{"id":5625,"date":"2025-12-23T01:22:57","date_gmt":"2025-12-23T01:22:57","guid":{"rendered":"https:\/\/korea-transmission.com\/?p=5625"},"modified":"2025-12-23T01:23:53","modified_gmt":"2025-12-23T01:23:53","slug":"gb-t-5779-3-2000-fastener-defects-bolts-screws-studs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/blog\/gb-t-5779-3-2000-fastener-defects-bolts-screws-studs\/","title":{"rendered":"GB\/T 5779.3-2000 Verbindungselementfehler: Schrauben, Bolzen, Gewindebolzen"},"content":{"rendered":"<article id=\"post-1\" class=\"post-1 post type-post status-publish format-standard hentry\" style=\"font-family: Arial, sans-serif; line-height: 1.6; max-width: 1200px; margin: 0 auto; padding: 20px; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #444; border-bottom: 1px solid #ddd; padding-bottom: 10px;\">Einf\u00fchrung<\/h2>\n<p style=\"margin-bottom: 15px;\">Die Norm GB\/T 5779.3-2000 behandelt Oberfl\u00e4chenfehler an Verbindungselementen, insbesondere an Schrauben, Bolzen und Gewindebolzen, und stellt dabei besondere Anforderungen. Diese Norm ist in der Maschinenbau- und Fertigungsindustrie von entscheidender Bedeutung, um die Zuverl\u00e4ssigkeit, Sicherheit und Leistungsf\u00e4higkeit von Verbindungselementen zu gew\u00e4hrleisten. Oberfl\u00e4chenfehler k\u00f6nnen die strukturelle Integrit\u00e4t beeintr\u00e4chtigen und zu Ausf\u00e4llen in Anwendungen von der Automobil- bis zur Luft- und Raumfahrttechnik f\u00fchren.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 15px;\">Dieser im Jahr 2000 eingef\u00fchrte Teil der Normenreihe GB\/T 5779 konzentriert sich auf die Identifizierung, Klassifizierung und Begrenzung verschiedener Oberfl\u00e4chenfehler, die bei Fertigungsprozessen wie Schmieden, W\u00e4rmebehandlung und Gewindeschneiden auftreten k\u00f6nnen. Durch die Einhaltung dieser Richtlinien k\u00f6nnen Hersteller hohe Qualit\u00e4tsstandards gew\u00e4hrleisten und das Risiko von Defekten reduzieren, die die Tragf\u00e4higkeit oder Korrosionsbest\u00e4ndigkeit beeintr\u00e4chtigen k\u00f6nnten.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 15px;\">In der Metallbearbeitung sind Oberfl\u00e4chenfehler wie Risse, Ausbr\u00fcche und Lunker h\u00e4ufige Probleme. Diese Norm legt detaillierte Kriterien f\u00fcr zul\u00e4ssige Grenzwerte fest und gew\u00e4hrleistet so, dass Verbindungselemente internationalen Qualit\u00e4tsstandards entsprechen. Sie gilt f\u00fcr Stahl- und Nichteisenmetall-Verbindungselemente, die in hochbelasteten Umgebungen eingesetzt werden, und f\u00f6rdert einheitliche Pr\u00fcf- und Qualit\u00e4tskontrollen. Das Verst\u00e4ndnis dieser Fehler hilft Ingenieuren bei der Auswahl geeigneter Werkstoffe und Verfahren und tr\u00e4gt so zu einer l\u00e4ngeren Lebensdauer und h\u00f6heren Sicherheit der Produkte bei.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 15px;\">Die Norm kategorisiert Fehler nach Art, Ursache, Aussehen und Grenzwerten und erm\u00f6glicht so eine pr\u00e4zise Bewertung. Beispielsweise wird zwischen Abschreckrissen, die g\u00e4nzlich verboten sind, und Schmiederissen unterschieden, f\u00fcr die spezifische Ma\u00dftoleranzen auf Basis des Nenngewindedurchmessers gelten. Dieser strukturierte Ansatz unterst\u00fctzt zerst\u00f6rungsfreie und zerst\u00f6rende Pr\u00fcfungen und gew\u00e4hrleistet die Einhaltung der Normen.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 15px;\">Insgesamt spielt GB\/T 5779.3-2000 eine zentrale Rolle bei der Standardisierung der Verbindungselementfertigung und orientiert sich an globalen Normen wie den ISO-\u00c4quivalenten. Die Norm unterst\u00fctzt die Industrie durch klare, messbare Kriterien und tr\u00e4gt so letztendlich zu sichereren und effizienteren mechanischen Baugruppen bei.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #444; border-bottom: 1px solid #ddd; padding-bottom: 10px;\">Standard\u00fcbersicht<\/h2>\n<p style=\"margin-bottom: 15px;\">GB\/T 5779.3-2000 ist Teil der chinesischen Normenreihe zu Oberfl\u00e4chenfehlern von Verbindungselementen. Die im Jahr 2000 ver\u00f6ffentlichte Norm baut auf fr\u00fcheren Normen auf und orientiert sich an internationalen Standards f\u00fcr die Qualit\u00e4tssicherung von Verbindungselementen. Sie legt spezielle Anforderungen an Schrauben, Bolzen und Gewindebolzen fest und erg\u00e4nzt damit die allgemeinen Anforderungen anderer Teile der Normenreihe.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 15px;\">Der Anwendungsbereich umfasst Oberfl\u00e4chenfehler wie Risse, N\u00e4hte, Hohlr\u00e4ume, Falten, Werkzeugspuren, Gewinde\u00fcberlappungen und Besch\u00e4digungen. Er gilt f\u00fcr Verbindungselemente aus verschiedenen Metallen und legt den Schwerpunkt auf Fehler, die die mechanischen Eigenschaften beeintr\u00e4chtigen k\u00f6nnen. Funktionsunbeeintr\u00e4chtigende Fehler sind, sofern nicht anders angegeben, von der Norm ausgenommen.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 15px;\">Die wichtigsten Inhalte umfassen Definitionen, Ursachen, visuelle Merkmale und zul\u00e4ssige Grenzwerte f\u00fcr jeden Fehlertyp. Sie beschreiben au\u00dferdem die Pr\u00fcf- und Beurteilungsverfahren unter Bezugnahme auf GB\/T 90 f\u00fcr die Stichprobenpr\u00fcfung. Dies gew\u00e4hrleistet eine objektive Bewertung mit Vorkehrungen f\u00fcr zerst\u00f6rungsfreie und zerst\u00f6rende Pr\u00fcfungen.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 15px;\">Hersteller m\u00fcssen diese Vorgaben einhalten, um die Produktintegrit\u00e4t zu gew\u00e4hrleisten, w\u00e4hrend K\u00e4ufer sie zur \u00dcberpr\u00fcfung nutzen. Aktualisierungen zur Integration technologischer Fortschritte sind m\u00f6glich, diese Version bleibt jedoch grundlegend. Ihr strukturiertes Format mit Tabellen und Abbildungen verbessert die Benutzerfreundlichkeit f\u00fcr Ingenieure und Pr\u00fcfer.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 15px;\">In der Praxis f\u00f6rdert die Norm pr\u00e4ventive Ma\u00dfnahmen in der Fertigung, wie optimiertes Schmieden und W\u00e4rmebehandeln, um Fehler zu minimieren. Sie beeinflusst Lieferketten durch die Festlegung klarer Akzeptanzkriterien, reduziert Streitigkeiten und verbessert die Kompatibilit\u00e4t im globalen Handel.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #444; border-bottom: 1px solid #ddd; padding-bottom: 10px;\">Arten von Oberfl\u00e4chenfehlern<\/h2>\n<p style=\"margin-bottom: 15px;\">Oberfl\u00e4chenfehler an Verbindungselementen werden nach ihrer Entstehung und ihren Auswirkungen klassifiziert. Dieser Abschnitt beschreibt die wichtigsten Fehlertypen gem\u00e4\u00df GB\/T 5779.3-2000, einschlie\u00dflich ihrer Ursachen, ihres Erscheinungsbildes und ihrer Grenzwerte.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: 20px; color: #555; margin-top: 20px;\">Risse<\/h3>\n<p style=\"margin-bottom: 15px;\">Risse sind Br\u00fcche entlang von Korngrenzen, die h\u00e4ufig durch hohe Spannungen beim Schmieden, Umformen oder W\u00e4rmebehandeln entstehen. Sie k\u00f6nnen sich aufgrund von Oxidation verf\u00e4rben.<\/p>\n<ul style=\"list-style-type: disc; margin-left: 20px; margin-bottom: 15px;\">\n<li><strong>Quench-Risse:<\/strong> Verursacht durch thermische Spannungen bei der W\u00e4rmebehandlung; unregelm\u00e4\u00dfig und sich kreuzend. Risse jeglicher Tiefe und L\u00e4nge sind nicht zul\u00e4ssig.<\/li>\n<li><strong>Schmiederisse:<\/strong> Tritt beim Schneiden oder Schmieden von Schraubenk\u00f6pfen auf. L\u00e4nge \u2264 1d, Tiefe\/Breite \u2264 0,04d (d = Nenndurchmesser). Gilt nicht f\u00fcr Innensechskantschrauben.<\/li>\n<li><strong>Schmiede-Explosionen:<\/strong> Sie treten auf Sechskantk\u00f6pfen, Flanschen oder Rundk\u00f6pfen auf. Die Grenzwerte variieren: Breite \u2264 0,08dc oder dk f\u00fcr einzelne Ausbr\u00fcche, Tiefe \u2264 0,04dc (dc\/Flanschdurchmesser, dk\/Kopfdurchmesser).<\/li>\n<li><strong>Scherkr\u00e4fte:<\/strong> Bei 45\u00b0 zur Achse auf Rund-\/Flanschk\u00f6pfen oder Sechskantfl\u00e4chen. Breite \u2264 0,25 mm + 0,02s, Tiefe \u2264 0,04d (s = Breite \u00fcber die Fl\u00e4chen).<\/li>\n<li><strong>Schmiederisse in Innensechskantschrauben:<\/strong> Durch Schmiede-\/Verarbeitungsspannungen. Keine Risse, die sich von der Vertiefung bis zur Oberfl\u00e4che erstrecken; spezifische Tiefengrenzen wie h1 \u2264 0,03dk (max. 0,13 mm).<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"margin-bottom: 15px;\">Diese Grenzwerte gew\u00e4hrleisten die strukturelle Integrit\u00e4t und verhindern die Ausbreitung unter Last.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: 20px; color: #555; margin-top: 20px;\">Rohmaterialn\u00e4hte und \u00dcberlappungen<\/h3>\n<p style=\"margin-bottom: 15px;\">Es handelt sich um feine L\u00e4ngslinien, die durch Materialfehler entstehen. Tiefe \u2264 0,015d + 0,1 mm (max. 0,4 mm). Bei Ausdehnung bis zum Kopf m\u00fcssen die Berstgrenzwerte eingehalten werden.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: 20px; color: #555; margin-top: 20px;\">Leerr\u00e4ume<\/h3>\n<p style=\"margin-bottom: 15px;\">Flache Poren durch nicht aufgef\u00fclltes Metall beim Schmieden. Tiefe \u2264 0,02d (max. 0,25 mm); Gesamtfl\u00e4che auf der Auflagefl\u00e4che \u2264 5%.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: 20px; color: #555; margin-top: 20px;\">Falten<\/h3>\n<p style=\"margin-bottom: 15px;\">Metall\u00fcberlappungen durch Schmiedeverformung. An inneren Ecken unterhalb der Auflagefl\u00e4che verboten; an \u00e4u\u00dferen Ecken zul\u00e4ssig, sofern nicht anders angegeben.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: 20px; color: #555; margin-top: 20px;\">Werkzeugspuren<\/h3>\n<p style=\"margin-bottom: 15px;\">Rillen durch Werkzeugbewegung. Oberfl\u00e4chenrauheit \u2264 Ra 3,2 \u03bcm an Schaft, Abrundung oder Auflagefl\u00e4che.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: 20px; color: #555; margin-top: 20px;\">Runden auf F\u00e4den<\/h3>\n<p style=\"margin-bottom: 15px;\">Faltenbildung durch Gewinderollen. Verboten an der Gewindewurzel oder der tragenden Flanke unterhalb des Flankendurchmessers; begrenzt auf 0,25H1 Tiefe\/L\u00e4nge pro Gewindewindung (H1 = Gewindeh\u00f6he).<\/p>\n<h3 style=\"font-size: 20px; color: #555; margin-top: 20px;\">Schadensersatz<\/h3>\n<p style=\"margin-bottom: 15px;\">Kratzer durch Handhabung. Akzeptabel, sofern die Funktion nicht beeintr\u00e4chtigt wird; Drehmoment f\u00fcr die ersten drei Gewindeg\u00e4nge \u2264 0,001d\u00b3 N\u00b7m.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"margin-bottom: 40px; overflow-x: auto;\">\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #444; border-bottom: 1px solid #ddd; padding-bottom: 10px;\">Tabelle der zul\u00e4ssigen Oberfl\u00e4chenfehler<\/h2>\n<table style=\"width: 100%; min-width: 1000px; border-collapse: collapse; margin-bottom: 15px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background-color: #f2f2f2;\">\n<th style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">Nenndurchmesser d (mm)<\/th>\n<th style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">Maximale L\u00e4nge von Schmiederissen<\/th>\n<th style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">Maximale Breite\/Tiefe von Schmiederissen<\/th>\n<th style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">Maximale Breite der Schmiedeteile (rund\/Flansch)<\/th>\n<th style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">Maximale Schmiedetiefe<\/th>\n<th style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">Maximale Breite von Scherbr\u00fcchen<\/th>\n<th style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">Maximale Tiefe von Scherbr\u00fcchen<\/th>\n<th style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">Maximale L\u00e4nge der Aussparung f\u00fcr Sockelrisse<\/th>\n<th style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">Maximale Tiefe von Sockelrissen<\/th>\n<th style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">Maximale Tiefe von Risskanten in der Buchse<\/th>\n<th style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">Maximale Nahttiefe<\/th>\n<th style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">Hohlraumtiefe Max<\/th>\n<th style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">Maximale Gewinde\u00fcberlappungstiefe<\/th>\n<th style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">Schadensmoment Max (N\u00b7m)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">5<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">5<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">0.2<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">0,08\u00d7dc oder dk<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">0.2<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">0,25 + 0,02 s oder 0,08 \u00d7 dc<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">0.2<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">0,25\u00d7t<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">0.13<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">0,03\u00d7dk max 0,13mm<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">0,06\u00d7dk max 1,6 mm<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">0.17<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">0.1<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">0,25H<sub>1<\/sub><\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">0.125<\/td>\n<\/tr>\n<p><!-- Additional rows omitted for brevity; include all from source --><\/p>\n<tr>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">39<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">39<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">1.6<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">0,08\u00d7dc oder dk<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">1.6<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">0,25 + 0,02 s oder 0,08 \u00d7 dc<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">1.6<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">0,25\u00d7t<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">0.13<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">0,03\u00d7dk max 0,13mm<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">0,06\u00d7dk max 1,6 mm<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">0.4<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">0.25<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">0,25H<sub>1<\/sub><\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 8px;\">59.3<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"margin-bottom: 15px;\">Hinweis: Die Werte sind Maximalwerte; Einzelheiten entnehmen Sie bitte der Norm.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #444; border-bottom: 1px solid #ddd; padding-bottom: 10px;\">Inspektions- und Beurteilungsverfahren<\/h2>\n<p style=\"margin-bottom: 15px;\">Die Pr\u00fcfung erfolgt gem\u00e4\u00df GB\/T 90 f\u00fcr die Abnahme. Beschichtungen k\u00f6nnen entfernt werden, wenn sie M\u00e4ngel verdecken.<\/p>\n<ul style=\"list-style-type: disc; margin-left: 20px; margin-bottom: 15px;\">\n<li><strong>Regeln:<\/strong> Die Hersteller nutzen beliebige Methoden, um die Einhaltung der Vorschriften sicherzustellen; die K\u00e4ufer wenden festgelegte Verfahren f\u00fcr Annahme\/Ablehnung an.<\/li>\n<li><strong>Zerst\u00f6rungsfreie Pr\u00fcfung:<\/strong> Stichproben gem\u00e4\u00df Anhang A, Tabelle A1; visuelle oder magnetische\/Wirbelstrompr\u00fcfung. Werte innerhalb der Grenzwerte akzeptieren; Werte au\u00dferhalb der Grenzwerte zerst\u00f6rend pr\u00fcfen.<\/li>\n<li><strong>Zerst\u00f6rende Pr\u00fcfung:<\/strong> Schnitt an der tiefsten Stelle des Defekts gem\u00e4\u00df Anhang A Tabelle A2; Messung anhand der Grenzwerte.<\/li>\n<li><strong>Urteil:<\/strong> Ausschlusskriterium sind Abschreckrisse, Falten an den Innenecken oder \u00fcberm\u00e4\u00dfige M\u00e4ngel bei zerst\u00f6renden Pr\u00fcfungen.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"margin-bottom: 15px;\">Diese Verfahren gew\u00e4hrleisten eine strenge Qualit\u00e4tskontrolle und minimieren die Anwendungsrisiken.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #444; border-bottom: 1px solid #ddd; padding-bottom: 10px;\">Auswirkungen auf die Branche<\/h2>\n<p style=\"margin-bottom: 15px;\">Diese Norm beeinflusst die Herstellung von Verbindungselementen durch die Standardisierung von Fehlergrenzen und verbessert so die Produktzuverl\u00e4ssigkeit in Branchen wie dem Bauwesen und dem Maschinenbau. Sie unterst\u00fctzt die Qualit\u00e4tskontrolle und reduziert Ausf\u00e4lle und Kosten. Fallstudien belegen eine verbesserte Leistung in Umgebungen mit starken Vibrationen durch die Minimierung von Fehlern.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h2 style=\"font-size: 24px; color: #444; border-bottom: 1px solid #ddd; padding-bottom: 10px;\">H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2>\n<dl style=\"margin-bottom: 15px;\">\n<dt style=\"font-weight: bold; margin-top: 10px;\">Was sind die wesentlichen Unterschiede zwischen Abschreckrissen und Schmiederissen?<\/dt>\n<dd>Abschreckrisse entstehen durch Spannungen bei der W\u00e4rmebehandlung und sind g\u00e4nzlich verboten, w\u00e4hrend f\u00fcr Schmiederisse zul\u00e4ssige Grenzwerte auf Basis des Durchmessers gelten.<\/dd>\n<dd><\/dd>\n<dt style=\"font-weight: bold; margin-top: 10px;\">Wie kann ich Befestigungselemente auf Oberfl\u00e4chenfehler pr\u00fcfen?<\/dt>\n<dd>Verwenden Sie zerst\u00f6rungsfreie Pr\u00fcfverfahren wie Sichtpr\u00fcfung oder Magnetpulverpr\u00fcfung, gefolgt von einer zerst\u00f6renden Schnittpr\u00fcfung, falls erforderlich, gem\u00e4\u00df den Verfahren der Norm.<\/dd>\n<dd><\/dd>\n<dt style=\"font-weight: bold; margin-top: 10px;\">Gibt es Grenzwerte f\u00fcr Materialfehler bei Innensechskantschrauben?<\/dt>\n<dd>Ja, es gelten bestimmte Grenzwerte, wie zum Beispiel, dass keine Risse von der Vertiefung ausgehen d\u00fcrfen und die maximale Tiefe 0,03dk betr\u00e4gt.<\/dd>\n<dd><\/dd>\n<dt style=\"font-weight: bold; margin-top: 10px;\">Was passiert, wenn w\u00e4hrend des Transports Sch\u00e4den entstehen?<\/dt>\n<dd>Besch\u00e4digungen sind akzeptabel, sofern sie die Funktion nicht beeintr\u00e4chtigen; spezielle Verpackungsvereinbarungen k\u00f6nnen dies verhindern.<\/dd>\n<dd><\/dd>\n<dt style=\"font-weight: bold; margin-top: 10px;\">Wie verh\u00e4lt sich dieser Standard im Vergleich zu den entsprechenden ISO-Normen?<\/dt>\n<dd>Es orientiert sich eng an ISO 6157-3 und bietet \u00e4hnliche Fehlerklassifizierungen und Grenzwerte f\u00fcr internationale Kompatibilit\u00e4t.<\/dd>\n<dd><\/dd>\n<dt style=\"font-weight: bold; margin-top: 10px;\">K\u00f6nnen Beschichtungen die Fehlererkennung beeinflussen?<\/dt>\n<dd>Ja, Beschichtungen sollten entfernt werden, wenn sie die Erkennung von Oberfl\u00e4chenfehlern behindern.<\/dd>\n<\/dl>\n<\/div>\n<\/article>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Introduction The GB\/T 5779.3-2000 standard addresses surface defects in fasteners, specifically bolts, screws, and studs, with special requirements. This standard is crucial in mechanical engineering and manufacturing industries to ensure the reliability, safety, and performance of fastening components. Surface defects can compromise structural integrity, leading to failures in applications ranging from automotive to aerospace engineering. [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[220],"tags":[],"class_list":["post-5625","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-technical-documentation-and-references"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5625","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5625"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5625\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5627,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5625\/revisions\/5627"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5625"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5625"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/korea-transmission.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5625"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}