Planeten-Schwenkgetriebe für Azimut-Triebwerke
Ein Planetengetriebe für Azimut-Antriebe ist ein spezielles, drehmomentstarkes Getriebesystem, das die präzise 360°-Drehung von Schiffsantrieben ermöglicht. Es nutzt eine kompakte Planetenradanordnung und besteht aus einem zentralen Sonnenrad, mehreren Planetenrädern, die in einem Hohlrad laufen, und einer Abtriebswelle, die mit dem Drehkranz verbunden ist. Diese Konfiguration bietet außergewöhnliche Tragfähigkeit, Effizienz und Langlebigkeit unter rauen Seebedingungen und ermöglicht das nahtlose Schwenken der Azimut-Antriebsgondeln mit den Propellern. Dies verbessert die Manövrierfähigkeit, die Schubvektorsteuerung und die dynamische Positionierung des Schiffes.
Ein Planeten-Drehgetriebe für Azimut-Antriebe ist ein spezialisiertes, drehmomentstarkes Getriebesystem, das die präzise 360°-Drehung von Schiffsantrieben ermöglicht. Es nutzt eine kompakte Planetenradanordnung und besteht aus einem zentralen Sonnenrad, mehreren Planetenrädern, die in einem Hohlrad kreisen, und einer Abtriebswelle, die mit dem Drehkranz verbunden ist. Diese Konfiguration bietet außergewöhnliche Belastbarkeit, Effizienz und Langlebigkeit unter rauen Seebedingungen. Dadurch können die mit Azimut-Antrieben ausgestatteten, steuerbaren Propellergehäuse nahtlos schwenken, was die Manövrierfähigkeit, Schubvektorsteuerung und dynamische Positionierung des Schiffes verbessert. Diese Drehgetriebe werden häufig in Schiffen, Offshore-Plattformen und Hafenanlagen eingesetzt und gewährleisten zuverlässige Leistung mit minimalem Spiel, hohen Untersetzungsverhältnissen und Stoßfestigkeit. Oft verfügen sie über abgedichtete Gehäuse zum Schutz vor Wasser und Korrosion.

Abmessungen des Planetendrehantriebs
RE 240
Unterstützung: DBS

Unterstützung: Tecc

Keilwelle:

| Supporto Unterstützung | ØD1 | ØD2 | S | Ls | L | L1 | L2 | T | ØDt | Lt |
| [ mm ] | ||||||||||
| DBS | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.3 | 50 | 8 | M10 (Nr. 3) | 32 | 21 |
| Tecc | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.3 | 50 | 8 | M10 (Nr. 3) | 32 | 21 |
Ritzel:

| Unterstützung | M | z | X | ODE | BU | A | S | T | Tmax | |
| [mm] | Statisch [Nm] | Dynamisch [Nm] | ||||||||
| DBS | 6 | 15 | 0.5 | 108 | 88 | 2 | - | - | 6000 | 5400 |
| 8 | 9 | 0.5 | 95.2 | 96 | 0.5 | - | - | 5000 | 4500 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 137 | 68 | 2 | - | - | 6300 | 5670 | |
| 14 | 13 | 0.5 | 224 | 70 | 2 | DIN5482 B58x53 | M10 (Nr. 3) | 6300 | 5670 | |
| Tecc | 6 | 18 | 0 | 120 | 70 | 13.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (Nr. 3) | 6000 | 5400 |
| 8 | 10 | 0.5 | 104 | 80 | 13.5 | - | - | 5000 | 4500 | |
| 8 | 14 | 0.5 | 136 | 80 | 23.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (Nr. 3) | 6300 | 5670 | |
| 10 | 13 | 0 | 150 | 80 | 3.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (Nr. 3) | 6300 | 5670 | |
| 14 | 13 | 0,5 | 224 | 70 | 2 | DIN5482 B58x53 | M10 (Nr. 3) | 6500 | 5670 | |
RE 310/510
Unterstützung: DBS

Unterstützung: Tecc

Unterstützung: T6

Unterstützung: T8

Unterstützung: T18

Unterstützung: NR

Unterstützung: NR3

Welle:

| Unterstützung | ØD1 | ØD2 | S | Ls | L | L1 | L2 | T | ØDt | Lt |
| [ mm ] | ||||||||||
| DBS | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (Nr. 3) | 32 | 20 |
| Tecc | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (Nr. 3) | 32 | 20 |
| T6 | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (Nr. 3) | 32 | 20 |
| T8 | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (Nr. 3) | 32 | 20 |
| T18 | 62 F7 | 72 F7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (Nr. 3) | 40 | 22 |
| NR | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.5 | 50 | 8 | M10 (Nr. 3) | 32 | 20 |
| NR3 | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.5 | 50 | 8 | M10 (Nr. 3) | 32 | 20 |
Ritzel:

| Unterstützung | M | z | X | ODE | BU | A | S | T | Tmax | |
| [mm] | Statisch [Nm] | Dynamisch [Nm] | ||||||||
| DBS | 8 | 11 | 0.5 | 112.2 | 78 | 7 | - | - | 10500 | 9450 |
| 9 | 13 | 0.5 | 144 | 75 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 137 | 78 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 15 | 0 | 170 | 90 | 10 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 155 | 95 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 11 | 0.5 | 166.8 | 80 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| Tecc | 6 | 13 | 0.65 | 97.2 | 65 | 27 | - | - | 6900 | 6210 |
| 8 | 11 | 0.5 | 111.2 | 88 | 4 | - | - | 8300 | 7470 | |
| 8 | 15 | 0 | 136 | 75 | 11 | DIN5482 B58x53 | M10 (Nr. 3) | 10400 | 9360 | |
| 10 | 10 | 0.5 | 130 | 90 | 3 | - | - | 9500 | 8550 | |
| 14 | 14 | 0.5 | 236.6 | 100 | 1 | DIN5482 B58x53 | M10 (Nr. 3) | 10500 | 9450 | |
| T6 T8 | 10 | 13 | 0.6 | 161 | 86 | 17 | - | - | 10500 | 9450 |
| 10 | 14 | 0.5 | 168 | 80 | 2.5 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 12 | 0.55 | 150.5 | 93 | 3 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 155 | 108 | 5.5 | - | - | 10500 | 9450 | |
| T18 | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 16 | DIN5482 B70x64 | M10 (Nr. 3) | 10500 | 9450 |
| 10 | 14 | 0.32 | 166.4 | 90 | 15 | 13200 | 11880 | |||
| 12 | 13 | 0.5 | 192 | 80 | 21 | 13200 | 11880 | |||
| 14 | 15 | 0.5 | 250.6 | 105 | 6 | 13200 | 11880 | |||
| NR NR3 | 5 | 22 | 0 | 120 | 50 | 27.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (Nr. 3) | 9250 | 8325 |
| 8 | 11 | 0.5 | 110.8 | 79 | 10.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 8 | 16 | 0.5 | 149.5 | 73 | 20.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 139 | 100 | 12 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 10 | 12 | 0.5 | 149 | 90 | 19.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
RE 610
Unterstützung: DBS

Unterstützung: DBS2

Unterstützung: T18

Welle:

| Unterstützung | ØD1 | ØD2 | S | Ls | L | L1 | L2 | T | ØDt | Lt |
| [ mm ] | ||||||||||
| DBS | 62 h7 | 72 h6 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (Nr. 3) | 40 | 22 |
| DBS2 | 62 h7 | 72 h6 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (Nr. 3) | 40 | 22 |
| T18 | 62 f7 | 72 f7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (Nr. 3) | 40 | 22 |
Ritzel:

| Unterstützung | M | z | X | ODE | BU | A | S | T | Tmax | |
| [mm] | Statisch [Nm] | Dynamisch [Nm] | ||||||||
| DBS DBS2 | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 15 | DIN 5482 B70x64 | M10 (Nr. 3) | 17500 | 15750 |
| 10 | 12 | 0.5 | 150 | 78 | 5 | - | - | 21500 | 19350 | |
| 10 | 13 | 0.5 | 160 | 85 | 19 | DIN 5482 B70x64 | M10 (Nr. 3) | 21000 | 18900 | |
| 10 | 14 | 0.5 | 170 | 90 | 5 | - | - | 24000 | 21600 | |
| 12 | 10 | 0 | 144 | 100 | 5 | - | - | 18500 | 16650 | |
| 12 | 12 | 0.5 | 180 | 100 | 5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (Nr. 3) | 24000 | 21600 | |
| 12 | 14 | 0.5 | 204 | 105 | 5 | - | - | 24000 | 21600 | |
| 14 | 11 | 0.5 | 194.6 | 105 | 4 | - | - | 24000 | 21600 | |
| T18 | 8 | 20 | 0 | 176 | 115 | 15 | DIN 5482 B70x64 | M10 (Nr. 3) | 14500 | 13050 |
| 10 | 11 | 0.681 | 141 | 85 | 6 | - | - | 12000 | 10800 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 156 | 120 | 6 | - | - | 12000 | 10800 | |
| 12 | 11 | 0.525 | 168.61 | 110 | 6 | - | - | 13500 | 12150 | |
RE 810
Unterstützung: Tecc

Unterstützung: TRecc

Welle:

| Unterstützung | ØD1 | ØD2 | S | Ls | L | L1 | L2 | T | ØDt | Lt |
| [ mm ] | ||||||||||
| Tecc | 62 f7 | 72 f7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (Nr. 3) | 40 | 22 |
| TRecc | ||||||||||
Ritzel:

| Unterstützung | M | z | X | ODE | BU | A | S | T | Tmax | |
| [mm] | Statisch [Nm] | Dynamisch [Nm] | ||||||||
| Tecc | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 11.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (Nr. 3) | 10500 | 9450 |
| 9 | 15 | 0 | 152.64 | 101 | 6.5 | - | - | 12500 | 11250 | |
| 10 | 14 | 0.5 | 169 | 90 | 1.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (Nr. 3) | 14500 | 13050 | |
| 12 | 13 | 0.5 | 192 | 95 | 32.5 | 13500 | 12150 | |||
| 14 | 15 | 0.5 | 250.6 | 105 | 1.5 | 21000 | 18900 | |||
| TRecc | 8 | 15 | 0.3 | 140 | 80 | 13.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (Nr. 3) | 15200 | 13680 |
| 10 | 13 | 0.5 | 160 | 90 | 5.5 | - | - | 17800 | 16020 | |
| 10 | 18 | 0 | 198 | 80 | 5.5 | - | - | 23800 | 21420 | |
| 12 | 12 | 0.5 | 180 | 100 | 3.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (Nr. 3) | 19000 | 17100 | |
| 12 | 14 | 0.5 | 199 | 100 | 33.5 | 16000 | 14400 | |||
Hauptmerkmale des Planetenschwenkantriebs für Azimut-Triebwerke
1. Hohes Drehmoment und hohe Tragfähigkeit
Planeten-Drehantriebe sind für hohe Drehmomente und außergewöhnliche Tragfähigkeit ausgelegt. Das Mehrzahnrad-Eingriffssystem mit zentralem Sonnenrad und umlaufenden Planetenrädern verteilt die Lasten gleichmäßig und reduziert so die Belastung einzelner Komponenten. Dies gewährleistet zuverlässige Leistung in anspruchsvollen maritimen Anwendungen wie dynamischer Positionierung und Schubvektorsteuerung.
2. Kompaktes und effizientes Design
Die kompakte Bauweise von Planeten-Drehgetrieben ermöglicht im Vergleich zu herkömmlichen Getriebesystemen ein höheres Drehmoment-Gewichts-Verhältnis. Diese platzsparende Konstruktion ist ideal für Azimut-Antriebe, bei denen nur begrenzter Raum zur Verfügung steht. Darüber hinaus verbessert das System die Energieeffizienz durch Minimierung der Leistungsverluste während der Rotation und optimiert so die Gesamtleistung des Schiffes.
3. 360-Grad-Drehung mit Präzision
Planetengetriebe mit Schwenkantrieb ermöglichen eine sanfte und präzise 360-Grad-Drehung der Azimut-Antriebe und erleichtern so das Manövrieren von Schiffen auf engstem Raum. Der Schwenkmechanismus gewährleistet ein nahtloses Schwenken der Antriebseinheiten und ermöglicht eine genaue Steuerung der Schubrichtung, was insbesondere für Offshore-Einsätze und Hafenmanöver von entscheidender Bedeutung ist.
4. Beständigkeit in rauen Meeresumgebungen
Diese aus hochwertigen Materialien gefertigten und in abgedichteten Gehäusen untergebrachten Schwenkantriebe sind für den Einsatz unter rauen Meeresbedingungen ausgelegt. Sie sind beständig gegen Wassereintritt, Korrosion und extreme Temperaturen und gewährleisten so langfristige Zuverlässigkeit. Dank dieser Robustheit eignen sie sich ideal für Schiffe, Offshore-Plattformen und andere maritime Ausrüstung, die extremen Wetterbedingungen und Salzwasser ausgesetzt ist.
5. Minimales Spiel und geringe Stoßbelastungsbeständigkeit
Die präzise Konstruktion von Planeten-Drehgetrieben gewährleistet minimales Spiel und sorgt so für einen ruhigen Lauf und eine genaue Schubkraftregelung. Darüber hinaus absorbiert und widersteht die robuste Bauweise Stoßbelastungen und verhindert so Schäden bei plötzlichen Krafteinwirkungen. Dies erhöht die Betriebssicherheit und verlängert die Lebensdauer des Getriebes.
6. Hohe Reduktionsverhältnisse für vielseitige Anwendungen
Planetengetriebe bieten hohe Untersetzungsverhältnisse und ermöglichen so die Bewältigung hoher Lasten und eine präzise Drehzahlregelung. Dank dieser Vielseitigkeit eignen sie sich für ein breites Spektrum an maritimen Anwendungen, von kleinen Hafenschiffen bis hin zu großen Offshore-Plattformen, und gewährleisten optimale Leistung in unterschiedlichsten Einsatzszenarien.

Anwendungen für Planetengetriebe mit Schwenkantrieb
1. Azimut-Triebwerke für Schiffe
Schwenkbare Planetengetriebe sind integraler Bestandteil von Azimut-Antrieben und ermöglichen eine präzise 360-Grad-Drehung der Antriebseinheiten. Dies verbessert die Manövrierfähigkeit, die dynamische Positionierung und die Schubvektorsteuerung des Schiffes und macht sie unverzichtbar für Fähren, Schlepper und Frachtschiffe, die in engen Wasserstraßen verkehren oder eine fortschrittliche Kurssteuerung zum Anlegen und Navigieren benötigen.
2. Offshore-Öl- und Gasplattformen
Diese Schwenkgetriebe werden häufig in dynamischen Positionierungssystemen für Offshore-Plattformen eingesetzt. Sie gewährleisten Stabilität, indem sie die Antriebseinheiten schwenken, um Wellen, Wind und Strömungen entgegenzuwirken. Die Langlebigkeit und Widerstandsfähigkeit des Getriebes gegenüber rauen Meeresbedingungen machen es unverzichtbar für die Aufrechterhaltung der Plattformpositionierung während Bohr-, Förder- oder Wartungsarbeiten.
3. Hafen- und Hafenausrüstung
Schwenkgetriebe spielen eine entscheidende Rolle in Hafenanlagen wie Schleppern und Lotsenbooten, wo präzises Manövrieren unerlässlich ist. Sie ermöglichen es Schiffen, sicher in engen Hafengebieten zu navigieren, unterstützen größere Schiffe beim Anlegen und führen Schleppvorgänge durch, wodurch Effizienz und Zuverlässigkeit im geschäftigen Hafenbetrieb gewährleistet werden.
4. Gierregelungssysteme für Windkraftanlagen
Diese in den Gierantrieben von Windkraftanlagen eingesetzten Planetengetriebe ermöglichen die Drehung der Turbinengondeln zur optimalen Ausrichtung auf den Wind. Ihre kompakte Bauweise und das hohe Drehmoment gewährleisten Energieeffizienz und Langlebigkeit und machen sie ideal für eine konstante Stromerzeugung in Onshore- und Offshore-Windparks.
5. Bauwesen und schwere Maschinen
In Kränen, Baggern und anderen schweren Baumaschinen ermöglichen Planetengetriebe die reibungslose Drehung großer Lasten. Ihr hohes Drehmoment und die präzise Steuerung gewährleisten einen sicheren Betrieb beim Heben und Umschlagen von Materialien und sorgen für Stabilität und Zuverlässigkeit in anspruchsvollen Bau- und Industrieumgebungen.
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| Planeten-Schwenkantrieb für Schiffskräne | Planeten-Drehantrieb für Betonpumpen |
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| Planeten-Schwenkantrieb für Tunnelbohrmaschinen | Planeten-Schwenkantrieb für Bagger |
Betriebsvorkehrungen für Planetendrehgetriebe
- Regelmäßige Schmierwartung
Für den reibungslosen Betrieb und die lange Lebensdauer eines Planetengetriebes ist eine ordnungsgemäße Schmierung unerlässlich. Bediener müssen das vom Hersteller empfohlene Fett oder Öl verwenden und die vorgeschriebenen Schmierintervalle einhalten. Unzureichende oder verunreinigte Schmierung kann zu erhöhter Reibung, Überhitzung und beschleunigtem Verschleiß von Zahnrädern, Lagern und Dichtungen führen. - Lastgrenzen konsequent überwachen
Eine Überschreitung der zulässigen Belastungsgrenze kann Getriebekomponenten wie Sonnenrad, Planetenräder und Lager schwer beschädigen. Bediener sollten sicherstellen, dass Drehmoment und Last innerhalb der empfohlenen Grenzwerte bleiben, um übermäßige Beanspruchung, Fehlausrichtung oder Ausfälle im Betrieb unter hoher Belastung zu vermeiden. - Prüfen Sie Dichtungen und Gehäuse auf Beschädigungen.
Das Gehäuse und die Dichtungen des Planetengetriebes schützen die internen Komponenten vor Staub, Feuchtigkeit und Korrosion. Regelmäßige Inspektionen sind notwendig, um Risse, Leckagen oder Verschleiß der Dichtungen zu erkennen. Beschädigte Dichtungen können das Eindringen von Wasser oder Verunreinigungen ermöglichen, wodurch die Leistung des Getriebes beeinträchtigt und seine Lebensdauer in rauen maritimen oder industriellen Umgebungen reduziert wird. - Vermeiden Sie plötzliche Stöße oder Stoßbelastungen.
Plötzliche Stöße oder übermäßige Stoßbelastungen können das interne Getriebe beschädigen und zu Fehlausrichtungen oder Spiel führen. Bediener sollten daher für sanftes Anfahren und Anhalten sorgen und abrupte Krafteinwirkungen vermeiden. Geeignete Stoßdämpfer können diese Risiken mindern. - Betriebstemperaturen überwachen
Überhitzung kann zu Wärmeausdehnung, Materialermüdung und dem Ausfall wichtiger Bauteile führen. Betreiber sollten die Betriebstemperatur überwachen, um sicherzustellen, dass sie innerhalb des vom Hersteller vorgegebenen Bereichs bleibt. Der Einbau von Temperatursensoren und Alarmen hilft, Überhitzungsprobleme zu erkennen und langfristige Schäden am Getriebe zu verhindern. - Führen Sie regelmäßige Inspektionen und Wartungsarbeiten durch.
Regelmäßige Inspektionen des Getriebes auf Verschleiß, Fehlausrichtung oder ungewöhnliche Geräusche sind entscheidend für die frühzeitige Erkennung von Problemen. Planmäßige Wartungsarbeiten, einschließlich der Überprüfung der Zahnradausrichtung, des Lagerwechsels und der Reinigung, gewährleisten einen zuverlässigen Betrieb und verlängern die Lebensdauer des Getriebes. Die Vernachlässigung der routinemäßigen Wartung kann zu kostspieligen ungeplanten Ausfallzeiten führen.

Zusätzliche Informationen
| Bearbeitet von | Yjx |
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