{"id":4654,"date":"2025-08-13T06:05:30","date_gmt":"2025-08-13T06:05:30","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=4654"},"modified":"2025-08-13T09:08:32","modified_gmt":"2025-08-13T09:08:32","slug":"planetary-track-drive-gearbox-for-dump-trucks","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/produkt\/planetary-track-drive-gearbox-for-dump-trucks\/","title":{"rendered":"Planeten-Kettengetriebe f\u00fcr Muldenkipper"},"content":{"rendered":"

Das Planetengetriebe f\u00fcr Kettenfahrwerke von Muldenkippern ist eine spezielle Getriebekomponente, die f\u00fcr hohe Drehmomente und Drehzahlreduzierungen bei Kettenmuldenkippern entwickelt wurde. Es erm\u00f6glicht einen effizienten Betrieb auf unebenem und unwegsamem Gel\u00e4nde, wie es im Bergbau und auf Baustellen h\u00e4ufig vorkommt. Dieses Planetengetriebe nutzt ein Planetenradsystem mit einem zentralen Sonnenrad, mehreren auf einem Planetenradtr\u00e4ger montierten Planetenr\u00e4dern und einem \u00e4u\u00dferen Hohlrad. Dadurch wird eine kompakte Kraft\u00fcbertragung mit \u00fcberlegener Drehmomentverst\u00e4rkung und Lastverteilung erm\u00f6glicht. In Muldenkippern dient es als Endantrieb und arbeitet mit Hydraulikmotoren zusammen, um die Ketten anzutreiben. Dies gew\u00e4hrleistet verbesserte Traktion, Langlebigkeit und Leistung unter hoher Belastung.<\/p>\n

\"Planetenkettenantrieb<\/p>\n

Abmessungen des Planetengetriebes<\/h2>\n

EH 10000 SC<\/h3>\n

\"Abmessungen<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Ausgestattet mit Hydraulikmotor<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
VOAC F12-60<\/td>\nX = 146<\/td>\nVOAC F12-80<\/td>\nX = 157<\/td>\nVOAC F12-110<\/td>\nX = 175<\/td>\n<\/tr>\n
SAUER 51C060<\/td>\nX = 207<\/td>\nSAUER 51C080<\/td>\nX = 212<\/td>\nSAUER 51C110<\/td>\nX = 219<\/td>\n<\/tr>\n
Verschiedene Eingabeausf\u00fchrungen sind auf Anfrage verf\u00fcgbar.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Ausgabedimension<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Maximales Ausgangsdrehmoment<\/td>\nTragf\u00e4higkeit der Lager<\/td>\nGewicht ohne Motor<\/td>\n\u00d6lmenge<\/td>\nBremsmoment<\/td>\n\u00d6ffnungsdruck<\/td>\nMaximaler Bremsdruck<\/td>\n<\/tr>\n
[ Nm ]<\/td>\nCd dynamisch [ kN ]<\/td>\nC0 statisch [ kN ]<\/td>\n[ kg ]<\/td>\n[ Liter ]<\/td>\n[ Nm ]<\/td>\n[ Bar ]<\/td>\n[ Bar ]<\/td>\n<\/tr>\n
100000<\/td>\n512<\/td>\n1080<\/td>\n410<\/td>\n6.5<\/td>\n1500\u00f7460<\/td>\n42\u00f717<\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Effektives Reduktionsverh\u00e4ltnis<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
76.1<\/td>\n86<\/td>\n101.3<\/td>\n114.4<\/td>\n124.2<\/td>\n132.4<\/td>\n140.2<\/td>\n153.9<\/td>\n<\/tr>\n
173.7<\/td>\n185.4<\/td>\n209.3<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 13000 SC TRACK<\/h3>\n

\"Abmessungen<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Ausgestattet mit Hydraulikmotor<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
VOAC F12-80<\/td>\nX = 157<\/td>\nVOAC F12-110<\/td>\nX = 175<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
SAUER 51C080<\/td>\nX = 212<\/td>\nSAUER 51C110<\/td>\nX = 219<\/td>\nSAUER 51C160<\/td>\nX = 240<\/td>\n<\/tr>\n
Verschiedene Eingabeausf\u00fchrungen sind auf Anfrage verf\u00fcgbar.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Ausgabedimension<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Maximales Ausgangsdrehmoment<\/td>\nTragf\u00e4higkeit der Lager<\/td>\nGewicht ohne Motor<\/td>\n\u00d6lmenge<\/td>\nBremsmoment<\/td>\n\u00d6ffnungsdruck<\/td>\nMaximaler Bremsdruck<\/td>\n<\/tr>\n
[ Nm ]<\/td>\nCd dynamisch [ kN ]<\/td>\nC0 statisch [ kN ]<\/td>\n[ kg ]<\/td>\n[ Liter ]<\/td>\n[ Nm ]<\/td>\n[ Bar ]<\/td>\n[ Bar ]<\/td>\n<\/tr>\n
150000<\/td>\n512<\/td>\n1080<\/td>\n440<\/td>\n7.5<\/td>\n2200\u00f7650<\/td>\n42\u00f717<\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Effektives Reduktionsverh\u00e4ltnis<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
76.1<\/td>\n86<\/td>\n101.3<\/td>\n114.4<\/td>\n124.2<\/td>\n131<\/td>\n140.2<\/td>\n149<\/td>\n<\/tr>\n
168.1<\/td>\n175.3<\/td>\n197.8<\/td>\n214.8<\/td>\n242.3<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 16000 SC<\/h3>\n

\"Abmessungen<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Ausgestattet mit Hydraulikmotor<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
VOAC F12-110<\/td>\nX = 175<\/td>\nVOAC F11-150 CETOP<\/td>\nX = 307<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
SAUER 51C110<\/td>\nX = 219<\/td>\nSAUER 51C160<\/td>\nX = 240<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Verschiedene Eingabeausf\u00fchrungen sind auf Anfrage verf\u00fcgbar.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Ausgabedimension<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Maximales Ausgangsdrehmoment<\/td>\nTragf\u00e4higkeit der Lager<\/td>\nGewicht ohne Motor<\/td>\n\u00d6lmenge<\/td>\nBremsmoment<\/td>\n\u00d6ffnungsdruck<\/td>\nMaximaler Bremsdruck<\/td>\n<\/tr>\n
[ Nm ]<\/td>\nCd dynamisch [ kN ]<\/td>\nC0 statisch [ kN ]<\/td>\n[ kg ]<\/td>\n[ Liter ]<\/td>\n[ Nm ]<\/td>\n[ Bar ]<\/td>\n[ Bar ]<\/td>\n<\/tr>\n
170000<\/td>\n765<\/td>\n1660<\/td>\n680<\/td>\n11.5<\/td>\n2200\u00f7700<\/td>\n50\u00f720<\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Effektives Reduktionsverh\u00e4ltnis<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
85.2<\/td>\n96.2<\/td>\n109.2<\/td>\n123.2<\/td>\n141.7<\/td>\n160<\/td>\n182.1<\/td>\n188.4<\/td>\n<\/tr>\n
212.6<\/td>\n227.8<\/td>\n257.1<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 22000 SC<\/h3>\n

\"Abmessungen<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Ausgestattet mit Hydraulikmotor<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
VOAC F11-150 CETOP<\/td>\nX = 307<\/td>\nVOAC F11-250<\/td>\nX = 431<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
SAUER 51C160<\/td>\nX = 239<\/td>\nSAUER 51V250<\/td>\nX = 460<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Verschiedene Eingabeausf\u00fchrungen sind auf Anfrage verf\u00fcgbar.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Ausgabedimension<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Maximales Ausgangsdrehmoment<\/td>\nTragf\u00e4higkeit der Lager<\/td>\nGewicht ohne Motor<\/td>\n\u00d6lmenge<\/td>\nBremsmoment<\/td>\n\u00d6ffnungsdruck<\/td>\nMaximaler Bremsdruck<\/td>\n<\/tr>\n
[ Nm ]<\/td>\nCd dynamisch [ kN ]<\/td>\nC0 statisch [ kN ]<\/td>\n[ kg ]<\/td>\n[ Liter ]<\/td>\n[ Nm ]<\/td>\n[ Bar ]<\/td>\n[ Bar ]<\/td>\n<\/tr>\n
240000<\/td>\n765<\/td>\n1660<\/td>\n880<\/td>\n15<\/td>\n2350\u00f7950<\/td>\n50\u00f720<\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Effektives Reduktionsverh\u00e4ltnis<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
86.6<\/td>\n97.6<\/td>\n112.6<\/td>\n127.1<\/td>\n142.7<\/td>\n151.9<\/td>\n161.1<\/td>\n168.1<\/td>\n<\/tr>\n
182.3<\/td>\n211<\/td>\n223.3<\/td>\n252<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 26000 SC<\/h3>\n

\"Abmessungen<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Ausgestattet mit Hydraulikmotor<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
VOAC F11-250<\/td>\nX = 431<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
SAUER 51V250<\/td>\nX = 460<\/td>\nSAUER 51C160<\/td>\nX = 239<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Verschiedene Eingabeausf\u00fchrungen sind auf Anfrage verf\u00fcgbar.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Ausgabedimension<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Maximales Ausgangsdrehmoment<\/td>\nTragf\u00e4higkeit der Lager<\/td>\nGewicht ohne Motor<\/td>\n\u00d6lmenge<\/td>\nBremsmoment<\/td>\n\u00d6ffnungsdruck<\/td>\nMaximaler Bremsdruck<\/td>\n<\/tr>\n
[ Nm ]<\/td>\nCd dynamisch [ kN ]<\/td>\nC0 statisch [ kN ]<\/td>\n[ kg ]<\/td>\n[ Liter ]<\/td>\n[ Nm ]<\/td>\n[ Bar ]<\/td>\n[ Bar ]<\/td>\n<\/tr>\n
280000<\/td>\n1080<\/td>\n2360<\/td>\n980<\/td>\n18<\/td>\n2500\u00f71100<\/td>\n50\u00f720<\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Effektives Reduktionsverh\u00e4ltnis<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
86.6<\/td>\n97.6<\/td>\n112.6<\/td>\n127.1<\/td>\n142.7<\/td>\n151.9<\/td>\n161.1<\/td>\n168.1<\/td>\n<\/tr>\n
182.3<\/td>\n211<\/td>\n223.3<\/td>\n252<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 33000 SC<\/h3>\n

\"Abmessungen<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Ausgestattet mit Hydraulikmotor<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
VOAC F11-250<\/td>\nX = 431<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
SAUER 51V250<\/td>\nX = 460<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Verschiedene Eingabeausf\u00fchrungen sind auf Anfrage verf\u00fcgbar.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Ausgabedimension<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Maximales Ausgangsdrehmoment<\/td>\nTragf\u00e4higkeit der Lager<\/td>\nGewicht ohne Motor<\/td>\n\u00d6lmenge<\/td>\nBremsmoment<\/td>\n\u00d6ffnungsdruck<\/td>\nMaximaler Bremsdruck<\/td>\n<\/tr>\n
[ Nm ]<\/td>\nCd dynamisch [ kN ]<\/td>\nC0 statisch [ kN ]<\/td>\n[ kg ]<\/td>\n[ Liter ]<\/td>\n[ Nm ]<\/td>\n[ Bar ]<\/td>\n[ Bar ]<\/td>\n<\/tr>\n
350000<\/td>\n1120<\/td>\n2550<\/td>\n1280<\/td>\n21<\/td>\n3550\u00f71350<\/span><\/td>\n40\u00f720<\/span><\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Effektives Reduktionsverh\u00e4ltnis<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
86.6<\/td>\n97.6<\/td>\n112.6<\/td>\n127.1<\/td>\n142.7<\/td>\n151.9<\/td>\n161.1<\/td>\n182.3<\/td>\n<\/tr>\n
211<\/td>\n223.3<\/td>\n252<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 33000 W<\/h3>\n

\"Abmessungen<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Ausgestattet mit Hydraulikmotor<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
VOAC F11-250<\/td>\nX = 431<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
SAUER 51V250<\/td>\nX = 460<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Verschiedene Eingabeausf\u00fchrungen sind auf Anfrage verf\u00fcgbar.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Ausgabedimension<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Maximales Ausgangsdrehmoment<\/td>\nTragf\u00e4higkeit der Lager<\/td>\nGewicht ohne Motor<\/td>\n\u00d6lmenge<\/td>\nBremsmoment<\/td>\n\u00d6ffnungsdruck<\/td>\nMaximaler Bremsdruck<\/td>\n<\/tr>\n
[ Nm ]<\/td>\nCd dynamisch [ kN ]<\/td>\nC0 statisch [ kN ]<\/td>\n[ kg ]<\/td>\n[ Liter ]<\/td>\n[ Nm ]<\/td>\n[ Bar ]<\/td>\n[ Bar ]<\/td>\n<\/tr>\n
350000<\/td>\n1120<\/td>\n2550<\/td>\n1280<\/td>\n25<\/td>\n3550\u00f71350<\/td>\n40\u00f720<\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Effektives Reduktionsverh\u00e4ltnis<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
86.6<\/td>\n97.6<\/td>\n112.6<\/td>\n127.1<\/td>\n142.7<\/td>\n151.9<\/td>\n161.1<\/td>\n182.3<\/td>\n<\/tr>\n
211<\/td>\n223.3<\/td>\n252<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 45000 SC<\/h3>\n

\"Abmessungen<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Ausgestattet mit Hydraulikmotor<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
VOAC F11-250<\/td>\nX = 431<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
SAUER 51V250<\/td>\nX = 460<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Verschiedene Eingabeausf\u00fchrungen sind auf Anfrage verf\u00fcgbar.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Ausgabedimension<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Maximales Ausgangsdrehmoment<\/td>\nTragf\u00e4higkeit der Lager<\/td>\nGewicht ohne Motor<\/td>\n\u00d6lmenge<\/td>\nBremsmoment<\/td>\n\u00d6ffnungsdruck<\/td>\nMaximaler Bremsdruck<\/td>\n<\/tr>\n
[ Nm ]<\/td>\nCd dynamisch [ kN ]<\/td>\nC0 statisch [ kN ]<\/td>\n[ kg ]<\/td>\n[ Liter ]<\/td>\n[ Nm ]<\/td>\n[ Bar ]<\/td>\n[ Bar ]<\/td>\n<\/tr>\n
450000<\/td>\n1120<\/td>\n2550<\/td>\n1560<\/td>\n24<\/td>\n3750\u00f71500<\/td>\n40\u00f720<\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Effektives Reduktionsverh\u00e4ltnis<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
85.2<\/td>\n95.9<\/td>\n110.7<\/td>\n132.3<\/td>\n140.3<\/td>\n158.8<\/td>\n183.8<\/td>\n219.6<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 60000 SC<\/h3>\n

\"Abmessungen<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Ausgabedimension<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Maximales Ausgangsdrehmoment<\/td>\nTragf\u00e4higkeit der Lager<\/td>\nGewicht ohne Motor<\/td>\n\u00d6lmenge<\/td>\nBremsmoment<\/td>\n\u00d6ffnungsdruck<\/td>\nMaximaler Bremsdruck<\/td>\n<\/tr>\n
[ Nm ]<\/td>\nCd dynamisch [ kN ]<\/td>\nC0 statisch [ kN ]<\/td>\n[ kg ]<\/td>\n[ Liter ]<\/td>\n[ Nm ]<\/td>\n[ Bar ]<\/td>\n[ Bar ]<\/td>\n<\/tr>\n
685000<\/td>\n1380<\/td>\n3050<\/td>\n3120<\/td>\n50<\/td>\n4000\u00f71300<\/span><\/td>\n30\u00f720<\/span><\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Effektives Reduktionsverh\u00e4ltnis<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
330.7<\/td>\n373.1<\/td>\n442.3<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

EH 70000 SC<\/h3>\n

\"Abmessungen<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Ausgabedimension<\/td>\n<\/tr>\n
Maximales Ausgangsdrehmoment<\/td>\nTragf\u00e4higkeit der Lager<\/td>\nGewicht ohne Motor<\/td>\n\u00d6lmenge<\/td>\nBremsmoment<\/td>\n\u00d6ffnungsdruck<\/td>\nMaximaler Bremsdruck<\/td>\n<\/tr>\n
[ Nm ]<\/td>\nCd dynamisch [ kN ]<\/td>\nC0 statisch [ kN ]<\/td>\n[ kg ]<\/td>\n[ Liter ]<\/td>\n[ Nm ]<\/td>\n[ Bar ]<\/td>\n[ Bar ]<\/td>\n<\/tr>\n
865000<\/td>\n1380<\/td>\n3050<\/td>\n3120<\/td>\n50<\/td>\n4000\u00f71700<\/span><\/td>\n30\u00f720<\/span><\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
Effektives Reduktionsverh\u00e4ltnis<\/td>\n<\/tr>\n
287<\/td>\n323.8<\/td>\n368.6<\/td>\n415.8<\/td>\n437.7<\/td>\n493.7<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Vorteile des Planetenkettengetriebes f\u00fcr Muldenkipper<\/h2>\n

1. Verbesserte Drehmomentverst\u00e4rkung und Kraft\u00fcbertragung<\/strong>
\nDas Planetengetriebe des Kettenantriebs bietet eine verbesserte Drehmomentverst\u00e4rkung und Kraft\u00fcbertragung, wodurch Muldenkipper schwere Lasten auch in unwegsamem Gel\u00e4nde wie Minen und Baustellen effizient bew\u00e4ltigen k\u00f6nnen. Dies f\u00fchrt zu \u00fcberlegener Leistung bei Bergauffahrten und Materialtransporten, reduziert das Schlupfrisiko und gew\u00e4hrleistet eine gleichbleibende Betriebssicherheit unter anspruchsvollen Bedingungen.<\/p>\n

2. Verbesserte Haltbarkeit und Langlebigkeit<\/strong>
\nDer Planetenkettenantrieb verbessert Haltbarkeit und Lebensdauer durch seine robuste Konstruktion aus hochfesten Materialien, die extremen Bedingungen wie Staub, Feuchtigkeit und starken St\u00f6\u00dfen standhalten. Diese Konstruktion minimiert den Verschlei\u00df der Komponenten und f\u00fchrt so zu l\u00e4ngeren Wartungsintervallen und geringeren Gesamtwartungskosten f\u00fcr Flottenbetreiber in industriellen Anwendungen.<\/p>\n

3. Kompaktes und platzsparendes Design<\/strong>
\nWith its compact and space-efficient design, the planetary gearbox integrates seamlessly into dump truck chassis without adding excessive weight, optimizing the vehicle’s power-to-weight ratio. This allows for better maneuverability in confined spaces while maintaining high load capacities, making it ideal for off-road operations where size constraints are critical.<\/p>\n

4. \u00dcberlegene Traktion und Stabilit\u00e4t<\/strong>
\nDas Planetengetriebe des Kettenantriebs sorgt f\u00fcr \u00fcberragende Traktion und Stabilit\u00e4t durch gleichm\u00e4\u00dfige Kraftverteilung auf die Ketten und verbessert so die Haftung auf unebenen oder rutschigen Oberfl\u00e4chen, wie sie h\u00e4ufig in Steinbr\u00fcchen und Baugruben vorkommen. Dadurch wird ein Durchrutschen der Ketten verhindert, die Fahrzeugkontrolle in Kurven optimiert und der sichere Transport von \u00fcbergro\u00dfen Lasten unter wechselnden Bodenverh\u00e4ltnissen erm\u00f6glicht.<\/p>\n

5. Energieeffizienz zur Kosteneinsparung<\/strong>
\nDie hohe Energieeffizienz ist ein entscheidender Vorteil des Planetengetriebes f\u00fcr Kettenantriebe. Durch die pr\u00e4zise Verzahnung und minimale Reibung werden Leistungsverluste minimiert. Dies f\u00fchrt zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch bei dieselbetriebenen Muldenkippern und tr\u00e4gt somit zu Kosteneinsparungen und einer reduzierten Umweltbelastung bei \u2013 insbesondere bei l\u00e4ngerem Einsatz im Schwerlastverkehr.<\/p>\n

6. Vielseitiges und anpassbares Design<\/strong>
\nDas Kettenantriebsgetriebe erm\u00f6glicht die Anpassung an verschiedene Muldenkippermodelle und Betriebsanforderungen, einschlie\u00dflich Anpassungen f\u00fcr unterschiedliche Untersetzungsverh\u00e4ltnisse und Drehmomentanforderungen. Diese Flexibilit\u00e4t unterst\u00fctzt die Integration mit Hydrauliksystemen und erm\u00f6glicht so ma\u00dfgeschneiderte L\u00f6sungen f\u00fcr spezialisierte Branchen wie die Abfallwirtschaft und schwere Erdbewegungsprojekte.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Anwendungen f\u00fcr Planetengetriebe mit Kettenantrieb<\/h2>\n

1. Bauindustrie<\/strong>
\nDas Planetengetriebe f\u00fcr Kettenantriebe ist unerl\u00e4sslich f\u00fcr den Antrieb schwerer Baumaschinen wie Bagger und Bulldozer und liefert ein hohes Drehmoment f\u00fcr den Einsatz in unebenem Gel\u00e4nde. Es gew\u00e4hrleistet zuverl\u00e4ssige Leistung bei Erdbewegungs- und Baustellenvorbereitungsarbeiten, erh\u00f6ht die Lebensdauer der Maschinen und minimiert Ausfallzeiten bei Gro\u00dfbauprojekten. Dank seiner pr\u00e4zisen Steuerung ist dieses Getriebe f\u00fcr anspruchsvolle Aufgaben im Infrastrukturbau unverzichtbar.<\/p>\n

2. Bergbauindustrie<\/strong>
\nDas in Ger\u00e4ten wie Bohranlagen und Muldenkippern weit verbreitete Planetenkettengetriebe bietet eine robuste Drehmoment\u00fcbertragung und die notwendige Drehzahlreduzierung f\u00fcr die Bew\u00e4ltigung extremer Belastungen im Untertage- und Tagebau. Seine kompakte Bauweise erm\u00f6glicht die nahtlose Integration in Kettenfahrzeuge, verbessert die Traktion auf felsigem Untergrund und gew\u00e4hrleistet eine kontinuierliche Produktivit\u00e4t bei der Rohstoffgewinnung, selbst unter schwierigen Betriebsbedingungen.<\/p>\n

3. Landwirtschaftliche Industrie<\/strong>
\nIn modernen Landmaschinen wie Traktoren und M\u00e4hdreschern sorgt das Planetengetriebe f\u00fcr eine gleichm\u00e4\u00dfige Kraft\u00fcbertragung bei Arbeiten wie Bodenbearbeitung und Ernteguthandhabung. Es erh\u00f6ht die Zuverl\u00e4ssigkeit und Kraftstoffeffizienz der Maschinen und reduziert die mechanische Belastung w\u00e4hrend der Aussaat und Ernte. Diese Technologie erm\u00f6glicht es Landwirten, die Produktivit\u00e4t unter verschiedenen Feldbedingungen zu optimieren und eine gleichbleibende Leistung bei anspruchsvollen landwirtschaftlichen Aufgaben zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n

4. Erneuerbare-Energien-Branche<\/strong>
\nDas Planetengetriebe mit Schienenantrieb ist in Windkraftanlagen und Solarnachf\u00fchrungssystemen von entscheidender Bedeutung, da es eine effiziente Rotation und Positionierung f\u00fcr eine optimale Energieausbeute erm\u00f6glicht. Dank hoher Untersetzungsverh\u00e4ltnisse und robuster Bauweise widersteht es rauen Witterungsbedingungen und gew\u00e4hrleistet minimale Energieverluste sowie eine gleichbleibende Ausrichtung in gro\u00dfen Anlagen zur Erzeugung erneuerbarer Energien. Dies tr\u00e4gt zu einer nachhaltigen Stromerzeugung bei, indem die Zuverl\u00e4ssigkeit und Lebensdauer von Systemen zur Erzeugung erneuerbarer Energien erh\u00f6ht werden.<\/p>\n

5. \u00d6l- und Gasindustrie<\/strong>
\nDas Planetengetriebe unterst\u00fctzt den Betrieb von Top-Drive-Systemen und Bohranlagen und liefert ein hohes Drehmoment f\u00fcr das Durchdringen anspruchsvoller geologischer Formationen. Es verbessert die Stabilit\u00e4t und Energieeffizienz auf Offshore-Plattformen und Onshore-Anlagen und gew\u00e4hrleistet so eine sicherere und effektivere Exploration. Seine robuste Konstruktion ist f\u00fcr Hochdruckumgebungen geeignet und bietet eine lange Lebensdauer sowie zuverl\u00e4ssige Leistung in kritischen \u00d6l- und Gasanwendungen.<\/p>\n

6. Forstwirtschaft<\/strong>
\nDas Raupenantriebsgetriebe treibt Forstmaschinen wie F\u00e4llgreifer, Planierraupen, Mulcher und Holzverlader an und erm\u00f6glicht so ein effizientes Arbeiten in schlammigem, unebenem und mit Schutt bedecktem Gel\u00e4nde. Seine pr\u00e4zise Steuerung und robuste Bauweise maximieren die Produktivit\u00e4t bei forstwirtschaftlichen Aufgaben wie Baumf\u00e4llung und Holzernte und gew\u00e4hrleisten zuverl\u00e4ssige Leistung auch unter anspruchsvollen Bedingungen im Freien.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
\"Planetenkettenantrieb<\/td>\n\"Planetenkettenantrieb<\/td>\n<\/tr>\n
Planetenkettenantrieb f\u00fcr Bulldozer<\/strong><\/td>\nPlanetenkettenantrieb f\u00fcr Bagger<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\"Planeten-Raupenantrieb<\/td>\n\"Planetenkettenantrieb<\/td>\n<\/tr>\n
Planeten-Raupenantrieb f\u00fcr Feldspritzen<\/strong><\/td>\nPlanetenkettenantrieb f\u00fcr Holzlader<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00d6lschmierung f\u00fcr Planetengetriebe mit Kettenantrieb<\/h2>\n

1. Erste Inspektion und Reinigung<\/strong>
\nBeginnen Sie mit einer gr\u00fcndlichen \u00dcberpr\u00fcfung des Planetengetriebes auf Anzeichen von Verschlei\u00df, Besch\u00e4digung oder Verschmutzung, wie z. B. Leckagen, ungew\u00f6hnliche Ger\u00e4usche oder \u00dcberhitzung. Stellen Sie sicher, dass das Ger\u00e4t ausgeschaltet und abgek\u00fchlt ist, und reinigen Sie anschlie\u00dfend die Au\u00dfenseite mit einer weichen B\u00fcrste und einem nicht reaktiven Reinigungsmittel. Durch das Entfernen von Schmutz und Ablagerungen wird eine Kontamination der internen Komponenten w\u00e4hrend der Wartung verhindert und eine saubere Arbeitsumgebung gew\u00e4hrleistet.<\/p>\n

2. Positionierung f\u00fcr den \u00d6lablauf<\/strong>
\nRichten Sie das Planetengetriebe des Kettenantriebs so aus, dass die Ablass- und Entl\u00fcftungsschrauben fluchten. Die Ablassschraube befindet sich \u00fcblicherweise auf der 6-Uhr-Position und die Entl\u00fcftungsschraube auf der 3- oder 9-Uhr-Position. Diese Ausrichtung gew\u00e4hrleistet einen effizienten \u00d6lfluss und verhindert die Bildung eines Vakuums beim Ablassen. Durch Erw\u00e4rmen des \u00d6ls vor dem Ablassen wird dessen Viskosit\u00e4t reduziert, was ein reibungsloseres und vollst\u00e4ndigeres Ablassen bei Kettenfahrzeugen erm\u00f6glicht.<\/p>\n

3. Ablassen des alten \u00d6ls<\/strong>
\nEntfernen Sie zuerst die Ablassschraube, um das Alt\u00f6l in einen geeigneten Beh\u00e4lter abzulassen, und anschlie\u00dfend die Entl\u00fcftungsschraube, um die Durchflussgeschwindigkeit zu regulieren. Untersuchen Sie das abgelassene \u00d6l sorgf\u00e4ltig auf Verunreinigungen wie Metallsp\u00e4ne oder \u00d6lschlamm, die auf inneren Verschlei\u00df hinweisen k\u00f6nnen. Stellen Sie sicher, dass alle R\u00fcckst\u00e4nde vollst\u00e4ndig entfernt werden, um eine Vermischung von alten Verunreinigungen mit dem neuen Schmierstoff zu vermeiden.<\/p>\n

4. Reinigung der Innenkomponenten<\/strong>
\nSp\u00fclen Sie das Innere des Planetengetriebes mit einem geeigneten Reinigungsmittel oder frischem \u00d6l, um Ablagerungen und Verunreinigungen zu entfernen, die die Leistung beeintr\u00e4chtigen k\u00f6nnten. Dieser Schritt ist besonders wichtig in Umgebungen mit hoher Belastung, wie beispielsweise im Bergbau oder auf Baustellen, wo die regelm\u00e4\u00dfige Entfernung von Verunreinigungen interne Sch\u00e4den verhindert und eine gleichbleibende Drehmoment\u00fcbertragung gew\u00e4hrleistet.<\/p>\n

5. Hinzuf\u00fcgen des richtigen Schmierstoffs<\/strong>
\nW\u00e4hlen Sie ein hochwertiges Schmiermittel wie Mineral- oder Synthetik\u00f6l mit Verschlei\u00dfschutzadditiven und einer f\u00fcr die Betriebsbedingungen geeigneten Viskosit\u00e4tsklasse (z. B. ISO VG 100 bis 150). Bef\u00fcllen Sie das Planetengetriebe \u00fcber die obere Einf\u00fcll\u00f6ffnung bis zum \u00d6lstand an der \u00d6ffnung der Kontrollschraube. Beachten Sie die Herstellerangaben, um ein \u00dcberf\u00fcllen zu vermeiden, da dies zu Schaumbildung, \u00dcberhitzung oder Leistungsminderung f\u00fchren kann.<\/p>\n

6. Abschlie\u00dfende \u00dcberpr\u00fcfung und Pr\u00fcfung<\/strong>
\nAlle Stopfen sicher verschlie\u00dfen und Dichtungen sowie Naben auf Undichtigkeiten pr\u00fcfen. Einen kurzen Probelauf durchf\u00fchren, um Temperatur, Ger\u00e4uschpegel und Gesamtleistung zu \u00fcberwachen und eine ordnungsgem\u00e4\u00dfe Schmierung sicherzustellen. Nachkontrollen alle 100 Betriebsstunden oder j\u00e4hrlich durchf\u00fchren, um die \u00d6lqualit\u00e4t zu erhalten und die langfristige Zuverl\u00e4ssigkeit in anspruchsvollen Anwendungen mit Raupenmaschinen zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n

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Das Planetengetriebe f\u00fcr Kettenfahrwerke von Muldenkippern ist eine spezielle Getriebekomponente, die f\u00fcr hohe Drehmomente und Drehzahlreduzierungen bei Kettenmuldenkippern entwickelt wurde und so einen effizienten Betrieb auf unebenem und unwegsamem Gel\u00e4nde, wie es im Bergbau und auf Baustellen \u00fcblich ist, erm\u00f6glicht. Dieses Planetengetriebe nutzt ein Planetenradsystem, bestehend aus einem zentralen Sonnenrad, mehreren auf einem Planetenradtr\u00e4ger montierten Planetenr\u00e4dern und einem \u00e4u\u00dferen Hohlrad. Dies erm\u00f6glicht eine kompakte Kraft\u00fcbertragung mit \u00fcberlegener Drehmomentverst\u00e4rkung und Lastverteilung.<\/p>","protected":false},"featured_media":4507,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[194,195],"product_tag":[200,203,201,202,199,198,196,197],"class_list":{"0":"post-4654","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-planetary-gearboxes","7":"product_cat-planetary-track-drive","8":"product_tag-planetary-gear-reducers","9":"product_tag-planetary-gearbox-for-sale","10":"product_tag-planetary-gearbox-manufacturers","11":"product_tag-planetary-gearbox-suppliers","12":"product_tag-planetary-gearboxes","13":"product_tag-planetary-track-drive","14":"product_tag-planetary-track-drive-gearbox","15":"product_tag-track-drive-planetary-gearbox","17":"first","18":"instock","19":"shipping-taxable","20":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/4654","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4654"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4507"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4654"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=4654"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=4654"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=4654"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}