{"id":3217,"date":"2025-07-22T05:24:02","date_gmt":"2025-07-22T05:24:02","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?post_type=product&p=3217"},"modified":"2025-07-22T09:51:30","modified_gmt":"2025-07-22T09:51:30","slug":"cmn-nrv-worm-gear-reducers-worm-gearbox","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/produkt\/cmn-nrv-worm-gear-reducers-worm-gearbox\/","title":{"rendered":"CMN-NRV Schneckengetriebe\/Schneckengetriebe"},"content":{"rendered":"

CMN-NRV ist ein Schneckengetriebe der RV-Serie. CMN-NMRV steht f\u00fcr Flanscheingang, CMN-NRV f\u00fcr Welleneingang. Das CMN-NRV-Schneckengetriebe ist in der Regel mit einer Eingangswelle erh\u00e4ltlich, es gibt aber auch Ausf\u00fchrungen mit zwei Eingangswellen, um verschiedenen \u00dcbertragungsanforderungen gerecht zu werden. Die Abtriebsformen umfassen Hohlbohrungs- und Flanschausgang. Die interne Getriebestruktur besteht aus einer Schnecke und einem Schneckenrad und zeichnet sich durch eine kompakte Bauweise, ein hohes \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis und unter bestimmten Bedingungen eine Selbsthemmung aus. Die von CMN gefertigten CMN-NRV-Schneckengetriebe bieten die Vorteile eines ruhigen und ger\u00e4uscharmen Laufs.<\/p>\n

Die Schneckengetriebe der CMN-NRV-Serie bieten Untersetzungsverh\u00e4ltnisse von 5 bis 1000 und eignen sich daher f\u00fcr vielf\u00e4ltige industrielle Anwendungen. Sie sind in verschiedenen Ausf\u00fchrungen erh\u00e4ltlich, z. B. als einstufiges Getriebe mit IEC-Motoradapter, als zweistufiges Schneckengetriebe oder als integrierte Kombination aus Stirnrad- und Schneckengetriebe. Die vielseitigen CMN-NRV-Schneckengetriebe finden in zahlreichen Branchen Anwendung, darunter F\u00f6rdertechnik, Industrieautomation, Maschinenbau, Lebensmittelverarbeitung, erneuerbare Energien, Bergbau, Schifffahrt und allgemeine Industrieanwendungen. Sie treiben F\u00f6rderb\u00e4nder, Roboter, Kr\u00e4ne, Abf\u00fcllanlagen, Systeme f\u00fcr erneuerbare Energien und vieles mehr an und gew\u00e4hrleisten dabei zuverl\u00e4ssige Leistung, pr\u00e4zise Bewegungssteuerung und hohes Drehmoment in unterschiedlichsten Umgebungen.<\/p>\n

\"CMN-NRV<\/p>\n

CMN-NRV Schneckengetriebe \u2013 Spezifikationen<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Typ<\/strong><\/td>\nSchneckengetriebe \/ Schneckengetriebe<\/td>\n<\/tr>\n
CMN-NRV-MODELL<\/strong><\/td>\nCMN-NRV25, CMN-NRV30, CMN-NRV40, CMN-NRV50, CMN-NRV63, CMN-NRV75, CMN-NRV90, CMN-NRV110, CMN-NRV130<\/td>\n<\/tr>\n
Leistung<\/strong><\/td>\n0,12 kW \u2013 15 kW<\/td>\n<\/tr>\n
Verh\u00e4ltnis<\/strong><\/td>\n1\/7.5,1\/10,1\/15,1\/20,1\/15,1\/30,1\/40,1\/50,1\/60,1\/80,1\/100<\/td>\n<\/tr>\n
Farbe<\/strong><\/td>\nBlau (RAL 5010), Silbergrau (RAL 9022) oder auf Anfrage<\/td>\n<\/tr>\n
Material<\/strong><\/td>\nGeh\u00e4use\/Flansch: Aluminiumlegierung<\/td>\n<\/tr>\n
Schneckengetriebe: Kupfer 9-4 & Sph\u00e4roguss<\/td>\n<\/tr>\n
Schnecke: 20CrMn Ti mit Aufkohlung und Abschreckung, Oberfl\u00e4chenh\u00e4rte 56-62 HRC<\/td>\n<\/tr>\n
Schaft: Chromstahl-45#<\/td>\n<\/tr>\n
IEC-Flansch<\/strong><\/td>\nIEC-Normflansch 56B14, 63B14, 63B5, 63B5, 71B14, 80B14 usw.<\/td>\n<\/tr>\n
Schmiermittel<\/strong><\/td>\nSynthetisch & Mineralisch<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

CMN-NRV Schneckengetriebe Abmessungen<\/h2>\n

\"CMN-NRV<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
CMN-NRV<\/span><\/strong><\/td>\n025<\/strong><\/td>\n030<\/strong><\/td>\n040<\/strong><\/td>\n050<\/strong><\/td>\n063<\/strong><\/td>\n075<\/strong><\/td>\n090<\/strong><\/td>\n110<\/strong><\/td>\n130<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
B<\/span><\/strong><\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n23<\/td>\n30<\/td>\n40<\/td>\n50<\/td>\n50<\/td>\n60<\/td>\n80<\/td>\n<\/tr>\n
D1<\/span><\/strong><\/td>\n9 j6<\/span><\/td>\n9 j6<\/span><\/td>\n11 j6<\/span><\/td>\n14 j6<\/span><\/td>\n19 j6<\/span><\/td>\n24 j6<\/span><\/td>\n24 j6<\/span><\/td>\n28 j6<\/span><\/td>\n30 j6<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
G2<\/span><\/strong><\/td>\n38<\/td>\n51<\/td>\n60<\/td>\n74<\/td>\n90<\/td>\n105<\/td>\n125<\/td>\n142<\/td>\n162<\/td>\n<\/tr>\n
G3<\/span><\/strong><\/td>\n37<\/td>\n45<\/td>\n53<\/td>\n64<\/td>\n75<\/td>\n90<\/td>\n108<\/td>\n135<\/td>\n155<\/td>\n<\/tr>\n
ICH<\/span><\/strong><\/td>\n25<\/td>\n30<\/td>\n40<\/td>\n50<\/td>\n63<\/td>\n75<\/td>\n90<\/td>\n110<\/td>\n130<\/td>\n<\/tr>\n
b1<\/span><\/strong><\/td>\n3<\/td>\n3<\/td>\n4<\/td>\n5<\/td>\n6<\/td>\n8<\/td>\n8<\/td>\n8<\/td>\n8<\/td>\n<\/tr>\n
F1<\/span><\/strong><\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\n–<\/span><\/td>\nM6<\/span><\/td>\nM6<\/span><\/td>\nM8<\/span><\/td>\nM8<\/span><\/td>\nM10<\/span><\/td>\nM10<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
t1<\/span><\/strong><\/td>\n10.2<\/td>\n10.2<\/td>\n12.5<\/td>\n16<\/td>\n21.5<\/td>\n27<\/td>\n27<\/td>\n31<\/td>\n33<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Abmessungen der Niedriggeschwindigkeitswelle<\/h2>\n

\"Abmessungen<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
CMN-NRV<\/span><\/strong><\/td>\nD<\/span><\/strong><\/td>\nB<\/span><\/strong><\/td>\nB1<\/span><\/strong><\/td>\nG1<\/span><\/strong><\/td>\nL<\/span><\/strong><\/td>\nL1<\/span><\/strong><\/td>\nf<\/span><\/strong><\/td>\nb1<\/span><\/strong><\/td>\nt1<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
025<\/strong><\/td>\n11g6 (9)<\/span><\/td>\n23
\n<\/span>(25)<\/span><\/td>\n		25.5
\n<\/span>(30)<\/span><\/td>\n		50<\/td>\n81
\n<\/span>(85.5)<\/span><\/td>\n		101<\/td>\n–<\/span><\/td>\n4
\n<\/span>(3)<\/span><\/td>\n		12.5
\n<\/span>(10.2)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
030<\/strong><\/td>\n14g6<\/span><\/td>\n30<\/td>\n32.5<\/td>\n63<\/td>\n102<\/td>\n128<\/td>\nM6<\/span><\/td>\n5<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
040<\/strong><\/td>\n18h6<\/span><\/td>\n40<\/td>\n43<\/td>\n78<\/td>\n128<\/td>\n164<\/td>\nM6<\/span><\/td>\n6<\/td>\n20.5<\/td>\n<\/tr>\n
050<\/strong><\/td>\n25h6<\/span><\/td>\n50<\/td>\n53.5<\/td>\n92<\/td>\n153<\/td>\n199<\/td>\nM10<\/span><\/td>\n8<\/td>\n28<\/td>\n<\/tr>\n
063<\/strong><\/td>\n25h6<\/span><\/td>\n50<\/td>\n53.5<\/td>\n112<\/td>\n173<\/td>\n219<\/td>\nM10<\/span><\/td>\n8<\/td>\n28<\/td>\n<\/tr>\n
075<\/strong><\/td>\n28h6<\/span><\/td>\n60<\/td>\n63.5<\/td>\n120<\/td>\n192<\/td>\n247<\/td>\nM10<\/span><\/td>\n8<\/td>\n31<\/td>\n<\/tr>\n
090<\/strong><\/td>\n35h6<\/span><\/td>\n80<\/td>\n84.5<\/td>\n140<\/td>\n234<\/td>\n309<\/td>\nM12<\/span><\/td>\n10<\/td>\n38<\/td>\n<\/tr>\n
110<\/strong><\/td>\n42h6<\/span><\/td>\n80<\/td>\n84.5<\/td>\n155<\/td>\n249<\/td>\n324<\/td>\nM16<\/span><\/td>\n12<\/td>\n45<\/td>\n<\/tr>\n
130<\/strong><\/td>\n45h6<\/span><\/td>\n80<\/td>\n85<\/td>\n170<\/td>\n265<\/td>\n340<\/td>\nM16<\/span><\/td>\n14<\/td>\n48.5<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Abmessungen der Schutzh\u00fclle<\/h2>\n

\"Abmessungen<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
CMN-NRV<\/span><\/strong><\/td>\nN2<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
030<\/strong><\/td>\n42<\/td>\n<\/tr>\n
040<\/strong><\/td>\n50<\/td>\n<\/tr>\n
050<\/strong><\/td>\n58<\/td>\n<\/tr>\n
063<\/strong><\/td>\n69<\/td>\n<\/tr>\n
075<\/strong><\/td>\n74<\/td>\n<\/tr>\n
090<\/strong><\/td>\n86<\/td>\n<\/tr>\n
110<\/strong><\/td>\n94<\/td>\n<\/tr>\n
130<\/strong><\/td>\n102<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Abmessungen der Drehmomentst\u00fctze<\/h2>\n

\"Abmessungen<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
CMN-NRV<\/span><\/strong><\/td>\nK1<\/span><\/strong><\/td>\nG<\/span><\/strong><\/td>\nKG<\/span><\/strong><\/td>\nKH<\/span><\/strong><\/td>\nR<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
025<\/strong><\/td>\n70<\/td>\n14<\/td>\n17.5<\/td>\n8<\/td>\n15<\/td>\n<\/tr>\n
030<\/strong><\/td>\n85<\/td>\n14<\/td>\n24<\/td>\n8<\/td>\n15<\/td>\n<\/tr>\n
040<\/strong><\/td>\n100<\/td>\n14<\/td>\n31.5<\/td>\n10<\/td>\n18<\/td>\n<\/tr>\n
050<\/strong><\/td>\n100<\/td>\n14<\/td>\n38.5<\/td>\n10<\/td>\n18<\/td>\n<\/tr>\n
063<\/strong><\/td>\n150<\/td>\n14<\/td>\n49<\/td>\n10<\/td>\n18<\/td>\n<\/tr>\n
075<\/strong><\/td>\n200<\/td>\n25<\/td>\n47.5<\/td>\n20<\/td>\n30<\/td>\n<\/tr>\n
090<\/strong><\/td>\n200<\/td>\n25<\/td>\n57.5<\/td>\n20<\/td>\n30<\/td>\n<\/tr>\n
110<\/strong><\/td>\n250<\/td>\n30<\/td>\n62<\/td>\n25<\/td>\n35<\/td>\n<\/tr>\n
130<\/strong><\/td>\n250<\/td>\n30<\/td>\n69<\/td>\n25<\/td>\n35<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

CMN-NRV Schneckengetriebeteile<\/h2>\n
    \n
  • Schneckenwelle<\/strong>
    \nDie Schneckenwelle ist ein spiralf\u00f6rmiges Bauteil aus hochfestem Stahl oder einer Legierung. Sie treibt das Schneckenrad durch \u00dcbertragung einer Drehbewegung an. Ihre pr\u00e4zisionsbearbeitete Oberfl\u00e4che gew\u00e4hrleistet einen reibungslosen Eingriff in das Schneckenrad, minimiert die Reibung und erh\u00f6ht den Wirkungsgrad.<\/li>\n
  • Schneckengetriebe<\/strong>
    \nThe worm gear, typically made from bronze or brass, works in tandem with the worm shaft. Its high wear resistance and compatibility with the worm shaft ensure durability. The gear’s teeth are designed for precise engagement, enabling smooth power transmission.<\/li>\n
  • Geh\u00e4use<\/strong>
    \nDas Getriebegeh\u00e4use, \u00fcblicherweise aus Gusseisen oder einer Aluminiumlegierung gefertigt, umschlie\u00dft und sch\u00fctzt alle internen Komponenten. Es sorgt f\u00fcr strukturelle Stabilit\u00e4t, leitet W\u00e4rme effektiv ab und gew\u00e4hrleistet einen vibrationsarmen und ger\u00e4uscharmen Betrieb des Getriebes.<\/li>\n
  • Eingangswelle<\/strong>
    \nDie Eingangswelle verbindet die Antriebsquelle mit dem Schneckengetriebe. Sie ist f\u00fcr hohe Drehmomente und Drehzahlen ausgelegt und gew\u00e4hrleistet so eine reibungslose Kraft\u00fcbertragung. Die Ausf\u00fchrung der Eingangswelle kann je nach Anwendungsfall variieren und ein- oder zweifach ausgef\u00fchrt sein.<\/li>\n
  • Abtriebswelle<\/strong>
    \nDie Abtriebswelle \u00fcbertr\u00e4gt die reduzierte Drehzahl und das erh\u00f6hte Drehmoment auf die Maschine. Sie ist robust konstruiert und f\u00fcr hohe Belastungen ausgelegt. Hohl- oder Vollwellenausf\u00fchrungen sind erh\u00e4ltlich und bieten somit Flexibilit\u00e4t f\u00fcr verschiedene industrielle Anwendungen.<\/li>\n
  • Lager<\/strong>
    \nHigh-quality bearings support the worm shaft and worm gear, ensuring smooth rotation and reducing friction. These components play a critical role in enhancing the gearbox’s longevity by handling radial and axial loads efficiently.<\/li>\n
  • \u00d6ldichtungen<\/strong>
    \nOil seals are essential for retaining the lubrication inside the gearbox while preventing contaminants like dust or moisture from entering. They ensure the internal components remain well-lubricated, reducing wear and improving the gearbox’s overall lifespan.<\/li>\n<\/ul>\n

    \"CMN-NRV<\/p>\n

    CMN-NRV Schneckengetriebe-Anwendungen<\/h2>\n
      \n
    • Materialtransportausr\u00fcstung<\/strong>
      \nCMN-NRV-Schneckengetriebe finden breite Anwendung in F\u00f6rderb\u00e4ndern, Hebezeugen und Aufz\u00fcgen von Materialflusssystemen. Ihr hohes Drehmoment und die Selbsthemmung gew\u00e4hrleisten den sicheren und pr\u00e4zisen Transport schwerer Lasten und sorgen f\u00fcr zuverl\u00e4ssigen Betrieb in Lagerhallen, Fabriken und Logistikzentren.<\/li>\n
    • Industrielle Automatisierung<\/strong>
      \nDiese Schneckengetriebe spielen eine entscheidende Rolle in Automatisierungssystemen wie Roboterarmen und automatisierten Montagelinien. Ihre F\u00e4higkeit zur pr\u00e4zisen Bewegungssteuerung und ihre kompakte Bauweise tragen zur optimalen Raumnutzung bei und gew\u00e4hrleisten pr\u00e4zise, \u200b\u200beffiziente und wiederholbare Abl\u00e4ufe in anspruchsvollen Industrieumgebungen.<\/li>\n
    • Lebensmittelverarbeitungsmaschinen<\/strong>
      \nIn der Lebensmittelverarbeitung werden CMN-NRV-Schneckengetriebe in Mischern, Abf\u00fcllanlagen und Verpackungsmaschinen eingesetzt. Ihr ruhiger und laufruhiger Betrieb in Verbindung mit langlebigen und hygienischen Materialien gew\u00e4hrleistet die Einhaltung strenger Industriestandards und sorgt gleichzeitig f\u00fcr hohe Effizienz in kontinuierlichen Produktionsprozessen.<\/li>\n
    • Systeme f\u00fcr erneuerbare Energien<\/strong>
      \nCMN-NRV-Schneckengetriebe sind unverzichtbar f\u00fcr Anwendungen im Bereich erneuerbarer Energien, wie z. B. Solarnachf\u00fchrungssysteme und kleine Windkraftanlagen. Ihre F\u00e4higkeit, wechselnde Lasten zu bew\u00e4ltigen, hohe Untersetzungsverh\u00e4ltnisse zu bieten und unter verschiedenen Umgebungsbedingungen zuverl\u00e4ssig zu arbeiten, macht sie ideal f\u00fcr nachhaltige Energiel\u00f6sungen.<\/li>\n
    • Bergbau und Schwermaschinen<\/strong>
      \nIm Bergbau werden diese Schneckengetriebe in Brechern, F\u00f6rderb\u00e4ndern und Bohranlagen eingesetzt. Ihre robuste Bauweise, hohe Drehmomentkapazit\u00e4t und Best\u00e4ndigkeit gegen\u00fcber rauen Bedingungen gew\u00e4hrleisten Langlebigkeit und zuverl\u00e4ssige Leistung auch unter anspruchsvollen Bedingungen, verbessern die Betriebseffizienz und reduzieren Ausfallzeiten.<\/li>\n
    • Marineanwendungen<\/strong>
      \nCMN-NRV-Schneckengetriebe werden in Winden, Ankersystemen und Antriebssystemen von Schiffen eingesetzt. Ihre korrosionsbest\u00e4ndige Konstruktion, die F\u00e4higkeit, hohe Belastungen zu bew\u00e4ltigen, und der zuverl\u00e4ssige Selbsthemmungsmechanismus machen sie ideal f\u00fcr die anspruchsvollen Bedingungen auf See.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n\n\n\n
      \"Schneckengetriebe<\/td>\n\"Schneckengetriebe<\/td>\n<\/tr>\n
      Schneckengetriebe f\u00fcr Materialtransportger\u00e4te<\/strong><\/td>\nSchneckengetriebe f\u00fcr Kfz-Lenksysteme<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \"Schneckengetriebe<\/td>\n\"Schneckengetriebe<\/td>\n<\/tr>\n
      Schneckengetriebe f\u00fcr Schifffahrt und Boote<\/strong><\/td>\nSchneckengetriebe f\u00fcr Bergbau und Bauwesen<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

      Wartung des CMN-NRV Schneckengetriebes<\/h2>\n
        \n
      • Regelm\u00e4\u00dfige \u00dcberpr\u00fcfung der Schmierstoffst\u00e4nde<\/strong>
        \nDie Schmierstoffmenge im Schneckengetriebe muss regelm\u00e4\u00dfig \u00fcberwacht werden, um einen reibungslosen Lauf von Schnecke und Rad zu gew\u00e4hrleisten. Unzureichende Schmierung kann zu \u00fcberm\u00e4\u00dfiger Reibung, \u00dcberhitzung und beschleunigtem Verschlei\u00df der internen Bauteile f\u00fchren und im schlimmsten Fall eine Fehlausrichtung der Zahnr\u00e4der oder einen kompletten Getriebeausfall verursachen.<\/li>\n
      • Auf ungew\u00f6hnliche Ger\u00e4usche und Vibrationen pr\u00fcfen<\/strong>
        \nAchten Sie w\u00e4hrend des Getriebebetriebs regelm\u00e4\u00dfig auf ungew\u00f6hnliche Ger\u00e4usche oder Vibrationen. Diese k\u00f6nnen auf falsch ausgerichtete Zahnr\u00e4der oder verschlissene Lager hinweisen. Durch fr\u00fchzeitiges Beheben solcher Probleme werden weitere interne Sch\u00e4den verhindert und die Lebensdauer des CMN-NRV-Schneckengetriebes verl\u00e4ngert.<\/li>\n
      • Au\u00dfenfl\u00e4chen und L\u00fcftungs\u00f6ffnungen reinigen<\/strong>
        \nKeep the gearbox’s external surfaces and air vents clean to prevent overheating. Accumulated dirt or debris can obstruct ventilation, reducing the cooling efficiency and potentially causing thermal damage to internal components, which may lead to operational inefficiencies.<\/li>\n
      • Dichtungen und Dichtungsringe auf Undichtigkeiten pr\u00fcfen<\/strong>
        \nPeriodically examine seals and gaskets for any signs of oil leakage. Damaged or worn seals can allow contaminants to enter and compromise the worm gear reducer gearbox’s internal components. Promptly replacing faulty seals prevents costly repairs and maintains operational efficiency.<\/li>\n
      • Zahnradverschlei\u00df und -ausrichtung \u00fcberwachen<\/strong>
        \nConduct regular visual inspections and measurements to assess gear wear and alignment. Excessive wear or misalignment can lead to reduced torque transmission and increased energy consumption. Ensuring proper alignment extends the gearbox’s lifespan and maintains system performance.<\/li>\n
      • Schrauben und Befestigungselemente regelm\u00e4\u00dfig nachziehen<\/strong>
        \nAlle Schrauben und Befestigungselemente sind regelm\u00e4\u00dfig zu pr\u00fcfen und festzuziehen, um die strukturelle Integrit\u00e4t zu gew\u00e4hrleisten. Vibrationen im Betrieb k\u00f6nnen Bauteile mit der Zeit lockern und so zu Instabilit\u00e4t, Fehlausrichtung oder sogar strukturellem Versagen f\u00fchren. Eine sichere Montage gew\u00e4hrleistet zuverl\u00e4ssige Funktion und Sicherheit.<\/li>\n<\/ul>\n

        \"Wartung<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Das CMN-NRV ist ein Schneckengetriebe der RV-Serie. CMN-NMRV steht f\u00fcr Flanschantrieb, CMN-NRV f\u00fcr Wellenantrieb. Das CMN-NRV-Schneckengetriebe ist in der Regel mit einer Eingangswelle erh\u00e4ltlich, es gibt aber auch Ausf\u00fchrungen mit zwei Eingangswellen, um verschiedenen \u00dcbertragungsanforderungen gerecht zu werden. Die Abtriebsformen umfassen Hohlbohrungs- und Flanschabtrieb. Die interne Getriebestruktur besteht aus einer Schnecke und einem Schneckenrad und zeichnet sich durch eine kompakte Bauweise, ein hohes \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis und unter bestimmten Bedingungen eine Selbsthemmung aus.<\/p>","protected":false},"featured_media":3131,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"CMN-NRV is one of the RV series worm gearbox models. CMN-NMRV means flange input, and CMN-NRV means with shaft input. CMN-NRV worm gearbox is generally with a single input shaft, and there are also double input shaft forms, suitable for various transmission needs. The output forms include hollow hole output and flange output. Its internal transmission structure is composed of a worm and a worm gear, which has a compact structure, a large transmission ratio, and a self-locking function under certain conditions. CMN-NRV worm gear reducers manufactured by CMN own the advantages of smooth transmission and low noise.\r\n\r\nCMN-NRV series worm gear reducer provides solutions with reduction ratios ranging from 5 to 1000, making them suitable for multiple industrial applications. They are available with different configurations, such as a single-stage gear with an IEC motor adaptor, a double-stage worm gear, and integrated helical\/worm combinations. CMN-NRV worm drive gearboxes are versatile and widely used across industries, including material handling, industrial automation, machinery, food processing, renewable energy, mining, marine, and general industrial applications. They power conveyors, robotics, cranes, filling lines, renewable energy systems, and more, ensuring reliable performance, precise motion control, and high torque in diverse environments.\r\n\r\n\"CMN-NRV\r\n

        CMN-NRV Worm Gearbox Specifications<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
        Type<\/td>\r\nWorm Gear Speed Reducer \/ Worm Gearbox<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
        CMN-NRV MODEL<\/td>\r\nCMN-NRV25, CMN-NRV30, CMN-NRV40, CMN-NRV50, CMN-NRV63, CMN-NRV75, CMN-NRV90, CMN-NRV110, CMN-NRV130<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
        Power<\/td>\r\n0.12kw-15kw<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
        Ratio<\/td>\r\n1\/7.5,1\/10,1\/15,1\/20,1\/15,1\/30,1\/40,1\/50,1\/60,1\/80,1\/100<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
        Color<\/td>\r\nBlue(RAL5010), Silver grey (RAL9022), or on request<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
        Material<\/td>\r\nHousing\/Flange: Aluminum Alloy<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
        Worm Gear: Copper 9-4&nodular iron<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
        Worm:20CrMn Ti with carburizing and quenching, surface hardness is 56-62HRC<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
        Shaft: chromium steel-45#<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
        IEC Flange<\/td>\r\nIEC standard flange 56B14, 63B14, 63B5, 63B5, 71B14,80B14 AND SO ON<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
        Lubricant<\/td>\r\nSynthetic & Mineral<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n

        CMN-NRV Worm Gear Reducer Dimensions<\/h2>\r\n\"CMN-NRV\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
        CMN-NRV<\/span><\/strong><\/td>\r\n025<\/strong><\/td>\r\n030<\/strong><\/td>\r\n040<\/strong><\/td>\r\n050<\/strong><\/td>\r\n063<\/strong><\/td>\r\n075<\/strong><\/td>\r\n090<\/strong><\/td>\r\n110<\/strong><\/td>\r\n130<\/strong><\/td>\r\n<\/tr>\r\n
        B<\/span><\/strong><\/td>\r\n20<\/td>\r\n20<\/td>\r\n23<\/td>\r\n30<\/td>\r\n40<\/td>\r\n50<\/td>\r\n50<\/td>\r\n60<\/td>\r\n80<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
        D1<\/span><\/strong><\/td>\r\n9 j6<\/span><\/td>\r\n9 j6<\/span><\/td>\r\n11 j6<\/span><\/td>\r\n14 j6<\/span><\/td>\r\n19 j6<\/span><\/td>\r\n24 j6<\/span><\/td>\r\n24 j6<\/span><\/td>\r\n28 j6<\/span><\/td>\r\n30 j6<\/span><\/td>\r\n<\/tr>\r\n
        G2<\/span><\/strong><\/td>\r\n38<\/td>\r\n51<\/td>\r\n60<\/td>\r\n74<\/td>\r\n90<\/td>\r\n105<\/td>\r\n125<\/td>\r\n142<\/td>\r\n162<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
        G3<\/span><\/strong><\/td>\r\n37<\/td>\r\n45<\/td>\r\n53<\/td>\r\n64<\/td>\r\n75<\/td>\r\n90<\/td>\r\n108<\/td>\r\n135<\/td>\r\n155<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
        I<\/span><\/strong><\/td>\r\n25<\/td>\r\n30<\/td>\r\n40<\/td>\r\n50<\/td>\r\n63<\/td>\r\n75<\/td>\r\n90<\/td>\r\n110<\/td>\r\n130<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
        b1<\/span><\/strong><\/td>\r\n3<\/td>\r\n3<\/td>\r\n4<\/td>\r\n5<\/td>\r\n6<\/td>\r\n8<\/td>\r\n8<\/td>\r\n8<\/td>\r\n8<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
        f1<\/span><\/strong><\/td>\r\n-<\/span><\/td>\r\n-<\/span><\/td>\r\n-<\/span><\/td>\r\nM6<\/span><\/td>\r\nM6<\/span><\/td>\r\nM8<\/span><\/td>\r\nM8<\/span><\/td>\r\nM10<\/span><\/td>\r\nM10<\/span><\/td>\r\n<\/tr>\r\n
        t1<\/span><\/strong><\/td>\r\n10.2<\/td>\r\n10.2<\/td>\r\n12.5<\/td>\r\n16<\/td>\r\n21.5<\/td>\r\n27<\/td>\r\n27<\/td>\r\n31<\/td>\r\n33<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n

        Low Speed Shaft Dimensions<\/h2>\r\n\"Low\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
        CMN-NRV<\/span><\/strong><\/td>\r\nd<\/span><\/strong><\/td>\r\nB<\/span><\/strong><\/td>\r\nB1<\/span><\/strong><\/td>\r\nG1<\/span><\/strong><\/td>\r\nL<\/span><\/strong><\/td>\r\nL1<\/span><\/strong><\/td>\r\nf<\/span><\/strong><\/td>\r\nb1<\/span><\/strong><\/td>\r\nt1<\/span><\/strong><\/td>\r\n<\/tr>\r\n
        025<\/strong><\/td>\r\n11g6 (9)<\/span><\/td>\r\n23\r\n<\/span>(25)<\/span><\/td>\r\n25.5\r\n<\/span>(30)<\/span><\/td>\r\n50<\/td>\r\n81\r\n<\/span>(85.5)<\/span><\/td>\r\n101<\/td>\r\n-<\/span><\/td>\r\n4\r\n<\/span>(3)<\/span><\/td>\r\n12.5\r\n<\/span>(10.2)<\/span><\/td>\r\n<\/tr>\r\n
        030<\/strong><\/td>\r\n14g6<\/span><\/td>\r\n30<\/td>\r\n32.5<\/td>\r\n63<\/td>\r\n102<\/td>\r\n128<\/td>\r\nM6<\/span><\/td>\r\n5<\/td>\r\n16<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
        040<\/strong><\/td>\r\n18h6<\/span><\/td>\r\n40<\/td>\r\n43<\/td>\r\n78<\/td>\r\n128<\/td>\r\n164<\/td>\r\nM6<\/span><\/td>\r\n6<\/td>\r\n20.5<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
        050<\/strong><\/td>\r\n25h6<\/span><\/td>\r\n50<\/td>\r\n53.5<\/td>\r\n92<\/td>\r\n153<\/td>\r\n199<\/td>\r\nM10<\/span><\/td>\r\n8<\/td>\r\n28<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
        063<\/strong><\/td>\r\n25h6<\/span><\/td>\r\n50<\/td>\r\n53.5<\/td>\r\n112<\/td>\r\n173<\/td>\r\n219<\/td>\r\nM10<\/span><\/td>\r\n8<\/td>\r\n28<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
        075<\/strong><\/td>\r\n28h6<\/span><\/td>\r\n60<\/td>\r\n63.5<\/td>\r\n120<\/td>\r\n192<\/td>\r\n247<\/td>\r\nM10<\/span><\/td>\r\n8<\/td>\r\n31<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
        090<\/strong><\/td>\r\n35h6<\/span><\/td>\r\n80<\/td>\r\n84.5<\/td>\r\n140<\/td>\r\n234<\/td>\r\n309<\/td>\r\nM12<\/span><\/td>\r\n10<\/td>\r\n38<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
        110<\/strong><\/td>\r\n42h6<\/span><\/td>\r\n80<\/td>\r\n84.5<\/td>\r\n155<\/td>\r\n249<\/td>\r\n324<\/td>\r\nM16<\/span><\/td>\r\n12<\/td>\r\n45<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
        130<\/strong><\/td>\r\n45h6<\/span><\/td>\r\n80<\/td>\r\n85<\/td>\r\n170<\/td>\r\n265<\/td>\r\n340<\/td>\r\nM16<\/span><\/td>\r\n14<\/td>\r\n48.5<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n

        Protective Cover Dimensions<\/h2>\r\n\"Worm\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
        CMN-NRV<\/span><\/strong><\/td>\r\nN2<\/span><\/strong><\/td>\r\n<\/tr>\r\n
        030<\/strong><\/td>\r\n42<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
        040<\/strong><\/td>\r\n50<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
        050<\/strong><\/td>\r\n58<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
        063<\/strong><\/td>\r\n69<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
        075<\/strong><\/td>\r\n74<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
        090<\/strong><\/td>\r\n86<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
        110<\/strong><\/td>\r\n94<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
        130<\/strong><\/td>\r\n102<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n

        Torque Arm Dimensions<\/h2>\r\n\"Worm\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
        CMN-NRV<\/span><\/strong><\/td>\r\nK1<\/span><\/strong><\/td>\r\nG<\/span><\/strong><\/td>\r\nKG<\/span><\/strong><\/td>\r\nKH<\/span><\/strong><\/td>\r\nR<\/span><\/strong><\/td>\r\n<\/tr>\r\n
        025<\/strong><\/td>\r\n70<\/td>\r\n14<\/td>\r\n17.5<\/td>\r\n8<\/td>\r\n15<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
        030<\/strong><\/td>\r\n85<\/td>\r\n14<\/td>\r\n24<\/td>\r\n8<\/td>\r\n15<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
        040<\/strong><\/td>\r\n100<\/td>\r\n14<\/td>\r\n31.5<\/td>\r\n10<\/td>\r\n18<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
        050<\/strong><\/td>\r\n100<\/td>\r\n14<\/td>\r\n38.5<\/td>\r\n10<\/td>\r\n18<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
        063<\/strong><\/td>\r\n150<\/td>\r\n14<\/td>\r\n49<\/td>\r\n10<\/td>\r\n18<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
        075<\/strong><\/td>\r\n200<\/td>\r\n25<\/td>\r\n47.5<\/td>\r\n20<\/td>\r\n30<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
        090<\/strong><\/td>\r\n200<\/td>\r\n25<\/td>\r\n57.5<\/td>\r\n20<\/td>\r\n30<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
        110<\/strong><\/td>\r\n250<\/td>\r\n30<\/td>\r\n62<\/td>\r\n25<\/td>\r\n35<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
        130<\/strong><\/td>\r\n250<\/td>\r\n30<\/td>\r\n69<\/td>\r\n25<\/td>\r\n35<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n

        CMN-NRV Worm Drive Gearbox Parts<\/h2>\r\n
          \r\n \t
        • Worm Shaft<\/strong>\r\nThe worm shaft is a helical screw-like component made of high-strength steel or alloy. It drives the worm gear by transmitting rotational motion. Its precision-machined surface ensures smooth interaction with the worm gear, minimizing friction and enhancing efficiency.<\/li>\r\n \t
        • Worm Gear<\/strong>\r\nThe worm gear, typically made from bronze or brass, works in tandem with the worm shaft. Its high wear resistance and compatibility with the worm shaft ensure durability. The gear's teeth are designed for precise engagement, enabling smooth power transmission.<\/li>\r\n \t
        • Housing<\/strong>\r\nThe gearbox housing, usually made from cast iron or aluminum alloy, encases and protects all internal components. It provides structural stability, dissipates heat effectively, and ensures the gearbox operates with reduced vibration and low noise levels.<\/li>\r\n \t
        • Input Shaft<\/strong>\r\nThe input shaft connects the power source to the worm gear mechanism. It is engineered for high torque and speed, ensuring seamless power transfer. The input shaft design can vary, including single or double configurations depending on application needs.<\/li>\r\n \t
        • Output Shaft<\/strong>\r\nThe output shaft delivers the reduced speed and increased torque to the machinery. It is robustly constructed to bear heavy loads. Hollow or solid designs are available, offering flexibility to accommodate different industrial applications.<\/li>\r\n \t
        • Bearings<\/strong>\r\nHigh-quality bearings support the worm shaft and worm gear, ensuring smooth rotation and reducing friction. These components play a critical role in enhancing the gearbox's longevity by handling radial and axial loads efficiently.<\/li>\r\n \t
        • Oil Seals<\/strong>\r\nOil seals are essential for retaining the lubrication inside the gearbox while preventing contaminants like dust or moisture from entering. They ensure the internal components remain well-lubricated, reducing wear and improving the gearbox's overall lifespan.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\"CMN-NRV\r\n

          CMN-NRV Worm Gear Reducer Applications<\/h2>\r\n
            \r\n \t
          • Material Handling Equipment<\/strong>\r\nCMN-NRV worm gear reducers are widely used in conveyors, hoists, and lifts within material handling systems. Their high torque output and self-locking feature ensure safe and precise movement of heavy loads, providing reliable performance in warehouses, factories, and logistics centers.<\/li>\r\n \t
          • Industrial Automation<\/strong>\r\nThese worm drive gearboxes play a crucial role in automation systems such as robotic arms and automated assembly lines. Their ability to provide accurate motion control and compact design helps optimize space and ensures precise, efficient, and repeatable operations in high-demand industrial environments.<\/li>\r\n \t
          • Food Processing Machinery<\/strong>\r\nIn food processing applications, CMN-NRV worm gear speed reducers are used in mixers, filling lines, and packaging machines. Their smooth and quiet operation, combined with durable and hygienic materials, ensures compliance with strict industry standards while maintaining efficiency in continuous production processes.<\/li>\r\n \t
          • Renewable Energy Systems<\/strong>\r\nCMN-NRV worm gear reducers are essential in renewable energy applications like solar tracking systems and small wind turbines. Their ability to handle varying loads, provide high reduction ratios, and operate reliably under different environmental conditions makes them ideal for sustainable energy solutions.<\/li>\r\n \t
          • Mining and Heavy Machinery<\/strong>\r\nIn mining operations, these worm reducer gearboxes are applied in crushers, conveyors, and drilling equipment. Their robust construction, high torque capacity, and resistance to harsh conditions ensure durability and consistent performance in demanding environments, improving operational efficiency and reducing downtime.<\/li>\r\n \t
          • Marine Applications<\/strong>\r\nCMN-NRV worm wheel gearboxes are used in winches, anchor systems, and propulsion systems for marine vessels. Their corrosion-resistant design, ability to handle heavy loads, and reliable self-locking mechanism make them suitable for the challenging conditions of marine environments.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
            \"Worm<\/td>\r\n\"Worm<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
            Worm Gearbox for Material Handling Equipment<\/strong><\/td>\r\nWorm Gearbox for Automotive Steering Systems<\/strong><\/td>\r\n<\/tr>\r\n
            \"Worm<\/td>\r\n\"Worm<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
            Worm Gearbox for Marine and Boating<\/strong><\/td>\r\nWorm Gearbox for Mining and Construction<\/strong><\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[121,120],"product_tag":[127,123,122,137,131,132,129,125,130,124,128,126],"class_list":{"0":"post-3217","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-rv-series-worm-gearbox","7":"product_cat-worm-gearbox","8":"product_tag-aluminum-worm-gearbox","9":"product_tag-worm-drive-gearbox","10":"product_tag-worm-gear-gearbox","11":"product_tag-worm-gear-motor","12":"product_tag-worm-gear-reducers","13":"product_tag-worm-gear-speed-reducer","14":"product_tag-worm-gearbox-for-sale","15":"product_tag-worm-gearbox-manufacturers","16":"product_tag-worm-gearbox-suppliers","17":"product_tag-worm-reducer-gearbox","18":"product_tag-worm-reduction-gearbox","19":"product_tag-worm-wheel-gearbox","21":"first","22":"instock","23":"shipping-taxable","24":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/3217","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3217"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3131"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3217"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=3217"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=3217"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=3217"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}