{"id":4175,"date":"2025-08-07T02:24:00","date_gmt":"2025-08-07T02:24:00","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&#038;p=4175"},"modified":"2025-08-07T10:14:11","modified_gmt":"2025-08-07T10:14:11","slug":"w63-worm-gear-reducer-replacement-of-bonfiglioli-w63-worm-gearbox","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/produkt\/w63-worm-gear-reducer-replacement-of-bonfiglioli-w63-worm-gearbox\/","title":{"rendered":"W63 Schneckengetriebe als Ersatz f\u00fcr das Bonfiglioli W63 Schneckengetriebe"},"content":{"rendered":"<p>Das Schneckengetriebe W63, ein Ersatz f\u00fcr das Bonfiglioli W63 Schneckengetriebe, ist ein hocheffizientes und kompaktes mechanisches Bauteil zur Drehzahlreduzierung und Kraft\u00fcbertragung zwischen sich nicht schneidenden, um 90 Grad geneigten Wellen. Es arbeitet mit einer Schnecke (einem schraubenf\u00f6rmigen Zahnrad), die in ein Schneckenrad eingreift. Dieses ist typischerweise aus robusten Materialien wie Bronze oder Stahl gefertigt und erm\u00f6glicht hohe Untersetzungsverh\u00e4ltnisse in einer kleinen, platzsparenden Bauweise. Das Schneckengetriebe W63 zeichnet sich durch seine Vielseitigkeit aus und bietet verschiedene Montagem\u00f6glichkeiten, massive oder hohle Abtriebswellen sowie fortschrittliche Konfigurationen wie Schr\u00e4g- oder Doppelschneckengetriebe f\u00fcr ein h\u00f6heres Drehmoment und einen gesteigerten Wirkungsgrad.<\/p>\n<p>Das robuste Geh\u00e4use aus Aluminium oder Gusseisen gew\u00e4hrleistet Langlebigkeit, w\u00e4hrend die Schmierung mit synthetischem \u00d6l und die Doppellippendichtungen den Wartungsaufwand reduzieren und Leckagen verhindern. Das Schneckengetriebe W63 ist f\u00fcr seinen ruhigen und leisen Lauf bekannt und eignet sich hervorragend f\u00fcr Anwendungen, die Pr\u00e4zision und Zuverl\u00e4ssigkeit erfordern, wie z. B. F\u00f6rderb\u00e4nder, Aufz\u00fcge, Medizinger\u00e4te und diverse Industriemaschinen. Die Selbsthemmung unter bestimmten Bedingungen erh\u00f6ht zudem die Sicherheit und Kontrolle.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-4176 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/W63-Worm-Gear-Reducer.webp\" alt=\"W63 Schneckengetriebe\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/W63-Worm-Gear-Reducer.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/W63-Worm-Gear-Reducer-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Spezifikationen des W63 Schneckengetriebes<\/h2>\n<table class=\"table table-hover table-striped\" style=\"width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center; width: 45.8244%;\">Produktmodell<\/th>\n<td style=\"text-align: center; width: 53.9615%;\">W63 Schneckengetriebe\/Schneckengetriebeuntersetzung<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center; width: 45.8244%;\">Hersteller<\/th>\n<td style=\"text-align: center; width: 53.9615%;\">CMN<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center; width: 45.8244%;\">IEC-Flanschtyp<\/th>\n<td style=\"text-align: center; width: 53.9615%;\">B14<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center; width: 45.8244%;\">IEC-Flanschgr\u00f6\u00dfe<\/th>\n<td style=\"text-align: center; width: 53.9615%;\">80<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center; width: 45.8244%;\">Typenschl\u00fcssel Getriebe<\/th>\n<td style=\"text-align: center; width: 53.9615%;\">W063<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center; width: 45.8244%;\">Getriebeausf\u00fchrung<\/th>\n<td style=\"text-align: center; width: 53.9615%;\">UF2 – Side flange right<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center; width: 45.8244%;\">Art des Getriebeeingangs<\/th>\n<td style=\"text-align: center; width: 53.9615%;\">P – IEC flange<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center; width: 45.8244%;\">Einbaulage Getriebe<\/th>\n<td style=\"text-align: center; width: 53.9615%;\">B3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center; width: 45.8244%;\">Durchmesser der Abtriebswelle<\/th>\n<td style=\"text-align: center; width: 53.9615%;\">25 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center; width: 45.8244%;\">Eingangsleistung<\/th>\n<td style=\"text-align: center; width: 53.9615%;\">0,75 kW<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center; width: 45.8244%;\">Abtriebsdrehmoment Getriebe<\/th>\n<td style=\"text-align: center; width: 53.9615%;\">52 Nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center; width: 45.8244%;\">Sicherheitsfaktor<\/th>\n<td style=\"text-align: center; width: 53.9615%;\">2.7<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center; width: 45.8244%;\">Eingangsdrehzahlgetriebe<\/th>\n<td style=\"text-align: center; width: 53.9615%;\">1400 min-1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center; width: 45.8244%;\">Verh\u00e4ltnis<\/th>\n<td style=\"text-align: center; width: 53.9615%;\">12<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center; width: 45.8244%;\">Abtriebsdrehzahl Getriebe<\/th>\n<td style=\"text-align: center; width: 53.9615%;\">117 min-1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center; width: 45.8244%;\">Winkelspiel<\/th>\n<td style=\"text-align: center; width: 53.9615%;\">0,00582 rad<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center; width: 45.8244%;\">Winkelspieltoleranz<\/th>\n<td style=\"text-align: center; width: 53.9615%;\">\u00b10,00145 rad<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center; width: 45.8244%;\">Tr\u00e4gheitsmoment Getriebe<\/th>\n<td style=\"text-align: center; width: 53.9615%;\">0,00032 kgm\u00b2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center; width: 45.8244%;\">Dynamische Effizienz<\/th>\n<td style=\"text-align: center; width: 53.9615%;\">85 %<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center; width: 45.8244%;\">Statischer Wirkungsgrad<\/th>\n<td style=\"text-align: center; width: 53.9615%;\">63 %<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center; width: 45.8244%;\">Dynamisch reversibel<\/th>\n<td style=\"text-align: center; width: 53.9615%;\">Ja<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center; width: 45.8244%;\">Statisch reversibel<\/th>\n<td style=\"text-align: center; width: 53.9615%;\">Ja<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center; width: 45.8244%;\">Gewicht Getriebe<\/th>\n<td style=\"text-align: center; width: 53.9615%;\">6,3 kg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Abmessungen des Schneckengetriebes W63<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-4101 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/W63-Worm-Gear-Reducer-Dimensions-1.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1564px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/W63-Worm-Gear-Reducer-Dimensions-1.webp 1564w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/W63-Worm-Gear-Reducer-Dimensions-1-1280x439.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/W63-Worm-Gear-Reducer-Dimensions-1-980x336.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/W63-Worm-Gear-Reducer-Dimensions-1-480x165.webp 480w\" alt=\"Abmessungen des Schneckengetriebes W63\" width=\"1564\" height=\"537\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-4102 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/W63-Worm-Gear-Reducer-Dimensions-2.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1564px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/W63-Worm-Gear-Reducer-Dimensions-2.webp 1564w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/W63-Worm-Gear-Reducer-Dimensions-2-1280x414.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/W63-Worm-Gear-Reducer-Dimensions-2-980x317.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/W63-Worm-Gear-Reducer-Dimensions-2-480x155.webp 480w\" alt=\"Abmessungen des Schneckengetriebes W63\" width=\"1564\" height=\"506\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-4103 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/W63-Worm-Gear-Reducer-Dimensions-3.webp\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1577px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/W63-Worm-Gear-Reducer-Dimensions-3.webp 1577w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/W63-Worm-Gear-Reducer-Dimensions-3-1280x550.webp 1280w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/W63-Worm-Gear-Reducer-Dimensions-3-980x421.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/W63-Worm-Gear-Reducer-Dimensions-3-480x206.webp 480w\" alt=\"Abmessungen des Schneckengetriebes W63\" width=\"1577\" height=\"678\" \/><\/p>\n<table style=\"height: 300px; width: 100%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center;\" colspan=\"12\">W 63<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"text-align: center;\">Motor<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">Flansch<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">M<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">M1<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">M2<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">N<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">N1<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">N2<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">N3<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">N4<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">P<\/th>\n<th style=\"text-align: center;\">Kg<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">W 63<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">P71 B5<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">14<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">16.3<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">5<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">160<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">130<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">110<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">11<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">9<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">95<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">W 63<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">P80 B5<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">19<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">21.8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">200<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">165<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">130<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">11.5<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">102<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">W 63<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">P90 B5<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">24<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">27.3<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">200<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">165<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">130<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">12<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">11.5<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">102<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6.4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">W 63<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">P71 B14<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">14<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">16.3<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">5<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">105<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">85<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">70<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">11<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6.5<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">95<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6.1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">W 63<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">P80 B14<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">19<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">21.8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">120<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">100<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">80<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">11<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6.5<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">102<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">W 63<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">P90 B14<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">24<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">27.3<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">8<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">140<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">115<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">95<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">11<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">8.5<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">102<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6.3<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Merkmale des Schneckengetriebes W63<\/h2>\n<p><strong>1. Hohe Reduktionsraten<\/strong><br \/>\nDas Schneckengetriebe W63 bietet au\u00dfergew\u00f6hnlich hohe Untersetzungsverh\u00e4ltnisse und eignet sich daher ideal f\u00fcr Anwendungen, die eine erhebliche Drehzahlreduzierung bei kompakter Bauweise erfordern. Dies wird durch den effizienten Eingriff von Schnecke und Schneckenrad erreicht, der eine gleichm\u00e4\u00dfige Kraft\u00fcbertragung und konstante Leistung in einer Vielzahl mechanischer Systeme gew\u00e4hrleistet.<\/p>\n<p><strong>2. Langlebige Konstruktion<\/strong><br \/>\nDas auf Langlebigkeit ausgelegte Schneckengetriebe ist in hochwertigem Aluminium oder Gusseisen gefertigt und bietet hervorragende Best\u00e4ndigkeit gegen Verschlei\u00df, Korrosion und Umwelteinfl\u00fcsse. Diese robuste Konstruktion gew\u00e4hrleistet langfristige Zuverl\u00e4ssigkeit und Leistung, selbst in anspruchsvollen Industrieumgebungen oder Anwendungen mit hohen Belastungen und Dauerbetrieb.<\/p>\n<p><strong>3. Vielseitige Montagem\u00f6glichkeiten<\/strong><br \/>\nDie Schneckengetriebe bieten vielf\u00e4ltige Montagem\u00f6glichkeiten f\u00fcr unterschiedlichste Anwendungsbereiche. Ob horizontale, vertikale oder geneigte Montage \u2013 ihre flexible Bauweise erm\u00f6glicht die nahtlose Integration in diverse mechanische Systeme. Diese Anpassungsf\u00e4higkeit macht sie zu einer \u00e4u\u00dferst vielseitigen Wahl f\u00fcr Branchen wie Fertigung, Materialtransport und Medizintechnik.<\/p>\n<p><strong>4. Erh\u00f6htes Drehmoment<\/strong><br \/>\nDie Schneckengetriebe der Baureihe W63 lassen sich mit fortschrittlichen Konfigurationen wie Schr\u00e4g- oder Doppelschneckengetrieben ausstatten, wodurch das Drehmoment und der Gesamtwirkungsgrad deutlich gesteigert werden. Dank dieser optimierten Konfigurationen eignet sich das Getriebe ideal f\u00fcr anspruchsvolle Anwendungen, bei denen ein hohes Drehmoment unerl\u00e4sslich ist, beispielsweise F\u00f6rderb\u00e4nder oder Hebezeuge.<\/p>\n<p><strong>5. Wartungsarmes Design<\/strong><br \/>\nAusgestattet mit synthetischer \u00d6lschmierung und Doppellippendichtungen, gew\u00e4hrleistet das Schneckengetriebe minimalen Wartungsaufwand und reduzierte Ausfallzeiten. Die Dichtungen verhindern effektiv \u00d6laustritt, w\u00e4hrend das Schmiersystem Reibung und Verschlei\u00df verringert und so einen reibungslosen und effizienten Betrieb des Getriebes \u00fcber lange Zeitr\u00e4ume erm\u00f6glicht.<\/p>\n<p><strong>6. Leiser und reibungsloser Betrieb<\/strong><br \/>\nDer Schneckengetriebemotor W63 ist auf leisen Betrieb ausgelegt und eignet sich daher ideal f\u00fcr Umgebungen, in denen Ger\u00e4uscharmut entscheidend ist. Sein ruhiger Lauf wird durch pr\u00e4zisionsgefertigte Komponenten erreicht, die minimale Vibrationen und Ger\u00e4usche gew\u00e4hrleisten \u2013 ein wesentlicher Vorteil f\u00fcr Anwendungen wie Medizinger\u00e4te und Laborausr\u00fcstung.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-4179 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/W63-Worm-Gear-Speed-Reducer.webp\" alt=\"W63 Schneckengetriebe-Getriebe\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/W63-Worm-Gear-Speed-Reducer.webp 800w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/W63-Worm-Gear-Speed-Reducer-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>Anwendungsgebiete des Schneckengetriebes W63<\/h2>\n<p><strong>1. Verpackungsmaschinen<\/strong><br \/>\nDas Schneckengetriebe W63 findet breite Anwendung in Verpackungsmaschinen, wo pr\u00e4zise Drehzahlregelung und Drehmoment f\u00fcr Vorg\u00e4nge wie Verpacken, Versiegeln und Etikettieren unerl\u00e4sslich sind. Seine kompakte Bauweise erm\u00f6glicht den Einbau in Maschinen mit beengten Platzverh\u00e4ltnissen, w\u00e4hrend sein ruhiger und leiser Lauf Effizienz und Zuverl\u00e4ssigkeit in Hochgeschwindigkeits-Verpackungslinien gew\u00e4hrleistet.<\/p>\n<p><strong>2. F\u00f6rderb\u00e4nder<\/strong><br \/>\nIn conveyor belt systems, the worm and wheel gearbox provides excellent power transmission and torque control, ensuring consistent and reliable movement of materials. Its self-locking capability in certain conditions prevents back-driving, enhancing safety. The gearbox’s durability and low maintenance design make it ideal for continuous operation in industrial and commercial settings.<\/p>\n<p><strong>3. Lebensmittelverarbeitungsanlagen<\/strong><br \/>\nDas Schneckengetriebe W63 ist die ideale Wahl f\u00fcr Lebensmittelverarbeitungsmaschinen, bei denen ein reibungsloser und hygienischer Betrieb unerl\u00e4sslich ist. Sein Geh\u00e4use aus Aluminium oder Gusseisen bietet Korrosionsbest\u00e4ndigkeit, w\u00e4hrend die Schmierung mit synthetischem \u00d6l den Verschlei\u00df minimiert. Dank des leisen Laufs und der pr\u00e4zisen Drehzahlreduzierung eignet es sich perfekt f\u00fcr Mischer, Schneidemaschinen und weitere Anwendungen in der Lebensmittelverarbeitung.<\/p>\n<p><strong>4. Logistiksysteme<\/strong><br \/>\nIn Logistik- und Lagersystemen erm\u00f6glicht das Schneckengetriebe den effizienten Warentransport \u00fcber F\u00f6rderanlagen, automatisierte Lager- und Kommissioniersysteme. Dank seines hohen Drehmoments und seiner kompakten Bauweise bew\u00e4ltigt es auch schwere Lasten und gew\u00e4hrleistet dabei einen reibungslosen und zuverl\u00e4ssigen Betrieb, selbst unter hoher Belastung.<\/p>\n<p><strong>5. Materialflusssysteme<\/strong><br \/>\nThe W63 worm gear speed reducer is integral to material handling equipment like cranes, hoists, and automated guided vehicles. Its ability to deliver high torque and precise speed reduction ensures safe and efficient movement of heavy materials. The gearbox’s versatility in mounting options allows seamless integration into diverse handling systems.<\/p>\n<p><strong>6. Industrielle Automatisierung<\/strong><br \/>\nDas Schneckengetriebe spielt eine Schl\u00fcsselrolle in der industriellen Automatisierung, wo pr\u00e4zise Bewegungssteuerung und Zuverl\u00e4ssigkeit entscheidend sind. Es unterst\u00fctzt Roboterarme, Montagelinien und andere automatisierte Systeme durch eine stufenlose und genaue Drehzahlreduzierung und Kraft\u00fcbertragung und gew\u00e4hrleistet so optimale Leistung und Energieeffizienz in modernen automatisierten Prozessen.<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; height: 309px;\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 240px;\">\n<td style=\"width: 50%; height: 240px;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-4119 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Worm-Gear-Reducer-for-Food-Industry.webp\" alt=\"Schneckengetriebe f\u00fcr die Lebensmittelindustrie\" width=\"900\" height=\"700\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Worm-Gear-Reducer-for-Food-Industry.webp 900w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Worm-Gear-Reducer-for-Food-Industry-480x373.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 900px, 100vw\" \/><\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 240px;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3635 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-for-Conveyor-Equipment.webp\" alt=\"Schneckengetriebe f\u00fcr F\u00f6rderanlagen\" width=\"900\" height=\"700\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-for-Conveyor-Equipment.webp 900w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-for-Conveyor-Equipment-480x373.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 900px, 100vw\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 50%; height: 23px; text-align: center;\"><strong>Lebensmittelindustrie<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 23px; text-align: center;\"><strong>F\u00f6rderanlagen<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 50%; height: 23px;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3051 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-for-Packaging-Machinery.webp\" alt=\"Schneckengetriebe f\u00fcr Verpackungsmaschinen\" width=\"900\" height=\"700\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-for-Packaging-Machinery.webp 900w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-for-Packaging-Machinery-480x373.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 900px, 100vw\" \/><\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 23px;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3641 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-for-Textile-Industry.webp\" alt=\"Schneckengetriebe f\u00fcr die Textilindustrie\" width=\"900\" height=\"700\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-for-Textile-Industry.webp 900w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Worm-Gearbox-for-Textile-Industry-480x373.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 900px, 100vw\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 50%; height: 23px; text-align: center;\"><strong>Verpackungsmaschinen<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 50%; height: 23px; text-align: center;\"><strong>Textilindustrie<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Wartungstipps f\u00fcr das W63-Schneckengetriebe<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Regelm\u00e4\u00dfige Schmierpr\u00fcfungen<\/strong><br \/>\nInspect the synthetic oil levels regularly to ensure proper lubrication of the internal components. Inadequate lubrication increases friction, leading to wear and overheating. Replenish or replace the oil as recommended in the manufacturer’s guidelines to maintain smooth operation and extend the gearbox’s lifespan.<\/li>\n<li><strong>Auf Undichtigkeiten pr\u00fcfen<\/strong><br \/>\nPr\u00fcfen Sie regelm\u00e4\u00dfig die Dichtungen und das Geh\u00e4use des Getriebes auf \u00d6llecks. Besch\u00e4digte oder verschlissene Doppellippendichtungen k\u00f6nnen zu Schmierstoffverlust f\u00fchren und die Leistung beeintr\u00e4chtigen. Beheben Sie Leckagen umgehend, indem Sie defekte Dichtungen austauschen, um weitere Sch\u00e4den an den internen Bauteilen zu verhindern.<\/li>\n<li><strong>Au\u00dfenfl\u00e4chen reinigen<\/strong><br \/>\nAchten Sie darauf, dass die Au\u00dfenfl\u00e4chen des Schneckengetriebes W63 sauber und frei von Schmutz und Staub sind. Ablagerungen k\u00f6nnen W\u00e4rme stauen und die K\u00fchlung beeintr\u00e4chtigen. Reinigen Sie das Geh\u00e4use mit einem weichen Tuch oder einer B\u00fcrste, um eine optimale W\u00e4rmeleistung zu gew\u00e4hrleisten.<\/li>\n<li><strong>Betriebstemperatur \u00fcberwachen<\/strong><br \/>\n\u00dcberwachen Sie die Betriebstemperatur w\u00e4hrend des Betriebs. \u00dcberm\u00e4\u00dfige Hitze kann auf Probleme wie \u00dcberlastung, unzureichende Schmierung oder inneren Verschlei\u00df hinweisen. Sollte es zu \u00dcberhitzung kommen, schalten Sie das System sofort ab, untersuchen Sie die Ursache und beheben Sie diese, um langfristige Sch\u00e4den am Getriebe zu vermeiden.<\/li>\n<li><strong>Auf ungew\u00f6hnliche Ger\u00e4usche pr\u00fcfen<\/strong><br \/>\nAchten Sie w\u00e4hrend des Betriebs auf ungew\u00f6hnliche Ger\u00e4usche wie Schleifen, Klopfen oder starke Vibrationen. Diese Ger\u00e4usche k\u00f6nnen auf Fehlausrichtungen, verschlissene Zahnr\u00e4der oder innere Sch\u00e4den hinweisen. \u00dcberpr\u00fcfen Sie regelm\u00e4\u00dfig die Zahnr\u00e4der und Lager auf Verschlei\u00df und stellen Sie die korrekte Ausrichtung sicher, um einen reibungslosen und leisen Betrieb zu gew\u00e4hrleisten.<\/li>\n<li><strong>Lastgrenzen einhalten<\/strong><br \/>\nAlways operate the gearbox within its specified load and torque capacities. Overloading can strain the internal components, leading to premature wear and failure. Consult the manual’s specifications and ensure the application matches the gearbox\u2019s performance capabilities to avoid unnecessary damage.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-4180 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/W63-Worm-Drive-Gearbox.webp\" alt=\"W63 Schneckengetriebe\" width=\"1000\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/W63-Worm-Drive-Gearbox.webp 1000w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/W63-Worm-Drive-Gearbox-980x980.webp 980w, https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/W63-Worm-Drive-Gearbox-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Schneckengetriebe W63, ein Ersatz f\u00fcr das Bonfiglioli W63 Schneckengetriebe, ist ein hocheffizientes und kompaktes mechanisches Bauteil zur Drehzahlreduzierung und Kraft\u00fcbertragung zwischen sich nicht schneidenden, um 90 Grad geneigten Wellen. Es arbeitet mit einer Schnecke (einem schraubenf\u00f6rmigen Zahnrad), die in ein Schneckenrad eingreift. Dieses ist typischerweise aus robusten Materialien wie Bronze oder Stahl gefertigt und erm\u00f6glicht hohe Untersetzungsverh\u00e4ltnisse in einer kleinen, platzsparenden Bauweise. Das Schneckengetriebe W63 zeichnet sich durch seine Vielseitigkeit aus und bietet verschiedene Montagem\u00f6glichkeiten, massive oder hohle Abtriebswellen sowie fortschrittliche Konfigurationen wie Schr\u00e4g- oder Doppelschneckengetriebe f\u00fcr ein h\u00f6heres Drehmoment und einen gesteigerten Wirkungsgrad.<\/p>","protected":false},"featured_media":4176,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"W63 Worm Gear Reducer\r\n\r\n<img class=\"aligncenter wp-image-4176 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/W63-Worm-Gear-Reducer.webp\" alt=\"W63 Worm Gear Reducer\" width=\"800\" height=\"800\" \/>\r\n<h2>W63 Worm Gearbox Specifications<\/h2>\r\n<table class=\"table table-hover table-striped\" style=\"width: 100%\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\r\n<tbody>\r\n<tr>\r\n<th style=\"text-align: center;width: 45.8244%\">Product Model<\/th>\r\n<td style=\"text-align: center;width: 53.9615%\">W63 Worm Gearbox\/Worm Gear Reducer<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<th style=\"text-align: center;width: 45.8244%\">Manufacturer<\/th>\r\n<td style=\"text-align: center;width: 53.9615%\">CMN<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<th style=\"text-align: center;width: 45.8244%\">IEC flange type<\/th>\r\n<td style=\"text-align: center;width: 53.9615%\">B14<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<th style=\"text-align: center;width: 45.8244%\">IEC flange size<\/th>\r\n<td style=\"text-align: center;width: 53.9615%\">80<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<th style=\"text-align: center;width: 45.8244%\">Type code gearbox<\/th>\r\n<td style=\"text-align: center;width: 53.9615%\">W063<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<th style=\"text-align: center;width: 45.8244%\">Gearbox version<\/th>\r\n<td style=\"text-align: center;width: 53.9615%\">UF2 - Side flange right<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<th style=\"text-align: center;width: 45.8244%\">Type of gearbox input<\/th>\r\n<td style=\"text-align: center;width: 53.9615%\">P - IEC flange<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<th style=\"text-align: center;width: 45.8244%\">Mounting position gearbox<\/th>\r\n<td style=\"text-align: center;width: 53.9615%\">B3<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<th style=\"text-align: center;width: 45.8244%\">Output shaft diameter<\/th>\r\n<td style=\"text-align: center;width: 53.9615%\">25 mm<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<th style=\"text-align: center;width: 45.8244%\">Input power<\/th>\r\n<td style=\"text-align: center;width: 53.9615%\">0.75 kW<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<th style=\"text-align: center;width: 45.8244%\">Output torque gearbox<\/th>\r\n<td style=\"text-align: center;width: 53.9615%\">52 Nm<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<th style=\"text-align: center;width: 45.8244%\">Safety factor<\/th>\r\n<td style=\"text-align: center;width: 53.9615%\">2.7<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<th style=\"text-align: center;width: 45.8244%\">Input speed gearbox<\/th>\r\n<td style=\"text-align: center;width: 53.9615%\">1400 min-1<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<th style=\"text-align: center;width: 45.8244%\">Ratio<\/th>\r\n<td style=\"text-align: center;width: 53.9615%\">12<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<th style=\"text-align: center;width: 45.8244%\">Output speed gearbox<\/th>\r\n<td style=\"text-align: center;width: 53.9615%\">117 min-1<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<th style=\"text-align: center;width: 45.8244%\">Angular backlash<\/th>\r\n<td style=\"text-align: center;width: 53.9615%\">0.00582 rad<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<th style=\"text-align: center;width: 45.8244%\">Angular backlash tolerance<\/th>\r\n<td style=\"text-align: center;width: 53.9615%\">\u00b10.00145 rad<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<th style=\"text-align: center;width: 45.8244%\">Moment of inertia gearbox<\/th>\r\n<td style=\"text-align: center;width: 53.9615%\">0.00032 kgm\u00b2<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<th style=\"text-align: center;width: 45.8244%\">Dynamic efficiency<\/th>\r\n<td style=\"text-align: center;width: 53.9615%\">85 %<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<th style=\"text-align: center;width: 45.8244%\">Static efficiency<\/th>\r\n<td style=\"text-align: center;width: 53.9615%\">63 %<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<th style=\"text-align: center;width: 45.8244%\">Dynamic reversible<\/th>\r\n<td style=\"text-align: center;width: 53.9615%\">Yes<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<th style=\"text-align: center;width: 45.8244%\">Static reversible<\/th>\r\n<td style=\"text-align: center;width: 53.9615%\">Yes<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<th style=\"text-align: center;width: 45.8244%\">Weight gearbox<\/th>\r\n<td style=\"text-align: center;width: 53.9615%\">6.3 kg<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n<h2>W63 Worm Gear Reducer Dimensions<\/h2>\r\n<img class=\"aligncenter wp-image-4101 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/W63-Worm-Gear-Reducer-Dimensions-1.webp\" alt=\"W63 Worm Gear Reducer Dimensions\" width=\"1564\" height=\"537\" \/><img class=\"aligncenter wp-image-4102 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/W63-Worm-Gear-Reducer-Dimensions-2.webp\" alt=\"W63 Worm Gear Reducer Dimensions\" width=\"1564\" height=\"506\" \/><img class=\"aligncenter wp-image-4103 size-full\" src=\"https:\/\/korea-transmission.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/W63-Worm-Gear-Reducer-Dimensions-3.webp\" alt=\"W63 Worm Gear Reducer Dimensions\" width=\"1577\" height=\"678\" \/>\r\n<table style=\"height: 300px;width: 100%\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\r\n<tbody>\r\n<tr>\r\n<th style=\"text-align: center\" colspan=\"12\">W 63<\/th>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<th style=\"text-align: center\">Motor<\/th>\r\n<th style=\"text-align: center\">Flange<\/th>\r\n<th style=\"text-align: center\">M<\/th>\r\n<th style=\"text-align: center\">M1<\/th>\r\n<th style=\"text-align: center\">M2<\/th>\r\n<th style=\"text-align: center\">N<\/th>\r\n<th style=\"text-align: center\">N1<\/th>\r\n<th style=\"text-align: center\">N2<\/th>\r\n<th style=\"text-align: center\">N3<\/th>\r\n<th style=\"text-align: center\">N4<\/th>\r\n<th style=\"text-align: center\">P<\/th>\r\n<th style=\"text-align: center\">Kg<\/th>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td style=\"text-align: center\">W 63<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">P71 B5<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">14<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">16.3<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">5<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">160<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">130<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">110<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">11<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">9<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">95<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">6.3<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td style=\"text-align: center\">W 63<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">P80 B5<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">19<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">21.8<\/td>\r\n<td style=\"text-align: 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style=\"text-align: center\">P71 B14<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">14<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">16.3<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">5<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">105<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">85<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">70<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">11<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">6.5<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">95<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">6.1<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td style=\"text-align: center\">W 63<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">P80 B14<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">19<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">21.8<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">6<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">120<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">100<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">80<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">11<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center\">6.5<\/td>\r\n<td 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