{"id":4924,"date":"2025-08-16T01:34:03","date_gmt":"2025-08-16T01:34:03","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=4924"},"modified":"2025-08-16T09:53:43","modified_gmt":"2025-08-16T09:53:43","slug":"planetary-wheel-drive-gearbox-for-articulated-trucks","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/produkt\/planetary-wheel-drive-gearbox-for-articulated-trucks\/","title":{"rendered":"Planetenradgetriebe f\u00fcr Sattelschlepper"},"content":{"rendered":"

Das Planetengetriebe f\u00fcr knickgelenkte Lkw ist ein kompaktes, sternf\u00f6rmiges Getriebesystem, das zur Drehmomentverst\u00e4rkung und Drehzahlreduzierung entwickelt wurde und eine effiziente Kraft\u00fcbertragung direkt auf die R\u00e4der des Fahrzeugs erm\u00f6glicht. Es besteht aus einem zentralen Sonnenrad, das die Eingangsleistung aufnimmt, mehreren Planetenr\u00e4dern, die das Sonnenrad umkreisen und mit einem \u00e4u\u00dferen Hohlrad k\u00e4mmen, sowie einem Planetenradtr\u00e4ger, der die Planetenr\u00e4der aufnimmt und das Ausgangsdrehmoment abgibt.<\/p>\n

Bei knickgelenkten Lkw, schweren Gel\u00e4ndefahrzeugen, ist die Drehbewegung an einem zentralen Gelenk f\u00fcr verbesserte Man\u00f6vrierf\u00e4higkeit auf unebenem Gel\u00e4nde ausgelegt. Dieses Planetengetriebe ist typischerweise in die Achsantriebe oder Radnaben integriert und erm\u00f6glicht die \u00dcbertragung hoher Drehmomente auf die R\u00e4der bei gleichzeitig hoher Nutzlast von oft \u00fcber 30 Tonnen. Es verteilt die Last auf mehrere Zahnradkontaktpunkte, wodurch der Verschlei\u00df reduziert und die Lebensdauer in anspruchsvollen Umgebungen wie Baustellen und im Bergbau erh\u00f6ht wird.<\/p>\n

\"Planetenradantrieb<\/p>\n

Abmessungen des Planetenradantriebs<\/h2>\n

Technische Definitionen<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Symbole<\/strong><\/td>\n\u00a0Ma\u00dfeinheiten<\/strong><\/td>\nBeschreibung<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
ich<\/strong><\/td>\n–<\/td>\nUntersetzungsverh\u00e4ltnis<\/td>\n<\/tr>\n
T2max<\/strong><\/td>\n[Nm]<\/td>\nMaximales Ausgangsdrehmoment<\/td>\n<\/tr>\n
T2p<\/strong><\/td>\n[Nm]<\/td>\nSpitzenausgangsdrehmoment<\/td>\n<\/tr>\n
T2maxint<\/strong><\/td>\n[Nm]<\/td>\nMaximales intermittierendes Drehmoment<\/td>\n<\/tr>\n
T2cont<\/strong><\/td>\n[Nm]<\/td>\nDauerhaftes Ausgangsdrehmoment<\/td>\n<\/tr>\n
Pcont<\/strong><\/td>\n[kW]<\/td>\nMaximale Dauerleistung<\/td>\n<\/tr>\n
Pint<\/strong><\/td>\n[kW]<\/td>\nMaximale intermittierende Leistung<\/td>\n<\/tr>\n
n1max<\/strong><\/td>\n[U\/min]<\/td>\nMaximale Eingangsgeschwindigkeit<\/td>\n<\/tr>\n
n2max<\/strong><\/td>\n[U\/min]<\/td>\nMaximale Ausgangsdrehzahl<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

GR 80<\/h3>\n

\"Abmessungen<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Typ<\/span><\/strong><\/td>\nMotordisp.
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		Gesamtanzeige
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		ich<\/strong><\/td>\nDrehmoment<\/span><\/strong><\/td>\nGeschwindigkeit
\n<\/span>n2max<\/strong><\/td>\n		Leistung<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
T2cont<\/strong><\/td>\nT2maxint<\/strong><\/td>\nT2p<\/strong><\/td>\nPcont
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n		Pint
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[U\/min]<\/span><\/strong><\/td>\nportata
\n<\/span>flie\u00dfen
\n<\/span>[l\/min]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR50<\/span><\/strong><\/td>\n51,6<\/span><\/td>\n269,9<\/span><\/td>\n5,23<\/span><\/td>\n470<\/td>\n145<\/td>\n570<\/td>\n175<\/td>\n630<\/td>\n205<\/td>\n115<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR80<\/span><\/strong><\/td>\n80,3<\/span><\/td>\n420,0<\/span><\/td>\n800<\/td>\n145<\/td>\n960<\/td>\n175<\/td>\n1060<\/td>\n205<\/td>\n68<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR100<\/span><\/strong><\/td>\n99,8<\/span><\/td>\n522,0<\/span><\/td>\n800<\/td>\n115<\/td>\n1000<\/td>\n145<\/td>\n1310<\/td>\n205<\/td>\n55<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR125<\/span><\/strong><\/td>\n125,7<\/span><\/td>\n657,4<\/span><\/td>\n800<\/td>\n95<\/td>\n1000<\/td>\n120<\/td>\n1500<\/td>\n190<\/td>\n45<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR160<\/span><\/strong><\/td>\n159,6<\/span><\/td>\n834,7<\/span><\/td>\n800<\/td>\n75<\/td>\n1000<\/td>\n95<\/td>\n1500<\/td>\n145<\/td>\n33<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR200<\/span><\/strong><\/td>\n199,8<\/span><\/td>\n1045,0<\/span><\/td>\n800<\/td>\n60<\/td>\n1000<\/td>\n75<\/td>\n1500<\/td>\n115<\/td>\n26<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR80-MR250<\/span><\/strong><\/td>\n249,3<\/span><\/td>\n1303,8<\/span><\/td>\n800<\/td>\n50<\/td>\n1000<\/td>\n60<\/td>\n1500<\/td>\n95<\/td>\n21<\/td>\n30<\/td>\n4,5<\/span><\/td>\n6<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

GR 200<\/h3>\n

\"Abmessungen<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Typ<\/span><\/strong><\/td>\nMotordisp.
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		Gesamtanzeige
\n<\/span>[cc]<\/span><\/strong><\/td>\n		ich<\/span><\/strong><\/td>\nDrehmoment<\/span><\/strong><\/td>\nGeschwindigkeit
\n<\/span>N<\/span>2<\/span>max<\/span><\/strong><\/td>\n		Leistung<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
T<\/span>2<\/span>Fortsetzung<\/span><\/strong><\/td>\nT<\/span>2<\/span>maxint<\/span><\/strong><\/td>\nT<\/span>2<\/span>P<\/span><\/strong><\/td>\nPcont
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n		Pint
\n<\/span>[kW]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[Nm]<\/span><\/strong><\/td>\n\u0394p [bar]<\/span><\/strong><\/td>\n[U\/min]<\/span><\/strong><\/td>\nportata
\n<\/span>flie\u00dfen
\n<\/span>[l\/min]<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR50<\/span><\/strong><\/td>\n51,6<\/span><\/td>\n319,9<\/span><\/td>\n6,20<\/span><\/td>\n560<\/td>\n145<\/td>\n670<\/td>\n175<\/td>\n740<\/td>\n205<\/td>\n98<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR80<\/span><\/strong><\/td>\n80,3<\/span><\/td>\n497,9<\/span><\/td>\n950<\/td>\n145<\/td>\n1150<\/td>\n175<\/td>\n1250<\/td>\n205<\/td>\n58<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR100<\/span><\/strong><\/td>\n99,8<\/span><\/td>\n618,8<\/span><\/td>\n1180<\/td>\n145<\/td>\n1420<\/td>\n175<\/td>\n1560<\/td>\n205<\/td>\n46<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR125<\/span><\/strong><\/td>\n125,7<\/span><\/td>\n779,3<\/span><\/td>\n1450<\/td>\n145<\/td>\n1750<\/td>\n175<\/td>\n1920<\/td>\n205<\/td>\n38<\/td>\n30<\/td>\n5,5<\/span><\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR160<\/span><\/strong><\/td>\n159,6<\/span><\/td>\n989,5<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n125<\/td>\n2100<\/td>\n165<\/td>\n2450<\/td>\n205<\/td>\n29<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR200<\/span><\/strong><\/td>\n199,8<\/span><\/td>\n1238,8<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n100<\/td>\n2150<\/td>\n135<\/td>\n2500<\/td>\n165<\/td>\n23<\/td>\n30<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR250<\/span><\/strong><\/td>\n249,3<\/span><\/td>\n1545,7<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n80<\/td>\n2150<\/td>\n105<\/td>\n2500<\/td>\n135<\/td>\n18<\/td>\n30<\/td>\n4,5<\/span><\/td>\n6<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR315<\/span><\/strong><\/td>\n315,7<\/span><\/td>\n1957,3<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n65<\/td>\n2150<\/td>\n85<\/td>\n2500<\/td>\n110<\/td>\n15<\/td>\n30<\/td>\n4<\/td>\n5<\/td>\n<\/tr>\n
GR200-MR375<\/span><\/strong><\/td>\n372,6<\/span><\/td>\n2310,1<\/span><\/td>\n1600<\/td>\n55<\/td>\n2150<\/td>\n70<\/td>\n2500<\/td>\n90<\/td>\n12<\/td>\n30<\/td>\n3,5<\/span><\/td>\n4,5<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 210<\/h3>\n

\"Abmessungen \"Abmessungen<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Typ<\/strong><\/td>\n\u00a0 Gewicht<\/strong><\/td>\n\u00d6lmenge<\/strong><\/td>\ni (da\u00f7a \/ From\u00f7to)<\/strong><\/td>\nT2max<\/strong>
\n[Nm]<\/strong><\/td>\n		n1max<\/strong>
\n[U\/min]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 212<\/strong><\/td>\nEH 213<\/strong><\/td>\nEH 212<\/strong><\/td>\nEH 213<\/strong><\/td>\nEH 212<\/strong><\/td>\nEH 213<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 S<\/strong><\/td>\n35<\/td>\n40<\/td>\n0.8<\/td>\n1<\/td>\n11 \u00f7 29<\/td>\n41 \u00f7 129<\/td>\n3950<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 SC<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 PD<\/strong><\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 240<\/h3>\n

\"Abmessungen \"Abmessungen<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Typ<\/strong><\/td>\nGewicht<\/strong><\/td>\n\u00d6lmenge<\/strong><\/td>\ni (da\u00f7a \/ From\u00f7to)<\/strong><\/td>\nT2max<\/strong>
\n[Nm]<\/strong><\/td>\n		n1max<\/strong>
\n[U\/min]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 242<\/strong><\/td>\nEH 243<\/strong><\/td>\nEH 242<\/strong><\/td>\nEH 243<\/strong><\/td>\nEH 242<\/strong><\/td>\nEH 243<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 S<\/strong><\/td>\n35<\/td>\n40<\/td>\n0.8<\/td>\n1<\/td>\n12 \u00f7 31<\/td>\n45 \u00f7 135<\/td>\n5600<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 SC<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 PD<\/strong><\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 350<\/h3>\n

\"Abmessungen<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Typ<\/strong><\/td>\nGewicht<\/strong><\/td>\n\u00d6lmenge<\/strong><\/td>\ni (da\u00f7a \/ From\u00f7to)<\/strong><\/td>\nT2max<\/strong>
\n[Nm]<\/strong><\/td>\n		n1max<\/strong>
\n[U\/min]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 352<\/strong><\/td>\nEH 353<\/strong><\/td>\nEH 352<\/strong><\/td>\nEH 353<\/strong><\/td>\nEH 352<\/strong><\/td>\nEH 353<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 S<\/strong><\/td>\n55<\/td>\n60<\/td>\n1<\/td>\n1.2<\/td>\n15 \u00f7 31<\/td>\n52 \u00f7 135<\/td>\n7200<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 PD<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 610<\/h3>\n

\"Abmessungen<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Typ<\/strong><\/td>\n\u00a0 Gewicht<\/strong><\/td>\n\u00d6lmenge<\/strong><\/td>\ni (da\u00f7a \/ From\u00f7to)<\/strong><\/td>\nT2max<\/strong>
\n[Nm]<\/strong><\/td>\n		n1max<\/strong>
\n[U\/min]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 612<\/strong><\/td>\nEH 613<\/strong><\/td>\nEH 612<\/strong><\/td>\nEH 613<\/strong><\/td>\nEH 612<\/strong><\/td>\nEH 613<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 S<\/strong><\/td>\n60<\/td>\n70<\/td>\n1.2<\/td>\n1.5<\/td>\n12 \u00f7 31<\/td>\n47 \u00f7 138<\/td>\n13500<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 PD<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 910<\/h3>\n

\"Abmessungen<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Typ<\/strong><\/td>\nGewicht<\/strong><\/td>\n\u00d6lmenge<\/strong><\/td>\ni (da\u00f7a \/ From\u00f7to)<\/strong><\/td>\nT2max<\/strong><\/td>\nn1max<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 913<\/strong><\/td>\nEH 913<\/strong><\/td>\nEH 913<\/strong><\/td>\n[Nm]<\/strong><\/td>\n[U\/min]<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 S<\/strong><\/td>\n130<\/td>\n1<\/td>\n47 \u00f7 131<\/td>\n24200<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 PD<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

S-Version<\/h3>\n

\"Abmessungen<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Gr\u00f6\u00dfe<\/strong><\/td>\nMa\u00dfe<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
D1<\/strong><\/td>\nD2<\/strong><\/td>\nT3<\/strong><\/td>\nD4<\/strong><\/td>\nD5<\/strong><\/td>\nD6<\/strong><\/td>\nD7<\/strong><\/td>\nD8<\/strong><\/td>\nL1<\/strong><\/td>\nL2<\/strong><\/td>\nL3<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 S<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n190 h9<\/td>\n210<\/td>\n229.5<\/td>\nM10 Nr. 8<\/td>\nM10 Nr. 8<\/td>\n253<\/td>\n73<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 S<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n190 h9<\/td>\n210<\/td>\n229.5<\/td>\nM10 Nr. 8<\/td>\nM10 Nr. 8<\/td>\n253<\/td>\n73<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 S<\/strong><\/td>\n270<\/td>\n230<\/td>\n190 h8<\/td>\n200 h7<\/td>\n240<\/td>\n280<\/td>\nM16 Nr. 8<\/td>\nM16 Nr. 8<\/td>\n242<\/td>\n107<\/td>\n178<\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 S<\/strong><\/td>\n260<\/td>\n230<\/td>\n190 f7<\/td>\n220 h7<\/td>\n260<\/td>\n286<\/td>\nM16 Nr. 12<\/td>\nM16 Nr. 16<\/td>\n243<\/td>\n72<\/td>\n171<\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 S<\/strong><\/td>\n330<\/td>\n300<\/td>\n270 f7<\/td>\n280 h7<\/td>\n350<\/td>\n370<\/td>\nM16 Nr. 18<\/td>\nM16 Nr. 18<\/td>\n368<\/td>\n115<\/td>\n253<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

PD-Version<\/h3>\n

\"Abmessungen<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Gr\u00f6\u00dfe<\/strong><\/td>\nMa\u00dfe<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
D1<\/strong><\/td>\nD2<\/strong><\/td>\nT3<\/strong><\/td>\nD4<\/strong><\/td>\nD5<\/strong><\/td>\nD6<\/strong><\/td>\nD7<\/strong><\/td>\nD8<\/strong><\/td>\nL1<\/strong><\/td>\nL2<\/strong><\/td>\nL3<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
EH 210 PD<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n160.8 f8<\/td>\n205<\/td>\n240<\/td>\nM10 (8x)<\/td>\nM18x1,5 (6x)<\/td>\n210<\/td>\n140<\/td>\n70<\/td>\n<\/tr>\n
EH 240 PD<\/strong><\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180 h9<\/td>\n160.8 f8<\/td>\n205<\/td>\n240<\/td>\nM10 (8x)<\/td>\nM18x1,5 (6x)<\/td>\n210<\/td>\n140<\/td>\n70<\/td>\n<\/tr>\n
EH 350 PD<\/strong><\/td>\n240<\/td>\n209.55<\/td>\n177.8 h8<\/td>\n200 h7<\/td>\n241.3<\/td>\n280<\/td>\n5\/8\u2033-11 UNC (6x)<\/td>\n5\/8\u2033-19 UNF (9x)<\/td>\n285<\/td>\n107<\/td>\n178<\/td>\n<\/tr>\n
EH 610 PD<\/strong><\/td>\n260<\/td>\n230<\/td>\n190 f7<\/td>\n220 h7<\/td>\n275<\/td>\n310<\/td>\nM16 (12x)<\/td>\nM20x1,5 (8x)<\/td>\n293<\/td>\n72<\/td>\n221<\/td>\n<\/tr>\n
EH 910 PD<\/strong><\/td>\n330<\/td>\n300<\/td>\n270 f7<\/td>\n280 h7<\/td>\n335<\/td>\n375<\/td>\nM16 (18x)<\/td>\nM22x1,5 (10x)<\/td>\n368<\/td>\n115<\/td>\n253<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Vorteile des Radantriebsgetriebes f\u00fcr Knickgelenktrucks<\/h2>\n
    \n
  • Hohe Drehmomentdichte
    \n<\/strong>Das Planetenradgetriebe zeichnet sich durch ein hohes Drehmoment in kompakter Bauweise aus und erm\u00f6glicht es knickgelenkten Muldenkippern, auch auf unebenem Gel\u00e4nde schwere Lasten von \u00fcber 30 Tonnen ohne Leistungseinbu\u00dfen zu bew\u00e4ltigen. Diese Drehmomentverst\u00e4rkung unterst\u00fctzt eine effiziente Kraft\u00fcbertragung direkt auf die R\u00e4der und verbessert so Traktion und Stabilit\u00e4t bei anspruchsvollen Eins\u00e4tzen wie im Bergbau oder im Baugewerbe.<\/li>\n
  • Kompaktes und platzsparendes Design
    \n<\/strong>Durch die nahtlose Integration in Radnaben oder Achsen minimiert dieses Planetengetriebe f\u00fcr Radantrieb die Gesamtabmessungen und das Gewicht des Fahrzeugs. Dies ist entscheidend f\u00fcr knickgelenkte Lkw, die auf engstem Raum eine hohe Man\u00f6vrierf\u00e4higkeit erfordern. Die reduzierte Stellfl\u00e4che erm\u00f6glicht eine bessere Gewichtsverteilung, verbessert die Fahrzeugbalance und verringert die Kippgefahr auf unebenem Untergrund.<\/li>\n
  • Verbesserte betriebliche Effizienz
    \n<\/strong>Dank optimierter Getriebeanordnung erreicht das Planetengetriebe einen hohen Wirkungsgrad, oft \u00fcber 951 TP3T. Dies f\u00fchrt zu geringerem Kraftstoffverbrauch und gr\u00f6\u00dferer Reichweite f\u00fcr knickgelenkte Lkw im Gel\u00e4nde. Dieser Wirkungsgrad resultiert aus minimalen Energieverlusten bei der Kraft\u00fcbertragung und erm\u00f6glicht so einen l\u00e4ngeren Einsatz in abgelegenen Gebieten.<\/li>\n
  • \u00dcberlegene Haltbarkeit und Lastaufnahme
    \n<\/strong>Die Konstruktion verteilt die mechanischen Lasten auf mehrere Planetenr\u00e4der und erh\u00f6ht so die Widerstandsf\u00e4higkeit gegen Sto\u00dfbelastungen und Verschlei\u00df. Dies ist besonders wichtig f\u00fcr knickgelenkte Lkw, die unter schwierigen Bedingungen wie felsigem oder schlammigem Gel\u00e4nde eingesetzt werden. Diese Robustheit verl\u00e4ngert die Lebensdauer der Komponenten und reduziert Ausfallzeiten und Wartungskosten bei Schwerlastanwendungen.<\/li>\n
  • Reduzierte Ger\u00e4usch- und Vibrationswerte
    \n<\/strong>Fortschrittliche Planetengetriebe minimieren Betriebsger\u00e4usche und Vibrationen durch gleichm\u00e4\u00dfigen Zahneingriff und sorgen so f\u00fcr eine ruhigere Fahrerkabine. Dies erh\u00f6ht den Komfort und die Sicherheit des Fahrers in knickgelenkten Gabelstaplern w\u00e4hrend langer Schichten. Zudem wird die Belastung der mechanischen Bauteile reduziert, wodurch eine gleichbleibende Leistung \u00fcber lange Zeit gew\u00e4hrleistet wird.<\/li>\n<\/ul>\n

    \"Planetenradgetriebe<\/p>\n

    Anwendungen f\u00fcr Planetenradgetriebe<\/h2>\n
      \n
    • Bauindustrie
      \n<\/strong>Planetengetriebe sind integraler Bestandteil von Baumaschinen wie Baggern, Radladern und knickgelenkten Muldenkippern. Sie liefern hohe Drehmomente f\u00fcr Rad- und Kettenantriebe auf unebenem Gel\u00e4nde. Diese Anwendung gew\u00e4hrleistet eine zuverl\u00e4ssige Kraft\u00fcbertragung unter hohen Lasten und verbessert so die Betriebseffizienz und Langlebigkeit unter anspruchsvollen Baustellenbedingungen wie beispielsweise bei Geb\u00e4udefundamenten oder Stra\u00dfenbauarbeiten.<\/li>\n
    • Bergbau
      \n<\/strong>Im Bergbau treiben diese Planetengetriebe schwere Nutzfahrzeuge wie Muldenkipper und Bohranlagen an und erm\u00f6glichen eine robuste Drehmomentverst\u00e4rkung f\u00fcr das Man\u00f6vrieren in felsigem Gel\u00e4nde und den Erztransport. Ihre kompakte Bauweise erm\u00f6glicht hohe Tragf\u00e4higkeiten und reduziert Ausfallzeiten und Wartungsaufwand in rauen Umgebungen mit Staub, Vibrationen und extremen Dr\u00fccken.<\/li>\n
    • Landwirtschaft
      \n<\/strong>Planetengetriebe mit Radantrieb werden in Landmaschinen wie Traktoren, M\u00e4hdreschern und Bew\u00e4sserungsanlagen eingesetzt und erm\u00f6glichen eine pr\u00e4zise Drehzahlreduzierung und Drehmomenterh\u00f6hung f\u00fcr die Bodenbearbeitung oder die Erntegutbehandlung. Dies tr\u00e4gt zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch und einer besseren Man\u00f6vrierf\u00e4higkeit auf unterschiedlichen Ackerfl\u00e4chen bei und unterst\u00fctzt nachhaltige Anbaumethoden mit minimalem mechanischem Verschlei\u00df.<\/li>\n
    • Forstger\u00e4te
      \n<\/strong>Diese Planetengetriebe treiben Forstmaschinen wie Forwarder, Harvester und Skidder an und liefern ein gleichm\u00e4\u00dfiges Drehmoment f\u00fcr die Radantriebe in dichten Waldgebieten. Ihre F\u00e4higkeit, Sto\u00dfbelastungen zu bew\u00e4ltigen, gew\u00e4hrleistet einen stabilen Betrieb bei der Holzernte und beim Transport und f\u00f6rdert so Sicherheit und Produktivit\u00e4t in anspruchsvollem, unbefestigtem Waldgel\u00e4nde.<\/li>\n
    • Materialfluss und Logistik
      \n<\/strong>In fahrerlosen Transportsystemen (FTS) und Lagerstaplern erm\u00f6glichen Planetenradantriebe eine reibungslose und hochpr\u00e4zise Bewegung beim Warentransport in Industrieanlagen. Die kompakte Bauweise des Systems erlaubt ein agiles Man\u00f6vrieren auf engstem Raum, optimiert die Arbeitsabl\u00e4ufe und reduziert den Energieverbrauch in der Logistik.<\/li>\n
    • Industriemobile Ausr\u00fcstung
      \n<\/strong>Radantriebsgetriebe werden in verschiedenen mobilen Industrieanwendungen eingesetzt, darunter Krane und Hubarbeitsb\u00fchnen. Dort erm\u00f6glichen sie eine vielseitige Drehmomentsteuerung f\u00fcr die Mobilit\u00e4t auf R\u00e4dern. Dies verbessert die Stabilit\u00e4t und Tragf\u00e4higkeit und unterst\u00fctzt vielf\u00e4ltige Aufgaben in Produktionsanlagen und Wartungsszenarien mit zuverl\u00e4ssigem und wartungsarmem Betrieb.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n\n\n\n
      \"Planetenradantrieb<\/td>\n\"Planetenradantrieb<\/td>\n<\/tr>\n
      Planetenradantrieb f\u00fcr Baggerlader<\/strong><\/td>\nPlanetenradantrieb f\u00fcr Motorgrader<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \"Planetenradantrieb<\/td>\n\"Planetenradantrieb<\/td>\n<\/tr>\n
      Planetenradantrieb f\u00fcr Muldenkipper<\/strong><\/td>\nPlanetenradantrieb f\u00fcr Weizens\u00e4maschinen<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

      Wartungstipps f\u00fcr Planetengetriebe bei Radantrieb<\/h2>\n
        \n
      • Regelm\u00e4\u00dfige Schmierung und \u00d6lanalyse
        \n<\/strong>Stellen Sie sicher, dass das Planetengetriebe ordnungsgem\u00e4\u00df geschmiert ist, indem Sie \u00d6lstand und -qualit\u00e4t alle 100 bis 500 Betriebsstunden pr\u00fcfen. Tauschen Sie das \u00d6l bei Verschmutzung oder niedrigem \u00d6lstand aus, um \u00dcberhitzung und Verschlei\u00df zu vermeiden. Verwenden Sie die im Handbuch empfohlenen Schmierstoffe und senden Sie \u00d6lproben zur Laboranalyse ein, um Metallpartikel oder Verunreinigungen festzustellen. Dies ist besonders wichtig f\u00fcr Sattelzugmaschinen, die schwere Lasten unter anspruchsvollen Bedingungen transportieren.<\/li>\n
      • Sichtpr\u00fcfung auf Lecks und Sch\u00e4den
        \n<\/strong>F\u00fchren Sie mindestens monatlich gr\u00fcndliche Sichtpr\u00fcfungen durch, um Anzeichen von \u00d6llecks an Dichtungen, Geh\u00e4useverbindungen und Montagefl\u00e4chen sowie Risse, Absplitterungen oder Korrosion an Bauteilen festzustellen. Ziehen Sie Befestigungselemente nach, falls Bewegungen festgestellt werden, um die Ausrichtung beizubehalten und Ausf\u00e4lle der Radantriebssysteme von knickgelenkten Lkw auf unebenem Gel\u00e4nde zu vermeiden.<\/li>\n
      • Temperatur\u00fcberwachung w\u00e4hrend des Betriebs
        \n<\/strong>Verwenden Sie Infrarotthermometer oder -sensoren, um die Getriebetemperatur regelm\u00e4\u00dfig zu \u00fcberwachen und sicherzustellen, dass sie unter 88 \u00b0C bleibt. So vermeiden Sie Sch\u00e4den durch \u00dcberhitzung aufgrund ungeeigneter \u00d6lviskosit\u00e4t oder zu hoher Belastung. Bei einem ungew\u00f6hnlichen Temperaturanstieg ist der Betrieb zur K\u00fchlung und Inspektion einzustellen. Dies ist unerl\u00e4sslich f\u00fcr die Aufrechterhaltung der Leistungsf\u00e4higkeit von Radantrieben in Knickgelenk-Lkw unter Dauerbelastung.<\/li>\n
      • L\u00e4rm- und Vibrationsbewertungen
        \n<\/strong>Achten Sie w\u00e4hrend des Betriebs auf ungew\u00f6hnliche Ger\u00e4usche oder verst\u00e4rkte Vibrationen, da diese auf Lagerverschlei\u00df oder Getriebesch\u00e4den hinweisen k\u00f6nnen, die eine sofortige Demontage und Reparatur erfordern. F\u00fchren Sie diese Pr\u00fcfungen regelm\u00e4\u00dfig durch, um Ausf\u00e4lle zu vermeiden und die Zuverl\u00e4ssigkeit von Planetengetrieben in knickgelenkten Lkw zu erh\u00f6hen, die im Gel\u00e4nde Sto\u00dfbelastungen und Vibrationen ausgesetzt sind.<\/li>\n
      • Sauberkeit und Abfallbeseitigung
        \n<\/strong>Reinigen Sie das Planetengetriebe und die umliegenden Bereiche nach jedem Gebrauch mit weichen B\u00fcrsten oder Druckluft, um Schmutz, Staub und Ablagerungen zu vermeiden. Vermeiden Sie dabei Hochdruckwasser, da dieses die Dichtungen besch\u00e4digen k\u00f6nnte. Diese Vorgehensweise beugt Verschmutzungen und Abrieb vor und ist entscheidend f\u00fcr die Langlebigkeit von Planetengetrieben mit Radantrieb, insbesondere in staubigen oder schlammigen Umgebungen von Knickgelenk-Lkw.<\/li>\n<\/ul>\n

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        Das Planetengetriebe f\u00fcr Sattelzugmaschinen ist ein kompaktes, sternf\u00f6rmiges Getriebe, das zur Drehmomentverst\u00e4rkung und Drehzahlreduzierung entwickelt wurde und eine effiziente Kraft\u00fcbertragung direkt auf die R\u00e4der erm\u00f6glicht. Es besteht aus einem zentralen Sonnenrad, das die Eingangsleistung aufnimmt, mehreren Planetenr\u00e4dern, die das Sonnenrad umkreisen und mit einem \u00e4u\u00dferen Hohlrad k\u00e4mmen, sowie einem Planetenradtr\u00e4ger, der die Planetenr\u00e4der aufnimmt und das Ausgangsdrehmoment liefert. Dieses Planetengetriebe ist typischerweise in die Achsantriebe oder Radnaben integriert und erm\u00f6glicht die \u00dcbertragung hoher Drehmomente auf die R\u00e4der bei gleichzeitig hoher Nutzlast.<\/p>","protected":false},"featured_media":4710,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[204,194],"product_tag":[200,203,201,202,199,205,206,207],"class_list":{"0":"post-4924","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-planetary-wheel-drive","7":"product_cat-planetary-gearboxes","8":"product_tag-planetary-gear-reducers","9":"product_tag-planetary-gearbox-for-sale","10":"product_tag-planetary-gearbox-manufacturers","11":"product_tag-planetary-gearbox-suppliers","12":"product_tag-planetary-gearboxes","13":"product_tag-planetary-wheel-drive","14":"product_tag-planetary-wheel-drive-gearbox","15":"product_tag-wheel-drive-planetary-gearbox","17":"first","18":"instock","19":"shipping-taxable","20":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/4924","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4924"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4710"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4924"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=4924"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=4924"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=4924"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}