td>\nM18x1,5 (6x)<\/td>\n210<\/td>\n140<\/td>\n70<\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 PD<\/strong><\/td>\n240<\/td>\n209.55<\/td>\n177.8 h8<\/td>\n200 h7<\/td>\n241.3<\/td>\n280<\/td>\n5\/8\u2033-11 UNC (6x)<\/td>\n5\/8\u2033-19 UNF (9x)<\/td>\n285<\/td>\n107<\/td>\n178<\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 PD<\/strong><\/td>\n260<\/td>\n230<\/td>\n190 f7<\/td>\n220 h7<\/td>\n275<\/td>\n310<\/td>\nM16 (12x)<\/td>\nM20x1,5 (8x)<\/td>\n293<\/td>\n72<\/td>\n221<\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 PD<\/strong><\/td>\n330<\/td>\n300<\/td>\n270 f7<\/td>\n280 h7<\/td>\n335<\/td>\n375<\/td>\nM16 (18x)<\/td>\nM22x1,5 (10x)<\/td>\n368<\/td>\n115<\/td>\n253<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Merkmale des Planetengetriebes mit Radantrieb f\u00fcr Muldenkipper im Bergbau<\/h2>\n
    \n
  • Hohe Drehmoment\u00fcbertragung<\/strong>
    \nDas Planetenradgetriebe ist f\u00fcr ein au\u00dfergew\u00f6hnlich hohes Drehmoment ausgelegt, das f\u00fcr den Transport massiver Lasten im Bergbau unerl\u00e4sslich ist. Seine Planetenradkonstruktion erm\u00f6glicht eine effiziente Kraft\u00fcbertragung, sodass Muldenkipper im Bergbau auch steile H\u00e4nge und unwegsames Gel\u00e4nde bew\u00e4ltigen und dabei unter extremen Lastbedingungen optimale Leistung erbringen k\u00f6nnen.<\/li>\n
  • Kompaktes und leichtes Design<\/strong>
    \nTrotz seiner robusten Funktionalit\u00e4t zeichnet sich das Planetengetriebe durch eine kompakte und leichte Bauweise aus und ist nahtlos in die Radnaben integriert. Diese platzsparende Konstruktion reduziert das Gesamtgewicht des Lkw, verbessert die Kraftstoffeffizienz und erm\u00f6glicht h\u00f6here Nutzlastkapazit\u00e4ten, ohne die strukturelle Festigkeit oder Leistung zu beeintr\u00e4chtigen.<\/li>\n
  • Verbesserte Haltbarkeit und Langlebigkeit<\/strong>
    \nDas Planetenradgetriebe wurde f\u00fcr den Einsatz unter rauen Bedingungen im Bergbau entwickelt und besteht aus hochfesten, verschlei\u00df-, korrosions- und temperaturbest\u00e4ndigen Materialien. Durch die gleichm\u00e4\u00dfige Lastverteilung werden die Belastungen der Komponenten minimiert und die Lebensdauer kritischer Teile wie Achsen, Motoren und des Getriebes selbst verl\u00e4ngert.<\/li>\n
  • Effiziente Geschwindigkeitsreduzierung<\/strong>
    \nDas Radantriebsgetriebe erm\u00f6glicht eine au\u00dfergew\u00f6hnliche Drehzahlreduzierung, wodurch Muldenkipper im Bergbau mit kontrollierter Geschwindigkeit und gleichzeitig hohem Drehmoment betrieben werden k\u00f6nnen. Diese Eigenschaft ist entscheidend f\u00fcr Sicherheit und Stabilit\u00e4t beim Transport schwerer Lasten auf unebenem Gel\u00e4nde, an steilen H\u00e4ngen oder bei pr\u00e4zisen Man\u00f6vern in beengten Abbaugebieten.<\/li>\n
  • Verbesserte Stabilit\u00e4t und Traktion<\/strong>
    \nDurch die gleichm\u00e4\u00dfige Drehmomentverteilung auf die R\u00e4der verbessert das Planetengetriebe die Fahrzeugstabilit\u00e4t und Traktion. Dadurch wird sichergestellt, dass Muldenkipper im Bergbau auch auf losem, nassem oder felsigem Untergrund optimale Haftung behalten und das Risiko von Schlupf oder Unf\u00e4llen selbst bei anspruchsvollsten Bergbaueins\u00e4tzen reduziert wird.<\/li>\n
  • Geringer Wartungsaufwand<\/strong>
    \nDas Planetengetriebe ist auf Zuverl\u00e4ssigkeit und geringen Wartungsaufwand ausgelegt und verf\u00fcgt \u00fcber fortschrittliche Schmiersysteme und verschlei\u00dffeste Komponenten. Dies reduziert Ausfallzeiten und minimiert Reparaturkosten, wodurch ein unterbrechungsfreier Betrieb in Bergwerken gew\u00e4hrleistet wird, wo Produktivit\u00e4t entscheidend f\u00fcr Projektzeitpl\u00e4ne und Rentabilit\u00e4t ist.<\/li>\n<\/ul>\n

    \"Planetenradantriebsgetriebe<\/p>\n

    Anwendungen f\u00fcr Planetenradgetriebe<\/h2>\n
      \n
    • Bergbau<\/strong>
      \nIm Bergbausektor sind Planetenradgetriebe unerl\u00e4sslich f\u00fcr den Antrieb massiver Muldenkipper und Transportfahrzeuge, die Erz und Abraum \u00fcber unwegsames Gel\u00e4nde transportieren. Sie bieten eine hohe Drehmomentverst\u00e4rkung von bis zu 1.100.000 Nm und robuste Tragf\u00e4higkeiten von \u00fcber 3.900 kN, um Nutzlasten von Hunderten von Tonnen zu bew\u00e4ltigen und gleichzeitig Best\u00e4ndigkeit gegen Staub, Vibrationen und extreme Betriebsbelastungen zu gew\u00e4hrleisten.<\/li>\n
    • Bauindustrie<\/strong>
      \nDiese Getriebe werden in Baumaschinen wie Radladern, Baggern und Gradern weit verbreitet eingesetzt, wo sie eine pr\u00e4zise Steuerung und eine hohe Leistungsdichte f\u00fcr Aufgaben wie Erdbewegung und Baustellenvorbereitung erm\u00f6glichen. Sie erm\u00f6glichen eine effiziente Drehzahlreduzierung mit \u00dcbersetzungen von \u00fcber 30:1 und eine verbesserte Traktion auf unebenen Oberfl\u00e4chen, um die Produktivit\u00e4t zu steigern und den mechanischen Verschlei\u00df zu reduzieren.<\/li>\n
    • Landwirtschaft<\/strong>
      \nPlanetenradantriebe unterst\u00fctzen landwirtschaftliche Maschinen wie Traktoren, M\u00e4hdrescher und Spritzger\u00e4te, indem sie einen zuverl\u00e4ssigen Antrieb und eine zuverl\u00e4ssige Drehmomentverteilung f\u00fcr Feldarbeiten gew\u00e4hrleisten, hydrostatische Antriebe erm\u00f6glichen und eine Betriebsdauer von mehr als 15.000 Stunden unter verschiedenen Bodenbedingungen sicherstellen, um die Kraftstoffeffizienz zu optimieren und Ausfallzeiten w\u00e4hrend der Pflanz- oder Erntesaison zu minimieren.<\/li>\n
    • Forstwirtschaft<\/strong>
      \nDiese in Forstfahrzeugen wie Forwardern und Harvestern eingesetzten Planetengetriebe mit Radantrieb erm\u00f6glichen eine kompakte Integration in die Radnaben und sorgen so f\u00fcr eine \u00fcberlegene Man\u00f6vrierf\u00e4higkeit in dichten W\u00e4ldern. Sie widerstehen starken St\u00f6\u00dfen und bieten anpassbare \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnisse f\u00fcr den Holztransport auf unebenen Wegen, wodurch die Fahrzeugstabilit\u00e4t erh\u00f6ht und der Wartungsaufwand in abgelegenen Forstgebieten reduziert wird.<\/li>\n
    • Materialhandhabungs- und Logistikbranche<\/strong>
      \nBei Materialtransportanwendungen wie Gabelstaplern, fahrerlosen Transportsystemen und Lagerrobotern erm\u00f6glichen Radantriebs-Planetengetriebe einen pr\u00e4zisen Radantrieb mit reibungsarmen Konstruktionen, unterst\u00fctzen Sto\u00dfbelastungen beim R\u00fcckw\u00e4rtsfahren und tragen durch hohe Effizienz zu Energieeinsparungen bei. Sie eignen sich ideal f\u00fcr beengte R\u00e4ume und kontinuierliche Arbeitszyklen in Distributionszentren.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n\n\n\n
      \"Planetenradantrieb<\/td>\n\"Planetenradantrieb<\/td>\n<\/tr>\n
      Planetenradantrieb f\u00fcr Mobilbagger<\/strong><\/td>\nPlanetenradantrieb f\u00fcr Radlader<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \"Planetenradantrieb<\/td>\n\"Planetenradantrieb<\/td>\n<\/tr>\n
      Planetenradantrieb f\u00fcr Bergbau-Radplanierraupen<\/strong><\/td>\nPlanetenradantrieb f\u00fcr Gest\u00e4ngespritzen<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

      Teile des Planetengetriebes f\u00fcr Radantrieb<\/h2>\n
        \n
      • Sun Gear<\/strong>
        \nDas Sonnenrad, das sich in der Mitte des Planetengetriebes befindet, dient als prim\u00e4res Eingangselement. Es empf\u00e4ngt die Kraft vom Antriebsmotor und \u00fcbertr\u00e4gt sie \u00fcber ineinandergreifende Z\u00e4hne auf die umliegenden Planetenr\u00e4der. Dadurch wird die anf\u00e4ngliche Drehmomentverteilung erleichtert und eine schnelle Umwandlung des Eingangsdrehmoments bei niedrigem Drehmoment f\u00fcr den Radantrieb im Gel\u00e4nde erm\u00f6glicht.<\/li>\n
      • Planetenr\u00e4der<\/strong>
        \nDiese zahlreichen Zahnr\u00e4der umkreisen das Sonnenrad und k\u00e4mmen sowohl mit dem Sonnenrad als auch mit dem \u00e4u\u00dferen Hohlrad. Dadurch wird die Last gleichm\u00e4\u00dfig verteilt, was die Haltbarkeit erh\u00f6ht und eine signifikante Drehmomentvervielfachung erm\u00f6glicht. Typischerweise werden bis zu drei oder mehr Zahnr\u00e4der pro Stufe f\u00fcr eine ausgewogene Kraft\u00fcbertragung in Radantriebssystemen unter hoher Belastung eingesetzt.<\/li>\n
      • Zahnkranz<\/strong>
        \nDas \u00e4u\u00dfere Bauteil mit Innenverzahnung, das die Planetenr\u00e4der umschlie\u00dft, das Hohlrad, ist oft feststehend oder drehbar, um die Kraft direkt auf die Radnabe abzugeben. Es bietet eine stabile Umh\u00fcllung f\u00fcr die Zahnradinteraktion und tr\u00e4gt zur kompakten Bauweise des Getriebes bei, w\u00e4hrend es gleichzeitig hohen Radialbelastungen in unwegsamem Gel\u00e4nde standh\u00e4lt.<\/li>\n
      • Planetentr\u00e4ger<\/strong>
        \nDieses Strukturelement h\u00e4lt die Planetenr\u00e4der in festen Positionen zueinander, sodass sie sich als Einheit drehen und das Ausgangsdrehmoment auf das Rad oder die Welle \u00fcbertragen. Dadurch wird eine synchronisierte Bewegung und Lastverteilung gew\u00e4hrleistet, die den Verschlei\u00df minimiert. Die robuste Konstruktion ist unerl\u00e4sslich f\u00fcr die Aufrechterhaltung der Ausrichtung bei Anwendungen mit starken Vibrationen im Radantrieb.<\/li>\n
      • Geh\u00e4use (Kastenform)<\/strong>
        \nDas aus robusten Materialien wie duktilem Gusseisen gefertigte Geh\u00e4use umschlie\u00dft alle internen Komponenten und sch\u00fctzt sie vor Umwelteinfl\u00fcssen wie Staub und Feuchtigkeit. Gleichzeitig bietet es strukturelle Integrit\u00e4t, Vibrationsfestigkeit und Befestigungspunkte f\u00fcr die Integration in Radbaugruppen von Industriemaschinen.<\/li>\n
      • Lager und Dichtungen<\/strong>
        \nIntegrale St\u00fctzelemente, darunter Rollen- oder Kugellager, die eine reibungslose Drehung von Zahnr\u00e4dern und Wellen mit minimaler Reibung erm\u00f6glichen, gepaart mit Dichtungen, um Schmierstoffverluste und das Eindringen von Schmutz zu verhindern, verl\u00e4ngern die Betriebsdauer auf \u00fcber 15.000 Stunden und gew\u00e4hrleisten die Effizienz in abgedichteten, wartungsarmen Radantriebskonfigurationen.<\/li>\n<\/ul>\n

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        Das Planetenradgetriebe f\u00fcr Muldenkipper im Bergbau ist ein hochentwickeltes, in die Radnaben integriertes Getriebesystem, das f\u00fcr hohes Drehmoment und effiziente Kraft\u00fcbertragung im anspruchsvollen Gel\u00e4ndeeinsatz ausgelegt ist. Es besteht aus einem zentralen Sonnenrad, mehreren Planetenr\u00e4dern, die in einem Hohlrad kreisen, und h\u00e4ufig einem Planetenradtr\u00e4ger. Dieser kompakte Planetengetriebemechanismus erm\u00f6glicht eine erhebliche Drehzahlreduzierung bei gleichzeitiger Vervielfachung des Drehmoments und erlaubt so den Transport massiver Lasten von bis zu mehreren hundert Tonnen in unwegsamem Gel\u00e4nde.<\/p>","protected":false},"featured_media":4801,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[204,194],"product_tag":[200,203,201,202,199,205,206,207],"class_list":{"0":"post-5022","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-planetary-wheel-drive","7":"product_cat-planetary-gearboxes","8":"product_tag-planetary-gear-reducers","9":"product_tag-planetary-gearbox-for-sale","10":"product_tag-planetary-gearbox-manufacturers","11":"product_tag-planetary-gearbox-suppliers","12":"product_tag-planetary-gearboxes","13":"product_tag-planetary-wheel-drive","14":"product_tag-planetary-wheel-drive-gearbox","15":"product_tag-wheel-drive-planetary-gearbox","17":"first","18":"instock","19":"shipping-taxable","20":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/5022","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5022"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4801"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5022"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=5022"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=5022"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=5022"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}