Planetenradantriebsgetriebe für Feldhäcksler
Das Planetenradgetriebe für Feldhäcksler ist ein kompaktes, sternförmiges Getriebe, das zur Drehmomentverstärkung und Drehzahlreduzierung entwickelt wurde und direkt mit den Rädern oder Naben verbunden ist, um schwere Landmaschinen anzutreiben. Es besteht aus einem zentralen Sonnenrad, mehreren Planetenrädern, die in einem Hohlrad kreisen, und einem Planetenradträger. Dies ermöglicht eine effiziente Kraftübertragung auch unter hoher Last. In Feldhäckslern treibt dieses Planetengetriebe die Räder an und sorgt so für die notwendige Traktion und Stabilität auf unebenem Gelände beim Schneiden, Häckseln und Sammeln des Ernteguts.
Das Planetenradgetriebe für Feldhäcksler ist ein kompaktes, sternförmiges Getriebe, das zur Drehmomentverstärkung und Drehzahlreduzierung entwickelt wurde und direkt mit den Rädern oder Naben verbunden ist, um schwere Landmaschinen anzutreiben. Es besteht aus einem zentralen Sonnenrad, mehreren Planetenrädern, die in einem Hohlrad kreisen, und einem Planetenradträger. Dies ermöglicht eine effiziente Kraftübertragung auch unter hoher Last. In Feldhäckslern treibt dieses Planetengetriebe die Räder an und sorgt so für die notwendige Traktion und Stabilität auf unebenem Gelände beim Schneiden, Häckseln und Sammeln des Ernteguts.
Zu den wichtigsten Merkmalen gehören eine robuste, modulare Bauweise mit hohem Drehmoment, verschiedenen Übersetzungsverhältnissen, integrierten Mehrscheiben-Feststellbremsen und der Option auf Hydraulik- oder Elektromotoren. Dies gewährleistet einen geräuscharmen Betrieb und einfache Wartung. Vorteile sind die erhöhte Langlebigkeit, Kraftstoffeffizienz und Zuverlässigkeit im Gelände, wodurch Ausfallzeiten reduziert und anspruchsvolle Aufgaben wie die Silageernte bewältigt werden. Anpassbare Varianten ermöglichen die Integration in spezifische Mähdreschermodelle, optimieren die Leistung und tragen zur Steigerung der Gesamtproduktivität der Maschine bei.

Abmessungen des Planetenradantriebs
Technische Definitionen
| Symbole | Maßeinheiten | Beschreibung |
| ich | - | Untersetzungsverhältnis |
| T2max | [Nm] | Maximales Ausgangsdrehmoment |
| T2p | [Nm] | Spitzenausgangsdrehmoment |
| T2maxint | [Nm] | Maximales intermittierendes Drehmoment |
| T2cont | [Nm] | Dauerhaftes Ausgangsdrehmoment |
| Pcont | [kW] | Maximale Dauerleistung |
| Pint | [kW] | Maximale intermittierende Leistung |
| n1max | [U/min] | Maximale Eingangsgeschwindigkeit |
| n2max | [U/min] | Maximale Ausgangsdrehzahl |
GR 80

| Typ | Motordisp. [cc] | Gesamtanzeige [cc] | ich | Drehmoment | Geschwindigkeit n2max | Leistung | |||||||
| T2cont | T2maxint | T2p | Pcont [kW] | Pint [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [U/min] | portata fließen [l/min] | ||||||
| GR80-MR50 | 51,6 | 269,9 | 5,23 | 470 | 145 | 570 | 175 | 630 | 205 | 115 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR80-MR80 | 80,3 | 420,0 | 800 | 145 | 960 | 175 | 1060 | 205 | 68 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR100 | 99,8 | 522,0 | 800 | 115 | 1000 | 145 | 1310 | 205 | 55 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR125 | 125,7 | 657,4 | 800 | 95 | 1000 | 120 | 1500 | 190 | 45 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR160 | 159,6 | 834,7 | 800 | 75 | 1000 | 95 | 1500 | 145 | 33 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR200 | 199,8 | 1045,0 | 800 | 60 | 1000 | 75 | 1500 | 115 | 26 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR250 | 249,3 | 1303,8 | 800 | 50 | 1000 | 60 | 1500 | 95 | 21 | 30 | 4,5 | 6 | |
GR 200

| Typ | Motordisp. [cc] | Gesamtanzeige [cc] | ich | Drehmoment | Geschwindigkeit N2max | Leistung | |||||||
| T2Fortsetzung | T2maxint | T2P | Pcont [kW] | Pint [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [U/min] | portata fließen [l/min] | ||||||
| GR200-MR50 | 51,6 | 319,9 | 6,20 | 560 | 145 | 670 | 175 | 740 | 205 | 98 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR200-MR80 | 80,3 | 497,9 | 950 | 145 | 1150 | 175 | 1250 | 205 | 58 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR100 | 99,8 | 618,8 | 1180 | 145 | 1420 | 175 | 1560 | 205 | 46 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR125 | 125,7 | 779,3 | 1450 | 145 | 1750 | 175 | 1920 | 205 | 38 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR160 | 159,6 | 989,5 | 1600 | 125 | 2100 | 165 | 2450 | 205 | 29 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR200 | 199,8 | 1238,8 | 1600 | 100 | 2150 | 135 | 2500 | 165 | 23 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR250 | 249,3 | 1545,7 | 1600 | 80 | 2150 | 105 | 2500 | 135 | 18 | 30 | 4,5 | 6 | |
| GR200-MR315 | 315,7 | 1957,3 | 1600 | 65 | 2150 | 85 | 2500 | 110 | 15 | 30 | 4 | 5 | |
| GR200-MR375 | 372,6 | 2310,1 | 1600 | 55 | 2150 | 70 | 2500 | 90 | 12 | 30 | 3,5 | 4,5 | |
EH 210

| Typ | Gewicht | Ölmenge | i (da÷a / From÷to) | T2max [Nm] | n1max [U/min] | ||||
| EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | ||||
| EH 210 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 11 ÷ 29 | 41 ÷ 129 | 3950 | 3500 | |
| EH 210 SC | |||||||||
| EH 210 PD | - | - | |||||||
EH 240

| Typ | Gewicht | Ölmenge | i (da÷a / From÷to) | T2max [Nm] | n1max [U/min] | ||||
| EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | ||||
| EH 240 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 12 ÷ 31 | 45 ÷ 135 | 5600 | 3500 | |
| EH 240 SC | |||||||||
| EH 240 PD | - | - | |||||||
EH 350

| Typ | Gewicht | Ölmenge | i (da÷a / From÷to) | T2max [Nm] | n1max [U/min] | ||||
| EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | ||||
| EH 350 S | 55 | 60 | 1 | 1.2 | 15 ÷ 31 | 52 ÷ 135 | 7200 | 3500 | |
| EH 350 PD | |||||||||
EH 610

| Typ | Gewicht | Ölmenge | i (da÷a / From÷to) | T2max [Nm] | n1max [U/min] | ||||
| EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | ||||
| EH 610 S | 60 | 70 | 1.2 | 1.5 | 12 ÷ 31 | 47 ÷ 138 | 13500 | 3500 | |
| EH 610 PD | |||||||||
EH 910

| Typ | Gewicht | Ölmenge | i (da÷a / From÷to) | T2max | n1max | |
| EH 913 | EH 913 | EH 913 | [Nm] | [U/min] | ||
| EH 910 S | 130 | 1 | 47 ÷ 131 | 24200 | 3500 | |
| EH 910 PD | ||||||
S-Version

| Größe | Maße | ||||||||||
| D1 | D2 | T3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 S | 230 | 200 | 180 h9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | M10 Nr. 8 | M10 Nr. 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 240 S | 230 | 200 | 180 h9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | M10 Nr. 8 | M10 Nr. 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 350 S | 270 | 230 | 190 h8 | 200 h7 | 240 | 280 | M16 Nr. 8 | M16 Nr. 8 | 242 | 107 | 178 |
| EH 610 S | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 260 | 286 | M16 Nr. 12 | M16 Nr. 16 | 243 | 72 | 171 |
| EH 910 S | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 350 | 370 | M16 Nr. 18 | M16 Nr. 18 | 368 | 115 | 253 |
PD-Version

| Größe | Maße | ||||||||||
| D1 | D2 | T3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 PD | 230 | 200 | 180 h9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1,5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 240 PD | 230 | 200 | 180 h9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1,5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 350 PD | 240 | 209.55 | 177.8 h8 | 200 h7 | 241.3 | 280 | 5/8"-11 UNC (6x) | 5/8"-19 UNF (9x) | 285 | 107 | 178 |
| EH 610 PD | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 275 | 310 | M16 (12x) | M20x1,5 (8x) | 293 | 72 | 221 |
| EH 910 PD | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 335 | 375 | M16 (18x) | M22x1,5 (10x) | 368 | 115 | 253 |
Vorteile des Planetenradantriebsgetriebes für Feldhäcksler
- Kompaktes Design und hohe Leistungsdichte
Die koaxiale Wellenanordnung und die mehreren Planetenräder des Planetengetriebes ermöglichen eine äußerst kompakte Bauweise. Dadurch erzielen Feldhäcksler eine erhebliche Drehmomentverstärkung auf engstem Raum – ideal für Radantriebe in unwegsamem Gelände. Dies führt zu einem geringeren Gesamtgewicht der Maschine, verbesserter Manövrierfähigkeit und einfacherer Integration in selbstfahrende Häcksler, ohne die Leistung zu beeinträchtigen. - Überlegene Drehmomentübertragungskapazität
Durch die Lastverteilung auf mehrere Planetenräder bewältigt dieses Planetenradgetriebe hohe Drehmomente, die für den Antrieb der Räder von Feldhäckslern in dichtem Bewuchs und auf unebenem Gelände unerlässlich sind. Dieser Mechanismus zur Lastverteilung verbessert die Leistungsfähigkeit der Maschine bei anspruchsvollen Aufgaben wie dem Häckseln und Sammeln von Silage, reduziert die Belastung einzelner Komponenten und verlängert die Lebensdauer. - Außergewöhnliche Effizienz und reduzierte Energieverluste
Planetenradantriebe erreichen dank ihrer Getriebeanordnung Wirkungsgrade von bis zu 971 TP3T pro Stufe, wodurch die Leistungsverluste bei der Kraftübertragung in Feldhäckslern minimiert werden. Dies führt zu geringerem Kraftstoffverbrauch, optimierter Leistung von Hydraulik- oder Elektromotoren und dauerhaft hohem Drehzahlbetrieb, was Kosteneinsparungen und ökologischer Nachhaltigkeit in der Landwirtschaft ermöglicht. - Verbesserte Haltbarkeit und Stoßfestigkeit
Die gleichmäßige Massenverteilung und Rotationssteifigkeit von Planetenradgetrieben sorgen für überragende Stabilität und machen sie unempfindlich gegenüber Stößen und Vibrationen, wie sie bei der Futterernte im Gelände häufig auftreten. Dank integrierter Notbremsen gewährleisten diese Getriebe zuverlässige Leistung und minimieren Ausfallzeiten und Wartungsaufwand auch unter hoher Belastung. - Flexible Übersetzungsverhältnisse für vielseitigen Betrieb
Durch die Kombination verschiedener Untersetzungsverhältnisse in kompakter Bauweise ermöglichen Radantriebsgetriebe Feldhäckslern eine stufenlose Anpassung der Geschwindigkeit an unterschiedliche Erntebedingungen – vom langsamen, drehmomentstarken Schneiden bis hin zu schnelleren Transportmodi. Diese Vielseitigkeit unterstützt mehrstufige Konfigurationen und ermöglicht so eine präzise Steuerung und gesteigerte Produktivität bei vielfältigen landwirtschaftlichen Aufgaben. - Verbesserte Stabilität und Lastverteilung
Die gleichmäßige Drehmomentverteilung auf die Planetenräder gewährleistet einen ruhigen Lauf, reduziert elastische Verformungen und verlängert die Lebensdauer der Zahnräder in Feldhäckslern. Diese Stabilität ist entscheidend für die Traktion auf unebenem Gelände, beugt vorzeitigem Verschleiß vor und ermöglicht die Bewältigung schwerer Nutzlasten bei längeren Ernteeinsätzen. Dies erhöht letztendlich die Zuverlässigkeit der Maschine und die Sicherheit des Fahrers.

Verwendung des Planetengetriebes für Radantrieb
- Landmaschinen
In der Landwirtschaft werden Planetengetriebe mit Radantrieb in Traktoren, Mähdreschern, Feldhäckslern, Weizensämaschinen, Feldspritzen und Maispflanzmaschinen eingesetzt, um ein hohes Drehmoment für das Befahren von unebenem Gelände und das Bewegen schwerer Lasten zu gewährleisten. Ihre kompakte Bauweise ermöglicht die nahtlose Integration in die Radnaben, verbessert die Traktion, reduziert den Schlupf und steigert die Gesamteffizienz der Maschine bei Aussaat, Ernte und Bodenbearbeitung. - Baumaschinen
Diese Getriebe treiben Rad- und Kettenantriebe in Baggern, Radladern, Planierraupen, Straßenfräsen, Gradern, Kaltfräsen und Asphaltfertigern an und bieten eine überlegene Drehmomentverstärkung für den Einsatz auf anspruchsvollen Baustellen. Sie ermöglichen präzise Steuerung unter hohen Stoßbelastungen, minimieren Ausfallzeiten durch ihre robuste Bauweise und unterstützen Schwerlastarbeiten wie Erdbewegung und Materialtransport. - Fahrerlose Transportsysteme (FTS)
Planetenradgetriebe werden in der Lagerautomation und Fertigung eingesetzt und ermöglichen eine reibungslose und präzise Bewegung von fahrerlosen Transportfahrzeugen (AGVs) beim Warentransport. Ihr hoher Wirkungsgrad und das geringe Spiel gewährleisten eine zuverlässige Navigation auf engstem Raum und steigern so die Produktivität, während sie gleichzeitig variable Geschwindigkeiten und Lasten in Logistikumgebungen bewältigen. - Bergbau
Im Bergbau treiben diese Planetengetriebe Muldenkipper, Radlader, Bohrgeräte und Planierraupen an und liefern ein hohes Drehmoment für extreme Bedingungen wie steile Hänge und abrasive Umgebungen. Sie verbessern die Fahrzeugstabilität, widerstehen Stoßbelastungen und verlängern die Lebensdauer, was zu sichereren und effizienteren Abbauprozessen beiträgt. - Forstgeräte
Planetenradantriebe, die in Forwardern, Harvestern und Skiddern eingesetzt werden, bieten eine hohe Drehmomentdichte für das Befahren von Waldgebieten mit schweren Holzlasten. Ihre modulare Bauweise ermöglicht die Anpassung an variable Geschwindigkeiten, verbessert die Traktion auf weichem Untergrund und reduziert die Umweltbelastung bei Holzeinschlagarbeiten.
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| Planetenradantrieb für Maispflanzmaschinen | Planetenradantrieb für Mähdrescher |
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| Planetenradantrieb für Muldenkipper | Planetenradantrieb für Straßenrückgewinnungsmaschinen |
Teile des Planetengetriebes für Radantrieb
- Sun Gear
Das Sonnenrad dient als zentrales Antriebselement in einem Planetengetriebe mit Radantrieb und greift in mehrere Planetenräder ein, um die Drehmomentübertragung einzuleiten. Es wird typischerweise aus hochfestem legiertem Stahl gefertigt, um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten, und rotiert mit hohen Drehzahlen. Dies ermöglicht eine effiziente Kraftverteilung und Drehzahlreduzierung, die für den Radantrieb schwerer Maschinen wie Mähdrescher und Lader unerlässlich sind. - Planetenräder
Hierbei handelt es sich um mehrere Satellitenzahnräder, die das Sonnenrad umkreisen und gleichzeitig mit dem äußeren Hohlrad kämmen. Dadurch wird die Last gleichmäßig verteilt und die Drehmomentverstärkung in Radantriebsanwendungen optimiert. Die präzisionsgefertigten Zahnräder mit minimalem Zahnflankenspiel drehen sich auf am Träger befestigten Bolzen und sorgen so für Stabilität und reduzierten Verschleiß unter hohen Belastungen in Geländefahrzeugen. - Zahnkranz
Das Hohlrad bildet die äußere, stationäre oder rotierende Ummantelung. Seine Innenverzahnung greift in die Planetenräder ein und ermöglicht so die Drehmomentübertragung auf die Radnabe. Oft ist es aus Platzgründen in das Getriebegehäuse integriert und gewährleistet einen gleichmäßigen Kraftfluss, hohe Übersetzungsverhältnisse und Widerstandsfähigkeit gegenüber Radialkräften in anspruchsvollen Umgebungen wie Bauwesen und Landwirtschaft. - Planetenträger
Dieses Bauteil fixiert die Planetenräder und verbindet sie mit der Abtriebswelle bzw. dem Radflansch, um das Gesamtdrehmoment effizient zu übertragen. Es ist robust aus geschmiedeten Materialien gefertigt, rotiert als Einheit, unterstützt mehrstufige Konfigurationen und trägt zur Gesamteffizienz und Lastverteilung des Getriebes in Radantrieben bei. - Lager
Die Lager in Radantriebsgetrieben stützen rotierende Elemente wie Wellen und Träger, minimieren die Reibung und gewährleisten die Ausrichtung unter axialen und radialen Belastungen. Hochwertige Wälz- oder Kugellager sorgen für eine lange Lebensdauer, verhindern vorzeitigen Ausfall und ermöglichen einen reibungslosen Betrieb in Umgebungen mit starken Vibrationen, wie beispielsweise in Bergbaumaschinen und automatisierten Fahrzeugen. - Gehäuse und Dichtungen
Das Gehäuse umschließt alle internen Komponenten und gewährleistet so strukturelle Integrität und Schutz vor Verunreinigungen in anspruchsvollen Radantriebsanwendungen. In Kombination mit modernen Dichtungen wie Öl- oder Labyrinthdichtungen verhindert es Schmierstoffverluste, hält den Innendruck aufrecht und verlängert die Lebensdauer, indem es die Zahnräder im industriellen Einsatz vor Staub, Feuchtigkeit und extremen Temperaturen schützt.

Zusätzliche Informationen
| Bearbeitet von | Yjx |
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